از کی شروع به جریمه کردن افراد به دلیل نداشتن معاینه فنی می کنند؟ آیا برای رانندگی بدون معاینه فنی جریمه می شود؟

همه علاقه مندان به خودرو اهمیت دوره های منظم را می دانند بازرسی فنی. این روش باید به موقع انجام شود. بدون معاینه فنی، صدور بیمه نامه MTPL به سادگی غیرممکن است. همه رانندگان نیز در این مورد می دانند.

البته قبلا به دلیل عدم معاینه فنی جریمه می شد. رانندگی بدون برگه بازرسی وسیله نقلیه می تواند منجر به مجازات اداری برای راننده شود. یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی به سادگی می تواند تقاضای دیدن یک بلیط را داشته باشد و در صورت عدم وجود آن، جریمه نمی تواند اجتناب شود.

آیا می توان بدون معاینه فنی رانندگی کرد؟ چه مدت می توان بدون معاینه فنی رانندگی کرد؟ جریمه بازرسی عقب افتاده چقدر است؟ رانندگی بدون معاینه فنی چه مجازاتی دارد؟ پاسخ تمام این سوالات در این مقاله داده خواهد شد.

الزامات برای عملکرد وسایل نقلیه اغلب تغییر می کند، که رانندگان را ملزم می کند که به تمام نوآوری هایی که دائماً ظاهر می شوند توجه بیشتری داشته باشند. این تغییرات قوانین مربوط به معاینه فنی را نیز تحت تاثیر قرار داد.

در این مورد، ما نه تنها در مورد تغییر کوپن معاینه فنی به کارت تشخیص، بلکه در مورد اینکه آیا رانندگان معاینه فنی دارند یا خیر صحبت می کنیم. در کد تخلفات اداری فدراسیون روسیهمقرراتی به وضوح بیان شده است که با در نظر گرفتن نوع و سن حمل و نقل مربوط به زمان گذراندن معاینه فنی است.

در مورد خودروهای سواری و همچنین کامیون هایی با وزن کمتر از 3.5 تن می توان به این نکته اشاره کرد که طی سه سالاز ابتدای راه اندازی آنها نیازی به معاینه فنی نخواهد بود. همین امر در مورد نیمه تریلرها نیز صدق می کند.

در عین حال باید معاینه فنی نیز انجام شود هر دو سال، اگر خودرو بین سه تا هفت سال سن داشته باشد. اگر سن خودرو از هفت سال گذشته باشد، مالک خودرو باید هر سال معاینه فنی انجام دهد.

تاکسی، اتوبوس و کامیون هابا وزن بیش از 3.5 تن باید معاینه فنی انجام شود هر شش ماه. با این حال، تمام قوانین فوق، بازرسی فنی به موقع اجباری را ارائه نمی دهند. این نیاز به عاملی مانند شکل عملکرد وسیله نقلیه بستگی دارد.

بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی حق دارند از رانندگان تاکسی و اتوبوس کارت تشخیصی مطالبه کنند که باید به موقع صادر شود. رانندگان عادی دیگر نیازی به ارائه کارت تشخیص به درخواست افسر راهنمایی و رانندگی ندارند.

این وضعیت به راحتی قابل توضیح است درجه مسئولیترانندگان وسایل نقلیه خاص

بنابراین، اکنون شایان ذکر است که کدام رانندگان باید به دلیل احتمال دریافت جریمه اداری، از معاینه فنی به موقع مراقبت کنند. ما در مورد افرادی صحبت می کنیم که مدیریت می کنند:

• اتوبوس؛
• تاکسی؛
• وسایل نقلیه ای که برای حمل کالاهای خطرناک طراحی شده اند.

این واقعیت که یک راننده معمولی مجبور نیست کارت تشخیصی را نشان دهد، به او اجازه می دهد تا معاینه فنی را عقب بیاندازد و در عین حال از جریمه شدن نترسید. در اصل، یک راننده معمولی می تواند بدون بیمه رانندگی کند.

چرا بازرسی فنی هنوز یک رویه مرتبط است؟

البته، پس از تصویب قوانینی که باعث می شد نگران معاینه فنی به موقع نباشید، بسیاری از رانندگان یک سوال کاملا منطقی پرسیدند: چرا اصلاً معاینه فنی انجام دهید، اگر اکنون حتی نمی توانید آن را به موقع انجام دهید، که برای آن وجود دارد. حتی جریمه ای برای عدم معاینه فنی نیست؟

بازرسی فنی، حتی با وجود تمام تغییراتی که نسبتاً اخیراً اتخاذ شده است، همچنان یک روش اجباری است. گذراندن معاینه فنی به هر راننده امکان می دهد تا متوجه شود در مورد هر گونه نقصدر وسیله نقلیه شما، که باید حذف شود.

