سازمان های مجری قانون داخلی به طور فعال در حال تجهیز مجدد هستند. که در سالهای اخیرده ها نوع جدید تجهیزات نظامی به کار گرفته شده است: تانک، نفربر زرهی، هلیکوپتر، اتومبیل. برخی از محصولات جدید به موضوع بحث گسترده و بحث های داغ در اینترنت تبدیل شده اند. چندین سال پیش، به پرزیدنت پوتین یک ماشین زرهی شگفت انگیز نشان داده شد که به طور همزمان شبیه وسیله نقلیه بتمن و یک ماشین زرهی فوق العاده از تیراندازهای کامپیوتری بود. طبیعتاً بلافاصله مورد توجه علاقه مندان نظامی و نظامی قرار گرفت. فناوری خودروسازی. تبلیغات حتی بیشتر با نام خشن ماشین - "مجازوب کننده" ایجاد شد.

در ذهن اکثریت شهروندان ما، این کلمه در درجه اول با حملات ضد حزبی و اراذل و اوباش در لباس "فلدگراو" با "اشمایزر" همراه است. این پیشرفت هنوز مخفی است، بنابراین اطلاعات رسمی بسیار کمی در مورد طراحی و ویژگی های خودروی زرهی وجود دارد که بر تعداد گمانه زنی ها بیشتر می شود. عکس‌های فیلم The Punisher گرفته شده در مناطق مختلفروسیه: قبلاً در کریمه و تاتارستان دیده شده است ، اطلاعاتی در مورد غسل تعمید آتش وجود دارد که ماشین در داغستان از آن عبور کرد. ما سعی خواهیم کرد تمام داده های موجود در مورد این پروژه جالب را سیستماتیک کنیم.

چه کسی ماشین زرهی "Punisher" را توسعه داد؟

اطلاعات مختلفی در مورد سازندگان "مجازوبگر" در اینترنت در حال پخش است که اوضاع را در اطراف پروژه سردرگم می کند. برخی منابع نشان می دهند که این یک توسعه KAMAZ است، برخی دیگر ادعا می کنند که این وسیله نقلیه در ZIL مسکو طراحی شده است و شرکت های دیگری نیز نام دارند.

در واقع، ساخت یک خودروی زرهی در سال 2008 در کارخانه ZiL به همراه شرکت Fort Technology که متخصص در ساخت عناصر حفاظتی زرهی است، آغاز شد. در ابتدا، این پروژه توسط طراح Svyatoslav Sahakyan هدایت شد. اطلاعاتی وجود دارد که ZiL در سال 2002 مشخصات فنی برای ایجاد یک وسیله نقلیه نوع "Punisher" را از وزارت دفاع دریافت کرد. پس از آن، پروژه ماشین زرهی به طور کامل به Fort Technologies منتقل شد، که موفق شد FSB TsSN را مورد توجه قرار دهد. به هر حال، نام دوم این خودروی زرهی "فالکاتوس" است.

کارخانه خودروسازی کاما نیز مستقیماً با "پانیشر" مرتبط است، زیرا اولین نمونه اولیه، که در سال 2010 ظاهر شد، بر روی شاسی KamAZ-4911 ایجاد شد که به لطف شرکت در رالی پاریس-داکار برای عموم شناخته شده است.

پس از انتشار اولین عکس‌های The Punisher در فضای مجازی، کاربران متوجه شباهت قابل توجه خودروی زرهی با خودروی بازی Arma 3 شدند. و این درست است. اولین تصاویر "The Punisher" در سال 2012 منتشر شد و تیرانداز تنها در سال 2013 منتشر شد. بنابراین این طراحان بازی بودند که ظاهر ماشین زرهی وحشیانه را از ZIL به عاریت گرفتند و نه برعکس.

در آوریل سال جاری، "پانیشر" برای اولین بار در یک عملیات ویژه که در روستای داغستان لنینکنت انجام شد شرکت کرد. ویدئوی این خودرو در یوتیوب قابل مشاهده است.

شرح طرح و مشخصات اصلی

این دستگاه هنوز مخفی است، بنابراین اطلاعات کمی در مورد ویژگی های طراحی آن وجود دارد. "Punisher" برای حمل و نقل نیروهای ویژه طراحی شده است و در محفظه هوابرد سربازان پشت به پشت قرار می گیرند که آنها را تامین می کند. نمای همه جانبهو توانایی شلیک از طریق حفره ها. علاوه بر این، این وسیله نقلیه مجهز به سیستمی متشکل از شش دوربین فیلمبرداری است که به شما امکان می دهد محیط را در شرایط نامساعد جوی و در شب ارزیابی کنید. زره پانیشر مربوط به کلاس ششم است. سیستم تعلیق و پایین خودرو از خطر مین محافظت می شود. وزن کل این خودرو 12 تن گزارش شده است.

طراحی درها بسیار اصلی است: هر یک از آنها از یک برگ بالا و پایین تشکیل شده است. در این مورد، دومی به عنوان یک مرحله در هنگام فرود عمل می کند. طراحی جلوی خودروی زرهی با پنجره‌های بزرگ که در زاویه بسیار حاد قرار گرفته‌اند، سؤالات خاصی را ایجاد می‌کند. فقط می توان حدس زد که نگاه کردن به جاده برای راننده چقدر راحت است و زوایای دید چقدر است.

این احتمال وجود دارد که خودروی زرهی به موتور کامینز (185 اسب بخار) یا موتور دیزل Yaroslavl YaMZ-7E846 مجهز شود. در مورد دوم، یک موتور با قدرت 730 اسب بخار. با. به شما امکان می دهد خودرو را تا 200 کیلومتر در ساعت شتاب دهید، اما مصرف سوخت می تواند 100 لیتر در هر صد کیلومتر طی شده باشد.

اگر سوالی دارید، آنها را در نظرات زیر مقاله مطرح کنید. ما یا بازدیدکنندگان ما خوشحال خواهیم شد که به آنها پاسخ دهیم

"Falcatus" هنوز با حجابی از رازداری پوشیده شده است - سازمان های اطلاعاتی می دانند چگونه اسرار خود را حفظ کنند. با این حال، در پایان فوریه 2016، الکساندر بورتنیکوف، رئیس FSB روسیه، خودروهای زرهی جدید - فالکاتوس و وایکینگ را به رئیس جمهور روسیه ولادیمیر پوتین و وزیر دفاع سرگئی شویگو ارائه کرد که قبلاً به ناوگان هدف ویژه FSB روسیه ملحق شده بودند. مرکز (TSSN). علاوه بر این، RT حتی یک ویدیو از ارائه در آن زمان منتشر کرد.

به گفته رئیس سرویس امنیت فدرال، الکساندر بورتنیکوف، این تجهیزات برای واحدهای نیروهای ویژه این وزارتخانه ساخته شده است. این خودروها به بالاترین کلاس حفاظتی 6A مطابق با استاندارد دولتی روسیه زره پوش هستند. این شامل محافظت در برابر یک گلوله آتش زا از یک تفنگ تک تیرانداز SVD است که حتی از فاصله نزدیک شلیک می شود.

وب سایت راهنما مرکز هدف ویژه FSB یک واحد نیروهای ویژه از سرویس امنیت فدرال فدراسیون روسیه است. TsSN FSB روسیه شامل: کنترل "A" ("آلفا")؛ کنترل "B" ("Vympel")؛ اداره "C" (USO) سرویس امنیت مرکزی FSB روسیه (مسکو)؛ اداره "K" (سابق سرویس هدف ویژه برای شهر Essentuki (SN))؛ سرویس دوم "SN" TsSN FSB روسیه (کریمه)؛ سرویس برای استفاده رزمی از سلاح (SBPV). این یک ساختار مستقل در سیستم FSB روسیه است؛ رئیس سرویس امنیت مرکزی مستقیماً تابع معاون اول رئیس FSB روسیه است.

بدون تأخیر پس از افشای عمومی، در 13 تا 14 آوریل 2016، FSB و وزارت امور داخلی روسیه یک عملیات ضد تروریستی را در روستای لنینکنت، منطقه کیروف در ماخاچ کالا (داغستان) انجام دادند که طی آن، آنها امیدوار کننده را آزمایش کردند. خودروی زرهی فالکاتوس در شرایط جنگی. همانطور که در آن زمان نوشتند روزنامه روسی(1395/04/15)و وبلاگ bmpd با اشاره به کمیته ملی ضد تروریسم روسیه، در جریان خنثی سازی یک گروه راهزن که در بمباران کاروانی با پرسنل نظامی وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه و سایر جنایات شرکت داشتند، سه شبه نظامی خنثی شدند. در آن زمان جزئیات دیگری از این آزمایش ها مشخص نشده بود.

