Kokios srovės reikia atsuktuvui. Atsuktuvo pasirinkimas pagal įtampą ir kitus parametrus

Akumuliatoriniai atsuktuvai yra labai patogūs naudoti ir yra plačiai naudojami tiek profesionalų, tiek namų meistrų. Baterija dažniausiai sugenda pirmoji. Šiuo metu visi elektrinių įrankių gamintojai perėjo prie ličio baterijų ir įsigyti naują nikelio-kadmio akumuliatorių senam atsuktuvui darosi vis problemiškesnis, o šių baterijų kainos gerokai didesnės nei ličio.

Žinoma, akumuliatorių galima įsigyti įvairiose tarnybose, kuriose parduodamos kiniškos prekės. Tačiau reikia laiko, kol atkeliauja pakuotė su „skardinėmis“, ir tai vėlgi yra tam tikros išlaidos. Yra alternatyva pirkti baterijas/skardines – prijunkite atsuktuvą prie maitinimo šaltinio ir pamirškite apie greitą baterijų išsikrovimą. Galingas Aliexpress maitinimo šaltinis. Dėl maitinimo laido kyla daug nepatogumų, tačiau visada tenka ką nors paaukoti.

Kiek srovės sunaudoja atsuktuvas?

Prieš pasirinkdami tinkamą maitinimo šaltinį, turite suprasti, kokiomis srovės sąnaudomis reikia skaičiuoti. Deja, akumuliatorinių atsuktuvų gamintojai nenurodo variklio suvartojamos srovės. Pačios baterijos talpa ampervalandėmis, kuri būtinai nurodyta ant akumuliatoriaus, neleidžia suprasti kokią srovę sunaudoja atsuktuvas darbo režimu?. Didžiausia galia, kurią gamintojas gali nurodyti, yra galia vatais, tačiau tai būna labai retai, dažniausiai galia nurodoma tiesiogiai sukimo momentu.

Jei vis tiek nurodoma galia vatais, galime susidaryti supratimą apie srovės suvartojimą ir pasirinkti tinkamą maitinimo šaltinį su maža srovės / galios atsarga. Norint apskaičiuoti srovę, pakanka padalyti galią vatais iš atsuktuvo darbinės įtampos, šiuo atveju ji yra 12 voltų. Taigi, jei gamintojas nurodė, pavyzdžiui, 200 vatų galią - 200:12 = 16,6 A - tai yra srovė, kurią atsuktuvas sunaudoja darbo režimu.

Tačiau nurodyta galia yra labai reta ir nėra universalaus skaičiaus, kuris charakterizuotų visus 12 voltų atsuktuvus. Turite suprasti, kad kai variklio velenas yra visiškai stabdomas, srovės gali žymiai viršyti vardines ir apskaičiuoti šią vertę nėra labai lengva. Tuo pačiu metu įvairių forumų analizė ir mūsų pačių patirtis parodė, kad atsuktuvui valdyti dažnai pakanka 10 A srovės, to pakanka daugeliui sukimo ir gręžimo funkcijų. Yra žinoma, kad srovės šuoliai visiškai stabdant veleną gali viršyti 30 A.

Na, o kokią išvadą iš viso to galima padaryti? Atsuktuvui tinka 12 V maitinimo šaltinis, suteikiantis 10 A srovę, jei galima naudoti 20-30 A, tai dar geriau. Tai yra vidutiniai skaičiai, taikomi daugumai atsuktuvų.

energijos vienetas

Nesvarstysime apie jokių agregatų ar transformatorių pirkimą, o jei pirksime, tai bus naujas akumuliatorius! Apsvarstysime galimybę panaudoti tai, ką turime po ranka. Iš karto pasakysiu, kad įkroviklis iš to paties atsuktuvo tinka tik pernokusiems bananams gręžti, jo galia per maža.

Idealiu atveju tiktų pakopinis, galingas 12 V transformatorius, pavyzdžiui iš kompiuterio nepertraukiamo maitinimo šaltinio. Tokio transformatoriaus galia paprastai yra 350-500 vatų. Bet aš tokio transformatoriaus neturėjau, bet turėjau daug kompiuterio maitinimo šaltinių. Esu tikras, kad jei kas nors turi įvairių elektroninių šiukšlių, jame tikrai guli ATX kompiuteriai.

Kompiuterio ATX blokas yra gana tinkamas atsuktuvui, +12 voltų magistralės apkrova leidžia pašalinti 10-20 amperų sroves. Norėčiau paneigti nedidelį mitą – į atsuktuvo baterijos korpusą įrenginio įkišti nepavyks, ATX plokštė per didelė. Blokui turėsite pagaminti atskirą dėklą arba palikti jį originaliame metaliniame dėkle. Originalaus korpuso trūkumas – jautrumas dulkėms, o net ir smulkiausias remontas reikalauja daug dulkių.

Gana silpnas agregatas, +12V magistralės apkrova tik 10 A. Esant galimybei geriau rinktis agregatus su galingesne dvylikos voltų magistrale.

Mock Testai

Prieš pradedant statyti darbinę konstrukciją, reikėtų viską išbandyti ant kelių, įsitikinti, kad atsuktuvas veikia stabiliai veikiant apkrovai ir ar nėra didelio maitinimo šaltinio perkaitimo.

Paimame kompiuterio maitinimo šaltinį ir patikriname: įkišame į tinklą, išvesties laidų pluošte randame žalią spalvą (sako, kad gali būti ir kitokios spalvos, bet aš visada susidurdavau su žaliais) ir su trumpikliu prijunkite prie bet kurio. juodųjų (visi juodi laidai išėjime yra bendras išėjimas, mūsų atveju tai minusas). Įrenginys turėtų įsijungti ir tarp juodų ir geltonų laidų atsiras 12 voltų įtampa. Tai galite patikrinti multimetru arba prie nurodytų gnybtų prijungę bet kurį kompiuterio aušintuvą.

