Plėtojant statybų rinką, taip pat įvairias pramonės šakas krovinių gabenimo, komunalinių paslaugų ir kitose srityse, atsirado darbinių, daugiafunkcinėmis savybėmis pasižyminčių transporto priemonių poreikis. Tokiomis mašinomis tapo Daewoo Novus sunkvežimiai. Tai unikali transporto priemonė, skirta visiškai kitokioms užduotims atlikti. Mašina su CMU yra labai paklausi, tai yra, manipuliatorius, o jos galimybės neapsiriboja vien statybos pramone. Su tvirtinimo krepšeliu transporto priemonė tinkama montavimo darbams dideliame aukštyje, taip pat sunkvežimis naudojamas daugiaaukščių pastatų, fasadų, stogų ir kt. remontui ir restauravimui.
Todėl perkant naują „Daewoo Novus SE“ reiškia suteikti sau visus didelio krano ir paprasto sunkvežimio privalumus. Ir tai nepaisant to, kad kaina net palyginti šviežio Daewoo Novus 2013 m. išlieka gana prieinama. O „Daewoo Royal Novus“ atsarginių dalių visada galima įsigyti iš oficialių Korėjos prekės ženklo atstovų.
TATA DAEWOO yra pirmaujanti specialios įrangos ir sunkvežimių gamintoja Pietų Korėjos rinkoje. Ji pradėjo veikti 2003 metais ir šiandien siūlo didžiulį Daewoo Novus, Daewoo Ultra Novus ir kitų populiarių automobilių katalogą. Modelių asortimente yra bortinis sunkvežimis, manipuliatoriai, savivarčiai ir kitos specialios įrangos rūšys. Tuo pačiu metu jų kainos yra daugiau nei priimtinos.
Daewoo Ultra Novus – unikalus įrankis Jūsų verslui
„Daewoo Ultra Novus“ yra arba manipuliatorius, arba savivartis, arba betono maišyklė, kurią Pietų Korėjos prekės ženklas pradėjo gaminti 2004 m. Daugelis didelių statybos įmonių ir privačių savininkų greitai perėjo prie šios technikos dėl puikių savybių. Kaip ir Daewoo Super Novus, taip ir šio manipuliatoriaus atsarginės dalys yra nebrangios, o pačios transporto priemonės kaina taip pat gana priimtina. Toks krano manipuliatorius gali dirbti lygiu žemiau žemės, skirtingai
manevringumas, turi galingas teleskopines sekcijas, veikia gervės pagalba, strėlės išplėtimas ir pakėlimas. Pats sunkvežimis gali pakelti iki 25 tonų – būtent tai yra esminis veiksnys, padedantis būsimam savininkui rinktis iš daugybės rinkoje siūlomų transporto priemonių ir specialios įrangos.
Korea Motors yra oficialus Daewoo Ultra Novus sunkvežimių atstovas. Čia parduodamos visos šio modelio modifikacijos, o galima įsigyti visiškai naujos būklės ir mažai naudotą transporto priemonę.
Daugelis krovinių ir statybų verslo savininkų, taip pat privačių įmonių jau seniai pasitiki Pietų Korėjos technologijomis. Statyboje yra tam tikrų nišų, kurias „Daewoo Novus“ tvirtai užėmė, tai yra savivarčiai, betono maišyklės, kranai, manipuliatoriai ir betono siurbliai. Kartu reikia pažymėti, kad laiko išbandymas parodė, kad Daewoo sunkvežimiai idealiai tinka sunkioms Rusijos sąlygoms, ypač klimatinėms.
Visų pirma, verta paminėti galingą rėmą ir aukštą surinkimo kokybę, galimybę aprūpinti sunkvežimį įvairia įranga, nepretenzingumą degalų kokybei, patikimus variklius ir transmisiją, dėl ko perkant Daewoo Novus 2012, kurio kaina yra maža. , tampa dar patrauklesne idėja. Tačiau sunkvežimis, kurį sukūrė geriausi didžiausio Pietų Korėjos prekės ženklo specialistai, iš tikrųjų yra patikimumo, aukštos kokybės ir veikimo laiko pavyzdys.
Mūsų automobilių centras siūlo platų Daewoo komercinių transporto priemonių asortimentą. Kaip oficialus atstovas, galime pasiūlyti ne tik įvairių sunkvežimių, bet ir specialios įrangos, autobusų, lengvųjų sunkvežimių variantų. Taip pat bendradarbiavimas su tokiu milžinu kaip TATA DAEWOO leidžia nustatyti minimalią maržą tiek įrangai, tiek jos atsarginėms dalims. Būtent todėl su mumis dirba komercinės ir statybinės organizacijos, kurioms svarbios transporto priemonių, komponentų kainos, operatyvus pristatymas ir nuolatinis visų sandėlyje esančių dalių prieinamumas.
Pasirinkę bendradarbiavimą su mumis, visada galite pasikliauti profesionaliais vadybininkų patarimais, specialistų žiniomis techniniais klausimais, susijusiais su transporto priemonių įranga. Be to, mūsų arsenale visada bus modifikuotų įrankių komponentų.
Norėdami sužinoti daugiau apie mūsų įmonę, apie bendradarbiavimo su mumis sąlygas ir kainas, galite pasinaudoti pagalba internetu arba skambinti svetainėje nurodytais numeriais. Taip pat galite rašyti į el.paštą arba važiuoti tiesiai į automobilių centrą arba į vieną iš Korea Motors kompanijos filialų.
DAEWOO ULTRA- pilno dydžio sunkvežimis, kuris buvo išleistas 1995 m. DAEWOO ULTRA linija visiškai apima visą didelių sunkvežimių asortimentą dėl siūlomų modifikacijų įvairovės. Kaip ir daugelis kitų DAEWOO autobusų ir sunkvežimių, DAEWOO ULTRA buvo sukurtas bendradarbiaujant su Europos inžinieriais, būtent MAN, visame pasaulyje žinomu autobusų, sunkvežimių ir specialios įrangos gamintoju. Gavę paruoštus technologinius sprendimus, DAEWOO ULTRA kūrėjai pridėjo keletą savo patobulinimų. DAEWOO ULTRA montuojami dyzeliniai varikliai yra labai patikimi ir be problemų sunaudoja mūsų dyzelinį kurą. Šių variklių ir jų degalų įrangos konstrukcija datuojama 70-ųjų viduryje, o tai paaiškina jų išgyvenamumą ir nekaprizingumą. Vežėjai Rusijoje ir daugelyje buvusios SSRS šalių įvertino DAEWOO ULTRA eksploatacines savybes. Šiuo metu DAEWOO ULTRA yra vienas geriausiai parduodamų vidutinio dydžio sunkvežimių naudotų sunkvežimių rinkoje.
DAEWOO ULTRAįvairiausių modifikacijų: nuo 2 ašių (keliamoji galia 8,0 tonos, bendras ilgis - 9700 mm) iki 5 ašių (keliamoji galia 25 tonos, bendras ilgis - 12655 mm). DAEWOO ULTRA yra tokių pagrindinių variantų: bortinis sunkvežimis, bortinis sunkvežimis su manipuliatoriaus ar krano montavimu, cisterna, savivartis ir kt.
Salonas DAEWOO ULTRA, kaip ir dera sunkvežimio interjerui – patogus, funkcionalus ir praktiškas. DAEWOO ULTRA salono įrangos sąraše, kaip taisyklė, yra oro kondicionierius, radijo magnetofonas ir daug kitų malonių dalykų.
DAEWOO ULTRA variklių asortimentą sudaro tik du dyzeliniai varikliai: pirmasis yra 6 cilindrų turbodyzelinis variklis. DE12TIS, kurio tūris 11051 cm3, išvystantis 340 AG galią. esant 2200 aps./min., pagamintas pagal MAN licenciją. Antrasis yra turbodyzelinis aštuntas DV15TIS kurio tūris 14618 cm3, turi 420 AG galią. Nuo 2004 m. varikliai montuojami sunkvežimiuose DAEWOO ULTRA Cummins DV11 (V6TCI(galia – 380 AG) ir L6TCI(galia - 415 AG)), taip pat DL08(galia - 250 AG), atitinkanti EURO-3 standartą. Galingi, ekonomiški ir patikimi, nežinantys gedimų, išvardyti jėgos agregatai įgijo puikią reputaciją.
