Яку краще брати пріору хетчбек чи седан. Що краще Пріора седан або хетчбек: основні переваги різного типу кузова

23.06.2020

Багатьох автолюбителів цікавить питання, яка модель вітчизняного автопрому краща: Пріора седан чи хетчбек? На перший погляд якихось відчутних відмінностей між двома моделями, що часто продаються, тут немає, основна відмінність у цих модифікаціях полягає у формі кузова і дизайні виконання. Розробники цієї марки автомобіля представили на ринку 3 варіанти виконання кузова: зручний седан, просторий хетчбек, універсал.

Багато автолюбителів вибирають Пріору завдяки комфорту та чудовій якості виконання. Максимальне почуття комфорту даруватиме імена та модель, яка повністю відповідає всім запропонованим вимогам. При підборі моделі вітчизняного автопрому варто звернути увагу на рівень місткості авто та маневреність.

Пріора седан: загальний опис

Пріора у популярній комплектації седан вийшла у масове виробництво з 2007 року, з цього моменту вона вважається першою моделлю автомобільної лінійки. Візуально седан має схожість з традиційним ВАЗ 2110, але на відміну від останнього седан має модифікований інтер'єр салону, новий потужний внутрішній двигун, а вбудоване якісне електрообладнання вказує на більш високий рівень автомобіля.

Кузов традиційної Пріори виконаний у класичному дизайні. Зовні модель виглядає солідніше, має м'яку підвіску і окремий місткий багажник.

Крім переваг, у цієї моделі є певні недоліки, знати про які потрібно кожному автолюбителю. Один із них криється в недостатньо комфортному управлінні через виступаючі елементи. Місткість багажника менша, ніж у інших модифікацій вітчизняного автопрому. Тим автолюбителям, для яких важливим є представницький вид авто, а загальна місткість у них на другому плані, варто сміливо підбирати цю модель.

Модифікація автомобіля з цим типом кузова випускається з 2008 року. Лада Пріора в подібній дизайнерській комплектації зазнала серйозних змін, якими володіли попередні моделі. Зовнішні зміни зазнали задня ліхтарна смуга, щільна арка задніх коліс, окремі елементи бічної кузовної частини.

Автомобілі типу хетчбек відрізняються від інших конфігурацій відмінним маневром, у порівнянні з універсалом та класичним седаном. У вихідному положенні багажник здатний вмістити 360 л вантажів. Шляхом додавання задніх сидінь водій може збільшити загальний багажний простір до 705 л, настільки необхідне транспортування габаритних вантажів.

Хетчбек виконаний у класичному спортивному стилі. Завдяки такому цікавому виконанню спортивна модифікація користується попитом у молоді. Вона також виділяється ощадливою витратою палива під час експлуатації. Економічність, практичність та місткість – основні параметри, завдяки яким хетчбек заслужив любов та визнання серед активних людей.

Що спільного між ними

Автомобілі обох модифікацій мають схожою аеродинамічною формою, однаковим кліренсом, у вимірі це виглядає так: 135 мм над випускною системою та 170 мм – над силовим агрегатом. Вони практично однакова ширина колісної колії задніх і передніх коліс, схожі вагові параметри. Паливні витрати вони мало помітні.

Основні відмінності

Фахівці відзначають такі відмінності у цих двох модифікаціях авто:

Загальні параметри. Довжина авто в модифікації зручний «седан» становить 4350 мм, висота – 1420 мм, ширина колісної колії передньої частини – 1410 мм, задньої – 1380 мм. Хетчбек у плані габаритів укорочений: довжина 4210 мм, параметри висоти – 1435 мм. Завдяки укороченій задній частині спрощено паркування та керування комфортним хетчбеком.
Місткість багажника. Місткість багажника у седана має параметр місткості в 430 л, хетчбек здатний прийняти до 360 л, при складанні заднього дивана цей простір розширюється до 705 л.
Відмінності в установці обов'язкових дитячих крісел – це у седана виконується за типом UF, у хетчбека – U.

Вибір

Виробляти остаточний вибір авто за формою кузова можна тільки під час придбання нової моделі, що тільки вийшла з салону. Під час вибору моделі на вторинному ринку варто враховувати поточну вартість і загальні технічні параметри. Якщо за всіма перерахованими якостями машина задовольняє всі вимоги, то доцільно її купувати.

Під час огляду кузова враховуються власні потреби та побажання. Придбана модель має бути максимально комфортною, відповідати умовам експлуатації.

Якщо аналізувати вартість цих двох варіантів, то розцінки на седан демократичніші, на вторинному ринку за седан просять 345 тис. р., а ось хороший хетчбек обійдеться трохи дорожче – 354 тис. р.

