Pagrindine veikla pasirinkę prekybą naujais MAZ automobiliais, savo klientams garantuojame nepriekaištingą aptarnavimą ir individualų požiūrį į kiekvieną užsakymą. MAZ-RF ne tik siūlo savo klientams palankiomis kainomis oficialus pardavėjas MAZ, bet ir užtikrina įrangos pristatymą į eksploatavimo vietą, įsipareigoja vėlesnę garantiją ir paslaugų priežiūra MAZ automobiliai.
Reguliariai organizuojame įvairias akcijas, kurių metu MAZ transporto priemonių pirkimas tampa dar pelningesnis; Mes palaikome visus specialius Baltarusijos gamintojo pasiūlymus ir vykdome juos savo Rusijos klientams. MAZ sunkvežimių kainos pagrindinė konfigūracija yra reglamentuojami MAZ kainoraštyje ir pateikiami kiekvieno modelio kataloge.
Pas mus galite užsisakyti individualiai įrengtus automobilius arba automobilius su sumontuotais papildoma įranga. Be to, mūsų vadybininkai gali patarti, kuris variantas bus ergonomiškiausias kiekvienoje konkrečioje situacijoje. Atkreipkite dėmesį: užsakant papildomas ar pritaikytas transporto priemones, sunkvežimis pristatomas tiesiai iš gamyklos, o tai užtruks šiek tiek ilgiau nei perkant įrangą iš MAZ-RF partijos.
Finansinės programos pasirinkimas
Dažniausios finansinės programos perkant komercinių transporto priemonių yra kreditas, įmokų planas ir lizingas. Negana to, pastarasis dabar tampa vis populiaresnis tarp įvairiausių klientų, bet ypač tarp smulkaus ir vidutinio verslo atstovų. Tai nenuostabu: lizingas yra pats prieinamiausias finansavimo šaltinis, kuriam, kaip taisyklė, nereikia papildomo užstato, garantijų ir garantų.
MAZ-RF yra sudariusi partnerystės sutartis su daugeliu lizingo bendrovės, galinti suteikti klientams maksimalų pelningomis sąlygomis. Detali informacija Apie lizingo ar paskolos gavimo sąlygas galite perskaityti atitinkamoje svetainės skiltyje. Ten taip pat rasite visas sąrašas mūsų partnerių įmonės. MAZ-RF daro viską, kad mūsų bendradarbiavimas būtų pelningas, patogus ir vaisingas.
Šiandien UAB " MAZ"yra valdymo įmonė didelė valda "BelAvtoMAZ". O vos prieš 69 metus, dar 1944-aisiais, partizanų kuopos, kurioms karas jau buvo pasibaigęs, pradėjo atkurti autoservisus. Po poros mėnesių buvo nuspręsta šias automobilių dirbtuves organizuoti vietoje. surinkimo gamykla. Nuo tos dienos prasidėjo Baltarusijos automobilių gamybos milžino istorija.
Jei kalbėsime apie gaires, pirmasis įvykis, nulėmęs tolimesnę MAZ markės transporto priemonių modelių gamos kryptį, įvyko 1958 m. lapkritį, kai įmonės darbuotojai iškilmingai pasveikino pirmuosius sunkvežimių MAZ-500 ir MAZ-503 pavyzdžius. Antra svarbus etapas plėtra buvo bendro projekto „MAZ-MAN“ įgyvendinimas. O trečioji buvo MAZ autobusų gamybos pradžia (1995 m.).
Nuo to laiko Minsko automobilių gamykla gamina keleivines transporto priemones. Jo MAZ modelių asortimentą sudaro miesto, tarpmiestiniai, turistiniai autobusai, taip pat mašinos, kurios gamina specialus užsakymas. Minskio autobusai automobilių gamyklašiandien jų galite rasti Rusijos, NVS šalių, Vakarų Europos ir Lotynų Amerikos keliuose. MAZ markės lengvąsias transporto priemones atstovauja 15 modelių autobusų su daugiau nei šimtu modifikacijų.
Šiandien jie gamina su Minsko automobilių gamyklos (MAZ) logotipu vilkikų, borto transporto priemonės, važiuoklės montavimui įvairių tipųįranga, autobusai – daugiau nei 500 modelių ir modifikacijų MAZ transporto priemonių. MAZ įranga atitinka priimtus tarptautinius standartus Euro-3, Euro-4 ir Euro-5. MAZ vilkikai sėkmingai naudojami kroviniams gabenti kartu su puspriekabėmis ir kaip autotraukinių dalis. Žemės ūkio ir pramonės kroviniai gabenami MAZ puspriekabėmis. Priekabos iš Minsko automobilių gamyklos (MAZ) yra labai populiarios tarp vartotojų. Dėl savo unikalių techninių charakteristikų ši įranga gali gabenti pačius įvairiausius krovinius (nuo statybinių medžiagų iki medienos). MAZ automobiliai lengvai įveikia bekelės sąlygas ir kaimo keliai.
