Crossovery to jedna z najpopularniejszych klas pojazdów. Tworzeniem SUV-ów zajęli się nawet najwybitniejsi producenci samochodów na świecie – Lamborghini, Bentley, Maserati, a nawet Maybach.
Ale jakie są dziś najlepsze SUV-y na świecie? Prawdopodobnie nie można tu udzielić jednoznacznej odpowiedzi. Każdy ma swoje kryteria. Postanowiłem wymienić moje „dziesięć” najlepszych, kierując się najprostszym kryterium – wielkością sprzedaży.
Na Ukrainie Mazda oferuje CX-5 do wyboru z jednym z następujących silników:
- 2-litrowa benzyna o mocy 150 KM;
- 2,5-litrowa benzyna o mocy 194 KM;
- 2,2-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 175 KM
Dwulitrowy silnik współpracuje wyłącznie z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Pozostałe dwa są oferowane tylko z 6-biegowym automatem.
Baojun 510 to kompaktowy chiński crossover, który zadebiutował na początku 2017 roku. Samochód jest produkowany dla wspólne przedsięwzięcie, której jednym ze współwłaścicieli jest amerykański koncern General Motors.
SUV jest wyposażony w 1,5-litrowy silnik benzynowy. Jego powrót to 111 Konie mechaniczne i 147 Nm momentu obrotowego. Trakcja przekazywana jest na przednie koła za pośrednictwem 6-biegowej „mechaniki”.
W Chinach ceny Baojun 510 zaczynają się od 8000 USD.
„Chiński” Haval H6, znany na Ukrainie pod marką Great Wall, również zdołał dostać się do pierwszej piątki.
Sam fakt obecności chińskiego samochodu w TOP-10 najlepiej sprzedających się crossoverów na świecie już robi wrażenie.
Kolejny crossover Nissana - - dostał się do TOP-10.
Na Ukrainie Nissana Qashqaia można kupić zarówno z benzyną, jak i silnik wysokoprężny. W salonach samochodowych zaoferowane zostaną trzy jednostki do wyboru:
- 1,2-litrowa benzyna o mocy 115 koni mechanicznych;
- 2,0-litrowa benzyna o mocy 144 koni mechanicznych;
- Silnik wysokoprężny o pojemności 1,6 litra i mocy 130 koni mechanicznych.
Silniki benzynowe można łączyć zarówno z mechaniką, jak i wariatorem. Diesel działa w duecie wyłącznie z wariatorem.
Hyundaia Tucsona posiada szeroki wybór silników na Ukrainie:
- 1,6-litrowa benzyna o mocy 177 KM;
- 2,0-litrowa benzyna o mocy 155 KM;
- 1,7 litra moc diesla 115 KM;
- 2,0-litrowy diesel o mocy 185 KM
„Tucson” można kupić zarówno z napędem na przednie koła, jak i na wszystkie koła.
Na Ukrainie crossovery Hondy niezbyt popularne. Podobnie jak japońska marka w ogóle. Jak pokazują statystyki sprzedaży za 2016 r.
Ale na rynku światowym - jeden z liderów w swojej klasie.
Niezależnie od tego, czy holujesz łódź nad jezioro, czy zabierasz dzieci na trening piłki nożnej, odpowiedni SUV spełni swoje zadanie. Najnowsze modele oferować wszystko od systemy rozrywki dla pasażerów na tylnych siedzeniach, po najnowsze elektroniczne elementy bezpieczeństwa. Aby dokonać właściwego wyboru, zastanów się, czego będziesz używać najczęściej i zaczynając od tego, przejdź dalej. Tradycyjne SUV-y mają upodobanie do atrybutów, takich jak siła holowania i dobry prześwit do pokonywania złych dróg, podczas gdy bardziej nowoczesne crossovery (lekkie SUV-y) są zaprojektowane tak, aby były bardziej płynna jazda i maksymalną przestrzeń wewnątrz. W tej recenzji dokonaliśmy wyboru obu typów tych pojazdów, więc bez względu na to, czego szukasz, znajdziesz to tutaj.
Klasa subkompaktowa
# 1 Honda HR-V
Honda XP-B 2017 jest jednym z czołowych pretendentów do tytułu najlepszego w swojej klasie. Co ona ma do tego? Ci, którzy dopiero co przesiedli się z samochodu, mają do dyspozycji dużo miejsca w bagażniku, pomimo wielkości samochodu, dzięki składanym „Magicznym siedzeniom”. Jest też dużo miejsca dla czterech wysokich pasażerów, czego nie znajdziesz w tej klasie. Chcieliśmy mieć prostszy interfejs techniczny, ale ogólnie HR-V to bardzo wygodny samochód osobowy z większą przestrzenią niż przeciętny subkompaktowy sedan.
#2 Mazda CX-3
Mazda CX-3 z roku modelowego 2017 jest jednym z najbardziej atrakcyjnych, przyjemnych w prowadzeniu i samochody sportowe w tej klasie. Jest mniejszy niż inne wiodące kompakty, przez co jego przestrzeń jest bardzo ograniczona. Ale jeśli rozważasz przyjemność z jazdy, to to najlepszy wybór. CX-3 ma również jedno z najlepszych wnętrz w swojej klasie, ze wspaniałymi siedzeniami, wysokiej jakości materiałami i łatwym w obsłudze systemem informacyjno-rozrywkowym, parodiującym te z bardziej drogie samochody typu Audi i BMW.
#3 Subaru Crosstrek (Subaru XV)
SUV-y z ramą są zwykle jedynymi, które nadają się do samochodów terenowych, „dojeżdżających wszędzie”, ale niektóre małe crossovery, takie jak Subaru Crosstrack 2017, opierają się temu trendowi. W rzeczywistości jest to hatchback Impreza z dodatkowym prześwit, różne opony i kilka ulepszeń stylistycznych. Crosstrek oferuje pewien poziom jazdy terenowej bez uszczerbku dla oszczędności paliwa. I chociaż Subaru Crosstrek nie jest najszybszym samochodem w swojej klasie, to mimo to ma odpowiednią moc do jazdy po mieście i skromne spalanie.
Kompaktowa klasa
#4 Honda CR-V
Honda CR-B to jeden z najpłynniejszych i najbardziej opływowych samochodów w swojej klasie i być może jeden z najlepszych na rynku. CR-V ma dużo miejsca, zapewnia doskonałą oszczędność paliwa (zwłaszcza z opcjonalnym 1,5-litrowym turbodoładowaniem) i jest stosunkowo szybki. Honda oferuje go w bardzo konkurencyjnej cenie, więc prawdopodobnie znajdziesz go w swoim budżecie. Auto może nie jest najbardziej zachwycające czy sportowe w swoim segmencie, ale jeśli chodzi o komfort, jakość i cenę to zdecydowanie najlepszy przedstawiciel.
#5 Mazda CX-5
Ponieważ stara Mazda CX-5 była naszą ulubioną, nie było niespodzianką, że wybraliśmy również nową, ulepszoną, przeprojektowaną CX-5. Ze swoim wnętrzem i dynamiką jazdy naśladującą samochody luksusowe, Mazda CX-5 sprawia wrażenie, jakby była warta o wiele więcej, niż jest w rzeczywistości. Dodajmy do tego fakt, że nadal jest bardzo oszczędny, przyjazny dla rodzin i jest crossoverem duża ilość przestrzeń i nowoczesna technologia we wnętrzu, a otrzymasz lidera w swojej klasie wśród kompaktów.
#6 Ucieczka Forda
Ford Escape 2017 jest mocnym, wszechstronnym pojazdem oferującym szeroką gamę opcji spełniających potrzeby różnych nabywców. Są silniki turbo, dużo miejsca w bagażniku i znacznie ulepszony interfejs technologiczny z najnowszym oprogramowaniem informacyjno-rozrywkowym Forda. Podobnie jak jego najbliższa rywalka, Mazda CX-5, Getaway prowadzi się bardziej sportowo, bardziej jak samochód osobowy niż SUV. Niezależnie od tego, czy wybierzesz samochód klasy podstawowej, czy wersję załadowaną ze wszystkimi dzwonkami i gwizdkami, Ford Escape jest wart rozważenia.
