Krievijā ir vairāki ceļu posmi, kuros var braukt ar vēju, nepārkāpjot nekādus noteikumus. Runa ir par federālajām maģistrālēm, kur maksimālais atļautais ātrums sasniedz 110 - 130 km/h.
Valsts Iekšlietu ministrija sāka runāt par maksimālā ātruma palielināšanu uz dažiem Krievijas ceļiem. Lai gan jau agrāk Valsts uzņēmums Avtodor vērsās ceļu policijā ar lūgumu “atļaut” dažos pakārtotajos maršrutos atļaut 130 km/h (tad lieta ne ar ko nebeidzās - autors). Jautājumu “atrisināja” Krievijas Federācijas premjerministrs Dmitrijs Medvedevs, kurš “Par grozījumiem noteikumos satiksme". Kopš lēmuma pieņemšanas pagājis gandrīz gads (dokuments publicēts 2013. gada 26. jūlijā - autors). Pa šo laiku tiešām dažviet atļāva “izbraukt” 130. Tajā pašā laikā lielākajā daļā Krievijas ceļu, kas pieder pie kategorijas "šoseja", joprojām ir atļauts tikai 110 km / h.
Laba kvalitāte - liels ātrums
Lai uz šosejas varētu braukt ar ātrumu 110 km/h, ceļam ir jābūt ir dalījuma līnija pretimbraucošā satiksme un otrādi nav izeju vai krustojumu vienā līmenī starp pretējām joslām. Turklāt šosejas pārklājuma kvalitātei jāatbilst visām GOST prasībām. Ja runājam ceļu būvētāju valodā, tad maršrutam jābūt IA (“Automaģistrāle”) vai IB (ātrgaitas ceļš) kategorijas maršrutam.
Ja mēs savācam visus Krievijas ceļu posmus, kas atbilst šīm prasībām, mēs iegūstam piecas reizes īsāku maršrutu nekā Lielais Ķīnas mūris. Vai arī maršruts, kas ir tikpat garš kā Volgas upe. Visā visumā, mūsu valstī šādu ceļu ir 4 tūkstoši km jeb 8% no visa Rosavtodoras ceļu tīkla garuma(starp citu, tas ir 50 tūkstoši km). Bet valsts uzņēmuma Avtodor jurisdikcijā ir vēl divi ceļu posmi, kuros arī atļauts braukt ar ātrumu līdz 110 km/h.
"Pirms ātruma palielināšanas uz federālajiem lielceļiem, Rosavtodor bez neveiksmēm pārbauda plāna ģeometrisko elementu un garenprofila atbilstību GOST R 52399-2005 prasībām, pārklājuma vienmērīgumu un adhēzijas koeficientu, kā arī vietu izvietojumu tehniskajiem līdzekļiem satiksmes organizācija”, - Rosavtodor vadītājs Romāns Starovoits.
Tātad tagad maksimālais ātrums ir 110 km/h atļauts uz sekojošiem ceļiem:
maksimālais ātrums 110 km/h plāno atļaut:
130 km/h – pagaidām robeža
Krievijā ir trīs vietnes federālā šoseja M-4 "Don", ar kuru var braukt vēl ātrāk un neko nemaksāt valsts kasē "par ātruma pārsniegšanu". Caur šīm mazajām sadaļām Jūs varat braukt ar ātrumu 130 km/h:
2013. gada augustā pirmā automaģistrāle ar inteliģenta sistēma satiksmes kontrole parādījās Sibīrijā, pareizāk sakot in Kemerovas apgabals. Turklāt šim ceļam nav federālas, bet tikai reģionālas nozīmes, kas ir pārsteidzoši. Ieslēgts jauna trase"Kemerova - Ļeņinska-Kuzņecka" arī (t.i., vēlāk nemaksājot soda naudu vai nemaksājot braukšanas maksu uz ceļa). Divu šīs šosejas posmu izbūve 45 km garumā izmaksāja 12 miljardus 700 miljonus rubļu.
Mazliet matemātikas
Piemēra labad tagad nedaudz paskaitīsim. Kopējais ceļu garums Krievijā, pa kuriem var braukt ar ātrumu 110 km/h, ir 193 km. Pieņemsim, ka tas ir viens veids. Iedomājieties, ka mēs pārvietojamies ar labu automašīnu un bezmaksas trase, kas neiet cauri apdzīvotām vietām, nonākam pie secinājuma, ka šo ceļu būtu izgājuši 1 stundā 45 minūtēs (ja noapaļo). Tikmēr šis ir attālums no Veļikijnovgorodas līdz Sanktpēterburgai vai no Mamadišas līdz Agrizai (Tatarstāna).
