Symbol silnice" ZASTÁVKA» používá se k označení úseku trasy nebo silnice, kde se zastaví veřejný minibus. Zjistíme, jak se má řidič chovat, pokud tuto značku viděl na silnici.
1. Symbol silnice „Zastávka autobusu“ je velká odpovědnost
Silnice s dopravní značkou „Autobusová zastávka“ musí mít podle pravidel silničního provozu Ruské federace vždy obousměrné provedení. Děje se tak proto, aby protijedoucí a projíždějící auta byla předem informována o zastavení osobní dopravy a mohla přijmout veškerá bezpečnostní opatření. Například zpomalili, manévrovali podle pravidel silničního provozu, nepředjížděli a byli na silnici pozorní.
Dopravní pravidla umožňují možnost použití tohoto symbolu ve spojení s dopravním značením, které se kreslí nažloutlou přerušovanou čarou ve vodorovném směru. V tento případ označuje oblast nebo místo, kde řidiči zastavují svá vozidla zařízení trasy. Symbol „Bus Stop“ ukládá řidiči obrovskou odpovědnost.
Dle paragrafů 12 a 8 SDA v místech, kde je zastávka dopravních vozidel, nejsou povoleny takové manévry: obrat, zastavení a parkování, pohyb opačně, před a po zastavení na vzdálenost 15 metrů. Toto pravidlo má svou výjimku, kdy řidič svým vozidlem nezasahuje do pohybu vozidel jedoucích po trase, pak smí zastavit v prostoru, kde pro nastupování a nastupování cestujících platí symbol „Autobusová zastávka“. Kromě toho musí mít řidič na paměti a vědět, že v oblasti obydleného pá musí dát přednost traťová doprava.
2. Symbol silnice "Autobusová zastávka" v různých situacích
Život není jednoduchá věc a do nepříjemné situace se může dostat každý. Představme si například takový případ na dálnici, na kterou se vztahuje značka „Zastávka autobusu“. Řidič o něčem přemýšlel, zastavil, zacouval, otočil se nebo nabral směr hlavní silnice, kvůli čemuž nedal přednost zastávce mikrobusu nebo autobusu. Takový manévr se může dostat do zorného pole dopravního důstojníka. Pokud je tam autobusová zastávka, ale není dodržena taková formalita úseků ve formě značky nebo značení, pak řidič neporušil pravidla silničního provozu, což znamená, že mu nebudou uloženy správní sankce.
3. Rozhovor s inspektorem, jak ospravedlnit, že je řidič nevinný
Majitel vozidla na místě musí dopravnímu policistovi tuto událost nenápadně vysvětlit, proč tak učinil dopravní situaci. Kromě toho musí řidič na kameru mobilní telefon nafilmujte nebo vyfotografujte autobusovou zastávku, která nemá odpovídající označení „Zastávka“ nebo chybí označení – přerušený nažloutlý pruh. Poté bude pro řidiče snazší prokázat svou nevinu v soudní síni a vyhrát soudní spor.
I když je umístěn symbol „Autobusová zastávka“, řidič se v tomto případě vyhne odpovědnosti, pokud byla značka za jízdy zavřená. To se ve městě stává často - větve stromů, sloup nebo marketingový štít mohou nápisy částečně nebo úplně zakrýt. Pravda, bude těžké ospravedlňovat svou nevinu, bude nutné zdůvodnit, že tento ukazatel v podstatě není vidět. Zbytek bude úkolem dopravního státního zastupitelství, kde bude nutné podat žádost.
Řidiči jsou začínající řidiči, kteří úspěšně složili teoretickou zkoušku ze znalosti pravidel provoz(SDA) mají v praxi potíže s jejich aplikací. Stejný problém je často charakteristický pro řidiče se solidními zkušenostmi za sebou. Koneckonců jednou nabyté znalosti, jak se chovat na silnici, co smíte a co ne, jsou časem zapomenuty.
A zpravidla otázka „dá se tu vůbec zaparkovat?“ ani mě nenapadne.
Motoristé parkují, jako by jeli poprvé. Tím, že vytváří tyto problémy pro ostatní, a téměř zaručeně pro sebe. Dopravní policie je ale ve střehu a evakuátory zatím v zemi nezrušili, fungují správně. Proto se před zastavením vyplatí zapamatovat si pravidla a teprve poté se rozhodnout, zda je to možné.
Na základě dopravních pravidel, pokud se řidič rozhodl zastavit vozidlo a stál méně než 5 minut, pak se takový manévr nazývá „zastavení“.
Pokud se řidič zastavil za účelem nabrání nebo vysazení cestujících nebo za účelem vyložení a vyložení, jedná se podle pravidel silničního provozu také o zastavení, ale doba jeho trvání v tomto případě není upravena.
V ostatních případech bude zastavení provedené řidičem považováno za parkoviště!
Z toho vyplývá, že tam, kde je stání zakázáno, nebude za přestupek považováno dlouhodobé vykládání obsahu kufru a následné nakládání zpět stejnou rychlostí. Seznam míst, kde je zakázáno zastavení a stání, je poměrně působivý, ale každý řidič ho musí znát. Ušetříte tak peníze, čas a samozřejmě i nervy.
A není snadné si ji zapamatovat dopravní pravidla, to nedá nic, ale pochopit, co bylo řečeno v úředním jazyce.
Zákaz zastavení:
- Na zastávkách určených pro veřejná doprava a taxi.
