Konec 19. století byl ve znamení vzniku nového, dosud nevídaného druhu dopravy zvaného automobil. Zpočátku nové vozidlo způsobovalo strach a odmítnutí u významné části společnosti. Jeden z průkopníků a nadšenců automobilového byznysu, Francouz Baudry de Saunier, ve své slavné knize Základní pojmy motorismu, vydané v roce 1902, napsal: nachází se v naší době nejen mezi divochy, ale i mezi civilizovanými národy. Pro ty, kteří o tom pochybují, připomeňme překážky, na které kdysi parníky a železnice narážely, sarkasmy, které vítaly nástup telegrafu a telefonu, počáteční kampaně proti jízdním kolům, nyní nejpoužívanějšímu veřejnému vagonu a tak dále.
Královna Viktorie, jako by chtěla potvrdit tuto poznámku slavného Francouze, krátce před svou smrtí v roce 1901 řekla správci královské stáje: "Doufám, že nedovolíte, aby se v mých stájích objevilo žádné z těchto hrozných vozů." Royal limuzíny v královských stájích
Její syn král Edward VII., který se dostal k moci po smrti královny, však názory své matky nesdílel. Přátelil se s vášnivým motoristou - lordem Montaguem. Byl to lord Montagu, kdo na svůj vůz Rolls-Royce poprvé nainstaloval slavného maskota Ducha extáze, zobrazujícího jeho milovanou Eleanor Thorntonovou. Následně se tento maskot stal charakteristickým znakem společnosti.
Lord Montagu "nakazil" budoucího krále Edwarda VII svou vášní, když byl ještě korunním princem, a nechal ho svézt se ve svém autě Daimler. Výsledkem bylo, že to byl Daimler, který se stal prvním oficiálním dodavatelem automobilů pro potřeby královského dvora a na dlouhá léta ukořistil palmu. Dnes jsou některé z raných vozů z Royal Garage, které jsou nyní na zaslouženém odpočinku, k vidění na malé výstavě v areálu Sandringhamského paláce (Sundringham House). 
Výstava v Sandringhamu
Prvním britským panovníkem, který zlomil hegemonii Daimleru a začal používat vozy jiné více než důstojné značky Rolls-Royce, byla současná vládnoucí královna Alžběta II. První Rolls-Royce Phantom IV byl uveden do provozu Jejich královskými výsostmi, princeznou Alžbětou a vévodou z Edinburghu v roce 1950, tedy v době, kdy byla Elizabeth ještě korunní princeznou. 
Rolls-Royce Phantom IV
Vzhledem k tomu, že v té chvíli auto vstoupilo do soukromého užívání a ještě nebylo považováno za oficiální vládní auto, bylo natřeno zeleně. Po nástupu Alžběty na britský trůn v roce 1952 získal tento vůz státní status a byl přelakován na vínovou (tzv. královský klaret) a černou. Toto auto stále někdy používají členové britské královské rodiny. Naposledy se vůz objevil na veřejnosti během svatby prince Williama z Walesu a Kate Middletonové a měl převézt prince Charlese a Camillu, vévodkyni z Cornwallu, z Clarence House do Westminsterského opatství. V současné době je tento nádherný vůz spolu s královskými koňskými povozy trvale vystaven v The Royal Mews. Další Phantom IV s kabrioletem vstoupil do Royal Garage v roce 1954. Tento vůz královna použila jen párkrát při zahraničních návštěvách zemí s teplým klimatem. 
Aston Martin na svatbě prince Williama a Kate Middleton
Následně byla královská flotila doplněna několika dalšími vozy Rolls-Royce různých modifikací. Například v roce 1961 dostala Royal Garage Rolls-Royce Phantom V, určený pro zvláště slavnostní cesty. Právě tento vůz doprovázel Alžbětu II při její státní návštěvě Ruska v říjnu 1994. 
Royal Rolls-Royce s doprovodem motorkářů na Ivanovském náměstí v moskevském Kremlu. Fotografie byla pořízena během oficiální návštěvy královny v Rusku.