Jei viskas tvarkoje ir įrenginys gamina apie 12 voltų geltonuose (+) ir juoduose (-) gnybtuose, tęskite. Jei išėjime nėra įtampos, ieškome kito įrenginio arba taisome šį, ši atskira tema bus aprašyta atskirai.

Nupjauname kištuką nuo bloko išvesties ir paimame 3-4 geltonus ir juodus laidus, ateinančius iš bloko, ir sujungiame juos lygiagrečiai. Nupjaudami kištuką nepamirškite apie žalią paleidimo laidą, jis turi būti trumpinamas iki juodo. Gavome 12 V šaltinį, kurio srovės apkrova yra 10-20 A, srovės priklauso nuo įrenginio modelio ir galios.

Dabar turime prijungti savo 12 V prie atsuktuvo gnybtų be akumuliatoriaus; mes žiūrime į jungties poliškumą naudodami akumuliatorių. Na, mes patikriname atsuktuvą - tuščiąja eiga, tada sulėtėja ranka. Šiame etape susidūriau su problema: paspaudus mygtuką iki galo, atsuktuvas veikia, bet lėtai, sklandžiai paspaudus atsuktuvo mygtuką, maitinimas pereina į apsaugą. Norėdami iš naujo nustatyti apsaugą, turite atjungti įrenginį nuo tinklo ir vėl jį įjungti. Tai visiškai neveiks, turime kažkaip ištaisyti šį nestabilumą.

Iš korpuso ištraukiau blokinę plokštę ir papildomai pajungiau multimetrą nuolat stebėti įtampą

Mano nuomone, šis reiškinys gali atsirasti dėl to, kad maitinimo šaltinis ir atsuktuvo mygtukas yra valdomi PWM valdikliais; dėl trukdžių išilgai maitinimo laidų valdikliai kažkaip trukdo vienas kitam. Šią problemą bandome išspręsti naudodami improvizuotą LC filtrą.

Filtrą surinkau per 5 minutes iš to, kas buvo po ranka: 3 elektrolitiniai kondensatoriai po 1000 uF esant 16 voltų, nepolinis kondensatorius mažesnis nei 1 uF ir 20 vijų varinės vielos, kurios skersmuo 2 mm, suvyniota ant ferito žiedo. iš kito vieneto. Štai jo diagrama:

Ir štai kaip jis atrodo. Tai grynai bandomoji versija, ateityje ši konstrukcija bus perkelta į atsuktuvo akumuliatoriaus korpusą ir bus pagaminta tiksliau.

Tikriname visą konstrukciją: blokas nepereina į apsaugą jokioje mygtuko padėtyje, puiku! Dabar galite pabandyti priveržti kelis varžtus – visus kartu. Panašu, kad atsuktuvu pavyks priveržti didesnius varžtus.

Na, o dabar reikia nuimti visas snarglius ir laidų krūvas, išimti iš akumuliatoriaus korpuso „negyvas skardines“, pakeisti jas LC filtru ir išbandyti atsuktuvą tikroviškesnėmis sąlygomis.

Darbinės konstrukcijos surinkimas

Kad būtų patogiau naudotis ir prijungti, laidą iš maitinimo šaltinio įvedžiau į akumuliatoriaus dėklą. Paėmiau 3,5 metro ilgio laidą, kuris buvo prieinamas. Iš akumuliatoriaus išėmiau visus akumuliatoriaus elementus ir įdėjau LC filtrą. Dabar, jei kaip nors gaunu veikiantį akumuliatorių, visada galiu jį uždėti ant atsuktuvo ir maitinimą pasidėti kaip atsargą. Akumuliatorių iš baterijos neišmečiau, turiu idėją kur jas panaudoti, bet tai kitos apžvalgos tema.

Kadangi laidas, jungiantis įrenginį su atsuktuvu, turi tam tikrą pasipriešinimą ir induktyvumą, galite pabandyti uždaryti L1 ritės gnybtus trumpikliu. Teoriškai tai gali šiek tiek padidinti galią.

Atsuktuvas puikiai jaučiasi su laidu, bet, tiesą pasakius, stabdant ranka jis man atrodė šiek tiek silpnas. Tačiau bandomasis savisriegių varžtų priveržimas išsklaidė mano abejones: 35 mm ilgio savisriegius varžtus galima lengvai įsukti į 20 mm fanerą. Tai reiškia, kad atsuktuvas patenkins daugumą remonto poreikių.

Nuo bloko nupjoviau visus išvesties laidus, palikdamas žalią paleidimo laidą, jo galą prilitavau prie bendro plokštės laidininko, kur sulituoti visi juodi. Geriausia atsargiai nulituoti visus laidus, bet mano lituoklis tam buvo per silpnas ir jį teko nupjauti. Prilitavau du trumpus, kietus varinius laidus prie bendro kontakto ir +12 (kur sulituoti geltoni) ir prijungiau per gnybtu bloka prie laido prie Shura.

Čia ir baigsime šią apžvalgą, pasiekėme tai, ko norėjome – atsuktuvas puikiai veikia su kompiuterio maitinimo šaltiniu. Ateityje planuoju pagaminti geros kokybės faneros korpusą be įtrūkimų maitinimo plokštei - bandymai parodė, kad plokštės radiatoriai visiškai neįkaista ir nereikia jaudintis dėl elementų perkaitimo uždaroje byloje.

Šiek tiek papildymų

Norint kompensuoti nuostolius laide, jungiančiame atsuktuvą su maitinimo šaltiniu, naudinga padidinti įtampą 2-3 voltais. Bet tai su sąlyga, kad žinote ATX kompiuterių grandinės dizainą ir žinote, ką daryti.

