Techninės apžiūros praėjimo tvarka ir taisyklės pastaruoju metu patyrė keletą pasaulinių, vairuotojams gana reikšmingų pokyčių. Vyriausybės lygmeniu 2018 metais buvo atlikta keletas svarbių transporto priemonių patikros taisyklių reformų.
Dabar nauji dokumentai įstatymų leidybos lygmeniu reglamentuoja:
- priežiūros dažnumas;
- ką reikia patikrinti techninėje apžiūroje;
- Kiek laiko turėtų trukti kiekviena procedūra?
- kokius dokumentus turi pateikti asmeninių automobilių savininkai, o kokius – komercinių transporto priemonių savininkai.
Kokie pokyčiai įvyko 2018 m
Pagrindinė naujovė
tai yra visiškai pašalinta sąvoka „techninės apžiūros talonas“, kaip ir pats dokumentas.
Dabar jau praėjus techninę apžiūrą (TS). Jį galite gauti aptarnavimo centre, kuriame mašina buvo diagnozuota. Kortelė patvirtinta automobilį išbandžiusio meistro eksperto parašu.
Šis dokumentas sudarytas 2 egzemplioriais + papildoma elektroninė versija. Pirma kopija viduje trys metai saugo ekspertas, o antruoju naudojasi automobilio savininkas. Kiekviena kortelė turi savo unikalų numerį.
Tiesą sakant, tai yra specialus dokumentas, pagamintas A4 formatu. Jame lentelės pavidalu įrašoma visa informacija apie automobilį, nurodoma techninė išvada dėl galimybės ar negalimumo toliau saugus naudojimas automobiliai.
Nuo 2018-01-01 vairuotojas nei už diagnostinės kortelės kopijos išdavimą, nei už pirmą jos išdavimą mokesčio nemoka.
Pagrindinių automobilio komponentų patikrinimas
Praeinant techninę apžiūrą skiriami 65 balai, kuriais specialistas įvertina automobilio eksploatacines savybes, tačiau didesnis dėmesys skiriamas pagrindinėms automobilio detalėms ir mechanizmams.
Techninės apžiūros išlaikymo taisyklės 2018 metais numato nuodugnią šešių pagrindinių transporto priemonės dalių patikrą:
- Stabdžių sistema. Bandomas stabdymo efektyvumas ir ašies stabdymo jėgų skirtumas. Stabdžių sistema vizualiai apžiūrima, ar nėra korozijos, nesandarumo ir įtrūkimų.
- Priekiniai žibintai ir šviestuvai.žiūrima iš lauke. Priekinių žibintų negalima perkelti ar nuimti. Reguliavimo kampas turi atitikti GOST.
- Vairavimas. Tikrinamas hidraulinio stiprintuvo tinkamumas naudoti ir veikimas, jo pakaba ir laisvumas. Lengviesiems automobiliams leistinas laisvumas yra ne didesnis kaip 10 laipsnių.
- Priekinio stiklo valytuvai ir priekinio stiklo plovikliai. Patikrinamas jų buvimas ir darbo būklė.
- Ratai ir padangos. Jie neturėtų turėti įpjovimų ar patinimų. Ant diskų neturėtų būti įtrūkimų. Tos pačios ašies padangos dydis turi atitikti. Protektoriaus dydis skirtas žiemines padangas turėtų būti 4 mm, o vasarą - 1,6 mm.
- Variklis kaip vienas blokas ir visa varomoji sistema. Turinys kenksmingų medžiagų V išmetamosios dujos neturėtų viršyti aplinkosaugos tarnybų nustatytų standartų.
Kas dar papildomai tikrinama
Be pagrindinių komponentų ir dalių, išbandomi ir kiti automobilio elementai.
Tarp jų:
- saugos diržų vientisumas;
- purvo prijuostės;
- skydeliai nuo saulės;
- sėdynės;
- garso signalas;
- traukos sukabinimo įtaisas (jei jis numatytas projekte);
- galinio vaizdo veidrodžiai;
- stiklas (neleidžiama įtrūkti) priekinis stiklas vairuotojo pusėje ir valytuvų veikimo zonoje);
- valstybinis numeris (turi atitikti nustatytus standartus);
- durų spynos;
- transporto priemonių techniniai skysčiai;
- priekinių langų ir priekinio stiklo tamsinimas (stiklo šviesos pralaidumas turi būti atitinkamai 70% ir 75%).
Prieš praeinant patikrinimą, mašiną reikia išplauti ir patikrinti, ar nėra šių dalykų:
- Gesintuvas (turi būti tinkamas eksploatuoti, kurio galiojimo laikas leidžia naudoti, o jo gesintuvas turi būti ne mažesnis kaip 2 litrai).
- ženklas Avarinis sustojimas naujas pavyzdys.
Anksčiau į be nesėkmės būtina automobilyje turėti pirmosios pagalbos vaistinėlę. Dabar jis netikrinamas, nes šis reikalavimas iš teisės aktų dingo.
Bet bet koks sveiko proto ir adekvatus žmogus bet kokiu atveju pasirūpins, kad pirmosios pagalbos vaistinėlė būtų automobilyje su visais būtiniausiais vaistais.
Daugelis vairuotojų komentavo, kad trūksta specialių lipdukų. Jei automobilis yra „apkaltas“ dygliuotomis padangomis, tada galinis langas turėtų būti lipdukas ženklo pavidalu su raide "Sh". Ir jei vairuotojo stažas neviršija 2 metų, tada turėtų būti lipdukas šauktuko pavidalu.
Kas tikrinama ant motociklo
Pastaruoju metu miestuose gerokai padaugėjo motociklų ir motorolerių savininkų. Ir ši tendencija buvo gana nuspėjama. Juk važiuojant motociklu beveik visiškai išnyksta begalinis stovėjimas daugybėje kilometrų kamščiuose.
Be to, yra judėjimo miesto gatvėmis patogumas ir greitis. Mototechnika yra kompaktiškas dalykas, todėl parkavimo vietos pasirinkimo problema visiškai išnyksta.
Bet su visais savo neabejotini nuopelnai, motociklai taip pat turi daug trūkumų.Viena iš problemų - techninės apžiūros praėjimas.
Atsižvelgiant į nepakankamas kiekis patikros punktai net už automobiliai, o tai, kad ne visi techninės priežiūros operatoriai išduoda motociklų diagnostikos kortelę, tampa bent jau problematiška praeiti šios transporto priemonės apžiūrą.
Be to, dar viena bėda: ne visur, bet vis tiek eilės prie priežiūros punktų.
Iš 65 automobilių apžiūros punktų motociklui pritaikyti tik 45. Visi jie užrašyti diagnostinės kortelės priekinėje galinėje pusėje.
