Cik daudz eļļas ielej gazeļu biznesā. Apkope

Dzinējs ZMZ-405 ir četru cilindru bloks ar iesmidzināšanas degvielas padeves sistēmu. Sākotnēji motors ar modifikāciju ZMZ-40525.10 tika izstrādāts GAZ 3111 Volga. Turpmāko uzlabojumu laikā tika izgudrotas dzinēju ZMZ-40522.10, ZMZ-40524, ZMZ-40525 modifikācijas. Modificētais ZMZ-40524.10 dzinējs tika uzstādīts uz Gazelle un Fiat Ducato.

Mūsu konkrētajā piemērā eļļas maiņa tika veikta Gazelle ar dzinēju ZMZ-40522.

Kad jāmaina un cik litru eļļas būs nepieciešams GAZelle 405 dzinējā

Motoreļļas maiņa jāveic ik pēc 10 000 km, ja automašīna tika ekspluatēta uz 1., 2., 3. kategorijas automaģistrālēm pa līdzenām un nedaudz paugurainām vietām ar asfaltētu ceļa segumu.

Ekspluatācijas apstākļiem kļūstot smagākiem, eļļas maiņas nobraukums tiek attiecīgi samazināts:

• braucot piepilsētas teritorijā pa grants un šķembu virsmām līdz 9000 km;
• mazpilsētās ar šķembām un bruģakmeņiem un paugurainās vietās līdz 8000 km;
• lielo pilsētu ielās ar bitumena-minerālu un šķembu-grants pārklājumu, kalnu un kalnu apvidos līdz pat 7000 km;
• lauku apvidos uz dabīgiem netīrumiem, saimniecības, karjeru iekšējiem ceļiem, kā arī uz dažādu būvobjektu pagaidu pievedceļiem, vietās, kur tiek iegūtas smiltis, māls, akmens u.c. pirms tam 6000 km.

Atkāpe no nobraukuma, kas nosaka eļļas maiņas biežumu, ir pieļaujama plus mīnus 500 km robežās.

Lai pilnībā nomainītu dzinēju ZMZ 405, tas būs jāaizpilda 6 litri eļļa, ieskaitot eļļas filtru.

Jauniem transportlīdzekļiem ir atļauts papildu eļļas patēriņš dzinējam ZMZ 405. Eļļas patēriņš normālos ekspluatācijas apstākļos nedrīkst pārsniegt 0,5 litrus uz 1000 km.

Kādu eļļu iepildīt dzinējā ZMZ 405

Dzinēja eļļas maiņai ir piemērotas gan vietējās, gan ārvalstu ražošanas smērvielas, galvenais, lai tās atbilstu ražotāja noteiktajiem kvalitātes standartiem un klasifikācijām pēc STO (B4 / D2) vai API (SL / SM, SG / CD, SJ / SH / CF).

Tāpat, izvēloties smērvielu, jāņem vērā tās viskozitāte, minimālās un maksimālās temperatūras apstākļi konkrētajā apgabalā.

Gaisa dzesēšanas temperatūrā:

• no -30 līdz +20°С (SAE 10W-30);
• no -30 līdz +35°С (SAE 0W-40). Mūsu teritorijai vispiemērotākās būs šāda veida motoreļļas:

"Lukoil Artik" 5W-30, 5W-40; "Yar-Marka Super" 5W-30, 5W-40; Novoil-Sint 5W-30, 5W-40; "Jukos-Super" 5W-40, 10W-40, 15W-40; "Lukoil Lux" 5W-40, 10W-40, 15W-40; "Consol Forum" 10W-40, 15W-40.

Nomainot motoreļļas, ir aizliegts iepildīt dažādu ražotāju un firmu smērvielas. Lai pārslēgtos uz cita veida eļļošanu, sistēma vispirms ir jāizskalo ar skalošanas eļļu vai šķidrumu.

Eļļas maiņai nepieciešamie instrumenti un materiāli

No eļļas maiņas rīka jums būs nepieciešams:

• sprūdrata ar galvu uz "24";
• filtru noņemšanas līdzeklis;
• tvertnes, kas paredzētas mazāk nekā 6 litriem;
• mājsaimniecības cimdi;
• gultas piederumi uz zemes;
• tīras lupatas;
• jauns filtrs un motoreļļa.

Piemēroti aksesuāri: pussintētiskā motoreļļa "Lukoil Lux 10W-40", artikuls - 19299 (5l). Šādas tvertnes cena ir aptuveni 1080 rubļu. Oriģinālais eļļas filtrs VAZ dzinējam art. 4061012005 izmaksas - 260 rubļi.

Analogi: BIG Filter GB107 - 150 rubļi, Hola SL102 - 190 rubļi, Finwhale LF110 - 250 rubļi, MANN-FILTER W92021 - 200 rubļi.

Cenas ir spēkā 2017. gada vasarā Maskavas pilsētai un reģionam.

Pirmkārt, jums ir jāatskrūvē drenāžas aizbāznis, labāk to izdarīt no apakšas - fotoattēlā atslēga jau ir ievietota tajā.

Mēs nomainām trauku un sākam to lēnām atskrūvēt.

Korķa noņemšanas procedūru labāk pabeigt manuāli, lai būtu iespējams to noķert. Pēc tam, kad eļļa ir stikla, jums ir jāpieskrūvē aizbāznis atpakaļ.

Atveriet uzpildes aizbāzni - lai eļļa ātrāk iztecētos, un nekavējoties ievietojiet piltuvi.