Baltarusijos gamintojo produktų linijoje taip pat yra savivarčių. MAZ savivarčiai yra vienas iš populiariausių tipų įmonės gaminių asortimente. Minsko automobilių gamykla gamina įvairių modelių MAZ savivarčiai su įvairiais Techninės specifikacijos. Šie MAZ modeliai daugiausia skiriasi kėbulo tipu ir apkrova.
MAZ turi platų serviso ir platintojų tinklą Baltarusijos Respublikoje ir už jos ribų. Gamintojas suteikia oficialią garantiją visoms MAZ transporto priemonėms (sunkvežimiams ir autobusams).
Pagrindinis įmonės įėjimas Minske
UAB „Minsko automobilių gamykla“- didžiausia Baltarusijos valstybinė įmonė, gaminanti sunkiasvorius automobilius, taip pat autobusus, troleibusus ir priekabas.
Šiandien Minsko automobilių gamyklos gaminių asortimentas viršija 400 modelių, modifikacijų ir konfigūracijų.
Sunkvežimiai
MAZ-437141 (Euro-2)
Tarp MAZ transporto priemonių ypatingą vietą užima naujos klasės MAZ modeliai - vidutinės galios transporto priemonės. 2003 m. kasmetiniame žurnalo „Commerce Auto“ surengtame sunkvežimių konkurse šis sunkvežimis buvo pripažintas „Geriausiu vidaus automobiliu“. komercinė transporto priemonė 2003“.
Išvestis
2005 m. automobilių gamykla vartotojams tiekė daugiau nei 20 000 automobilių, 4 000 priekabų ir puspriekabių bei daugiau nei 1 000 autobusų.
2006 metais gamykla pagamino 21 tūkst. automobilių (103,6 proc. lyginant su 2005 m.). Per 2006 m. 7 mėnesius taip pat buvo pagamintos 4585 priekabos ir puspriekabės (121,7 proc. lyginant su 2005 m. tuo pačiu laikotarpiu).
2007 m. pirmąjį ketvirtį transporto priemonių pristatyta į Rusiją sudarė 133,2 proc., palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, į Ukrainą – 175 proc.
Atsižvelgiant į ekonomikos krizę, MAZ tiekia savo įrangą suinteresuotoms šalims, įskaitant eksporto paskolas iš Belarusbank, kurias kompensuoja Baltarusijos finansų ministerija vyriausybės nurodymu.
Plėtros perspektyvos
Siekiant gamyklą pereiti prie naujos konkurencingos įrangos gamybos, buvo sukurtas įmonės techninio pertvarkymo projektas, apimantis beveik visą jos produkciją. Už 2000-2001 m. Gamykla gerokai atnaujino presavimo įrangos parką, įsigijo 26 apdirbimo gamybos centrus, pradėjo eksploatuoti importuotą miltelinio dažymo liniją.
Per ateinančius penkerius metus (2006–2011 m.) MAZ bus atlikta didelio masto rekonstrukcija, kurios investicijos sieks apie 200 mln. USD, siekiant modernizuoti gamybą ir pagerinti gaminių kokybę. Pirmiausia tai palies pagrindinius automobilių komponentus – kabinas, rėmus, ašis ir kitus mazgus.
2008 m. paskelbta reforma gamybos pajėgumų susiję su gamybos plėtra automobiliai.
Lengvųjų automobilių gamybos organizavimo įmonės generalinio direktoriaus padėjėjas Aleksandras Rakomsinas:
Pramonės ministerija paskyrė MAZ kaip pagrindinę lengvųjų automobilių gamybos įmonę Baltarusijoje ir bus šios gamyklos statybos priešakyje.
2008 m. gegužės mėn
Gamyklos teritorijoje nėra kur kurti tokios produkcijos, turime labai didelį užstatymo tankumą. Planuojame liejyklų ir kalimo gamybą perkelti už gamyklos ribų
2008 m. gegužės mėn
Viešasis transportas
Autobusai
Šarnyrinių autobusų gamyba MAZ-105 pradėtas naudoti, jis turi žemesnį grindų lygį (1 pakopa) ir yra skirtas naudoti judriuose miesto maršrutuose.
Kitas įdomus modelis miesto autobusas - prailgintas trijų ašių MAZ-107 pirmą kartą buvo parodytas Maskvos automobilių parodoje 2001 m. Didelė keleivių talpa ir brangaus šarnyrinio mazgo, mažinančio patikimumą, nebuvimas daro šį modelį patrauklų naudoti judriuose maršrutuose. Pagrindiniai MAZ-107 pristatymai vykdomi į Maskvą.
2004 m. gamykla pristatė pirmąjį modelį antrosios kartos autobusų linijoje - MAZ-256. Autobusas vadinamasis aštuonių metrų klasėje yra 28 sėdynės. Charakterio bruožai visi antros kartos automobiliai - stiklo pluošto kėbulo apkala su mase dažytomis plokštėmis, klijuotas stiklas, lęšių optika.
2005 metais buvo pristatytas kitas antrosios kartos autobusas – miesto žemagrindis. MAZ-203. Pagrindinis skirtumas tarp naujojo pirmtako modelio yra visiškai žemų grindų dizainas (be laiptelio ant galinės platformos, kaip MAZ-103). Smulkios apimties šio autobuso gamyba pradėta 2006 m. antrąjį ketvirtį, o pirmoji didelė partija (50 autobusų) pagal užsakymą Kazanėje buvo pagaminta 2007 m. pirmąjį pusmetį. 2008 m. sausio mėn. autobusas naudojamas Baltarusijoje, Rusija, Ukraina ir Lenkija.
