Pēc avārijas ar zīmola BAZ Etalon pasažieru autobusu Krimā tika noskaidroti visi seši avārijā cietušie. Autobuss brauca pa maršrutu Sudaka - Kerča, taču dienu iepriekš iekrita klintī. Kā ziņots TASS Feodosijas pilsētas domes vadītāja Svetlana Gevčuka šobrīd meklē mirušā Kerčas iedzīvotāja radiniekus un lemj par mirušo līķu nogādāšanu citiem reģioniem.
“Kopā seši gājuši bojā, 14 ievainoti. Visi ir identificēti. Divus bērnus, kuri palika bērnu slimnīcā, izrakstīs pēc pāris dienām,
viņa teica. "Cietušo dzīvībai briesmas nedraud. Atbraukušajiem radiniekiem tiks sniegta palīdzība un palīdzība. Feodosijas varas iestādes kopā ar saviem kolēģiem no Kerčas identificēs negadījumā bojā gājušā šīs pilsētas iedzīvotāja radiniekus.
Saskaņā ar jaunākajiem datiem avārijā gājuši bojā Krimā reģistrēti pilsoņi: trīs cilvēki no Sudakas, Kerčas un Ļeņinskas rajona, pa vienam no Stavropoles, Krasnodaras un Sanktpēterburgas. Starp upuriem, kas tagad atrodas slimnīcās, visvairāk Volgogradas apgabala iedzīvotāju - pieci cilvēki. Pārējie ir no Krimas, Čitas, Južnosahaļinskas un Kijevas. Kopējās brūces dažādas pakāpes aptuveni 20 cilvēki saņēma gravitāciju, tostarp trīs bērni - četrpadsmit, astoņus un piecus gadus veci.
Autobusa vadītājs ir dzīvs un atrodas slimnīcā. Transportlīdzekļa īpašnieka atbildība bija apdrošināta. Nacionālā civiltiesiskās atbildības apdrošinātāju savienība ziņoja, ka bojāgājušo pasažieru tuviniekiem pienākas apdrošināšanas atlīdzība 2,025 miljonu rubļu apmērā. Cietušajiem maksājumi tiek aprēķināti pēc īpašas tabulas atkarībā no traumām.
Tikmēr reģionu varas iestādes paziņoja par gatavību palīdzēt cietušajiem. Jo īpaši Krimas vadītājs Sergejs solīja sniegt visu nepieciešamo palīdzību ģimenei no Volgogradas. Sešus gadus vecas meitenes vecvecmāmiņa Marija Slobodeņuka lūdza palīdzību. Sieviete stāstīja, ka viņas ģimenes locekļi palikuši bez naudas un dokumentiem. Par gatavību palīdzēt cietušajiem Čitas iedzīvotājiem - 52 gadus vecam vīrietim un viņa nepilngadīgajam radiniekam - paziņoja Transbaikāla teritorijas varas iestādes.
Krimināllieta pēc avārijas
Kā ziņoja Gazeta.Ru, uzreiz pēc rezonanses autoavārijas saskaņā ar Art.3. Krievijas Kriminālkodeksa 238. pants - "pakalpojumu sniegšana, kas neatbilst drošības prasībām, nolaidības dēļ izraisot vairāk nekā divu cilvēku nāvi". Maksimālā atbildība par to paredz desmit gadus cietumā. Pēc izmeklētāju teiktā, ceturtdien ap plkst.17.05-17.20 uz kalnu ceļa starp Sudaku un Feodosiju vadītājs regulārais autobuss zaudēja kontroli pār pagriezienu. Pēc tam transports nolidojis no ceļa, iegāzies aptuveni 50 m dziļā klintī un apgāzies.
Tikmēr Krimas Valsts automobiļu un ceļu uzraudzības starpreģionu departaments sāka pārbaudīt "Kerčas ATP Nr. 14313", kam autobuss pieder. Pēc aģentūras teiktā, autobuss izrādījās "laika noteikšanas ziņā nekritiskā" stāvoklī, tas bija aprīkots elektroniskais tahogrāfs, uzraudzības iestādei nav pretenziju attiecībā uz aprīkojumu.
Bīstamā zona no jauna nožogota
Premjers ieteica to darīt, vadot automašīnu.
