У цій рубриці ми вивчатимемо історію створення та розвитку відомих світових брендів. Розбиратимемося, що допомогло великим компаніям стати такими, що стоїть в основі їхньої місії та цінностей. Які принципи успіху було закладено у яких засновниками тощо.
Я молодий підприємець, маю кілька бізнес-проектів і мені хочеться, щоб ці проекти зросли і стали не менш визначними, ніж ті компанії, які будуть розбиратися в цій рубриці.
Щоб це зробити я вирішив не вигадувати велосипед, а піти стопами великих. І почнемо ми з компанії Ford Motor Company, або в народі Форд.
Іди вперед – слоган легендарного бренду Ford Motor Company. Щоб зрозуміти, який сенс вкладають у це поняття фордівці, подивіться короткий, але ефектний промо-ролик нижче:
Компанія Ford Motor займає друге місце за обсягом випуску автомобілів у Європі, третє на ринку США та четверте у світі. Під брендом «Ford» компанія випускає моделі легкових та комерційних автомобілів, також їй належить і торгова марка"Lincoln".
Підприємства легендарної американської автомобілебудівної компанії розташовані на території 65 країн – у США, Канаді, Аргентині, Іспанії, Китаї, Росії та ін.
Загальна кількість зайнятих у Ford Motor співробітників складає близько 171 000 осіб. Продажі компанії за 2012 р. склали понад 130 млрд. доларів!
У списку найбільших публічних товариств, за версією журналу Forbes, Ford Motor Company посідає 4 місце у своїй галузі, поступаючись трійці лідерів. німецьким компаніям Volkswagen Group і Daimler (1-е та 3-е місця) та японської Toyota Motor.
Ford Motor є однією з найбільших компаній у світі, яку керує одна сім'я – Фордам належить близько 40% акцій. Цінні папериКомпанії, що знаходяться у вільному доступі, торгуються на Нью-Йоркській Фондовій Біржі (NYSE). Вартість однієї акції – близько 2$ (квітень 2013р.).
За даними Forbes, ринкова капіталізація компанії в 2013 р. досягла понад 51 млрд. доларів!
Але історія Ford Motor цікава не лише фінансовими показниками, а й цікавими фактами. Саме ця компанія вперше застосувала класичний автоскладальний конвеєр, і в цьому безумовно заслуга її легендарного засновника.
У 2013 році компанія святкує своє 110-річчя, адже цей термін перевищує тривалість життя середньостатистичної людини! Ford Motor Company – справжній динозавр автомобілебудування.
У чому полягає її секрет довгожительства та успіху? Спробуємо розібратися
Штаб-квартира компанії знаходиться в місті Дірборн (штат Мічиган), там, де 30 липня 1863 з'явився на світ її. Як кажуть, де народився – там і став у нагоді, у 2013 році виповнюється 150 років від дня народження Генрі Форда, а справа всього його життя, як і раніше, розвивається і процвітає.
Зараз «біля керма» сучасного автомобілебудування стоїть Вільям Форд-молодший – правнук Генрі Форда, який є Головою ради директорів Ford Motor. 2001 року він очолив компанію, збитки якої на той момент становили близько 5 млрд. доларів.
Форд-мол. зміг привести її до трьох років, до того ж саме він запросив на посаду президента компанії Алана Малаллі, талановитого управлінця, який зумів знайти правильну стратегію компанії в третьому тисячолітті.
Конкурентоспроможні витрати, висока якість, користь для суспільства – ось основні принципи управління компанією, які заповів Генрі Форд, і його нащадок керується формулою успіху прадіда.
Ці думки я вже взяв на озброєння. Наприклад, один із моїх напрямків – це навчання та надання освітніх та консалтингових послуг. Мені є над чим тут попрацювати. Я хочу зробити так, щоб у мене були якісні послуги.
Це питання, яке потребує серйозного опрацювання. Я постійно запитую себе: “Як зробити свої послуги якіснішими? Як краще обслуговувати клієнта? Що ще я можу зробити для того, щоб людина отримувала більше за ту саму ціну?
В іншому проекті (інтернет-магазин mistersaver.ru) я теж намагаюся застосувати ці принципи. Вже сам напрямок енергозберігаючих технологій було обрано мною за те, що тут можна користь суспільству. За високу якість товарів я, на жаль, не можу відповісти, тому що я не є виробником. Але все одно намагаюся зменшити ризики своїх клієнтів.
Наприклад, ми маємо 45-денний тест-драйв продуктів. Протягом цього часу клієнт може спробувати запропоновані нами рішення, і якщо вони його розчарують, ми повертаємо гроші.
Загалом при постановці перерахованих вище питань можна придумати багато цікавих рішень. Але повернімося до Фордів.
Як починалася історія сімейного підприємства?
Компанія Ford Motor була заснована в 1903 році, очолюваними підприємцями Мічигана, на частку якого припадало 25,5% акцій новоствореного підприємства. Під автомобільний завод було переоснащено фургонну фабрику в Детройті.
Під керівництвом Форда, який є одночасно і віце-президентом, і головним інженером, працівники збирали автомобілі з запчастин, що постачаються іншими заводами. Вже у липні 1903 року Ford Motor Company продала свій перший автомобіль.
У той час компанія збирала автомобілі тільки «на замовлення», і Форд зіткнувся з нестачею кваліфікованих робітників для випуску машин «ручного складання». Він вирішив стандартизувати деталі автомобіля, щоб їх могли збирати навіть фахівці.
В 1908 завод випускає модель «Форд-T» - надійний і недорогий автомобіль. Форд впроваджує в цехах безперервну лінію зі збирання «Форда-Т»; завдяки конвеєрним лініям виробництво автомобілів досягає рекордного рівня. Нова машинасходить з конвеєра кожні 10 секунд! Інновації в Ford Motor є відправною точкою для розвитку масового виробництва в усьому світі.
Продукт компанії Ford «Форд-Т» підганяє економіку Америки – в 1909 році влада споруджує бетонну ділянку довжиною в милю на вулиці в Детройті, що започаткувало масове будівництво доріг.
У 2008 роціу Річмонді (штат Індіана) у рамках 100-річногоювілею автомобіля «Форд-Тпройшла вечірка T-Party», що поставила собі за мету увійти в Книгу рекордів Гіннеса за кількістю машин, що взяли в ній участь, саме цієї моделі. За приблизними підрахунками, із 15 млн. автомобілів, випущених компанією з 1908 по 1927 рр., на сьогоднішній день збереглося майже сто тисяч машин!
