Dvakrát ročně - na podzim a na jaře majitelé aut mění pneumatiky. Jak správně zorganizovat skladování pneumatik, aby vydržely několik sezón až do maximálního povoleného opotřebení běhounu? Pořízení nové sady „obuv“ do auta je poměrně drahé, a proto je důležité vědět, jak správně uskladnit kola sundaná z auta. dlouhé období. Léto a Zimní pneumatiky by měly být uloženy jinak. Existuje však řada norem, které jsou povinné pro oba typy pryže.
Obecná pravidla skladování pneumatik
Automobilové pneumatiky jsou vyrobeny z pryže, i když velmi odolné. Při organizaci místa pro dlouhodobé skladování kol je v první řadě nutné vzít v úvahu, co pro ně může způsobit negativní důsledky.
- Pneumatiky netolerují dlouhodobé vystavení ultrafialovému záření. Neustálé působení slunečního záření na pneumatiky způsobuje jejich vysychání. Tvoří mikrotrhliny, které nejsou viditelné pouhým okem. To stárne gumu a může způsobit roztržení při jízdě. Skladování kol pod širým nebem nebo ve světlých přístřešcích je proto možné pouze krátkodobě - ne déle než měsíc. Ze stejného důvodu byste neměli skladovat jak zimní, tak letní pneumatiky na otevřeném balkoně. V extrémních případech musí být pneumatiky pokryty neprůhledným materiálem.
- Teplotní rozsah, který vydrží moderní pneumatiky, dostatečně široký. Podle GOST jsou přípustné teplotní výkyvy během skladování těchto produktů od +35 °С do -30 °С. Ale je lepší, když nejsou kola vystavena maximu povolené hodnoty. V chladném počasí neskladujte pneumatiky v blízkosti topných zařízení. V plechové garáži lze kola skladovat pouze v zimě.
- Je nutné zabránit kontaktu s pneumatikami různých chemicky aktivních látek (kyseliny, rozpouštědla, benzín, louhy, oleje atd.), jakož i jejich výparů. Není žádoucí, aby pneumatiky byly delší dobu v kontaktu s korozivními kovy a mědí.
- Při dlouhodobém skladování pneumatik automobilů nesmí dojít k jejich deformaci (bod, zalomení, stlačení). Promáčkliny vytvořené na pneumatikách nemohou být plně vyrovnány pumpováním a dokonce i zakopnutím bude nutné takové pneumatiky vyměnit.
Po vyjmutí kol z vozu je vhodné je označit s uvedením umístění např. pravé přední (PP) nebo levé zadní (LZ). To v budoucnu pomůže instalovat kola na stejná místa. A při nerovnoměrném opotřebení běhounu je vhodné vyměnit pneumatiky auta podle zásady - křížem.
Uskladnění letních pneumatik
Letní pneumatiky jsou určeny pro použití v teplém období. Dobře snáší vysoké teploty, ale v chladu ztuhne a křehne. V severních oblastech, kde zimní teploty klesají pod minus 40 stupňů, mohou letní pneumatiky prasknout a stát se nevhodnými pro další použití. Jak tedy správně skladovat pneumatiky, které jsou na podzim demontované?
- Optimální je umístit letní pneumatiky na zimu do teplé místnosti. Pokud to není možné, můžete jej uložit v garáži nebo na venkově. Můžete použít suchý suterén, kde je teplota rovnoměrná velmi chladný neklesne pod 0°.
- Před uskladněním je nutné kola umýt a vysušit.
- Letní pneumatiky je nejlepší skladovat na ráfcích nahuštěných. Jaký tlak by měl být v pneumatikách - názory se liší. Opravdu, 1-1,5 atm je docela dost. Hlavní věc je, že během skladování nejsou vystaveny deformaci.
- Při skladování kol na discích jsou kola buď naskládána na rovný povrch - jedno na druhé (ne však více než 4 kusy v každém) nebo zavěšena, orovnána středový otvor v disku na kovovou trubku (tyč) nebo speciální háčky.
- Pokud jsou letní pneumatiky skladovány bez disků, měly by být instalovány v přísně svislé poloze, aby pneumatiky nebyly sevřeny ze stran. Takto namontované pneumatiky by měly být pravidelně (každé tři až čtyři týdny) otočeny o 25 až 30 stupňů. Vyhnete se tak deformaci a udržíte rovnováhu.
