V roce 2015 korejská společnost Hyundai oznámila oficiální cenovky aktualizovaného SUV Santa Fe. Po nějaké době se lídři rozhodli představit upravenou verzi kříže - Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018 v novém těle (foto, výbava, specifikace, ceny, video a testovací jízda). Tento model je největší v nabídce společnosti a jeho interiér je navržen pro šest cestujících a řidiče.
Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018. Specifikace
Zvýšení počtu míst není jedinou korejskou změnou. Tuhost karoserie obra se oproti běžné verzi zvýšila o 15 %.
Na území Ruska bude model nabízen se dvěma motory:
- benzínový motor se šesti válci a objemem 3,0 litru s návratem 249 koní;
- vznětový agregát o objemu 2,2 litru s návratností 200 koní.
Spolu s jakoukoli pohonnou jednotkou funguje automatická převodovka se 6 rychlostmi. Očekává se, že dieselová verze vozu bude populárnější než benzínová, alespoň v EU.
Na naftový motor proběhne zrychlení na 100 km/h za 9,9 s a spotřeba je pouze 7,8 litru ve smíšeném režimu.
Benzinová jednotka je o něco rychlejší. Ke zrychlení na „stovky“ dojde za 9,2 sekundy, ale z hlediska účinnosti je benzínový motor horší než naftový. Spotřeba je v průměru 10,5 litru.
pohon 4 kol. Z výhod lze rozlišit slušnou světlou výšku, ale celý dojem kazí nedostatek. Plastové prvky (nárazník, prahy) jsou umístěny velmi blízko země, takže korejec připomíná spíše minivan než SUV.
Velikost Hyundai Grand Sanat Fe 2017-2018 v nové karoserii (foto, výbava a ceny)
Všechny parametry karoserie novinky jsou plně v souladu s předchozí verzí vozu, nicméně přestylizovaný model se zkrátil pouze o 1 cm.Snížení je způsobeno aktualizací předního nárazníku. V důsledku toho jsou rozměry vozu následující:
- délka - 4 m 90,5 cm;
- šířka - 1 m 88,5 cm;
- výška - 1 m 69,5 cm;
- rozvor - 2 m 80 cm;
- vůle - 18 cm.
Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018. Kompletní set
Po aktualizaci konfigurací se novinka pyšní moderní a kvalitní výbavou. Nyní výrobce instaluje automatický parkovací systém, tempomat, který se zapíná při rychlostech nad 5 km za hodinu, a také možnost brzdového asistenta. Bezpečnostní asistent sleduje značení jízdních pruhů a dopravní značky, zatímco všestranné kamery pomáhají sledovat situaci na silnici.
Exteriér korejského SUV
Za zmínku stojí, že nejvíce se změnila přední část karoserie. Za pozornost stojí zejména LED bloky, které jsou umístěny po okrajích předního nárazníku. Současně plní funkci mlhových světel a světel. Maska chladiče se zvětšila. Nyní má více vodorovných chromových pruhů. Přední světlomety jsou také LED. Jasně svítí a zároveň neoslepuje řidiče protijedoucích aut.
Zadní část Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018 v nové karoserii nebyla příliš upravena. Přestylizovány však byly lucerny, které dostaly jiný vzor, nárazník s mlhovkami a výfukové potrubí. Na obdélníkových dveřích zavazadlového prostoru můžete vidět velmi malý a úhledný spoiler. Díky velkým rozměrům dvířek není přístup do samotné přihrádky nepřehledný.
Z boku působí korejec svěže a moderně. Designová kola z lehké slitiny 18 nebo 19 palců (volitelně) vypadají obzvlášť elegantně. Stejně jako běžná verze má novinka sportovní vlastnosti, ale také solidnost a originalitu.
Salon Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018 v nové karoserii
Interiér novinky se oproti předchůdci příliš nezměnil. Jaká je cena středové konzoly. Zde zůstala všechna tlačítka na stejném místě a nedotklo se architektury. Z hlavních změn je možné zaznamenat instalovaný velký displej multimediálního systému o velikosti 8 palců. Vedle jsou vložky z uhlíkových vláken.