Zdálo se, že značka Rolls-Royce bude nyní v Královské garáži vždy kralovat, ale v roce 2002 ji poprvé vytlačila jiná neméně slavná britská společnost Bentley, která je od roku 1998 součástí koncernu Volkswagen. Je třeba říci, že až do relativně nedávné doby královna nepoužívala obrněná vozidla, protože se věřilo, že láska Britů k jejich panovníkovi je extrémně velká a nemusíte se starat o zvláštní ochranná opatření. Ale teroristické hrozby 21. století, které přišly, nás donutily radikálně změnit přístupy v této oblasti a v prosperujícím mlhavém Albionu. 
Policajt a královské Bentley
A právě obrněné Bentley, vyrobené podle speciálního projektu na základě vozu Bentley Arnage, bylo královně předáno komunitou britských dodavatelů jako dárek ke zlatému (50.) výročí její vlády. Jejímu Veličenstvu se auto tak líbilo, že později objednalo další úplně stejné. Velikostí tyto vozy výrazně převyšují základní model Bentley Arnage. Jak víte, vozy anglické královny nemají státní registrační značky a jsou jim jednoduše přidělena sériová čísla. V tomto případě Bentley #1 a Bentley #2. 
Její Veličenstvo opouští Royal Bentley
Je zřejmé, že vzhledem ke zvláštnímu postavení těchto vozidel jsou vybavena nejmodernější technikou. Vozidla jsou chráněna speciálními pancéřovými pláty a mají neprůstřelná skla. Podlaha vozů chrání cestující před výbuchem bomby. 
Bentley Jejího Veličenstva. Popis vlastností.
Kabina je kompletně utěsněná a odolá plynovým náporům. Kabina má prosklenou přepážku oddělující přední a zadní část kabiny, kterou mohou cestující ovládat sami. Speciální průhledná střecha umožňuje subjektům vidět svého panovníka při pohybu. Zadní sedadla limuzín lze výškově nastavit individuálně pro každého cestujícího, takže během služebních cest jsou hlavy královských králů různé výšky ve stejné úrovni. Hmotnost královského Bentley je 7470 kg, tedy dvakrát více než základní model Bentley Arnage. Na autě je instalován motor ve tvaru V o objemu 6,75 litru a výkonu 400 koní. Zrychlení na 60 km/h proběhne za 6 sekund. Elektronický omezovač nejvyšší rychlosti je naprogramován na 120 km/h. Karoserie vozu je lakována v tradiční barvě „královský bordó“ v kombinaci s černou střechou. 
Montáž Royal Bentley na skluzu
Při oficiálních cestách královny je místo standardního na chladič vozu instalován její osobní maskot - figurka svatého Jiří zabíjejícího hada. Maskot navrhl slavný britský umělec Edward Seago. 
Královský maskot
Při návštěvách královny ve Skotsku se používá maskot v podobě stříbrné figurky lva, kterou dříve vlastnila královna matka. Maskotem vévody z Edinburghu, manželky královny, je heraldický lev zakončený korunou.
Zajímavé je, že všem technickým pracovníkům, kteří se podíleli na vzniku královského vozu Bentley, byli na konci práce obdarováni speciálními pamětními znaky v dárkové krabičce a také fotografiemi zachycujícími tento nádherný vůz. 
Odznak shromáždění Royal Bentley
Přibližná cena jednoho takového vozu se odhaduje na 10 milionů liber. Ani takto vysoká cena a zdá se, že nejvyšší kvalita však nedokáže vůz plně pojistit proti poruchám. Je znám kuriózní případ, kdy se v lednu 2013 během krátkého výletu královny do Sandringhamského paláce po bohoslužbě v kostele sv. Máří Magdaleny, který se nachází necelý kilometr od paláce, podařilo řidiči nastartovat její milované Bentley. až na sedmý pokus před četnými přihlížejícími.
