نحوه انتخاب لاستیک برای ماشین: زمستان، تابستان و تمام فصل. کدام لاستیک برای تابستان بهتر است: بررسی آزمایشی لاستیک های مقاوم در برابر ضربه و راحت بهترین لاستیک برای یک خودرو

تولیدکنندگان کالا برای جلب توجه خریداران به سراغ چه ترفندهایی می روند. تولیدکنندگان لاستیک از این نظر مستثنی نیستند، با خواندن بیانیه های مطبوعاتی آنها ممکن است به نظر برسد که تنها لاستیک های آنها در فصل جدید بهترین هستند. رتبه بندی لاستیک های تابستانی محبوب که توسط پورتال Marka.guru گردآوری شده است به شما در درک ویژگی ها، مزایا و معایب این محصولات کمک می کند.

هنگام خرید لاستیک باید به عوامل مختلفی توجه کرد. بهترین لاستیک های تابستانی می توانند مزایا و معایبی داشته باشند: چسبندگی بهتر یا بدتر، نرم بودن، چسبندگی خوب، اما به سرعت فرسوده شدن. قبل از انتخاب، مهم است که بدانید چه چیزی برای شما ارجح است - مصرف سوخت، مسافت پیموده شده طولانی یا هندلینگ مطمئن. پس بیایید شروع کنیم.

1. اندازه. این پارامتر به نسبت عرض، ارتفاع و قطر بیرونی اشاره دارد. بهترین تایرها آنهایی هستند که دقیقاً با ابعاد دیسک مطابقت داشته باشند و شما می توانید با توجه به ارتفاع و عرض آن تغییر کنید.
2. ترکیب. مقاومت در برابر سایش تایرها، هندلینگ خودرو و مصرف سوخت به این پارامتر بستگی دارد. ارائه تمام این پارامترها در یک محصول غیرممکن است. ترکیب لاستیک، به عنوان یک قاعده، شامل لاستیک، دوده، روغن، سیلیکات و سایر اجزایی است که چسبندگی لاستیک ها به آسفالت را بهبود می بخشد و ضریب اصطکاک را افزایش می دهد. لاستیک های سخت تر برای تابستان بهتر هستند، زیرا این به دلیل رژیم دما و ویژگی های رانندگی است.
3. آج. مشخصات کیفی لاستیک ها به عمق و عرض فرورفتگی های بین برآمدگی های پروفیل و جهت الگو بستگی دارد که می تواند سه نوع باشد. رایج ترین آنها متقارن غیر جهت دار است. برای رانندگی در بزرگراه ها و مناطق شهری مناسب است. جهت متقارن انتخابی برای کسانی است که عاشق سرعت و رانندگی در هوای مرطوب هستند. الگوی نامتقارن برای آب و هوای خشک یا مرطوب مناسب است. جهانی در نظر گرفته می شود و برای نصب بر روی خودروهای SUV، سدان یا خودروهای اسپرت مناسب است.
4. علامت گذاری. اطلاعاتی برای هر تایر اعمال می شود که از ویژگی های عملیاتی آن می گوید. اسناد خودرو با جزئیات نشان می دهد که کدام علامت برای نصب توصیه می شود.
5. شاخص سرعت. مشخصه با حروف لاتین نشان داده شده است که حداکثر سرعت را نشان می دهد. به عنوان مثال، M - 130 کیلومتر در ساعت، N - 140 کیلومتر در ساعت و غیره. لاستیک هایی با شاخص سرعت افزایش یافته که در رتبه بندی بهترین لاستیک های تابستانی گنجانده شده است، جاده را به خوبی می گیرند و فاصله ترمز را کوتاه می کنند.
6. فهرست را بارگزاری کنید. این پارامتر نشان دهنده باری است که بهترین لاستیک ها می توانند در حداکثر سرعت تحمل کنند. به اعداد بیان می شود: 70 - 335 کیلوگرم، 80 - 387 کیلوگرم و غیره. اگر نیاز به حمل بارهای مکرر دارید، بهتر است تایرهایی با شاخص بار بالا انتخاب کنید.
7. ساخت قاب. لاستیک های تابستانی خوب با توجه به ویژگی های طراحی خود به دو دسته شعاعی و مورب تقسیم می شوند. اولین ها برای خودروهای هر کلاسی مناسب هستند. دومی امروز به فروش نمی رسد.

بودجه

لیست لاستیک های موجود در رتبه بندی تایرهای تابستانی 2018 ما را در نظر بگیرید که تا 6 هزار روبل هزینه دارند.

1. Kumho Ecsta HS51

بهترین مدل از تولید کنندگان کره ای با الگوی نامتقارن که راحتی هندلینگ را در هنگام رانندگی با سرعت بالا بهبود می بخشد. راه‌حل‌های مهندسی موجود در لاستیک‌ها ایمنی را هنگام پیچ‌ها تضمین می‌کند. ساخت و ساز تقویت شده چسبندگی پایدار آج را با جاده تضمین می کند.

ترکیب لاستیک با استفاده از دی اکسید سیلیکون تولید می شود که تماس قابل اعتماد تایر با آسفالت مرطوب را تضمین می کند.

لاستیک ها مجهز به چهار شیار زهکشی هستند که به طور موثر آب را حذف می کند و از قطع تماس با آسفالت جلوگیری می کند.

مزایای:

• کم هزینه؛
• لاستیک با کیفیت؛
• سوراخ ها را به خوبی می گیرد؛
• دویدن بی صدا را تضمین می کند.

ایرادات:

• افزایش مصرف سوخت؛
• در طول مانورهای تند کمی تنبل است.

قیمت: از 2650 روبل.

قیمت Kumho Ecsta HS51:

2. MPS 330 Maxilla 2

توسعه نوآورانه از تولید کنندگان اسلواکی برای تابستان، طراحی شده برای نصب در کامیون های سبک و مینی بوس. یکی از ویژگی های لاستیک ها محدوده اندازه گسترده است. قطر تایر تابستانی - r14، r15، r16. الگوی آج از دو دنده طولی و ناحیه شانه تشکیل شده است که به مدل استحکام لازم را می دهد.

با وجود تعداد کم دنده های آج، سازنده سیستم زهکشی خوبی را با افزایش اندازه 3 کانال طولی ارائه کرد که می تواند مقدار زیادی آب را در خود جای دهد و مقاومت لاستیک را در جاده بهبود بخشد.

مزایای:

• لاستیک با کیفیت بالا؛
• هزینه مقرون به صرفه؛
• دویدن بی صدا را تضمین می کند.
• جاده را در هر آب و هوایی به خوبی نگه می دارد.

معایب: تولید به فدراسیون روسیه منتقل شد.

قیمت: از 4070 روبل.

قیمت MPS 330 Maxilla 2:

بهترین لاستیک های سواری برای مدل های خودروهای پرسرعت تولید می شوند. این مدل در 31 سایز موجود است که قطر فرود آن از 16 تا 21 اینچ متغیر است. الگوی آج جهت دار نامتقارن روی سطوح خشک یا مرطوب به خوبی عمل می کند.

یکی از ویژگی های این مدل مقاومت بالای آن در برابر برداشت آب است که توسط سیستم زهکشی بهبود یافته از طریق معرفی 4 شیار طولی عریض ارائه می شود.

مزایای:

• افزایش راحتی؛
• چسبندگی خوب در پیچ؛
• قیمت قابل قبول.

معایب: دیواره نرم.

قیمت: 5790 روبل.

قیمت :

لاستیک های تابستانی که فقط برای خودروهای کلاس اقتصادی تولید می شوند. لاستیک ها با عدم وجود "نقاط ضعیف" متمایز می شوند. آنها با چسبندگی بهبود یافته روی آسفالت مرطوب و خشک، به دلیل اندازه لکه تماس با جاده مشخص می شوند.

ویژگی‌های لاستیک شامل سیستم زهکشی سازنده و لوله‌های چند منظوره است.

بلوک های پهن شانه فاصله ترمز را کوتاه می کند.

مزایای:

• قیمت قابل قبول؛
• کیفیت خوب؛
• در کابین صدا ایجاد نکنید.

معایب: یافت نشد.

قیمت: 1900 روبل.

قیمت :

5. BF Goodrich Activan

لاستیک های تابستانی که به طور خاص برای مینی بوس ها و کامیون های کوچک تولید می شوند. لاستیک‌ها چسبندگی خوبی به جاده داشتند، که توسط بلوک‌های آج کلی و تعداد زیادی آج ایجاد می‌شود.

دیواره های جانبی با پوشش دو لایه تقویت شده است که استحکام لاستیک ها را افزایش می دهد.

فرورفتگی های طولی به طور موثر آب را تخلیه می کنند و ویژگی طراحی لوله ها باعث می شود که چسبندگی لاستیک ها بر روی آسفالت مرطوب قابل اطمینان تر باشد.

مزایای:

• سواری نرم را فراهم می کند.
• لاستیک با کیفیت خوب

ایرادات

• سر و صدا در کابین شنیده می شود.
• با عرض اعلام شده مطابقت ندارد.

قیمت: از 2400 روبل.

قیمت BFGoodrich Activan:

6Vredestein Sportrac 5

لاستیک های تابستانی با الگوی آج نامتقارن ارائه می شوند که از دو الگوی بارانی و ساده تشکیل شده است که سواری نرم و نرمی را ارائه می دهد و از همه نظر از الگوی متقارن پیشی می گیرد.

از ویژگی های این الگو، وجود یک ضلع داخلی و خارجی است که برای سهولت در نصب با علامت های خاصی مشخص شده است.

مزایای:

• هندلینگ خوب؛
• چسبندگی عالی روی آسفالت خیس

ایرادات

• سایش سریع؛
• سر و صدا در کابین شنیده می شود.

قیمت: 3 465 روبل.

قیمت Vredestein Sportrac 5:

7.Nokian Nordman SZ

یک مدل لاستیک قابل اعتماد که برای رانندگی در جاده های ناهموار طراحی شده است. لاستیک ها حتی در سرعت های بالا هم سواری را سبک و پایدار نگه می دارند. برای لاستیک ها، دو شاخص سرعت تا 240 و 270 کیلومتر در ساعت وجود دارد.

طراحی مدل شاخص سرعت حداکثر دقت کنترل را تضمین می کند.

این محصول توسط فناوری Cool Zone ارائه شده است که ترکیبی از آج چند لایه، هندسه جدید و ترکیب لاستیکی را به همراه دارد.

مزایای:

• قیمت قابل قبول؛
• کیفیت خوب؛
• دویدن بی صدا را تضمین می کند.
• در گودال ها شنا نمی کند.

ایرادات:

• به سرعت پاک می شود؛
• سر و صدا در کابین شنیده می شود.

قیمت: 3516 روبل.

قیمت Nokian Nordman SZ:

دسته قیمت متوسط

1. Yokohama ADVAN Fleva V701

لاستیک های تابستانی که طیف مدل لاستیک های ممتاز سازنده را دوباره پر کرده اند.

این مدل دارای کنترل بهبود یافته دستگاه است.

حداکثر لذت رانندگی را فراهم می کند و برای نصب بر روی اتومبیل های جمع و جور، اتومبیل های اسپرت، لیموزین و SUV طراحی شده است.

مزایای:

• دویدن خوب در باران و هوای خشک؛
• نمی کشد و تکان نمی خورد.
• در برابر سوراخ های کوچک بدون تشکیل مخروط مقاومت می کند.

معایب: معایب قابل توجهی یافت نشد.

قیمت: 8284 روبل.

قیمت Yokohama ADVAN Fleva V701:

2. Toyo Open Country U/T

این مدل برای نصب بر روی پیکاپ‌ها و خودروهای شاسی بلند طراحی شده است که حرکت بی‌صدا و راحت، پایداری بالا و مصرف سوخت مقرون به صرفه یک پارامتر مهم است.

لاستیک ها با الگوی کاربردی از لاستیک خودرو با افزودن دی اکسید سیلیکون تولید می شوند.