خودروهای زرهی فالکاتوس در تاتارستان و قفقاز شمالی مشاهده شد. خودروها در جریان عمومی با همراهی پلیس حرکت کردند و در DVR رانندگانی که ضبط شده را در اینترنت منتشر کردند، گرفتار شدند.

در روز روشن، در 21 مه 2017، پنج وسیله نقلیه ویژه فالکاتوس به طور همزمان در سواستوپل (کریمه) مورد توجه قرار گرفتند. رانندگان تصادفی شاهد عبور ستونی از خودروهای زرهی بودند که از هر طرف محافظت می شد. ویدئو (یوتیوب / الکسی السیف)منتشر شده در 2018/05/22 کانال تلویزیونی "Zvezda"».

و در بیستمین سالگرد مرکز هدف ویژه FSB کانال تلویزیونی "Zvezda"مجموعه برنامه هایی را به این یگان ویژه تعطیل شده تدارک دید. و در اولین انتقال («پذیرش سربازی» مورخ 1397/10/14)فالکاتوس از هر طرف و از داخل دیده می شد.

قسمتی از برنامه "پذیرش نظامی" مورخ 14 اکتبر 2018، کانال تلویزیونی Zvezda.

"فالکاتوس" نه "مجازات" است و نه "ساس"

به نظر می رسد که فالکاتوس قبلا هاله رمز و راز خود را از دست داده است، با این حال، هنوز هم یک وسیله نقلیه زرهی مدرن به حساب می آید، نه کمتر از پروژه پانیشر. توجه داشته باشید که این نام عجیبی برای پروژه است، همانطور که در مصاحبه اشاره کردم "Komsomolskaya Pravda" (07/09/2015، الکساندر بویکو)یکی از افسران وزارت دفاع روسیه:

تصور اینکه یک خودروی زرهی برای سازمان های مجری قانون روسیه نام «پانیشر» را داشته باشد، سخت است.

با این حال، یک کارشناس نظامی از وبلاگ نویسانی دفاع کرد که در همان نشریه به خودروی زرهی ویژه که تاکنون دیده نشده بود، "مجازگر" لقب دادند. سردبیرمجله "دفاع ملی" ایگور کوروتچنکو:

- مبارزه برای نظم دفاعی دولتی وجود دارد و فعالان بازار از تکنیک های بازاریابی و اطلاعاتی به ویژه جایگزین کردن نام خودرو استفاده می کنند. چنین وسایل نقلیه زرهی تهاجمی قابل اعتماد و قلعه های متحرک برای عملیات ضد تروریسم مورد نیاز است. و اینکه در این مرحله چه نامیده می شوند چندان مهم نیست.

خودش سواتوسلاو ساهاکیان- طراح معروف حمل و نقل و صنعتی روسی که در اینترنت به عنوان خالق "مجازگر" لقب گرفته بود، سپس به خبرنگار KP به معنای واقعی کلمه موارد زیر را توضیح داد:

- من باید طراحی ماشینی را توسعه می دادم که در اینترنت به آن "مجازگر" یا "ضد گرادیان" می گویند. این اسامی ربطی به این پیشرفت ندارند. کار طراحی من بر تضمین ایمنی پرسنل یک وسیله نقلیه زرهی متمرکز بود که می تواند انواع سلاح های سبک را در حین حرکت شلیک کند. بیشتر از این نمی توانم چیزی بگویم. من حق ندارم

داستان "The Punisher" - "Bedbug" - "Antigradient"

در زیر می توانید اولین عکس از به اصطلاح "مجازوب کننده" را ببینید که در بهار 2012 فضای وبلاگ را منفجر کرد.

اولین عکس عمومی از "مجازوب کننده" که در حین آزمایش در سایت آزمایش دمیتروفسکی مرکز تحقیقات علمی خودرو و خودرو گرفته شده است. موسسه خودروسازی(ایالات متحده).

شایان ذکر است که در آن زمان اطلاعات مربوط به هیولای ناشناخته را به سادگی نمی توان از منابع رسمی به دست آورد. اما بیش از حد کافی "متخصص" در اینترنت وجود دارد. به دلیل کمبود اطلاعات موثق، کارشناسان و مردم شروع به گمانه زنی در مورد منشا این خودروی زرهی مرموز کردند. به طور خاص، نسخه ای در مورد ساخت خودرو بر اساس یکی از شاسی های این شرکت بیان شد "کاماز"، که این امکان را فراهم می کند که این شرکت حداقل یکی از شرکت کنندگان در پروژه جدیدی باشد که به طور مشترک با آن انجام شده است "AMO ZIL"و JSC "Fort Technology"، که به دلیل اختلاف نظر بین شرکت کنندگان ، هرگز نتوانستند تحولات مشترک خود را به نتیجه برسانند - آنها می گویند ، همه پتو را روی خود کشیدند.

این جایی است که نسخه مربوط به یک پروژه خاص که چندین سازمان در آن دخیل هستند، به دست آمد. هیچ کس نمی داند نام "مجازات" از کجا آمده است. نسخه دیگری در مورد "مجازوبگر" وجود دارد، اما در زیر بیان خواهد شد. با این حال، این دقیقا همان چیزی است که به او دوبله شده است وبلاگ Rusautomobileدر اوایل بهار 2012

در پایان مارس همان سال، اطلاعاتی ظاهر شد که ماشین زرهی، عکسی از آن در اینترنت ظاهر شد، بر اساس شاسی KamAZ-4911 ساخته شده بود و تفاوت هایی با "Punisher" در پایه آن داشت ( ???) پیکربندی.
چه چیزی به عنوان پایه عمل کرد؟ با توجه به وبلاگ روس اتوموبیلقبل از "مجازات"، "ساس" که چنین نام مستعاری را دریافت کرد، ساخته شد. نسخه اصلیطراحی خودروی زرهی که با تجهیزاتی که در آن زمان وجود داشت و در حال توسعه بود تفاوت های چشمگیری داشت. این طراحی بود که به طور محکم با نام مرتبط شد سواتوسلاو ساهاکیانتز. عکس زیر همون عکسه "حشره".

نمونه اولیه دستگاه "Bedbug". عکس Rusautomobile.livejournal.com

"خرس" "سس" یک دوست نیست، بلکه یک برادر ناتنی است

گاهی اوقات وبلاگ نویسان "Bedbug" را با "Bedbug" مرتبط می کنند. و به همین دلیل است - هر دوی آنها به طور همزمان بر روی یکسان توسعه داده شدند پایه فنیمربوط به "ZIL" است و با توجه به همان مشخصات تاکتیکی و فنی که به صورت رقابتی برای چندین شرکت چند صنعت روسیه در سال 2002 صادر شده است. طبق یک نسخه، این جنگ چچن بود که به عنوان لحظه تعیین کننده در نام پروژه - "مجازوبگر" عمل کرد.

لازم به یادآوری است که عملیات ضد تروریسم در چچن تنها در سال 2009 به طور رسمی مجروح شد و در آغاز دهه 2000 (پس از دومین حمله چچنی) آشکار شد که نه تنها ارتش، بلکه سرویس های اطلاعاتی شبه نظامی نیز فاقد کمبود هستند. یک خودروی زرهی این کلاس MRAP.

SPM-3/VPK-3924/ "Bear"معلوم شد که کاملاً "سنتی" است.

"خرس" برخلاف "Bedbug" توسط طراحان یک هلدینگ تخصصی توسعه داده شد شرکت نظامی-صنعتی (طراح اصلیاستانیسلاو انیسیموف)و کارکنان بخش وسایل نقلیه چرخدار MSTU به ریاست الکساندر اسمیرنوف. طراحان خرس ادعا می کنند که فقط یک تانک می تواند قوی تر از آن باشد. در پاییز سال 2008، این خودروی زرهی در نمایشگاه تجهیزات امنیتی دولتی ارائه شد و در سال 2013، بر اساس نتایج آخرین آزمایشات بالستیک، این خودرو در دستور دفاع دولتی وزارت امور داخله قرار گرفت. "Falkatus" که به طرز چشمگیری شبیه به "Klopa" است، "ثبت نام" را در FSB TsSN دریافت کرد.

با وجود طراحی مشابه V شکل پایین و ارتفاع بالای محفظه قابل سکونت نسبت به زمین، که امکان انحراف موثر موج انفجار را از مین، نارنجک و مین‌های زمینی به طرفین می‌دهد، خودروها بر روی شاسی‌های مختلف ساخته می‌شوند. "خرس" از اجزای سریال و مجموعه های "اورال" مونتاژ شده است.

