Automobilio saugos įvertinimas – patikimiausių rinkinys Transporto priemonė remiantis einamaisiais metais. Tai apima geriausius prekės ženklus, kuriems pavyko sėkmingai išlaikyti daugybę testų ir įsitvirtinti geriausia pusė vartotojų nuomone. Skelbiant oficialius duomenis, leidiniuose vadovaujamasi klientų atsiliepimais, kokybės indeksu, tyrimų rezultatais. Jūsų dėmesiui pristatome 2018 metų patikimiausių automobilių markių 10 geriausių agentūros JD Power duomenis.
2018 m. patikimiausių automobilių 10
10
Oficialiai įmonė buvo įkurta 1922 m. Šiuo metu 2018 metų reitinge pagal automobilių patikimumą užima 10 vietą. Šios markės automobiliai yra skirtingi aukštos kokybės surinkimas, dilimui atsparių medžiagų buvimas, gerai apgalvotos saugos sistemos. „Jaguar“ prekės ženklo kokybės indeksą ekspertai įvertino 144 balais. Verta pridurti, kad gamintojo asortimentas reguliariai atnaujinamas naujais, kokybiškais visureigiais šeimos automobiliai ir sportiniai automobiliai. „Premium“ segmentas nusipelno ypatingo dėmesio, įkūnijantis eleganciją ir galingas technines charakteristikas. Tačiau visi „Jaguar“ automobiliai yra patikimi ir patvarūs.
Honda
Kitas patikimas automobilių įmonė, kurių modeliai skiriasi buvimu geros sistemos saugumo. Jei dar prieš keletą metų buvo manoma, kad automobilių saugumo patikimumo reitinge pirmauja vokiečiai, tai šiandien vis daugiau automobilininkų linksta į japonus. Tai galima nesunkiai paaiškinti gerokai išaugusiu modelių asortimentu, įskaitant daugybę saugių visureigių, krosoverių ir sedanų. Bendrovė ne tik išleidžia naujus rekordus kokybiškų automobilių, bet ir modernizuoja senus modelius.
Išleistas gana patikimų automobilių markių 2018 m Chevrolet kompanija. Indeksas yra 142 vienetai. Tačiau tai visai nepriimtinas rezultatas, nes lyginant su praėjusiais metais rodikliai gerokai pablogėjo. Ši bendrovė jau seniai neturi konkurentų JAV, tačiau jos pozicijos bendrame tope krenta. Tačiau korporacija vystosi, perka naujus filialus visame pasaulyje, įsigyja technologijų ir suteikia darbo vietų. Galbūt įmonė ruošiasi išleisti naują aukščiausios klasės automobilių liniją, todėl visos jėgos nukreiptos kita linkme. Tačiau visi Chevrolet modeliai yra saugūs!
BMW
Be abejo, daugelis vairuotojų nustebtų nepamatę BMW 2018 m. automobilių saugos reitinge. Bendrovė jau kelis dešimtmečius stebina visuomenę atsakingu ir skrupulingu požiūriu į patikimų automobilių gamybą. Tai lemia aukštas gaminių eksploatacines charakteristikas, atsparumą dilimui ir ilgaamžiškumą. Vokietijos įmonė. Indeksas yra 139 vienetai, o tai rodo įmonės pozicijų smukimą. Matyt, ne visi gali suspėti su sparčiai sudėtingėjančiais standartais...
Tačiau „Hyundai“, priešingai, pagerino savo pozicijas. Šiuo metu šios įmonės automobiliai yra vieni populiariausių Europoje. Kiekvienais metais korporacija tobulina įrangą, modernizuoja technologijas ir profesionalumą. Tai lemia aukštą Hyundai automobilių kokybės ir patikimumo lygį. Be to, tai taikoma ne atskiriems segmentams, o visiems modelių serija, nuo sedanų iki didelių visureigių.
Iš karto reikia pažymėti, kad pagal JD Power Mercedes-Benz GLK klasė yra geriausias aukščiausios kokybės prekės ženklas. Kalbant apie bendrą automobilių markių patikimumo įvertinimą, vokiškas prekės ženklas užima viršūnės vidurį. Tačiau bendrovei pavyko pagerinti savo pozicijas, palyginti su 2017 m. Šiandien indeksas yra 131 taškas. Tuo pačiu saugūs, galingi, techniškai įrengti Mercedes-Benz automobiliai yra vieni perkamiausių automobilių visame pasaulyje!
Buick
1902 metais ji buvo įkurta JAV Buick kompanija. Kalbame apie didelę, patikimą įmonę, kuri gamina patikimus automobilius. Deja, gaminiai gaminami ribotais kiekiais. Dėl šios priežasties šios markės automobilį Rusijos Federacijos keliuose išvysti retai. Tačiau vairuotojams iš Kinijos pasisekė daug geriau. „Buick“ automobiliai į šios valstybės teritoriją tiekiami dideliais kiekiais. Naujausias Modelis yra „Buick Envision“. Saugus krosoveris puikiai išlaikė visus testus. Jis surenkamas Rusijos Federacijos teritorijoje.
3 vietą patikimiausių 2018 metų automobilių reitinge užima Toyota markė. Saugumo indeksas – 123 taškai, o tai gerokai prasčiau nei praėjusį sezoną. Nepaisant šio fakto, prekės ženklas užsitikrino trečią vietą ir savo vietos dar niekam neužleido. Verta pridurti, kad japoniškų automobilių paklausa gerokai auga. Rusijos Federacijoje laikomas populiariausiu modeliu „Toyota Land“. Cruiser 200. Traukia didžiuliu dydžiu, visišku komfortu ir, žinoma, patikimumu.
Pasaulyje? Įdomus klausimas. Ir į jį yra atsakymas. Nors, žinoma, automobiliai yra tema, kurioje skoniai vaidina lemiamą vaidmenį. Kai kuriems patinka tik tam tikros markės modeliai, o jie pasirenka išskirtinai savo naudai, nepaisant to, kad kitas koncernas gamina funkcionalesnius automobilius. Taigi viskas yra reliatyvu. Tačiau yra visuotinai priimta nuomonė, ir verta apie tai kalbėti.
Patikimumas
Visų pirma norėčiau pasakyti, kad labiausiai geri automobiliai pasaulyje tai tie automobiliai, kurie išsiskiria gera surinkimo kokybe ir patikimumu. Renkantis modelį rekomenduojama atkreipti dėmesį į šiuos parametrus. O prieš kalbant apie geriausius automobilius pasaulyje, reikia pakalbėti apie tuos modelius, kurie yra visiška jų priešingybė.
Nepatikimiausias automobilis – Citroen XM, kuris buvo gaminamas šešerius metus (nuo 1994 iki 2000 m.). Žinoma, remontas yra nebrangus, tačiau šis automobilis genda dažniau nei važiuoja. Galbūt todėl šis modelis Rusijoje nerado populiarumo. Antroje vietoje - Range Rover. Gal ir galingas, ir dinamiškas, ir patogus, tačiau šio visureigio savininkai į servisą turi važiuoti tarsi į darbą. Tiesa, naujosios kartos atstovai tapo geresni už savo pirmtakus – patikimesni.
