Pokud v peněžence není dost peněz na rychlé auto sny, nebuďte naštvaní, protože existuje celá řada modely na trhu, které uspokojí všechny požadavky a budou odpovídat finančním možnostem. Najdeme je mezi sportovními vozy, hatchbacky a udatnými muscle cars. Nabízíme přehled levných vozů s vynikajícími technickými vlastnostmi.
15. Chevrolet Sonic RS – 20 320 USD
Toto je malý expres městský model z Chevrolet. Tohle není auto, ale raketa. Na první pohled vypadá Sonic RS jako hatchback, ale je vybaven 1,4litrovým turbomotorem, který produkuje 138 koní. a točivý moment 200 Nm.
14. Honda CR-Z – 20 145 USD
Modelka Honda CR-Z určeno pro lidi, kteří rádi dávají nohu na rychlostní pedál, ale neradi neustále tankují. Není to šnek, ale není to ani démon. Upřímně řečeno se 4válcovým 1,5litrovým motorem o výkonu 130 koní. hybridní auto je nepravděpodobné, že vyhraje závod. I když se uvádí jako sportovní model aerodynamický tvar, který je příjemný na jízdu.
13. Kia Forte Koup – 23 625 dolarů
Pokud má někdo rád 2litrové motory o výkonu 173 koní nebo 1,6litrové přeplňované motory s výkonem 201 koní, pak Forte jistě zaujme místo favorita. Díky turbomotoru vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,8 sekundy. Přitahuje pozornost svým elegantním designem a energií. Auto se složilo důstojná soutěž Hyundai Veloster Turbo a Honda Civic Si.
12. Fiat 500 Abarth – 22 195 dolarů
Navenek auto vypadá jako hračka, ale není na něm nic nevkusného. Na silnici se chová suverénně, protože je vybaven 1,4litrovým 4válcovým motorem o výkonu 160 koní. a točivý moment 230 Nm a maximální rychlost této „rakety“ je 208 km/h.
11. Honda Accord Coupe – 23 625 dolarů
Automobil Honda Accord se stal důstojným konkurentem Miaty, protože motor základního modelu o výkonu 185 k přidal na rychlosti. Externě se model podobá rodinné auto, ale na dálnici je to skutečná výkonná bestie s 3,5litrovým motorem, který dokáže dodat 280 koní. Pokud chcete ušetřit, tak základní model se na silnici ukáže důstojně.
10. Ford Fiesta ST – 21 400 USD
Skromně vypadající auto Ford Fiesta vybavena paketem ST: 6stupňová převodovka a 1,6litrový motor Ecoboost o výkonu 197 k. a točivý moment 274 Nm. Tyto vlastnosti nám umožňují zařadit jej mezi sportovní a rozpočtové modely. Ford Fiesta zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,7 sekundy.
9. Mini Cooper S Coupe – 24 750 dolarů
Mini Cooper S Coupe je sportovní verze Cooper auto, model s motorem 181 hp. Městský levné auto schopný vyvinout vysoké rychlosti, maximálně 230 km/h. Tento model nemá zadní sedadla, a kufr je menší než standardní Mini.
8. Mazda MX-5 Miata – 23 720 dolarů
Miata je důstojný model. Jedná se o bezvadný roadster, ne královský, ale s motorem o výkonu 191 koní. a schopný se kdykoli odtrhnout. Mezi touto třídou strojů nabízí svému majiteli mnohem více.
7. Volkswagen Golf GTI – 24 995 dolarů
Není se čemu divit, protože mnozí věří Golfový vozík jeden z nejlepší hatchbacky které se kdy prodaly, a to jak cenou, tak i cenou Technické specifikace. Kompaktní, 4-dveřový, 5-místný tvar karoserie výkonný vůz s přeplňovaným motorem se pod kapotou ukrývá 210 koní. Vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,8 sekundy.
6. Hyundai Veloster Turbo – 22 300 dolarů
Hyundai Veloster Turbo na první pohled vypadá jako závodní auto. Navíc je podle svých technických vlastností navržen spíše pro jízdu v nerovném terénu než v ulicích města. Model se může pochlubit motorem o výkonu 201 koní. a točivý moment 234 Nm.
5. Scion FR-S – 24 700 USD
Vzhled FR-S je výjimečný. Jeho ovládání, zejména pedály, lze považovat za jedno z nejvíce Nejlepší vlastnosti modelu, a to vysvětluje relativně vysokou cenu. Díky 2litrovému 4válcovému motoru o výkonu 200 koní. vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 6 sekund.