"Bedbug" هرگز شاسی "ZiL" خود را که به طور خاص برای آن ساخته شده بود دریافت نکرد. طبق شایعات، یک مدل در اندازه واقعی (بیشتر تخته سه لا) تا سپتامبر 2009 بر روی پل های کاماز مونتاژ شد، اما نه در کارخانه بومی، بلکه در KamAZ. بعید است که امکان تأیید این موضوع وجود داشته باشد - نمونه اولیه حفظ نشده است. پس از اینکه ZIL شروع به مرگ کرد، به سادگی برچیده شد. وزارت دفاع بودجه پروژه "خام" را کاهش داد و به "ببر" تغییر داد.

حتی می گویند یوری لوژکوف(شهردار آن زمان مسکو) در پایان سپتامبر 2009 موفق شد چندین "دستورالعمل ارزشمند" را در مورد طراحی بدنه و نیروگاه ارائه دهد ، که با این حال ، در هنگام مونتاژ ماشین آزمایشینادیده گرفته شده است.

Antigradient از کجا آمده است؟

هیچ کس این را نمی داند. بحث در مطبوعات "اشکال مجازات کننده" باعث واکنش منفی مدیریت AMO ZIL شد. در واقع این پروژه مخفی است. در نتیجه برخی از نشریات ناچیز حذف شدند.

در تابستان 2012، جریان اطلاعات (و شایعات) در مورد پروژه "مجازگر" خشک شد و سه سال بعد از سر گرفت، زمانی که در اواخر ماه مه و اوایل ژوئن 2015، عکس ها و فیلم های گرفته شده توسط علاقه مندان به خودرو در تاتارستان شروع به شروع به کار کرد. به نظر می رسد. در همان زمان، علاوه بر "پانیشر"، ظاهر "وایکینگ" نیز مورد توجه قرار گرفت. در تابستان 2015، وایکینگ در یک جاده شهری در نابرژنیه چلنی دیده شد.

در انتشار "روسیسکایا گازتا"("ماشین زرهی مخفی "فالکاتوس" در داغستان مورد توجه قرار گرفت، 1395/04/15)امضاء شده تیمور علی افمی گوید:

"... در طول ساخت خود، خودروی زرهی نام‌های متعددی به‌ویژه "Bedbug" و "Antigradient" دریافت کرد.

"Falcatus" در حقایق و ارقام

بنابراین، پروژه "Punisher" در ابتدا توسط AMO ZIL مسکو برای وزارت دفاع فدراسیون روسیه توسعه یافت و از سال 2010، ایجاد خودرو توسط Fort Technology CJSC انجام شد و مشتری به سرویس امنیت فدرال تبدیل شد. فدراسیون روسیه.

عجیب است که فالکاتوس کلاهدار 3 تن سبکتر از وایکینگ سرپوش دار است - 15420 کیلوگرم در مقابل 18650 کیلوگرم. به احتمال زیاد، به همین دلیل است که راننده کاپوت یک موتور کمتر (53 اسب بخار) و یک جعبه دنده رباتیک به جای 16 سرعت دستی دریافت کرده است.

به نوبه خود، پشت نام "وایکینگ" یک پروژه نهفته است BKM-49111توسعه یافته توسط دانشگاه فنی دولتی مسکو. باومن. خاطرنشان می شود که این وسیله نقلیه "بادوام تر و ارزان تر از یک نفربر زرهی" است.

از منابع غیر رسمی مشخص است که هر دو کامیون بر روی شاسی تمام چرخ متحرک KamAZ-4911 Extreme ساخته شده اند - نسخه "غیر نظامی" Dakar KamAZ (آرایش چرخ 4x4 ، وزن ناخالص - 12 تن ، موتور YaMZ-7E846 با قدرت 730 اسب بخار، حداکثر سرعت - 200 کیلومتر در ساعت، زاویه صعود - کمتر از 36 درجه، شعاع گردش - 11.3 متر، مصرف سوخت - 30 لیتر در هر 100 کیلومتر با سرعت 60 کیلومتر در ساعت).

KamAZ مشارکت خود را در توسعه ماشین زرهی نه تایید و نه رد می کند. اصرار نمی کنم، اما گزیده ای از نشریه ذکر شده در بالا را نقل می کنم. روزنامه Rossiyskaya»:

"... "Falcatus"، طبق اطلاعات موجود، بر اساس شاسی کامیون KAMAZ 4911 Extreme ایجاد شده است - نوعی که در رالی داکار شرکت می کند. طبق برخی منابع، حتی یک مسابقه‌دهنده معروف، قهرمان چندگانه تیم KAMAZ-Master، ولادیمیر چاگین، در آزمایش این خودروی زرهی شرکت داشت.

بر اساس اطلاعات "Auto Mail.Ru" ، با اشاره به پایه های بخش بسته، فالکاتوس مجهز به یک توربودیزل 17 لیتری 830 اسب بخاری از کارخانه Tutaevsky و یک ربات 12 سرعته ZF است. طراحی سیستم تعلیق فنری نیز مشخص است: روی هر چرخنصب شده است جفت (!) دوبلکمک فنرهای هیدرولیک

بر اساس منابع مختلف، این خودروی زرهی مجهز به یک موتور دیزل چهار سیلندر کامینز با قدرت 185 اسب بخار یا یک موتور دیزلی هشت سیلندر است. گیاه یاروسلاول YaMZ-7E846. در مورد دوم، یک موتور با قدرت 730 قدرت اسببه خودرویی با وزن 12 تن اجازه می دهد تا به سرعت 200 کیلومتر در ساعت برسد.

با وجود طراحی اصلی خارجی، طرح فنی فالکاتوس تفاوت چندانی با سایر ماشین های این کار ندارد. موتور و گیربکس در جلوی بدنه قرار دارند. در پشت محفظه موتور صندلی هایی برای راننده و فرمانده وجود دارد، بقیه فضا به مهمات و نیروها داده شده است. یکی از ویژگی های فضای داخلی خودروی زرهی این است که سربازان پشت به پشت قرار گرفته اند که دید همه جانبه را فراهم می کند. علاوه بر این، شواهدی وجود دارد مبنی بر اینکه صندلی ها به گونه ای تغییر شکل داده اند که مجروحان را می توان انتقال داد.

همانطور که در فیلم مشاهده می کنید، این خودرو مجموعه ای کامل از درها دارد. پشت صندلی‌های راننده و فرمانده در هر دو طرف، درهای دوتایی با بازشوی جانبی به محفظه نیرو تعبیه شده است. در قسمت عقب نیز یک درب دوتایی وجود دارد: درب پایینی، وقتی باز می شود، یک پله را تشکیل می دهد و درب بالایی را می توان به طور جداگانه به عقب تا کرد، که امکان شلیک نسبتاً هدفمند را در حین حرکت فراهم می کند. همه درها مجهز به پنجره های باریک و حفره های دید هستند. یک دریچه گرد در سقف بالای کوپه سرباز وجود دارد. این امکان وجود دارد که در آینده نوعی سلاح به جای آن نصب شود.

"Komsomolskaya Pravda" (07/09/2015) یادداشت می کند:

چرخ‌های خودرو توسط ورقه‌های فولادی در برابر گلوله و ترکش محافظت می‌شوند و شیشه جلوی زرهی دارای زاویه‌ای شیب است که اجازه ورود نارنجک‌انداز را به داخل کابین نمی‌دهد. فقط کمانه خواهد کرد. شکل کوتاه بدنه زرهی با پایین V شکل نشان می دهد که سازندگان مراقب افزایش مقاومت مین و افزایش بقای خدمه در میدان نبرد بوده اند. موج انفجار از بدنه خودرو دور می‌شود.»

***

فالکاتوس یک برادر بزرگتر به نام وایکینگ خواهد داشت که در واقع یک قلعه متحرک است و جنگنده ها حتی می توانند نارنجک انداز را از آنجا شلیک کنند.

ویدئوی اصلی ماشین زرهی فالکاتوس در تمریوک (منطقه کراسنودار) در 25 مه 2017 در کانال Rutube ارسال شد │ PAA TAL چک

امتیاز کلی مواد: 4.9

ماشین زرهی ZIL 4×4 "Punisher"

پیشرفت و فناوری در روسیه در همه زمان ها با هدف افزایش توان دفاعی آن بود، از جمله، از ابتدای قرن گذشته، انواع مختلفی از وسایل نقلیه زرهی برای ارتش و سپس برای وزارت امور داخلی ایجاد شد. پس از چندین دهه، این روند، به لطف توسعه علم و فناوری، تنها در حال افزایش است. ظهور مواد جدید، روش‌های نوآورانه پردازش آنها، تکامل الکترونیک و پشتیبانی اطلاعات تنها این جهت را در مهندسی مکانیک مدرن، نه تنها در کشور ما، تقویت کرده است.