Leśniczy Subaru nr 7
Jeśli szukasz czegoś podstawowego do ciągnięcia i chcesz uniknąć wielu niepotrzebnych ozdób, to Subaru Forester 2017 jest dla Ciebie świetny wybór. Ma oszczędny 4-cylindrowy silnik, standardowy (podstawowy) napęd na wszystkie koła i solidne parametry niezawodności. Forester oferuje również wiele doskonałych technologii i opcji bezpieczeństwa, takich jak ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, monitorowanie martwego pola i ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu (monitorowanie boczne podczas cofania).
Klasa średniej 2-rzędowa
#8 2017 Ford Edge
Ford Edge oferuje kupującym wszystkiego po trochu dzięki wygodnej jeździe, dużej przestrzeni w kabinie i opcjonalnym silnikom zorientowanym na osiągi. silnik bazowy atrakcyjny ze względu na swoją solidną ekonomię, a opcjonalne silniki wytwarzają imponującą moc. Najnowsze aktualizacje interfejsu użytkownika dały również Edge'owi wszystkie chipy, których możesz potrzebować w tej średniej wielkości klasie.
#9 Kia Sorento
Kia Sorento 2017 jest dobrym przykładem tego, dlaczego tak bardzo kochamy samochody średniej wielkości. Ma wiele funkcji technologicznych i całą niezbędną przestrzeń, która może być potrzebna podróż rodzinna. Sorento jest dostępne z dwoma lub trzema rzędami siedzeń, dzięki czemu pomieści do 7 pasażerów. Elegancki, elegancki design i wygodne siedzenia zwiększają atrakcyjność Sorento, a samochód jest standardowo (we wszystkich wersjach wyposażenia) z doskonałą gwarancją.
#10 Nissana Murano
Ten wyjątkowy crossover średniej wielkości wyróżnia się przyciągającym wzrok wyglądem zewnętrznym, nowoczesnym wnętrzem i czołowymi w swojej klasie przednimi fotelami. Zapewnia również solidne osiągi, dzięki czemu podczas jazdy wydaje się mniejszy niż w rzeczywistości. Ale nie martw się, na tylnym siedzeniu jest dużo miejsca dla dorosłych, a nawet dla największych fotelików dziecięcych, chociaż bagażnik nie jest tak przestronny jak w Fordzie Edge.
Klasa średniej 3-rzędowa
# 11 Pilot Hondy
Honda Pilot 2017 wprowadziła wiele ulepszeń od czasu debiutu pierwszej generacji. Teraz zapewnia jedno z najlepszych połączeń wydajności, możliwości zastosowania i technologii. Pilot jest wygodny wycieczki, miękkie na ubitych ulicach miasta i dobrze wykonane, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Kierowcom, którzy chcą się pozbyć minivana, ale potrzebują jeszcze trzech rzędów siedzeń, Pilot zaproponuje inteligentne rozwiązania przestrzenne, nowoczesne technologie i imponujące zużycie paliwa w tej klasie. Honda Pilot może unieść nawet do 2,2 tony masy z odpowiednim wyposażeniem, co czyni go doskonałą alternatywą dla SUV-ów o nieporęcznej ramie.
#12 Toyota Highlander
Jednym z nich była Toyota Highlander z 2017 roku najlepsze samochody w tej klasie przez jakiś czas iz wielu powodów. Nie tylko oferuje opcjonalny 3,5-litrowy silnik V6, który jest mocny i oszczędny, ale dostępny jest również model hybrydowy, co jest rzadkością w tej klasie. Odpowiednio wyposażony Highlander jest w stanie uciągnąć do 2,2 tony ładunku i ma ponadprzeciętną ładownię. Toyota Highlander ma również przyjemnie ciężkie prowadzenie i niemal luksusowy poziom komfortu we wnętrzu.
#13 Mazda CX-9
Mazda CX-9, jeden z najfajniej wyglądających i najczęściej modyfikowanych samochodów ostatnich lat, to niezrównane połączenie wielkości, stylu i klasy. Jest duża, ale zwinna. Jest mocny, a jednocześnie oszczędny. Wydaje się drogo, ale cena wciąż nie jest w luksusowej stratosferze. I chociaż 2040 litrów pojemności bagażnika nie jest największą w tej klasie, komfortowa przestrzeń ładunkowa CX-9 jest przyzwoita, a oszczędność paliwa (jak również rzeczywiste osiągi) jest imponująca. To 3-rzędowy crossover kierowcy, że tak powiem, dokładnie to, co kochamy i czego oczekujemy od Mazdy.
Pełnowymiarowa klasa
# 14 Wyprawa Forda
W ciągu ostatnich kilku lat nastąpiła duża zmiana w świecie SUV-ów i daleko mu do dużych, rodzinnych traktorów opartych na ramie i ciężarówkach. Crossovery z miękkim i gładkim zawieszeniem są dziś bardziej powszechne. Pomimo tej zmiany, Ford Expedition ewoluował, aby stworzyć mocnego trzyrzędowego SUV-a o przyczepności przypominającej samochód ciężarowy i poważnej prezencji na drodze. Ford Expedition 2017 ma jedne z najdelikatniejszych i najbardziej płynnych zawieszeń w segmencie, aw trzecim rzędzie siedzeń jest aż nadto miejsca dla dorosłych. I póki paliwowa ekonomia isn''t jak wywołująca, Wyprawa m żeby wycisnąć przyzwoite paliwowe konsumpcje od jego turbo V6 - 13mpg mieszanego stylu. Dodaj do tego maksymalną siłę ciągu wynoszącą ponad 4 tony, a otrzymasz imponującą maszynę rodzinną.
Klasa terenowa
#15 Ziemia Toyoty krążownik
Czasami możesz potrzebować samochodu terenowego o bardzo specyficznych umiejętnościach, samo zabranie rodziny na trening i z powrotem nie wystarczy. W tym miejscu do gry wkracza sportowiec terenowy, taki jak Toyota Land Cruiser. Stały napęd na cztery koła, odprawa drogowa który zawstydza większość pickupów, a zaawansowany KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) Toyoty sprawia, że Kruzak najwyższy stopień zdolny do jazdy w terenie. Znakomita jakość jazdy, mocny silnik V8 i prosty, czysty układ wnętrza muszą być tym, co sprawia, że ten SUV jest bardziej atrakcyjny dla wielu osób niż tylko dla fanów off-roadu. Jasne, możesz mieć Land Cruisera i nigdy nie jeździć w terenie. Możesz go także posiadać i nigdy nie jeździć po drodze. Na tym polega piękno tego samochodu z gładkimi liniami nadwozia.
#16 Jeepa Granda Czirokez
Jeep tworzy pojazdy terenowe od zawsze. I oczywiście wygodne, rodzinny wielki Jest mało prawdopodobne, aby Cherokee był jego najbardziej terenowym modelem, ale może zajść znacznie dalej niż większość jego braci – zwłaszcza w wersji Trailhawk, która zadebiutowała w 2017 roku. Grand Cherokee jest czymś więcej niż tylko SUV-em, jest cichy, prawie luksusowy w środku i wyjątkowo dobry w trasie. Do wyboru są również trzy. elektrownie, co powinno pomóc, gdy coś ciągnie lub po prostu robi więcej hałasu podczas jazdy.
#17 Jeep Wrangler
Na świecie nie ma zbyt wielu samochodów, które są tak skoncentrowane jak Jeep Wrangler 2017. Wrangler ma dwa główne cele, którym służył przez dziesięciolecia: pojechać jak najdalej w teren i mieć składany dach. Wszystko inne jest drugorzędne. To nie jest wygodne, luksusowe, dopracowane auto rodzinne. To tylko SUV, który chce dotrzeć tam, gdzie nikt inny nie może. Oczywiście cierpi na tym ogólna finezja, ale to część tego, co nadaje Poskramiaczowi jego urok. Nie obchodzą go odtwarzacze DVD na tylnych siedzeniach ani fotele z masażem. Wolałby raczej zrzucić dach i przejechać się przez las, co prawdopodobnie jest tym, czego chcesz, jeśli patrzysz na Poskramiacza. I dlatego wciąż jest naszym ulubieńcem.