4. Ford Focus ST – 23 625 dolarů
Auto je nejvýkonnější model Ford– to je obrovský skok ve vývoji sportovních modelů této kvality, 252 koňská síla. Kapacitně je přirovnáván k SUV. Pokud jde o vnější a technické vlastnosti, jedná se o jeden z nejlepších modelů.
3. Honda Civic Si – 22 790 dolarů
Kromě výborného inženýrská řešení, který charakterizuje Občanské auto, to není jen sportovní model pro každý den. Je vybavena nejv nejnovější vývoj inženýrů Společnost Honda, včetně systému HondaLink, který poskytuje přístup k internetu za jízdy. Podobné technologie, 4-válec motor VTEC 205 hp je recept dokonalé auto. Nezbývá než si vybrat kupé nebo sedan.
2. Ford Mustang – 22 510 dolarů
2014 Mustang díky neobvyklý vzhled světlomety mají zvláštní vzhled. Jedná se o tradiční americký muscle car, ale to neznamená, že musíte platit jen za značku. Model s 3,7litrovým motorem V6- figurativní motor výkon 305 koní Dostupné v rozumnou cenu. Výkonově se vůz vyrovná Mustangu s motorem V8, ale předčí ho v spotřebě paliva.
1. Chevrolet Camaro – 23 555 dolarů
Auto není zahrnuto do prezentované recenze kvůli jeho legendární jméno, A dostupná cena, výkon a další vlastnosti. Vznik výkladu jednou slavný model vdechl nový život PROTI Značka Chevrolet v roce 2009. Auto s motorem o výkonu 323 koní. S. nevyžaduje časté doplňování. Na 50 km je spotřeba benzínu 4 litry. Oživení modelu bylo správné rozhodnutí. Dnes je lídrem na trhu, ale pokud ho chcete, musíte si připlatit.
Potřeba rychlosti je to, co nutí lidi vyrábět stále více rychlá auta. Před sto lety byla jízda rychlostí 30 kilometrů v hodině považována za šílenost. Moderní závodní vozy dosahují rychlosti více než 400 km/h.
Během více než stoleté automobilové historie, mnoho závodní auta mobily, které zaujmou svým jízdní výkon. Jejich rychlost se odráží v populární kultura- koná se mnoho soutěží, točí se filmy o závodníkech.
Klasifikace závodních vozů
Konvenční název výklenku, který zahrnuje vozidel s docela, což jim umožňuje rozvíjet se vysoká rychlost. Nejčastěji mají takové sportovní vozy dva sedadla, k dispozici v karoserii kupé nebo roadster, ale můžete se setkat i se čtyřmístnými (sedan a kabriolet), kterým se říká sportovní limuzíny.
Na rozdíl od stereotypů nemusí být závodní vozy nutně vybaveny výkonným motorem. Přitom mnozí sportovní sedany od Audi, BMW, Mercedes-Benz, Bentley, Jaguar, Rolls-Royce a dalších společností mají zdvihové motory, které poskytují vysokou hustotu výkonu - dokonce více než jejich dvoumístné protějšky.
Určujícím kritériem sportovního vozu je poměr výkonu motoru, počtu převodových stupňů a vyvážení převodovky a relativně lehká aerodynamická karoserie. Kombinace těchto faktorů umožňuje řidiči cítit se na silnici při řízení auta jistě. Je pozoruhodné, že do třídy závodní auta Vyladěné běžné neplatí.
Mezi běžné, ale volitelné vlastnosti také patří:
- Umístění motoru v zadní nebo střední části karoserie sportovního vozu. To vám umožní zachovat točivý moment při zachování vysokých rychlostí v dynamických sportovních vozech. Toto uspořádání motoru také zlepšuje ovladatelnost a rozložení hmotnosti.
- Motor s vnitřním spalováním s velkým počtem válců. Více válců umožňuje rychlejší zpracování objemu paliva, což vám umožňuje získat vysokou rychlost od začátku. Tak či onak, ne vždy se tato vlastnost najde – najdete i čtyřválcové závodní vozy. Kromě toho jsou modely vybaveny hybridními, elektrickými a rotačními motory.
- Převodovka s mnoha stupni. Malé řazení poskytuje lepší odezvu a plynulost, ale výrobci často vybavují svá sportovní auta pětistupňovými jednotkami, což je v dnešní době průměr. Dražší závodní vozy jsou vybaveny automatickou nebo kombinovanou převodovkou, zatímco levné vozy dostanou manuální.
