Viss par elektriskā stūres pastiprinātāja uzstādīšanu garāžas vidē. Elektriskā stūres pastiprinātāja (EUR) uzstādīšana uz Lada Granta pamata konfigurācijā "Standarts"

Granta stūre un VAZ 2114 - svarīgs elements automātiskā vadība. visizplatītākais šajā sistēmā? Kādi ir mezgla jaunināšanas veidi? Pirms atbildēt uz šiem jautājumiem, ir skaidri jāsaprot, kas ir stūrēšana.

Līdz šim divas jaunākie sasniegumi iekšzemes uzņēmums un VAZ 2114 ir neapstrīdami līderi Krievijas tirgus. Oriģinālas, stilīgas, jaudīgas, šīs mašīnas ir pelnījušas īpašu uzmanību un pozitīvs vērtējums. Savācis jauna tehnoloģija, Grant un VAZ 2114 izraisīja plašu interesi autobraucēju vidū. Bet, protams, jebkurai, pat vislabākajai attīstībai ir savi trūkumi, kas īpašniekam būtu jāzina, lai izvairītos no problēmām ekspluatācijas laikā. Jo īpaši stūre var sagādāt daudz pārsteigumu.

Stūres funkcijas

Stūre ir sistēma, kas nodrošina kustību transportlīdzeklis. Tas sastāv no stūres, bagāžnieka, mehānisma un piedziņas. Stūres darbības princips ir balstīts uz to, ka ritenis saņem vadītāja pieliktās piepūles impulsu un nodod to mehānismam, kas reaģē atbilstoši vadītāja dotajam virzienam. Tas ir, kad vadītājs pagriež stūri, viņš pārnes pagrieziena spēku uz mehānismiem, kas ir savienoti ar priekšējiem riteņiem, tā notiek kustība.

Stūres mehānisma ierīce Lada Granta

Stūre vieglā automašīna atšķiras no stūrēšanas smagā mašīna galvenokārt diametra ziņā. Pirmajā gadījumā tas ir 390-420 mm, otrajā - 445-545 mm. Plkst sporta automašīnas stūre ir mazāka nekā standarta stūre, kas iestatīta uz parasto vieglā automašīna. Papildus diametram ir atšķirības vadības mehānismā.

Mūsdienās ir vairāki stūres statņu veidi, sākot no parastajām un lētajām, līdz būvētām tādā stilā, kas ļauj tai salocīt frontālā triecienā. augsta pakāpe. Turklāt stūres statņiem ir gan mehāniska, gan elektriskā regulēšana, kas ir ļoti ērti, kad nepieciešams regulēt stūres rata augstumu vai tās virzienu.

Paraugos pēdējos gados kas pieder, ir stūres statnis, ar kuru ir viegli pārkārtot vadītāja sēdeklis uz labo pasažiera sēdekli. Stūres mehānisms - ierīce, kas pārraida vibrācijas no trieciena spēka uz stūres statnis braukt.

Ir vairāki stūres mehānismu veidi, no kuriem visizplatītākais ir zobrata un zobrata.

Tas ir atrodams arī krievu modeļos Lada Kalina, Grant, VAZ 2114 un citos AvtoVAZ projektos. Un šeit leģendārais bmw, Toyota, Mazda un citi ir aprīkoti ar sarežģītāku stūres mehānismu, ar darbības principu uz visiem četriem riteņiem. Šis lēmums garantē lielāku stabilitāti un lielisku vadāmību.

Piedziņa nodod spēku no stūres mehānisma uz riteņiem. Līdz šim ir zināmi vairāki disku modeļi, atkarībā no tā, kurš no tiem. Populārākais un slavenākais ir mehāniskā piedziņa, kas sastāv no eņģēm un stieņiem. Šāda veida konstrukcija ir sastopama Krievijas modeļi, piemēram, Grants, un Eiropas projektos.