Gazelle 405 ir komerctransports, kuram ir uzstādīts dzinējs no ZMZ 405 saimes.Tāpēc šeit ir runa par dzinēja tipu, nevis par paša auto nosaukumu.

405 dzinējs nodrošina četrus cilindrus degvielas padevei. Sākotnēji motors 405, kas tika apzīmēts ar indeksu 405.25.10, tika izstrādāts automašīnai Volga (GAZ 3111).

Turpmākie uzlabojumi ļāva iegūt 4 šī spēka agregāta versijas. Pašlaik Gazelle Business tiek instalēta modificēta motora versija ar indeksu 405.24.10, un turpina izmantot 405.22. Papildus vietējai automašīnai šī instalācija ir atrodama itāļu Fiat Ducato.

Lielākā daļa klasisko Gazeļu ir aprīkotas ar versijām 405.22.10. Apkopojot tos, bieži rodas jautājumi par to, kuras eļļas iepildīt Gazelle 405 un cik bieži mainīt motora šķidrumu. Kompetentas un savlaicīgas apkopes gadījumā ar dzinēju ir minimālas problēmas, tiek panākta tā ilga un pārliecinoša darbība.

Dzinēja priekšrocības un trūkumi

Pirms runāt par eļļas maiņu Gazelle dzinējā, jums vajadzētu noskaidrot, cik labs vai slikts ir šis dzinējs. Tātad jūs labāk sapratīsit, kurā modifikācijā labāk ir iegādāties automašīnu.

405 saimes stiprās puses ietver:

• modificētas cilindra galvas klātbūtne, izmantojot divslāņu metāla blīvi, kas papildināta ar atsperīgām sastāvdaļām;
• cilindru bloka kopējais svars, salīdzinot ar priekšteci, samazinājies par 1,35 kilogramiem;
• tiek izmantots katalītiskais trīskomponentu pārveidotājs, kas ļauj tam izpildīt Euro 3 prasības;
• uzlabojumu dēļ patēriņš uz šosejas samazinājies līdz 8,8 litriem uz 100 kilometriem;
• tiek izmantota eļļas attīrīšanas sistēma.

Daži uzskata, ka mikroprocesora izmantošana aizdedzes laika kontrolei ir priekšrocība, citi to sauc par trūkumu. Sistēma darbojas labāk un efektīvāk, taču trases apstākļos, automašīnai iestrēgstot, šo agregātu salabot nav iespējams.

Tajā pašā laikā vārstu termiskās spraugas hidrauliskā kompensācija samazināja Gazelle uzturēšanas izmaksas. Tāpēc vairs nav nepieciešams apmeklēt autoservisu, lai noregulētu vārstus, kā tas notika iepriekš.

Atklāti sakot, šis ir labs motors, kas ir lieliski piemērots automašīnai Gazelle. No tā tehniskajiem parametriem mēs izceļam sekojošo:

• kompresijas pakāpe ir 9,4;
• darba tilpums 2,4 litri;
• griezes moments sasniedz 211 Nm;
• motors ražo 152 zirgspēkus.

Ar šādu dzinēju Gazelle jūtas pārliecināti gan pilsētā, gan uz šosejas. Ja tiek izmantoti piemēroti un atbilstoši, būs iespējams samazināt motora piesārņojumu, samazināt berzi starp saskares virsmām un pagarināt barošanas bloka kalpošanas laiku.

Nomaiņas biežums

Gazelle 405 dzinēja eļļas maiņas biežums tiek noteikts, pamatojoties uz darbības apstākļiem.

Standarta ieteikums, ko sniedz ražotājs, ir 10 tūkstoši kilometru. Normālos apstākļos automašīnu īpašniekiem ir jāievēro šāds apkopes intervāls dzinēja smērvielas nomaiņai.

Normāli darbības apstākļi ir:

• automaģistrāles no 1 līdz 3 kategorijām;
• līdzens ceļš vai nedaudz kalnaini apgabali;
• asfalta segums.

Šeit mēs runājam par pilnībā pilsētas apstākļiem un trasi.

Autovadītājiem, kuri izmanto automašīnu sarežģītākos apstākļos, tiek veikti īpaši grozījumi. Jo sliktāks ir ceļa segums, jo īsāks kļūst intervāls starp šķidruma maiņām Gazelle dzinēja eļļas karterā.

1. Braucot ar Gazelle 405 pa grants un grants ceļu, apmeklējot piepilsētas teritorijas, motoreļļu ieteicams mainīt ik pēc 9 tūkstošiem kilometru.
2. Mazās apdzīvotās vietās, kur dominē grants, kalnaini un bruģakmens ceļi, eļļas maiņas intervāls tiek samazināts līdz 8 tūkstošiem kilometru.
3. Motora šķidrumu ieteicams mainīt ik pēc 7 tūkstošiem kilometru, ja Gazelle 405 galvenie darbības apstākļi ir lielas pilsētas ar šķembu, grants un bitumena minerālu pārklājumiem, un reljefs ir kalnains vai ar lielu skaitu kalnainu apgabalu.
4. Lauku ceļi, karjeru iekšējie ceļi, lauku apvidi un dabiskā augsne vairāk nolieto dzinēju, un eļļa intensīvāk zaudē savas īpašības. Tāpēc, braucot pa šādiem ceļiem, eļļa jāmaina vismaz ik pēc 6 tūkstošiem kilometru.

Neviens neaizliedz eļļošanas procedūru veikt agrāk. Bet stingri nav ieteicams pārsniegt noteiktās normas par vairāk nekā 500 kilometriem.

