Preču un pasažieru pārvadājumi ar kravas auto. Cilvēku pārvadāšana ar kravas automašīnu

Ir nepieciešams pārvadāt cilvēkus automašīnā saskaņā ar noteikumiem satiksme, nevis princips "cik jums patīk".

Sods par automašīnas pārslogošanu 2018. gadā nav atcelts, tāpēc ikvienam autovadītājam ir jārēķinās ar spēkā esošo likumdošanu.

Cik cilvēku var pārvadāt automašīnā?

Runa ir par vieglo automašīnu, kur atļautais pasažieru skaits ir ierobežots līdz skaitam sēdekļi. SDA 22.8.punktā norādīts, ka cilvēkus nedrīkst pārvadāt vairāk, nekā to paredz transportlīdzekļa tehniskie parametri. Izrādās, ja automašīnā kopā ar vadītāja vietu ir piecas sēdvietas, tad sestajam un nākamajiem pasažieriem tas būs jādara.

Taču rodas cits jautājums - vai šis noteikums attiecas uz bērnu pārvadāšanu, jo aizmugurējos trīs sēdekļos var ietilpt četri bērni? Tas tiks uzskatīts par pārkāpumu, jo likumā ir izklāstīti noteikumi par cilvēku pārvadāšanu kopumā, nedalot pēc dzimuma un vecuma. Visa informācija par noteikumiem bērnu pārvadāšanai automašīnā.

Lai saprastu, cik cilvēku var pārvadāt konkrētajā automašīnā, ir jāatsaucas uz tehniskajām specifikācijām. Ja tur ir norādīts, ka automašīna ir piecvietīga, tad atļauti tikai četri cilvēki (piektā vieta vadītājam).

Cits svarīgs punkts. Pasažieri var pārvadāt tikai pasažieru salonā. Aizraušanās meklētājiem, kuri mīl braucienus uz jumta un bagāžniekā, tiks piemērots naudas sods.

drošības jostu prasības

Svarīgs punkts - VISIEM pasažieriem automašīnā jābūt piesprādzētiem, un bērni, kas jaunāki par 12 gadiem, tiek ievietoti īpašas ierīces. Ja dizaina iezīmes Tā kā mašīna ir aprīkota tikai ar četrām siksnām, ir atļauts pārvadāt tikai četrus cilvēkus.

Izņēmums ir transportlīdzekļi, kas neparedz drošības jostu uzstādīšanu aizmugurējie sēdekļi ražotājs. Tomēr kopš 2012. gada ir spēkā noteikums, kas liek autovadītājiem iegādāties un uzstādīt jostas neatkarīgi no konstrukcijas. Ņemot vērā šo noteikumu, var atbildēt galvenais jautājums- Automašīnā var pārvadāt tik cilvēku, cik ir uzstādītas drošības jostas. Ja vismaz viens cilvēks nav piesprādzējies, vadītājs.

Soda naudas apmērs

Un tagad par finanšu komponentu. Par pārkāpumu var uzskatīt četrus Administratīvo pārkāpumu kodeksa pantus:

• 12.23. pants - par katru papildu pasažieri naudas sods 500 rubļu.
• 12.6. pants - par katru nepiesprādzētu personu: 1000 rubļu.
• 12.23. pants - par pasažiera pārvadāšanu ārpus salona: 1000 rubļu.

12.29. pants - pasažierim būs jāmaksā sods 500 rubļu apmērā, ja viņš nav piesprādzējies. drošības josta. Sankciju var aizstāt ar rakstisku brīdinājumu. Pasažierim noteiktais sods neatceļ pret vadītāju vērstās sankcijas.

Ja vadītājs pārkāpj bērnu pārvadāšanas noteikumus (piemēram, bērns brauc pieaugušajam klēpī), jums būs jāmaksā 3000 rubļu.

Izmaiņas 2018. gadā

Pastiprinājās autovadītāja atbildība par cilvēku pārvadāšanas noteikumu pārkāpšanu 2018. gadā. Ir divi jauni noteikumi:

1. Sods par pārslodzes noteikumu pārkāpšanu būs jāmaksā pašam autovadītājam. Iepriekš autovadītājam un pārkāpējiem pasažieriem tika piemērotas sankcijas.
2. Naudas sodi var būt kumulatīvi. Iepriekš par dubultu pārkāpumu vadītājs maksāja tikai vienu, lielāko sodu.