Un, ja saliksim kopā posmus, kur var braukt ar ātrumu 130 km/h, un brauksim pa šo ceļu ar ātrumu 130 km/h, tad pēc nepilnas stundas mēs brauksim no Maskavas centra uz Klinu (apmēram 96 km). ). Tajā pašā laikā, saskaņā ar Ļeņingradas šoseja un tad pa šoseju M-10 pašreizējos apstākļos, kādos esam labākais gadījumsšo distanci varēsim pārvarēt vairāk nekā divās stundās, ņemot vērā sastrēgumus.
"Es joprojām varu nobraukt šo attālumu tikpat ātri," jūs sakāt. Bet viņi ne tikai izdomā. Palielinot ātrumu nepareizā vietā, jūs riskējat ar sevi un citiem. Tāpēc labāk ievērot noteikumus un braukt kaut kur lēni, nekā braukt ļoti lēni un kājas pa priekšu.
Lidija Terekhova, DorInfo
Krievijas Federācijas valdība plāno piespiest visus autovadītājus samazināt sava transportlīdzekļa ātrumu par 10 km/h. Iemesls tam bija statistika par biežākām negadījumiem apdzīvotās vietās, galvenokārt ar gājēju piedalīšanos. Turklāt "ārkārtas" rādītāji Krievijai atstāj daudz ko vēlēties.
Attiecīgais likumprojekts vēl tiek apspriests. Tiek pieļauts, ka Krievijas autovadītāji atkal sāks sodīt par ātruma pārsniegšanu par 10 km/h vai vairāk. Savukārt Valsts dome apsver iespēju sekot Eiropas piemēram, kur pilsētās un mazpilsētās atļautais ātrums nepārsniedz 50 km/h.
Jebkurā gadījumā pēdējie par to liecina ātruma ierobežojuma izmaiņas uz ceļiem no 2018. gada notiek neatkarīgi no tā, ko par to domā autovadītāji.
Jauni ātruma režīmi
Valsts vēlas samazināt autovadītāju tā dēvētā nesodītā ātruma pārsniegšanas limitu. Atgādināt, ka šāds ierobežojums tika ieviests ne tik sen, un tālāk Šis brīdis tas ir 20 km/h. Valsts vadība grasās to samazināt līdz 10 km/h.
Atšķirībā no valdības, Valsts domes pārstāvjiem ir atšķirīgs viedoklis. Pastāv bažas, ka šāds pasākums izraisīs šoferu sodu skaita lēcienu un līdz ar to raiti novedīs pie korupcijas uzplaukuma.
Saskaņā ar pašreizējo Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksu minimālais naudas sods par ātruma pārsniegšanu no 20 līdz 40 km/h ir 500 rubļu. IeM piedāvā nedaudz paplašināt šī diapazona apjomu. Ja departaments tiks ņemts vērā, tad par ātruma pārsniegšanu par 10-40 km/h tiks uzlikts naudas sods.
Līdzīgu likumprojektu jau ir skatījusi korupcijas apkarošanas ekspertīze, tas pat publicēts valsts portālā. Bet kaut kādu iemeslu dēļ projekts nekad nesasniedza to iesniegšanas stadiju Valsts domē.
2013. gada septembrī viņi pārtrauca sodu par atļautā ātruma pārsniegšanu par vairāk nekā 10 km/h, kas noveda pie sliktām sekām.
“Nozīmīga daļa transportlīdzekļu vadītāju sāka apzināti pārkāpt ceļu satiksmes noteikumus, apzinoties savu nesodāmību. Rezultātā ātrums satiksmes plūsma, tostarp apdzīvotu vietu teritorijā, palielināts no 60 līdz 80 km/h, kas sadursmes gadījumā ar gājēju garantē viņa nāvi. Pat pie automašīnas ātruma 45 km/h iet bojā 50% gājēju, pārējie gūst smagus ievainojumus, ”paskaidrojuma raksts par labu jauna likumprojekta pieņemšanai par naudas soda ieviešanu par atļautā ātruma pārsniegšanu par 10. km/h tika ziņots.
Šobrīd galvenais arguments par labu atbilstošu likuma grozījumu pieņemšanai ir bēdīgais statistikas stāvoklis par negadījumu skaitu uz zebrām. Pēc Iekšlietu ministrijas sniegtajiem datiem, pēc jauna pieļaujamā pārkāpuma 20 km/h pieņemšanas būtiski pieaudzis sadursmju skaits uz gājēju pārejām.
