Wybór najlepszej marki samochodu spośród Audi i BMW. Co jest bardziej niezawodne niż Audi lub BMW?Lepiej niż Audi lub

Można spierać się, który samochód jest lepszy w nieskończoność, zwłaszcza jeśli chodzi o tak sympatyczne marki, jak BMW i Audi. Rozważaliśmy już na naszej stronie pytanie - co jest lepsze BMW czy Mercedes, ale nie mogliśmy dojść do jednoznacznej odpowiedzi.

Sądząc po różnych ocenach, samochody tej czy innej marki w równym stopniu do nich należą, więc ten wskaźnik nie jest obiektywny. Ponadto każdy producent czasami wypuszcza więcej niż udane modele, takie jak BMW X5 i X6, lub mniej udane - bmw kabriolet E46 M3, który został ciepło przyjęty przez publiczność, ale powolna i zbyt ciężka skrzynia biegów SMG zepsuła wszystkie wrażenia z tego „Boskiego rydwanu”.

Audi ma podobne przykłady. Np Audi hatchback A2, wprowadzony w 2000 roku. Po raz pierwszy został pozycjonowany jako samochód przyjazny dla środowiska i ekonomiczny silnik wysokoprężny i łatwe aluminiowy korpus. Jednak później okazało się, że zużycie paliwa w ogóle nie spełnia norm środowiskowych, a aluminiowa karoseria jest prawie niemożliwa do naprawy.

Na tej podstawie rozważ mocne i słabe strony obu marek.

Audi – plusy i minusy

Przede wszystkim Audi jest dostępne zarówno w wersji z napędem na przednie koła, jak i na wszystkie koła. Na szczególną uwagę zasługuje opatentowany napęd na cztery koła Quattro, który pozwala cięższym samochodom, takim jak Audi A4 Allroad Quattro, wykazywać doskonałe właściwości jezdne i dynamiczne. Jednocześnie może konkurować z tym samym BMW 328i Gran Turismo, którego silnik jest mocniejszy nawet o 20-25 KM.

Warto dodać, że podobne testy przeprowadzono w programie Top Gear, ale na doładowanych wersjach RS. W rezultacie cięższe Audi S4 było w stanie pokonać BMW M3 o pełną sekundę. Trzeba powiedzieć, że pod wszystkimi innymi względami maszyny były na równi.

Przyciągaj kupujących do Audi i takie momenty:

• konstrukcja zewnętrzna i wewnętrzna - zastosowano wysokiej jakości materiały, ergonomię wł wysoki poziom, wygoda;
• adaptacyjne zawieszenie, które może działać w różnych trybach - od Comfort do Sport +;
• umiarkowane zużycie paliwa, chociaż jeśli mówimy o samochodach klasy D lub E, to po mieście można przejechać ponad 10 litrów.

Z minusów można wymienić tylko wysokie ceny. Te samochody nie są dla biednych.

BMW - zalety i wady

BMW w większości jest wyposażone w napęd na tylne lub przednie koła. Oznacza to, że musisz się do nich przyzwyczaić. Zawieszenie potrafi być dość sztywne - odczujesz niemal każdą nierówność, szczególnie podczas jazdy w trybie Comfort. Jednak obecność adaptacyjnego zawieszenia hydraulicznego można nazwać plusem, odpowiednio, podczas jazdy z dużą prędkością iw trybie Sport wszystkie doły są po prostu „połykane”.

Agresywny charakter - nikt nie będzie się kłócił z faktem, że zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz samochody te wyglądają dość agresywnie. To jest ich cecha i dlatego tak bardzo lubili ich kiedyś miejscowi „nowi Rosjanie” w szalonych latach dziewięćdziesiątych. Trudno na przykład wyobrazić sobie szanującą się rodzinę mieszczańską używającą BMW X5 as samochód rodzinny. Ale Audi całkiem dobrze pasuje do tej roli.

Ceny oczywiście nie należą do najniższych, więc poważne uszkodzenia zdarzają się niezwykle rzadko. Ale w porównaniu z Audi silniki BMW nie różnią się wydajnością. Chociaż jeśli weźmiemy pod uwagę prawie identyczną klasą BMW serii 3 i Audi A4 Avant (rodzinne kombi), to BMW spala o cały litr mniej w cyklu mieszanym.

Recenzje kierowców

Dr Diesel dzieli się swoją opinią:

„Jest kwestia celowości, w 1991 roku kupiłem swoje pierwsze Audi A100, a potem nie mogłem się przyzwyczaić ani do francuskich Peugeot-Renault i Fiata, ich brata, ani do samochodów koreańskich. miałem i japońskie jeepy- mają wystarczająco dużo zalet. Teraz myślę o uprawianiu sportów motorowych, wypróbowałem to na jazdach testowych X5. Myślę, że może konkurować z Audi, as samochód sportowy».

Fani Audi:

„Audi jest mi bliższe w swojej ideologii – najlepszy samochód na każdą okazję. Ale lubię też BMW, chociaż są zbyt agresywne. Dlaczego np. w serii X tak masywna torpeda? Czy tylko na pokaz?

„Mam prostą opinię – obie te marki zasługują na siebie nawzajem. Jedyni konkurenci. Można się spierać aż do świszczącego oddechu. Osobiście chodziłem do obu - każdy ma swój własny zapał, do którego trzeba się przyzwyczaić.

Takich stwierdzeń można wymienić znacznie więcej, ale jedno jest pewne – każdy samochód ma swoje plusy i minusy. Wybierając, musisz skupić się na swoich osobistych odczuciach i oczywiście finansach.

(4 oceny, średnia: 5,00 z 5)

vodi.su

Co jest droższe w utrzymaniu - BMW czy Audi?

Aby zrozumieć to zagadnienie, należy zdecydować, które modele mają być porównywane. Obie niemieckie marki przestrzegają najwyższych standardów jakości, mają własne tradycje motoryzacyjne, więc wszystkie modele danej marki mają pewne wspólne cechy, styl i tak dalej.

Porównaj stary budżetowy model Audi z nowe BMW klasa prestiżowa byłaby niewłaściwa i niepraktyczna. Dla wygody porównywania konserwacji marek wybierzemy modele odpowiadające klasie, funkcjonalności i popularności - „trojka” BMW i „cztery” Audi.

Zacznijmy od tego, że obaj producenci starali się zapewnić swoim samochodom maksymalną odporność na korozję.