Kitas antros kartos miesto autobusas - MAZ-206 buvo pristatytas 2006 m. liepos mėn. Tai vidutinės talpos transporto priemonė, skirta naudoti lengvuose miesto maršrutuose, kaip tarnybinis arba VIP autobusas. MAZ-206 turi žemas lygis aukšte autobuso priekinėje dalyje, kur yra erdvi sandėliavimo vieta, o galinėje dalyje grindų lygis pakyla. Smulkios apimties gamyba pradėta 2006 metų pabaigoje, o į Baltarusijos automobilių parką autobusas pradėjo atvykti 2007 metų pabaigoje. 2007 metų rugpjūtį pasirodė šio autobuso priemiestinė versija, vadinama MAZ-226 jis išsiskiria tuo, kad nėra saugyklos, vietų skaičius padidėjo iki 31 ir yra nedidelė bagažo skyrius kairėje pusėje. 2009 m. gamykla pristatė 2 kartos šarnyrinį autobusą MAZ-205.
Gamykla įvaldė gamybą tarpmiestinis autobusas MAZ-152, turistas MAZ-251, aerodromas MAZ-171
AMAZ pasiekė serijinė gamyba 8 autobusų modeliai ir daugiau nei 50 jų pagrindu sukurtų modifikacijų, įskaitant autobusus, skirtus eksploatuoti ypatingomis sąlygomis: šiauriniuose regionuose - su speciali sistema vidaus šildymas ir šilumos izoliacija, dvigubos grindys, sumažintas įstiklinimo plotas, o pietiniuose regionuose - su sustiprinta vėdinimo sistema ir padidintais stumdomais langais ir kt.
Šiandien importo dalis (neįskaitant energijos vienetas) neviršija 8 procentų (tai klijai, lakai ir dažai, plastikas, stabdžių įranga, durų atidarymo mechanizmai).
Išleidimo ir pardavimo statistika
AMAZ išskyrė 4 pagrindines įgyvendinimo sritis: Baltarusiją, Rusiją, Ukrainą ir ne NVS šalis. Kiekvienas iš jų sudaro vidutiniškai 25% pardavimų
2005 metais buvo pagaminti 1025 autobusai ir troleibusai, tai beveik 70% daugiau nei 2004 metais.
Per 2006 m. 11 mėnesių buvo parduoti: 869 autobusai Baltarusijoje (iš jų 419 Minske), 473 Rusijoje, 92 Ukrainoje, 77 ne NVS šalyse. Iš viso 2006 metais buvo pagaminti 1693 autobusai. Anot ASM-Holding, problema buvo išplatinta taip:
- MAZ-103S - 47
- MAZ-104S - 12
2007 m. autobusų gamyba, palyginti su 2006 m., padidinta 6 proc. ir sudarė 1795 transporto priemones. MAZ taip pat pradėjo gaminti mikroautobusus.
Jubiliejiniai autobusai
- 2005 m. spalį MAZ pagamino 4000-ąjį autobusą
- 2006 m. birželio 27 d. įmonė pagamino 5000-ąjį autobusą - turistinį MAZ-251.
- 2006 m. gruodžio 22 d. buvo pagamintas 6000-asis autobusas. Tai buvo ypač žemagrindis autobusas didelės talpos MAZ-107
Troleibusai
MAZ-MAN
Rugsėjo mėnesį buvo pradėtos gaminti modernizuotos transporto priemonės MAZ-500A, o kovo mėnesį nuo pagrindinės surinkimo linijos nuriedėjo pirmasis savivartis MAZ-5549 iš naujos MAZ-5335 šeimos transporto priemonių. Sunkvežimiai ir traktoriai, sukurti 70-aisiais keturių ašių visų varančiųjų ratų važiuoklės pagrindu nepakeičiami pagalbininkai naftininkai, geologai ir statybininkai plėtojant sunkiai pasiekiamas Sibiro ir Vidurinės Azijos sritis. 1977 metais gamykla buvo apdovanota trečiuoju apdovanojimu – antruoju Lenino ordinu.
Devintojo dešimtmečio pradžia gamykloje buvo pažymėta svarbiu įvykiu. 1981 m. gegužės 19 d. ant pagrindinio konvejerio buvo surinktas pirmasis naujos perspektyvios MAZ-6422 automobilių ir autotraukinių šeimos vilkikas MAZ-5432. O nepraėjus nė dvejiems metams, balandžio 16 d., buvo surinktas tūkstantasis šios šeimos automobilis. Naujų automobilių gamyba toliau didėjo. 1989 m. balandžio 14 d. buvo pagamintas milijonas MAZ. Tai buvo vilkikas MAZ-64221. Gamykla pradėjo ruoštis didelio masto triašių sunkvežimių vilkikų gamybai. Devintojo dešimtmečio pabaigoje buvo sukurtas koncepcinio automobilio MAZ-2000 Perestroika prototipas.