Na výzdobu interiéru navíc nejsou kladeny absolutně žádné požadavky – může mít spartánské podmínky, a to ani včetně klimatizace, nebo může být vybavena vyspělými systémy a drahými materiály.
Hodnocení deseti nejlepších sportovních vozů roku 2015
Všechny nejlepší závodní vozy mají podobné vlastnosti: malá, lehká karoserie s vynikajícími aerodynamickými vlastnostmi a nízkou světlou výškou, výkonné motory s možností pracovat na vysoké otáčky a rychlé zrychlení, velká kola s velkými brzdové kotouče, dvojitá kabina a vysoká rychlost. Většina z těchto vozů pochází nebo nedávno pocházela sériová výroba, zatímco některé byly vyrobeny v malých množstvích na zvláštní objednávku.
První desítku závodních vozů otevírá švédský sportovní vůz uvedený na trh v roce 2011. Na rozdíl od jiných modelů ománské královské rodiny má tento vůz o 195 koní více – celých 1105, skrytých v pěti litrový motor. Agera (což ve švédštině znamená „jednat“) je poháněna automatická převodovka přenos Karoserie sporťáku má aerodynamický tvar a je vybavena i zadním spoilerem. Model dosahuje rychlosti 420 kilometrů za hodinu, na stovky zrychlí za 2,9 sekundy. Od Agery masová produkce Tento model se vyznačuje především svým stavem - vůz byl vyroben pro královská rodina Stát Omán. Auto má bohatou výzdobu a odpovídající cenu.
Sériově vyráběný závodní vůz, který je předchůdcem 10. místného modelu. Supercar byl uveden na trh v roce 2011 a umístil se jako jeden z nejrychlejších na světě. Má pětilitrový osmiválec s dvojitým přeplňováním, který produkuje 1115 koní. Tyto vlastnosti vám umožní zrychlit na 420 km/h a dosáhnout sto za méně než 3 sekundy. Hlavní inženýr Vůz tvrdí, že jeho rychlostní limit je o 20 km/h vyšší, ale dosáhnout ho není možné kvůli nedostatečné pevnosti stávající pneumatiky. Model je poháněn 7 automatickými převodovkami elektronický systém blokování.
Exteriér tohoto závodního vozu je vyroben výhradně z uhlíkových vláken. Karoserie má aerodynamické prvky a je vybavena přívodem vzduchu a spoilerem. Vůz je vybaven osmilitrovým motorem o výkonu 1350 koní, který zrychlí na 100 km/h za 2,4 sekundy. Maximální rychlost Rychlost sporťáku je 430 km/h, ale je uměle omezena, aby nedošlo k poškození pneumatik. Vůz má nejen propracovaný interiér, který je ručně vybaven drahými materiály a moderními přístroji.
Další auto od švédské sportovní automobilky. Švédové tomuto modelu říkají megaauto, protože se od průměrného superauta liší svými úžasnými vlastnostmi: hliníkový pětilitrový motor s osmi válci, který má výkon 1360 koní, což mu umožňuje dosáhnout rychlosti 430 km/h. Sportovní vůz zrychlí na stovky za 2,5 sekundy. Všech šest modelů bylo prodáno před výrobou v roce 2014.
Historie linky začala v roce 1999. První model měl 6,3litrový motor o výkonu 555 koní a také luxusní design - auto se nedalo nazvat sportovním. Moderní verze, vydaný v roce 2010, je vybaven osmilitrovým motorem W16 o výkonu 1020 koní. S. Závodní vůz má také sedmistupňovou převodovku, která mění rychlostní stupně za 0,2 sekundy. Sportovní vůz zrychlí na stovky za 2,5 sekundy a maximální rychlost je 431 km/h - takže, Super Sport je nejrychlejší sériově vyráběný stroj. Model navíc spotřebuje nejvíce paliva ve své třídě – až 125 litrů na 100 km.
Závodní vůz byl představen v roce 2008. Má podsaditou aerodynamickou karoserii vybavenou gilotinovými dveřmi. Nejvýkonnější z nich má objem 10 litrů a poskytuje sporťáku 1850 koní. Model je vybaven osmistupňovou převodovkou závodního typu který funguje bez spojky. Testovací jízda v Bonneville Salt Lake ukázala, že vůz je schopen dosáhnout rychlosti 442 km/h. Plánovaný limit 480 km/h nebyl dosažen.