Cīnīties ar korupciju vai novērst jaunus negadījumus?
Vjačeslavs Ļisakovs, Valsts domes pilnvarotās komitejas konstitucionālās likumdošanas un valsts veidošanas jautājumos priekšsēdētāja pirmais vietnieks, kurš turklāt ir partijas vadītājs. Automobiļu rūpniecība Krievija”, iesniedza izskatīšanai savu risinājumu akūtajai ātruma ierobežojuma problēmai.
Ļisakovs ierosina samazināt maksimālais ātrums satiksme pilsētās no šodienas 60 km/h līdz 50 km/h. Bet tomēr atstājiet pieļaujamo ātruma ierobežojumu 20 km / h. Pēc viņa teiktā, mēs iegūsim to pašu ainu, ko cenšas panākt valdība - pilsētas robežās automašīnas brauks ne augstāk par 70 km/h.
Šādi precizējumi ir nepieciešami, pārliecināts parlamentārietis, jo iespējamā esošā limita atcelšana var izraisīt rezonansi sabiedrībā - autovadītāji šādā jaunievedumā var saskatīt mēģinājumu no viņiem izkrāpt pēc iespējas vairāk naudas.
“Šo limitu no 10 līdz 20 km/h palielinājām noteiktu iemeslu dēļ: punktu sistēmas sagatavošanas, cīņas ar korupciju uz ceļiem dēļ. Un es nekad neesmu ierosinājis atcelt šo jauninājumu un tagad es iebilstu pret to, jo visi nosacījumi ir saglabāti. Ja tagad atkal sāksim pārveidot Administratīvo pārkāpumu kodeksu, tad strauji pieaugs pārkāpēju skaits, pieaugs korupcijas līmenis,” sacīja Lisakova.
Tajā pašā laikā visiem ir skaidrs, ka ātruma samazināšana pilsētās nedos 100% problēmas risinājumu. Pirmkārt, dati par palielināto sadursmju skaitu ar gājējiem saistīti ar transportlīdzekļu skaita pieaugumu.
Tāpat statistiku ietekmē pašu autovadītāju neapmierinošā sagatavotība, aprīkojuma kvalitāte gājēju pārejas atrodas nepiemērotā stāvoklī. Statistikas bezkaislīgos skaitļus ietekmē arī pašu gājēju neuzmanība, kuri tajā brīdī var atļauties šķērsot ceļu austiņās vai skatīties mobilajos tālruņos.
Gājēji pavisam aizmirsa par ceļu satiksmes noteikumiem, saskaņā ar kuriem, pirms šķērsot ceļu, jāsagaida luksofora zaļā gaisma un jāpaskatās apkārt. Gājēju modrība tiek iemidzināta maldīgā drošības sajūtā. Bet nevar atmest citu faktu: pat ar ātrumu, kas nepārsniedz 50 km / h, vadītājam var vienkārši nebūt laika reaģēt, un automašīna var palēnināties.
Kāds variants mainīt ātruma ierobežojumu uz ceļiem šobrīd tiks pieņemts, nav skaidrs. Bet tas, ka nāk jauninājumi, kas daudziem nepatiks, ir neapstrīdams fakts.
Nu sveiki, sveiki! Un man ir jauna daļa svaigas un aktuālas informācijas faniem ātra braukšana.
Tātad šodien parunāsim par maksimālais ātrums autobraucēji uz ceļa.
Vai esat gatavs uzzināt par esošajiem ierobežojumiem? Apsēdies, varbūt tu par to neko nezināji!
Maksimālais ātrums pilsētā ir 60 km/h. Nevis 80 km/h, kā daudzi domā, proti, 60! Nav svarīgi, vai jūsu automašīna ir vieglā vai kravas automašīna.
Par vadītāja ātruma pārsniegšanu pārkāpējam tiek uzlikts naudas sods, kura apmērs ir tieši atkarīgs no pārsniegtā ātruma.
Kas tiek ņemts vērā, nosakot ātruma ierobežojumu?
Tiek ņemta vērā teritorija - dzīvojamais vai industriālais rajons, ceļa "bizness", tuvumā esošās skolas, bērnudārzi, slimnīcas, laikapstākļišķērsojot noteiktu ceļa posmu.