Mimochodem, královnu řídí hlavní řidič nebo jeho zástupce. Mezi královskými řidiči přitom nejsou žádné hierarchické rozdíly a oba nosí stejnou uniformu. Skládá se z tmavě modrého dvouřadového saka a kalhot, dále čepice zdobené černou stuhou a stříbrnou kokardou. Na knoflících saka je vyobrazena koruna svatého Edwarda. Hnědé kožené řidičské rukavice jsou poctou tradici jízdy královským kočárem. Mezi povinnosti hlavního šoféra patří také koordinace povinností obsluhy garáže v souladu s harmonogramem odjezdů Jejího Veličenstva. 
Uniforma královských řidičů
Dlužno dodat, že kromě vozů Daimler, Rolls-Royce a Bentley, které mají status State Cars, jsou v garáži královny další vozy, které vykonávají méně nápadnou, ale neméně důležitou práci. K přepravě zavazadel se běžně používají například vozidla Ford a Vauxhall. Sama královna často jezdí ve vozech Range Rover, Vauxhall, Jaguar a Volkswagen. 
Královna řídí Range Rover
Je známo, že Alžběta II. věnuje velkou pozornost ochraně životního prostředí. Z tohoto důvodu v roce 2009 nařídila předělat své Bentley na biopalivo. Kromě toho bylo pro údržbu Buckinghamského paláce na příkaz Jejího Veličenstva zakoupeno několik hybridních vozů Toyota Prius.
Ostatní členové královské rodiny měli své vlastní „automobilové“ preference. Královna matka, která žila více než 100 let, zemřela v roce 2002 a řídila elegantní Daimler DS420. Princ Charles ve svém soukromém životě často používal auta jiné slavné britské značky Aston Martin. 
Aston Martin na svatebním obřadu
První vůz této společnosti - model DB6 MK2 - mu darovala královna matka k jeho 21. narozeninám. Později Charles daroval toto auto svému nejstaršímu synovi, princi Williamovi. Za volantem tohoto konkrétního vozu vyrazil princ William na svatební hostinu se svou mladou manželkou Kate Middleton po dokončení oficiálního svatebního obřadu.
Málokdo ví, že ještě nedávno bylo možné vidět řídit auto samotnou královnu Alžbětu. Ostatně i za druhé světové války vstoupilo Její Veličenstvo do „Pomocné územní služby“ – útvarů ženské sebeobrany, kde byla vycvičena jako řidička sanitky, obdržela vojenskou hodnost poručíka. 
Královna řídí sanitku
Většina vozů z Royal Motor Fleet není k dispozici k trvalému prohlížení. V červnu 2012 se však v rámci oslav diamantového (60.) výročí vlády Alžběty II. uskutečnila na území Heritage Motor Center ve městě Gaydon unikátní akce. Celkem zde byly devět dní vystaveny vozy, které sloužily královské rodině Velké Británie v různých letech.
Letos na podzim poprvé v historii zavítá do naší země panovnice Spojeného království Velké Británie a Severního Irska, Její královské Veličenstvo Alžběta II. Ta je mimochodem vzdálenou příbuznou posledního ruského císaře Mikuláše II. Princezna Alžběta se narodila v roce 1926 a královnou Velké Británie se stala v roce 1952 po smrti svého otce Jiřího VI. Jako hlava státu používá speciální vozy objednané královskými stájemi. Od třicátých let jezdil anglický král s domácími vozy Daimler, ale v roce 1950 si princezna Alžběta a její manžel, vévoda z Edinburghu, objednali u Rolls-Royce speciální limuzínu. V minulosti si členové královské rodiny kupovali pouze sériově vyráběné Rolls-Royce a jednalo se o první zakázku na zakázkové auto. A následně královna Alžběta II. jako služební vozy preferovala Rolls-Royce, ačkoli na soukromé cesty používala i vozy jiných tuzemských značek. Zájem královny a jejího manžela o auta sahá daleko do minulosti. Během druhé světové války se princezna Alžběta jako důstojnice pomocných teritoriálních sil (MTF) vyučila v automobilových dílnách v jižní Anglii a stala se