Rama, podwozie, cała mechanika nie rdzewieje przez bardzo długi czas, więc możesz bezpiecznie kupować samochody obu marek, jeśli planujesz je użytkować w trudnych warunkach warunki klimatyczne. Należy pamiętać, że samochody Audi czasami mają problemy z korozją napędu wycieraczek, ale jego naprawa nie jest kosztowna, dlatego nie jest to poważny argument w kwestii oszczędności.

W swoich najnowszych liniach samochody Audi wyposażone są w bogatsze wykończenie wnętrza, dlatego wymagają odpowiedniej pielęgnacji. Wszelkie uszkodzenia skóry pociągają za sobą dość znaczne koszty wymiany drogiego materiału, chociaż wnętrza samochodów BMW pod względem wysokich kosztów dekoracji wnętrz nie są dużo gorsze.

Właściciele samochodów odczuwają duże wydatki finansowe w przypadku problemów z silnikiem. Najczęściej zawodzą termostaty i sprężarki Audi małe silniki, linie silników Diesla nie są wystarczająco niezawodne. Jednakże, silniki benzynowełamać się bardzo rzadko. silniki bawarskie niezwykle wytrzymały, przystosowany do dużych przebiegów, ale i tutaj nie obyło się bez problemów, bo turbodiesle często wymagają naprawy turbiny i wtryskiwacze paliwa.

W samochodach obu marek występują problemy skrzynie automatyczne biegi natomiast modyfikacje z "mechaniką" są bardzo udane. Niewiele, ale ustępuje Audi pod względem wytrzymałości podwoziem, układem hamulcowym, elektroniką i zawieszeniem.

BMW wymaga specjalnego podejścia do stosowania olejów. Tylko najwyższa jakość i drogie marki, w przeciwnym razie wystąpią problemy ze skrzynią biegów, silnikiem i innymi układami.

Nie ma jednej odpowiedzi na to pytanie, ponieważ wiele zależy od konfiguracji i modyfikacji, stylu jazdy, warunków eksploatacji i innych czynników.

Ogólnie można stwierdzić, że samochody Audi są mniej niezawodne w większości swoich parametrów i częściej wymagają napraw, ale jest to więcej niż równoważone przez fakt, że konserwacja i naprawa Audi jest tańsza, począwszy od Zaopatrzenie a kończąc na kosztach uszkodzonych części. Ponadto dostępność wszystkich części do Audi, zarówno na oryginale, jak i na rynek wtórny, wygrywa.

Wybierając samochód, pożądane jest, aby wstępnie ocenić oczekiwane obciążenie samochodu: jak często planujesz jeździć, na jakich odległościach, po jakich drogach iw jakich warunkach klimatycznych. Musisz zrozumieć, że różnice w markach najwyższej jakości są dość nieznaczne, dlatego zarówno samochody BMW, jak i Audi są stosunkowo rzadko naprawiane. Biorąc pod uwagę ten aspekt, z finansowego punktu widzenia, lepiej jest patrzeć modele Audi, ponieważ sprawne wymagają tańszych „materiałów eksploatacyjnych”, aw przypadku awarii - tańszych części zamiennych.

Nasze centrum techniczne Audi NIVUS prowadzi Konserwacja i eliminację awarii samochodów marki Audi, przy czym szczególną wagę przywiązujemy do zapobiegania uszkodzeniom, udzielamy kierowcy wskazówek i zaleceń, jak najefektywniej użytkować jego model, skupiamy się na mocnych i Słabości każdą konkretną maszynę.

audi.nivus.ru

BMW vs AUDI: co jest droższe w utrzymaniu?

Samochody BMW i AUDI cieszą się równie dużym zainteresowaniem, a wielu właścicieli samochodów interesuje się, który z tych samochodów będzie tańszy w utrzymaniu. Nie da się jednak jednoznacznie odpowiedzieć na to pytanie, gdyż każda marka posiada wiele różnych modeli różniących się parametrami, a cena usługi również zależy od wielu czynników. Przeprowadziliśmy jednak warunkowe porównanie i doszliśmy do następujących wniosków.

Główne czynniki wpływające na koszt serwisowania BMW i AUDI

• Wiek samochodów. Nie jest tajemnicą, że im starszy samochód, tym droższe będzie jego utrzymanie. Zarówno BMW, jak i AUDI cierpią na przewlekłe rany. Na przykład w Audi termostaty i sprężarki w samochodach z małymi silnikami często zawodzą. Jednostki niemieckie są generalnie bardziej niezawodne, ale silniki wysokoprężne często psują turbiny, co wiąże się ze sporymi kosztami. Szacunkowe koszty części można oszacować tutaj: http://rextor.ru/catalogs
• Tryb i warunki pracy. W zależności od tego, jak intensywnie samochód jest użytkowany i po jakich drogach ma do pokonania, uzależnione są również koszty utrzymania. Jednak trzeba przyznać Bawarczykom, że BMW wytrzymuje znacznie większe obciążenia zawieszenia, podczas gdy Audi może zawieść po pierwszych 50 tysiącach kilometrów.
• Rodzaj skrzyni biegów. Zarówno w Audicie jak iw BMW najbardziej bezpretensjonalna i „niezniszczalna” jest skrzynia mechaniczna, która może służyć latami nie sprawiając żadnych kłopotów. Jeśli chodzi o automatyczną skrzynię biegów, obaj producenci często sprawiają właścicielom kłopoty, ponieważ jednostka techniczna wymaga dokładniejszej konserwacji, zwłaszcza gdy jazda nie jest najdokładniejsza.
• Terminowość obsługi. Zarówno dla BMW, jak i Audi charakterystycznym problemem jest brak objawów awarii we wczesnych stadiach. Urządzenia są bardzo niezawodne, dlatego przez długi czas mogą nie wykazywać oznak awarii, dlatego nieregularny serwis może powodować wzrost kosztów.

A jednak, który samochód jest tańszy w utrzymaniu?

Podsumowując, możemy wyciągnąć następujące wnioski. BMW to samochody, które generalnie są bardziej niezawodne i trwałe niż Audi. Psują się rzadziej, ale w przypadku awarii części zamienne będą znacznie droższe.

W Audi wszystkie jednostki techniczne są mniej trwałe i szybciej się psują. Jednak same części są tańsze, łatwiejsze do znalezienia i są szeroki wybór nieoryginalne części zamienne co kompensuje braki. Dlatego oba samochody jako całość będą kosztować mniej więcej tyle samo konserwacji.

Podobne artykuły:

drivee.ru

Wybierasz najlepszą markę samochodu: Audi czy Mercedes-Benz?

