مشخصات فنی صاحبان خودروهای Opel Insignia. اوپل اینسیگنیا سدان

بازار فروش: روسیه.

مدل اوپل Insignia در سال 2008 به عنوان جایگزین ظاهر شد اوپل وکترا. در سال 2009 به عنوان خودروی سال اروپا انتخاب شد. زیباست ماشین جادارمیان رده: Insignia نسبت به مدل قبلی خود 30 میلی متر فضای بیشتری برای زانو ارائه می دهد. سرنشینان عقب. سدان و هاچ بک دارای طول یکسان 4830 میلی متر و فاصله بین دو محور 2737 میلی متر هستند، در حالی که استیشن واگن با فاصله بین دو محور یکسان کمی طولانی تر است - 4908 میلی متر. نسخه ویژه تمام چرخ متحرک استیشن واگن نیز موجود است. کانتری تورر- با بنزین 2.0 لیتری یا موتور دیزل، با فاصله خودکار و افزایش 15 میلی متری از زمین. رسمی فروش اوپل Insignia در روسیه در فوریه 2009 شروع به کار کرد. تصویر خارجی ماشین اوپلآن را به عنوان «هنرمندی مجسمه‌سازی همراه با دقت آلمانی» توصیف می‌کند و به طور کلی پس از بازسازی در سال 2013 بدون تغییر باقی ماند و عمدتاً بر قسمت جلویی تأثیر گذاشت: تغییر کرد. اپتیک سر, توری رادیاتور , سپر . چشمگیرترین جزئیات - نقش برجسته برجسته روی دیوارهای کناری - هنوز در جای خود باقی است. خطوط بدن آنقدر صاف هستند که ضریب کشش آیرودینامیکیکمترین در کلاس - 0.25.

برای خریدار روسی نشان استیشن واگندر سه سطح تریم Essentia، Elegance و Cosmo ارائه می شود. تجهیزات اولیهشامل چرخ های فولادی 16 اینچی، صندلی های جلو گرم شونده، تنظیم برقی صندلی رانندهارتفاع، پشت سری عقب مرکزی، روکش پارچه ای، تاشو صندلی های عقب 60/40 اسپلیت، قفل مرکزی، شیشه جلو برقی، ستون فرمانبا قابلیت تنظیم ارتفاع و دسترسی، سیستم صوتی CD 300 با AUX، USB و 7 بلندگو، نمایشگر گرافیکی تک رنگ روی صفحه ابزار، آنتن سقف، تهویه مطبوع و هشدار ضد سرقت (آژیر خودکار، سنسور حرکت، سنسور شیب). بسته الگانس شامل بسته های دید و روشنایی اضافی است، چرخ های فولادیزیر بغل وسط 17 اینچی عقب با دریچه محفظه بار، شیشه های برقی عقب، فرمان چند منظوره چرمی، کروز کنترل، سیستم صوتی CD 400 با بلوتوث و نمایشگر رنگی 4.2 اینچی، کنترل تهویه مطبوع تک منطقه ای، چراغ های روز LED چراغ های در حال اجراو جلو چراغهای مه شکن. غنی‌ترین نسخه Cosmo گرمکن صندلی‌های جلو، واشر چراغ‌های جلو، فرمانگرمکن، دوربین دنده عقب، نمایشگر 8 اینچی با سیستم ناوبری, کنترل آب و هوای دو منطقه ایو مجموعه ای از ویژگی های برتر دیگر.

مطابق با استاندارد تعیین شده توسط سازنده، استیشن واگن اوپل اینسیگنیابسیار گسترده ارائه می دهد برد موتور، برای طیف گسترده ای از علایق خریداران طراحی شده است، در حالی که گزینه های بسیار عجیب و غریب - مانند 1.4 توربو و 1.6 VVT آشکارا ضعیف - خارج از محدوده باقی مانده اند. بازار روسیه. بر اساس حجم، پایه برای مشتریان ما 1.6 لیتری بود موتور توربو بنزینی، حداکثر قدرت 170-180 اسب بخار را تولید می کند. و دینامیک کاملاً مناسبی را به خودرو می دهد، در مقایسه با خودروی کم قدرت موتور اتمسفر 1.8 لیتر ظرفیت 140 اسب بخار که با این وجود به دلیل سادگی و قابلیت اطمینان آن مورد تقاضا بود. چهار موتور دو لیتری توربوشارژ بنزینی (217 و 247 اسب بخار) و 2.8 لیتری V6 (256 و 321 اسب بخار) به ترتیب سطح متوسط ​​و بالای تغییرات را نشان می دهند. از این همه تنوع نسخه های دیزلیسهم بازار ما شامل موتورهای 2 لیتری با قدرت 160 و 195 اسب بخار است. در یک زوج موتورهای اوپل Insignia هر دو 6 سرعته را ارائه می دهد جعبه دستیگیربکس و 6 سرعته اتوماتیک با عملکرد ActiveSelect.