اما دلیل اصلی لزوم انجام به موقع معاینه فنی این است که بدون معاینه فنی، یک راننده به سادگی قادر به دریافت بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو نخواهد بود.

اصولاً باید مشخص شود که بیمه قابل اخذ است اما معاینه فنی معوقه انجام می شود دریافت غرامت مالی غیرممکن استراننده از شرکت بیمه در صورت تصادف. فقدان بیمه می تواند منجر به بسیار شود عواقب ناخوشایند.

مجازات ها چیست؟

همانطور که در بالا ذکر شد، رانندگان تاکسی، اتوبوس و خودروهای خاص موظف به انجام معاینه فنی به موقع هستند. در غیر این صورت جریمه خواهند شد.

میزان جریمه معاینه فنی معوق رانندگان خودروهای خاص اتوبوس و تاکسی 5 هزار روبل است. همچنین امکان دریافت جریمه به صورت محرومیت از گواهینامه رانندگی تا سه ماه نیز وجود دارد.

رانندگان عادی در صورت تاخیر در بازرسی آنها نگران نباشند. تنها چیزی که در چنین شرایطی می تواند منجر به جریمه شود، نداشتن بیمه نامه MTPL است. مجازات اداری این تخلف است 800 روبل. پس بهتر است بدون بیمه رانندگی نکنید.

در صورت جریمه چه کسی باید پرداخت کند؟

در نهایت یک نکته دیگر باید روشن شود. واقعیت این است که در بین خوانندگان این مقاله مطمئناً رانندگانی استخدام خواهند شد که ممکن است نیاز به پاسخ داشته باشند سوال بعدی: در صورت تاخیر در معاینه فنی راننده تجهیزات خاصو اعمال جریمه برای این، چه کسی باید آن را بپردازد - راننده یا مالکوسیله نقلیه؟

برای شروع، مجدداً باید لیستی از خودروهایی که رانندگان آنها ملزم به انجام معاینه فنی در زمان مقرر هستند را ارائه دهیم:

1. اتوبوس ها
2. تاکسی
3. تجهیزات تخصصی.
4. کامیون ها.

حالا پاسخ به سوال پرسید. در صورت اعمال جریمه به دلیل عدم معاینه فنی، پرداخت جریمه اداری الزامی است مستقیما به خود رانندهوسیله نقلیه ویژه مالک این خودرو کاملاً حق دارد که جریمه را پرداخت نکند.

بازرسی فنی به طور مستقیم با بیمه اجباری خودرو - OSAGO مرتبط است. و اگر تا قبل از سال 1391 امکان گذراندن معاینه فنی بدون بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو وجود نداشت، امروز برعکس این اصل صدق می کند: بدون گذراندن معاینه فنی، هیچ بیمه شده ای حق صدور بیمه نامه را ندارد.

و در این زمینه دو حالت جریمه برای راننده وجود دارد: زمانی که معاینه فنی را نگذرانده و در نتیجه بیمه نشده است و زمانی که بیمه داشته باشد اما معاینه فنی عقب افتاده و اصلاً پاس نشده است.

اگر وسیله نقلیه فاقد بیمه نامه یا کارت تشخیص باشد چه اتفاقی می افتد؟

وقتی راننده ای بدون بیمه و معاینه فنی رانندگی می کند، نه تنها در معرض خطر گرفتار شدن در ایست بازرسی پلیس راهنمایی و رانندگی و دریافت جریمه است، بلکه به سادگی تصادف کرده و پرداخت های بیمه را نیز از دست می دهد. آ بازرسی فنی می‌تواند به شناسایی مشکلات اولیه که می‌تواند باعث تصادف شود کمک کند.با این حال، اگر این موارد ممکن است اتفاق نیفتد، نمی توان از بررسی معمول سند اجتناب کرد. و بر این اساس راننده با جریمه روبرو خواهد شد.

همچنین برای رانندگی بدون جریمه اداری وجود دارد بیمه اجباری OSAGO که به دلیل عدم معاینه فنی به جریمه اضافه می شود. و بر اساس قسمت دوم ماده 12.37 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، مبلغ آن 800 روبل است. این جریمه نه تنها در این مورد، بلکه در مورد مفقود شدن بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو حتی با بیمه نامه منقضی شده نیز اعمال می شود.

ماده 12.37 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه. عدم رعایت الزامات بیمه مسئولیت مدنی اجباری دارندگان وسایل نقلیه

1. رانندگی وسیله نقلیه در مدت استفاده از آن، که توسط بیمه نامه بیمه اجباری مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه پیش بینی نشده است، همچنین رانندگی وسیله نقلیه با نقض شرایط مقرر در این بیمه نامه برای رانندگی با این وسیله نقلیه فقط توسط رانندگان مشخص شده در این بیمه نامه - مستلزم تحمیل است جریمه اداریبه مبلغ پانصد روبل.
2. ناتوانی صاحب وسیله نقلیه در انجام تعهدات مقرر در قانون فدرال برای بیمه مسئولیت مدنی خود، و همچنین رانندگی وسیله نقلیه در صورت عدم وجود چنین بیمه اجباری، مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ 8 است. صد روبل

و شما جریمه رانندگی بدون معاینه فنی دولتی توسط ماده 12.1 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه (بند 2) تنظیم می شود و از 500 تا 800 روبل متغیر است.البته نمی توان آن را خیلی بزرگ نامید، اما بعید است که کسی بخواهد آن را دریافت کند.