Garsusis sportinis Porsche 911 (996 kėbulas) taip pat sukelia galvos skausmą jo savininkams. Nes Vidutinė kaina apsilankymas tarnyboje kainuoja maždaug 1160 svarų sterlingų. Taigi didelis vardas ne visada yra kokybės rodiklis.
Kieno naudai turėtume rinktis?
O dabar – apie geriausius automobilius pasaulyje. Kalbant apie patikimumą, Honda HR-V pasirodė vienas solidžiausių modelių. Taip pat pilnaverčiais konkurentais laikomi tokie automobiliai kaip Suzuki Alto ir Vauxhall (Opel) Agila. Tiesa, Rusijos rinkoje jų labai sunku rasti.
Bet iš visų esamų automobilių„sensta“ daugelis kritikų pripažino Mitsubishi Lancer leidimas 2005-2008 m. Beje! Tai labiausiai pavogtas užsienio automobilis visoje Rusijos Federacijoje. Matyt, nusikaltėliai supranta patikimus automobilius.
Azijos atstovai
Dabar verta skelbti TOP labiausiai geriausi automobiliai pasaulio pagal ridą, gaminamas Azijos šalyse. Į šį įvertinimą tikrai įeina „Subaru Impreza“. Automobilis, kurio daugelis žmonių nepastebi. Tai tikrai patikimas kompaktinės klasės automobilis. Taip, jis kainuoja daugiau nei konkurentų modeliai. Bet ji turi turbiną, pliusą keturių ratų pavara. Ir tai yra reikšmingas pranašumas.
„Honda Civic“ taip pat dažnai atsiduria įvairiuose reitinguose. Nuo 2002 metų ši mašina populiarėja dėl savo patikimumo. Toyota Corolla taip pat geras automobilis. Ekonomiškas, populiarus, kokybiškas. Kritikai pataria rinktis pirmųjų dviejų kartų atstovų naudai. Įsigiję vieną iš šių automobilių, galite ilgam pamiršti rimtas problemas, susijusias su automobilio gedimais.
„Kia Rio“ taip pat yra TOP. Ši mašina yra tiesioginė visų pirmiau minėtų modelių konkurentė. Ji ne tik gera daugeliu atžvilgių. Šis automobilis Tai nebrangi ir labai ekonomiška. Hyundai akcentas TOP'e seka „Rio“. Abu automobiliai yra mažo galingumo ir panašūs vienas į kitą. Bet jie yra ekonomiški. Tačiau dar žemiau reitingo jie konkuruoja su Honda Accord ir Bet kad ir kiek ginčų dėl jų būtų, kiekvienas modelis vis tiek randa savo pirkėją.
vokiški automobiliai
Jei išstudijuosite reitingus, pavadintus „10 geriausių pasaulio automobilių“, tada tarp pavadinimų tikrai bus bent du, ir jums net nereikia paaiškinti, dėl kokios priežasties. Visi tai gerai žino Vokietijos gamintojai gaminti geriausius modelius. „Audi“, „BMW“, „Mercedes-Benz“, „Volkswagen“, „Opel“, „Porsche“ - šie koncernai kuria tikrai aukštos kokybės automobilius. Ir nenuostabu, kad kyla klausimas: „Kas yra labiausiai geriausias prekės ženklas automobilių pasaulyje? - dauguma kritikų, specialistų, ekspertų ir tiesiog mėgėjų atsako vienu iš aukščiau išvardytų vardų.
Dabar Vokietijoje jie gamina visų kategorijų modelius. Taigi, pavyzdžiui, mažoje klasėje laikomas absoliutus lyderis A klasės Mercedes. Griežtos linijos, klasikinės proporcijos, dinamiškas kėbulas, maksimalus komfortas – visa tai ir dar daugiau būdinga šiam kompaktiškam automobiliui.
Dinamiški atstovai
„Audi A4“ pripažintas vienu įperkamiausių ir dinamiškiausių automobilių. Be to, jis yra saugus ir patikimas – susidūrimo testai parodė, kad susidūrimo atveju tikimybė susižaloti keleivius ir vairuotoją yra minimali.
Mercedes-Maybach S600 taip pat nekonkuruoja. Daugelis žmonių teigia, kad tai yra geriausias automobilis pasaulyje! Ir sunku su tuo nesutikti. Erdvi bagažinė, išskirtinė apdaila, didžiulis kiekis naujoviškus sprendimus, patogi važiuoklė, saugus, patvarus kėbulas ir, žinoma, nepriekaištingos savybės. To pakanka, kad suprastum, kodėl šis automobilis patenka į geriausių pasaulio automobilių TOP 10.
Pigiausia verslo klasė
Toliau kalbant apie geriausius pasaulyje, negalima nepaminėti koncerno „Volkswagen“. Juk būtent ši įmonė sukūrė ir pagamino modelį, kuris pernai, 2015 m., buvo pripažintas metų automobiliu Europoje. Ir tai yra „Volkswagen Passat“. Ekonomiškiausias verslo klasės atstovas.
Šis modelis tinka visiems. Išvaizda, interjeras, techninės charakteristikos. Tačiau pagrindinis jo pranašumas yra efektyvumas. Kūrimo proceso metu ekspertai į šią problemą žiūrėjo labai rimtai. Jiems pavyko užtikrinti, kad 100 kilometrų greitkelyje variklis sunaudos tik 5 litrus degalų. Miestuose suvartojimas svyruoja nuo 6 iki 9 litrų. Viskas priklauso nuo vairuotojo vairavimo stiliaus.
Be to, „Volkswagen“ gavo gana platų jėgos agregatų asortimentą. Yra dviejų litrų TDI – ekonomiškas, bet galingas. Galimi du variantai – 150 arba 190 litrų. Su. Taip pat yra BiTDI variklis. Tūris – du litrai, o galia – 240 AG. Su. O kaip kaina? Išlaidos šį automobilį apie 36 tūkstančius dolerių. Labai kukli kaina vokiškam verslo klasei.
Populiari „Mechanics“ versija: penki geriausi lyderiai
„Popular Mechanics“ yra žinomas mokslo populiarinimo žurnalas. Ne taip seniai (būtent 2014 m.) jie paskelbė savo geriausių automobilių reitingą. Pirmoje vietoje buvo Mazda 6 už 21 675 USD. Ekspertai manė, kad tai išraiškinga, ekonomiška ir saugi, nustatant naujus dinamiškumo ir valdymo standartus. Antroji vieta atiteko tokiam automobiliui kaip Stingray už 52 000 USD. Ekspertai tvirtina, kad automobilis galėjo būti iškeltas į pirmą vietą. Nuo tada, kai nusipirkau vieną geras sportinis automobilis Už tokią mažą kainą tai nuostabu. Be to, automobilis yra labai produktyvus, o tai yra gera žinia.