Attiecībā uz otro punktu. Situācijā, kad piecvietīgās automašīnas vadītājs uz jumta ved sesto pasažieri, kurš arī ir nepiesprādzēts un jaunāks par 12 gadiem, par visiem 4 pārkāpumiem būs jāmaksā 5500 rubļu apmērā. Protams, šāda situācija ir maz ticama, taču ceļu policijas inspektori vairākkārt fiksējuši dubultpārkāpumus, par kuriem autovadītājam arī nācies divreiz samaksāt.

Apkoposim. Vieglajā automašīnā atļauts pārvadāt tik cilvēku, cik noteikts tehniskās īpašības transportlīdzekli, bet ne vairāk par drošības jostu skaitu. Par pārkāpumu - naudas sods 500 rubļu par katru papildu pasažieri un 1000 rubļu par katru nepiesprādzētu personu.

Līdz šim pasažieru pārvadāšanu regulē Ceļu satiksmes noteikumi. Krievijas Federācija pēdējās izmaiņas veiktas 2017. gada 8. novembrī. Šai sadaļai ir veltīta SDA 22. nodaļa. Pārvadājot cilvēkus, galvenais ceļu satiksmes drošības nodrošināšanas virziens ir radīt apstākļus satiksmes dalībnieku dzīvības drošībai (DD).

Ir situācijas, kad tiek izmantota pilsoņu kustība ķermeņa daļā. Ir svarīgi to ņemt vērā transportlīdzeklis(TC) tajā pašā laikā jābūt atbilstoši aprīkotam un iekšā bez neveiksmēm cienījams satiksmes noteikumi. Un tas liek uzdot vairākus jautājumus: kā aprīkot kravas automašīnu cilvēku pārvadāšanai, kādai autovadītāju kategorijai ir atļauts veikt šādus braucienus, vai bērniem ir iespējams šādi pārvietoties.

Vai ir iespējams pārvadāt cilvēkus kravas automašīnas aizmugurē

Lai gan ceļošana kravas automašīnā ir diezgan neērta, mūsdienās šo metodi plaši izmanto lielie uzņēmumi un uzņēmumi. Bieži vien loģistikas vai ekspeditori pārvietojas šādā veidā, jo viņu pienākumos ietilpst sūtījumu eskortēšana un to integritātes un drošības uzraudzība. Kravas automašīnas tiek izmantotas arī, pārvietojoties vai ja nepieciešams ļoti ātri pārvietot lielu grupu no viena punkta uz otru.

Saskaņā ar spēkā esošajiem tiesību aktiem un satiksmes noteikumu pārvadājumi cilvēki kravas automašīnas aizmugurē ir likumīgi, ja tiek ievēroti visi noteiktie noteikumi un noteikumi. Konkrēti, transportlīdzeklis ir jāpielāgo šim nolūkam, ir jābūt speciāli aprīkotam pasažieru sēdekļi. Tāpat īpašas prasības tiek izvirzītas vadītājam, pašu pārvadājamo uzvedībai un vilkšanai.

Bērni uz ceļa ir pelnījuši īpašu uzmanību. Pat tad, ja transportlīdzeklis ir pareizi aprīkots un visas prasības, kas norādītas punktā likumdošanas akti un dokumenti, bērni nedrīkst atrasties automašīnas virsbūves daļā. Pēdējās izmaiņas SDA par pasažieriem bērniem tika ieviesti šā gada jūlijā. Priekšnoteikums tagad ir pieejamas specializētas bērnu ierobežotājsistēmas.

Bērnu ir atļauts pārvadāt tikai kravas automašīnas kabīnē, izmantojot bērnu autokrēsliņus.

Ja pēc šī raksta izlasīšanas jūs lietojat nepieciešamos pasākumus, uzstādiet augstus žogus, uzstādiet uzticamus krēslus, sodu nesaņemsiet. Taču, ja pārvadāšanas laikā pasažieri atrodas ārpus salona vai paša transportlīdzekļa (var pārvietoties lielu priekšmetu nodalījumā vai ratiņkrēslā), tas tiek uzskatīts par nelikumīgu. Šādos apstākļos ir aizliegts pārvadāt cilvēkus kravas automašīnas furgonā, un vadītājs tiek apsūdzēts saskaņā ar 12. pantu pašreizējie noteikumi satiksme Krievijā. Sodu apmērs ir atkarīgs no vairākiem faktoriem, par kuriem mēs arī runāsim tālāk.