موضوع خودروی زرهی "پانیشر" در کارخانه ZiL مطرح شد، جایی که علاوه بر کامیون های غیرنظامی، کامیون کمپرسی و ون، زمانی خودروهای نظامی نیز تولید می شد. خارج از جاده- وسایل نقلیه تمام زمینی چرخدار واقعی که احتمالاً می توان درخشان ترین آنها را ZIL-157 (مردم به دلیل کاپوت به شدت بیرون زده آن "Cleaver" نامیده بودند) و ZIL-131 در نظر گرفت. آفرود، این خودروهای سه محوره، با پیکربندی چرخ‌های 6×6، محورهای مساوی و سیستم باد کردن چرخ‌ها، عالی بودن خود را نشان دادند و ثابت کردند.

بنابراین، وسیله نقلیه ویژه ZIL "Punisher" یک پروژه مخفی است که به عنوان یک ماشین مفهومی برای توسعه آینده وسایل نقلیه زرهی از این نوع ایجاد شده است. وسیله نقلیه زرهیبرای نیروهای ویژه با امکان فرود سریع خدمه در تجهیزات کامل در نظر گرفته شده است. این خودرو باید اساساً جدید و متفاوت از سایرین باشد، اما در عین حال ساده و با تکنولوژی بالا، یعنی محافظت شده، چند منظوره (مژولار)، تمام چرخ محرک، سبک وزن، قابل اعتماد، شفاف رادیویی و ماشین رادار مورد نیاز بود.

علاوه بر تمام موارد ذکر شده، خودروی زرهی پانیشر دارای الزاماتی مانند صدای کم، تولید حداقل حرارت (احتمال استفاده از موتور هیبریدی) و حداقل ابعاد با سیلوئت کم بود تا ضربه زدن به آن دشوار شود. وظیفه مخفی کاری برای سلاح های تخریب مستلزم استفاده از فناوری Stealth بود و شفافیت رادیویی باید از طریق محافظ و استفاده از مواد کامپوزیتی شفاف رادیویی حاصل شود.

حفاظت از این وسیله نقلیه نه تنها توسط زره های سبک اما بادوام و شیشه زره پوش، بلکه بدنه ای با پایین گوه ای شکل که از سطح زمین بلند شده است، تضمین می شود که از خدمه 11 نفره خودرو در برابر مین محافظت می کند. علاوه بر این، خدمه شامل راننده، فرمانده و 9 چترباز با صندلی های ارگونومیک ضد انفجار محافظت می شوند که نیروی موج ضربه ناشی از انفجار زیر خودروی زرهی را کاهش می دهد. صندلی های طراحی شده برای فرود را می توان تا کرد و در نتیجه فضای بار واحدی برای حمل بارهای مختلف یا سربازان مجروح ایجاد کرد.

همه سیستم های مهمماشین در داخل یک قاب باریک قرار می گیرد، یعنی در بیرون هیچ مخزن بنزین، باتری، گیرنده یا حتی هیچ تخته ای وجود ندارد. این راه حل بقای وسیله نقلیه را در طول عملیات جنگی افزایش می دهد و در زمین های ناهموار راننده از آسیب رساندن به سیستم های حیاتی در برابر موانع نمی ترسد. در آینده برنامه ریزی شده است که چرخ های موتور تولید شده توسط RSC Energia را روی ZIL "Punisher" نصب کرده و آن را به یک سیستم تجهیزات الکتریکی مولتی مکس توسعه یافته در مرکز علمی و فنی "Multiset" مجهز کند.

در ساخت تمامی خودروهای زرهی سخت ترین مرحله بحث کاهش وزن است، زیرا زره های فولادی سنگین به طور کلی ظرفیت حمل خودرو را به حداقل می رساند. برای انجام این کار، مهندسان، در حال حاضر در مرحله توسعه پروژه، مجبور شدند به دنبال مواد کامپوزیتی سبکتر و جایگزین برای زره ​​فولادی باشند که از نظر استحکام کمتر از آن نباشد. با توجه به مشخصات فنی، وزن کل SUV چند منظوره "Punisher" نباید از 8 تن تجاوز کند. و چنین موادی در موسسه پلاستیک به نام یافت شد. پتروا.

برای ایجاد یک مدل در حال اجرا، طراحان مدرن ترین اجزا و مجموعه ها را انتخاب کردند. بنابراین ZIL مخفی روی یک شاسی KamAZ با چرخ های R20 قرار گرفت (محورهای ZIL در عرض مناسب نبودند). اما در آینده نصب محورهای محرک "Zilov" با مسیری که تا 2100 میلی متر گسترش یافته است در نظر گرفته می شود. به عنوان یک واحد نیرو، پانیشر یک موتور دیزل چهار سیلندر توربوشارژ Cummips 4 ISBe E3 با قدرت 150 اسب بخار دریافت کرد. و حجمی در حدود 4.5 لیتر و همچنین گیربکس پنج سرعته، کلاچ کمکی هوا و جعبه انتقال ZF.

آزمایشات نشان داده است که در جاده های آسفالته، خودروی زرهی چند منظوره ZIL-3901S1 توسعه می یابد. حداکثر سرعت، بیشینه سرعت 100-120 کیلومتر در ساعت. SUV 4x4 توانایی بالا رفتن از شیب تا 31 درجه را دارد. در حین بازرسی خودرو ، برخی از کاستی ها نیز آشکار شد ، یعنی دید راننده از طریق شیشه جلو به دلیل شیب بیش از حد آن ، علیرغم رعایت تمام GOST های روسیه ، کاملاً محدود بود. اما، به طور کلی، ماشین زرهی جدید ZIL یک پروژه موفق در نظر گرفته می شود و بنابراین، به نمونه اولیه برای توسعه تغییرات آینده تبدیل می شود.

چند سال اخیر با این واقعیت همراه بوده است که در کشور ما انواع جدیدی از خودروهای زرهی برای ارتش و وزارت کشور ساخته می شود. بحث‌های مداوم پیرامون این روند مثبت وجود دارد و هر کدام فقط به آتش خود سوخت می‌افزایند. موضوع "Punisher" به نماینده معمولی اتومبیل های زرهی تبدیل شد که موضوع بحث گسترده ای شد. به یاد داشته باشیم که عموم مردم چندین سال پیش از آن مطلع شدند، اما پس از آن اطلاعات بسیار کمی در دسترس عموم قرار گرفت. فقط نام مسابقه و هدف تقریبی آن مشخص شد ماشین تمام شده. البته این مورد علاقه طرفداران تجهیزات خودرویی و نظامی را خشنود نکرد و در عین حال باعث گمانه زنی های زیادی شد. شایان ذکر است که شکایات مربوط به عنوان موضوع به ویژه مورد توجه قرار گیرد. در کلمه ساده و هر چند خشن "مجازات"، برخی از شهروندان کنایه هایی به اراذل و اوباش با لباس های خاکستری و با "اشمایزر" دیدند، در حالی که برخی دیگر شروع به تعجب کردند که این "مجازات" چه کسی را مجازات خواهد کرد؟ آیا واقعاً آنها باهوش و وظیفه شناس هستند، اما چه کسانی با رژیم مخالف هستند؟ با این حال، همه اینها را می توان به عنوان یک دوره خاص بحث ناشی از کمبود اطلاعات در مورد پروژه تشخیص داد.

در اواخر مارس، بحث درباره «مجازوبگر» از سر گرفته شد قدرت جدید. او تنها با یک عکس که در زمین تمرین دمیتروفسکی گرفته شد، برانگیخت. شاید مورد توجه قرار نمی گرفت، اما... اولاً هیچ اطلاعات رسمی به عکس ضمیمه نشده بود و ثانیاً خودروی ضبط شده بسیار غیرعادی به نظر می رسید. در نتیجه، فوراً مشخص نبود که نویسنده این پروژه چه کسی بوده است، و تا آن زمان بسیاری متوجه شدند که چنین فناوری ترجیح می دهد جایی در فیلمهای علمی تخیلییا بازی های کامپیوتری در واقع، "مجازات" از عکس به نظر می رسد ترکیبی از بت موبیل (وسیله نقلیه بتمن) و ماشین زرهی از بازی Half-Life 2. طبیعتاً این مورد توجه ها را به خود جلب کرد. و بلافاصله دوستداران فناوری، تشنه اطلاعات، سعی کردند تا حد امکان اطلاعات را از عکس استخراج کنند. بیایید سعی کنیم به آنها بپیوندیم و کار تحلیلی انجام دهیم.