Для поїздок на робоче місце годиться солідний седан, його воліють вибирати чоловіки, що відбулися. Це відмінний варіант для частої їзди автотрасою без додаткового обтяження вантажем. Він має гарну динамічність, з легкістю доставить свого власника на робоче місце.

Якщо поїздки працювати поєднуються з відвідуванням оптових точок придбання продуктів харчування чи великих торгових центрів, краще придбати Пріору з містким кузовом у виконанні хэтчбек.

Що й для кого краще?

Як правило, сімейні люди з дітьми вибирають містке універсальне авто серед лінійки вітчизняного автопрому. Можна завантажити його необхідним для сімейних подорожей на дачу. Прихильники молодіжного спортивного стилю вважають за краще їздити на гарному хетчбеку.

Висновок

При виборі типу кузова авто варто враховувати всі його всебічні особливості. Для початку потрібно розуміти, для якої мети потрібне авто. Це розуміння допоможе усвідомити власну потребу та зробити усвідомлений вибір. При цьому не варто кидатися на перший варіант. Необхідно проаналізувати всі пропозиції на ринку, це також відноситься до діючих автосалонів.

Гордість АвтоВаза

Лада Пріора – досить якісний вітчизняний автомобіль, який має приємний зовнішній вигляд та відносно невисоку ціну. Але вибираючи машину, автовласники запитують, який кузов віддати перевагу: хетчбек, або седан? Щоб відповісти на нього, варто розглянути особливості кожної комплектації. Важливо зробити правильний вибір, адже ви хочете, щоб автомобіль радував вас довгі роки.

Вибравши будь-яку машину Пріора, ви будете задоволені якістю та комфортом. Максимум зручностей вам забезпечить та модель, яка найбільше відповідає вашим вимогам. І тут важливо зрозуміти, який тип кузова краще підійде для реалізації ваших цілей.

Кожен із представлених типів кузова має певні характеристики, які відрізняють його від інших. При виборі дуже важливо враховувати як комфортність їзди. Необхідно звернути увагу на місткість та маневреність автомобіля.

Седан

Пріора у цій комплектації виробляється з 2007 року і є першою моделлю лінійки. Седан може нагадувати ВАЗ 2110, але модифікований інтер'єр салону, новий двигун та наявність електрообладнання говорять про більш високий рівень автомобіля. Хоча змінені елементи не впадають у вічі, роботи було зроблено чимало.

Модель відрізняється класичним дизайном кузова. Зовні авто виглядає солідніше, ніж інші, тому може використовуватися для представницьких потреб. Машина має м'якшу підвіску та окремий багажник.

Варто звернути увагу на недоліки комплектації. Перший полягає в менш зручному управлінні через виступаючих частин машини. Другий – багажник менший, ніж у інших представників лінійки. Якщо вам важливий пристойний зовнішній вигляд автомобіля, а місткість стоїть на другому місці, можете сміливо вибирати цю модель.

Цей тип кузова виготовляється з 2008 року. Лада Пріора в цій комплектації позбавлена тих дизайнерських недоліків, якими мала попередня модель авто. Змін зазнали:

Модифікація Хетчбек

Автомобілі хетчбек відрізняються гарною маневреністю порівняно з седаном чи універсалом. Крім того, власник цього авто може збільшити багажне відділення, склавши задні сидіння. Це дозволяє перевозити чималі вантажі.

Хетчбек відбиває спортивний стиль. Завдяки такому дизайну машина має велику популярність серед молоді. Витрата палива, що споживається, у даної моделі не більше, ніж у седанів. Завдяки економічності та місткості, а також привабливому зовнішньому вигляду авто дуже популярне серед активних людей.

Універсал чи хетчбек – який варіант оптимальний для Пріори? Лада пріора хетчбек чи седан що краще

Багажник

Читайте також: Витрата палива на 100 км на Пріорі

Габарити та інші параметри

Порівняємо деякі розміри цих модифікацій.

Довжина автомобіля в модифікації "седан" становить 4350 мм, висота в спорядженому стані - 1420 мм при ширині колісної колії 1410 мм передніх коліс та 1380 мм задніх.

Машини з цим видом кузова мають більш м'яку підвіску і має хороший баланс (розподіл ваги) по осях.

Слово "хетчбек" невипадково означає в англійській мові "укорочений". Довжина автомобіля Лада Пріора у такому кузові дорівнює 4210 мм при висоті – 1435 мм. Укорочений задній звис хетчбека полегшує паркування автомобіля та керування ним. Цьому також сприяє гарна аеродинамічна форма. При цьому машини і в тій і іншій модифікації мають однаковий кліренс (135 мм під випускною системою і 170 мм під силовим агрегатом), габаритну ширину (1680 мм, без урахування розмірів дзеркал заднього виду) і ширину колісної колії задніх і передніх коліс, вагові Характеристики. Витрата палива відрізняється незначною мірою.