Stūres pastiprinātāja veidi

Dizains hidrauliskais tips stūres pastiprinātājs

Lai stūrēšanu padarītu efektīvāku un ērtāku, tiek pielietots pastiprinājums. Mehānismi ir sadalīti trīs veidos:

• elektriskais pastiprinātājs;

• hidrauliskais pastiprinātājs;

• pneimatiskais pastiprinātājs.

Elektrisko stūres pastiprinātāju darbina elektrība, un tam ir diezgan sarežģīta struktūra. EUR manāmi uzlabo automašīnas dinamiku, manevrētspēju, vadāmību, atsevišķos gadījumos pat ļauj. Elektriskais stūres pastiprinātājs mūsdienās ir pieejams ne tikai ārzemju automašīnās, kā tas bija pirms desmit gadiem, bet pat iekšā vietējie modeļi, piemēram, . Jūs to varat iegādāties jebkurā auto veikalā valstī.

GUR darbības princips ir sūknēšana hidrauliskais šķidrums. Hidrauliskajam pastiprinātājam ir laba spēja mīkstināt sitienus, kas laikā krīt pa stūri ātrgaitas satiksme uz bedraina ceļa. Mehānisms arī uzlabo manevrēšanas spēju. Vienīgais veids, kā tas var būt zemāks par elektrisko pastiprinātāju, ir tas, ka tas nav ekonomisks, bet efektīvāks un uzticamāks. Pneimatiskais pastiprinātājs-Šo modernā versija, joprojām reti sastopams automašīnās un vēl jo vairāk nav atrodams vietējiem projektiem, lai gan tagad to var iegādāties lielajos automašīnu tirdzniecības vietās.

Steering Features Grants

Grants stūre ir standarta aprīkojumā, statīva tips, piedziņa sastāv no diviem stūres stieņiem, kas lodveida savienojumu dēļ apvienoti vienā struktūrā. Teorētiski tas nav slikti, bet prakse rāda ko citu. Stieņu caurumi ir vienkārši neticami milzīgi, kas ir labs gaisa apmaiņai, bet kaitīgs piesārņojumam. Pārsteidzoši, ka šādi praktiskie AvtoVAZ meistari kaut kā iepriekš nedomāja par šo steidzamo jautājumu. Lai labotu šo defektu, daudzi automašīnu īpašnieki uzliek vienkāršus Lada stūres stieņa aizbāžņus.

Visbiežāk Grants stūre cieš no vaļīgiem stiprinājumiem. Ko šajā gadījumā var darīt? Viss, kas jums jādara, ir jāpievelk uzgriežņi. Varat arī atzīmēt sitienus pie stūres. Lai novērstu problēmu, ir vērts pievilkt uzgriežņus, ja tie ir vaļīgi, vai nomainīt detaļas, ja pārbaudot atklājat, ka tie ir nolietojušies. Plkst cieša rotācija Lada Grant stūrei būs jāmaina gultnis. Dažos gadījumos ir nepieciešams salabot balstiekārtas statni un ieeļļot detaļas.

Auto salona Lada Granta foto un video apskats
Kas ir maksimālais ātrums Lada Granta Lux?
Kā samazināt automašīnas Lada Granta degvielas patēriņu

EUR instalēšana uz grantu standarta - kopīgs cēlonisšo automašīnu īpašnieku aicinājumi autoservisam. Tomēr ar pienācīgu prasmi visu var izdarīt pats. Kā uzstādīt šādu sistēmu, ja jums ir Lada Grant un vai vispār ir vērts to darīt, lasiet rakstā.

Automašīnas vadīšana bez elektriskā stūres pastiprinātāja, protams, ir iespējama. Bet, ja iepriekš esat braucis ar automašīnu, kas aprīkota ar šādu sistēmu, jūs varat izjust nopietnu diskomfortu. Jums tiks atņemts parastais elektromotora atbalsts.

Šāda mehānisma uzstādīšanai ir zināmas grūtības, un tas ir saistīts arī ar izmaksām. Bet tie visi atmaksājas ērta braukšana un palielinātu drošību jums un jūsu pasažieriem.

