Šiame vaizdo įraše prieš mus atsiveria nedidelė Brunėjaus sultono dalis, kuri stebina vaizduotę savo apimtimi ir kaina. Itin turtingas karališkojo kraujo kolekcionierius, kaip paaiškėja, visą gyvenimą buvo aistringas automobilių kolekcionierius, tarp kurių yra ne tik reti modeliai, bet ir.
Jei domitės automobilių kolekcionavimu, greičiausiai esate apie tai girdėję Karališkoji šeima iš Brunėjaus ir jų didžiulė prabangių, egzotiškų ir išskirtinių automobilių kolekcija. Pasak gandų, kolekcijoje yra daugiau nei 25,00 automobilių. Vikipedijos duomenimis, jų yra nuo 3000 iki 7000.
Vartotojo GTBoard „YouTube“ „įkeltame“ vaizdo įraše yra įvairių nuotraukų iš sultono garažų kolekcija. Atidžiau pažvelgus į šiuos senus kadrus, galima rasti labai nekuklią keturių „McLaren F1“, aštuonių „Jaguar XJ220“, dviejų (!) „Ferrari FX“ ir iš pažiūros nesibaigiančios serijos klasikinių „Mercedes SL“.
Tačiau tai tik ledkalnio viršūnė. Vaizdo įraše kadras po kadro mirga dešimtys, šimtai automobilių, kupė, sedanų, kabrioletų. Visus juos vienija didybė techninė būklė, išskirtinumas ir gigantiškos kainų etiketės. Kai kurie modeliai netgi nudažyti toje pačioje „kanarėlėje“ geltona su raudonu (veliūriniu?) interjeru, pakeistu vienoje skalėje.
Duomenys iš Vikipedijos:
Hassanal Bolkiah yra automobilių kolekcionierius. Įvairiais skaičiavimais, jo kolekcijoje jų yra nuo 3000 iki 7000. Kolekcijoje yra daugiau nei 600 Rolls-Royce automobiliai, apie 500 „Ferrari“ ir „Koenigsegg“, taip pat „Formulės 1“ čempionato automobilių nuo 1980 m.
Nesunku suskaičiuoti, kad jei kolekcijoje tikrai daugiau nei 3 tūkstančiai įrangos, tai net jei imsi kasdien naujas automobilis o paliekant gausybės garažų vartus (kaip matote nuotraukoje, tiesiog palikti tokį garažą yra problema), prireiks daugiau nei 10 metų, kol ratas užsidarys ir savininkas išbandys visą savo kolekciją. Bet ji tikrai plečiasi... Apskritai, problema.
Hassanal Bolkiah – nedidelio Brunėjaus sultonato vadovas – išties legendinė asmenybė. O legendos apie jį pasirodė XX amžiaus pabaigoje, kai Brunėjaus sultonas buvo pripažintas turtingiausiu žmogumi pasaulyje. 1967 m. į sostą įžengęs Hassanal Bolkiah tapo 29-uoju Brunėjaus valdovu. Beje, jis yra ne tik sultonas, bet ir ministras pirmininkas, gynybos ir finansų ministras, taip pat vietos religinės bendruomenės vadovas. Be to, Brunėjaus vyriausybę sudaro tik artimi sultono giminaičiai.
Kaip daugiau nei šešis šimtmečius apimančios Bolhiacų dinastijos turtų paveldėtojas, šis žmogus yra pripratęs prie prabangos. Jo garbei verta pasakyti, kad Brunėjaus sultonas ne tik gyvena pats, bet ir leidžia gyventi savo pavaldiniams. BVP dalis vienam Sultonato gyventojui daro šią valstybę viena turtingiausių pasaulyje. Tačiau Brunėjus nepriklausomybę nuo Didžiosios Britanijos įgijo ne taip seniai: tik 1984 m. Štai ką reiškia protingas ir toliaregiškas šalies vadovavimas. Šiemet Brunėjaus valdovas švenčia 70-metį.
Hassanal Bolkiah pasaulyje žinomas ne tik dėl savo turtų ir sėkmingo politinio ilgaamžiškumo. Be to, jis yra aistringas automobilių mylėtojas ir kolekcionierius. Brunėjaus sultonas yra didžiulės superautomobilių kolekcijos savininkas ir daugelis šių automobilių buvo pagaminti pagal užsakymą.