Bet mes apsvarstysime tik pagrindines tikrinimo sritis:
- motociklo apžiūra pradedama nuo važiuoklės (rėmo) numerių ir numerių, kurie įrašyti dokumentuose, sutikrinimo;
- toliau – priekinių arba priekinių žibintų, stabdžių žibintų veikimas, posūkių signalai, garso signalas;
- tada išlaikyti padangų testą. Ypatingas dėmesys atsižvelgiant į protektoriaus gylį, kuris turi būti ne mažesnis kaip 0,8 mm;
- turi būti diagnozuotas stabdžių sistema motociklai, variklio ir jo sistemų veikimas.
Paprastai motociklo techninė apžiūra apsiriboja reikalavimų atitikimu sklandus veikimas aukščiau išvardyti mazgai.
Motorinių transporto priemonių „be šoninės priekabos“ savininkams avarinio stabdymo ženklo ir gesintuvo nereikia. Tačiau motociklų komplekte su šonine priekaba turi būti avarinio sustojimo ženklas ir, kaip rekomendacija, pirmosios pagalbos vaistinėlė.
Atlikus motociklo techninę apžiūrą, sertifikavimo punkto darbuotojas vairuotojui išduoda diagnostinę kortelę, kuriai priskiriamas 21 skaitmens kodas. Su šia kortele bet koks Draudimo bendrovė reikalingas automobilio draudimas.
Ką daryti, jei transporto priemonė nepraėjo techninės apžiūros
Kartais būna variantų, kai automobilis nepraėjo apžiūros. Tokiu atveju automobilį teks apžiūrėti iš naujo.
Techninių nesklandumų remontui ir šalinimui skiriama pakankamai laiko, kad visi techniniai gedimai būtų pašalinti lėtai ir efektyviai.
Vairuotojas turi teisę savarankiškai nuspręsti dėl operatoriaus, kuris atliks techninę priežiūrą.
Jeigu automobilio savininkas kreipiasi į pirmą kartą jo automobilį apžiūrėjusį operatorių, tuomet bus atliekama diagnostika tik tiems komponentams ir mazgams, kurie buvo nurodyti pirminio sertifikavimo metu.
Nepamirškite, kad techninės apžiūros procedūra Rusijoje yra mokama. Todėl tuo atveju, kai vairuotojas išleidžia pakartotinė ekspertizė iš kito operatoriaus, bus tikrinami visi be išimties vienetai. Atitinkamai, mokėjimas bus pilnas.
Nors techninės apžiūros praėjimo procesas neužtrunka daug laiko, pasiruošimas jai ir tinkamo operatoriaus paieška gali užtrukti. Ši problema ypač jaučiama dideliuose miestuose.
Faktas yra tas, kad patikrinimo punktų skaičius nėra pakankamas. Ir net automobiliams, jau nekalbant apie sunkvežimius, motociklus ir kitas transporto priemones.
Didžiausia įtampa šiuo klausimu kyla tuo metu, kai dauguma vairuotojų spardosi savo " geležiniai arkliai» po žiemojimo iš garažų.
Todėl klausimas „kur praeiti transporto priemonės apžiūrą 2018 m.“ yra labai sunkus ir aktualus. O jo leidimu reikia pasirūpinti iš anksto.
Tačiau šiuo klausimu yra ir gerų dalykų. Tai yra pats patikrinimo greitis. Pavyzdžiui, Maskvoje sunkvežimio techninė apžiūra neviršija 1 valandos, lengvojo automobilio - ne daugiau kaip 40 minučių, o motociklas visiškai patikrinamas 20 minučių.
Techninės apžiūros praėjimo taisyklės 2018 metais nustatė, kad reikia atlikti techninę priežiūrą techninis ekspertas. Remiantis šio specialisto išvada, savininkui išduodama diagnostinė kortelė. Tai atspindi galimybę toliau eksploatuoti automobilį.
Jei su automobilio technine būkle viskas tvarkoje, tai savininkas „ramia dvasia“ gali ir toliau daryti savo reikalus.
Vaizdo įrašas: pasiruošimas patikrinimui
Jei 2018 metais ketinate pereiti techninę apžiūrą, šis straipsnis padės be jokių komplikacijų pereiti visus transporto priemonės techninės apžiūros etapus. Čia išsamiai pakalbėsime apie priežiūros tvarką, apsistosime prie atvejų, kai ši procedūra nereikalinga. Atskirai analizuosime klausimus: koks diagnostinės kortelės galiojimo laikas, ar reikalinga techninė apžiūra, ar yra draudimas, ką daryti sudarius automobilio pirkimo/pardavimo sandorį.
Bendra informacija
Apžiūra – transporto priemonės techninės būklės atitikties patikrinimas, privaloma procedūra, atliekama tam, kad automobilis galėtų visapusiškai dalyvauti eisme keliuose. Transporto reikalavimus reglamentuoja Techninės priežiūros taisyklių priedas Nr.
Diagnostinė kortelė
Šiandien sąvokos „techninės apžiūros talonas“ nėra, vietoj talono automobilių savininkams išduodama speciali diagnostinė kortelė (A4 formato), kurią, išlaikius transporto priemonės techninę apžiūrą, galima gauti akredituotame centre.
Diagnostinė kortelė- lentelės formos dokumentas išduodamas 2 egzemplioriais. Čia fiksuojama informacija apie automobilio techninę būklę, kurios pagrindu fiksuojama išvada: galima ar ne automobilio eksploatacija. Žemėlapis yra dubliuojamas elektroniniu formatu kur jam priskiriamas unikalus numeris.
Vienas diagnostinės kortelės egzempliorius be klaidų išduodamas techninės įrangos savininkui, antrasis saugomas eksperto 3 metus. Diagnostinės kortelės elektroninis formatas siunčiamas į vieną informacinę automatizuotą sistemą, kurioje saugoma penkerius ir daugiau metų. Sugadinus ar pametus dokumentą reikia kreiptis į šią tarnybą į techninį operatorių ir tą pačią dieną turi būti išduotas dublikatas. Tam, kad jums būtų išduota diagnostinė kortelė ar dublikatas, valstybės rinkliavos mokėti nereikės, nuo 2014 m.
Praeiti transporto priemonės techninės būklės patikrą tik akredituotuose punktuose
Apžiūros kaina 2018 m
Techninės apžiūros praėjimas 2018 metais kainuos apie 720 rublių, tačiau tikslesnė kaina priklauso nuo regiono ir mašinos tipo.
Brangiausia priežiūra sunkvežimiai mobiliuosius telefonus su maksimaliu leistina apkrova virš 12 tonų, teks išdėstyti 1600 rublių, už autobuso techninę apžiūrą - apytiksl. 1300 rublių, motociklas - apytiksl. 240 rublių.
Vidutinė techninės apžiūros praėjimo kaina
Kada turėčiau atlikti techninę apžiūrą – diagnostinės kortelės galiojimo laikas
Kiek laiko gausite diagnostikos kortelę, priklauso nuo automobilio pagaminimo metų.
