نه سرعته جدید انتقال خودکاردینامیک شتاب CLS را بهبود نداد، اما شروع به تغییر دنده ها به آرامی کرد و انتقال به دنده های جدید عملاً قابل توجه نبود.
اقتصاد مرسدس بنز CLS شوتینگ بریک
اقتصادی در چرخه مخلوطدر حالت تست از 5 لیتر در 100 کیلومتر تجاوز نمی کند. البته بعید است که چنین بازدهی در زندگی واقعی به دست آید، اما با رانندگی آرام در شهر و اطراف آن، به احتمال زیاد خودرو از حد مصرف 6-7 لیتر در 100 کیلومتر فراتر نخواهد رفت. انتشار CO2 - 149 گرم در کیلومتر.
نمای بیرونی و داخلی مرسدس CLS شوتینگ بریک
تنها انتخابی که خریدار شوتینگ بریک را آزار می‌دهد این است که بهترین موتور برای خرید کدام موتور است مدل به روز شدهدر یک مجموعه می آید
کل مجموعه AMG دارای چرخ های خیره کننده 19 اینچی AMG است. کیت بدنه AMG، سیستم تعلیق را کاهش داد، داخلی چرم,چند پرتو چراغ های جلو LED، کنترل آب و هوا، اینترنت، ناوبری ماهواره ای، گرمکن صندلی های جلو و درب عقب اتوماتیک.
شوتینگ بریک CLS دارای آپشن های فراوان و دو مشخصات اضافی است.
CLS Shooting Brake چگونه حرکت می کند؟
شوتینگ بریک به شهرت خود ادامه می دهد. اینکه بگوییم با رانندگی با آن لذتی فراموش نشدنی می‌بری، چیزی نگفتن است! مهم نیست در چه جاده ای است، در بزرگراه، در یک خط روستایی پرپیچ و خم، در شهر، همه جا این پنج در قدرت و گشتاور فراوانی را نشان می دهد و همچنین عملکرد هماهنگ همه چیز از گیربکس و موتور را نشان می دهد. به سیستم تعلیق و ترمز.
اما شوتینگ بریک البته در بزرگراه بهترین ظاهر را دارد. برای بزرگراه ها ایجاد شد! سفرهای طولانی، سفر، سفرهای کاری طولانی، استیشن واگن CLS عملی تر از آن چیزی است که معمولاً تصور می شود. اما در عین حال، از نظر ظاهری بسیار زیباتر و سودمندتر از E-Class Estate است (البته یک موضوع سلیقه ای در اینجا نقش دارد).
بر نمایشگاه خودرو پاریس 2010 اولین نمایش جدید را به نمایش گذاشت و دقیقاً دو سال بعد در آنجا در پاریس برگزار شد برتر جهانشوتینگ بریک استیشن واگن بر اساس آن.
قسمت جلوی محصول جدید کاملا شبیه کوپه چهار در است و قسمت عقب به سبکی به همین نام طراحی شده است که در آوریل 2010 در نمایشگاه خودرو پکن به نمایش درآمد.
آپشن ها و قیمت ها مرسدس CLS شوتینگ بریک 2019
مرسدس بنز CLS شوتینگ بریک جدید (2016-2017) 160 میلی متر بلندتر از سدان است و حجم صندوق آن هنگام بارگیری در زیر قفسه 595 لیتر است. با تا شدن پشتی ها، حجم به 1548 لیتر افزایش می یابد.
استیشن واگن مرسدس CLS در پاییز 2012 در بازار اروپا به فروش رسید. در همان زمان، در ابتدا، تنها دو اصلاح دیزل به خریداران پیشنهاد شد. زیر کاپوت CLS 250 CDI یک موتور 2.1 لیتری با قدرت 204 اسب بخار وجود دارد و اصلاح قدرتمندتر CLS 350 CDI به موتور 3.0 با خروجی 265 اسب بخار مجهز شده است.
پذیرش سفارش برای مرسدس بنز جدید CLS Shooting Brake در اوایل فوریه 2013 در روسیه راه اندازی شد. و در حال حاضر یک استیشن واگن بازسازی شده در اختیار ما قرار می گیرد که با سه گزینه موجود است. واحدهای قدرت- دو عدد بنزینی و یک عدد گازوئیل. قیمت پایه CLS 250 d پنج در چرخ عقب با موتور 2.1 لیتری (204 اسب بخار) 3،520،000 روبل است. اصلاح دیزل 350 d با موتور 3.0 لیتری (249 اسب بخار) و چهار چرخ محرک به قیمت 430000 روبل. گران.