Od ponad dekady Rosjanie korzystają z usług zagranicznego przemysłu motoryzacyjnego, co oczywiście wynika z tworzenia przez tak duże koncerny, jak Mercedes i Audi, bardzo wysokiej jakości i produktywnych pojazdów, które mogą przez długi czas pokazywać się jako niezawodne i wierne. Żelazny Koń zawsze gotowy do pomocy swemu panu. Aby jednak zdecydować, która marka samochodu jest lepsza dla współczesnego konsumenta, będziesz musiał przynajmniej zapoznać się z charakterystyką techniczną prezentowanych samochodów.

Porównanie samochodów tak dużych organizacji, jak Mercedes i Audi jest dość proste, ponieważ słusznie są one uważane za największych niemieckich gigantów produkujących spektakularne i jednocześnie wydajne samochody. Niemiecki przemysł motoryzacyjny jest liderem wśród organizacje modelowe. Godny uwagi jest fakt, że wartość pojazdów posiadanych przez obu Mercedesa i Audi, oscyluje na niemal tym samym poziomie.

Aby uzyskać bardziej szczegółową analizę, weź pod uwagę parametry techniczne maszyn, ich wewnętrzny komfort i, co ważne, bezpieczeństwo. Wybierając pojazd, nie należy kierować się wyłącznie osobistymi preferencjami, dlatego poznamy opinię ekspertów i zapoznamy się z poziomem sprzedaży niemieckich samochodów w różne kraje pokój. Nie zaniedbuj tytułu „Najlepszego samochodu roku”, który jest przyznawany corocznie jednej lub drugiej marce samochodu.

Samochód rozpoznawalny na całym świecie

Jak każda inna dziedzina, branża motoryzacyjna podlega kontroli szacownych ekspertów, których opinia jest często decydująca. Od ponad roku ludzie ze wszystkich krajów jednoczą się, aby naprawdę wybrać pojazd, który jest o rząd wielkości lepszy niż pozostałe wypuszczone w tym roku.

Na przykład, zgodnie z wynikami z 2015 roku, niekwestionowanym liderem stał się Mercedes-Benz kategorii C, który był nominowany na targach motoryzacyjnych odbywających się w Nowym Jorku. Warto dodać, że wśród samochodów, którymi startował, można było zobaczyć BMW serii 2, nowego Volkswagena Passata B8 (ulepszony), Nissana Qashqai oraz Mazdę 2.

Drugie zawody rozgrywane na terenie Stanów Zjednoczonych również nie ominęły Mercedesa, zajmując czołowe miejsce wśród najlepszych samochodów sportowych roku Mercedesa AMG GT. Głównymi pretendentami do tego miejsca były dwa modele Audi: Audi TT i Audi S3.

Jednak i to nie wszystko, Mercedes dobrze sprawdził się w europejskiej nominacji „Samochód Roku”. Pomimo faktu, że Citroen C4 Cactus zajął pierwsze miejsce z 248 punktami, Mercedes klasy C, zdobywając 221 punktów, wyprzedził swojego kolegę Audi.

Co ciekawe, w 2015 roku samochody produkowane przez koncern Audi nie zdołały nawet dostać się do pierwszej piątki światowych liderów. To prawda, że ​​\u200b\u200bnie wpłynęło to na popyt na samochody Audi w Rosji. Kierowcy-rodacy nie zgadzają się z opinią zagranicznych kolegów, zajmując pierwsze miejsce w nominacjach najlepsza nowość rok i Marka premium Samochód Audi TT. Ponadto Audi TT jest uznawane za najlepsze coupe minionego roku. Jeśli chodzi o Mercedesa kategorii S, Rosjanie przyznali mu tytuł najlepszego samochodu wykonawczego.

Ciekawostką jest fakt, że UZ został najlepszym samochodem 2015 roku Daewoo Matiz. Domestic Kalina Cross jest uznawany za najbardziej obiecujący kombi, który ma lepiej krzyż. Nie wiadomo z jakich powodów, ale samochód ten wyprzedzał nawet o kilka punktów nowomodne Audi A6 AllRoad.

Jeśli zajrzysz „do skarbonki” konkursu „Samochód roku”, okaże się, że Europejczycy przyznali Mercedes-Benz i Audi tytuł najlepszych samochodów roku tylko raz na zawsze. Słuchaj opinii ekspertów lub nie - indywidualny wybór każdego. To prawda, że ​​\u200b\u200bnawet ten aspekt wskazuje, że Audi i Mercedes znajdują się w tej samej sytuacji.

Specyfikacje

Porównaj wszystkie kolejka dwóch najbogatszych niemieckie obawy zbyt długi i skomplikowany, więc spędźmy analiza porównawcza tylko najbardziej kultowe pojazdy. Organizacje pokazały ostatnio światu dobrze prezentujące się crossovery z najwyższej półki, w tym:

• Mercedesa GLA o pojemności 170 litrów. s., 220 CDI 4 Matic DCT, spalanie 6,1 l benzyny w Połączony cykl;
• Audi Q3 ze zwrotem 177 litrów. s., 2.0 TDi Quattro S Tronic i spalanie 6,3 litra w cyklu mieszanym.

Podane samochody są podobne w kategorii z obecnością napędu na wszystkie koła, automatyczna skrzynia, typową mocą jednostek diesla i tym samym zużyciem paliwa.

Jazda próbna obiecujących modeli

Samochód taki jak Mercedes GLA wielokrotnie udowadniał swój brak mocy, o czym świadczy obecność ogromnej listy konkurentów, którzy potrafią go szybko ominąć nawet na prostej. Zbiornik paliwa może pomieścić tylko 50 litrów, ta objętość wystarcza na 800 km. Gwoli sprawiedliwości należy zauważyć, że jedno tankowanie samochodu Audi wystarcza na 1010 km.

Argument ten można jednak obalić faktem, że Mercedes jest lepszy od Audi pod względem ilości zawartej w nim elektroniki i różnorodności zawartych w niej czujników. Mercedes GLA może stać się niezastąpionym pojazdem dla tych, którzy nie chcą go kupić samochód wyścigowy, ale piękny nowoczesny samochód przeznaczony głównie na rodzinne dalekie wyjazdy.

Jeśli nie weźmiesz pod uwagę parametrów technicznych, ale zwrócisz uwagę na wymiary samochodów, od razu zauważysz przestronne i wygodne Salon Audi Q3, czego nie można powiedzieć o jego rywalu Mercedesie. Jednak na zewnątrz, który w poprzedniej nominacji był na drugim miejscu, samochód Mercedesa wygląda bardziej pewnie, należy zwrócić uwagę na jego agresywność i nuty sportowego stylu.

