جریمه رانندگی در زمستان چیست؟ آیا رانندگی در زمستان با لاستیک های تابستانی مجاز است؟

در سال 2016، دولت روسیه به بررسی موضوع ورود به ماده 12.2 قانون ادامه می دهد. تخلفات اداری فدراسیون روسیهچندین اصلاحیه، که بر اساس آن رانندگانی که رانندگی خواهند کرد لاستیک های تابستانیزمستان، مسئولیت اداری و مکلف به پرداخت جریمه خواهد بود. چه جریمه هایی برای رانندگی با لاستیک های نامتناسب با فصل در نظر گرفته شده است، مقاله را بخوانید.

• ماده 12.2 قانون رسیدگی به تخلفات اداری؛

حداکثر اندازه مجاز آج تایر را برای استفاده مشخص می کند. بنابراین، عمق آج لاستیک های زمستانیباید حداقل چهار میلی متر و عمق لاستیک های تابستانی حداقل یک و نیم میلی متر باشد. اگر راننده با لاستیک هایی که ضخامت آنها کمتر از حد مجاز است رانندگی کند، برای او فراهم می شود پنالتیبه مبلغ پانصد روبل.

• قانون "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار"؛

بیان می کند که در زمان زمستان(تقریباً از اواسط نوامبر تا مارس) رانندگان باید با لاستیک های زمستانی رانندگی کنند و در طول تابستان (از اواسط اردیبهشت تا آگوست) باید از لاستیک های تابستانی استفاده کنند. با این حال، هیچ اشاره ای به جریمه ای که راننده باید برای لاستیک های زمستانی در تابستان (یا لاستیک های تابستانی در زمستان) بپردازد، نشده است.

بر این لحظهقوانین فوق تنها مبنای قانونی است که افسران پلیس راهنمایی و رانندگی هنگام «گرفتن» متخلفان جاده‌ای با لاستیک‌های خارج از فصل از آن (نه همیشه قانونی) استفاده می‌کنند.

جریمه استفاده از لاستیک تابستانی

ماده 12.2 قانون رسیدگی به تخلفات اداری نمی گوید که استفاده از لاستیک تابستانی در هوای زمستان موجب جریمه نقدی می شود.

با این حال، قانون "ایمنی وسایل نقلیه چرخدار" دوره هایی از سال را که استفاده از لاستیک تابستانی قانونی است، مشخص می کند:

• در طول دوره تابستان از ژوئن تا آگوست، رانندگان فقط باید با لاستیک های تابستانی رانندگی کنند.

علاوه بر این، در زمان تابستاناستفاده از لاستیک های زمستانی بدون ناودانی (که عموماً جهانی در نظر گرفته می شوند) مجاز است.

تایرهای تابستانی نیز از مارس تا می و از سپتامبر تا نوامبر قابل استفاده هستند.

چه زمانی "تغییر کفش" از لاستیک های زمستانی به تابستانی مرسوم است؟ پس از فصل زمستان (بسته به منطقه)، بهتر است تایرهای تابستانی را در اواسط ماه مارس "پوشیدن" کنید. با این حال، این در مورد مناطقی از روسیه که در آن دوره های هوای سرد حاکم است (در قسمت شمالی کشور) صدق نمی کند. بنابراین، با وجود زمان بندی توصیه شده برای تعویض لاستیک، اکثر رانندگان به آب و هوا متکی هستند.

آیا راننده برای استفاده از لاستیک تابستانی در زمستان جریمه می شود؟ به استناد ماده 12.2 قانون رسیدگی به تخلفات اداری شماره . بازرسان راه حق دارند در مورد احتمال به راننده هشدار دهند پیامدهای منفیاستفاده از لاستیک های نامناسب و توصیه به تعویض آنها. با این حال، برای استفاده از لاستیک های تابستانی فرسوده، راننده می تواند پانصد روبل جریمه دریافت کند.

جریمه استفاده از لاستیک های زمستانی

همچنین استفاده از لاستیک های زمستانی در تابستان 2016 جریمه ای ندارد.

قانون «ایمنی وسایل نقلیه چرخدار» دوره هایی را مشخص می کند که استفاده از لاستیک زمستانی قانونی است. بنابراین:

• از دسامبر تا فوریه، رانندگان باید با لاستیک های زمستانی (میخ دار یا نیمه فصل) رانندگی کنند.

علاوه بر این، "کفش" زمستانی میخ دار را می توان از سپتامبر تا نوامبر و از مارس تا مه استفاده کرد.

تایرهای زمستانی بدون گل میخ در تمام طول سال قابل استفاده هستند.

چه جریمه هایی را می توان معرفی کرد؟

در حال حاضر، دولت روسیه در حال بررسی اصلاحاتی در ماده 12.2 قانون تخلفات اداری است که بر اساس آن راننده برای استفاده از لاستیک خارج از فصل باید جریمه ای بین دو تا پنج هزار روبل بپردازد. با این حال، این اصلاحات هنوز ارائه نشده است.