З відмінностей ще хочеться відзначити різницю в установці дитячих сидінь (UF або U).

Ціна

Ціни на автомобілі з різною формою кузовів в однаковій комплектації відрізняються зовсім незначно, хоча хетчбек все ж таки трохи дешевше через свою меншу довжину.

На цьому відмінності модифікацій седана та хетчбека у автомобілів цієї моделі закінчуються.

Читайте також: Пріора не заводиться і стартер не крутить

Лада Пріора седан або хетчбек, що краще, відгуки власників свідчать про те, що при виборі виду модифікації переважають два фактори: зовнішній вигляд автомобіля та об'єм його багажника. Любителі класики воліють седан, а прихильники молодіжного, спортивного стилю і габаритні вантажі, що часто перевозять, - Лада Пріора в модифікації хетчбек.

На нашому сайті діє спеціальна пропозиція. Ви можете отримати безкоштовну консультацію нашого корпоративного юриста, просто поставивши своє питання у формі нижче.

ladaautos.ru

Пріора седан або хетчбек: що краще

Гордість АвтоВаза

Лада Пріора – досить якісний вітчизняний автомобіль, який має приємний зовнішній вигляд та відносно невисоку ціну. Але вибираючи машину, автовласники задаються питанням, який кузов віддати перевагу: хетчбек, універсал чи седан? Щоб відповісти на нього, варто розглянути особливості кожної комплектації. Важливо зробити правильний вибір, адже ви хочете, щоб автомобіль радував вас довгі роки.

Повернутись до змісту

Седан

Модель відрізняється класичним дизайном кузова. Зовні авто виглядає солідніше, ніж інші, тому може використовуватися для представницьких потреб. Машина має м'якшу підвіску та окремий багажник.

Повернутись до змісту

задня смуга ліхтарів, яка розташовувалася від борту до борту цільною частиною;
арка задніх коліс, що часто піддавалася критиці власників автомобілів;
бічні поверхні кузова елементи.

Модифікація Хетчбек

Повернутись до змісту

Універсал

Ця комплектація найбільш практична. Модифікований дах, змінені бампери, а також двері та крила роблять транспортний засіб привабливим та цікавим. Передбачені:

велике відділення багажника;
протитуманні фари;
підігрів сидінь;
підсилювач керма;
кондиціонер.

Універсал – гарний варіант для тих, хто часто мандрує всією родиною. Машина відрізняється зручністю та місткістю. В автомобілі можна навіть спати, не відчуваючи будь-якого дискомфорту. Але врахуйте, що керованість у цієї комплектації дещо гірша. Крім того, універсал оснащений жорсткішою підвіскою.

Визначте особисто для себе, що вам потрібно. Вибираючи між місткістю, спортивним стилем та представницьким зовнішнім виглядом, не зупиняйтесь на аналізі переваг та недоліків автомобіля. Спробуйте зрозуміти, який тип кузова Пріори вам подобається найбільше. І якщо є можливість, сядьте за кермо кожної із трьох моделей.

Насамперед, звичайно, потрібно керуватися міркуваннями практичності. Якщо ви сімейна людина, то краще купити містке авто. У разі використання машини для робочих поїздок не варто набувати моделі спортивного стилю, яка справить враження легковажності. Різноманітний модельний ряд авто "Лада" дозволить вибрати саме те, що ви шукали.

седан чи хетчбек Пріора? + відео

Вибрати правильну для себе машину - майже ціла наука в світі автомобільного ринку, що миттєво розвивається. Якщо ви залишаєтеся вірними вітчизняному бренду, то Лада Пріора – відмінний, досить недорогий та якісний варіант. Однак він має свої варіації. Розглянемо докладно кожну з них та з'ясуємо, що краще: хетчбек чи седан Пріора?

Пріора седан.

Priora в кузові седан почала вироблятися в 2007 році і одночасно стала першою моделлю у своїй лінійці, своєрідним якісним доповненням ВАЗ 2110 вищого рівня.

Тут є і вдосконалений інтер'єр салону, і сучасне електрообладнання, потужний двигун. При цьому авто має представницький класичний зовнішній вигляд. Його створюють солідний кузов, окремий багажник та м'якша підвіска.

Недоліками седана Пріора можна назвати:

виступаючі частини машини, що дарують їй кращу керованість;
найменший багажник щодо інших представників обраної лінійки.

Якщо ж місткість вибирається вам не важлива, можете сміливо зупинитися на даній моделі.