"Pagalmu" zonām, kur tuvumā atrodas dzīvojamie rajoni, maksimālais ātrums ir tikai 20 km/h, jo negadījuma iespējamība uz ceļa šajā zonā ir pēc iespējas lielāka.
Soda apmērs
- 1 - 20 km/h saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem tiek uzskatīts par pieņemamu, tāpēc soda nav. Aprobežojas ar brīdinājuma izdošanu.
- Ja pārsniegtā ātruma lielums ir 21-40 km / h, naudas sods sasniedz 500 rubļu.
- 41-60 km / h - līdz 1500 rubļiem, un atkārtota pārkāpuma gadījumā - naudas sods palielināsies līdz 2500 rubļiem.
- 61-80 km / h - 2500 rubļi + vadītāja apliecības atņemšana uz laiku no 4 - 6 mēnešiem. Ja šāds pārkāpums tiks izdarīts atkārtoti, tad tiesību atņemšanas termiņš ilgs līdz vienam gadam.
- 81 km/h un vairāk - 5000 rubļu naudas sods + transportlīdzekļa vadīšanas tiesību atņemšana vadītājam uz sešiem mēnešiem, un, ja pārkāpums atkārtojas - uz vienu gadu.
Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem vadītājam ar automašīnu jābrauc ar ātrumu, kas nepārsniedz likumā noteikto ierobežojumu.
Tas ņem vērā vairākus faktorus, proti: satiksmes intensitāti, funkcijas, tehniskais stāvoklis transportlīdzeklis un tā izmantojamība, pārvadājamās kravas īpašības, laikapstākļi, ceļa apstākļi, redzamība.
Ātrumam vajadzētu palīdzēt kontrolēt satiksmi jebkurā situācijā.
Palielināts ātrums var tikt pieļauts atsevišķos ceļu posmos (ja ir zīme), joslās, kad apstākļi uz ceļa var nodrošināt satiksmes drošību pie lielāka ātruma.
Atļautais ātrums šādos gadījumos var būt lielāks par noteikto vērtību konkrētiem transporta veidiem uz automaģistrālēm.
Ja runājam par pārvietošanos ārpus apdzīvoto vietu teritorijas, tad jāņem vērā, ka kustība ir atzīta par pieļaujamu:
- vieglajiem automobiļiem, kravas automašīnām ar atļauto limitu pieļaujamais svars ne vairāk kā 3,5 tonnas uz automaģistrālēm - 110 km / h, bet uz citiem ceļiem - 90 km / h;
- starppilsētu, mazsēdvietu autobusiem, motocikliem - ne vairāk kā 90 km/h;
- autobusi, vieglās automašīnas, velkot piekabi, kā arī kravas automašīnas, kuru maksimālā atļautā masa ir lielāka par 3,5 tonnām uz automaģistrālēm - ne lielāks par 90 km/h, uz pārējiem ceļiem - 70 km/h;
- kravas automašīnas nodarbojas ar pārvadāšanu cilvēku ķermenī - ne vairāk kā 60 km / h;
- automašīnas, kas pārvadā bērnus - 60 km / h;
Lielgabarīta, smagas un bīstamas kravas pārvadājošo transportlīdzekļu vadītājiem ir atļauts pārvietoties ar ātrumu, kas noteikts, ja ir vienošanās par pārvadāšanas nosacījumiem, bet ne vairāk.
Šoferis nevar
1) pārsniedz savam transportlīdzeklim atļauto maksimālo ātrumu;
2) pārsniegt ātrumu no zīmes, kas nosaka ātruma ierobežojumu;
3) bez nepieciešamības būvēt šķēršļus citiem transportlīdzekļiem, braucot ar mazu ātrumu;
4) jāsāk ļoti pēkšņa bremzēšana, ja tā nav vērsta uz ceļu satiksmes negadījuma iestāšanos.
Jūs varat braukt pa šoseju, kas atdala nelielu ciematu, vai pārvietoties pa pilsētu, taču jūsu automašīnas ātrums ir jāierobežo. Mazākā novirze no ceļu satiksmes noteikumiem var izraisīt ārkārtas un negatīvās sekas.
Ceļu satiksmes noteikumu normas satur atļautā ātruma ierobežojumu, pārvietojoties pa konkrētu apdzīvotu vietu. Šis ierobežojums visiem bez izņēmuma ir vienāds, to nevar mainīt ar satiksmes intensitāti, gājēju klātbūtni. Vispārīgais noteikums visiem ir 60 km/h.