در سال‌های اخیر، صحبت‌ها و شایعاتی مبنی بر اینکه روسیه به زودی جریمه‌ای برای استفاده از لاستیک‌های زمستانی در تابستان و لاستیک‌های تابستانی در تابستان در نظر می‌گیرد، وجود داشته است. دوره زمستانی. حتی تاریخ های دقیقی نیز نام برده می شد و حتی گاهی اوقات مبلغ دقیق جریمه 2000 روبلی برای لاستیک های تابستانی ذکر می شد. جاده زمستانی. اول از همه، ما می خواهیم به یکباره به همه رانندگان اطمینان دهیم - این جریمه ها برای لاستیک های خارج از فصل در سال 2019 معرفی نشدند، اما لایحه N 464241-6 "در مورد اصلاحات قانون فدراسیون روسیه در مورد تخلفات اداری (برای اطمینان از ایمنی در حین کار وسایل نقلیه)» که برای استفاده از لاستیک های تابستانی در زمستان مجازات هایی را پیش بینی کرده بود، در اولین قرائت به تصویب نرسید.

اما اگر خودرویی که در زمستان با لاستیک های تابستانی و در تابستان با لاستیک های زمستانی کار می کند، چه نوع لاستیک هایی می تواند جریمه شود؟ چگونه در گفتگو با بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی رفتار کنیم؟

با این حال، صاحبان وسایل نقلیه باید پیچیدگی های موضوع تنظیم قانونی استفاده از یک نوع خاص را بدانند. لاستیک های خودرودر دوره تابستان و زمستان، زیرا ممکن است به زودی لایحه دیگری در دومای ایالتی تصویب شود و مجازات هایی در نظر گرفته شود. در این مقاله به طور مفصل به بررسی مشکل خواهیم پرداخت.

آیا برای لاستیک های خارج از فصل جریمه وجود دارد؟

در سال 2014 در دومای دولتیکشور، لایحه شماره 464241-6 ارائه شد که پیشنهاد تکمیل ماده 12.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه با قسمت 3.2 را ارائه کرد:

"بخش 3.2 به شرح زیر است: "3.2 رانندگی وسیله نقلیه با نقض الزامات عملکرد لاستیک و چرخ - مستلزم تحمیل جریمه اداریبه مبلغ دو هزار روبل."

بررسی این لایحه به مدت دو سال به تعویق افتاد، اما در 20 اکتبر 2016 برای بررسی به دومای دولتی فرستاده شد و قرار بود در سه قرائت مورد بررسی قرار گیرد. اما در واقع لایحه جریمه استفاده از لاستیک تابستانی در زمستان حتی اولین قرائت را تصویب نکرد، و در تاریخ 1 نوامبر 2016 مقرر شد رسیدگی به آن به تعویق بیفتد مدت نامحدودو از سال 2019، «لایحه تایر» دیگر در نظر گرفته نشد.

پس جریمه لاستیک های تابستانی در زمستان امروز چقدر است؟

موضوع تعویض لاستیک های زمستانی و تابستانی در روسیه امروز با هیچ چیز تنظیم نمی شود و رانندگان نیازی به ترس از جریمه استفاده از لاستیک های تابستانی در زمستان یا تحریم نسخه دیگری از لاستیک های نامناسب برای فصل ندارند - به سادگی. زیرا چنین جریمه ای وجود ندارد! صاحبان خودرو بنا به صلاحدید خود تصمیم به تعویض لاستیک های تابستانی با لاستیک های زمستانی بر اساس شرایط آب و هوایی و دمای هوا می گیرند. اگر در مورد تاریخ های خاصی صحبت کنیم، در روسیه مرکزی دستورالعمل های ناگفته 15 نوامبر برای تعویض لاستیک از تابستان به زمستان و 15 مارس برای تغییر از لاستیک های زمستانی به تابستان است.

البته، این تاریخ ها نسبتاً دلخواه هستند و در مناطق خاصی از فدراسیون روسیه متفاوت هستند. رانندگان تکیه داده اند حس مشترک، هنگام تعویض لاستیک ها، آنها روی تاریخ ها تمرکز نمی کنند، بلکه روی شرایط آب و هوایی تمرکز می کنند، یعنی اگر در تقویم از قبل بهار است، و هنوز برف در جاده ها وجود دارد و پیش بینی شرایط یخبندان را نوید می دهد، هیچ کس "کفش خود را عوض نمی کند". به لاستیک های تابستانی و اگر در کریمه گرم یا سوچی در ماه نوامبر و گاهی اوقات حتی در دسامبر، هوا آفتابی، گرم و سطح جاده خشک و تمیز باشد، بعید است که رانندگان فوراً به لاستیک های زمستانی روی بیاورند.

