Úvodní informace
- Obsah
Úvod
Akce v nouzové situace
Každodenní kontroly a odstraňování problémů
Provoz auta v zimě
Jezdit stovkou
Uživatelský manuál
Upozornění a bezpečnostní pravidla při práci na vozidle
Základní nástroje, měřící nástroje a způsoby práce s nimi
Motor
Zásobovací systém
Mazací systém
Chladící systém
Sací a výfukový systém
Přenos
Hnací hřídele
Podvozek
Brzdový systém
Řízení
Tělo
Systém vytápění, ventilace a klimatizace
Pasivní bezpečnost
Elektrické zařízení
Elektrické obvody
Slovník - Úvod
ÚVOD
Hyundai na premiéru nové generace crossover Santa Fe si vybral duben 2012 New York Auto Show. Vůz dorazil na výstavu hned ve dvou verzích – pětimístný Sport a sedmimístný s prodlouženým rozvorem.
Hyundai Santa Fe, 5místný
Hyundai Santa Fe, 7místný
Ve srovnání se svým předchůdcem se nové Santa Fe stalo mnohem elegantnějším. Design crossoveru je vyroben v aktuálním firemním stylu Fluidic Sculpture s šestiúhelníkovou maskou chladiče, úzkou osvětlovací výbavou a četnými výlisky.
Interiér je jednoznačně bohatší a co je nejpozoruhodnější, kvalitnější nejen na pohled, ale i na dotek. Lícování dílů vnitřního obložení je působivé - všechny mezery jsou rovnoměrné. Při jízdě je kabina tak tichá, že můžete pokračovat v konverzaci tichým hlasem. Ergonomie sedadlo řidiče ve výšce - najít „svou“ pozici na židli je extrémně jednoduché, protože má takovou sadu různých nastavení. Tlačítka, ovladače a spínače jsou na svých místech. Jakmile pojedete autem několik minut, všechny systémy a podsystémy lze ovládat intuitivně. Rychloměr, otáčkoměr a další přístroje jsou snadno čitelné a srozumitelné. Síla působící na spínače je nastavena na desetiny Newtonu a tyto drobné detaily vytvářejí dojem, že Santa Fe udělalo velký krok směrem k prémiovému segmentu.
Základní pětimístné Santa Fe lze s předponou Sport prodávat na různých trzích. Jeho celková délka je 4690 mm, šířka - 1880 mm, výška - 1680 mm a rozvor náprav je 2700 mm. Ukázalo se, že sedmimístná verze crossoveru byla o 215 mm delší, o 5 mm širší, o 10 mm vyšší a Rozvor nataženo na 2 800 mm, což je o 100 mm více než Sportovní verze. Ale design interiéru obou modifikací je stejný s novým předním panelem a vylepšenými dokončovacími materiály.
Vůz je vybaven dvěma benzínovými motory o objemu 2,4 litru (R4) a 3,3 litru (V6). Kromě toho lze v závislosti na trhu nainstalovat dva různé motory o objemu 2,4 litru - s přímým a distribuovaná injekce. Stejně jako dva naftové motory nové generace o objemu 2,0 l a 2,2 l (výkonnější, s nejlepší výkonúčinnost). Motory jsou k dispozici s 6stupňovou manuální nebo 6stupňovou převodovkou automatická převodovka přenos
Přední zavěšení typu McPherson a víceprvkové zadní zavěšení poskytují vynikající ovladatelnost, zvýšenou plynulost jízdy a lepší stabilitu vozidla v zatáčkách.
Tato příručka poskytuje pokyny pro obsluhu a opravy všech Úpravy Hyundai Santa Fe (DM), vyráběné od roku 2012.Hyundai Santa Fe (DM) 3.3 V6
Typ karoserie: Kombi
Obsah motoru: 3300 cm3Dveře: 5
KP: auth.Palivo: benzín
Spotřeba (město/dálnice): 12,1/8 l/100 km2.4 R4 (MPI/GDI)
Roky výroby: 2012 - současnost
Typ karoserie: Kombi
Obsah motoru: 2359 cm3Dveře: 5
Převodovka: automatická/mech.Palivo: benzín
Kapacita palivová nádrž: 75 l
Spotřeba (město/dálnice): 10,1/6,5 l/100 km2,2 CRDi
Roky výroby: 2012 - současnost
Typ karoserie: Kombi
Obsah motoru: 2199 cm3Dveře: 5
Převodovka: automatická/mech.Palivo: nafta
Objem palivové nádrže: 75 l
Spotřeba (město/dálnice): 8,8/6,0 l/100 km2,0 CRDi
Roky výroby: 2012 - současnost
Typ karoserie: Kombi
Obsah motoru: 1995 cm3Dveře: 5
Převodovka: automatická/mech.Palivo: nafta
Objem palivové nádrže: 75 l
Spotřeba (město/dálnice): 8,0 l/5,8 l/100 km - Nouzové postupy
- Vykořisťování
- Motor
5. Výměna pojistek
Pro stráž elektrický systém Pojistky se používají k ochraně vozidla před selháním v důsledku elektrického přetížení. Tento vůz má dva (nebo tři) pojistkové panely. Jeden je umístěn pod bočním panelem řidiče, zbytek je v motorovém prostoru poblíž baterie. Pokud některá světla, příslušenství nebo ovládací prvky vašeho vozidla nefungují, zkontrolujte pojistka odpovídající obvod. Pokud dojde k přepálení pojistky, vodič uvnitř ní se roztaví. Pokud elektrický systém nefunguje, zkontrolujte nejprve pojistkový panel na straně řidiče. Před výměnou spálené pojistky odpojte záporný kabel baterie. Při výměně spálené pojistky vždy použijte pojistku stejné hodnoty. Pokud se pojistka po výměně znovu přepálí, znamená to poruchu v elektrickém systému. Vyhněte se používání postižených systémů. Doporučujeme, abyste se obrátili na autorizovaného prodejce HYUNDAI.
POZORNOSTPři výměně pojistky vždy používejte pojistku stejné hodnoty.
Instalace pojistky s vyšší hodnotou proudu může způsobit poškození a požár.
Je zakázáno, a to i dočasně, instalovat propojovací vodiče místo příslušných pojistek. To může způsobit poškození elektrické vedení a vznik požáru.
K odstranění pojistek nepoužívejte šroubovák ani jiný kovový předmět, protože by to mohlo způsobit zkrat a poškození elektrického systému.
Při výměně spálené pojistky nebo relé za novou se ujistěte, že nová pojistka nebo relé pevně zapadají do přídržných svorek. Neúplná instalace pojistky nebo relé může způsobit poškození kabeláže a elektrických systémů vozidla a může způsobit požár.
Neodstraňujte pojistky, relé nebo svorky zajištěné šrouby nebo maticemi. Pojistky, relé a svorky nemusí být plně zajištěny, což může vést k požáru.