Trečioje vietoje yra „Nissan Versa Note“ už 14 780 USD. Mažas, kompaktiškas, sportiškas – nors ir ne sportinis automobilis. Ketvirtoje vietoje yra Dodge Ram Heavy Duty. Pats geriausias pilno dydžio pikapas, nebijantis jokių kasdienių krovinių ir darbų.
Ir skirta penktoji vieta Mercedes-Benz S klasė. Jei ne 94 000 USD, naujasis 2014 m. Štutgarto produktas būtų pirmaujantis. Šis automobilis turi daug techninių ir novatoriškų netikėtumų – todėl jis pripažintas vienu geriausių.
Automobiliai, kurie uždaro reitingą
Populiarieji mechanikos ekspertai skyrė šeštąją vietą Lexus modeliai IS už 36-42 tūkstančius dolerių. Agresyvi išvaizda, daugybė pakabos variantų ir didelio našumo variklis yra pagrindiniai jo skiriamieji bruožai.
Septintoje vietoje Jaguar F-Type kainuojantis 69-92 tūkstančius dolerių. Tikrai, kuri sėkmingai sujungia puikias vairavimo savybes, momentinį reagavimą į bet kokius vairuotojo judesius ir kasdienį komfortą.
Buvo skirta aštunta vieta Jeep automobilis Cherokee. Tikriausiai dėl savo kainos, už kurią pirkti tokį modelį iš principo nėra taip jau blogai. Šis automobilis kainuos 24-29 tūkstančius dolerių.
Devintoje vietoje – „Ford Fiesta ST“. Tai kainuoja 22 tūkstančius dolerių. Viskas apie šį automobilį mus džiugina – nuo įsibėgėjimo (mažiau nei per 7 sekundes iki šimtų) iki našumo. Šio modelio variklis suteikia 1/5 daugiau galios, Skirtingai nei ankstesnės versijos! Beje, verta paminėti, kad praėjusiais, 2015-aisiais, koncernas „Ford“ tapo geriausiu prekės ženklu pasaulyje. Ir tai nenuostabu, nes Ford automobiliai turi viską – stilių, komfortą, efektyvumą, ekologiškumą, galią, greitį, dinamiką ir kuklią kainą.
Ir ji uždaro TOP 10 geriausių 2014 m. pasaulio automobilių metų Chevrolet„Cruze“ dyzelinas. Jame yra švariausias „General Motors“ kada nors sukurtas dyzelinis variklis.
Automobilių pramonės ekspertai sudarė naujus patikimumo įvertinimus tarp ilgaamžių automobilių. Mūsų apžvalgoje – keliolika automobilių, kurių savininkai gali būti tikri, kad nebus dažni serviso lankytojai, tačiau tokie automobiliai ištikimai tarnaus ilgus metus.
1.Honda CR-V
Honda automobilis CR-V buvo pripažintas geriausiu 2015 metų kompaktišku šeimos visureigiu JAV. Automobilis turi gana platų šoninių funkcijų spektrą ir dirba su 2,4 litro keturių cilindrų varikliu. Puikiai tinka tiek mieste, tiek užmiestyje. CR-V kaina svyruoja nuo 23,4 tūkst. iki 32,8 tūkst. JAV dolerių.
2. Toyota Prius
Nepaisant augančio jų populiarumo, elektromobiliai ir toliau kyla dėl techninių ginčų. Viena populiariausių – diskusijos apie baterijų patvarumą. Hibridinis dujinis-elektrinis automobilis Toyota Prius išleista dar 1997 m., ji sėkmingai tarnavo savininkams 10 metų. Be to, mašinai nereikėjo keisti jokių funkcinių dalių maitinimo zonoje.
3.Toyota Rav4
Toyota Rav4 turi labai patrauklų funkcijų paketą, užtenka erdvus salonas ir bagažinės erdvę, todėl ji yra viena geriausių savo klasėje. Mašina pasižymi itin tiksliu vairavimu, todėl puikiai tinka bet kokio tipo vietovėje. Daugelis „Rav4“ savininkų ypač atkreipia dėmesį į automobilio garso sistemos kokybę. Šis automobilis kainuoja 23,6–29,8 tūkst.
4. Toyota Highlander
Kitas visureigis, kurį kai kurie ekspertai išrinko geriausiu 2015 m., yra „Toyota Highlander“. Tarp kitų privalumų reikėtų pabrėžti interjero dydį ir patogumą. Automobilis patogus tiek vairuotojui, tiek keleiviams. Tuo pačiu automobilis negali pasigirti itin erdvia bagažine. „Toyota Highlander“ kainuoja iki 44 tūkstančių dolerių.
5.Honda Odyssey
Už 44 tūkstančius dolerių galima įsigyti kitą, labai patogų automobilį. Šį kartą tai Honda mikroautobusas Odisėja. Automobilis veikia su šešių cilindrų varikliu ir turi labai gerą ekonomiškas vartojimas kuro tiek užmiestyje, tiek mieste. Automobilis idealiai tinka šeimos kelionėms.
6.Toyota Sienna
Jo Toyota klasė Sienna 2015 metais buvo pripažintas antruoju geriausios kokybės automobiliu JAV. Ekspertai pažymėjo geras degalų sąnaudas, gerą vairo valdymą ir bendrą automobilio patikimumą. Ypatingo pagyrimo nusipelno naudojimo paprastumas, ypač - Toyota remontas Sienna. Automobilis kainuoja nuo 28 iki 46 tūkstančių dolerių.
7. Toyota Camry
Jų yra daug ir jie turi neįtikėtiną paklausą. Šiandien „Toyota Camry“ yra tikras JAV vairuotojų bestseleris. Šis automobilis yra gana patikimas ir patogus, turi gerą garso sistemą ir yra paprastas naudoti. Standartiniame pakete yra 8 vairuotojo sėdynės reguliavimo parinktys! Automobilis kainuoja nuo 22 iki 31 tūkstančio dolerių.
8.Toyota Avalon
Didelis, patogus ir net šiek tiek prabangus Toyota sedanas„Avalon“ tikrai galės tarnauti savininkui 10 metų. Žinoma, jei elgiamasi tinkamai. Vairuoti „Toyota Avalon“ labai patogu, o tai palengvina, visų pirma, puiki salono izoliacija, antra – patogios sėdynės. Automobilis kainuoja 32-39 tūkstančius dolerių.
9.Honda Pilot
Kitas automobilis, kuris pirmiausia gyrėsi savo komfortu, yra „Honda Pilot“. Be patogių sėdynių ir oro kondicionieriaus, „Honda Pilot“ taip pat gali pasigirti 3,5 litro V6 varikliu ir nuostabiu vairavimu. Be to, mašina yra gana nepretenzinga ir lengvai valdoma. Kainuoja iki 46 tūkstančių dolerių.
10. Subaru Forester
Geriausias praėjusių metų mažasis visureigis, patekęs į beveik visų žinomų užsienio ekspertų dešimtuką, yra „Subaru Forester“. Dėl didelio saugumo šis automobilis yra toks, koks jis yra. Be to, automobilis turi visų ratų pavarą. „Subaru Forester“ kainuoja nuo 22 iki 33 tūkstančių JAV dolerių.