Galinė pakaba DAEWOO ULTRA- ištisinė ašis ir spyruoklės, priekinė - priklausoma, nuo spyruoklių, su skersine sija. Priekinis DAEWOO ULTRA turi stabilizatorių. DAEWOO ULTRA komplektuojamas su (6-12) laipsnių mechanine pavarų dėže. Galinės ašies pavarų dėžės pavara atliekama kardaniniu velenu. DAEWOO ULTRA pakaba puikiai praryja ir mažas duobes, ir didelius nelygumus. Priekinės ir galinės ašių stabilizatoriai apsaugo nuo skersinių pokrypių. DAEWOO ULTRA vairas yra lengvas ir informatyvus, gana panašus į vairavimą automobiliu – žinoma, hidraulinis stiprintuvas yra įtrauktas į standartinį DAEWOO ULTRA paketą.
Daugiau nei įspūdingas DAEWOO ULTRA tarnavimo laikas leidžia mums atsakingai pareikšti, kad šis pilno dydžio universalus yra vienas geriausių klasėje. DAEWOO ULTRA tarp vežėjų įsitvirtino kaip „nesunaikinamas“. Mūsų specialaus centro patirtis leidžia patvirtinti šį teiginį. Natūralu, kad neturėtumėte pamiršti reguliarios priežiūros. DAEWOO ULTRA transmisijos ir variklio patvarumas priklauso nuo eksploatavimo taisyklių laikymosi: dyzeliniuose ir turbodyzeliniuose varikliuose tepalus gamintojas rekomenduoja keisti kas 7500 km, pavarų dėžėje – kas 40000 km, tilte – kas 40000 km. Atminkite, kad techninė priežiūra taip pat apima daugelio pakabos mazgų įpurškimą, vairavimą, transmisiją.
Rekomenduojame DAEWOO ULTRA pirkti naudotai iš Korėjos kaip už nedidelius pinigus gausite patikimą ir patogų sunkvežimį, kurio dizainas buvo sukurtas per daugelį metų ir pagrindinių agregatų kokybė „japoniška“. Tuo pačiu metu dėl žymiai mažesnės korėjietiškų automobilių atsarginių dalių kainos ateityje žymiai sutaupysite priežiūros išlaidas.
Statybos ir transporto pramonės plėtra diktuoja jos sąlygas atitinkamoje rinkoje. Reikia universalių sunkvežimių, galinčių atlikti įvairias bet kokio sudėtingumo užduotis. Darbuotojai sėkmingai dirbo šiame segmente, išleisdami praktišką Daewoo Novus automobilį su keliomis modifikacijomis. Populiariausi modeliai yra kranas-manipuliatorius, borto versija ir vilkikas. Transporto priemonėje, kaip ir pačiame sunkvežimyje, sumontuotas dyzelinis jėgos agregatas, kuris buvo sukurtas kartu su Daewoo ir TATA-Motors. Automobilis aprūpintas dviguba kabina, išsiskiria ekonomiškumu, dizaino paprastumu, atitikimu visiems Europos Sąjungoje priimtiems kokybės ir saugos standartams.
sukuria universalių sunkvežimių, galinčių atlikti įvairias bet kokio sudėtingumo užduotis, poreikį
Apžvalga Daewoo Novus
Aptariamas automobilis yra paklausus vidutinio ir didelio verslo srityje, naudojamas įvairias prekes gabenančiose organizacijose, taip pat naudojamas statybos ir ekonomikos sektoriuose. Manipuliatoriai pasižymi šiuolaikišku išoriniu ir trimačiu funkcionalumu, kuris išskiria juos iš konkurentų. Mašina kompaktiška, pritūpusi, turi optimalią keliamąją galią ir santykinai žemą pakrovimo galimybių atžvilgiu aukštį.
Kompaktiško ir tvirto automobilio „Daewoo Novus“ įrengimo ypatybės yra šios:
- Transporto priemonės patikimumą lemia tai, kad šios markės sunkvežimius gaminanti įmonė užsiima nepriekaištingos kokybės, efektyvumo ir didelio sukimo momento važiuojant mažu greičiu dyzelinių agregatų kūrimu ir gamyba;
- Manipuliatoriai gali atlikti operacijas vienu metu su dviem kabliukais;
- Prieiga prie darbo vietos suteikiama dešinėje automobilio pusėje esančiomis kopėčiomis;
- Stabilumą ir stabilumą garantuoja dvi kojelės (atramos), kurios įjungiamos hidraulinės pavaros jungiklio mygtuku;
- Letenų valdymas yra dešinėje ir kairėje;
- Dažniausiai manipuliatorius naudojamas kroviniams kelti ir perkelti minimaliame aukštyje esant nedideliam kėlimo kampui;
- Viso metalo kabina yra ergonomiško dizaino, sumontuota virš maitinimo bloko naudojant sukimo strypo konstrukciją;
- Papildomas funkcionalumas suteikiamas montuojant statybinį lopšį ant strėlės (jei reikia);
- Dyzelinis variklis turi ilgą veikimo laiką prieš kapitalinį remontą (mažiausiai 300 tūkst. km);
- Valdymo pulte sumontuoti elektroniniai ir skaitmeniniai pagrindinių automatinių sistemų valdymo įrenginiai;
- Valdymas palengvina CMU vairą;
- Sunkvežimiai-manipuliatoriai gaminami įvairių variacijų pagal keliamąją galią (nuo 5 iki 19 tonų);
- Ankstyvo išleidimo modeliai antrinėje rinkoje turi prieinamą kainą, vėlyvos kopijos turi daugiau funkcionalumo, tačiau jų kaina yra didesnė.
Aptariamas automobilis yra paklausus vidutinio ir didelio verslo srityje, yra naudojamas įvairias prekes gabenančiose organizacijose
Manipuliatoriaus krano Novus techninės charakteristikos
Nagrinėjamo automobilio kabina pagaminta patogiausiomis vairuotojui sąlygomis. Yra patogi sėdynė su pneumatine pakaba, daug reguliavimų, radijo magnetofonas, kondicionierius, patogus prietaisų skydelis ir nemažai priedų (puodelių laikikliai, specialūs stalčiai ir kt.).
Įvairūs kėbulo variantai ir iki 8 tonų keliamoji galia leidžia gabenti padorias krovinių siuntas dideliais atstumais su minimaliomis ekonominėmis sąnaudomis. Minimali pailginta strėlė leidžia dirbti su kroviniais iki 7 tonų, esant maksimaliam pasiekiamumui (20 metrų), keliamoji galia sumažėja iki 0,5 tonos.
Nagrinėjamo automobilio kabina pagaminta patogiausiomis vairuotojui sąlygomis
Techninės automobilio charakteristikos pateiktos lentelėje:
| Variklio darbinis tūris / galia (litrai / arklio galia) | 11/380 arba 230 |
| patikros punktas | Penkių ar šešių greičių mechanikai |
| Ratų formulė | 8*4 arba 6*4 |
| Sustabdymas | Priekyje - parabolinės spyruoklės su stabilizatoriais, gale - elipsinės spyruoklės su centriniu blokavimu |
| Stabdžių sistema | Dvigubos grandinės mazgas (ABS), kalnų stabdys, būgno tipas |
| Funkcinis | Teleskopinė strėlė, atramos, patefonas, kablys su trosais, tvirtinimo detalės |
| Keliamoji galia (t) | iki 23 |
| Kuro bako tūris (l) | 200 |
Verta paminėti, kad Daewoo Novos važiuoklė sukurta pažangiausiam funkcionalumui, o tai suvaidino svarbų vaidmenį jos populiarumui. Kajutėje yra miegmaišis, elektriniai langai ir šildymas. Aukštos kokybės surinkimas prisideda prie transporto priemonės eksploatavimo sudėtingomis sąlygomis.
Daewoo Novos važiuoklės sukurtos pažangiausioms funkcijoms
Vilkikas Daewoo Novus V3 TSF
Aptariamas sunkvežimis aprūpintas universalia važiuokle, kurios pagrindu galima sukurti praktiškas ir patikimas įvairios paskirties transporto priemones (savivartis, CMU, vilkikas). Jo pagrindu buvo sukurtas vilkikas, kurio trumpos techninės charakteristikos pateikiamos žemiau.
Daewoo Novus V3TSF - sunkvežimių vilkikas su didelės galios jėgos agregatu DV11 (420 AG) su aštuoniais cilindrais ir tiek pat pavarų skaičiumi mechaninėje pavarų dėžėje, yra galinių ratų pavaros užraktas.
Interjeras yra kuo patogesnis vairuotojui (ypač keliaujant didelius atstumus). Kabinoje yra kondicionierius, viryklė, šildoma lova, reguliuojamos sėdynės su galvos atlošais, atlošiami porankiai, pneumatinė pakaba. Yra radijo magnetofonas ir specialios dėžės įrankiams ir kitoms reikalingoms smulkmenoms susidėti.