Neinstalujte letní pneumatiky na stojany s tenkými čepy nebo rohy, protože to může způsobit nevratnou deformaci.
- Pneumatiky je lepší během skladování zakrýt nebo zakrýt, aby se dovnitř nedostal prach nebo nečistoty.
Uskladnění zimních pneumatik
Zimní pneumatiky se skladují stejně jako letní pneumatiky. Mějte ale na paměti, že takové pneumatiky jsou měkčí. Proto je žádoucí ukládat je na disky. V žádném případě nenechávejte kola dlouho na slunci, a to nejen proto, že zimní pneumatiky nesnášejí ultrafialové záření. Při zahřátí nad +50 stupňů se stanou nepoužitelnými. Ze stejného důvodu by se kola používaná v zimě neměla skladovat v plechových skladech, garážích nebo boxech. Na slunci se taková skladovací zařízení zahřívají na velmi vysoké teploty.
Zděné, betonové garáže, suché sklepy a jakékoli jiné suché místnosti jsou ideální pro skladování pneumatik.
Li zimní pneumatiky vyjmut z kotoučů, pak se musí při skladování (pouze ve svislé poloze) pravidelně otáčet. Vzhledem k tomu, že je mnohem měkčí než léto, je potřeba ho rolovat častěji, zhruba jednou za dva až tři týdny. Za žádných okolností neskladujte pneumatiky vleže nebo zavěšené. To nevyhnutelně povede k nevratné deformaci.
Při uložení na nafouknutých discích se kola skládají na rovnou plochu nebo se zavěšují stejně jako letní. Je žádoucí poněkud snížit tlak, aby se pneumatiky nenafoukly, ale není možné vypustit vzduch až do konce, protože boční plochy se během skladování na hromadě zdeformují.
Je jasné, že před položením na uskladnění by se kola měla očistit od nečistot a umýt.
Na co si dát pozor při montáži pneumatik na auto po uskladnění
Když jste přišli na to, jak uskladnit kola mimo sezónu, není na škodu naučit se, jak správně začít používat pneumatiky po dlouhé skladování. Při vyskladnění je třeba kola velmi pečlivě zkontrolovat, zda nejsou poškozená a opotřebovaná. Pokud je zjištěno nerovnoměrné opotřebení kol, je třeba je vyměnit. V tomto případě je také vhodné zkontrolovat a seřídit geometrii kol.
Měla by se měřit hloubka dezénu a pokud se tato hodnota blíží minimu, je nutné naplánovat nákup nových pneumatik.
Důrazně doporučujeme nechat si kola každý rok znovu vyvážit. Nevyvážené pneumatiky mohou být jednou z příčin nerovnoměrného opotřebení běhounu. Navíc nerovnováha vede k předčasné opotřebení závěsné díly.
Měli byste věnovat pozornost době, která uplynula od data výroby pneumatik. I když byly pneumatiky málo používané a zvenku vypadají dobře, mají normální běhouny, stejně by se měly po 6-7 letech vyměnit za nové. Guma ztrácí svou fyzickou a Chemické vlastnosti, což vážně snižuje bezpečnost při cestování.
Stáří pneumatik můžete určit označením na boku kol. Číslo DOT určuje datum výroby. První dvě číslice představují počet týdnů od začátku roku, druhé dvě číslice jsou rokem výroby. Takže 1114 znamená, že pneumatika byla vyrobena v týdnu 11 (březen) roku 2014.
Nástup jara a neustálé zvyšování teploty na teploměrech je spojeno s motoristy jak s příjemnými pocity, že se nyní bude možné častěji pohybovat po silnicích bez ledu a sněhu, tak s dalšími potížemi. Přece jen je potřeba navštívit pneuservis a přezout zimní kola na léto, a pak také vymyslet, kde a jak uskladnit zimní pneumatiky. Málokdo o tom přemýšlí, ale i guma má svá pravidla skladování. Správně skladované pneumatiky si zachovávají své vlastnosti a vlastnosti stanovené výrobcem několik let až do úplného opotřebení.
Zvažte, jak správně skladovat zimní pneumatiky a čeho je třeba se v této věci striktně vyvarovat. Hlavní doporučení lze shrnout v následujících odstavcích.
- Před demontáží udělejte na kolech značky podle místa jejich montáže na voze: LP - levé přední, LZ - levé zadní, PP - pravé přední a RZ - pravé zadní.