Popis panelu pojistek a relé
| Popis | Hodnocení pojistky | Chráněná součást |
| IND. pod. BEZPEČNÝ. | 10A | Přístrojová deska |
| POD. BEZPEČNÝ. | 10A | SRS ECU, A/C ECU |
| MODUL 5 | 7,5A | Dešťový senzor, střešní okno, ECU elektronický klíč, VCM, parkovací asistent, klimatizace, invertorový modul, reléová skříňka ICM (relé levých/pravých směrových světel, relé zadního ventilátoru), levé/pravé topení zadní sedadlo, řídící jednotka CCS sedadla řidiče/spolujezdce, modul vyhřívání sedadla řidiče/spolujezdce |
| MODUL 1 | 7,5A | Přepínač sportovní režim, Solenoid zámku kláves, spínač konzoly (levý/pravý), spínač přední konzoly, spínač elektrického ovládání oken levý/pravý zadní dveře |
| ZADNÍ MLHOVÉ SVĚTLO | 10A | Blok relé ICM (zadní relé mlhovky) |
| PAMĚŤ 2 | 10A | VCM, modul monitorování tlaku v pneumatikách, jednotka IMS řidiče, modul dveří řidiče/spolujezdce, automatické zapínání světla a fotobuňka, diagnostický konektor, ECU klimatizace, přístrojovka |
| EL. KLÍČ 2 | 7,5A | Elektrická řídící jednotka klíč, modul imobilizéru |
| MODUL 3 | 10A | VCM, Sdružení přístrojů, Modul monitorování tlaku v pneumatikách, Řídicí modul parkovacího asistenta, Elektrochromické zpětné zrcátko, Modul varování při opuštění jízdního pruhu, Snímač úhlu volantu, ECU klimatizace, Audio systém, Audiovizuální hlavní jednotka s navigací, ECU 4WD, automatická převodovka ukazatel polohy, zadní senzor Parkovací asistent L/R, vyhřívání zadního sedadla L/R, modul vyhřívání sedadla řidiče/spolujezdce, senzor zadního parkovacího asistenta (střed) L/R, modul klimatizace sedadla řidiče/spolujezdce, modul IMS řidiče, spínač konzoly (levý/pravý) , spínač zadní konzoly, modul dveří řidiče/spolujezdce, modul elektrické parkovací brzdy |
| EL. KLÍČ 4 | 10A | Tlačítko Start/Stop, modul imobilizéru |
| VNITŘNÍ OSVĚTLENÍ OSVĚTLENÍ | 15A | Světlo kufru, sluneční lampa hledí (levý/pravý, sloupový), stropní konzolové svítidlo, centrální vnitřní osvětlení, levé/pravé samostatné osvětlení |
| MULTIMÉDIA | 15A | Audio systém, audiovizuální hlavní jednotka s navigací, digitální hodiny |
| MDPS | 7,5A | blok MDPS |
| Vyhřívaná rukojeť | 15A | Spínač na volantu |
| PAMĚŤ 1 | 10A | RF přijímač, osvětlení spínače zapalování a senzor dveří |
| START | 7,5A | Bez IMMOB. a email klíč: Blok relé ICM (relé EZS) S imobil./el. klíč: ECM/PCM, spínač rozsahu automatické převodovky, elektronický klíč ECU, pojistková a reléová skříňka v motorovém prostoru (relé 2) |
| MODUL 2 | 10A | Adaptivní systém regulace sklonu světlometů, spínač na předním panelu, ECU aktivního zdvihu kapoty, ECU žhavicí svíčka ( dieselový motor), multifunkční diagnostický konektor, levý/pravý světlomet, pohon korektoru úhlu sklonu vlevo/vpravo pravý světlomet, automatická regulace sklonu světlometů, spínač brzdových světel, vodní senzor v palivovém filtru (dieselový motor), dieselový blok(relé 1 (dieselový motor) |
| UKAZATEL ZATÁČENÍ | 10A | Reléová skříňka ICM (relé levých/pravých směrových světel) |
| HORNÍ ŠKOL 2 | 20A | Střešní okno |
| VYHŘÍVÁNÍ ZADNÍCH SEDADEL | 15A | Vyhřívání levého/pravého zadního sedadla |
| SVORKA | 20A | Reléová a pojistková skříňka motorový prostor(pojistky - F35, F36, F37, F38) |
| KLIMATIZACE 1 | 7,5A | Reléová a pojistková skříňka M/O (relé 4/14), ECU klimatizace, ionizátor na sdruženém přístroji, dieselová jednotka (relé 3/4) |
| ZADNÍ STĚRAČ | 15A | Relé zadního stěrače, motor zadního stěrače, multifunkční spínač |
| EL. KLÍČ 1 | 25A | Elektrická řídící jednotka klíče |
| VYHŘÍVÁNÍ PŘEDNÍCH SEDADEL | 20A | Řídicí jednotka CCS sedadla řidiče a spolujezdce, řídicí jednotka vyhřívání sedadla řidiče a spolujezdce |
| KLIMATIZACE 2 | 7,5A | ECU klimatizace |
| ZAPALOVAČ CIGARET | 20A | Přední zásuvka a zapalovač cigaret, zásuvka v zavazadlovém prostoru |
| ČISTIČ ČELNÍHO SKLA | 15A | Multifunkční spínač, relé motorového prostoru a pojistková skříňka (relé 9/11) |
| ZADNÍ VENTILÁTOR | 20A | Reléová skříňka ICM (relé zadního ventilátoru) |
| ŽE JO ELEKTROST. | 25A | |
| VYHŘÍVÁNÍ ZADNÍHO OKNA | 10A | ECU klimatizace |
| BRZDOVÝ SPÍNAČ | 7,5A | Elektrická řídící jednotka klíč, spínač brzdových světel |
| HORNÍ ŠKOL 1 | 20A | Horní poklop |
| ELEKTRICKÉ OKNO, LEV | 25A | Modul elektrického ovládání okna řidiče/cestujícího, modul dveří řidiče/spolujezdce, spínač elektrického ovládání okna zadních pravých dveří, modul proti sevření pravého zadního okna |
| KRYT PALIVOVÉ NÁPLNĚ | 15A | Spínač klapky palivové nádrže |
| EL. KLÍČ 3 | 7,5A | Elektrická řídící jednotka klíče |
| SIGNÁL STOP | 15A | ECU brzdového světla |
| SEDADLO SPOLUJEZDCE S EL. ŘÍDIT | 20A | Manuální spínač sedadla spolujezdce |
| ZESILOVAČ | 30A | Zesilovač |
| MODUL 4 | 10A | Audio systém, audiovizuální hlavní jednotka s navigací, parkovací asistent, digitální hodiny, BCM, stropní osvětlení na konzole, spínač napájení vnějšího zrcátka, relé v motorovém prostoru a pojistková skříňka (relé 1) |
| ZÁMEK U DVEŘÍ | 20A | Relé zamykání/odemykání dveří, relé víka zavazadlového prostoru, reléová skříňka ICM (relé mrtvého zámku) |
| ELEKTRICKÉ SEDADLO ŘIDIČE | 30A | Modul IMS řidiče, manuální spínač sedadla řidiče, spínač bederní podpory sedadla řidiče |
Panel pojistek v motorovém prostoru
| Číslo relé | Název relé | Typ relé |
| E30 | RELÉ NAPÁJECÍ ZÁSUVKY | ISO MICRO |
| E31 | STARTÉROVÉ RELÉ | ISO MICRO |
| E32 | RELÉ OHŘÍVAČE ČELNÍHO SKLA | ISO MICRO |
| EZZ | VENTILÁTOROVÉ RELÉ | ISO MICRO |
| E34 | RELÉ STĚRAČE (NÍZKÉ) | ISO MICRO |
| E35 | RELÉ CHLADICÍHO VENTILÁTORU (NÍZKÁ) | ISO MICRO |