#18 Toyota 4Runner
Z odmianami terenowymi i wieloma innymi przydatne cechy bez względu na to, gdzie ją zabierzesz, Toyota 4Runner jest liderem w swojej klasie. Ogromny prześwit pozwoli Ci przebić się przez skały i koleiny dzięki systemowi zawieszenia KDSS i dostępnemu niskiemu zakresowi przełożeń sprawa transferu mogą „przetrawić” każdą nawierzchnię drogi, którą w nie rzucisz. Forrunner jest stosunkowo sprawny i jako traktor również może uciągnąć do 2,2 tony. Dostępnych jest kilka wersji 4Runner do użytku miejskiego, ale zalecamy jeden z modeli TRD, aby zejść z utartych szlaków.
Luksusowy kompakt
#19 Acura RDX
Jeśli szukasz luksusowego klimatu bez łzawej premii cenowej, Acura RDH jest doskonałym miejscem do rozpoczęcia. Najbogatsze wykończenia RDX mają tendencję do konkurowania z innymi luksusowymi crossoverami w swoich podstawowych wykończeniach bez poświęcania komfortu i manier. Kabina jest wystarczająco duża, aby dorośli mogli wygodnie usiąść z tyłu, a standardowy silnik V6 łączy wiodące w swojej klasie przyspieszenie z dużą oszczędnością paliwa. Całe luksusowe wyposażenie, jakiego można się spodziewać w tej klasie, jest dostępne w RDH, a dzięki swoim rozmiarom jest to jeden z najłatwiejszych w prowadzeniu samochodów.
#20 BMW X3
Niektórzy nabywcy SUV-ów oczekują, że ich samochody będą sprawiały wrażenie masywnych w prowadzeniu, ale BMW X3 przypomina bardziej sportową limuzynę niż SUV-a. Dodaj do tego przestronną i dobrze wykonaną kabinę, a otrzymasz zwycięską receptę. X3 jest odrobinę zawyżony w porównaniu z niektórymi podobnie wyposażonymi rywalami, ale jeśli chcesz czegoś, co wydaje się wyjątkowe bez względu na to, jak nim jeździsz, to X3 jest wart swojej ceny.
#21 Audi Q5
Chociaż na zewnątrz może nie być szczególnie krzykliwy lub krzykliwy, Audi Q5 2017 z pewnością ma odpowiednie wyposażenie tam, gdzie się liczy. Podstawowy 4-cylindrowy silnik z turbodoładowaniem ma wystarczającą moc, aby utrzymać konkurencyjność w swojej klasie, podczas gdy opcjonalny silnik V6 oferuje nieco większą wydajność. Wnętrze jest zmontowane z najlepszych materiałów, z przesuwaną tylną kanapą Cecha wyróżniająca w klasie. A sportowy charakter jazdy oznacza, że nie musisz rezygnować z praktyczności dla przyjemności.
#22 Mercedes-Benz klasy GLC
Jeden z najnowszych pojazdów w segmencie, Mercedes-Benz GLC 2017, to solidne osiągi pod każdym względem. W kabinie jest dużo miejsca dla dorosłych, zarówno z przodu, jak iz tyłu. Styl i wykończenie spełniają wszystkie kryteria luksusu, a standardowy 4-cylindrowy silnik jest jednym z najlepszych w swojej klasie pod względem przyspieszenia i oszczędności paliwa. Dostępny model AMG podnosi poprzeczkę dzięki turbodoładowanemu silnikowi V6, a napęd na wszystkie koła oferowany we wszystkich modelach oznacza, że GLC można znaleźć w każdym klimacie. GLC również nie oszczędza na opcjach – możesz je zdobyć każdego rodzaju, od 14-głośnikowego systemu audio Burmester po kamery z widokiem przestrzennym.
#23 Porsche Macan
Porsche Macan 2017 jest prawdopodobnie jednym z najlepiej prowadzących się SUV-ów na rynku. Porsche wykorzystało zalety ekstrawaganckiego prowadzenia i zastosowało je w klasie małych crossoverów. Wszystko we wnętrzu Macana sprawia wrażenie zapożyczonego z długiej, wspaniałej historii maszyn, takich jak 911 Carrera, a po złożeniu tylnych siedzeń możesz zabrać ze sobą rower. Dzięki zaokrąglonej konstrukcji i kompaktowym rozmiarom Macan jest ogólnie nieco ograniczony pod względem ładowności, ale jeśli szukasz samochodu dla kierowcy w tym segmencie, to jest to.
Lux średniej wielkości
#24 Acura MDX
Podobnie jak mniejszy RDH, Acura MDX 2017 jest luksusowy SUV bez ciężkiego cennika. Acura MDX oferuje trzy rzędy siedzeń, z których wszystkie są wygodne i przestronne, ale należy pamiętać, że przestrzeń ładunkowa jest bardzo przeciętna. Doskonałe wskaźniki bezpieczeństwa, cicha kabina, płynna jazda i imponująca oszczędność paliwa dopełniają długą listę praktycznych zalet MDX, ale jak na samochód duży rozmiar Jest też bardzo wysportowany.
#25 Audi Q7
Bez wątpienia odświeżone Audi Q7 2017 to jedna z naszych najlepszych rekomendacji. Doskonałej jakości wykończenie i dobór materiałów sprawiają, że kabina jest zachęcająca od chwili, gdy wsiądziesz do samochodu, a wyjątkowo ciche wnętrze na autostradzie sprawia, że jest to wspaniały samochód na dalekie odległości. Q7 jest standardowo wyposażony w 4-cylindrowy silnik z turbodoładowaniem, ale zalecamy zakup lepszego - doładowanego V6, który przyspiesza Q7 od zera do setki w 6 sekund - imponująca liczba jak na tę klasę. V6 zwiększa również maksymalny ciąg z 2 ton do 3,5 tony, co jest zdecydowanie mocne.
#26 BMW X5
BMW X5 z roku modelowego 2017 jest jednym z najdroższych samochodów w klasie, a objętość jego bagażnika jest mniejsza niż u liderów klasy. Jednak nadal uważamy, że warto tu być. Tutaj możesz wybierać spośród kilku różnych silników, w tym sześciocylindrowego turbodoładowanego, turbodoładowanego V8, sześciocylindrowego diesla, a nawet hybrydy plug-in, która może przejechać 22 km na samym napędzie elektrycznym. Jak można się spodziewać po BMW, jest tu mnóstwo zaawansowanego technologicznie wyposażenia, takiego jak system kamer noktowizyjnych i 4-strefowa klimatyzacja. X5 jest również objęty czteroletnią bezpłatną standardową obsługą i wystarczającą liczbą standardowych opcji, aby zadowolić prawie każdego kierowcę.
#27 Porsche Cayenne
Ze względu na swój ogromny rozmiar Porsche Cayenne 2017 może wydawać się zbyt duże, aby mogło być sportowe lub zwinne. Ale nie daj się zwieść temu dużemu niemieckiemu SUV-owi. Naprawdę robi wrażenie - zarówno w linii prostej, jak iw zakrętach. Niezależnie od tego, czy jeździsz standardową turbosprężarką V6, czy mocną turbosprężarką V8, Cayenne ma więcej niż wystarczającą moc, aby zadowolić każdego, kto ma ciężką prawą stopę. Niezależnie od tego, czy celujesz w miasto, czy próbujesz wydostać się z miasta, czy też wybierasz się na przejażdżkę po wzgórzach, Cayenne pozostaje łatwy w prowadzeniu. Wszystkie luksusowe elementy są również w porządku, z doskonale wykonanymi wnętrzami i wystarczająco wygodnymi siedzeniami na każdą długą podróż.
#28 Volvo XC90
Styl i wyrafinowanie sprawiają, że Volvo XZ90 2017 jest wyjątkowe pod względem wyglądu i doskonałe w ruchu. Częstym tematem wśród naszych najlepszych rekomendacji w tej klasie jest to, że XC90 prowadzi się jak znacznie mniejszy samochód, a ponadto ma dostępna wersja z hybrydą typu plug-in to dwa parametry, które nadają mu szeroki zakres atrakcyjności. W drugim i trzecim rzędzie siedzeń jest dużo miejsca i, jak można się spodziewać po Volvo, ma ono najlepsze oceny bezpieczeństwa, w tym najwyższy wynik Instytutu Ubezpieczeń ds. Bezpieczeństwa Drogowego za system unikania kolizji czołowych. XC90 nie przyspiesza tak szybko jak niektóre modele konkurencji i nie ma izolacji akustycznej liderów w swojej klasie, ale wciąż ma wiele do zaoferowania i zajmuje wysokie miejsce na naszej liście.