- Po odstranění gumy je nutné ji omýt, aby se odstranily nečistoty a zbytky agresivních činidel, které zůstaly na pneumatikách po Zimní období. Po umytí nezapomeňte dobře osušit.
- Snižte tlak v pneumatikách na 1,0-1,5 atmosféry. To je optimální hodnota pro dlouhodobé skladování pryže. auta namontované na discích.
- Zimní pneumatiky se doporučuje skladovat v suchých chladných místnostech. Nejčastěji se k tomuto účelu používá garáž. Ve vytápěných místnostech by pneumatiky neměly být v těsné blízkosti zdrojů tepla.
- Pneumatiky namontované na ráfcích lze skladovat buď zavěšené na hácích, nebo skládat jedno kolo na druhé. V druhém případě budou v garáži zabírat méně místa.
- Pneumatiky bez ráfků lze skladovat pouze nastojato a každý měsíc je otočte, aby nedošlo k statické deformaci pryže.
- Pneumatiky nesmí být skladovány venku.
- Zimní pneumatiky je nutné chránit před přímým slunečním zářením. Na vlastnosti pryže nepříznivě působí i časté kolísání vlhkosti vzduchu.
- páry rozpouštědel, různé druhy palivo, maziva mohou přijít do kontaktu s gumou, takže jejich skladování ve stejné místnosti je nepřijatelné.
- Pokud jsou pneumatiky zabaleny v plastových sáčcích, nemusí být hermeticky svázány, což narušuje přirozené větrání. Místo paketů můžete použít speciální kryty, které vyrábí některé automobilky jako doplňkové příslušenství.
- Je žádoucí, aby byla pryž položena na rovný dřevěný povrch, například na paletu.
Pokud nemáte vhodné prostory, pak můžete využívat služeb služby sezónní skladování pneumatiky ve special střediska pneumatik které se objevily v mnoha velkých městech.
Nesprávné skladování zimních pneumatik může vést ke zkrácení životnosti a výměně pneumatik fyzikální vlastnosti guma, až do úplné nevhodnosti pro další provoz.
Není to tak dávno, co došlo ke změnám v legislativě a byla zavedena pokuta za použití gumy, která neodpovídá ročnímu období. V důsledku toho se mnoho majitelů automobilů začalo zajímat o otázku, kde a jak správně skladovat pneumatiky bez ráfků. Fotka produktů vyhozených do koše je působivá. A to všechno kvůli správné skladování.
Co je nebezpečné pro pneumatiky?
Protože zdaleka ne každý zná odpověď na otázku, jak správně skladovat pneumatiky bez ráfků, stojí za to poukázat na faktory, které ovlivňují jejich stav. Guma vyžaduje zvláštní péči. Při nedodržení pravidel skladování se produkty rychle stanou nepoužitelnými. V důsledku toho musí mnozí měnit pneumatiky každou sezónu. A toto potěšení není levné.
Stojí za zvážení, že pneumatiky se bojí nedostatečné nebo nadměrné vlhkosti, přímého slunečního záření, náhlé změny teplota, bláto. To vše může velmi ovlivnit stav gumy.
Demontáž pneumatik z ráfků
Jak tedy skladovat pneumatiky bez ráfků? V první řadě je třeba je připravit. Při odstraňování gumy z disků byste měli věnovat pozornost továrnímu označení. Zde by mělo být uvedeno datum expirace produktů. Poslední dvě číslice označení označují rok vydání a první - kalendářní týden. Pokud k příští sezónu pneumatiky jsou staré 5 a více let, skladování již není nutné. Tato pneumatika již dosloužila.
Pokud je v tomto ohledu vše v naprostém pořádku, pak by měly být pneumatiky označeny. K tomu je vhodná barva, fix nebo křída. Takže nezapomenete, které kolo bylo na té či oné pneumatice. Až přijde sezóna, bude pro vás snazší se rozhodnout, kam a jakou pneumatiku nasadit. Jejich umístění lze změnit. Změna náprav navíc umožňuje rovnoměrnější opotřebení běhounu.
Praní a zpracování
Než odpovíte na otázku, jak správně skladovat pneumatiky auta bez ráfků, měli byste si ujasnit, jak je připravit. Odstraněná guma by měla být dobře omyta a poté vysušena. V této fázi se vyplatí z povrchu pneumatik odstranit olej, zbytky oleje, kamínky, nečistoty a prach.