| E36 | UVOLNIT | ISO MICRO |
| E37 | SVORKA RELÉ1 | ISO MICRO |
| E38 | SVORKA RELÉ2 | ISO MICRO |
| E39 | RELÉ CHLADICÍHO VENTILÁTORU (VYSOKÉ) | ISO MINI |
| E40 | RELÉ STĚRAČE (VYSOKÉ) | ISO MICRO |
| E41 | RELÉ OHŘÍVÁNÍ ZADNÍHO OKNA | ISO MICRO |
| E42 | RELÉ SIRÉNY | ISO MICRO |
| E43 | RELÉ OSTŘIKOVAČE SVĚTLOMETŮ | ISO MICRO |
| Popis | Hodnocení pojistky | Chráněná součást |
| MDPS | 80A | blok MDPS |
| B+2 | 60A | Inteligentní rozvodná skříň (IPS 1 (4CH), IPS 2 (1CH), IPS 5 (1CH), pojistka: F31/F36/F41/F45) |
| FANOUŠEK | 40A | Relé 4 (relé ventilátoru) |
| ZADNÍ OHŘÍVAČ | 40A | Relé 12 (relé topení zadní okno) |
| ABS1 | 40A | ABS ECU, ESC ECU, Multifunkční diagnostický konektor |
| ABS2 | 40A | |
| VĚTRÁK | 60A | |
| B+3 | 60A | Inteligentní rozvodná skříň (pojistka: F4/F5/F10/F21/F26, přerušovač unikajícího proudu |
| B+4 | 50A | Inteligentní rozvodná skříň (IPS 3 (4CH), IPS 4 (2CH), IPS 6 (2CH), pojistka: F35/F38/F40/F44) |
| EMS | 40A | Jednotka EMS (Engine Management System). |
| VĚTRÁK | 50A | Kromě Evropy - relé 6 (relé chladicího ventilátoru (nízké)), relé 10 (relé chladicího ventilátoru (vysoké)) |
| ZAZH1 | 40A | Spínač zapalování (bez elektronického klíče), relé 7/8 (relé ACC/ZAZh1, s elektronickým klíčem) |
| ZAZH2 | 40A | Spínač zapalování (bez elektronického klíče), relé 2 (relé spouštěče) / relé 9 (relé ZAZH2) |
| Upoutávka | 30A | |
| B+1 | 50A | Inteligentní spojovací skříňka (pojistka: F22/F27/F32/F37/F42) |
| AC INVERTOR | 30A | Invertorový modul střídavý proud |
| SIRÉNA | 15A | Relé 13 (relé sirény) |
| AKTIVNÍ ZVEDÁNÍ KAPOTY, VLEVO | 30A | |
| AKTIVNÍ ZVEDÁNÍ KAPOTY, PRAVÉ | 30A | Aktivní řídicí modul zdvihu kapoty |
| ERV1 | 15A | |
| ERV2 | 15A | Elektrický modul parkovací brzda |
| OHŘÍVAČ ČELNÍHO SKLA | 15A | Relé 3 (relé topení čelní sklo) |
| OSTŘIKOVAČ SVĚTLOMETŮ | 20A | Relé 14 (relé ostřikovačů světlometů) |
| ZÁSUVKA | 25A | Relé 1 (relé napájecí zásuvky) |
| 4WD | 20A | ECM plné řídit |
| AMS | 10A | Senzor nabití baterie (AMS: systém řízení generátoru) |
| TRAILER 2 | 15A | Světlo přívěsu a zásuvka |
| TRAILER 1 | 15A | Světlo přívěsu a zásuvka |
| STĚRAČ | 10A | VSM, RSM/ECD |
| ČISTIČ ČELNÍHO SKLA | 25A | Relé 5 (relé stěračů (nízké)), motorek stěračů čelního skla |
| ZPĚTNÉ SVĚTLO | 10A | Manuální převodovka - spínač světlometů zvrátit. Automaticky - zadní sdružené světlo (vstup) (levý/pravý), elektrochromatické zrcátko, světlo přívěsu a zásuvka, hlavní audiovizuální jednotka s navigací |
| ABS 3 | 7,5 A | Blok Ovládání ABS, řídící jednotka ESC |
| SNÍMAČ 5 | 7,5 A | RSM/ECM, snímač hmotnostní tok vzduch |
| ALE | 15A | BUT (D4HA), přepínač rozsahu automatické převodovky |
| PALIVOVÉ ČERPADLO | 15A | Relé palivové čerpadlo |
| ECU 1 | 15A | G4KE/G4KJ/G6DF: PCM D4HA/D4HB (VGT, standardní blok motoru): BUT (automatická převodovka) |
| ECU 2 | 10A | D4HA/D4HB: Elektronický pohon VGT |
| SNÍMAČ 3 | 10A | G4KE: Vstřikovač 1/2/3/4 G6DF: PCM, vstřikovač 1/2/3/4/5/6, relé palivového čerpadla D4HA/D4HB (VGT, standardní blok motoru): lambda sonda, spínač brzdových světel D4HA ( VGT , blok motoru s nízkým výkonem): Senzor kyslíku |
| ZAPALOVACÍ CÍVKA | 20A | G4KE/G4KJ: Kondenzátor, zapalovací cívka 1, 2, 3, 4 G6DF: Kondenzátor 1/2, zapalovací cívka 1/2/3/4/5/6 ECM |
| SNÍMAČ 2 | 10A | G4KE/G4KJ: Elektromagnetický ventil řízení proplachování nádobky, snímač polohy vačkového hřídele 1/2, solenoidový ventil sací potrubí S variabilní geometrie, snímač polohy klikový hřídel, Regulátor oleje 1/2, Relé palivového čerpadla G6DF: PCM, Regulátor tlaku oleje 1/2/3/4, Solenoid sacího potrubí s proměnnou geometrií 1/2, Solenoidový ventil řízení čištění D4HA/D4HB (VGT, standardní blok motoru) : Chlazení obtokový solenoidový ventil EGR systémy, Elektromagnetický ventil nízkovýkonového EGR, Snímač polohy klikového hřídele, Relé palivového čerpadla, Relé motorového prostoru a pojistková skříňka (6/10 relé) D4HA (VGT, blok motoru s nízkým výkonem): Elektromagnetický obtokový ventil EGR, Solenoidový ventil nízkovýkonové systémy EGR motoru , snímač polohy klikového hřídele, relé palivového čerpadla, Výfukový ventil nucené větrání klikové skříně, reléová a pojistková skříňka motorového prostoru (relé 6/10) |
| SNÍMAČ 1 | 15A | G4KE/G4KJ: Snímač O2 (přední/zadní), pojistková skříňka a relé v motorovém prostoru (relé 6/10) G6DF: PCM, snímač O2 1/2/3/4, pojistková skříňka a relé v motorovém prostoru (relé 6/10) D4HA/D4HB (VGT, standardní blok motoru): Snímač hladiny oleje, regulátor tlaku paliva, regulátor tlaku paliva palivová kolejnice, D4HA (VGT, nízkovýkonový blok motoru): Snímač hladiny oleje, regulátor tlaku paliva, snímač polohy vačkového hřídele, regulátor tlaku rozdělovače paliva |
| SNÍMAČ 4 | 20A | G4KE/G4KJ: RSM |
| OHR. SIGNÁL | 10A | Relé sirény bezpečnostního poplachu |
Nedávno Společnost Mercedes-Benz představila značné množství zajímavých novinek, které nadělaly hodně hluku automobilový svět. Vzpomeňte si alespoň na model nové GLC, který byl představen na akci, kterou společnost pořádala ve své domovské zemi. nicméně největší počet Německá značka představila novinky na nedávném autosalonu v Ženevě. Jeden z nejjasnějších a zajímavé nové produkty, který byl představen ve Švýcarsku, nejzajímavější koncept SUV G500 4x4?, který se ukázal v Ženevě v kyselině žlutá barva, která na něj upoutala další pozornost. A přestože byl vůz zpočátku prezentován jako koncept, společnost se rozhodla jej uvést na trh masová produkce, čímž potěší všechny fajnšmekry dobré SUV s úžasnou manévrovatelností.