اما شایان ذکر است که بر اساس مقررات فعلی راهنمایی و رانندگی، معاینه فنی از همه رانندگان لازم نیست و بسیاری از آنها به سادگی بررسی نمی شوند. و حتی اگر معاینه فنی آنها واقعاً عقب افتاده باشد یا اصلاً کارت تشخیص وجود نداشته باشد، از مجازات جلوگیری می کنند.

اگر خودرو بیمه شده باشد اما بدون MOT

چنین مواردی کمتر اتفاق می افتد، اما همچنان اتفاق می افتد. البته، در نگاه اول این به سادگی نمی تواند باشد، زیرا روشن می کند که بدون گذراندن معاینه فنی، امکان انعقاد قرارداد بیمه وجود ندارد.با این حال، برخی از بیمه‌گذاران ممکن است بدون معاینه فنی بیمه‌نامه‌ها را بفروشند، اما از آنجایی که این غیرقانونی است، ممکن است در صورت وقوع یک رویداد بیمه‌شده، پرداختی دریافت نکنید.

همچنین بزرگ شرکت های بیمهممکن است طبق توافق نامه ای که بازرسی در آن انجام می شود، سیاست هایی ارائه دهد به زودیبه عنوان مثال - 10 روز. و در صورت عدم تحقق چنین توافقی، متخلف نیز پرداخت بیمه دریافت نخواهد کرد.

و همچنین بازرسی ممکن است به سادگی به تعویق بیفتد، و بیمه ممکن است این لحظهعمل خواهد کرد.چنین مواردی تا حدودی بیشتر اتفاق می افتد، زیرا فراموش کردن معاینه فنی بعدی آسان تر از تمدید خط مشی MTPL شما است.

در هر دو حالت فقط جریمه عدم معاینه فنی محاسبه می شود. و بر این اساس ، این فقط بر کسانی تأثیر می گذارد که بازرسی فنی برای آنها اجباری است و حضور آنها کارت تشخیصهمیشه توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی بررسی می شود.

معاینه فنی خودرو

البته، اگرچه معاینه فنی مانند گذشته به شدت بررسی نمی شود، زمانی که کارت تشخیص برای هر راننده اجباری بود، این امر اهمیت معاینه فنی برنامه ریزی شده را نافی نمی کند. اگر خودرو در وضعیت نامناسبی باشد، این یک تهدید مستقیم برای همه است رانندگان اطراف, و بازرسی فنی به جلوگیری از این امر کمک می کند.

چرا نیاز است و چگونه انجام می شود؟

با کمک بازرسی فنی، دولت از ایمنی رانندگان در جاده ها مراقبت می کند و الزامات مشابهی را برای خودروها ایجاد می کند. اگرچه افراد کمی دوست دارند از آن عبور کنند، اما امروز نمی توانند بدون آن انجام دهند، زیرا همانطور که قبلاً گفته شد - بدون معاینه فنی، طبق قانون، دریافت بیمه غیرممکن است و این تهدید به نقض بند 2.1.1 ماده است. 2 از مقررات راهنمایی و رانندگی، که دلالت بر رانندگی با مدارک لازماز جمله بیمه نامه MTPL (در مورد جریمه رانندگی بدون مدارک مطالعه کنید و از آنجا متوجه می شوید که چه مدت می توانید به صورت قانونی بدون مدرک رانندگی کنید).

مراحل بازرسی فنی فقط توسط اپراتورهای معتبر ویژه انجام می شود.که در ویژه کار می کنند سازمان های دولتی بدون آنها نمی توانید معاینه شوید و کارت تشخیصی دریافت کنید.

در طول بازرسی، عملکرد تمام سیستم های اصلی خودرو بررسی می شود: روشنایی، سیستم ترمز، سیستم اگزوز و غیره و حتی اگر راننده صد در صد به ماشین خود اطمینان داشته باشد، هرگز نباید از چنین پیشگیری غافل شد.

چه کسی طبق قانون موظف به تصویب است؟

امروزه دیگر دسته های زیادی از خودروها باقی نمانده که رانندگان آنها باید معاینه فنی انجام دهند و بدون آنها جریمه می شود. و این دسته ها که نگهداری برای آنها اجباری است، عبارتند از:

1. اتوبوس ها
2. تاکسی های مسافری.
3. سایر کامیون های طراحی شده برای حمل و نقل افراد (با هشت صندلی یا بیشتر برای مسافران).
4. وسایل نقلیه ویژه ای که برای حمل و نقل کالاهای خطرناک طراحی و تجهیز شده اند.