kvalifikovanou řidičkou. Královna často navštěvovala londýnský autosalon; její zájem o techniku sdílel i její manžel, 18 DRIVING 9/94, jehož prvním vozem byl ojetý standard v roce 1940. Princ Philip, vévoda z Edinburghu v poválečných letech trávil hodně času za volantem sportovního dvoumístného „MG“ modelu „T“. V královských stájích Buckinghamského paláce sousedí se State Coach pět Rolls-Royců, určených pro královnu Alžbětu II. Namísto běžné SPZ nosí každý štítek se zlatou korunou na černém pozadí. Při oficiálních ceremoniích je na střechu vozu umístěn královnin erb a standarta, která se může měnit podle toho, který člen královské rodiny vůz právě řídí. Královna Alžběta II a prezident Malty v otevřeném Rolls-Royce během její oficiální návštěvy této ostrovní země v roce 1955, tedy před 39 lety. Auto je samozřejmě dodnes v perfektním stavu. Je vybaven osmiválcovým motorem o zdvihovém objemu 5675 cm 3 . Válce jsou uspořádány v jedné řadě, sací ventily jsou horní, výfukové ventily jsou spodní. Závod Rolls-Royce nikdy neposkytl informace o výkonu motorů, ale podle odborníků má toto auto asi 185 koní. S. "Phantom-IV" byl také vybaven mechanickou čtyřstupňovou převodovkou a 17palcovými koly. Stroj je vybaven posilovačem řízení a brzdami. Základem auto-V královských stájích Buckinghamského paláce. Vedle předního státního autobusu - "Phantom-IV". Mobil je tvořen velmi pevným a tuhým rámem s příčkou ve tvaru X. Dlouhý (3683 mm) rozvor, pevná konstrukce předurčila velkou hmotnost podvozku – 1490 kg. A se sedmimístnou karoserií přesahuje 2500 kg. Odpružení předních kol - nezávislá pružina, zadní - závislá pružina. Všimněte si, že "Phantom-IV" byl vyroben pouze v 18 kopiích. Dvě kopie „Phantom-V“ s těly díla „Park Ward“ se dostaly do vlastnictví královské rodiny v roce 1960 a 1961. Od sériového modelu se liší tím, že jejich tělo je o 125 mm vyšší a jeho horní část je průhledná. V případě potřeby je zcela uzavřen hliníkovou krycí stříškou. Je uložena v kufru, skládá se ze dvou částí a její instalace zabere asi minutu. "Phantom-V" byl vybaven motorem s horním ventilem ve tvaru V s pracovním objemem 6230 cm 3. Je s hydraulickými tlačníky a už nemá jeden, ale dva karburátory. Mezi další novinky patří hydromechanická převodovka, klimatizace, 15palcová kola. Tento model se v mnoha detailech liší od Phantom-IV, i když obecný koncept zůstává stejný. Rozvor náprav se o něco zkrátil (3680 mm), ale objem interiéru se výrazně zvětšil a hmotnost podvozku klesla na 1359 kg. Pohotovostní hmotnost vozu není známa, ale vzhledem k tomu, že je bohatěji vybaven než Phantom IV, váží pravděpodobně kolem 3000 kg. Celkem bylo vyrobeno 832 vozů. Pokud jde o Phantom VI, první vůz tohoto modelu byl dodán do Buckinghamského paláce na jaře roku 1978. Designově se jedná o další vývoj Phantom-V. Má osmiválcový motor ve tvaru V s pracovním objemem 6750 cm 3, posilovač řízení, automatickou převodovku. Zvýšený pracovní objem a řada vylepšení přinesly zvýšení výkonu na přibližně 208 koní. S. Vůz, pokud mluvíme o jeho mechanické části, do pasu těla je stejný jako u sériového modelu "Phantom-VI". Výška horní části karoserie je proti sériové zvýšena o 100 mm a střecha je jako u Phantomu V průhledná a lze ji také zakrýt krytem. Základna vozidla - 3680 mm, pohotovostní hmotnost - 3080 kg. Vůz vyvine rychlost až 150 km/h a při testech podle podmíněného městského cyklu spotřebuje 30,4 l/100 km. Rolls-Royců modelu Phantom-VI se vyrábí od roku 1968 kolem tří set. Královská auta jsou lakována černě. Vnitřní povrchová úprava je šedá. Jedná se o drahou reliéfní kůži a na podlaze jsou slavné