На своє свято деякі «Форди-Т» потрапили своїм ходом – один із «ювілярів» пробіг на своїх чотирьох колесах майже 3000 км! Ось вам і музейний експонат! Такому «забігу» може позаздрити і сучасне авто.
1999 року понад 120 експертів із 32 країн по праву назвали «Форд-Т» самим значним автомобілемХХ сторіччя!
1919 року Генрі Форд та його син Едсел викуповують акції підприємства в інших акціонерів і стають одноосібними власниками Ford Motor. У тому року Едсел успадковує управління компанією.
У 1927 році, коли продаж улюбленого, але вже морально застарілого «Форда-Т» не приносить прибутку, Форд припиняє виробництво і приступає до створення нового автомобіля. У 1927 році він представляє нову модель «Форд-А», що вигідно відрізнялася своїм дизайном та технічними параметрами.
Зі вступом США до Другої світову війну, Ford Motor починає випускати джипи та вантажівки для армії – компанії «вибачили» пронацистські симпатії її засновника, коли в 30-х роках. у Німеччині Форд організував виробництво гусеничної та колісної техніки для Вермахту.
У 1943 році, після раптової смерті сина, Генрі Форд знову повертається на пост президента, а у вересні 1945 передає повноваження своєму старшому онуку - Генрі Форду II.
Зі смертю засновника компанії в 1947 році, для Ford Motor закінчується певна епоха. Але, незважаючи на смерть свого легендарного ідейного натхненника, компанія продовжує активно розвиватися
Сьогодні «Ford» є одним із найвідоміших брендів планети, А знаменитий овальний логотип компанії існує вже понад півстоліття! Фірмова емблема Ford Motor змінювалася кілька разів. Перший логотип придумав помічник Генрі Форда, але вже через кілька років він перетворився, в 1906 торговий знак набув нових рис - написання першої і останньої літер назви компанії, що «летить», підкреслювало стрімкий рух вперед.
У 1907 році, завдяки англійським представникам компанії, з'являється овальний логотип, що символізує «тавро найвищої проби» – економічність і надійність.
У 1911 році емблема компанії остаточно утвердилася - овальна форма логотипу була поєднана з написанням, що «летить». Першим автомобілем із цим знаком на решітці радіатора була модель «Форд-A».
З 1976 року емблема Ford у вигляді овалу з синім фоном та срібними літерами ставиться на всі автомобілі компанії.
У 2003 році, на честь 100-річного ювілею Ford Motor, дизайн відомого фордівського знаку було трохи змінено – логотипу надали риси найперших, історичних, емблем.
Втім, у ХХІ столітті редизайном логотипу компанія не обмежилася. Великих змін зазнала стратегія компанії
Раніше Ford Motor за географічною ознакою поділявся на три структури: Ford North Americа, Ford Asia Pacific та Ford of Europe. Кожен із цих підрозділів мав свій модельний ряд, для автомобілів регіональних ринків застосовувалися різні технічні рішення та дизайн.
Проте президент компанії Алан Малаллі, який очолив Ford Motor у вересні 2006 року, цього року оголошує про новий стратегічний напрямок «Єдиний Ford» («One Ford»). Зміна стратегії була потрібна, щоб уберегти компанію від руйнування - її збитки на той момент становили близько 17 млрд доларів.
Ключова ідея "Єдиного Ford" полягала в тому, що компанія поступово починає випускати автомобілі, загальні для всіх ринків - світ стає глобальним і йому потрібні глобальні автомобілі. Прикладом такої всесвітньої машини став Ford Focus III, побудований на єдиній платформі.
В рамках нової стратегії компанія продає свої люксові марки - Aston Martin, Jaguar, Volvo. Під час кризи потрібно було зробити компанію простіше, а оскільки 85% її бізнесу забезпечувалося брендом Ford, всі сили та кошти кидаються саме на його порятунок.
У 2010 році компанія випускала близько 45 моделей машин; За словами президента компанії, цю цифру планується скоротити до 20-25.
Для об'єднання регіональних підрозділів компанії в «Єдиний Ford», Малаллі зумів реконструювати інформаційний підрозділ та підняти його авторитет: уперше в історії Ford Motor директор IT-департаменту увійшов до ради директорів і почав підпорядковуватися безпосередньо гендиректору.
Економічна криза змогла пережити і завод у Дірборні, рідному місті Генрі Форда. Раніше підприємство простоювало тижнями, але грамотне керівництво та випуск пікапів Ford Focus F150 дозволили заводу пережити нелегкі часи без державних вливань.
Завод у Дірборні просто величезний – його площа становить близько 220 000 м 2 , а від початку до кінця складальної лінії тягнеться майже 7 км конвеєрів, що звиваються на підприємстві, як гігантські американські гірки. В даний час на заводі щодня збирається близько 1200 автомобілів, у кожному з яких понад 3 тисячі різних запчастин.
До речі, про запчастини згадується анекдот: «У зв'язку з необхідністю збільшити частку російських комплектуючих в автомобілях Ford Focus, компанія Ford вирішила збільшити число гумових килимківдо восьми».
Мені здається, що якщо керуватися в роботі принципом Генрі Форда – «якість – це робити щось правильно, навіть коли ніхто не дивиться» – то, напевно, буде що запропонувати і крім килимків)
У третьому тисячолітті Ford Motor активно змінюється, його слогани трансформуються разом з ним. Перший рекламний девіз, що з'явився в 1914 році, говорив Ford: The Universal Car (Форд: універсальний автомобіль»).
Серед особливо вдалих рекламних девізів варто відзначити такі, як «Назустріч змінам» та «Надійний. Створено для життя»
Зараз на зміну слоганам у Північній Америці («Drive One» / «Візьми та їдь») та Європі («Feel the Difference» / «Відчуй різницю») прийшла глобальна формула просування «єдиного форда», яка звучить як «Go futher» / « Йди вперед".
Вперше цей заклик з'явився у новорічному привітанні глави Ford, адресованому всьому персоналу. Єдиний слоган тепер звучатиме на всіх рекламних матеріалах компанії.
До речі, колектив компанії сильно мотивований на чудовий результат; і якщо Антон Чехов був переконаний, що «у людині все має бути чудово: і обличчя, і одяг, і душа, і думки», то фахівці Ford Motor переконані, що в автомобілі теж має бути все чудово – від паливної технології до дизайну салону .
