Jak opravit čip na čelním skle. Kdy by měly být trhliny utěsněny? Materiály a zařízení pro svépomocné opravy

Každý řidič zná situaci, kdy vyletěl kámen zpod kol nedalekého auta. Dostane se do karoserie, poškodí lak, který se snadno obnovuje nebo leští. Věci jsou mnohem složitější, pokud kámen narazí na sklo a způsobí praskliny nebo třísky. Také námraza, kusy ledu nebo sněhu se mohou stát příčinou vzniku těchto defektů. Přední okna jsou nejvíce poškozena.

Mnoho majitelů automobilů nevěnuje patřičnou pozornost vadám vytvořeným na skle, zejména těm, které se nacházejí blíže k okraji a nebrání výhledu. Ale jsou to oni, kteří způsobují více vážné poškození- praskliny - stačí skočit v rychlosti do jámy nebo prudce zatřást autem.

Totéž lze říci o trhlinách. Motoristé nevěnují pozornost malým škodám. Postupem času se však pouze rozšíří a mohou učinit sklo nepoužitelným.

Odřezky, praskliny na čelním skle

Existuje 6 typů žetonů najednou:

Všechny tyto typy jsou opraveny a sklo prakticky získává svůj původní vzhled. Ale pokud jsou v blízkosti poškození větve ve formě malých paprsků, je to mnohem horší.

Obnova nebo pořízení nového „front-endu“ závisí na závadě. Pokud je malý a "čerstvý" - vše lze opravit. Ale třísky s velkými větvemi, přes 10 cm, nemá smysl opravovat. Neexistuje žádná záruka, že praskliny nezačnou znovu růst.

Navíc je velmi obtížné předvídat, co může majitel vozu po dokončení restaurátorských prací očekávat.

I malé, téměř neviditelné vady mohou za slunečných dnů způsobit odlesky a sklo ztratí část své pevnosti.

Oprava skleněné třísky

Po zjištění problému je nutné přijmout opatření, která zabrání jeho dalšímu rozvoji.

K tomu potřebujete:

• Poškození zakryjte malým kouskem papíru.
• Utěsněte páskou, aby se nečistoty nedostaly dovnitř.
• Proud vzduchu musí být nastaven tak, aby oblast nefoukala
• Na silnicích je nutné se pohybovat opatrně, bez silných otřesů.

Než začneš restaurátorské práce je potřeba odhadnout rozsah poškození. K tomu se pomocí baterky určí plocha čipu a přítomnost mikrotrhlin.

Pro další práci budete potřebovat:

• Vzduchový kompresor
• Složení polymeru
• Polymerový injektor
• Vrtejte malými vrtáky (do 1 mm) a diamantovým kuželem
• UV zářič
• Leštěnka na sklo

Třísky se opravují speciálním polymerem, který může být jedno- nebo dvousložkový. Jeho index lomu a stupeň průhlednosti musí být stejný jako u skla, aby se restaurovaná plocha nelišila od celého povrchu. Míra průhlednosti závisí také na kvalitě leštění.

Sklo je potřeba připravit. Pokud se již začaly objevovat trhliny, vystružují se z okrajů, aby se zabránilo dalšímu růstu.

Poté je oblast defektu profouknuta kompresorem, omyta od nečistot, prachu a mikrostřepů. Neměly by se používat chemické čisticí prostředky - zabrání přilnutí polymeru k povrchu. Vyčištěné místo se vysuší fénem a odmastí alkoholem.

Poté musíte nainstalovat vstřikovač. V soupravách amatérské úrovně je to samolepicí kruh a malá plastová vsuvka, do které bude stříkačka instalována. Toto zařízení je však jednorázové. Na trhu se prodávají dražší opakovaně použitelné vstřikovače.

Nyní můžete začít nanášet polymer. Pokud je lepidlo dvousložkové, směsi v tapetových tubách se smíchají přímo ve stříkačce. Ten je instalován do vsuvky, poté se provede několik čerpání:

• Nadměrný tlak - od 8 do 10 minut
• Vakuum - od 4 do 6 minut

Kdy bude vytvořena stříkačka požadovaný tlak, připevňuje se pomocí kovového držáku (součástí dodávky) k vsuvce a nechá se vytvrdit po dobu 5-6 hodin.