Za veřejnou dopravu tedy nelze považovat autobus, který není přidělen na konkrétní trasu, řidič, který nemá doklady potvrzující legálnost hromadné přepravy osob. Platí pro něj tedy veškerá omezení, podle pravidel zastavení na zastávce MHD.
I když je autobus plný lidí, ale nejde o trasu (hodinky nebo služby), může řidič zastavit na zastávkách stejně jako běžná (netraťová) doprava.
Z pravidel silničního provozu vyplývá, že do území, kde mají vozidla zákaz zastavení, patří samotná zastávka označená značkou „zastávka MHD“ a patnáctimetrový úsek před ní a stejný úsek za ní.
Hranici, od které se počítá 15 metrů, určuje značka upozorňující, že se jedná o autobusovou (trolejbusovou) zastávku resp. taxíky s pevnou trasou. Pokud taková značka není, odpočítávání se provádí přímo z aplikovaného značení označujícího místo zastávky MHD.
Patnáctimetrová zóna se počítá v jiných směrech. To znamená, že pokud je vzdálenost od vozidla zaparkovaného naproti autobusové zastávce menší než 15 metrů, bude řidič čelit pokutě a případné evakuaci vozidla.
Taková zóna se nepřiděluje proto, aby komplikovala život řidičům běžné dopravy. zvýšené nebezpečí. Je zde neustálý provoz. Autobusy, trolejbusy, taxíky přijíždějí a odjíždějí. Pokud zde každý řidič, který chce z nějakého důvodu zastavit, zaparkuje své auto, nadělá problémy.
Autobusy budou muset udělat další manévry, aby se dostaly na zastávku. stojící auto bude překážet lidem při nastupování a vystupování, což může vést k nehodě.
Proto je zastavení na zastávce MHD přísně zakázáno.
Existuje jedna výjimka, kdy se zastávka provádí za účelem vylodění cestujících nebo naopak nástupu. Co je ale důležité – při vytváření rušení jak pro ostatní vozidla, tak pro chodce, je považováno za porušení.
- Rovněž je zakázáno zastavovat na tramvajových kolejích a v jejich bezprostřední blízkosti, pokud to narušuje pohyb tramvaje.
Neměli byste věnovat pozornost „kdyby“, protože tramvaj se může objevit kdykoli, což znamená, že auto stojící na kolejích pro ni bude překážkou.
Je možné parkovat na opuštěných tramvajových kolejích?
I když tramvajová trať dávno zrezivěla, nestojí za to riskovat zastavení. Co když se právě v tuto chvíli někdo rozhodne dát na tuto trať tramvaj?
- Na železničních přejezdech, v tunelech, nadjezdech, mostech, nadjezdech a pod nimi.
Ale je zde důležité upozornění. Pokud má silnice dva jízdní pruhy jedoucí stejným směrem, je zastavení povoleno bez omezení.
- Pokud vozidlo zastavilo a zároveň zbývající vzdálenost k protějšímu okraji vozovky nebo střednímu pruhu nebo plné čárce značení je menší než tři metry, je takové zastavení zakázáno. Aby byla zajištěna nerušená objížďka, musí zůstat tři metry.
- Na přechodu pro chodce a pětimetrové zóně ke značení - "zebry".
Pět metrů, pomozte vidět celý přechod pro chodce. Pokud by v této zóně bylo auto, část přechodu by zůstala neviditelná a mohla by vést k tragédii.
Můžete zastavit před dosažením pěti metrů před přechodem.
Kromě jednoho případu. Pokud je křižovatka T-křižovatka, zastavení je povoleno naproti sjezdu ze silnice, která je považována za sousední. A to pouze v případě, kdy je hlavní komunikace rozdělena souvislou čárou značení nebo dělícím pásem oddělujícím provoz z různých směrů od sebe.
- Na úsecích silnic s omezenou viditelností:
- těsně před nebezpečnou zatáčkou;
- pokud je silnice do kopce, kopce apod., přičemž viditelnost je omezena a nepřesahuje 100 metrů. To znamená, že z druhé strany hory nebo kopce není vidět žádné pohybující se vozidlo.
Vysvětlení omezení je jednoduché. míjení ostrá zatáčka, nebo kolébání přes vrchol strmého kopce, řidič nevidí pokračování silnice, auto zaparkované za rohem. Mohlo by to způsobit vážnou nehodu.
- Pokud vozidlo svými rozměry (např. s karoserií zakrytou markýzou nebo kabinou) omezuje výhled pro ostatní řidiče.
Auto blokuje semafory nebo dopravní značky.
- Pokud auto blokuje vjezd-výjezd.
Vytvoří riziko zácpy pro ostatní účastníky silničního provozu nebo bude překážet pohybu chodců.
- V pruhu vyhrazeném pro kola.
Zákaz parkování:
- V místech, kde je zastavení zakázáno. To je logické, pokud nemůžete ani zastavit, tak o parkování nemůže být řeč.
- Na vozovce, mimo osady, je-li silnice "Hlavní", označená odpovídající značkou. Na takových komunikacích je povoleno parkování pouze na kraji vozovky.
- 3. Blíže než 50 metrů od železničních přejezdů. Vzdálenost 50 metrů k přechodu je označena příslušnými značkami.
Kromě výše uvedených bodů je zakázáno stání v místech, kde jsou instalovány značky zakazující zastavení, stání nebo pouhé stání.
Hlavní věc, kterou je třeba si zapamatovat, je, že pokud nejsou omezení značek vysvětlena značkami, pak je účinek značky zachován až do první křižovatky. Pokud na cestě nejsou křižovatky, tak zákaz zůstává až do konce osady.