Borto automobilis Daewoo Novus K9A6F
Lentelėse pateikiami pagrindiniai Daewoo Super K9A6F matmenys ir techninės charakteristikos:
| Važiuoklė | Daewoo Novus |
| keliamoji galia | 8-19 tonų |
| Ratų formulė | 6*4 |
| stabdžiai | Būgnas su ABS |
| Maitinimo mazgas | Dyzelinas, 6 cilindrų, eilinis (Euro 3) |
| Galia / tūris (l. s / cm3) | 340/1105 |
| patikros punktas | Mechanika (6 žingsniai) |
| Galios kilimas | Pateikti |
| Visas ilgis (m) | 11,62 |
| Plotis (m) | 2,49 |
| Aukštis (m) | 3,08 |
| Kūno ilgis (m) | 9,5 |
| Jo plotis (m) | 2,35 |
| Aukštis (m) | 0,45 |
Nuo 2002 metų buvo gaminamas šio sunkvežimio „kolega“ su padidinta 480 arklio galia su dyzeliniu turbininiu varikliu. Nuotraukoje yra atitinkamos markės savivartis.
Nuo 2002 metų gaminamas 480 arklių padidintos galios sunkvežimis su dyzeliniu turbininiu varikliu.
Prabangi įranga
Jau nauju pavadinimu „Daewoo Novus Horyong“ pasirodė atnaujinta konfigūracija. Automobilyje sumontuota moderni aerodinaminė kabina, jėgos agregatai su maksimaliomis degalų sąnaudomis naudojant FLENDS technologiją. Šios serijos dyzeliniai varikliai yra 5,8 litro tūrio, galia – 270 arklio galių. Pavarų dėžė turi ekonomišką režimą, leidžiantį prireikus sumažinti sukimo momentą ir degalų sąnaudas. Šiuolaikinė ZF sistema užtikrina didesnį kuro deginimo efektyvumą.
Khoreng skirtas būtiniems kroviniams iki 9 tonų gabenti.
Sunkvežimis sunaudoja nedaug degalų, nes sumontuota SCR degalų mažinimo sistema.
„Royal Super“ mašina praėjo Europos saugumo testus. Tarp jų:
- ECE taisyklė 29;
- Saugos kabina T
Pateikta modifikacija buvo išleista vidaus Korėjos rinkai, kuri garantuoja surinkimą „sąžiningai“ ir sumažina eksploatavimo išlaidas. Visi šios serijos kranai, skirtingai nei konkuruojantys analogai, yra pagaminti iš aukštos kokybės plieno Veldoks (Švedija). Tik kelios Europos įmonės ir Horyong turi tokio lygio technologijas, kurios leidžia gaminti teleskopines kėlimo platformas, galinčias pakelti virš 70 metrų.
Papildomas „Ultra“ modelio derinimas suteikia:
- Patobulintos vairavimo ir dinaminės charakteristikos;
- Padidina sukimo momentą esant mažam ir vidutiniam greičiui;
Komplekte yra nuimamas lopšys darbui dideliame aukštyje, remonto įrankių rinkinys, nerūdijančio plieno oro bakas. Šio automobilio jėgos agregato atitiktis Euro 5.
Praktinio manipuliatoriaus privalumai
Sunkvežimis Novus Ultra pasirodė solidus ir praktiškas. Jis yra paklausus įvairiose srityse tarp privačių prekybininkų ir didelių įmonių.
Pagrindiniai krano-manipuliatoriaus privalumai:
- kompaktiški matmenys ir puikus manevringumas;
- kalnų stabdžių, kurie pritvirtina automobilį ant bet kokių šlaitų, buvimas;
- tarpašies blokavimo blokas;
- įranga su gerve ir hidraulinėmis letenėlėmis;
- salone: oro kondicionierius, šildytuvas ir pneumatinės sėdynės (žr. schemą naudojimo instrukcijoje);
- puikios saugos savybės pagal Europos standartus.
Sunkvežimis Novus Ultra pasirodė solidus ir praktiškas
- Transporto priemonės eksploatavimo vadovas.
- Kabinos vadovas.
- Gaubto atidarymas ir uždarymas.
- Prietaisai ir valdikliai.
|
1) Vairo kolonėlė · Vairas ir garsinis signalas Mašinai stovint negalima sukti vairo, nes tai neturi teigiamos įtakos ratams. Norėdami įjungti garso signalą, paspauskite vairo centrą · Pakreipta vairo svirtis Vairas reguliuojamas paspaudus svirtelę. Pakreipimo lygis: 10* Kėlimo aukštis: 60 mm · Uždegimo / starterio jungiklis 4 uždegimo raktelių padėtys (1)UŽRAKTAS: Šioje padėtyje galite įkišti ir išimti raktelį iš uždegimo jungiklio. (2)ACC: Šioje rakto pozicijoje galite naudoti kai kuriuos elektros prietaisus – radiją, laikrodį, cigarečių degiklį. (3)ĮJUNGTA: Šioje raktelio padėtyje degimas įjungtas: galite įjungti visus prietaisus ir įrangą. Nepalikite raktelio „ON“ padėtyje, kai variklis neveikia. Taip išsikraus akumuliatorius ir gali būti pažeista uždegimo sistema. (4)PRADĖTI: Ši rakto padėtis užveda variklį. Kol raktas bus atleistas, starteris veiks. Atsargiai · Kai tik variklis užsives, nedelsdami atleiskite užvedimo raktelį. · Nelaikykite rakto „START“ ilgiau nei 10 sek. · Pavarų perjungimo svirtis turi būti neutralioje padėtyje. Tavo žiniai Norėdami atrakinti vairą, įkiškite raktelį į uždegimo spynelę ir vienu metu pasukite vairą ir raktelį. |
|
Dėmesio 1.Daewoo sunkvežimiuose sumontuota dyzelinio variklio pašildymo indikatoriaus lemputė. 2. Pasukite raktelį į "ON" padėtį. Iš pradžių pašildymo indikatoriaus lemputė užsidegs geltona. Tada po 0,3 sek. (šiltuoju metų laiku) arba 18 sek. (šaltuoju metų laiku), geltona lemputė turi užgesti, rodanti, kad pašildymas baigtas. 3. Prieš pradėdamas veikti šaltas variklis turės keletą sekundžių pašildyti, kad turbokompresoriaus komponentai būtų tiekiami pakankamai alyvos. · Jei perjungimo svirtį nustumsite žemyn, mirksi posūkio signalas kairėje automobilio pusėje. Jei pakelsite pavarų perjungimo svirtį, dešinėje automobilio pusėje mirksės posūkio signalas. Pasibaigus posūkiui, svirtis automatiškai grįš į centrinę padėtį. · Pasukite rankenėlę daugiafunkcio jungiklio gale, kad įjungtumėte priekinius žibintus. Pirmoji šios rankenos padėtis leidžia įjungti stovėjimo žibintus, stovėjimo žibintus, galinius žibintus ir prietaisų skydelio šviesas. Antroji padėtis naudojama priekiniams žibintams įjungti. · Pastumkite svirtelę į priekį (toliau nuo savęs), kad įjungtumėte tolimųjų šviesų žibintus. Tuo pačiu metu įsijungs tolimųjų šviesų žibintai. Norėdami įjungti artimųjų šviesų žibintus, patraukite svirtį link savęs. · Norėdami perjungti priekinius žibintus į blykstės režimą, patraukite svirtį link savęs, tada atleiskite. Priekinius žibintus galima naudoti blykstės režimu, net jei priekinių žibintų jungiklis yra „OFF“ padėtyje. |
|
Kad jūsų „Daewoo“ automobilis nenuvažiuotų maksimaliai nuvažiuotų kilometrų, turite laikytis kai kurių toliau pateiktų rekomendacijų. 1) Vadovaukitės toliau pateikta alyvos keitimo lentele. 4. Variklio alyvą būtinai pakeiskite po pirmųjų 1000 km.