Luksusowe pełnowymiarowe i okręty flagowe
#29 Mercedes-Benz klasy GLS
Wcześniej znany jako GL, Mercedes GLS 2017 jest tak duży, jak tylko można uzyskać od Mercedesa. samochody dostawcze nie liczy się). GLS ma dużo miejsca dla dorosłych we wszystkich trzech rzędach siedzeń i nie brakuje tutaj luksusowego wyposażenia w przystępnej cenie. Jeśli złożysz drugi i trzeci rząd siedzeń w GLS, to w sumie pod przedziałem ładunkowym będzie okropne 2650 litrów, co jest konkurencyjne nawet w tym segmencie. Godne uwagi opcje obejmują automatyczne parkowanie równoległe, wentylowane przednie siedzenia, adaptacyjne zawieszenie, a nawet dwuzakresową skrzynię rozdzielczą, która zapewnia dodatkową sprawność w terenie. I żaden Mercedes nie jest naprawdę kompletny, o ile ma zorientowany na osiągi wariant AMG, więc GLS oferuje AMG GLS 63, który jest wyposażony w 5,5-litrowy silnik V8 i 577 KM.
# 30 Land Rover Range Rover
Jeden z najbardziej kultowych luksusowych SUV-ów na rynku, Land Rover Range Rover 2017 łączy w sobie ekstremalne możliwości terenowe z bogatym wnętrzem. Nawet gdyby całe życie spędził w mieście, Range Rover byłby imponujący dzięki płynnej 8-biegowej skrzyni biegów, cichej kabinie i nienagannemu wykończeniu. Ale żaden Range Rover nie powinien być degradowany wyłącznie do jazdy po mieście. Ten topowy SUV radzi sobie również na trudnych szlakach dzięki inteligentnemu systemowi reakcji na warunki drogowe i dużemu prześwitowi umożliwiającemu pokonywanie dużych skał.
Samochody w Rosji poza drogą zyskały dużą popularność, przede wszystkim są cenione za doskonałe parametry techniczne, zdolność pokonywania trudnych odcinków drogi, prezencję wygląd. Ale nie wszystkie samochody spełniają oczekiwania właścicieli samochodów, ponieważ niezawodne SUV-y rzadko powinny się psuć świetny zasób części silnika i skrzyni biegów, być dobrze przystosowane do trudnych warunków terenowych.
Oceny samochodów klasy SUV są stale publikowane w Internecie, a zupełnie inne modele za każdym razem znajdują się na szczycie „list” wśród najlepszych. Chodzi o to, że przy wyborze najlepszego SUV-a brane są pod uwagę różne kryteria - są TOPy budżetu i prestiżowe samochody, często lista obejmuje nie tylko prawdziwe pojazdy terenowe, ale także crossovery, SUV-y, wiele zależy od roku produkcji pojazdu, typu silnika, ekonomii.
TOP 10 niezawodnych SUV-ów na rosyjskie drogi
Bez wątpienia za niezawodny uważa się ten samochód, którego eksploatacja wymaga jak najmniejszej naprawy. pojazd, skontaktuj się z serwisem samochodowym lub stacją obsługi. Lista najlepszych modeli jest często zestawiana bez uwzględnienia samochodów wycofanych z produkcji, w niektórych przypadkach brane są pod uwagę tylko samochody używane. W tej TOP 10 uwzględniliśmy SUV-y, które cieszą się zasłużoną popularnością rosyjskie samochody mobiliści niezależnie od roku produkcji, przebiegu, kosztów. Tak więc w pierwszej dziesiątce samochodów 4x4 znajdują się:
- Toyota Land Cruiser 200;
- Range Rovera;
- Lexusa GX470;
- Infiniti QX56;
- Cadillaca Escalade;
- Hummera H2;
- Mercedesa W166;
- Jeepa Cherokee XJ;
- Patrol Nissana.
W opublikowanych ocenach „najbardziej niezawodnego SUV-a” bardzo często znajdują się tak popularne modele, jak Toyota RAV4, BMW X5, Mazda CX-7, Honda CR-V. Ale jeśli podejdziesz ściśle, wszystkie wymienione marki, podobnie jak wiele innych (np. Renault Duster, Hyundai Santa Fe), należą do klasy crossoverów i nie są prawdziwymi pojazdami terenowymi z kilku powodów:
- nie zawsze wyposażony w napęd na wszystkie koła;
- w wielu przypadkach nie mają zmniejszonego zakresu biegów;
- często nie mają dużego prześwitu, zapewniając bardzo dobre właściwości terenowe.
Kiedyś prawdziwy pojazd terenowy powinien być konstrukcja ramy, ale od niedawna nadwozie na ramie staje się coraz rzadsze, według tego kryterium typ samochodu przestał być klasyfikowany.
Najbardziej ekonomiczne SUV-y dla Rosji
Zużycie paliwa jest ważnym wskaźnikiem dla samochodu, ale pojęcia „SUV” w prawdziwym tego słowa znaczeniu i „ekonomiczny” nie zawsze są nie do pogodzenia. Aby pojazd terenowy mógł pokonać trudne odcinki dróg, musi być wyposażony nie tylko w napęd na wszystkie koła, duże koła, mieć duży prześwit, ale także mieć wystarczająco mocny, wolumetryczny silnik. Niemniej jednak istnieją SUV-y, które są w stanie zużywać paliwo dość ekonomicznie, najczęściej są to samochody o małych gabarytach, silnik wysokoprężny. Modele w tej kategorii obejmują:
- Range Rover Evoque;
- Jeepa Cherokee XJ;
- Chevroleta Nivy;
- Suzuki Jimny;
- Mercedes-Benz W463.
Oczywiście zużycie paliwa zależy od rodzaju i wielkości silnika, jest mało prawdopodobne, aby Mercedes Gelandwagen był ekonomiczny, jeśli jest wyposażony w pięciolitrową jednostkę napędową. Ale dzięki silnikowi wysokoprężnemu o pojemności 2,7 l ten samochód zużywa paliwo bardzo, bardzo umiarkowanie, zwłaszcza na autostradzie i bez dużego obciążenia.
Ktoś może argumentować, że istnieje wiele modeli, które są bardziej ekonomiczne w zużyciu paliwa, ale znowu są to głównie crossovery i SUV-y, z silnikami spalinowymi o małej pojemności, a nie z najwyższym prześwitem. Należy zauważyć, że UAZ Patriot z silnikiem Diesla zużywa stosunkowo mało paliwa, jeśli jest wyposażony w silnik ZMZ-51432 lub Iveco F1A.
Ocena najtańszych SUV-ów z przebiegiem
Dla Rosji, z czasami nieprzejezdnymi drogami, zakup SUV-a często staje się pilną potrzebą; nie tylko myśliwi i rybacy kupują samochody, ale także mieszkańcy odległych wiosek i wiosek. Tutaj często pojawia się pytanie - jak kupić niedrogie auto, a przy tym odpowiedniej jakości, bardzo ograniczony budżet pozwala na zaoszczędzenie pieniędzy. Kupno używanego samochodu w tym przypadku jest bardzo rozsądną decyzją, choć w tej opcji kryje się sporo „pułapek”. Kupując używany samochód należy zwrócić szczególną uwagę na stan techniczny pojazdu, jeśli kupimy samochód z poważnymi usterkami, w przyszłości trzeba będzie w niego zainwestować dużo pieniędzy i swojej pracy.
Często podpowiedź, który używany SUV wybrać, można znaleźć na forach samochodowych, kierowcy wyrażają pozytywną opinię o modelach:
- patrol Nissana;
- Opla Frontery;
- Żołnierz Isuzu;
- Mitsubishi Pajero III;
- Unoszenie się Wielkiego Muru;
- Ssangyong Rexton;
- Ssangyong Kyron (w wersji z napędem na wszystkie koła).
Można również rozważyć model Pajero II, ale bardzo trudno jest znaleźć takie auto w dobrym stanie blacharskim.
Rosyjskie samochody UAZ, Niva we wszystkich modyfikacjach są niedrogie, ale trudno tu mówić o niezawodności, chociaż w zręcznych rękach i jeśli chcesz samodzielnie dokonywać napraw, zakup rosyjskiego SUV-a jest bardzo dobrą opcją. Wśród samochodów krajowych są również poszukiwane modele o tak ważnych cechach jak doskonały krzyż, łatwość naprawy i konserwacji, niska cena.