چه جریمه هایی برای لاستیک های تابستانی در زمستان در نظر گرفته شد؟

همانطور که در بالا گفتیم، شایعاتی وجود دارد که در به زودیدر سطح قانونگذاری، "کفش کردن" وسیله نقلیه خارج از فصل ممنوع خواهد بود، این مدت طولانی است که ادامه دارد و چندین لایحه برای بررسی به دومای ایالتی ارائه شده است، اما دلایل مختلف، حتی یک بار خواندن اول را نگذراند. ماهیت این قبوض لاستیک به شرح زیر بود:

• جریمه شدن برای رانندگی وسیله نقلیه با استفاده از لاستیک های غیر مطابق با فصل (راننده باید با در نظر گرفتن میانگین دمای روزانه، کفش خودرو را عوض کند).
• جریمه رانندگی با لاستیک زمستانی با ناودانی در تابستان.
• امتناع اگر حادثه حمل و نقلمقصر لاستیک های خارج از فصل بود.

اما، همانطور که می بینیم، تا کنون همه این طرح های قانونی فراتر از لوایح نرفته اند و شما هنوز خودتان تصمیم می گیرید که چه زمانی لاستیک ها را از تابستان به زمستان و بالعکس تغییر دهید! هیچ جریمه ای برای لاستیک های تابستانی در زمستان در فدراسیون روسیه وجود ندارد!

آیا استفاده از لاستیک های زمستانی در تابستان جریمه ای دارد؟

اگر مقررات فنی را مطالعه کنید اتحادیه گمرکی TR CU 018/2011 "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار"، به نظر می رسد که برای رانندگان روسیاو قوانین جدیدی آورد. در این آیین نامه فنی در بند 5.5 پیوست شماره 8 چنین مقرراتی در مورد استفاده از لاستیک خودروهای خاص در زمان های مختلفاز سال:

• از ژوئن تا آگوست می توانید با لاستیک های تابستانی رانندگی کنید (آنها باید بدون گل میخ باشند).
• از دسامبر تا فوریه، رانندگان می توانند در آن شرکت کنند ترافیکدر حین رانندگی ماشینی که در لاستیک های زمستانی (میخ دار یا بدون میخ) قرار دارد.
• در مقررات CU 018/2011 شما مفهوم "لاستیک تمام فصل" را پیدا نمی کنید.
• رعایت محدودیت های سایش تایر الزامی است.

در سطح مقامات منطقه ای، مجاز است ماه های ممنوعیت تعیین شده استفاده از لاستیک ها را بر اساس فصل تغییر دهد - این تفاوت های ظریف باید در مقررات منطقه ای ثبت شود.

اگر در مورد جریمه لاستیک های زمستانی در تابستان صحبت کنیم، این موضوع برای مدت طولانی حل نشده باقی مانده است. در مرحله اول بحث، پیشنهادهایی برای تعیین جریمه 5000 روبلی برای چنین تخلفاتی وجود داشت - اما چنین ابتکاری در میان نمایندگان تأیید نشد. پیشنهادهای دیگری در رابطه با میزان جریمه رانندگی در تابستان با لاستیک های زمستانی وجود داشت.

در واقع، در سال 2019، جریمه رانندگی در تابستان با لاستیک های زمستانی فقط به طور غیرمستقیم تحت بخش 1 ماده 12.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه وجود دارد، یعنی اگر در تابستان با لاستیک بسیار فرسوده رانندگی کنید. آج (لاستیک "طاس")، که عمق آن کمتر از 4 میلی متر است، سپس جریمه "لاستیک های طاس" 500 روبل خواهد بود(یا هشدار).

مجازات رانندگی با لاستیک های طاس در سال 2019 چیست؟

اصطلاح "لاستیک های طاس" مدت هاست که در بین رانندگان استفاده می شود، به معنای رانندگی با لاستیک هایی که آج تقریباً به طور کامل فرسوده شده است. طبق قوانین جدید، رانندگی با لاستیک هایی با آج فرسوده ممکن است منجر به این امر شود مجازات در قالب جریمه 500 روبلی (یا اخطار). اگر به قوانین راهنمایی و رانندگی و مفاد آن در مورد تردد وسیله نقلیه به کار رجوع کنیم، راننده از شرکت در ترافیک جاده ای منع می شود. ارتفاع باقیماندهالگوی آج لاستیک های وسیله نقلیه خود:

• حمل و نقل بار- کمتر از 1 میلی متر؛
• خودروی سرنشین- کمتر از 1.6 میلی متر؛
• موتور سیکلت یا موتور سیکلت - کمتر از 0.8 میلی متر؛
• اتوبوس - کمتر از 2 میلی متر.

با توجه به هنر. 12.5 قانون تخلفات اداری، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی می توانند برای این تخلف جریمه ای برای راننده صادر کنند - 500 روبل.