Ypač tiems, kurie seka naujausias automobilių pramonės naujienas, surinkome.
Gamyba: nuo 1993 metų - 1,2 l, nuo 2003 metų - 1,4 l.
Taikymas: Fiat Punto/Grande Punto/Punto Evo, Fiat 500, Fiat Panda, Fiat Idea, Fiat Palio, Ford Ka (2 karta), Fiat Linea, Lancia Musa, Lancia Y.
FIRE serijos Fiat varikliams (Fully Integrated Robotised Engine – visiškai robotų surinktas variklis) jau daugiau nei 30 metų. Jėgos agregatų asortimentas apima daugybę variklių, kurių darbinis tūris yra nuo 769 cm3 iki 1368 cm3, o 8 vožtuvų versijos vėliau buvo papildytos 16 vožtuvų. Du 8 vožtuvų agregatai be hidraulinių stūmiklių verti dėmesio.
Apskritai visos variklių versijos su 8 vožtuvų galvute, nepriklausomai nuo darbinio tūrio, pasirodė labai patvarios. Paprastas dizainas parodė didelį atsparumą dilimui net mažuose varikliuose (pavyzdžiui, 1,1). Pasenusių 8 vožtuvų versijų nereikės kapitalinis remontas, o tai neišvengiama daugiau šiuolaikinės modifikacijos, turintis didesnį suspaudimo laipsnį ir atitinkantis Euro-5 standartus.
FIRE varikliai visada pasižymėjo „plastiškumu“. Neįtikėtina, bet du visiškai identiški varikliai po įvažiavimo elgėsi visiškai skirtingai. Taigi su ramiais vairuotojais jis elgėsi atsainiai, o su temperamentingais – gyviau.
Į reguliarią techninę priežiūrą įeina paskirstymo diržo, uždegimo žvakių keitimas ir protingas alyvos keitimo intervalas (Europoje maksimalus 15 000 km). Šie varikliai yra absoliučiai patikimi – tik retkarčiais jiems gali trukdyti nedideli alyvos nuotėkiai.
Ford 1.3 8VDuratecRocam"
Gamyba: 2001-2008 m
Taikymas: Ford Ka (1 karta), Ford Fiesta VI.
Variklis savo konstrukcija ir parametrais panašus į senesnio 1,3 OHV. Jis turi ketaus blokas, paskirstymo grandinė ir hidrauliniai stūmikliai. Maitinimo blokas yra gana tingus, bet visiškai patikimas. Jis turi gerą sukibimą esant žemiems sūkiams ir reikalauja minimalių eksploatavimo išlaidų. Variklis buvo surinktas Brazilijoje ir Pietų Afrikoje (Pietų Afrika). Santrumpa Rocam reiškia veleną su ritininiais guoliais.
Kartu su senoviniu OHC „Pinto“ bloku (naudojamu, pavyzdžiui, „Ford Sierra“), tai yra vienas patikimiausių variklių, kada nors sėdinčių po „Ford“ gaubtu. Didesni Rocam, kurių darbinis tūris yra 1,6 litro, yra daug rečiau paplitę. Jie daugiausia buvo naudojami „įkrautuose“ „Ford SportKa“ ir „Ford StreetKa“.
Honda 2.2aš-DTEC
Gamyba: 2008-2015 m.
Taikymas: 8 kartos „Honda Accord“, Honda CR-V 3 karta, Honda Civic – 9 karta.
Tiesą sakant, čia galėtumėte išvardyti 98% „Honda“ benzininių agregatų ir niekas neprieštarautų. Tačiau daug įdomiau yra tai, kad japoniškas dyzelinis variklis pasirodė labai patikimas. Ir tai nepaisant to, kad jo konstrukcijoje panaudoti visi pažeidžiamiausi šiuolaikinių dyzelinių variklių elementai, su kuriais negali susidoroti geriausi konkurentai.
Vienos eilės paskirstymo grandinės naudojimas yra visiškai neproduktyvus, jau nekalbant apie termiškai nestabilų aliuminio bloką su plonais, sausais plieniniais cilindrų įdėklais (apsunkina šilumos išsklaidymą) – pasakys bet kuris ekspertas. BMW dyzelinas N47.
2.2 i-DTEC toks rinkinys tinkamai veikia ilgą laiką. Netgi pjezoelektriniai purkštukai, turbokompresorius (turi vandeniu aušinamus guolius) ir elektra valdomas EGR vožtuvas nesukelia problemų. Įprastai anglimi padengti sūkuriai įsiurbimo kolektoriuje buvo pakeisti aplinkkelio vožtuvu prie įėjimo į padalintą įsiurbimo taką, o EGR buvo „įjungtas“ už jo.
Vienintelis žinomas trūkumas yra DPF slėgio skirtumo jutiklio gedimas.
„Mercedes M266“ (1,5 / 1,7 / 2,0)
Gamyba: 2004-2012 m.
Taikymas: A klasės Mercedes(W/C 169), Mercedes B klasės (T 245).
Patvarūs ir patikimi dyzeliniai varikliai nuo OM601 iki OM606 žinomi iš legendinio W124. Tačiau jie jau seniai pasenę. Tačiau net ir tarp naujesnių įrenginių galite rasti patvarų variklį. Tai M266. 4 cilindrų benzininis variklis yra ankstesnio M166 evoliucija, žinoma pirmoji A klasė ir Vaneo.
Variklis gavo specifinį dizainą, nes jį reikėjo pastatyti dideliu kampu ankštame variklio skyriuje. Inžinieriai pasikliovė paprastumu: tik viena paskirstymo grandinė ir 8 vožtuvų paskirstymo mechanizmas.
Mechaninė dalis labai patikimas. Purkštuko gedimai pasitaiko labai retai (šiek tiek stebina benzininiam varikliui su netiesioginiu įpurškimu). Tačiau dažniausiai defektas atsirado garantinio laikotarpio metu.
Visos trys variklio versijos yra labai patvarios. A200 Turbo modifikacijų turbokompresoriaus buvimas teoriškai padidina gedimų tikimybę, tačiau iš tikrųjų nieko panašaus neįvyksta. Trūkumai – šiek tiek padidėjusios degalų sąnaudos, tačiau taip yra dėl nepakankamai geros kėbulo aerodinamikos.
Mitsubishi 1.3 / 1.5 / 1.6MIVEC (4A9 serija)
Gamyba: nuo 2004 m.
Naudojimas: Mitsubishi Colt, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi ASX, Smart ForFour, Citroën C4 Aircross.
Beveik visi „Mitsubishi“ benzininiai varikliai yra labai patikimi, todėl išsirinkti geriausią nėra lengva. Vienas iš labiausiai paplitusių yra 4 cilindrų 4A9 serijos blokas. Jis buvo sukurtas bendradarbiaujant Mitsubishi/Daimler ir Chrysler ir yra vienas patikimiausių variklių šiandieninėje rinkoje.