Jei turite:
- mašina;
- sunkvežimis iki 3,5 tonos;
- autotransportas;
- puspriekabė, priekaba,
kuri yra senesnė nei 3 metai (įskaitant pagaminimo metus), tada transporto priemonės pravažiuoti nereikia, tai reglamentuoja Įstatymo 170-FZ antroji dalis, 2011 m. liepos 1 d. 15 straipsnis. Šių rūšių lėšų apžiūra ir diagnostikos kortelės gavimas yra privalomos, jei jos yra senesnės nei 3 metai.
Priklausomai nuo naudojimo paskirties ir klasės techninėmis priemonėmis diagnostikos kortelė galioja:
- 2 metai, jei automobiliui 3-7 metai nuo pagaminimo metų imtinai;
- 1 metai – jei automobilis pagamintas daugiau nei prieš 7 metus.
Informacija apie pagaminimo metus atsispindi transporto priemonės registracijos liudijime ir TCP.
Kiekvienais metais reikalinga techninė apžiūra:
- transporto priemonės, kurių didžiausia leidžiama masė didesnė kaip 3,5 tonos;
- Transporto priemonės su specialiais signalais;
- vairavimo mokymui naudojamų transporto priemonių.
Nepriklausomai nuo pagaminimo metų, kartą per šešis mėnesius turi būti atliekama techninė apžiūra:
- autobusai;
- lengvieji taksi;
- specialiai keleiviams vežti įrengti sunkvežimiai, kuriuose yra daugiau kaip aštuonios sėdimos vietos (vairuotojo vieta neįskaitoma);
- specialią įrangą, įskaitant jiems skirtas priekabas, įrengtą ir naudojamą pavojingiems kroviniams vežti, tokių transporto priemonių savininkai, gavę OSAGO polisą, negali pateikti diagnostinės kortelės.
Automobilio techninė apžiūra ir pardavimas
Jei techninė apžiūra sėkmingai praeinama ir diagnostinė kortelė gaunama į rankas, bet nusprendžiama parduoti automobilį, kyla klausimas: ar atliekant pirkimo/pardavimo sandorį privaloma techninė apžiūra 2018 m. Pagal teisės aktus (Nr. 170-FZ, 2011 m. liepos 1 d., 1 straipsnis, 9 punktas), pirkimo-pardavimo sandoris negali būti pagrindas senai techninei apžiūrai anuliuoti ir neplaninei apžiūrai atlikti. Kitaip tariant, jei perkama transporto priemonė jau turi diagnostikos kortelę, tada jos galiojimas tęsiasi nepriklausomai nuo automobilio savininko pasikeitimo. Jei kortelės nėra, tada naujajam savininkui teks atlikti techninę apžiūrą.
Kaip gauti OSAGO - ar man reikia techninės apžiūros draudimui
Iki 2018-08-01 buvo leista pateikti senąjį taloną. Dabar galite įsigyti OSAGO:
- jei tai paskutinė diena, kai galioja diagnostinė kortelė;
- jei nėra techninės apžiūros, bet automobilis naujas;
- tranzito draudimo liudijimas turi būti išrašytas be techninės apžiūros 20 dienų, jei transporto priemonė nuvežama į registracijos vietą, taip pat į vietą, kur bus atlikta transporto priemonės techninė apžiūra.
Visais kitais atvejais į klausimą: ar reikalinga techninė apžiūra OSAGO draudimui 2018 m., atsakymas toks:
- per 10 dienų automobilio savininkas privalo atlikti transporto priemonės techninę apžiūrą, į rankas paimti diagnostinę kortelę, nupirkti OSAGO ir tik po to bus galima registruoti transporto priemonę.
Pagal federalinio įstatymo 276 str. 4 d. 6, įsigaliojusį 2014 m. birželio 1 d., OSAGO galite įsigyti nepateikę diagnostinės kortelės, nes visi duomenys yra elektroniniu formatu viename registre.
Techninės apžiūros praėjimo taisyklės 2018 m
Pasirinkite bet kurią jums patinkančią, bet visada akredituotą organizaciją. Informaciją apie patikros punktus galite rasti oficialioje Rusijos Federacijos transporto priemonių draudikų sąjungos svetainėje, specialiame registre.
Praeinanti apžiūra 2018 m. atliekama pagal šį algoritmą:
- instrumentinė diagnostika;
- patikrinamas pirmosios pagalbos vaistinėlė, valstybinis numeris, gesintuvas;
- diagnozuojama stabdžių sistema ir apšvietimo įranga;
- įvertinamas vairo, pakabos laisvumas;
- matuojamas išmetamųjų dujų toksiškumas;
- tikrinamos durų spynos;
- matuojami techninių skysčių standartiniai rodikliai.
Specialiose transporto priemonėse jie papildomai tikrina įrenginių, skirtų iškviesti operatyvines, avarines tarnybas, veikimą.
Dokumentacija
Norėdami pereiti transporto priemonės apžiūrą, turite pateikti:
- pasas;
- Pavadinimas, transporto priemonės registracijos liudijimas;
- vairuotojo pažymėjimas;
- įgaliojimas, jeigu automobilio savininkas praeina transporto priemonės savininko atstovą transporto priemonės apžiūrai.
Techninę apžiūrą atlieka ekspertas, į diagnostikos kortelę įrašo išvadą. Jei automobilis atitinka saugaus eismo standartus kelyje ir buvo privažiavęs, išrašomas bilietas, jei ekspertas nustato pažeidimus, per 20 dienų, pašalinus visus trūkumus, teks atlikti automobilio apžiūrą. vėl techninė būklė, procedūra mokama. Jei transporto priemonę tikrins tas pats operatorius, jis tikrins tik tuos parametrus, dėl kurių buvo parašytos pastabos, kitame apžiūros punkte jam teks atlikti pilną MOT.
Dabar jūs turite išsamias instrukcijas kaip praeiti transporto priemonės apžiūrą 2018 m. Rusijos Federacijos piliečiams, esant galiojančiam OSAGO, inspektorius neturi teisės reikalauti transporto priemonės diagnostikos kortelės.
Išlaikyta techninė apžiūra yra raktas į gerą jūsų automobilio techninę būklę.
Automobilis yra ne tik susisiekimo priemonė, bet ir patikimas jo savininko draugas. Žinoma, šis teiginys yra teisingas tik tinkamai prižiūrint ir patikrinus, ar nėra gedimų.
Pernai tarp vairuotojų pradėjo sklisti kalbos, kad valdžia atšaukė patikrinimą. Tiesą sakant, tai netiesa. Bet, norėdami išvengti tokių apkalbų, nusprendėme pasidomėti, ar 2016 metais būtina atlikti techninę apžiūrą ir kaip tai padaryti teisingai.
Kodėl vairuotojai nusprendė, kad patikra buvo atšaukta
Pirmiausia užsimename, kad 2016 metais galioja dar 2014 metais įvestos techninės apžiūros taisyklės.