Tādējādi atbilde uz jautājumu "Vai ir vērts instalēt?" ir nepārprotams "Jā". Pat ja nevēlaties to darīt pats, sazinieties ar autoservisu.

Zemāk esošajā video atradīsi stūres pastiprinātāja un EUR priekšrocību salīdzinājumu (video autors ir AUTOTEMA TV).

Iespējami EUR darbības traucējumi

Gadās, ka pēc instalēšanas EUR nedarbojas vispār vai ar pārtraukumiem.

To var izraisīt dažādu iemeslu dēļ, starp kuriem visbiežāk izšķir divus:

1. Ātruma sensora kļūme. Elektriskais stūres pastiprinātājs darbojas kopā ar ātruma sensoru. Ieslēgts liels ātrums, mehānisma papildu spēks tiek samazināts, lai nodrošinātu jums lielāku kontroli. Ja dati no sensora pārstāj nākt, EUR automātiski izslēgsies. Problēma tiek atrisināta, nomainot sensoru.
2. Nepareizi uzstādīts karteris. Pārkāpumu gadījumā dzinēja kartera (korpusa) uzstādīšanā motora vibrācijas tiks pārnestas uz pastiprinātāju. Viņš sāks buzz, dažos gadījumos pat izslēgsies.

Uzstādīšanas instrukcijas

Šī rokasgrāmata ir paredzēta tiem, kam ir minimālas iemaņas darbā ar instrumentiem un transportlīdzekļu sistēmām. Tas ir padarīts pēc iespējas pieejamāks ikvienam. Bet, ja šaubāties par savām prasmēm un zināšanām, labāk ir sazināties ar autoservisu.

Nepieciešamie instrumenti un materiāli

Pirmkārt, jums būs nepieciešams pats EUR. Pievērsiet tam uzmanību sērijas numurs. Pēdējie divi cipari norāda ražošanas veidu un vietu.

Tātad, 00 ir pārnesumu pastiprinātājs, kas ražots Makhachkala un ir sūdzības no vadītājiem. Ar cipariem 04 — korejiešu, uzvelciet Grantu un Kalinu, labs pastiprinātājs, var atrast veikalos, bet ar to nepietiek pie sabrukšanas. Nu, 02 - Kaluga, bezreduktora tips, arī labas atsauksmes.

Lai izveidotu savienojumu, jums būs nepieciešami tādi izplatīti instrumenti kā skrūvgrieži, uzgriežņu atslēgas, dzirnaviņas.

Uzstādīšanas process

Sākumā būs pilnībā jānoņem tādi elementi kā spilvens, stūre, slēdži, aizdedzes slēdzene un arī beigās stūres statnis kopā ar kronšteinu un kardānu.

1. Paņemot veco plākšņu kronšteinu, izsitiet no tā skrūves. Pēc tam nogrieziet apmēram 30 mm no augšas (kur ir metinātas 2 skrūves un ir 3 caurumi).
2. Izmēģiniet plāksnīti ar EUR, ja caurumi nesakrīt (visticamāk, ka tā būs), izurbiet tos.
3. Tagad jums jāpievieno kardāns pie pastiprinātāja.
4. Paplāksnes jānovieto zem kronšteina piestiprināšanas vietā pie pastiprinātāja. Tie var būt dažāda biezuma un tiešā veidā ietekmēt stūres regulēšanu nākotnē.
5. Tagad jūs varat labot EUR. Ievietojiet kardānu uz sliedes.

Pēc visa tā jums ir jāpievieno elektroinstalācija. Zemāk ir savienojuma shēma.

Stūres regulēšana

Kā minēts iepriekš, paplāksnēm ir nozīme, cik lielā mērā stūres statnis novirzīsies uz augšu un uz leju. Tie ir uzstādīti starp kronšteinu un pastiprinātāju. Stūres statņa novirzes lielums ir atkarīgs no to biezuma.