Opel Insignia از یک ویژگی منحصر به فرد استفاده می کند از این کلاسسیستم کنترل الکترونیکی شاسی FlexRide، که همانطور که توسط سازنده بیان شده است، ایمنی و لذت رانندگی را با واکنش فوری به شرایط تغییر و تنظیم به سبک رانندگی فردی در زمان واقعی افزایش می دهد. Insignia علاوه بر تغییرات دیفرانسیل جلو، ارائه می دهد سیستم تطبیقی تمام چرختطبیقی ​​4x4. از جمله ویژگی های خودرو مربوط به سازگاری با شرایط روسیه، می توان به فاصله اعلام شده از زمین 160 میلی متر، حفاظت استاندارد میل لنگ و وجود چرخ یدکی با اندازه کامل اشاره کرد.

به عنوان بخشی از مجموعه امنیت پایه استیشن اوپلاینسیگنیا شامل کیسه هوای جلو و جانبی راننده و سرنشین جلو، کیسه هوای پرده ای جانبی، پیش کشنده کمربند ایمنی جلو. سیستم رهاسازی پدال از آسیب دیدگی پاها جلوگیری می کند و تکیه گاه های سر فعال در صندلی های جلو از آسیب سر و گردن جلوگیری می کند. تجهیزات شامل انواع سیستم های الکترونیکی: ترمز ضد قفل، توزیع نیروی ترمز، کنترل پایداری، کمک به حرکت در سربالایی، نظارت بر فشار باد لاستیک. اختیاری: سیستم کنترل نور بالا، روشنایی تطبیقی ​​جاده، کروز کنترل رادار.

اوپل اینسیگنیا علیرغم تعلق در کلاس تجاری، می تواند به عنوان یک آپشن لوکس نیز در نظر گرفته شود ماشین خانوادگیو طیف وسیعی از انتخاب ها را به خریداران ارائه می دهد - هم موتور و هم نوع بدنه (و هنگام خرید استیشن واگن، هنوز هم می توانید بین Sports Tourer و Country Tourer تردید کنید). ماشین با یک ژنرال مشخص می شود قابلیت اطمینان بالا، از نظر جادار بودن و البته ایمنی مالک را ناامید نخواهد کرد.

کامل بخوانید

اوپل اینسیگنیا، 2010

با توجه به آنچه می توانم به عنوان مثبت برجسته کنم: خودرویی با طراحی عالی، فضای داخلی کاملاً جادار (ما یک خانواده 4 نفره داریم، بنابراین همه راحت هستند و هیچ کس به فضای شخصی کسی تجاوز نمی کند). Opel Insignia دارای یک محفظه چمدان بزرگ است. این خودرو دارای موقعیت نشستن راحت است، بررسی خوب. من رفتم یه سفر طولانی و اصلا احساس خستگی نداشتم هنوز پر از قدرت بودم و با خوشحالی ورودمون رو جشن گرفتیم. خودرویی با هندلینگ عالی، فرمان حساس، اما در عین حال هیچ تنشی وجود ندارد، با صدای بلند به نوبت می‌چرخد، ثبات نیز همان چیزی است که شما نیاز دارید، راحت. می توانید از برخی بشنوید که Opel Insignia خشن است، اما من با این موافق نیستم، زیرا به طور کلی از این نظر ایده آل است. که در سفرهای طولانیاین تنها راه خروج با این ماشین است. قابلیت اطمینان: من اصلاً در اینجا نظری ندارم، کاپوت فقط برای اضافه کردن مایع لباسشویی باز شد، در تمام مدت کار فقط نیاز به تعویض کلاچ بود (اما این مشکل من است، زیرا شروع به لیز خوردن کردم و در پایانش سوخت) دیسک های ترمز، خوب، واضح است که "مواد مصرفی" (روغن، فیلترها، لنت های ترمز). بر این لحظهضدیخ از پمپ می چکد، اما هیچ چیز دیگری.