Poté se doporučuje ošetřit pneumatiky speciálním roztokem, který má konzervační vlastnosti. Takový produkt si můžete koupit téměř v každém specializovaném obchodě. Pokud tomuto problému nerozumíte, měli byste vyhledat pomoc od specialistů. Je třeba poznamenat, že látky určené k obnovení barvy pryže nejsou kategoricky vhodné.
Před aplikací roztoku byste si měli pečlivě prostudovat pokyny. V procesu zpracování pneumatik je nutné přísně dodržovat všechna doporučení výrobce. V opačném případě může dojít k poškození pneumatik.
Nakonec by měla být každá pneumatika umístěna do neprůhledného plastového sáčku, nejlépe tmavé barvy. Neuzavírejte hermeticky, protože by se tvořil kondenzát.
Skladování ve spíži
Jak skladovat pneumatiky bez ráfků: v garáži nebo doma? Každá z možností má své výhody a nevýhody. V případě potřeby lze gumu skladovat na balkóně, ve spíži, v garáži a podobně.
Každá možnost by měla být zvážena samostatně. Nejvíce se považuje spíž nejlepší místo k uložení gumy. V takové místnosti nedochází k prudkému poklesu teploty ani přímému slunečnímu záření. Navíc je eliminováno riziko kontaktu pryže s agresivními chemikáliemi.
Pro mnohé tato lokalita nevyhovuje. Za prvé, v bytových domech ne každý má spíž. Za druhé, takové místnosti jsou malé a ne vždy je místo pro čtyři pneumatiky.
Měl by být skladován v garáži?
Jak skladovat pneumatiky bez ráfků v létě i v zimě v garáži? Stojí za zvážení, že ne každý pokoj je vhodný. Budova, kde budou pneumatiky umístěny, musí být vytápěná, kamenná a suchá. Kovová garáž není vhodná pro skladování zimních pneumatik, as během dne velmi se zahřívá a v noci se ochlazuje. V důsledku toho dochází k teplotnímu rozdílu, který negativně ovlivňuje stav pneumatik.
Letní pneumatiky se nedoporučují skladovat v garáži bez topení. Teplota vzduchu v takových místnostech rychle klesá a stěny jsou často pokryté námrazou. Studený vzduch také negativně ovlivňuje stav pryže: začíná postupně praskat.
Úložný prostor na balkoně
Někteří majitelé aut skladují pneumatiky na balkoně. Ne vždy je však možné gumu tam nechat. Jak skladovat pneumatiky bez kol na balkóně? Pokud je prosklená, tak se uvnitř vytváří určité mikroklima. Tím se zabrání náhlým změnám vlhkosti a teploty. Zasklený balkon však před slunečními paprsky nechrání. Pneumatiky se doporučuje něčím zakrýt. V opačném případě se guma stane nepoužitelnou.
Pokud jde o otevřené balkony, nedoporučuje se skladovat pneumatiky bez disků, protože prakticky nejsou chráněny. Jakýkoli faktor může nepříznivě ovlivnit postavení pryže. To je špína, déšť, sníh a změny teploty, sluneční světlo, teplo a zima.
Jaké by měly být podmínky?
Jak tedy správně skladovat pneumatiky bez ráfků v zimě i v létě? Nejprve byste se měli rozhodnout pro prostory. Musí plně vyhovovat podmínkám skladování. Musí být udržována na konstantní teplotě. Místnost by navíc měla být dobře větraná, suchá a pokud možno čistá.
Stojí za zvážení, že sluneční paprsky, stejně jako nízká vlhkost, vedou k vysychání gumy. V důsledku toho začnou pneumatiky praskat. Se zvýšenou vlhkostí začnou pneumatiky ztrácet svou elasticitu, což může vést až k protržení materiálu. Ani výrazné praskliny však nejsou vždy pouhým okem viditelné. Vlhkost by měla být udržována na stejné úrovni: od 55 do 65%. Pokud místnost nemá ventilaci, měla by být větrána.
Pokud jde o teplotu, tento indikátor by měl být blízký provozním podmínkám produktů. Pokud budete zimní pneumatiky udržovat v teple, postupně ztuhnou a začnou po ledu klouzat. Pokud jde o letní pneumatiky, pak v mrazu vysychají a špatně praskají. Nejoptimálnější teplotní rozsah je od 8 do 23 °C. Některé pneumatiky samozřejmě tolerují i 35 °C, ale to je limit a není pravda, že produkty budou zcela zachovány.