Пріора хетчбек.

Говорячи про автомобіль у кузові хетчбек, можна відзначити, що виробляється він з 2008 року. А ще, що дана модель не має тих дизайнерських недоліків, про які згадувалося в попередній комплектації авто, і все тому, що hatchback Priora піддався певним доробкам: змінили задню смугу ліхтарів, арку задніх коліс (попередній варіант піддавався критиці автовласників), елементи бічної поверхні кузова.

Хетчбек Пріора відрізняються досить привабливою маневреністю щодо седана. Крім цього, власник такого авто без особливих зусиль може збільшити у кілька разів своє багажне відділення, склавши лише задні сидіння, що може дозволити перевезти чималі вантажі.

Відмінною рисою хетчбека Priora є його спортивний стиль, завдяки чому ця модель має попит у молоді.

Паливо в моделі витрачається стільки ж, скільки і в седані (не більше).

Висновок.

Хетчбек Пріора аеродинамічніше, має містке багажне відділення і комфортний вільний салон (не менше салону седана). При цьому hatchback ще й на 14 сантиметрів коротше за свого «колеги» по лінійці. Але через свій зовнішній вигляд підходить цей кузов далеко не всім (наприклад, тим, хто часто подорожує на своєму автомобілі по роботі). Однак про смаки не сперечаються, тому вибирати завжди слід те, що більше лежить «до душі» - воно безпосередньо для вас і буде краще.

Відео.

autoepoch.ru

Відгук власника LADA Kalina хетчбек 1.6 MT (I покоління). Лада калина седан чи хетчбек що краще

Калина чи Пріора – який автомобіль краще вибрати?

Потрібен новий автомобіль? Вибір стоїть між LADA Kalina та LADA Priora? Порівняємо обидві моделі, з'ясуємо недоліки і вирішимо яка з них краща.

Лада Калина

Розробляти модель Калини почали з 1993 року. Але лише у 2005 році компанія «АвтоВАЗ» запустила авто на ринок. Це вже не модифікація автомобілів, що випускаються, і не модернізована версія - це нова машина. У 2013 році стартував випуск другого покоління Калини у новому кузові та зі спортивними рисами у характері.

Потужність двигуна досягла 106 кінських сил, а в спортивній моделі - 114 к.с., максимальний крутний момент збільшений зі 120 до 148 Нм. Упорскування палива стало з електронним управлінням.

Лада Пріора

Пріора з'явилася на ринку в 2007 р. За десять років у автомобіля змінився зовнішній вигляд, підвищилася безпека, покращилася шумоізоляція, модернізовано коробку передач. Об'єм двигуна досяг позначки 1,8 л. Ця модель не відстояла права бути унікальною та вважається прототипом ВАЗ-2110. У 2019 році випуск Пріори планують зупинити.

Загальні характеристики у різних автомобілях

Сім'я ВАЗ представлена в кузові типу седан, хетчбек і універсал. Пріору та Калину випускають із комплектацією «Стандарт», «Норма» та «Люкс». Відмінність полягає у ціні та наявності додаткових можливостей.

У "Стандарт" включено тільки найнеобхідніше для пересування. Тут встановлений електропідсилювач керма, центральний замок. Виконано лише аудіопідготовку. Електросклопідйомники – передні.

«Норма» оснащена гідропідсилювачем кермового керування, охоронною сигналізацією, 14-дюймовими дисками та незначними опціями.

Ну а в «Люксі» електричні склопідйомники встановлені для всіх вікон, підголівники вже присутні і на задніх сидіннях. Подушки безпеки спрацюють для водія та переднього пасажира. Протитуманні фари, підігрів сидінь, мультимедійна та навігаційна система, литі диски, АБС, кондиціонер також у комплектації «Люкс».

У кожної моделі двигун розташований попереду, його об'єм становить 1596 куб.см. Паливний бак – 50 л. Для заправки потрібний бензин А-95. Підвіска передня незалежна, задня – напівзалежна. У машині 5 пасажирських місць. Механічна коробка передач.

Норми токсичності у сучасних автомобілів цієї лінійки Euro-5. А це означає, що кататися країнами Європи можна без проблем. Чого не скажеш про машини першого покоління. Вони мають норму токсичності – Euro-3.

У чому відмінності Пріори та Калини?

Для чистоти «експерименту» до порівняння допустимо автомобілі в кузові універсал, з об'ємом двигуна 1,6 літрів, з 16 клапанами і 106 кінських сил, потужністю 5800 оборотів за хвилину (1,6 Л 16-КЛ. (106 Л.С.). ), 5МТ).