Līdz tam laikam Gazelle 405 dzinēja eļļa ir savu iespēju robežās, tās fizikālās un ķīmiskās īpašības ir praktiski zaudētas. Iestatītā sliekšņa palielināšana izraisa ātru detaļu nodilumu, liela piesārņojuma veidošanos, kam seko barošanas bloka atteices risks.

Eļļas izvēle

Nav būtiskas atšķirības starp vietējās un importētās motoreļļas iepildīšanu Gazelle 405 dzinējos. Daudzi uzskata, ka ārvalstu eļļošanas šķidrumi ir kvalitatīvāki un ievērojami apsteidz vietējos kolēģus šajā komponentā.

Tā nav gluži taisnība. Tas viss ir atkarīgs no ražotāja. Importēto eļļu vidū ir patiešām augstas kvalitātes risinājumi ar izcilām īpašībām un īpašībām. Un ir arī zemas kvalitātes savienojumi, kuru ieliešana Gazelle dzinējā tikai kaitēs motoram.

Šeit ir divi galvenie kritēriji:

• vietējā degvielas uzpildes staciju klasifikācija, šajā gadījumā izvēlētajai eļļai jāatbilst B4 / D2 prasībām;
• Starptautiskā API klasifikācija attiecas uz importētajām eļļām.

Saskaņā ar API, Gazelle 405 ir piemērotas šādas eļļas:

• SL/SM;
• SJ/CD;
• SJ/SH/CF.

Ja esat atradis tiem atbilstošu motora smērvielu, jūs jau esat pabeidzis pusceļu.

Ir arī svarīgi, lai Gazeles eļļa atbilstu temperatūras apstākļiem, kādos automašīna tiek darbināta. Lielākā daļa ievēro daudzpakāpju eļļu izvēles principu. Tikai atsevišķos valsts reģionos, kur temperatūra nokrītas zem -30 grādiem pēc Celsija, ir jāizmanto tīri ziemas zīmolu motoreļļas.

Visizplatītākie Gazelle 405 viskozitātes risinājumi ir:

Pirmajā gadījumā eļļa var izturēt darbību temperatūras diapazonā no -30 līdz +20 grādiem pēc Celsija. Tas ir pieņemams dažiem Krievijas reģioniem.

Bet 0W40 tiek uzskatīts par daudzpusīgāku. Šis sastāvs nezaudē savas īpašības un plūstamību temperatūras diapazonā no -30 līdz +35 grādiem pēc Celsija.

Ņemot vērā jūsu reģiona klimatiskās īpatnības, viskozitātes ziņā Gazelle 405 varat izmantot šādas eļļas:

• 0W30;
• 5W30;
• 5W40;
• 10W40;

Ja nepieciešamais motoreļļas daudzums tiek izliets savlaicīgi un jūs izmantojat augstas kvalitātes savienojumus, problēmas ar priekšlaicīgu dzinēja nodilumu jums nedraud.

Ja mēs īpaši runājam par to, kuru eļļu labāk iepildīt Gazelle 405 pēc ražotāja, šeit ir populārākie zīmoli:

Bet nekādā gadījumā, nomainot, neizmantojiet dažādu ražotāju eļļas. Patstāvīgi mainot eļļošanas šķidrumu dzinējā, kas neparedz sistēmas izskalošanu, aizpildiet tikai tieši tādu pašu sastāvu.

Ja pārejat uz alternatīvu zīmolu, pat ja smērvielu raksturlielumi ir pilnībā konsekventi, ir obligāti jāizskalo dzinēja karteris. To veic ar īpašiem skalošanas šķidrumiem vai eļļām.

Nepieciešamais daudzums

Tagad pie jautājuma par to, cik litru smēreļļas tiek ieliets dzinējā automašīnām Gazelle ar iekšdedzes dzinēju ZMZ 405.

Neatkarīgi no šīs spēkstaciju saimes modifikācijas dzinējam būs nepieciešami 6 litri eļļas. Un uzpildes tilpums neatšķiras no tā, cik daudz šķidruma tiek ieliets dzinējā, nomainot.

Autobraucēju prakse un pieredze liecina, ka, pareizi strādājot, ir iespējams pilnībā izņemt no sistēmas veco smērvielu, atbrīvojot vietu jaunai eļļai.

Kopā Gazelle 405 ielej 6 litrus. Daļa no tiem nonāks eļļas filtrā, kas arī būs jānomaina.

Jums jāmēģina Gazelle 405 piepildīt ar maksimāli iespējamo svaigas motoreļļas daudzumu. Lai to izdarītu, stingri ievērojiet norādījumus par kalnrūpniecības novadīšanu. Jūs varat orientēties, cik daudz eļļas izplūda no dzinēja. Līdzīgu daudzumu, ja pirms nomaiņas karterī netrūks eļļas, jūs iepildīsiet pēdējos darba posmos.

Labāk ir iegādāties kannu nevis 6 litriem eļļas, bet nedaudz vairāk. Tas ir saistīts ar faktu, ka Gazelle 405 darbības laikā ir pieļaujams smērvielas patēriņš ne vairāk kā 0,5 litri uz 1000 kilometriem.

Ja pēc plānotās pārbaudes plūsmas ātrums izrādījās lielāks, ir aizdomas par barošanas bloka darbības traucējumiem. Motoram tiek veikta obligāta diagnostika, lai noteiktu iemeslus, kas izraisīja palielinātu eļļas patēriņu.

Palīgmateriāli un instrumenti

Gazelle 405 jums būs jāsamontē standarta palīgmateriālu un instrumentu komplekts. Izvēloties smērvielu, izlemiet pats. Bet nav vērts taupīt, lai gan mūsu priekšā ir lēta mājas Gazele.