4A9 yra visiškai pagamintas iš aliuminio, turi 16 vožtuvų DOHC vožtuvų laiko nustatymo sistemą, kintamo įsiurbimo vožtuvo laiko nustatymo sistemą su valdomas elektroniniu būdu MIVEC (kai kurios 1,3 litro variklio versijos jo neturi). Nors varikliui daugiau nei 10 metų, jokių žinomų problemų nėra. Automobiliai su tokiais varikliais į servisą atkeliauja tik dėl techninės priežiūros – keitimo, alyvos, filtrų ir uždegimo žvakių.
4A9 galimas tik kaip atmosferinis. Colt CZT/Ralliart modeliuose su turbokompresoriumi naudojamas visiškai kitoks Mitsubishi „Orion“ serijos variklis. „Citroen C4 Aircross“ variklį paveldėjo iš savo techninio dvynio „Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC“, tačiau jis parduodamas paprastu pavadinimu 1.6 i, o kai kuriose rinkose net su visiškai nuostabiu 1.6 VTi.
PSA 1.4HDi 8V (DV4)
Gamyba: nuo 2001 m.
Naudojimas: Citroen C1, C2 Citroen, Citroen C3, Citroen Nemo, Peugeot 107, Peugeot 1007, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot Bipper, Toyota Aygo, Ford Fiesta, Ford Fusion, Mazda 2.
Mažasis 1.4 HDi gali būti laikomas legendinio XUD7/XUD9 įpėdiniu. Nors popieriuje 1.4 HDi buvo sukurtas bendradarbiaujant su Ford (kaip ir didesnis 1.6 HDi). Tiesą sakant, tai yra visiškai prancūziškas dizainas, kuris pasirodė labai sėkmingas.
Kaip ir Honda, prancūzai sugebėjo sukurti patvarų aliuminio bloką su sausais įdėklais. Paskirstymo diržas gali tarnauti 240 000 km arba 10 metų. Paprastas turbokompresorius tarnaus amžinai. Siemens bendrojo bėgio įpurškimo sistema pasitvirtino nuo pat pradžių. „Mazda“, „Ford“ ir kai kurie PSA modeliai neseniai paminėjo „Bosch“ įpurškimo sistemą.
Iniciatyvai žino, kad yra ir 16 vožtuvų versija, kurios grąža siekia 90 AG. galingesniems variantams - Citroen C3 1.4 HDi ir Suzuki Liana 1.4 DDiS. Dėl savo nesandarios 16 vožtuvų galvutės, kintamos geometrijos turbokompresoriaus ir Delphi įpurškimo sistemos šis variklis patikimumo požiūriu niekada neprilygs paprastam 8 vožtuvų variantui.
Subaru 3.0/3.6R6 (EZ30/EZ36)
Gamyba: nuo 2000 m.
Taikymas: Subaru Legacy, Subaru Outback, Subaru Tribeca.
Iš visų žinomų „Subaru“ bokserių variklių patikimiausi yra natūralios atmosferos šešių cilindrų EZ serija, žinoma dėl „Outback“, „Legacy 3.0R“ ir „Tribeca“ krosoverio. Pirmosios 3 litrų variklių versijos, skirtos Outback H6 (219 AG iki 2002 m.), vis dar turėjo mechaninė pavara valdymas droselio vožtuvas ir aliuminio įsiurbimo kolektorius. Vėlesnės modifikacijos (245 AG), nepaisant sudėtingesnių technologijų (be kita ko, įsiurbimo vožtuvų kėlimo aukščio ir fazių reguliavimo sistema, o 3.6 - ir išmetimo vožtuvai), netapo „pažeidžiamesni“.
Variklis turi taip vadinamus šlapius cilindrų įdėklus ir patvarią paskirstymo grandinę. Vienintelis tikras trūkumas yra gana didelės degalų sąnaudos (ypač Legacy 3.0 Spec B, turinčiose sportinę mechaninę pavarų dėžę su trumpo atstumo pavarų perjungikliu) ir nedideli techninės priežiūros sunkumai (pavyzdžiui, pakeisti uždegimo žvakes dėl prastas „horizontaliai“ esančių cilindrų prieinamumas).
Suzuki 1.3 / 1.5 / 1.6DOHCM"
Gamyba: nuo 2000 m.
Taikymas: Suzuki Jimny, Suzuki Swift, Suzuki Ignis, Suzuki SX4, Suzuki Liana, Suzuki Grand Vitara(1,6), „Fiat Sedici“ (1,6), „Subaru Justy III“.
M serijos variklius sudaro mažo tūrio 1.3, 1.5, 1.6 ir 1.8 varikliai. Pastaroji skirta išskirtinai Australijos rinkai. Europos žemyne jėgos agregatas yra beveik visuose tūkstantmečio sandūroje pasirodžiusiuose mažuose ir vidutiniuose „Suzuki“ modeliuose bei „Fiat Sedici 1.6“, kuris yra „Suzuki SX4“ kopija. Mechaninė variklio dalis yra labai patikima ir patvari. Net fazių keitimo sistema nėra patenkinama VVT vožtuvo laikas, naudojamas daugelyje variklio modifikacijų. Jo nėra tik 1,3 litro versijoje, skirtoje Ignis ir Jimny iki 2005 m., bei senose 1,5 modifikacijose SX4.
Paskirstymo grandinės pavara yra patikima. Tarp nedidelių trūkumų yra nedideli alyvos nutekėjimai per alyvos sandariklį. alkūninis velenas. Rimtesnių gedimų praktiškai nebūna.
Toyota 1.5 1NZ-FXE hibridas
Gamyba: nuo 1997 m.
Taikymas: Toyota Prius I, Toyota Prius II, Toyota Yaris III Hibridas.
Kaip ir su Honda, šią apžvalgą Galima būtų įtraukti beveik visus „Toyota“ variklius, tačiau sutelkime dėmesį į hibridą, kurį dauguma vairuotojų vis dar vertina skeptiškai. Ir tai nepaisant to, kad šis maitinimo blokas turi precedento neturintį patikimumą. Paprasta benzininis variklis Su aukštas laipsnis suspaudimas, veikiantis pagal Atkinsono ciklą, sinchroninis elektros variklis su nuolatiniu magnetu ir nieko daugiau.
Pavarų dėžės klasikine prasme nėra, todėl problemos su šiuo įrenginiu išnyksta. Vietoj to jis naudojamas planetinis reduktorius su dviem įėjimais ir vienu išėjimu. Pavarų skaičius skiriasi priklausomai nuo abiejų variklių sukimosi greičių skirtumo.
Mane labiausiai gąsdina brangi baterija. Tačiau iki šiol niekas iš savininkų jo nepakeitė. Europos konkurentai negali konkuruoti su fenomenaliu Japonijos patikimumu.
Volkswagen 1.9SDI/TDI
Gamyba: 1991-2006 (kai kuriose rinkose iki 2010 m.).