Základní pravidla skladování
V jaké poloze a jak skladovat pneumatiky bez ráfků v létě a v zimě? Podle pravidel by takové výrobky měly být umístěny pouze ve svislé poloze. Aby se nevalily, je nutné umístit zarážky. Pneumatiky lze přitlačit těsně k sobě. Tím ušetříte místo. Během měsíce se doporučuje pneumatiky až třikrát protočit, aby si zachovaly kulatý tvar.
Odborníci doporučují umístit pneumatiky do vybrání půlkruhového tvaru. V tomto případě není nutné je obracet. Nicméně, vytvořit podobné podmínky v garáži, sklepě nebo na balkoně je velmi obtížné.
Jak skladovat letní pneumatikyžádné disky? Povrch, na kterém budou pneumatiky stát, musí být suchý a čistý. Neumisťujte gumu do blízkosti radiátorů a jiných zdrojů tepla, stejně jako do blízkosti agresivních chemikálií a ropných produktů.
Proč by se pneumatiky měly šetřit pouze ve vzpřímené poloze?
Vzhledem k tomu, že ne každý ví, jak správně skladovat zimní pneumatiky bez ráfků, řada majitelů aut je umisťuje do vodorovné polohy, tzv. studny. To je špatně a negativně to ovlivňuje stav gumy. Letní pneumatiky se také nedoporučují skladovat v této poloze. Pryž se postupně začíná deformovat, protože dochází k nerovnoměrnému tlaku.
Někteří majitelé aut jednoduše věší pneumatiky na lana nebo řetězy ze stropu. V této poloze ztrácejí své vlastnosti mnohem rychleji, i když jsou převrácené. Normální pneumatika má tvar pravidelného kruhu. Při skladování ve špatné poloze se pneumatiky stávají elipsovitými, čtvercovými nebo kosočtvercovými tvary. Vytáhnout takovou gumu na disky bude téměř nemožné.
Vyplatí se dávat produkty do sáčků?
Odborníci doporučují více spolehlivou ochranu každou pneumatiku vložte do neprůhledného plastového sáčku. Nemá cenu ji pevně vázat, protože se může hromadit kondenzát, což má také špatný vliv na stav gumy.
Nejlepší je ale na ochranu použít speciální kryty, které propustí vzduch, ale sluneční paprsky nikoliv. Takové výrobky si můžete koupit v jakémkoli specializovaném obchodě, který prodává autodíly.
mnoho majitelů Vozidlo Pneumatiky sejmuté z disků se doporučuje zakrýt několika vrstvami vápna, a to nejen zvenku, ale i zevnitř. Takový výrobek samozřejmě ochrání gumu před vlhkostí, ale bude velmi obtížné ji odstranit. Kromě toho je vápno škodlivé pro pneumatiky automobilů.
Pokud není místo...
Pokud nemáte kam uložit pneumatiky, můžete se obrátit na servis, který to provádí specializované úložiště. Není to tak drahé jako nákup nové sady pneumatik. Stojí za zmínku, že takovou službu poskytují velké podniky, které opravují vozidla. Před podpisem smlouvy se však vyplatí prohlédnout si místo, kde budou pneumatiky uskladněny. Pokud má elektrický ohřívač, vysoká vlhkost, okna, plísně, špína a prach, pak je třeba služeb společnosti opustit.
Každý automobilový nadšenec ve středních zeměpisných šířkách se nevyhnutelně potýká s potřebou vyměnit pneumatiky na automobilu alespoň 2krát ročně, protože důležitost výběru a používání gumy pro sezónu je nepopiratelná.
Zároveň je dobře známo, že nákup nové pneumatiky na všechna 4 kola není levná radost, i když dáváte přednost rozpočtové modely. Aby pneumatiky vydržely co nejdéle, je nutné dbát nejen na soulad jejich rozměrů s parametry instalovaných disků, technický stav odpružení a podvozku, stejně jako styl jízdy, ale také vědět, jak správně skladovat pneumatiky automobilu.
Bohužel mnoho majitelů automobilů nepřikládá organizaci skladování pneumatik náležitý význam a věří, že high-tech drahý značkový pryžový výrobek může ztratit své výkonnostní vlastnosti pouze během používání, a když nejsou žádné náklady, nedochází k opotřebení.