článkyHyundai Elantra je víc než jen další kompaktní sedan, kupé a hatchback. Toto je příklad toho, jak rychle se jihokorejští výrobci dokážou poučit a jak rychle se vydali cestou, která Japoncům trvala desítky let. automobilové společnosti. Elantra přišla z ničeho nic, ale dokázala se stát skutečným bestsellerem, jedním z nejlepších kompaktních vozů na trhu ve Spojených státech. Teď je tohle auto lepší než Corolla, lepší než Civic, konkuruje Cruze a Focusu. Elantra navíc získala titul „ Nejlepší sedan Severní Amerika v roce 2012".
Velikost a rozměry vozu jsou stejně důležité jako efektivita – tato teze je nejlépe ztělesněna nová verze Hyundai Accent, který se objevil v roce 2012 a v roce 2013 prošel některými změnami. Auto je větší než dřív, je mnohem lépe vybavené a konfrontuje kompaktní vozy jako Fiat 500 a Ford Fiesta. Vývojáři více mysleli na finanční atraktivitu a praktičnost vozu, a tak se přiblížil Honda Fit a Nissan Versa a z hlediska designu má mnoho podobností s Kia Rio.
Úvodní informace
- Obsah
Každodenní kontroly a odstraňování problémů
Uživatelský manuál
Upozornění a bezpečnostní pravidla při práci na vozidle
Základní nástroje, měřicí přístroje a způsoby práce s nimi
Motor
Zásobovací systém
Mazací systém
Chladící systém
Sací a výfukový systém
Přenos
Hnací hřídele
Podvozek
Brzdový systém
Řízení
Tělo
Systém vytápění, ventilace a klimatizace
Pasivní bezpečnost
Elektrické zařízení
Elektrické obvody
Slovník
Zkratky - Úvod
ÚVOD
V roce 2006 představil Hyundai světu následující Santa generace Fe. Design a mnoho konstrukčních prvků nového vozu bylo vyvinuto s čistý břidlice. Automobilka vynaložila více než dva roky a 150 milionů dolarů na vývoj a stavbu nového crossoveru. Model se ve srovnání s předchozím stal větším, výkonnějším a pohodlnějším.
Stylový a dynamický vzhled s hladkými liniemi, pečlivě kontrolovaný do nejmenších detailů, je navržen v novém korporátním stylu značky, o jehož vývoj se zasloužila kancelář Hyundai sídlící v Kalifornii. Velká a pevná, ale zároveň docela elegantní karoserie vypadá úctyhodně: masivní vyražené boky, velká maska chladiče, dravé přimhouřené světlomety.Nový Santa Fe se stalo vyšší, širší a delší než jeho předchůdce, což umožnilo další dvě sedadla. Pokud je instalována třetí řada, pak se do kabiny snadno vejde sedm cestujících. Vzhledem k tomu, že třetí řada sedadel se sklápí v poměru 5/5, druhá - 6/4, je možné různé možnosti proměna vnitřní prostor. Maximální možný objem nákladového prostoru je 2,21 m3.
Interiér je navržen ve třech barvách s dřevěnými vložkami. Jasně zarovnané umístění všech nástrojů zajišťuje dobrou čitelnost. Podsvícení všech přístrojů, tlačítek a ovládacích prvků je modré, což při přetěžování očí nepřetěžuje dlouhé výlety PROTI temný čas dní.
Vůz je vybaven třemi motory: 2,2-litrovým turbodieselem (150 k), 3,3-litrovým benzinovým motorem V6 (235 k) a 2,7-litrovým benzinovým V6 (189 k). Motory jsou vybaveny buď 5stupňovou manuální nebo automatickou převodovkou. Celohliníkový motor o objemu 2,7 l je vybaven systémem CVVT (Constantly Variable Valve Technology) a VIS (Variable Intake System), díky kterému má vysoký točivý moment v širokém rozsahu otáček a má zlepšenou charakteristiku spotřeby paliva.
Přední zavěšení typu McPherson a víceprvkové zadní zavěšení poskytují vynikající ovladatelnost, zvýšenou plynulost jízdy a lepší stabilitu vozidla v zatáčkách.
Stroj je dostupný ve třech verzích. Základna Santa Fe GLS je vybavena 16 palcová kola, elektrická okna a zrcátka se servopohonem a vyhříváním, tempomat a CD přehrávač.
Model SE je vybaven 18palcovými litými koly, automatickým ovládáním světlometů, palubní počítač a zabudován do sloupku řízení ovládací panel stereo systému.
Výbava Limited zahrnuje položky SE plus kožená sedadla (vyhřívaná přední sedadla), elektrické nastavení sedadla řidiče a dvouzónová klimatizace. Všechny modifikace mohou být vybaveny satelitním rádiem XM.
Možnosti jsou nabízeny jako balíčky. V případě potřeby tedy můžete nainstalovat třetí řadu sedadel a panoramatické střešní okno DVD systém(pouze SE a Limited). SE nabízí vylepšené stereo s měničem na šest disků CD, zatímco Limited přidává systém Infinity s prostorovým zvukem.