Video "Elektriskā stūres pastiprinātāja uzstādīšana"

Šajā video ir runāts par šādas sistēmas plusiem un mīnusiem, kā arī detalizēti demonstrēts instalēšanas process (video autors ir sokur64).

Elektromehāniskā stūres pastiprinātāja Lada Granta demontāža un uzstādīšana

Elektriskais stūres pastiprinātājs samazina piepūli uz stūres rata, atvieglojot braukšanu. Elektriskā pastiprinātāja pamatā ir bezsuku elektromotors ar pārnesumkārbu, kas atrodas zem stūres pārsega. Uz motora vārpstas ir uzstādīts tārps, kas saslēdzas ar plastmasas zobratu, kas uzstādīts uz stūres vārpstas. Koordinē elektriskā pastiprinātāja darbu elektroniskā vienība elektromotoram pieliktā sprieguma izmaiņu kontrole atbilstoši no sensoriem saņemtajai informācijai par transportlīdzekļa ātrumu, griešanās ātrumu kloķvārpsta un griezes momenta lielums uz stūres vārpstas. Elektromotors caur pārnesumkārbu ar noteiktu momentu griež stūres statņa vārpstu.

Vadības bloks nodrošina pietiekamu informācijas saturu par stūri visos transportlīdzekļa kustības režīmos. Automašīnai stāvot, moments, ko rada elektriskā pastiprinātājs uz vārpstas, ir maksimāls, palielinoties automašīnas ātrumam, pastiprinātāja “palīdzība” samazinās un stūre kļūst “smagāka”. Elektriskā pastiprinātāja atteices gadījumā automašīna saglabā pilnīgu vadāmību, savukārt stūre kļūst nedaudz “smagāks” nekā automašīnā bez elektriskā pastiprinātāja. jo ir papildu slodze brīvi rotējoša elektromotora rotora veidā

Instrumentu panelī ir signālierīce par elektriskā stūres pastiprinātāja darbības traucējumiem. Tas iedegas, kad tiek ieslēgta aizdedze, un nodziest pēc dzinēja iedarbināšanas. Ja elektriskais pastiprinātājs neizdodas, signālierīce pastāvīgi iedegas. Elektriskais pastiprinātājs nedarbojas, kad dzinējs nedarbojas.

Elektrisko pastiprinātāju var izslēgt:

- ar borta tīkla sprieguma samazināšanos;

- ja nav signāla no ātruma sensora un dzinēja apgriezienu skaits ir lielāks par 1500 min 1

Šādas izslēgšanas ir iekļautas elektriskā pastiprinātāja darbības algoritmā un nav darbības traucējumu pazīmes.

Izņemšana

Jums būs nepieciešams: skrūvgriezis krusta asmens, atslēgas "par 8", "uz 13" (diviem), uzgriežņu atslēgas "uz 13".

1. Atvienojiet vadu no mīnusa spailes akumulators.

2. Noņemiet stūri.

3. Pavelciet pret sevi un noņemiet drošinātāju bloka vāku.

5. Noņemiet stūres statņa slēdžus.

Vairums šodienas mašīnas aprīkots ar salona filtru. IN pamata konfigurācijašāds filtrs ir pieejams Lada Grant modeļa automašīnām. Tās uzdevums ir filtrēt gaisu, kas ieplūst salonā no ārpuses. Ja viens filtrs darbojas pārāk ilgi, plīts nedarbojas labi, gaiss salonā netiek attīrīts, tajā parādās baktērijas un putekļu daļiņas.

Saskaņā ar ražotāju ieteikumiem rezerves salona filtrs Lada Granta jāveic ik pēc 5-7 tūkstošiem kilometru. Taču viens no signāliem, ka priekšlaicīgi jāuzstāda jauns filtrs, ir putekļi vai nepatīkama smaka, kas nāk no gaisa vadiem.

Soli pa solim instrukcijas salona filtra Lada Granta nomaiņai. Fotoattēls

Nepieciešamie rīki:

1. skrūvgriezis TORX T20;
2. krustveida skrūvgriezis;
3. jauns Granta filtrs vai irbenājs .