برخی منابع در زیر عکس جدید "The Punisher" نشان دادند که این توسعه کارخانه کاماز بود. با این حال، به زودی مشخص شد که در نابرژنه چلنی آنها روی یک پروژه رقابتی کار می کردند، اما پروژه آنها ربطی به ماشین مورد بحث نداشت. واقعیت این است که ماشین زرهی فوق العاده در عکس هایی که اخیراً ظاهر شده است در کارخانه ZIL ساخته شده است. حتی بعداً اطلاعاتی ظاهر شد که کارخانه خودروسازی کاما هنوز با ZiL Punisher ارتباط دارد: وسیله نقلیه نشان داده شده بر اساس شاسی KAMAZ 4911 ساخته شده است. علاوه بر این، طبق داده های تأیید نشده، یک شرکت خاص "فورت فناوری" مرتبط است. به پروژه کارخانه ZIL، که مسئول حفاظت زرهی جدید است وسیله نقلیه. در نهایت، کتیبه روی "kanguryatnik" ماشین جدید نقشی در بهم ریختن اوضاع داشت. به جای حروف کاملا منطقی و قابل درک "ZiL" ، مقداری "TsSN" در آنجا نوشته شده است که همانطور که کمی بعد مشخص شد مخفف "مرکز هدف ویژه" است. تنها چیزی که باقی می ماند این است که بفهمیم کدام سازمان مجری قانوناین مرکز اعمال می شود. به طور کلی، وضعیت پیچیده و گیج کننده است. تقریباً هیچ اطلاعات رسمی وجود ندارد و حتی از طریق اشخاص ثالث به گردش در آمده است. حتی اگر منشاء دستگاه تا این حد مرموز باشد، پس از طراحی چه انتظاری می‌توان داشت؟

اگر شایعات مربوط به شاسی کاماز صحت داشته باشد، می توان در مورد آن نتیجه گیری کرد. نیروگاهو کیفیت سواریآه "مجازات". موتور 730 اسب بخاری هشت سیلندر دیزل YaMZ-7E846 کامیون ورزشی KAMAZ 4911 به آن اجازه می دهد تا دویست کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد. همراه با وزن ناخالص تا 12 تن، این نیاز دارد هزینه هنگفتسوخت - حدود 100 لیتر در 100 کیلومتر. شاید کمی کاهش در ویژگی های شاسی اولیه اسپرت، به عنوان مثال، حذف توربوشارژ و ساده سازی گیربکس، به خودروی زرهی مبتنی بر "4911" اجازه دهد تا عملکرد قابل قبولی داشته باشد نه تنها در جنبه رانندگی، بلکه در اقتصادی بنابراین، اکثر خودروهای زرهی مدرن حداکثر سرعتی در حدود صد کیلومتر در ساعت دارند و مصرف سوخت معمولاً از 20 لیتر در هر "صد" تجاوز نمی کند. به هر حال شاسی اصلی کاماز 4911 برای یک وسیله نقلیه جنگی تمام عیار قابل قبول نیست و نیاز به تغییراتی دارد. این که آیا آنها بودند و اگر چنین است، کدام یک بودند، هنوز مشخص نیست. ZIL این اطلاعات را به هر طریق ممکن پنهان می کند. یک نسخه در مورد شاسی نیز وجود دارد توسعه خودگیاهی به نام لیخاچف. اما در این مورد جایی برای شروع در تحلیل وجود ندارد.

بدنه ماشین زرهی جدید هم کمتر مرموز نیست. در عکس موجود از سایت آزمایش Dmitrov و همچنین در عکسی که چند سال پیش به شبکه درز کرد، هر دو نمونه اولیه کاملاً عجیب به نظر می رسند. به طور خاص، طرح قسمت جلویی سؤالاتی را ایجاد می کند. اگر محفظه موتور و کاپوت کاملاً معمولی به نظر می رسند، شیشه ای که به دنبال آن است سؤالات زیادی را ایجاد می کند. چنین شیشه ای در وسایل نقلیه بسیار غیر معمول است: بزرگ و در یک زاویه حاد نسبت به افقی قرار دارد. فقط می توان حدس زد که نگاه راننده از طریق آنها به جاده چگونه است و زوایای دید آن چگونه است. در عین حال ، دید ناکافی به جلو و پایین ، که بسیاری از افراد قبلاً "مجازوب کننده" زیلوف را برای آن متهم کرده اند ، در پس زمینه وسایل نقلیه زرهی جدی تر چندان بد به نظر نمی رسد. متاسفانه هر دو عکس موجود از خودرو به گونه ای گرفته شده اند که نمی توان ابعاد آن را با دقت کافی تخمین زد. در عین حال، دلیلی وجود دارد که بدنه خودرو را به فشار عمودی "مشکوک" کنیم. در این حالت، سر راننده کاملاً به سقف کابین نزدیک است که در ترکیب با طراحی پنجره ها و کاپوت، می تواند به عنوان یک اشاره شفاف عمل کند. به نظر می رسد که "Punisher" از کارخانه ZIL، هنگامی که از صندلی راننده مشاهده می شود، تا حدودی شبیه کامیون هایی با طراحی هود است.

با این حال، اطلاعات دقیقی در مورد موقعیت و نمای راننده از روی صندلی وجود ندارد. برخی از هنرهای مفهومی "مجازوبگر" در اینترنت وجود دارد که ظاهراً مستقیماً با پروژه مرتبط است و ظاهراً از دفتر طراحی به بیرون درز کرده است. آنها طرح تقریبی داخلی و طراحی اصلی درها را نشان می دهند. بنابراین، هنگامی که باز می شود، قسمت بالایی آنها بالا می رود (در یک لولا به سقف متصل می شود)، و قسمت پایین، که توسط کابل ها پشتیبانی می شود، پایین می رود، جایی که به عنوان یک پله عمل می کند. در عین حال ، درهای جلو به همراه درهای عقب دریچه های نسبتاً گسترده ای را بدون ستون های مرکزی تشکیل می دهند. احتمالاً از این طریق می توان از باز شدن عادی درها با خطوط مشخص کناره های بدنه اطمینان حاصل کرد و همچنین ورود و خروج را راحت تر کرد. در همان نقشه های سه بعدی، می توانید ببینید که هر درب کناری عقب، دسترسی به دو صندلی را فراهم می کند. بنابراین، همراه با راننده در این پیکربندی، پنج سرباز دیگر می توانند همزمان سوار شوند (یک نفر در هر صندلی جلوو چهار در پشت). در پشت "محفظه فرود" ظاهراً یک محفظه چمدان وجود دارد. در عکس های موجود از خودروی زرهی تقریباً نامرئی است، اما در همان هنر مفهومی بسیار بیشتر به چشم می خورد. در عقب خودرو یک دریچه بار نسبتاً گسترده با دو در وجود دارد. قابل ذکر است که این درب ها سطلی شکل بوده و از بدنه خودرو بیرون زده اند. فقط می توان حدس زد که چرا یک ماشین زرهی به چنین چیزهایی نیاز دارد ، اما در عکس های موجود می توانید مشاهده کنید که این طراحی درهای صندوق عقب به نمونه اولیه "زنده ماند". ظرفیت صندوق عقب و همچنین سایر پارامترهای خودرو هنوز اعلام نشده است.

بریم سراغ دفاع. خود کلمه "ماشین زرهی" به معنای وجود نوعی زره ​​است. جدیدترین عکس نشان می دهد که درهای جانبی شیشه بسیار کوچکتری نسبت به قبل دارند. احتمالاً در اینجا طراحان ZiL همان مسیری را دنبال کردند که نویسندگان بسیاری از اتومبیل های زرهی خارجی - به جای شیشه های بزرگ و شکننده روی درها ، شیشه های کوچکی را نصب کردند که در جنگ دوام بیشتری دارند. و فضای خالی با صفحات زره پوش پوشیده شد. با این حال، شیشه جلوی بزرگ و بسیار شیاردار هنوز وجود دارد. در عین حال، با توجه به رنگ آن و نوارهای مشکی مشخصه در امتداد لبه، نمونه عکس‌برداری شده دارای شیشه جلویی ضد گلوله است. ضخامت و کلاس حفاظتی شیشه، متاسفانه، ناشناخته است. به همین ترتیب، هیچ اطلاعاتی در مورد عناصر زره فلزی وجود ندارد. ظاهراً کل حفاظت "Punisher" باید حداقل در برابر گلوله های 7.62 میلی متری فشنگ های میانی مقاومت کند. در مورد حفاظت در برابر مین، در اینجا نیز باید به حدس و گمان تکیه کنیم. به عنوان مثال، خطوط مشخصه قسمت پایینی دو طرف بدن ممکن است به شکل کلی V شکل پایین اشاره کند. با این حال، گام و زاویه اضافی در عکس، دیدن آن را دشوار می کند. اگرچه ممکن است خودروی زرهی دستگیر شده در زمین تمرین دارای کفی مقاوم در برابر مین نباشد. این نسخه با این واقعیت پشتیبانی می شود که در عکس موجود، با وجود بارش برف در هنگام عکسبرداری، چیزی شبیه به دیفرانسیل در پشت سپر پایین جلویی دیده می شود. به سختی چنین است جزئیات مهم وسیله نقلیه چهار چرخ محرک"شایسته" حفاظت زرهی نخواهد بود.