"Mums tikai pašiem jākontrolē notiekošais," sacīja Medvedevs, kurš pats regulāri sēžas pie stūres komandējumos. – Nav nekā grūta pašam sēsties pie stūres, braukt apkārt jauns ceļš pēc dažiem mēnešiem redziet, kādā stāvoklī tas ir. Ja tas paliek labā stāvoklī, tad izpildītājam ir jāsaņem visi 100% no līguma, kas viņam pienākas. Un, ja kaut kur uzbriest vai, gluži otrādi, neizdodas, tad vajag sist ar rokām, piespiest to pārtaisīt. Ja tas ir kaut kas galīgi burvīgs, tad visi materiāli jānosūta tiesībsargājošajām iestādēm. Vienkārši dariet to personīgi. Mēs cīnāmies, lai atrastu līdzekļus, lai attīstītu ceļu tīklu visā valstī. Tāpēc, ja nauda šeit nāk, ir nepieciešams, lai tā tiktu tērēta visracionālāk, ”prasīja premjers.
Krimā viņi noskaidro apstākļus, kā iepriekšējā vakarā uz šosejas netālu no Feodosijas nokrita no klints ar pasažieru autobusu notikušās avārijas apstākļus. Seši cilvēki gāja bojā. Ārsti cīnās par upuru dzīvībām. Šis ceļa posms tiek uzskatīts par diezgan bīstamu, ir daudz asu pagriezienu, viens no tiem kļuva liktenīgs.
R-29 ir viens no līkumotākajiem kalnu ceļiem Krimā. Vasarā satiksmes intensitāte šeit palielinās vairākas reizes. Maršruts savieno vairākas lielas kūrortpilsētas vienlaikus - Alušta, Sudaka, Koktebela, Feodosija. Regulārais autobuss brauca no Sudakas un tālāk straujš pagrieziens, 90 grādos, vadītājs, acīmredzami zaudējot kontroli - redzamas bremzēšanas pazīmes uz ietves, burtiski saspiests, nogāzis metāla barjeru un nolidojis no stāvas klints.
Izmeklēšanas darbības iepriekšējā vakarā notikušās traģēdijas vietā joprojām turpinās. Glābēji un tiesu medicīnas eksperti ķemmē katru metru - simtiem metru apkārt izmētātas pasažieru drēbes un autobusa fragmenti. Oficiālas versijas par notikušo pagaidām nav.
Autobusā Etalon atradās 19 pasažieri un vadītājs. Krimas iedzīvotāji, kā arī Volgogradas, Sanktpēterburgas, Čitas, Južnosahaļinskas un Kijevas iedzīvotāji. Jurijs Krivokhižins kopā ar sievu un diviem mazbērniem pēc atvaļinājuma atgriezās mājās Volgogradā. Viņš tik tikko atceras negadījuma brīdi.
“Sapratām, ka vadītājs vairs nevar ieslēgt ātrumu un neiekļaujamies pagriezienā un iebraucam bezdibenī. Autobusā cilvēki sāka kliegt, spēcīgs sitiens. Sāku meklēt mazbērnus. Vispirms viņš atrada savu mazdēlu, viņš karājās pie jostām, un tad mazmeita, viņa tika izmesta caur stiklu, ”stāsta ievainotais Jurijs Krivokhižins.
“Bērns negadījuma brīdī gulēja man klēpī, meita, es pacēlu galvu, kad autobuss iebrauca pagriezienā, un sapratu, ka ātrums ir par lielu un tas nebrauks - lūk, nospiedu bērnu, tad mani izvilka no turienes,” atceras ievainotais Vladimirs Čepikovs.
Līdz šim nav izdevies noskaidrot vienas mirušās meitenes un viena izdzīvojušā vārdus. Starp 14 upuriem bija seši bērni.
“Tika nogādāti seši bērni vecumā no pieciem līdz aptuveni 17 gadiem. Kāpēc provizoriski tas ir vecākais bērns, precīzus datus nezinām, bērns nav identificēts. No sešiem bērniem četri bija smagā un ārkārtīgi smagā stāvoklī, ”sacīja Feodosijas bērnu slimnīcas galvenais ārsts Eduards Pjankovskis.