Poté se demontuje injektor se stříkačkou, přebytek se odřízne pomocí čepele kancelářského nože a nainstaluje se UV lampa. Nakonec lepidlo po 6-8 hodinách vytvrdne.

Celý postup lze provést jak na čerpacích stanicích, tak i svépomocí, v závislosti na tom, jak závažné je poškození a jaká úroveň profesionality je v každém případě vyžadována.

Jak odstranit čip čelní sklo auto v tomto videu ukáže mistra.

Cena restaurování na čerpací stanici

Jednoduché defekty se zpracovávají poměrně snadno, ale složitější čipy s četnými malými větvemi by měly být svěřeny specialistům.

Cena jednoho čipu na trhu se pohybuje v rozmezí 1,5 tisíc rublů. Za opravu trhlin budete muset zaplatit zvlášť - od 100 rublů na 1 cm.

Na silnici se děje cokoliv. Poměrně běžná situace je, když se na čelním skle objeví nejrůznější třísky a praskliny. Existuje mnoho důvodů pro jejich vzhled: tím hlavním jsou kameny odrážející se od kol protijedoucích aut, protože máme hodně štěrkové cesty. Příčinou mohou být navíc spadlé předměty a dokonce i činy chuligánů. A pokud na čelním skle objevíte třísku nebo prasklinu, bez ztráty času byste měli začít s výměnou čelního skla, případně s jeho opravou, protože jízda s poškozeným čelním sklem se nedoporučuje a důvodů je několik.

1. Poškozené čelní sklo odvádí pozornost řidiče od vozovky a brání ve výhledu.

2. Praskliny mají následně tendenci růst, což vede k budoucímu rozptylu čelního skla.

3. A nejzákladnějším důvodem je, že poškozené čelní sklo je hlavní překážkou, pokud je na to čas technická kontrola auto.

Pokud náhle objevíte čip nebo malou prasklinu, není nutné okamžitě spěchat na autobazar a v některých případech lze opravit v autoservisu. Vyjde vás to mnohem levněji, protože to nestačí koupit, hodně peněz stojí i instalace. Vyměněné čelní sklo je navíc velkým kamenem úrazu při prodeji auta. Nemůžete kupujícímu dokázat, proč jste jej vyměnili, pokud došlo k nehodě?

Pokud na čelním skle objevíte malou prasklinu nebo třísku, první věc, kterou musíte udělat utěsněte poškozenou oblast se speciální vinylovou fólií, nebo s obyčejnou průhlednou páskou. To ochrání poškozenou oblast před zanesením nečistot dovnitř trhliny, jako kdyby se do trhlin dostal prach nebo nečistoty, vážně to zvýší náklady na opravy. Stává se také, že v autoservisu vůbec neobnoví čelní skla, do jejichž prasklin se dostala špína.

Pokud však nelze provést opravu ihned po vzniku poškození, nemyjte sklo chemikáliemi čistící prostředky. Neumožní, aby lepidlo správně polymerovalo.

Poškozené čelní sklo se opravuje nalitím speciálních polymerů do třísek a prasklin. Tyto polymery mají velmi dobré optické vlastnosti, které v průhlednosti nejsou v žádném případě horší než běžné sklo. Také tyto polymery mají dobrou odolnost proti nárazu.

Důležitým faktorem je výběr správného autoservisu pro danou práci. Ostatně ceny za práci se v každém jednotlivém autoservisu mohou výrazně lišit. Proto před zahájením opravy ukažte automechanikovi „přední část práce“, aby vám okamžitě řekl, kolik vás bude oprava stát.

Pokud je zapnuto tento moment, finanční problémy vám neumožňují okamžitě začít opravovat čelní sklo, pak můžete dočasně požádat mistra, stačí vyvrtat díru. Zabráníte tak dalšímu růstu trhlin, navíc se jedná o levnou operaci. Tímto způsobem můžete ušetřit peníze, když začne seriózní oprava.

Mimochodem, oprava třísek a prasklin vlastními rukama je docela přijatelná, protože autoservisy ne vždy takovou práci přebírají, je pro ně snazší úplně vyměnit čelní sklo. A pokud plně dodržujete technologii opravy, můžete vše snadno udělat sami, protože potřebné materiály se prodávají všude.

Po okrajích trhliny se vyvrtají dva otvory, aby nešla dále.

Zařízení a materiály pro opravu čelního skla.