Po dokładnym sprawdzeniu wszystkich możliwych szczegółów, nieprzekupnej analizie możliwości dwóch samochodów pokazanych na torze oraz kosztu tych pojazdów, eksperci stwierdzili:

• Audi 467 punktów (preferowano dobrą przestronność, miękkie zawieszenie, wysokiej jakości jednostka napędowa i wydajna przekładnia. Spadek punktów wynikał z obecności niezbyt reprezentacyjnego wyglądu);
• Mercedes 450 punktów (na szczególną uwagę zasługiwało doskonałe prowadzenie i prestiż z zewnątrz. Jedyne, co nie pozwala postawić go wyżej, to słaby silnik i niezbyt obszerne wnętrze).

Pomimo nie najwyższych parametrów technicznych, samochody Mercedes są zawyżone, co nie każdy kierowca może zapłacić.

To prawda, że ​​\u200b\u200bwybierając crossovera, możesz raczej zwrócić uwagę na BMW, ponieważ ten typ samochodu jest właśnie jego prerogatywą. Koncerny Audi i Mercedes zyskały dużą popularność w sprzedaży luksusowych sedanów.

Zachowując się jak Audi czy BMW, bardzo trudno jest jednoznacznie odpowiedzieć, który z nich jest lepszy i bardziej praktyczny. Wynika to z faktu, że niemiecki przemysł samochodowy od dziesięcioleci zapewnia kierowcom z całego świata wyjątkowo wysoką jakość i produktywność pojazdy. Każdy może wybrać dla siebie dokładnie taki samochód, który zapewni jego właścicielowi maksymalny komfort, doskonałe właściwości techniczne z idealnym potencjałem wizualnym. Oczywiście nie ma sensu porównywać klasy luksusowych samochodów z Niemiec z prostszymi markami zagranicznymi. W artykule rozważymy tylko niektóre modele Audi i BMW, aby dowiedzieć się, który z nich jest naprawdę lepszy, ponieważ rosyjski konsument ważniejsza jest jakość i parametry jezdne, a nie niewiarygodna popularność i osiągi zastosowanych technologii.

Informacje ogólne

Koncern Audi produkuje swoje samochody, podlegające ogromnej organizacji Audi-Volkswagen. Ta okoliczność „daje” producentowi wiele wymiernych korzyści, ponieważ firma otrzymuje pomoc finansową od wszystkich firm wchodzących w skład koncernu (niezależnie od produkowanej marki). NA ten moment korporacja ma ogromne doświadczenie i praktycznie najlepsze osiągnięcia techniczne.

Jeśli chodzi o drugi rozważany model - BMW - nie różni się on zbytnio od swojego zaawansowanego technologicznie rywala, z godną pozazdroszczenia regularnością, oferując światu nie mniej produktywny transport. Trudno jest adekwatnie porównać, który z przedstawicieli Audi czy BMW jest lepszy ze względu na to, że samochody tej samej klasy mają zupełnie inne i indywidualne parametry, które nie podlegają prostemu porównaniu.

Audi A1 kontra BMW serii 1

Aby przekonać się, kto faktycznie jest lepszy: Audi czy BMW, wystarczy wziąć pod uwagę te małe, które stały się podstawą zdrowej konkurencji tych koncernów premium, nie dotykając np. sedanów segmentu biznesowego. Inne modele rozważanych firm mają znacznie mniejszą liczbę wspólne właściwości i wydajność niż te małe, kompaktowe maszyny. Audi A1 i BMW serii 1 mają podobny kształt nadwozia, mniej więcej ten sam zestaw wyposażenia, a także niezwykły sposób wykonania. Wszystko to w coupe sprawia, że ​​​​BMW i Audi, jeśli nie bliźniacy, to bardzo bliscy krewni.

Prezentowany przez BMW hatchback jest lepszy od swojego brata pod względem stylu i wzornictwa korporacyjnego, jego oferta obejmuje jednostki napędowe w zakresie 136-326 KM. s., koszt też jest różny (1,3-2,5 mln).

Hatchback zaprezentowany przez Audi, w podstawowa konfiguracja zadowoli konsumenta jednostką napędową 1.4 TSI o pojemności 125 litrów. z., bardziej produktywny model jest wyposażony w mocny, zastrzeżony silnik 1.8 TFSI o pojemności 192 litrów. Z. Samochód jest w stanie rozpędzić się do setek w mniej niż 9 sekund, osiągając maksymalną prędkość 209 km na godzinę. Do pracy w cyklu mieszanym potrzebne będzie tylko 5 litrów paliwa, jazda po mieście „zajmie” trochę więcej, zużycie wyniesie 6,5 litra. Sześciobiegową manualną skrzynię biegów można zastąpić skrzynką robota S-Tronic z indywidualnymi ustawieniami. Zalety Audi A1 polega na małych kołach i ograniczonym prześwicie, co początkowo determinowało zakres eksploatacji samochodu, wybierając wyłącznie warunki miejskie.

Jak pokazuje praktyka, popularność nie tylko Audi A1 i BMW serii 1, ale także innych przedstawicieli tej klasy z roku na rok systematycznie rośnie w Europie. Zmiany odnoszą sukcesy na rynku krajowym, a właściciele odpowiednio zyskują. To prawda, że ​​\u200b\u200boba modele nie znalazły zbyt wielu fanów wśród rosyjskich konsumentów, stylowe designerskie samochody z przyjemnymi technologiami nie mogły być sprzedawane w milionach. Koszt kompaktowego Audi A1 zaczyna się od 1,240 miliona rubli, warto zauważyć, że ta cena jest jak najbardziej zbliżona do konkurenta BMW serii 1 w wersji budżetowej. Kup najwięcej drogi model Audi jest dostępne za mniej niż luksusowe BMW. Jednak dla ścisłości trzeba zaznaczyć, że Bawarczyk w drogiej konfiguracji jest o rząd wielkości ciekawszy i lepszy od Audi.