Předchůdce roadsteru, který má díky konstrukci karoserie menší hmotnost, a proto lepší dynamiku a hustota výkonu. Design karoserie je vypůjčen z vozu Lotus a je vyroben z uhlíkových vláken. Sportovní vůz je vybaven jedním ze dvou motorů, z nichž ten nejsilnější má 1200 koní, což mu umožňuje zrychlit na 435 km/h. Model zrychlí na stovky za 2,5 sekundy.
GT9 je produkt tuningové studio v Německu, která „napumpovala“ Porsche 911 a posunula ho do třídy nejlepších závodních vozů. Mám sportovní auto nový řádek motory, z nichž nejvážnější má výkon 1120 k. S. a objem 4,2 litru. Tyto vlastnosti umožňují GT9 Vmax dosáhnout rychlosti 437 km/h a zrychlit na stovky za 3,1 sekundy.
Hennessey Venom GT Spyder
Vůz byl vyroben v počtu pěti exemplářů, z nichž jeden patří zpěvákovi Aerosmith Stevenu Tylerovi. Roadster, stejně jako jeho předchůdce kupé, vychází z Lotusu. Verze Spyder má větší tělesnou hmotnost, což ovlivňuje maximální rychlost a dynamiku. Tak či onak si sportovní vůz může nárokovat titul nejrychlejšího civilního vozu. Aktualizovaná verze Venom GT, vyrobená v karoserii roadster, přitahuje pozornost všech milovníků rychlosti. Výrobce dodržel svůj slib vydáním nový model, vybavený 7litrovým motorem o výkonu 1470 koní. Závodní vůz dosahuje rychlosti 440 km/h, stovku dosáhne za 2,5 sekundy. Ačkoli Sportovní auto o 2 km/h nižší než Vector, má vyšší dynamiku a právem zaujímá první místo v žebříčku nejlepších sportovních vozů.
Kredit 9,9 % / Splátky / Protiúčet / 98 % schválení / Dárky v salonuMas Motors
Audi 200 Quattro konkurovalo vozům s velkým objemem motoru, velkým počtem válců a víc energie. Na první pohled neměla šanci, ale měla pohon všech kol. V roce 1988 ročník Audi zcela ovládl závod Trans-Am a v roce 1989 dokonce museli změnit pravidla, aby ho ochránili před účastí.
Díky tomu si Audi Sport Quattro vedly v rally výborně pohon všech kol ještě před ovládnutím Trans-Am. Během několika málo Quattro generace vyhrál rally za rallye, která vyvrcholila Sport Quattro S1 E2.
Ford GT40. Když se Ford rozhodl postavit Ferrari se svým novým vozem, vypadalo to směšně... ale jen na první pohled. Ferrari vyhrálo Le Mans šest let v řadě v 60. letech, ale Ford GT40 dokázal urvat vítězství v dalších čtyřech letech.
Lancia Stratos HF. Až do 70. let 20. století nebyly soutěžní vozy speciálně konstruovány. Vzali běžné modely a upravili je pro závodní podmínky. V případě Lancie Stratos byly změny neuvěřitelně úspěšné, vůz vyhrál 18 závodů WRC, včetně jednoho prvního místa tři roky po sobě.
Lotus 79. Pro závodní fanoušky to může znít šíleně, ale až do Lotusu 78 vozy Formule 1 nepoužívaly přízemní efekt. Lotus 79 rozvinul myšlenky svého předchůdce a stal se prvním závodním vozem, který naplno využil přízemní efekt. V roce 1978 to znamenalo, že byl zcela neporazitelný, což mu umožnilo snadno získat pohár WCC.
Mazda 787B. Mazda je známá svou láskou k rotačním motorům, takže není překvapením, že jeden nainstalovali do svého závodního vozu. Díky tomu v roce 1991 ročník Mazdy 787B se stal jediným Japonská auta, který vyhrál 24 hodin Le Mans. A také jediné auto, které to dokázalo s rotačním motorem.
McLaren MP4/4 - pokud jde o neporazitelné závodní vozy, nelze na tento model zapomenout. V roce 1988, s Ayrtonem Sennou a Alainem Prostem za volantem, obsadil MP4/4 trvale první místo. Z 16 závodů tento vůz vyhrál 15 a Senna vyhrál dokonce čtyři závody v řadě.