Důležité je také nezapomenout, že pokud svítí dopravní značka pravá strana silnice, pak působí přesně vpravo, když vlevo, tak respektive vlevo. To znamená, že pokud je na silnici jednosměrný provoz a na pravé straně je instalována značka „Parkování zakázáno“, pak na levá strana silnic, toto omezení neplatí.
Vysvětlují to i pravidla silničního provozu
Kde a jak je povoleno parkovat vozidla
Jaké druhy dopravy jsou takové parkování povoleny a způsob jeho umístění vysvětlují značky umístěné pod značkou „Parkoviště“. Mimo osadu je parkování povoleno pouze ve speciálně vybavených prostorách. Pokud žádné nejsou, můžete zastavit na parkování pouze mimo silnici.
Nucené zastavení na zakázaných místech
Zastavení se považuje za vynucené, pokud:
- Stalo technická porucha vozidlo schopné ohrozit život řidiče nebo cestujících a bude představovat potenciální nebezpečí i pro ostatní vozidla;
- překážka na silnici představuje potenciální nebezpečí;
- přepravované zboží může způsobit vznik nebezpečná situace;
- řidič nebo cestující mají zdravotní problémy.
V případě nuceného zastavení, kde je to zakázáno, musí řidič vzít všechny možná opatření k odstranění vozidla odtud. Je třeba poznamenat, že během zastavení pravidla silničního provozu zakazují otevírání dveří automobilu, pokud to může překážet ostatním účastníkům silničního provozu.
A hlavním pravidlem parkování je „Řidič, který opouští své místo, je povinen zabrat vše nezbytná opatření zajistit, aby se jeho vozidlo samovolně nerozjelo, a také zajistit jeho bezpečnost.
Na závěr bych chtěl připomenout, že pokuty za porušení pravidel zastavení a parkování se mohou pohybovat od 500 do 5000 rublů. A často je vozidlo pachatele posláno odtahovkou do záchytného parkoviště.
autoturista.expres
Zastávka MHD - People's Card Club
Dobré odpoledne.
Otázka se zdá být utříděná a jednoduchá, předepsaná v pravidlech, ale to je případ, kdy pravidla někdy odporují realitě. Pravidla, odstavec 14.1.2.1.1, stanoví, že stopka se umísťuje na zastávkový pavilon nebo, pokud tam není, na začátek prostoru zastávky. Chápu (a vidím to na vlastní oči, když přijedu do Petrohradu), že v Rusku bývá stopka připevněna na pavilonech, nebo na stožáru, pokud tam žádný pavilon není. V Lotyšsku, které edituji, je situace jiná. Existuje státní standard, který se neshoduje s ruským a odporuje pravidlům Lidové mapy. Můžete samozřejmě dát na pavilon ceduli, ale proč? Lotyšsko není Rusko. V Lotyšsku STOPky NENÍ NA PAVILONÁCH. V Lotyšsku jsou dopravní značky stop umístěny na samostatných sloupech. Znak nahoře, státní standard nebo standard konkrétní městské správy, jsou velmi odlišné; v úrovni očí je znak nebo mnoho znaků s přesným rozvrhem minut po minutě pro všechny příležitosti, zpravidla pro všední dny a víkendy, které se dodržují s přesností plus minus dvě minuty. Nedaleko těchto sloupů je vyčkávací pavilon, pokud existuje. Na moderním obrázku Rigy jsou například velmi dobře vidět všechny sloupy se stopkami a většinu z nich osobně dobře znám. Měli bychom se v tomto ohledu řídit pravidly psanými v podmínkách Ruska? Značky důsledně umisťuji na sloupy (už jsem umístil vše, v Rize a Liepaji). Byl o tom rozhovor s moderátorem, zatím poslouchal moje argumenty. Pokud vím, podobný obrázek je pozorován i v jiných zemích. Má cenu upřesňovat odstavec pravidel týkajících se jednotlivých zemí?
yandex.ru
Místa, kde je zakázáno zastavení
Seznam míst, kde je parkování a zastavení zakázáno, je neuvěřitelně dlouhý. Níže se budeme zabývat základními pravidly a omezeními chování na silnici, která stojí za to pamatovat během provozu. 
Abyste se nedostali do nepříjemných situací a nehrozili vám pokuty za nesprávné parkování, měli byste si pečlivě prostudovat pravidla pro zastavení a parkování na vyhrazených místech.
Kde je zakázáno zastavit?
Zastavení je zakázáno uprostřed hlavní silnice, která se nachází mimo osadu. Auto můžete zastavit pro vystupování cestujících nebo parkování pouze na kraji vozovky nebo na místech k tomu určených (parkoviště a parkoviště).
Na zvláštních místech, kde je zakázáno zastavení pro dodatečnou regulaci provozu. Tato místa mají zvláštní znamení a znamení.
Rovněž zastavování je nepřijatelné v blízkosti železničních tratí a přejezdů. Minimální vzdálenost od auta k železničnímu přejezdu je 50 metrů.
Místa, kde je zakázáno zastavení, jsou vybavena speciálními značkami označujícími zónu a účinek omezení. Stejnou funkci má i dopravní značení.
Pokud na silnici nejsou žádné značky nebo značení, platí ve výchozím nastavení následující omezení:
- Zastavování na tramvajových a železničních tratích je přísně zakázáno. Pokud vůz zároveň blokuje i průjezd tramvaje, majitel vozidločekání na odpovědnost mnohem závažnější, než je pokuta za parkování na neurčeném místě. Za přestupek se považuje nejen vjíždění přímo na koleje, ale také parkování v blízkosti kolejí, které narušuje volný pohyb tramvaje.