Pojďme si tedy uvést, co je potřeba k tomu, aby se čip nebo prasklina na čelním skle zafixovaly vlastními rukama.

• Adhezivní polymer k utěsnění trhlin. Při nákupu je třeba mít na paměti, že doba vytvrzení by měla být malá. Co se týče průhlednosti, každý výrobek má svůj koeficient průhlednosti a ten musí odpovídat indexu skla.
• Elektrická vrtačka, který dokáže uvolnit stres ze skla. To znamená, že vyvrtejte otvory podél okrajů trhliny, aby nerostla. Vrták musí být diamantový.
• Můstek a vstřikovač. Do trhliny vstříknou lepidlo. Jsou jednorázové (plastové) a opakovaně použitelné (kovové).
• Čerpadlo. Odstraňují vzduch z poškozené oblasti.
• zapisovatel. Potřebné vyčistit oblast kolem poškození.
• elektrická baterka pro zpřesnění hranic trhliny a pro detekci bublin v lepidle.
• Pro urychlení procesu sušení polymeru je to užitečné UV lampa.

Pro čištění povrchů si připravte čisticí kapalinu a ubrousky.

Jak odstranit třísky a praskliny na čelním skle?

Pracovní plocha musí být důkladně opláchnuta a vysušena, protože zbývající vlhkost a nečistoty nedovolí lepidlu řádně vyplnit poškození. Prasklinu důkladně očistěte, pomocí čepele odstraňte úlomky a drobné nečistoty. Poté poškozené místo profoukněte kompresorem nebo pumpou a můžete se pustit do práce. A snažte se, aby na sklo nedopadalo přímé sluneční světlo.

Po přípravě povrchu se na trhlinu aplikuje adhezivní polymer.

Prvním krokem je „uvolnění napětí“ z poškozeného místa, aby se trhlina během práce ještě více nezvětšila. Za tímto účelem podél okrajů trhliny vyvrtat průchozí otvor, ve vzdálenosti 2 mm ve směru vysouvání. Pak s trochou úsilí přiveďte trhlinu do těchto otvorů.

Nastavte můstek s injektorem tak, aby husa byla přímo nad požadovaným místem.

Pomalu zavádějte adhezivní polymer do trhliny. Získejte náhradní lepidlo. Odstranění přebytečného polymeru je snadné, ale pokud to nestačí, práce půjde dolů. Po rovnoměrném vyplnění trhliny můžete most odstranit.

Polymer tvrdne velmi dlouho i na slunci. A pro urychlení procesu použijte ultrafialovou lampu.

Poté, co vše zatvrdne, můžete přistoupit k broušení a leštění čelního skla.

Pokud vás zajímá, jak se poškozená čelní skla opravují, zde je podrobné školicí video, jak je opravit.

Hezký den všem dobrým lidem. Dnes se v článku dozvíte co dělat, když je na čelním skle čip a uvidíte, jak to opravit. Existují různé důvody pro výskyt třísek na čelním skle. Malé kamínky, štěrk, větve stromů, nárazy stěračů mohou způsobit odštípnutí nebo praskliny.

Pokud se po poškození povrchu skla neprovedou žádné další kroky, pak má tříska nebo prasklina schopnost zvětšit se.

Teplotní rozdíly uvnitř a vně kabiny přispívají ke zvětšení oblasti poškození. Ve většině částí světa je nezákonné provozovat vozidla s poškozenými čelními skly.

Tyto otázky si klade většina motoristů. S výměnou skla rozhodně nespěchejte. Vždy existuje možnost obrátit se na profesionály schopné opravit poškození a obnovit celistvost povrchu.

Nákup nového skla drahé potěšení a udělat to mnohem levněji opravárenské práce. Dokonce vysoce kvalitní instalační práce nezajistí tovární úroveň těsnosti.

Ne vždy je možné koupit originální brýle a budete muset nainstalovat Čínský falešný Nízká kvalita.