در مورد این خودروها از نظر دولت معاینه فنی مهمتر است، زیرا در صورت خرابی ممکن است آسیب های زیادی وارد شود. مقدار زیادمردم نسبت به زمانی که هر نوع حمل و نقل دیگری خراب می شود. و بنابراین قوانین بازرسی برای آنها سختگیرانه تر است. رانندگان در قبال تخلفات مسئولیت اداری خواهند داشت.

به ترتیب تمام دسته های دیگر خودروها توسط بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی بررسی نمی شوند تا اطمینان حاصل شود که معاینه فنی را پشت سر گذاشته اند.و بنابراین، بسیاری از رانندگان می توانند بدون نگرانی در مورد تکمیل به موقع این روش رانندگی کنند، حداقل تا زمانی که نیاز به تمدید خط مشی MTPL خود داشته باشند.

اما بر اساس دوره های تکمیل این روش، آنها به شرح زیر هستند: پس از اولین معاینه فنی، سه سال تا دوره بعدی محاسبه می شود، دو بازرسی بعدی هر دو سال یکبار و بقیه هر سال انجام می شود. و برای دسته بندی هایی که در بالا توضیح داده شد با الزامات سخت گیرانه تر، هر شش ماه یکبار یک بازرسی فنی لازم است.

چرا مرتبط باقی می ماند؟

هیچ کس نمی خواهد ماشینی داشته باشد که در امتداد بزرگراه رانندگی کند که مثلاً با آنها مشکل داشته باشد سیستم ترمز. این هم برای خود راننده و هم برای اطرافیانش خطرناک است. امروزه بسیاری از رانندگان غفلت می کنند شرایط فنیماشین شما. برخی به سادگی به خرابی ها اهمیت نمی دهند، زیرا اغلب رانندگی نمی کنند، در حالی که برخی دیگر با اطمینان معتقدند که "بلع" آنها همانطور که باید رانندگی می کند و هیچ اتفاق بدی نخواهد افتاد.

ایالت اجباری در این راستا معاینه فنی با کاهش تصادفات به رانندگان کمک می کند.و تا زمانی که تعداد مالکان خودروهای غیرمسئول به حداقل ممکن برسد، معاینه فنی اجباری همچنان مرتبط خواهد بود.

شرایط گذراندن

مدارک مورد نیاز برای معاینه فنی:

• پاسپورت یا گواهینامه رانندگی(برای تایید هویت).
• اگر صاحب خودرو غایب باشد، وکالتنامه از او لازم است (شما می توانید از خطرات رانندگی ماشین شخص دیگری بدون وکالت مطلع شوید).
• گواهی ثبت نام یا PTS، اگر خودرو در حال حاضر ثبت نام نشده باشد (در مورد اینکه آیا رانندگی بدون گواهینامه وسیله نقلیه و رانندگی ماشین بدون پلاک جریمه وجود دارد، بخوانید).

اپراتورهای معاینه فنی حق مطالبه مدارک دیگر را ندارند.

علاوه بر مدارک باید به موارد زیر نیز توجه کنید:

1. جعبه کمکهای اولیه.ماندگاری محدودی دارد، بنابراین قبل از مراجعه برای بازرسی باید از اجزای آن مطمئن شوید.
2. کپسول آتش نشانی.همچنین تاریخ انقضای خاص خود را دارد و در صورت لزوم باید با یک نسخه جدید جایگزین شود.

همچنین شایان ذکر است که یک دلیل رایج وجود دارد که چرا شما ممکن است معاینه فنی را پشت سر بگذارید - یک شکاف در شیشه جلو. اما اگر در همان زمان روی نیمی از پنجره راننده قرار نگیرد و در قسمت برف پاک کن نیفتد ، معاینه فنی را پشت سر می گذارد.

چه کسی مجاز به رانندگی با خودرویی است که عیب یابی را نگذرانده است؟

همانطور که در بالا ذکر شد، معاینه فنی و وجود کارت تشخیص فقط برای دسته خاصی از خودروها الزامی است. و تنها رانندگان این گونه گروه های حمل و نقل به دلیل عدم معاینه فنی با جریمه مواجه خواهند شد.

برای سایر رانندگان رده B (به استثنای تاکسی) جریمه نقص فنی یا تاخیر در معاینه فنی لغو شده است. و بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی حتی نباید یک کارت تشخیص درخواست کنند - این غیرقانونی تلقی می شود.