Lielākā daļa automašīnu īpašnieku izvēlas Lukoil eļļu. Vietējā ražotāja Gazelle 405 piemērota smērvielas zīmols maksā apmēram 1100 rubļu par 5 litru kannu. Neaizmirstiet iegūt eļļas filtru.

Filtra elementiem ir vairākas iespējas:

Cenas ir orientējošas un var atšķirties atkarībā no reģiona un veikala.

Izejmateriāli nav ļoti dārgi, kas padara Gazelle 405 diezgan lētu ekspluatācijā un uzturēšanā. Papildus eļļai un filtram jums jāņem:

• sprūdrata ar galvu 24 izmērs;
• īpašs novilcējs eļļas filtriem;
• konteiners kalnrūpniecības drenāžai;
• Piltuve svaigas eļļas ieliešanai;
• cimdi un aizsargbrilles;
• skrūvgriezis;
• lupata.

Vislabāk ir strādāt bedres, estakādes vai lifta klātbūtnē. Ja nekas no tā nav pieejams, pakāpieties zem Gazeles, iepriekš uzklājot uz grīdas kaut kādu gultas veļu. Automašīna ir diezgan augsta, tāpēc strādāt zem tā nav tik grūti kā zem daudzām vieglajām automašīnām.

Soli pa solim instrukcija

Lai pats nomainītu eļļu Gazelle 405, jums jāievēro norādījumi un jāievēro vispārpieņemtie drošības noteikumi.

Dzinējs ir iepriekš uzsildīts līdz darba temperatūrai. Tas ir nepieciešams, lai smērvielai nodrošinātu vēlamo plūstamību. Lai viņa varētu pilnībā izkļūt no kartera iztukšošanas laikā.

Pietiek nobraukt dažus kilometrus vai iedarbināt dzinēju tukšgaitā uz 5 līdz 10 minūtēm. Kad automašīna ir silta, dodieties uz darbu.

1. Noņemiet no akumulatora negatīvo spaili, novietojiet atdures zem riteņiem, droši nostipriniet mašīnu, ja strādājat ar domkratu. Nekad nedrīkst aizmirst par personīgo drošību.
2. Zem automašīnas apakšas atrodas dzinēja eļļas karteris. Uz tā ir paredzēts drenāžas aizbāznis, kura demontāžai būs nepieciešama 24 uzgriežņu atslēga.
3. Novietojiet tukšu trauku zem drenāžas atveres, kur tiks novadīta vecā izlietotā eļļa. Jāiznāk apmēram 6 litri, tāpēc sākotnēji ņem piemērota tilpuma trauku. Siltā dzinējā eļļa iziet no sistēmas 5 līdz 7 minūšu laikā. Ja tas ir biezāks, labāk pagaidīt 10-15 minūtes. Kad eļļa ir iztecējusies, pieskrūvējiet atpakaļ iztukšošanas aizbāzni. Pārliecinieties, vai tas nav deformēts vai nodilis. Pretējā gadījumā ir nepieciešama nomaiņa.
4. Eļļas filtrs uz 405 Gazelle neatrodas ērtākajā vietā. Tāpēc jums būs vieglāk strādāt, ja noņemsit motora dubļusargu. Daži mēģina izjaukt filtru caur motora nodalījumu, taču šim nolūkam ir nepieciešama unikāla veiklība un atjautība. Neradiet sev liekas problēmas, noņemiet dubļusargu un izjauciet filtru.
5. Dažreiz filtrs ir cieši pievilkts, kas padara to neiespējamu manuāli noņemt. Izmantojiet īpašu novilcēju. Ja tā nav, izmantojiet garu un spēcīgu skrūvgriezi vai līdzīgus instrumentus, caurduriet veco filtru un pagrieziet to, izmantojot skrūvgriezi kā sviru.
6. Izņemiet jauno filtru no kastes. Ielejiet tā korpusā nelielu daudzumu smērvielas. Ieeļļojiet arī filtra ierīces blīvējuma blīvi. Filtrs jāpiepilda ar eļļu līdz apmēram 50% no tā tilpuma.
7. Filtrs ir savīti tikai ar roku. Neizmantojiet novilcēju vai citus instrumentus. Pretējā gadījumā pastāv ierīces bojājumu risks. Pievelciet, līdz filtra blīve saskaras ar cilindru bloku. Pēc tam ar roku pievelciet elementu par 3/4 apgriezieniem. Tas ir pietiekami, lai ierīce cieši nostātos savā vietā un neizraisītu eļļas noplūdi.
8. Kad visi darbi zem automašīnas ir pabeigti, dodieties uz sava Gazelle 405 motora nodalījumu. Atskrūvējiet uzpildes aizbāzni, ievietojiet piltuvi caurumā un iepildiet nepieciešamo eļļas daudzumu.
9. Izmantojiet mērstieni, lai pārbaudītu līmeni, pagaidot dažas minūtes pēc uzpildīšanas. Aizveriet iepildes atveri, nomainiet dubļusargu.
10. Iedarbiniet Gazelle 405 dzinēju, ļaujiet tam dažas minūtes darboties tukšgaitā. Tajā pašā laikā pārbaudiet, vai zem motoreļļas karteri nav svaigas eļļas peļķes vai noplūdes. Ja ir, pievelciet slikti noslēgtos savienojumus. Eļļa var izplūst caur iztukšošanas atveri vai filtru.
11. Apturiet dzinēju. Pagaidiet 5 līdz 7 minūtes, līdz visa eļļa izplūst atpakaļ karterī. Tagad atkal ievietojiet mērstieni un pārbaudiet līmeni. Ja uz mērstieņa ir redzams eļļas trūkums, pievienojiet pareizo daudzumu.