Již v minimální konfiguraci jsou všechna sedadla a další měkké prvky potaženy příjemnou, pravou kůží. Kožené čalounění i na poslední řadě sedadel. Mimochodem, sedící cestující ve třetí řadě se budou cítit velmi pohodlně díky velkému prostoru a vlastní, oddělené klimatizaci. Sedmimístný sedan měl ale negativní dopad na objem kufru. V normálním stavu je jeho velikost jen 383 litrů, ale vyjmutím třetí řady se prostor zvětší na 1 159 litrů a pokud sklopíte i záda druhé řady, pak se objem kufru ještě zvětší - 2 265 litrů.
Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018. Ceny
Takže dieselová verze vozu bude stát od 2 424 tisíc rublů do 2 724 tisíc rublů. Benzínová verze je dražší - od 2 674 do 2 774 tisíc rublů.
Foto Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018
Video testovací jízdy Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018
Hyundai Santa Fe je středně velké pětidveřové SUV s pohonem předních nebo všech kol, které v sobě spojuje výrazný vzhled, prostorný a funkční interiér i pokročilé technologie... Je určeno především rodinám (s jedním resp. více dětí), kteří oceňují design vozu, praktičnost, vysokou úroveň pohodlí a bezpečnosti a hodnotu za peníze…
Crossover čtvrté generace oslavil svou světovou premiéru 22. února 2018 – na speciální akci ve městě Goyang (nachází se severně od Soulu), ale jeho „debut v plném rozsahu“ proběhl začátkem března – v rámci mezinárodní autosalonu v Ženevě.
Po další „reinkarnaci“ s pětidveřovými dveřmi došlo ke globálním změnám: zcela změnila svůj obraz (vně i uvnitř), mírně se zvětšila, posadila se na vážně modernizovaný „vozík“ a obdržela obrovské množství moderních „ zvony a píšťalky".
Exteriér „čtvrtého“ Hyundai Santa Fe je vykreslen v souladu se současným stylem jihokorejské značky – SUV vypadá atraktivně, moderně, elegantně a středně pevně.
No, auto ukazuje nejúžasnější (a zároveň agresivní) pohled zepředu - dvoupatrová optika s LED „náplní“, široká mřížka chladiče složitého tvaru a masivní nárazník.
Navzdory svým působivým rozměrům není profil pětidveřového vozu vnímán jako těžký, ale může se pochlubit vyváženými a poměrně dynamickými proporcemi - „svalnaté“ podběhy kol, reliéfní „záhyby“ na bočních stěnách, plynule stoupající linie parapetu a zadní- zpětná zrcátka namontovaná na nožičkách.
„Korejský“ je také dobrý ze zádi - elegantní LED světla, „uzavřená“ mezi sebou chromovanou lištou a úhledným nárazníkem s ochranným plastovým obložením „pod kovem“ a dvojitým výfukem.
„Santa Fe“ čtvrté generace je SUV střední velikosti s odpovídajícími rozměry: 4770 mm na délku, 1680 mm na výšku a 1890 mm na šířku. Mezera mezi páry kol zapadá do vozu 2765 mm a jeho světlá výška nepřesahuje 185 mm.
V „pochodovém“ stavu váží terénní vůz od 1720 do 1935 kg (podle verze).
Interiér modelového roku Hyundai Santa Fe 2019 je vyroben v souladu s exteriérem a hlavní důraz je kladen na volně stojící „tablet“ infotainment centra, pod kterým je stylová klimatizační jednotka a klávesy pro ovládání sekundárních funkcí. soustředěný na středovou konzolu.
Za tříramenným víceramenným volantem se nachází buď stručná a dobře čitelná „sada nástrojů“ s analogovými ciferníky a malým „okénkem“ palubního počítače, nebo „chytrá“ sdružená přístrojová deska se 7palcovou obrazovkou uprostřed lze skrýt.
Uvnitř crossoveru jsou použity pouze vysoce kvalitní materiály - příjemné plasty, pravá kůže, kovové vložky a další.
Standardně má salon Santa Fe čtvrté generace pětimístné uspořádání, nicméně za příplatek jsou do kufru instalovány dvě ploché sedačky, které pojmou i nižší osoby.
Cestujícím vpředu jsou přidělena pohodlná sedadla s optimálně vyvinutými bočnicemi, širokými intervaly nastavení a všemi „výhodami civilizace“. Prostřední řada je trojitá, ale nejpohodlnější zde budou pouze dvě (a to vše kvůli tunelu ve vysoké podlaze a kratšímu polštáři pohovky uprostřed).
