По-перше, на Русі споконвіку монтування - шоферська зброя. По-друге, навіть у самій живопірковій машині під тонну ваги і кілька десятків коней під капотом - користуйся з розумом. По-третє, поки володіння короткостволом - злочин, озброєні будуть лише злочинці. По-четверте, поліція буде на місці за лічені хвилини, якщо складеться ситуація, в якій рахунок йде на миті. І, нарешті, по-п'яте, людей вбиває не зброя, людей вбивають люди (вірніше, нелюди).
Тільки я не правильно порахувала)))) І їх 10))) Доведеться знову міняти назву)))
була 24-01. але завжди мріяв про 24-02... нещодавно мало не купив по дурості. вчасно зупинився. гнила вся. все одно немає коштів на відновлення. а виродки "з драбинами на даху" їх має намір гробити. просто купують на забій. а жаль
Тут більше новинні сайти вогонь роздмухують, а насправді пахне не відгуком, а гарантійною заміною чи ремонтом максимум. Тобто проблеми як такої немає. Ну так, можливо, торкнеться ця ситуація 5, 10 може навіть і 200 осіб, ну приїдуть вони на офіційний сервіс і отримають безкоштовну модифікацію для свого улюбленця, і всі щасливі.
Пилосос із колесами))
ДІБДР ні як не вгамується, що у них таку комушку відібрали. Які тільки вагомі аргументине впарюють народу. А мета одна, загисти цю процедуру під себе і не треба нам розповідати про безпеку і т.д.
страшненькі
вже купив 4ю машину ч з салон ... всі відкатали на ура. без будь-яких поломок. машину кіа сидшукав пів року ... купив ... відкотив вже сотню т км ... лампочку тільки поміняв ... інші теж продавав у відмінному вигляді ... просто набридли.
головне щоб їздив добре)
головне щоб із Росії не пішла. А то взагалі нічого розумного не залишиться
Я за кермом понад 36 років і жодного разу не пошкодував про те, що я не маю жодних засобів самооборони. Не хамайте самі, а з хамами вирішуйте питання дипломатично
Адже говорили перед початком реформи: лібералізація тарифу призведе до конкуренції страхових компаній за ринок та зниження страхових премій. Як і скрізь на Заході. Але ж ні, не вірили. Кричали все про грабіжницьку реформу та ін. А зараз усі забули і притихли сидять)
Hyundai Kia Service- це ідеальний вибірдля власників корейських марок, це те місце, де можна розраховувати на професійний ремонтвід спеціалістів своєї справи! Не секрет, що ці дві марки належать одному концерну і тому спеціалізація нашого автосервісу дозволяє з однаковим успіхом обслуговувати обидві марки на високому професійному та технічному рівні.
Наш автосервіс здійснює технічне обслуговуваннята ремонт усіх моделей з лінійки корейських автовиробників надійно, якісно та швидко!
Перелік основних послуг:
Працюючи з цими машинами протягом багатьох років, майстри техцентру набули величезного досвіду. Саме багатий досвід дозволяє нам обслуговувати та ремонтувати максимально якісно та швидко!
Будучи техцентром післягарантійного обслуговування, Hyundai Kia Service пропонує своїм клієнтам широкий асортимент запасних частин для корейських авто. У нас є не тільки оригінальні запчастини, але і більш доступні та якісні аналогиз інших виробників. Саме завдяки цьому автомобіль можна відремонтувати вже у день звернення.
Що стосується технічного обладнання, техцентр має повним комплектомсучасного дилерського устаткування техобслуговування корейських машин.
Щоб наші клієнти могли з комфортом дочекатися, доки майстри проведуть необхідні роботиабо ТО, ми обладнали спеціальну зону відпочинку. Вона оснащена безкоштовним підключенням до інтернету, кавоваркою та снек баром. Для зручності клієнтів ми запровадили можливість оплати кредитною карткою.
Також послугам відвідувачів стоянка. За потреби наші майстри - консультанти дадуть розгорнуту консультацію, допоможуть підібрати комплектуючі та витратні матеріали.
Серед переваг нашого техцентру:
- Докладні висновки експертів та професійні рекомендації.