Пріора довша, але при цьому вже і нижче. Візуально відмінності непомітні. Але трьом пасажирам на задніх сидіннях буде комфортніше у Каліні.
Кліренс у Калини на 5 см менше. Що в цьому випадку не важливо. Обидві машини без проблем проїдуть по нерівній дорозі або по ямах на шосе з асфальтовим покриттям.
Об'єм багажного відділення Пріори на 75 л більший.
Калина за 11 с. розганяється до швидкості 100 км/година. Її максимальна швидкість, заявлена виробником – 181 км/год. Пріора розганяється до 100 км/год за 11,5 с, а її максимальна швидкість - 183 км/год. У цьому випадку, без коментарів, зрозуміло хто крутіший.
Витрата палива для цих автомобілів у заміському циклі – 5,6 л/100 км. У міському та змішаному циклі Калина економніша.

Гідності й недоліки

Переваги Калини:

Сучасний дизайн виділяє Калину із загального автомобільного потоку. І вартість цього авто на порядок нижча за Пріору.
Маневрений, спеціально призначений для їзди містом.
Доступні ціни на проведення ремонту та технічного обслуговування. Немає проблем із купівлею запасних частин.
Машина невелика зовні, але всередині простора.
Світло фар яскраве. Огляд лобового скла широкий.
Взимку тепла. Але спеціалістам СТО часто доводиться стикатися з проблемами у роботі пічки.
Кузов мало схильний до корозії. Навіть якщо машина періодично ночуватиме на вулиці у морози та дощ, це ніяк не вплине на працездатність та зовнішній вигляд.
Людина будь-якого зросту почуватиметься в салоні затишно.

Недоліки Калини:

Електросклопідйомники люблять вередувати.
Швидко виходить з ладу помпа.
Шумна коробка передач та ходова.
У салоні з'являється сторонній шум при швидкості понад 100 км/год. Жорстка підвіска. Погана шумоізоляція.

Позитивні сторони Пріори:

У автомобіля хороша курсова стійкість, легке та безпечне проходження поворотів.
При великому розгоні дорогу тримає впевнено.
Яскраве підсвічування органів управління та приладів.
Пристойний набір опцій.

Недоліки Пріори:

Дорога в обслуговуванні.
Погана шумоізоляція салону. Шумний двигун та задня полиця.
Трьом пасажирам на задніх сидіннях місця замало.
Кузов і резонатор глушника сильно схильні до корозії.
Ненадійні опорні підшипники.
Електропідсилювач є слабким місцем.
Часто виходять з ладу двірники.
Погані ущільнювачі скла.

Підбиваємо підсумки. Вирішуємо який автомобіль вибрати

Якщо машина потрібна для поїздки на дачу та перевезення вантажів, то краще вибрати Калину. У Пріори, через рік експлуатації, може «просісти зад». Прийде передчасно замінювати стійки та пружини. Друзям на задніх сидіннях буде тісно.
Кузов Пріори дуже схильний до корозії. А значить, їздити доведеться акуратно. Ця машина має жити в гаражі.
Характеристики у автомобілів практично однакові. Але Пріора на порядок дорожча за Калину. Причому і в обслуговуванні також.
За даними краш-тесту встановлено, що при аварії, у Пріорі сильно страждає кузов. Водій та пасажир отримають травми безпечні для життя. У Калині кузов пошкоджується незначно, але пасажири зазнають серйозних травм.
Обидва «зразки» з високим кліренсом і невеликою витратою палива. Подорожі загород по помірному бездоріжжю для цих автомобілів не страшні.
Пріора повторює ВАЗ 2110 у дизайні кузова та салону. Зовнішній вигляд Калини не схожий на інші автомобілі вітчизняного автопрому.

Всі характеристики Калини та Пріори відомі. Переваги та недоліки розкриті. Залишається зробити вибір автомобіля, який підійде саме вам.

Седан чи хетчбек: що вибрати

Дилема щодо седана чи хетчбека LADA – вічна! Величезна кількість людей відчувають до седанів консервативне кохання. Однак, як усім нам відомо, прогрес на місці не тупцює, нововведення торкнулися і автомобільної сфери, і одного разу випробувавши унікальний хетч, усвідомлюєш – на седанах клином світло не зійшлося.

Любителі седанів як переваги наводять безліч плюсів, якими нібито не володіють хетчі, проте їм протиставляють низку переконливих аргументів. Наприклад, кататися по мегаполісу на хетчі куди зручніше через їхню компактність; є функція розширення багажника шляхом складання задніх сидінь.