طبق شایعات، نمایندگان در نظر دارند در آینده در سطح قانون، میزان جریمه رانندگی با لاستیک های طاس را تا 4 برابر افزایش دهند. چنین پرشی را می توان کاملاً موجه تلقی کرد ، زیرا تعداد زیادی از تصادفات به دلیل تقصیر رانندگانی که با لاستیک های طاس در جاده ها رانندگی می کنند رخ می دهد ، به ویژه در ماه های زمستانوقتی جاده ها یخبندان هستند

آیا استفاده از لاستیک های ناودانی ممنوع خواهد بود؟

در مورد الزامات لاستیک خودرو در فصل های مختلفما یک سال صحبت کردیم و اکنون این سؤال را در نظر خواهیم گرفت که چه تغییراتی در مورد استفاده از تایرهای میخ دار در سطح قانونگذاری برنامه ریزی شده است.

برای کشورهای عضو اتحادیه گمرکی، مقررات فنی TR CU 018/2011، که در بالا مورد بحث قرار گرفتیم، شرایط زیر را تعیین می کند:

• استفاده از تایرهای میخ دار در تابستان - از ژوئن تا آگوست ممنوع است.
• لاستیک با آج میخ دار باید روی تمام چرخ های وسیله نقلیه باشد (یعنی نمی توانید همزمان لاستیک های میخ دار و لاستیک های Velcro زمستانی بدون میخ داشته باشید.
• حداکثر تعداد ناودانی در هر متر خطی آج 60 قطعه می باشد. این الزام برای لاستیک هایی اعمال می شود که پس از 1 ژانویه 2016 تولید شده اند.

اگر امروز در مورد جریمه های احتمالی برای استفاده از لاستیک های با سنبله صحبت کنیم، آنها در سطح قانونگذاری ایجاد نشده اند! بنابراین، رانندگان کشورهای عضو اتحادیه گمرکی هنوز نباید از مجازات ترس داشته باشند. اما جریمه رانندگی با لاستیک های میخ دار و نداشتن علامت "Spikes" 500 روبل است.

رانندگی با لاستیک های تمام فصل (Velcro) در سال 2019

شایان ذکر است که در مورد لاستیک های تمام فصل به طور جداگانه می توانید در زمستان و تابستان اتومبیل را کاملاً راحت برانید. در واقع، این تایرهای تمام فصل بدون میخ برای استفاده در جاده در طول سال طراحی شده اند.

لطفاً توجه داشته باشید که چنین لاستیک‌هایی را فقط در زمستان می‌توان استفاده کرد که دارای علامت‌های "M+S"، "M&S" یا "MS" (به معنای "Mud & Snow" یعنی در انگلیسی "mud and snow") باشند. اگر چه در غیر این صورت عملیات همه لاستیک های فصلیدر ماه های زمستان مجاز نیست، هنوز جریمه ای برای این وجود ندارد.

چگونه افسران پلیس راهنمایی و رانندگی می توانند شما را بابت لاستیک جریمه کنند؟

در بالا ما قبلاً وضعیت مربوط به آن را شرح داده ایم چارچوب قانونیدر مورد سوالات تغییر فصلیلاستیک و جریمه استفاده از لاستیک های خارج از فصل. یک سوال طبیعی مطرح می شود: چگونه افسران پلیس راهنمایی و رانندگی مستقیماً در جاده نظارت خواهند کرد که آیا رانندگان استانداردهای ذکر شده در بالا را رعایت می کنند؟

امروزه تنها یک راه ممکن برای ایجاد فصلی بودن لاستیک ها وجود دارد - این در حال گذر است بازرسی فنی. اما حتی اینجا هم مشکلاتی وجود داشت. به عنوان مثال، خودروهای جدیدی که به تازگی از نمایشگاه خارج شده اند ممکن است از بازرسی عبور نکنند. و در مورد خودروهای در حال استفاده نیز همه چیز مشخص نیست - مسئولیت های صاحبان آنها شامل تعمیر و نگهداری فقط یک بار در سال است، به این معنی که مطابقت لاستیک ها با فصل فقط یک بار در سال بررسی می شود.

به طور خلاصه، من می خواهم توجه داشته باشم - با وجود این واقعیت جریمه لاستیک های خارج از فصل در سال 2019 معرفی نشده است، هر مالک خودرویی باید نسبت به موضوع آمادگی وسیله نقلیه خود برای شرایط فعلی جاده برخوردی مسئولانه داشته باشد! این به نفع شماست که ماشین خود را تا حد امکان برای شرایط آب و هوایی و آب و هوایی خاص آماده کنید!

جریمه لاستیک های زمستانیممکن است خیلی زود معرفی شود: لایحه مربوطه اخیراً توسط دولت فدراسیون روسیه تصویب شده است. ما در مورد اصلاح ماده 12.5 قانون اداری صحبت می کنیم که مسئولیت رانندگی خودرو را تحت شرایطی که کارکرد آن را ممنوع می کند، تعیین می کند.