Jei galima naudoti galingą transformatorių, tai jo išėjimo, antrinės apvijos kintamoji įtampa turi būti 12 V. Jei įtampa skiriasi, rekomenduojama antrinę apviją reguliuoti išvyniojant (jei įtampa didesnė nei 12 V). ) arba atsukti (jei mažesnė nei 12 V) kelis apsisukimus. Verta paminėti, kad ištaisius ir filtruojant 12 V kintamosios srovės įtampą, ji be apkrovos yra apie 14,4 V. Taigi neleiskite tai jūsų suklaidinti, tai yra EML įtampa ir natūralu, kad ji yra didesnė už vardinę.

Be transformatoriaus surenkamas lygintuvas, diodai turi nesunkiai išlaikyti 30 A. Kondensatoriaus filtrą tikslingiau dėti į akumuliatoriaus korpusą, kaip ATX versijoje.

Draugas manęs paprašė sukurti išorinį maitinimo šaltinį atsuktuvui. Kartu su atsuktuvu ( 1 pav) atvežė galios transformatorių iš seno sovietinio degiklio-graviruotojo „Ornament-1“ ( pav.2)– Pažiūrėkite, ar galima jį panaudoti?

Pirmiausia, žinoma, išardėme akumuliatoriaus skyrių ir pažvelgėme į „bankus“ ( 3 pav Ir 4 pav). Kiekvienos „skardinės“ funkcionalumą su įkrovikliu patikrinome per kelis įkrovimo-iškrovimo ciklus - iš 10 vienetų tik 1 buvo geras ir 3 buvo daugiau ar mažiau normalūs, o likusieji buvo visiškai „negyvi“. Tai reiškia, kad tikrai turėsite pagaminti išorinį maitinimo šaltinį.

Norėdami surinkti maitinimo šaltinį, turite žinoti, kiek srovės atsuktuvas sunaudoja veikimo metu. Prijungę jį prie laboratorinio šaltinio, sužinome, kad variklis pradeda suktis esant 3,5 V, o esant 5–6 V, ant veleno atsiranda tinkama galia. Jei paspausite paleidimo mygtuką, kai jam tiekiama 12 V įtampa, suveikia maitinimo šaltinio apsauga, o tai reiškia, kad srovės suvartojimas viršija 4 A (apsauga sukonfigūruota šiai reikšmei). Paleidus atsuktuvą esant žemai įtampai, o po to padidinus iki 12 V, veikia normaliai, srovės suvartojimas apie 2 A, bet tuo momentu, kai įsukamas varžtas yra pusiaukelėje į plokštę, maitinimo bloko apsauga. vėl suveikia.

Norint pamatyti visą sunaudotos srovės vaizdą, atsuktuvas buvo prijungtas prie automobilio akumuliatoriaus, į teigiamą laido tarpą įdedant 0,1 omo rezistorių ( 5 pav). Įtampos kritimas nuo jo buvo įvestas į kompiuterį, o jo peržiūrai panaudota programa. Gautas grafikas parodytas 6 pav.

Pirmasis impulsas kairėje yra pradinis impulsas, kai jis įjungtas. Matyti, kad didžiausia vertė siekia 1,8 V ir tai rodo tekantį 18 A srovę (I=U/R). Tada, varikliui įsibėgėjus, srovė nukrenta iki 2 A. Antros sekundės viduryje atsuktuvo galvutė suspaudžiama ranka, kol įsijungia „reketas“ – srovė šiuo metu padidėja iki maždaug 17 A, tada nukrenta iki 10-11 A. Pasibaigus 3- per kelias sekundes paleidimo mygtukas atleidžiamas. Pasirodo, norint valdyti atsuktuvą, reikia maitinimo šaltinio, galinčio tiekti 200 W galią ir srovę iki 20 A. Tačiau, atsižvelgiant į tai, kad akumuliatoriaus skyriuje rašoma, kad ji yra 1,3 A/h ( 7 pav), tada greičiausiai viskas nėra taip blogai, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio.

Atsidarome degiklio maitinimo šaltinį ir išmatuojame išėjimo įtampas. Maksimalus yra apie 8,2 V. Žinoma, nepakanka. Atsižvelgiant į įtampos kritimą lygintuvo dioduose, filtro kondensatoriaus išėjimo įtampa bus apie 10-11 V. Bet nėra kur dėtis, bandome surinkti grandinę pagal 8 pav. Naudojami KD2998V markės diodai (Imax=30 A, Umax=25 V). VD1-VD4 diodai montuojami ant degiklio kontaktinių lizdų žiedlapių ( 9 pav Ir 10 pav). Kaip didelės talpos kondensatorius buvo naudojamas lygiagretus 19 vienetų mažesnės talpos jungtis. Visa „baterija“ apvyniota maskavimo juosta, o kondensatoriai yra tokio dydžio, kad visa krūva su nedidele pastanga tilptų į atsuktuvo akumuliatoriaus skyrių ( 11 pav Ir 12 pav).

Saugiklių blokas degiklyje yra labai nepatogus, todėl jis buvo pašalintas, o saugiklis buvo prilituotas „tiesiogiai“ tarp vieno iš 220 V laidų ir triukšmo slopinimo kondensatoriaus C1 gnybto ( 13 pav). Uždarius dėklą, tinklo laidas sandariai užspaudžiamas guminiu žiedu per jį ir tai neleidžia laidui kabėti viduje, kai jis išlenktas iš išorės.