Co dělat, když se na skle objeví tříska nebo prasklina:

1. Poškození ihned zalepte průhlednou páskou. Provozní opatření umožní dosáhnout 80% průhlednosti skla po opravách. Skotská páska nebo lepicí páska chrání poškozené místo před znečištěním.
2. Lišty stěračů by měly být používány pouze v nezbytně nutných případech (déšť nebo sníh). Prasklina nebo tříska se může ucpat drobnými úlomky, které je problematické odstranit. Obtížnost a snížení kvality oprav.
3. Před odstraněním třísky nebo praskliny neotírejte poškozenou oblast ručně mokrým nebo suchým hadříkem. Mikrotrhliny se rychle ucpávají prachem.
4. Minimalizujte používání odmrazovače nebo odmrazovače čelního skla. Teplotní rozdíl mezi uvnitř a vně stroje může způsobit zvětšení velikosti trhliny nebo třísky.
5. Odborníci doporučují neotálet s opravou poškození čelního skla. Optimální doba by neměla přesáhnout 3-4 dny. Odkládání operací obnovy snižuje šance na kvalitní práci.

Náklady na opravu třísek a prasklin závisí na jejich počtu a velikosti. Například na webu pro opravu autoskel
http://skolovnet.pro/articles/ následující sazby:

• oprava čipu od 150 rublů. pro 1 mm. poškození v průměru;
• oprava trhlin od 100 rublů. na poškození 1 cm;
• oprava vnitřní trhliny od 150 rublů. na poškození 1 cm;
• zastavit crack 500 rublů.

Na všechny práce poskytují odborníci záruku. Je to mnohem levnější než nákup a montáž nového čelního skla.

Co dělá specialista s čipem nebo trhlinou?

1. Pečlivá kontrola poškození a závěr o možnosti či nemožnosti opravy.
2. Mytí skla. Důkladné odstranění prachu a nečistot.
3. Používání speciální kapalina k odstranění nečistot z mikrotrhlin.
4. Vysušení a odmaštění místa opravy.
5. Na okrajích trhlin jsou vyvrtány malé otvory, aby se zabránilo dalšímu zvětšení velikosti.
6. Vzduch se odstraňuje z trhlin a třísek pomocí zvláštní vybavení.
7. Instalace můstku a vstřikovače. Tryska se umístí nad vyvrtaný otvor. Nalije se speciální polymerová opravná hmota. Píst se pohybuje do válce vstřikovače.
8. K urychlení vytvrzování polymerního materiálu se používá ultrafialová lampa. V průměru stačí 5 minut k získání síly Místo opravy je vyleštěno.
9. Tříska bez trhlin je vyplněna speciální opravnou směsí. Vrtání se neprovádí. Po nanesení polymeru se místo opravy uzavře fólií. Ke zvýšení pevnosti kompozice se opět používá ultrafialová lampa. Místo opravy se leští.

Není možné samostatně opravit praskliny a třísky na čelním skle bez speciálního vybavení a materiálů. Je lepší se obrátit na profesionály, jinak amatérský výkon povede k úplné výměně skla.

Nejkřehčími prvky v autě jsou sklo- přední, boční, zadní. Je zřejmé, že čelní sklo je vystaveno největšímu vnějšímu vlivu - kameny létající zpod kol sousedních automobilů okamžitě zanechávají na povrchu třísky různých velikostí. Budete mít velké štěstí, pokud sklo nepraskne, ale zůstane s ním malá "pavučina". středový otvor. Cvičení ukazuje co je drobná závada v mrazu nebo v extrémním horku se může proměnit v obrovskou trhlinu. Co s tím dál dělat?

Preventivní opatření

Jak udržovat sklo a nenechávejte čip růst? Tuto otázku si klade mnoho motoristů, protože výměna skla za nové je poměrně drahá. Je dobré, když máte havarijní pojištění, ale co když ho nemáte? Moderní technologie skleněné náhrady přijdou na pomoc i v těch nejobtížnějších případech.

Aby byla oprava úspěšná, musíte dodržet jednoduché pravidlo - jakmile dojde k poškození čelního skla, zalepte toto místo páskou, elektrickou páskou a na ni položte kus papíru. To je nezbytné, aby se zabránilo vnikání nečistot, prachu, vody do trhlin - tyto látky nebudou účinně eliminovat čip.

Přilepte čip na čelní sklo

Jak opravit čipy na čelním skle vlastníma rukama?

Dalším prostředkem, jak zabránit třískám a prasklinám, je ochrana. Nezatmavuje čelní sklo a navíc chrání řidiče před ultrafialovými (UV) a infračervenými (IR) paprsky. Ochranný film výrazně snižuje možnost třísek, prasklin, škrábanců na čelním skle vašeho auta. Dalším pozitivním aspektem použití fólie je, že nedovolí, aby se interiér vozu příliš zahříval.