А чи знали ви, що інтерес до європейського кузова почав стрімко зростати у 2007-2008 роках, саме тоді, коли концерн «АвтоВАЗ» ініціював запуск таких моделей як «LADA Калина» та «LADA Пріора». Даний варіант виявився не тільки зручним в експлуатації, але й дуже доступним за ціною, що ніяк не позначалося на його якості. Звідси ми й спостерігаємо підвищений попит цих транспортних засобів.

Що стосується седанів, то, як зазначає автоексперт Євген Вецель, «модель седан досить зручна у використанні, практична і виглядає виграшно. Багажник як би знаходиться в пристойній ізоляції від салону автомобіля, завдяки цьому немає ніяких зайвих шумів і звуків, а також повністю виключається поява сторонніх запахів від продуктів, що знаходяться в багажному відділенні. Багажне відділення не нагрівається піччю, що значно економить ресурси, що витрачаються. Як відомо, буде попит - буде і пропозиція, адже недаремно закордонні виробники спеціально для Російської Федерації створюють нові моделі седанів».

У сучасному світі до автомобілів ставляться набагато простіше: безліч автолюбителів не розглядають певну модель під кутом довговічності та універсальності. Тобто відійшло в лету бажання придбати засіб пересування на десятиліття. Зараз все зовсім інакше: не сподобався – через пару-трійку років зробив заміну. Тим більше, що автовиробники постійно розширюють модельний ряд LADA. Тому немає сенсу зациклюватися на одному типі автомобіля, коли можна пробувати, експериментувати та робити свої висновки.

lada.bashauto.com

Що вибрати – седан чи хетчбек?

З тих пір, як з конвеєрів автоконцернів почали сходити ті самі моделі, але в різному виконанні кузов

xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai

Лада Пріора седан або хетчбек: що краще, відгуки власників

У седані кузов двооб'ємний, тобто конструктивно, багажник автомобіля відокремлений від салону. Об'єм багажника становить 430 літрів. Взимку при відкритті холодне повітря не потрапляє в салон, який до того ж швидше прогрівається. Заднє скло забруднюється менше, ніж у хетчбека (який має омивач скла дверцят задка). При ударі ззаду під час аварії немає розгерметизація салону. До водія та пасажирів не потрапляють неприємні запахи (наприклад, запасний каністри з бензином) із багажного відсіку.

Багажник

У хетчбеку кузов однооб'ємний, оскільки багажник не відокремлений від салону. Його кришка є додатковими дверима. Це полегшує вантажно-розвантажувальні роботи і дає можливість потрапити всередину автомобіля у разі, скажімо, замерзання в зимовий період замків інших дверей. З іншого боку, її відкриття швидко охолоджує повітря всередині автомобіля. Оскільки багажне відділення не має достатньої звукоізоляції, зростає загальний рівень шуму всередині авто. Цьому також сприяє стукіт задньої полиці, що з'являється при неміцному її закріпленні.

Лада Пріора 7 років експлуатації. Скільки коштує ремонт пріори. Огляд від AS тест драйв

Незважаючи на те, що корисний об'єм багажника в цьому випадку (тут він складає всього 360 літрів), набагато нижче, ніж у седана, при складених задніх сидіннях його об'єм збільшується майже вдвічі - до 705 літрів. Задні сидіння, залежно від габариту вантажу, можуть бути складені як повністю, так і частково. З'являється можливість перевезення великогабаритних вантажів: дитячих колясок, холодильників, лиж, садових інструментів тощо, що робить його практично у багатьох випадках.

Тепер розглянемо: Пріора седан або хетчбек, що краще за іншими характеристиками.

Людей вибирають вітчизняний автомобіль цікавить, що краще, Пріора седан чи хетчбек. Відмінностей між ними небагато. Розрізняються вони переважно кузовом. Існує три варіанти кузовів: седан, хетчбек, універсал. Усі вони виробляються з 2007 року. Всі ці кузови відрізняються за своїми технічними характеристиками, для купівлі потрібно враховувати ці нюанси. Адже вимоги у водіїв абсолютно різні. Завдяки цьому шанс помилитися при покупці мінімальний. Чітко розмежуйте для себе, з якою метою ви купуєте автомобіль. Виходячи з цього, .

Особливості Пріори

Що краще, Пріора седан чи хетчбек, на це питання однозначної відповіді немає. Ця модель спочатку планувалася як найдорожча серед усієї продукції АвтоВАЗу. Тому розробники постаралися із оформленням салону. Хоча в цілому цей елемент поступається тому ж Ford Focus 2. Все-таки оздоблення вийшло гідним, але невловимо нагадує ВАЗівську десятку.

Всі версії кузова відрізняються непоганими швидкісними показниками. Також автомобіль непогано притискається до дороги, що добре позначається на керованості. Найпотужніший двигун 1,6 літра і трохи більше 100 конячок. Але для міського автомобіля це нормально. При виборі машини зверніть увагу на рік випуску. Дизайн та деякі елементи конструкції на автомобілях, випущених до рестайлінгу 2013 року, можуть трохи відрізнятись.