* Tepalą reikia keisti bent kas 6 mėnesius. 5. Vadovaukitės transporto priemonės naudojimo instrukcija Per pirmuosius 4000 km būtina laikytis įsilaužimo režimo, kad sąveikaujančios naujo automobilio dalys galėtų priprasti viena prie kitos. (1) Užvedę variklį pašildykite. Šaltu oru prieš važiuojant ypač būtina pašildyti variklį. (2) Nedidinkite apsukų staigiai dirbant tuščiąja eiga. Venkite staigių pagreičių ir staigių sustojimų. |
|
(4) Per pirmuosius 4000 km apribokite variklio sūkių skaičių iki 70 % didžiausio leistino ir stebėkite tachometrą, kad važiuojant nebūtų viršytas variklio sūkių skaičius. Didžiausias leistinas variklio sūkių skaičius 3) Automobilio patikra turi būti atliekama pagal šiuos skyrius: "PRIETAI IR VALDYMO ĮRANGAS", "PRIEŠ VAIRUOTI" 4) Kad transporto priemonės eksploatavimas būtų saugus, būtina perskaityti skyrių "APTIKRINIMAS IR PRIEŽIŪRA" 5) Perkrova gali ne tik sutrumpinti transporto priemonės tarnavimo laiką, bet ir kelti pavojų Jūsų saugumui. Krovinio svoris turi neviršyti keliamosios galios ir paskirstytas tarp priekinės ir galinės ašių taip, kad neviršytų ašies apkrovos. Skiltyje „SPECIFIKACIJOS“ patikrinkite keliamąją galią ir ašies apkrovą |
|
|
6) Saugos diržai Visi transporto priemonėje esantys vairavimo metu privalo prisisegti saugos diržus. Jei bus laikomasi šios pagrindinės atsargumo priemonės, nelaimingo atsitikimo atveju sužalojimo ar rimtos žalos rizika sumažės. 6. Saugos diržo įspėjamoji lemputė užsidega, kai užvedimo raktelis pasukamas į "ON" arba "START" padėtį. Jei vairuotojo sėdynėje yra prisegti saugos diržai, įspėjamoji lemputė užges. |
Atsargiai
- Niekada nenaudokite saugos diržo daugiau nei vienam asmeniui.
- Niekada neprisiveržkite saugos diržų.
- Įsitikinkite, kad dirželių ir sagties audinio nepažeidė sėdynės vyriai, durys ar kiti daiktai.
- Diržus turėtumėte uždėti kuo patogiau.
- Abi rankos neturi būti po saugos diržais arba virš jų.
- Jei saugos diržai neprisisegti tinkamai, avarijos ar staigaus stabdymo metu galite susižaloti.
- Iš viršutinių drabužių kišenių išimkite kietus ir lūžtančius daiktus, tokius kaip akiniai, rašikliai ir kt.
Saugos diržų priežiūra
2.Patikrinkite, ar jie nepažeisti aštrių daiktų.
3. Saugos diržas turi būti pakeistas, jei jo tvirtinimo detalės yra pažeistos.
4.Patikrinkite fiksacijos stiprumą.
5. Saugos diržai visada turi būti švarūs ir sausi.
6.Jei diržai susitepa, juos galima nuplauti švelniu muilu ir šiltu vandeniu.
7. Nenaudokite baliklių, dažiklių, stiprių valiklių ar abrazyvų, nes jie gali pažeisti audinį ir padaryti jį mažiau patvarų.
- Kabinos vadovas
|
1) Pakreipta kabina (1) Kabiną reikia pakreipti tik tada, kai transporto priemonė stovi ant lygaus paviršiaus. (2) (2) Įjunkite stovėjimo stabdį. (3) (3) Perjungimo svirtį nustatykite į neutralią padėtį. Įsitikinkite, kad variklis išjungtas. (4) (4) Nuimkite asmeninius daiktus ir kitus daiktus nuo sėdynių ir grindų. Jei jie nenuimami, pakreipus kabiną gali išdaužti priekinį stiklą. Būtinai patikrinkite, ar variklio skyriuje nėra skudurų ir įrankių. Įsitikinkite, kad durys yra saugiai uždarytos. (5) (5) Užblokuokite ratus. (6) (6) Įsitikinkite, kad kabinoje niekas nepaliko. (7)(7) Griežtai laikykitės pirmiau pateiktų nurodymų. DĖMESIO 2) Kabinos liftas (1) Pastumkite į priekį svirtį, esančią kabinos apačioje, dešinėje ir gale, tuo pačiu metu pakelkite svirtį, kad atidarytumėte užraktą. (Išskyrus transporto priemones su hidrauline kabinos uždarymo sistema). (2) Pasukite ant siurblio esantį jungiklį į „U“ padėtį. (3) Jei įkišate svirtį į siurblio lizdą ir judinate aukštyn ir žemyn, kabina pradės kilti. |
|
3) Kaip nuleisti kabiną (1) Pasukite ant siurblio esantį jungiklį į „D“ padėtį. (2) Jei įkišite svirtį į siurblio jungtį ir judinsite aukštyn ir žemyn, kabina pradės leistis. (3) Įsitikinkite, kad salono užraktas uždarytas. (Išskyrus transporto priemones su hidrauline kabinos uždarymo sistema) 4) Kaip pakelti kabiną (su hidraulinio kabinos pakėlimo parinktimi) 1. Pastumkite į priekį svirtį, esančią kabinos apačioje, dešinėje ir gale, tuo pačiu metu pakelkite svirtį, kad atidarytumėte užraktą. Paspauskite kabinos pakreipimo mygtuką kabinos viduje į padėtį „ON“. 2. Pasukite ant siurblio esantį jungiklį į „U“ padėtį. 3. Paspauskite paveikslėlyje pavaizduotą mygtuką ir siurblys pradės veikti, o kabina pradės kilti. |
|
|
7. Kabina kyla tol, kol paspaudžiate mygtuką. Mygtuku galite nustatyti norimą kabinos kampą. Atleiskite mygtuką, kai kabina pasvirusi daugiau nei jos svorio centras, jei laikysite mygtuką, pasigirs pyptelėjimas. DĖMESIO: 1. Jei norite sustabdyti kabinos kėlimą, pasukite siurblio jungiklį į „U“ padėtį. 2. Nedirbkite, kol kabina nebus visiškai pakelta. 3. Neužveskite variklio, kol kabina nebus visiškai pakelta arba nuleidžiama. 4. Niekada nepakreipkite kabinos ant šlaito. 5) Kaip nuleisti kabiną (su hidraulinio kabinos pakėlimo parinktimi) 1. Pasukite ant siurblio esantį jungiklį į "D" padėtį. 2. Paspauskite paveikslėlyje pavaizduotą mygtuką ir siurblys pradės veikti, o kabina pradės leistis. 3. Kai tik kabina bus visiškai nuleista, atleiskite mygtuką. 4. Kai tik nuleisite kabiną, įsitikinkite, kad kabinos užraktas yra uždarytas. Jei transporto priemonėje įrengta hidraulinė kabinos pakėlimo/nuleidimo sistema, prieš važiuodami įsitikinkite, kad kabinos pakreipimo mygtukas yra „OFF“ padėtyje ir nedega įspėjamoji lemputė valdymo skydelyje. DĖMESIO 1. Važiuojant siurblio jungiklis turi būti „D“ padėtyje. 2.Įsitikinkite, kad salono užraktas uždarytas. Jei kyla problemų dėl kabinos pakėlimo / nuleidimo sistemos, kreipkitės į artimiausią Daewoo atstovą. |
8. KAIP ATIDARYTI IR UŽDARYTI DARBUOTĮ
|
9. Atidarymo procedūra Norėdami atidaryti gaubtą, turite patraukti rankeną, esančią prietaisų skydelio apačioje, kairėje. 2) Padėkite ranką tarp gaubto ir grotelių ir patraukite į priekį kabliuką, esantį priekio viduryje, tada gaubtas atsidarys. 3) Patraukite gaubtą. 4) Dabar galite lengvai patikrinti, pakeisti arba išvalyti šias dalis. 1. Sankabos stabdžių skysčio statinė. 2. Poveržlės statinė. 3. Alyvos lygio matuoklis. 4. Kuro filtras. 5. Oro filtras. 2) Uždarymo procedūra (1) Lėtai stumkite gaubtą. Spauskite tol, kol išgirsite spragtelėjimą. (2) Įsitikinkite, kad gaubtas uždarytas. |
10. PRIETAISAI IR VALDYMAS
|
1. Garsiakalbis. 2. Pirštinių dėžutė. 3. Laikrodis. 4. Vidaus šviestuvas 6. Skydelis nuo saulės. 7. Vidinis galinio vaizdo veidrodėlis 8. Šoninio vaizdo veidrodžiai. 9. Vėdinimo grotelės. 10. Rankena durims atidaryti. 11. Elektriniai langai. 12. Prietaisų skydelis. 13. Centrinės konsolės valdymas. 14. Radijas ir magnetofonas. 16. Išorinio veidrodžio reguliavimo mygtukas. 17. Rankena gaubtui atidaryti. |
18. Kombinuotas jungiklis. 19. Priekinio stiklo valytuvo jungiklis kalnų stabdys. 20. Vairo reguliavimas. 21. Užvedimo spynelė. 22. Pneumatinis rankinis stabdys. 23. Variklio sūkių skaičiaus nustatymo rankenėlė. 24. Pavarų perjungimo svirtis. 25. Kėbulo kontrolė (savivarčiams). Maišytuvo statinės valdymas (betono maišyklėms). 26. Sankabos pedalas. 27. Stabdžių pedalas. 28. Dujų pedalas. 29. Priekabos rankinis stabdys. 30. Peleninė. 31. 12V: super liukso, ultra 32. Saugiklių tikrinimas ir keitimas. 33. Puodelių laikiklis |