Sultono automobilių kolekcija turtinga visomis šio žodžio prasmėmis: tiek eksponatų skaičiumi, tiek jų verte. Jį sudaro brangiausių ir prestižiškiausių markių automobiliai: Bentley, Jaguar, Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce, Mercedes, Porsche ir daugelis kitų. Garbingiausia vieta sultono garažuose skiriama išskirtiniai modeliai„Ferrari“ ir „Formulės 1“ automobiliai. Žinoma, kad čia surenkami visi „Formulės“ čempionato automobiliai nuo 1980 m. Sultonas automobilius pirko tiesiai iš savininkų. Matyt, Hassanal Bolkiah turi dovaną teikti nenumaldomus pasiūlymus.
Kadangi Brunėjaus valdovas yra baigęs Didžiosios Britanijos oro pajėgų akademiją, jis pats yra pirmos klasės pilotas tiek oro, tiek antžeminėse transporto priemonėse. Tikslūs sultono kolekcijos matmenys nežinomi. Bet kokiu atveju sąskaita tvarkoma tūkstančiams automobilių. Tik Mercedes turi daugiau nei 700 egzempliorių.
Belieka tik apgailestauti, kad dažniausiai šios kolekcijos automobiliai kaupia dulkes ir praleidžia greitį. Kad ir kaip dažnai sultonas keistų automobilius, kol ateis eilė kiekvienam ...
Jie taip sako pastaraisiais metais sultonas jau nustojo papildyti savo automobilių kolekciją ir net kažką parduoda. Ne taip seniai internetiniame aukcione buvo paskelbtas unikalus universalas Lamborghini LM002. Šis automobilis buvo pagamintas 1986 m viena kopija užsakė Hassanal Bolkiah. Pasirodė aukcione ir kiti automobiliai iš jo kolekcijos. Sultonas, žinoma, niekam nepraneša apie priežastis.
Čia galite pamatyti dar keletą eksponatų iš prabangios Brunėjaus valdovo kolekcijos.
Brunėjaus sultonas visame pasaulyje žinomas ne tik dėl savo neapsakomų turtų, bet ir dėl didžiulės brangių superautomobilių kolekcijos, kurios buvo pagamintos pagal individualus užsakymas. Hassanal Bolkiah garažuose stovi ne šimtai, o tūkstančiai automobilių. Jie stovi slaptuose angaruose ir jais rūpinasi specialiai atrinktas specialistų kolektyvas. Ir vis dėlto ne visi sultono Bolkiaho automobiliai yra išvaizdūs. Šioje apžvalgoje daugiausia dėmesio skirsime ne gražiausiems automobiliams iš šios išskirtinės kolekcijos.
Ferrari F50 Bolide
Šis automobilis F50 Bolide buvo sukurtas specialiai Brunėjaus sultonui. Ir nors automobilio „įdaras“ liko nepakitęs, išoriškai jis skiriasi nuo pradinės versijos. Sunku nepastebėti azijietiško stiliaus priekio, didžiulio galinio sparno ir 3 dalių optikos.
„Jaguar XJ300“ („Monaco XJS“)
Mano Jaguaro laikas XJ300 buvo išleistas ribotas leidimas– tik 10 automobilių. Automobilis su lentele „1 iš 10“ įvažiavo į sultono garažą. Tiesą sakant, verta pasakyti, kad tai nėra pats juokingiausias automobilis, nors gana sunku tai pavadinti dizaino minties polėkiu.
Ferrari Testarossa F90 Speciale
1988 metais Sultonas tapo šešių Testarossa F90 Speciale automobilių savininku iš karto, o visuomenė apie tai sužinojo tik prieš kelerius metus. Šis automobilis iš serijinė versija skiria tik kėbulą su nuimamu stogu ir naujas salonas.
Bentley B3
Devintajame ir devintajame dešimtmečiuose, kai įmonė ištiko krizę, Brunėjaus sultonas padėjo išsaugoti prekės ženklą. Specialiais jo užsakymais įmonė puikiai uždirbo ir jų dėka sugebėjo išgyventi sunkiais laikais. Šis automobilis yra „Bentley“ ir „Pininfarina“ sumanymas.
Ferrari mitas
Sultonas turi du „Ferrari Mythos“ automobilius. Šis rodsteris gali įsibėgėti iki 290 km/val. Tiesiog dizainas yra aiškiai mėgėjiškas.