Tas pabeidz darbu pie Gazelle 405 automašīnas dzinēja smērvielas nomaiņas. Šī ir diezgan vienkārša procedūra, kurai nav nepieciešams specializēts aprīkojums vai dārgi instrumenti.

Galvenās grūtības daudzi sauc par pareizu eļļas izvēli un šķidruma nomaiņas savlaicīgumu spēkstacijas karterī. Bet tagad jūs zināt visus pamata ieteikumus, un tāpēc bez problēmām varēsit iegādāties augstas kvalitātes smērvielu un uzturēt Gazelle 405 dzinēja veiktspēju.

Dzinējs ZMZ 402 tika izstrādāts un ražots uzstādīšanai automašīnās.
Īpatnības. Pats motors ir nedaudz pārveidots GAZ-24D dzinējs. Modernizācija skāra cilindra galvu, eļļas sūkni, izplūdes kolektoru. Dzinējam ir cita sadales vārpsta ar palielinātu vārsta pacēlumu par 0,5 mm (9,5 mm, nevis 9,0 mm). 402. dzinējam ir arhaisks dizains no 50. gadiem. Dzinējā apakšējā sadales vārpstas atrašanās vieta, kas ar duralumīnija stieņu palīdzību izspiež vārstus cauri svirām. Kloķvārpstas aizmugurējā eļļas blīvējuma vietā tiek izmantots blīvējums, kas kļūst par biežu eļļas zuduma cēloni konstrukcijas īpatnību un sliktas kvalitātes dzinēja montāžas dēļ.
Kopumā ZMZ 402 ir vienkāršs un uzticams motors pēc 70. un pat 80. gadu standartiem. Tas ir viegli kopjams, nepretenciozs, bez problēmām sagremo ne to labāko degvielu un tam ir milzīga apkope. Visā tā darbības laikā (līdz 2006. gadam) motors ir piedzīvojis dažādas izmaiņas, un tā izpildei ir vairākas iespējas (skatīt zemāk).
ZMZ 402 dzinēja resursus nevar saukt par iespaidīgu, taču arī par mazu to nevar saukt. Ja viss ir izdarīts pareizi un laikā, negrieziet dzinēju līdz lieliem apgriezieniem, uzraugiet eļļas noplūdes un savlaicīgi novērsiet tās, tad dzinējs mierīgi nobrauks 250 tūkstošus km vai vairāk. ZMZ 402 tika aizstāts ar jaunu motoru - jaudīgāku un ekonomiskāku.

Motora ZMZ 402 Volga, GAZelle raksturojums

Dizains

Četrtaktu četru cilindru benzīna karburators ar kontakta aizdedzes sadalītāju, ar cilindru un virzuļu izvietojumu vienā rindā, kas rotē vienu kopīgu kloķvārpstu, ar vienas sadales vārpstas apakšējo atrašanās vietu. Dzinējam ir slēgta tipa šķidruma dzesēšanas sistēma ar piespiedu cirkulāciju. Eļļošanas sistēma - zem spiediena un šļakatām.
Alumīnija cilindru bloks ar mitrām čuguna starplikām. Alumīnija virzuļi. Astoņu vārstu cilindru galva, liets alumīnijs. Vārsti ir aprīkoti ar vienu atsperi un tiek darbināti caur svirām.

Modifikācijas

ZMZ 402.10 - masīvākais dzinējs ar kompresijas pakāpi 8,2, izmanto 92. benzīnu. To izmantoja uzstādīšanai uz visiem Volga transportlīdzekļiem (GAZ-24, GAZ-2410, GAZ-3102, GAZ-31029, GAZ-3110 agrīnās versijas);
ZMZ 4021.10 - variants ar samazinātu kompresijas pakāpi līdz 6,7, 76. benzīnam;
ZMZ 4022.10 - priekškameru dzinējs. Motors ir ļoti reti sastopams, tam ir daudz atšķirību un patiesībā tas ir eksperimentāls, tāpēc 1992. gadā priekškameru dzinēju ražošana tika pārtraukta augsto ražošanas izmaksu un neapmierinošās veiktspējas dēļ;
ZMZ 4025.10 - paredzēts Gazelle ģimenes automašīnām (tas pats 4021.10);
ZMZ 4026.10 - paredzēts Gazelle ģimenes automašīnām (tas pats 402.10).

apkalpošana

Eļļas maiņa ZMZ 402 dzinējā Eļļas maiņa tiek veikta ik pēc 10 tūkstošiem km. Eļļas tilpums dzinējā ir 6 litri. Nomainot ar eļļas filtru, jums būs nepieciešami aptuveni 5,8 litri. Eļļa piemērota SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 (daudzi automašīnu īpašnieki iesaka ieliet daļēji sintētisko eļļu, un šķidru eļļu un sintētikas izmantošana izraisa pārmērīgas noplūdes).
Vārstu regulēšana Atstarpes ir jāpielāgo ik pēc 15 tūkstošiem km. Izplūdes vārstiem parastais termiskais klīrenss ir diapazonā no 0,4 līdz 0,45 mm. Pirmā un ceturtā cilindra ieplūdes vārstiem - 0,35 - 0,4 mm. Otrā un trešā cilindra vārstu klīrenss ir 0,4 - 0,45 mm.