Sudakas un Feodosijas slimnīcās, kur cietušie tika steidzami hospitalizēti, viņiem tika sniegta visa nepieciešamā palīdzība. Pacienti ārkārtīgi smagā stāvoklī naktī tika nogādāti Simferopolē, uz republikas centriem augsto tehnoloģiju palīdzības sniegšanai.
izmeklēšanas komiteja ierosināja krimināllietu pēc panta “Drošības prasībām neatbilstošu pakalpojumu sniegšana, kā rezultātā aiz neuzmanības gāja bojā vairāk nekā divas personas”. Zināms, ka autobusa vadītājs bija pieredzējis autovadītājs ar septiņpadsmit gadu pieredzi. Viņš atrodas ārkārtīgi kritiskā stāvoklī. Vietējie iedzīvotāji stāsta, ka šajā ceļa posmā avārijas nāvējošs rodas bieži. Redzamība uz līkumainās serpentīna ir ārkārtīgi ierobežota.
"Arī mana kaimiņiene šeit kaut kā gāja bojā. Šoferis brauca ar motociklu, viņa sēdēja aizmugurē, un mašīna arī izbrauca tāpat kā autobuss, un viņš viņu vienkārši notrieca. Viņam bija traumatiskas smadzeņu traumas, un viņa gāja bojā,” stāsta vietējais iedzīvotājs Vladimirs Gončarovs.
"Daudzi nāk, nezina ceļu, sāk apdzīt," stāsta vietējais autovadītājs Grigorijs Potapovs.
Krimas varas iestādes plāno aprīkot Sudakas-Feodosijas šoseju ar nožogojumiem un analizēt visu bīstami ceļi pussalā. Avārijas rezultātā bojāgājušo un cietušo tuviniekiem tiks sniegta materiālā palīdzība.
13:39 — REGNUM
Krimā uz Sudakas-Feodosijas šosejas autobusam nokrītot no klints, pieaudzis upuru skaits. Sudakas slimnīcā miris vēl viens pasažieris, līdz ar to bojāgājušo skaits negadījumā pieaudzis līdz septiņiem cilvēkiem, no kuriem viens ir bērns. Četri regulārā autobusa Sudaka-Kerča pasažieri gājuši bojā uz vietas, viens miris ātrās palīdzības automašīnā un vēl divi slimnīcā, vēsta korespondents. IA REGNUM.
Negadījums noticis dienu iepriekš, 11.augustā, ap pulksten 17:20: PAZ (Etalon) autobuss, braucot maršrutā Sudaka - Kerča, nokrita no 50 metrus augstas klints netālu no trakta Kizil-Tash.
Kā informē Krimas Veselības ministrija, kopumā ar traumām slimnīcā ievietoti seši bērni: trīs naktī no Feodosijas nogādāti Simferopoles Bērnu klīniskajā slimnīcā, viens pusaudzis pārvests uz republikas slimnīcu. Semaško, vēl divi palika Feodosijas slimnīcā. Visi bērni atrodas dažāda smaguma stāvoklī. Kā ziņo Ukrainas mediji, starp bērniem autobusā bijis viens bērns no Kijevas ( Uļjana Konopko, 10 gadi).
Krimas Ceļu policijas preses dienests ziņo, ka trīs avārijā bojāgājušie vēl nav noskaidroti, vēl trīs ir noskaidrotas (ceļu policijas ziņojuma brīdī negadījumā bija seši cietušie). Bez septiņiem bojāgājušajiem ievainoti vēl 13 cilvēki, viens no viņiem atrodas komā.
Krimas vadītājs Sergejs Aksjonovs izteica līdzjūtību upuru ģimenēm un solīja finansiāli palīdzēt izdzīvojušajiem. "Mēs tagad izskatīsim situāciju, burtiski līdz vakaram būs sertifikāts," 12. augusta rītā sacīja republikas vadītājs. – Tie visi ir ciemiņi no citiem reģioniem Krievijas Federācija, bet viņi visi ir mūsu pilsoņi, krievi, tāpēc mēs redzēsim, ko varam darīt viņu labā, un darīsim visu, kas mūsu spēkos.