Vadītāja prasības

Saskaņā ar mūsu valsts aktualizētajiem ceļu satiksmes noteikumiem, kas stājās spēkā šī gada 25. jūlijā ar izmaiņām no 8. novembra, ne visu kategoriju vadītāji drīkst nogādāt cilvēkus kravas automašīnas aizmugurē:

• Ja pārvadājamo skaits ir mazāks par astoņiem cilvēkiem (šajā skaitā ir iekļauti cilvēki kabīnē) - vadītājam jābūt "C" kategorijas tiesībām.
• Ja skaits ir vairāk par 8 cilvēkiem, bet nepārsniedz 16 (ieskaitot cilvēkus kabīnē), autovadītājam jābūt "D1", "C1", "C" kategorijas apliecībai. Turklāt dokumentā jābūt atzīmei, kas ir apliecinājums tam, ka vadītājam tiešām ir tiesības vadīt "D" tipa vai "D1" apakštipa transportlīdzekli.
• Ja šis liela grupa, vairāk nekā 16 cilvēki, pasažieru pārvadāšanas noteikumi iekšā smagā mašīna noteikt, ka sertifikātam jābūt "D" kategorijai. Vienlaikus dokumentā jābūt atzīmei, ka tam ir tiesības vadīt “D” tipa transportlīdzekli.

Papildus kategorijai prasības tiek izvirzītas arī auto vadīšanas pieredzei: vismaz trīs gadi. Šis vienums tiek rūpīgi kontrolēts, lai pasargātu DD dalībniekus no negadījumiem, ceļu satiksmes negadījumiem, neparedzētām situācijām utt.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka noteikumi par cilvēku pārvadāšanu kravas automašīnas aizmugurē vai guļammaisā ļauj militārajiem vadītājiem pārvadāt pasažierus. Uzņemšana tiek veikta speciāli noteiktā veidā.

Transportlīdzekļu aprīkojuma noteikumi

Viens no pašreizējo ceļu satiksmes noteikumu fundamentālajiem punktiem ir sekojošs: komandas drīkst pārvietoties tikai ar tiem transportlīdzekļiem, kuri ir atbilstoši aprīkoti. Noteikums izriet no drošības standartiem, tas attiecas arī uz piegādi ķermeņa iekšienē. Ja kravas automašīna ir aprīkota šādi, ir atļauts transportēt:

• Pieejams speciālie sēdekļi vai soliņi. Tie ir droši nostiprināti un uzstādīti 30 cm - 0,5 m augstumā no grīdas.
• Obligāti jābūt specializētai sakaru pogai, kuru var aizstāt ar skaņas signālu. Tas nepieciešams, lai cilvēki, kas tiek pārvadāti kravas automašīnas kabīnē, varētu sazināties ar vadītāju un pieprasīt apstāties.
• Obligāti jābūt speciālai borta platformai, kuras augstumam jābūt vismaz 0,3 m no sēdekļa līnijas.
• Lai pasargātu no lietus un degošas saules, jāuzstāda nojume.
• Starp uzstādīti krēsli attālumam jābūt vismaz 0,6 m.
• Zem izstieptās markīzes jābūt apgaismojumam. Lai nodrošinātu maksimālu drošību un ērtības, korpusa iekšpusē jābūt gaismai.
• Sēdekļiem un sāniem nedrīkst būt asas vai izvirzītas daļas, kas varētu savainoties vai savainoties.
• Iekāpšana un izkāpšana notiek pa kāpnēm. Tas ir uzstādīts aizmugurē, labajā pusē, lai nodrošinātu ērtības.
• Noteikumi par cilvēku pārvadāšanu kravas automašīnā nosaka, ka aizcietējums sānos ir jāslēdz. Tāpat ir jāfiksē aizcietējums, lai novērstu negadījumu un atvērumu iespējamību kustības laikā.
• Iekšpusē jābūt pirmās palīdzības aptieciņai un ugunsdzēšamajam aparātam (tā tilpums ir vismaz divi litri).

Pasažieru pārvadāšanas un uzvedības noteikumi

Pirms grupa apsēžas, pats vadītājs vai par ķermeni atbildīgā persona paskaidro, kā uzvesties transportlīdzekļa kustības laikā. Noteikti rīkojiet detalizētu instruktāžu par vietu ieņemšanas, izkāpšanas un nosēšanās noteikumiem. Cilvēki apsēžas un izkāpj pēc pilnīgas transportlīdzekļa apstāšanās no ietves. Jebkuras kustības iekšā kustības laikā ir aizliegtas, pēc pilnīgas apstāšanās kustības atļautas, saņemot atbildīgās personas atļauju. Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem bērnu pārvadāšana kravas automašīnā civilajā režīmā ir stingri aizliegta.