Secība:

1. Atveriet pārsegu, lai dzinējs atdziest.
2. Uzstādiet stikla tīrītājus vertikāli.
3. Izmantojot TORX T20 skrūvgriezi, jums ir jāatskrūvē jabot (tas ir plastmasas oderējums blakus vējstiklam).

1. Izmantojot Phillips skrūvgriezi, noņemiet 2 skrūves, kas piestiprina salona filtra plastmasas korpusu. Zem šī apvalka atrodas salona filtrs.

Pārbaudiet arī

1. Izņemiet rāmi ar filtru, noņemiet veco filtru.

1. Ieslēgts jauns filtrs uzlieciet rāmi no iepriekšējā filtra, uzstādiet to sākotnējā vietā. Jūs varat izmantot salona filtru no Lada Kalina.

Vecais filtrs izskatījās šādi:

Veidot, lai apgrieztā secībā. Ja darbībā nav problēmu, jums izdevās nomainiet salona filtru Lada Granta pats.

EUR uzstādīšana Grant Standard ir izplatīts iemesls šo automašīnu īpašniekiem sazināties ar autoservisu. Tomēr ar pienācīgu prasmi visu var izdarīt pats. Kā uzstādīt šādu sistēmu, ja jums ir Lada Grant un vai vispār ir vērts to darīt, lasiet rakstā.

[ Slēpt ]

Vai elektriskais stūres pastiprinātājs ir tā vērts?

Automašīnas vadīšana bez elektriskā stūres pastiprinātāja, protams, ir iespējama. Bet, ja iepriekš esat braucis ar automašīnu, kas aprīkota ar šādu sistēmu, jūs varat izjust nopietnu diskomfortu. Jums tiks atņemts parastais elektromotora atbalsts.

Šāda mehānisma uzstādīšanai ir zināmas grūtības, un tas ir saistīts arī ar izmaksām. Bet tie visi atmaksājas ar ērtu braukšanu un paaugstinātu drošību jums un jūsu pasažieriem.

Tādējādi atbilde uz jautājumu "Vai ir vērts instalēt?" ir nepārprotams "Jā". Pat ja nevēlaties to darīt pats, sazinieties ar autoservisu.

Zemāk esošajā video atradīsi stūres pastiprinātāja un EUR priekšrocību salīdzinājumu (video autors ir AUTOTEMA TV).

Iespējami EUR darbības traucējumi

Gadās, ka pēc instalēšanas EUR nedarbojas vispār vai ar pārtraukumiem.

Tas var būt dažādu iemeslu dēļ, starp kuriem visbiežāk izceļas divi:

1. Ātruma sensora kļūme. saistībā ar ātruma sensoru. Lielā ātrumā mehānisma papildu spēks tiek samazināts, lai nodrošinātu lielāku kontroli. Ja dati no sensora pārstāj nākt, EUR automātiski izslēgsies. Problēma tiek atrisināta, nomainot sensoru.
2. Nepareizi uzstādīts karteris. Pārkāpumu gadījumā dzinēja kartera (korpusa) uzstādīšanā motora vibrācijas tiks pārnestas uz pastiprinātāju. Viņš sāks buzz, dažos gadījumos pat izslēgsies.

Uzstādīšanas instrukcijas

Šī rokasgrāmata ir paredzēta tiem, kam ir minimālas iemaņas darbā ar instrumentiem un transportlīdzekļu sistēmām. Tas ir padarīts pēc iespējas pieejamāks ikvienam. Bet, ja šaubāties par savām prasmēm un zināšanām, labāk ir sazināties ar autoservisu.

Nepieciešamie instrumenti un materiāli

Pirmkārt, jums būs nepieciešams pats EUR. Pievērsiet uzmanību tā sērijas numuram. Pēdējie divi cipari norāda ražošanas veidu un vietu.