Ocena najlepszych rosyjskich SUV-ów
Rosyjscy producenci samochodów są często krytykowani niska jakość montaż, duża liczba wad, jednak istnieją modele samochodów, które podbiły nie tylko Rosję, ale także Zachód. Chociaż krajowe SUV-y nie są uważane za najbardziej niezawodne na świecie, ale mają unikalne właściwości techniczne, konkurują z najlepszymi pojazdami terenowymi produkcji zagranicznej pod względem zdolności terenowych.
Pierwsze miejsce w rankingu najlepszych rosyjskich samochodów 4x4 zajmuje VAZ-2121 (Lada 4x4), model ten wielokrotnie brał udział w międzynarodowych zawodach i wygrywał tak prestiżowe rajdy, jak Paryż - Dakar. Łada może z łatwością pokonywać trudny teren, wspinać się po górach, dlatego słusznie jest uważana za samochód na dużych wysokościach.
Drugi według popularności krajowy SUV- UAZ-469, w chwili obecnej przekazał pałeczkę nie mniej znanemu „Koziemu” Łowcy UAZ. Ten pojazd terenowy może poruszać się po takim terenie, gdzie w ogóle nie ma dróg, ma niesamowite właściwości terenowe nawet bez podnoszenia i instalowania specjalnej gumy błotnej.
Trzeci na liście „łotrów” produkcji krajowej - UAZ Patriot, w przeciwieństwie do dwóch poprzednich modeli, ten samochód może być używany nie tylko w terenie, ale także dobrze nadaje się do jazdy po mieście. UAZ ma dość wygodne i przestronne wnętrze, nie najbiedniejszy zestaw opcji dodatkowych, w bogatych wersjach wyposażenia jest nawet wyposażony w tempomat, klimatyzację, centrum multimedialne i podgrzewacz.
Czwarte miejsce Ranking zajmuje pojazd specjalny T-98 Kombat, który wygląda jak czołg z opancerzonym nadwoziem. Chociaż konstrukcja maszyny jest bezramowa, elementy ciała samochody są wykonane ze stali wysokostopowej, ich pancerz jest w stanie chronić przed kulami z karabinu szturmowego Kałasznikowa.
Istnieją rosyjskie SUV-y, które nie dostają się do TOP, ale należy również na nie zwrócić uwagę. Jeden z tych samochodów – Derways 3131 „Cowboy”, zbudowany na platformie rumuńskiego modelu APO, ma bardzo agresywny wygląd, ma przestronne wnętrze, duży bagażnik, różni się wysokim lądowaniem i niezwykłą przejezdnością. „Kaukaski Jeep” wygląda jak Gelendvagen, lata produkcji tego modelu to lata 2003-2006.
Land Cruiser 200 to jeden z najbardziej niezawodnych SUV-ów na świecie
Model Toyota Land Cruiser 200 jest produkowany od 2007 roku, jest dostarczany do Rosji z dwoma rodzajami silników:
- Turbodiesel w kształcie litery V (8 cylindrów) 4,5 l;
- benzyna „osiem” 4,7 l Euro-4.
Oczywiście „200” jest wyjątkowo solidny, duży iw ogóle bezpretensjonalny samochód, ale paradoksalnie rzadko używany do ciężkich wypadów terenowych, używany głównie w mieście. Możesz zrozumieć, dlaczego tak się dzieje - ten model jest kupowany, aby potwierdzić swój status, a daleko od biednych ludzi, którzy jeżdżą takim samochodem.
Choć Kruzak jest samochodem prestiżowym i drogim, ma nie tylko zalety, ale i wady. Do zalet tej maszyny należą:
- bogate wyposażenie nawet w podstawowej konfiguracji;
- ogromne wnętrze i imponujący rozmiar bagażnika;
- dobra zwrotność i prowadzenie, stabilność na drodze;
- doskonała widoczność;
- duży prześwit (230 mm);
- miękkie, połykające wszelkie nierówności zawieszenie;
- dobra izolacja akustyczna;
- ciepłe wnętrze, które szybko się nagrzewa w mroźną pogodę.
Ale choć LC 200 charakteryzuje się bogatym wyposażeniem, wysokiej jakości materiałami wykończeniowymi, to jego wnętrzu wciąż brakuje szczególnego szyku, aw porównaniu np. z fajnym mercedesem w środku wygląda dość szaro. Kolejną bardzo poważną wadą jest duże spalanie, szczególnie w przypadku aut z silnikami benzynowymi, tutaj przy dynamicznej jeździe spalanie może dochodzić do 30 litrów na 100 km. Nadal istnieją roszczenia właścicieli samochodów do regularne oświetlenie, jakość malowania karoserii, jedną z charakterystycznych „chorób” Land Cruisera 200, to słabe hamulce.
Zawiera SUV Mitsubishi Pajero IV
W przeciwieństwie do LC 200, Mitsubishi Pajero nie jest uważany za brutalny samochód miejski dla elity, raczej należy do kategorii „konia roboczego”. Model ten jest produkowany od 1982 roku, do 2018 roku wypuszczono już cztery generacje, samochód był wielokrotnie odnawiany. W Rosji 4. Pajero jest dostępny z 3,0-litrowymi silnikami benzynowymi (6 cylindrów) z 3,2-litrowymi turbodieselami (cztery rzędy). Napęd na koła SUV-a to pełny napęd typu plug-in, jest centralny mechanizm różnicowy z blokadą, kilka niskich biegów.
Charakterystyka Różnice w Mitsubishi Pajero IV:
- jakość wykończenia wnętrza jest średnia;
- dość sztywne zawieszenie;
- Bardzo dobra obsługa nawet w terenie;
- niezbyt duże zapotrzebowanie na paliwo.
Może się to wydawać dziwne, ale Pajero kolumna kierownicy Tylko regulacja nachylenia, bez regulacji zasięgu. Jeśli chodzi o niezawodność, sterowność, widoczność i zdolność do jazdy w terenie, właściciele samochodów nie mają żadnych skarg na ten samochód, a wśród wad należy wyróżnić:
- nie najlepsza izolacja akustyczna;
- wysokie zużycie paliwa i słaba dynamika w samochodzie z 3-litrowym silnikiem benzynowym;
- drogi serwis i części.
Nawet Pajero IV nie jest najniższą ceną, ale prawdziwym japońskim SUV-em i nie może być zbyt tani.
Pełnowymiarowy SUV Range Rover L405
Range Rover w nadwoziu L405 produkowany jest od 2012 roku, jest to czwarta generacja tego modelu. Jeśli na samym początku 2000 roku samochody Land Rover nie były wysoce niezawodne, to później, po 2006 roku, producent samochodów poprawił wiele niedociągnięć, chociaż nawet teraz można usłyszeć różne skargi właścicieli samochodów.
Range Rover jest drogi i prestiżowy samochód z wieloma zaletami:
- przestronne wnętrze z bogatymi wykończeniami;
- duża ilość dodatkowych opcji, nawet w najprostszej konfiguracji;
- wysoki poziom komfortu;
- doskonała zwrotność i stabilność na drodze;
- doskonała dynamika z każdym typem silnika;
- dobra izolacja akustyczna;
- przemyślana standardowa nawigacja.
Samochód jest wyposażony w zawieszenie pneumatyczne, dzięki któremu można zmienić prześwit, Range Rover przewyższa nawet BMW, Mercedesa i Toyotę pod względem komfortu. Ale SUV ma również wady, aw niektórych przypadkach są one dość poważne:
- puka w przednim zawieszeniu;
- słaby lakier;
- problemy elektryczne.
Ponieważ w samochodzie jest dużo elektroniki, może okresowo zawodzić. Część elektryczna to drażliwy punkt zasięg samochodu Rover, tutaj możesz zrozumieć oburzonych właścicieli samochodów, którzy kupili samochód za ponad sześć milionów rubli, ale ona nie chce jechać.