نتیجه

بسیاری از رانندگان فقط برای دریافت بیمه اجباری نیاز به معاینه فنی دارند.بدون آن نمی توانند از ماشین خود استفاده کنند. اما معاینه فنی نه تنها به دلیل جریمه، بلکه به دلیل ایمنی در جاده مهم است، بنابراین غفلت از آن بسیار غیرمسئولانه خواهد بود. این امر به ویژه در مورد آن دسته از خودروهایی که خطر بزرگی دارند صادق است و بدون معاینه فنی جریمه می شوند.

اگر خطایی پیدا کردید، لطفاً قسمتی از متن را برجسته کرده و کلیک کنید Ctrl+Enter.

پشت سال های گذشتهبا اطمینان می توان گفت که تغییرات در قوانین راهنمایی و رانندگی نه تنها به نفع صاحبان انواع وسایل نقلیه است، بلکه تعمیر و نگهداری و نگهداری را نیز ساده می کند.

بنابراین طی دو سال گذشته بسیاری از علاقه مندان به خودرو عملاً فراموش کرده اند و به ندرت به یاد می آورند که معاینه فنی چیست. این امر به این دلیل است که صدور کوپن در مراکز خدمات لغو شده است و بر این اساس دیگر نیازی به همراه داشتن آن به همراه مدارک خودرو نیست. علاوه بر این، نیازی به ارائه آن در صورت درخواست نیست، زیرا آنها دیگر چنین قدرتی ندارند.

برای اکثر شهروندان جریمه عدم قبولی در معاینه فنی لغو شده است

در مورد قانون قوانین راهنمایی و رانندگی، برای بیشتر صاحبان وسایل نقلیه جریمه رانندگی بدون معاینه فنی لغو شده است. یعنی جریمه معاینه فنی ناموفق یا معوقه برای انواع حمل و نقل به استثنای موارد زیر لغو شده است:

1. تاکسی مسافربری.

2. اتوبوس.

3. کامیون هایی که افراد بیش از 8 صندلی را جابجا می کنند.

4. وسایل نقلیه ای که کالاهای خطرناک را حمل می کنند.

بر اساس ماده 12 قسمت 2 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، برای این دسته از وسایل نقلیه به دلیل عدم معاینه فنی جریمه ای از 500 روبل تا 800 روبل در نظر گرفته شده است. و فراموش نکنید که بدون گذراندن معاینه فنی نمی توانید بیمه MTPL دریافت کنید، زیرا شرکت های بیمه حتی بدون کارت تشخیص معتبر با شما صحبت نمی کنند.

جریمه معاینه فنی کلیه خودروها به جز تاکسی، اتوبوس و ... لغو شده است. کامیون هابا بیش از 8 صندلی و وسایل نقلیه ای که در حین رانندگی کالاهای خطرناک را حمل می کنند.

برای اینکه این رانندگان با افسران پلیس راهنمایی و رانندگی مشکلی نداشته باشند و به ایمنی و قابلیت اطمینان در هنگام رانندگی خودرو اطمینان داشته باشند، باید همیشه مورد بازرسی به موقع قرار گیرند و به یاد داشته باشند که ممکن است به دلیل عدم انجام تعمیرات با جریمه مواجه شوند. برای تجهیزاتی که برای حمل و نقل افراد در نظر گرفته شده است، باید هر شش ماه یک بار کارت تشخیص را در ایستگاه های خدمات دریافت کنید.

اطلاعات مهم در مورد بازرسی فنی

مجوز MOT لغو شده است، اما مطمئناً همه باید آن را بگذرانند.

بنابراین برای خودروها، موتورسیکلت ها و کامیون های جدید تا 3.5 تن با سال تولید تا 3 سال، نیازی به تعمیر و نگهداری نیست. اگر سن آنها بیشتر از 2 سال اما کمتر از 7 سال باشد، باید هر دو سال یک بار تحت مراقبت قرار گیرند. و اگر وسایل نقلیه قدیمی تر از 7 سال باشند، هر سال. برای سایر خودروها، یعنی خودروهایی که کارشان شامل جابجایی افراد است، با بیش از 8 صندلی، باید هر شش ماه یک بار معاینه فنی انجام شود.

بازرسی فنی برای MTPL

چرا برای دریافت سیاست MTPL به بازرسی فنی نیاز دارید؟

فراموش نکنید که کافی نیست نکته مهمکه بدون معاینه فنی معتبر نمی توانید بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو دریافت کنید. و بدون او، کسی وسايل نقليهرانندگی ممنوع است، و علاوه بر این جریمه وجود دارد: برای سیاست منقضی شده 800 روبل به علاوه برداشت اعداد دولتیو تخلیه ماشین به محل توقیف، در صورت گم شدن یا فراموشی - 500 روبل، و اگر راننده راننده ماشین ثبت نام نکرده باشد - 500 روبل.