Щоб гарантувати відмінний зовнішній вигляд своєї продукції, компанія має спеціальну лабораторію The Visual Performance Evaluation Lab.
У лабораторії розташовано близько 300 лампочок. загальною потужністю 6кВт, за допомогою яких моделюються різні фази обігу землі навколо Сонця. Може виникнути резонне питання- Який стосунок має світило до розвитку фордівських транспортних засобів?
Справа в тому, що зовнішній вигляд машини та її інтер'єр змінюється залежно від освітлення та часу доби; щоб відстежити ці зміни та мінімізувати небажані ефекти (наприклад, відблики на панелі приладів), компанія проводить подібні тести. Подивитися, як працює лабораторія, можна тут:
Компанія Ford Motor бере активну участь у спортивних змаганнях по всьому світу. Головним напрямом її діяльності у сфері автоспорту є чемпіонат «Формула Ford», що виділяється серед гоночних змагань для одномісних автомобілів своєю довгою та цікавою історією.
З моменту своєї появи в 1967 році, «Формула Ford» стала справжньою «кузнею кадрів» – саме в ній набували досвіду такі славетні автогонщики як Джеймс Хант, Дженсон Батон, Айртон Сенна, Міка Хаккінен, Міхаель Шумахер та ін.
Компанія тісно пов'язана з гонками «Формула-1»: вона постачала двигуни для гоночних автомобілів цієї серії протягом 4 десятків років, з 1967 по 2004 роки. А дороблена модель Ford GT стала найшвидшим автомобілем у світі, який може їздити дорогами загального користування- Досягши швидкості 455,80 км / год, він був внесений до Книги рекордів Гіннеса.
Ford Motor також бере участь у Чемпіонаті світу з ралі з моменту його заснування з 1973 року і має власну ралійну команду.
Від себе хочу додати, що я дуже хотів би створити такий бізнес, який став би для мене і співробітників не лише роботою, а й цікавим захопленням. Прикольно займатися чимось заради грошей, а й заради задоволення, адреналіну, краси, витонченості тощо.
Ford GT – крута тачка. Я б із задоволенням на ній прокотився. А ще краще взяв участь у змаганнях. Я азартна людина. Спортом займаюсь із дитинства. І мені подобається почуття змагальності та дух перемоги!
Компанія може похвалитися не лише швидкісними характеристиками своїх автомобілів, а й їх обсягами продажу. У 2012 році аналітична агенція JATO Dynamics назвала автомобіль Ford Fiesta другим найбільш продаваним автомобілем в Європі.
Що стосується російського ринку, то тут компанія Ford в 2006 стає лідером продажів серед іноземних брендів. Історія Ford Motor у Росії починається ще 1907 року; після революції 1917 року вона продовжила свою діяльність на нашій території.
Наприкінці 20-х років. з керівництвом СРСР було укладено контракт, згідно з яким американці надавали креслення двох автомобілів, свою допомогу у будівництві автозаводу та навчанні робітників. Перші автомобілі нового заводу в Нижньому Новгороді– ГАЗ-А та ГАЗ-АА – були ліцензійними «клонами» машин компанії «Форд».
1996 рокувідкривається торгове представництво Ford у Москві. Дочірній компанії Ford Motor у РФ належить автомобільний завод у Всеволожську (Ленінградська область), відкритий у 2002 році. На підприємстві здійснюється зварювання кузовів, фарбування та фінальне складаннямашин Ford Focus III та Ford Mondeo(З 2009 року). В а до 2006 року цей завод випустив стотисячний автомобіль Ford Focus
Протягом 2007 року в Росії було продано понад 175 000 автомобілів марки Ford, близько 90 000 з яких припало на модель Focus.
Відзначити успіх автомобіля Focus, що добре продається не тільки в Росії, компанія вирішила досить оригінально - замовивши крижану скульптуру свого авто в масштабі 1:1.
Маса крижаної машиниперевищила 6 тонн, що більше п'яти мас реальних Ford Focus (споряджена маса авто дорівнює 1,3 тонн). Це прозоре зображення демонструвалося на міжнародній автомобільній виставці British International Motor Show.
Втім, свою місію Ford Motor бачить не лише в отриманні більших прибутків від продажу.
Компанія зосереджена на створенні сильного бізнесу, що випускає продукцію, що покращує світ. Свою пафосну заяву Ford Motor підкріплює цілком конкретними справами. Компанія займає активну позицію в галузі охорони навколишнього середовища, в області екологічних технологійїї можна назвати справжнім першопрохідником .
У європейських автомобілях Ford використовується понад 250 неметалевих компонентів, що містять перероблені матеріали, що дозволяє щорічно відправляти на звалища на 14 000 тонн менше відходів.
Ford Motor розробляє бензинові та дизельні двигуни, що дозволяють ще більше. Новий Ford Mondeo, наприклад, оснащений дизельним двигуномоб'ємом 1,8 літра і є більш економічним, ніж ця ж модель 1993, виробляючи на 20% менше вуглекислого газу.
Вже сьогодні компанія пропонує найширший вибір екологічних автомобілів. Будь-який водій знає, що транспортний засіб та алкоголь – речі несумісні. Однак під капотом автомобілів Ford Flexifuel і Ford C-MAX Flexifuel ці поняття "подружилися" - адже вони працюють не на бензині, а на паливі E85, що на 85% складається зі спирту біетанолу.
Біоетанол отримують з таких натуральних продуктів, як деревні відходи, пшениця, цукрові буряки та ін, тобто. з відновлюваної сировини. Дана паливна технологіязнижує викиди CO 2 в атмосферу в порівнянні з бензиновими двигунами на 30-80%, тому подібні моделі Ford Motor можна сміливо називати «зеленими» автомобілями.
Ще однією гордістю Ford Motor є автозавод у Дагенхемі (південний схід Великобританії) – це перше у світі підприємство, чиї виробничі потужності повністю забезпечуються електроенергією, отриманою від власних вітряних турбін.
Але на цьому Ford Motor не має наміру зупинятися. Наслідуючи своє гасло «йди вперед», компанія продовжує ставити перед собою все нові і нові цілі.
Не треба зациклюватись на грошах!
З перерахованого вище можна дійти невтішного висновку, що з створенні та розвитку бізнесу не можна зациклюватися лише з грошах і прибутках. Бізнес, який ви розвиваєте, повинен допомагати людям, повинен покращувати наше життя, робити його більш комфортним і безпечним.