به طور خلاصه، باید یک بار دیگر اشاره کرد که اطلاعات باز بسیار کمی در مورد موضوع "مجازوبگر" وجود دارد. به دلایل خاص خود، وزارت دفاع و شرکت ZIL عجله ای برای به اشتراک گذاشتن "دانش مخفی" ندارند. بنابراین، ما باید خرده ها را جمع آوری کنیم و آنچه در دسترس است را به دقت تجزیه و تحلیل کنیم. بنابراین ما نمی توانیم این احتمال را که این مقاله تنها در چند روز / هفته / ماه بی ربط و حتی نادرست باشد را رد کنیم. اما برای این کار، مشتری و توسعه‌دهنده The Punisher باید حجاب رازداری را بردارند و اطلاعات کافی را منتشر کنند. تا آن زمان، ما باید فقط از آنچه داریم استفاده کنیم. اما اصلی‌ترین و شاید مهمترین چیزی که اکنون می‌توان از «کارآگاه» با «مجازوبگر» گرفت این است که کارخانه لیخاچف هنوز هم قادر به ایجاد پروژه‌های جالب جدید است. در پس زمینه وضعیت عمومی صنعت خودرو داخلیاین باعث ایجاد نوعی خوش بینی می شود.

در تابستان 2015 در جاده های روسیه(به ویژه در تاتارستان) خودرویی با ظاهری آینده نگر مشاهده شد که به وضوح برای ارتش یا سازمان های مجری قانون در نظر گرفته شده بود. این خودرو بلافاصله علاقه قابل توجهی را برانگیخت، در درجه اول به دلیل طراحی مهیب و غیرمعمول آن. معلوم است که نام دارد "تنبیه کننده"و آخرین پیشرفت صنعت خودروسازی داخلی برای نیروهای مسلح روسیه است.

اطلاعات نسبتا کمی در مورد این خودرو در RuNet وجود دارد. مطمئناً بسیاری از کسانی که به تجهیزات نظامی و خودرویی علاقه دارند مایلند در مورد "مجازگر" بیشتر بدانند: چرا یک ماشین اینقدر نیاز است؟ ظاهر غیر معمول، چه تفاوت هایی با مدل های موجود خودرو دارد، چه راهکارهای طراحی و مهندسی در زمان ایجاد آن استفاده شده است، چه ویژگی های عملکردی دارد و تا چه حد حفاظت قابل اعتماد? در اینجا سعی خواهیم کرد به همه این سوالات پاسخ دهیم.

تاریخچه ایجاد ماشین زرهی "پنیشیر"

داستان ماشین زرهی "پانیشر"به نوامبر 2001 باز می گردد، زمانی که بر اساس تصمیم پلنوم کمیته علمی و فنی اداره اصلی زرهی (GABTU) وزارت دفاع روسیه و مأموریت فنی شماره 2-99 مورخ 15 آوریل 2002، تعدادی از کارخانه‌های خودروسازی کشور برای شرکت در کار تحقیقاتی با موضوع "مجازگر" دعوت شدند و توسعه یک پروژه فنی را برای خانواده ای از وسایل نقلیه چند منظوره ارتش با ظرفیت حمل 1 تا 2.5 تن در سال 2010 فراهم کردند. -2015.

AMO "ZIL" نیز وارد دایره سازمانهایی شد که به صورت رقابتی درگیر پروژه بودند. در طول سال 2003، این کارخانه امکان مشارکت خود را در توسعه بررسی کرد ماشین چند منظورهبا آرایش چرخ 4x4 با ظرفیت بار 2.5 تن با در نظر گرفتن کاربردهای نظامی و غیر نظامی. اما در پایان سال مدیریت شرکت با استناد به مشغله های طراحی و خدمات فنی و تولید آزمایشی کارخانه با طراحی و ساخت نمونه های اولیه خودروهای ارتش از نوع 4*4 و 6*6 (با ظرفیت حمل به ترتیب 2.5 و 4 تن) در موضوع "کلام" به وزارت دفاع اعلام کرد که AMO ZIL نمی تواند به طور کامل در کار پروژه جدید مشارکت کند.

و با این حال، 5 سال بعد، در آغاز سال 2008، شهردار مسکو یو.لژکوف به مدیر کل سازمان مدیریت ZAO Moskovskaya دستور داد. شرکت خودروسازی"(MAK) K. Laptev به ابتکار خود به موضوع فوق با در نظر گرفتن مأموریت تاکتیکی و فنی وزارت دفاع از قبل آماده شده است. با دریافت رضایت بخش نظامی، در آوریل همان سال، ZIL شروع به توسعه یک طرح اولیه برای خانواده ای از وسایل نقلیه چند منظوره 4x4 با ظرفیت حمل 2.5 تن مطابق با موضوع "Punisher" کرد. مدل جدید نام ZIL-3901 را دریافت کرد.

نیاز به خودروی جدید برای ارتش و نیروی انتظامی

چرا متخصصان نظامی روسیه تا این حد به وسایل نقلیه از نوع ذکر شده علاقه مند شدند؟

واقعیت این است که در 15-20 سال گذشته، فناوری های جنگی به طور اساسی در جهان تغییر کرده است. از یک سو، اقدامات زودگذر گروه‌های نظامی مختلف بر روی سر پل‌های بزرگ با استفاده از جدیدترین سلاح‌ها و تجهیزات، با استفاده از کنترل خودکار کل فرآیند عملیات رزمی (طوفان صحرا، 1991؛ عراق آزاد، 2003) اساساً جدید شده است.

از سوی دیگر، درگیری های مسلحانه داخلی بر مبنای قومی و مذهبی بیشتر شده است که مشخصه آن اقدامات تروریستی است که اغلب در خیابان های شهرها و شهرها و حتی بر روی اشیاء فردی و ساختمان های مسکونی رخ می دهد. این امر مستلزم ایجاد نیروهای ویژه مجهز به اقدامات متقابل بسیار مؤثر برای تصرف اشیاء در داخل سرزمین های صلح آمیز بود.

مطابق با تغییرات تکنولوژی جنگ، تجهیزات نظامی. به عنوان مثال، در طی 15-20 سال گذشته، سه نسل از وسایل نقلیه چرخدار نظامی در ایالات متحده مورد استفاده قرار گرفته اند، و در فدراسیون روسیه، حتی امروز، سربازان عملاً به تجهیزات دوره شوروی مجهز شده اند.

بالاخره نیروهای ارتش موجود در کشورمان خودروهای زرهیبا وزن کل بیش از 10-12 تن، به دلیل ابعاد قابل توجه، کندی، تسلیحات سنگین، منابع نسبتاً کم و هزینه بالا، الزامات جدید را برای نبرد در درگیری های محلی، جایی که تحرک بالا و توانایی عملیات انجام می دهند، برآورده نمی کند. به طور موثر در شهرها، در زمین های ناهموار یا در شرایط کوهستانی.

بنابراین، طراحان با وظیفه ای مواجه شدند که نسل جدیدی از وسایل نقلیه را در کلاس خودروهای 4x4 ایجاد کنند که باید با کشش بالا و کیفیت پویا، مانور پذیری و تحرک و توانایی حمل مدرن ترین سلاح ها و تجهیزات حفاظتی متمایز شوند. . از دیدگاه راهکارهای هنری و طراحی تکنولوژی جدیدباید بیان فردی فرم های خارجی، قابلیت ساخت طرح، امکان حفاظت از زره برای خدمه، سهولت عملیات، و همچنین اجازه ایجاد بر اساس بدنه اصلی را داشته باشد. حداکثر مقداراصلاحات برای انجام وظایف ویژه نظامی و اقتصادی ملی.

طراحی ماشین زرهی "پانیشر"

با اجرای این مفهوم، دو جهت کار در تشکیل را تصویب کردیم ظاهرخودروهای آینده 4*4: طراحی نمونه هایی با بدنه دو حجمی و خودرویی با بدنه تک حجمی که مورد بحث قرار خواهد گرفت.