Bentley Bucaneer
Šį išskirtinį Bentley 1996 m., skirtą Sultonui, pagamino Heuliez studijos (Prancūzija) meistrai. Pasak gandų, tokių mašinų yra tik šešios, o kiek jų iš tikrųjų galima tik spėlioti.
Bentley Rapier
Panašu, kad sultonas neabejingas Bentley. Ar tai tiesa, serijiniai automobiliai jis buvo mažai sužavėtas. Sultoną domino automobiliai, kurių buvo pagaminta ne daugiau kaip šeši vienetai. „Bentley Rapier“ atkartoja „Bucaneer“ su pritaikyta ZH važiuokle ir V8 turbo varikliu.
Aston Martin V8 Vantage Special Series II
Žvelgdami į šį automobilį galime teigti, kad dizainerių bandymas pagaminti stilingą automobilį žlugo. Kalbant apie įdarą, jis buvo nukopijuotas iš modelio Aston Martin V8 Vantage N600 - po gaubtu yra 600 arklio galių 2 kompresorių variklis.
Rolls-Royce Phantom Majestic
Šis buvo išleistas tik dviem egzemplioriais, todėl apie jį žinoma labai mažai. Abu automobiliai priklauso sultono šeimai. Tik žinoma, kad po automobilio gaubtu yra 6,75 litro V8 variklis. Likusias detales galima tik spėlioti.
Rolls-Royce Black Ruby
Sultonui priklauso automobilis, o jo brolis važinėja šiuo Black Ruby. Pritaikytojai automobilį pavertė išskirtiniu kupė, kuris 2010 metais buvo pateiktas aukcione už milijoną dolerių.
Ferrari FX
Ferrari FX – tikrai agresyvus amerikietiškas automobilis su aukštųjų technologijų užpildu. Galbūt dizaino prasme tai buvo „Pininfarina“ klaida, tačiau šį trūkumą kompensavo įdaras. 512M variklis puikiai veikia su sekvencine pavarų dėže. Šiandien Brunėjuje yra šeši tokie automobiliai.
Bentley Dominator
Visas pasaulis nepelnytai tiki, kad pirmasis „Bentley“ visureigis yra „Bentayga“. Ir tik Brunėjaus sultonas žino, kad taip nėra. Dešimtojo dešimtmečio viduryje jis gavo šešis visureigius Dominator iš karto. Kiekvieno automobilio kaina siekė 3 milijonus dolerių.
Aston Martin Lagonda Vignale
Šis automobilis buvo parodytas 1993 metais Ženevos automobilių parodoje. Žinoma, sultonui automobilis su „Ford V8“ nebuvo įdomus, todėl jis buvo pakeistas V12, kurio tūris buvo beveik 6 litrai. Po to pasirodė kelios šio variklio kopijos, tačiau vienintelė originali priklauso sultonui, kuris, beje, už šį automobilį skyrė 1,5 mln.
Rolls-Royce Silver Spur Gold limuzinas
Koks tėvas neatiduotų paskutinio už dukrą. Tačiau Brunėjaus sultonas vis dar turi 14 milijonų dolerių, kuriuos paskyrė vestuvių limuzinas jo dukrai jie aiškiai nebuvo paskutiniai. Limuzino ypatumas yra ne pažangiose technologijose ir net ne išskirtinis salonas(nors laivagalyje jaunavedžiams buvo įrengtas sostas). Automobilis tarp kitų limuzinų išsiskiria didžiuliu tinko kiekiu, kuris taip pat padengtas 24 karatų auksu. Dizaino autorius nežinomas. Bet gali būti, kad tai pačios „Rolls-Royce“ kompanijos projektas.
Apie automobilių kolekcija Brunėjaus sultonas Hassanal Bolkiah yra legendinis: žinoma, kad tūkstančiai automobilių saugomi keliuose garažuose, kurių daugelis yra arba vienu egzemplioriumi, arba buvo gaminami ribotu tiražu pagal specialų sultono užsakymą. Kolekcija vertinama milijardais dolerių. Tačiau ne visi Hassanal Bolkiah yra nepakartojamai gražūs.