Patikrinus atsuktuvo funkcionalumą, viskas veikia gerai, transformatorius po pusvalandžio gręžimo ir varžtų priveržimo įkaista iki maždaug 50 laipsnių Celsijaus, diodai įkaista iki tokios pat temperatūros ir nereikia radiatorių. Atsuktuvas su tokiu maitinimo šaltiniu turi mažiau galios, lyginant su maitinimu iš automobilio akumuliatoriaus, tačiau tai suprantama – kondensatorių įtampa neviršija 10,1 V, o padidėjus veleno apkrovai ji dar labiau mažėja. Beje, ant maždaug 2 metrų ilgio maitinimo laido „prarandama“ nemaža dalis net naudojant 1,77 kv.mm skerspjūvį. Norint patikrinti kritimą ant laido, buvo surinkta grandinė pagal 14 pav, jis stebėjo kondensatorių įtampą ir vieno maitinimo laido laidininko kritimo įtampą. Rezultatai grafikų pavidalu esant skirtingoms apkrovoms parodyti 15 pav. Čia kairiajame kanale yra kondensatorių įtampa, dešiniajame kanale yra kritimas ant "neigiamo" laido, einančio nuo lygintuvo tiltelio iki kondensatorių. Matyti, kad atsuktuvo galvutę sustabdžius ranka, maitinimo įtampa nukrenta žemiau 5 V. Tuo pačiu metu ant maitinimo laido nukrenta maždaug 2,5 V (2 kartus 1,25 V), srovė gamtoje yra impulsinė. ir yra susijęs su lygintuvo tilto veikimu ( 16 pav). Pakeitus maitinimo laidą kitu, kurio skerspjūvis apie 3 kv.mm padidino diodų ir transformatoriaus įkaitimą, todėl buvo grąžintas senas laidas.

Mes pažvelgėme į srovę grandinėje tarp kondensatorių ir paties atsuktuvo, surinkdami grandinę pagal 17 pav. Gautas grafikas yra 18 pav, "shaggy" yra 100 Hz bangavimas (toks pat kaip ir ankstesniuose dviejuose paveiksluose). Matyti, kad paleidimo impulsas viršija 20 A vertę – greičiausiai taip yra dėl mažesnės maitinimo šaltinio vidinės varžos dėl lygiagretaus kondensatorių jungimo.

Matavimų pabaigoje pažvelgėme į srovę per diodinį tiltelį, tarp jo ir vieno iš antrinės apvijos gnybtų prijungę 0,1 omo rezistorių. Tvarkaraštis skirtas 19 pav rodo, kad varikliui stabdant srovė pasiekia 20 A. 20 pav– laiko prailginta sekcija su didžiausiomis srovėmis.

Dėl to kol kas nusprendėme dirbti su atsuktuvu su aprašytu maitinimo šaltiniu, tačiau jei „nepakanka galios“, teks ieškoti galingesnio transformatoriaus ir montuoti diodus ant radiatorių arba pakeisti juos į kitus. .

Ir, žinoma, neturėtumėte priimti šio teksto kaip dogmos - nėra jokių kliūčių gaminti maitinimo šaltinį pagal bet kokią kitą schemą. Pavyzdžiui, transformatorių galima pakeisti TS-180, TSA-270 arba galite pabandyti atsuktuvą maitinti iš kompiuterio impulsinio maitinimo šaltinio, bet greičiausiai turėsite patikrinti galimybę tiekti +12 V grandinę. su 25-30 A srove...

Andrejus Goltsovas, Iskitimas

Radioelementų sąrašas

Paskyrimas	Tipas	Denominacija	Kiekis	Pastaba	Parduotuvė	Mano užrašų knygelė
	8 pav
VD1-VD4	Diodas	KD2998V	4			Į užrašų knygelę
C1	Kondensatorius	1,0 µF	1	400 V		Į užrašų knygelę
C2	Kondensatorius	0,47 µF	1	160 V		Į užrašų knygelę
C3	Elektrolitinis kondensatorius	2200 µF	15	16 V

Ar meistras gali atlikti statybas be tokio nepakeičiamo įrankio kaip atsuktuvas? Nenaudojant tokio įrankio pilnaverčių darbų atlikti nepavyks, nes visada reikia kažkur kažką priveržti ar sustiprinti. Toks atsuktuvo poreikis buityje paaiškinamas jo funkcionalumu ir galimybe gerokai palengvinti kai kuriuos statybos ir apdailos darbų etapus.

Galbūt nežinote, kuris atsuktuvas geresnis, bet tikrai įvertinsite visas jo galimybes, ypač tuos, kurie prieš tai buvo įsukę varžtus atsuktuvu. Tačiau, kaip ir bet kuri įranga, akumuliatorinis atsuktuvas laikui bėgant praranda buvusį efektyvumą ir nebeveikia su tokia galia kaip anksčiau. Kaip išspręsti tokią problemą, jei ji iškyla? Žinoma, galite įsigyti kitą akumuliatorių, tačiau naujos baterijos kaina yra didelė, todėl meistrai siūlo alternatyvą - savo rankomis pasidaryti 12 V maitinimo šaltinį atsuktuvui. Tai puiki išeitis iš padėties ir puiki galimybė išbandyti savo jėgas radijo inžinerijoje.

Parengiamųjų darbų etapai: pasiruošimas statybai

Prieš pradėdami perdaryti bateriją, pasirinkite kitą tinkamo dydžio maitinimo bloką, tada jį reikia įdėti į esamą dėklą ir pritvirtinti. Viskas išimama iš paruošto įrenginio vidaus ir išmatuojama vidinė erdvė, kuri skiriasi nuo išorinio turinio.