Výhody ochranné fólie

Co dělat, když je rozbité čelní sklo?

Princip obnovy struktury skla je založen na použití speciální polymerní kompozice, která se pod tlakem aplikuje na poškozené místo. Tlak umožňuje vyplnit co nejvíce defektů. Dále je polymerní kompozice ošetřena ultrafialovým zářením (UV), používá se speciální lampa. Polymerní látka ztuhne a spolehlivě vyplní trhliny ve štěpení. Šetrné leštění trvale odstraňuje stopy oprav. Poškozená oblast je téměř neviditelná, protože polymer má podobný optický index lomu světla jako sklo. Celá procedura trvá 30-45 minut.

• 1 mm. čip (měří se průměr) - 100 rublů.

Průměrná cena opravy čipu od 1500 rublů.

Vyžaduje se komplikovaná poškození skla, která již mají praskliny od 1,5 cm speciální pozornost- k jejich odstranění se používá neprůchozí vrtání konce trhlinového nosníku. To je nezbytné, aby se zabránilo růstu defektu. Poté se vše provede podle výše popsaného algoritmu. Doba provedení od 1,5 hodiny.

• 1 cm praskliny (měřena délka) - 50 rublů.

Průměrná cena opravy trhlin od 2 000 rublů.

Někteří řidiči po opravě čipu jsou požádáni o vyleštění celého čelního skla, aby se odstranili škrábance a velmi malé vady. Tento postup je vhodné provádět pouze s osvědčenými mistry s použitím vysoce kvalitního spotřebního materiálu a profesionálních nástrojů. V opačném případě dojde k poškození skla - zkreslení obrazu, zakalení.

A ještě jedna rada: sklo se často stírá stěrači, dbejte na to, aby se neodlepovala pracovní hrana kartáčku, pod ní je totiž tvrdší gumová vrstva, která při kontaktu se sklem zanechá znatelné škrábance .

Každý majitel vozu se potýká s opravou čipů na čelním skle. Při provozu vozu odlétají různé předměty vlivem protijedoucí dopravy. Kameny, písek, zbytky nečistot nebo kovové hroty způsobují různé stupně poškození.

Pokud se v důsledku zásahu do neznámého předmětu objevil čip přední sklo, pak je nutné jej co nejdříve utěsnit páskou nebo páskou.

To pomáhá chránit dutinu trhliny před nečistotami a vodou. Po opravě čistého čipu bude vada téměř neviditelná.

Hlavní typy čipů:

• hvězda;
• Bulls-eye;
• půlměsíc;
• crack;
• kombinované poškození.

Vada ve tvaru hvězdy je určena silným hlavním poškozením vycházejícími paprsky. Velikost a hloubka centrální prohlubně závisí na rychlosti a velikosti předmětu, který odletěl. Takové poškození je nebezpečné zvýšením délky paprsků v důsledku náhlé změny teplota. Oprava je vhodná, pokud velikost nepřesahuje 6-8 cm v průměru.

Oko je definováno takovými prvky, jako je průbojník ve střední části a přídavná svatozář podél obrysu. Poškození nemá žádné praskliny ani rýhy. Vada je vhodná k opravě s průměrem nepřesahujícím 3 cm.

Srpek navenek připomíná předchozí typ poškození, ale má nepravidelný tvar s posunutým středem. S parametry ne většími než 2,5 cm je vada opravena bez následků.

Trhlina se objeví v důsledku náhlých změn teploty nebo tlaku s těžkým předmětem. Můžete se toho zbavit pomocí Celková délka ne více než 8-10 cm.

Kombinovaná vada částečně nebo úplně obsahuje známky všech uvedených poškození. Oprava je vhodná, když velikost není větší než 4-6 cm.

Příprava na opravu

Prasklé čelní sklo lze opravit několika způsoby:

• na vlastní pěst;
• na čerpací stanici.

Technologie opravy nevyžaduje speciální dovednosti, pokud však není dodržena doba expozice a některé funkce, výsledek může majitele vozu rozrušit.

Pro sebenaplnění opravy, budete si muset koupit drahou sadu, která obsahuje:

• lepicí kapalina;
• aktivátor;
• přísavky;
• vrtat;
• dávkovací injektor;
• Čistič;
• jádro;
• stříkačka.