Ferrari F50 Bolide
Hassanal Bolkiah retai demonstruoja savo automobilių lobius visuomenei, todėl visuomenė žino apie daugelio automobilių egzistavimą atsitiktinių ne jo paties nuotraukų dėka. geriausia kokybė. Tai labai sunku rasti internete. aukštos kokybės nuotraukos išskirtinis F50 Bolide, sukurtas sultonui. Techniniu požiūriu šis F50 išliko nepakitęs (tas pats V12 variklis, ta pati transmisija). naujas kūnas atrodo visiškai kitaip nei originalas – čia didžiulis sparnas, ir keistas trijų dalių galinė optika, ir grynai „Azijietiška“ priekinė dalis.
„Jaguar XJ300“ („Monaco XJS“)
XJ300, dar žinomas kaip Monaco XJS, buvo pagamintas 10 egzempliorių tiražu – tiksliau, neišleistas, o paverstas naujas modelis iš įprasto XJS kupė. Visi jie buvo parduoti turtingiems valstybių vadovams, tačiau automobilį su ženklu „1 iš 10“ gavo Brunėjaus sultonas. Apibendrinant, ne pats atstumiantis, nors suapvalintos priekinės dalies ir tiesių originalaus XJS linijų derinys nėra meno kūrinys.
Ferrari Testarossa F90 Speciale
Nepaisant to, kad šešios F90 kopijos sultonui buvo pristatytos dar 1988 m., visuomenė apie jų egzistavimą sužinojo tik XXI amžiaus pradžioje. Projektą prižiūrėjo Enrico Fumia, Pininfarina kėbulo studijos eksperimentinės plėtros vadovas. Skirtumai nuo gamybos automobilis, kaip ir F50 Bolide, buvo minimumas - naujas kėbulas su nuimamomis stogo plokštėmis (vadinamasis T-topas), aušinimo radiatoriai perkelti į priekį, naujas interjeras. Bet dizainas...
Bentley B3
80-ųjų pabaigoje ir 90-ųjų pradžioje Bentley vystėsi ne pačiu geriausiu būdu, o Hassanal Bolkiah suvaidino didžiulį vaidmenį išsaugant prekės ženklą – jo specialių užsakymų dėka, iš kurių įmonė gerai uždirbo, Crewe kompanija sugebėjo išgyventi neramiais laikais. „Bentley B3“ yra bendras britų kompanijos ir „Pininfarina“ studijos sumanytojas. Gana keistų (o jų buvo 12) kupė pagrindas buvo monumentalus „Continental R“.
Ferrari mitas
Kitas Testarossa temos variantas yra „Ferrari Mythos“. Brunėjaus sultonas turi dvi tokias mašinas, o dar viena (pats pirmasis paieškos prototipas) priklauso tiesiogiai Pininfarinai. Rodsteris gali išvystyti 290 km/val Maksimalus greitis, pirmą kartą parodyta Tokijo automobilių paroda 1989 m. Bet ar tai gražesnė už įprastą Testarossa?
Bentley Bucaneer
1996-ieji – kaip suprantate, „Bentley“ tuo metu net negalvojo apie jokį „Continental GT“. Tačiau kai kurių „Bucaneer“ ir „Continental GT“ elementų panašumai stebina. Išskirtinį sultonui sukūrė prancūzų studija „Heuliez“. Po gaubtu yra 6,75 litro V8. Tiksliai žinoma apie šešias tokias mašinas, kurios buvo pagamintos Bolkiah, tačiau kiek jų iš tikrųjų yra nežinoma.
Bentley Rapier
Apskritai Brunėjaus sultonas jautė kažkokią viską ryjančią meilę prekės ženklas Bentley. Bet įprasti automobiliai jam tai akivaizdžiai nepatiko ir jis užsisakė ką nors unikalaus iš jų bazės. Nuo įvairių universalų iki šių keistų Rapier sedanų, kurie buvo išleisti šešių vienetų tiražu. Vienas iš jų priklauso sultono broliui Džofriui. Tai buvo jo išskirtiniai automobiliai(įskaitant Ferrari 456 Venice) dažniausiai matomi Londone. Kalbant apie „Rapier“, techniškai jis labai artimas „Bucaneer“: tas pats V8 su turbokompresoriumi, ta pati pritaikyta ZH važiuoklė.