Všechny tři modely jsou vybaveny pohonem předních nebo všech kol (AWD).
Všechny bezpečnostní prvky jsou standardní. Seznam zahrnuje všechny kotoučové brzdy, kontrola trakce, kontrola stability, boční airbagy, aktivní přední opěrky hlavy a kontrola tlaku v pneumatikách.
Tato příručka obsahuje pokyny pro provoz a opravy všech modifikací Hyundai Santa Fe vyrobených v letech 2006 až 2010. - Nouzové postupy
- Vykořisťování
- Motor
3. VÝMĚNA POJISTEK
KONTROLA STAVU POJISTEK A JEJICH VÝMĚNA
VÝMĚNA POJISTKOVÉ VLOŽKY
Pojistková vložka se spálí vždy, když jsou elektrické obvody připojeny přímo k baterie Zabraňuje tak poškození veškeré elektroinstalace vozu. (Toto přetížení může být způsobeno také přítomností vysoký proud kvůli zkrat v systému). Pokud k tomu dojde, kontaktujte specializovanou technickou servisní stanici. Servis Hyundai aby našli příčinu, opravili systém a vyměnili pojistkovou vložku. Pro snadnou kontrolu jejich stavu jsou v reléové skříni instalovány tavné vložky.
VÝMĚNA POJISTEK PRO ELEKTRICKÉ OBVODY POMOCNÝCH SYSTÉMŮ
Pojistková skříň pro osvětlovací soustavu a další pomocné systémy umístěné pod palubní deskou řidiče. Uvnitř této krabice je schéma, které ukazuje, které obvody každá pojistka chrání. Důvod odmítnutí osvětlovací těleso nebo jiného elektrického systému, může být spálená (přerušená) pojistka. Pokud dojde k přepálení pojistky, kovový pásek uvnitř pojistky se zlomí. Pokud si myslíte, že došlo k přepálení pojistky, postupujte takto:
1. Vypněte zapalování a všechny ostatní spínače.
2. Otevřete pojistkovou skříňku a zkontrolujte stav každé pojistky. Vyjměte každý z nich zatažením směrem k sobě pomocí malých kleští v relé a pojistkové skříňce v motorovém prostoru pro snadné ovládání.
3. I když najdete spálenou pojistku, nezapomeňte zkontrolovat všechny ostatní.
4. Vyměňte pojistku vyjmutím spálené pojistky a umístěním nové pojistky na její místo, která by měla bezpečně sedět v držáku kontaktů. Pokud se tak nestane, kontaktujte autorizovanou stanici Údržba opravit nebo vyměnit vadné uložení pojistky. Pokud nemáte náhradní pojistku, můžete použít pojistku stejné nebo nižší hodnoty tak, že ji vyjmete z obvodu, bez kterého se dočasně obejdete (například obvod rádia nebo zapalovače cigaret). Nezapomeňte dočasně vyjmutou pojistku vrátit na místo.
POJISTKOVÉ BLOKOVÁNÍ
POJISTKOVÝ BLOK INSTALOVANÝ V MOTOROVÉM PROSTORU
| Pojistka | Jmenovitý proud, (A) | |
| DSL | 125 A | Pojistkový blok |
| ALT | 150 A | Generátor |
| A/CON | 10 A | Relé klimatizace |
| RR HTD | 30 A | Relé vyhřívání zadního okna |
| BLR | 40 A | |
| B+ #2 | 50 A | I/P spojovací skříňka |
| P/WDW | 40 A | I/P spojovací skříňka |
| ABS #1 | 40 A | |
| ABS #2 | 40 A | Řídicí jednotka ABS, jednotka ovládání ESP, univerzální testovací konektor |
| DEICER | 15 A | Vyhřívané čelní sklo |
| ECU HLAVNÍ | 40 A | Relé ovládání motoru |
| ROH | 15 A | Relé zvukový signál |
| IG COIL | 20 A | Zapalovací cívka ( Plynový motor), kondenzátor (benzínový motor), řídicí modul motoru (ECM) (dieselový motor) |
| SENZOR #3 | 15 A | Elektronický řídicí modul motoru (ECM) (vznětový motor), elektromagnetický ventil pro nastavení vůle ventilů (benzínový motor), řídicí ventil sacího potrubí (benzínový motor), společný ECM a automatická převodovka(PCM) (benzínový motor), řídicí ventil mazacího systému (benzínový motor) |
| RAD FANOUŠEK | 40 A | Relé ventilátoru chlazení |
| KONFAN | 30 A | |
| SENZOR #2 | 15 A | Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (benzínový motor), akční člen recirkulace výfukových plynů (EGR) (dieselový motor), senzor kyslíku 1-4 (benzínový motor), společná řídicí jednotka motoru a automatické převodovky (PCM) (benzínový motor), snímač polohy vačkového hřídele (vznětový motor), pojistková skříň (vznětový motor) |
| SENZOR #1 | 10 A | Řídicí jednotka imobilizéru, 1-6 vstřikovačů (benzínový motor), společný řídicí modul motoru a automatická převodovka (PCM) (benzínový motor), spínač brzdových světel (vznětový motor), relé klimatizace, relé palivového čerpadla |
| PALIVOVÉ ČERPADLO | 15 A | Relé palivového čerpadla |
| H/LP LO LH | 15 A | Relé levého potkávacího světla |
| H/LP LO RH | 15 A | Pravé relé potkávacích světel |
| FR MLHA | 10 A | Relé předních mlhových světel |
| H/LP | 10 A | I/P připojovací blok (spínací skříňka světlometů) |
| FR STĚRAČ | 25 A | Relé ostřikovače čelního skla, relé dešťového senzoru, motor ostřikovače čelního skla, kombinovaný spínač |
| H/LP HI | 20 A | Relé dálkové světlo světlomety |
| H/LP HI IND | 10 A | Světlomety, přístrojová deska (kontrolka dálkových světlometů) |
| IGN #1 | 40 A | Zámek zapalování |
| IGN #2 | 40 A | Spínač zapalování, startér (startovací relé) |
| B+#1 | 50 A | Blok připojení I/P (spojovací skříňka I/P) |
| bankomat | 20 A | Relé ATM (benzínový motor), 4WD ECM, řídicí relé ATM (dieselový motor) |
| TCU | 15 A | Společná řídicí jednotka motoru a automatické převodovky (PCM) (benzínový motor) Řídicí jednotka automatické převodovky (TCM) (dieselový motor) |
| ALT DSL | 10 A | Generátor |
| ECU | 10 A | Snímač rychlosti vozidla, společný řídicí modul motoru a automatické převodovky (PCM) (benzínový motor), snímač hmotnostního průtoku vzduchu (vznětový motor), elektronický řídicí modul motoru (ECM) (vznětový motor) SEMI ACTIVE řídicí jednotka |