|
· Priekinio stiklo valytuvai Valytuvo jungiklis turi tris padėtis: 1. IŠJUNGTA – išjungta. 2.INT - Protarpinis valytuvo veikimas. 3.LO - mažo greičio režimas. 4.HI - didelio greičio režimas. Dėmesio Nenaudokite valytuvų, jei jie yra sausi. Jie gali subraižyti stiklą. Nenaudokite valytuvų, jei jie yra padengti sniegu ar ledu, nes ši procedūra gali sugadinti valytuvų sistemą. · Priekinio stiklo valytuvų greičio reguliavimas Nustatykite valytuvo jungiklį į padėtį " INT » ir nustatykite vieną iš 4 intervalo tarp valytuvo judesių parinkčių, sukdami intervalo reguliavimo rankenėlę. · Skalbyklės jungiklis Kad vanduo patektų į valytuvus, reikia paspausti ir palaikyti centrinį svirties mygtuką. Stiklo valytuvai vienu metu per priekinio stiklo paviršių padarys 2–3 kartus. · kalnų stabdis Išmetimo stabdžių sistema skirta uždaryti išmetimo taką, kai nuspaudžiamas variklio stabdys, ir padėti stabdyti. Išmetimo stabdys automatiškai įsijungia iškart nuspaudus svirtį, o nukėlus koją nuo dujų ir sankabos pedalų, užsidega įspėjamoji lemputė. Automatinis išmetimo stabdžio įjungimas neįmanomas, jei naudojamas akceleratoriaus pedalas arba sankabos pedalas. Leisdamiesi nuokalne naudokite išmetimo stabdį. · Įspėjimo svirtis Kai dešinėje pusėje esanti svirtis paspaudžiama aukštyn, užsidega visi posūkio rodiklio žibintai. Tai daroma automobiliui judant pavojingu kelio ruožu arba stovint tamsiu paros metu. |
|
2) Vairo kolonėlė (2) Kryžminio rato užrakto įjungimo mygtukas (kairėn / dešinėn: DV15TIS varikliui) (3) Oro kondicionieriaus mygtukas (4) Rūko žibinto mygtukas (5) Oro stovėjimo stabdžio vožtuvas (jei yra) (6) Greičio valdymo mygtukas (7) Gaubto atleidimo svirtis (8) Šoninio veidrodėlio reguliavimo mygtukas (jei yra) (1) Diferencialo užrakto įjungimo mygtukas (priekyje / gale) Šis mygtukas turėtų būti įjungtas, kai automobilis įstrigo liūne. Pirmiausia turite sustabdyti automobilį, o tada tiesiog paspausti šį mygtuką. Kol veikia diferencialo užraktas, girdėsite įspėjamąjį garsą. (2) Kryžminio rato užrakto įjungimo mygtukas (kairėn / dešinėn: varikliuiDV15TIS) Jei atsidūrėte pelkėje, taip pat turėtumėte įjungti šį mygtuką, kad paskirstytumėte galią tarp priekinės ir galinės ašių. Dėmesio Nenaudokite šių mygtukų ilgiau nei 30 sekundžių. Jei nepavyko išlipti iš liūno pirmu ar antru bandymu, daugiau nenaudokite šių mygtukų. Priešingu atveju galite sugadinti kai kurias automobilio dalis. |
|
(3) Oro kondicionavimo mygtukas O vaniya Oro kondicionavimo sistemos ir indikatoriaus lemputės įjungimas ir išjungimas atliekamas paspaudus šį mygtuką. (4) Rūko žibinto mygtukas Rūko žibintai suteikia papildomą apšvietimą ir pagerina matomumą sningant ir rūkui. (5) Pneumatinis rankinis stabdys Paspaudus šį mygtuką, užsidega įspėjamoji lemputė. Paspaudus šį mygtuką į priekį, stabdys atleidžiamas. Prieš važiuodami visada patikrinkite, ar nedega įspėjamoji lemputė. (6) Variklio greičio valdymo rankenėlė Jei aplinkos temperatūra labai žema arba variklį reikia pašildyti, sukite šią rankenėlę pagal laikrodžio rodyklę, kol variklis pradės veikti sklandžiai. Kai variklis įšyla, pasukite šią rankenėlę iki galo prieš laikrodžio rodyklę. Dėmesio Niekada nemėginkite reguliuoti transporto priemonės variklio sūkių šiuo valdikliu važiuodami arba nebandykite sustabdyti variklio šiuo valdikliu. |
1.Naudojimo vadovas
_____________________________________________________________________________
|
|
(7) Gaubto atleidimo svirtis Patraukus šią svirtį į priekį, gaubtą galima atidaryti. Galite patikrinti alyvos lygį ir kai kurias atsargines dalis. (8) Išorinio veidrodėlio reguliavimo įtaisas Išorinius veidrodėlius galima reguliuoti iš automobilio paspaudus veidrodėlio pakreipimo mygtuką. Dėmesio Veidrodžiai turi būti sureguliuoti prieš pradedant judėjimą. |
1. Senkančios baterijos indikatorius
2. Variklio aušinimo skysčio temperatūros indikatorius.
3. Kuro srauto matuoklis
4. Variklio alyvos slėgio jutiklis
5. oro slėgio jutiklis
6. Tachometras
7. Tachografas
8. Lempos indikatoriaus mygtukas
9. Šviesos valdymo mygtukas
10. Posūkio signalai/įspėjamasis signalas
11. Visų rūšių signalinės ir įspėjamosios lemputės
|
(1) Variklio aušinimo skysčio temperatūros matuoklis Variklio aušinimo skysčio temperatūros matuoklis turi būti standartiniame diapazone. Jei rodyklė skalėje juda link „H“ (aukštos temperatūros) padėties, turite kuo greičiau nuvažiuoti nuo kelio, sustabdyti automobilį ir išjungti variklį. Varikliui atvėsus, patikrinkite variklio aušinimo skysčio lygį ir vandens siurblio pavaros diržo būklę. (2) Kuro matuoklis Srauto matuoklio rodyklė rodo apytikslį kuro lygį degalų bake. (3) Variklio alyvos slėgio jutiklis Tuščiosios eigos metu alyvos slėgis variklyje turi būti 1-3 kg/cm2; 3-6,5 kg/cm2 – kai variklis dirba vidutiniu greičiu. (4) Oro slėgio jutiklis Variklio veikimo metu slėgis turi būti 5,3–8,2 kg / cm2. Visada patikrinkite, ar oro slėgis yra tinkamas. Dėmesio Jei oro slėgio indikatoriaus rodyklė yra raudonoje zonoje, užsidega įspėjamoji lemputė ir išgirsite pavojaus signalą, nedelsdami sustabdykite automobilį ir paleiskite variklį tuščiąja eiga. Tik sumažinus oro slėgį galima važiuoti toliau. |
|
(5) Tachometras Tachometras fiksuoja variklio sūkius apsisukimais per minutę (RPM). Nenustatykite variklio sūkių skaičiaus, kuriam esant rodyklė pereina į raudoną tachometro skalės sektorių. Taip elgdamiesi galite smarkiai sugadinti variklį ir anuliuoti garantiją. Ekonomiškoms degalų sąnaudoms vadovaukitės tokia schema - 1000 - 2000 aps./min. Didžiausias leistinas variklio greitis: DE 08TIS - 2300 aps./min DE 12TIS ir DV 15TIS – 2100 aps./min (6) Tachografas Tachografas susideda iš spidometro, odometro ir laikrodžio. Spidometras rodo automobilio greitį kilometrais per valandą. Odometras fiksuoja bendrą automobilio ridą kilometrais ir leidžia sekti intervalus tarp techninės priežiūros procedūrų. Jis turi atstatymo režimą. Šis režimas leidžia iš naujo nustatyti skaitiklį paspaudus mažą rankenėlę spidometro apačioje. (7) Šviesos indikatoriaus mygtukas Paspaudus lempos veikimo indikatoriaus mygtuką, užsidegs visos įspėjamosios lemputės, taip pat galite išgirsti įspėjamąjį garsą. Prieš važiuodami šiuo mygtuku patikrinkite, ar veikia visos įspėjamosios lemputės. (8) Šviesos valdymo mygtukas Šiuo mygtuku galima reguliuoti įrankių juostos apšvietimą: pagal laikrodžio rodyklę – šviesiau, prieš laikrodžio rodyklę – pritemdyti. |
|
|
Mirksinčios žalios rodyklės automobilio prietaisų skydelyje rodo posūkio kryptį, kurią rodo posūkio signalai. Jei rodyklė užsidega, bet nemirksi, mirksi greičiau nei įprastai arba visai neužsidega, vadinasi, posūkio signalų sistema yra sugedusi. |
(10) Įvairūs įspėjimai ir pavojaus signalai
Jei važiuojant užsidega viena iš įspėjamųjų lempučių, nedelsdami pastatykite automobilį patogioje vietoje, nustatykite problemos priežastį ir imkitės reikiamų priemonių.