جریمه لاستیک های تابستانی امروز

اگر در مورد صحبت کنید وضعیت فعلی، بحث تعویض لاستیک های تابستانی و زمستانی در روسیه ضابطه ای ندارد و هنوز برای استفاده از لاستیک های خارج از فصل جریمه ای در نظر گرفته نشده است و رانندگان بر اساس شرایط آب و هوایی لاستیک ها را تعویض می کنند. دستورالعمل های ناگفته برای تغییر لاستیک های زمستانی به لاستیک های تابستانی در مرکز روسیه 15 مارس و بالعکس - 15 نوامبر است.

با این حال، این تاریخ ها بسیار دلخواه هستند و در مناطق مختلف روسیه متفاوت هستند. و البته، هنگام تعویض لاستیک های فصلی، عاقلانه است که نه تنها روی تاریخ ها، بلکه روی آب و هوا نیز تمرکز کنید: اگر بهار تقویم رسیده است و برف در جاده وجود دارد، لاستیک های تابستانی کاملاً نامناسب خواهند بود. و خشک کنید جاده تمیزدر ماه نوامبر طبق نسخه زمستانی نیازی به "تعویض کفش" فوری نیست.

برای لاستیک های تابستانی در زمستان خوب است - همه چیز چگونه شروع شد؟

شایعات مبنی بر اینکه "کفش کردن" خودروهای خارج از فصل غیرممکن خواهد بود برای مدت طولانی در جریان است - طرح های مشابه بیش از یک بار به دومای ایالتی ارائه شده است ، اما به دلایل مختلف آنها رد شدند. آنها معمولاً نوآوری های زیر را پیشنهاد می کردند:

• استفاده از لاستیک های زمستانی در ماه های سرد سال - از نوامبر تا مارس (یا به طور متناوب، میانگین دمای روزانه را در نظر بگیرید) اجباری است.
• معرفی جریمه لاستیک های خارج از فصل.
• ارائه جریمه برای لاستیک های میخ دار در تابستان.
• عدم پرداخت غرامت بیمههنگام استفاده از لاستیک های "اشتباه" و غیره.

با این حال، به نظر نمی رسد که رانندگان منتظر بمانند: وضع جریمه برای لاستیک های زمستانی در تابستان و برای تابستان زمستانو همچنین برای لاستیک های به اصطلاح "طاس" هنوز اجرا نشده است. پیش نویس اصلاحات در حال حاضر فقط یک پیش نویس باقی مانده است. و حتی تصویب TR CU 018/2011 "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار" که در سال 2015 لازم الاجرا شد و دلیل جدی برای اصلاح قانون تخلفات اداری تلقی شد ، وضعیت را تغییر نداد.

آیا حقوق خود را نمی دانید؟

مقررات و جریمه لاستیک های زمستانی 2018 - 2019

بنابراین، مقررات اتحادیه گمرکی نوآوری های بسیاری را برای صاحبان خودروهای روسی به ارمغان آورده است. در مورد استفاده از لاستیک، TR CU 018/2011 حاوی مقررات زیر است:

• چیزی به نام "لاستیک تمام فصل" وجود ندارد.
• از دسامبر تا فوریه رانندگی با لاستیک های زمستانی - میخ دار یا غیرمجاز و از ژوئن تا آگوست با لاستیک های تابستانی - فقط با لاستیک های بدون میخ مجاز است.
• استفاده از وسایل نقلیه با لاستیک های ناودانی در ماه های تابستان ممنوع است.
• محدودیت های سایش آج باید رعایت شود.

ماه های ممنوعه برای استفاده از لاستیک های فصلی مجاز به تغییر هستند.

در مورد میزان جریمه، این موضوع مدت ها مورد بحث قرار گرفت. در ابتدا مبلغ 5000 روبل پیشنهاد شد، اما رد شد. جریمه های دیگری نیز پیشنهاد شد، اما در نهایت مبلغ 500 روبل تعیین شد - استفاده از لاستیک های زمستانی در تابستان تحت قسمت 1 هنر قرار می گیرد. 12.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه.

جریمه برای لاستیک های طاس 2018 - 2019

استفاده از لاستیک‌های با آج فرسوده، که عموماً به عنوان "طاس" شناخته می‌شود، نیز تحت قوانین جدید بدون مجازات نخواهد ماند. اگر چه امروزه همچنان می توان راننده ای را به خاطر این تخلف جریمه کرد. با توجه به قوانین راهنمایی و رانندگی و مفاد آن در مورد تأیید یک وسیله نقلیه برای کار، در صورتی که ارتفاع آج باقی مانده خودرو کمتر از 1.6 میلی متر، کامیون - 1 میلی متر، اتوبوس - 2 میلی متر باشد، رانندگی در جاده ممنوع است. ، یک موتور سیکلت یا موتور سیکلت - 0.8 میلی متر.