Porsche 917 se svého času proslavilo absolutně neuvěřitelná rychlost, dosahující 386 km/h, což mu umožnilo vyhrát Le Mans v roce 1970 a poté v roce 1971. Stejný model se zúčastnil natáčení filmu „Le Mans“ se Stevem McQueenem.
Porsche 962 patřilo v polovině 80. let k nejúspěšnějším závodním vozům. Vyhrála WSC v letech 1985 a 1986, 24 hodin Le Mans v letech 1986 a 1987 a IMSA GT v letech 1985 až 1988. Upravený model 962 dokázal dobýt Le Mans i v roce 1994.
Tyrrell P34 se proslavil vítězstvím v jediném závodě, Velké ceně Švédska v roce 1976, a třetím místem. Tento šestikolový vůz je zapamatován pro svůj neuvěřitelně odvážný design. Teoreticky se měla snížit malá přední kola táhnout velká přední kola a částečně to fungovalo. Ale po sezóně 1977 se rozhodli nevyvíjet P34.
Klíč k identifikaci skutečného sportovního vozu je pro každého jiný. Každý má svůj vlastní soubor parametrů, každý má svůj vlastní vkus. Měli byste vědět, že udávaný výkon nemusí vždy znamenat sportovní vůz a sportovní design vám nezaručí vůbec nic.
Sportovní auto by mělo být především zábavné při jízdě v rychlosti, mělo by být vždy příjemné na pohled a dýchá z něj malé množství nebezpečí, což jej činí ještě atraktivnějším. 20 vozů, které jsou zde prezentovány, všechna tato kritéria splňuje.
1. Aston Martin Vanquish
Aston Martin Vanquish je vyroben s 6litrovým V12, který vám dává 565 koní. Tento model má navíc jeden z nejvíce krásné salony které se dají koupit za peníze. Včetně elektronických zvonků a píšťalek.
2. Audi R8
Audi R8 se umístilo na druhém místě Lamborghini Gallardo. Když si uvědomíte, že za vaším sedadlem je 4,2litrový motor V8 s přímým vstřikováním, který dokáže zrychlit z nuly na 100 km/h za pouhé 4 sekundy. Milujeme a oceňujeme tohle auto, člověče. A přejeme vám, abyste měli stejný.
3.GT40
GT40 pravděpodobně navždy opustila svůj vliv na automobilový průmysl. závodní historie. Původně byl vyvinut, aby zabránil Ferrari ovládnout sportovní závody. Mimochodem, vývoj je společný. Zúčastnily se ho USA a Británie. Všechno šlo divoce dobře.
4. Bugatti Veyron
To se stane, když je skvělé superauto postaveno hned napoprvé. 1200 koní, 8 litrů výkon motoru, který dokáže vůz zrychlit na 434 km/h. Co bude s tímto autem dál? Můžeme jen doufat, že její budoucnost bude stejně jasná jako ona.
5. Corvette ZR1
Skutečný válečník. Elitní a sofistikované superauto, které si klidně může nárokovat titul superauto. Z nuly na 100 kilometrů za 3,3 sekundy, což mnohé konkurenty v tomto segmentu automobilového trhu mrzí. A jeho vzhled je samozřejmě nesrovnatelný.
6. Dodge Viper
Tohle auto se může zdát hrubé, drzé, hlasité, jednoduché, nepohodlné, nepraktické, možná i vtipné a zároveň nejpříjemnější na světě. Viper z roku 2015 má 8,4litrový motor V10, který dává vozu úctyhodných 645 koní. Pokud bychom si měli vybrat mezi ní a Corvette ZO6, bylo by to velmi těžké rozhodování.
7. Koenigsegg Regera
5,0litrový motor V8 s dvojitým turbodmychadlem produkuje ohromujících 1100 koní. A své vlastní elektrická baterie může přidat asi 50 kilometrů ujeté vzdálenosti šetrné k životnímu prostředí. „Rychlost stojí peníze“, o čemž svědčí cena vozu, která v průměru dosahuje 1,9 milionu dolarů.
8. Lamborghini Huracan LP 610-4
Tlusté V-10 a slušný vzhled. Výkon 602 koní je silný. A z nuly na sto za 2,5 sekundy – zcela v duchu rychlých a odvážných Italů. Lamborghini je jako vždy ve své nejlepší podobě.
325 kilometrů za hodinu je v pohodě.