Taikymas: Audi 80 B4, Audi A4 (1 karta), Audi A3 (1 karta), Audi 100/A6 (C4), Audi A6 (C5), Seat Alhambra, Seat Ibiza, Seat Cordoba, Seat Inca, Seat León, Seat Toledo, VW Caddy, VW Polo, VW Golf, VW Vento, VW Bora, VW Passat, VW Sharan, VW Transporter, Ford Galaxy(1 karta), Škoda Fabia ir Škoda Octavia (1 karta).
Be jokios abejonės, tai vienas garsiausių, bet galbūt ir daugiausiai diskusijų sukėlusių variklių mūsų sąraše. SDI/TDI varikliai yra pagrįsti senu 1.9 D/TD. Jie gavo tiesioginį įpurškimą, buvo sumažinta šiluminė apkrova cilindro galvutei ir sumontuotas Bosch rotacinis siurblys, nors jis buvo jautrus degalų kokybei.
Patikimumas ir ilgaamžiškumas, ypač paprastų 1,9 SDI versijų, nusipelno pagarbos. Variklis be didelių investicijų gali nuvažiuoti daugiau nei vieną milijoną kilometrų. Neatsižvelgiame į dažnai minimas oro masės srauto jutiklio problemas.
Paradoksalu, bet patikimiausias variantas su turbokompresoriumi yra tik 90 AG TDI, kurio maksimalus sukimo momentas yra 202 Nm (kodas 1Z arba AHU). Šis turbodyzelis pasirodė devintojo dešimtmečio pradžioje ir buvo naudojamas Audi, Golf III, Passat B4, Seat automobiliuose iki 1996-1997 m.
Tarp „Skoda Octavia“ geriausiu TDI laikomas CMA. Jo mažas pastovios geometrijos turbokompresorius demonstruoja daug didesnį patvarumą nei 90 AG ALH kompresorius su kintamoji geometrija. Pastarasis buvo linkęs užšalti peilius, kaip ir 110 AG versija.
Vienintelė silpnoji SDI/TDI vieta, ypač pirmaisiais gamybos metais, yra alkūninio veleno amortizatoriaus skriemulys.
Automobilio patikimumas priklauso nuo daugelio veiksnių derinio, tačiau visi jie, išskyrus vieną, yra antraeiliai ir susiję su eksploatavimo ir priežiūros savybėmis. Mašinos ištvermę galima lyginti su žmogaus genais: vienas nuo gimimo pasiruošęs užkariauti ir užkariauti, o kitas toks – toks, silpnesnis.
Mūsų apžvalga skirta skirtingų kategorijų automobiliams su geriausiais „genais“. Formuojant reitingo poziciją buvo atsižvelgta ne tik į modelio charakteristikas, bet ir į tiesioginių savininkų nuomones, šių prekinių ženklų padėtį Rusijos antrinėje rinkoje bei daugelį kitų faktorių. Taigi pradėkime!
Patikimiausi nebrangūs automobiliai
3 Hyundai Solaris
Geriausias užsienio pritaikymas Rusijos keliams
Šalis: Pietų Korėja
Vidutinė kaina: 625 000 rub.
Įvertinimas (2019 m.): 4,8
Pavyzdingas biudžeto modelis Korėjos automobilių pramonė, labai mylimas vidaus vartotojams. Korėjiečiai nesiėmė pritaikyti „Solaris“ vartotojų šalių keliams, sutelkdami dėmesį į idealo paruošimą. keleivių vežimas, visų pirma vidaus pardavimui. Toks rizikingas žingsnis buvo visiškai pagrįstas: viena vertus, panašumas paveikė klimato sąlygos Rusija ir Korėja, o iš kitos pusės – puiki Pietų Korėjos gamintojų darbo kokybė.
Naujausias „Hyundai Solaris“ modifikavimas atnešė ne tik išorinių modelio pokyčių - Ypatingas dėmesys buvo sumokėta už individualų vairuotojo ir keleivių saugumą įvykus rimta avarija. Korėjiečiai pasiekė norimą rezultatą dėl patikimumo ir išvaizdos, o tai natūraliai paveikė modelio kainą.
Privalumai:
- maloni išvaizda;
- puikus prisitaikymas prie Rusijos klimato ir kelių sąlygų;
- laipsniškas saugumo didinimas su kiekvienu pertvarkymu;
- aukštas patikimumo lygis – penkios žvaigždutės iš penkių pagal pasaulinę klasifikaciją.
Trūkumai:
- kaina, besiribojanti su vidutiniu segmentu.
2 Lada Kalina
Žema kaina
Šalis Rusija
Vidutinė kaina: 400 000 rub.
Įvertinimas (2019 m.): 4,8
Labai netikėtas lyderis pagal saugumo ir patikimumo rodiklius vidaus keliai. Jis neišsiskiria technologiniais sprendimais ir naujovėmis – nesuskaičiuojama daugybė jutiklių, skirtų pažeidžiamoms ir akloms zonoms sekti, tačiau tai visiškai kompensuoja prisitaikydama prie Rusijos realijų. Kaip ir daugelis kitų koncerno „AvtoVAZ“ projektų, „Kalina“ pradeda byrėti maždaug po dešimties veiklos metų. Tačiau išlaikyti patenkinamos būklės automobilį yra labai nebrangus, o lyginant su kitais modeliais, gedimai nėra tokie kritiški.
Privalumai:
- visiškai prisitaikęs prie Rusijos realijų;
- laiko patikrinta platforma;
- nežymios automobilio priežiūros išlaidos (subjektyvus kriterijus);
- mažos kainos oficialioje ir antrinėje vidaus rinkose.
Trūkumai:
- automobilio neturi papildomos parinktys kelių kontrolė.
1 Renault Logan
Šalis: Prancūzija/Rusija
Vidutinė kaina: 500 000 rub.
Įvertinimas (2019 m.): 4,9
Vienas iš aiškių pretendentų į lyderystę nebrangių, bet patikimų automobilių klasėje. Ne paslaptis, kad „Logan“ buvo sukurtas glaudžiai bendradarbiaujant Prancūzijai, Japonijai ir Rusijai. Būtent todėl automobilis yra visiškai pritaikytas važiuoti sunkiomis sąlygomis. kelio sąlygos mūsų šalis.
Progresyvus kasmetinis (ar panašiai) pertvarkymas leidžia į Logan sistemą įvesti naujus „lustus“, kurių buvimas yra padiktuotas. šiuolaikiniai reikalavimaiį saugumą. Pagrindinis dėmesys skiriamas aklųjų zonų stebėjimui vairuojant ir statant automobilį, tačiau tai yra gana papildomos galimybės. Pagrindinis automobilio privalumas – senas geras Nissan platforma B – patikimas ir tuo pačiu ne per brangus išlaikymas.
Privalumai:
- trijų šalių technologinių sprendimų derinys;
- pilnas pritaikymas Rusijos keliams;
- papildomų judesio valdymo parinkčių prieinamumas;
- santykinai mažos priežiūros išlaidos;
- prieinama kaina vartotojams ir didelės verslo galimybės (senų automobilių perdirbimas ir keitimas).