Jis nebuvo atšauktas ir kiekvienas transporto priemonės savininkas turi parūpinti automobilį, kad jis galėtų pravažiuoti. Tiesiog įstatymas pakeitė kai kurias taisykles, kurių privalu laikytis.
Tačiau čia yra išimčių. Jei jūsų transporto priemonė yra senesnė nei treji metai, jūs negalite praeiti techninės apžiūros.
Transporto priemonė, registruotas kitoje valstybėje, gali turėti draudimą, vadinamą „žaliąja kortele“ arba mūsų Rusijos OSAGO. Norėdami išlaikyti patikrinimą Rusijoje, tokių transporto priemonių vairuotojai turi pateikti mūsų arba tarptautinį patikrinimo sertifikatą.
Anksčiau automobilio savininkas, norėdamas pereiti techninę apžiūrą, turėjo pateikti galiojantį OSAGO polisą. Dabar viskas atvirkščiai. Tai yra, norint įsigyti draudimą, reikia praeiti techninę apžiūrą.
Apžiūros nereikės praeiti, jei įsigijote automobilį su galiojančiu polisu. Šiuo atveju transporto priemonės pase daroma tik pataisa apie naująjį savininką.
Jei pametėte patikrinimo kortelę, galite lengvai gauti jos dublikatą. Ir to ilgai laukti nereikės. Diagnostinės kortelės gavimo vieta neturi reikšmės. Turėsite sumokėti dešimtinės visos apžiūros kainos mokestį.
Anksčiau buvo įstatymo nuostata, dėl kurios, norint įsigyti draudimo polisą, reikėjo, kad techninė apžiūra galiotų šešis mėnesius. Dabar jis buvo pašalintas. Ir vis dėlto OSAGO galite įsigyti net ir šiuo metu, jei iki techninės apžiūros pabaigos liko viena diena.
Kaip įsigyti OSAGO polisą be techninės apžiūros
Daugelis domisi, ar 2016 metais būtina atlikti techninę apžiūrą, būtent norint įsigyti draudimo polisą. Tiesą sakant, galite jį nusipirkti be draudimo.
Ši nuostata taikoma ne tik automobiliams, kuriems dar nėra trejų metų, bet ir kitoms transporto priemonėms. Tačiau yra tam tikras pataisymas. Politika galios tik 20 dienų ir yra viena. Iš esmės tai būtina arba registruoti automobilį, arba sekti į apžiūros vietą.
Techninės apžiūros metu meistrai tikrina:
- vairavimas;
- stabdžių sistema;
- apšvietimo prietaisai;
- elektronika;
- ratai;
- variklis.
Anksčiau, norint pereiti techninę apžiūrą, reikėjo vykti į transporto priemonės registracijos vietą. Dabar ši taisyklė supaprastinta, o automobilį bet kada galite patikrinti techninei apžiūrai. Galima rinktis ir vietą, ir miestą. Faktas yra tas, kad dabar kupone nėra regiono kodo.
Taip pat anksčiau patikrinimą galėjo atlikti tik valstybinė eismo inspekcija, o dabar yra specialūs akredituoti punktai, kurie išduoda taloną. Tai apima atstovybes, kurios privalo patikrinti jūsų transporto priemonę pagal įstatymus Gerai. Jie turi turėti priimtinų priežasčių to nedaryti. Norint pereiti automobilio techninę apžiūrą, tereikia paso ir transporto priemonės registracijos liudijimo.
Kiek kainuoja apžiūra ir kada ji turi būti atlikta?
Kaip jau minėta, jei transporto priemonė yra senesnė nei treji metai, tuomet apžiūros atlikti nebūtina. Anksčiau įstatymas buvo šiek tiek kitoks. Perkant automobilį salone, reikėjo jį diagnozuoti, davė taloną trejų metų laikotarpiui. Nuo trejų iki septynerių metų automobilį reikėtų tikrinti kas dvejus metus, o jei modelis senesnis nei septyneri metai, tai kasmet.
Apžiūros kaina priklauso nuo miesto, kuriame ją pravažiuosite. Pagal naująjį įstatymą kiekvienas Federacijos subjektas tarifus gali nustatyti savarankiškai. Pavyzdžiui, Sankt Peterburge diagnostika kainuos daugiausiai 881 rublį. Tai buvo paskelbta atitinkamu miesto valdžios nutarimu.
Nuobauda už techninės apžiūros talono nebuvimą
Taigi už transporto priemonės techninės apžiūros neturėjimą nėra baudžiama. Bet jei pateksite į avariją, draudimo bendrovė gali atsisakyti išmokėti jums kompensaciją ir tai bus teisinga. Ta pati taisyklė galioja ir šiuo metu, jei diagnostinė kortelė yra susiūta. Tikimės, kad į klausimą, ar būtina atlikti patikrinimą, išsamiai atsakėme 2016 m. Todėl nepamirškite diagnozės ir tik tada jūs ir jūsų automobilis būsite visiškai saugūs.
Atkreipiame dėmesį, kad 2016 m. toliau galioja techninės apžiūros atlikimo taisyklės, kurios įsigaliojo 2012 m. sausio 1 d., keičiasi nuo 2014 m. liepos 4 d.
Patikra atšaukta
Ne, techninė apžiūra neatšaukta, o visi automobilių savininkai Rusijoje privalo pateikti savo transporto priemonę jai pravažiuoti. Išimtis yra lengvųjų automobilių, krovininių automobilių, kurių didžiausia leistina masė iki 3,5 tonos, priekabų ir puspriekabių bei motociklų savininkai, kurie per pirmuosius trejus transporto priemonės eksploatavimo metus to negali daryti.
priekabos apžiūra
Nuo 2012 m. sausio 1 d. galioja privaloma techninės apžiūros praėjimo tvarka priekaboms priklausančioms transporto priemonėms. asmenys ir kurių didžiausias leistinas svoris yra iki 3,5 tonos
RSA komentaras*
„Ar naujoms transporto priemonėms, kurioms nereikia techninės apžiūros pirmus 3 metus, išduodamas apžiūros talonas?
Ne, jis nėra išduotas. Jiems iš esmės techninė apžiūra netaikoma, todėl techninės apžiūros talonas neišduodamas.
* Toliau pateikiami Rusijos transporto priemonių draudikų sąjungos (RUA) komentarai, išsakyti per konferencinį pokalbį 2011 m. gruodžio 23 d. Taip pat verta paminėti, kad į dabartiniai leidimaiĮstatymu panaikinta sąvoka „Patikrinimo talonas“, vietoj talono išduodama „Diagnostikos kortelė“.
„Svetimų“ automobilių patikra
Užsienyje registruotos transporto priemonės savininkas, norėdamas juo naudotis Rusijoje, privalo turėti galiojantį Žaliosios kortelės polisą, kitu atveju – įsigyti OSAGO draudimą. Norėdami įsigyti OSAGO „užsienio“ automobiliui, turite pateikti galiojantį tarptautinį techninės apžiūros sertifikatą, o jei jo nėra, bendra tvarka pereiti rusišką apžiūrą.