Složení soupravy závisí na výrobci a konečné ceně. Za kvalitní neprofesionální nástroj je považována sada od 3M.

Příprava skla:

1. Důkladně očistěte pracovní plochu.
2. Odmastěte oblast.
3. Nečistoty v trhlině odstraňte šídlem nebo kompletní tyčí.
4. Poškozenou oblast ošetřete čističem.

Nelze opomenout odstranění zbytkových nečistot z trhliny. To výrazně ovlivňuje kvalitu výsledku práce.

Potřebné nástroje a materiály

Sada na opravu skleněných třísek neobsahuje kompletní sadu nástrojů, které budou při práci potřeba. Před odstraněním poškození musíte připravit:

• čistý hadřík;
• odmašťovač;
• nůžky;
• skotská;
• ostrá žiletka nebo nůž;
• lehčí;
• čistič oken.

Opravy svépomocí by měly zohledňovat nepřítomnost větru, srážek a konstantní teplota. Práce se nejlépe provádí v uzavřené garáži a za slunečného počasí.

Vlastní oprava

Obnova skla z třísek bude trvat nejméně 2 hodiny volného času a také čistá místnost s teplotou vzduchu +15 ° C.

Jak odstranit čip na čelním skle:

1. První vrstvu skla vystružujte ve středu dopadu kamene a podél okrajů štěpných trámů.
2. Naneste čistič.
3. Připojte můstek, který je součástí sady od 3M.
4. Nainstalujte dávkovač na vyvrtanou plochu.
5. Opatrně opravte čip na čelním skle auta přidáním lepidla do vstřikovače.
6. Pro lepší odvod vlhkosti se trochu zahřejte. uvnitř pomocí detailů krouživé pohyby lehčí.
7. Vydržte 10-15 minut.
8. Přeneste vstřikovač na všechny vystružené nosníky a jeden po druhém je přilepte.
9. Po naplnění čipu kompozicí odstraňte můstek a pole přilepte průhlednou páskou.

Pro úplné vytvrzení tekutého lepidla nechte auto v teplé místnosti nebo na slunci alespoň 30-60 minut.

Po vysušení je třeba provést následující kroky:

1. Opatrně oddělte pásku od skla.
2. Použijte žiletku nebo nůž k odstranění přebytečného lepidla a vyhlaďte povrch.
3. K odstranění zbytků lepidla použijte odmašťovací kapalinu.
4. Otřete povrch čistým hadříkem a čističem na sklo.

Při plném dodržení technologie bude čip v určitých úhlech sotva viditelný. Transparentní kompozice zcela vyplňuje defekt a vytvrzuje, odstraňuje lomy. Opravené sklo neztrácí své pevnostní vlastnosti a používá se bez jakýchkoliv opatření. Kompozice časem neztmavne, nevybledne na slunci.

Pokud trámy nevyvrtáte, ale jednoduše je naplníte směsí, pak může trhlina pokračovat v důsledku teplotních změn v zimě.

Jak chránit sklo před defekty

Řidiči si často kladou otázku, jak ochránit čelní sklo před třískami. Ověřené možnosti:

• rezervace;
• instalace deflektoru kapoty;
• promyšlená a bezpečná jízda.

Použití speciální fólie na vnější stranu skla může zabránit odštípnutí povrchu. Tvrdost materiálu však není dostatečná, aby odolala lištám stěračů a vnikání jemných zrnek písku. Postupně se fólie pokrývá škrábanci, výrazně se snižuje propustnost světla temný čas den, soumrak, deštivé, zasněžené počasí.

Deflektor kapoty byl původně navržen tak, aby chránil okraj před kamínky. Proudění větru při vysoká rychlost teoreticky odhodí odletující kámen a chrání sklo. V praxi vše nefunguje tak dobře a kovové spojovací prvky odlupují lak kapoty až k zemi.

Správným rozhodnutím, které zabrání vzniku třísek, je řídit opatrně a udržovat vzdálenost mezi auty. Chcete-li zachovat integritu skla, nemusíte jej přitlačovat nákladní automobily na dálnici i ve městě. Při jízdě po štěrkových plochách zvolte bezpečný rychlostní limit.

Sady pro samoopravu čipů vám umožní nenavštěvovat služby a hodně ušetřit. Jedna sada vystačí na zapuštění cca 20-30 malé poškození. S náležitou dovedností není kvalita v žádném případě horší než profesionální vybavení.