Ką reikia žinoti prieš pradedant statybas

Ištirkite ant darbo įrankio korpuso nurodytus ženklus ar dizaino ypatybes ir, remdamiesi šiais rodikliais, nustatykite elektros tiekimui reikalingą įtampą. Mūsų atveju pakaks savo rankomis surinkti 12 V maitinimo šaltinį atsuktuvui. Jei reikiami vardiniai įtampa yra ne 12 V, toliau ieškokite keičiamo varianto. Pasirinkę analogą, apskaičiuokite dabartinį atsuktuvo suvartojimą, nes gamintojas šio parametro nenurodo. Norėdami tai sužinoti, turėsite žinoti įrenginio galią.

Jei neturite laiko pasirinkti įrenginio, o skaičiavimai užima per daug laiko, paimkite bet kokį maitinimo šaltinį, su kuriuo susiduriate. Pirkdami jį, be srovės, teiraukitės ir apie baterijos talpą. Norėdami savo rankomis sukonstruoti 12 V maitinimo šaltinį atsuktuvui, pakaks 1,2A talpos ir 2,5 įkrovimo įrenginio. Atminkite, kad prieš ieškodami įkrovimo nustatykite šiuos būtinus parametrus:

1. Bloko matmenys.
2. Minimali srovė.
3. Reikalingas įtampos lygis.

Atsuktuvo akumuliatoriaus projektavimo procesas

Pasirinkę naują įrenginį ir visas projektavimui reikalingas dalis, galite pradėti dirbti. 12 V maitinimo šaltinio surinkimas atsuktuvui savo rankomis susideda iš šių veiksmų:

1. Pasirinkę optimalų maitinimo šaltinį, patikrinkite, ar jis panašus į deklaruotas charakteristikas, kurios priklausys nuo to, kuris atsuktuvas. Kaip naujos baterijos pagrindą geriau naudoti kompiuterio bloką.
2. Išardykite atsuktuvą ir išimkite seną diską. Jei korpusas yra priklijuotas, švelniai bakstelėkite išilgai siūlės plaktuku arba plonu peilio ašmenimis. Taip dėžę atidarysite su mažiausiais pažeidimais.
3. Atjunkite laidą ir laidus nuo kištuko ir atskirkite juos nuo likusios konstrukcijos.
4. Toje vietoje, kur anksčiau buvo atsuktuvo akumuliatoriaus maitinimo šaltinis, įdėkite kitą iš korpuso išimtą turinį.
5. Maitinimo laidą praveskite per korpuse esančią angą. Prijunkite jį prie maitinimo šaltinio lituodami vietoje.
6. Norėdami prijungti kompiuterio maitinimo šaltinio išvestį prie akumuliatoriaus gnybtų, naudokite litavimą. Nepamirškite išlaikyti poliškumo.
7. Prijunkite suprojektuotą bateriją prie įrenginio ir išbandykite.
8. Jei naujojo įkroviklio matmenys viršija senojo akumuliatoriaus matmenis, jį galima įmontuoti atsuktuvo rankenos viduje.
9. Norėdami apriboti įtampos tiekimą iš tinklo į akumuliatorių su lygiagrečiu maitinimo išėjimu, įdėkite reikiamos galios diodą iš „+“ kabelio pertraukos tarp akumuliatoriaus lizdo, įskaitant išėjimą, bet „-“ polių link. variklis.

Ką duoda šis akumuliatoriaus atnaujinimas?

Kompiuterio maitinimo šaltinio pavertimas atsuktuvo, nuolat veikiančio iš tinklo, akumuliatorių, turi daug privalumų, būtent:

• Nereikia jaudintis dėl periodinio įrenginio įkrovimo.
• Prastovos ilgo veikimo metu sumažinamos iki minimumo.
• Dėl nuolatinės srovės tiekimo sukimo momentas išlieka pastovus.
• Konvertuoto kompiuterio maitinimo šaltinio prijungimas atsuktuvui (12V) jokiu būdu neturi įtakos gaminio techniniams parametrams, net jei įrenginys buvo nenaudojamas ilgą laiką.

Vienintelė kokybė, kuri minima kaip trūkumas, yra elektros lizdo buvimas šalia darbo vietos. Šią problemą galima nesunkiai išspręsti prijungus ilginamąjį laidą.

Medžiagos ir darbo įrankiai atsuktuvui atnaujinti

Perdaryti kompiuterio maitinimo šaltinį atsuktuvui nėra sunku, be to, tokia veikla yra mokomoji, ypač pradedantiesiems radijo mechanikos srityje. Turėdami reikiamus įgūdžius ir visus komponentus, per trumpą laiką turėsite transformuotą laidinį atsuktuvą. Darbui atlikti jums reikės:

• įkroviklis iš atsuktuvo;
• senas gamyklinis akumuliatorius;
• minkštas daugiagyslis elektros kabelis;
• lituoklis ir lydmetalis;
• rūgštys;
• Izoliacinė juosta;
• maitinimo šaltinis iš kompiuterio (ar kito).

Transformacijos parinktys

Galite naudoti įvairias maitinimo parinktis, kad sukurtumėte kompaktišką akumuliatorių, kad atsuktuvas veiktų nepertraukiamai.

Baterija arba maitinimas iš kompiuterinės įrangos

Įrenginys, palaikantis kompiuterio ar nešiojamojo kompiuterio įkrovimą, yra gana tinkamas šiam tikslui pasiekti. Maitinimo šaltinio įvedimo į atsuktuvą procesas yra toks:

1. Atsuktuvo korpusas yra visiškai išardytas.
2. Nuimamas senas maitinimo blokas ir išlituojami laidai.
3. Naujo įrenginio laidai yra prijungti prie senojo laidų, kurie maitina ankstesnę bateriją. Atliekant tokią operaciją, svarbu laikytis poliškumo!
4. Įjunkite atsuktuvą ir patikrinkite, ar jis veikia. Jei visi laidai prijungti teisingai, mašina veiks.
5. Prietaiso korpuse yra skylutė, į kurią nesunkiai galima įdėti kištuką su įkrovimo jungtimi. Tokiu būdu atnaujinę atsuktuvą, gausite patobulintą įrenginį, kuris dabar taip pat įkraunamas veikimo metu kaip nešiojamasis kompiuteris iš 220 V tinklo.
6. Naujasis maitinimo šaltinis yra sumontuotas atsuktuvo viduje, pritvirtinant jį klijais.
7. Likę korpuso elementai grąžinami į savo vietą, o gaminys susukamas, suteikiant pirminę išvaizdą.