Při sedmimístném uspořádání je nákladový prostor vozu schopen „pojmout“ pouze několik tašek - jeho objem je pouze 130 litrů. Bez třetí řady se objem „nákladního prostoru“ zvětší na 625 litrů a se složenou druhou řadou na působivých 2019 litrů (při nakládání věcí až ke stropu). Rezervní kolo pětidveřového vozu je upevněno na ulici, pod spodkem.
Pro čtvrtou inkarnaci Hyundai Santa Fe je nabízena pevná řada elektráren, ale na ruském trhu je vybavena pouze dvěma z nich:
- Výchozí variantou je 2,4litrový sací benzin Theta-II řady GDI se čtyřmi vertikálně uspořádanými válci, distribuovaným vstřikováním paliva, 16ventilovým časováním a variabilním časováním ventilů, který generuje výkon 188 koní při 6000 ot./min a maximální potenciál 241 Nm při 4000 ot./min. .
- Alternativou k němu je naftová čtyřka CRDi VGT o objemu 2,2 litru s turbodmychadlem, vstřikováním paliva na baterie a 16ventilovým rozvodovým řemenem DOHC, která produkuje 200 koní. při 3800 ot/min a 440 Nm točivého momentu při 1750-2750 ot/min.
Benzinový agregát je spřažen s 6-pásmovým „automatem“, vznětový pak s 8stupňovou převodovkou.
Bez ohledu na verzi vůz sází na převodovku pohonu všech kol HTRAC - standardně má crossover pohon přední nápravy, nicméně při rozjezdu nebo prokluzu kol může až 50 % výkonu směřovat do zadní kola přes elektrickou spojku.
První „stovka“ se pětidveřovému podřizuje po 9,4–10,4 sekundách a v rámci možností „odpočívá“ při 195–203 km/h.
Benzínové úpravy „korejce“ spotřebují v kombinovaném režimu v průměru 9,3 litru paliva na každých 100 kilometrů a dieselové - 7,5 litru.
V jiných zemích je toto středně velké SUV vybaveno také 2,4litrovým atmosférickým GDI s přímým vstřikováním o výkonu 185 k. a 241 Nm točivého momentu, 2,0-litrový GDI přeplňovaný čtyřválec s výkonem 240 koní ve svém arzenálu. a 353 Nm, stejně jako 2,0litrový vznětový motor o výkonu 186 koní. a 402 Nm. Jsou kombinovány nejen s „automaty“, ale také s 6stupňovou „mechanikou“.
Srdcem čtvrté generace Hyundai Santa Fe je vážně modernizovaný předchůdce „vozík“ s motorem napříč a nejširším využitím vysoce pevných ocelí v konstrukci karoserie (tvoří 57 %).
Vůz je vybaven plně nezávislými závěsy s hydraulickými tlumiči a příčnými stabilizátory: přední - vzpěry McPherson, zadní - víceprvková architektura. Volitelně se pro pětidveřové nabízí zadní odpružení na pneumatických prvcích, které pomáhá udržovat světlou výšku na stejné úrovni bez ohledu na míru zatížení.
Tento „korejec“ je vybaven elektrickým posilovačem řízení namontovaným přímo na kolejnici. Všechna pětidveřová kola jsou vybavena kotoučovými brzdami (vpředu ventilovanými) s ABS, EBD a dalšími moderními prvky.
Na ruském trhu je „čtvrtý“ Hyundai Santa Fe v roce 2018 nabízen ve čtyřech úrovních výbavy – „Rodina“, „Lifestyle“, „Premier“ a „High-Tech“.
Terénní vozidlo v základní verzi lze koupit za cenu 1 999 000 rublů - tolik bude muset zaplatit za verzi s benzínovým motorem o výkonu 188 koní. Standardně má vůz: šest airbagů, 17palcová litá kola, ABS, EBD, ESC, dvouzónovou klimatizaci, vyhřívaný volant a přední sedadla, audio systém s 5,0palcovým monochromatickým displejem a šesti reproduktory, tempomat ovládání, zadní parkovací senzory a některá další výbava.
Crossover v úrovních výbavy „Lifestyle“ a „Premier“ stojí od 2 159 000 a 2 329 000 rublů (příplatek za turbodiesel je v obou případech 170 000 rublů) a verze „top“ (poskytovaná výhradně s motorem o výkonu 200 koní). ) bude stát částku od 2 699 000 rublů.