این منجر به سطح سر و صدای کم و عملکرد بهتر ترمز در جاده های خشک و مرطوب می شود.

مزایای:

• سواری نرم را فراهم می کند.
• عملکرد خوبی در خارج از فصل داشت.
• الگوی آج عمیق

ایرادات:

• لاستیک نرم؛
• سر و صدا در کابین شنیده می شود.
• هندلینگ را بهبود نمی بخشد.

قیمت: از 5467 روبل.

قیمت Toyo Open Country U/T:

3. آب و هوای میشلن کراس

لاستیک ها از لاستیک با کیفیت بالا و تحت کنترل الکترونیکی ساخته می شوند تا از کیفیت ثابت اطمینان حاصل شود.

الگوی آج بهترین چسبندگی لاستیک و عملکرد مطلوب خودرو را فراهم می کند.

مزایای:

• لاستیک تمام فصل؛
• قابل استفاده در زمستان؛
• وجود قله های کوهستانی؛
• علامت گذاری M+S

ایرادات:

• ساکت ترین لاستیک نیست.
• هنگام رانندگی روی شن، سنگریزه های کوچک مسدود می شوند.
• روی چمن خیس خوب کار نمی کند.

قیمت: 6518 روبل.

قیمت میشلین CrossClimate:

لاستیک های تابستانی از لاستیک با کیفیت بالا با در نظر گرفتن فناوری های مدرن و تحت کنترل کامل یک ماشین الکترونیکی ساخته می شوند. الگوی آج ویژه چسبندگی مطمئن لاستیک را در جاده تضمین می کند و عملکرد بهینه دستگاه را تضمین می کند.

مزایای:

• جاده را به خوبی نگه می دارد؛
• سر و صدا نمی کند؛
• مدیریت پذیری را بهبود می بخشد.

معایب: معایب قابل توجهی یافت نشد.

قیمت: از 4830 تا 8695 روبل بسته به اندازه.

قیمت :

5. بریجستون تورانزا T001

لاستیک های تابستانی کاملا متعادل تولید شده در کلاس برتر. یکی از ویژگی های متمایز مدل بهبود هندلینگ در جاده های مرطوب و خشک با سرعت های مختلف است.

افزایش راحتی و ویژگی های کیفیت هنگام سفر در مسافت های طولانی احساس می شود.

مزایای:

• بی صدا بودن؛
• فاصله ترمز کوتاه شده؛
• هندلینگ خوب

معایب: افزایش سفتی.

قیمت: از 9870 روبل.

قیمت Bridgestone Turanza T001:

6. Hankook Ventus V12 evo2 K120

لاستیک های پرسرعت که خطاب به صاحبان خودروهای اسپرت می باشد. این مدل مجهز به الگوی آج جهت دار و ساختار سه بعدی بلوک هایی است که خروج سریع آب را از ناحیه چسبندگی لاستیک به جاده فراهم می کند.

لاستیک ها مصرف سوخت را کاهش می دهند، مسافت ترمز را کوتاه می کنند و به سرعت خنک می شوند.

مزایای:

• استحکام بالا؛
• جاده را به خوبی نگه می دارد؛
• مقاومت در برابر سایش؛
• عدم حساسیت به مسیر

ایرادات:

• وزوز با سرعت 80 کیلومتر در ساعت؛
• هیچ محافظ دیسک در برابر ساییدگی به حاشیه وجود ندارد.

قیمت: از 8438 روبل.

قیمت Hankook Ventus V12 evo2 K120:

لاستیک های گران قیمت

1. میشلین پایلوت اسپورت 4

لاستیک‌های تابستانی، ذخیره لاستیک افزایش‌یافته برای اضافه بارها را بهتر نشان می‌دهند، از سازندگان معروف تایر برای اتومبیل‌های فرمول 1. این مدل دارای الگوی آج جهت‌دار است که ثبات جهتی خودرو را در شرایط شدید تضمین می‌کند.

لاستیک ها حتی با استفاده تهاجمی برای مدت طولانی دوام می آورند.

مزایای:

• هندلینگ خوب در جاده های خیس؛
• دویدن صاف و بی صدا؛
• گرفتن عالی

معایب: در هوای گرم، فشار لاستیک می تواند تغییر کند.

قیمت: بسته به اندازه تا 17334 روبل.

قیمت MICHELIN Pilot Sport 4 :

2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

لاستیک ها حول یک ساختار سبک وزن تقویت شده طراحی شده اند که هندلینگ، مصرف سوخت و سایش آج را بهبود می بخشد.

برای چسبندگی موثر با جاده، رزین های چسبنده به ترکیب لاستیک وارد شده است که کیفیت ترمز و هندلینگ را در روسازی مرطوب و خشک بهبود می بخشد.

مزایای:

• ویژگی های گرفتن عالی؛
• یک سواری نرم و آرام را فراهم می کند.
• مدیریت پذیری را بهبود می بخشد.
• مقاومت در برابر آب پلنینگ؛
• لاستیک با کیفیت

معایب: با گرمایش قوی، لاستیک شروع به شناور شدن می کند.

قیمت: 17720 روبل.

قیمت Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3:

نتیجه

هنگام انتخاب لاستیک، مهم است که مدل ماشین را در نظر بگیرید. لاستیک هایی که برای خودروهای سواری مناسب هستند بهترین راه حل برای مینی بوس نخواهند بود. در برخی موارد، به امید خرید یک تایر بهبود یافته با فناوری های مدرن، ارزش پرداخت بیش از حد را ندارد. به نظرات سایر رانندگان توجه کنید و همچنین با توجه به سبک رانندگی خود و شرایط آب و هوایی منطقه راهنمایی شوید. امیدواریم لیست ارائه شده از بهترین مدل ها در رده های قیمتی مختلف و همچنین رتبه بندی سازندگان لاستیک به شما در خرید مناسب کمک کند. موفق باشید!

امروزه، بازار جهانی تایر توسط ده ها شرکت جهانی کنترل می شود که نام آنها برای هر راننده ای شناخته شده است. در همان زمان، محصولات تعداد زیادی از مارک ها در فروش هستند که در واقع متعلق به تولید کنندگان پیشرو هستند و به عنوان "دختر" آنها عمل می کنند. در مورد آنها است که در زیر مورد بحث قرار خواهد گرفت.

بیشترین فعالیت بزرگترین مارک های تایر در به دست آوردن تولید کنندگان کوچکتر و موفق تر در دهه 90 قرن بیستم رخ داد. برای شرکت های خریداری شده، این توسعه وضعیت فقط منفعت داشته است. آنها نه تنها توانستند تجهیزات تولید را از طریق تزریق مالی ارتقا دهند، بلکه به پیشرفت های تحقیق و توسعه پیشرفته که توسط رهبران بازار انجام می شد نیز دسترسی پیدا کردند. ضمناً در صورت نیاز، شرکت‌های دفتر مرکزی می‌توانند در صورت نیاز به کمک متخصصان مجرب باشند.

لازم به ذکر است که محصولات زیر برند از نظر ویژگی‌ها تفاوت‌های کمتری با مدل‌های پایه دارند، اما در قیمت‌های بسیار مقرون به صرفه‌تر تفاوت دارند. اغلب آنها حتی بر روی یک نوار نقاله ساخته می شوند و تفاوت در قیمت نتیجه یک سیاست بازاریابی انحصاری و نیاز خریدار به پرداخت اضافی برای یک نام تجاری تبلیغ شده است.

در زیر فهرستی از زیرمجموعه های اصلی آورده شده است و برای سهولت درک اطلاعات، آنها به مناطق اصلی شرکت های مادر تقسیم شده اند.

برندهای اروپایی تایر

قاره

کنسرت آلمانی Continental AG دارای دوجین برند است که طیف وسیعی از لاستیک‌ها از موتورسیکلت گرفته تا تجهیزات کشاورزی ویژه را به بازار عرضه می‌کنند. از جمله ویژگی های بارز محصولات کانتیننتال می توان به قابلیت پیش بینی در حین حرکت و درجه دوام بالا اشاره کرد. امروزه کارخانه های این شرکت در اکثر مناطق جهان حتی در استرالیا و به دور از اروپا قرار دارند.

از جمله شرکت های تابعه تولید لاستیک برای وسایل نقلیه:

• باروم (جمهوری چک). کارخانه این شرکت در شهر Zlín واقع شده است و از سال 1995 تحت مالکیت این کنسرت است. خود شرکت باروم از سال 1924 وجود داشته است.
• ماتادور (اسلواکی). نام تجاری اسلواکی که از سال 1905 دور وجود داشته است. حقوق آن به مدت کمی بیش از 10 سال (از سال 2007) به Continental تعلق دارد.
• Gislaved (سوئد). یک شرکت سوئدی بسیار قدیمی که از سال 1883 وجود داشته است. از سال 1992 تحت مالکیت کنسرت آلمانی بوده است.
• Uniroyal (ایالات متحده آمریکا). یکی از اولین "دختران" این شرکت که در سال 1979 ظاهر شد. قدمت این شرکت به سال 1892 برمی گردد و در تگزاس واقع شده است.

عجیب است که در واقع مالکیت Uniroyal به میشلن واگذار شده است، اما در بازار اروپا این Continental است که به عنوان دارنده حق چاپ عمل می کند. این به دلیل این واقعیت است که الحاق بخش اروپایی شرکت آمریکایی در سال 1979 اتفاق افتاد و نام تجاری اصلی تنها در سال 1990 توسط شرکت فرانسوی خریداری شد.

میشلن

میشلن در ابتدا به تولید لاستیک دوچرخه مشغول بود و امروزه نه تنها دوازده و نیم کارخانه در سراسر جهان دارد، بلکه امکانات تحقیقاتی و آزمایشگاهی خود را نیز دارد. در عین حال، کارکنان مهندسی این شرکت، توسعه تایرهای پیشرفته را هم به نفع خود میشلن و هم به نفع برندهای آن هدایت می کنند.

• BF Goodrich (ایالات متحده آمریکا). تاریخچه این شرکت به سال 1870 برمی گردد. این یک دفتر در اوهایو دارد و توسط میشلن در سال 1988 خریداری شد.
• کلبر (فرانسه). این دارایی از سال 1988 در اختیار این کنسرت بوده است. خود این شرکت از سال 1945 در بازار تایر حضور داشته است.
• تیگار (صربستان). کارخانه این شرکت در شهر پیروت صربستان واقع شده است. در سال 2007 توسط میشلن خریداری شد.
• کورموران - لهستان

علاوه بر این، نگرانی فرانسوی چندین "دختر" دیگر دارد: Pneu Laurent، Wolber، Tyremaster. این تولید کنندگان عملاً در بازار تایر روسیه نمایندگی ندارند ، بنابراین منطقی نیست که در مورد آنها صحبت کنیم.

پیرلی

تاریخچه پیرلی در قرن نوزدهم با ساخت لاستیک دوچرخه آغاز شد. تا به امروز با داشتن 13 کارخانه در مناطق مختلف جهان، قابلیت های خود را به طور قابل توجهی گسترش داده است. تقریباً همه آنها تایرهای پیرلی را تولید می کنند، اما دو برند فرعی اضافی در ساختار سازنده وجود دارد.

• فرمول (ایتالیا). یک برند اقتصادی جوان که تنها در سال 2012 در بازار ظاهر شد و در اصل توسط پیرلی برای پول خود برای بازار اروپای شرقی ایجاد شد.
• صندلی (هند). این برند در درجه اول بر فروش در ترکیه و هند متمرکز است.

نوکیا

این کنسرت تنها در سال 1988 شکل گرفت که آن را به یکی از جوان ترین های بازار تبدیل می کند. با این وجود، این شرکت قبلاً موفق به کسب اعتبار و محبوبیت شده است. این شرکت نام خود را از شهر فنلاند به همین نام گرفته است.