koberce Wilton s bujným vlasem, které dobře udržují teplo. Místo tyče je v zadní části předního sedadla namontován videorekordér. Na nejdelší cestu stačí čtyři filmové kazety. Zajímavý detail: zadní boční okna jsou speciálně vyšší, aby subjekty jasně viděly, kdo je v kabině. Alžběta II. se svým manželem princem Philipem při zvláště slavnostních příležitostech raději cestuje za lidmi nebo s vysoce postavenými hosty ve Státním pozlaceném voze. Často si ale vybírají auta. Na tradiční závody v Ascotu tedy někdy vyrazí všech pět Rolls-Royců s erby přes přední skla. Jsou mezi nimi dva vozy s karoserií navýšenou na výšku a průhlednými plexi střechami, krytými hliníkovými kryty - střešními spodky. Když královna odjíždí do svého Sandringhamského paláce, který je asi sto kilometrů severozápadně od Londýna, využívá také džípy Land Rover a Range Rover. První je zelená, druhá olivová. Miluje je pro jejich spolehlivost a dobrou průchodnost terénem. To však nijak neovlivňuje skutečnost, že královské domy po celém světě, včetně Britů, již dlouho uznávají, že pouze majestátní Rolls-Royce skutečně splňuje jejich prestiž. Tohle auto vás prostě nemůže zklamat – už dávno si vydobylo slávu jako nejlepší na světě. Společnost Rolls-Royce (její prodejna byla mimochodem otevřena v Moskvě před rokem) vždy zdůrazňuje, že auta společnosti, která jsou skutečnými díly inženýrského umění, budou žít mnohem déle než sériově vyráběné spotřební zboží. A názorným důkazem toho je královský vozový park, který tvoří vozy úctyhodného stáří. I. LALAYANTS Obálka zobrazuje "Phantom-VI" během oficiálního odjezdu královny. Nese speciální obtisky: nad chladičem je soška svatého Jiří, který udeří hada, nad čelním sklem královský erb a standarta Na obrázcích shora dolů. Nejstarší posádkou je Rolls-Royce Phantom IV z roku 1955. „Phantom-V“ v roce 1960 s průhlednou střechou z plexiskla. "Phantom-VI" slouží královské rodině od jara 1978. JÍZDA 9/94 A19
Britové se čas od času stanou svědky toho, jak královna Alžběta II. brázdí silnice země ve svém Jaguaru. Samozřejmě, že ve většině případů, zvláště když jde o nějaké velké akce, je královna přivezena v autě, které řídí řidič. Na každodennějších výletech si však královna vystačí sama. A to i přesto, že je jí již 91 let. A to i přesto, že královna stále nemá řidičský průkaz.
1957
Královna Alžběta II bere své děti, prince Charlese a princeznu Anne, do Windsoru obklopené diváky.
1958
Královna se účastní zápasu póla ve Windsoru. srpna 1958
Ve skutečnosti měla královna kdysi práva: v roce 1945 řídila vojenský náklaďák, pak dostala licenci k řízení auta. Od té doby se však nikdo neodvážil zkontrolovat, zda její práva nevypršela. Je však nepravděpodobné, že by se ve Velké Británii našel takový policista, který by se odvážil zastavit královnu a pokutovat ji za řízení bez řidičského oprávnění. Ne, že by si královna mohla dělat, co chce, ale i tak si tuhle „hříčku“ dovoluje.
1982
Jízda v Great Park ve Windsoru.
1992
Během Royal Races v květnu 1992
1995
Příjezd na zápas póla na Smiths Lawn v červnu 1995
2000
Řízení auta na cestě k hradu Windsor v roce 2000
2002
Královna opouští závod Windsor Grand Prix, kterého se zúčastnil vévoda z Edinburghu, manžel královny. května 2002
Elizabeth II se naučila řídit během druhé světové války, když sloužila jako mechanik v ženském pomocném územním sboru. Pak řídila jak auta, tak náklaďáky Tilly a také mohla snadno opravit poruchu na silnici nebo vyměnit pneumatiku. Dokument BBC z roku 1992 odhaluje, že královna řídí Jeep Land Rover Defender. Kromě toho je také často vidět, jak řídí Jaguar X-Type Sportwagon.