Noteikumi par cilvēku pārvadāšanu kravas automašīnā nosaka vairākus ierobežojumus, kas pašiem pasažieriem ir jāievēro:

• Aizliegts nēsāt līdzi caurduršanas un griešanas priekšmetus un instrumentus, ja tie atrodas atvērtās kastēs vai tiem nav vāku.
• Kad transportlīdzeklis pārvietojas, pilsoņiem nevajadzētu piecelties, atspiesties pret sienām, noliekties pār sienām vai sēdēt uz tām.

Ja transportlīdzeklim ir virsbūves daļa un borta platforma, bet tās nav atbilstoši aprīkotas iedzīvotāju pārvadāšanai, to var izmantot tikai stingri noteiktas kategorijas pārvietošanai. Tie ir pilsoņi, kas ir atbildīgi par kravas pavadīšanu, kā arī darbinieki, kas dodas pēc precēm, kuras pēc tam tiks piegādātas šiem smagā mašīna. Tomēr tiem ir nepieciešams arī specializēts aprīkojums: sēdeklim jābūt 15 cm zem dēļa līnijas.

Vilkšana

Nākamais svarīgais jautājums ir: vai ir likumīgi pārvadāt bērnus kravas automašīnas aizmugurē vai pieaugušos pasažierus, kamēr tos velk? Pamatojoties uz spēkā esošo likumdošanu, SDA 20. panta 2. punktu, velkot automašīnu, tajā nedrīkst atrasties cilvēki. Kad transportlīdzekli velk ar āķi (elastīgu vai stingru), pilsoņiem tajā ir jāatstāj automašīna. Atļauts palikt vilkšanas iekšpusē mehāniskais transportlīdzeklis. Ja tiek veikta daļēja manipulācija, transportlīdzekļi nedrīkst atrasties nevienā no transportlīdzekļiem.

Atbildība par pārvadāšanas noteikumu pārkāpšanu

Pārvadājot cilvēkus kravas automašīnas aizmugurē, tiek uzlikts naudas sods, ja tiek konstatēti pārkāpumi. Šī atļauja ir dota, lai nodrošinātu maksimālais līmenis pasažieru, autovadītāju, gājēju drošību, jo ceļš ir īpaši bīstama zona. Ja jūs dodaties uz ceļa ar transportlīdzekļiem, kas nav pielāgoti šim nolūkam, bīstamības līmenis ievērojami palielinās.

Šogad saskaņā ar Kodeksa administratīvie pārkāpumi, par cilvēku nepareizu pārvadāšanu kravas automašīnas korpusā, tiek paredzēti naudas sodi:

• Ja transportlīdzeklis nav pareizi aprīkots: vadītājam jāmaksā naudas sods 1-3 tūkstoši rubļu.
• Ja vadītājam nav vajadzīgās kategorijas: juridiskai personai sods ir 100 tūkstoši, un ierēdnis maksā 20 tūkstošus rubļu.
• Ja virsbūves iekšpusē ir vairāk pasažieru nekā tam paredzētie sēdekļi, soda apmērs ir no 500 rubļiem un vairāk.

Par administratīvajiem pārkāpumiem tiek uzskatīti arī autovadītāja medicīniskās apskates un transportlīdzekļa tehniskās apskates pārkāpumi pirms vai pēc lidojuma.

Atļauts nēsāt bērnus priekšējais sēdeklis kravas automašīna, īpašā bērnu autokrēsliņš. Tā neesamības gadījumā bērnam jābūt piesprādzētam ar drošības jostām un citu šim nolūkam pielāgotu speciālu aprīkojumu.

Tātad, pirms turpināt cilvēku pārvietošanos, neatkarīgi no tā, vai tie ir uzņēmuma darbinieki vai tūristi, kas izslāpuši pēc jaunām ekstrēmām sajūtām, vadītājam ir jāpārbauda transportlīdzekļa stāvoklis un jāatbild uz šādiem jautājumiem:

• Vai tam ir nepieciešamais aprīkojums, vai ir radīti visi apstākļi pasažieru komfortam un ērtībām.
• Vai identitātes kategorija atbilst vajadzīgajai.
• Vai instruktāža ir veikta un vai cilvēki ir informēti par uzvedības noteikumiem.
• Ja tiek pārvadāti bērni, vai kabīnē uz sēdekļa ir īpašs aprīkojums.

Ja visas atbildes ir jā, varat doties ceļā, pārvadāšanai nav ierobežojumu. Nepalaidiet garām nevienu no iepriekš minētajiem punktiem, jo ​​uz spēles ir liktas dzīvības.

Saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumiem nav pieļaujama vairāk pasažieru pārvadāšana salonā, nekā pieļauj transportlīdzekļa izmēri. Tātad, cilvēku skaits vienā automašīnā nedrīkst pārsniegt sēdvietu skaitu. Līdz šim naudas sods par papildu pasažiera pārvadāšanu ir 500 rubļu.

Tajā pašā laikā, kā likums, ja automašīnas pasažieru nodalījums brauc liels daudzums cilvēku nekā atļauts, kādam nepietiek drošības jostas. Un tas savukārt ir kārtējais ceļu satiksmes noteikumu pārkāpums, kas arī paredz naudas sodu. Kad nenostiprināta josta naudas sods tiek iekasēts vai nu no automašīnas vadītāja (1000 rubļu apmērā), vai arī kā brīdinājums no paša pasažiera (500 rubļu apmērā). Izrādās, ka par papildu pasažiera pārvadāšanu būs jāmaksā no 1000 līdz 1500 rubļiem.

Vērts ņemt vērā arī to, ka, ja ceļu policija konstatē cilvēku, kurš automašīnas kustības laikā atrodas ārpus pasažieru salona, ​​bet brauc bagāžniekā, uz jumta vai uz motora pārsega (kas ir diezgan izplatīta parādība ekstrēmo sporta veidu cienītāju vidū), tiks uzlikts naudas sods 1000 rubļu apmērā. Attiecīgi, ja mēs runājam par papildu pasažiera pārvadāšanu ārpus automašīnas, sods tiks palielināts, ņemot vērā personas nepareizo atrašanās vietu braukšanas laikā.

Protams, šādas sankcijas neattiecas uz kravas automašīnām, kas paredzētas cilvēku pārvadāšanai aizmugurē, kā arī furgoniem, kravas motocikliem un piekabēm. Tajā pašā laikā tiks reģistrēta papildu pasažiera klātbūtne gadījumā, ja pārvadāto cilvēku skaits un šī transportlīdzekļa modeļa tehniskais raksturojums neatbilst.

Jauno naudas sodu iezīmes

Atšķirībā no iepriekšējiem noteikumiem, pašreizējie grozījumi, kas parādījās sadaļā "Par cilvēku pārvadāšanu", ieviesa vairākas izmaiņas.

1. Ja agrāk tika piemērotas sankcijas pašiem pasažieriem (pārkāpuma gadījumā satiksmes noteikumi), šodien transportlīdzekļa vadītājs maksā sodu par braukšanu ar jebkādiem pārkāpumiem.
2. Tagad, veidojot veselu sēriju satiksmes noteikumu pārkāpumi Visas sankcijas tiek summētas, nosakot galīgo sodu. Iepriekšējos gados šādas situācijas parasti tika atrisinātas, samaksājot dārgāko soda naudu. Piemēram, ja no vairākiem paralēliem pārkāpumiem lielākais naudas sods ir 2000 rubļu, tad līdz š.g vispārējs naudas sods būtu tikai 2000 rubļu. Šodien tas ir 2000 rubļu plus naudas sodi par citiem pārkāpumiem.

Tādējādi, ja šodien inspektori uz ceļa apturēs piecvietīgu vieglo automašīnu, uz kuras motora pārsega sēdēs sestais pasažieris, turklāt viņš nebūs piesprādzēts, šī transportlīdzekļa vadītājam būs jāmaksā dubults sods. Protams, šāda situācija var šķist nereāla, taču šādus precedentus jau fiksējuši ceļu policijas inspektori.

Tie, kas nepiekrīt jaunajiem sodiem 2018.-2019

Kāpēc precīzi ievērot ceļu satiksmes noteikumus? Katrs noteikumu punkts ir uzrakstīts, lai veiktu divus galvenos uzdevumus:

• katra pasažiera drošības nodrošināšana pārvadāšanas laikā;
• valsts budžeta papildināšana, iekasējot sodus no likumpārkāpējiem;
• disciplināra funkcija (būt nepieklājīgam).

Par pasažieru pārvadāšanas noteikumu pārkāpšanu vadītājam draud 500 rubļu naudas sods. Taču, ja runājam par konkrētiem gadījumiem, kas ir paredzēti šī panta 2.-6.daļā, tad pienākas bargāks sods. Tāpat jāņem vērā, ka nav svarīgi, cik cilvēku tiek pārvadāti pret noteikumiem, viens vai 10, soda apmērs būs vienāds.