بخش قابل توجهی از محصولات Nokian در اصل برای بازار روسیه در نظر گرفته شده است. زیربرند آن این است:

• نوردمن برندی مقرون به صرفه که اغلب مدل‌های قدیمی تایر نوکیا را که زمانی در بازار موفق بودند، تولید می‌کنند.

برندهای لاستیک ژاپنی

بریجستون

• دانلوپ (بریتانیا). این برند با بیش از یک قرن سابقه، متعلق به دو غول بازار تایر بریجستون و گودیر است. خرید این شرکت توسط تایرسازان ژاپنی در سال 1985 صورت گرفت و پس از 14 سال دیگر، او بخشی از حقوق خود را از گودیر به آمریکایی ها فروخت.

• Firestone (ایالات متحده آمریکا). یک شرکت آمریکایی که از سال 1900 وجود داشته و در سال 1988 خریداری شده است.

تویو

شرکت Toyo در نیمه اول دهه 40 قرن بیستم در نتیجه ادغام دو شرکت که در زمینه تولید محصولات لاستیکی مختلف فعالیت داشتند ظاهر شد. امروزه برند تویو در سرتاسر جهان قابل تشخیص است و تایرهای آن در صدها کشور در سرتاسر جهان به فروش می رسد که نماینده تمام قاره ها بدون استثنا هستند. امروزه سازنده دو برند فرعی دیگر نیز دارد.

یوکوهاما

یک تولید کننده معروف ژاپنی در سال 1930 به عنوان یکی از بخش های یک شرکت تولید کننده کابل به همراه نمایندگان BF Goodrich ظاهر شد. دفتر مرکزی سازنده در توکیو، ژاپن واقع شده است.

برندهای تایر از آمریکا

سال خوب

امروزه محصولات برند تایر Goodyear به طور گسترده در سراسر جهان توزیع می شود. لاستیک هایی با کتیبه مربوطه نه تنها بر روی موتور سیکلت و تجهیزات خودرو، بلکه در هواپیما نیز نصب می شوند. آنها با استحکام مکانیکی بالا و قابلیت اطمینان عملیاتی مشخص می شوند. این موضوع در مورد تایرهای چندین برند فرعی متعلق به این شرکت نیز صادق است. از نظر نسبت بین هزینه و ویژگی های کیفیت، از بهترین های موجود در بازار هستند.

• دانلوپ (بریتانیا). این شرکت سهامی از شرکت بریتانیایی را در اختیار دارد و آن را در سال 1999 از شرکت ژاپنی بریجستون خریداری کرد که قبلاً به طور کامل مالک این سازنده بود.

• ساوا (اسلوونی). این شرکت در سال 1931 در شهر کرانج تأسیس شد. از اواخر قرن بیستم (1998) متعلق به گودیر بوده است.

• فولدا (آلمان). این شرکت در ابتدای قرن بیستم تأسیس شد و به اولین دارایی اروپایی این شرکت تبدیل شد. خرید در سال 1969 انجام شد.

امروزه نه تنها محصولات شرکت مادر، بلکه تمام "دختران" کنسرت آمریکایی، بدون استثنا، از شهرت و شهرت مثبت در بازار برخوردارند.

کوپر

این سازنده آمریکایی طیف گسترده ای از لاستیک ها را برای تجهیز خودروها و کامیون ها تولید می کند. ویژگی های متمایز محصولات کوپر قابلیت اطمینان بالا، عملکرد مناسب و مقرون به صرفه بودن برای مصرف کننده است.

• میکی تامپسون (ایالات متحده آمریکا). این شرکت نام مسابقه‌ای معروف را یدک می‌کشد که در سال 1963 خالق آن شد و از سال 2003 به مالکیت کوپر درآمد.

محصولات فرعی از نظر پارامترهای خود نسبت به لاستیک هایی که تحت نام شرکت مادر فروخته می شوند کم نیستند، اما در عین حال با قیمت های مطلوب تری برای لاستیک با هر اندازه ای برای خریدار متمایز می شوند.

لاستیک های کره جنوبی

هانکوک

سازنده کره جنوبی لاستیک هایی را در طیف گسترده ای از اندازه ها و تعداد زیادی تغییرات تولید می کند که امکان انتخاب مدل مناسب برای هر شرایطی را فراهم می کند. این کنسرت چندین شرکت تابعه دارد که به همین دلیل طیف تایرهای متعلق به Hankook چشمگیرتر و متنوع تر می شود.

کومهو

توسعه سریع برند کره ای با دوره همکاری با Uniroyal آمریکایی همراه است. با دریافت فناوری های مدرن در دهه 60 قرن بیستم، این شرکت موفق شد کیفیت لاستیک های خود را به سطح دیگری برساند و مزیت های رقابتی جدی نسبت به سایر تامین کنندگان لاستیک منطقه ای به دست آورد.

در حال حاضر، Kumho در حال حاضر به عنوان یکی از رهبران جهانی در صنعت تایر قرار گرفته است. این برند دارای برند مارشال است که کمتر محبوب است، اما عملاً از نظر کیفیت محصول با لاستیک های کره جنوبی تفاوتی ندارد.

امروزه مارشال عمدتاً در کشورهای اروپایی ارائه می شود و ترکیبی از دوام و ایمنی در جاده ها را در حالت های مختلف رانندگی ارائه می دهد.

لاستیک چینی

مثلث

این شرکت از سال 1976 وجود داشته است و از فناوری به دست آمده Goodyear و تجهیزات ساخت مشابه استفاده می کند. در عین حال، همکاری نزدیک بین شرکت ها ایجاد شده است و بخشی از لاستیک های گودیر که برای فروش در بازار اروپا در نظر گرفته شده است، در شرکت های Triangle تولید می شود.

سواری خوب

امروزه یکی از بزرگترین شرکت های تایرسازی در پادشاهی میانه است که بخش قابل توجهی از حجم کل لاستیک خودروهای تولید شده در کشور را تامین می کند. این برند متعلق به Hangzhou Zhongce Rubber Corporation است.

لینگ لانگ

این شرکت از سال 1975 وجود دارد و متعلق به سرمایه خصوصی است. امروزه تولید کننده تایر یکی از شرکت های پیشرو در این صنعت است. Linglong در تولید لاستیک برای انواع مختلف وسایل نقلیه (خودرو، تجاری، کامیون) مشغول است.

آفتابی

یک تولید کننده نسبتا جوان که در سال 1988 ظاهر شد و دارای وابستگی دولتی است. این شرکت با حجم تولید زیاد مشخص می شود و عمدتاً در بخش بودجه بازار تخصص دارد.

فرنزا

این برند متعلق به سومو است. او همچنین مالک شرکت تایرسازی SumoTire است. این برند از سال 2007 وجود دارد و به عنوان یکی از بالقوه جذاب ترین تولید کنندگان تخمین زده می شود. در Firenza، تمرکز بر ترکیب تکنولوژی بالا و قیمت های مقرون به صرفه است.

لاستیک های روسی

کاما

تاسیسات تولید این شرکت در نیژنکمسک در تاتارستان واقع شده است. کارخانه "Nizhnekamskshina" از سال 1973 وجود داشته است و از نظر تولید لاستیک خودرو جایگاه پیشرو در کشور را به خود اختصاص داده است.

ویاتی

برند دیگری متعلق به شرکت Nizhnekamskshina، واقع در قلمرو جمهوری تاتارستان.

کوردیات

مالک این برند شرکت "SIBUR - لاستیک های روسی" است. تاریخ تاسیس شرکت 1381 می باشد. امروزه، SIBUR علاوه بر این مالک برند Tyrex است. در عین حال، این شرکت روسی در هشت سال گذشته (از سال 2011) عضو اتحادی با سازنده تایر ماتادور (اسلواکی) متعلق به کانتیننتال بوده است.

آمتل

تولید کننده داخلی نسبتا کوچک. این شرکت با سرمایه های سرمایه هند در سال 1987 تأسیس شد، اما تنها در سال 1999 شروع به تولید لاستیک کرد. امروز این شرکت در حال تشکیل یک اتحاد بین المللی با Vredestein (هلند) است.

مارک های تایر از کشورهای مستقل مشترک المنافع

بلشینا

این کارخانه که در شهر بوبرویسک بلاروس واقع شده است، از سال 1963 با موفقیت فعالیت می کند و یکی از بزرگترین تولیدکنندگان تایر در کل فضای پس از شوروی است. این شرکت نه تنها برای خودروهای سواری، بلکه برای کامیون ها نیز تولید می کند و آنها را در مناطق مختلف جهان به فروش می رساند. به عنوان مثال، کامیون های کمپرسی معدن کاترپیلار از کارخانه مجهز به لاستیک های تولید کننده بلاروس هستند.

روزاوا

بزرگترین تولید کننده لاستیک در اوکراین. این شرکت از سال 1998 وجود دارد و در قلمرو Bila Tserkva واقع شده است. این شرکت محصولاتی را برای اهداف مختلف از جمله برای تجهیزات ویژه ارائه می دهد. لاستیک نه تنها در اوکراین، بلکه در کشورهای دیگر نیز فروخته می شود.

تولید تایر در کشورهای دیگر

درک این نکته ضروری است که در شرایط جهانی شدن مدرن اقتصاد، منطقه مبدأ نام تجاری و محل سایت های تولید (کارخانه ها) ممکن است مطابقت نداشته باشند. در عین حال، شرایطی رایج است که یک کارخانه به طور همزمان چندین مدل لاستیک متعلق به مارک های مختلف تولید می کند.

چه کسی صاحب کارخانه های تایرسازی است

اگر هنوز بتوان با سازمان تولید مقابله کرد، پیچیدگی های مالکیت شرکت بسیار پیچیده تر است. خرید متقابل سهام یک روش معمول است. به عنوان مثال، بریجستون 18.9 درصد از سهام سازنده اروپایی Nokian Tires را در اختیار دارد و این خرید توسط بخش اروپایی سازنده ژاپنی انجام شده است. این معامله بالغ بر 78.3 میلیون دلار (به قیمت سال 2003) بود.

در همان زمان، بریجستون اعلام کرد که نوکیان یک شرکت مستقل باقی خواهد ماند و مالکان جدید در کار شرکت دخالت نخواهند کرد. به نوبه خود، دو سال بعد، تولید تایرهای کامیون نوکیا به کارخانه بریجستون واقع در اسپانیا منتقل شد.

پس از آن، تمام اوراق بهادار به شرکت بریجستون منتقل شد.

خودرو به بخشی جدایی ناپذیر از زندگی بسیاری از افراد تبدیل شده است و نیاز به مراقبت شخصی مناسب دارد. یکی از معضلات اصلی که مطلقاً همه دارندگان خودرو دارند، انتخاب لاستیک است. پیچیده‌تر کردن کار، طیف گسترده‌ای از نه تنها خود لاستیک‌ها، بلکه تولیدکنندگان آن‌ها است. کدام شرکت ها بهترین لاستیک ها را تولید می کنند؟ رتبه بندی بهترین سازندگان لاستیک خودرو به مقابله با این موضوع کمک می کند.

10. تایرهای کوپر

رتبه بندی توسط Cooper Tires باز شده است. به هر حال، این تنها برند لاستیک از ایالات متحده آمریکا است که در مقایسه با هموطنان خود چنین توزیع گسترده ای را دریافت کرده است. در کشور ما به دلیل کیفیت بالا، عمر طولانی، توانایی بالا در سطح کشور و نرمی آن ارزش دارد. تولید تایرهای کوپر بیشتر بر روی تولید تایرهای خارج از جاده برای اتومبیل ها و سایر وسایل نقلیه طراحی شده برای موج سواری در خارج از جاده متمرکز است. در طاقچه خود، این لاستیک ها به دلیل کیفیت معروف هستند، اما در بازار روسیه چندان رایج نیستند.