Miłośnicy SUV-ów to wyjątkowa rasa ludzi. Ciągnie ich do wspinania się jeepem w miejsca, do których nie zawsze można dotrzeć pieszo. I nie ma znaczenia, że jazda SUV-em po asfalcie nie zawsze jest wygodna, a asfalt posuwa się wszędzie. SUV-y w miastach wypierane są przez crossovery, które z pozoru przypominają swoich brutalnych starszych braci, ale poza miejskimi ulicami są znacznie wygodniejsze, eleganckie, ale też bardziej bezradne. Jednak Rosja to duży kraj i wciąż są w nim nietknięte miejsca do uprawiania sportów ekstremalnych, gdzie prawdziwy pojazd terenowy może się sprawdzić.
SUV-y zawdzięczają swój wygląd wojsku. To zapotrzebowanie wojska na pojazdy o zwiększonej zdolności terenowej sprawiło, że pomysł na projekt zadziałał. Przed wybuchem II wojny światowej pojazdy z napędem na wszystkie koła były tylko w USA, ZSRR i Japonii. Pomysł się usprawiedliwił, aw kolejnych latach pojazdy terenowe stały się poszukiwane nie tylko w wojsku, producenci samochodów różne kraje rozpoczęło ich seryjną produkcję. Dziś wygląd zewnętrzny i wnętrze tych surowych maszyn są zupełnie inne, dodano połysk, styl i wygodę. Ale istota pozostaje ta sama - drożność.
Najlepsze pojazdy terenowe
Ustalenie, który SUV jest najbardziej przejezdny na świecie, nie jest takie łatwe. Istnieć różne systemy oceny, które dodatkowo uwzględniają różne wskaźniki: moc, niezawodność, bezpieczeństwo. Ale jeśli na pierwszym miejscu postawisz zdolność do jazdy w terenie bez uwzględnienia innych cech, możesz uszeregować terenowe SUV-y według zdolności do jazdy w terenie. Jak wygląda TOP 10 terenowych SUV-ów?
Ten SUV stał się ikoną dzięki swoim osiągom i stylowemu wzornictwu. mały, z krótka podstawa, zdolny do pokonania wszelkich trudności drogowych, jest dobrze wyposażony: dwie blokady mechanizmu różnicowego, automatyczne stabilizatory, niezawodne osie, wygodny system sterowania. To w połączeniu z dużym prześwitem i doskonałymi właściwościami opony terenowe, czyni go niekwestionowanym liderem wśród „łotrów” i nosicielem dumnego tytułu „najbardziej przejezdnego jeepa”. Przez cały czas istnienia ten klasyczny jeep z ramą był odnawiany, ulepszany, ale zachował styl i wszystkie swoje zalety. To najlepszy SUV na świecie pod względem zdolności terenowych.
O doskonałych cechach tego jeepa świadczy fakt, że od premiery (1984) wszystkie generacje Toyoty 4Runner spełniały oczekiwania klientów i należały do najlepszych SUV-ów pod względem zdolności terenowych. specjalna uwaga zasługuje na modyfikację Trail, która otrzymała większy prześwit, system Multi-Terrain Select (zapewnia jazdę w terenie i inny rodzaj), system Crawl Control (zapewnia powolny, ale niezawodny ruch przez najtrudniejsze obszary). SUV jest wyposażony w tylny mechanizm różnicowy z blokadą i zastrzeżone dynamiczne zawieszenie z automatyczną regulacją stabilizatorów. Jeepa można bezpiecznie przypisać najlepszym SUV-om pod względem zdolności terenowych.
Pickup, który zyskał sławę jako zdobywca piasków, w zaktualizowanej formie zachował brutalność właściwą amerykańskim samochodom i zyskał nowe wyposażenie: „niezniszczalne” zawieszenie, przedni mechanizm różnicowy i kamerę „terenową” ze spryskiwaczem , co jest ważne podczas jazdy po złej drodze. Na pierwszy rzut oka pickup nie ma bardzo odpowiedniej geometrii, ale może poruszać się w terenie z dużą prędkością. Pewnie pokonując piasek, strome zjazdy i podjazdy, Ford F-150 SVT Raptor był i pozostaje jednym z najlepszych SUV-ów pod względem zdolności terenowych.
Łatwy w utrzymaniu i niezawodny pickup był pierwotnie przeznaczony dla myśliwych, ale zyskał popularność wśród innych jeźdźców terenowych. Najciekawsza jest modyfikacja TRD Off-Road, która ma większy prześwit i jest wyposażona w tylną blokadę mechanizmu różnicowego, amortyzatory Bilstein i dodatkowe płyty ochronne. Toyota Tacoma TRD Off-Road zajmuje należne jej miejsce w rankingu najlepsze SUV-y przez przejezdność.
Exterior Ram Power Wagon - ucieleśnienie męskości i siły. Imponujące wymiary, wyciągarka, światła do jazdy na dachu - wszystko to wskazuje na przynależność do rodziny "łotrów" I obecność takich ważne punkty, takie jak blokada mechanizmu różnicowego i automatyczny stabilizator poprzeczny, stawiają go wśród najbardziej przejezdne SUV-y na świecie.
SUV pochodzi z lat 90., ale nadal nie stracił na popularności ze względu na swoje zdolności terenowe, zwłaszcza w wersji PRO-4X, wyposażonej w system blokady mechanizmu różnicowego. Stworzony dla entuzjastów outdooru samochód stał się jednym z najlepszych pod względem zdolności terenowych, niezawodnym i poszukiwanym wśród fanów sportów ekstremalnych.
Samochód ma krótką podstawę, duży prześwit i doskonałe amortyzatory. Minus - niewystarczająca widoczność. Podczas montażu pakietu Off-Road (blokada tylnego mechanizmu różnicowego, dodatkowe urządzenia w kabinie). Jeep pewnie zalicza się do oceny terenowej.
Za całą brytyjską skłonność do uczynienia samochodu bardziej eleganckim, a nawet efektownym, technicznym Charakterystyka terenu Rover LR4 (Discovery) nadal pozostaje w szczytowej formie, włączając w to doskonałe właściwości terenowe. Właściwości terenowe zapewniają moc system kontroli trakcji i bloker tylny mechanizm różnicowy. Jeep nadal zajmuje zasłużone miejsce wśród najlepszych terenowych SUV-ów na świecie.
Charakterystyczne cechy samochodu - imponująca ładowność przy średniej wielkości. W przypadku wyposażenia w automatyczną skrzynię biegów dostępna jest również blokada tylnego mechanizmu różnicowego. Samochód wypada korzystnie w porównaniu z wysokimi zdolnościami terenowymi z więcej ogólne modele tego samego producenta, a połączenie takich cech z dużą ładownością pozwala mu zająć miejsce wśród najlepszych SUV-ów pod względem zdolności terenowych.
Ten przedstawiciel rodziny jeepów jest dość popularny w Rosji, a dzięki pakietowi opcji terenowych (wysokie zawieszenie pneumatyczne, płyty ochronne, różne urządzenia terenowe) nie boi się prawie żadnych przeszkód. Jeep jest zbudowany nowa platforma, opracowany przy udziale Mercedes-Benz. Jego zalety, oprócz dobrej zdolności przełajowej, - atrakcyjny design i odpowiednią cenę.
Wszystkie wymienione modele tej TOP-10 są odpowiednie dla Rosji i świetnie się czują na naszych drogach. Dotyczący samochody krajowe, to niestety nie mieszczą się w kategorii pojazdów terenowych do jazdy terenowej. Zarówno UAZ, jak i Niva, oprócz zdolności do jazdy w terenie, są gorsze od konkurentów pod względem wyposażenia, komfortu i designu. Jednak nasze SUV-y są popularne ze względu na łatwość konserwacji i naprawy.
Najbardziej przejezdne crossovery
Istnieją crossovery, które zachowują się pewnie na miejskich ulicach i autostradach, ale od czasu do czasu poradzą sobie na wiejskiej drodze, a nawet w terenie. Zapotrzebowanie na pojazdy łączące w sobie zdolność do jazdy w terenie i wygodę jest ogromne. Pod względem komfortu crossover przewyższa SUV-a, pod względem zdolności do jazdy w terenie jest gorszy. Drożność przejścia zależy od kilku parametrów:
- geometria (kąty zejścia i zejścia, szerokość koła);
- duży prześwit;
- zawieszenie;
- Dostępność napęd na wszystkie koła;
- mocny silnik, Wysoki moment obrotowy;
- niezawodność (główne elementy muszą wytrzymać duże obciążenia).