Automašīnas bagāžniekā

Noteikumi pilsoņu pārvadāšanai

Cilvēku pārvadāšanas kārtību kravas automašīnas aizmugurē ar borta platformu nosaka SDA 2.-7.apakšpunkta 22.punkts.. Tātad atbilstoši viņiem kvalifikācijas prasības vadītājam šajā gadījumā ir šādas: apliecība par tiesībām vadīt “C” kategorijas transportu (ja pārvadā vairāk par astoņiem cilvēkiem, ieskaitot cilvēkus kabīnē, tad apliecība nepieciešamas “C” un “D” kategorijas) un vairāk nekā 3 gadu pieredze šīs kategorijas fondu pārvaldīšanā.

Kravas automašīnas aizmugurē ar borta platformu, kas nav aprīkota pasažieru pārvadāšanai, atļauts pārvietoties tikai personām, kuras pavada kravu vai seko tās saņemšanai, ja tām ir sēdeklis, kas atrodas zem sānu līmeņa. Pirms brauciena vadītāja pienākums ir instruēt cilvēkus par iekāpšanas, izkāpšanas un ievietošanas kārtību automašīnas virsbūvē.

Automašīnas pārvietošanu iespējams uzsākt tikai pēc tam, kad vadītājs ir pārliecinājies, ka ir nodrošināti apstākļi drošai cilvēku pārvadāšanai. Jāņem vērā, ka kravas automašīnas aizmugurē pārvadāto cilvēku skaits nedrīkst būt lielāks par sēdēšanai aprīkoto vietu skaitu.

Svarīgs! Bērnu pārvadāšana transportlīdzekļa virsbūvē ir aizliegta.

Militārajiem vadītājiem ir atļauts pārvadāt pasažierus kravu pārvadājumi saskaņā ar noteikto kārtību.

Strīdīgas situācijas un veidi, kā izvairīties no soda

Ja ceļu policijas darbiniekiem ir jautājumi par to cilvēku skaitu, kuri tiek pārvadāti ar kravas automašīnu, viņiem tas jāatceras Noteikumi nereglamentē vietu un sēdvietu skaitu korpusā. Taču no soda izdosies izvairīties, ja pārvadāto pasažieru kopējais svars nepārsniegs transportlīdzekļa kravnesību un viņi visi sēdēs speciāli aprīkotās vietās, jo cilvēkus uz transportlīdzekļa grīdas laist aizliegts.

Tāpat iespējams, ka ceļu policijas darbinieki iesniegs prasību par nepietiekami labi aprīkotiem sēdekļiem aizmugurē, tādā gadījumā iepriekš rūpīgi jāveic mērījumi un jāpārliecinās, ka sēdekļi ir nostiprināti 30-50 cm augstumā no grīdas un vismaz 30 cm no augšējām dēļu malām. Tādā gadījumā likums ir jūsu pusē un sēdvietas ir pareizi aprīkotas. Pretējā gadījumā ir jēga veikt ķermeņa pārbūvi, sakārtojot sēdekļus saskaņā ar Noteikumiem, lai mierīgi pārvadātu pasažierus, nebaidoties no soda.

Krievijas ceļu satiksmes noteikumi paredz īpašas prasības bērnu pārvadāšanai, tomēr, pārvadājot kravas automašīnā, var izvairīties no strīdiem un naudas soda, aprīkojot to kā furgonu, kas pasargā tos no krišanas. Uzziniet vairāk par sodiem par nepareiza transportēšana var atpazīt bērnus transportā.

Lai izvairītos no soda, kad militārpersonas pārvadā cilvēkus kravas automašīnās, jāņem vērā, ka militāros transportlīdzekļus var vadīt personas ar “C” kategoriju un speciālu pielaides sertifikātu vadīt kravas automašīnu konkrēts zīmols aprīkots personāla pārvadāšanai un tas ir derīgs tikai uz militārā dienesta laiku. Ja šāda sertifikāta nav, pat ja ir autovadītāja apliecība civilpersona, ja tiek konstatēts šāds pārkāpums, no soda nevar izvairīties. Tāda pati situācija radīsies, ja automašīnas marka, ar kuru tika pārvadāts militārpersonas, neatbilst sertifikātā norādītajai markai.

Kā DPS var pierādīt jūsu vainu?

Katrs autovadītājs, sastādot par viņu ziņojumu, dabiski sāk domāt par savu aizsardzību. Likums paredz nevainīguma prezumpciju, tas ir, personu nevar uzskatīt par vainīgu, ja viņa vaina nav pierādīta.