Lai nodrošinātu kvalitatīvu aizsardzību pret berzi un berzes detaļu bojājumiem Gazelle automašīnas pārnesumkārbā, ir nepieciešams kontrolēt smērvielas līmeni tajā. Tāpēc jums jāzina, kā noteikt, cik daudz eļļas ir Gazeles kastē un kāda veida smērviela jāielej pārnesumu pārslēgšanas ierīcē.

[ Slēpt ]

Cik bieži nepieciešama eļļas maiņa

Ja rūpīgi izlasiet GAZelle 402, 405, 406, 2705, 3302, Next, Business un citu modeļu lietošanas instrukcijas, kļūs skaidrs, ka transmisijas eļļa šīs automašīnas pārnesumkārbā ir jānomaina pēc 60 tūkstošiem kilometru.

Turklāt eļļošanas maiņas biežumu ietekmē apstākļi, kādos automašīna darbojas. Būtībā GAZelle automašīnas tiek ekspluatētas visu gadu, un tām ir liels nobraukums, un automašīnas darba apstākļi ne vienmēr ir ideāli.

Smērvielas izvēle

Pārnesumkārbas vienmērīga darbība, kā arī nomaiņas laiks lielā mērā ir atkarīgs no motoreļļas kvalitātes un īpašībām.

Lietotāja mehāniķa videoklipā varat uzzināt vairāk par transmisijas šķidruma izvēli automašīnai GAZelle.

Izvēloties smērvielu GAZelle pārnesumkārbai, jābalstās uz šādiem faktoriem:

1. Mašīnas ražotāja ieteikumi smērvielām, uz kurām attiecas īpašas prasības. Vislabāk ir izmantot dārgākas un kvalitatīvākas eļļas, jo, ietaupot naudu par smērvielām, iekārtas remonts var izmaksāt daudz.
2. Izvēloties eļļas zīmolu, jāņem vērā ne tikai automašīnas ekspluatācijas apstākļi (apkārtējās vides temperatūra, ceļa seguma stāvoklis, kopējais nobraukums), bet arī transmisijas šķidruma ražotājs, kā arī tā reputācija automobiļu jomā. tirgus.
3. Jums vajadzētu iegādāties "transmisiju" par aptuveni 1 litru vairāk, nekā nepieciešams nomaiņai. Tas būs nepieciešams vēlāk, uzpildot, un jums jāpievieno tikai iepriekš iepildīta eļļa.

Daudz kas, izvēloties eļļu, ir atkarīgs no klimata, kurā automašīna tiek darbināta. Vietās ar zemu gaisa temperatūru ziemai ielej zemākas viskozitātes šķidrumu nekā dienvidu reģionos.

Ne vienmēr automašīnas servisa grāmatās ir ieteikumi par eļļošanas šķidrumu. Piemēram, automašīnas ar UMP dzinēju lietošanas instrukcijā nav sniegti konkrēti norādījumi par eļļas izvēli, ieteicama tikai SAE 75W standartam atbilstoša viskozitāte.

Trans Gipoid 80W90 SUPER T-3 85W90 Castrol 75W140 HD SAE 85W140

Šie rādītāji atbilst šādu zīmolu eļļai:

• Castrol 75W140;
• Magnum 75W80;
• Kopā 75W80;
• Manol 75W80.

Minerālu piedevu klātbūtne smērvielās, kas atbilst SAE 75W standartam, var uzlabot to īpašības, tostarp blīvumu un viskozitāti. Šādas eļļas sacietē aptuveni -45 ° C temperatūrā, kas ļauj tās izmantot gandrīz visos Krievijas Federācijas reģionos.

Par līmeņa kontroli

Iekārtas eļļošanas līmenis tiek pārbaudīts ik pēc 20 tūkstošiem km. Tas jādara pat tad, ja nav konstatētas redzamas noplūdes. Ja eļļošanas šķidruma līmenis kāda iemesla dēļ ir pazeminājies, pārnesumkārbas karterī tiek pievienota transmisijas eļļa.

GAZelle automašīnu lietošanas instrukcijā nav norādīts konkrēts smērvielas daudzums, kas jāpievieno ātrumkārbai, jo atkarībā no automašīnas modifikācijas eļļas daudzums var būt 1,2-1,6 litru robežās. Tāpēc iesakām šķidrumu iegādāties 2 litru tvertnē, tā iespējamais pārpalikums noderēs uzpildīšanai.

Pirms sākat pārbaudīt šķidruma līmeni, rūpīgi jānotīra ventilators, tā vāks un blakus esošā pārnesumkārbas korpusa virsma, pēc tam vairākas reizes jāpagriež spraudnis. Smērvielas daudzums atrodas uz iepildīšanas atveres apakšējās malas, tāpēc ir svarīgi notīrīt netīrumus.

Ļaujiet mums sīkāk apsvērt eļļas līmeņa kontroles procesu GAZelle automašīnas pārnesumkārbā:

1. Daudzums ir jāpārbauda tikai uz uzsildītas pārnesumkārbas. Lai to izdarītu, pietiks nobraukt 10-15 kilometrus.
2. Mašīna jāuzstāda uz estakādes vai pārbaudes atveres, pat neliels slīpums horizontālā plaknē ir nepieņemams.
3. Ir nepieciešams ļaut smērei noplūst no sienām uz kartera apakšu. Šajā laikā ar lupatu rūpīgi noslaukiet uzpildes vāciņu, kas ir arī kontroles vāciņš.
4. Ir nepieciešams atskrūvēt spraudni un novērot caurumu. Ja caur to plūst plāna smērvielas strūkla, tas neliecina par normālu eļļas līmeni. Tālāk ar šļirci jāpievieno šķidrums pārnesumkārbai un vēlreiz jāpārbauda.
5. Smērvielas plūsmas apturēšana pēc uzpildīšanas norāda uz normālu šķidruma līmeni sistēmā.
6. Tagad jūs varat pievilkt spraudni un turpināt vadīt automašīnu.