Мені подобається політика компанії Ford, щодо екологічності вироблених ними автомобілів, а також економічності при експлуатації. У моєму блозі можна знайти масу матеріалів про те, як . Я сам свого часу встановив на свій автомобіль газобалонне обладнання, щоб витрачати менше грошей на бензин.
Саме розумне споживання є основою мого бачення того, як досягти фінансової свободи та незалежності. Щоб збільшити свої доходи, потрібно зробити так, щоб доходи завжди були ваших витрат. А отриману різницю (залишок), потрібно спрямовувати на створення активів, накопичення грошей, щоб згодом створити бізнес, наприклад.
Дякую компанії Ford Motor за те, що ще раз переконали мене у правильності обраного шляху та за те, що показали яким має бути правильний бізнес.
(Голоси)| Повна назва: | Ford Motor Company. |
| Інші назви: | Ford (Форд) |
| Існування: | 1903 р. – наші дні |
| Розташування: | США: Дірборн, штат Мічіган. |
| Ключові фігури: | Вільям Форд мол. (голова ради директорів) Алан Малаллі (президент). |
| Продукція: | Легкові та комерційні автомобілі: Ford |
| Модельний ряд: | Ford Mondeo Ford Kuga Ford Airstream Ford GT (2003) Ford Windstar Форд Ка Ford Flex Ford Explorer Ford Orion Ford Probe Ford Excursion Ford Edge Ford Cougar Ford C-Max Ford Crown Victoria Ford EcoSport Ford Fiesta Ford Five Hundred Ford Capri |
Генрі Форд (Henry Ford) - найбільша особистість в історії автомобілебудування.
Колись саме він, будучи ще хлопчиськом, працюючи на фермі свого батька, шлепнувся сильно з коня. Випадок стався у США, у штаті Мічиган на околиці міста Дірборн, у 1872 році. Ставши на землю після падіння, Генрі поставив у своєму житті мету створити такий вид транспорту для людей, який був би безпечним, зручним на відміну від возів (карет) з кіньми або просто їзди сидячи верхи на сідлі.
Ford Motor Company.
Подорослішавши Генрі Форд, об'єднався у команду зі своїми 11 друзями, такими ж ентузіастами, як і він сам. 16 червня 1903 року вони всі разом зібрали стартовий капіталу суму 28000 доларів і подали заяву на створення у штаті Мічиган виробничого підприємства.
Так виникла компанія Ford Motor Company. Першим її автомобільним винаходом була «бензинова коляска», яка отримала марку «Модель А» і мала привід від двигуна о восьмій. кінських сил.
Через 10 років після першого випуску автомобіля, Генрі Форда в усьому світі прозвали генієм, що подарувало всьому земному суспільству перший доступний для кожної людини автомобіль - Ford T. Крім цього Ford Motor Company - найперша компанія в світі, яка ввела конвеєрне виробництвоавтомобілів. Внаслідок технічного прогресута постійному введенню інновацій, Форду вдалося знизити ціну на модель Tin Lizzy з 850 до 290 доларів.
Так у чому секрет успіху автомобільного виробництва Ford Motor Company, яке триває ось вже понад сто років? Генрі Форд створюючи свою компанію, мріяв винайти такий автомобіль, ціна якого в сумі становила б річний оклад простого робітника, який працював на заводі зі збирання машин у Детройті.
Найперший автомобіль Генрі Форда – «Модель А».
Компанія Ford за всю свою історію, якій уже десь 140 років витримала і зазнала великих змін. Але, незважаючи на це, найголовніші принципи роботи виробництва залишилися незмінними - автомобілі для людей мають бути доступні, сучасні та надійні.
Генрі Форд народився 30 липня 1863 року у селищі Спрінгфілд штату Мічиган. Його батьків звали Вільям та Мері Форд (William and Mary Ford), у яких було шестеро дітей. Генрі був найстаршим із них. Батько з матір'ю мали фермерське господарство, справи якого процвітали. Тому все дитинство майбутнього генія пройшло на сімейній фермі, де Генрі ходив до звичайної сільської школи, а після неї допомагав батькам у господарстві.
Коли Генрі виповнилося 12 років, він спорудив для себе невелику майстерню, в якій проводив весь вільний час із задоволенням. Через кілька років він створить свій перший паровий двигун, сконструйований у цій майстерні.
Найзнаменитіший і найпопулярніший автомобіль минулого століття - Ford T. Саме завдяки серії цієї марки, автомобіль перетворився з іграшки для багатіїв на засіб для пересування, який доступний кожній людині.
Генрі Форд влаштовується працювати помічником машиніста, перебравшись у Детройт 1879 року. Через три роки переїжджає до Дірборна, де близько п'яти років конструює та ремонтує парові двигуниале іноді підробляючи на заводі в Детройді. Через 9 років Форд одружується з Кларою Брайент і в 1888 році на лісопильному заводі успішно займає одну з керівних посад.
Через три роки в 1891 році Форд стає інженером в компанії Edison Illuminating, а ще через два роки його підвищать до посади головного інженера. Тепер у Форда з'являється більше вільного часу плюс гідний заробіток. Завдяки цьому Генрі зміг більше приділяти часу створення двигуна внутрішнього згоряння.
Перший варіант двигуна розроблявся на кухні, у будинку самого Форда. Після цього він скріпив його з чотириколісною велосипедною рамою. В результаті вийшов квадроцикл. 1896 року саме він став першим автомобілем марки Форд. В 1899 Генрі Форд йде з Edison Illuminating, щоб заснувати власну компанію Detroit Automobile. Через рік фірма збанкрутує, але, незважаючи на це, Форд встигне зробити кілька моделей. гоночних машин. Також у жовтні 1901 року Форд візьме участь у автоперегонах, де стане переможцем, обігнавши тоді нинішнього чемпіона США Олександра Вінтона (Alexander Winton).
Модель Т випускалася у вигляді кабріолету, пікапа, легкової машинита інших типів моделей. Ford Motor утворився у 1903 році. Генрі Форд заснував підприємство разом із 12 засновниками зі штату Мічиган. Сам Форд був на чолі компанії, обіймаючи посаду віце-президента та головного інженера, а також йому належав контрольний пакет акцій 25 відсотків.
Щоб створити завод автомобільного виробництва, компанія викупила фургонну фабрику Мек Авеню у Детройті та переробила її під свій напрямок діяльності. Форд наймав своє керівництво бригади робітників з 2-3 чоловік і вони виготовляли автозапчастини на замовлення.