Tātad tajā teikts, ka persona ir atbildīga tikai par tiem administratīvajiem pārkāpumiem, par kuriem ir konstatēta tās vaina, tiek uzskatīta par nevainīgu, kamēr tās vaina nav pierādīta noteiktajā kārtībā un tai nav pienākuma pierādīt savu nevainīgumu, izņemot likumā paredzētos gadījumus. ar piezīmi šim rakstam.

Tie ir Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.nodaļā paredzētie pārkāpumi, ja tos fiksējuši darbinieki, kuri strādā automātiskais režīmsīpašs tehniskajiem līdzekļiem. Fotogrāfijas un video var kalpot kā pierādījums.

Atsauce! Nelikumīgi iegūtos pierādījumus nevar izmantot. Tiesa tos neņems vērā.

Ja autovadītāja vaina ir pierādīta, neizmantojot likumā aizliegtas metodes, un pārkāpumu reglamentējošie dokumenti noformēti pareizi, nevajadzētu būt šķēršļiem vainīgās personas piespriešanai naudas sodā.

Gadījumā, ja runa ir par iedzīvotāju pārvadāšanu automašīnas virsbūvē vai bagāžniekā, darbinieks var konstatēt tā esamību, apturot transportlīdzekli un vienkārši atverot virsbūvi vai bagāžnieku, un speciālu fiksācijas līdzekļu izmantošana, visticamāk, nav nepieciešams. Tas nozīmē, ka, visticamāk, nebūs iespēja apstrīdēt pierādījumu iegūšanas nelikumību.

Secinājums

Neskatoties uz straujo dzīves ritmu, augstas izmaksas ieslēgts transportēšana, vēlmi samazināt laiku vai ietaupīt naudu, pārvadājot cilvēkus vietās, kas tam nav paredzētas automašīnā, jāatceras: noteikumi ir rakstīti ne velti un bieži vien to neievērošana var radīt ne tikai nevēlamus izdevumus naudas sodu forma, bieži vien diezgan ievērojama, bet arī ceļu satiksmes dalībnieku ievainojumi un pat nāve! Īpaši traģiski ir tad, ja pieaugušo vainas dēļ par upuriem kļūst nevainīgi bērni.

Šajā rakstā aplūkosim 2018. gadā spēkā esošos tiesību aktus pasažieru pārvadāšanas jomā ar personīgo un komerctransports, proti, cik pasažieru var pārvadāt konkrētajā automašīnā, kāds ir sods par pārvadāšanu papildu pasažieri.
Apskatīsim dažus izplatītus piemērus. Jūs esat īpašnieks vieglā automašīna un vēlas pārvadāt vairāk pasažieru, nekā paredzēts. Vai to pieļauj ceļu satiksmes noteikumi?

Ceļu satiksmes noteikumos aizliegts pārvadāt pasažierus

Citējam SDA 22.8. pantu:

22.8. Aizliegts pārvadāt cilvēkus:
ārpus transportlīdzekļa kabīnes (izņemot gadījumus, kad cilvēki pārvadā kravas automašīnas aizmugurē ar borta platformu vai furgona virsbūvi), traktoru, citu pašgājēji transportlīdzekļi, ieslēgts kravas piekabe, piekabē-vasarnīcā, korpusā kravas motocikls un ārpus sēdekļiem, kas paredzēti motocikla konstrukcijā;
pārsniedzot paredzēto summu tehniskā specifikācija transportlīdzeklis.

Katrai automašīnai ir tehniskais sertifikāts, kurā ražotājs nosaka noteikto sēdvietu skaitu. Turklāt ir oficiāli ceļveži Automobiļu institūts NAMI, uz kuras pamata ceļu policijas inspektors var arī noskaidrot, cik pasažieru sēdvietas ir paredzētas konkrētajā automašīnā. Bieži šī informācija tiek dublēta arī TCP, ailē 3. Transportlīdzekļa tips vai speciālās atzīmes, piemēram, “furgons ar tiesībām pārvadāt 6 cilvēkus”.
Parasti automašīnas tiek ražotas piecvietīgas: divas sēdvietas priekšā un trīsvietīgs dīvāns aizmugurē. Katrs sēdeklis ir aprīkots ar savu drošības jostu, tāpēc, ja tiek pārsniegts pasažieru skaits, kāds pie jostas netiks.
Autobusos bieži ir stāvvietas pasažieriem.
Apsveriet SDA 22.3. pantu:

22.3. Cilvēku skaits, kas pārvadātas kravas automašīnas aizmugurē, kā arī autobusa kabīnē, kas pārvadā starppilsētu, kalnu, tūristu vai ekskursijas maršruts, un plkst organizēts transports bērnu grupām nevajadzētu pārsniegt sēdvietu skaitu.