Sedany koncernów premium

Najpopularniejszym przedstawicielem Audi jest jeden z najbardziej kompaktowych i popularnych sedanów - A4. Ważnymi cechami tego pojazdu są orginalny wzór, duża liczba wprowadzono technologie, szczególnie niezbędne w samochodach tej konkretnej kategorii. Stale aktualizowany model powinien być „wdzięczny” wielu konkurentom, którzy dają mu możliwość stania się lepszym i bardziej praktycznym. najnowsza generacja Audi A4 niewymownie cieszy kupujących ogromny wybór zarówno jednostki napędowe benzynowe, jak i wysokoprężne, które mają pojemność 120-272 litrów. Z. Na uwagę zasługuje różnorodność przekładni i poziomów wyposażenia prezentowanych w samochodzie. Najwięcej, co będzie „przystępne” dla Rosjanina ze średnią pensją, będzie kosztować właściciela tylko 1,870 mln rubli, najwięcej droga wersja można kupić tylko wtedy, gdy jest 2,6 miliona rubli. Jednak pomimo tak niezwykłych cech, zdolności adaptacyjne Audi A4 nie mogły podbić serc Rosjan, najprawdopodobniej winę za to ponosi sedan BMW serii 3 opracowany w Bawarii.

Aby w pełni zapoznać się z tym jakże nietuzinkowym i jednocześnie reprezentacyjnym samochodem, należy poznać wszystkie jego cechy i zalety. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na odmianę trzech jednostek benzynowych, które mają zwroty równe odpowiednio 184, 245 i 306 KM. Z. Doskonałym uzupełnieniem wyposażenia technicznego jest napęd na wszystkie koła, który zdobi pojazd. Samochód BMW serii 3 potrafi rozpędzić się do maksymalnej prędkości dochodzącej do 250 km/h w kilka chwil, dodatkowo samochód rozpędza się do setek w nieco ponad 5 sekund. Najbardziej ekonomiczny wariant w cyklu mieszanym zużywa zaledwie 6,4 litra paliwa.

Główną „sztuczką” samochodu był moment obrotowy, który doskonale jest w stanie zaprezentować jednostki napędowe o niezwykle wytrzymałych zdolnościach. Dla pasażerów w tym aucie praktycznie nic nie może powodować najmniejszego dyskomfortu, komfort jazdy stoi na przyzwoitym poziomie, dzięki odpowiednio dobranym zawieszeniom, które potrafią maksymalnie wypracować nierówności bez informowania o tym kierowcy i innych użytkowników drogi. Minimalny koszt BMW serii 3 to 1,8 miliona rubli, najwyższy słupek dla najbardziej kompletnego samochodu sięga 2,8 miliona rubli.

Podsumowując, w wersji podstawowej oczywiście lepiej byłoby preferować Audi A4. Jeśli jednak stawiasz na pierwszym miejscu najlepsza kombinacja możliwości produkcyjne i wydajność, będziesz musiał kupić odpowiedni modelu BMW. W ostatecznym wyborze należy zacząć nie tylko od kosztu gotowego produktu, który jest prawie taki sam, ale najprawdopodobniej od maksymalnej konfiguracji, która w niczym się nie powtarza. Sedany, o których mowa, są tak różne, jak tylko można sobie wyobrazić. BMW wyróżnia się swoim urokiem i połączeniem niesamowitych funkcji. Oba pojazdy udowodniły swoją wytrzymałość i osiągi, co znajduje odzwierciedlenie w zapewnieniu optymalnych warunków konfiguracji i reprezentacyjnych właściwościach wizualnych. Wybór między tymi pojazdami w dużej mierze zależy od osobistych cech właściciela, niektórzy mogą preferować bardziej surowe klasyczne nadwozie Audi, podczas gdy inni - jasny, niezwykły styl BMW.

Bitwa crossoverów BMW X3 i Audi Q5

Odnośnie crossoverów produkowanych przez dwóch największych zagranicznych obawy Audi i BMW, bardzo trudno jest dokonać pełnoprawnego porównania, które pozwoliłoby określić samochód, który byłby wielokrotnie lepszy od rywala. Nawet fakt, że omawiane pojazdy należały do ​​tej samej klasy, nie pozwala nam nazwać ich potencjalnymi konkurentami. BMW jest bardziej odpowiednie dla tych, którzy stawiają nie tylko na praktyczność i osiągi, ale także na niezwykły design i jasne markowe cechy samochodu, które z daleka pozwalają rozpoznać, że samochód należy do określonej klasy.

Audi Q5 - wybór tych, którzy poprzestają na klasykach. Przyszły właściciel może mieć jednostkę napędową o mocy 177-272 KM. z., wybierając dla siebie optymalną konfigurację, wyposażoną w dodatkowe wyposażenie za stosunkowo rozsądną cenę, wahającą się od 2,5–2,9 mln rubli.

Crossover BMW X3 jest wyposażony w silniki o mocy 184–313 KM. z., a przyszły właściciel może wybrać jeden z trzech. W krótkim czasie samochód osiąga 210-245 km na godzinę, przyspieszenie do setek nastąpi już po 5,3 sekundy. Nie mówiąc już o gospodarce urządzenia diesla, które potrzebują tylko 5 litrów paliwa do jazdy mieszanej, podobnie jak w przypadku benzynowego odpowiednika, tutaj będzie wymagane 6,9 ​​litra. Wśród Rosjan, którzy stali się właścicielami tego samochodu, większość preferowała wersję podstawową o wartości 2,62 miliona rubli.

Osobiste jazdy próbne, recenzje potencjalnych właścicieli i wideo-testy ekspertów pomogą Ci dokonać wyboru między Audi a BMW. Tylko wszystkie aspekty razem wzięte pozwolą kupującemu zrobić jedyną słuszną rzecz, wybierając dokładnie swój optymalny model.

Najlepsze ceny i warunki zakupu nowych samochodów

Pożyczka 6,5% / Rata / Wymiana / Zgoda 98% / Prezenty w salonie

Mas Motors

Trudne warunki konkurencji wśród producentów samochodów zmuszają projektantów do korzystania z najbardziej popularnych i popularnych rozwiązań, co przyciąga nowych klientów, ale jednocześnie przyczynia się do utraty indywidualności finalnego produktu. Tylko duzi giganci motoryzacyjni, do których należą firmy Audi i BMW, mogą sobie pozwolić na pewne odstępstwa od danych trendów. W rodzinach obu producentów można znaleźć modele z oryginałem wygląd, innowacyjne rozwiązania technologiczne. W każdym przypadku będzie to naprawdę wysokiej jakości, dobrze zmontowana i ergonomiczna maszyna. Jednak po bliższym przyjrzeniu się postrzeganie samochodów staje się bardziej skomplikowane, ponieważ można znaleźć pewne niedociągnięcia. Ponieważ mówimy o poziomie premium i odpowiednio wysokich cenach, pytanie o wybór pojawia się dość logicznie: co jest lepsze - Audi czy BMW? Choć pozornie podobne w podejściu do produkcji, obie firmy przyciągają fanów unikalnymi koncepcjami projektowymi i nowymi rozwiązaniami w zakresie funkcjonalności.