Svarīgs! Ir nepieciešams tikai pievienot smērvielu agrāk uzpildīta tipa automašīnas pārnesumkārbai.

Ir nepieņemami vadīt automašīnu ar zemu eļļas līmeni Gazelle Next kontrolpunktā un citos modeļos. Tā kā nepietiekams tilpums var izraisīt gaisa aizbāžņus, kas ietekmēs smērvielas daudzumu, kas tiek piegādāts zobratiem un pārnesumkārbas gultņiem.

Iztukšošanas un piepildīšanas aizbāžņi

Nomaiņas instrukcijas

Ja ir sagatavots nepieciešamais transmisijas eļļas daudzums nomaiņai, tiek izvēlēta operācijas vieta, tad kastē var mainīt "transmisiju".

Nepieciešamie rīki

Lai nomainītu, sagatavojiet:

• konteiners "atstrādes" savākšanai;
• šļirce jaunas smērvielas ieliešanai;
• tīrīšanas materiāls;
• jauna uzpildes eļļa.

Dažos gadījumos būs nepieciešams izskalot pārnesumkārbas korpusu. Par to norāda metāla skaidu klātbūtne uz iztukšošanas aizbāžņa magnēta. Tad jums vajadzētu papildus sagatavot apmēram 1 litru.

Ukrainas Gazelists kanāla video var redzēt par smērvielas maiņu Gazeles kontrolpunktā.

Par operācijas kārtību

Cik daudz eļļas ir GAZelle kastē - mēs uzzinājām, parunāsim par to, kā tas tiek nomainīts. Šāda darbība tiek veikta tikai pie iesildītas automašīnas pārnesumkārbas, jo tas ļauj pilnībā iztukšot "treniņu".

1. Iekārta ir uzstādīta uz skata atveres vai estakādes. Pieturas ir novietotas zem riteņiem.
2. Rūpīgi notīriet notekas un uzpildes vāciņu no uzkrātajiem netīrumiem.
3. Atskrūvējiet drenāžas aizbāzni pēc tam, kad zem kartera ir ievietots konteiners, lai savāktu "nostrādājumus".
4. Iztukšojiet smērvielu, tas aizņems apmēram 20 minūtes.
5. Drenāžas aizbāznis tiek pārbaudīts, vai tajā nav metāla skaidu. Ja tas tiek pamanīts, izskalojiet pārnesumkārbas korpusu.
6. Notīrītais vāks tiek iesaiņots vietā, un pildviela tiek noskrūvēta. Atkarībā no transportlīdzekļa konfigurācijas tas var atrasties gan kontrolpunkta kreisajā, gan labajā pusē.
7. Atvērtajā iepildīšanas atverē ar šļirci pievieno nepieciešamo smērvielas daudzumu. Turpiniet ielejšanu, līdz eļļa izplūst no cauruma.
8. Korķis tiek noslaucīts un uzstādīts vietā.

Ja pie rokas nav šļirces, tad eļļu var nomainīt arī bez tās. Šajā gadījumā caur pārnesumu sviras atveri tiek izlieta jauna smērviela. To demontēt nebūs grūti. Lai to izdarītu, tiek noņemta aizsardzība pārsega veidā un pēc tam tiek pagriezta svira. Nepieciešamais šķidruma daudzums jāielej izveidotajā kartera caurumā, ievērojot tā izskatu vadības atverē.

Caurums pārnesumu svirai

Aizstāšanas izmaksas

Daudzi GAZelle automašīnu īpašnieki paši maina eļļu pārnesumkārbā. Šajā gadījumā procedūras izmaksās tiks iekļauta tikai palīgmateriālu cena. Papildus jaunai smērvielai var būt nepieciešama skalošana un šķīdinātājs. Eļļa pircējam maksās no 500 līdz 1000 rubļiem, skalošanas šķidrums - 400-700 rubļu, šķīdinātājs apmēram 200 rubļu. Pirkuma summa ir atkarīga no ražotāja, preces veida un tirdzniecības vietas.

Sazināšanās ar servisa centru maksās nedaudz vairāk. Papildus "palīgmateriālu" cenai tiek ņemtas vērā izmaksas par operācijas veikšanu. Šis skaitlis ir atkarīgs no servisa centra kategorijas: jo populārāks tas ir, jo dārgāks. Automašīnas īpašniekam būs jāsagatavojas samaksai no 500 līdz 1000 rubļiem tikai par darbu.

Par savlaicīgas nomaiņas sekām

Mašīnas darbības laikā transmisijas eļļas zaudē savas īpašības:

• tiek samazinātas eļļas pretsaķeres īpašības;
• pasliktinās eļļošana;
• šķidruma viskozitāte samazinās.

Tā rezultātā pārnesumkārbas daļas, piemēram, zobrati, gultņi, sinhronizatori, var sabojāt. Un to atjaunošanas izmaksas būs vairākas reizes lielākas par transmisijas eļļas un palīgmateriālu cenu.

Motoreļļas maiņa GASEL 405

Pirmā lieta, kas jādara, ir atskrūvēt drenāžas aizbāzni, labāk to darīt no apakšas. fotoattēlam tagad ir atslēga.