- Демократичні ціни на всі види робіт, причому вартість основних послуг фіксована.
- Приступаємо до робіт лише після повного узгодження всіх деталей із замовником.
- Проводимо всі роботи максимально оперативно та якісно.
Hyundai Kia Service це ідеальний вибір для тих, хто цінує, перш за все, відповідальність, надійність та висока якістьробіт. Наш сервіс для тих, хто знає ціну чесному підходу та відкритості, хто вміє рахувати гроші та дорожить своїм часом.
Ми завжди раді тим, хто вже нас оцінив і будемо раді тим, хто збирається нас відвідати. Власники корейських автомобілівне з чуток знають про нас і рекомендують техцентр своїм близьким та знайомим.
Пропонуємо всім власникам автомобілів Кіаабо Хендай особисто оцінити усі переваги обслуговування у нас.
Двигуни на Туссон, як дизельні, так і бензинові, традиційно надійні і довговічні. Серед частих причин, які викликають ремонт авто, можна виділити недотримання вимог виробника до частоти заміни змащувального складу. Так серйозний ремонт можна відстрочити надовго, якщо у дизельних моторахоновлювати олію не рідше 7-8 тисяч км, а бензинових не рідше 15-20 км. Слід зазначити, що дизельні силові агрегативідрізняються вибагливістю до якості солярки, що використовується. Технічне обслуговування та ремонт показав, що низька якістьсолярки призводить до псування паливного насосата засмічення форсунок. Заміна паливного насоса здійснюється нашими спеціалістами в гранично стислий термін, з урахуванням особливостей різних модифікацій.
Ремінь газорозподільного механізму слід змінювати кожні 60 тисяч км пробігу, при цьому не варто забувати про те, що в комплексі з ГРМ заміні підлягають ролики та гідравлічний натягувач. Ролики, що зносилися, нерідко заклинюють, що викликає обрив ременя ГРМ і серйозний ремонт. Проблема обриву ременя газорозподільного механізму ускладнюється тим, що у випадку з цією моделлю зіткнення поршнів та клапанів. Подібний ремонт коштує досить дорого і вимагає наявності висококваліфікованого фахівця.
Коробки передач, як АКПП, так і МКПП, не мають типових несправностейоскільки відрізняються вдалою конструкцією. Середній термін експлуатації трансмісії на Туксон перевищує 250 тисяч км. капітального ремонту. До плановим роботам, Пов'язаним з коробкою передач, можна віднести заміну масла і перевірку герметизуючих елементів. Витік масла може призвести до серйозного ремонту, якщо трансмісія відчуватиме масляний «голод» тривалий період часу. Ресурс зчеплення коробки становить 150-160 тисяч км, що для автомобіля даного класу гарний показник. Тусон здійснюється нашими спеціалістами з використанням сертифікованих витратних матеріалівта сучасного обладнання.
Рульове керування автомобіля не має статистичних несправностей. До 90-100 тисяч км пробігу необхідно замінити кермові тяги, в іншому проблеми і ремонт викликані жорсткою експлуатацією автомобіля. Навіть при досить високому кліренсі автомобіля, нерідко можна спостерігати деформацію рульової рейки, яка після механічного впливупочинає текти.
Ходова частина автомобіля та гальмівна система функціонують справно протягом тривалого часу. До 30-40 тисяч км потрібно зробити заміну гальмівних колодок і при необхідності оновити гальмівну рідину. пов'язують із заміною стійок стабілізатора та підшипників задніх коліс, які даються взнаки після 50 тисяч км. В іншому підвіска автомобіля заслуговує на всілякі похвали, оскільки основні деталі, при нормальної експлуатації, не вимагають заміни протягом 100-120 тисяч кілометрів шляху.
Мережа техцентрів "Автосервіс Хендай" надає повний комплекс послуг з ремонту та заміни основних вузлів моделей Tucson.
