Jautājiet mūsu pieredzējušajiem amatniekiem, kādu eļļu vislabāk izmantot otrajam Freelander. Atbilde šajā gadījumā ir acīmredzama, protams, tā ir Castrol. Tas izskaidrojams ar to, ka katrs ražotājs reklamē savu preci. Šajā gadījumā eļļa. Bet, tā kā Castrol zīmols aktīvi sadarbojas ar apvidus auto ražotāju Land Rover, tam ir visjaunākā inženiertehniskā informācija par Land Rover automašīnu sastāvdaļām un komplektiem, un līdz ar to, lai arī cik Castrol zinātu, kādas eļļas šiem auto ir vajadzīgas. Šiem lielajiem uzņēmumiem ir daudz kopīgu projektu, kopīgu pasākumu un programmu. Parasti Land Rover ieteikumi ir mārketinga triks, taču ļoti, ļoti pamatoti.
Lai gan, iedziļinoties dokumentos, augstāk minēto zīmolu tur neatradīsi. Dokumenti attiecas tikai uz eļļas specifikāciju. Tieši šī pozīcija ir jāuzskata par primāro avotu. Ford ir sākotnējais Land Rover izmantoto specifikāciju avots. Jūs droši vien esat dzirdējuši par tādām specifikācijām kā "Toyotor", "Mercedes", "Ford" motoreļļa. Koncerns PSA ("Peugeot-Citroen") ražo darba šķidrumu īpaši Land Rover un otrajam Freelander.
Specifikāciju var noteikt pēc simbolu kopas, kas parādīta uz etiķetes. Svarīgs! Šeit nav runa par klasifikāciju, tāpēc nejauciet šos jēdzienus! Pēdējā iespēja drīzāk ir standarti (Amerikas Savienotajām Valstīm, Eiropai utt.). Mūsu valstij nav piemērota Eiropas specifikācija C, kas paredzēta dzinējiem, kuriem nav daļiņu filtra, un tieši šādas automašīnas nonāk mūsu tirgū. Galvenais, izvēloties motoreļļu, ir pievērst uzmanību tam, lai uz iepakojuma būtu atzīme “Ford” eļļa. Tikai tad varēsi būt pārliecināts, ka šķidrums tiešām ir kvalitatīvs un ieteicams ieliet Freelanders.
Mēs arī ievērojam ražotāja ieteikumus, visiem saviem klientiem rekomendējot eļļu, kuras viskozitāte ir norādīta ar 5W30. Nekādus citus zīmolus mēs nepiedāvājam, jo esam nopietni pret šo jautājumu un zinām, kāda var izrādīties nekvalitatīvas eļļas izmantošana. Ieklausieties LR King servisa meistaru ieteikumos, lai nesaskartos ar dārgiem un sarežģītiem motoru remontiem. Starp citu, tam nav obligāti jābūt Castrol zīmolam, jo ir produkti par pieejamākām izmaksām, taču tas atbalsta arī Ford specifikāciju, un tā ir galvenā prasība.
Mīti par motoreļļām
Pirmais un visizplatītākais nepareizs uzskats ir tāds, ka eļļa dzinējā, tāpat kā kastē, nesatumst, gaiša krāsa visā lietošanas laikā ir augstas kvalitātes pazīme. Mēs steidzamies jums apliecināt, ka tas tā nav. Jums jāsaprot, ka visas mūsdienās pārdotās eļļas satur dažas piedevas. Tie ir nepieciešami, lai samazinātu nodilumu, izturību, novērstu putu veidošanos un tā tālāk. Bet šo komponentu galvenā funkcija ir izskalot motoru. Tieši šīs īpašības dēļ eļļa sāk kļūt tumšāka, jo uzkrātos putekļus viegli uzsūc šķidrums.
Nākamais, kas pastāv, ir mīts, ka eļļās principā nav nekādas atšķirības. Citiem vārdiem sakot, jūs varat iegādāties lēti un ieliet to dzinējā.
Kāpēc - lasiet iepriekš.
Daudzi ir pārliecināti, ka šis darba šķidrums ir jāuzpilda un jāmaina pēc nākamo 15-20 tūkstošu km nobraukuma. Vecmodīgi un nesaprātīgi, teiksim. Neskatoties uz to, ka modernās eļļas spēj efektīvi darboties visā apkopes intervālā, braucot ar automašīnu uz autobāņa tipa ceļiem, pilsētas satiksmes sastrēgumi un nodriskātie braukšanas režīmi ievērojami paātrina eļļu novecošanās procesu, kas noved pie tā, ka eļļas jāmaina biežāk, nekā norādījis ražotājs.