Plusy i minusy „Audi”

Specjaliści tej firmy przykładają dużą wagę do technicznej realizacji mechanizmu napędowego. W gamie Audi tradycyjnie zachowana jest równowaga między napędem na przednie i tylne koła. Firma wykorzystuje wiele własnych udanych rozwiązań, w tym napęd na wszystkie koła System Quatro, który zapewnia swoim przewoźnikom przyzwoitą dynamikę i wydajność jazdy. Dla zrozumienia potencjał mocy bazy konstrukcyjnej, wystarczy zauważyć, że nawet wzrost mocy silnika o 15-20 KM. nie zawsze zapewnia bawarskim konkurentom przewagę. Dlatego w ocenie układ napędowy i układ jezdny, pytanie, które jest lepsze - „Audi” czy „BMW”, z większym prawdopodobieństwem wyróżni firmę z Ingolstadt. Zalety produktów tej marki to m.in adaptacyjne zawieszenie z kilkoma trybami, które koncentrują się na różnych warunkach pracy. Jeśli mówimy o niedociągnięciach, to oprócz wysokich cen możemy zauważyć spore zużycie paliwa, indywidualne wady ergonomiczne i skromne wyposażenie w pakiecie podstawowym.

Plusy i minusy BMW

Warto od razu zacząć od mankamentów, bo najbardziej wyrażają je właściciele. Przede wszystkim jest to zasadnicza różnica w stosunku do Audi w zakresie realizacji napędu. BMW stawia na tylne mechanizmy z możliwością podłączenia przedniej osi. Wielbiciele marki z reguły są wobec tej strategii neutralni, znajdując w niej jej zalety.

Ale dla przeciętnego właściciela samochodu przyzwyczajenie się do tego samego napędu na tylne koła może zająć trochę czasu. Wielu krytykuje zawieszenie za nadmierną sztywność - podczas ruchu wyczuwalne jest każde uderzenie, chociaż nie jest to statyczny słaby punkt BMW, ponieważ w razie potrzeby można go ponownie skonfigurować. Oczywiście bawarskie modele, z wyżej wymienionymi mankamentami, nie byłyby w stanie zająć tak wysokiej pozycji w motoryzacji bez zauważalnych zalet. Producent jest ściśle zaangażowany w rozwój zaawansowanych silników, poprawia konstrukcję podwozia, nie zapomina o rozwoju filozofii projektowania i stylistyki wykonania. W świetle takiego podejścia bardzo trudno jednoznacznie stwierdzić, który samochód jest lepszy – Audi czy BMW. Po pierwsze, obie linie są rozpoznawalne i niepodobne do siebie. Po drugie, każdy model ma swoje własne odcienie, podkreślające jego klasę i przeznaczenie. Dla porównania, Bawarczycy oferują bardziej brutalne, a nawet agresywne projekty, podczas gdy Audi stawia na spokojne, rodzinne nadwozie.

Porównanie sedanów biznesowych

Najlepszymi przedstawicielami tego segmentu w liniach danych producentów są Audi A6 i BMW 5. Do zalet pierwszego modelu należy zaliczyć dobrą dynamikę przy wsparciu przyzwoitej rezerwy mocy - dysponując silnikiem o mocy 310 koni mechanicznych samochód rozpędza się w zaledwie 5,5 sekundy do 100 km/h, co nie jest złe nawet jak na małego biznesowego sedana.

Uwagę zwraca również solidna skóra i wykończenia z Alcantary. Wśród Słabości można zauważyć obfitość elektroniki, która może utrudniać zapoznanie się z systemem sterowania, nie mówiąc już o ewentualnych problemach z opcjonalnym wyposażeniem. Bawarska propozycja korzysta z mocnego silnika wysokoprężnego o niskim spalaniu - około 8 litrów na 100 km. Pod względem jakości wykończenia ta wersja również niewiele ustępuje swojemu konkurentowi. Co jest lepsze - „Audi A6” czy „BMW 5” pod względem danych zbiorczych? Obie opcje nie są idealne pod względem sterowania i wykonania podwozia. Jeśli jednak potrzebujesz dobrej dynamiki, wybór należy do Audi. Wręcz przeciwnie, właściwości trakcyjne przy ekonomicznym zużyciu paliwa stawiają BMW 5 na pierwszym miejscu.

Porównanie sedanów premium

W tym przypadku flagowce firm reprezentowanych przez Audi A8 i BMW 7 zwracają na siebie uwagę. Jeśli chodzi o model Ingolstadt, to jest interesujący przede wszystkim z napędem na wszystkie koła, 8-biegową automatyczną skrzynią biegów i różnorodnymi zakres silnika. Nawiasem mówiąc, za dopłatą dostępna jest również wersja z rozszerzoną podstawą. Wrażenie zaciemnia jedynie brak nowoczesnych rozwiązań technologicznych w zakresie realizacji kompleksu multimedialnego, który może być decydującym czynnikiem przy wyborze Audi A8 lub BMW 7. Do czego jest lepszy parametry techniczne? Wersja od bawarskich inżynierów już w modelu bazowym ma rekord w swojej klasie platforma na kółkach na 3210 mm. Nie wpływa to wcale na solidną dynamikę - 4,5 sekundy do 100 km/h. Jest to możliwe dzięki silnik benzynowy 450 KM

Porównanie crossoverów

„Audi Q5” kiedyś pokazało niemal wzorowe osiągi crossovera, który od kilku lat przechodzi zmianę stylizacji, nie tracąc popytu na rynku.

Model pokochano za optymalne połączenie wymiarów, dynamiki i prowadzenia. W najmniejszym stopniu nie przeszkodziło to twórcom w wyposażeniu salonu w zaawansowane technologicznie wypełnienie z najwyższej jakości materiałami wykończeniowymi. Konkurent w postaci modelu X3 ustępuje nieco pod względem ergonomii sterowania, a także słynie ze zwiększonego komfortu i pojemności. Ale co jest lepsze - „BMW X3” czy „Audi Q5”? Dla miasta obie opcje są optymalne. Maszyny są małe, zwrotne i wyważone pod względem cech konstrukcyjnych. Ale poza granicami miasta crossover Q5 przejmuje kontrolę (dzięki wyższemu momentowi obrotowemu i manualnej skrzyni biegów).