Nejdražší auto se „chlubí“: LED optika, 19palcové „válečky“, kožené čalounění, mediální centrum s 8palcovou obrazovkou, všestranné kamery, digitální přístrojová deska, navigátor, parkovací systém, audio systém Krell s 10 reproduktory , elektrický pohon předních sedadel a víka zavazadlového prostoru a obrovské množství dalších moderních „čipů“.
Nový Hyundai Santa Fe 2018 modelový rok prošel generační obměnou. Velký crossover Hyundai Santa Fe dostal spoustu vnějších změn, Korejci korigovali i interiér. Premiéra novinky se odehrála v Koreji, kde už dealeři přijímají objednávky. Světová prezentace je naplánována na březen v rámci ženevského autosalonu. V Rusku v létě přijde model velkého 7místného crossoveru.
Nedávno byla v Rusku představena restylovaná verze velké Kia Sorento Prime, která je postavena na společné platformě stejným Santa Fe. S největší pravděpodobností na ruském trhu nová generace Santa Fe dostane stejnou sadu motorů a nejnovější 8-pásmovou automatickou převodovku plus silný benzínový V6 s výkonem 249 koní.
Exteriér Santa Fe 4. generace prošla velkou proměnou. Obrovská mřížka chladiče s chromovanou lištou nahoře přecházející do optiky hlavy. Přední světlomety se proměnily ve víceúrovňový systém LED prvků. Obrovské podběhy kol s komplexním designem okamžitě vyniknou v siluetě. Délka karoserie narostla o 7 centimetrů, rozvor se protáhl o 6,5 centimetru. Šířka těla narostla jen o 1 centimetr, výška zůstala stejná. Podívejte se na fotky nových věcí v naší galerii.
Fotografie nového Hyundai Santa Fe 2018
Nová generace Santa Fe Foto Hyundai Santa Fe 2018 Hyundai Santa Fe Nová generace Santa Fe
Salonní rodinný crossover se stal větší a prostornější v důsledku zvětšení rozvoru. Přední konzola byla znovu vytvořena. Dotykový displej byl posunut výše a přístrojová deska zaujme svými digitálními schopnostmi. Dodávky modifikací se třemi řadami sedadel do Ruska jsou stále sporné. Ostatně prodejci na našem trhu nabízeli především 5místné verze kabiny. Kufr dostal navíc 40 litrů objemu.
Fotosalon Hyundai Santa Fe 2018
Salon Hyundai Santa Fe 2018 Palubní deska Santa Fe 2018 Santa Fe Židle Zadní pohovka Santa Fe nové generace
Specifikace nového Hyundai Santa Fe
Tuhost karoserie byla zvýšena o 15 procent díky použití vysokopevnostní oceli. Nyní bude místo hydraulického posilovače řízení elektrická verze. Pokud jde o pohon všech kol, proslýchalo se, že nyní bude model s pohonem zadních kol a podle potřeby bude připojen pohon předních kol. V tomto ohledu se nic nezměnilo - pohon předních kol funguje jako hlavní a zadní náprava je spojena spojkou. Pokud dříve instalovali elektrohydraulickou spojku, která neměla dobrou reakční rychlost, nyní vydrží nejnovější elektrická spojka HTRAC.
Na korejském trhu byly kupujícím nabídnuty tři motory, které se k nám s největší pravděpodobností nedostanou. Jedná se o 2-litrový benzínový turbo agregát s výkonem 235 koní. a dva naftové motory o objemu 2 a 2,2 litru o výkonu 186, respektive 202 koní. Motory pro evropské trhy budou jmenovány v Ženevě.
Rozměry, hmotnost, objem, světlá výška Santa Fe
- Délka - 4770 mm
- Šířka - 1890 mm
- Výška - 1680 mm
- Základna, vzdálenost mezi přední a zadní nápravou - 2765 mm
- Objem kufru - 625 litrů (5 míst)
- Objem kufru - 130 litrů (7 míst)
- Objem palivové nádrže - 64 litrů
- Rozměr pneu - 235/65 R17
- Světlá výška - 185 mm
Video Hyundai Santa Fe 2018 modelový rok
První videorecenze „živého“ auta z Koreje.