RSA komentaras
„Kurių užsienio šalių techninės apžiūros dokumentai pripažįstami Rusijos Federacijoje? Kaip patikrinti šių dokumentų galiojimą?
Yra 2 variantai:
- Pirmoji – tokios transporto priemonės savininkas į Rusiją įvažiuoja turėdamas Žaliosios kortelės polisą. Beveik visos šalys, su kuriomis ribojasi Rusija, yra tarptautinės žaliosios kortelės sistemos narės.
- Antrasis yra tarptautinis techninės apžiūros sertifikatas. Tai dokumentas, kurio formą nustato 1997-11-13 „Sutartis dėl vieningų ratinių transporto priemonių periodinės techninės apžiūros sąlygų patvirtinimo ir tokių apžiūrų abipusio pripažinimo“. Be to, į mokymo priemonės PCA turi informacijos apie šią sutartį, taip pat apie šalis, pasirašiusias sutartį dėl tarptautinio techninės apžiūros sertifikato.
Jei transporto priemonė į Rusiją įvažiuoja be Žaliosios kortelės poliso ir be tarptautinės techninės apžiūros sertifikato, tokia transporto priemonė Rusijos teritorijoje gali važinėti bendra tvarka, t.
OSAGO ir patikrinimas
| Buvo | Po 2012 m. liepos 30 d |
|---|---|
| Norėdamas praeiti valstybinę techninę apžiūrą, savininkas privalo pateikti galiojančią OSAGO polisą. |
Norėdami sudaryti OSAGO sutartį, apdraustasis privalo turėti diagnostinę kortelę, kurios galiojimo laikas nepasibaigęs. Iki 2015 m. rugpjūčio 1 d. norint įsigyti OSAGO polisą, leidžiama pateikti Techninės apžiūros taloną, išduotą iki 2012 m. liepos 30 d. |
Taigi, jei anksčiau, norint pereiti techninę apžiūrą, reikėjo įsigyti OSAGO polisą, tai dabar viskas bus atvirkščiai: pirmiausia reikia praeiti techninę apžiūrą ir tik po jos galima įsigyti draudimą.
Pasikeitus savininkui diagnostinės kortelės galiojimo laikotarpiu, tuomet techninės apžiūros pakartotinai atlikti nereikės, senoji kortelė bus laikoma galiojančia iki joje nurodyto termino pabaigos. Tie. jums nereikia to keisti.
RSA komentaras
„Kaip transporto priemonė gali judėti Rusijos teritorijoje pasikeitus savininkui, kai ji išregistruota ir yra techninės priežiūros talonas bei ankstesnio transporto priemonės savininko išduota OSAGO sutartis?
Tokiu atveju būtina pakeisti OSAGO sutartį dėl informacijos apie transporto priemonės savininką ir priimtų valdyti asmenų sąrašą.
Pametus diagnostinę kortelę, techninės apžiūros operatorius privalo išduoti jos dublikatą prašymo pateikimo dieną. Norėdami tai padaryti, turite susisiekti su bet kuriuo operatoriumi, nepriklausomai nuo patikrinimo vietos, informacija paimama iš vienos automatizuotos duomenų bazės. Už dublikato išdavimą imamas vienos dešimtosios techninės apžiūros procedūros kainos dydžio mokestis.
Norint įsigyti OSAGO, techninės apžiūros talonas turi galioti ne trumpiau kaip 6 mėn
| Buvo | Po 2012 m. liepos 30 d |
|---|---|
| Norėdami sudaryti OSAGO sutartį, turite pateikti techninės apžiūros taloną, kurio galiojimo laikas yra ne trumpesnis kaip 6 mėnesiai. |
Ši nuostata buvo išbraukta iš įstatymo. |
Nuo 2012 m. liepos 30 d. iš įstatymo išbraukta Įstatymo nuostata, kad norint įsigyti OSAGO polisą būtina pateikti techninės apžiūros taloną, iki kurio galiojimo pabaigos liko ne mažiau kaip šeši mėnesiai. Tie. „Autopilietį“ galite įsigyti net paskutinę „kupono“ (diagnostinės kortelės) galiojimo dieną.
Ar galima OSAGO įsigyti nepraėjus techninės apžiūros?
Taip, galima, bet tik naujiems automobiliams arba iki 20 dienų vykti į transporto priemonės registracijos vietą (tranzito draudimas), taip pat į techninės apžiūros vietą (pakartotinė techninė apžiūra).
RSA komentarai
„Ką daryti su transporto priemonėmis, įsigytomis vyresniems nei 3 metų amžiaus? Tai yra, be techninės apžiūros nepriimame draudimui, tačiau šių transporto priemonių negalima registruoti ir praeiti techninę apžiūrą, nes jos neturi OSAGO poliso?
Anksčiau per 5 dienas po automobilio įsigijimo reikėjo sudaryti OSAGO sutartį. Įstatymas šią normą pakeitė iš 5 dienų į 10 dienų. Per 10 dienų automobilio savininkas pirmiausia turi praeiti techninę apžiūrą, tada įsigyti OSAGO sutartį. Po to jis užregistruoja transporto priemonę įprasta tvarka. Na, atitinkamai, per šias 10 dienų, kai jis važiuoja be OSAGO poliso, visa su avarijomis susijusi rizika tenka jam. Todėl jis pats suinteresuotas, kad šis laikotarpis būtų kuo trumpesnis.
„Koks turėtų būti MOT kupono galiojimo laikas draudimui su ribotu naudojimo laiku?
Bet kokiu atveju draudimo sutartis sudaroma metams. Transporto priemonės naudojimo laikotarpis yra trumpesnis nei metai, o naudojantis ne šiam laikotarpiui teikiama regreso tvarka. Todėl draudimo sutartis bet kuriuo atveju sudaroma vieneriems metams, o šioje dalyje TO kupono pateikimui galioja absoliučiai tos pačios taisyklės, nepriklausomai nuo naudojimo laikotarpio.
Kas tikrinama apžiūros metu
Patikrinimo metu tikrinama:
- stabdžių sistema;
- vairavimas;
- išoriniai apšvietimo prietaisai;
- priekinio stiklo valytuvų ir ploviklių darbas;
- padangos ir ratai, įskaitant. protektoriaus aukštis (lengviesiems automobiliams 1,6 mm);
- variklis, įsk. teršalų kiekis išmetamosiose dujose;
- kiti konstrukciniai elementai, įskaitant. veidrodėliai, saugos diržai, stiklai (įtrūkimai neleidžiami priekinis stiklas vairuotojo pusėje, valytuvų srityje).