قیمت یک دستگاه استیشن 333 اسب بخاری مرسدس CLS 400 شوتینگ بریک 3,950,000 روپیه قیمت دارد و مدل برتر با موتور 5.5 لیتری V8 بای توربوی 557 اسب بخاری زیر کاپوت تقریباً 6 میلیون هزینه برای خریداران دارد. تمامی نسخه ها مجهز به 7 باند هستند انتقال خودکار، به جز گیربکس اولیه که آخرین گیربکس 9 سرعته اتوماتیک را به دست آورد.
به روز شده مرسدس بنز CLS شوتینگ بریک 2015
ارائه در جشنواره سرعت گودوود 2014 انجام شد سدان به روز شدهو استیشن واگن مرسدس بنز کلاس CLS 2015 مدل سال. هر دو ظاهری روتوش شده، فضای داخلی بهبود یافته و یک جفت موتور جدید دریافت کردند.
از نظر خارجی، مرسدس بنز CLS شوتینگ بریک (2016-2017) با سپرهای جدید، اپتیک سر متفاوت (که قبلاً کاملاً LED در پایه قرار دارد) و جلوپنجره رادیاتور متفاوت متمایز می شود. طراحی سپرهای نسخه با پکیج AMG نیز تغییر کرده است.
در داخل، صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی قبلی با یک صفحه نمایش لمسی بزرگتر 8 اینچی، به شکل یک رایانه لوحی جایگزین شده است. فرمان و طراحی پنل جلو نیز دستخوش تغییرات جزئی شده است.
پایه ای موتور دیزلبرای استیشن واگن جدید مرسدس CLS 2015، اکنون یک موتور 170 اسب بخاری (400 نیوتن متر) وجود دارد که روی اصلاح CLS 220 BlueTec نصب شده است. نیز ظاهر شد نسخه CLS 400 با بنزینی 3.5 لیتری 333 اسب بخاری «شش». و گیربکس 7 بانده اتوماتیک قبلی با گیربکس 9 باند 9G-Tronic جایگزین شده است.
علاوه بر این، به عنوان یک گزینه برای مرسدس به روز شد CLS Shooting Brake 2016 اکنون در دسترس است اپتیک سر Multibeam، که در آن الکترونیک، بر اساس داده های یک دوربین فیلمبرداری و ناوبری، می تواند به طور خودکار پارامترهای پرتو نور هر یک از 24 LED در هر چراغ جلو را تغییر دهد. این به شما امکان می دهد چرخش ها را برجسته کنید، علائم راهو رانندگان خودروهای مقابل و عبوری را کور نکنید.
فروش نسخه بازسازی شده استیشن واگن CLS از ماه اوت آغاز شد. قیمت خودرو به همان قیمتی است که آنها برای یک سدان می خواهند. فقط در حال حاضر نسخه CLS 500 در روسیه ارائه نشده است. محدوده قیمت برای سایر تغییرات از 3،520،000 تا 3،950،000 روبل متغیر است.
با این حال زیبایی و لوکس بودن این خودرو نتوانست چشم ما را تار کند. در طول تعطیلات ماه مه، ما در هفت منطقه رانندگی کردیم و استیشن واگن لوکس را در محدوده 4200 کیلومتری واقعیت روسی قرار دادیم.
این واقعیت که مرسدس بنز است که کلاس نیمه فراموش شده "شوتینگ بریک" را احیا می کند تعجب زیادی ایجاد نکرد. در اشتوتگارت، سگ قبلاً با ارسال یک سری پروژه های آزمایشی مستقیماً از تریبون نمایشگاه خورده شده بود و انواع بدنی جدید ایجاد می کرد. روی هم رفته- روندهای جدید در صنعت خودرو
و خود اصطلاح Shooting Brake (به تعبیر تاریخی - "کالسکه شکار با اسب برای اشراف") ، حتی با در نظر گرفتن هدف کاملاً عملی آن ، به معنای تأکید بر بخش ممتاز جمعیت است ، یعنی بدون صرفه جویی در لوکس. و مرسدس چیزهای زیادی در مورد آن می داند.