Aston Martin V8 Vantage Special Series II
Jei pirmasis " speciali serija» V8 Vantage su retro DB4 Zagato stiliaus užrašais atrodė gana pagrįstai, beveidė antroji serija aiškiai buvo mėgėjiška. Bandymas pagyvenusio Vantage išvaizdą padaryti šiuolaikiškesnį, tuo metu naujojo DB7 stiliumi, pasirodė nelabai sėkmingas. Kalbant apie techninę pusę, visi trys antrosios serijos pagaminti automobiliai pakartojo galingiausią Aston Martin V8 Vantage N600 su 600 arklio galių dviejų kompresorių varikliu – būtent šis modelis buvo pagrindas.
Rolls-Royce Phantom Didingas
Apie šį automobilį žinoma nedaug: jo dizainas buvo sukurtas studijoje „Bertone“, o tiražas buvo vos du egzemplioriai. Abu automobiliai, tamsiai raudoni ir tamsiai mėlynos spalvos priklauso sultono šeimai. Varikliai montuojami iš „Flying Spur“ modelio (6,75 litro V8). Informacija apie tai, ar varikliai gavo slėgio didinimo sistemą „persodinimo“ procese, skiriasi: kai kurie šaltiniai praneša, kad varikliai išliko atmosferiniai, kiti – kad gavo Garrett turbiną.
Rolls-Royce Black Ruby
Nors formaliai „Black Ruby“ priklausė sultonui, juo važiavo ekscentriškasis brolis (tuo galima paaiškinti „originalų“ valstybinį numerį – juk Jeffrey turi jachtą, pavadintą „SS Tits“). „DC Design“ dėka „Nissan 350Z“ buvo paverstas išskirtiniu V12 varikliu varomu kupė, kuris 2010 metais buvo parduotas už 1 mln.
Ferrari FX
FX iš Pininfarina pasirodė labai drąsus ir „amerikietiškas“ išorėje, taip pat aukštųjų technologijų viduje. Šią mašiną, sukurtą 1995 m., sunku prisiskambinti geriausias darbas Pininfarina, bet techniškai įdomu: su 512M varikliu (o FX yra pastatytas jo pagrindu) nuosekli dėžutė Williams gaminamos pavaros su perjungimo svirtimis – taip, taip, Formulės 1 lenktynių komanda. Šeši iš šių automobilių tebegyvena Brunėjuje, o garsus klientas atšaukė vieną automobilį. Pininfarina pardavė nemokamą 4 numerio kopiją Dickui Marconi.
Bentley Dominator
Nors visas pasaulis „Bentayga“ vadina pirmuoju „Bentley“ visureigiu, Brunėjaus sultonas pasiruošęs įrodyti, kad tai netiesa. Dešimtojo dešimtmečio viduryje Sultonui buvo pristatyti šeši visureigiai Dominator, kurių kiekvieno kaina yra trys milijonai svarų. Remiantis automobilių VIN numeriais, yra pagrindo manyti, kad prabangūs „Dominatoriai“ buvo sukurti „Asortimento“ pagrindu. Roveris antras kartos – su 4,0 ir 4,6 litro varikliais, kurie liko nepakitę.
Aston Martinas Lagonda Vignale
Teminiai Ženevos automobilių paroda 1993 m. Aston Martin Lagonda Vignale by Ghia buvo pagamintas remiantis... Lincoln Town Car (tuomet, jei prisimenate, Aston Martin priklausė Ford). Žinoma, naudoti „Ford V8“ nebuvo prestižinė, todėl jis buvo pakeistas 5,9 litro V12 – sklando gandai, kad tai tas pats variklis, kuris vėliau pasirodė ir „Vanquish“. Vėliau „Ghia“ pagamino kelias šio automobilio kopijas (kai kurios turėjo supaprastintą interjerą, kai kurios turėjo mažesnius tikrus matmenis), tačiau vienintelis originalus prototipas priklauso Hassanalui Bolkiah, kuris už automobilį sumokėjo pusę milijono svarų.
„Rolls-Royce“ sidabras Spur auksinis limuzinas
Jo dukters vestuvės Hassanalui Bolkiah kainavo 14 mln. Šis „Rolls-Royce“ neturi jokios supertechnikos, jokio išskirtinio korpuso (na, laivagalyje yra jaunavedžių sostas), tačiau yra didžiulis tinko kiekis, padengtas 24 karatų auksu. Kas tiksliai atliko tokį išskirtinį užsakymą, nežinoma. Gali būti, kad visas operacijas atliko pats „Rolls-Royce“.