نباید امیدوار باشید که حق با بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی ما باشد، زیرا... آنها اغلب دوست دارند تخلف انجام شده را تحت ماده دیگری طبقه بندی کنند. بنابراین در مورد ما، چنین مواردی زمانی رایج است که راننده به سادگی بیمه MTPL را در خانه فراموش می کند و افسر پلیس راهنمایی و رانندگی به جای 500 روبل، 800 روبل جریمه می دهد و همچنین پلاک ها را برداشته و با کامیون یدک کش تماس می گیرد. به نظر می رسد که به جای جریمه 500 روبلی، راننده باید هزینه تخلیه و پارکینگ در محل توقیف را نیز بپردازد. برای جلوگیری از چنین سوء تفاهمی، باید به تغییرات قوانین راهنمایی و رانندگی علاقه مند باشید و مواد قانون اداری را بدانید.

به دلیل ساده و غیر ضروری بودن دریافت کارت تعمیر و نگهداری عیب برای اکثر خودروها، بسیاری تمایل دارند که اصلاً آن را انجام ندهند. چنین شرکت هایی به خصوص در اینترنت ظاهر شده اند، تعداد زیادی از آنها وجود دارد که قول می دهند کارت را مستقیماً و بدون بازرسی خودرو از اپراتور تعمیر و نگهداری به خانه شما تحویل دهند. این مستلزم احتمال زیاد به دست آوردن یک سند جعلی یا نامعتبر است. برخی افراد معتقدند که فقط به خاطر آن نیاز به معاینه فنی دارند. آنها بسیار اشتباه می کنند: قانونی بودن گواهینامه رانندگی را می توان به راحتی توسط هر اپراتور معاینه فنی تأیید کرد و برای شرکت های بیمه این آسان تر از همیشه است، زیرا همه آنها به EAISTO دسترسی دارند. و هر DC صادر شده دارای یک شماره منحصر به فرد است و در مدت 24 ساعت در این پایگاه ثبت می شود.

و مهمترین چیز در اینجا این است که حتی اگر شما یک MTPL با معاینه فنی غیرقانونی داشته باشید، در صورت بروز حادثه، مقصر هیچ گونه پرداختی با این سیاست دریافت نخواهد کرد. تنها کاری که شرکت بیمه می تواند انجام دهد این است که بهای پرداخت شده قبلی را برای بیمه نامه خریداری شده از خود بازگرداند.

پس با انجام معاینه فنی ناموفق نمی توانید بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو را دریافت کنید و در هر صورت قربانی حادثه با معاینه نامعتبر خسارت دریافتی دریافت نمی کند.

به طور خلاصه می توان به این نتیجه رسید:

از یک طرف، قوانین تغییر می کند ترافیکاز سوی دیگر، با کنسل کردن بلیط تعمیر و نگهداری، زندگی را برای اکثر صاحبان خودرو آسان‌تر کرد، زیرا فراموش نکنید که معاینه فنی انجام دهید تضمینی جزئی برای آن می دهد کار مناسبماشین. و اگر در یک چیز صرفه جویی کنید، یعنی گرفتن یک MOT جعلی، ممکن است در هنگام تصادف یک پنی از OSAGO دریافت نکنید.

هر سال زندگی رانندگان ساده تر می شود که نمونه بارز آن لغو جریمه به دلیل عدم معاینه فنی است. اگر قبلاً هر راننده در اولین درخواست بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی مجبور به ارائه بلیط نگهداری می شد ، اکنون نمایندگان مجاز قانون چنین حقوقی ندارند. از یک طرف، این باعث می شود بسیاری از صاحبان خودرو آرامش داشته باشند. از سوی دیگر، نیز وجود دارد سمت معکوسمدال هایی که در ادامه به آنها خواهیم پرداخت.

آیا جریمه رانندگی بدون معاینه فنی برای همه لغو شده است؟

در واقع فقط مالکان از پرداخت جریمه به دلیل مفقود شدن یا معوقه بودن معاینه فنی معاف شدند. ماشین های شخصیدسته "B". با این حال، لغو مجازات در مورد دیگر دسته از وسایل نقلیه اعمال نمی شود.به خصوص، :

• تاکسی های مسافری
• اتوبوس ها
• وسایل نقلیه باری با بیش از هشت صندلی برای جابجایی مسافر
• وسایل نقلیه در نظر گرفته شده برای حمل و نقل کالاهای خطرناک

برای رانندگان این وسایل نقلیه، داشتن کارت تشخیص با نتایج بازرسی الزامی است، زیرا نه تنها برای ارائه به افسر پلیس راهنمایی و رانندگی ضروری است. وسیله نقلیه ای که متعلق به هر یک از انواع فوق است باید همه موارد را رعایت کند الزامات فنی، از آنجایی که راننده آن مسئولیت را افزایش داده است.

سایر رانندگان اگر معاینه وسیله نقلیه آنها گم شده یا به تاخیر افتاده باشد، ممکن است آنقدر نترسند.