جریمه این تخلف طبق ماده 12.5 قانون تخلفات اداری (قسمت 1) اخذ می شود و 500 روبل است. در آینده، قانونگذاران پیشنهاد می کنند که مجازات 2000 روبل اعمال شود. و این افزایش را نمی توان غیر منطقی تلقی کرد ، زیرا لاستیک های "طاس" مقصر تصادفات متعدد می شوند و به ویژه در زمستان که یخ وجود دارد خطرناک هستند. لاستیک های "طاس" چسبندگی مناسبی در جاده ایجاد نمی کنند، در نتیجه خودروهایی که روی آنها نصب شده اند هنگام پیچیدن می لغزند. نتیجه تصادفاتی است که اغلب با تلفات همراه است.

ممنوعیت استفاده از لاستیک های میخ دار

علاوه بر ممنوعیت لاستیک های فصلی تغییرات قانونیاستفاده از لاستیک های میخ دار نیز تحت تاثیر قرار خواهد گرفت. بنابراین، مقررات TR CU 018/2011، که قبلاً برای ما آشنا بود، برای کشورهای اتحادیه گمرکی ایجاد می کند:

• لاستیک های میخ دار باید روی تمام چرخ های خودرو نصب شوند.
• استفاده از لاستیک های میخ دار در ماه های تابستان - از ژوئن تا آگوست - ممنوع است.
• حداکثر تعداد ناودانی در هر متر خطی آج 60 قطعه می باشد. این الزام در مورد تایرهای تولید شده پس از 1 ژانویه 2016 اعمال می شود. درست است، آن نیز مجاز است مقدار زیادمیخ های روی لاستیک در صورتی که آزمایش های ویژه نشان دهد که باعث ساییدگی قابل توجه سطح جاده نمی شوند و خاصیت چسبندگی خوبی دارند.

در مورد جریمه های امروزی برای استفاده از لاستیک های میخ دار، هیچ کدام وجود ندارد. فقط برای نداشتن علامت "Spikes" جریمه وجود دارد. 500 روبل است.

پلیس راهنمایی و رانندگی چگونه جریمه لاستیک ها را دریافت می کند؟

با قوانین و جریمه ها همه چیز کم و بیش روشن است، اما این سوال باقی می ماند: کنترل بر رعایت استانداردهای فوق در عمل چگونه انجام خواهد شد؟ و چه کسی لاستیک ها را تایید می کند؟

تا به امروز، تنها راه ممکنتعیین فصلی بودن لاستیک ها با معاینه فنی مشخص می شود. با این حال، در اینجا نیز شکاف هایی وجود دارد، زیرا به عنوان مثال، خودروهای جدید مجاز به انجام MOT هستند. وضعیت برای اتومبیل های قدیمی نیز نامشخص است - از این گذشته ، آنها فقط یک بار در سال و نه دو بار مورد بازرسی قرار می گیرند.

در صورتی که مبالغ جریمه توسط هنجارهای جداگانه قانون اداری تصویب شود، مالکان خودرو باید لزوم استفاده از نوع مناسب لاستیک را جدی بگیرند. در غیر این صورت، تمام جلسات با بازرسان در طول فصل قادر خواهند بود بودجه راننده را به میزان قابل مقایسه با هزینه مجموعه ای از لاستیک ها یا حتی بیشتر کاهش دهند.

تبلیغات

جریمه لاستیک های تابستانی از 1 نوامبر 2017 وب سایت رسمی پلیس راهنمایی و رانندگی، آخرین اخبار: با شروع هوای سرد، رانندگان شروع به تعویض گسترده لاستیک های خود می کنند وسايل نقليه. کسانی که نگران ایمنی خود هستند بیشتر به این ایده می رسند و برخی از رانندگان ترجیح می دهند در تمام طول سال با لاستیک های تابستانی رانندگی کنند. کسانی که از روز اول ماه آینده لاستیک های خود را به لاستیک زمستانی تغییر ندهند حداقل 500 روبل جریمه خواهند شد.

یک گروه جداگانه باید شامل رانندگانی باشد که از لاستیک های به اصطلاح تمام فصل (برای استفاده در طول سال در نظر گرفته شده) استفاده می کنند. لاستیک تمام فصلفقط در صورتی می توان از آن در ماه های زمستان استفاده کرد که بر اساس آن علامت گذاری شده باشد.