9. Maxxis

کمی نزدیکتر به رهبری شرکت تایوانی Maxxis بود. شایستگی او چهل سال تجربه در تولید انواع لاستیک برای انواع خودرو و سایر تجهیزات است. کیفیت بالای محصولات این شرکت را پوشش جهانی آن نشان می دهد - لاستیک های Maxxis در کارخانه های بسیاری از تولید کنندگان جهانی از جمله: فورد، تویوتا، فولکس واگن، نیسان، پژو و سایر مارک های معروف به نسخه های اولیه خودروها مجهز شده اند. کارخانه های تولید تایر در کشورهای آسیایی و مراکز تحقیقاتی در اروپا و آمریکا واقع شده اند. به لطف این رویکرد، هزینه های تولید به دلیل هزینه نسبتا کمتر آن در کشورهای آسیایی کاهش می یابد و نوآوری ها با مشارکت متخصصان درجه یک در این زمینه توسعه می یابد.

8. یوکوهاما

زادگاه برند بعدی - یوکوهاما - ژاپن است. لاستیک های این سازنده محصول یکی از قدیمی ترین و معتبرترین برندهای دنیا می باشد. آنها به طور گسترده در اکثر کشورهای جهان (از جمله روسیه) استفاده می شوند. یوکوهاما تایرهایی را برای مصارف شهری و همچنین لاستیک های مسابقه ای و کامیون تولید می کند. این شرکت به دلیل طیف گسترده محصولات و لاستیک های با کیفیت خوب مشهور است. تا به امروز، این برند ژاپنی در بین صاحبان خودروهای معمولی و حرفه ای ها تقاضای زیادی دارد و اعتماد بالایی دارد.

7. هانکوک

در رتبه هفتم در رده بندی بهترین تولیدکنندگان تایر، شرکت کره ای هانکوک قرار دارد. محصولات آن برای نیمی از رانندگان روسی آشنا هستند. وظیفه اصلی که سازنده حل می کند سواری راحت با سرعت بالا و پایداری با آن است. علاوه بر این، در دسترس بودن تایرها، همراه با کیفیت آنها، پوشش وسیع‌ترین بخش این بازار را ممکن می‌سازد. از این رو رقابت پذیری بالای تایرهای خودروی هانکوک است. لاستیک این برند هم در فصل گرم و هم در فصل تابستان به همان اندازه با موفقیت مورد استفاده قرار می گیرد و مجموعه ای چشمگیر به شما امکان می دهد تایرهای مناسب را برای اتومبیل های مختلف و شرایط آب و هوایی انتخاب کنید.

6. سومیتومو

نزدیکتر به میانه لیست، شرکت ژاپنی Sumitomo قرار دارد که محصولات آن یکی از مهمترین و جاودانه ترین وظایف بازار را حل می کند - کیفیت مناسب با قیمت مقرون به صرفه. رضانا با توجه به ویژگی های کیفی و هزینه کم خود نه تنها توانست محبوبیت کافی را در بین رانندگان به دست آورد، بلکه به آنها اجازه داد تا در جاده ها قابلیت اطمینان و پایداری را مانند آنچه توسط برندهای مطرح جهان ارائه می شود، بدست آورند. بنابراین، سومیتومو به نوعی راهنمای صاحبان خودروهای معمولی برای تایرهایی شده است که از نظر کیفیت به محصولات تولید کنندگان پیشرو گران قیمت نزدیک هستند.

5. پیرلی

پنج مورد برتر توسط سازنده ایتالیایی - Pirelli، که تخصص آن در ایجاد لاستیک برای اتومبیل های مسابقه و مسیرهای معمولی است، باز می شود. به لطف تجربه بالا در زمینه مسابقه، این شرکت موفق به ایجاد تایرهای واقعا باکیفیت و قابل اعتمادی می شود که حداکثر چسبندگی را در جاده فراهم می کند و همچنین تا حد زیادی بر راحتی رانندگی تأثیر می گذارد. اما پیرلی دارای معایبی است - همانطور که می دانید، تایرهای مسابقه کیفیت عالی برای رانندگی با سرعت بالا دارند، اما به سرعت فرسوده می شوند. از نظر مقاومت در برابر سایش است که این لاستیک ها نسبت به تولید کنندگان پیشرو کاملاً پایین تر هستند. آنها همچنین ضربات را به خوبی تحمل نمی کنند، بنابراین فتق اغلب روی آنها ظاهر می شود. اما هنوز، حتی در بین رانندگان روسی - صرف نظر از کیفیت جاده های ما - آنها محبوبیت کافی پیدا کرده اند.

4. قاره ای

بعدی در لیست تایرهای با کیفیت برتر - Continental هستند. از جمله ویژگی های این لاستیک ها می توان به کیفیت بالای آنها و همچنین قیمت تمام شده آنها اشاره کرد. برای چندین سال، محصولات این شرکت تغییر نکرده است - کیفیت عالی (کشش، راحتی رانندگی، قابلیت اطمینان بالا و استقامت عالی) با قیمت بالا ارائه می شود. هر صاحب خودرویی آمادگی خرید مجموعه ای از لاستیک های کانتیننتال را ندارد، اما پس از آزمایش عملی آن، رانندگان شروع به مقایسه برندهای دیگر با این لاستیک ها در آینده می کنند. این شرکت نگرش سهل انگارانه نسبت به تولید را تحمل نمی کند و بنابراین کیفیت دیگری غیر از بالاترین را تشخیص نمی دهد. سیاست قیمت گذاری این برند نیز بدون تغییر باقی می ماند.

3-سال خوب

آشنایی با سه برند برتر با Goodyear آغاز می شود. آلمانی‌ها، به‌عنوان دنده‌های واقعی در هر نوع فعالیت خود، از زمانی که این تجارت را در دست گرفتند، نمی‌توانستند تایرهای خودرویی با کیفیت عالی ایجاد کنند. سازنده در توسعه و ایجاد لاستیک برای اتومبیل ها و کامیون ها مشغول است. ویژگی منحصر به فرد این شرکت پیشنهاد آن است - این تنها شرکتی در جهان است که تایرهای تمام فصل را به بازار عرضه می کند. چسبندگی عالی و استقامت حسادت‌انگیز این لاستیک را به یکی از بهترین‌های دنیا تبدیل کرده است. علاوه بر این، تایرهای تمام فصل Goodyear هستند که به عنوان یکی از بهترین ها برای جاده های روسیه شناخته می شوند.

2. میشلن

مدال نقره به شایستگی به کنسرت میشلین می رسد که چندین شرکت را در اروپا متحد کرده و دومین شرکت بزرگ در جهان شده است. این برند به کاربران محصولات خود سطح بالایی از راحتی رانندگی و کشش عالی را ارائه می دهد. علاوه بر این، چنین شاخص هایی همراه با لاستیک ها در همه محدوده های قیمتی ارائه می شود. با این حال، حتی با چنین تجربه تولید، استقامت تایرهای میشلن حتی نسبت به رقبای با رتبه پایین تر است.

1. بریجستون

و برند ژاپنی بریجستون برنده نخل شد. بیش از یک دهه است که او در این بازار پیشرو بوده است و به نظر نمی‌رسد جایگاه خود را از دست بدهد. این شرکت در زمینه تولید لاستیک برای اتومبیل، کامیون و وسایل نقلیه خارج از جاده فعالیت می کند. بریجستون به لطف پیشرفت های خود رهبر شد - از تجربه فرمول 1 برای ایجاد لاستیک حتی برای اتومبیل های ساده استفاده می شود.

پیشگفتار

این اتفاق افتاد که ما دو مقاله در مورد یک موضوع مشابه در سایت خود داشتیم. بنابراین تصمیم گرفتیم این دو مقاله را در یک مقاله ترکیب کنیم.

ماده 1. انتخاب لاستیک برای تابستان

تعویض لاستیک های زمستانی به تایرهای تابستانی برای هر خودرویی ضروری است. این به دلیل قوانین امنیتی اولیه و صحیح است
عملکرد ماشین اما چگونه می توان تایرهای تابستانی مناسب را برای جاده های روسیه انتخاب کرد و در وهله اول باید روی چه پارامترهایی تمرکز کرد؟ برای حل این مسائل، لازم است طبقه بندی را با جزئیات درک کنید و ویژگی های مدل های محبوب تایر را در نظر بگیرید.

چگونه لاستیک خودرو را برای تابستان انتخاب کنیم؟

پارامترهای تعیین کننده انتخابی، نام تجاری دستگاه، وزن و شرایط عملکرد آن است. برای فصل تابستان 2016، سازندگان تعدادی مدل جدید و گزینه های تایر کلاسیک تست شده با زمان ارائه می دهند.

تفاوت اصلی مدل های زمستانی و تابستانی در انواع آج ها است. آنها کیفیت چسبندگی لاستیک را با سطح جاده تعیین می کنند و تأثیر عوامل خارجی - رطوبت، گرد و غبار، ماسه، شن و غیره را کاهش می دهند. بنابراین، قبل از اینکه تصمیم بگیرید کدام لاستیک را بهتر انتخاب کنید، باید انواع آج ها را مطالعه کنید:

گروه بعدی از عوامل، کیفیت فنی لاستیک های تابستانی است. آنها حداکثر بار روی سازه و همچنین محدودیت سرعت را نشان می دهند:

علاوه بر این شاخص ها، لازم است به علامت های اضافی روی لاستیک ها توجه کنید و بتوانید علامت گذاری کامل را بخوانید. علاوه بر این، توصیه می شود مدل هایی را انتخاب کنید که پهن تر از مدل های زمستانی باشند.

بهترین لاستیک های تابستانی 2016، امتیاز آنها. ما از مجله "پشت چرخ" نتیجه گیری می کنیم

انتشار رسمی رتبه بندی لاستیک خودروهای سواری توسط مجله "پشت فرمان" در محافل حرفه ای باعث اختلاف نظرهای زیادی شد. دلیل این امر مخدوش شدن نتایج تست برند معروف نوکیان است. بر اساس نتایج نسخه داخلی، مدل Nokian Hakka Green 2 به عنوان برنده رسمی شناخته شد. اما آیا واقعا اینطور است؟

برای مقایسه نتایج آزمون می توانید به نشریات خارجی مشابه - Autonavigator، ADAC، AutoBild، Vi Bilagare مراجعه کنید. تقریباً همه آنها به تولید کنندگان دیگر ترجیح دادند. تفاوت بین انتخاب ها در حاشیه خطا است.

Nokian Hakka Green 2

این لاستیک ها برای نصب روی آن طراحی شده اند سایز متوسطو ماشین های کوچک علاوه بر جلوگیری از اثر آکواپلانینگ، تاثیر مثبتی در کاهش مصرف سوخت دارد.

با این حال، علیرغم بررسی های مثبت نشریات داخلی، کارشناسان فنلاندی وی بیلاگاره او را تنها جایگاه ماقبل آخر را در رتبه بندی خود تعیین کردند. این عمدتا به دلیل کاهش کیفیت عملیاتی و فنی مدل هنگام آزمایش روی سطح خشک است.

Continental ContiPremiumContact 5

این مدل پرچمدار این شرکت است. در روند توسعه آن، از آخرین نوآوری های تکنولوژیکی استفاده شد. به طور خاص - ماکروبلاک ها که به دلیل آن لکه تماس لاستیک با جاده به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.

در نتیجه آزمایش‌ها، لاستیک‌ها خود را به خوبی در روسازی خشک نشان دادند و حداقل فاصله ترمز را تشکیل دادند. در بزرگراه، نتایج بدتر نبود. در طول آزمایشات مرطوب، زمین را کمی از دست داد. در نتیجه: وی بیلاگار - مقام اول؛ ADAC - 2. در رتبه بندی مجله "Za Rulem" این مدل از لاستیک های تابستانی فصل 2016 تنها مقام ششم را به خود اختصاص داد.

عملکرد گریپ کارآمد Goodyear

لاستیک ها چسبندگی کاملی روی سطوح خیس دارند. این با شکل منحصر به فرد آج تسهیل می شود. فناوری ترمز فعال، اولین مورد برای لاستیک های این سازنده، منجر به نتایج بهتر در تست شده است.