Cena a konfigurace Hyundai Santa Fe 2018
Momentálně nejlevnější crossover staré generace je nabízen s 2,4litrovým benzínovým motorem o výkonu 171 koní. a 6pásmový automat za 1 865 000 rublů. Zatím jsou známy pouze korejské ceny novinky. Tam model zdražil ze základních 24 700 na 25 800 dolarů. O něco později výrobce slíbil, že oznámí cenovku pro americké verze crossoveru.
V plném souladu s nejnovějšími zprávami z nový model Hyundai Santa Fe 2018 v nové konfiguraci karoserie a cenách (foto) bude vážně konkurovat crossoverům třídy D+. Počáteční verze ve zjednodušené konfiguraci Start stále zůstane v tržním segmentu do 2 milionů rublů*, ostatní možnosti však oproti předchůdci zdraží až o 100 tisíc rublů*. Podle posledních zpráv specifikace novéhoHyundai Santa FeModelový rok 2018 ve svém arzenálu si ponechají osvědčený atmosférický (atmosférický) benzinový motor 2,4 litru. V modernizované podobě agregát potěší větší návratností se zlepšenou účinností. Neočekávají se ani roboti se dvěma spojkami: místo nich klasický 6stupňový automat. Benzínové a turbodieselové motory v kombinaci s pěti stupni výbavy umožňují získat devět různých verzí. Uvažuje se o druhé polovině příštího roku zahájení prodeje Hyundai Santa Fe 2018 nové generace v Rusku. V době vydání bude nový model korejského crossoveru u oficiálních prodejců v Moskvě stát nejméně 1 999 000 rublů*.
Pohon všech kol a automatická převodovka jsou k dispozici u všech verzí Hyundai Santa Fe 2018, včetně základny Spustit balíček. Pro základní model je k dispozici následující výbava: 2zónová klimatizace, patentovaný audiosystém se šesti reproduktory, MP3 a Bluetooth, vyhřívaná sedadla a elektricky ovládaná zrcátka, nastavitelný úhel a dosah volantu a výška sedadla řidiče, elektricky ovládaná okna vpředu a zadní a také 17palcová hliníková kola. Podporu aktivní a pasivní bezpečnosti zajišťuje: šest airbagů, stabilizační systém, asistent rozjezdu při stoupání a klesání, mlhovky, tempomat, telefonní hands free a dešťový senzor. Cena Hyundai Santa Fe 2018 s novým tělem v konfiguraci Start (1,99 milionu rublů *) zajišťuje přítomnost pouze benzínového motoru o výkonu 171 koní a ti, kteří chtějí mít pod kapotou dieselový motor o výkonu 200 koní, budou mít aby obrátili svou pozornost k jiným verzím.
Umístěn o stupínek výše zařízeníPohodlí. Tato verze crossoveru kromě základní výbavy navíc dostává: kožený interiér, značkové parkovací senzory, zadní kameru, světelný senzor, zatmavená zadní skla, vyhřívaný volant a sedadla druhé řady . Počáteční cena nového modelu Hyundai Santa Fe (2 151 000 rublů *) v balíčku Comfort zahrnuje benzínovou pohonnou jednotku - za úpravu s turbodieselovým motorem budete muset zaplatit 148 tisíc rublů *. Další na seznamu zařízení Limitovaná edice úrovní výbavy je velmi podobný. Užitečné nákupy této verze za 2 199 000 rublů * zahrnují: xenonové světlomety s ostřikovačem a automatickým korektorem, přední parkovací senzory, hnědý interiér, střešní ližiny a 18palcová hliníková kola. Příplatek za jednotku na těžké palivo bude 150 000 rublů*.
Dále v tabulce pořadí následuje vybavení Dynamic. Nová generace Hyundai Santa Fe 2018 v hodnotě 2 281 000 rublů * v této verzi navíc dostává spoustu pěkných věcí. Patří mezi ně: 12směrné elektrické nastavení sedadel, hlídání mrtvého úhlu, přístrojová deska Supervision s barevným displejem, startování motoru tlačítkem s bezklíčovým vstupem, osvětlení prostoru dveří, samostmívací zpětné zrcátko s kompasem, termosklo a zadní LED světla. Vlajková loď zařízeníAhoj-Tech(od 2 401 000 rublů *), jak název napovídá, má rozsáhlý seznam elektronických asistentů. Patří mezi ně adaptivní tempomat, nouzové brzdění a systémy značení jízdních pruhů, automatická parkovací brzda a 8palcový navigační systém. Kromě toho jsou v arzenálu konfigurace Hi-Tech: elektrické nastavení předních sedadel s pamětí nastavení a ventilace, kolenní airbag pro řidiče a elektrický pohon pro zadní dveře. Dodatečné platby za naftu v obou úrovních výbavy činí 148 tisíc rublů *.