Ja vadītājs ir izbraucis no pilsētas, viņam, iebraucot citā apdzīvotā vietā, rūpīgi jāievēro zīmes. Pārvietojoties pa dzīvojamajām zonām, ātrums, kas lielāks par 20 km/h, nav atļauts. Tas ir vienīgais veids, kā nodrošināt cilvēku drošību, māju un rotaļu laukumu drošību.
Cits svarīgs punkts- šeit autovadītājiem jālaiž garām katrs no gājējiem arī tad, kad cilvēki nepārvietojas pa speciāli aprīkotām pārejām, bet gan tuvu brauktuvei.
Satiksmes noteikumi paredz iespēju reģionālā līmenī noteikt lielākus ātruma rādījumus noteikti veidi transports. Izbraucot no ceļa ar atļauto ātrumu, uzreiz stājas spēkā noteikumi, kas ir rakstīti izlīgumam.
Prieks atkal jums kalpot! Nepārslēdzieties un būsiet informēti par autobraucējiem aktuālākajiem jautājumiem! Tikai pati nepieciešamākā informācija!
Pateicoties visuresošajam ceļa zīmes, autovadītāji var viegli orientēties, atrodoties nepazīstamās pilsētās un pat valstīs, un tajā pašā laikā skaidri saprast maksimālo ātrumu, ar kādu ir atļauts pārvietoties konkrētas apdzīvotas vietas robežās un ārpus tās. Pieredzējuši autovadītāji zina, ka ātrums vienā ceļa posmā par dažāda veida transports ir ļoti atšķirīgs. Piemēram, maksimums pieļaujamais ātrums braukšana pilsētā un ārpus tās kravu pārvadājumi ievērojami zemāks nekā vieglajiem automobiļiem.
Maksimālais ātrums pilsētas robežās
Tātad Krievijas Federācijas teritorijā dažādiem transporta veidiem un dažādos ceļu posmos šādi ātruma ierobežojumi:
- Braucot cauri jebkurai apdzīvotai vietai, neatkarīgi no tā, vai tas ir ciems vai pilsēta, ir atļauts pārvietoties, kuras maksimālais ātrums ir 60 km / h. visiem transporta veidiem;
- Dzīvojamo māju pagalmos visiem transportlīdzekļiem maksimālais atļautais ātrums ir 20 km/h.
Pieļaujamais ātrums ārpus pilsētas robežām
Ārpus pilsētas robežām uz lielceļiem un lielceļiemĀtruma ierobežojums dažādu kategoriju transportlīdzekļiem ir šāds:
Sods par ātruma pārsniegšanu
Lai veicinātu atbilstību ātruma ierobežojumi, autovadītājiem norādīta arī naudas sodu sistēma par ātruma pārsniegšanu. Kad ātrums nepārsniedz maksimālo vairāk nekā 20 km/h, tad tāds minimālais pārsniegums netiek sodīts. Nopietnāku pārsniegumu gadījumā neatkarīgi no tā, vai tā ir šoseja vai apdzīvota vieta, stājas spēkā šādi naudas sodi:
- Par maksimāli pieļaujamā pārsniegšanu ātruma indikators pie 40 km / h tiek sodīts ar naudas sodu 500 rubļu apmērā;
- Par vairāk nekā 40 km/h, bet nepārsniedzot 60 km/h, soda apmērs jau ir - 1500 rubļu. Atkārtotas pārkāpuma fiksēšanas gadījumā naudas soda apmērs dubultojas un apmēri attiecīgi jau - 3000 rubļu;
- Pārsniedzot vairāk nekā 60 km/h, bet nepārsniedzot atzīmi, naudas soda apmērs būs jau - 2500 rubļu. autovadītāja apliecība un autovadītāja tiesību atņemšana uz 6 mēnešiem. Atkārtotas pārkāpuma fiksācijas gadījumā atņemšanas termiņš autovadītāja apliecība palielinās līdz 1 gadam;
- Par ātruma pārsniegšanu vairāk nekā 80 km/h naudas sods ir 5 tūkstoši rubļu, kā arī satiksmes inspektoram obligāti konfiscētas tiesības uz 6 mēnešiem. Pārkāpuma gadījumā otrreiz tiek atņemta arī vadītāja apliecība, bet uz 1 gadu.
Labākais veids, kā izvairīties no soda, ir ievērot visus ātruma ierobežojumus, taču, ja tomēr ceļu policisti parādīs ātruma pārsniegšanu, šādā situācijā būtu noderīgi zini savas tiesības. Ceļu policijas darbinieks atsaucas uz liecību kā pierādījumu par noteikumu pārkāpumu mērinstruments.