Przejezdny crossover jest zbliżony do SUV-a pod względem właściwości, ale nie może całkowicie połączyć wszystkich swoich możliwości z komfortem i szacunkiem. Jednak crossovery znacznie różnią się od siebie pod względem zdolności do jazdy w terenie. Spróbujmy uszeregować i określić najlepszy crossover crossover.
Przybywając do Rosji dwie dekady temu, crossover zyskał popularność dzięki swojej niezawodności, doskonałemu prowadzeniu w różnych warunkach drogowych. Posiada napęd na cztery koła, duży prześwit i oszczędny silnik benzynowy. Suzuki Wielka Vitara występuje w dwóch wersjach: trzydrzwiowej (ze standardowym układem 4x4) i pięciodrzwiowej (ze zmodernizowaną skrzynią biegów, która umożliwia zablokowanie środkowego mechanizmu różnicowego i włączenie go na siłę redukcja biegu). Crossover jest dobrze wyposażony, wielokrotnie otrzymywał tytuł i bezpieczeństwo w swojej klasie i segmencie cenowym. Suzuki Grand Vitara to najbardziej przejezdny crossover.
Crossover jest jak najbardziej zbliżony do SUV-a, ponieważ za podstawę konstrukcji wzięto doświadczenie z obsługi Nissana Patrol. Nissan X-Ttail jest wyposażony w napęd na wszystkie koła All Mode 4×4. Wartość domyślna to Napęd na przednie koła, a podczas poślizgu lub poślizgu włączone jest pełne. Silniki: dwa benzynowe z CVT lub manualną skrzynią biegów i diesel z manualną skrzynią biegów. Crossover jest dobrze przemyślany i wyposażony w wiele przydatnych nowoczesnych opcji, co pozwala mu zająć drugie miejsce na liście najbardziej przejezdne crossovery.
krzyżowanie Niemiecka troska różni się, jak zwykle, jakością, niezawodnością i dużą liczbą systemy elektroniczne pomaga kierowcy. Dobra przepuszczalność dostarczyć kompletny system xDrive AWD i nowy system kontrola dynamiczna, która kontroluje działanie skrzyni biegów i podwozia, umożliwiając przekierowanie momentu obrotowego na koło, które straciło przyczepność. BMW X6 zasłużenie znalazło się w rankingu najlepszych crossoverów pod względem zdolności terenowych.
Z technicznego punktu widzenia ten crossover można przypisać samochodom. Ale mocny silnik, imponujące wymiary, prześwit 20 cm, stały napęd na wszystkie koła i wyposażenie w nowoczesne elektroniczne systemy wspomagające pozwalają crossoverowi dobrze radzić sobie w terenie. Popularność przyczynia się do dużego komfortowego salonu z doskonałymi wykończeniami. Crossover zajmuje należne mu miejsce w rankingu najlepszych crossoverów pod względem zdolności przełajowych.
Ten crossover jest najtańszym spośród uczestników naszej oceny. Nie oznacza to, że jest gorszy od konkurentów, zwłaszcza po zmianie stylizacji, która znacznie poprawiła jego wygląd zewnętrzny. Jeśli chodzi o zdolność Renault Duster do jazdy w terenie, nie jest ona zadowalająca. Dzięki prześwitowi 20,5 cm, napędowi na wszystkie koła, solidnemu zawieszeniu i dobrym ekonomicznym silnikom samochód doskonale pokonuje zjazdy, podjazdy, a nawet wodne przeszkody. Renault Duster to jeden z najbardziej przejezdnych crossoverów na świecie.
Kompaktowy crossover firmy, która zajmuje się głównie produkcją SUV-ów, nie zepsuł swojej reputacji. Wręcz przeciwnie, od momentu pojawienia się na rynku (1997) zyskuje na popularności i stał się być może najbardziej masywnym modelem firmy. Właściwości terenowe Land Rovera Freelandera zapewniają napęd na wszystkie koła i obecność wielu systemów elektronicznych.
Crossover okazał się przestronny, wygodny i przejezdny. Zdolność do jazdy w terenie zapewnia napęd na wszystkie koła, mocny silnik, wysoki moment obrotowy, niezawodne samopoziomujące zawieszenie, duży prześwit (22,5 cm).
Ten stylowy samochód miejski czuje się pewnie na drogach. Duża liczba elektronicznych asystentów, mocny silnik, napęd na cztery koła, doskonałe prowadzenie i prześwit 20 cm pozwalają Audi Q5 jeździć w wielu miejscach, które nie są odpowiednie dla zwykłego samochodu osobowego. Audi Q5 pozostaje jednym z najbardziej przejezdnych crossoverów na świecie.
Piękny, stylowy, terenowy - taka jest opinia ekspertów na temat crossovera. Przepuszczalność jest zapewniona przez wystarczający prześwit. Domyślnie - napęd na przednie koła, z automatycznym połączeniem tylne koła wielopłytkowe sprzęgło elektromechaniczne, które znajduje się na tylne koło zębate. mam okazję wymuszone blokowanie sprzęgła.
Ostatnie miejsce w rankingu nie oznacza, że coś jest nie tak z krzyżem. Oto TOP 10 najbardziej przejezdnych crossoverów. Mitsubishi Outlander ma wysoki prześwit (21,5 cm) i dobry silnik. Napęd na wszystkie koła All-in-Control działa w 3 trybach: napęd na przednie koła, 4WD ECO (krótkotrwała blokada sprzęgła, gdy przednie koła się ślizgają) oraz 4WDO (moment obrotowy przekazywany jest na tylne osie, dzielony równo między osie). To sprawia, że Mitsubishi Outlander jest miejskim pojazdem terenowym zdolnym do pokonywania warunków terenowych.
Podsumowując, należy powiedzieć, że nowoczesne crossovery są w stanie pokonać błoto, śnieg, leśne drogi. Tak, to nie są jeepy, ale statystyki mówią, że korzysta z nich mniej niż 20% właścicieli prawdziwych SUV-ów żelazne konie po uzgodnieniu.
Według badań przeprowadzonych przez brytyjską firmę ubezpieczeniową Warranty Direct, najbardziej niezawodnym crossoverem jest 
Suzuki Grand Vitara, jego wskaźnik zawodności wynosił 38 jednostek awarii na sto samochodów, przy przebiegu 59,8 tys. Km, na jego naprawę wydano 305 funtów, przeprowadzono głównie naprawy silnika.
Ocena została sporządzona na większości niezawodne samochody według danych firmy od piętnastu lat. Jednocześnie wykorzystano historie ubezpieczeń ponad dwustu tysięcy samochodów.
Mniej wiarygodne na liście Nadchodzi Honda CR-V z indeksem - 50 jednostek, z przebiegiem 77,6 tys. Km, na jego naprawę wydano 320 funtów, awarie były związane z układem elektrycznym pojazdu.
Trzeci na liście Niezawodność Hyundaia Tuccon, indeks - 78 sztuk, z przebiegiem 83,2 tys. Km, na jego naprawę wydano 309 funtów, największy odsetek awarii dotyczył układu paliwowego. 
Czwarty na liście Subaru Forester jego wskaźnik wynosił 81 jednostek awarii na 100 samochodów, przy przebiegu 84,5 tys. Kilometrów, na jego naprawę wydano 310 funtów, awarie były związane z podwoziem samochodu.
Ponadto, w malejącej kolejności niezawodności z głównym odsetkiem awarii silnika, Toyota RAV4 - awarie silnika, Nissana X-Trail– awarie podwozia, Land Rover Freelander – awarie instalacji elektrycznej, Chevrolet Captiva – awarie podwozia, – awarie silnika, Jeep Cherokee – awarie instalacji elektrycznej, – awarie silnika.
Ponadto firma Warranty Direct przeprowadziła badanie awarii złożonych systemów elektronicznych i zidentyfikowała, według bazy danych obejmującej pięć tysięcy pojazdów, dziesięciu najbardziej „łamliwych” europejskich producentów w kategorii awarii złożonych systemów elektronicznych. Tak więc crossovery nie dostały się do pierwszej dziesiątki, co jest bardzo przyjemne.