Veselības ministrija solīja, ka nepieciešamības gadījumā cietušie tiks pārvietoti uz modernākām slimnīcām Krievijā. “Nepieciešamības gadījumā tiks pieņemts lēmums par pacientu transportēšanu uz cietzemi, lai nodrošinātu HTMC, taču šobrīd tas vienkārši tiek apspriests. Šādi lēmumi vēl nav pieņemti, jo cilvēkiem tiek sniegta adekvāta un operatīva palīdzība,” ziņu aģentūrai Kryminform pavēstīja Krimas Veselības ministrijas preses dienests.
Maršruts Feodosija – Sudaka ir viens no gleznainākajiem Krimā, vietām tā ainavas atgādina Itālijas piekrasti. Viņa ir visbīstamākā. Iedomājieties šoseju Anapa-Soči, tikai nav aprīkots ar spārniem, nav apgaismots, daudz šaurāks, ar sliktākā kvalitāte asfalta segums; ar 160 grādu pagriezieniem ar ievērojamu vertikālu slīpumu. Trase aprīkota ar brīdinājumiem: "Vadītāj, neizslēdz ātrumu!" - citiem vārdiem sakot, nobraucienos pa šo ceļu ir aizliegts izslēgt pārnesumu un braukt "neitrālā stāvoklī", tas noved pie pārkaršanas un bremžu atteices. Saskaņā ar Izmeklēšanas komitejas sniegto informāciju autobusa vadītājs "ļāva tam apgāzties aptuveni 50 metrus dziļā klintī". Tas notika šaurā pagriezienā lejup. Autobusa apgāšanās līkumā visdrīzāk bija pārmērīga ātruma dēļ - bremžu pārkaršana?
“Mēs nobraucām no pārejas, vadītājs mēģināja ieslēgt ātrumu no neitrālās, bet neizdevās. Līdz tam laikam bremzes jau bija pārkarsušas, "Komsomoļskajai pravdai" stāstīja tūrists no Volgogradas. Jurijs Krivokhižens. "Protams, tas bija biedējoši. Cilvēki redzēja visu. Visi saprata, ka lidojam bezdibenī. Izglābos ar sasitumiem, bet mazmeitai nepaveicās, viņai lauza gurnu un vēdera sasitumus. Mana sieva un mazmeita atrodas slimnīcā Sudakā.
“Kad jau bija skaidrs, ka krītam, šoferis pats kliedza: “Paķer,” atceras cits Feodosijas slimnīcas pacients, tūrists no Aizbaikalijas. Vladimirs Čepikovs. "Es satvēru bērnu. Viņa izkāpa no bailēm, paldies Dievam. Es domāju, ka attālums bija seši metri, bet viņi saka, ka tas bija vairāk.
Pats autobusa vadītājs negadījumā izdzīvoja. Tagad viņš atrodas slimnīcā, un tagad viņam būs saruna ar izmeklētāju.
Krimas vadītājs Sergejs Aksjonovs, saņemot operatīvo informāciju par notikušo, pieļauj, ka avārijas cēlonis varētu būt cilvēcisks faktors, taču atturas izdarīt secinājumus "kamēr izmeklēšana nav pabeigta". Izmeklēšanas komiteja ierosināja krimināllietu par noziegumu saskaņā ar Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa 238. panta 3. daļu (“Drošības prasībām neatbilstošu pakalpojumu sniegšana, kā rezultātā aiz neuzmanības iet bojā vairāk nekā divas personas”. ”).
“Tiek noskaidroti cēloņi un apstākļi, kas veicinājuši šī nozieguma izdarīšanu, kā arī personas, kuras nenodrošināja autobusa pasažieru dzīvības un veselības drošību. Visi notikušā apstākļi tiek izmeklēti,» norādīja Izmeklēšanas komiteja.
Krimas dziesmas, kā likums, bieži tiek veidotas uz asinīm satiksme. Sevastopoles iedzīvotāji atceras, kā ilgu laiku Ukrainas vietējās varas iestādes pēc tam lūdza (2012. gadā) aprīkot pāreju un pieturas kompleksu nenosauktā pieturā Gorpiščenko ielas sākumā. Līdz kādam agram rītam Sevastopoles puisis Pāvels Bondarevs neaptvēra divus skolēnus no svešas automašīnas, kas lidoja uz viņiem. Policija pēc tam ziņoja, ka negadījums noticis tādēļ, ka vadītājs zaudējis kontroli, pietura nebija aprīkota ar apmali un marķējumu. Pēc tam tur parādījās pieturas komplekss, un gājēju pāreja ar ātrumvaļņiem un Pāvela pieminekli, samierinājies ar Sevastopoles iedzīvotāju naudu.