Mēs nomainām trauku un lēnām sākam to atskrūvēt.

Lai pabeigtu korķa noņemšanas procedūru, labāk ir manuāli, lai jūs varētu to noķert. Pēc eļļas stikla jums jāpieskrūvē spraudnis.

Mēs atveram uzpildes atveres aizbāzni. tāpēc eļļa plūst ātrāk un uzreiz nonāk piltuvē.

Mēs paņemsim šo rīku un noņemsim eļļas filtru.

Šeit tas ir, vienkārši uzvelciet to, saspiediet to un pagrieziet to, lai sāktu kustēties. Tad to ir viegli atskrūvēt ar roku.

Paņemiet jaunu filtru, ieeļļojiet eļļas ligzdu, uzstādiet to vecā vietā.

Piepildiet ar svaigu eļļu. Mēs pagriežam uzpildes vāciņu un iedarbinām dzinēju, ļaujam tam darboties piecas minūtes. Pēc tam jums jāpārbauda, ​​vai no iztukšošanas aizbāžņa neizplūst eļļa un vai mēs esam pārsnieguši tās līmeni (izmantojot mērstieni). Viss, process ir pabeigts.

Dzinējs ZMZ-405 ir četru cilindru bloks ar inžektora degvielas padeves sistēmu. Sākotnēji GAZ 3111 Volga tika izstrādāts dzinējs ar ZMZ-40525.10 modifikāciju. Turpmāko modifikāciju laikā tika izgudrotas dzinēja modifikācijas ZMZ-40522.10, ZMZ-40524, ZMZ-40525. Modificētais ZMZ-40524.10 dzinējs tika uzstādīts uz Gazelle un Fiat Ducato.

Lukoil nafta Gazelē, visa patiesība!

Abonēt T.O. Abonēt.

Detalizēta eļļas un eļļas filtra maiņa uz Gazelle

Es pērku ETHIRIEUM CRYPTOCURRENCY šeit un iesaku jums pārdevēju.

Mūsu konkrētajā piemērā eļļa tika aizstāta ar Gazelle ar dzinēju ZMZ-40522.

Kad jāmaina un cik litru eļļas būs nepieciešams GAZelle 405 dzinējā

Dzinēja eļļa jāmaina ik pēc 10 000 km, ja transportlīdzeklis ir braukts pa 1., 2. un 3. kategorijas ceļiem pa līdzenu un nedaudz paugurainu reljefu ar asfaltētu ceļa segumu.

Ekspluatācijas apstākļiem kļūstot smagākiem, izmaksas par eļļas maiņu attiecīgi samazinās:

• braucot piepilsētas teritorijā pa granti un šķembām līdz 9000 km;
• mazpilsētās ar grants un bruģakmeņiem un paugurainās vietās līdz 8000 km;
• lielo pilsētu ielās ar bitumena minerālu un grants granti, kalnu un kalnu apvidos līdz pat 7000 km;
• lauku apvidos uz dabiskās augsnes, lauku saimniecības, iekšpilsētu ceļiem, kā arī uz pagaidu piebraucamajiem ceļiem dažāda veida būvlaukumos, vietās, kur tiek iegūtas smiltis, māls, akmens u.c. 6000 km.

Lai pilnībā nomainītu dzinēju ZMZ 405, būs nepieciešams ielej 6 litri eļļa, ieskaitot eļļas filtru.

Kāda eļļa jāielej ZMZ 405 dzinējā

Motoreļļas maiņai ir piemērotas gan vietējās, gan ārvalstu smērvielas, galvenais, lai tās atbilstu ražotāja noteiktajiem kvalitātes standartiem un klasifikācijām saskaņā ar SRT (B4 / D2) vai API (SL / SM, SG / CD, SJ / SH/CF).

Turklāt, izvēloties smērvielu, jāņem vērā tās viskozitāte, minimālās un maksimālās temperatūras apstākļi šai zonai.

Gaisa dzesēšanas temperatūrā:

• 0,30 līdz 20°C (SAE 10W-30);
• .30 līdz 35°C (SAE 0W-40). Mūsu teritorijai vispiemērotākās ir šāda veida motoreļļas:

"Lukoil Artik" 5W-30, 5W-40; "Yar-Mark Super" 5W-30, 5W-40; Novoil-Sint 5W-30, 5W-40; Jukos-Super 5W-40, 10W-40, 15W-40; "Lukoil Lux" 5W-40, 10W-40, 15W-40; "Consol Forum" 10W-40, 15W-40.

Eļļas maiņai nepieciešamie instrumenti un materiāli

No eļļas maiņas instrumenta jums ir nepieciešams:

• sprūdrata ar galvu uz "24";
• filtru noņemšanas līdzeklis;
• Iepakojums darbam mazāks par 6 litriem;
• mājsaimniecības cimdi;
• atkritumi uz zemes;
• tīras lupatas;
• jauns filtrs un motoreļļa.

Piemēroti aksesuāri: pussintētiskā motoreļļa "Lukoil Lux 10W-40", raksts. 19299(5L). Tā cena var būt aptuveni 1080 rubļu. Oriģinālais eļļas filtrs VAZ dzinējam. 4061012005 izmaksas. 260 rubļi.

Analogi: BIG filtrs GB107. 150 rubļi, Hola SL102. 190 rubļi, Finwhale LF110. 250 rubļi, MANN-FILTER W92021. 200 rubļi.

Cenas ir spēkā 2017. gada vasarā Maskavas pilsētai un reģionam.