Tātad, 00 ir pārnesumu pastiprinātājs, kas ražots Makhachkala un ir sūdzības no vadītājiem. Ar cipariem 04 - korejiešu, uzliek Grantu un Kalinu, veikalos var atrast labu pastiprinātāju, bet pie sabrukšanas ar to nepietiek. Nu, 02 - Kaluga, bezreduktora tips, arī labas atsauksmes.

Lai izveidotu savienojumu, jums būs nepieciešami tādi izplatīti instrumenti kā skrūvgrieži, uzgriežņu atslēgas, dzirnaviņas.

Uzstādīšanas process

Sākumā būs pilnībā jānoņem tādi elementi kā spilvens, stūre, slēdži, aizdedzes slēdzene un arī beigās stūres statnis kopā ar kronšteinu un kardānu.

1. Paņemot veco plākšņu kronšteinu, izsitiet no tā skrūves. Pēc tam nogrieziet apmēram 30 mm no augšas (kur ir metinātas 2 skrūves un ir 3 caurumi).
2. Izmēģiniet plāksnīti ar EUR, ja caurumi nesakrīt (visticamāk, ka tā būs), izurbiet tos.
3. Tagad jums jāpievieno kardāns pie pastiprinātāja.
4. Paplāksnes jānovieto zem kronšteina piestiprināšanas vietā pie pastiprinātāja. Tie var būt dažāda biezuma un tiešā veidā ietekmēt stūres regulēšanu nākotnē.
5. Tagad jūs varat labot EUR. Ievietojiet kardānu uz sliedes.

Pēc visa tā jums ir jāpievieno elektroinstalācija. Zemāk ir savienojuma shēma.

Stūres regulēšana

Kā minēts iepriekš, paplāksnēm ir nozīme, cik lielā mērā stūres statnis novirzīsies uz augšu un uz leju. Tie ir uzstādīti starp kronšteinu un pastiprinātāju. Stūres statņa novirzes lielums ir atkarīgs no to biezuma.

Video "Elektriskā stūres pastiprinātāja uzstādīšana"

Šajā video ir runāts par šādas sistēmas plusiem un mīnusiem, kā arī detalizēti demonstrēts instalēšanas process (video autors ir sokur64).

Cienījamie klienti, lai izvairītos no piegādes kļūdām,elektriskais stūres pastiprinātājs EUR VAZ 1117, rindā "Komentārs" norādiet sava auto modeli, izlaiduma gadu.

Elektromehāniskais stūres pastiprinātājs ir ierīce, kas šobrīd ir uzstādīta lielākajai daļai automašīnu, gan ārvalstu, gan vietējā ražošana. Tās klātbūtne automašīnā ir ļoti izskaidrota svarīgs faktors, tas ir vadītāja un pasažieru drošības paaugstināšana, tk. braukt ar automašīnu, kas aprīkota ar tādu ierīci kā stūres pastiprinātājs, ir daudz vieglāk un vienkāršāk.

EUR - Elektromehāniskā stūres pastiprinātāja pamatā ir jauns dizains cauri tipa, neizmantojot mehānisko pārnesumkārbu, un ir paredzēts, lai samazinātu vadības spēku, ko vadītājs pieliek stūrei.

Elektriskais stūres pastiprinātājs automašīnām Lada Granta, Kalina visu modifikāciju. Daļas numurs saskaņā ar AS "AVTOVAZ" rezerves daļu katalogu: 1117-3450008-04. Maināms ar EUR 11186-3450008-02. Izgatavojis Mando Dienvidkoreja. Piegādāts montāžas rūpnīcai AVTOVAZ.

Regulāra uzstādīšana bez papildu adaptera plāksnēm.

EUR darbības princips ( elektriskais pastiprinātājs stūre) ir balstīta uz faktu, ka, pagriežot stūri, notiek griešanās vērpes vārpsta pastiprinātājs. Šīs pagriešanas apjomu nosaka tajā uzstādītais momenta sensors. Pamatojoties uz šīm vērtībām, kā arī datiem no ātruma un kloķvārpstas ātruma sensora, elektroniskais vadības bloks aprēķina nepieciešamo spēku, lai kompensētu pretestību, ko vadītājs pieliek stūrei, un pēc tam nosūta komandu stūres pastiprinātāja motoram.