1996 m., po sėkmingas užbaigimas priėmimo ir eksploataciniai bandymai Baltarusijos Respublikos laivynuose, nauja rikiuotė MAZ-5440. 1997 m. kovo 11 d. nuo Minsko automobilių gamyklos surinkimo linijos nuriedėjo pirmasis naujosios MAZ-54421 šeimos pagrindinės linijos traktorius. 1997 metų pabaigoje buvo surinkti automobiliai MAZ-54402 ir MAZ-544021, visiškai atitinkantys visus Europos reikalavimus sunkiasvorėms transporto priemonėms tarptautiniams pervežimams. Minsko automobilių gamykla, visada žaidžianti svarbus vaidmuo plėtojant buvusios Sąjungos respublikų ekonomiką, o dabar tenkina Baltarusijos Respublikos ir kitų NVS šalių poreikius. automobilių technologija. Minsko automobilių gamykla sulaukia pelnyto užsienio partnerių susidomėjimo.
1997 m. gruodžio 10 d generalinis direktorius PA "BelavtoMAZ" Valentinas Gurinovičius, koncerno "MAN" (Miunchenas, Vokietija) valdybos pirmininkas Klausas Schubertas ir "Lada-OMS Holding" generalinis direktorius Aleksejus Vaganovas pasirašė sutartį dėl bendros Baltarusijos ir Vokietijos įmonės steigimo. gamyba sunkvežimiai„MAZ-MAN“ ir sukurtos įmonės chartija. Skirtumas tarp šio projekto ir kitų projektų, skirtų automobilių gamybai NVS šalyse, buvo tas, kad vietinių komponentų ir dalių dalis pasieks 60% gaminiuose, pagamintuose bendra įmonė. MAZ-MAN projektas tapo svarbiu žingsniu siekiant užtikrinti, kad Baltarusijoje gaminamos transporto priemonės tarptautiniams pervežimams ir toliau vienodomis sąlygomis galėtų konkuruoti su pirmaujančiais prekių ženklais NVS šalių rinkose.
Svarbiausių įvykių kronika
- rugpjūčio mėn. – Valstybės gynimo komiteto nutarimas dėl organizavimo automobilių surinkimo gamykla Minske
- , spalis - surinkimas eksperimentinėse dirbtuvėse ir pirmųjų penkių MAZ-205 transporto priemonių siuntimas pokario niokojimo atstatymui.
- birželio mėn. - pirmųjų savivarčių MAZ-205 siuntimas į užsienį Varšuvos restauravimui
- , rugsėjis - 25 tonų savivarčių MAZ-525 gamybos pradžia
- , kovas - pirmojo 40 tonų savivarčio MAZ-530 prototipo bandymas.
- , spalis – automobilių gamyklos apdovanojimas aukščiausiu Pasaulinės pramonės parodos Briuselyje apdovanojimu – „Grand Prix“ už 40 tonų savivartį MAZ-530.
- , lapkritis - pirmųjų MAZ 500 ir MAZ-503 transporto priemonių prototipų surinkimas ir bandymas
- , gruodis – išleidimas paskutinis automobilis pirmoji MAZ savivarčių MAZ-205 šeima. Visiškas perėjimas prie MAZ-500 šeimos transporto priemonių gamybos
- , rugsėjis - masinės gamybos pradžia ant pagrindinio naujų modernizuotų MAZ-500A transporto priemonių konvejerio
- , lapkritis - gamykla buvo apdovanota Leipcigo mugės aukso medaliu už automobilį MAZ-516
- , gruodis - sukūrimas Baranovičių, Osipovičių ir Kaliningrado automobilių gamyklų Minsko automobilių gamyklos ir Minsko pavasario gamyklos pagrindu gamybos asociacija"AvtoMAZ"
- rugsėjis - BelavtoMAZ gamybos asociacijos sukūrimas AvtoMAZ gamybos asociacijos, Baltarusijos ir Mogiliovo automobilių gamyklų pagrindu.
- , spalis – tarptautinio „Auksinio gyvsidabrio“ apdovanojimo įteikimas asociacijai „BelavtoMAZ“.
- , gegužė - naujos perspektyvios MAZ-6422 transporto priemonių šeimos pirmojo vilkiko MAZ-5432 pagrindinio konvejerio surinkimas
- rugsėjis - gamykla buvo apdovanota Plovdivo mugės aukso medaliu už autotraukinį MAZ-5432 9397
- , sausis - užsienio prekybos įmonės BelavtoMAZ sukūrimas.
- - ant didžiojo Paryžiaus automobilių paroda pristatė Minsko automobilių gamykloje sukurtą modulinį autotraukinį MAZ-2000 „Perestroika“.