Dokonce tramvajové koleje tramvaje jsou opuštěné, nebo v blízkosti žádné tramvaje nejezdí - zastavování na nich je stále trestné, takže se od nich z bezpečnostních důvodů držte dál.
- Tunely, nadjezdy, nadjezdy, mosty - u objektů je zakázáno parkování nebo zastavení vozidla železnice; na železniční přejezdy nebo v jejich blízkosti; v tunelech a pod nadjezdy. Hlavním problémem parkování na mostech, nadjezdech a nadjezdech je to, že je velmi obtížné je identifikovat. Stojí za to připomenout hlavní rozdíly: nadjezd se nachází nad dálnicí; mosty přes vodní cesty a nadjezdy jsou umístěny nad železniční tratí.
Zastavení u těchto objektů je zakázáno pouze tehdy, pokud je dopravní značení na nich omezeno na jednu nebo dvě čáry. Pokud jsou na silnici více než tři čáry, je parkování a zastavení povoleno.
- Zákaz zastavení na přechody pro chodce. Na přechodech pro chodce nebo před nimi je zakázáno zastavení blíže než 5 metrů. Zastavení je však povoleno ihned po přechodu pro chodce. Pokud tedy před sebou uvidíte přechod, vždy jej objeďte, a pak hledejte místo k zaparkování. Pokud ale jedete po levé straně dvouproudé silnice, toto pravidlo neplatí. Je potřeba jet 5 metrů od přechodu, nebo před ním zastavit.
Hlavním pravidlem parkování v blízkosti přechodu pro chodce je neskrývat chodce před řidiči ostatních aut vaší přepravou a neblokovat jim cestu.
Existují speciální místa označená značkami pro parkování taxi. Na takových místech je také zakázáno parkování.
Existuje jedno povolení, které vám umožňuje toto pravidlo vynechat: řidič může propustit cestující na zastávkách veřejné dopravy, ale pouze pokud auto nezpůsobuje problémy na vozovce a neblokuje přístup cestujících k kyvadlovému vozu.
- Značky a semafory. Je zakázáno blokovat semafor a dopravní značky autem. Vzhledem k tomu, že semafory a dopravní značky jsou umístěny vysoko nad úrovní terénu, tento zákaz se pravděpodobněji dotkne řidičů. nákladní automobily a velké autobusy.
Jsou však chvíle, kdy auto zakrývá viditelnost ostatních účastníků silničního provozu. Často nejsou dočasné značky a značky umístěné pod těmi obvyklými vidět.
Dále je zakázáno vytvářet překážky pro průchod cestujících, blokovat viditelnost cestujících a řidičů, blokovat prostor pro příjezdy a odjezdy jiných vozů.
- Zastavte se v pruhu pro cyklisty. Na zastávkách pro cyklisty jsou speciální značky oznamující zákaz stání auta. Také nemůžete zastavit přímo v pruhu cyklistů, blokovat jim cestu nebo komplikovat pohyb.
V případě porušení jednoho z těchto pravidel je řidiči uložena pokuta a samotné auto je odstraněno ze silnice pomocí odtahového vozu.
- Zákaz parkování. V místech, kde je taková značka instalována, je zakázáno zastavení a stání vozidel. Zákaz stání se nevztahuje na MHD. Parkování nebo zastavení je zakázáno pouze na straně, na které je značka instalována.
Působení značky „stop zakázáno“ se vztahuje na úsek silnice od bezprostředního místa instalace značky a po nejbližší křižovatku na cestě. Pokud před touto značkou nejsou žádné křižovatky, platí omezení parkování v hranicích sídla.
Vedle cedule může být instalována cedule udávající dobu trvání cedule v metrech od zavedená značka. Mimo značku "Konec zóny všech omezení" se zákaz automaticky ruší.
Někdy je značka zákazu stání doprovázena žlutou čárou.
V takovém případě platí zákaz stání podél této čáry. označení žlutá barva lze aplikovat jak na silnici, tak na krajnici.
Pokuty za nesprávné zastavení a parkování
Pokuty za porušení pravidel parkování a zastavení jsou v Rusku nejčastější. Více než polovina majitelů vozidel alespoň jednou za život se s tímto fenoménem potýkají.
Výše pokuty závisí na místě a čase zastávky. Lze rozlišit odlišné typy pokuty.
Parkování na trávníku
Výše pokuty za parkování na trávníku nebo v sousedství veřejných parků, náměstí či bulvárů závisí na lokalitě, kulturní a společenské významnosti objektu a také na místě a době parkování.
Čím větší je sídliště a čím blíže jsou zelené plochy jeho středu, tím vyšší je výše platby.
Také při výpočtu částky platí zákon o ochraně a ochraně zeleně a životní prostředí.
- Občané platí od 1 000 do 5 000 rublů;
- Zástupci úřadů se trestají pokutou ve výši 10 000 až 50 000 rublů;
- Zástupci organizací a podniků shromažďují částky, které se pohybují mezi 30 000-100 000 rublů.
Za ničení zelených ploch a znečištění životního prostředí mohou být účtovány zvláštní poplatky.
Při stanovení částky se odkazuje na správní řád:
- Občané platí od 500 do 1000 rublů;
- Zástupci úřadů se trestají pokutou ve výši 2 000 až 3 000 rublů;
- Zástupci organizací a podniků shromažďují částky, které se pohybují mezi 8 000-10 000 rublů.