Tai viskas! Dabar jūs žinote, kaip paversti belaidį atsuktuvą į laidinį.

Automobilio akumuliatorius kaip maitinimo šaltinis

Automobilio akumuliatorius yra puiki galimybė nuotoliniu būdu prijungti atsuktuvą prie tinklo. Norėdami įgyvendinti idėją, tiesiog atjunkite spaustukus nuo darbo įrankio ir prijunkite jį prie maitinimo šaltinio.

Svarbu! Labai nerekomenduojama naudoti tokio šaltinio ilgalaikiam atsuktuvo veikimui.

Suvirinimo keitiklio naudojimas atsuktuvui maitinti

Norėdami perdaryti seną dizainą, paruoškite maitinimo grandinę 12 V atsuktuvui. Senoji konstrukcija tam tikru mastu patobulinta pridedant antrinę ritę.

Lyginant su kompiuterio baterija, keitiklio pranašumas pastebimas iš karto. Dėl konstrukcinių savybių iš karto galima nustatyti reikiamą įtampos lygį ir išėjimo srovę. Tai idealus metodas tiems, kurie gyvena radijo inžinerijos srityje.

Laidinių atsuktuvų savybės

Įrenginį galite paversti tinklo įrenginiu naudodami kitą metodą, pagrįstą mobiliosios stoties, skirtos atsuktuvui įkrauti, gamyba. Prie įrenginio prijungta elastinga viela, kurios viename gale pritvirtintas kištukas. Nors norint eksploatuoti tokią stotį, reikės pastatyti specialų maitinimo šaltinį arba prijungti paruoštą transformatorių su lygintuvu.

Svarbu! Nepamirškite užtikrinti, kad transformatoriaus charakteristikos atitiktų prietaiso parametrus.

Jei esate naujokas šiame versle, greičiausiai jums bus sunku pakeisti ritę savo rankomis. Neturėdami svarbių įgūdžių galite suklysti su apsisukimų skaičiumi ar vielos skersmens pasirinkimu, todėl geriau tokį darbą patikėti specialistui ar bent jau temą suprantančiam žmogui.

90% įrangos parduodama su įmontuotu transformatoriumi. Tereikia pasirinkti geriausią variantą ir suprojektuoti jam skirtą lygintuvą. Lygintuvo tiltui lituoti naudojami puslaidininkiniai diodai, parinkti griežtai pagal įrankio parametrus.

Specialistai rekomenduoja laikytis tam tikrų taisyklių kiekvienam, nusprendusiam atsuktuvą rekonstruoti ir savo rankomis sukonstruoti 12V maitinimo šaltinį atsuktuvui. Įrankio atnaujinimo instrukcijose pateikiami šie patarimai:

1. Atsuktuvą su laidu galite naudoti tiek, kiek norite, nesijaudindami, kad išsikraus akumuliatorius. Tačiau tokiam instrumentui reikia poilsio. Todėl darykite penkių minučių pertraukas, kad prietaisas neperkaistų ar neapkrautų.
2. Dirbdami su atsuktuvu, nepamirškite pritvirtinti laido alkūnės srityje. Taip bus patogiau valdyti įrenginį, o laidas netrukdys įsukant varžtus.
3. Sistemingai valykite atsuktuvo maitinimo šaltinį nuo susikaupusių dulkių ir nešvarumų.
4. Nauja baterija aprūpinta įžeminimu.
5. Norėdami prisijungti prie tinklo, nenaudokite daugiau nei vieno ilgintuvo.
6. Šio prietaiso nerekomenduojama naudoti dirbant dideliame aukštyje (nuo dviejų metrų).

Dabar žinote, kokio maitinimo šaltinio reikia 12 V atsuktuvui ir kokias medžiagas naudoti, kad tokį dizainą pasigamintumėte patys namuose. Seno atsuktuvo keisti nauju nereikia. Radikalus sprendimas turėtų būti priimtas tik tuo atveju, jei įrenginys visiškai sugedęs, o „negyva“ baterija meistrui nėra problema. Jums tereikia išmanyti radijo inžineriją ir apsiginkluoti lituokliu. Tada bus lengviau susidoroti su užduotimi.

Tie, kurie naudojo akumuliatorinį atsuktuvą, vertina jo patogumą. Bet kada, nesipainiodami į laidus, galite įlįsti į sunkiai pasiekiamas nišas. Kol pasibaigs.

Tai pirmasis trūkumas – jį reikia reguliariai įkrauti. Anksčiau ar vėliau įkrovimo ciklai.

Tai antras trūkumas.Ši akimirka ateis greičiau, tuo pigesnis bus jūsų instrumentas. Norėdami sutaupyti pinigų perkant, dažniausiai perkame nebrangius kiniškus „be vardo“ įrenginius.

Čia nėra nieko blogo, tačiau turėtumėte žinoti: gamintojas sutaupo tiek pat, kiek ir jūs. Vadinasi, brangiausias įrenginys (ir tai yra baterija) bus pigiausias, kai bus baigtas. Rezultate gauname puikų įrankį su veikiančiu varikliu ir nenusidėvėjusia pavarų dėže, kuri neveikia dėl nekokybiško akumuliatoriaus.