2005
Na cestě k závodům ve Windsoru v květnu 2005.
2005, jeden z dnů závodů ve Windsoru.
Alžběta II následuje ve svém voze svého manžela, vévodu z Edinburghu, který se toho roku zúčastnil Grand Prix.
Řídí královna.
Alžběta II. je známá svou láskou k řízení a také zálibou v jízdě po členitém skotském terénu. Takže v roce 1998, když vezla saúdského krále Abdulláha do Balmoralu, musel ji dokonce požádat, aby jela potichu a alespoň trochu opatrněji - královnin způsob jízdy plnou rychlostí přes kopce a hrboly ho upřímně vyděsil.
2006
Královna sleduje, jak Lady Penny soutěží v závodech Land Rover Grand Prix.
2008
Během třídenních závodů ve Windsoru.
2010
Odjezd z finále soutěže Royal Polo Cup.
Loni fotografie královny, které kolovaly internetem, vzaly její snachu, vévodkyni z Cambridge Kate, po Skotsku. Královna si je jistá, že řídila Range Rover, aniž by přemýšlela o zapnutí bezpečnostního pásu. Společně se svou snachou byla na cestě na piknik do hor za jezerem Muik na pozemku skotského panství Balmoral, kde na ně čekal princ William. Diváci si však všimli, jak uvolněně a klidně se Kate cítila na sedadle spolujezdce, devadesátiletému řidiči zřejmě zcela důvěřovala.
2011
Královna na Range Roveru během závodu.
2013
Na cestě k zahájení královských dostihů.
2014
Královna Alžběta II. sleduje závody Grand Prix ve Windsoru ze svého vozu.
V roce 2015 britský tisk diskutoval o královnině poněkud extravagantním dovádění. Faktem je, že když Alžběta II. jako obvykle v neděli ráno mířila do kostela a řídila automobil Jaguar, potkala cestou mladý pár s dítětem. Královna se rozhodla jednoduše vyhnout chodcům a odvážně vjela přímo na trávník.
2017
Na zahájení Royal Races ve Windsoru. května 2017
Tato fotografie byla pořízena velmi nedávno. Na něm je vidět, jak královna i přes svůj dosti vysoký věk stále vesele jezdí autem na ranní mši do kostela.
Královna Alžběta II by měla odpustit 27letému vnukovi Harrymu "nahé" fotografie. Ostatně temperament zdědil princ po své korunované babičce. Nedej bože, Její Veličenstvo nebylo vyfotografováno nahé. Její nejnovější záběr lze ale nazvat i velmi extravagantním. Kolik znáš žen, které mohou bez problémů řídit auto ve věku 86 let? Královna Velké Británie je jednou z nich. Onehdy bylo Její Veličenstvo vyfotografováno, jak řídí Range Rover. Cestovala bez doprovodu (samozřejmě nepočítaje paparazzi) ze svého vlastního bydliště ve Skotsku, Balmoral, po tradičním lovu tetřeva. Královna měla na hlavě kapuci. Na obrázku bohužel nebylo vidět celý outfit, ale portál Us Weekly naznačuje, že Elizabeth měla na sobě něco podobného mikině (podobně jako mikina, - cca Woman.ru). Mimochodem, právě na zámku Balmoral se královna a princ Charles vážně bavili s Harrym o jeho „trikách“ v Las Vegas. 
Mimochodem, před týdnem královská rodina zveřejnila v médiích oznámení, že Elizabeth hledá osobního řidiče. Jak pátrání skončilo, stále není známo, protože od žadatele se vyžadovalo nejen řízení, ale také schopnost vést vtipný rozhovor se svým korunovaným pasažérem. Harmonogram královského řidiče je 48 hodin týdně s platem 23 tisíc liber šterlinků ročně. Královna však s výběrem možná nespěchá, protože ona sama odvádí skvělou práci! Alžběta II v květnu 2011
Královna Alžběta II řídila Jaguar v červenci 1995
Královna II v květnu 1982 řídila auto a zapomněla si zapnout bezpečnostní pásy
Královna Alžběta II. sveze princeznu Annu po hře póla ve Windsorském paláci v roce 1961
Princezna Elizabeth během lekce jízdy v roce 1945
Autorská práva k obrázkům getty Popisek obrázku „Věk není překážkou v řízení,“ zdá se královna
Britská královna Alžběta II. ohromila v neděli své poddané svými řidičskými schopnostmi: 89letá královská nejen obratně řídila zelený jaguár, ale také objížděla mladou rodinu s kočárkem.