Je to klam. Pokud víte, jak správně skladovat pneumatiky v zimě i v létě, a správně uspořádat skladování ve správných podmínkách, můžete výrazně prodloužit životnost sady pneumatik až na 2 sezóny nebo více. Nedodržení jednoduchých pravidel ohrožuje časté nákupy nová guma místo deformované, rychle odřené, prasklé přesušené.
Optimální podmínky
Abyste pochopili, jak správně skladovat pneumatiky, nemusíte studovat učebnice chemie a vůbec být odborníkem na auto. Dostatek základních znalostí o složení pneumatika- jedná se o výrobek z chemické směsi na bázi modifikovaných kaučuků, které vykazují své vlastnosti za určitých podmínek.
Proto, aby pryž změnila svou strukturu, musí být vyloučen jakýkoli dopad na ni:
- guma odeslaná k uskladnění (obě vyjmutá z vozu a nainstalovaná na autě, které nebude dlouhou dobu používáno) musí být čisté a suché a v drážkách běhounu by neměly být žádné nečistoty, kameny a nečistoty;
- každé kolo nebo demontované pneumatiky sejmuté z disků doporučujeme zpracovat speciální složení, který ochrání gumu před vysycháním;
- je třeba zachovat optimální mikroklimatické podmínky skladování pneumatik stálá teplota do 18-25⁰С, vlhkost 60-70%, zajišťující ventilaci a cirkulaci vzduchu.
Při přemýšlení o tom, jak správně uskladnit letní pneumatiky a zimní pneumatiky, se vyplatí předem ověřit místo okamžitého uskladnění. V blízkosti pneumatik by neměla být žádná elektrická topidla, otevřený oheň ani agresivní chemické prostředí (rozpouštědla, barvy, benzín). Kontakt s vodou má také škodlivý vliv na celistvost a provozní vlastnosti souprava.
Uskladnění zimních pneumatik
Jak správně skladovat zimní pneumatiky? Nehledě na to, že zimní pneumatiky jsou určeny pro použití v podmínkách nízké teploty, jeho skladování nevyžaduje specifické mikroklimatické parametry. Standard teplotní rozsah 18-25⁰С, stejně jako větrání a udržování optimální vlhkosti je dost.
Kola ani pneumatiky není nutné balit do nepromokavých tašek. Kryt sice ochrání pneumatiku a kolo před prachem, ale zpomalí cirkulaci vzduchu. Existuje riziko kondenzace pod fólií a v důsledku toho zničení pryže a koroze disku.
Uskladnění letních pneumatik
S nástupem chladného počasí stojí za to přemýšlet o tom, jak správně skladovat letní pneumatiky v zimě. Místnost musí být vytápěna, aby se zabránilo výrazným výkyvům teploty a vlhkosti. Skladování gumy venku, dokonce ani pod přístřeškem, je absolutně nemožné, jinak se s nástupem dlouho očekávaného vedra budete muset vyndat pro novou sadu.
Skladování pneumatik na discích
Pokud nejen „přezouváte“ své auto za sadu pneumatik na sezónu, ale montujete i letní či zimní kompletní kola, musíte vědět, jak správně skladovat pneumatiky na ráfcích v zimě i v létě.
Tento typ skladování pryže je optimální, protože při dodržení jednoduchých pravidel minimalizuje riziko deformace pneumatik a jejich běhounu.
Pneumatiku nasazenou na disk nebo sestavu kola nelze nasadit. Aby nedocházelo k deformaci běhounu vlivem gravitace disku a samotné gumy, jsou kola naskládána naplocho na sebe po 2 kusech. Pravidelně (každé 1-2 měsíce) se horní a spodní kolečka zaměňují a převracejí.
Dalším způsobem, jak správně uložit pneumatiky na ráfky, je zavěšení kol. Do otvoru v disku se navlékne řetěz nebo hák obalený látkou nebo pěnovou gumou a kolo je zavěšeno ve svislé poloze. Jednou za měsíc se kola sundají, převrátí a znovu zavěsí.
V čem důležitý bod v obou případech jde o udržení normálního provozního tlaku v pneumatikách (průměr 1 atm).