Vai jums ir jautājumi?
Sazinies ar LR King!
Bieži klienti jautā, kādu eļļu vajadzētu ieliet? Protams, visi Land Rover īpašnieki zina, ka viņiem ir jāielej Castrol zīmola eļļa.
Ja runājam par zīmolu, tad jāsaprot viens, katram konkrēta modeļa ražotājam ir viens vai otrs kopīgs sava produkta popularizēšanas pasākums un uz abpusēji izdevīgiem noteikumiem popularizē vienu vai otru zīmolu, piemēram, eļļu.
Kas attiecas uz Castrol, viņi veic daudz kopīgu darbību ar Land Rover, attīstot abus uzņēmumus, un tāpēc Land Rover iesaka izmantot Castrol un noteiktu zīmolu eļļas visās savās mārketinga programmās.
Bet primārais avots nav tas, ko pozicionē Land Rover mārketings, bet primārais ir tehniskā dokumentācija un specifikācijas, un tieši tāpēc, ja ieskatās noteiktā Land Rover tehniskā atbalsta dokumentācijā, tad nav Castrol zīmola, ir noteikta motoreļļas specifikācija. Un šī specifikācija ir sākotnējais avots.
Land Rover tieši izmanto Ford specifikāciju. Katra ražotāja rūpnīcā, ražojot konkrēto dzinēju, tas nosaka, kādām īpašībām un kādām prasībām ir jābūt motoreļļai, un izdod tai atbilstošu specifikāciju. Specifikācija ir “Mercedes”, ir “BMW-ash”, ir “Toyota”, ir arī “Ford”. Tātad, visi dzinēji, kas tiek ražoti Land Rover, jo īpaši, mēs runājam par 2,2 TD dīzeļdzinēju uz Freelander 2, to ražo koncerns PSA (Peugeot-Citroen), un tur ir uzstādīta Ford specifikācija, bet tas pats dzinējs (2,2 TD) ir uzstādīts dažiem Mersedes modeļiem, bet Mersedes eļļa ne vienmēr ir jāiepilda. Mercedes ir sava firmas eļļa, vai arī varat to iepildīt, piemēram, mobilā eļļa. Tāpēc primārais avots ir šī dzinēja ražotāja specifikācija.
Eļļas specifikācija izskatās kā rakstzīmju kopa. Nejauciet specifikāciju ar eļļu klasifikāciju. Klasifikācija ir nedaudz atšķirīga, ir dažādi klasifikācijas standarti: Eiropas, Amerikas, ir arī dažas vienotas naftas uzņēmumu grupas.
Tātad šeit ir ražotāja specifikācija eļļai, jo īpaši Freelander 2 ar 2,2 TD dīzeļdzinēju bez pretdaļiņu filtra, un modeļi bez pretdaļiņu filtra tiek piegādāti Krievijas tirgum, automašīnas dodas uz Eiropu tikai ar pretdaļiņu filtru, tur tiek izmantota šāda Ford specifikācija 5W/30 — WSS — M2C913B vai C.
Tagad, kad jūs zināt šo specifikāciju, varat izvēlēties jebkuras eļļas markas. Lai pārliecinātos, ka šis eļļas ražotājs ir apzinīgs, kvalitatīvs un atbildīgs, uz etiķetes var redzēt, vai šī Ford specifikācija ir starp visām uzskaitītajām specifikācijām, ja ir, tad var izmantot šo eļļu.
Bet mēs, LR-RIETUMU dienesta darbinieki, ar šīm lietām nejokojam. Ja Land Rover iesaka Castrol ar viskozitāti 5W/30, tad citas markas klientiem nepiedāvājam, jo, ja dzinējā notiek kāda kļūme, klientam var rasties aizdomas, ka tas ir kādas citas eļļas dēļ.
Kas attiecas uz motoreļļu: Jūs varat izvēlēties sev jebkuru zīmolu, ja tur ir norādīta šī Ford specifikācija, jo ir motoreļļu ražotāji, kas ir daudz lētāki nekā Castrol, taču tās visas šīs specifikācijas iztur.
Vēlos pievērst uzmanību vēl dažiem jautājumiem saistībā ar motoreļļām. Ir vairāki mīti par motoreļļām.
Citi mīti...Mīts #1. Eļļa dzinējā un pārnesumkārbā nedrīkst kļūt tumšāka, bet tai jāpaliek gaišai visu darbības laiku.