Un tagad, "saistībā ar šausmīgu negadījumu pasažieru autobuss uz Sudakas-Feodosijas šosejas,» Krimas vadītājs Sergejs Aksjonovs uzdeva «steidzami izstrādāt iespēju visus bīstamos Krimas kalnu ceļu posmus aprīkot ar speciāliem žogiem».
"Tagad mums ir prioritārs uzdevums, lai novērstu turpmāku darbību līdzīgi gadījumi. Nekavējoties tika izveidota projekta komanda, kas jau izstrādā nepieciešamo dokumentāciju, lai šajā trases posmā uzstādītu žogus,” savā Facebook lapā raksta Aksjonovs. "Turklāt pēc iespējas ātrāk tiks veikta analīze, kas identificēs līdzīgas avārijas vietas uz citiem Krimas ceļiem."
Bet tie nav tikai slikti ceļi. Krimā joprojām kursē Ukrainā ražoti autobusi, kas neatbilst Krievijas standartiem. Tiem trūka rezerves daļu. Jā, un tās tiek izlaistas maršrutos bez atbilstošas tehniskās apskates.
"Mani uzaicināja strādāt ATP, uzņēmumā, kas nodarbojas ar starppilsētu pārvadājumi Krimā vecākais meistars, - stāstīja korespondents IA REGNUM Krimas Pēteris. - Paskatījos, kādā stāvoklī izlaiž autobusus lidojumiem, un teicu, ka zem šī neparakstīšos, vai tā ir kriminālatbildība, vai man vecumdienās to vajag? Jūs nevarat braukt lielākajā daļā Krimas autobusu, tie jebkurā brīdī sabruks uz ceļiem.
Arī Krimas vadītājs Sergejs Aksjonovs uzsvēra, ka autopārvadātājiem tiek prasīts pastiprināt "kontroli pār ritošā sastāva tehnisko stāvokli". “Ja ekspertīzes dati liecina tehniskais stāvoklis autobusu, kas nokļuva avārijā, tad organizēsim totālu transporta parka pārbaudi, kas ir iesaistīts autopārvadājumos,” sacīja Aksjonovs.
Viss ir kā slavenajā teicienā, līdz pērkons nespēs ...
Notika liela avārija, kurā iesaistīts autobuss. Regulārais autobuss ar pasažieriem nokrita no 50 metru klints. Līdz šim gājuši bojā septiņi cilvēki.
Regulārais autobuss brauca pa maršrutu Sudaka – Kerča. Aptuveni 17:20 pēc Maskavas laika uz autoceļa Alušta - Feodosija, netālu no Ščebetovkas ciema, pagaidām nenoskaidrotu iemeslu dēļ vadītājs zaudēja kontroli, pēc kā autobuss iegāzās klintī, kuras dziļums ir 50 metri. Avārijas brīdī in transportlīdzeklis Bija 19 pasažieri, tostarp bērni. Sākumā tika runāts par četriem bojāgājušajiem, bet pēc tam lielā avārijā cietušo skaits pieauga līdz septiņiem cilvēkiem. Citi cietušie tika hospitalizēti Sudakas un Feodosijas slimnīcās, septiņi no viņiem ir smagā stāvoklī.
nodaļa pašvaldība Feodosijas pilsētas rajons Svetlana Gevčuka sacīja: “Vēl viens cilvēks nomira Sudakas slimnīcā. Uzvārds, vārds un no kurienes tu nāc, mēs nesakām. Tādējādi tālāk Šis brīdis Gāja bojā septiņi cilvēki, tostarp viens bērns.
Avārijas seku likvidēšanā iesaistīti 102 cilvēki un 25 tehnika. Par notikušo tika ierosināta krimināllieta pēc Nolikuma 3.daļas. 238 "Drošības prasībām neatbilstošu pakalpojumu sniegšana, kas aiz neuzmanības izraisīja vairāk nekā divu personu nāvi."