| CHLAZENÍ | 10 A | Relé klimatizace č. 1, relé klimatizace č. 2 |
| B/UPUP | 10 A | Snímače rychlosti, řídicí jednotka automatické převodovky (TCM) (snímač otáček hnacího hřídele, snímač otáček hnaného hřídele) (vznětový motor) spínač automatické převodovky, spínač světel zpátečky |
| břišní svaly | 10 A | Řídicí jednotka ABS, Řídicí jednotka EPS, snímač stáčivé rychlosti, elektronický řídicí modul 4WD (ECM), spínač brzdových světel (benzínový motor), pojistková skříň (vznětový motor), spínač palivový filtr(dieselový motor), univerzální testovací konektor |
| OCAS LH | 10 A | Zadní levé světlo, zadní levé obrysové světlo |
| RH OCASU | 10 A | Zadní pravé světlo, koncové pravé koncové světlo, světlo příruční schránky, reléová skříňka ICM (reléová skříňka řídicího modulu zapalování) |
| NÁHRADNÍ | 10 A | - |
| NÁHRADNÍ | 15 A | - |
| NÁHRADNÍ | 20 A | - |
| NÁHRADNÍ | 25 A | - |
| NÁHRADNÍ | 30 A | - |
POJISTKOVÁ BLOK NAINSTALOVANÝ V CESTUJÍCÍM VOZIDLE
| Pojistka | Jmenovitý proud, (A) | Prvky chráněné pojistkou |
| C/ZAPALOVAČ | 15 A | Zapalovač |
| P/OUTLET | 25 A | Přední/zadní zásuvka pro připojení externích spotřebičů |
| P/OUTLET CTR | 15 A | Centrální zásuvka pro připojení externích spotřebičů |
| AUDIO #2 | 10 A | Spínač ovládání vnějších zpětných zrcátek, audio systém, řídicí jednotka zámku dveří, digitální hodiny |
| RR STĚRAČ | 15 A | Multifunkční spínač stěračů/ostřikovačů, řídicí jednotka zadního stěrače, motorek zadního stěrače |
| IMS | 10 A | Dešťový senzor |
| BCM #2 | 10 A | Reostat, jednotka nastavení sedadla, přístrojová deska |
| A/CON | 10 A | Řídicí jednotka klimatizace, senzor vlhkosti v kabině, relé vysokorychlostního ventilátoru, spínač zadní klimatizace, jednotka relé řídicího modulu zapalování, senzor kvality vzduchu, tavná propojka (dieselový motor), motor střešního okna, relé ventilátoru, elektrochromické zrcátko |
| foukač | 30 A | Relé ventilátoru, motor ventilátoru, řídicí modul klimatizace |
| SW A/CON | 10 A | Spínač řídící jednotky klimatizace |
| A/BAG #1 | 15 A | Blok výstražné lampy servis airbagů (jednotka Ovládání SRS (nafukovací polštáře)) |
| A/BAG IND | 10 A | Vypnout Posilovač brzd, (spínač airbagu) přístrojová deska |
| T/SIG | 10 A | Přepínač poplach |
| ZÁMEK ATM | 10 A | Multifunkční spínač, snímač úhlu volantu, spínač ESP, řídicí jednotka zámku dveří, jednotka vyhřívání sedadel |
| BCM #1 | 10 A | Jednotka snímače hladiny oleje, jednotka seřízení sedadla |
| CLUSTER | 10 A | Přístrojová deska, předbuzení rezistor, (předehřívací systém (dieselový motor)) jednotka seřízení sedadla, generátor, semiaktivní řídicí jednotka (benzínový motor) |
| START | 10 A | Poplachové relé proti krádeži (nouzové). |
| P/AMP | 30 A | Alternátor DELPHI, alternátor MOBIS |
| S/TEPLEJŠÍ | 25 A | Řídicí jednotka vyhřívání sedadel |
| P/SEAT | 30 A | Vypínač elektrického nastavení křesla |
| RR A/CON | 15 A | |
| RR FOG/BWS | 10 A | Blok relé modulu řízení zapalování |
| S/STŘECHA | 20 A | Elektrický motor poklopu |
| B/ALARM ROH | 10 A | Relé sirény proti krádeži |
| MIRR HTD | 10 A | Spínač vyhřívání zadního okna, napájení vnějších zrcátek |
| DR/LOCK | 20 A | Relé zámku dveří, reléová skříňka modulu řízení zapalování |
| STOP LP | 15 A | Koncový spínač brzdových světel |
| VÍČKO PALIVA | 15 A | Koncový spínač víčka palivové nádrže |
| bankomat | 10 A | Elektromagnetický pohon zámek, přepínač sportovního režimu automatické převodovky, semiaktivní solenoid odpružení (benzínový motor), přístrojová deska, sv zavazadlový prostor, svítilna nad sedadlem řidiče, svítilna nad sedadlem zadního spolujezdce |
| ROOM LP | 10 A | Vnitřní osvětlení, okrajové osvětlení předních dveří, osvětlení kufru, spínač osvětlení odkládací schránky |
| BCM #3 | 10 A | Alarm otevřených dveří, řídicí jednotka seřízení sedadla, indikátor systém proti krádeži |
| HODINY | 15 A | Řídicí jednotka klimatizace, datový konektor, digitální hodiny |
| AUDIO #1 | 15 A | Audio systém DELPHI, audio systém MOBIS |
| NEBEZPEČÍ | 15 A | Hazard Switch, Hazard Relay |
| P/WDW LH | 30 A | Hlavní spínač elektrického ovládání oken, spínač levého zadního elektrického okna |
| P/WDW RH | 30 A | Hlavní vypínač elektrická okna, spínač elektrického ovládání zadního pravého okna |
Tento článek budeme věnovat tématu pojistkové skříňky Hyundai Santa Fe, nenápadná věc v autě skrytá pohledům, ale pokud selže alespoň jedna pojistka Hyundai Santa Fe, okamžitě se o tom dozvíte díky tomu, že někdo vám odmítne pracovat - buď systém, například elektrické ovládání oken, nebo dálková a potkávací světla, nebo něco jiného. Proto znalost nebo alespoň mít po ruce list s názvem a funkcí prováděné pojistky vám může velmi pomoci v Nouzová situace na cestě.
Pojistková skříň Hyundai Santa FeKde je pojistková skříňka pro Hyundai Santa Fe, nebo spíše bloky, protože v Santa jsou obvykle dvě, jedna v interiéru vpravo od sloupku řízení a mírně dolů a druhá v motorovém prostoru vpravo straně, pokud se podíváte na interiér vozu.
V interiéru je pojistková skříň Hyundai Santa Fe kryta plastovým krytem, v motorovém prostoru pak masivním a pevným plastovým krytem.