*Variklio tipasTIS
|
· Stabdžių įspėjamoji lemputė. Ši lemputė užsidega, jei yra sugedęs pagrindinis cilindras, hidraulinė sistema arba nepakankamas stabdžių skysčio slėgis. Tokiu atveju nedelsdami sustabdykite mašiną ir patikrinkite stabdžių sistemą. · Perspėjimas apie žemą stabdžių skysčio kiekį. Žemo stabdžių skysčio lygio įspėjimas rodo, kad stabdžių skysčio lygis pagrindiniame stabdžių cilindre yra žemas ir reikia įpilti hidraulinio stabdžių skysčio. · Saugos diržo įspėjamoji lemputė. Saugos diržo įspėjamoji lemputė užsidega, kai užvedimo raktelis pasukamas iš OFF padėties į ON padėtį, ir šviečia tol, kol bus pritvirtinti saugos diržai. · Stovėjimo stabdžio įspėjimas. Ši lemputė turėtų užsidegti, kai įjungtas stovėjimo stabdys, o užvedimo raktelis pasuktas į „ON“ padėtį. Prieš važiuodami įsitikinkite, kad užgeso stovėjimo stabdžio lemputė. |
|
· Žemo alyvos slėgio įspėjamoji lemputė Jei dega įspėjamoji mažo degalų kiekio lemputė, kyla rimto variklio pažeidimo pavojus. Jei taip atsitiks, sustokite pirmą kartą saugiai sustodami, išjunkite variklį ir patikrinkite alyvos lygį. · Mažo stabdžių skysčio įspėjamoji lemputė Ši įspėjamoji lemputė užsidega, kai stabdžių skysčio lygis yra žemas. Nedelsdami sustabdykite automobilį, patikrinkite stabdžių skysčio lygį ir prireikus papildykite. · Įkrovimo sistemos įspėjamoji lemputė. Įkrovimo sistemos įspėjamasis signalas turi įsijungti įjungus degimą ir išsijungti užvedus variklį. Jei ši lemputė dega, kai variklis veikia, kilo problema su elektros įkrovimo sistema. Jei važiuojant užsidega įspėjamoji lemputė, sustabdykite automobilį, išjunkite variklį ir atidarykite variklio dangtį. Pirmiausia įsitikinkite, kad kintamosios srovės generatoriaus pavaros diržas yra savo vietoje. Jei taip, patikrinkite diržo įtempimą. Variklio patikrinimo kontrolinė lemputė. Jei ši lemputė užsidega, tai rodo variklio gedimą. Pasirūpinkite, kad jį patikrintų arba suremontuotų įgaliotasis atstovas. |
|
Galinio rūko žibinto indikatorius Paspaudus šį mygtuką įsijungia galinių rūko žibintų indikatorius ir rūko žibintai. Priekinių rūko žibintų indikatorius Paspaudus šį mygtuką, užsidega priekinių rūko žibintų indikatorius ir rūko žibintai. Įspėjamasis signalas apie atidarytas duris Šis signalas užsidega, jei durys neuždarytos arba sandariai uždarytos. Prieš išvykdami patikrinkite, ar užgeso signalas. |
|
· Dyzelinio variklio pašildymo indikatorius Šis indikatorius užsidega, kai uždegimo jungiklis pasukamas į „ON“ padėtį. Indikatoriaus išjungimas reiškia, kad galite užvesti automobilį. · Tolimųjų šviesų indikatorius Tolimųjų šviesų indikatorius užsidega, kai priekiniai žibintai perjungiami į tolimųjų šviesų arba blykstės režimą. Išmetimo stabdžių indikatorius Šis indikatorius užsidegs, kai išmetimo stabdžių jungiklis bus nustatytas į „ON“ padėtį. Priekabos rankinio stabdžio indikatorius Šis indikatorius užsidega, kai įjungiamas priekabos rankinis stabdis. |
|
§ Darbo šviesos indikatorius Šis indikatorius užsidega, kai darbo šviesos jungiklis yra nustatytas į „ON“ padėtį. § ABS techninės priežiūros priminimo indikatorius (jei yra) Stabdžių antiblokavimo sistema sumažina stabdymo kelią. Jei stabdžių antiblokavimo lemputė lieka įjungta, jei ji užsidega važiuojant, arba jei ji neužsidega, kai užvedimo raktelis pasukamas į „ON“ padėtį, ABS sistemoje yra problema. Diferencialo blokavimo indikatorius (priekyje ir gale) Diferencialo užrakto įjungimo indikatorius užsidegs, kai jungiklis bus pasuktas į padėtį „ON“ ir išgirsite pyptelėjimą. Dėmesio |
|
Tarpračių blokavimo indikatorius Diferencialo užrakto įjungimo indikatorius užsidegs, kai jungiklis bus pasuktas į padėtį „ON“ ir išgirsite pyptelėjimą. Tai reikš, kad užblokuoti abu ratai – kairysis ir dešinysis. Dėmesio Prieš tęsdami darbą su transporto priemone įsitikinkite, kad diferencialo užrakto mygtukas išjungtas. Įspėjamoji viršyto greičio lemputė Jei automobilio greitis viršija 80 km/h, užsidega lemputė, perspėjanti apie tai. Didelio greičio indikatorius Indikatorius įsijungia, kai pavarų dėžė įjungiama tarp 5 ir 8 greičių. Priekinės ir galinės ašies blokavimo indikatorius (betono maišyklėms ir specialiems sunkvežimiams) Paspaudus šį mygtuką, užrakinama priekinė ir galinė ašys. |
|
· Priekabos stabdžių antiblokavimo indikatorius Stabdžių antiblokavimo sistema sukurta taip, kad neleistų ratams užsiblokuoti stipriai stabdant ir važiuojant slidžia kelio danga. · indikatoriaus lemputėASR. Kai ASR sistema įsijungia arba, kai jis sugenda, indikatoriaus lemputė įsijungia automatiškai. įsijungia automobiliui važiuojant slidžiu keliu arba važiuojant į kalną, ASR optimizuoja sukibimą tarp ratų padangų ir kelio dangos. Taip pat indikatoriaus lemputė ASR pradeda mirksėti, kai mygtukas įjungtas ASR visureigis. ·
kabinos pakreipimo indikatorius |
a.centrinė konsolė
1. Stabdžių fiksavimo mygtukas (betono maišyklėms ir betono siurblių sunkvežimiams (betono maišyklėms ir specialiems sunkvežimiams)
2. Darbo šviesos indikatorius (maišytuvams ir specialiems sunkvežimiams)
3. Veidrodžio šildymo indikatorius (deluxe versija)
4. Kabinos pasvirimo indikatorius
5. Galios kilimo indikatorius (sunkvežimiams, specialios paskirties transporto priemonėms)
6. Šildymo ir oro kondicionavimo sistema
7. Garso sistema
|
(1) Stabdžių fiksavimo mygtukas (betono maišyklėms ir betono siurblių sunkvežimiams) (1) Paspauskite, kad užrakintumėte priekinę ir priekinę-galinę ašis, kai automobilis stovi eksploatacijos metu. Stabdžių užraktas išlieka aktyvus net ir išjungus variklį. Dėmesio Stovėjimo tikslais naudokite tik rankinį stabdį. (2) Kabinos lemputės įjungimo indikatorius Šis mygtukas naudojamas palengvinti valdymą tamsoje. (3) Mygtukas, skirtas priekiniams rūko žibintams įjungti (Euro pasirinktis) Rūko žibintai suteikia papildomą apšvietimą ir pagerina matomumą sningant ir rūkui. (4) Šoninio veidrodėlio šildymo / degalų pašildymo mygtukas. Paspaudus šį mygtuką, įjungiamas šoniniuose veidrodėliuose įmontuotas šildymas, kad būtų pašalintas rasavimas ir šerkšnas. Šildymo elementas automatiškai įjungiamas 15 minučių, mygtukas šiuo metu nėra užblokuotas ir po to paties laiko automatiškai išsijungs. (3) Galinio rūko žibinto indikatorius (pasirinktis „Euro“) Rūko žibintai pagerina matomumą rūke ir sningant. (4) Šildomo veidrodžio indikatorius (deluxe versija) |
|
(5) Kabinos pakreipimo indikatorius Prieš pradėdami kelti kabiną, paspauskite šį mygtuką (6) Galios kilimo indikatorius (sunkvežimiams, specialios paskirties transporto priemonėms) GTV indikatorius užsidegs, kai GTV jungiklis bus nustatytas į "ON" padėtį. Taip pat išgirsite žadintuvo garsą. Niekada nenaudokite šio jungiklio vairuodami, nes galite sugadinti visą maitinimo bloką. |
(7) Šildymo ir oro kondicionavimo valdymas
|
A. Ventiliatoriaus greičio nustatymas Ventiliatoriaus greitį ir atitinkamai į keleivių saloną patenkančio oro kiekį galima reguliuoti rankiniu būdu, ventiliatoriaus valdymo rankenėlę nustatant į vieną iš padėčių tarp kraštutinių taškų „1“ ir „4“. B. Oro paskirstymo valdymas Naudojamas oro paskirstymo režimui nustatyti.