- , gegužė - tarptautinėje parodoje Hamburge demonstruojama pirmoji trijų ašių MAZ transporto priemonė su varikliu iš Vakarų Vokietijos kompanijos MAN
- , balandis - milijono MAZ automobilio gamyba
- , rugpjūtis – nuo naujos pagrindinės surinkimo linijos nuriedėjo pirmasis automobilis
- , birželis – kūryba autobusų gamyba. Išleistas pirmasis žemagrindis miesto autobusas MAZ-101
- , kovas – pirmojo išleidimas pagrindinės linijos traktorius MAZ-54421 yra nauja transporto priemonių šeima, kuri visiškai atitinka Europos reikalavimus sunkios apkrovos įranga tarptautiniams pervežimams
- , birželis – pradėta gaminti vidutinės galios transporto priemonės MAZ-4370
- , lapkritis – pagamintas pirmasis troleibuso MAZ-103T prototipas
- , birželis - nuo autobusų filialo gamybos linijų nuriedėjo 1000-asis MAZ markės autobusas
- , - po Europos sunkvežimių trialo čempionato etapų rezultatų Minsko automobilių gamyklos ekipažas, vairavęs automobilį MAZ-6317 (6x6) dvejus metus iš eilės iškovojo Europos čempionų titulą.
- , vasario mėn. - automobilių gamyklai buvo suteiktas kokybės sistemos atitikties tarptautiniam standartui ISO 9001 sertifikatas.
- , rugpjūtis - MAZ-107 autobusas kategorijoje " Geriausias autobusas salonas 2001“ užėmė pirmąją vietą
- , balandį - pagamintas prototipas MAZ-551605 savivartis su trijų krypčių iškrovimu, YaMZ-238 DE2 variklis.
- , rugpjūtis - MAZ-544003 vilkikas kategorijoje " Geriausias sunkvežimis MIMS-2002“ užėmė 1 vietą
- , gegužę – geriausiu pripažintas automobilis MAZ-4370 komercinis sunkvežimis Rusijoje 2003 m
- rugpjūtis - autotraukinys MAZ-437141+837300 buvo apdovanotas Grand Prix kategorijoje „Geriausias 2003 m. automobilių parodos sunkvežimis“ 6-ajame Rusijos tarptautiniame renginyje. automobilių salonas
- , gegužė – išleistas antros kartos autobusas MAZ-256
- , liepa – Irane pradėta eksploatuoti MAZ transporto priemonių surinkimo linija
- , gegužė – Azerbaidžane pradėjo veikti MAZ automobilių surinkimo gamykla
Sportas
MAZ-SPORTauto komanda aktyviai dalyvauja įvairiuose raliuose, vykstančiuose visame pasaulyje.
| Išoriniai vaizdai | |
|---|---|
| MAZ Dakare 2012 m | |
taip pat žr
- Baltarusijos automobilių gamykla (BelAZ)
Nuorodos
- MAZ karinių transporto priemonių enciklopedijoje. - 2-asis leidimas, pataisytas. ir papildomas - M.: Knygų leidykla „Už vairo“, 2008 m.
- Naujasis autotraukinys MAZ buvo pripažintas geriausiu tarptautiniame salone „TIR’2006“ Kijeve
- Vidutinio apkrovimo vilkikas MAZ-447131 tapo Maskvos tarptautinio automobilių salono nugalėtoju kategorijoje „Geriausias sunkvežimis“.
Pastabos
| Minsko automobilių gamykla | |
|---|---|
| Pirmieji sunkvežimių modeliai: | MAZ-200 MAZ-205 MAZ-501 MAZ-502 |
| Sunkiasvoriai sunkvežimiai: | MAZ-525 MAZ-529 MAZ-530 |
| Kariniai sunkvežimiai: | MAZ-535 MAZ-537 MAZ-543 (MAZ-7310) MAZ-7410 MAZ-7910 MAZ-7912 (MAZ-7917) MAZ-547 (MAZ-7916) MAZ-7904 MAZ-79221 MAZ-7906 MAZ-7 |
| Vidutinio galingumo sunkvežimiai: | MAZ-500 MAZ-503 MAZ-504 MAZ-505 MAZ-509 MAZ-511 MAZ-515 MAZ-516 MAZ-541 |
| Šiuolaikiniai sunkvežimiai: | MAZ-4370 MAZ-4570 MAZ-5336 MAZ-5337 MAZ-5432 MAZ-5433 MAZ-5434 MAZ-5442 MAZ-5516 MAZ-5551 MAZ-6303 MAZ-6317 MAZ-6417 MAZ-6417 MAZ-Z-642 MAZ-6642 MAZ-6642 – 6440 |
| Sportiniai sunkvežimiai: | MAZ-5309RR |
| Miesto autobusai: | MAZ-101 MAZ-103 MAZ-104 MAZ-105 MAZ-107 MAZ-151 MAZ-163 MAZ-182 MAZ-203 MAZ-205 MAZ-206 MAZ-215 MAZ-226 MAZ-241 MAZ-256 |
| Tarpmiestiniai ir turistiniai autobusai: |
MAZ-102 MAZ-106 MAZ-152 MAZ-231 MAZ-251 |
| Oro uosto autobusai: | MAZ-171 |
| Troleibusai: | MAZ-103T MAZ-ETON T203 |
| SSRS ir posovietinių šalių automobilių įmonės | |
|---|---|
| Rusija | AvtoVAZ AvtoKuban Automobilių speciali įranga Avtotor Avtoframos Alterna AMZ AMUR (UAMZ) BAW-RUS Motor Corporation BAZ BZKT VIS Volzhanin GAZ GZSA GOLAZ Derways ElAZ e-Auto ZIL IzhAvto Izhora gamykla IASZ |
Viena didžiausių įmonių Baltarusijoje yra PRUE Minsko automobilių gamykla. Jis užsiima gamyba sunkiasvorių transporto priemonių, troleibusai, autobusai, priekabos ir puspriekabės. Rusijoje MAZ transporto priemones galima pamatyti taip dažnai, kaip, pavyzdžiui, „KamAZ“ ar „Ural“. Jie naudojami įvairiose veiklos srityse. Savo savybėmis jie nenusileidžia, o kai kuriais atvejais netgi lenkia.