Седан

Ця версія Пріори позиціонувалася маркетологами як представницька, але у бюджетному виконанні. Хоча зрештою зробити седан саме таким не вийшло. Можливо, це пов'язано з особливостями запуску його до серії. Лада Пріора в кузові седан з'явилася найпершою. Створювався цей автомобіль на базі 2110(), відповідно в ньому можна побачити безліч рис попередника.

Зовні седан виглядає презентабельніше, в порівнянні з іншими варіантами виконання кузова. Машина має багажник, відокремлений від салону, його об'єм 360 літрів. Що є найменшим показником у серії. Автомобіль досить довгий, задні стійки закривають частину огляду, що не надто добре позначається на безпеці заднього паркування.

Хетчбек

Пріора в такому кузові з'явилася трохи згодом. Зовні вона виглядає більш спортивною та стрімкою. Саме тому такий кузов сподобався молодим, імпульсивним водіям. Також часто саме цей варіант піддають тюнінгу, перетворюючи серійний автомобіль на спорткар.

Хетчбек має більш місткий багажник. Що робить його зручнішим для сімейних людей. Загалом кузов дещо коротший, що робить паркування у місті зручнішим. Через більш короткий корпус машина набагато простіше входить у повороти. В обробці салону практично нічого не залишилося від десятки.

Універсал

Це найбільш місткий автомобіль із серії. Його місткість 480 літрів. Якщо розкласти задні сидіння, то вдвічі більше. Ця машина чудово підходить для поїздок на дачу всією родиною. Також такий вибір не виявиться зайвим для любителів далеких поїздок. Недоліком можна назвати найгіршу керованість із усієї серії. Дається взнаки довша корма. Але якщо машина йде завантажена, то повороти вона входить досить непогано.

На парковці машина займає чимало місця. Тому експлуатувати її у місті дещо проблематично. Але для поїздок магазинами вона підійде ідеально. Проблем з оглядом під час руху назад немає. Модернізація салону (складення сидінь) із пасажирської у вантажопасажирську версію проблем не викликає.

Вибір

Підбирати форму кузова є сенс тільки при покупці нового автомобіля в салоні. На вторинному ринку, при виборі вживаного авто насамперед краще звертати увагу на ціну та технічний стан. Якщо за цими характеристиками машина вас влаштує, тоді є сенс її брати.

При виборі кузова звертайте увагу в першу чергу на свої потреби. Куплений автомобіль має бути максимально зручним. Тому добре подумайте, де і як ви плануєте його експлуатувати.

Для поїздок працювати підійде седан. Це досить зручний автомобіль. До всього іншого виглядає він солідно, що подобається дорослим чоловікам, що відбулися. Підійде для частих поїздок трасою без нічого. При необхідності поєднувати поїздки на роботу із заїздами в торгові центри, краще придбати Пріору в кузові хетчбек. Для сімейних людей, що мають дачу або багатодітних, ідеально підійде універсал. Завантажити в нього можна пожитки найбільшої родини. Великий багажник у цьому плані є величезною перевагою.

Висновок. Вибираючи тип кузова автомобіля, враховуйте усі його особливості. Важливо розуміти, навіщо вам потрібна машина. Це розуміння дозволить правильно визначитися що краще, Пріора седан або хетчбек. Не варто вистачати перше авто, що трапилося. Подивіться всі пропозиції на ринку, це повною мірою стосується автосалонів.

LADA Priora - одна з найдорожчих і при цьому. Місцеві автолюбителі віддають перевагу Пріорі, оскільки вона вважається автомобілем, що пройшов хорошу перевірку часом. Але визначитися з вибором марки авто – лише півсправи. Зрозуміло, що беремо Пріору. Але тут виникає «внутрішня» дилема: а яку ж із Пріор беремо? І якщо з комплектацією швидко допоможе визначитися ваш гаманець, то буває не все так просто. Пріора седан чи хетчбек – яка ж з машин гідна опинитися у вашому гаражі?

Знайомимося ближче

ВАЗ випускає Пріору з 2007 року. Вона була створена на платформі горезвісної «десятки» і багато успадкувала від неї. Пріору називають машиною для молоді. Її хвалять за хорошу швидкість та вміння добре триматися на дорозі.Є нарікання на якість збирання і не всім підходять низькі показники прохідності. Проте машина.