Alžběta II jela na nedělní bohoslužbu přes Windsorský park. Cestou, oblečená v růžovém kabátě a klobouku, královna obcházela chodce po trávě.
Na matku dvou dětí, Scarlet Vincent, udělal královnin manévr dojem. Jak sama žena řekla novinářům, dala manželovi vědět, kterým směrem jsou, poté, co kolem projela královna.
Řidič od mládí
Autorská práva k obrázkům getty Popisek obrázku Královna Alžběta II sama ráda řídí svůj zelený jaguár.Řidičské schopnosti Jejího Veličenstva vyvolaly živou reakci na sociálních sítích, zejména na pozadí nejnovějších zpráv z královské rodiny.
Koncem minulého týdne vzbudily v Británii vlny záběry šestileté princezny Alžběty, která na popud svého strýce Edwarda podala nacistický pozdrav. Toto video zveřejnil bulvární deník The Sun, kterému úřad Buckinghamského paláce již pohrozil soudem.
Cesta do Jaguaru byla prvním veřejným vystoupením panovníka od senzačního vydání.
Kromě překvapení, že královna sama řídí auto, komentátoři podotýkají, že Alžběta II. jako panovnice nemá pas ani řidičský průkaz.
Autorská práva k obrázkům getty Popisek obrázku Velké džípy vůbec neděsí Alžbětu II"Matlo mě to," - píše uživatel @Jano_JLSx na Twitteru.
Někteří si všimli, jak odlišně britská média popisují její chování za volantem.
"Královna byla včera na cestě do kostela. Daily Record píše, že jela s kamennou tváří. Mail tvrdí, že mávala a usmála se," poznámky John Nicholson, všímavý poslanec ze Skotské národní strany.
Autorská práva k obrázkům getty Popisek obrázku Alžběta II od mládí sebevědomě ovládala řízení čtyřkolových vozidelJe známo, že Alžběta II. ráda řídí auto: v dokumentu BBC z roku 1992 jezdí džípem Land Rover Defender. A během druhé světové války princezna Alžběta nejen jezdila na lehkých náklaďácích Tilly, ale uměla i měnit jejich kola.
Jako v jiných královských domech?
Mezi vládnoucími osobami nejsou řidiči tak běžní.
Autorská práva k obrázkům getty Popisek obrázku Carl Gustav XVI. rád řídí, ale někdy se na pravidla silničního provozu dívá skrz prstyNa rozdíl od jiných panovníků švédský král Carl Gustaf XVI. rád sám řídí své BMW.
V roce 2007 dostal on a jeho nejmladší dcera pokutu ve výši 126 dolarů za dvě auta za nesprávné parkování před restaurací ve Stockholmu.
Tisková služba královského domu Bernadotte pak přispěchala s prohlášením, že pokuty byly okamžitě zaplaceny, a král slíbil, že se v budoucnu bude velmi pečlivě dívat na značky zakazující parkování.
Monacký princ ve svých extrémních zálibách neobešel ani motorsport: ještě jako následník trůnu se zástupce dynastie Grimaldi zúčastnil v roce 1985 Rallye Paříž-Dakar.
Autorská práva k obrázkům AFP Popisek obrázku Albert II byl jedním z prvních Monačanů, kteří se začali zajímat o elektrická sportovní autaNásledně za volant závodních vozů opakovaně usedl aristokratický amatér bobování, plavání, fotbalu a cestování na severní pól.
V rámci ekologických opatření v knížectví Albert II dokonce přešel na osobní elektromobil.