Parkování na místech vyhrazených pro invalidy
Toto porušení je administrativní. Výše pokuty je v tomto případě 5000 rublů. Vozidlo je z parkoviště odstraněno odtahovým vozem.
Vstup na chodník
Tento typ porušení je méně závažný než ostatní. Výše pokuty je nepatrná – pouze 1000 rublů, takže mnoho řidičů tento zákaz často ignoruje a vjíždí na chodník, pokud jsou všechna parkovací místa obsazena.
Pokuta je stanovena v případě parkování na chodníku a zastavení méně než pět metrů od přechodu pro chodce.
Výše pokuty v Moskvě a Petrohradu je třikrát vyšší – 3000 rublů. V tomto případě je vůz evakuován z parkoviště.
Kromě toho se upouští od pokut za následující porušení:
- Pro parkování u tramvajové koleje výše pokuty - 1500 rublů;
- Za zastávku v oblasti méně než 15 metrů od parkoviště je výše pokuty 1000 rublů. V Moskvě a Petrohradu - 3000 rublů;
- Za zastavení auta na vozovce - 2 000 rublů. Auto je odtaženo;
- Za špatné parkování a parkování na místech, která k tomu nejsou určena - pokuta 1 000 rublů.
Způsoby parkování aut
Existuje mnoho způsobů, jak zaparkovat vozidla, které by měly být vybrány na základě velikosti vozu a situace na parkovišti.
Zde jsou ty nejběžnější:
Tento typ parkování má dvě varianty:
- Parkování vozu při couvání - používá se, pokud lze vjíždět z levé strany.
- Pokud auto vjíždí zprava, zaparkuje před ním.
Při parkování auta tímto způsobem není rovnoběžné s vozovkou, takže je to pohodlné a bezpečné. To je užitečné, když jsou parkovací místa omezená a prostor je omezený.
Stejně jako rohové parkování má paralelní parkování dva typy:
- Vpřed je nejběžnější varianta, kdy auto stojí ve stejné řadě s ostatními vozy. Důležité je zaparkovat s přihlédnutím k tomu, že při odjezdu budete muset vycouvat, proto dbejte na prostor mezi auty;
- Couvání je složitější možnost parkování, která se využívá v případě omezeného prostoru.
Takové parkování se provádí v několika fázích:
- Auto zpomaluje a hledá volné místo pro parkování;
- Zpětný pohyb začíná podél parkovací čáry ve vzdálenosti 60-70 cm od nich;
- Pojíždění doprava, dokud se vůz nepřiblíží k obrubníku;
- Vyrovnání vozidla řízením doleva. Před a za vozidlem musí být stejný volný prostor.
- Kolmé parkování.
Tento typ parkování je vhodný pro přepravu auta na parkovištích u vjezdu do supermarketů, obchodní centra, letiště a vlaková nádraží. Běží dopředu nebo dozadu.
Pokud v blízkosti nejsou žádná auta, je výhodnější použít rychlostní stupeň pro jízdu vpřed. Pokud jsou sousední místa obsazena auty, musíte zaparkovat couvání. Je také lepší jet zpátečku, pokud jsou auta v parkovací čáře celkově.
Usnadníte tak výjezd z parkoviště.
Výše uvedená pravidla vám pomohou s výběrem správná místa zaparkovat a nečelit tak nepříjemným situacím, jako je udělování pokut, problémy s výjezdem z parkoviště a nedostatek volných parkovacích míst.
autojurist911.ru
Zastavení na autobusové zastávce – kdo smí?
Není neobvyklé vidět, jak řidiči aut zastavují na zastávce.
Někdy to trvá minutu nebo dvě, ale někdy může auto stát dlouho a překážet přijíždějící MHD.
Má řidič právo na takové jednání a co může ohrozit? Je povoleno zastavit na autobusové zastávce? Zvažte, co říkají pravidla silničního provozu.
SDA uvádí, že zastavování na autobusových, trolejbusových zastávkách a zastávkách taxi je zakázáno. To platí jak pro "kapsu" pro autobusové zastávky, tak pro celou zónu dlouhou 15 metrů před kapsou a 15 - za. Zakázaná místa jsou označena značkami a dopravním značením, které zná každý motorista.
Uvedených 15 metrů zahrnuje vzdálenost od dopravní značky. Pokud není nainstalován, je nutné postupovat podle značení. Někdy je no-go zóna omezena na kapsu pro veřejnou dopravu.
Porušení pravidel silničního provozu při zastavení na zastávce MHD
Pokud je šířka vozovky menší než 15 metrů, pak oblast zastavení zahrnuje silniční mezeru napříč vozovkou od zastávky.
S vědomím, že dopravní předpisy jasně zakazují zastavení na zastávkách, mnoho řidičů stále tento zákaz porušuje a přemýšlí, kdy za to dostanou pokutu.
Mohu zastavit na autobusové zastávce?
Mohu zastavit na zastávce MHD a mohu vysadit cestující na zastávce?
Existuje však nuance, která umožňuje zastavit na zakázaném místě. To je uvedeno v článku 12.4 SDA.
Uvádí, že zastavení není povoleno na dobu delší než 5 minut, pokud:
- je nutné vystoupit nebo nalodit cestujícího;
- naložit nebo vyložit náklad.
Auto by přitom nemělo překážet v pohybu MHD.
Lze přidat výjimky nouzové brzdění způsobené poruchou vozu, nehodou, ke které došlo v oblasti zastávky, nebezpečím nákladu nebo špatným zdravotním stavem řidiče.