Trūkumai:
- nenustatytas.
Patikimiausi automobiliai vidutinių kainų segmente
3 Mitsubishi Lancer X
Vartotojo pasirinkimas
Šalis: Japonija
Vidutinė kaina: 1 300 000 RUB.
Įvertinimas (2019 m.): 4,8
Pasakų mašina, legendinė mašina. Stilingas ir greitas Lancer visada išliko gera transporto priemone. Automobiliui prireikė 15 metų, kad pasiektų aukščiausius patikimumo įvertinimus pagal visus Europos standartus. Pripažinimas tarp vidaus automobilių rinkos sulaukė 2009 m. – būtent tada modelis patyrė didžiausią populiarumo ir plačios paklausos bangą tarp Rusijos automobilių entuziastų.
Nepaisant daugelio gana reikšmingų pranašumų, įskaitant žiaurią išvaizdą, geras vairavimo savybes ir mažą jautrumą gedimams, „Lancer“ turi vieną reikšmingą trūkumą, kurį subtiliai pastebėjo daugelis autoblogerių ir profesionalų. Laikui bėgant automobilio kėbulas pradeda rūdyti, ir šį procesą galima sustabdyti (nors neilgam) tik ankstyvoje korozijos vystymosi stadijoje.
Privalumai:
- vienas populiariausių modelių Rusijoje;
- gerai toleruoja atšiaurias klimato sąlygas;
- optimalus balansas techninės charakteristikos ir ilgaamžiškumas;
- didelis saugos koeficientas.
Trūkumai:
- laikui bėgant automobilio kėbulas pradeda masiškai rūdyti;
- pakankamai brangi priežiūra(kokybė).
2 Toyota Camry
Geriausia pastatymo kokybė
Šalis: Japonija
Vidutinė kaina: 1 600 000 RUB.
Įvertinimas (2019 m.): 4,9
Dar vienas „ilgamečiai“, kurio pirmasis pasirodymas Rusijoje įvyko gana seniai. Per pastarąjį laiką Camry visiškai prisitaikė prie vidaus rinkos, įsitvirtindamas ne tik kaip geras įspūdingos išvaizdos japoniškas automobilis, bet ir kaip patikimas, o svarbiausia – saugus transportas. Japonų prisitaikymas prie Rusijos realijų įvyko palaipsniui - pagrindinis lūžis buvo padarytas tuo metu, kai Rusijoje buvo pastatytos pirmosios gamyklos masinei šio automobilio gamybai. Šiandien kartu su legendine „Corolla“ 2017 metų „Camry“ yra aprūpintas naujausiomis technologijomis, už kurias Europos asociacijos „Euro NCAP“ ir amerikiečių „J.D.Power“ įvertino aukščiausią saugos balą.
Privalumai:
- gera įranga (standartiniai parkavimo davikliai, galinio vaizdo kamera, devynios oro pagalvės);
- puiki saugos riba ilgam tarnavimo laikui;
- reprezentatyvi išvaizda.
Trūkumai:
- didelės priežiūros išlaidos.
1 Kia Sportage
Populiariausias krosoveris
Šalis: Pietų Korėja
Įvertinimas (2019 m.): 5,0
Neabejotinas patikimumo lyderis tarp miesto krosoverių vidutinių kainų segmente. Automobilio istorija prasidėjo gana seniai - iš pradžių „Sportage“ buvo gana patvarus automobilis, visiškai neturintis „stiliaus“ sąvokos. Laikui bėgant situacija pamažu keitėsi, tačiau patikimos susisiekimo priemonės koncepcija išliko priešakyje.
Šiandien šis automobilis yra flagmanas tarp krosoverių vidaus rinkoje, kurio, ko gero, neatsisakytų joks tikras korėjiečių stiliaus, saugumo ir firminio patikimumo derinio žinovas.
Privalumai:
- firminė kokybė ir laiko patikrintas patikimumas;
- stilinga miesto krosoverio versija su daugybe judesio valdymo jutiklių;
- glostantys profesionalų atsiliepimai apie vairavimo savybes ir būklę po ilgo naudojimo;
- aukštas saugos balas pagal pirmaujančius pasaulio ekspertus (Euro NCAP ir J. D. Power).
Trūkumai:
- neaptiktas.
Patikimiausi automobiliai po dešimties metų ridos
3 Nissan X-Trail
Aukšta pastatymo kokybė
Šalis: Japonija
Vidutinė kaina: 1 500 000 RUB.
Įvertinimas (2019 m.): 4,6
Vienas iš populiariausių visureigių vidaus rinkoje, kurio visureigiai ir išgyvenamumas atvirai džiugina automobilių entuziastus. Taip atsitiko, kad pirmosios kartos „X-Trails“ nepasiekė Rusijos rinka, tačiau artumas prie Japonijos vis tiek prisidėjo prie šių automobilių plitimo, nors ir nedideliu mastu. Visureigio populiarinimas vidaus rinkoje prasidėjo nuo antrosios kartos, kuri parodė geras manevringumas tiek ant žemės, tiek ant smėlio, tiek ant ypač nešvarių, sunkiai pravažiuojamų vietovių (molingų ir druskingų dirvožemių).
Šiandien Nissan X-Trail yra išgyvenamumo modelis, kurį verta pamėgdžioti. Automobilis gali lengvai važiuoti dešimt metų, nepatiriant rimtų problemų dėl gedimų ir senėjimo.
Privalumai:
- puiki kopija, skirta naudoti Rusijoje;
- aukšti saugumo ir patikimumo parametrai.
Trūkumai:
- didelės automobilio kainos ir tinkamos metinės priežiūros išlaidos;
- Ne itin galingas variklis visureigiui.
2 Volkswagen Polo
Optimalus kainos ir kokybės derinys
Šalis: Vokietija
Vidutinė kaina: 600 000 rub.
Įvertinimas (2019 m.): 4,7
Vokiečiai visada garsėjo aukšta savo kūrybos kokybe, kad ir kokiam rinkos segmentui ir kainai jie priklausytų. „Polo“ vietoje galėtų būti absoliučiai bet kuris „Volkswagen“ šeimos automobilis, nes dauguma egzempliorių nesunkiai gyvena iki 15–20 metų, nepatiriant jokių problemų nei su detalėmis, nei su kėbulo elementų susidėvėjimu (korozija pasitaiko labai retai).
Kalbant apie šį konkretų modelį, „Polo“ turi gerą degalų sąnaudų ir galios balansą – jokių smulkmenų, bet gana priimtinas rezultatas. Remiantis daugelio šio automobilio savininkų atsiliepimais, po dešimties metų vairavimo gana vidutinėmis vairavimo sąlygomis rimtų priežiūros ir priežiūros problemų nekyla.