Apie Brunėjaus sultono Hassanal Bolkiah automobilių kolekciją sklando legendos: žinoma, kad keliuose garažuose saugoma tūkstančiai automobilių, kolekcija vertinama milijardais dolerių.
Sultonas Hassanal Bolkiah, kurio turtą žurnalas „Forbes“ įvertino 37,9 mlrd. USD, yra vienas iš turtingiausi žmonės pasaulyje. Jis nėra įpratęs taupyti pinigų ir viską daro rytietišku mastu: jei automobilių stovėjimo aikštelė, tai 6000 automobilių (daugelis jų yra pagaminti specialiai aukštam žmogui vienu egzemplioriumi), jei gyvenamoji vieta, tada su plotu virš 200 000 kv.m, jei sūnaus vestuvės, tai visiems Holivudo žvaigždės iš pavydo prikando jų lūpas. Apskritai paveldimas Brunėjaus valdovas daug žino apie prabangą.
Įvertinkite 5 geriausius Brunėjaus sultono automobilius
5-asis „Aston Martin V8 Vantage“.
Jei pirmoji „speciali serija“ V8 Vantage su retro natomis DB4 Zagato stiliaus atrodė gana pagrįsta, tai beveidė antroji serija jau aiškiai buvo mėgėjiška. Bandymas pagyvenusio Vantage išvaizdą padaryti šiuolaikiškesnį, tuo metu naujojo DB7 stiliumi, pasirodė nelabai sėkmingas. Kalbant apie techninę pusę, visi trys antrosios serijos pagaminti automobiliai pakartojo galingiausią Aston Martin V8 Vantage N600 su 600 arklio galių dviejų kompresorių varikliu – būtent šis modelis buvo pagrindas.
4 vieta Ferrari FX
FX by Pininfarina pasirodė labai drąsus ir „amerikietiškas“ išorėje, taip pat aukštųjų technologijų viduje. Šį 1995 m. sukurtą automobilį vargu ar galima pavadinti geriausiu Pininfarinos darbu, tačiau technine prasme jis įdomus: su 512M varikliu (o jo pagrindu sukurtas FX) jie susituokė su Williams sekvencine pavarų dėže su svirtimis. - Taip, taip, Formulės 1 lenktynių komanda 1. Šeši iš šių automobilių tebegyvena Brunėjuje, o garsus klientas atšaukė vieną automobilį. Pininfarina pardavė nemokamą 4 numerio kopiją Dickui Marconi.
3 vieta Rolls-Royce Phantom Majestik
Apie šį automobilį žinoma nedaug: jo dizainas buvo sukurtas studijoje „Bertone“, o tiražas buvo vos du egzemplioriai. Varikliai montuojami iš „Flying Spur“ modelio (6,75 litro V8). Informacija apie tai, ar varikliai gavo slėgio didinimo sistemą „persodinimo“ procese, skiriasi: kai kurie šaltiniai praneša, kad varikliai išliko atmosferiniai, kiti – kad gavo Garrett turbiną.
2 vieta Rolls-Royce Black Ruby
Nors formaliai Black Ruby priklausė sultonui, juo važiavo jo ekscentriškasis brolis (tuo galima paaiškinti „originalų“ valstybinį numerį – juk Jeffrey turi jachtą, pavadintą „SS Tits“). „DC Design“ dėka „Nissan 350Z“ buvo paverstas išskirtiniu V12 varikliu varomu kupė, kuris 2010 metais buvo parduotas už 1 mln.
1 vieta Ferrari F50
Hassanal Bolkiah retai demonstruoja savo automobilių lobius visuomenei, todėl visuomenė žino apie daugelio automobilių egzistavimą atsitiktinių ne pačios geriausios kokybės nuotraukų dėka. Internete itin sunku rasti kokybiškų išskirtinio specialiai sultonui sukurto F50 Bolide nuotraukų, bet matome panašių mašinų. Techniniu požiūriu šis F50 išliko nepakitęs (tas pats V12 variklis, ta pati transmisija), tačiau naujasis kėbulas atrodo visiškai kitaip nei originalus – yra ir didžiulis galinis sparnas, ir keista trijų dalių galinė optika, ir grynai „Azijos“ frontas.