Trzyletnie crossovery
Amerykańska firma konsultingowa J.D. moc i Associates opublikowali badanie najbardziej niezawodnych marek samochodów, których żywotność wynosi trzy lata. Badanie przeprowadzono na pojazdach z roku modelowego 2010 w ciągu ostatnich dwunastu miesięcy. Okazał się najbardziej niezawodny modelu Lexusa, który miał siedemdziesiąt jeden awarii na sto samochodów. I najbardziej zawodny model na liście Land Rovera, który ma dwieście dwadzieścia usterek w stosunku do stu samochodów.
Wśród kompaktowych crossoverów Toyota RAV4 zajęła pierwsze miejsce z najwyższą oceną niezawodności wynoszącą 20, a następnie spadła niezawodność. samochody Toyoty FJ Cruiser, Chevrolet Equinox, Ford Escape, GMC Terrain, Mazda CX-7, Nissan Rogue, Nissan Xterra, Subaru Forester, Jeep Liberty, Jeep Wrangle i ostatnie miejsce ominąć samochód Nitro, który zdobył zaledwie 8 punktów niezawodności.
Wśród subkompaktowych crossoverów Honda Element na pierwszym miejscu - 18 punktów za niezawodność, następnie w kolejności malejącej niezawodności samochodów: Jeep Compass, Jeep Patriot, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Mitsubishi Outlander Sport, Nissan juke, Volkswagen Tiguan, MINI Countryman jest na ostatnim miejscu - 9 punktów pod względem niezawodności.
Wśród crossoverów średniej wielkości Honda Crosstour zajmuje pierwsze miejsce z wynikiem niezawodności 18, a w kolejności malejącej niezawodności: Buick Enclave, Nissan Murano, Toyota 4Runner, Mazda CX-9, Subaru Outback, Toyota Highlander, Toyota Venza, Chevrolet Traverse, Unikaj Durango, Unikaj podróży, Ford Edge, Honda Pilot, Hyundai Santa Fe, Hyundai Veracruz, Kia Sorento, Nissana Pathfindera, Ford Explorer, GMC Acadia, Jeep Grand Cherokee i ostatni Miejsce Forda Flex - 9 punktów niezawodności.
Wśród pełnowymiarowych crossoverów GMC Yukon zajął pierwsze miejsce z wynikiem niezawodności 19, następnie w kolejności malejącej Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, Toyota Sequoia, Ford Expedition, a na ostatnim miejscu Nissan Armada z wynikiem niezawodności 8.
Numer jeden wśród kompaktowych crossoverów klasy premium Acura RDX, która zdobyła 19 punktów niezawodności, następnie w malejącej kolejności niezawodności: Mercedes-Benz GLK-Class, BMW X3, Volvo XC60, na ostatnim miejscu jest Audi Q5 - 9 punktów niezawodności.
Wśród crossoverów średniej wielkości klasy premium na pierwszym miejscu w Niezawodność Lexusa RX z 20 punktami niezawodności, w kolejności malejącej niezawodności: Lexus GX, Acura MDX, BMW X5, Cadillac SRX, Infiniti FX, Lincoln MKX, Mercedes-Benz M-Class, Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg, Volvo XC70, na ostatnim miejscu Audi Q7 i Volvo XC90 z 8 punktami niezawodności.
Wśród dużych crossoverów premium Cadillac Escalade zajmuje pierwsze miejsce pod względem niezawodności - 20 punktów niezawodności, a następnie w malejącej kolejności niezawodności: Mercedes-Benz GL-Class, Infiniti QX56, na ostatnim miejscu Nawigator Lincolna– 8 punktów niezawodności.
Analiza niezawodności zwrotnic według opinii właścicieli.
Cecha niezawodności Suzuki Grand Vitara:
Samochód wyposażony jest w poduszki powietrzne i pasy bezpieczeństwa. Paski można łatwo regulować. Bloki znajdują się w bocznych drzwiach. Chronią w nagłych wypadkach przed uderzeniami bocznymi. Ponadto Suzuki ma doskonałą widoczność po drodze. W nocy z pomocą przychodzą potężne reflektory wyposażone w odblaski. W warunkach rosyjskich bardzo ważny jest mocny korpus ze stali ocynkowanej. Korpus pokryty jest powłoką antykorozyjną.
Z opinii szczęśliwych posiadaczy Suzuki Grand Vitara 2.4 AT:
Off-road nie ma sobie równych. Świetny samochód.
Kierowca z 47-letnim stażem prowadził ponad 60 modeli samochodów. Tak więc Vitara wśród wszystkich najbardziej optymalnych pod każdym względem. Coś takiego jak "poślizg" nie dotyczy tego modelu auta.
Z recenzji właścicieli samochodów na temat zalet Toyoty RAV4:
Drogi we wsi są, delikatnie mówiąc, złe. A więc na takich drogach auto prowadzi się bardzo płynnie, nie rzuca i nie buja na boki. Fajny drobiazg - elektryczne wspomaganie kierownicy, które znacznie ułatwia panowanie nad autem. Duża pojemność ciała, wystarczająca widoczność. Jeśli musisz ominąć krawężnik lub zaparkować na nim, jest to „łatwe”. Doskonały kąt skrętu.
Przyczepność na zjazdach jest lepsza niż dobra, ale silnik kręci się znacznie szybciej na kickdown niż automatyczna skrzynia przełącznik prędkości ma czas na ustawienie niższej prędkości.
Całkiem zadowolony z małych rozmiarów samochodu. Z łatwością pokonuje tory, krawężniki, strumienie, rowki.
Jeżdżę autem od 2 lat, jestem dosłownie zadowolony „aż do szpiku kości”. Nie ma problemów z częściami zamiennymi, chociaż moja Toyota nie jest już młoda, nigdy nie było generalnego remontu, 70% części jest jeszcze fabrycznych. Mam jeden problem - jest to chłodnica, okres eksploatacji to 2 zimy i muszę ją naprawić lub nawet wymienić.
Prawie wszystko właściciele Toyoty RAV4 narzeka na słabą izolację akustyczną. Można powiedzieć, że to główna wada tego modelu. Izolacja akustyczna to najprawdopodobniej japońskie „profukali”, dotyczy to nie tylko samego silnika, ale także kabiny jako całości. Niezła "grzechotka". Wśród niedociągnięcia techniczne- problemy z poziomymi dźwigniami stabilności.
Funkcja niezawodności elementów Hondy:
Zarówno w testach zderzenia czołowego, jak i bocznego, Honda Element otrzymała pięć gwiazdek na maksymalnie pięć. Jednak w przypadku zderzenia bocznego istnieje możliwość, że głowa pasażera z tyłu po lewej stronie uderzy w górną część wnętrza samochodu.
Z komentarzy właścicieli Hondy Element:
Moje doświadczenie w obsłudze Elementu to ponad pięć lat. Tak więc, pojedynczy największy koszt był w piątym roku działalności. Przebieg samochodu za moich czasów wynosił ponad 350 000 kilometrów, całkowity przebieg wynosił ponad 400 000 kilometrów. Wymienione przednie i tylne rozpórki, kulki, ciche klocki tylnego zawieszenia i przednie dźwignie, łożyska tylne piasty, szczotki rozrusznika, tuleje stabilizatora, mocowania silnika, łożyska oporowe, mocowania chłodnicy i amortyzatora. Zwróć uwagę, że jak na samochód o tak imponującym przebiegu naprawiane było tylko podwozie. To doskonały przykład niezawodności samochodu. A działanie samochodu wcale nie było delikatne. „Cholera” to dobry samochód.
Istnieje jednak wiele elementów, które zaczynają się „kruszyć” po 120 000 kilometrów.
Z recenzji właścicieli Hondy Crosstour:
Z ciekawych można zwrócić uwagę na funkcję kontroli martwych stref. Funkcję tę pełni kamera wideo wbudowana w lusterka boczne. Włącza się jednocześnie z włączonym kierunkowskazem. Kamerę można pozostawić włączoną przez cały czas dla bezpieczeństwa samochodu. Minus auto - to duże zwisy i duży promień odwrócenie.
Podsumowując powyższe, w oparciu o oficjalne statystyki i opinie właścicieli, bez wątpienia najlepszy crossover pod względem niezawodności można nazwać Suzuki Grand Vitara, a za nią, a może nawet trochę dalej, Toyotę RAV4. Ale w każdym razie w aucie trzeba się „zakochać”, a będzie służyło długo i wiernie.