معماری خارجی و فضای داخلی ماشین زرهی "پانیشر" توسط A. Chirkov و S. Sahakyan ساخته شده است. دومی، همراه با معاون مدیر توسعه AMO "ZIL" - مدیر پروژه شرکت مهندسی S. Oshurkov، توسعه داد. طرح کلیشاسی و بدنه خودرو. چیدمان و استقرار واحدها توسط مهندس طراح برجسته A. Stepanov انجام شد و ترتیب خدمه (جنگنده ها) پشت به پشت توسط K. Potekhin پیشنهاد شد. V. Mazepa، معاون طراح AMO ZIL، به عنوان سرپرست توسعه مدل اولیه طراحی و اجرای منصوب شد.

نمی توان گفت که خودرویی با بدنه یک حجمی طرح اصلی، زاییده افکار گروهی از طراحان جوان، در مدت زمان کوتاهی برای این نوع محصول ظاهر شد. کار از اولین طرح تا ساخت یک مدل فرود در حال اجرا از ماه می تا سپتامبر 2009 تکمیل شد.

در طول طراحی ماشین زرهی "Punisher"، AMO "ZIL" با سازمان های تخصصی مختلفی مانند RSC Energia، MAMI، JSC Fort Technology، موسسه تحقیقات فولاد، موسسه پلاستیک JSC به نام های مختلف تعامل داشت. G.S. پتروف، MSTU im. Bauman، STC "Multiset"، NIII-21 وزارت دفاع فدراسیون روسیه و غیره. در همان زمان، مطالب تحلیلی در مورد وسایل نقلیه چند منظوره خارجی و تولید داخلی، تحقیق انجام شد مشخصات تاکتیکی و فنیو عملکرد مدل های امیدوارکننده همراه با واحدهای خدمات تسلیحات ترکیبی، FSB، نیروهای هوابرد و وزارت امور داخلی.

برای حل مشکلات تعیین شده، یک بسته نرم افزاری بر اساس محصولات RTS Pro/Engineer - Windchill ایجاد شد که کل فرآیند طراحی - از طراحی تا طراحی و مستندات فنی را به هم متصل می کرد. این رویکرد امکان ارائه راه‌حل‌های فنی و طرح‌بندی را فراهم کرد که استفاده از آنها را ممکن می‌سازد تک پلت فرم بدن های مختلف، و در شاسی - معرفی واحدهای مختلف قدرت و واحدهای انتقال. طراحی مدل ماشین پانیشر با استفاده از فناوری رایانه سه بعدی و شامل تعداد محدودی از اجراکنندگان توسعه یافته است. این به ما امکان داد تا کیفیت را به طور چشمگیری بهبود بخشیم و زمان تکمیل پروژه را به میزان قابل توجهی کاهش دهیم.

این طراحی با در نظر گرفتن روندهای صنعت خودرو در ارتباط با جایگزینی قطعات ریخته گری با سازه های فضایی جوش خم ورق انجام شد که علاوه بر ساده سازی تولید نمونه اولیه، به دست آوردن بادوام تر (سخت) را ممکن می سازد. قطعات با وزن کمتر تکنیک هایی که شامل کل محدوده کار - از چیدمان محصول گرفته تا برش لیزری - کاربرد عملی دارند. طراحی سه بعدی در ترکیب با نصب برش لیزری به طور قابل توجهی زمان توسعه و ساخت را کاهش داده است. عناصر منفردشاسی

توصیف و ویژگی های وسیله نقلیه "PUNISER"

چیدمان و طراحی

در ژانویه 2009، در فروشگاه مدل ZIL، مدلی از ماشین زرهی Punisher در مقیاس 1:10 از آلیاژ آلومینیوم با در نظر گرفتن پارامترهای اساسی چیدمان ساخته شد: فاصله از سطوح نگهدارنده چرخ ها تا قسمت بالایی. فلنج اعضای جانبی قاب - 1000 میلی متر؛ مسیر جلو و چرخهای عقب- 2100 میلی متر؛ اندازه فاصله بین دو محور - 3800 میلی متر.

هنگام توسعه طراحی بدنه خودرو (دسامبر 2008 - ژانویه 2009)، فرود خدمه طبق طرح 1 + 10 انجام شد، اما پس از اصلاح مدل های مانکن و توافق با مشتریان بالقوه، خدمه به 1 + 9 کاهش یافت. . صندلی های راننده و فرمانده در جلوی بدنه، در کناره های قاب پشت خط موتور قرار دارند. شش خدمه پشت به پشت روی قاب در امتداد محور طولی قرار می گیرند. دو خدمه رو به عقب در یک ردیف بین قوس چرخ های عقب قرار گرفته اند. این فرود دید همه جانبه و توانایی انجام نبرد در سراسر محیط را فراهم می کند. خروج سریع از بدنه به لطف بازشوهای عریض درب امکان پذیر شده است.

راه حل هنری و طراحی برای ماشین زرهی مبتنی بر ایده ایجاد یک تصویر منحصر به فرد، فوق مدرن، تهدیدآمیز و تهاجمی از یک SUV است که نه تنها عملکردهای مفید یک خودروی زرهی را انجام می دهد، بلکه یک روانشناختی موثر نیز به شمار می رود. سلاح از ویژگی های اصلی طراحی این خودرو می توان به بدنه "یک حجمی"، جلوپنجره رادیاتور "تهاجمی"، شکل "وجهی" و باریک شدن بدنه به سمت پایین اشاره کرد.

بدنه خودروی زرهی «پانیشر» از دو قسمت جلو و خدمه تشکیل شده است. شیب قسمت های جلو و خدمه در نقطه اتصال آنها منطبق است. در قسمت خدمه ادامه می یابد و شیب شیشه های جلو را تشکیل می دهد و از طریق یک خم شعاع به سقف افقی می رود. در نتیجه بدنه یک ساختار تک حجمی را تشکیل می دهد و همچنین بر مدرن بودن و پویایی خودرو تأکید می کند.

قسمت عقب بدنه کاملاً کشیده است که با امکان قرار دادن یک سرباز با مسلسل در آنجا دیکته می شود. قطع می کند انتهای عقبسطح عمودی با سوراخ در هواپیماهایی که باریک شدن قسمت عقب را تشکیل می دهند، پنجره هایی با سوراخ هایی برای شلیک دو جنگنده عقب وجود دارد. شیشه های تخت کناری با سوراخ ها به روشی مشابه (عمودی) قرار دارند. این فراهم می کند بررسی خوبمبارزانی که پشت به یکدیگر نشسته اند.

سقف، شیشه های جلوو هود از نظر طولی به سه قسمت تقسیم می شود: یک وسط و دو قسمت جانبی که در زاویه ای نسبت به قسمت میانی قرار دارند. منطقه میانی ممکن است بسته به عملکرد یک اصلاح خاص متفاوت باشد.

در طرفین سقف به شیشه عمودی تبدیل می شود. در زیر شیشه، سطح درب دارای کانتور پلکانی است و به سمت پایین باریک می شود. این محلول یک اثر ضد انفجار ایجاد می کند - باریک کردن قسمت پایین برای کاهش آسیب به محفظه مسافر در هنگام برخورد با مین زمینی. سطح مقطع پلکانی وسیله نقلیه در جهت عرضی باعث کاهش سطح آن می شود که در زاویه قائم نسبت به جهت آتش قرار دارد.

درهای جانبی توسط درهای بالا و پایین تشکیل شده و با استفاده از لولاهای متصل به بیرون بر روی پوسته بدنه آویزان می شوند و ورود و خروج سریع را برای خدمه فراهم می کنند. درهای بالایی به سمت بالا باز می شوند و درهای پایینی به سمت پایین باز می شوند و پله ای را تشکیل می دهند که از ابعاد خودرو فراتر نمی رود. درهای بالایی در حالت برآمده نیز از ابعاد جانبی خودرو بیرون نمی زند که به آن اجازه می دهد با درها باز حرکت کند و امکان درگیری را افزایش می دهد. درب پشتیاز سه در تشکیل شده است: دو در کناری که به طرف باز می شود و یکی در پایین که به سمت پایین باز می شود و زیرپایی را تشکیل می دهد.

مشبک رادیاتور به روشی بسیار بدیع طراحی شده است. این به شکل سه "پایلون" عمودی با شکاف ساخته شده است که ظاهری نسبتاً تهاجمی به خودرو می بخشد و بر تعلق آن به تجهیزات نظامی تأکید می کند.

چراغ های جلو شامل کم و نور بالاو همچنین یک چراغ راهنما. چراغ جلو/بالا، بسته به نوع پیکربندی، می تواند مستطیل شکل اصلی یا گرد باشد که از کامیون ها و تجهیزات ویژه تولید شده در کشورمان به عاریت گرفته شده است. گزینه دوم هزینه را کاهش می دهد و طراحی را ساده می کند و آن را قابل اطمینان تر و قابل نگهداری تر می کند. چراغ های نشانگر جلو در گوشه های مشبک رادیاتور قرار دارند. چراغ های عقب - مستطیلی شکل، در کشور ما نیز بسیار مورد استفاده قرار می گیرد.