9. Mercedes Benz SLS AMG
Praktičtí Němci, kteří se čas od času rozdávají skvělá auta, přispěli k superautům. Mysli! 569 koní s 6,2litrovým motorem V8 a 7stupňovou převodovkou s dvojitá spojka. Jízda na tomto monstru je zábavná a děsivá, ale zatraceně bezpečná.
10. Pagani Huayra
Značná část automobilových nadšenců bude souhlasit s tím, že Huayra ano velké auto. Máte 720 koní a svalnatý motor V-12, který byl získán z Mercedes AMG. A pokud se chcete nestarat o rychlostní limity, tohle auto je to, co potřebujete. Jen 2,6 sekundy – a rychlost přesahuje stovku.
11. Porsche 918 Spyder
Technologický zázrak. 680 koní a 4,6litrový V8, který je bez veškerého příslušenství včetně generátoru střídavý proud, posilovač řízení a klimatizace. Plynový motor připojený k elektromotoru připojenému k zadní nápravě.
12. Lotus Exige
Aby bylo možné postavit superauto o výkonu 190 koní bez přetěžování malého 1,8litrového motoru, musel být Lotus malý, lehký a silný. A přesně to se stalo. Velmi unikátní a cool auto.
13. Jaguar F-Type Coupe
Od tohoto vozu jsme nečekali absolutně nic. Ale když to vyšlo, nebyli jsme zklamaní. Motor V6 a výkon 380 koní, který lze zvýšit až na 495, pokud si pořídíte sportovní verzi modelu.
14. Shelby Cobra
Tento zázrak jsme vyvinuli pomocí velmi jednoduchého vzorce: vezměte velký motor, přidejte to do malého roadsteru - vítězství! Všechno bylo zaměřené na výkon, ale ovládání bylo, jako byste vcházeli do boxerského ringu, kde byla vaším soupeřem gorila. Jediný rozdíl je v tom, že když vám vítr udeří do tváře, zůstane vám spokojený úsměv.
15. Austin Healey 3000
Když slyšíte výraz „starí chlapci“, okamžitě si vybavíte mužný zvuk Evropana šestiválcový motor. Ale neklamte sami sebe. Opravdového ducha staré školy najdeme v autě jako je Austin Healey 3000. Maximální rychlost je 185 kilometrů za hodinu, zrychlení na 100 kilometrů za dlouhých 11,7 sekund, což byla na tu dobu rychlost boha Herma.
16. Shelby Mustang GT500
High-tech varianta Ford Mustang, produkoval Ford v letech 1965 až 1970. Sice v roce 2007 začali opět vyrábět auto pod touto značkou, ale tehdy to bylo mnohem zajímavější. Auto zní správně a ztělesňuje všechen rebelský duch Mustangu.
17. 1962 Corvette
Vraťme se do roku 1961. Všechny automobilové časopisy té doby hovořily o motoru V8 o objemu 327 krychlových palců, který produkoval 360 koňských sil radosti a vzrušení. Všichni tohle auto milovali, milovali jeho zvuk, boční výfuk. Všichni jednohlasně řekli, že tohle auto je skvělá finanční investice a tihle kluci měli pravdu.
18. Nissan 300ZX
Je opravdu možné obnovit opotřebovaný Nissan 300ZX? Přemýšlejte: náhradní díly pro toto auto jsou nyní docela dostupné, jsou levné a kromě toho, pokud víte o autech, nebude pro vás těžké obnovit toto monstrum kus po kuse. Originál měl V6 s výkonem 300 koní, ale motor můžete upgradovat na 500. Proč je to všechno potřeba dělat? Podívej na ni!
19. De Tomaso Mangusta
Sporťák je americký od začátku do konce, i když ho vyráběla italská automobilka. Všechny vlastnosti jsou vypůjčeny z nechvalně známého Slelby Mustang GT-350, ale i přesto samotný vůz navrhl argentinský závodník Alejandro de Tomaso, což milovníka motorsportu potěší. Obecně je toto auto raritou: bylo vyrobeno pouze 401 kopií.
20. Lexus LFA
Lexus LFA je luxusní auto, kterého se bohužel dotkly nechutné ruce marketérů, kteří si vůbec neuvědomovali normál Cenová politika. 552 koní a vrčící motor. Obecně byl model jasně navržen s moderním přístupem se zaměřením na inovativní technologie. V autě je málo tradic: uhlíková vlákna, digitální senzory a další dobré věci. Ale to hlavní, co by mělo být in rychlé auto– rychlost, vlevo.