قانون لاستیک زمستانی برای استفاده از لاستیک تابستانی در زمستان و لاستیک زمستانی در تابستان جریمه ای در نظر گرفته است. ماه های زمستان و دوره تابستان، الزامات به لاستیک های خودرو. در مورد اندازه جریمه ای که آنها قصد دارند معرفی کنند، مبلغ پیشنهادی در ابتدا 10 هزار روبل و سپس 5 هزار روبل بود و در نتیجه تغییرات این مبلغ به 2 هزار روبل کاهش یافت. چگونه خواهد بود تصمیم نهاییدر مورد میزان جریمه، زمان مشخص خواهد کرد. نویسندگان این لایحه انتظار دارند که ابتکار عمل آنها به کاهش تصادفات در جاده ها کمک کند، زیرا تنها استفاده از لاستیک های فصلی می تواند تضمین کند. بهترین گرفتنبا سطح جاده

با این حال، قانون تایر زمستانی دارای کاستی هایی است. مثلاً رانندگان مناطق جنوبی کشورمان ممکن است به دلیل شرایط آب و هوایی اصلاً از لاستیک زمستانی استفاده نکنند، اما قانون آنها را موظف به این کار خواهد کرد. دومین ایراد نگرش قانون به تجهیزات سنگین است که استفاده از لاستیک های ناودانی را پیش بینی نکرده است. برای کامیون های سنگینمن از لاستیک استفاده میکنم مواد نرم، زیرا قادر به تحمل بارهای بسیار زیاد است. و آخرین ایراد قیمت مجموعه ای از لاستیک های زمستانی است که به دلیل نیاز تولیدکنندگان به رعایت الزامات قانونی جدید، افزایش قابل توجهی خواهد داشت.

در خصوص میزان جریمه نصب لاستیک تابستانی در فصل زمستان اعلام شد تعداد زیادی ازنسخه هایی با مقادیر کاملا متفاوت در مورد اندازه جریمه ای که آنها قصد دارند معرفی کنند، مبلغ پیشنهادی در ابتدا 10 هزار روبل و سپس 5 هزار روبل بود و در نتیجه تغییرات این مبلغ به 2 هزار روبل کاهش یافت. این رقم نهایی نبود، زیرا تصمیم گرفته شد که آن را بیشتر به 500 روبل کاهش دهیم، که دقیقاً به اندازه جریمه ای است که در انتظار رانندگانی است که از 1 نوامبر لاستیک های تابستانی را رانندگی می کنند.

رانندگان همچنین باید به خاطر داشته باشند که استفاده از لاستیک های طاس یا تابستانی در زمستان می تواند منجر به موقعیت اضطراریدر جاده. باید به خاطر داشت که زندگی و ایمنی شما در درجه اول به کیفیت لاستیک ها بستگی دارد، بنابراین نیاز به لاستیک های زمستانی نباید برای هیچ راننده ای سوال ایجاد کند.

متوجه اشتباه تایپی یا اشتباهی شده اید؟ متن را انتخاب کنید و Ctrl+Enter را فشار دهید تا در مورد آن به ما بگویید.

با فرا رسیدن فصل زمستان، رانندگان به این فکر می کنند که در چه ساعتی باید کفش خودرو خود را به لاستیک زمستانی تبدیل کنند و مجازات بدی لاستیک چیست؟

آیا شرایط خاصی برای استفاده از لاستیک برای اهداف مختلف وجود دارد و مجازات آن چیست؟ عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگیمی تواند باشد. اکنون این موضوع توسط دولت تنظیم می شود و اغلب تغییراتی در قوانین قانونی ایجاد می شود.

مطابق بند 5.5 پیوست شماره 8 به مقررات فنیاتحادیه گمرکی که بیان می کند:

«استفاده از خودرو با لاستیک با ناودانی ضد لغزش در تابستان ممنوع است. همچنین استفاده از وسیله نقلیه ای که فاقد آن است ممنوع است لاستیک های زمستانیدر طول زمستان لاستیک ها به یکباره روی همه چرخ ها نصب می شوند.»

زمان نصب با توجه به مقررات محلی ممکن است تغییر کند. یعنی معلوم می شود که طبق قانون:

• در دوره گرم (ژوئن، تیر و مرداد) رانندگی با لاستیک با ناودانی زمستانی مجاز نیست.
• در فصل سرد (دسامبر، ژانویه و فوریه)، فقط باید با لاستیک های زمستانی رانندگی کنید. در این موردمی تواند با یا بدون خار باشد. قانون اصلی این است که یک علامت ویژه "M+S"، "M&S" یا "M S" و یک تصویر روی آنها نصب کنید.
• تنظیم شرایط توسط دولت محلی انجام می شود، اما شرایط برای عملکرد یک تایر خاص فقط می تواند افزایش یابد. به عبارت دیگر، استفاده از لاستیک های میخی ممکن است در مناطق خاصی از اردیبهشت تا شهریور ممنوع باشد. اما با وجود قانون، هیچ کاهشی در دوره وجود ندارد و لاستیک های تابستانی باید به شدت از ژوئن تا آگوست روی خودرو باشد. مقامات نمی توانند این مهلت ها را تغییر دهند.

این قانون همچنین عمر مجاز یک تایر خاص را تعیین می کند:

• لاستیک های تابستانی را می توان از مارس تا نوامبر استفاده کرد:
• لاستیک های زمستانی با ناودانی از سپتامبر تا مه استفاده می شود.
• لاستیک های زمستانی بدون گل میخ در تمام طول سال استفاده می شود.