آیا MOT واقعاً بی اهمیت شده است؟

در واقع، نظر رانندگان مبنی بر اینکه می توان عیب یابی خودرو را به کلی رها کرد، اساساً اشتباه است. با توجه به قوانین، رانندگی در یک فنی ماشین معیوبممنوع است، بنابراین صاحبان خودرو بهتر است مراقب وضعیت خود باشند اسب آهنی" از پیش. این به جلوگیری از موقعیت های ناخوشایند در حین تصادف کمک می کند و همچنین به طور کلی احتمال تصادفات را کاهش می دهد.

همچنین ارزش یادآوری آن را دارد بدون بازرسی فنی نمی توانید سیاست CASCO یا OSAGO را دریافت کنید. هر شرکت بیمه ای که به خود احترام بگذارد، اگر خودرو از عیب یابی عبور نکرده باشد، با شما قرارداد منعقد نمی کند. سفر بدون بیمه نامه اکیدا ممنوع است. جریمه رانندگی بدون معاینه فنی:

• برای عدم وجود سیاست - حداقل 800 روبل (علاوه بر این، حذف گواهینامه دولتی و ارسال خودرو به محل توقیف، که راننده باید برای آن پرداخت کند، نیز شامل می شود)
• برای گم شده یا فراموش شده - حداقل 500 روبل
• اگر راننده در MTPL گنجانده نشده باشد - حداقل 500 روبل

با این حال، اغلب یک بازرس ممکن است سعی کند از اختیارات خود تجاوز کند و طبق یک ماده نامناسب مجازاتی را اعمال کند. به عنوان مثال، برای یک بیمه نامه فراموش شده، حکمی برای راننده صادر می شود که قابل مقایسه با مجازات عدم بیمه کامل است. به همین دلیل برای اینکه مبلغ اصلی جریمه را بیش از حد پرداخت نکنید و بابت قطعه توقیف اضافه پرداخت نکنید، اطلاع از تغییرات قوانین راهنمایی و رانندگی به موقع و همچنین علاقه مندی به مواد آیین نامه مفید است. تخلفات اداری

با توجه به لغو جریمه، برخی از شرکت ها به رانندگان کارت عیب یابی با تحویل بدون بازرسی قبلی خودرو ارائه می کنند. اما باید به خاطر داشته باشید که به این ترتیب به احتمال زیاد سند جعلی یا نامعتبر دریافت خواهید کرد که طبق آن نمی توانید بیمه نامه صادر کنید.

علیرغم این تصور غلط که می توانید با بیمه نامه جعلی بیمه دریافت کنید، این اتفاق بسیار نادر است. هر کارت تشخیصی شماره منحصر به فرد خود را دارد که به راحتی می توان آن را ردیابی کرد و این عمل در هر شرکت بیمه ای امکان پذیر است.

حتی اگر موفق به گرفتن یک سیاست شده باشید سند جعلیدر مورد MOT، پس از تصادف نمی توانید غرامتی برای آن دریافت کنید. تنها چیزی که می توانید روی آن حساب کنید این است که هزینه بیمه خریداری شده به شما برگردانده شود.

در صورتی که مقصر حادثه چنین سیاستی داشته باشد، پرداختی به زیان دیده انجام می شود اما پس از آن به صورت قهقرایی، شرکت بیمه کل مبلغ را از متخلف مطالبه می کند.

جریمه عدم معاینه فنی و اینکه چه کسی آن را پرداخت می کند

مجازات اداری برای وسیله نقلیه بدون معاینه فنی در ماده 12.1 قانون تخلفات اداری بند 2 پیش بینی شده است و جریمه آن برای عدم معاینه فنی از 500 تا 800 روبل است.

یکی از سوالات متداول این است که دقیقا چه کسی باید جریمه عدم نگهداری را پرداخت کند؟ راننده ای که هنگام ثبت تخلف پشت فرمان است یا صاحب خودرو جریمه شده؟ طبق قانون راننده باید جریمه بپردازد در حالی که صاحب آن مسئولیتی در این مورد ندارد. این امر در مورد همه دسته از وسایل نقلیه که عدم نگهداری آنها مستلزم مجازات اداری است صدق می کند.

تا همین اواخر معاینه فنی خودرو تقریبا برای همه رانندگان اجباری بود. اما در حال حاضر جریمه عدم معاینه فنی در همه موارد صادر نمی شود. در عین حال، تغییر در الزامات قانونی به معنای لغو کنترل وضعیت فنی خودرو نیست. هر راننده ای مانند گذشته باید بر سلامت خودرو خود نظارت داشته باشد وگرنه مشکلات دیگری در انتظار اوست. این اول از همه در مورد صدور یک سیاست MTPL صدق می کند.