|
|
C. Temperatūros valdymas Naudojamas norint nustatyti reikiamą oro šildymo arba vėsinimo laipsnį. D. Perdirbimas Kai jungiklis yra šioje padėtyje, oras iš salono patenka į šildymo ir vėdinimo sistemą; ten jis šildomas arba vėsinamas, priklausomai nuo pasirinkto sistemos darbo režimo. Naudokite šį mygtuką gazuotose vietose arba kamščiuose. Recirkuliacija: padėtis „Įjungta“. Cirkuliacija: išjungta padėtis · Vėdinimas Norėdami kontroliuoti vėdinimo sistemos veikimą: Nustatykite oro srauto valdymo rankenėlę į oro srauto padėtį per prietaisų skydelyje esančias ventiliacijos angas. Sureguliuokite ventiliatoriaus greitį pagal savo skonį. Oro temperatūros reguliavimo rankenėlę nustatykite tarp padėčių „Šaltas“ ir „šiltas“. · Vidinių langų šerkšno pašalinimas Oro paskirstymo valdymo rankenėlę nustatykite į priekinio stiklo oro tiekimo padėtį. Oro temperatūros reguliavimo rankenėlę nustatykite į padėtį „Šiluma“. Ventiliatoriaus greičio valdiklį nustatykite į padėtį tarp „1“ ir „4“. |
|
Kad šildymo sistema veiktų normaliai, išorinio oro tiekimo režimo jungiklį nustatykite į padėtį „Grynas oras“, oro srauto paskirstymo valdymo rankenėlę – į oro tiekimo į apatinę keleivių salono dalį padėtį. Norėdami maksimaliai pašildyti orą, nustatykite oro temperatūros reguliavimo rankenėlę į padėtį „Šiluma“. Norėdami atvėsinti orą keleivių salone naudodami oro kondicionavimo sistemą: Nustatykite šoninės ventiliacijos valdymo rankenėlę į padėtį „Uždaryta“, kad nepatektų lauko oro. Įjunkite ventiliatorių. Įjunkite oro kondicionavimo sistemą paspausdami atitinkamą mygtuką. Tuo pačiu metu turėtų užsidegti oro kondicionavimo sistemos įspėjamoji lemputė. Lauko oro režimo jungiklį nustatykite į padėtį „Grynas oras“. Oro temperatūros reguliavimo rankenėlę nustatykite į padėtį „Šaltas“. (Ši padėtis užtikrina maksimalų aušinimo lygį. Norėdami padidinti temperatūrą, pasukite rankenėlę į padėtį „Šiltas“.) Sureguliuokite ventiliatoriaus greitį pagal savo skonį. Kad vėsinimas būtų efektyvesnis, ventiliatoriaus greičio valdiklį nustatykite į vieną iš viršutinių padėčių arba laikinai įjunkite recirkuliacijos režimą. |
a. LCD ekranas (LCD)
b. kasetės išstūmimo mygtukas
c. magnetofonas (kasetės įdėklas)
d. programos pasirinkimo mygtukas (juostos atsukimo pirmyn mygtukas / juostos atsukimo atgal mygtukas)
e.paieškos mygtukas/greito derinimo mygtukas radijo stotyje
f.juostos pasirinkimo mygtukas
g.bosų reguliavimo mygtukas
h.p.41
i.nustatymo mygtukas
j.paieškos mygtukas
k.Radijo stoties greitojo derinimo mygtukas
l.balanso valdymo mygtukas
m klavišo valdymo mygtukas
n.on/off/volume rankenėlė
a.LCD ekranas (LCD)
Rodo transliavimo dažnį, įvairias įrašymo įrenginio veikimo būsenas ir laiką.
b. Kasetės išstūmimo mygtukas
Paspaudus šį mygtuką, kasetė bus išstumta ir automatiškai persijungs į radijo režimą.
Su. Kasetės įdėjimas
Įdėjus kasetę, radijas nustos transliuoti, o garso sistema automatiškai įsijungs ir prasidės atkūrimas iš juostos.
d. programos pasirinkimo mygtukas
Vienu metu paspauskite „REW“ ir „FF“, kad paleistumėte kitą kasetės pusę. Juostos judėjimo kryptis rodoma LCD ekrane.
e.radijo stoties paieškos mygtukas / greitojo derinimo mygtukas
paspaudę šį mygtuką trumpiau nei 2 sekundes, galėsite iš anksto nustatyti radijo stotį pagal kiekvieną mygtuką, kad vėliau būtų lengviau klausytis.
f. diapazono pasirinkimo mygtukas
Paspaudę šį mygtuką galite pasirinkti klausytis radijo programų FM1, FM2, AM1, AM2 dažnių juostose.
g. žemųjų dažnių reguliavimo mygtukas
Paspaudę šį mygtuką galėsite reguliuoti žemuosius dažnius radijo transliacijos ar kasečių atkūrimo metu.
h. radijo dažnio mygtukas
Paspaudus šį mygtuką, rodomas šiuo metu radijo transliacijos dažnis.
Dabartinio laiko nustatymas.
i. nustatymo mygtukas
Paspaudę šiuos mygtukus, galėsite pasirinkti norimą radijo dažnį.
j. paieškos mygtukas
Jei šie mygtukai paspaudžiami trumpiau nei 1 sekundę, dažnis automatiškai padidės arba sumažės iki stoties, kurią galima priimti, dažnio.
k. radijo greitojo derinimo mygtukas
Paspaudę šį mygtuką trumpiau nei 2 sekundes, galėsite iš anksto nustatyti radijo stotį pagal kiekvieną mygtuką, kad vėliau būtų lengviau klausytis.
l. balanso valdymo mygtukas
Pasukus šį mygtuką galite reguliuoti garsumo lygį dešiniajame ir kairiajame garsiakalbiuose.
m. tono valdymo mygtukas
Pasukus šį mygtuką į kairę, klavišas sumažėja.
n. įjungimo/išjungimo/garsumo valdymo rankenėlė
Sukant šį mygtuką pagal laikrodžio rodyklę garso stiprumas padidės, o sukant prieš laikrodžio rodyklę – sumažinamas.
O. balanso reguliavimo mygtukas m / y galiniai ir priekiniai garsiakalbiai
Pasukus šį mygtuką pagal laikrodžio rodyklę, garsas stiprinamas iš priekinių garsiakalbių, o prieš laikrodžio rodyklę – iš galinių garsiakalbių.
*RADIJO PASIRINKIMAS
1. Nustatymo mygtukas
Paspaudę šį mygtuką galite pasirinkti norimą radijo stotį arba palaikykite nuspaudę - norėdami greitai ieškoti.
2. Paieškos mygtukas
Paspauskite šį mygtuką, kad automatiškai ieškotumėte kitos radijo stoties.
3. Garso valdymo režimo pasirinkimo mygtukas
Paspaudus šį mygtuką, įjungiamas garso reguliavimo režimas.
Pasirinkus norimą reguliavimo režimą, pasirinkto režimo reikšmę galima padidinti arba sumažinti iki ±10. Jei per 3 sekundes neatliekamas joks veiksmas, jis grįš į ankstesnį režimą.
4.