K čemu jsou pojistky?Zpravidla chrání zařízení umístěné za nimi, například když došlo ke krátkodobému zkratu, před vlhkostí nebo se mezi kontakty dostala štěnice nebo něco jiného, a místo celého vinutí motoru stahování okna vyhoří, budete mít jednoduše vypálenou pojistku levné Hyundai Santa Fe
A nemusíte ztrácet spoustu času, nervů a Peníze nákup nového okenního zvedače, jeho montáž - při uvolnění upevnění dveřních výplní a nebudete muset ztrácet čas instalací tohoto zařízení nebo čekáním na dokončení práce technikem.
Místo toho jednoduše vyměníte pojistku, což stojí haléře, a jedete dál, zapomenete na problém. Pokud se samozřejmě po výměně spálené pojistky za novou také okamžitě roztavila, pak je zkrat stále přítomen a je třeba hledat jeho příčinu. Ale díky pojistce se nespálilo vaše zařízení, které chrání před takovými neobvyklými situacemi a také zabraňuje vznícení vinutí drátu jeho zahřátím zkratem.
Výměna pojistky Hyundai Santa FePři výměně spálené pojistky v Hyundai Santa Fe ji musíte změnit výhradně a pouze na stejné hodnocení, které shořelo.
Například máte spálenou pojistku na 5 A, to znamená, že instalujete novou na 5 A, ne na 3, ne na 10, ale právě na 5. Proč tomu tak je, protože všechny parametry přístrojů a pojistek byly přesně vypočítané inženýry v továrně.
Pokud nastavíte jmenovitý výkon na méně, například 3A, s největší pravděpodobností vyhoří a nebude schopen vydržet zátěž, protože jím bude protékat proud 5 A
Pokud místo 5A vložíte například 10A, v případě zkratu se nespálí, protože je schopen procházet proudem ne 5A, ale 10A, a proto zůstane pojistka neporušená, a zařízení, které mělo chránit před poškozením, prostě shoří a místo výměny levné pojistky si ji budete muset pořídit na vlastní náklady, které většinou nejsou malé nová jednotka jako náhrada za spálenou
Jak vyměnit pojistkuK výměně pojistek a jejich vyjmutí z pojistkové skříňky Hyundai Santa Fe a dalších se používá speciální plastový klíč. Používání jakýchkoli kovových předmětů není povoleno, protože můžete jednoduše nechtěně zavřít svorky různých pojistek a spálíte něco velmi důležitého nebo dokonce ECU Hyundai Santa Fe - elektronickou řídicí jednotku nebo jednoduše počítač automobilu. A pak si připravte velmi podstatnou částku na samotný počítač a jeho výměnu.
Kde jsou umístěny pojistky pro Hyundai Santa Fe?Zde je pojistková skříňka v interiéru Hyundai Santa Fe
A tady je pojistková skříňka v motorovém prostoru
Vnitřek lze otevřít pouhým páčením do speciálních otvorů.
V motorovém prostoru pouhým odcvaknutím upevňovacích prvků
Obecně platí, že pojistky je třeba vyměnit při vypnutém zapalování, ale v ideálním případě, nebo pokud se vám spálila hlavní pojistka, je při tomto postupu lepší vyjmout svorky z baterie, abyste předešli nepředvídaným situacím.
Hodnoty a hodnoty pojistek Hyundai Santa FeZde je popis všech pojistek s jejich jmenovitými hodnotami, tato tabulka je vhodná pro modely 2,4 l (174 k), 2,7 l (189 k), dieselový motor 2,2 l (197 k, turbo) 2006, 2007, 2008, 2009 , 2010, 2011, 2012
Tabulka pojistek motorového prostoru Hyundai Santa Fe a jejich výklad| Číslo | Síla proudu, A | název | Barva | Chráněný nebo spínaný obvod |
| 1 | 10 | B/UP LP | Červené | Snímač rychlosti, řídicí jednotka automatické převodovky |
| 2 | 10 | H/LP | Červené | Bloková světla |
| 3 | 10 | ECU | Červené | Řídicí jednotka motoru, řídicí jednotka automatické převodovky |
| 4 | 20 | H/LP HI | Žlutá | Dálková světla |
| 5 | 10 | SENZOR | Červené | Imobilizér, relé palivového čerpadla, |
| 6 | 15 | SENZOR | Modrý | Snímač hmotnostního průtoku vzduchu, snímače koncentrace kyslíku |
| 7 | 20 | IG COIL | Žlutá | Zapalovací cívky |
| 8 | 15 | PALIVOVÉ ČERPADLO | Modrý | Palivové čerpadlo |
| 9 | 25 | FR STĚRAČ | Bílý | Ostřikovač oken, dešťový senzor, stěrač |
| 10 | 15 | TCU | Modrý | Řídicí jednotka automatické převodovky |
| 11 | 10 | břišní svaly | Červené | |
| 12 | 10 | CHLAZENÍ | Červené | |
| 13 | 40 | IGN | Zelená | Spínač zapalování (zámek) |
| 14 | 15 | SENZOR | Modrý | Řídicí jednotka motoru, solenoidové ventily systémy variabilního časování ventilů |
| 15 | 40 | ECU HLAVNÍ | Zelená | Řídicí jednotka motoru |
| 16 | 10 | OCAS LH | Červené | Lampa levého zadního světla |
| 17 | 10 | NÁHRADNÍ | Červené | Záložní pojistka |
| 18 | 15 | NÁHRADNÍ | Modrý | Stejný |
| 19 | 20 | NÁHRADNÍ | Žlutá | » |
| 20 | 25 | NÁHRADNÍ | Bílý | » |
| 21 | 30 | NÁHRADNÍ | Zelená | » |
| 22 | 10 | FR MLHA | Červené | Mlhovky |
| 23 | 50 | B+ | Červené | Hlavní pojistka |
| 24 | 30 | KONFAN | Růžový | Systém vytápění, klimatizace a ventilace |
| 25 | 40 | IGN | Zelená | Spínač zapalování (zámek), relé startéru |
| 26 | 40 | břišní svaly | Zelená | Ovládací blok protiblokovací brzdový systém brzdy (ABS) |
| 27 | 40 | RAD FANOUŠEK | Zelená | |
| 28 | 20 | břišní svaly | Světle zelená | Řídicí jednotka protiblokovacího brzdového systému (ABS). |
| 29 | 10 | A/CON | Červené | Systém vytápění, klimatizace a ventilace |
| 30 | 20 | bankomat | Žlutá | Elektrická řídicí jednotka karoserie, řídicí jednotka motoru, řídicí jednotka automatické převodovky, zpětné světlomety |
| 31 | 40 | P/WDW | Zelená | Elektricky ovládaná okna |
| 32 | - | - | - | Rezervovat |