Невисока якість російських доріг, зношування запчастин та багато інших факторів сприяють дрібним поломкам або виходу автомобіля з ладу. Щоб забезпечити безпроблемну експлуатацію машини, потрібно своєчасно проходити ТО та усувати виявлені неполадки. Послуги сервісу та ремонту Hyundai Tucsonпропонують спеціалізовані техцентри GM Club. Ми гарантуємо високу якість робіт для бездоганної експлуатації автомобіля.
Наші послуги
Майстри техцентрів GM Club діагностують автомобілі, виконують ремонт Хендай Туссан та постійно розширюють спектр супутніх послуг та сервісу. За довгі роки роботи було напрацьовано досвід, який ми використовуємо для підвищення якості роботи. Наші фахівці чудово знайомі з усіма особливостями авто Hyundai Tucson. Ми проводимо діагностику, щоб зрозуміти, які послуги потрібні ремонтні роботичи заміна деталі.
Сервіс Hyundai Tucson включає:
- ремонт двигуна, АКПП та МКПП, електрики, підвіски тощо;
- проведення технічного обслуговування;
- заміну олії, рідин, свічок та фільтрів.
Модифікації, що обслуговуються
Компактний кросовер Hyundai Tucson поєднує в собі прохідність позашляховика та легкість міського автомобіля. Це робить модель досить популярною. Виробництво автомобіля стартувало в 2004 році, з того часу світло побачили 3 покоління машин. Наші техцентри приймають на ремонт Хендай Туссан у 5-дверному виконанні кузова та з різними параметрами двигуна.
Вартість ремонту Hyundai Tucson
У наших техцентрах ремонт Hyundai Tucson виконується швидко, якісно та по прийнятним цінам. Вартість послуг залежить не тільки від складності робіт, що проводяться, а й від побажань замовника та спектру супутніх послуг.
| Найменування робіт | Ціна | |
| 1 | Адаптація дросельної заслінки | 1 000 грн. |
| 2 | Адаптація точки схоплювання esytponic | 1 000 грн. |
| 3 | Адаптація точки схоплювання esytponic із заміною рідини в гідроприводі | 1 500 грн. |
| 4 | Акумулятор | 400 грн. |
| 5 | Антибактеріальна обробка системи кондиціювання подвійна | від 1200 грн. |
| Заміна | ||
| 1 | Бачок розширювальний | від 500 грн. |
| 3 | Бензобак | від 4 000 грн. |
| 4 | Бензонасос електричний | від 1000 грн. |
| 5 | Блок АБС | від 4 000 грн. |
| 8 | Диски гальмівні + колодки задні | 2200 р. |
| 9 | Диски гальмівні + колодки передні | 2 000 грн. |
| 10 | Рідина в ГУР заміна | 1 000 грн. |
| 11 | Заправка кондиціонера | від 1850 р. |
| 13 | Компресор кондиціонера | 2 500 грн. |
| 14 | Кулак поворотний (цапфа) передньої підвіски | від 2 000 грн. |
| 15 | Олія в АКПП заміна | від 2 000 грн. |
| 16 | Олія в МКПП заміна | від 800 грн. |
| 17 | Олія в мосту/роздавальній коробці заміна | від 800 грн. |
| 18 | Олія та масляний фільтрдвигуна заміна | від 800 грн. |
| 19 | Масляний насос DOHC | 14 000 грн. |
| 20 | Масляний насос OHC | 8 000 грн. |
| 21 | Охолоджувальна рідина заміна | 1 000 грн. |
| 22 | Охолоджуюча рідина з промиванням заміна | 2 000 грн. |
| 23 | Підшипник передньої маточини | 2 000 грн. |
| 24 | Підшипник рульового валу | 3 000 грн. |
| 25 | Ремінь ГРМ + ролики ОНС | 3 500 грн. |
| 27 | Заміна приводного ременя | від 1300 р. |
| 28 | Ролик натяжний допоміжних агрегатів | 1 300 грн. |
| 29 | Ролик/натягувач приводного ременя | 1 300 грн. |
| 30 | Свічки запалювання DOHC | 800 грн. |
| 31 | Свічки запалювання OHC | 600 грн. |
| 32 | Супорт гальмівний задній | 1 000 грн. |
| 33 | Супорт гальмівний перебирання | 2 500 грн. |
| 34 | Супорт гальмівний передній | 1 000 грн. |