Nové tělo
Chcete-li úspěšně konkurovat v segmentu crossoverů D+, Hyundai Santa Fe 2018 nová karoserie(foto) projde zásadní modernizací. V první řadě se zvětší celkové rozměry, které budou činit 4750 (+50) x 1895 (+15) x 1680 (+5) mm. I přes jejich zvýšení dojde ke snížení pohotovostní hmotnosti o 10 %, a to díky většímu použití vysokopevnostních ocelí a slitin hliníku a výrazně se zvětší vnitřní prostor. Zvýší se také objem kufru, který bude s rozloženou a sklopenou zadní pohovkou činit 610 (+25) a 1715 (+35) litrů. Mírné zvýšení světlé výšky až na 195 (+10) mm potěší ty, kteří se rádi pohybují mimo asfalt. Přeladěné odpružení (vpředu McPherson, vzadu víceprvkové) posouvá rovnováhu ovladatelnosti a jízdy do nových výšin: k tomu přispívá také zvýšená tuhost nové těloHyundaiSantaFe modelový rok 2018 s vysokým obsahem vysokopevnostních materiálů.
Specifikace
Základní modifikace je vybavena modernizovaným 2,4litrovým atmosférickým benzínovým motorem o výkonu 175 koní a točivém momentu 230 Nm. V důsledku toho nový model Hyundai Santa Fe 2018 Specifikace nabízejí optimální poměr ceny, spotřeby paliva a dynamického výkonu. Zrychlení na stovku je u této verze 10,9 s, maximální rychlost je 195 km/h a průměrná spotřeba naměřená během certifikačního cyklu se pohybuje přesně kolem 9 litrů na 100 km. Dalších 150 tisíc rublů k ceně nové generace Hyundai Santa Fe s turbodieselovým motorem je odůvodněno především nízkou spotřebou těžkého paliva. Dvě stě silná pohonná jednotka s pracovním objemem 2,2 litru vyvine točivý moment 440 Nm a průměrně spotřebuje 7,5 litru na 100 kilometrů. Dynamika je také dobrá. Zrychlení na stovky je rovných 9,5 sekundy a maximální rychlost je 205 km/h. Připomeňte si to v Specifikace Hyundai Santa Fe 2018 v Rusku je bez ohledu na typ motoru pohon všech kol a 6stupňová automatická převodovka.
Začátek prodeje
Nejnovější zprávy naznačují, že tovární testování crossoveru je ve své poslední fázi, a pokud mluvíme o nás, pak zahájení prodeje nové generace Hyundai Santa Fe v Rusku naplánováno na druhý poločas 2018. Globální datum vydání bude o dva měsíce dříve. Mírné zpoždění debutu na ruském trhu je způsobeno především potřebou zorganizovat místní výrobu ve společném podniku Avtotor v Kaliningradu. Nezapomeňte na nutnost certifikačních postupů, přípravu nového modelu pro provoz na špatných silnicích a v chladném podnebí a také instalaci systému nouzové reakce ERA-GLONASS v případě nehod, který zajišťuje několik crash testů. Vyhlášení finále konfigurace a ceny se bude konat blíže zahájení prodeje Hyundai Santa Fe modelového roku 2018 v Rusku. Porovnáme-li ruskou verzi crossoveru s úpravami pro jiné trhy, pak kaliningradské varianty pro chov výklenku s mladším modelem Tussan nebudou vybaveny manuálními převodovkami a pohonem předních kol.