در نتیجه، به لطف طراحی نوآورانه و اجرای تعدادی از راه حل های خاص در طراحی، SUV مبتنی بر موضوع "Punisher" ظاهر آینده نگرانه منحصر به فردی دارد و شبیه هیچ یک از آنالوگ های موجود خود نیست.

حفاظت زرهی "پانیشر"

هنگام ایجاد یک وسیله نقلیه ارتش برای مبارزه، یک کار دشوار سنتی نیاز به استفاده از زره فولادی است که دارای جرم زیادی (120-140 کیلوگرم بر متر مربع) است، ظرفیت حمل وسیله نقلیه را تقریباً به صفر می رساند و ظرفیت آن را کاهش می دهد. با توجه به وزن ناخالص مجاز نسبتاً کم وسیله نقلیه چند منظوره جدید (بیش از 7-8 تن)، لازم بود به دنبال جایگزینی برای زره ​​فولادی باشیم. در اکتبر 2008، تیم Zilov با Fort Technology CJSC، TsSN FSB ارتباط برقرار کرد، پس از آن تحقیقات در مورد روش‌های جدید محافظت در هنگام زره‌پوش کردن یک خودرو با بدنه تک حجمی آغاز شد. در نتیجه، قاب ماکت و بدنه "Punisher" با در نظر گرفتن الزامات رزرو احتمالی در کلاس 6a بر اساس تکمیل شد. گونه های مدرنسرامیک و/یا پلی اتیلن با جهت گیری بالا.

طرح پیشنهادی خودروی زرهی و بدنه، و صندلی خدمه "پشت به پشت" امکان دید همه جانبه منطقه و گلوله باران را فراهم می کند. سقف و سطوح جانبیبدنها حداکثر برای عملیات جنگی سازگار هستند و آتش را از حالت ایستاده یا نشسته تأمین می کنند. طراحی V شکل پایین خودرو، همراه با استفاده از صندلی‌های مخصوص ضد انفجار، می‌تواند تاثیر موج ضربه انفجار زیر چرخ یا پایین خودرو را بر خدمه کاهش دهد.

صفحات زرهی با درجات مختلف حفاظت را می توان به قاب بدنه ماشین پانیشر وصل کرد. این راه حل امکان دستیابی به یک خودروی زرهی چند منظوره و به راحتی قابل تعمیر را فراهم می کند. بست خارجی درها و دریچه ها حفظ سینماتیک بازشو هنگام استفاده از زره با ضخامت های مختلف را تضمین می کند.

بدنه Punisher یک اتصال یکپارچه به شاسی دارد که امکان حل مسائل مربوط به قابلیت نگهداری و تطبیق پذیری را در هنگام نصب روبناهای مختلف فراهم می کند. صندلی‌های تاشو با پایه‌های مین معلق ساخته شده‌اند که در صورت انفجار از خدمه محافظت می‌کنند و به شما امکان می‌دهند تا به سرعت فضای داخلی را برای حمل مجروح یا محموله‌های مختلف تغییر دهید.

تجهیزات تکنولوژیکی طراحی و تولید شده است محل کارراننده، برای نصب روی شاسی وسیله نقلیه قبل از نصب کابین یا بدنه روی آن در نظر گرفته شده است. این به شما امکان می دهد هنگام راه اندازی موتور عملکرد تمام سیستم های ماشین "Punisher" را بررسی کنید و همچنین شاسی را با کنترل های عملیاتی تحت قدرت خود حرکت دهید.

موتور و شاسی

شاسی ماشین زرهی "Punisher" به عنوان یک کل ساخته شده است و نه مجموعه ای از اجزا و مجموعه های جداگانه. در طول طراحی، ما موفق به حل مسائل پیچیده چیدمان شدیم گزینه های مختلفواحدها قرار گرفتن اجزای اصلی خودرو در داخل قاب (معمولاً روی سطوح بیرونی آن قرار دارند) در آینده امکان استفاده از حجم های اضافی شاسی را برای جا دادن جعبه های ذخیره سازی و مخازن سوخت اضافی فراهم می کند.

این خودرو از موتور 4 سیلندر دیزلی استفاده می کند موتور کامینز 185 اسب بخار، گیربکس 5 سرعته مکانیکی ZF S5-42 Ecolite، جعبه انتقال و محورهای محرک کاماز با سیستم تعلیق فنر برگ.

قاب نگهدارنده با اعضای جانبی با طول و مقطع ثابت به عنوان یک عنصر واحد طراحی شده است که عملکرد بهینه اجزا و مجموعه های خودرو را تضمین می کند. طراحان از طراحی قاب معمولی خودروهای تولیدی ZIL دور شدند. اعضای متقاطع لوله ای با قطر نسبتاً کوچک و ضخامت دیواره بزرگ با ساختارهای فضایی یکپارچه جایگزین شدند. عناصر قاب حداکثر تعداد عملکرد ممکن را ارائه می دهند. بنابراین، در زیر فریم جلوبراکت های فنری جلو، پایه فرمان برقی و براکت های میله تثبیت کننده مرکزی ترکیب شده اند. اعضای متقاطع با براکت های گیرنده پنوماتیک یکپارچه شده اند. اعضای متقاطع و فریم های فرعی با حداکثر سطح مقطع و حداقل ضخامت دیواره با استفاده از فناوری برش لیزری، خمش و متعاقب آن جوش ساخته می شوند.

سیستم های نظارتی

به درخواست مشتری، یک نمونه اولیه از ماشین زرهی "Punisher" مجهز شد سیستم پیشرفتهنظارت تصویری که به راننده کمک می کند در شرایط دشوار حرکت کند شرایط آب و هواییو در شب این خودرو به شش دوربین فیلمبرداری خارجی مجهز بود: دو مورد از آنها به عنوان آینه جلو و عقب خارجی، دو در جلو و دو در عقب قرار داشتند. تصویر دوربین ها در سه نمایشگر واقع در جلوی راننده نمایش داده می شد.

مشخصات وزن و ابعاد

در جریان کار مشترک با TsSN FSB روسیه در سپتامبر 2009، یک نمونه اولیه در حال اجرا در اندازه کامل از ماشین "Punisher" ساخته شد.

مسیر آن 2100 میلی متر، فاصله بین دو محور 3800 میلی متر است. جرم مدل مجهز (بدون زره) به 4570 کیلوگرم می رسد.

طول خودرو 6330 میلی متر، عرض - 2397 میلی متر، ارتفاع - 2500 میلی متر، اندازه تایر - 12.00R20، قطر چرخ - 1140 میلی متر است.

این توسعه توسط یک پتنت طراحی صنعتی محافظت می شود.

نتیجه

حتی در مرحله آماده سازی طراحی اولیه، یکی از ادارات ضد تروریسم FSB فدراسیون روسیه به نمونه اولیه ماشین زرهی "Punisher" علاقه نشان داد. این محصول دو بار با مشارکت سربازان این یگان مجهز به ست لباس و سلاح مناسب به نمایش درآمد. در اکتبر 2009، ماشین به معاون اول وزیر دفاع - رئیس تسلیحات V. Popovkin و GABTU وزارت دفاع RF A. Shevchenko نشان داده شد.

تجربه به دست آمده در طول توسعه و ساخت یک وسیله نقلیه چند منظوره 4x4 بر اساس موضوع "Punisher" می تواند برای ایجاد وسایل نقلیه از هر نوع و کلاسی، از جمله وسایلی که برای استفاده با استفاده از فناوری دوگانه استفاده می شود، استفاده شود. مشتریان بالقوه در روسیه از این نوع بخش هایی مانند FSB، وزارت دفاع، وزارت موقعیت های اضطراری، وزارت امور داخلی و غیره هستند.

در حال حاضر ZIL-3901 به Kamsky منتقل شده است کارخانه خودروسازی، که نمونه اولیه "Punisher" را روی پایه مجموع خود تولید کرد. به هر حال، جریان ظاهرماشین زرهی "پانیشر" در سمت بهتربا نمونه اولیه نشان داده شده در تصاویر این مقاله متفاوت است. ماشین شروع به ترسناک تر و چشمگیرتر کرد.

محتوای این صفحه برای پورتال "ارتش مدرن" بر اساس مطالبی از مقاله V. Vasilyev در مجله "تجهیزات و سلاح ها" تهیه شده است. دیروز. امروز. فردا". هنگام کپی کردن محتوا، لطفاً به یاد داشته باشید که پیوندی به صفحه اصلی اضافه کنید.