Modifikacijų įvairovė
Augalas gamina didelis skaičius modifikacijos, leidžiančios jas naudoti įvairiems tikslams. Pagrindiniai iš jų yra:
- Sunkvežimių traktoriai.
- Savivarčiai.
- Furgonai.
- Autobusai.
- Priekabos ir puspriekabės.
- Speciali technika (autokranai, betono maišyklės, miškovežiai, komunalinė technika, manipuliatoriai ir kita).
Automobilis MAZ naudojamas (nuotraukas galite pamatyti šiame straipsnyje) daugelyje posovietinės erdvės šalių ir ne tik. Tai daugiausia Baltarusija, Rusija, Ukraina, Kazachstanas.
MAZ savivarčiai
Savivarčiai buvo populiarūs dešimtmečius. Per šį laiką jie įrodė, kad yra kokybiški, patvarūs ir tinkama įranga. Didelis našumas MAZ automobiliai daro įrangą konkurencingą. Savo savybėmis jis nenusileidžia kitų šalių gaminiams.
Jei mes kalbame apie Rusiją, tada mūsų šalyje labiausiai vertinami šie automobilio MAZ pranašumai:
- Patikimumas.
- Ekonomiškas.
- Geras manevringumas.
- Prieinama kaina.
- Komponentų ir atsarginių dalių prieinamumas.
- Paprasta naudoti.
Dauguma MAZ savivarčių modifikacijų turi šias charakteristikas:
- Variklio galia - 155-412 arklio galių.
- gali turėti nuo penkių iki šešiolikos greičių.
- Spyruoklinė pakaba.
- Ratų bazė 4x2 arba 6x2.
- Keliamoji galia - 5-20 tonų.
Populiariausi įmonių sunkvežimiai
Kroviniams gabenti nedideliais atstumais MAZ transporto priemonė gaminama bortinio sunkvežimio pavidalu.
Istorija krovininiai modeliai MAZ prasidėjo iškart po Antrojo pasaulinio karo pabaigos. 1947–1966 metais įmonė gamino modelį MAZ-200. Jos kabina buvo medinė, bet išklota metalu. Kūnas taip pat buvo pastatytas ant medinės platformos. Visos trys pusės atsidarė.
Jos pagrindu tuo pačiu metu buvo sukurta MAZ-205 modifikacija. Kėbulo platforma jau pakeista į metalinę. Atsidarė tik galinės durys. Kabina nepasikeitė.
Atšiauriems klimato sąlygos Tolimoji Šiaurė buvo sukurta speciali modifikacija MAZ-500, kuris buvo gaminamas penkerius metus (1965-1970). Kabina turėjo papildomą izoliaciją, dyzelinis kuras kartu su variklio alyva buvo šildomas specialiu užvedimo mechanizmu, ant salono stogo buvo prožektorius.
KAM šiandien MAZ modelių asortimentą sudaro trisdešimt keturios modifikacijos.
Speciali įranga
Kartu su savivarčiais ir sunkvežimiais įmonė gamina konkrečios paskirties įrangą. Jų istorija prasidėjo kartu su kitomis technologijomis.
Nuo 1959 m. degalų papildymo automobilis TZ-200 buvo gaminamas septynerius metus. Jame buvo sumontuotas vienos sekcijos bakas, kurio tūris buvo 7,8 tūkst. Jo užpildymas (tuštinimas) buvo atliktas naudojant išcentrinį mentinį siurblį.
Ant MAZ-200 važiuoklės buvo pagamintas sunkvežimių krano K-51 prototipas. Jo keliamoji galia buvo 5 tonos. Jo serijinė gamyba prasidėjo 1951 m. Vėliau pasirodė modelis K-61, kurio keliamoji galia padidėjo viena tona. Visose sunkvežimių kranų versijose buvo sumontuotas sraigtinis kėliklis, kuris buvo pašalintas rankiniu būdu. Krano mechanizmas buvo varomas mechanine pavara.
1966 metais pasirodė automobilis MAZ-509, kuris buvo skirtas medienai vežti. Laikui bėgant įmonės miškovežių asortimentas gerokai išsiplėtė. Tarp jų - MAZ 6303A8-328 (miškovežis), MAZ 641705-220 (miškovežis)
Šiandien yra devynios betono maišytuvų modifikacijos. Ant transporto priemonės platformos sumontuotas maišymo būgnas. Jis pradeda suktis automobiliui pajudėjus. Vienas iš geriausi atstovaišios serijos - ABS-9 TAIP (pagal
Komunalinėms paslaugoms buvo sukurtos ir gaminamos septynios įrangos modifikacijos. Tarp jų yra vakuuminė mašina KO-523V ir iš šono kraunamas šiukšliavežis MKM-35.