مرسدس CLS Shooting Brake تفسیری نسبتا آزاد توسط آلمانی ها از یک نوع بدنه بسیار خاص است. "شیرینگ بریک" که در دهه 60 قرن گذشته توسط خودروسازان انگلیسی اختراع شد، عمدتاً واگن های سه در (!) استیشن بودند که معمولاً بر اساس کوپه های ورزشی گران قیمت ساخته می شدند.
در آلمان در آغاز قرن بیست و یکم، این مدل اکنون دارای پنج در است و مبنای فنیبه عنوان راحت خدمت کرد سدان کلاس E، زمینه ای و سدان CLS. اما همانطور که می گویند در واقع این است. چشم ها چیز دیگری می بینند...
واگن شکار؟! بله، خم شده است محور عقببه نظر می رسد که CLS می خواهد روی خود قربانی بپرد! حتی به خاطر سپردن ماشین‌های بی‌نظیر با چنین فرم‌های کاملاً طراحی‌شده، نسبت‌های دقیق محاسبه‌شده و سبک کامل‌شده بسیار سخت است. استیشن واگن درنده آنقدر ارگانیک کشیده شده که انگار با یک تکان دست انجام شده است!
درب های بدون قاب که از سدان به ارث رسیده اند، جلوه خاصی به CLS می دهند. با این حال، اگر همه قبلاً به "کوپه های چهار در" عادت کرده اند، در یک استیشن واگن این ویژگی به ویژه عجیب به نظر می رسد. و آیا استیشن واگن است؟ سقوط "جنگ" با تیغه شیشه های جانبی به قدری عالی ساخته شده است که طبقه بندی ماشین به عنوان "آشپزخانه" - Shooting Brake دشوار است! احتمالاً بیشترین استیشن واگن زیبا بازار روسیهو یکی از زیباترین مرسدس بنز.
اما در داخل، فقط تجمل چشم را خوشحال می کند. از نظر سبک، CLS تقریباً به طور کامل از فضای داخلی کلاس E معمولی کپی می کند. اما کلاسیک های جاودانه به شکل تزئینات از چرم کرم و قهوه ای تیره، چوب طبیعی و فلز به شما اجازه می دهد تا فضایی باورنکردنی از راحتی را احساس کنید.
Kinesthetics لذت خاصی را تجربه خواهد کرد: کیفیت پرداخت، سطح تناسب و اتصال مواد مختلف بافت فراتر از ستایش است. با شروع تاریکی، وقتی فضای درونپر از درخشش گرم ملایم نور فیروزه ای است که از زیر پانل ها جاری می شود، شما حتی نمی خواهید فضای داخلی CLS را ترک کنید... و همه اینها نسخه اصلی است!
به سمت ارگونومی ماشین درجه یک آلمانیدر کمال تعجب، سؤالاتی وجود دارد. با گذشت زمان، دست چپ همچنان به کنترل سه سوئیچ (!) ستون فرمان عادت می کند که در مجموع ده ها عملکرد را بر عهده دارند.
اما دوازده صندلی جلو با قابلیت تنظیم برقی از دسته «بهترین ها دشمن خوبی است» هستند. با تنظیمات بسیار زیاد، زمان زیادی برای موقعیت بهینه صرف می شود و در آینده، حتی در حین رانندگی، همچنان سعی می کنید گزینه هایی را برای تناسب ایده آل بیابید و با دکمه های "میکرو صندلی" مارک دار آزمایش کنید.
شاید این به این دلیل است که مشخصات صندلی ها همان چیزی است که جهانی نامیده می شود: صندلی کمی گسترده تر از آنچه ما می خواهیم است، و پشتیبانی جانبی وجود دارد، اما نفوذی نیست. و هیچ شکایتی در مورد چگالی وجود ندارد - ایده آل است. و هر دو صندلی جلو دارای حافظه برای سه حالت گرمایش و تهویه سه مرحله هستند.