Skladování pneumatik odděleně od ráfků
Pokud neměníte kola, ale pouze gumu, pak nebude zbytečné naučit se správně skladovat pneumatiky bez kol. Způsoby ukládání vroubkované pryže (s kotouči) v tento případ nejsou vhodné a mohou vést k rychlé deformaci a zničení i těch nejdražších a nejkvalitnějších pneumatik.
Stojí za to pamatovat na omezení:
- není možné skladovat pneumatiky bez disků v zavěšeném stavu, protože to povede k deformaci patky a celé pneumatiky působením gravitace;
- neskládejte pneumatiky do hromady, protože to povede k deformaci, tvarové asymetrii a nerovnoměrnému opotřebení běhounu.
Pomocí metody analýzy a vyloučení můžete pochopit, jak správně skladovat pneumatiky bez ráfků v zimě nebo v létě: svisle, opřené o sebe nebo o zeď nebo na speciálních stojanech. V tomto případě, stejně jako v případě kompletních kol, pneumatiky skladované bez ráfky, musíte pravidelně rolovat a měnit opěrný bod.
Skladování pneumatik bez demontáže z vozu
Pokud vůz nebude dlouhou dobu používán, musíte se postarat o následující, abyste zajistili bezpečnost pneumatik a zabránili jejich poškození:
- čistota a suchost kol a parkoviště;
- uzavřené, větrané a vytápěné prostory;
- kontrola a údržba práce optimální tlak v pneumatikách;
- periodické rolování vozu za účelem změny opěrných bodů a rozložení zatížení na kola a běhoun.
Kde skladovat?
Nejlepší místa pro skladování pneumatik jsou cihlové nebo škvárové bloky (nikoli však kovové prefabrikáty), vytápěné garáže, suché vytápěné sklepy, sklady. Nevytápěné místnosti, otevřené balkony a nástupiště jsou tabu.
Nemáte-li místo, nebo nevíte, jak správně uskladnit pneumatiky v garáži, není možnost hlídat skladovací podmínky, můžete využít služeb speciálních skladů pneumatik - řádně vybavené a udržované prostory v u kterých jsou dodrženy všechny skladovací podmínky letních a zimních pneumatik, za předpokladu topení v zimě a klimatizace v létě, jsou instalována čidla teploty a vlhkosti a také se kontroluje složení vzduchu a jeho prašnost.
Formulář pro výběr pneumatik
Speciálně pro to, abyste si mohli snadno vybrat vhodné pneumatiky pro váš vůz jsme vyvinuli nejpohodlnější forma výběr pneumatik.
Pomocí tohoto formuláře si budete moci vybrat model, který se hodí k vašemu vozu. Nyní tedy pro vás bude snazší se rozhodnout, které letní pneumatiky je lepší zvolit.
Když přijde jaro a myšlenky na plánovanou výměnu pneumatik, okamžitě je také nutné umístit zimní verze v garáži. Kde pneumatiky skladovat a jak je zabezpečit a vůbec – skladovat? To vše jsou celkem standardní otázky zodpovědného motoristy. Kupovat každou sezónu novou sadu pneumatik se přirozeně ekonomicky nevyplatí. Nejpraktičtější je proto naučit se o zimní pneumatiky správně pečovat.
Pro výrobu pneumatik se používají materiály jako síra, saze, výztuže a všechny druhy stabilizátorů. Díky takovým výplním se kolo stává odolnějším a pružnějším. Takže: aby se guma neztratila funkční vlastnosti by měly být správně uloženy. Vnitřní vlhkost, světlo, teplota vzduchu, způsob uspořádání – to vše jsou důležité podmínky pro správné skladování pneumatik.
Kde uložit zimní pneumatiky
Možnost uskladnění pneumatik doma na lodžii není úplně úspěšná, zvláště pokud balkon není zasklený. Jsou totiž závislé na klimatických podmínkách, takže je lepší zkusit najít odlehlejší místo. Kaučuk by měl být skladován stejným způsobem jako lék - na suchých, tmavých místech s průměrnou teplotou. Optimální klimatické podmínky– 20-25 stupňů Celsia. Nízká vlhkost vzduchu při skladování může způsobit vznik drobných prasklin na povrchu. Navíc mějte na paměti, že všechna čtyři kola zaberou hodně místa, což bude určitý diskomfort.