Per ilgas sąrašas visų MAZ įmonėje pagamintų įrangos modelių. Diapazonas per didelis. Pakanka suprasti, kad prekės šis gamintojas dėl Aukštos kokybės pavyko užkariauti didelę rinkos dalį skirtingos salys Oi.
MAZ transporto priemonės Rusijoje ir daugelyje kitų NVS šalių yra bent jau populiarių automobilių nei, pavyzdžiui, KamAZ ar Ural automobiliai. Kalbant apie modifikacijų skaičių ir taikymo sritis pramonėje, jie praktiškai niekuo nenusileidžia savo kolegoms iš Rusijos, o kai kuriose srityse. techniniai sprendimai net pranokti juos.
Taip istoriškai susiklostė, kad MAZ automobiliai, dar anais laikais Sovietų Sąjunga pristatoma į daugelį regionų buvusi SSRS ir, stebėtinai, jie vis dar naudojami, nors kai kuriems pavyzdžiams jau daugiau nei 30 metų.
Atvejis iš savo gyvenimo. Vienas mano draugas, gyvenęs Maskvoje 90-ųjų pradžioje, turėjo automobilį MAZ (savivartį), jis užsiėmė privačiu krovinių pervežimu.
Kito automobilio jis neturėjo, todėl nesugebėjo sugalvoti, kaip automobiliu MAZ nuvažiuoti į Krymą atostogų. Jis ilsėjosi Jaltos srityje. Ten važiavo 3 metus iš eilės su žmona. Atstumas į vieną pusę yra 1500 km. Tik 3000 km.
Kalnų Krymas, karštis ir nei vieno gedimo. Gimus dukrai, jis nustojo keliauti, tačiau pats faktas lieka faktu.
Tačiau daugelis vairuotojų iš pirmų lūpų žino, kad MAZ automobiliai yra patikimi ir be šio pavyzdžio.
MAZ automobilių modifikacijos
Taigi, kokios MAZ automobilių modifikacijos dabar randamos.
Dažniausios modifikacijos yra MAZ savivarčiai, vilkikai, betono maišyklės MAZ, betono siurbliai, MAZ borto sunkvežimiai, miškovežiai, sunkvežimiai kranai, MAZ komunaliniai automobiliai, puspriekabės, kuro cisternos, priekabos, furgonai, manipuliatoriai ir net MAZ autobusai.
Kaip matome, yra daugybė MAZ automobilių modifikacijų. Trumpai apsvarstykime kiekvieną modifikaciją atskirai.
MAZ transporto priemonės – MAZ-543302-222 vilkikas su hidrauliniu nutekėjimu.
Specifikacijos.
Vilkikas MAZ-544008-060-030 ir jo modifikacija 031.
Specifikacijos.
MAZ transporto priemonės – vilkikai MAZ – 642205-222, MAZ-642208-232 su hidrauliniu kilimu.
Specifikacijos.
Vilkikas MAZ-642505, 642508-221. Visureigiai traktoriai.
Specifikacijos.
Sunkvežimių vilkikas MAZ-642505-233, 642508-233. Visureigiai traktoriai.
Specifikacijos.
MAZ lengvieji automobiliai, vilkikai MAZ-643008-060-010, 020.
Specifikacijos.
Sunkvežimiuose montuojami betono siurbliai
MAZ transporto priemonės yra betono siurbliai.
Panagrinėkime vieną iš MAZ-693269 modifikacijų
Šio tipo MAZ automobiliai naudojami pristatyti arba, galima sakyti, gatavų prekių pristatymui. betono mišinysĮ sunkiai pasiekiamos vietos statybos darbų atlikimas.
Be šio tipo automobilių, sunku įsivaizduoti kokią nors modernią konstrukciją, ypač daug aukštų pastatų.
Transporto priemonės specifikacijos.
Betono maišytuvai
MAZ automobiliai yra betono maišyklės.
Yra apie devynias betono maišytuvų MAZ modifikacijas.
Apsvarstykite vieną modifikaciją - betono maišyklės sunkvežimį ABS-9 DA (MAZ 551605)
Šioje MAZ transporto priemonėje sumontuotas maišymo būgnas, pagamintas iš itin tvirto plieno.
Priedai, skirti šį automobilį, tiekiami iš įvairių šalių. Apie bazę nekalbėsime, čia viskas aišku. Pavarų dėžė pagaminta Slovėnijoje, alyvos aušintuvas – Vokietijoje, o hidraulinė pavara – Ukrainoje, bet vėlgi pagal vokiečių firmos SAUER licenciją.
Dėl šios konfigūracijos betono maišyklės sunkvežimis ABS-9 DA, pagamintas MAZ 551605 transporto priemonės pagrindu, yra vienas geriausių šioje transporto priemonių linijoje.
Specifikacijos.