Porównanie supersamochodów

Jeśli w powyższych segmentach może istnieć konkurencja między innymi seriami, to sportowa klasa premium oferuje modele jednostkowe, w tym przypadku reprezentowane przez Audi RS5 i BMW M3. Pierwsza wersja jest od razu podana do przodu przez ilość koni mechanicznych - 450 kontra 420 KM. Jednak pod względem dynamiki, a nawet trakcji różnica między supersamochodami jest nieznaczna i sprowadza się do poziomu błędu. Ale intensywna praca z manualną skrzynią biegów na emce daje o sobie znać przegrzaniem, co nie dodaje jej atrakcyjności. Ale są też inne czynniki, które sprawiają, że odpowiedź na pytanie, co jest lepsze, „Audi” czy „BMW” w klasie sportowej, jest niejednoznaczna? Deweloperzy z Bawarii postawili na tradycjonalizm w wykonaniu wnętrza, przewidując panel wiele przycisków, pokręteł i wyświetlaczy. Ingolstadt trzymał się nowoczesnego podejścia, maksymalnie optymalizując zarządzanie. Jak pokazuje praktyka, drugie podejście zapewniało bardziej ergonomiczną konfigurację interakcji z samochodem, jednak oferta BMW przyciąga koneserów bezpośrednia kontrola którzy lubią samodzielnie kontrolować drogę.

Porównanie pojazdów elektrycznych

Solidne uzasadnienie w segmencie samochodów elektrycznych BMW i3 od dawna prześladuje ideologów zielonej koncepcji w centrali Audi. I tak modyfikacja E-Trona oparta na A3 zaangażowała się w rywalizację między hybrydami. Wersja bawarska wyróżnia się zwiększonym przebiegiem na jednym ładowaniu do 330 km, Bagażnik 260 litrów i skromne zużycie energii na poziomie 11 kWh na 100 km. Ale oczywiście dynamika jest kluczowa. Co jest lepsze, „Audi” czy „BMW” w tym wskaźniku?

W przypadku E-Trona jest to 50 km i 130 km/h. Różnica między maksymalnymi prędkościami zostanie określona przez wybrany tryb jazdy. Co do BMW, szczyt tryb prędkości jego rozwój jest na poziomie 150 km/h. Do tego dochodzi bogata lista opcji i opcji wykończenia. A jednak wielu stawia na E-Tron. Dlaczego Audi jest lepsze od BMW? Główną zaletą jest zasięg. Zelektryfikowany model A3 wyprzedza bawarski samochód elektryczny o 100 km pod względem przebiegu na jednym ładowaniu.

Jak dokonać właściwego wyboru?

Wybór opiera się na zadaniach, do których samochód jest kupowany. Moc, realizacja przekładni, dynamika, typ nadwozia – to wszystko powinno wyznaczyć kierunek w procesie doboru odpowiedniego modelu. Tak więc dla uniwersalnych potrzeb odpowiedni może być standardowy sedan klasy średniej. Co jest lepsze - „Audi A4” lub „BMW 3” do takich celów? Jeśli nacisk kładziony jest na ogólną ergonomię, wygodę i obsługę, należy dokonać wyboru na korzyść pierwszej opcji. Z kolei wersja od BMW przypadnie do gustu miłośnikom agresywnego designu, przestronne salony i konserwatyzm w zakresie wystroju wnętrz.

Wreszcie

Przy wyborze samochodu, zwłaszcza z poziomu premium, istotna jest kwestia kosztów. Ten sam typowy sedan w obu liniach można oszacować na 2-3 miliony rubli. To samo dotyczy samochodów elektrycznych z crossoverami, a supersamochody w innych modyfikacjach są dostępne za 10 mln. Pod tym względem ceny są w przybliżeniu takie same, ale koszty utrzymania mogą ulec zmianie. Co lepiej kupić - „Audi” lub „BMW”, aby nie zbankrutować na treści? Jak pokazuje praktyka eksploatacji, maszyny obu producentów grzeszą awariami automatycznych skrzyń biegów. Ale z drugiej strony Bawarczycy dobrze radzą sobie z jednostkami mechanicznymi, które często spotyka się w modelach tej firmy. Do słabych stron Audi można zaliczyć problemy z korozją poszczególnych elementów karoserii, co również będzie wiązało się z kosztami renowacji.

Aby zrozumieć to zagadnienie, należy zdecydować, które modele mają być porównywane. Obie niemieckie marki przestrzegają najwyższych standardów jakości, mają własne tradycje motoryzacyjne, więc wszystkie modele danej marki mają pewne wspólne cechy, styl i tak dalej.

Porównanie starego modelu budżetowego Audi z nową klasą prestiżową BMW byłoby niewłaściwe i niepraktyczne. Dla wygody porównywania konserwacji marek wybierzemy modele odpowiadające klasie, funkcjonalności i popularności - „trojka” BMW i „cztery” Audi.

Porównanie zalet i wad

Zacznijmy od tego, że obaj producenci starali się zapewnić swoim samochodom maksymalną odporność na korozję.

Karoseria, podwozie, cała mechanika nie rdzewieje przez bardzo długi czas, więc możesz bezpiecznie kupować samochody obu marek, jeśli planujesz je eksploatować w trudnych warunkach klimatycznych. Należy pamiętać, że samochody Audi czasami mają problemy z korozją napędu wycieraczek, ale jego naprawa nie jest kosztowna, dlatego nie jest to poważny argument w kwestii oszczędności.

W swoich najnowszych liniach samochody Audi wyposażone są w bogatsze wykończenie wnętrza, dlatego wymagają odpowiedniej pielęgnacji. Wszelkie uszkodzenia skóry pociągają za sobą dość znaczne koszty wymiany drogiego materiału, chociaż wnętrza samochodów BMW pod względem wysokich kosztów dekoracji wnętrz nie są dużo gorsze.

Właściciele samochodów odczuwają duże wydatki finansowe w przypadku problemów z silnikiem. Najczęściej w Audi zawodzą termostaty i sprężarki w małych silnikach, linie silników wysokoprężnych nie są wystarczająco niezawodne. Jednak silniki benzynowe psują się niezwykle rzadko. Bawarskie silniki są niezwykle trwałe, przystosowane do dużych przebiegów, ale i tutaj nie są bezproblemowe, ponieważ turbodiesle często wymagają naprawy turbin i wtryskiwaczy paliwa.

Samochody obu marek mają problemy z automatycznymi skrzyniami biegów, natomiast modyfikacje z "mechaniką" są bardzo udane. Niewiele, ale ustępuje Audi pod względem wytrzymałości podwoziem, układem hamulcowym, elektroniką i zawieszeniem.