Katram autovadītājam savukārt ir likumīgas tiesības personīgi iepazīties ar ierīces rādījumu. Tāpat, ja nepieciešams, transportlīdzekļa vadītājam ir tiesības pieprasīt uzrādīt dokumentu, kas liecinātu par darbinieka lietotās mērīšanas ierīces darbīgumu. Jums arī jāpārliecinās, vai dokumenta numurs atbilst izmantotā skaitītāja numuram.
Savukārt ceļu policijas darbiniekam ir tiesības atteikt transportlīdzekļa vadītājam uzrādīt derīgumu apliecinošus dokumentus ceļa radars. Galvenais ir pārliecināties, ka ceļu policijas darbinieka atteikums ir parādīts pārkāpuma protokolā, tas spēlē svarīga loma uzliktā naudas soda apstrīdēšanas gadījumā tiesā. Galvenais ir būt pēc iespējas pieklājīgākam strīdā ar ceļu policijas darbiniekiem un censties vairāk izprast viņu darbu tur, ja tiešām ir noticis ātruma pārsniegums.
Secinājums
Pirms atļauties pārsniegt ātrumu, jāatceras, ka pastāv risks ne tikai saņemt naudas sodu un zaudēt tiesības, bet arī pakļaut savas un citu cilvēku dzīvības nāvējošām briesmām. Pat ja jūs pieredzējis autovadītājs ar zibens ātru reakciju jūs joprojām nevarat paredzēt visus ceļa pārsteigumus, turklāt sliktas kvalitātes tikai lielākā daļa ceļu palielina risku. Ir vērts vairākas reizes rūpīgi padomāt, pirms spiežat gāzes pedāli grīdā, jo, ja nedomājat par sevi, tad domājiet par mīļajiem, kuri jūs mīl un gaida.
Labas ticības atbilstība noteiktajiem noteikumiemļaus pasargāt sevi no neplānotiem finanšu izdevumiem, ietaupīt nervus un dārgo laiku, kā arī pasargāt sevi un apkārtējos autovadītājus no negatīvas sekas.
Kāda ir galvenā atšķirība ātrgaitas ceļš no automaģistrāles 2009. gadā ar Krievijas Federācijas valdības dekrētu tika noteikti automaģistrāļu klasifikācijas noteikumi un noteiktas to kategorijas. Atbilstoši satiksmes apstākļiem un piekļuves iespējām tiem ceļi tika iedalīti šādās klasēs:
- autoceļš - 1A kategorija;
- liels ātrums šoseja(1.B kategorija);
- parastais ceļš (tiek noteiktas citas kategorijas).
Galvenā atšķirība starp automaģistrāli un ātrgaitas šoseju ir tāda, ka automaģistrālei nav vienā līmenī esošu krustojumu, un ātrgaitas šoseja vienlīmeņa krustojumus ļauj piebraukt ne biežāk kā pēc 5 kilometriem. 1A un 1B kategorijas ceļi atšķiras arī pēc projektēšanas ātruma. Uz automaģistrāles tas ir 150 km/h un uz ātrgaitas šosejas ir 120 km/h.
Ceļu satiksmes noteikumi ārpus pilsētas. daļa 2. ātrums ārpus pilsētas.
Vispārīgais noteikums visiem ir 60 km/h. Ja vadītājs ir izbraucis no pilsētas, viņam, iebraucot citā apdzīvotā vietā, rūpīgi jāievēro zīmes. Pārvietojoties pa dzīvojamajām zonām, ātrums, kas lielāks par 20 km/h, nav atļauts.
Tas ir vienīgais veids, kā nodrošināt cilvēku drošību, māju un rotaļu laukumu drošību. Būtisks ir arī tas, ka šeit autovadītājiem jālaiž garām katrs no gājējiem arī tad, kad cilvēki nepārvietojas pa speciāli aprīkotām pārejām, bet gan tuvu brauktuvei.
Satiksmes noteikumi nosaka iespēju reģionālā līmenī noteikt lielākus ātruma rādījumus atsevišķiem transporta veidiem. Izbraucot no ceļa ar atļauto ātrumu, uzreiz stājas spēkā noteikumi, kas ir rakstīti izlīgumam.
Satiksmes noteikumi 10. ātrums
"Pagalmu" zonām, kur tuvumā atrodas dzīvojamie rajoni, maksimālais ātrums ir tikai 20 km/h, jo negadījuma iespējamība uz ceļa šajā zonā ir pēc iespējas lielāka. Soda apmērs
- 1 - 20 km/h saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem tiek uzskatīts par pieņemamu, tāpēc par to nav jāmaksā.