تست های نسخه: Vi Bilagare - 2nd line; Autonavigator مجارستان به لاستیک ها مقام اول را داد. مجله "Behind the Rulem" آنها را در رتبه دوم رتبه بندی خود قرار داد.

همانطور که از نتایج تست مشخص است، سه نفر برتر در رده بندی جهانی با انتخاب منتشر شده از لاستیک های تابستانی 2016 توسط مجله Za Rulem تفاوت دارند. امسال، شرکت هایی که در توسعه و تولید تایرهای مسابقه ای تخصص دارند، آخرین جایگاه ها را در TOP ها به دست آوردند. در میان آنها مارک های شناخته شده وجود دارد - Yokoham Toyo.

برای تابستان چه لاستیک هایی بهتر است بخریم؟ نظرات متخصصان 2016

علیرغم اعتبار نشریات توصیف شده، لاستیک های تابستانی برای جاده های روسیه باید با توجه به یک معیار دیگر - بررسی های کارشناسان انتخاب شوند. آنها به شما امکان می دهند نظری عینی در مورد کیفیت و پارامترهای فنی مدل ایجاد کنید.

درباره Nokian Hakka Green 2

Nokian Hakka Green 2 همین امسال عرضه شد. در آخرین نسخه حدود 5000 کیلومتر رانندگی کردم. مشکل اصلی چسبندگی ضعیف بر روی چمن بود که برای جاده های روسیه در تابستان اولویت دارد (به طور دقیق تر، عدم وجود آنها). ظاهراً سازنده تصمیم گرفت این تفاوت های ظریف را در نظر بگیرد.

لوگ ها در لاستیک های تابستانی جدید 2016 ظاهر شدند. آنها در مناطق جانبی و مرکزی قرار دارند. یک اشکال قابل توجه از مدل قبلی در طراحی حذف شد - تقسیم پارتیشن ها در مرکز. آنها تقریباً به طور کامل اثر مورد انتظار لوگ ها را یکسان کردند. حالا این مشکل حل شده است. اما حداقل تا اواسط تابستان باید نتایج واقعی تری را انتظار داشت.

یوجین، مسکو، 32 ساله

تصمیم گرفتم Nokian Hakka Green 2 را به عنوان تایر تابستانی خریداری کنم. ابتدا با نتایج تست از «پشت فرمان» آشنا شدم. پس از نصب در شرایط بهار آزمایش شدند. در نگاه اول، لاستیک ها به خوبی رفتار می کنند - فاصله ترمز کاهش یافته است، هنگام پیچیدن احساس اطمینان می کنید. قلاب های جانبی به شما امکان می دهند بر لجن غلبه کنید، به شما اجازه نمی دهند در گل گیر کنید.

تنها نکته منفی سطح نسبتاً بالای نویز است. اما فقط هنگام خروج از پرایمر احساس می شود. به احتمال زیاد با الگوی آج مرتبط است. اما این نظر ذهنی من است.

رومن، کالوگا، 28 ساله

درباره Continental ContiPremiumContact 5

من 6 کانتیننتال ContiPremiumContact 5 را روی لنسر خود قرار دادم. اولین برداشت این است که تایرهای تابستانی بسیار بی صدا هستند. آنها در گوشه ها به خوبی پاسخ می دهند. هنگام رانندگی از میان گودال‌ها با سرعت 80 کیلومتر در ساعت، تأثیر آب‌پلانینگ مشاهده نشد. من سعی کردم به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسم - ABS به لاستیک ها کمک می کند. در مورد پوشیدن، هنوز نمی توانم چیزی بگویم - مسافت پیموده شده خیلی کم است.

احساس اعتماد به نفس در یک شیار. هنگام ورود به یک پیچ 90 درجه با سرعت، اصلا لغزشی مشاهده نمی شد، حتی جیرجیر نمی زدند.

سرگئی، سن پترزبورگ، 38 ساله

"لاستیک های تابستانی فقط "پرواز می کنند": بله، گران هستند، اما در عین حال، طرز کار و قابلیت اطمینان چسبندگی در جاده در بالاترین سطح است. من متوجه شدم که آنها تقریباً ساکت هستند، آنها در یک مسیر مرطوب کاملاً رفتار می کنند.

با این حال، پس از بررسی ترمز اضطراری از 140 کیلومتر در ساعت تا 0، من خراش های کوچکی را در قسمت مرکزی مشاهده کردم. من امیدوارم که این تاثیر زیادی بر عملیات بعدی نداشته باشد.

ولادیمیر، استاوروپل، 30 ساله

درباره Goodyear EfficientGrip کارایی

شرکت ما تایرهای Goodyear EfficientGrip Performance را برای خودروهای شرکتی - Opel Vivaro خریداری کرد. با وجود سطح نرم، چسبندگی خوب است، سر و صدا در حداقل است. تاثیر مثبتی در مصرف سوخت داشته باشد. روی یکی از خودروها، پس از 2000 دویدن، دو فرورفتگی کوچک در کناره آج ظاهر شد. تاکنون کاری برای آنها انجام نشده است.

به خصوص از فاصله ترمز راضی هستم. مجبور شدم توقف اضطراری کنم، بنابراین تایرها در ترکیب با ABS نتیجه خوبی را نشان دادند.

ویتالی، ولادی وستوک، 27 ساله

در مجموع، مدل‌های Goodyear EfficientGrip Performance می‌توانند امتیاز 4.5 از 5 را کسب کنند. آنها به خوبی روی پیاده‌روی مرطوب و خشک سوار می‌شوند و بادوام هستند. سعی کردم روی چمن و خاک سوار شوم - از نتیجه راضی هستم. در طول فصل، حتی یک "دست انداز" "گرفتار" نشد، اگرچه من اغلب و نه کاملاً در جاده ها رانندگی می کردم.

نقطه ضعف این است که سطح نویز در طول زمان افزایش می یابد. و این فقط من نبودم."

بوریس، آستاراخان. 42 سال

ماده 2. بهترین لاستیک تابستانی چیست؟

چه زمانی در سال 2016 خودرو را به لاستیک تابستانی تغییر دهیم؟

این سوال هر سال مطرح می شود. اما تجزیه و تحلیل جزئیات پاسخ به این سوال اضافی نخواهد بود و شاید برای کسی حقایق جدیدی کشف شود که رها شود.
روشن کردن مشکل برو! چه زمانی تایرها را برای تابستان 2016 تعویض کنیم؟

بنابراین ابتدا باید موقعیت جغرافیایی منطقه را در نظر گرفت. در قلمرو فدراسیون روسیه، زمستان به طور ناهموار می آید، به این معنی که شما باید پیش بینی های آب و هوا را دنبال کنید.

در مرحله دوم، مهم است که جغرافیای سفر خود را در نظر بگیرید. اگر در جریان عمومی در میان راهبندان و از طریق بزرگراه‌های مرکزی رانندگی کنید، این احتمال وجود دارد که آسفالت آن مکان‌ها خشک باشد و لاستیک‌های تابستانی مانند Velcro در اینجا مفید باشند. اگر سفرهای شما قابل پیش بینی و برنامه ریزی نیست، برای تعویض کفش برای وسیله نقلیه خود عجله نکنید. در حیاط‌ها، گودال‌ها اغلب با پوسته یخی پوشیده می‌شوند؛ بخش‌های خاصی از جاده‌های خارج از شهر نیز می‌توانند به همین روش گناه کنند.

علاوه بر این، نکته اصلی را فراموش نکنید - بهتر است لاستیک را پس از لحظه ای که دما برای چندین شب در +5 درجه پایدار است، تغییر دهید. با او است که گودال ها گودال باقی می مانند و ویژگی های چسبندگی لاستیک های تابستانی با جاده به حداکثر نشان داده می شود.

آیا می توان در زمستان با لاستیک های تابستانی رانندگی کرد؟

پس از سال 2015، پاسخ به این سوال بدون ابهام تبدیل شده است. سوار شدن بر لاستیک هایی که مطابق با فصل سال نباشد ممنوع است. توجه به این نکته مهم است که با در نظر گرفتن ویژگی های شرایط آب و هوایی مناطق خاصی از روسیه، پلیس راهنمایی و رانندگی ممکن است دوره استفاده از لاستیک های زمستانی را افزایش دهد. قطعاً مشخص است که پس از پایان زمستان تقویمی در اول مارس ارزش تعویض کفش را ندارد.

اما از سوی دیگر مجازات مستقیمی برای این جرم وجود ندارد. از این گذشته ، آنها قطعاً فقط برای لاستیک هایی با ارتفاع آج باقی مانده کم یا وجود لاستیک های مختلف در یک محور جریمه می شوند. و برای استفاده از ماشین با لاستیک تابستانی در زمستان، جریمه 500 روبلی می توان دریافت کرد. و همچنین بازرس حق دارد اخطار بدهد. همه چیز به عامل انسانی بستگی دارد.

در نتیجه، وضعیت متناقضی به دست می‌آید - اگر در زمستان با لاستیک‌های تابستانی با عمق آج رانندگی کنید که استانداردهای این نوع خودرو را برآورده می‌کند، بازرس این واقعیت را تأیید می‌کند، اما جریمه‌ای برای لاستیک‌های تابستانی صادر نمی‌کند. زمستان 2016

با این حال، وضعیت در سطح قانونگذاری می تواند در هر زمان تغییر کند.
با توجه به رانندگی با لاستیک های تابستانی در زمستان، لازم به یادآوری است که این خطرناک است. این امر به ویژه برای رانندگانی که تجربه کمی در رانندگی وسیله نقلیه دارند صادق است. همچنین در مواقع اضطراری علاوه بر خود و وسیله نقلیه خود می توانید به سایر کاربران جاده آسیب بزنید. بنابراین کفش های خودروی خود را به موقع برای لاستیک هایی که سالم هستند تعویض کنید و در ایمنی کوتاهی نکنید.

وقتی مسائل مربوط به کارکرد لاستیک های تابستانی حل شد، باید به سراغ انتخاب خود لاستیک رفت.

رتبه بندی لاستیک های تابستانی 2015 - 2016 توسط مجله "پشت چرخ" منتشر شده است.

این نشریه مدل های تایر را از محبوب ترین تولید کنندگان - Kama Euro و Cordiant، تا مدل های برتر از شرکت های جهانی - Michelin و Pirelli ارائه می دهد. همچنین مدل هایی از Goodyear، Nokian، Hankook، Continental، Goodyear، Toyo و Bridgerstone به نمایش درآمدند.

بنابراین، بیایید بررسی شاخص های اصلی را شروع کنیم. بیایید از آخر، یعنی با مدل شروع کنیم کاما یورو 129.

لاستیک واقعاً با در نظر گرفتن جاده های روسیه ایجاد می شود - بادوام و با افزایش مقاومت در برابر سایش. از اینجا نتایج مثبتی در هنگام عبور از مسیر و خروج مطمئن از آنجا حاصل می شود. اما تنها انتقال به سطح آسفالت خوب نتایج را بدتر می کند. سر و صدای بیش از حد ظاهر می شود، با مانورهای تیز در شرایط اضطراری به بهترین شکل رفتار نمی کند. از این رو رتبه پایین و آخرین رتبه در رتبه بندی.

تنها مزیت انکارناپذیری که کاما یورو توانسته حفظ کند، سیاست قیمت گذاری آن است. مجموعه ای از 4 لاستیک مقرون به صرفه ترین از همه ارائه شده در آزمون است.