Yra ir kitų šio tipo MAZ transporto priemonių modifikacijų, tokių kaip ABS-4, ABS-4 DA pagal MAZ 533702, ABS-6 DA (ABS-7) pagal MAZ 630303 (630305), ABS-7 DA pagal MAZ 630305, ABS-8 TAIP, remiantis MAZ-551605
Sunkvežiminiai kranai
MAZ automobiliai - autokranai.
MAZ autokranų asortimentas gali nustebinti kiekvieną. Vien autokranų Silach modifikacijos yra apie devynias.
Akivaizdu, kad mes išsamiai nenagrinėsime visų MAZ autokranų modifikacijų, bet Trumpas aprašymas Pateiksime jį lentelės forma, kad galėtumėte apsvarstyti.
MAZ autokranai yra šluoto tipo autokranai. Bazinė važiuoklė, priklausomai nuo modelio, sukonfigūruota taip, kad būtų galima dirbti tiek pilnai, tiek pusiau sukomplektuota bekelės sąlygomis.
Šių automobilių degalų sistema nėra išranki degalų kokybei, o tai labai svarbu tokioms šalims kaip Rusija, Ukraina ir kitos NVS šalys. Be to, MAZ sunkvežimių kranų kaina gali konkuruoti su daugeliu vietinių gamintojų.
MAZ automobiliai - autokranai "Strongman".
Autokranas KTA-35 „Strongman“ MAZ 6303A3 pagrindu
MAZ automobiliai - autokranai "Ivanovets".
Sunkvežimių kranai „Ivanovets“ MAZ 6303A3 (6x4) pagrindu
Sunkvežimių kranai „Chelyabinets“ MAZ transporto priemonių pagrindu.
Yra dvi Chelyabinets sunkvežimių kranų modifikacijos, visos pagamintos iš MAZ-630303 (6?4) transporto priemonės.
KRANAS KS-45721 "CHELYABINETS" - keliamoji galia 25 tonos.
KRANAS KS-55730 "CHELYABINETS" - keliamoji galia 32 tonos.
Bortinės transporto priemonės
MAZ automobiliai yra bortiniai automobiliai.
Modifikacijos transporto priemonėse, kurie gaminami Minsko automobilių gamykloje apie 34 - x.
Iš to galime daryti išvadą, kad ši transporto priemonių linija buvo pritaikyta visų rūšių transporte. Ir kaip autotraukinio dalis, tranzitiniam ir priemiestiniam pervežimui, įvairių ne negabaritinių krovinių, sunkus ir tūrinis. Taip pat žmonių pervežimui.
Trumpos šių automobilių charakteristikos pateiktos žemiau esančioje lentelėje.
Vidutinio tonažo MAZ automobiliai
Šio tipo transporto priemonės keliamoji galia ne didesnė kaip 5,5 tonos. Gali būti naudojamas visų rūšių transporte, įskaitant tarptautinis pristatymas. Taip pat galimas pervežimas autotraukiniu.
Komunalinės transporto priemonės
MAZ automobiliai yra komunalinės transporto priemonės.
Deja, komunalinė įranga daugumoje mūsų miestų gali būti įtraukta į raudonąją knygą. Išimtis, žinoma, yra dideli regioniniai miestai ir pan paprastame mieste, išskyrus prastus kiemsargius su kastuvais, jų praktiškai nepamatysi.
Ir dar labiau nustebsite šią akimirką, kai sužinosite, kad tokios įrangos modifikacijų yra daugybė. Vien Minsko automobilių gamykla gamina apie septynias pagrindines modifikacijas, neskaitant atsitiktinių.
Yra tik keturi šiukšliavežių tipai, kurie skiriasi šiukšlių pakrovimo būdu.
Žemiau pateikiamos kai kurių Minsko automobilių gamyklos komunalinių transporto priemonių modifikacijų nuotraukos.
Vakuuminė mašina KO-523V.
Šiukšliavežis MKM-35 su šoniniu pakrovimu.
Miškovežiai
MAZ automobiliai yra miškovežiai.
Šios įrangos asortimentas pateikiamas žemiau
Įranga įvairi ir funkcionali.
Sortimentovoz MAZ 6303A8-328.
Yra ir kitų MAZ miškovežių modifikacijų, pavyzdžiui, miškovežis MAZ-641808
Puspriekabės
Puspriekabės iš Minsko automobilių gamyklos.
MAZ puspriekabių modelių asortimentas toks didžiulis, kad tam reikia išleisti atskirą knygą, tad trumpai paliesime šią temą.
Žemiau pateikiamas pagrindinis Minsko automobilių gamyklos filialo OJSC Mogilevtransmash puspriekabių modelių asortimentas.
Puspriekabių keliamoji galia nuo 15 iki 33 tonų.
MAZ puspriekabių pritaikymo sritys yra didžiulės, nuo krovinių gabenimo tolimais atstumais su maistu (puspriekabės šaldytuvais) iki įvairių konteinerių (konteinerinių laivų) pervežimo.
MAZ priekabos
Priekabos iš Minsko automobilių gamyklos.
MAZ priekabų modelių gama taip pat nemaža. Žemiau pateikiami pagrindiniai modeliai.