BMW wymaga specjalnego podejścia do stosowania olejów. Należy napełniać tylko najwyższej jakości i najdroższe marki, w przeciwnym razie pojawią się problemy w skrzyni biegów, silniku i innych układach.

Co w końcu jest tańsze?

Nie ma jednej odpowiedzi na to pytanie, ponieważ wiele zależy od konfiguracji i modyfikacji, stylu jazdy, warunków eksploatacji i innych czynników.

Ogólnie rzecz biorąc, możemy stwierdzić, że samochody Audi są mniej niezawodne w większości swoich parametrów i często wymagają napraw, ale jest to więcej niż równoważone faktem, że konserwacja i naprawa Audi jest tańsza, od materiałów eksploatacyjnych po koszt uszkodzonych części zamiennych. Ponadto wygrywa dostępność wszystkich komponentów do Audi, zarówno oryginalnych, jak i na rynku wtórnym.

Wybierając samochód, pożądane jest, aby wstępnie ocenić oczekiwane obciążenie samochodu: jak często planujesz jeździć, na jakich odległościach, po jakich drogach iw jakich warunkach klimatycznych. Musisz zrozumieć, że różnice w markach najwyższej jakości są dość nieznaczne, dlatego zarówno samochody BMW, jak i Audi są stosunkowo rzadko naprawiane. Biorąc pod uwagę ten aspekt, z finansowego punktu widzenia modele Audi wyglądają korzystniej, ponieważ sprawne wymagają tańszych „materiałów eksploatacyjnych”, aw przypadku awarii tańszych części zamiennych.

Nasze centrum techniczne Audi NIVUS zajmuje się konserwacją i usuwaniem usterek samochodów Audi, przy czym zwracamy szczególną uwagę na zapobieganie uszkodzeniom, udzielamy kierowcy porad i zaleceń, jak najefektywniej korzystać z jego modelu, skupiając się na mocnych i słabych stronach każdego konkretnego samochodu.

Od dłuższego czasu dwóch największych światowych producentów samochód bmw i AUDI rywalizują o dominację na dzisiejszym rynku motoryzacyjnym.

Pojazdy produkowane przez te firmy są uważane za jedne z najlepszych samochodów w ich ojczyźnie - w Niemczech, a także na całym świecie.

Analiza porównawcza możliwości i parametrów technicznych Audi 200 i BMW 735i E32

Aby szybko i łatwo dowiedzieć się, co jest lepsze niż Audi czy BMW, musisz przeprowadzić swoistą analizę ich danych funkcjonalnych.

Oba samochody były produkowane na przełomie lat 80-tych i 90-tych. Wyróżniają się wysokimi wskaźnikami niezawodności i komfortu, wyposażone w bogatą gamę wyposażenia.

Spróbujmy porównać ich parametry techniczne:

1. Układ pojazdu silnikowego. Silnik AUDI ma dobre osiągi, od których zależy moc, moment obrotowy oraz ilość obrotów na minutę. jednostka mocy BMW 735 wygrywa niewielką przewagą. Jednak pod względem przyspieszenia i rozwoju prędkości na drodze nadal przoduje Audi 200. Wynika to z niezaprzeczalnej jakości kompletnego Napęd quatro, które posiada ten samochód, jak również fakt, że jest on nieco lżejszy pod względem masy całkowitej.
2. Ciało. Iconic 735i ma charakterystyczny design marka bmw– agresywny wygląd z wyraźnie zarysowanymi liniami, wydłużoną fazą i zaokrąglonym kształtem reflektorów. Budowa ciała jest inna wysoka jakość, który zapewnia doskonała izolacja akustyczna w kabinie. W AUDI jest też wizytówka producenta na zwykłej karoserii - napompowany kształt zderzaków i nadkoli. Należy zauważyć, że mimo wszystko design BMW wygrywa pod względem walorów estetycznych.
3. Przenoszenie. Wyposażenie fabryczne polega na wyposażeniu BMW 735 w czterobiegową automatyczną skrzynię biegów ze specjalnym przemiennikiem momentu obrotowego, a AUDI 200 - pięciobiegowa skrzynia biegów typ mechaniczny. Najnowsze urządzenie ma niezawodne właściwości, zwłaszcza jeśli jest wyposażony w określony monodrive. Kierowcy obu samochodów będą musieli uważnie monitorować stan ogumienia, ponieważ ten fakt w dużej mierze będzie zależał od żywotności skrzyni biegów. W odniesieniu do wskaźników przepuszczalności, zwłaszcza w okres zimowy, wyraźnie przewyższa swojego konkurenta Audi.
4. Układ hamulcowy. Samochody posiadają hamulce tarczowe wentylowane z przodu. Ponieważ Audi jest wyposażone napęd na wszystkie koła, odpowiednio, z przodu ma hamulce o zwiększonej mocy. W przeciwnym razie wszystkie cechy są równe.
5. Salon. Tutaj nie można konkretnie określić, co jest jeszcze lepsze i bardziej praktyczne: Audi 200 lub BMW 735. Samochody mają wysokiej jakości zaawansowane wyposażenie i dobre dekoracja wnętrz. Kolejnym wspólnym punktem jest dość duża przestrzeń w kabinie. Tapicerka Audi składa się z materiałów welurowych lub skórzanych duża ilość wstawki z naturalnego drewna. Pakiet obejmuje klimatyzację, elektryczne reflektory, podgrzewane siedzenia i klamki itp. BMW może pochwalić się dużym wnętrzem wykończonym skórą i drewnem, ergonomiczną i bezpieczną deską rozdzielczą oraz licznymi czujnikami serwisowymi.

Co lepsze: Audi czy BMW?

Aby ostatecznie się zdecydować, trzeba zapoznać się z szeregiem zalet tych modeli.

Kilka pozytywnych cechy AUDI 200:

• wysokiej jakości korpus ocynkowany, charakteryzujący się długoterminowy usługi;
• dobry montaż niemiecki;
• wysoka wydajność wygoda i niezawodność;
• łatwość naprawy i obsługi;
• rozsądna cena itp.

• dobre wskaźniki siły;
• łatwość zarządzania;
• niezawodny układ napędowy;
• doskonały wydajność jazdy;
• przystępna cena itp.

Z powyższego wynika wniosek: nie ma jednoznacznego wyboru. Samochody są mniej więcej takie same Specyfikacja techniczna, każdy z nich ma swoje zalety i wady w pewnych punktach. Wszystko zależy od indywidualnych preferencji każdej osoby.