برای پاسخ به این سوال که با معاینه فنی منقضی شده چه مدت می توانید رانندگی کنید، باید در نظر داشته باشید که راننده ای که از بررسی سرویس دهی خودرو خود غافل شود، دیر یا زود به دلیل نداشتن بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو جریمه می شود. . بالاخره راننده بدون معاینه فنی نمی تواند بیمه شود.

تا سال 1391 هنگام بازرسی از وضعیت خودرو کوپن مخصوصی صادر می شد که به جای آن کارت عیب یابی صادر می شود که اطلاعات آن نیز در پایگاه الکترونیکی وارد می شود. برای بازرسی خودرو، صاحب آن باید با آن تماس بگیرد کنترل فنی، که می توانید در وب سایت رسمی اتحادیه بیمه گذاران خودرو روسیه (RUA) انتخاب کنید.

انجام معاینه فنی باید همراه با ارائه مدارک زیر باشد:

• پاسپورت راننده - شهروند فدراسیون روسیه؛
• گواهینامه رانندگی؛
• گواهی ثبت نام دولتی وسیله نقلیه.

نقطه کنترل فنی در صورتی که صاحب آن یکی از مدارک مشخص شده را ارائه نکرده باشد و همچنین در صورتی که پلاک خودرو با اسناد ثبت نام مطابقت نداشته باشد، حق دارد از ارائه خدمات بازرسی خودرو خودداری کند.

برای دریافت کارت تشخیص نیازی به معاینه فنی هر سال نیست. به عنوان مثال، خودروهای جدید تنها سه سال پس از شروع استفاده باید بررسی شوند. بازرسی سالانه فقط برای خودروهای بالای 7 سال لازم است.. خودروهای با کارکرد 3 تا 7 سال می توانند هر دو سال یکبار تحت معاینه فنی قرار بگیرند.

چه کسی می تواند جریمه شود

از سال 2019، عدم وجود کارت تشخیص دلیلی برای صدور جریمه فقط برای رانندگان (مالکین) وسایل نقلیه زیر است:

• تاکسی؛
• کامیون ها جرم کلبیش از 3.5 تن؛
• خودروهای سواری مورد استفاده برای آموزش رانندگی؛
• اتوبوس و مینی بوس با ظرفیت 8 مسافر؛
• انواع ویژه حمل و نقل مجهز به سیگنال های نوری و صوتی خاص.

برای دارندگان سایر خودروها، کارت عیب یابی تنها در هنگام گرفتن بیمه نامه MTPL الزامی است. اما از آنجایی که این نوع بیمه خودرو اجباری است، باز هم راننده نمی تواند از جریمه اجتناب کند، زیرا بدون کارت تشخیص، بیمه نامه MTPL برای او صادر نمی شود.

میزان جریمه ها

برای رانندگان تاکسی، مسافر و حمل و نقل کامیونجریمه رانندگی بدون معاینه فنی در سال 2019 5000 روبل است. علاوه بر این، متخلف ضرر می کند گواهینامه رانندگیبه مدت 3 ماه

راننده خودروی سرنشین، که کارت تشخیصی نداشته باشد و بر این اساس، بیمه نامه اجباری مسئولیت اتومبیل را نداشته باشد، به دلیل نداشتن بیمه 800 روبل جریمه می شود.

چرا معاینه فنی امروز مهم است؟

آیا در صورت داشتن بیمه می توان بدون معاینه فنی رانندگی کرد؟ به خودی خود ، این فرمول سؤال متناقض است ، زیرا بدون ارائه کارت تشخیص تأیید کننده واقعیت معاینه فنی ، صدور بیمه نامه اجباری مسئولیت اتومبیل غیرممکن است. با این حال، برخی از شرکت های بیمه، در تعقیب مشتریان، چشم خود را بر عدم وجود مدارک لازم توسط راننده می بندند.

اگر در نظر بگیریم که بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی وجود کارت تشخیص را بررسی نمی کند، از نظر تئوری می توان بدون گذراندن معاینه فنی رانندگی کرد. اما این نقض قانون خواهد بود.

اگر یک شهروند به این سوال علاقه مند است که مجازات رانندگی بدون معاینه فنی و بیمه چیست، پاسخ روشن است: 800 روبل. علاوه بر این، راننده تاکسی، اتوبوس مسافربرییا یک کامیون، باید به مدت سه ماه با گواهینامه خداحافظی کنید و به دلیل عدم انجام معاینه فنی 5000 روبل جریمه بپردازید.

دستور پرداخت

. رسید پرداخت جریمه باید به درخواست پیوست شود.

گزینه دیگر برای اطلاع پلیس راهنمایی و رانندگی در مورد مشکل در پرداخت جریمه ارسال درخواست تجدید نظر از طریق وب سایت رسمی وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه است. در بسیاری از مواقع، این روش اطلاعات مؤثرتر و سریعتر از بیانیه مکتوب است.