Kā kļūst skaidrs no šī satiksmes noteikumu punkts, pārvadājot cilvēkus kravas automašīnas aizmugurē, autobusā, nevar būt stāvvietu starppilsētu pārvadājumi, tūrismā un ekskursiju autobusi kā arī pārvadājot bērnus.
Nu citos gadījumos (komercpārvadājumi pilsētā, darbinieku nogādāšana uz darba vietu u.tml.) stāvošu pasažieru klātbūtne pieļaujama reģistrācijas apliecībā atļauto stāvvietu robežās.

Sods par papildu pasažieri 2017. gadā

Ja tiek pārkāpti cilvēku pārvadāšanas noteikumi, par vainīgu tiek uzskatīts automašīnas vadītājs. Sodīt viņu saskaņā ar Art. 12.23 Administratīvais kodekss:

1. Par cilvēku pārvadāšanas noteikumu pārkāpšanu, izņemot gadījumus, kas paredzēti šī panta 2.-6.daļā, -
uzliek administratīvo naudas sodu piecsimt rubļu apmērā.

Līdz ar to nav svarīgi, cik tieši pasažieru ceļo, pārsniedzot normu: vismaz viens, vismaz desmit. Sods par pārvadāšanas noteikumu pārkāpšanu joprojām būs 500 rubļu.
Vienlaikus ar naudas sodu par pasažieru "pārslodzi", ceļu policijas inspektors var uzlikt naudas sodu par pārvadāšanu nepiesprādzēti pasažieri:

Noteikumu 12.6. Drošības jostu vai ķiveru lietošanas noteikumu pārkāpšana

Transportlīdzekļa vadīšana, ko vada vadītājs, kurš nav piesprādzējies, pārvadā pasažierus, ne jostas drošību, ja transportlīdzekļa konstrukcija paredz drošības jostas, kā arī braukšanu ar motociklu vai mopēdu vai pasažieru pārvadāšanu ar motociklu bez motocikla ķiverēm vai nepiesprādzētās motociklistu ķiverēs -
uzliek administratīvu naudas sodu tūkstoš rubļu apmērā.

Kā redzams no teksta, ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar drošības jostām, visiem pasažieriem jābūt piesprādzētiem.

Sods par bērnu pārvadāšanas noteikumu pārkāpšanu

Aplūkojamās situācijas ietvaros ar pasažieru skaita pārsniegumu pieļaujamā likme, varat atsaukties uz iespēju, kad pasažieru nodalījumā atrodas bērns un viņš netiek pārvadāts bērnu sēdeklītis, un vienam no pasažieriem klēpī, jo visas pārējās sēdvietas ir aizņemtas.
Atsevišķa SDA sadaļa ir atbildīga par bērnu pārvadāšanu automašīnā.

22.9. Bērnu pārvadāšana ir atļauta, ja tiek nodrošināta viņu drošība, ņemot vērā transportlīdzekļa konstrukcijas īpatnības.
Bērnu, kas jaunāki par 12 gadiem, pārvadāšana transportlīdzekļos, kas aprīkoti ar drošības jostām, jāveic, izmantojot bērna svaram un augumam atbilstošus bērnu ierobežotājsistēmas vai citus līdzekļus, kas ļauj piesprādzēt bērnu, izmantojot konstrukcijā paredzētās drošības jostas. transportlīdzekļa un priekšējā sēdekļa automašīnā - tikai ar bērnu sēdeklīšu izmantošanu.

Ja automašīnā atrodas bērns, kas nav piesprādzēts ar speciālu ierobežotāju, privātais vadītājs tiks sodīts saskaņā ar Art. 12.23 ar naudas sodu jau par 3000 rubļiem neatkarīgi no nepareizi pārvadāto bērnu skaita.

12.23. Cilvēku pārvadāšanas noteikumu pārkāpums
3. Bērnu pārvadāšanas prasību pārkāpšana, nosaka Noteikumi ceļu satiksme,
uzliek transportlīdzekļa vadītājam administratīvo sodu trīs tūkstošu rubļu apmērā; ieslēgts ierēdņiem- divdesmit pieci tūkstoši rubļu; ieslēgts juridiskām personām- simts tūkstoši rubļu.

Atsevišķi atzīmējam, ka, ja transportlīdzeklis nav aprīkots ar drošības jostām no rūpnīcas (daži vecāki modeļi), nav iespējams saukt pie atbildības vadītāju (sodu) par nepiesprādzētajiem pasažieriem neatkarīgi no tā, vai tie ir pieaugušie vai bērni.