Ve všech těchto případech je nutné poškození co nejdříve opravit instalací cedulky nouzové zastavení. Pusťte ji co nejdříve.
Všechny ostatní situace nejsou výjimkou a podléhají trestu.
Je důležité si pamatovat na značky: pokud je instalována značka 3.27 a / nebo jsou použita pevná označení, není možné za žádných okolností zaparkovat.
Parkování před značkou autobusové zastávky
Na zastávku MHD popř silniční zastávka můžeš přestat.
Otázka zní – kde? Obvykle existuje „obousměrný“ zákaz vzdálenosti.
To znamená, že před značkou, kde je stání a zastavení zakázáno, musí zůstat 15 metrů. Děje se tak proto, aby ostatní řidiči značku včas viděli a správně na ni reagovali.
Zastavení do vzdálenosti 15 metrů od značky je povoleno pouze ze stejných důvodů jako v prostoru zastavení. Ve všech ostatních situacích je za porušení uložena pokuta.
Je třeba rozlišovat mezi pojmy „stop“ a „parkování“. První koncept znamená krátkou dobu trvání akce, její trvání nepřesahuje pět minut. Parkování je delší akce, přesahující 5 minut.
Kdo smí
Pravidla silničního provozu uvádějí případy, kdy zastavení na zastávce MHD může trvat déle než 5 minut. To se může stát v následující případy:
- Pro výkon služeb veřejných služeb a údržby komunikací.
- Pro vykládku vozidel doručujících zboží do obchodních zařízení a podniků umístěných na autobusových zastávkách, pokud neexistují jiné způsoby přístupu k vykládce.
Ve všech případech musí být bezpečnost provozu na prvním místě.
Sběratelé a další federální služby, které jsou ve službě, se mohou zastavit na zastávkách. úřední povinnosti.
Kolik metrů
V rámci stanovených pravidel silničního provozu na 15 metrů zastavte legálně, sanitky, hasiči, pohotovostní služby. A to pouze za podmínky, že jsou v exekuci. Zároveň by pokud možno neměly překážet projíždějícímu provozu.
Mohou vstát kdekoli na území. Jak před kapsou, tak po ní. A v případě potřeby i v samotné kapse.
Hrubý dopravní přestupek
Je možné zrušit pokutu za zastavení na zastávce MHD?
Za zastavení na autobusové zastávce v roce 2017 v souladu s čl. 12.19 zákona o správních deliktech stanoví pokuty. Jejich velikost závisí na situaci.
- Žádný zásah do MHD. Podle odstavce 3.1 tohoto článku znamená zastavení na zastávkách veřejné dopravy pokutu ve výši 1000 rublů.
- Rušení veřejné dopravy. Pokud parkování osobní auto na zastávce MHD narušuje pohyb autobusů, tramvají, taxíků s pevnou trasou atd., bude pokuta 2 000 rublů. Řidič vozidla je nepřítomen, evakuace vozidla je přípustná.
Pokud k porušení klauzule 12.4 SDA došlo ve městě federálního významu, bude pokuta vysoká. V Petrohradě a v hlavním městě jsou to 3 tisíce rublů.
Abyste mohli napadnout již udělenou pokutu nebo prokázat dopravní policistu nezpůsobilost jejího výběru, musíte dokonale znát pravidla silničního provozu.
Pokud byla zastávka provedena za účelem výstupu / nástupu cestujících nebo vyložení / vyložení nákladu, je nutné zajistit, aby nepřekročila zákonem povolených 5 minut.
Auto by navíc nemělo překážet veřejné dopravě.
Pokud jste museli zůstat déle nebo zastávka nebyla provedena za účelem vylodění cestujících, má inspektor dopravní policie právo uplatnit sankce.
Pokutu lze uložit nejen při osobní schůzce s inspektorem, ale i v případě, že byl přestupek natočen stacionárními fixačními zařízeními (foto nebo video). Pokud pachatel s pokutou souhlasí, poskytuje se 60 dnů na zaplacení. Odpočítávání lhůty začíná okamžikem doručení stejnopisu rozhodnutí o přestupku.
Není-li pokuta zaplacena po 2 měsících, může být částka zdvojnásobena nebo jsou přiděleny povinné trestné práce. Přítomnost pokut a jejich výši můžete zkontrolovat na webových stránkách dopravní policie - to šetří čas a ušetří vám další tresty.
Pokud přestupek nepoznáváte, můžete se ho pokusit napadnout do 10 dnů od přijetí rozhodnutí. Pokud je termín z dobrého důvodu zmeškán, můžete požádat o jeho obnovení.
Před zahájením procesu musí být shromážděny dostatečné důkazy o nevině. Nejprve je potřeba vyfotit místo zastavení z více úhlů. Pokud existují zákazové značky, měly by být jasně viditelné. Pokud jsou skryty stromy, billboardy nebo jinými překážkami, mělo by se to projevit na fotografiích.
Pokud existují svědci, kteří mohou potvrdit nevinu, jejich údaje by měly být uvedeny v žádosti. Kromě toho stojí za to pečlivě prostudovat protokol: jeho konstrukce neumožňuje porušení.
Navíc se můžete pokusit soudu prokázat, že zastávku na zastávce způsobila porucha auta.
Pokud bylo zastavení způsobeno prudkým zhoršením zdravotního stavu řidiče, ale inspektor udělí pokutu, měli byste zavolat záchranná služba. Ke stížnosti pak lze přiložit potvrzení od zdravotnického zařízení.