کوردیانت اسپورت 3- نمونه بعدی در این رتبه بندی. سیاست قیمت گذاری این سازنده نزدیک به مقرون به صرفه ترین است. بسته به محل فروش، قیمت ها با کاما برابری می کنند. هدف این مدل حرکت روی آسفالت است که علاوه بر آن با پیشوند اسپورت و ظاهر آج نیز مشخص می شود. دو نکته منفی از این نتیجه می شود - سنگریزه ها اغلب در آج باقی می مانند و صداهای ناخوشایند را در حرکت اضافه می کنند و هنگام رانندگی خارج از جاده حتی در شن و ماسه به راحتی می توانید بنشینید. با توجه به نتیجه گیری کارشناسان Za Rulem، این نمونه ای از یک مدل مقرون به صرفه است که با ویژگی های خود شگفت زده نمی شود و برای یک صاحب خودرو متوسط ​​برای حرکت اندازه گیری شده مناسب است.

بریجستون Ecopia EP200- یکی از رایج ترین مدل ها در انواع تولید کننده بزرگ تایر. به هر حال، آنها در تایلند ساخته می شوند. هنگام آزمایش بر روی خودروهای آزمایشی، افزایش مصرف سوخت و همچنین چسبندگی کم در هنگام مانورهای تیز در مواقع اضطراری، هم در پیاده‌روی خشک و هم در پیاده‌روی مرطوب مشاهده شد. در غیر این صورت، هنگام استفاده از این لاستیک ها در شهر بدون بارهای شدید، این بهینه ترین نسبت قیمت و عملکرد متعادل است.

Toyo Proxes CF2. رانندگان آزمایشی این مدل خاص به کاهش مصرف سوخت اشاره کردند. علاوه بر این، این مقرون به صرفه ترین نسخه با کتیبه "ساخت ژاپن" است. در غیر این صورت، روی آسفالت نتایج بسیار خوبی را نشان می دهد، اما در شرایط خارج از جاده و حتی شن و ماسه کاملاً بی فایده است.

Nokian Nordman SXدر رده قیمت-کیفیت به یک حس تبدیل شد. این مدل هندلینگ خنک و کمبود صدا و عدم افزایش مصرف سوخت را نشان می دهد. عملاً هیچ نقص آشکاری وجود ندارد.

Hankook Ventus Prime 2. این نمونه بود که ویژگی‌های راننده خودرو را دوباره کشف کرد و اولین موردی بود که از همه لحاظ هندلینگ و راحتی راضی بود. فقط قیمت می تواند واقعا ناراحت شود و عملکرد خارج از جاده آنها، با قضاوت بر اساس بررسی های صاحبان، اغلب منجر به آسیب می شود.

میشلین Primacy 3چهار تای برتر را باز می کند. این مدل بدون توجه به مرطوب یا خشک بودن آسفالت و همچنین در سایر موارد از جمله عدم وجود صدا، کاهش مصرف سوخت و راحتی رانندگی، شما را با هندلینگ دقیق خوشحال می کند.

عملکرد گریپ کارآمد Goodyear- مدل سازنده لاستیک آلمانی که بهترین (و حتی رهبر آزمایش) است، هندلینگ را در روسازی مرطوب نشان داد. و اگر ماشین را روی این لاستیک ها روی آسفالت خشک حرکت دهید، جای نگرانی وجود دارد. ویژگی های جفت در اینجا به وضوح درست نیست. اما همه اینها فقط در شرایط شدید خود را نشان می دهد. با رانندگی آرام در ترافیک شهری، با مبلغ بسیار مقرون به صرفه ای آسایش خواهید داشت.

نوکیا هاکا آبی- نرم ترین لاستیک که عملکرد متعادلی را در حمل و نقل و راحتی در تمام سطوح نشان می دهد. با کمال تعجب، هندلینگ عالی را در تمام گزینه های روسازی آسفالت ترکیب می کند.

و در نهایت، مدل رهبر صنعت تایر ایتالیا به رهبر بلامنازع تبدیل شد - پیرلی سینتوراتو P7. این مدل در تمام شاخص های آزمایشی متمایز است و می تواند برخی از فروشندگان را با برچسب قیمت خوشحال کند.

با توجه به بررسی ها چه لاستیک های تابستانی بهتر است؟

با طرح این سوال، بر خلاف آنچه تست کنندگان مجله «پشت چرخ» می گیرند، امتیازی کمی متفاوت به دست می آید.

تقریبا همه صاحبان لاستیک به اتفاق آرا نوردمن اس ایکسبه عملکرد عالی آنها همراه با قیمت مقرون به صرفه توجه کنید. شاید آخرین عامل با انتقال تولید آن به خاک روسیه حاصل شود.

• “استفاده شده 195/65/R15. به دلیل وجود شیارهای طولی بدون هیچ مشکلی در برابر هیدروپلانینگ مقاومت می کنند. یه فتق هم 30000 کیلومتر که 3 تا تیکه بروم گرفتم. و حتی ساکت تر از Cordianta و Barum Brilliantis - آنها قبل از این مدل بودند. با رانندگی صاف، در درجه اول در بزرگراه، اگر با نشانگر سایش قضاوت شود، به نصف پاک می شود. من خوشحالم." آندری

• "این کار را برای دو فصل انجام داد، از لاستیک ها راضی بود! با توجه به رتبه بندی مجله "Behind the Rulem" این آنها هستند که در گروه قیمت-کیفیت رتبه 1 را اشغال می کنند و به همین دلیل آنها را گرفتم. به عبارت دیگر، من توصیه می کنم! چیزی ارزان تر و با ویژگی های بهتر پیدا نمی کنید! سریوگا

• "لاستیک های بی نظیر! بین او و برند چینی انتخاب کرد. همانطور که قبلاً فهمیده شد، او آن را ترجیح داد، زیرا. از نظر روانی برای اعتماد به برندهای چینی آماده نیست. لاستیک برای یک سال خود را سالم نشان داده است - آب را در یک زمان قطع می کند، در چرخش آسفالت مرطوب 100-120 کیلومتر در ساعت - به راحتی (من می ترسم سریعتر)، در یک خط مستقیم 160 - جاده را نگه می دارد. وووچیک

• «راهداری خوب! در باران، من هرگز احساس avkaplanirovanie، حتی زمانی که در مسیر از تپه راند به Kalyuzha بزرگ در 120 کیلومتر در ساعت! قوی، چند بار فکر کردم که فتق خواهم گرفت - اما نه، زنده ماندم. در شروع عالی چنگ می زند. برای به دست آوردن صدای جیغ باید خیلی تلاش کنید! و پیچ‌ها به‌طور غیرمعمولی با اطمینان می‌گذرند، حتی در هنگام بارگیری ماشین 4 نفره + چمدان.» آرتور

همچنین مدل از میشلنمورد علاقه صاحبان خودرو متأسفانه، برچسب قیمت آنها دموکراتیک نیست، اما لاستیک ها با ویژگی های عملکرد خود شما را خوشحال می کنند.

در اینجا سخنان صاحبان واقعی Michelin Primacy 3 آمده است:

• این لاستیک از هر بریجستون بی صداتر و نرم تر و حتی از Pilot نرم تر است. از این رو گرفتن و ترمز متفاوت است. اما همه چیز در پیست ظاهر می شود. در شهر و بزرگراه - یک معامله شیرین! همه چیز با او - هندلینگ، آکوستیک و راحتی دیگر! در ابتدا ترمز گرفتن کافی نبود، اما بعد این عادت را اصلاح کرد. من اخیراً برای فصل سوم چرخ هایی با این لاستیک گذاشتم. سانیوک

• "لاستیک هزینه را در همه موارد توجیه می کند. به خاطر آزمایش، می خواستم چرخ هایی را روی قطر کمتری قرار دهم تا به راحتی برسم و لاستیک با پروفیل بزرگ قرار دهم. در نتیجه، این میشلن چرخ های R16 را خریداری کرد. مثل یک فیل شاد! در هر شرایطی، لاستیک ها خود را به خوبی ثابت کرده اند! هم در شهر و هم در خارج از شهر، در جاهایی که هیچکس آسفالت ندیده، ماشین خیلی آرام سوار می شود! سیستم تعلیق با آرامش ناهمواری را تحمل می کند و در مسیر فقط صدای نسیم را می شنوم ، زیرا صدای آن حداقل است! از همان روزهای اول، وقتی Primacy 3 را گذاشتم، بلافاصله متوجه شدم که سرعت ماشین با اطمینان بیشتری شروع به کند شدن کرد. در مقایسه با Continental Sport، این میشلن از هر نظر بهتر است!» توها

• ساکت. نرم. جاده ای عالی در هر شرایط آب و هوایی. من هیچ نقصی پیدا نکردم." اسکندر

و اگر به بررسی ها در مورد سوال "کدام تایرهای تابستانی بهتر هستند؟" قطر چرخ 16 اینچ را اضافه کنید؟

تصویر مشابه خواهد بود، زیرا "پشت چرخ" تایرها را روی یک ماشین کلاس گلف آزمایش کرد. و اگر لاستیک در ابعاد R15 باشد، الزاماً تمام سایزهای استاندارد و R16 تولید می شود. این قانون برای یک شرکت تایرسازی است.

در اینجا نمونه هایی از بررسی ها در مورد میشلن Primacy 3 در ابعاد R16 آمده است:

• «سبک رانندگی آرام است. من با لاستیک های 205 R16 فوکوس 2 رانندگی می کنم. خیلی خوشحالم، همه آن را دوست دارند! طی 2 فصل 10-15 هزار کیلومتر رانندگی کردم و لاستیک ها سالم هستند. اگر سبک رانندگی خود را حفظ کنید، چند فصل دیگر تضمین می شود.» ژکا

• «خیلی نرم و بی‌صدا، جاده فوق‌العاده روی آسفالت خشک! البته قیمت قابل قبول هم مهم است و با این اوصاف در نظم کامل است. و نصب کننده لاستیک خاطرنشان کرد که تعادل خوبی دارد. اولگ

در پایان این مقاله، خاطرنشان می کنیم که هر لاستیک برای سبک رانندگی آرام و رانندگی بر روی سطوح هموار خوب است. اگر در یکی از این نکات انحراف دارید - از کل تنوع موجود در بازار انتخاب کنید.

2 3

لاستیک یکی از مهم ترین عوامل در تضمین راحتی و ایمنی هر وسیله نقلیه است. در صورت نصب لاستیک های نامناسب، نه موتور قدرتمند و نه گیربکس پرسرعت کمکی به رانندگی سریع و مطمئن خودرو نمی کند. متأسفانه، اگر تقریباً همه رانندگان نیاز به استفاده از لاستیک های زمستانی با کیفیت را درک کنند، وضعیت تایرهای تابستانی بسیار بدتر است. بسیاری از مردم ارزان ترین لاستیک های تابستانی را بدون توجه به عملکرد آنها جدا از قیمت انتخاب می کنند. و یک نفر در تمام طول سال با لاستیک های زمستانی رانندگی می کند. با این حال، دلایل خوبی وجود دارد که چرا نباید از فصلی بودن لاستیک ها غافل شد.

اولا، لاستیک های تابستانی سفت تر هستند، که به آنها اجازه می دهد نه تنها جاده را بهتر نگه دارند، بلکه کمتر فرسوده شوند. لاستیک های زمستانی در دمای مثبت بیش از حد گرم می شوند، که منجر به "خوردن" سریع آج می شود.

دوم اینکه الگوی آج متفاوت است. اگر در زمستان برای چسبیدن با اطمینان به سطح لغزنده نیاز به داشتن تعداد زیادی لوله وجود دارد، در تابستان حفظ پایداری در حین آبیاری و حتی بهتر از آن جلوگیری می کند. علاوه بر این، آج لاستیک های تابستانی عمق کمتری دارد که باعث افزایش پایداری خودرو در هنگام پیچیدن می شود. در نهایت، لاستیک های تابستانی بسیار مقرون به صرفه تر و کم صداتر هستند.