Aprobežojas ar brīdinājuma izdošanu. - Ja pārsniegtā ātruma lielums ir 21-40 km / h, naudas sods sasniedz 500 rubļu.
- 41-60 km / h - līdz 1500 rubļiem, un atkārtota pārkāpuma gadījumā - naudas sods palielināsies līdz 2500 rubļiem.
- 61-80 km / h - 2500 rubļi + vadītāja apliecības atņemšana uz laiku no 4 - 6 mēnešiem.
Kāds ir maksimālais ātrums, ko var braukt pilsētā?
To regulē GOST R 52289-2004 prasības: 5.4.22. Zīme 3.24 "Maksimālais ātruma ierobežojums" tiek izmantota, lai aizliegtu visu transportlīdzekļu kustību ar ātrumu, kas lielāks par zīmē norādīto, ja nepieciešams ieviest citu maksimālo ātrumu. ātrumu ceļa posmā nekā iepriekšējā posmā. Ierobežojot kustības ātrumu bīstamos ceļa posmos ( asiem pagriezieniem, pretimbraucoša transportlīdzekļa nenodrošināta redzamība, ceļa sašaurināšanās u.c.) zīmes darbības zonai jāatbilst garumam bīstama zona.
Ja šajā posmā ir iestatīts maksimālais ātrums, kas atšķiras no maksimālā atļautā ātruma iepriekšējā posmā par 20 km/h vai vairāk, piemēro soļu ierobežojumsātrumu ar soli ne vairāk kā 20 km/h, secīgi uzstādot zīmes 3.24 100-150 m attālumā vienu no otras.
10. kustības ātrums
Labdien, dārgais lasītāj. Otrajā rakstā sērijā "Ceļu satiksmes noteikumi ārpus pilsētas" tiks aplūkoti dažādi jautājumi, kas saistīti ar ātruma ierobežojumu uz piepilsētas šosejas. Starp citu, iesaku izlasīt rakstu “Ātruma režīms pilsētā.
Noteikumi, jauninājumi, naudas sodi”, kas risina jautājumus, kas saistīti ar maksimālā ātruma ierobežošanu apdzīvotā vietā. Atgādināšu, ka maksimālais atļautais ātrums uz ceļiem Krievijas Federācijašobrīd ir 130 km/h.
Turklāt ar šādu ātrumu jūs varat pārvietoties tikai pa lielceļiem, kas paši par sevi ir ārkārtīgi reti, uz kuriem papildus ir uzstādīta zīme 130 km / h, kas notiek vēl retāk. Uz parastajiem lauku ceļiem maksimālais ātrums ir 90 km/h.
Cik ātri var braukt pa šoseju?
Svarīgs
Naudas sodi par ātruma pārsniegšanu uz šosejas Detalizēta soda naudas tabula par ātruma pārsniegšanu sniegta rakstā “Ātruma pārsniegšana pilsētā. Noteikumi, jauninājumi, naudas sodi. Šeit es citēšu tikai attiecīgo koda rakstu administratīvie pārkāpumi: 12.9.
Uzmanību
Noteiktā ātruma pārsniegšana 2. Transportlīdzekļa noteiktā ātruma pārsniegšana vairāk nekā par 20, bet ne vairāk kā 40 kilometriem stundā - uzliek administratīvo sodu piecsimt rubļu apmērā. 3. Transportlīdzekļa noteiktā ātruma pārsniegšana par vairāk nekā 40, bet ne vairāk kā 60 kilometriem stundā — uzliek administratīvo sodu no tūkstoš līdz tūkstoš piecsimt rubļu.
4.
Krievijā atļautais ātruma pārsniegums
Tajā pašā laikā daudzi jau zina, ka autovadītājs netiks sodīts, ja pārsniegums nebūs pārāk liels. Tātad ātruma palielināšana no maksimāli pieļaujamā vēl par 20 km/h neko neapdraud. Tas ir, jūs varat droši braukt pa ceļiem, ja spidometra rādījumi nedaudz pārsniedz 100. Šoseju posmos, kur satiksme ir atļauta ar ātrumu 130 km / h, automašīnu faktiski var paātrināt līdz gandrīz 150, neriskējot iegūt spidometru. labi.