Ke stížnosti je třeba přiložit fotografie, kopii rozhodnutí, údaje z videorekordéru a svědectví.
Abyste se vyhnuli pokutám za zastavení na zastávce, je nejlepší na ní nezastavovat vůbec. Pouze dodržováním dopravních pravidel na nejmenší čárku se můžete vyhnout problémům s dopravní policií.
Zatím žádné komentáře
Všichni motoristé vědí, že na zastávkách trasových vozidel je zakázáno otáčení, zastavení a stání, ale někdy vyvstávají otázky s označením tohoto místa a jak přesně stanovit hranice zákazu zastavení. Pojďme se na vše podívat níže možné způsoby označení zastávek traťových vozidel.
Zastávky MTS jsou označeny dopravními značkami 5.16 „Zastávka autobusu a (nebo) trolejbusu“, 5.17 „Zastávka tramvaje“ a (nebo) dopravním značením 1.17 a (nebo) dopravním značením 1.17. Upozorňujeme, že označení neduplikuje znak a lze jej použít nezávisle.
Označení zastávky MTS pouze znakem
8.11. Otočení je zakázáno:
na zastávkách traťových vozidel.
12.4. Zastavení je zakázáno:
blíže než 15 metrů od zastávek vozidel trasy nebo parkoviště osobních taxi, označených označením 1.17, a pokud není - od ukazatele místa zastávky vozidel trasy nebo parkování osobních taxi (s výjimkou zastávky pro nástup a výstup cestující, pokud to nebrání pohybu vozidel na trase nebo vozidel používaných jako osobní taxi);
Vezměte prosím na vědomí, že zastávka MTS začíná po znamení. Podle GOST je značka 5.16 nastavena na začátek přistávací plochy, to znamená, že zastavené vozidlo raketoplánu bude zcela za značkou. Je tedy vyloučeno, že autobus uzavře viditelnost značky. To je důležité při zatáčení. Před značkou není otáčení zakázáno. Otočení je zakázáno pouze na zastávkách MTS - z krajního pravého jízdního pruhu a do krajního pravého jízdního pruhu.
Je-li místo zastavení traťových vozidel vyznačeno pouze značkou, pak je zóna zákazu zastavení a stání určena 15 metrů před a za značkou ve směru jízdy, pro kterou je značka instalována. Zastavení na opačné straně vozovky není zakázáno.
Označení zastávky MTS se znakem a značením
Pokud je v označení místa zastávky MTS přítomno označení 1.17, nevznikají žádné kontroverzní otázky. Při odbočování je zakázáno vjíždět do tohoto značení a pro zastavení a parkování je třeba ustoupit 15 metrů na obě strany ve směru jízdy.
Neoznačené zastávky MTS
Výše uvedené požadavky Pravidel silničního provozu platí pouze pro určený zastávky vozidel s pevnou trasou a osobních taxíků. Není-li místo zastavení označeno příslušnou značkou a/nebo značením, není otáčení a zastavení na takových místech zakázáno.
Zkušební značení tramvajové zastávky
Při organizaci pohybu tramvaje s výstupem cestujících na vozovka pro experimentální účely bylo na některých místech umístěno značení vpravo od tramvajových kolejí podél levého okraje vozovky.
Toto použití značek je pouze pro informační účely. Zastavení na takovém místě je zakázáno hlavní pravidla, a obrat bez opuštění tramvajových kolejí na zastávce nebude fungovat, to znamená, že značení nemá vliv na vznik přestupku.
Tímto je článek uzavřen. Děkujeme Vám za Váš zájem.
Ale nespěchejte s odchodem! Dále zde naleznete zajímavé materiály našich partnerů vybrané speciálně pro vás a odkazy na další články na našich stránkách.
Dopravní značka Autobusová zastávka sloužící k označení úseku Dálnice nebo trasy, kde staví veřejný minibus. Pojďme přijít na to, jak se chovat jako řidič, který viděl tuto značku na silnici.
Dopravní značka "Místo autobusové zastávky" - velká zodpovědnost
Pravidla silničního provozu Ruské federace v zásadě vyžadují, aby dopravní značka „Autobusová zastávka“ v bez chyby byla oboustranná. Děje se tak záměrně, aby projíždějící a protijedoucí auta byla předem informována o zastavení osobní dopravy a přijala bezpečnostní opatření. Například zpomalili, nepředjížděli, byli na silnici extrémně opatrní, dělali.
Pravidla silničního provozu umožňují použití této značky ve spojení s dopravním značením, žlutá přerušovaná čára nakreslená v horizontálním směru. V tomto případě určuje místo nebo úsek, kde zastavují traťová vozidla. Dopravní značka zastávka MHD ukládá řidiči značnou odpovědnost.
Podle paragrafů 8 a 12 SDA jsou v místech, kde zastavují dopravní vozidla, přísně zakázány tyto manévry: couvání, otáčení a parkování nebo zastavení na vzdálenost 15 m, a to před i po zastavení. Pravda, poslední pravidlo má výjimku: pokud řidič nezasahuje do trasy vozidlo, poté smí zastavit v prostoru značky „Autobusová zastávka“ pro výstup nebo nástup cestujících. Řidič navíc musí vědět a pamatovat si, že na území osad je povinen dát přednost trasové dopravě.
Dopravní značka "Autobusová zastávka" - životní situace
Život je nepředvídatelná věc a do nepříjemné situace se může dostat každý. Představme si například případ na úseku dálnice, na který se vztahuje značka „Zastávka autobusu“. Řidič zastavil, otočil se nebo couval, nebo o něčem přemýšlel a vydal svůj směr, v důsledku čehož nedal přednost zastávce autobusu nebo minibusu. A tak na tento manévr upozornil dopravní důstojník.