23 липня 1903 року було продано перший автомобіль Форда. Перша модель була «бензинова коляска» або Model А з приводом від двигуна потужністю вісім кінських сил. На ринку автомобіль був приставлений як проста та доступна машина, на якій за кермом може сидіти навіть підліток у 15 років. Після цього Генрі Форд став основним власником та головним президентом Ford Motor.
Завдяки першим представникам компанії Шрайбер, Торнтону, Перрі (Schreiber, Thornton, Perry) з Великобританії в 1907 році був придуманий логотип Ford у вигляді овалу. Він характеризував автомобілі Ford, як символ надійності, економічності та уособлював «тавро вищої проби».
Генрі Форд керував спільною роботоювиробництва. Протягом наступних п'яти років під його керуванням було задіяно дев'ятнадцять літер від Model А до Model S, частина яких так і залишилася на початковому або дослідному рівнях і не дійшли до рівня виробництва та випуску на ринок.
Генрі Форд зміг здійснити свою мрію лише 1908 року. Він випустив модель Tin Lizzy (Бляшана Ліззі, так її ласкаво називали американці) – Model T. Ця автомодель стала найвідомішою за всю історію автоіндустрії. Базова ціна машини вийшла 260 доларів. Протягом першого року випуску було продано одинадцять тисяч автомобілів Model T. Її поява на ринку означала як Нова ерачи еволюція виду транспорту.
Фордівські автомобілі не вимагали складного технічне обслуговування, вони могли проїхати навіть нерівними сільськими дорогами, загалом, вони були прості в управлінні. Внаслідок цього попит на автомобіль постійно зростав, і він став об'єктом масового виробництва.
Також на основній базі будівлі Model Т виготовляються машини інших модифікацій: мікроавтобуси, швидка допомога, дрібний вантажний транспорт, невеликі фургони і т.д. Крім цього, виготовлялася версія і для військової швидкої допомоги.
З підвищенням продуктивності праці та якості продукції, зростав і споживчий попит у покупців. Генрі Форд стає першим у світі, хто вирішив впровадити в автомобільне виробництво конвеєр. Завдяки йому робітник, залишаючись на одному місці, виконував лише одну операцію, тому кожні десять секунд з конвеєра спускалася абсолютно нова Model Т. Конвеєрне виробництво стало одним із значних етапів у революції виробництва.
Сімейна компанія.
Генрі Форд разом зі своїм сином Едселем (Adsel Ford) У 1919 викупили акції компанії Ford Motor у інших засновників підприємства за 105 568 858 доларів, після чого компанія стала їх сімейною фірмою, а Форди її єдиними власниками. До того ж Едсел Форд отримав у спадок від батька посаду головного президента Ford Motor і обіймав цю посаду, поки раптово не помер 1943 року. Надалі після смерті сина Генрі Форду доводиться знову очолити керування компанією.
Ford Fordor Deluxe – також свого часу став дико популярною автомоделлю.
В 1927 Model A стала першою, на якій логотип Ford був зображений на решітці радіатора у вигляді овального силуету. Більшість автомобілів Ford до кінця п'ятдесятих років були випущені із темно-синім значком логотипу, який і зараз відомий багатьом покупцям. Але, незважаючи на те, що овальний зразок був затверджений як офіційний логотип компанії, його не наносили на машини до середини сімдесятих років.
Постійний прогрес та прискорений стиль життя людини змушував компанію впроваджувати нововведення технологій та посилення потужностей. Ford Motor Company завжди намагалася йти в ногу з часом.
У 1932 році компанія представила публіці V-подібний 8-циліндровий двигун. Першого квітня того ж року фірма Ford стала першою, хто випустив такий монолітний двигун. Серія автомобілів із цим двигуном стала найпопулярнішою у більшості американців.
Є припущення, що наша Чайка - це копія Ford Fairlane. А як ви думаєте?
У цьому ж році Ford– стала найпоширенішою машиною через її ремонтопридатність і доступні в магазинах США автозапчастини. У 1934 році були випущені вантажні автомобілі Ford (з повністю доопрацьованим двигуном) для великих міст та робітничих ферм.
Згодом, з кожним роком популярності особистого транспорту у людей з'являється і проблема безпеки в машинах. Форд не проходить стороною цієї проблеми. Він знову стає тим, хто найперший починає застосовувати у виробництві автомобіля безпечне скло. Головним принципом загальної політики компанії була і залишається турбота про людське життя. Тому на заводі постійно велися розробки щодо зниження ризику для людини, яка перебувала за кермом. Покупці завжди щедро платили за це своєю любов'ю та схильністю саме до марки Ford.
Марка Ford стає знаменитою та популярною не тільки в Америці. Крім неї Ford Motor Company відкриває у всьому світі велику мережу заводів, магазинів та філій, туди також потрапляє Росія та Європа. У всьому світі фордівські автомобілі мають гарні продажі та стають народною маркою справжньої якості.
50-60-ті роки.
Після другої вітчизняної війни Генрі Форд у 1945 році передає у спадок свої повноваження голови компанії Генрі Форду другому (старший онук). Крім цього Генрі Форду старшому у травні 1946 року було вручено почесну премію за заслуги в галузі автовиробництва, а також золота медальнаприкінці цього року за заслуги перед суспільством Американським інститутом нафти (American Petroleum Institute).
Ford F-100 – став культовою машиноюсеред пікапів, підсадивши на нього величезну кількість жителів США. Ця модель популярна досі.
7 квітня 1947 року, у місті Дірборн, у віці 83 років помер Генрі Форд старший. Його смерть стала завершенням початкового та бурхливого періоду компанії Ford Motor і, незважаючи на це, відчинила двері у нову автомобільну епоху. Онук Генрі Форда старшого гідно продовжує роботу та мрію свого діда. З'являється нова модель Ford. 8 червня 1948 року на автомобільній виставці у Нью-Йорку урочисто представлено модель майбутнього 1949 року. Її унікальний дизайн виділяв модель серед усіх інших: незалежна передня підвіска, відкривалися задні бічні стекла, а також бічні панелі в гладкій формі.
Новинка в автомобільному дизайні стала об'єднанням кузова та крил. Ford Motor Company досягає високого обсягу продажу цих моделей у 1949 році, що перевищує показники з продажу з 1929 року. Прибутки компанії починають зростати з високою швидкістю, а це, в свою чергу, дозволяє збільшити кількість заводів, філій та відкрити нові інженерно-дослідні центри.