Yra galimybė įsigyti naują baterijų komplektą arba pakeisti sugedusias įrenginyje. Tačiau tai biudžetinis renginys. Kaina panaši į pirkimo kainą.

Antrasis variantas – naudoti atsarginį arba seną automobilio akumuliatorių (jei tokį turite). Tačiau starterio akumuliatorius yra sunkus, o naudoti tokį tandemą nėra labai patogu.

SVARBU! Daugelio atsuktuvų darbinė įtampa yra 16–19 voltų. Net visiškai įkrautas automobilio akumuliatorius nesuteiks tokios įtampos. Turime omenyje naudotos baterijos naudojimą, kur gnybtuose gali būti daugiausia 10,5-11,5 voltų.

Yra sprendimas - paversti atsuktuvą į tinklą

Taip, tai praranda vieną iš akumuliatorinio įrankio privalumų – mobilumą. Tačiau darbui patalpose, kuriose yra prieiga prie 220 voltų tinklo, tai yra puikus sprendimas. Be to, sugedusiam instrumentui suteikiate naują gyvenimą.

Yra dvi koncepcijos, kaip bevielį atsuktuvą paversti laidiniu:

• Išorinis maitinimo šaltinis. Idėja nėra tokia absurdiška, kaip gali atrodyti. Netgi didelis ir sunkus nuleidžiamas lygintuvas gali tiesiog sėdėti šalia išleidimo angos. Esate vienodai pririšti prie maitinimo šaltinio ir prijungto maitinimo kištuko. O žemos įtampos laidas gali būti bet kokio ilgio;

SVARBU! Omo dėsnis teigia, kad esant tokiai pačiai galiai, mažindami įtampą, padidiname srovę!

Atitinkamai, 12–19 voltų maitinimo laido skerspjūvis turėtų būti didesnis nei 220 voltų.

• Maitinimas dėkle iš baterijos. Išlaikomas mobilumas, jus riboja tik tinklo kabelio ilgis. Vienintelė problema – kaip į mažą korpusą įspausti pakankamai galingą transformatorių. Jums nereikia kelti klausimų, kaip veikia parduotuvėje įsigytas kompaktiškas atsuktuvas iš elektros tinklo. Iš pradžių ten buvo sumontuotas 220 voltų variklis. Dar kartą prisiminkime Ohmo dėsnį ir suprasime, kad galingas 220 voltų elektros variklis gali būti kompaktiškas.

Renkantis tinkamą atsuktuvą konkrečiai užduočiai, turėtumėte atkreipti dėmesį į įvairias charakteristikas. Tarp jų svarbiausia ne tik įrenginio galia ir jo akumuliatoriaus talpa, bet ir akumuliatoriaus įtampa, ir net sukimo momento reikšmė.

Atliekant statybos ir remonto darbus atsuktuvas yra nepamainomas įrankis, kuris supaprastina įvairių tipų tvirtinimo detalių priveržimą, o kartais net ir skylių gręžimą. Ir, nepaisant to, kad yra dvi šio įrenginio versijos – maitinamas iš tinklo ir baterijomis, dažniausiai buitinėms užduotims atlikti pasirenkamas pastarasis variantas. Kartu atkreipiamas dėmesys į paties elektrinio įrankio parametrus ir tokias charakteristikas kaip atsuktuvo įtampa, jo galia, sukimo momentas ir akumuliatoriaus talpa. Kiekvienas iš šių rodiklių yra svarbus norint įvertinti ir pasirinkti tinkamą įrenginį. Tuo tarpu neverta pirkti vien dėl tinkamos galios ar įtampos.

Pagrindiniai akumuliatoriaus ir paties įrankio parametrai

Pagrindinis atsuktuvo veikimą apibūdinantis parametras yra akumuliatoriaus įtampa, kuri savo ruožtu lemia elektros variklio galią ir sukimo momentą. Buitiniams modeliams atsuktuvų įtampos skirtumas yra nedidelis - vidutiniškai jis yra 10,8–14,4 V. Produktyvesniuose nuolatiniam naudojimui skirtuose variantuose gali būti 24–36 voltų akumuliatoriai.

Atsuktuvo akumuliatoriaus įtampa priklauso ir nuo akumuliatoriaus tipo – kuo skiriasi, galite atsakyti žinant, iš kokių metalų jis buvo pagamintas. Nikelio-kadmio akumuliatorių, didelių ir panašios talpos, indikatoriaus vertė yra 1,2 V kartotinė (tai yra vieno elemento, sudarančio akumuliatorių bloką, įtampa), ličio jonų akumuliatoriams - 3,6 V.

Kitos ne mažiau svarbios savybės yra šios:

• atsuktuvo galia, pagal kurią taip pat galima nustatyti varžtų ir savisriegių priveržimo greitį. Norint savarankiškai atlikti remontą, pakanka modelių, kurių galia yra 500–700 W. Profesionaliam meistrui reikės galingesnės įrangos - 800–850 W;
• prietaiso besisukančios dalies apsisukimų skaičius per laiko vienetą. Šis parametras nustato, ar atsuktuvas gali atlikti jam skirtą užduotį – pavyzdžiui, priveržti reikiamo tipo tvirtinimo detales. Taigi, varžtui, savisriegiui ir varžtui pakanka 500 aps./min., gręžimui reikės 1200 aps./min.;
• sukimo momentas, kurio vertė gali būti vienas iš pagrindinių atsakymų į klausimą, ką įtakoja atsuktuvo akumuliatoriaus įtampa. Naudodami šią charakteristiką galite nustatyti įsukamo varžto arba savisriegio varžto skersmenį ir ilgį. Didelės tvirtinimo detalės, taip pat gilių ir plačių skylių gręžimas ir kietos medžiagos reikalauja didelio sukimo momento. Didžiausia indikatoriaus vertė yra 10–60 Nm.