Konfigurace a ceny Hyundai Santa Fe 2018 *
| Start | Pohodlí | Omezený | Pojistné | špičková technologie | |
| Minimální cena, rublů | 1 999 000 | 2 151 000 | 2 199 000 | 2 281 000 | 2 401 000 |
| Automatická parkovací brzda | Ne | Ne | Ne | Ne | + |
| adaptivní světlomety | Ne | Ne | Ne | Ne | Ne |
| Adaptivní tempomat | Ne | Ne | Ne | Ne | + |
| Prémiový audio systém | Ne | Ne | Ne | Ne | + |
| ventilace sedadla | Ne | Ne | Ne | Ne | + |
| Snímač tlaku v pneumatikách | Ne | Ne | Ne | Ne | v balíčku opcí |
| Dešťový senzor | + | + | + | + | + |
| Světelný senzor | Ne | + | + | + | + |
| dálkové ovládání centrálního zamykání | + | + | + | + | + |
| Elektricky ovládaná zadní okna | + | + | + | + | + |
| Startování motoru tlačítkem | Ne | Ne | Ne | + | + |
| Zadní kamera | Ne | + | + | + | + |
| Klimatizace | + | + | + | + | + |
| kožený interiér | Ne | + | + | + | + |
| Počet airbagů | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 |
| Tempomat | + | + | + | + | + |
| xenonové světlomety | Ne | Ne | + | + | + |
| Alu kola | + | + | + | + | + |
| Střešní okno | Ne | Ne | Ne | Ne | v balíčku opcí |
| Vyhřívaná zrcátka | + | + | + | + | + |
| Panoramatická prosklená střecha | Ne | Ne | Ne | Ne | v balíčku opcí |
| Elektricky ovládaná přední okna | + | + | + | + | + |
| Vyhřívaný volant | Ne | + | + | + | + |
| Vyhřívaná sedadla | + | + | + | + | + |
| Mlhovky | + | + | + | + | + |
| Nastavení sloupku řízení | + | + | + | + | + |
| Nastavení výšky sedadla řidiče | + | + | + | + | + |
| Automatický parkovací systém | Ne | Ne | Ne | Ne | v balíčku opcí |
| Řídicí systém mrtvých zón | Ne | Ne | Ne | + | + |
| Asistent sestupu | + | + | + | + | + |
| Asistent rozjezdu do kopce | + | + | + | + | + |
| Stabilizační systém | + | + | + | + | + |
| metalická barva | 15 000 rublů. | 15 000 rublů. | 15 000 rublů. | 15 000 rublů. | 15 000 rublů. |
| OEM audio systém s MP3 | + | + | + | + | + |
| Navigační systém | Ne | Ne | Ne | Ne | + |
| Personální parkovací senzory | Ne | + | + | + | + |
| Napájecí kufr | Ne | Ne | Ne | Ne | + |
| Elektricky ovládaná přední sedadla s pamětí | Ne | Ne | Ne | Ne | + |
| Elektricky ovládané sedadlo řidiče | Ne | Ne | Ne | + | + |
| Elektricky nastavitelná zrcátka | + | + | + | + | + |
| handsfree/bluetooth | + | + | + | + | + |
* - orientační údaje
Aktualizovaný Santa Fe 2018 je crossover střední velikosti a čtvrtá verze známého korejského. Za dobu své existence prošel tento vůz změnami opakovaně.
První modely byly tak oblíbené, že výrobce nestačil vyhovět poptávce zákazníků. Proto není divu, že se tentokrát rozhodl potěšit potenciální spotřebitele. Čím je nové Santa Fe 2018 atraktivní a kolik bude novinka stát? 
Připomeňme, že Hyundai začal vyrábět auto na počátku roku 2000. Třetí generace spatřila svět v roce 2012.
Charakteristickým rysem vozidla je první crossover výrobce, který si okamžitě získal značnou oblibu mezi potenciálními uživateli. Tento model Hyundai byl podle mnoha odborníků opakovaně uznáván jako nejbezpečnější crossover.
Vzhled
Na první pohled na aktualizovaný model zaujme změněný vzhled, ovšem se zachováním rysů slavného Korejce. Vůz mírně změnil svůj vzhled a před spotřebitelem se objevil v trochu jiném designu.
Modely Santa Fe jsou k dispozici v pěti a sedmimístné verzi. Připomeňme, že nárůst počtu sedadel v autě začal s třetí generací. Sedmimístná verze je spíše umístěna jako rodinný vůz. Výrobce nabízí model s naftovými a benzínovými pohonnými jednotkami pro spotřebitele s různými preferencemi.
Změny se dotkly vnějšího i vnitřního prostoru a také technických vlastností stroje. Celkový dojem, který nová generace dělá, je pouze pozitivní.
Aktualizovaná modelová řada se vyznačuje elegantními a výraznými vnějšími údaji. Síla vozu je v dokonalé harmonii s jeho vnějšími údaji, zejména s hladkými obrysy karoserie.