مزایای : قابلیت اطمینان، طراحی عالی, سالن بزرگ، محفظه چمدان بزرگ، تناسب راحت، هندلینگ عالی

ایرادات : الکترونیک

سرگئی، مسکو

اوپل اینسیگنیا، 2012

من کاملاً از گشتاور Opel Insignia - 350 نیوتن متر خوشحالم. به طور کلی، من از امکانات این شگفت زده هستم ترکیب خوب: 220 اسب بخار یک موتور 2.0 NFT و اکنون کلاسیک 6 سرعته انتقال خودکارتعویض دنده پلاس سیستم تعلیق هیدرولیک. از نظر دینامیک شتاب، شما مزیت قابل توجهی در ترافیک شهری احساس می کنید، بنابراین میل به رانندگی از بین می رود، دیگر علاقه ای به آن وجود ندارد. ماشین من به رنگ "Luxor" مرواریدی است، با سایه های تقریباً سیاه تا آبی، و در پرتوهای خورشید رنگ بنفش به نظر می رسد. من از میزان فاصله زمین - 160 میلی متر - خوشحال نیستم. Opel Insignia سدان من با 19 اینچ رینگ ها 245/40، به علاوه کیت تعمیر. ابعاد محفظه چمدانبه شما اجازه می دهد در صورت لزوم حدود پنج نفر را در آنجا جا دهید. وقتی با همکلاسی هایش مقایسه می شود، به عنوان مثال، از نظر غنای تجهیزات و کیفیت تزئینات داخلی آن (مثلاً در مقایسه با فولکس واگن پاسات یا آئودی A4) به خوبی مقایسه می شود. ماشین عالی و قیمت مناسب.

مزایای : دینامیک شتاب باعث می‌شود که دیگر عاشق مسابقه نباشید - من همیشه برنده هستم. ترخیص کالا از گمرک زمینیمن را خوشحال می کند! صندوق عقب بزرگ است.

ایرادات : مصرف زیاد است، اما این بهایی است که باید برای لذت بسیار زیاد رانندگی پرداخت.

دیمیتری، مسکو

اوپل اینسیگنیا، 2013

بنابراین تصمیم گرفتم در مورد پرستو Opel Insignia خود نظری بنویسم. چه می توانم بگویم - ماشین فقط یک افسانه است، یک جانور، کنترل ها عالی هستند سطح بالا، به سرعت در حال افزایش است سرعت مورد نظر. او رانندگی نمی کند، او فقط شناور است. اگر نیاز به سبقت تند دارید، روی فلز پدال بزنید و از قبل جلوتر هستید. و در نوبت آن به سادگی هیچ برابری ندارد! ماشین یک رویاست. من خیلی وقته که سوار اوپل هستم. من با یک هاچ بک Vectra B مدل 1998 شروع کردم، پس از Astra Classic 2006، Opel Vectra C 2008، و اکنون یک Insignia. قبل از خرید ماشین می دانستم که خیلی خوب است، اما انتظار چندانی نداشتم! من از گیربکس اتوماتیک بسیار راضی هستم، آن هم در سطح بالایی. هیچ مشکلی در Opel Insignia تاکنون وجود ندارد و امیدوارم هیچ مشکلی وجود نداشته باشد. نمی توانم به صندلی های بسیار راحت، چه در جلو و چه در عقب توجه نکنم، آنها فوراً شکل پشت شما را به خود می گیرند و در نتیجه سفر راحتبه هر فاصله ای همچنین باید به طراحی خودرو نیز توجه کنید. طراحی کاملاً تهاجمی و در عین حال نرم هم مردان و هم زنان را به خود جذب می کند. رانندگی با چنین ماشینی لذت بخش است! در مورد قیمت این زیبایی هم نمی توانم چیزی بگویم. او کاملا خود را توجیه می کند. پس هرکی شک داره بخره یا نه، بدون معطلی بگیرش! آلمانی ها همه چیز را خیلی خوب فکر کردند، ماشین مناسب. بهترین ها!

مزایای : هندلینگ عالی قابلیت اطمینان. شتاب سریع. پیچیدن عالی راحتی. طراحی عالی

ایرادات : نه

ایوان، کلومنا

بازسازی نسل اوپل اینسیگنیا I 2013-اکنون

جای تعجب نیست که همه طرفداران برند اوپل مشتاقانه منتظر بازسازی سدان پرچمدار - Insignia بودند. هیچ کس نمی توانست تصور کند که آلمانی ها با این غیرت با این موضوع برخورد کنند.