Tas ir nepareizi. Visām mūsdienu eļļām ir virkne piedevu, kas paredzētas putu slāpēšanai, nodilumizturībai utt. Turklāt šīm piedevām ir viena ļoti svarīga funkcija: dzinēja skalošana. Un tieši šo īpašību dēļ eļļa motorā kļūst tumšāka, tāpēc ar laiku eļļa uzsūc uzkrātos netīrumus, nomazgājot tos no motora sieniņām. TAS ĪPAŠI ATTIECAS AR DĪZEĻDZINĒJIEM! Ļoti bieži man nācās saskarties ar neapmierinātajiem klientiem - kuri atgriezās ar pretenziju, ka nav mainījuši eļļu - tad bija jāveic eksperiments ar klientiem - viņš stāvēja blakus citai automašīnai - viņi mainīja eļļu kopā ar viņu - iedarbināja dzinēju, un tad paskatījās uz tikko nomainīto eļļu uz mērstieņa - kas tumsā izrādījās tieši tāda pati kā vecā !!! Tā ir dīzeļdzinēju iezīme! Jo īpaši uz dīzeļa 2.2 TD uz Freelander 2
Mīts #2. Motoreļļas praktiski neatšķiras viena no otras, tāpēc var ieliet lētāko
Motoreļļas pēc īpašībām ir ļoti atšķirīgas. Ir ļoti svarīgi izvēlēties eļļu atbilstoši dzinēja ražotāja specifikācijām. Noteikti pievērsiet uzmanību tādiem parametriem kā bāze, viskozitāte un piedevas.
Mīts #3. Eļļa jāmaina ik pēc 5000 km, pretējā gadījumā tā nedarbosies labi.
Šis apgalvojums ir vecmodīgs. Visas pašreizējās motoreļļas atbilst mūsdienu dzinēju prasībām un ir izmantojamas visu apkopes intervālu.
Mīts numurs 4. Noteikti iepildiet tikai automašīnas ražotāja norādītās markas motoreļļu
Tas ir detalizēti apspriests iepriekš. Jūs varat iepildīt jebkuras markas un jebkuras markas eļļu, ja vien tā atbilst tehniskajā dokumentācijā norādītajām specifikācijām.
Mīts numurs 5. Lai uzlabotu eļļas īpašības, varat tai pievienot kādu piedevu.
Nekādā gadījumā nedariet to. Tas ir apgalvojums no 70. gadiem, kad motoreļļas nebija īpaši augstas kvalitātes. Iespējams, tas agrāk palīdzēja. Visām mūsdienu eļļām ir ļoti precīza formula noteiktiem dzinējiem un noteiktiem darbības apstākļiem. Ja jūs bez atļaujas pievienosiet eļļai kādas piedevas, jūs izjauksit šo līdzsvaru (šo formulu) un varat sabojāt dzinēju.
Mīts numurs 6. Mūsdienu motoreļļas nenolietojas
Eļļas maiņu dzinējā vai pārnesumkārbā kāda iemesla dēļ regulē ražotājs. Jebkura, pat vismodernākā eļļa, laika gaitā zaudē savas īpašības un nenodrošina nepieciešamo aizsardzību berzes mehānismiem. Tas ir saistīts ar augstām temperatūrām, kas mums ir dzinējā, un laika gaitā eļļa pakāpeniski tiek piesārņota ar visiem iespējamiem mehāniskiem piemaisījumiem.
Mīts numurs 7. Kvalitatīvu eļļu var atpazīt pēc krāsas un smaržas.
Mūsdienu motoreļļu kvalitāti nevar pārbaudīt, pamatojoties uz to krāsu un smaržu.
Eļļas maiņa Freelander 2 (dzinējā) pieder pie viena no obligāto procedūru veidiem un tiek veikta ražotāja noteiktajos termiņos. Tas ir saistīts ar eļļas "novecošanās" procesiem dzinējā, tas ir, dažu svarīgu funkciju zaudēšanu.
Kas notiek, ja nemaināt eļļu Freelander 2 dzinējā laikā:
- pretberzes piedevu izdegšana (uz kloķvārpstas un cilindru berzes virsmām rodas mikrouzliesmojumi pie aptuveni 1300 grādu temperatūras, tie ir izdegšanas cēlonis);
- svarīgu ķīmisko komponentu nogulsnēšanās (laika un temperatūras ietekmē dažas piedevas zaudē elektroķīmiskās saites un pārstāj būt suspensijā, kas izraisa neatgriezeniskus bojājumus palaišanas laikā, īpaši no rīta, aukstā laikā);
- mazgāšanas līdzekļu īpašību zudums (nomaiņas laikā oglekļa nogulsnes un kvēpi netiek noņemti, bet uzkrājas uz motora sienām un dobumiem, īpaši dīzeļdzinējiem).