Soudě podle fotografie, karoserie vozu získala sportovnější rysy. Přední nárazník je mnohem širší a mlhová světla mají nový design. Kapota se také zvětšila. Maska chladiče dodává vozu agresivitu, určitou důležitost a brutalitu. Změny se dotkly také zadního nárazníku, spoileru - staly se silnějšími a masivnějšími a světlomety získaly LED.
Změn doznal i interiér vozu. Design se změnil, interiér se stal pohodlnějším a pohodlnějším. Kvalita a komfort vnitřního prostoru se povýšil na úplně jinou úroveň. To platí pro palubní desku, obložení a přítomnost mnoha funkcí, které spotřebitelům poskytují pohodlí a komfort.
Video z nového Santa Fe 2018:
Specifikace
Značných změn doznaly i technické údaje vozu. Charakteristiky aktualizovaného modelu jsou na vrcholu.
Auto má nová kola. V závislosti na výbavě vozu jsou kola instalována v 17 nebo 19 palcích.
Aktualizovaná karoserie se vyznačuje tuhostí, spolehlivostí a bezpečností. Manévrovatelný vůz poskytuje pohodlí a bezpečnost cestujícím i řidiči při jízdě.
Novinka může být vybavena benzinovým i naftovým motorem. Model má také vylepšený brzdový systém, který snižuje míru opotřebení a zvyšuje bezpečnost řidiče a cestujících.
Během modernizace modelu byly vytvořeny nové výkonné motory speciálně pro aktualizované Santa Fe 2018. Výrobce nabízí dva motory jako pohonné jednotky:
- 2,0-litrový benzínový motor s výkonem 255 koní. S.;
- Dieselový motor 2,2 litru.
Převodovka - šestistupňová manuální nebo automatická. Protože byla použita nová karoserie, změnilo se také odpružení vozu, což vedlo ke zlepšení ovladatelnosti a manévrovatelnosti crossoveru.
Základní vybavení salonu zahrnuje následující funkce:
- parktonik;
- Dotyková obrazovka;
- Zadní kamera;
- klimatizace;
- automatický brzdový systém;
- vyhřívání volantu;
- moderní audio systém;
- sledování mrtvého úhlu atd.
Jako příjemné doplňky do kabiny stojí za zmínku přítomnost některých užitečných funkcí, zejména systému pro upevnění polohy sedadel a systému řízení posilovače řízení. Sedadla jsou pohodlná a vybavená funkcí boční podpory. Na čalounění byly použity vysoce kvalitní materiály, zejména pravá kůže.
Za příplatek můžete rozšířit funkčnost vozu. Výrobce nabízí následující příslušenství:
- elektrické sedadlo, kufr;
- různé možnosti navigace;
- tónovaná skla;
- osvětlení klik dveří a další.
Výhody aktualizovaného vozu jsou zřejmé. Model má výborné technické údaje, výbornou ovladatelnost, bezpečnost, moderní technologie, prostornost a ergonomii. Výrazným plusem modelu je dostatečná světlá výška pro pohodlný pohyb po našich silnicích.
Nové Santa Fe 2018 na videu
Možnosti a cena
Výrobce nabízí vůz v několika úrovních výbavy:
- Start;
- Pohodlí;
- Mluvčí;
- Sport;
- Hi-touch.
Konfigurace a ceny nového modelu budou vážně konkurovat mnoha crossoverům. Za základní vybavení budete muset zaplatit asi 1 700 000 rublů. Nejvyšší verze bude stát 2 100 000 rublů. a bude obsahovat panoramatickou střechu, adaptivní světlo a automatické parkovací senzory.
Náklady na model pro naši zemi by neměly přesáhnout 2 miliony rublů. Za tyto peníze spotřebitel dostane vůz vybavený nejmodernější technologií.
datum vydání
Site Fe 2018 je příkladem výjimečné dopravy, která nemá na trhu obdoby.
Zatím není přesně známo, kdy se aktualizovaný crossover objeví na ruském trhu. Model je prý ve finální fázi testování.
Prodej nové generace Santa Fe by měl začít v druhé polovině roku 2018. Zpoždění debutu na našem trhu bylo způsobeno přípravou modelu pro použití v našich klimatických podmínkách a také nutností zorganizovat montáž ve společném podniku v Kalingradu.