Kur galėčiau atlikti apžiūrą
| Buvo | Po 2012 metų sausio 1 d |
|---|---|
| Techninė apžiūra atliekama transporto priemonių registracijos (laikinosios registracijos) vietoje. | Techninė apžiūra atliekama bet kurioje techninės apžiūros vietoje, nepriklausomai nuo transporto priemonės registracijos vietos. |
Taigi automobilio savininkas gali savarankiškai pasirinkti ne tik techninės apžiūros punktą, bet net ir miestą, nepriklausomai nuo savininko ir automobilio registracijos vietos.
RSA komentaras
„Nuo 2012 m. sausio 1 d. automobilių savininkai gali rinktis techninės apžiūros vietą, nepriklausomai nuo registracijos vietos?
Taip, tai tiesa. Naujoje techninės apžiūros talono formoje nėra regiono kodo, kuris buvo valstybinės techninės apžiūros talono formoje.
Kas atliks patikrinimą
| Buvo | Po 2012 m. liepos 30 d |
|---|---|
| Valstybinė eismo inspekcija. | Tinkamai akredituoti techninės apžiūros operatoriai ir atstovybės. Nuo 2014 metų sausio 1 dienos baigėsi pereinamasis laikotarpis, valstybinėse stotyse nebegalima praeiti techninės apžiūros. |
Naujas įstatymas perduoda patikrinimo procedūrą iš kelių policijos organizacijoms, išlaikiusioms atitinkamą akreditavimo procedūrą.
Atkreipkite dėmesį, kad sutartis dėl techninės apžiūros prekiautojų centrai nėra viešas pasiūlymas, o tai reiškia, kad jie turi teisę nenurodydami priežasčių atsisakyti atlikti patikrinimo procedūrą. Kitos organizacijos, įregistruotos kaip techninės apžiūros vykdytojai, neturi teisės atsisakyti atlikti techninės apžiūros procedūros.
Dokumentai techninei apžiūrai
Norint pereiti techninę apžiūrą, reikia pateikti tik du dokumentus:
- Savininko civilinis pasas;
- Registracijos pažymėjimas arba PTS.
Dokumentų sąrašas yra baigtinis ir nustatytas 10 str. Techninės apžiūros įstatymo 17 str. Prašymai pateikti papildomus dokumentus yra neteisėti.
Techninės apžiūros sąlygos
| Lengviesiems ir sunkvežimiams, kurių didžiausias leistinas svoris iki 3,5 tonos, priekaboms ir puspriekabėms, taip pat motorinėms transporto priemonėms | ||
|---|---|---|
| Transporto priemonės amžius | Buvo | Po 2012 metų sausio 1 d |
| Naujas automobilis | Techninės apžiūros talonas išduodamas 3 metams, tuo tarpu perkant naują automobilį būtina praeiti MOT | Pirmus trejus metus techninės apžiūros nereikia |
| Nuo 3 iki 7 metų | Kas 2 metus | Be pakeitimų |
| Vyresni nei 7 metai | Kiekvienais metais | Be pakeitimų |
Pirmus 3 metus, įskaitant transporto priemonės pagaminimo metus, naujai transporto priemonei techninės apžiūros nereikia. Pavyzdžiui, jei transporto priemonė pagaminta 2013 m., tai pirmoji techninė apžiūra turi būti atlikta 2016 m., nepriklausomai nuo įsigijimo ar nuosavybės teisės išdavimo datos.
| Taksi, autobusai, sunkvežimiai su daugiau nei 8 sėdimomis vietomis, taip pat specializuotos transporto priemonės | |
|---|---|
| Buvo | Po 2012 metų sausio 1 d |
| Kas 6 mėnesius | Be pakeitimų |
| Sunkvežimiai, kurių maksimali leistina masė didesnė kaip 3,5 transporto priemonės su specialiais signalais ir skirti vairavimo mokymui | |
|---|---|
| Buvo | Po 2012 metų sausio 1 d |
| Kiekvienais metais | Be pakeitimų |
Taip pat nuo sausio 1 dienos panaikinama privalomoji techninės apžiūros atlikimo tvarka priekaboms asmenims priklausančioms transporto priemonėms, kurių didžiausias leistinas svoris iki 3,5 tonos.
Kiek kainuoja apžiūra
Maksimalią techninės apžiūros kainos dydį nustato kiekvienas federacijos subjektas savarankiškai.
Miesto Vyriausybė 2011-12-29 pasirašė potvarkį Nr.1777 „Dėl transporto priemonių techninės apžiūros organizavimo Sankt Peterburgo teritorijoje priemonių“, kuriuo buvo nustatyta automobilių techninės apžiūros kainos viršutinė riba ir ji 2011 m. iki 881 rublio.
Anksčiau techninės apžiūros praėjimas Sankt Peterburge valstybinėje techninės apžiūros stotyje lengvojo automobilio kainavo 702 rublius, iš kurių 300 rublių. - tai valstybinė rinkliava už techninės apžiūros talono išdavimą ir 402 rubliai. - apmokėjimas už instrumentinę kontrolę.
Bauda už patikrinimo kortelės neturėjimą
| Buvo | Po 2012 metų sausio 1 d |
|---|---|
| Nuo 500 iki 800 rublių | Nr |
Lentelėje pateikti duomenys yra apie keleivines transporto priemones. Naujasis įstatymas neįtraukiamas į kodeksą administracinių nusižengimų nuostatos dėl vairuotojų, nepraėjusių valstybinės techninės apžiūros, patraukimo atsakomybėn (12 straipsnio 1 dalis). naujas leidimas nebegalioja). Atsižvelgiant į tai, nuo 2012 m. sausio 1 d. kelių policijos pareigūnai netikrina, ar yra techninės apžiūros talonas.
Tuo pačiu metu taksi vairuotojams, autobusams, sunkvežimiams ir specialiajai įrangai šią taisyklę netaikoma. Už tokios transporto priemonės vairavimą be techninės apžiūros numatyta bauda nuo 500 iki 800 rublių.
Techninės apžiūros talonas ir diagnostikos kortelė
Nuo 2012 m. liepos 30 d. nutrūks techninės apžiūros talonų išdavimas, už kurį automobilio savininkui bus išduota diagnostinė kortelė su informacija apie automobilį, jo techninė būklė ir galiojimo terminus.
Ateityje planuojama nebeišduoti popierinių diagnostinių kortelių. Visa informacija greičiausiai bus elektroninėje duomenų bazėje, kurioje bus informacija apie praeitą techninę apžiūrą, OSAGO draudimo polisą ir galbūt praėjusiu laikotarpiu automobilio savininko padarytus administracinius nusižengimus.
Kreipimasis dėl techninės apžiūros trūkumo
Vadovaujantis str. Pagal federalinio įstatymo „Dėl OSAGO“ 14 straipsnį draudimo bendrovė turi teisę pareikšti regreso reikalavimus (reikalavimus atlyginti patirtas išlaidas) eismo įvykio kaltininkui, jei nelaimingo atsitikimo metu pasibaigė jo diagnostinės kortelės galiojimo laikas.