| 33 | 50 | B+ | Červené | Alarm proti krádeži, elektrická řídicí jednotka sedadel, mlhovky, ostřikovač světlometů |
| 34 | 10 | RH OCASU | Červené | Pravá koncová svítilna |
| 35 | 125 | DSL | - | Pojistkový blok |
| 36 | 15 | ROH | Modrý | Zvukový signál |
| 37 | 40 | BLR | Zelená | Motor ventilátoru chladiče chlazení motoru |
| 38 | 15 | H/LP LO LH | Modrý | Potkávací světlo pro levý světlomet |
| 39 | 10 | H/LP HI IND | Červené | Přístrojová deska |
| 40 | 10 | ALT DSL | Červené | Generátor |
| 41 | 15 | DEICER | Modrý | Režim foukání okna |
| 42 | 30 | RR HTD | Zelená | Elektricky vyhřívané okno zadních výklopných dveří |
| 43 | - | - | - | Rezervovat |
| 44 | 15 | H/LP LO RH | Modrý | Potkávací světlo, pravý světlomet |
| 45 | 150 | ALT | - | Hlavní pojistka |
| R1 | - | bankomat | Modrý | Relé světla zpátečky |
| R2 | - | RAD FANOUŠEK | Modrý | Relé motoru ventilátoru chladiče motoru |
| R3 | - | FR MLHA | Modrý | Relé mlhových světel |
| R4 | - | A/CON | Modrý | relé HVAC |
| R5 | - | H/LP HI | Modrý | Relé dálkových světel |
| R6 | - | ECU HLAVNÍ | Bílý | Relé řídicí jednotky motoru |
| R7 | - | START | Černá | Startovací relé |
| R8 | - | KONFAN | Bílý | relé HVAC |
| R9 | - | KONFAN | Modrý | Stejný |
| R10 | - | TAIL LP | Modrý | Relé bočního světla |
| R11 | - | H/LP LO LH | Modrý | Relé potkávacího světla levého světlometu |
| R12 | - | H/LP LO RH | Modrý | Relé potkávacího světla pravého světlometu |
| R13 | - | RR HTD | Černá | Relé vyhřívání zadního okna |
| R14 | - | DEICER | Modrý | Relé režimu okenního ventilátoru |
| R15 | - | ROH | Modrý | Relé klaksonu |
| R16 | - | FR STĚRAČ | Bílý | Relé ostřikovače oken |
| R17 | - | RAIN SNRS | Modrý | Relé dešťového senzoru |
| R18 | - | PALIVOVÉ ČERPADLO | Modrý | Relé palivového čerpadla |
Montážní pojistkový blok pro Hyundai Santa Fe do interiéru vozu pod sloupek řízení
| Číslo | Síla proudu, A | název | Barva pojistky | Účel |
| 1 | 10 | START | Červené | Systém proti krádeži |
| 2 | 30 | P/WDW LH | Zelená | Elektricky ovládané okno levých zadních dveří |
| 3 | 30 | P/WDW RH | Zelená | Elektricky ovládané okno pravých zadních dveří |
| 4 | 20 | S/STŘECHA | Žlutá | Elektrické střešní okno |
| 5 | 30 | P/SEAT | Zelená | |
| 6 | 30 | SAFATY PWR | Zelená | Modul elektrického ovládání oken |
| 7 | 10 | MIRR HTD | Červené | Řídící jednotka zrcátka |
| 8 | 15 | A/BAG 2 | Modrý | Řídicí jednotka zádržného systému |
| 9 | 15 | A/BAG 1 | Modrý | Stejný |
| 10 | 10 | ROOM LP | Červené | Přístrojová deska, osvětlení předních dveří, vnitřní osvětlení |
| 11 | 10 | A/CON | Červené | |
| 12 | 25 | S/TEPLEJŠÍ | Béžový | Spínače vyhřívání sedadla řidiče a spolujezdce |
| 13 | 30 | P/AMP | Zelená | Audio zesilovač |
| 14 | 15 | P/OUTLER CTR | Modrý | Připojovací zásuvka doplňkové vybavení v ostění podlahového tunelu |
| 15 | 25 | P/OUTLET | Béžový | Zásuvka pro připojení doplňkového vybavení v zavazadlovém prostoru |
| 16 | 15 | C/ZAPALOVAČ | Modrý | Pojistka do zapalovače Hyundai Santa Fe |
| 17 | 20 | DR/LOCK | Žlutá | Centrální zamykání dveří |
| 18 | 10 | A/BAG IND | Červené | Přístrojová deska |
| 19 | 10 | ZÁMEK ATM | Červené | Páčka spínače světel, snímač polohy hřídele řízení, spínač systému směrová stabilita(ESP) |
| 20 | 10 | T/SIG | Červené | Spínač nebezpečí |
| 21 | - | - | - | Rezervovat |
| 22 | 15 | PEDÁL ADG | Modrý | Spínač brzdových světel |
| 23 | 15 | NEBEZPEČÍ | Modrý | Výstražný spínač, páka spínače vnějšího osvětlení, elektrická řídicí jednotka karoserie, řídicí jednotka zrcátek |
| 24 | 15 | RR STĚRAČ | Modrý | Stěrač zadních dveří |
| 25 | - | - | - | Rezervovat |
| 26 | 10 | SW A/CON | Červené | Řídicí jednotka vytápění, klimatizace a ventilace |
| 27 | 10 | CLASTER | Červené | Sdružený přístroj, hlavní jednotka audio systému, modul monitorování tlaku v pneumatikách (podle výbavy) |
| 28 | 10 | BCM 1 | Červené | |
| 29 | 15 | VÍČKO PALIVA | Modrý | Pohon uzávěru uzávěru palivové nádrže |
| 30 | 10 | B/ALARM HORK | Červené | Poplašný systém proti krádeži |
| 31 | 15 | RR A/CON | Modrý | Řídicí jednotka vytápění, klimatizace a ventilace |
| 32 | 10 | RR FOG/BWS | Červené | Mlhovky |
| 33 | 10 | IMS | Červené | Dešťový senzor |
| 34 | 10 | ZVUK 2 | Červené | Hlavní audio jednotka, digitální hodiny, řídicí jednotka zrcátka |
| 35 | 30 | foukač | Zelená | Dmychadlo |
| 36 | 15 | STOP LP | Modrý | Spínač brzdových světel |
| 37 | 20 | DRL | Žlutá | Světla pro denní svícení |
| 38 | 10 | BCM 3 | Červené | Elektrická řídicí jednotka karoserie |
| 39 | 15 | HODINY | Modrý | Digitální hodiny |
| 40 | 15 | ZVUK 1 | Modrý | Hlavní audio jednotka, digitální hodiny |
| 41 | 10 | bankomat | Červené | Vnitřní lampy, osvětlovací lampa zavazadlový prostor, přístrojová deska |
| 42 | - | - | - | Rezervovat |
| 43 | 10 | BCM 2 | Červené | Elektrická řídicí jednotka sedadla |
Doporučujeme vám, abyste si takovou tabulku vytiskli a nosili s sebou, jak se říká, pro každý případ a náš příspěvek o pojistkové skříni Hyundai Santa Fe a jejich dekódování skončil. Doufáme, že vám tento článek pravděpodobně ušetří čas, pokud se vaše pojistka spálí, a vy budete vědět, jaký druh pojistky je spálený a za co je zodpovědný, a vyměňte ji za podobnou se stejným hodnocením.