لاستیک های تابستانی باید در پاییز به لاستیک های زمستانی با ناودانی تعویض شوند و دوباره در بهار تعویض شوند. بیشتر اوقات، لاستیک ها بسته به شرایط آب و هوایی تعویض می شوند، اما این مهلت ها باید رعایت شود.

نصب لاستیک های خارج از فصل بر روی خودرو

لاستیک های خارج از فصل متعلق به یک گروه جداگانه هستند، بنابراین می توان از آنها در طول سال استفاده کرد. اما شایان ذکر است که چنین لاستیک هایی فقط در زمستان می توانند استفاده شوند که دارای علامت های ویژه "M+S"، "M&S" یا "M S" باشند. اگر این علامتگم شده است، پس راندن آن در زمستان ممنوع است.

به نظر می رسد که اگر لاستیک های خارج از فصل دارای تمام علامت گذاری های مناسب باشند، پس مالک خودرو حق دارد از آنها در هر زمان از سال استفاده کند و بر اساس فرسودگی آنها را جایگزین کند.

در سال 1398 در فصل 12 قانون رسیدگی به تخلفات اداری جریمه رانندگی با لاستیک تابستانی در زمستان مشخص نشده است، اما در مورد لاستیک های زمستانی فرسوده مقاله ای وجود دارد.

اگر راننده شروع به استفاده از اتومبیل با لاستیک های زمستانی فرسوده کند، با جریمه 500 روبلی روبرو خواهد شد. انتظار می‌رود راننده‌ای که لاستیک‌هایش دارای علامت‌های «M+S»، «M&S» یا «M S» باشد و یک نقشه مناسب که تأیید می‌کند لاستیک‌ها در زمستان قابل استفاده است و همچنین اگر عمق آج فرسوده کمتر از 4 میلی متر است.

راننده باید به یاد داشته باشد که جریمه فقط در صورت استفاده از چنین لاستیک هایی در یخبندان یا استفاده می شود جاده های برفی، اگر روشن باشد سطح جادهیخ و برف وجود ندارد، پس جریمه ای اعمال نخواهد شد.

با فرا رسیدن فصل زمستان، بیشتر رانندگان در این فکر هستند که جریمه لاستیک های تابستانی در زمستان سال 2019 چقدر خواهد بود. قوانین دائماً در حال تغییر و تکمیل هستند و اکنون لایحه ای در حال بررسی است که در قسمت 3.2 ماده 12.5 قانون تخلفات اداری توضیح داده خواهد شد. یعنی جریمه استفاده از لاستیک تابستانی غیر متناسب با فصل. یعنی اگر راننده در ماه‌های زمستان شروع به استفاده از خودرو کرده، اما لاستیک‌های تابستانی را به لاستیک‌های تابستانی، میخ‌دار یا بدون میخ تغییر نمی‌دهد. در این مقاله گفته می شود که رانندگی خودرو با استفاده از چرخ ها و لاستیک ها با جریمه 2000 روبل مجازات خواهد شد.

یعنی اگر راننده ای در ماه های زمستان با لاستیک های تابستانی رانندگی کند و توسط مأموران پلیس راهنمایی و رانندگی متوقف شود، 2000 روبل جریمه می شود.

ولی این قانوندر حال توسعه است و هنوز به تصویب نرسیده است، بنابراین در سال 2019 هیچ مجازاتی برای لاستیک های تابستانی در ماه های زمستان وجود نخواهد داشت، جریمه ای صادر نمی شود و خودرو از گواهینامه محروم نمی شود یا به پارکینگ تخصصی کشیده نمی شود. اما علیرغم اینکه مجازاتی برای چنین استفاده ای از چرخ ها وجود ندارد، ارزش سوء استفاده از آن را ندارد، زیرا لاستیک های تابستانیبرای سفر روی یخ و برف در نظر گرفته نشده است.

در نتیجه مشخص می شود که تعویض لاستیک از تابستان به زمستان باید در ماه های خاصی از ابتدای شهریور تا آبان انجام شود.

لاستیک ها در بسیاری از مناطق کشور در حدود 15 نوامبر یا شرایط آب و هواییدر این منطقه خاص

اگر راننده ای در طول سال از لاستیک تابستانی استفاده کند، در ماه های زمستان مجازاتی برای این کار وجود ندارد. همین امر در مورد لاستیک های خارج از فصل نیز صدق می کند، اما روی این نوع لاستیک ها مطلوب است که علامت های مناسبی وجود داشته باشد که امکان استفاده از لاستیک ها در ماه های زمستان را فراهم کند. به شما توصیه می کنیم وضعیت چرخ ها را زیر نظر داشته باشید و در صورت فرسودگی آنها را تعویض کنید. این همه، موفق باشید در جاده ها!