از نظر بیرونی، ماشین اسکوات و قدرتمندتر شده است. چراغ‌های جلو و مه شکن جدید و زیبا ظاهر شده‌اند، نمای گوه‌ای شکل این مدل را می‌توان با BMW اشتباه گرفت و قسمت عقب به طرز محسوسی تغییر کرده است. به طور کلی، به روز رسانی فقط سودمند بود.

در مورد موتورها چطور؟ ارزش این را دارد که آنها را بهتر بشناسیم.

Insignia 1.8MT

اولین مورد از انتهای لیست، موتور معمولی تنفس طبیعی بنزینی با حجم 1.8 لیتر است. قدرت آن 140 اسب بخار است. s، همراه با 175 نیوتن متر گشتاور. 11.5 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت چشمگیر نیست. با چنین موتوری سدان معتبرهمیشه در پایان دنبال خواهد شد و به رقبای سریعتر نگاه می کند. این فقط با قیمت توجیه می شود - 797000 روبل.

اینسیگنیا 1.6 توربو MT/AT

بنابراین، اضافه پرداخت 168000 روبل. برای یک موتور 1.6 لیتری توربوشارژ بیش از حد معقول است، به خصوص که شامل یک گیربکس اتوماتیک و همچنین یک بسته اضافی از گزینه ها است. این واحد به طور قابل توجهی قدرتمندتر است - 170 "اسب" و 260 نیوتن متر گشتاور. او سریعتر شتاب می گیرد - کمی کمتر از 10 ثانیه تا صد، اما شما نمی توانید او را یک مسابقه دهنده صدا کنید. اما از نظر دینامیک، کشش و هزینه، این موتور بهینه است.

Insignia 2.0 Turbo AT 4x4

شوماخر واقعی مطمئناً موتور 2 لیتری توربوشارژ خطی بنزینی را دوست خواهد داشت. با چنین موتوری (قدرت 249 اسب بخار و نیروی رانش 400 نیوتن متر) به راحتی می توانید جلوتر از جریان باشید و نگران کمبود گشتاور در هنگام سبقت نباشید. شما می توانید 100 سنت روی آن در 7.7 ثانیه مبادله کنید. (و این با سیستم تمام چرخ متحرک است).

Insignia 2.0 CDTI MT/AT

علاوه بر موتورهای بنزینی، 2 موتور دیزلی نیز موجود است. آنها از نظر قدرت تقریباً یکسان هستند - 160 و 163 اسب بخار. s.، و از نظر گشتاور برابر هستند - 350 نیوتن متر در هر "برادر". به غیر از 3 "اسب"، تنها تفاوت در درایو است - موتور 163 اسب بخاری یک موتور کامل دارد. شتاب تا صدها از 9.5 تا 10.5 ثانیه طول می کشد. علاوه بر این، آنها به طرز شگفت آوری مقرون به صرفه هستند - از 4.3 تا 5.6 ​​لیتر سوخت در هر صد.

برای موتورهای 1.8 و 1.6 لیتری، همراه با موتور 2 لیتری دیزل، هر دو گیربکس دستی (تنها گیربکس ممکن برای موتور 1.8 لیتری) و گیربکس اتوماتیک موجود است. هر دو دارای 6 مرحله هستند. اما نسخه های چهار چرخ محرک را فقط می توان با گیربکس اتوماتیک خریداری کرد.

ویژگی های فنی اوپل اینسیگنیا نسل اول بازسازی است

بدن تعداد درها/صندلی هاکشور مبدا	طول عرض ارتفاع	فاصله بین دو محور مسیر چرخ جلومسیر چرخهای عقب	ترخیص کالا از گمرک قطر چرخش	حجم صندوق عقبحداکثر حجم صندوق عقب	کاهش وزن جرم کامل ظرفیت بار
سدان - / 5 روسیه	4842 میلی متر. 1856 میلی متر. 1498 میلی متر.	2737 میلی متر. 1587 میلی متر. 1590 میلی متر.	160 میلی متر. 11.4 متر	500 لیتر -	1613-1788 کیلوگرم. 2130-2300 کیلوگرم. -