V žádném případě neskladujte pneumatiky pod přístřešky, natož venku. Nejlepší možností by byly různé prostory ve formě garáže, sklepa nebo spíže. Pokud je nemáte, můžete se obrátit na speciální sklady nebo sklady. Dnes většina autocenter nabízí služby tohoto druhu. Svěříte-li skladování ve speciálních podmínkách, budete mít jistotu, že až přijde nová sezóna, dostanete pneumatiky nepoškozené. Pro stálé zákazníky je tato služba poskytována zdarma.
Pneumatiky lze skladovat jak s disky, tak ve volném stavu. Můžete je umístit na speciální regály, palety a jakoukoli jinou rovnou rovinu. Zde výběr provádí sám motorista. Upozorňujeme, že každý typ úložiště má svá specifická pravidla. V každém případě je nutné je předem pečlivě omýt od nečistot, písku a oblázků. A na pneumatiky je vhodné aplikovat speciální chemický roztok, který zabrání rychlému stárnutí. Tento nástroj lze snadno zakoupit v autorizovaných prodejnách, protože je volně dostupný.
Zimní pneumatiky v žádném případě neskladujte v dřevěných bednách. Okamžitě se to zhorší. To je přijatelné a žádoucí pravidlo pro skladování gumy, ale léto, ne zima. Pro uložení pneumatik existují speciální kryty. Pokud si takový nákup můžete dovolit, pak bude jistě lepší pneumatiky do nich zabalit. Jednou za čtvrt roku odborníci doporučují změnit umístění pneumatik změnou středu podpory. Tím zabráníte deformaci.
Pneumatiky je nejlepší skladovat nahuštěné a s ráfky. Nedoporučuje se je skládat kolo na kolo. Nejlepší možnost- pyramida, díky které neztratí svůj tvar. Další dobrá cesta skladování - uložení pneumatik do polyetylenových pytlů. Na povrchu se tedy nebude shromažďovat prach a neztrácí dobré vlastnosti vzhled. Pamatujte, že při balení neuzavírejte sáček příliš těsně. Nechte malé otvory pro průchod vzduchu.
Nevěšte pneumatiky na stěny. Kov-plastové háčky mohou poškodit pryž. Nejlepší možnost- pneumatiky (bez disků) složte na sebe nebo zavěste na půlkruhové držáky. Aby se časem nedeformovaly, snažte se je alespoň jednou za měsíc otočit.
Pneumatiky by měly být skladovány na rovném povrchu. Nezatěžujte je shora žádnými předměty. Při pokládání netlačte na boky ani je netlačte. Dbejte na to, aby na gumě neležely žádné ostré předměty – nemusí se po nějaké době vyrovnat a špatně těsnit na kotouči.
Ujistěte se, že zdroje tepla – různé baterie a topidla – jsou v dostatečné vzdálenosti od místa skladování pneumatik. Na vysoké teploty guma má tendenci měknout. Lámání toto pravidlo, můžete si jen zničit zimní pneumatiky.
Metody recyklace pneumatik
Ponechání pneumatik v blízkosti odpadkového koše je extrémně ošklivý čin ve vztahu k životní prostředí. Pokuste se k tomuto problému přistupovat se vší odpovědností. Na oblibě získává příležitost, kdy můžete sjeté pneumatiky odevzdat do autoservisů. Obvykle se jedná o bezplatnou službu. Na staré pneumatiky není poptávka, protože autobazary posílají použitou gumu k recyklaci. Toto je jeden z nejhumánnějších způsobů, jak tento problém vyřešit.
Pamatujte, že každá pneumatika má své datum expirace. Nezáleží na tom, kolik kilometrů auto za celou tu dobu najede. V ideálním případě byste je neměli používat déle než pět let. I když bylo auto po celou tu dobu používáno jen zřídka, mějte na paměti, že guma má tendenci ztrácet časem své výrobní kvality. Potřebujete železné pochopení, že úspora na autě, a ještě více na gumě, je plná důsledků. Může na tom záviset váš osobní život a životy blízkých.
Hlavní věc, kterou by měl majitel pneumatik udělat, je vybrat si správné skladovací místo a poctivě dodržovat jednoduchá pravidla starat se o ně. Guma nesmí být v žádném případě skladována venku nebo v dřevěných krabicích. Přistupujte k výběru prostor s plnou odpovědností. Pokud nemáte osobní garáž nebo jiné vhodné prostory, je lepší využít službu sezónního uskladnění v autoservisu.