| 35 | Тяга (вилка) механізму перемикання передач | від 1500 р. |
| 36 | Рулева тяга | від 1500 р. |
| 37 | Фара протитуманна | від 400 грн. |
| 38 | Фара | від 800 грн. |
| 39 | Фільтр повітряний | 200 р. |
| 40 | Фільтр масляний | 100 грн. |
| 41 | Фільтр салону | від 400 грн. |
| 42 | Фільтр паливний виносний | 500 грн. |
| 43 | Фільтр паливний дизель | 1 000 грн. |
| 44 | Фільтр паливний занурювальний | від 2 500 грн. |
| Ремонт | ||
| 1 | Двигун DOHC ремонт (капітальний) | від 40 000 грн. |
| 2 | Двигун OHC ремонт (капітальний) | від 30 000 грн. |
| 3 | Ремонт ГБЦ(повний) DOHC | від 17 000 грн. |
| 4 | Ремонт ГБЦ (повний) OHC | від 12 000 грн. |
| 5 | Схід розвал | від 2 000 грн. |
Застосування нових технологій при ремонт Hyundai Tucson, сучасне обладнання, висока кваліфікація співробітників - це переваги наших техцентрів. Налагоджена система знижок та всілякі бонуси та акції для постійних клієнтів дозволяють отримати якісне обслуговуванняХенде Туссан з економією коштів.
Для того щоб записатися до найближчого автосервісу GM Club, заповніть форму онлайн-заявки або зателефонуйте за контактними телефонами.
За останній час компанія Mercedes-Benzпредставила чимало цікавих новинок, які наробили багато шуму в автомобільному світі. Згадати хоча б модель нову GLC, яка була представлена на заході, який компанія проводила у себе на батьківщині. Однак найбільша кількістьновинок німецький бренд представив на нещодавньому автосалоні у Женеві. Однією з найбільш яскравих і цікавих новинок, яка була представлена в Швейцарії, найцікавіший концептуальний позашляховик G500 4x4?, який у Женеві був показаний у кислотному жовтому кольорі, що привернула до нього додаткову увагу. І хоча автомобіль спочатку представлявся як концепт, компанія вирішила запустити його в серійне виробництво, тим самим потішивши всіх поціновувачів добрих позашляховиківз приголомшливою прохідністю.
За підсумками березня, кількість проданих АвтоВАЗом нових Hyundai Solarisзбільшилося і побільшало, ніж проданих Лада «Пріора». Зовсім не вистачило, щоб вийти на рівень продажів Лади «Калина», яка лідирує за рівнем продажів. Відповідно до звіту АЄБ (Асоціація Європейського бізнесу), у березні 2012 року в Росії було продано 10 592 нових автомобіля Hyundai Solaris. Порівняно з березнем 2011 року цей показник зріс на 57%. А з початку 2012 року вже продано 27 072 Hyundai Solaris.
Статті
Hyundai Elantra є чимось більшим, ніж просто черговий компактний седан, купе та хетчбек. Це приклад того, як швидко південнокорейські виробники здатні засвоювати уроки, і як швидко вони пройшли шлях, який зайняв десятиліття у японських. автомобільних компаній. Елантра прийшла з нізвідки, але при цьому вона змогла стати справжнім бестселером, одним із найкращих компактних автомобілів на ринку в США. Зараз ця машина краща, ніж Corolla, краще, ніж Civic, вона конкурує з Cruze та Focus. Більше того, Elаntra удостоєна звання " Найкращий седан Північної Америкив 2012 році".
Розміри та габарити автомобіля так само важливі, як і економічність - ця теза найкраще втілена в новій версії Hyundai Accent, яка з'явилася в 2012 році і зазнала деяких змін у 2013 році. Автомобіль став більшим, ніж раніше, він набагато краще оснащений, і він протиставляє себе компактним автомобілямна кшталт Fiat 500 та Ford Fiesta. Розробники більше думали про фінансову привабливість та практичність автомобіля, тому він став ближче до Honda Fitі Nissan Versa, а в конструктивному планімає багато схожого на Kia Rio.