Atsuktuvams yra dviejų tipų sukimo momentas - paleidžiamasis (didesnis ir reikalingas prietaisui pradėti eksploatuoti) ir pastovus, tai yra darbinis. Šiuolaikinės įrangos modelių parametrų reikšmę galima reguliuoti – kiek režimų galima pasirinkti konkrečiam įrenginiui, galite sužinoti jo dokumentacijoje. Be to, įrankiai su impulsiniu veikimo režimu (sukamosios dalies įjungimas trūkčiojimais) turi daugiau prisukimo galimybių – leidžiant periodiškai didinti sukimo momentą, galima įsukti didesnį varžtą.

Elektros variklių išėjimo sukimo momento vertė nėra pastovi ir pirmiausia priklauso nuo variklio greičio, kuo didesnis greitis, tuo mažesnis veleno sukimo momentas.

Be atsuktuvo įtampos ir jo galios, reikėtų įvertinti ir akumuliatoriaus talpą. Charakteristika matuojama ampervalandėmis arba miliampervalandėmis. Kuo aukštesnis indikatorius, tuo ilgiau atsuktuvas gali veikti be įkrovimo.

Vidutinė buitinio modelio baterijos talpa yra 1300 mAh, kurios pakanka 2–3 valandoms veikti. Profesionaliai įrangai atlikti reikia daugiau laiko – visą darbo dieną atsuktuvu besinaudojantis meistras turėtų įsigyti modelį su 1,5–2,0 Ah baterijomis.

Pasirinkimo savybės

Renkantis galią, reikėtų atsižvelgti ne tik į tai, kokia atsuktuvo galia nurodyta gamintojo informacijoje. Dėl per didelio našumo prietaisas gali per stipriai priveržti varžtus, įspausdamas jų galvutes į paviršių. Dėl to pablogėja dangos išvaizda, o prireikus tvirtinimo detalių atsukti beveik neįmanoma.

Renkantis, kokia įtampa geriausiai tinka atsuktuvui, reikėtų atsižvelgti į tai, kad įtampa yra pagrindinis įrenginio parametras. Pavyzdžiui, Makita DDF343SHE atsuktuvo variklio galia yra 700 W, jo įtampa – 14,4 V, o akumuliatoriaus talpa – 1300 mAh, o sukimo momentas – 36 Nm. Tuo tarpu kitas modelis Hammer ACD182 turi silpnesnį variklį (22 Nm) ir mažiau talpią bateriją (1200 mAh) – ir panašu, kad šis įrenginys yra apie 40% silpnesnis. Tačiau dėl 18 V įtampos Hummer be įkrovimo sugeba priveržti daugiau tvirtinimo detalių, net nuleisdamas savo konkurentą akumuliatoriaus talpa.

Kodėl atsuktuvas, kuris iš pirmo žvilgsnio atrodo ne toks produktyvus, yra prastesnis už galingesnį, galite suprasti atlikę nedidelį skaičiavimą:

• pirmojo modelio sukauptos energijos kiekis yra 1,2 x 1,8 = 21,6 Wh;
• antrasis rodiklis yra tik 1,3 x 14,4 = 18,72 Wh, t.y. 15,4% mažiau.

Renkantis atsuktuvą, patartina atsižvelgti į tai, ar kartu yra atsarginė baterija. Kai kurie modeliai turi net 2 papildomas baterijas. Viena vertus, tokia įranga kainuos brangiau (juolab kad akumuliatoriaus kaina siekia iki 80% įrangos kainos), tačiau dirbti su ja bus daug patogiau. Tuo pačiu metu buitinėms užduotims atlikti nereikia papildomos baterijos - su jo pagalba atliekamo darbo laikas retai viršija 1–2 valandas. Nuolat naudojant atsuktuvą (pavyzdžiui, remonto darbams ar baldų surinkimui), antroji baterija leidžia nenutraukti darbo ilgiau nei kelioms minutėms. Išsikrovęs akumuliatorius įkraunamas, o atsarginė baterija įdedama į įrenginį.

Jei nereikia ilgalaikių darbų, kuriems gali prireikti atsuktuvo, nerekomenduojama pirkti modelio su papildomais akumuliatoriais ne tik dėl padidėjusios kainos. Tiesiog tokio akumuliatoriaus tarnavimo laikas yra trumpas, o po poros metų vartotojas turės pirkti naują detalę, neišnaudodamas nė pusės senosios.

Apibendrinant

Apibendrinant straipsnį, verta paminėti, kad atsuktuvo akumuliatoriaus galia, nors tai yra svarbus parametras renkantis tinkamą modelį, įtampos ir talpos rodikliai yra daug svarbesni. O dažniausiai atkreipti dėmesį į sukimo momentą verta tik tuo atveju, jei juo bus galima ne tik įsukti, bet ir gręžti. Taip pat turėtumėte žinoti, kad didžiausia visų parduodamų modelių belaidžio atsuktuvo galia yra 36 V įtampos, 60 Nm sukimo momento ir 3000 mAh talpos įrenginys. Tokia įranga yra gana sudėtinga ir nėra labai patogi naudoti be profesinės patirties. Tai reiškia, kad turėtumėte pasirinkti mažiau produktyvius variantus, kuriuos gamina gerai žinomi ir patikimi prekių ženklai, tokie kaip Bosch, Hitachi, Makita, AEG, Dewalt ir Metabo.

Vaizdo įrašas: koks turi būti atsuktuvas. Galia