Aizstāšanas noteikumi
- Dīzeļdegviela ar augstiem vai ekstremāliem ekspluatācijas apstākļiem, degvielu un smērvielu maiņa vai ielaušanās, sēra elementu saturs degvielā ir lielāks par 0,7% - vismaz 6000 km vai ik pēc 90 dienām;
- Dīzelis ar normālu darbību un ar sēra saturu diapazonā no 0,2 - 0,7% - 12 000 km vai 180 dienām;
- Benzīna dzinējiem intervāli ir nedaudz mīkstāki, bet joprojām attiecas uz aptuveni 10-12 000 km intervālu. nobraukums vai sešu mēnešu lietošanas.
Instalētie sējumi
Dīzelis, 2,2L:
- pilns (sausais) tilpums, ieskaitot filtru - 6,5 litri;
- ar apkopi - 5,9 litri;
- min-max mērstieņa starpība - 1,5 litri;
Benzīns, 3,2L:
- pilna uzpilde (ar filtru) - 9,3l;
- TO - 7,7l;
- min-max - 0,8l;
Motoreļļas nomaiņas procedūra Land Rover tiek veikta ar noņemtu kartera aizsardzību. Tad jūs varat viegli nomainīt eļļas filtru un iztukšot "izstrādājumu". Pēc filtra pievilkšanas un jauna blīvējuma uzstādīšanas zem iztukšošanas aizbāžņa varat iepildīt jaunu līdz līmenim un iedarbināt dzinēju.
mūsu darbinieki
Irtuganovs Renāts
Meistars konsultants
Savenkovs Jevgeņijs
Meistars konsultants
Igora sala
Meistars konsultants
Khomenko Vasilijs Vasiļjevičs
Meistars konsultants
Skudins Aleksejs Jurijevičs
Meistars konsultants
Netjaga Romāns Valerijevičs
Meistars konsultants
Kāpēc mums ir
Eļļu Land Rover Freelander 2 var nomainīt Maskavā specializētā autoservisā. Mūsu rīcībā ir visi nepieciešamie instrumenti un dati Freelander automašīnām (klimatiskajām zonām ieteicamo eļļu specifikācija, intervālu atiestatīšana, materiāli un padomi par dzinēja skalošanu), lai veiktu šos darbus.
Cena
* Darba izmaksas rubļos tiek aprēķinātas, pamatojoties uz standarta stundas izmaksām 1900 rubļu.
Pareiza izvēle un savlaicīga eļļas maiņa Freelander 2, kas tiek ražots ar 2 litru benzīna dzinēju un 2,2 litru dīzeļdzinēju, ir tā pareizas un ilgstošas darbības garantija. Šiem motoriem ir augsta veiktspēja, un tiem nepieciešama rūpīga apkope, īpaši, ja tie darbojas.
Lai nomainītu eļļu Land Rover Freelander dzinējā, labāk izvēlēties Castrol smērvielu.
Kad jāmaina motoreļļa
Nomaiņas biežumu nosaka ražotājs, un Freelander tas ir ik pēc 12 tūkstošiem km. nobraukumu vai katru gadu, ja neesat nobraucis noteikto distanci. Dažos gadījumos šis skaitlis var sasniegt 6–8 tūkstošus km:
- ja izmantojat zemas kvalitātes degvielu;
- bieži pārvietojas ekstremālos bezceļa apstākļos;
- nelielos attālumos, bieži satiksmes sastrēgumi.
Svarīgs! Dīzeļdzinēja tehnisko īpašību dēļ eļļa jāmaina biežāk nekā benzīna dzinējam. Jāņem vērā arī tas, ka Eiropas eļļas no Longlife kategorijas (ilgstoša iedarbība) ir paredzētas augstākas kvalitātes dīzeļdzinējam Eiropā, un Krievijas apstākļos deklarētās unikālās īpašības praktiski nedarbojas.