Galvenās prasības, ko nodrošina bezpārvadu elektriskais pastiprinātājs:

Samazina vadītāja enerģijas izmaksas;

Nodrošina optimālu slodzi un ergonomiskus apstākļus ātruma īpašības stūrēšana;

Nodrošina automašīnas taisnu kustību riepu vai balstiekārtas bojājumu gadījumā;

Saglabā spēju vadīt automašīnu, ja pastiprinātājs sabojājas;

Saglabā riteņu stabilizāciju, tas ir, notur tos neitrālā stāvoklī, ja tiek pakļauti dažādiem traucējošiem faktoriem.

Stūres pastiprinātājs ir īpaši aktuāls ekstremāli apstākļi, jo tas nodrošina ērtu un uzticama vadība ar mašīnu.

Galvenās EUR priekšrocības salīdzinājumā ar hidraulisko pastiprinātāju:

1. Instalācijas izgatavojamība. Uzmontēts uz automašīnas ar vienu mezglu bez ielaušanās motora nodalījumā;

2. Uzstādīšanas laiks - ne vairāk kā 1,5 stundas;

3. Uzticamība. Nav hidrauliskajiem pastiprinātājiem raksturīgu sastāvdaļu (šļūtenes, skriemeļi, šķidrumi);

4. Nodrošina pasīvā drošība pēc trieciena ir iebūvēta pašdiagnostikas sistēma;

5. Videi draudzīgs un enerģiju taupošs. Patērē jaudu tikai manevrēšanas laikā, kas ievērojami samazina enerģijas izmaksas un samazina degvielas ekonomiju;

6. Informatīvs. Nodrošina palielinātu piepūli uz stūres rata, palielinoties transportlīdzekļa ātrumam.

Galvenā specifikācijas EUR VAZ 1117-345008-04:

Nominālais barošanas spriegums 13,5 V;

Strāvas patēriņš ne vairāk kā 55 A;

Kompensējošais griezes moments 28±1 Nm pie stūres ātruma 360°/sek;

Galvenās priekšrocības salīdzinājumā ar elektriskā pastiprinātāja pārnesumu versiju:

1. Uzticamība. Stūrei pieliktā momenta tiešā pārraide uz stūres statnis atšķirībā no pārnesumu versijas, kur ir pārnesums;

2. Performance. Augstas pakāpes reakcijas nodrošināšana no vadāmajiem riteņiem uz stūres rata stāvokļa maiņu;

3. Ļoti zems līmenis troksnis.

Pastiprinātājs pieder mezgliem ar paaugstinātām drošības prasībām. Pastiprinātāja darbības traucējumu gadījumā tas automātiski izslēdzas, bet braukšana kļūst tāda pati kā automašīnai, kas nav aprīkota ar pastiprinātāju.

Ja jums ir šaubas, vai pirkt elektrisko pastiprinātāju vai nē, tad vienkārši izbrauciet ar automašīnu, kas aprīkota ar EUR. Pēc šāda testa brauciena jūsu šaubas, visticamāk, pazudīs un būs vieglāk pieņemt lēmumu par šādas ierīces iegādi.

Citi preces un tā analogu izstrādājumi katalogos: 1117034500804, 111860345000802.

VAZ 1117-1119, VAZ 2190.

Jebkurš sadalījums - tas nav pasaules gals, bet pilnībā atrisināma problēma!

Kā uzstādīt vai nomainīt patselektriskais stūres pastiprinātājs EURar Lada Granta ģimenes automašīnu Lada Kalina.

Ar interneta veikalu AvtoAzbukaremonta izmaksas būs minimālas.

Vienkārši SALĪDZINIET un PĀRLIECINIETIES!!!