Bet apzināti pārsniegt ātrumu nav tā vērts, jo spidometrs, tāpat kā radars, var noteikt rādītājus ar nelielu kļūdu. Līdz ar to šādā situācijā naudas soda risks palielinās. Noteikumi apdzīšanai Daudzi autovadītāji maldīgi uzskata, ka, braucot pa šoseju, ātrums nav ierobežots.
Tomēr tā nav. Noteikumu 10. punkts nosaka, ka transportlīdzeklis jāpārvietojas saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem, ņemot vērā satiksmes intensitāti.
Kāds ātrums ir atļauts pilsētā
Turklāt, kravas vagons grūti pagriezt, braukšana prasa no vadītāja lielu pieredzi un prasmi. Uz "vieglajiem" kravas automobiļiem, kas sver līdz 3500 kilogramiem, attiecas šādi ierobežojumi:
- maksimālais ātrums ciematā līdz 60 km/h;
- maksimālais ātrums ārpus pilsētas un uz šosejas līdz 110 km/h.
Bet kravu pārvadājumi bieži tiek veiktas ar masīvākiem transportlīdzekļiem, kuru svars vairākas reizes pārsniedz 3500 kilogramu robežu.
Uz šīm kravas automašīnām attiecas šādi ierobežojumi:
- Par norēķinu - 60 kilometri / stundā;
- Maksimālais ātrums ārpus pilsētas/ciema ir 70 kilometri stundā;
- Ātruma ierobežojums uz šosejas ir 90 km/h.
Ja transportlīdzeklis pārvadā bīstamas kravas, tad tiek piemēroti īpaši noteikumi. Atkarībā no kravas veida ir dažādi noteikumi.
Maksimālais atļautais ātrums ārpus pilsētas
Apskatīsim šo brīdi sīkāk. 1. Maksimālā ātruma ierobežojuma zonas beigas Vienkāršākais gadījums ir, ka ierobežojuma beigas norāda 3.25: 3.25 “Maksimālā ātruma ierobežojuma zonas beigas”, kas uzstādīta vajadzīgajā vietā. 2. Visu ierobežojumu zonas beigas Otra situācija ir uz ceļa uzstādītā zīme 3.31: 3.31 “Visu ierobežojumu zonas beigas”. Pārklājuma zonas beigu apzīmējums vienlaikus vairākas rakstzīmes no: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30. 3. Darbības joma Trešā iespēja. Zīmei 3.24 var pievienot zīmi 8.2.1 "Pārklājuma zona": 8.2.1 "Pārklājuma zona". Norāda ar brīdinājuma zīmēm apzīmētā bīstamā ceļa posma garumu vai aizlieguma zīmju, kā arī 5.16., 6.2. un 6.4. zīmju darbības zonu. Šajā gadījumā ātruma ierobežojums ir spēkā tieši tajā ceļa posmā, kura garums norādīts plāksnītē.
Maksimālais atļautais ātrums ārpus pilsētas
moderna automašīna ar jaudīgs motors, racionalizēta virsbūve, uzlabota piekare, kvalitatīva gumija bez problēmām attīsta ātrumu 200 km stundā vai vairāk. Praksē ir konstatēts, ka automašīnai raksturīgās jaudas īpašības ir nepieciešamas īslaicīga paātrinājuma gadījumos, apdzenot vai pārvarot kāpumus.
Tiešām ērti un droša vadība automašīna tiek veikta ar ātrumu 100-150 kilometri stundā, un tas ir ar nosacījumu, ka ceļš, pa kuru pārvietojas automašīna, atbilst standartiem un valsts standartiem. Krievijā ir maz lielceļu, kur var sasniegt ceļu satiksmes noteikumos atļauto maksimālo ātrumu. Krievijas Federācijas ceļu satiksmes noteikumos ar papildinājumiem un izmaiņām ar 2017. gada 25. jūlija grozījumiem atļautais ātrums uz šosejas ir noteikts 110 km/h robežās un līdz 130 km/h atsevišķos posmos.
Maksimālais atļautais ātrums ārpus pilsētas Kazahstānā
Rodas godīgs jautājums: "Kā noteikt bīstamas sadaļas beigas?". Neatstājiet automašīnu ar mērlenti brauktuves mērīšanai.
To var izdarīt, izmantojot automašīnas odometrs(ierīce ar automašīnu nobrauktā attāluma vai nobraukuma mērīšanai). Uzreiz pēc tam, kad uz ceļa redzat zīmi 3.24 ar zīmi 8.2.1, iesaku paskatīties odometrā un fiksēt tā pašreizējo rādījumu atmiņā.