Модель Ford Thunderbird – у тих роках стає найшикарнішим та легендарнішим спортивним автомобілем У подальшому розвитку компанії відкриваються нові напрямки її діяльності: 1. Ford Motor Company – сам фінансовий бізнесмарки Ford. 2. American Road Insurance Company – страхова компанія. 3. Ford Parts and Service Division – автоматизована заміна запчастин. А також виробництво автомобільної електроніки та техніки, космічні технології, розробка комп'ютерів та ін.
І, нарешті, Ford Motor Company у січні 1956 року стає ВАТ (відкрите акціонерне товариство). Зараз, на даний час налічується понад сімсот тисяч засновників та власників акцій.
У шістдесяті роки до центру уваги фірми потрапляє молоде покоління. Форд молодший перенаправляє виробництво автомобілів на випуск спортивних та недорогих машинпризначені для молоді.
Після цього, 1964 року, на ринку вперше з'являється модель Ford Mustang, названа на честь військового літака P-51 Її особливістю було те, що використовувався новий виддвигуна. У ньому поєднувалися трансмісія та провідний міст разом. Також відмінності були у новому дизайні кузова, що поєднував у собі всі сучасні напрямки тих років.
Ford Mustang - став справжнім шедевром серед спортивних автомобілівта молодого покоління.
Подібного інтересу до марки Ford, не спостерігалося відколи випустили першу Model A. Очікування компанії перевершили себе. Було продано близько ста тисяч автомобілів Mustang у перші три місяці після запуску продажів.
Після такого успіху натхненні співробітники компанії продовжують працювати над удосконаленням дизайну. Починають застосовуватися нові тенденції та інновації автомобільного дизайну. Внаслідок чого на світ з'являються моделі Corina та Transit.
У свою чергу Ford Motor Company продовжує працювати над проектами безпеки їзди на дорогах. Доводячи тим самим, що прибуток не є головною метою компанії.
Model GT40 виграє в Ле-Мані двадцяти чотирьох годинних перегонів, тим самим обірвавши першість Ferrari, в цих змаганнях.
Також Ford Motor Company у 1970 році перша у світі компанія, що впровадила дискові гальма у широке виробництво. У 1976 році і надалі офіційний овальної форми логотип Ford із синім фоном та сріблястими літерами, з'являється на всіх кузовах автомобілів. Це дозволило впізнавати машини Ford у будь-якій країні світу.
Model Ford Taurus – була удостоєна нагороди «автомобіль року» у США, через свою комфортність та економічність, що стала також популярним хітом.
Після, у свою чергу, з'явилися такі моделі як сам Ford Taurus і Mercury Sebale. Вони були винайдені як автомобілі з економією палива. Дизайнери та фахівці компанії постійно впроваджували інновації, щоб створити справді необхідну машину для людей із рівнем доходу середнього класу.
Варто відзначити, що Model Ford Taurus розроблялася як автомобіль, у якому кожна його деталь була зроблена до досконалості. Така плідна робота принесла компанії успіх і у 1986 році Ford Taurus став машиною номер один в Америці та був визнаний найкращим автомобілем того ж року.
Після цих подій випустили Model Ford Mondeo. Він замінив Model Ford Scorpio, незважаючи на те, що поступався йому у розмірах на початку виробництва.
Потім у 1994 році з'явився цілий ряд новинок, крім таких як Model Ford Mondeo. Це новий мікроавтобус Windstar, модифікована Model Ford Mustang, а також новинка Model Ford Espire.
Через деякий час у Північній Америці з'явилися нові покращені моделі Model Ford Taurus та Model Mercury Tracer. Вони були виконані перші, видозмінюючи дизайну кузова і салону після застарілої стилістики вісімдесятих років. Також у Європейських країнах, публіці були показані зміни дизайну мінівена Galaxy, Model Ford Fiesta та пікапа F-серії.
Новий мінівен Model Ford Galaxyбув сконструйований на тій же платформі, що і Ford Seat Alkhambra та Ford Volkswagen Sharan, їх внутрішні та зовнішні відмінності можна було легко перерахувати на пальцях.
Теперішній час.
Через багато років головним принципом виробництва Ford Motor Company стало поєднання разом удосконалення автомобілів плюс мінімальні витрати на виробництво, що дозволяє компанії випускати автомобілі світового рівня. Зараз компанія Ford випускає на продаж у всьому світі понад сімдесят модифікацій автомобілів під різними марками Ford, Lincoln, Aston Martin, Mercury і т.д. Також Ford Motor Company має частку акцій в інших компаніях, таких як Kia Motors Corporationабо Mazda MotorКорпорація.
Model Ford Focus – Нова модель, яка змінила конвеєрне виробництво Model Ford Escort Ford Focus набув шаленої популярності у російських громадян ще до запуску основного виробництва. Купити двигун на Ford Focus 2 можна за цим посиланням.
Новий офіційний завод Ford Motor Company було відкрито 9 липня 2002 року у місті Всеволжськ у Ленінградській області. Російської Федерації. У російській філії компанії відбувається повний процес кругообігу виробництва.
Приблизно тридцять років тому знаменитий американський менеджер Лі Якокка говорив про те, що на початку XXI століття на світовому автомобільному ринку залишиться лише кілька гравців. Екс-президент Chrysler і Ford бачив наскрізь тенденції подальшого розвитку автопрому, тому зовсім не дивно, що його прогнози підтверджуються.
Найбільші світові автоконцерни та альянси
На перший погляд може здатися, що у світі є багато незалежних автовиробників, але насправді більшість автокомпаній входять до різних груп та альянсів.
Таким чином, Лі Якокка як у воду дивився, і сьогодні у світі насправді залишилося лише кілька автовиробників, які поділили між собою весь світовий авторинок.
Які марки належать Ford
Цікаво, що компанії, які він очолював – Chrysler та Ford – лідери американського автопрому, під час економічної кризи зазнали найсерйозніших втрат. І в настільки серйозних колотнечах їм не доводилося бувати ніколи раніше. Chrysler та General Motorsстали банкрутами, а Ford врятувало лише диво. Але за це диво підприємству довелося заплатити надто дорогу ціну, адже в результаті Ford втратив свій преміальний підрозділ Premiere Automotive Group, до якого входили Land Rover, Volvo та Jaguar. Більше того, Ford втратив Aston Martin – британського виробника суперкарів, контрольний пакет акцій Mazda та ліквідував марку Mercury. І сьогодні від величезної імперії залишилися лише два бренди - Lincoln і власне сам Ford.