اگر در مورد هزینه صحبت کنیم، پس هرچه ماشین بزرگتر باشد، سبک رانندگی تهاجمی تر، شرایط کار سخت تر، مجموعه لاستیک ها گران تر خواهد بود. با توجه به رقابت شدید بین تولید کنندگان، حتی شرکت هایی که محصولات درجه یک تولید می کنند، سعی می کنند چندین گزینه بودجه را در خط تولید خود داشته باشند. در هر صورت، مهم نیست که لاستیک در چه بخش قیمتی قرار دارد، می توانید معیارهای اصلی انتخاب را به ترتیب اهمیت فهرست کنید:

1. ثبات در جاده
2. مقاومت در برابر آب پلنینگ
3. راحتی سواری
4. استحکام - قدرت.
5. مقاومت در برابر سایش.
6. سودآوری.
7. سر و صدا.

باید درک کرد که هیچ لاستیک کاملاً جهانی وجود ندارد. یکی با روسازی خشک بهتر برخورد می‌کند، دیگری با روسازی خیس برخورد می‌کند و سومی آرام اما نه خیلی پایدار خواهد بود.

• محبوبیت در بین صاحبان خودرو؛
• تعداد نظرات مثبت از خریداران واقعی؛
• نتایج تست تایر در آزمایشگاه های مستقل؛
• نسبت قیمت به کیفیت

بهترین تایرهای تابستانی ارزان قیمت

در این دسته - تایرهایی که حداکثر قطر فرود آنها از 17 اینچ تجاوز نمی کند. این کاملاً طبیعی است، زیرا گزینه های لاستیکی ارزان قیمت معمولاً برای اتومبیل های ارزان قیمت خریداری می شوند که به نوبه خود به ندرت به دیسک های با قطر بزرگ مجهز می شوند.

علاوه بر این، شایان ذکر است که بهترین لاستیک های ارزان قیمت می توانند ویژگی های اولیه خوبی داشته باشند - هندلینگ، چسبندگی مرطوب، نرمی، اما تقریباً منحصراً برای رانندگی روی آسفالت خوب و رانندگانی با سبک رانندگی محدود در نظر گرفته شده اند. از آنها انتظار مقاومت در برابر سایش بالا یا صدای بسیار کم را نداشته باشید.

3 گروه مثلث TR928

بیشترین بودجه
کشور: چین
قیمت متوسط: 2700 روبل.
امتیاز (2019): 4.5

لاستیک یک شرکت کاملاً چینی توانسته است تعداد زیادی از صاحبان خودرو را شگفت زده کند. به دلیل تناوب اندازه و پله چکرزها، لاستیک به خوبی به جاده می چسبد. همچنین از ثبات جهتی عالی ارائه شده توسط دنده طولی مرکزی خوشحالم.

Triangle Group TR928 تأیید واضحی است که همه چیز نمی تواند یکباره باشد. به دلیل استحکام بالا، لاستیک با اطمینان به سطح جاده چسبیده و قابلیت اطمینان خوبی دارد. مقاومت عالی در برابر فتق اما از سوی دیگر -بیشتر بی نظمی های کوچک احساس می شود.

2 یوکوهاما بلو ارث AE01

پایدار و اقتصادی
یک کشور:
قیمت متوسط: 3000 روبل.
رتبه (2019): 4.8

توسعه برند معروف ژاپنی یوکوهاما در بین رانندگان با تجربه به عنوان یکی از مقاوم‌ترین و بادوام‌ترین لاستیک‌ها در بخش قیمتی خود در نظر گرفته می‌شود. بسیاری در هنگام استفاده از این لاستیک به کاهش مصرف سوخت توجه می کنند. در جاده های خشک و خیس با سرعت معقول با اطمینان بالا نگه می دارد.

برخی از مالکان از عدم ثبات در جاده های مرطوب شکایت دارند - شما باید سرعت را به میزان قابل توجهی کاهش دهید. بهتر است از این لاستیک ها روی آستر و چمن استفاده نکنید، هدف آنها آسفالت است.

چه نوع محافظی را انتخاب کنیم؟ جدول مقایسه سه نوع الگوی آج متقارن، نامتقارن و جهت دار (V شکل):

نوع آج	طرفداران	موارد منفی
متقارن	پایدار در سرعت بالا ماندگاری (حداکثر 4-6 فصل) نویز پایین جهت و سمت نصب مهم نیست	پایداری ضعیف روی سطوح مرطوب در سرعت های بالا (هیدروپلنینگ)
نامتقارن	ثبات جهتی عالی در پیچ ها قابلیت مانور	در صورت نصب نادرست، قابلیت کنترل به طور قابل توجهی بدتر می شود. سایش سریع
جهت دار (V شکل)	بهترین ثبات رانندگی در جاده های خیس "قارو زدن" خوب در جاده	مشکلاتی ممکن است در حین نصب یا هنگام تعویض چرخ سوراخ شده با یک یدک ایجاد شود (به دلیل این واقعیت است که چرخ برای یک سمت خاص طراحی شده است) پر سر و صداتر از انواع دیگر

1 نوکیان نوردمن SX2

بهترین راحتی در بین لاستیک های ارزان قیمت
یک کشور: فنلاند (تولید شده در روسیه)
قیمت متوسط: 3190 روبل.
رتبه (2019): 4.9

مزیت اصلی این لاستیک که تقریبا مورد توجه همه خریداران قرار گرفته راحتی آن است. لاستیک ها نرم هستند و حتی در سرعت های بالا نیز پایداری خوبی دارند. روی دیگر سکه پوشیدن سریع، یکنواخت، همچنین در جاده های عالی و سبک رانندگی آرام است.

مالکان به صدای کم و الگوی آج خوب توجه می کنند که به شما امکان می دهد حتی در باران شدید در مسیر احساس اطمینان کنید و معتقدند که لاستیک ها نسبت قیمت به کیفیت عالی دارند.

بهترین لاستیک های تابستانی میان رده

محصولات بخش قیمت متوسط ​​در اکثریت قریب به اتفاق ترکیبی عالی از قیمت و کیفیت هستند. لاستیک ها نیز از این قاعده مستثنی نیستند. با انتخاب گزینه های بودجه، بدیهی است که با یک گزینه متوسط ​​موافقت می کنید. لاستیک های ممتاز پارامترهای عالی دارند، اما اضافه پرداخت اغلب بسیار زیاد است. به طور تصویری، برای دریافت مزیت 5-10٪، 30-40٪ بیشتر پرداخت خواهید کرد.

لاستیک میان رده دارای مجموعه ای از ویژگی های نسبتاً خوبی است و در عین حال از قیمت آن وحشت نمی کند. علاوه بر این، بر خلاف کالاهای موجود در بخش بودجه، تایرهای این دسته با هیچ یک از پارامترها متمایز نمی شوند، اما دارای ویژگی های نسبتا متعادل هستند.

4 Toyo Proxes CF2

مدیریت بهتر
یک کشور: کشور مبدا: ژاپن (ساخت مالزی)
قیمت متوسط: 4850 روبل.
رتبه (2019): 4.6

لاستیک های این مدل به لطف الگوی آج طراحی شده ویژه و ترکیب مناسب مواد، پایدار و بی صدا هستند. در عین حال، اکثر خریدارانی که قبلاً چندین فصل آن را امتحان کرده اند، قطعاً مجموعه بعدی همان برند را خریداری می کنند.

لازم به ذکر است که این لاستیک ها برای رانندگی روی آسفالت خوب مناسب هستند. در چنین شرایطی، آنها هم در جاده های خشک و هم در جاده های خیس کاملاً رفتار می کنند - چسبندگی عالی و بدون آبیاری. اگر چاله ها یا موانع دیگری در راه وجود دارد، باید مراقب بود - مهره لاستیک کاملا نرم است، که تأثیر مثبتی بر راحتی دارد، اما قدرت را کاهش می دهد.

3 میشلین انرژی XM2

استحکام بالای دیواره جانبی
کشور: فرانسه
قیمت متوسط: 3862 روبل.
رتبه (2019): 4.7

یکی از بی صداترین لاستیک های تابستانی میان رده، میشلین Energy XM2 است. تقریباً هر صاحب خودرو، با ذکر مزایای میشلن انرژی XM2، به صدای کم آنها اشاره می کند. این مدل همچنین با افزایش استحکام دیواره جانبی متمایز می شود که هنگام رانندگی در جاده های روسیه بسیار مهم است. رزوه های لاشه از موادی با استحکام و انعطاف پذیری افزایش یافته ساخته شده اند و طراحی منحصر به فرد دیواره جانبی بار را به طور یکنواخت در لحظه ضربه در کل ساختار دیواره کناری پخش می کند. این می تواند به طور قابل توجهی خطر فتق را کاهش دهد (به عنوان مثال، هنگام برخورد با یک سوراخ عمیق).

Energy XM2 همچنین به دلیل عملکرد خوب در دست گرفتن تحسین شده است. تخلیه سریع آب از وصله تماسی از طریق یک سیستم کانال های زهکشی گسترده حاصل می شود. نکته منفی این است که لاستیک ها فقط در سایزهای 13، 14، 15 و 16 اینچی موجود هستند.

2 Kumho Ecsta SPT KU31

نسبت بهینه قیمت و کیفیت
کشور: کره جنوبی
قیمت متوسط: 8700 روبل.
رتبه (2019): 4.8

Kumho یکی از محبوب ترین برندهای کره جنوبی است که لاستیک های اتومبیل آن به دلیل ویژگی هایی مانند مقاومت در برابر سایش و صدای کم اعتماد صاحبان خودرو را به خود جلب کرده است. یکی از ویژگی های لاستیک Kumho Ecsta SPT KU31 (و همچنین سایر محصولات برند) فناوری منحصر به فرد ESCOT است که به شما امکان می دهد دیواره های جانبی را بدون درز بسازید. این کار لرزش ناشی از تماس با سطح جاده را در سرعت های بالا از بین می برد، هندلینگ را بهبود می بخشد، فاصله ترمز را کاهش می دهد و صدا را کاهش می دهد.

ترکیب لاستیکی و الگوی آج چسبندگی عالی در جاده های خیس را فراهم می کند. بر اساس برخی گزارش ها، کانال های حلقوی طولی و الگوی V شکل هنگام ایجاد لاستیک از خودروهای شرکت کننده در فرمول 1 به عاریت گرفته شده است. Kumho Ecsta SPT KU31 برای رانندگی فعال در مسیرهای خوب در هر شرایط آب و هوایی توصیه می شود.

1 یوکوهاما Geolandar SUV G055

مقاومت در برابر سایش عالی
یک کشور: ژاپن (ساخت روسیه و فیلیپین)
قیمت متوسط: 7 868 روبل.
رتبه (2019): 4.9

مهندسان ژاپنی هنگام ساخت تایرهای شاسی بلند Yokohama Geolandar از فناوری منحصر به فردی برای تولید ترکیب لاستیکی با استفاده از روغن پرتقال استفاده کردند. به اندازه کافی عجیب، آنها موفق شدند وظیفه اصلی را که برای خود تعیین کرده بودند حل کنند: ایجاد لاستیک های سازگار با محیط زیست با افزایش مسافت پیموده شده و چسبندگی خوب.

با استفاده از لاستیک های یوکوهاما، راننده نه تنها می تواند از رانندگی لذت ببرد، بلکه تا حد امکان تأثیر کمتری بر محیط زیست داشته باشد. آزمایش های متعدد اروپایی نشان داده است که تایرهای یوکوهاما Geolandar دارای مقاومت در برابر سایش عالی هستند. بنابراین، در نسخه معتبر آلمانی Auto Bild، یوکوهاما مقام سوم افتخاری در این شاخص و مقام اول در هندلینگ خشک را به خود اختصاص داد.

بهترین لاستیک های تابستانی برای خیس

شاید بیشتر رانندگان با اثر آکواپلانینگ آشنا باشند. این وضعیتی است که لایه نازکی از آب بین لاستیک و آسفالت تشکیل می شود که خودرو را کاملا غیر قابل کنترل می کند. بخش مهمی از مشکل این است که رانندگان اغلب به یک گودال به ظاهر بی گناه اهمیت نمی دهند. به همین دلیل است که لازم است لاستیک را انتخاب کنید، که از جمله موارد دیگر، به خوبی با سطوح مرطوب مقابله می کند.