Paspaudę šį mygtuką trumpiau nei 2 sekundes, galėsite iš anksto nustatyti radijo stotį pagal kiekvieną mygtuką, kad vėliau būtų lengviau klausytis. Be to, klausydami stoties, kuri šiuo metu nėra išsaugota atmintyje ir sureguliuota naudojant TUNE, SEEK ar kitą funkciją, dabartinę stotį galite išsaugoti iš anksto nustatytoje atmintyje, paspaudę norimos iš anksto nustatytos stoties mygtuką ilgiau nei 2 sekundes – kol šiuo metu stotis bus išsaugota atmintyje.
5. Kaip nustatyti laiką
Norėdami nustatyti laikrodį, paspauskite nustatymo mygtuko „V“, laikydami nuspaudę F/C mygtuką
Norėdami nustatyti minutes, paspauskite nustatymo mygtuko „^“, laikydami nuspaudę F / C mygtuką
*STEREO SISTEMA
1. Pasukite rankenėlę į dešinę, kad įjungtumėte radiją. LCD monitoriuje
Bus skleidžiama radijo banga. Jei įdėta kasetė, radijas neveiks.
2. Paspauskite AM/FM juostos pasirinkimo mygtuką.
3. Pasirinkite norimą diapazoną.
4. Norėdami pasirinkti norimą garsą, naudokite VOLUME ir TONE rankenėles.
*GARSO SISTEMA
1. Norėdami įjungti sistemą, pasukite rankenėlę į dešinę.
2. Norėdami pasirinkti norimą garsą, naudokite VOLUME ir TONE rankenėles.
3. Įdėkite kasetę.
4. Galite atsukti filmą naudodami mygtukus FastForward ir FastRewind.
5. Paspaudus EJECT mygtuką, kasetė bus išstumta.
6. Norėdami klausytis kitos kasetės pusės, vienu metu paspauskite mygtukus REW ir FF. Juostos judėjimo kryptis rodoma LCD ekrane.
7. Kai tik viena kasetės pusė baigiasi, sistema automatiškai perjungs kasetę į kitą pusę ir toliau leis kasetę (AUTOREVERSE).
|
Prieš perjungiant pavaras, sankabos pedalas turi būti iki galo nuspaustas link grindų, o tada švelniai atleisti. Priekabos rankinis stabdis Naudokite šią svirtį, kai ketinate sulėtinti greitį, kai leidžiatės tik viena priekaba. |
|
Greičio pedalas Norėdami sumažinti degalų sąnaudas, švelniai paspauskite dujų pedalą. Venkite staigių pagreičių. „sportiškas“ pajudėjimas arba po to perjungimas į aukštesnę pavarą. Kaip variklis pasiekia maksimalų greitį; išlaikyti pastovų greitį. Stabdžių pedalas Stabdydami automobilį stabdžių pedalą spauskite ne per prievartą, o pakartotinai. Leisdamiesi naudokite kalnų stabdį kartu su dujų pedalu. sankabos pedalas Prieš perjungiant pavaras, sankabos pedalas turi būti iki galo nuspaustas link grindų, o tada švelniai atleisti. Važiuodami nepalikite kojos ant sankabos pedalo. Tai gali sukelti nereikalingą sankabos susidėvėjimą. Rankinis stabdys Norėdami įjungti stovėjimo stabdį, patraukite stovėjimo stabdžio svirtį iki galo. Norėdami atleisti stovėjimo stabdį. Patraukite stovėjimo stabdžio svirtį aukštyn ir nykščiu paspauskite ant jos esantį mygtuką. Tada, laikydami nuspaudę mygtuką, atleiskite stovėjimo stabdžio svirtį. |
|
Kėbulo valdymo svirtis (savvarčiams) Norėdami pakelti savivarčio kėbulą, paspauskite mygtuką P.T.O., tada pakelkite svirtį. Norėdami nuleisti kūną, nuleiskite svirtį. Dėmesio Atliekant techninę priežiūrą arba kai kėbulas ilgą laiką pakeltas, įsitikinkite, kad kabinoje esanti svirtis yra aukštesnėje padėtyje. Perkelti svirtį į „neutralią“ padėtį reikia tik norint trumpam sustabdyti kūną. Betono maišyklės valdymo svirtis (betono maišyklėms) Kol sunkvežimių maišyklė juda, nuspauskite svirtį, kad betonas nebūtų iškrautas. Pakelkite svirtį, kad iškrautumėte betoną. · Laikykitės didžiausios leistinos apkrovos (6m3). · Perkrova blogina betono kokybę. Vėdinimo grotelės Per ventiliacijos groteles į kabiną gali patekti lauko oras. Galima reguliuoti oro kiekį ir kryptį. |
|
Cigarečių degiklis veikia, kai užvedimo raktelis yra „ACC“ arba „ON“ padėtyje. Norėdami naudoti cigarečių žiebtuvėlį, įstumkite jį iki galo į lizdą. Kai kaitinimo elementas įšyla, cigarečių žiebtuvėlis automatiškai pasisuks į "parengties" padėtį. Nelaikykite cigarečių žiebtuvėlio įleistoje padėtyje. Tai gali sugadinti kaitinimo elementą ir sukelti gaisro pavojų. 12 V: variantas Ši parinktis gali būti naudojama kai kuriems elektros prietaisams. Dėmesio Išlipdami iš automobilio nepalikite įjungtų elektros prietaisų. Tai gali sukelti gaisro pavojų. Laikrodis (deluxe versija) Valandos ir minutės mygtukais nustatykite norimą valandą ir minutę. Norėdami nustatyti žadintuvą, paspauskite žadintuvo nustatymo mygtuką, kad pasirinktumėte norimą laiką, tada paspauskite mygtuką SET. Sustabdykite pavojaus signalą bet kuriuo mygtuku. Vidaus lempa Paspauskite šį mygtuką, kad apšviestumėte kabiną, ir paspauskite dar kartą, kad išjungtumėte. |
|
Vidinės lemputės (1) Kairė lemputė „ON“, „FF“ (2) Dešinė lemputė „ON“, „FF“ (3) Centrinė lemputė "ON", "FF" (šviesa užsidega, kai durys atidarytos). Skaitymo lempa Skaitymo lempa yra viršuje, gale. *Šią lemputę galima naudoti, kai užvedimo raktelis yra „Įjungta“ ir „Išjungta“ padėtyse. kabinos langas Atidarykite langą, kad išvėdintumėte kabiną. Durys (1) Su raktu galite atidaryti ir uždaryti duris. (2) Spausdami durelių mygtuką aukštyn ir žemyn, taip pat galite atidaryti ir uždaryti visas duris. Dėmesio Prieš važiuodami įsitikinkite, kad visos durys yra uždarytos, kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų. |
|
Langai rankiniu būdu Norėdami pakelti arba nuleisti langą, pasukite lango atidarymo/uždarymo rankenėlę pagal arba prieš laikrodžio rodyklę. Dėmesio Atidarydami ar uždarydami langus būkite atsargūs, kad nesužeistumėte keleivių rankų, pečių ar kitų kūno dalių. Elektra valdomi langai (elektriniai – neprivaloma) Pagrindiniai elektra valdomų langų jungikliai yra ant vairuotojo sėdynės porankio ir valdo priekinių durų langus abiejose transporto priemonės pusėse. Norėdami atidaryti langą, turite nuskandinti atitinkamą elektrinio lango jungiklį. Patraukite jungiklį aukštyn, kad uždarytumėte langą. laiptelio lempa Kai atidaromos vairuotojo durys, užsidega ši lemputė. priekiniai žibintai (1) Rūko žibintas (2) Priekiniai žibintai (3) Posūkio signalo lemputė (4) Stovėjimo žibintas (5) Kampinis priekinis žibintas (6) Šoninis posūkio signalas |
|
Priekiniai žibintai (priekaba) (1) Rūko žibintas (2) Priekiniai žibintai (3) Posūkio signalo lemputė (4) Stovėjimo žibintas (5) Kampinis priekinis žibintas (6) Papildoma posūkio signalo lemputė Galiniai žibintai (sunkvežimiui) (1) Posūkio žibintas (2) Stovėjimo žibintas, stabdžių žibintas (3) Atbulinės eigos žibintas (4) Valstybinio numerio apšvietimas Greičio indikatoriaus lemputė (pasirinktinai)
|
|
|
Automatiškai užsidarančios durys (deluxe versija) Šis mygtukas uždaro ir atidaro abi dureles vienu metu. Nuotolinis variklio užvedimo mygtukas Leidžia užvesti variklį pakreiptu kėbulu Dėmesio Prieš paspausdami šį mygtuką įsitikinkite, kad pavarų dėžė yra neutralioje padėtyje ir įjungtas stovėjimo stabdys. Užvedimo raktelis nustatytas į "ON" padėtį. Antena Antena skirta priimti radijo signalus ir AM bei FM juostas. |