Які марки належать автоконцерну Дженерал Моторс
General Motors зазнав не менш серйозних втрат. Американська компанія втратила Saturn, Hummer, SAAB, але її банкрутство таки не завадило відстояти бренди Opelта Daewoo. Сьогодні у складі General Motors такі бренди як Vauxhall, Holden, GMC, Chevrolet, Cadillac та Buick. Крім того, американцям належить російське СП GM-АВТОВАЗ, яке випускає Chevrolet Niva.
Автоконцерн Фіат та Крайслер
А американський концерн Chrysler тепер виступає у ролі стратегічного партнера Fiat, який зібрав під своє крило такі марки як Ram, Dodge, Jeep, Chrysler, Lancia, Maserati, Ferrari та Alfa Romeo.
У Європі справи трохи інакші, ніж у США. Тут криза також внесла свої корективи, але становище монстрів європейського автопрому від цього не похитнулося.
Які марки належать концерну Volkswagen Group
Компанія Volkswagen, як і раніше, накопичує бренди. Після покупки Porsche у 2009 році у складі Volkswagen Group числиться дев'ять марок - Seat, Skoda, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Porsche, Audi, виробник вантажівок Scaniaі сам VW. Є відомості, що невдовзі до цього списку увійде і Suzuki, 20 відсотків акцій якої вже належить Volkswagen Group.
Марки, які належать концерну Daimler AG та БМВ груп
Що стосується двох інших «німців» - BMW та Daimler AG, то вони не можуть похвалитися такою кількістю брендів. Під крилом Daimler AG числяться марки Smart, Maybach і Mercedes, а історія BMWналічує компанії Mini та Rolls-Royce.
Автомобільний альянс Рено та Ніссан
Серед найбільших світових автовиробників не можна не згадати альянс Renault-Nissan, що володіє такими марками як Samsung, Infiniti, Nissan, Dacia та Renault. Крім того, Renault - володар 25 відсотків акцій АвтоВАЗу, тому Lada теж не є незалежною від французько-японського альянсу маркою.
Ще одному великому французькому автовиробнику - концерну PSA- належать Peugeot та Citroen.
Японський автоконцерн Toyota
Серед японських автовиробників похвалитися «колекцією» брендів може хіба що Toyota, якій належать Subaru, Daihatsu, Scion і Lexus. також в складі Toyota Motor вважається виробник вантажівок Hino.
Хто належить Хонде
У Honda досягнення скромніші. Крім мотоциклетного відділення та преміального бренду Acura у японців більше нічого немає.
Успішний автоальянс Хендай-Кіа
Протягом останніх років до списку лідерів світового автопрому успішно проривається альянс Hyundai-Kia. Сьогодні він випускає автомобілі лише під марками Kia та Hyundai, але корейці вже всерйоз зайнялися створенням преміум-бренду, який може одержати назву Genesis.
Серед поглинань і злиття останніх років слід згадати перехід під крило китайської Geely марки Volvo, а також придбання англійських преміум-брендів Land Rover та Jaguar індійською компанією Tata. А ще найкурйозніший випадок – покупка відомого шведського бренду SAAB крихітним виробником суперкарів Spyker з Голландії.
Колись потужний британський автопром наказав довго жити. Всі відомі британські автовиробники вже давно втратили незалежність. Їх приклад наслідували і невеликі англійські фірми, що перейшли до іноземних власників. Зокрема легендарний Lotus сьогодні належить компанії Proton (Малайзія), а китайська SAIC купила MG. До речі, та сама SAIC перед цим продала корейський SsangYong Motor індійській Mahindra&Mahindra.
Усі ці стратегічні партнерства, альянси, об'єднання та поглинання ще раз довели правоту Лі Якоккі. Фірми-одиначки в сучасному світі вижити вже не в змозі. Так, існують винятки, на кшталт японської Mitsuoka, англійської Morgan або малайзійської Proton. Але ці компанії є незалежними лише в тому сенсі, що від них зовсім нічого не залежить.
А щоб мати річні продажі, які обчислюються сотнями тисяч автомобілів, уже не кажучи про мільйони, без міцного «тилу» не обійтися. В альянсі Renault-Nissan підтримку один одному забезпечують партнери, а у Volkswagen Group взаємовиручка забезпечується кількістю брендів.
Що стосується таких компаній як Mitsubishi і Mazda, то надалі на них чекають все більші труднощі. У той час як Mitsubishi може отримати допомогу партнерів із PSA, то Мазді доведеться виживати поодинці, що в сучасному світі з кожним днем стає все складніше.
Кожен з нас хотів би працювати якомога ближче до будинку, щоб не витрачати дорогоцінний годинник на дорогу. Іноді нам вдається знайти зручну вакансію, інколи ж, у гонитві за гідною оплатою, доводиться навіть переїхати. Але Генрі Форд був не таким. Всю свою колосальну імперію він збудував неподалік того місця, де народився і ніколи не жив в іншому місці.
Відомий факт, що народився Генрі Форд у сім'ї фермера у селі під назвою Грінфілд, неподалік Детройта, де й провів своє дитинство. Але з роботою на фермі в нього, на щастя, не склалося, тому він поїхав працювати до Детройта. Для життя він обрав містечко Дірборн. У 1915 році для нього було збудовано маєток Fairlane. У 1917 році там же почалося будівництво найбільшого автомобільного заводуу світі, а в 1956 році, із завершенням будівництва штаб-квартири Ford Motor Company, Дірборн назавжди став домом для корпорації. Давайте вирушимо в невелику віртуальну подорож рідним містом однієї з найдорожчих у світі компаній.
До речі, слід зазначити, що перше поселення на місці Дірборна було засноване французьким колонізатором Антуаном Ломе де Ламот де Кадільяком, на честь якого потім отримала назву автомобільна марка Cadillac.
Центральною будівлею та символом міста стала не мерія чи церква, а штаб-квартира Ford, яка одразу після будівництва отримала назву «скляний будинок». За сьогоднішніми мірками будівля не найвражаюча, проте, в 1956 році, 12-поверхова будівля зі скла та бетону площею понад 88 тис. квадратних метрів і розрахована на 3 000 співробітників виглядала дуже переконливо. Компанія, що спроектувала його, навіть отримала дві авторитетні нагороди за свою роботу. У комплекс також входять дві прибудови: кафе та банкетний зал плюс величезний гараж на 1500 автомобілів.