اما چگونه می توان یک لاستیک بارانی خوب را از یک تایر بد تشخیص داد؟ البته مطمئن ترین گزینه تست ها و مقایسه های حرفه ای مستقل است. اما می توانید با چشمان خود انجام دهید، زیرا چنین لاستیک هایی ظاهر خاصی دارند. اولاً، آنها باید حداقل یک شیار طولی پیوسته داشته باشند که آب در آن تخلیه شود. ثانیا، الگوی شاه ماهی ترجیح داده می شود، به همین دلیل آب به طور موثرتری از قسمت تماس با جاده حذف می شود. در نهایت، نباید فراموش کنیم که عمق ناکافی آج تأثیر بسیار منفی بر چسبندگی دارد.

3 Dunlop SP Sport Maxx

چسبندگی عالی در خیس با حداکثر سرعت
کشور: انگلستان
قیمت متوسط: 10 311 روبل.
رتبه (2019): 4.7

این مدل پرچمدار خط تولید تایر این شرکت است. به لطف کار مشترک سازندگان لاستیک ژاپنی و آلمانی، SP Sport Maxx بسیار موفق بود. این ترکیبی از هندلینگ عالی روی سطوح مرطوب و شاخص سرعت نسبتاً بالا - Y (تا 300 کیلومتر در ساعت) است.

پایداری هیدروپلینینگ توسط چهار شیار طولی تامین می شود. همچنین شایان ذکر است قسمت مرکزی آن است که آب را به خوبی تخلیه می کند و به شما امکان می دهد قابلیت کنترل را حفظ کنید. معایب - استحکام و قیمت بالا.

2 Hankook Ventus V12 evo2 K120

چسبندگی بهینه، نرمی و مقاومت در برابر سایش
کشور: کره جنوبی
قیمت متوسط: 9 250 روبل.
رتبه (2019): 4.8

لاستیک های تابستانی Hankook Ventus V12 - یکی از بهترین ها از نظر چسبندگی، هندلینگ و دوام. به دلیل بهبود سیستم زهکشی، حذف آب از روی آج بلافاصله اتفاق می افتد. از چهار کانال زهکشی بزرگ و تعداد زیادی شکاف و بریدگی کوچک تشکیل شده است. الگوی آج جهت دار به شما این امکان را می دهد که با اطمینان خودرو را با سرعت بالا برانید.

لاستیک‌های Hankook Ventus V12 دارای یک دنده پیوسته مرکزی هستند که زمان بازخورد را کاهش می‌دهد. افزایش مقاومت در برابر سایش تایرها به دلیل استفاده از ترکیب لاستیکی جدید حاوی اجزای منحصر به فرد است. Hankook Ventus V12 evo2 K120 در قطرهای 15 تا 21 اینچ موجود است.

1 Uniroyal RainExpert

بهترین شاخص هیدروپلنینگ طولی و عرضی
کشور: آلمان
قیمت متوسط: 6650 روبل.
رتبه (2019): 4.9

طبق نتایج تست نشریه معتبر آلمانی Auto Bild، لاستیک‌های تابستانی Uniroyal RainExpert از نظر آبیاری طولی و عرضی بهترین‌ها شناخته شدند. از نظر اطمینان در عبور از جاده های خیس، آنها با اطمینان از تمام رقبا از جمله تایرهای هانکوک و وایکینگ جلوتر هستند.

Uniroyal RainExpert بهترین عملکرد را در باران دارد و چسبندگی عالی در مرطوب نشان می دهد. این به لطف الگوی آج V شکل جهت دار به دست می آید - شیارهایی که برای تخلیه آب از قسمت تماس استفاده می کنند. نوارهای باریک ویژه در آج به کاهش چشمگیر فاصله ترمز خودرو کمک می کند. آب عنصر لاستیک تابستانی Uniroyal RainExpert است. از جمله کاستی ها، صاحبان این واقعیت را ذکر می کنند که سنگ های کوچک می توانند به آج مسدود شوند و همچنین مشکلات جزئی تعادل را نیز ذکر می کنند.

بهترین لاستیک های تابستانی بی صدا

در بین رانندگان افراد کاملاً متفاوتی وجود دارد. برخی از مردم سکوت کامل، راحتی و رانندگی سنجیده را دوست دارند، برخی دیگر - غرش موتور و جیغ لاستیک ها را دوست دارند، اما مطمئناً هیچ کس صدای غرش یکنواخت لاستیک را دوست نخواهد داشت. بنابراین، سازندگان از سراسر جهان، علاوه بر ایجاد کشش بهتر، به طور فزاینده ای کاهش سطح سر و صدا را هدف قرار داده اند. برای این کار از لاستیک‌های نرم‌تر و همچنین بلوک‌های آج با اشکال و اندازه‌های مختلف استفاده می‌شود که باعث کاهش صدا می‌شود.

اما فراموش نکنید که سطح سر و صدا نه تنها به لاستیک بستگی دارد. این نیز تحت تأثیر کیفیت سطح جاده، خواص آن، سطح فشار تایر و بسیاری از پارامترهای دیگر است.

2 گودیر ایگل F1 نامتقارن 2

حداقل فاصله توقف
کشور: آمریکا
قیمت متوسط: 14730 روبل.
رتبه (2019): 4.6

البته این تایر متعلق به بخش پریمیوم است که نه تنها با قیمت بسیار زیاد، بلکه با عملکرد عالی و فناوری های نوآورانه نیز تأیید می شود. به عنوان مثال RunFlat را در نظر بگیرید که به شما امکان می دهد حتی با سیلندر سوراخ شده تا 160 کیلومتر رانندگی کنید. همچنین شایان ذکر است فناوری ترمز فعال است که باعث گسترش بلوک های آج در هنگام ترمزگیری می شود که باعث افزایش لکه تماس و در نتیجه کاهش فاصله ترمز می شود.

صاحبان این لاستیک را آرام، بسیار "مقاوم" می دانند. آنها همچنین نرمی و دیواره جانبی بادوام آن را می ستایند. البته قیمت آن برای انتقاد بسیار بالاست.

1 Bridgestone MY-02 به سبک اسپرت

بی صداترین لاستیک های اسپرت
کشور: ژاپن
قیمت متوسط: 5530 روبل.
رتبه (2019): 4.9

لاستیک های Bridgestone MY-02 Sporty Style را می توان به کسانی توصیه کرد که سبک رانندگی اسپرت را دوست دارند و ویژگی ای مانند عایق صدا برایشان مهم است. سازنده کار خوبی انجام داد و لاستیک های طراح را با ظاهری تهاجمی روانه بازار کرد. در همان زمان، از نظر سطح سر و صدا - یکی از ساکت ترین در میان رقبا.

سطح سر و صدای کم به لطف پنج بلوک شانه ای که به طور تصادفی مرتب شده اند از آج با اندازه های مختلف به دست می آید. Bridgestone MY-02 Sporty Style یک تایر تابستانی بسیار محبوب است که میلیون ها مالک خودرو در سراسر جهان به آن اعتماد دارند. عیب این لاستیک به گفته خریداران عدم مقاومت در برابر هیدروپلنینگ است.

بهترین لاستیک های تابستانی برای مصرف سوخت

یک راننده بسیار نادر دوست ندارد در مصرف سوخت صرفه جویی کند. با این حال، قیمت "سوخت" به طور منظم در حال افزایش است، و به همین دلیل، تعداد کمی می خواهند از اسب آهنین خود جدا شوند. کمک کوچکی در پیگیری اقتصاد می تواند تایرهای ویژه ای با برچسب "E" - "اقتصاد" باشد. در چنین مدل هایی، سازندگان سعی در کاهش مقاومت غلتشی دارند، زیرا به دلیل آن است که 1-2٪ سوخت بدنام از بین می رود که در نهایت منجر به مقادیر زیادی می شود.

2 Continental ContiEcoContact 5

رانندگی ایمن و اقتصادی
کشور: آلمان
قیمت متوسط: 6407 روبل.
رتبه (2019): 4.7

Continental ContiEcoContact 5 یک تایر کاملا متعادل و کم مصرف است. معرفی فن آوری های جدید در ایجاد لاشه امکان بهینه سازی مقاومت غلتشی برای مصرف سوخت بیشتر را فراهم کرده است. بر اساس برخی گزارش‌ها، صرفه‌جویی کلی سوخت ناشی از استفاده از ContiEcoContact 5 در مقایسه با تایرهای معمولی 3 درصد است.

با این حال، مصرف سوخت آخرین شاخص بالای این لاستیک نیست. دوام و ایمنی ContiEcoContact 5 نیز در سطح بالایی قرار دارد. ترکیب لاستیکی جدید و مشخصات تایر بهبود یافته منجر به افزایش شناور شدن و هندلینگ بهتر در جاده های خیس شده است.

1 عملکرد گریپ کارآمد Goodyear

از نظر اقتصادی بهترینه
کشور: آمریکا
قیمت متوسط: 6 460 روبل.
رتبه (2019): 4.9

Goodyear EfficientGrip Performance یکی از مقرون به صرفه ترین لاستیک های خودرو است. قطعه جدید پایه که بر اساس فناوری FuelSaving ساخته شده است، مقاومت غلتشی را تا 18 درصد کاهش می دهد و مصرف سوخت را کاهش می دهد. در مقایسه با رقبا، این تفاوت می تواند تا 0.3 لیتر در 100 کیلومتر برسد. این نیز با آزمایش های متعدد تایید می شود. سازنده ادعا می کند که هنگام ایجاد محصول، از مواد خاصی (ترکیب لاستیکی) برای کاهش وزن تایر استفاده می شود.

لاستیک Goodyear EfficientGrip Performance، طبق گفته سازنده، به طور متوسط ​​5 درصد در مصرف سوخت صرفه جویی می کند. همچنین، صاحبان آنها را بسیار راحت و ساکت می دانند، اگرچه تا حدودی گران قیمت هستند.

بهترین لاستیک های تابستانی مقاوم در برابر سایش

در قسمت قبل با انتخاب لاستیک های مناسب توانستیم اندکی در مصرف سوخت صرفه جویی کنیم. علاوه بر این، انتخاب تایرهای مقاوم در برابر سایش که باید خیلی کمتر از رقبای معمولی تعویض شوند، به صرفه جویی در هزینه کمک می کند. اما در اینجا شایان ذکر است که شما باید ناراحتی های کوچکی مانند استحکام بالا و چسبندگی نه چندان خوب را تحمل کنید.

1 تور میشلن Latitude Tour HP

بهترین راه حل برای یک کراس اوور شهری
کشور: فرانسه
قیمت متوسط: 12537 روبل.
رتبه (2019): 4.9

مدلی به همان اندازه محبوب لاستیک های اتومبیل که تقاضای خاصی در بین صاحبان کراس اوورهای شهری دارد. توسعه دهندگان میشلن Latitude Tour HP از یک ترکیب لاستیکی مبتنی بر پلیمر ویژه برای لاستیک های کامیون استفاده کردند. در نتیجه، آنها موفق شدند تایرهایی را با عمر مفید افزایش دهند. میشلن Latitude Tour HP می تواند 30 تا 50 درصد بیشتر از اکثر لاستیک های رقیب دوام بیاورد.

این مدل با خواص بهبود یافته مقاومت در برابر سوراخ، بریدگی، سایش و سایش متمایز می شود. اینها برخی از قابل اعتمادترین و بادوام ترین لاستیک های خودرو در بازار هستند. خریداران توجه دارند که لاستیک بی صدا است، به آرامی از دست اندازها و چاله ها عبور می کند و باعث صرفه جویی در مصرف سوخت می شود. مالکان از قیمت بالا و این واقعیت که حداقل اندازه فرود مدل 15 اینچ است گیج شده اند.