Významnou šancí pro řidiče, který se dopustil přestupku, zbavit se pokuty, je skutečná absence odpovídající značky nebo absence dopravní značení.
Jinými slovy, je zde zastávka kyvadlových vozů, ale není dodržena inherentní formálnost takových úseků v podobě značení nebo značek. V tomto případě řidič ze zákona neporušil pravidla silničního provozu, což znamená, že mu nemohou být uloženy žádné správní sankce.
Jste vy i vaše auto připraveni na nadcházející zimu? Moderní vychytávky pomohou pohodlně přežít zimu:Dokonce požadované znamení Pokud je značka přítomna, může se řidič vyhnout odpovědnosti, pokud je značka nějakým způsobem zakryta. To se ve městě stává často: billboard, sloup nebo větve stromů mohou zcela nebo částečně zablokovat značky. Pravda, dokázat svou nevinu nebude tak snadné – stejně bude nutné dokázat, že ukazatel opravdu není vidět. A to je úkolem dopravního státního zastupitelství, kam byste se měli přihlásit.
Dobré odpoledne, milý čtenáři.
V šestnáctém článku série „Značky silnice“ budou zváženy následující znaky zvláštních požadavků:
Zastávka autobusu a/nebo trolejbusu.
- Tramvajová zastávka.
- Parkoviště pro taxíky.
- Přechod pro chodce.
- Umělé nerovnosti.
Budeme mluvit o vlastnostech instalace těchto značek a také o porušeních s nimi spojených.
Kromě toho podle odstavce 18.3 SDA in osadŘidiči musí dát přednost městské hromadné dopravě, která začíná z určené zastávky. Za toto porušení obdrží řidič varování nebo správní pokutu ve výši 500 rublů.
Několik dalších zákazů souvisejících se zastavením veřejné dopravy: je tam zakázáno otáčení (článek 8.11 SDA) a couvání (článek 8.12 SDA). Pokuta za tato porušení je stanovena v části 2 článku 12.14 zákoníku o správních deliktech a činí 500 rublů.
Tramvajová stopka
Dopravní značka „Místo zastávky tramvaje“ je na vozovce instalována v těchto případech:
- Vpravo od vozovky, pokud tramvajové koleje procházejí středem vozovky.
- Vpravo od vozovky na jednosměrné komunikaci, pokud jsou tramvajové koleje umístěny vlevo od vozovky.
Kromě toho je duplicitní znak instalován buď na začátku vyvýšeného místa vozovka přistávací plocha, nebo nad levým jízdním pruhem daného směru (na komunikacích se 2 a více jízdními pruhy pro pohyb v daném směru).
Vezměte prosím na vědomí, že na silnicích je instalována značka „Místo zastávky tramvaje“, aby pomohla řidiči splnit požadavky odstavce 14.6 pravidel:
14.6. Řidič musí dát přednost chodcům, kteří jdou směrem k nebo od kyvadlového vozidla stojícího na místě zastavení (ze strany dveří), pokud se nastupování a vystupování provádí z vozovky nebo z místa přistání, které se na ní nachází.
Za porušení tohoto odstavce pravidel dostane řidič pokutu 1 500 rublů.
Značka parkování taxi
Dopravní značka „Parkoviště pro osobní taxi“ se používá k označení příslušných parkovišť:
Vzhledem k tomu, že osobní taxi nemají výhodu oproti ostatním účastníkům silničního provozu, není možné porušovat požadavky této značky.
Značka přechodu pro chodce
Silnice přechod pro chodce znamení používá se k označení hranic přechodu pro chodce, pokud na vozovce chybí vhodné značení:
Všimněte si, že jsou 2 různá znamení přechod pro chodce (5.19.1 - na něm jde chodec na levou stranu a 5.19.2 - na něm jde chodec na pravou stranu). První značka je instalována na pravé straně silnice a druhá na levé straně. V tomto případě (při absenci dopravního značení) se k označení hranic přechodu pro chodce používají značky.
Upozorňuji na to, že v praxi značky přechod pro chodce jsou různé strany silnice jsou někdy postaveny přesně proti sobě, tj. ukazuje se, že začátek přechodu se shoduje s jeho koncem. Chodec se takovou konstrukcí přirozeně nemůže pohybovat bez porušení pravidel a v některých případech toho lze využít ve svůj prospěch.
Z vlastností instalace této značky je třeba poznamenat, že na silnicích s dělicím pásem značky přechodu pro chodce instalované na každé z vozovek samostatně. Tito. jedna značka na každé straně každé vozovky.
Dovolte mi, abych vám to připomněl zóna přechodu pro pěší určeno následujícími vlastnostmi:
- Markup, pokud existuje.
- Podle značek 5.19.1 (začátek) a 5.19.2 (konec), pokud není označení.
V současné době mají chodci přednost při přecházení vozovky na neregulovaných přechodech. Pokud řidič nepustí chodce včas, dostane pokutu 1500 rublů.
Kromě toho je na přechodech pro chodce zakázáno otáčení (bod 8.11 SDA) a couvání (bod 8.12 SDA). Pokuta za tato porušení je stanovena v části 2 článku 12.14 zákoníku o správních deliktech a činí 500 rublů.
Umělý nárazový znak
Silnice podepsat umělá nerovnost používá se k označení hranice zpomalovače.