Tačiau šios įstatymo nuostatos taikomos tik šių transporto priemonių savininkui: keleivinio taksi, autobuso ar sunkvežimio, suprojektuoto ir įrengto žmonėms vežti, turinčio daugiau kaip 8 sėdimas vietas (išskyrus vairuotojo vietą), specializuotą transporto priemonė suprojektuota ir įrengta transportavimui pavojingos prekės. Tie. draudimo bendrovė turi teisę regreso reikalavimus reikšti tiems transporto priemonių savininkams, kurie privalo kas 6 mėnesius atlikti techninę apžiūrą.
Norint laisvai judėti sunkvežimiu ir tuo pačiu, nebijant kiekvieno patikrinimo, būtina laiku praeiti techninę apžiūrą krovininis transportas ir apdrausti atsakomybę. Duomenys privalomos procedūros atima daug mažiau laiko ir finansų nei delspinigių mokėjimas.
Be diagnostinės kortelės taip pat neįmanoma gauti OSAGO politikos. Jeigu už diagnostinės kortelės nebuvimą nuobauda nenumatyta,
tada už OSAGO draudimo poliso nebuvimą numatyta administracinė atsakomybė – bauda.
Beveik kasmet į teisės aktus įtraukiamos naujovės, kurios nustato naujas techninės priežiūros vykdymo taisykles, procedūrų sąlygas ir techninius reglamentus. 2016-ieji nebuvo išimtis.
Pagrindiniai techninės apžiūros praėjimo taisyklių pakeitimai
Pasikeitus teisės aktams, tokia sąvoka kaip „techninės apžiūros talonas“, kaip ir pats dokumentas, išbraukiama iš teisės aktų. Vietoj šio dokumento vairuotojai gauna diagnostinę kortelę, kuri išduodama išlaikius MOT bet kuriame aptarnavimo centre.
Diagnostinė kortelė yra specialus dokumentas, atspausdintas ant A4 lapo lentelės pavidalu, kuriame yra visa informacija apie automobilį ir pateikiama išvada apie jo tolesnio eksploatavimo galimybę. Kortelė patvirtinta vilkiką apžiūrėjusio eksperto parašu. Šis dokumentas surašomas dviem egzemplioriais, iš kurių vienas saugomas servise, o kitas išduodamas transporto priemonės savininkui.
Taip pat praeinant sunkvežimio techninę apžiūrą būtina atkreipti dėmesį į MOT taloną, kuriame yra nauja forma. Šiandien TO kuponas yra 105x74 mm dydžio žalia kortelė. Ši kortelė yra „B“ lygio saugumo spausdinimo dokumentas. Jame turi būti dešimties skaitmenų bilieto numeris. Vairuotojas turėtų atkreipti ypatingą dėmesį į šiuos niuansus, nes yra atvejų, kai buvo išduoti netikri nauji TO kuponai.
Techninės apžiūros periodiškumas
Daugelis vairuotojų domisi šiuo klausimu ir Kada man reikia atlikti sunkvežimio apžiūrą? Iki šiol diagnostinės kortelės galiojimas, taigi ir sunkvežimio techninės apžiūros dažnumas, priklauso nuo automobilio pagaminimo metų. Pagal techninės priežiūros teisės aktus transporto priemonių, nereikalaujama, jei mašina yra ne senesnė nei treji metai nuo pagaminimo datos. Jei automobilis senesnis nei treji metai, reikėtų įsigyti diagnostikos kortelę.
Priklausomai nuo transporto priemonės klasės ir paskirties, diagnostikos kortelė galioja:
- dveji metai automobiliams nuo 3 iki 7 metų ir tuo pačiu registracijos liudijime ar registracijos liudijime yra žyma apie išdavimo datą;
- vieneri metai senesnėms nei 7 metų transporto priemonėms.
Kartą per dvejus metus sunkvežimiams, kurių keliamoji galia yra iki 3,5 tonos, privaloma siųsti transporto priemonę techninei priežiūrai.
Be to, pasitaiko atvejų, kai automobilis siunčiamas į techninę priežiūrą kas 12 mėnesių, nepriklausomai nuo pagaminimo metų:
- automobiliams, kurių keliamoji galia didesnė nei 3,5 tonos;
- senesniems nei 7 metų automobiliams, kurių keliamoji galia iki 3,5 tonos.
Be to, teisės aktai suteikia vairuotojui teisę atlikti MOT sunkvežimis ir trumpesniu laiku, jei pageidaujama.
Techninės apžiūros praėjimo taisyklės 2016 m
Šiuo metu sunkvežimių techninės apžiūros taisyklės nustato, kad apžiūrą atlieka ekspertas ir, remiantis jos rezultatais, vilkiko savininkui išduodama diagnostinė kortelė, kurioje nurodoma išvada dėl galimybės eksploatuoti transporto priemonę. Tuo atveju, kai prekinė transporto priemonė techninę apžiūrą praeina pirmu bandymu, automobilio savininkui išduodamas MOT talonas. Jei iš pirmo karto nepavyko išlaikyti MOT, reikės antrojo, už kurį teks susimokėti.
Jeigu pakartotinė apžiūra bus atliekami pas tą patį operatorių, kaip ir pirminis, tada tikrinami tik tie daiktai, kurie nepraėjo pirminės patikros metu.
Jei pakartotinį patikrinimą atlieka kitas operatorius, atliekama pilna apžiūra ir apmokama už ją visa kaina. Reikėtų prisiminti, kad pirmojo patikrinimo metu nustatytų problemų pašalinimui skiriama 20 dienų.
Prieš išvykstant į paslaugų centras, transporto priemonę reikia paruošti. Kėbulas, ratai ir numeriai turi būti švarūs, valytuvai turi veikti tinkamai. Didelis pliusas atliekant techninę priežiūrą, padangos, sumontuotos pagal sezoną, taps. Jei reikia, sureguliuokite priekinius žibintus.
Patikrinimo metu ekspertas patikrina:
- valstybinio numerio atitiktis reglamentams;
- gesintuvo ir pirmosios pagalbos vaistinėlės atitikimas standartams;
- durų spynos;
- susirašinėjimą techniniai skysčiai automobilių taisyklės;
- stabdžių sistemos tinkamumas naudoti;
- apšvietimo prietaisų tinkamumas naudoti;
- pakabos ir vairo laisvumas;
- susirašinėjimą priimtinas lygis išmetamųjų dujų toksiškumas;
- stabdžiai nuo atatrankos;
- papildomos hidraulikos sandarumas;
- priekabos valdymo ir tvirtinimo sistemos;
- purvo rinktuvai ant ratų (automobiliams, virš 7,5 tonos).
Patikrinimo metu gauta informacija įvedama į eksperto automatizuotą sistemą.