موتور اوپل اینسیگنیا

انتقال اصلاح	ظرفیت موتورتعداد سیلندر	پیکربندی نوع ورودی	حداکثر قدرت	گشتاور
1.8MT 6 سرعته مکانیکی	1796 cm³ AI-95 4 سیلندر	ردیف انژکتور	140 اسب بخار در 6300 دور در دقیقه	175 نیوتن متر 3800 دور در دقیقه	#
1.6 توربو AT 6 سرعته اتوماتیک	1598 cm³ AI-95 4 سیلندر سوپرشارژ	ردیف تزریق مستقیم	170 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه	260 نیوتن متر 1650 - 3200 دور در دقیقه	#
1.6 توربو MT 6 سرعته مکانیکی	1598 cm³ AI-95 4 سیلندر سوپرشارژ	ردیف تزریق مستقیم	170 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه	260 نیوتن متر 1650 - 3200 دور در دقیقه	#
2.0 CDTI MT 6 سرعته مکانیکی	موتور دیزل 1956 سانتی متر مربع 4 سیلندر سوپرشارژ	ردیف تزریق مستقیم	160 اسب بخار در 4000 دور در دقیقه	350 نیوتن متر 1750 دور در دقیقه	#
2.0 CDTI AT 6 سرعته اتوماتیک	موتور دیزل 1956 سانتی متر مربع 4 سیلندر سوپرشارژ	ردیف تزریق مستقیم	160 اسب بخار در 4000 دور در دقیقه	350 نیوتن متر 1750 دور در دقیقه	#
2.0 CDTI AT 4x4 6 سرعته اتوماتیک	موتور دیزل 1956 سانتی متر مربع 4 سیلندر سوپرشارژ	ردیف تزریق مستقیم	163 اسب بخار در 4000 دور در دقیقه	350 نیوتن متر 1750 دور در دقیقه	#
2.0 توربو AT 4x4 6 سرعته اتوماتیک	1998 cm³ AI-95 4 سیلندر سوپرشارژ	ردیف تزریق مستقیم	249 اسب بخار در 5300 - 5500 دور در دقیقه	400 نیوتن متر 2500 دور در دقیقه	#

شاخص های عملکرد

تغییر	واحد درایو	حداکثر سرعت	شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت	میانگین مصرفسوخت	مصرف در شهر/خارج از شهر	قیمت*
1.8MT	جلو	205 کیلومتر بر ساعت	11.5 c.	7	9.8 / 5.4	از 797000 R ub.
1.6 توربو AT	جلو	210 کیلومتر بر ساعت	9.9 c.	6.6	9.1 / 5.2	از 965000 R ub.
1.6 توربو MT	جلو	220 کیلومتر بر ساعت	9.2 c.	5.9	7.5 / 5	از 1,023,000 R ub.
2.0 CDTI MT	جلو	220 کیلومتر بر ساعت	9.5 c.	4.3	5.4 / 3.7	از 1,161,000 R ub.
2.0 CDTI AT	جلو	210 کیلومتر بر ساعت	9.6 c.	5.6	7.8 / 4.3	از 1,208,000 R ub.
2.0 CDTI AT 4x4	پر شده	210 کیلومتر بر ساعت	10.5 c.	6.2	8.5 / 4.9	از 1,307,000 R ub.
2.0 توربو AT 4x4	پر شده	245 کیلومتر بر ساعت	7.7 c.	8.3	11.7 / 6.3	از 1,354,000 روبل ub.

راحتی در Opel Insignia

مهندسان همچنین در سیستم تعلیق کار بسیار خوبی انجام دادند - Insignia بازسازی شده با نرمی گربه مانند از نقص های آسفالت عبور می کند و همچنین در برابر ضربه ها در چاله های بزرگ مقاومت می کند. راحتی کلی عالی است.

سالن Insignia در بالاترین رده قرار دارد. طراحی منحصر به فرد، مواد تکمیل لوکس، مونتاژ آلمان، تجهیزات سخاوتمندانه - همانطور که شایسته یک سدان اجرایی است.

برخی از دکمه‌های کنسول مرکزی ناپدید شدند، اما فقط روی فرمان ظاهر شدند. و داشبورد، و یک صفحه نمایش بزرگ در مرکز داشبورد بسیار عالی است. فضای زیادی در عقب وجود دارد و صندلی‌های جلو در گوشه‌های تنگ از بدنه بسیار خوبی پشتیبانی می‌کنند.

نسخه های اصلی غنی نیستند - نه "اقلیم" وجود دارد و نه بیشتر دستیاران الکترونیکی، و چند رسانه ای خوشحال نیست. خوب، شما باید برای تمام شادی ها، و در حال حاضر برای 1،000،000 روبل بپردازید. شما می توانید خودرویی با موتور 1.6T و گیربکس اتوماتیک در یک پیکربندی مناسب بخرید.