Land Rover Freelander 2 īpašniekiem, īpaši tiem, kuriem ir dīzeļa modeļi, būs jāizdara sarežģīta izvēle, kuru eļļu izmantot savam dzinējam: oriģinālo (ko ieteicis ražotājs un iepilda rūpnīcā) vai dažādu zīmolu analogus. Oficiālais A5 5W-30 Edge Professional ražotājs. Tas ir piemērots gan benzīna, gan dīzeļa modeļiem. Tā ir augstas veiktspējas motoru smērviela, kas garantē zemu berzi augstās temperatūrās un labu aizsardzību pret nodilumu.
Ja jūs nolemjat izvēlēties citas markas eļļas analogu 2 un 2,2 litru Freelander 2 dzinējā ar benzīnu vai dīzeļdegvielu, jums jāievēro tehniskajā dokumentācijā norādītie standarti. Kopumā tos var samazināt līdz šādiem:
- klase A5 / B5 saskaņā ar ACEA;
- ne zemāks par SM-SN benzīnam saskaņā ar API;
- ne zemāks par CI4-CJ dīzeļdegvielai;
- sintētika vai daļēji sintētika, jauniem modeļiem - tikai sintētikas iespējas;
- viskozitāte 0W30, 5W30.
Starp tiem ir vērts pieminēt:
- Mobil;
- Castrol;
- xado;
- SHELL.
Eļļas uzpildes tilpums Freelander 2 dzinējā ir 6,5 litri. (moderniem modeļiem 2,0 un 2,2 litri), benzīna dzinējiem 3,2 litri, ražoti pirms 2012. gada - 7,7 litri. Dati ir doti, ņemot vērā eļļas filtra patēriņu.
Soli pa solim nomaiņas instrukcijas
Jāmaina arī eļļas filtrs, tāpēc tas ir jāiegādājas iepriekš. Jums būs nepieciešama arī vara blīvēšanas paplāksne, 27 sprūdrata atslēga, atkritumeļļas notekas panna un lupata. Aizstāšana ir šāda:
- Novietojiet automašīnu uz pacēlāja. Darbs jāveic pie silta dzinēja, jo aukstai smērei ir augsta viskozitāte.
- Noskrūvējiet eļļas uzpildes vāciņu. Tas tiek darīts, lai paātrinātu iztukšošanas procesu.
- Noņemiet dzinēja aizsardzību. Vēlams ieeļļot skrūvju vītnes, lai tās turpmāk būtu vieglāk lietojamas.
- Atveriet iztukšošanas aizbāzni.
- Pagaidiet, līdz vecā eļļa ir pilnībā iztecējusies iepriekš uzstādītajā pannā. Esiet uzmanīgi, veicot visas procedūras, lai nesadedzinātu sevi.
- Procesa beigās nomainiet blīvēšanas paplāksni un pievelciet iztukšošanas aizbāzni.
- Tagad jums ir jānoņem eļļas filtrs. Tas atrodas dzinēja priekšā. Izmantojot atslēgu 27, jums ir jāatskrūvē vāciņš pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Filtrs tam ir piestiprināts ar klipšiem, tāpēc, to noņemot, tas iznāks kopā ar to. Izmantojot skrūvgriezi, uzmanīgi izvelciet skavas un noņemiet veco filtru.
- Jaunajam filtra elementam ir pievienots gumijas blīvgredzens, kas uzstādīšanas laikā jāuzliek uz vāka (vēlams ieeļļot ar eļļu), lai novērstu turpmākas noplūdes.
- Uzstādiet jauno filtru, uzskrūvējot vāciņu (nepievelciet pārāk cieši).
- , sākotnēji apmēram 5 litru tilpumā.
- Pēc 1-2 minūtēm pārbaudiet līmeni ar mērstieni.
- Pievienojiet eļļu tā, lai tās līmenis būtu starp minimālo un maksimālo, bet ne virs robežatzīmes.
- Pievelciet eļļas iepildīšanas kaklu un uzstādiet atpakaļ dzinēja aizsardzību, nepievelkot skrūves.
- Iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam kādu laiku darboties tukšgaitā.
- Pēc tam izslēdziet un vēlreiz pārbaudiet eļļas līmeni. Pārliecinieties, ka nekur nav noplūdes.
Šī ir pašas eļļas maiņas procedūra Freelander 2 dzinējā. Jārūpējas par lupatu sagatavošanu iepriekš. Svarīgs punkts ir blīvējuma elementu nomaiņa, kā arī pareiza filtra uzstādīšana. Pēc nomaiņas kādu laiku novērojiet eļļas līmeni, vēlams no rīta aukstā dzinējā.