Tarptautinė transporto priemonių patikra
Sunkvežimiams, vykdantiems tarptautinį kelių transportą, būtina tarptautinis techninės apžiūros sertifikatas (MSTO). Norėdami jį gauti, turite pateikti prašymą regioninei RAS atstovybei su prašymu:
- transporto priemonės registracijos liudijimo kopijos;
- tarptautinių reikalavimų dėl transporto priemonės ekologijos atitikties sertifikato kopija;
- MOT kupono kopija;
- diagnostinės kortelės kopija;
- dokumentas apie apmokėjimą už MSTO išdavimą.
Reikalingi dokumentai MOT ir jo kaina
Pagal įstatymą, norėdamas išduoti sunkvežimio techninę apžiūrą, savininkas turi pateikti:
- pasas;
- Transporto priemonės pavadinimas ir registracijos liudijimas;
- vairuotojo pažymėjimas;
- bendrasis įgaliojimas, jei MOT neatlieka vilkiko savininkas
Norėdami gauti diagnostikos kortelę, vieną iš privalomos sąlygos– Tai visų automobilyje rastų gedimų pašalinimas. Taip yra dėl to, kad įvykus avarijai, įvykusiai dėl techninės apžiūros metu nenustatytų gedimų, padarytos materialinės žalos išieškojimą iš TO operatoriaus vykdo draudimo bendrovė.
Už techninės apžiūros praėjimą vairuotojai valstybinės rinkliavos nemoka.
Sunkvežimių, kurių keliamoji galia iki 3,5 tonos, techninės apžiūros kaina 2016 metais vairuotojui kainuos 700 rublių. Tačiau galutinės priežiūros išlaidos priklauso ir nuo transporto priemonės tipo, ir nuo regiono, kuriame ji atliekama. Pagal įstatymus kiekvieno regiono vykdomoji valdžia gali nustatyti savo tarifus. Taigi, maksimali didelių sunkvežimių techninės priežiūros kaina yra nuo 1510 rublių. iki 1630 rub.
| Transporto priemonės kategorija mokėjimui | Patikrinimo kaina (rub.) |
|---|---|
| M1 kategorija – transporto priemonės ( automobiliai) naudojamas keleiviams vežti, turintis, be vairuotojo sėdynės, ne daugiau kaip aštuonias sėdimas vietas | 720 |
| M2 kategorija – transporto priemonės (autobusai), naudojamos keleiviams vežti, turinčios, be vairuotojo vietos, daugiau nei aštuonias sėdimas vietas, techniškai leistina maksimalus svoris kuri neviršija 5 tonų | 1290 |
| M3 kategorija - keleiviams vežti naudojamos transporto priemonės (autobusai), turinčios, be vairuotojo vietos, daugiau kaip aštuonias sėdimas vietas, kurių didžiausia techniškai leistina masė didesnė kaip 5 tonos | 1560 |
| N1 kategorija – transporto priemonės ( sunkvežimiai), skirtas kroviniams vežti, kurio didžiausia techniškai leistina masė ne didesnė kaip 3,5 tonos | 770 |
| N2 kategorija - kroviniams vežti skirtos transporto priemonės (sunkvežimiai), kurių didžiausia techniškai leistina masė didesnė kaip 3,5 tonos, bet ne didesnė kaip 12 tonų | 1510 |
| N3 kategorija – kroviniams vežti skirtos transporto priemonės (sunkvežimiai), kurių didžiausia techniškai leistina masė didesnė kaip 12 tonų | 1630 |
| O1 kategorija - priekabos (puspriekabės), kurių didžiausia techniškai leistina masė ne didesnė kaip 0,75 tonos. | 600 |
| O2 kategorija - priekabos (puspriekabės), kurių didžiausia techniškai leistina masė didesnė kaip 0,75 tonos, bet ne didesnė kaip 3,5 tonos | 600 |
| O3 kategorija - priekabos (puspriekabės), kurių didžiausia techniškai leistina masė viršija 3,5 tonos, bet ne daugiau kaip 10 tonų. | 1050 |
| O4 kategorija - priekabos (puspriekabės), kurių didžiausia techniškai leistina masė didesnė kaip 10 tonų | 1050 |
| L kategorija – motorinės transporto priemonės | 240 |
Atsižvelgiant į tai, kad 2016 metais dėl teisės aktų naujovių vairuotojams gerokai supaprastinta techninės apžiūros praėjimo tvarka, todėl vairuotojams patikra šiemet keblumų neturėtų sukelti. Be to, kelių policijos pareigūnams nebereikia pateikti MOT praėjimo pažymėjimo, pakanka tik pateikti OSAGO politiką.
Tikrai jums buvo įdomu sužinoti, kaip kitų šalių žmonės atlieka MOT. Pavyzdžiui, Amerikoje 13-oje valstijų nereikia praeiti techninės apžiūros, o kitose valstijose teisės aktai gana lojalūs techninės apžiūros neišlaikymui. Ir iš karto noriu pažymėti, kad JAV yra „automobiliškiausia“ šalis pasaulyje. Kaip paaiškinti tai, kad avarijų, susijusių su transporto priemonės gedimu, įvyksta tiek mažai? Reikalas tas, kad Amerikoje yra nedaug automobilių, kurių amžius viršija 4 metus.
Įdomu tai, kad vykstant TO Amerikoje pagrindinis dėmesys skiriamas CO lygiui.
Kalbant apie Europą, Anglija, pavyzdžiui, nekeitė savo MOT teisės aktų nuo 1967 m. Ten negalima važiuoti be techninės apžiūros. Jie suteikia tik 10 dienų gedimui ar gedimui pašalinti, tačiau jums nereikės mokėti už pakartotinę apžiūrą.
Baudos kaina vairuojant automobilį, kuris Prancūzijoje nepraėjo techninės apžiūros, svyruoja nuo 80 iki 140 eurų. Be to, pakartotinis šio įstatymo pažeidimas gali būti įkalintas kalėjimo kameroje. Tačiau ne senesnių nei 10 metų automobilių savininkai negali jaudintis dėl techninės apžiūros. Mašinoms, senesnėms nei 10 metų, kartą per metus turi būti atlikta techninė apžiūra.
Įdomu, kad Ispanijoje atliekama transporto priemonės apžiūra. Ten autoserviso savininkai paima automobilį ir grąžina jau su dokumentais. Ši paslauga kainuoja tik 45 eurus, galimas ir naktinis (kai dieną pasiimamas automobilis, o kitą rytą 7 val. grąžinamas prie slenksčio).
Japonija ir Vokietija, Olandija ir Švedija atlieka visų senesnių nei 3 metų automobilių techninę apžiūrą. Kainos Japonijoje nemažos – 300 USD už paslaugą. Tačiau Kinijoje kiekviena provincija pati sprendžia, kaip praeiti patikrinimą, t.y. Vieno teisės akto šiuo klausimu nėra.