سرنشینان عقب هم شانس کمتری نداشتند. نکته اصلی این است که پایین تر خم شوید تا سر خود را به دهانه در حال سقوط پنجره نزنید. شما به معنای واقعی کلمه داخل یک مبل دو نفره مانند گهواره می افتید و خود را در دنیای راحتی مرسدس می بینید. خط سقف فوق العاده شیب دار یک فریب بصری است که به هیچ وجه بر میزان فضای بالای سر شما تأثیر نمی گذارد - فضای زیادی وجود دارد و همچنین جلوی زانوهای شما. تنها چیزی که در تصویر کامل وجود ندارد گزینه های "نماینده" مانند گرم کردن مبل، پرده برای پنجره ها یا نمایشگرهای جلوی چشمان شما است.
در کمال تعجب، طراحان به دنبال زیبایی و استایل، توانستند به تنه آن توجه کنند. نه تنها حجم آن در حالت اسمی به 550 لیتر و در حالت جمع شدن به 1550 لیتر می رسد، بلکه فضای کافی در زیر زمین برای یک واحد ذخیره سازی 18 اینچی، یک ساب ووفر و چندین محفظه اضافی عمیق نیز وجود داشت.
اما کسانی که می خواهند از صندوق عقب شوتینگ بریک برای هدف مورد نظر خود استفاده کنند، باید همدردی کنند: حتی در محفظه بارروکشی از توده کرم ظریف وجود دارد و کروم نه تنها در آستانه، بلکه در چفت های پشتی صندلی نیز یافت می شود. با نگاهی به آینده، می گویم که وجدانم به من اجازه نداد تا یک لاستیک شکسته را به این زیبایی بیندازم - باید به دنبال یک پشتی برزنتی می گشتم.
به طور سنتی برای هر ماشین آلمانیجیب‌ها، توری‌ها، چفت‌ها و قلاب‌ها برای محکم کردن چمدان‌ها به‌راحتی در سرتاسر صندوق عقب کاملاً مستطیلی پراکنده شده‌اند. درب عقب برقی در چنین خودرویی یک ویژگی بدیهی است. مهم نیست که ماشین چگونه به نظر می رسد یا چقدر هزینه دارد، شما فقط زمانی متوجه می شوید که در مرسدس بنز در حال حرکت هستید. وقتی یک مرسدس در حال رانندگی است، اصلاً مهم نیست که چند اهرم زیر فرمان، رنگ داخلی و چند اسب در زیر کاپوت وجود دارد.
اتفاقاً در CLS350 ما نه بیشتر و نه کمتر بلکه 306 قطعه وجود دارد. علاوه بر این، برای آزمون ما بیشترین امتیاز را گرفتیم نسخه موجودبا بنزین 3.5 لیتری "شش" و محرک چرخ عقب. روس ها همچنین به CLS350 CDI تمام چرخ متحرک و CLS500 سطح بالا دسترسی دارند. در بالای این محدوده، CLS 63 AMG هایپراستیشن واگن با 585 اسب بخار قدرت قرار دارد. اما من واقعاً نمی خواهم رانندگی کنم و پاسپورت را از 6.1 ثانیه تا "صدها" بررسی کنم. شما به آرامی از هر پیچ در شوتینگ بریک بیرون می آیید و ظرافت و شکل «بدن» فوق العاده زیبای سفید برفی خود را به رخ می کشید. مرسدس به معنای واقعی کلمه هاله ای از نرمی و راحتی را در اطراف شما ایجاد می کند، به آرامی به انحرافات فرمان واکنش نشان می دهد، به آرامی به فشار دادن پدال ها و بسیار بی سر و صدا هنگام رانندگی بر روی دست اندازها.
در عین حال، با وجود از دست دادن اندازه، CLS از نظر استحکام نسبت به کلاس S قدیمی‌تر چندان پایین‌تر نیست و در توجه دیگران با یک مرتبه بزرگی از آن پیشی می‌گیرد - هر جا که "شوتینگ بریک" ظاهر شد. ، فوراً تبدیل به توپ نمایش شد! اما ساکنان کابین اهمیتی نمی‌دهند که بیرون چه می‌گذرد. مرسدس بنز راننده و سرنشینان را به طور کامل و در همه جهات منزوی می کند محیط خارجی. عایق صوتی عالی، رنگ بندی صفر و صافی باورنکردنی. تنها کاری که می خواهم انجام دهم این است که به سرعت آهنگ مورد علاقه ام را در لیست آهنگ پیدا کنم. عالی سیستم صوتیهارمن/کاردون بالاخره خود را از ضعف دنیای شلوغ بیرون پنجره جدا می کند.