Зовнішній апгрейд

У 2013 році ВАЗівці представили оновлену версію. Її забезпечили рядом нових опцій, покращивши технічні можливості. Змінилася машина та зовні. У новій Пріори помітимо сучасну денну оптику, яка вмикається автоматично. Трохи видозмінено бампер, а грати на радіаторі зробили у вигляді сітки. У ліхтарі та туманки ззаду вмонтовано світлодіоди.

Салон soft-look

Що змінилося ? Тут є про що сказати. Дизайнери застосували нетипові для ВАЗу матеріали обробки, включаючи soft-look - новий вид пластику, який на вигляд схожий на дорогу шкіру і при цьому добре переносить зовнішні впливи.

Триспицеве кермо, сенсорний дисплей, більш комфортні та високі сидіння з підлокітниками - все це нова Пріора.

Моторні дані

Розширено і для цього авто.Найкрутіший із них розрахований на 1,6 літра. Його потужність – 106 «конячок», що досягнуто завдяки оновленій системі упорскування палива. З таким двигуном машина розганяється до соточки за 11 секунд і готова "дати джазу" на швидкості 185 км/год і вище. - 6,9 літра у змішаному варіанті, а на трасі – 5 літрів.

Машина передньопривідна з 5 МКПП.

Щоправда, якщо подушка водія входить у базовий комплект, то за подушку для пасажира вже доведеться доплачувати.

Скажи, який твій кузов…

Машина представлена чотирма видами кузова, але найбільш ходові версії – седан та хетчбек. Є також купе, які не такі популярні.

Нагадаємо, що - кузов із багажним відділенням, яке лінійно відокремлено від салону. Це найпоширеніший вид кузова серед легкових автомобілів. А ось хетчбек відрізняється зменшеним багажником і укороченим заднім звисом.

Міліметрова різниця

Що краще – Лада Пріора седан чи хетчбек? Давайте порівнювати габарити. Пріора седан трохи довша за конкурента: 4350 мм проти 4210 у хетчбека. Відрізняються ці моделі і за висотою: виріс до 1435 мм, випередивши седан на 15 мм. А ось по ширині машини дорівнюють, вона становить 1680 мм. Однаковий у обох авто також кліренс (165 мм) і ширина колії передніх та задніх коліс (1410 мм і 1380 мм відповідно).

Цікавий момент: з витрат палива машини практично ідентичні.

Ваш багаж

Як ми вже говорили, відрізняються седан та хетчбек за місткістю багажника.У випадку з Пріорою це виглядає так ... Якщо седан візьме "на борт" 430 літрів вантажів, то хетчбек у вихідному положенні готовий прийняти лише 360 літрів. При цьому, щоправда, у хетчбеку є можливість скласти задній диван і збільшити цим ємність багажного відділення до 705 літрів.

Седан, сер

Пріора седан або хетчбек - вибір з каверзою. І щоб його зробити правильно, «під себе», варто знати всю таємничу.

Цікаво, що Пріора седан – перша модель цієї лінії. Саме Пріора найбільше зовні нагадує прабатьку «десятку», але модернізований салон, новий мотор і всякі сучасні «електропримочки» говорять про те, що модель пішла на порядок вище. У седані також м'якша підвіска.

Виходить, у седана такий собі класичний дизайн. З усіх Пріор ця машина, мабуть, і справді виглядає солідніше.

Огляд автомобіля Лада Пріора в кузові седан:

Адреналіновий хетчбек

Пріору в кузові хетчбек стали випускати на рік пізніше, ніж седан - в 2008. У порівнянні з седаном, як кажуть автолюбителі, в хетчбеку вдалі виглядають задні ліхтарі, арка задніх коліс, боки кузова. Загалом «укорочена» Пріора щедріша на цікаві маневри і козиряє можливістю збільшити багажний відсік. Кажуть, що Пріора хетчбек має якийсь спортивний характер і тому має попит у любителів адреналіну.

Огляд автомобіля Лада Пріора в кузові хетчбек:

Робимо висновки

За свої гроші Пріора чудова машина. І в місті, і на ґрунтовці поводиться цілеспрямовано. Тип кузова на її начинку практично не впливає. Тобто наявність кондиціонера або електропідсилювача керма залежить зовсім не від того, у седані ви їдете або в хетчбеку.

Технічні відмінності між седаном і хетчбеком не такі вже й важливі. А значить, вибираючи Лада Пріора седан або хетчбек, орієнтуйтеся більше. Що вам до смаку? Містка класична машина чи «спортсмен» із модними задніми вогнями?

Також враховуйте, що за седан ви заплатите щонайменше 345 тисяч рублів, а за хетчбек просять щонайменше 354 тисячі рублів. Вартість люксівських версій стартує від 442 тисячі рублів за седан і від 446 тисяч рублів за хетчбек.