Privalumai:
- klasikinis sedanas su malonia išvaizda;
- geros galios charakteristikos, bet tik atnaujintuose 2017 m. modeliuose;
- neturi polinkio į su amžiumi susijusius gedimus.
Trūkumai:
- nepaisant geras stabilumas iki gedimų, metinė priežiūra „kainuoja gana centus“.
1 VAZ Niva 4x4
Geriausios patvarumo savybės
Šalis Rusija
Vidutinė kaina: 500 000 rub.
Įvertinimas (2019 m.): 4,9
Tikrai „nesunaikinamas“ egzempliorius vidaus automobilių pramonė, vertas vieno iš patikimiausių automobilių, kurių rida yra dešimt metų ir daugiau, titulo. Jau ir taip tvirtas automobilis, plačiai žinomas ir populiarus nuo sovietinių laikų, bėgant metams išliko beveik nepakitęs, tačiau tapo patogesnis, tai pastebi daugelis savininkų.
Su visais trūkumais, įskaitant ne pačias ekonomiškiausias degalų sąnaudas ir mažą maksimalų greitį, „Niva“ turi du labai reikšmingus pranašumus. Netgi išrankūs „Top Gear“ programos vedėjai britai įvertino šio technologijų stebuklo galimybes įveikti visas šalis, atpažindami „Niva“. geriausias automobilis praėjęs komunistinis laikotarpis. Antras privalumas –... patikimumas! Saikingai naudojant „mini bakas“ yra praktiškai nesunaikinamas, tačiau net jei jis sulūžtų, jo taisymas gali brangiai kainuoti standartinis rinkinysįrankiai.
Privalumai:
- puikūs visureigio sugebėjimai;
- paprastas ir patikimas dizainas, pagamintas sąžiningai;
- maža kaina ir mažos išlaidos techninei priežiūrai;
- su rida automobilis nepraranda patikimumo;
- platus prieinamumas antrinėje rinkoje.
Trūkumai:
- ne pačios geriausios degalų sąnaudos ir didžiausio greičio charakteristikos.
Patikimiausi premium klasės automobiliai
3 Toyota Land Cruiser
Legendinis patikimumas. Aukštas kėbulo atsparumas korozijai
Šalis: Japonija
Vidutinė kaina: 3 799 000 RUB
Įvertinimas (2019 m.): 5,0
Legendos apie šio automobilio patikimumą – ne pramanai, o pati tiesa. Vienos rytų šalies valdovas kartą pasakė kažką taip: „Pasaulyje yra du be rūpesčių dalykai - „Toyota Land Cruiser“ ir „Kalašnikovo“ automatas. Pokalbio patvirtinimą taip pat galima rasti Rusijos antrinėje rinkoje - naudoto „Land Cruiser“ su rida (geros būklės) kainos yra apie 1,7–2,2 milijono rublių. Tokiu atveju automobiliui bus ne mažiau kaip 10 metų, o spidometras rodys 140 tūkstančių km viršijančius skaičius. Jei kėbulo vientisumas nebuvo pažeistas, korozijos pėdsakų ant jo elementų tiesiog nepavyks rasti.
Žinoma, kad automobilis tokį ilgą laiką išlaikytų savo patikimumą ir našumą, jis turi būti „šeriamas“ kaip arabų arklys – tik geriausiu produktu. Savalaikis aptarnavimas ir kokybė Eksploatacinės medžiagos, ir nieko daugiau. Šios markės automobilio varikliai (ypač benzininiai) yra labai stiprūs ir tarnauja gerokai prieš kapitalinį remontą. Šio automobilio kažkaip neįmanoma pavadinti nebrangiu ir ekonomišku, tačiau tinkamai nusiteikęs jis gali labai ilgai stebinti savo patikimumu.
2 G klasės Mercedes-Benz
Patikimiausias variklis
Šalis: Vokietija
Vidutinė kaina: 10 365 000 RUB.
Įvertinimas (2019 m.): 5,0
Gelenvagen yra prabangus visureigis, vienas iš labiausiai populiarių automobilių modernumas. Jo patikimumas yra legendų dalykas, tačiau norėdami tai suprasti, tiesiog pažiūrėkite į kainas antrinėje rinkoje. Šios markės automobilį, pagamintą prieš 10 metų, Rusijoje galima įsigyti už 2-3 milijonus rublių! Tik „Bentley“ brangesnis Aston Martin ir Ferrari.
Nepaisant didelės ridos ir naudotos būklės, savininkai neskuba atsikratyti savo automobilių, nes... net eksploatacija didžiulėse Rusijos erdvėse (o mūsų sąlygos yra daugiau nei sunkios) negalėjo susilpninti Gelikos ištvermės ir patikimumo. Tačiau tam būtina laikytis privaloma sąlyga- laiku atlikti techninę priežiūrą ir įprastinė priežiūra. Pamatyti greitkelyje sugedusį „Gelenvagen“ (praleista padanga nesiskaito) prilygsta skrendant NSO – vienas atvejis iš dešimties milijonų. ypatinga šlovė Mercedes-Benz G klasė Nusipirkau variklio dėka – jis taip apgalvotas iki smulkmenų ir gerai surinktas. Šiuolaikiniuose šios markės modeliuose agregatai aprūpinti start/stop sistema ir galimybe išjungti cilindrus. Tai leidžia Gelenvagen laikyti ne tik patikimiausiu, bet ir ekonomiškiausiu premium klasės džipu.
1 Lexus GS F
Geriausias automobilis premium segmente
Šalis: Japonija
Vidutinė kaina: 6 500 000 rub.
Įvertinimas (2019 m.): 5,0
Automobilis netinka visiems, jis tiesiog turi būti saugus ir patikimas. GS F 2017 – tai sportinė aistra ir elegancija, ryškus charakteris ir diskretiškas pranašumas kiekvienoje kūno linijoje. Automobilis kelia itin entuziastingas emocijas – savininkai vieningai rekomenduoja japonus kaip vieną sėkmingiausių premium klasės automobilių.
Japonijos meistrai ypatingą dėmesį skyrė saugos charakteristikoms, nes nekyla abejonių dėl surinkimo kokybės Lexus gamykloje. Čia yra visas vairuotojo ir keleivių „gyvenimo veiklos“ stebėjimo elementų sąrašas:
- dešimt oro pagalvių;
- kelio ženklų atpažinimo sistema;
- Automobilių aklosios zonos stebėjimo jutikliai;
- prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema, papildyta kliūčių atpažinimo sistema;
- pamainos pranešimų sistema kelio juosta judesiai.
Surinkimo aspektų derinys ir jutiklių gausa (kiekvienas, beje, veikia tiksliai taip, kaip turėtų, o ne kada ir kaip nori) leido automobiliui pelnyti aukščiausius patikimumo įvertinimus.
Privalumai:
- saugaus vairavimo valdymo sistemų gausa;
- kokybiškas surinkimas, garantija ilgas terminas automobilio eksploatavimas be rimtų gedimų;
- stiliaus, greičio ir mažų degalų sąnaudų derinys.
Trūkumai:
- neaptiktas.