Krimā autobuss nokrita no klints 2016. gada 11. augustā video
Krimā no klints nokrita autobuss
Apvienotā Karaliste un Ārkārtas situāciju ministrija ziņo par četriem bojāgājušajiem, saskaņā ar citiem avotiem - pieci. Daudzi pasažieri guva smagus ievainojumus. Tiek precizēts, ka negadījums noticis šosejas posmā pie Ščebetovkas ciema. Internetā parādījās video no notikuma vietas.
11. augustā četri, pēc citiem avotiem, pieci cilvēki gājuši bojā un 13 guvuši ievainojumus. autobuss nokrīt no klints uz šosejas Alušta-Feodosija Krimā. Par to, atsaucoties uz avotiem republikas neatliekamās palīdzības dienestos, ziņo TASS.
Negadījums notika autoceļa R-29 50. kilometrā " Alušta-Sudaka-Feodosija» pie apmetnes Šebetovka.
“Pasažieru autobuss iebrauca grāvī un nokrita no klints. Rezultātā pieci cilvēki gāja bojā un 13 tika ievainoti,” sacīja avots.
Tikmēr Ārkārtas situāciju ministrija ziņoja par četriem bojāgājušajiem, neprecizējot cietušo skaitu.
“Pēc mūsu datiem, avārijā, pēc provizoriskiem datiem, gāja bojā četri cilvēki. Autobusā varētu būt līdz 20 cilvēkiem. Informācija par cietušajiem tiek precizēta,» pavēstīja Ārkārtas situāciju ministrijas preses dienestā.
Cietušie ar dažāda smaguma ievainojumiem tika nosūtīti uz slimnīcām Sudakā un Feodosijā. Autobuss brauca pa maršrutu Sudaka-Kerča.
Uz notikuma vietu devušies glābēji, kā arī izmeklēšanas iestāžu pārstāvji. Avārijas cēloņi tiek noskaidroti. Saskaņā ar vienu versiju vadītājs zaudēja kontroli.
“Pieaug to pasažieru skaits, kas atradās autobusā. Pēc operatīvajiem datiem no Kerčas izbraukuši 15 cilvēki, cik iestādīti Koktebelē, pagaidām informācijas nav. Bezdibeņa dziļums vēl nav zināms, mēs dodamies uz šo vietu, ”sacīja Feodosijas pilsētas domes vadītāja Svetlana Gevčuka. Pēc viņas teiktā, runa ir par parastu autobusu, kurā varētu pārvietoties tūristi.
"Tur ir patiešām sarežģīta trase, braucēji, kuri to nezina, netika galā ar kontroli," atzīmēja Svetlana Gevčuka.
Feodosijas slimnīcas galvenais ārsts Viktors Simonenko pastāstīja, ka trīs bērni smagā stāvoklī ievietoti slimnīcā.
«Slimnīcā ievietoti trīs bērni, viņu stāvoklis ir nopietns. Gaidāma vēl četru pieaugušo upuru ierašanās,” sacīja virsārste.
Izmeklēšanas komiteja par notikušo ierosināja krimināllietu. Departaments ziņo arī par četriem nāves gadījumiem.
“11.augustā ap pulksten 17:20 autobusa PAZ vadītājs, braucot maršrutā Sudaka-Kerča, Kizil-Tašas trakta rajonā ļāva tam apgāzties aptuveni 50 metrus dziļā klintī. . Avārijas rezultātā gāja bojā četri pasažieri, 11 pasažieri, kā arī vadītājs guva dažāda smaguma traumas,” teikts Sledkom paziņojumā.
Lieta tika ierosināta pēc Krievijas Kriminālkodeksa 238. panta 3. daļas (pakalpojumu sniegšana, kas neatbilst drošības prasībām, kā rezultātā nolaidības dēļ gāja bojā vairāk nekā divi cilvēki).
Mediji ziņo par pieciem bojāgājušajiem, tostarp diviem Stavropoles un Krasnodaras iedzīvotājiem 67 gadu vecumā, kā arī 37 gadus vecu pēterburgieti. Tiek identificēti vēl divi.
Atgādināt, ka tērauda bikers. Kļuva zināms, ka. Iepriekš Sevastopolē vadītājs izdzīvoja.