На різні значущі події, в нічний час світло в будівлі запалюють таким чином, щоб передати якесь повідомлення. Наприклад, 15 вересня 2008 року колектив Ford привітав своїх головних конкурентів, висвітливши на фасаді «Happy 100 GM», 50 років тому тим же способом повідомили про перемогу Ford GT 24 години Ле-Мана, а цього року відзначили ювілей цієї перемоги.
На початку 2016 року компанія повідомила про свої плани у 2021 році розпочати повну реконструкцію будівлі з приєднанням до неї вже існуючих, а також нових адміністративних споруд.
Штаб-квартира була побудована на землі, яка колись належала самому Генрі Форду і була частиною його маєтку Фейр Лейн, і сьогодні вона займає близько 530 гектарів. Центром маєтку є розкішний будинокна 56 кімнат, площею 2900 кв. У будинку 1915 будівлі був басейн і боулінг.
Весь маєток забезпечується електрикою від власної електростанції, розташованої на греблі річки Руж, причому потужності цієї електростанції вистачає ще й живлення електрикою частини Дірборна. На території володінь також знаходяться майстерня Генрі Форда та гараж, ігровий будинок для дітей, будинок для персоналу, стайня, теплиця, оранжерея, елінг для водного транспорту.
У 1957 році маєток був пожертвований Мічиганському Університету, а головний будинок, гараж та електростанція на даний час є музеями. У лінійці американського та австралійського Ford випускався автомобіль Fairlane, названий на честь резиденції засновника компанії.
Поблизу знаходиться ще одне історично важливе місце - завод Рівер Руж, який на момент своєї появи став найбільшим заводом у світі з усіма циклами виробництва - від переробки руди до виходу з воріт готового виробу. Будівництво було розпочато у 1917 році, а завершено лише у 1928 році. Все пояснюється масштабами проекту – на 1,6 кілометра вздовж річки Руж та на 2,4 кілометра завширшки розкинулися межі комплексу, що складається з 93-х будівель, близько 160 кілометрів залізничних колій на території, своя електростанція, свій причал. Грандіозний комплекс зміг забезпечити понад 100 000 робочих місць у найскладніші США 1930-ті роки – роки Великої Депресії. Населення Дірборна в ті роки збільшилося майже на 2000%, з 5000 чоловік до 50 тисяч.
Перший готовий виріб залишив завод вже в 1918 році, причому не через ворота, а по річці, оскільки це був канонерський човен, замовлений урядом США для участі в Першій Світовій Війні. Після війни завод переключився на виробництво тракторів, а також комплектуючих Ford Model T, який проходив остаточне збирання на іншому заводі. У 1932 році він почав випускати легендарний Model B з Flathead V8. З 1964 року тут випускалися чотири покоління Ford Mustang, а з 1948 року і до сьогодні – культовий пікап F-150. На заводі працює близько 6000 осіб, і для співробітників діє правило: на головному паркуванні можна паркуватися тільки на автомобілі виробленому FoMoCo, інакше доведеться тупотіти від дальнього паркування до входу. Прикро, але справедливо!
У 1929 році завод відвідав Вищу Раду Народного Господарства СРСР і був настільки вражений, що підписав з Ford Motor Company угоду про надання допомоги в будівництві такого ж заводу на території Союзу. У 1932 році ворота збудованого американцями виробництва залишив перший автомобіль – ГАЗ-АА.
Масштаб фігури Генрі Форда настільки величезний, що практично все в місті носить ім'я великого промисловця: бібліотеки, коледжі, університети, театри, навіть аеропорт імені Форда. Генрі Форд любив свою малу батьківщину, і та вдячна йому й досі.
Вперше третє покоління Ford Focus було продемонстровано публіці у 2010 році. Плани американського концерну були воістину масштабними: автомобіль мав підкорити ринки 122 країн світу! Тому, цілком логічне питання, ?
Відразу після дебюту Ford Focus 3 розпочалося його виробництво у Німеччині у місті Саарліусі. Це сталося у тому ж 2010. Наступного року виробничі лінії запрацювали у США, у місті Вейні. Трохи згодом випуск для своїх ринків третю версію Форд Фокус розпочали у Латинській Америці та Африці. Крім того, країнами, де збирають суперпопулярну модель, є Китай та Таїланд.
Де збирають Ford Focus 3 для вітчизняного ринку
Ну а де збирають автомобіль для Росії? У Всеволожську на заводі Ford Sollers 18 червня 2011 почали виробляти перший екземпляр моделі. Підприємство було зведено у 2002 році «з нуля». Сьогодні ж тут успішно випускаються Ford Focus 3 для російського рику за технологією повного циклу. З конвеєра заводу з'їжджають усі існуючі модифікації Ford Focus 3: першими були п'ятидверні хетчбеки, седани стартували у вересні, а універсали – у січні 2012 року. А ось тридверних хетчбеків та купе-кабріолетів у третьому поколінні немає взагалі.
Ford Sollers знаходиться за 24 кілометри від Санкт-Петербурга на 26 гектарах. Тут є все, що потрібно для випуску авто високої якості: цехи для зварювання кузова, камери для фарбування, лінії складання, склади та майданчики для зберігання готової продукції. Усі машини тестуються на власному треку підприємства, щоб підтвердити свою надійність та безпеку. До речі, тут же, у Всеволожську виробляють ще одну модель – Ford Mondeo.
Що справді «російського» у російському збиранні
Ford робить ставку на збільшення вітчизняних компонентів у Ford Focus 3 для ринку РФ. Це дозволяє знизити вартість авто, не втративши його ходових характеристикахчи інших показниках.
Сьогодні модель комплектується бічним склом від «Борського скляного заводу», оббивкою даху та полицями багажника від самарської компанії «ПХР». У салоні всіх модифікацій встановлюються сидіння, виготовлені російським підрозділом американської компанії JCI.
Килимки для Focus виготовляються в Самарі та Іваново, а килимове покриття для салону та оздоблення для багажника – у Тольятті. Повітропроводи для систем вентиляції, обдування та обігріву скла поставляються з підприємства «Кінельагропласт». Електропроводка Lear, якою оснащені всі Ford Focus 3, їде із Московської області.
Де збирають Форд Фокус 3 2015 року
Торік Ford Focus 3 пережив рестайлінг. Випуск оновленої версії розпочався влітку 2014 року у Сполучених Штатах Америки. Європа запустила виробництво рестайлінгового авто 1 грудня минулого року. Для російського ринку постачальник Ford Focus 3 залишається незмінним - це Всеволожський завод Ford Sollers. Оцінити та придбати модель автомобілісти зможуть уже в середині 2015 року.