اما فقط باید بیشتر روی پدال گاز فشار بیاورید و... نه، مرسدس شروع به شتاب گیری تهاجمی نمی کند، «به نقطه» نمی رود، به پشت صندلی فشار نمی آورد. یا بهتر است بگوییم، بله، همه اینها درست است! اما کلمات کاملاً اشتباه هستند ... شوتینگ بریک CLS به بلعنده فضا و زمان تبدیل می شود. هر شتاب، احساس شگفت انگیزی از غیرواقعی بودن آن چه در حال رخ دادن است، می دهد. در یک لحظه، منظره بیرون پنجره محو می شود و جاده که به سمت افق می رود، به یک خط باریک می شود. و همه اینها با خارق العاده ثبات جهتو تقریباً سکوت کامل - فقط صدای نجیب خفه "شش" V شکل.
در چنین فضایی، هر فاصله ای به نصف کاهش می یابد و شما را مجبور می کند مکان های جدید بیشتری را در برنامه سفر خود قرار دهید. جای تعجب نیست که در طول 9 روز آزمایش، ما موفق شدیم یک مرسدس بنز را 4200 کیلومتر در هفت منطقه طی کنیم، تقریباً بدون اینکه متوجه آن شویم. خاصیت ارتجاعی موتور 3.5 لیتری عالی است. مرسدس با یک گیربکس هفت سرعته اتوماتیک 7G-Tronic جفت شده است، مرسدس همیشه و با هر سرعتی خواسته های راننده را فوراً یا بهتر است بگوییم نیمه عمل درک می کند. با این حال، یک "اما" وجود دارد. خودرو باید همیشه در حالت اسپرت باشد.
به طور کلی، هیچ "ورزشی" واقعی در ماشین وجود ندارد. درست است که در پس زمینه حالت بسیار اندازه گیری شده اکو، که مرسدس به طور پیش فرض در آن قرار دارد، واکنش های خودرو خطی و واضح می شود. آن طور که آن ها باید باشند!
در عین حال، مصرف سوخت در سطح معقولی باقی می ماند. با رانندگی بسیار فعال در بزرگراه، CLS حدود 10-11.5 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند. با یک مخزن 80 لیتری، این امر استقلال بسیار خوبی می دهد. واقعیت آنچه در حال رخ دادن است با ترافیک جاده ای برمی گردد و... جاده های داخلی. متأسفانه، خودروی ما دارای «کروز» فعال اختصاصی Distronic Plus نبود، بنابراین مجبور شدیم با ترمزگیری در مقابل کامیون‌ها تقریباً بیشتر از شتاب گرفتن حواسمان پرت شود.
مدل جدید مرسدس بنز CLS شوتینگ بریک مدل 2013 نمونه دیگری از موفقیت است شرکت آلمانیدر ایجاد یک طرح جدید و مرسدس به ویژه با مدل های جدید در بخش خودروهای کوپه مانند موفق است. از نظر نسبت، جدید مرسدس CLSاستیشن واگن البته کوپه است، اما با پنج در و سقفی که تا درب عقب امتداد دارد.
بیشتر خودروهای پریمیوم جدید:
,
ایده یک کوپه چهار در در سال 2004 با اولین CLS با موفقیت اجرا شد و در سال 2010 با دومین CLS ادامه یافت. نسل مرسدس بنز CLS. و در اینجا یک قدم جسورانه دیگر از طراحان شرکت آلمانی است - ما با مرسدس CLS شوتینگ بریک - یک استیشن واگن کوپه آشنا می شویم.
طراحی بدنه
در اصل، ماشین کاملاً است گزینه جدید ماشین اسپرتبرای پنج نفر، با صندوق عقب جادار و ابعاد چشمگیر در پشتی. شرکت سازنده آن را به عنوان یک پیشنهاد ویژه برای کسانی که می خواهند از جریان اصلی متمایز شوند و از سوء تفاهم نمی ترسند، قرار داده است.
و به طور کلی، حتی از روی عکس مرسدس CLS استیشن واگن، دشوار نیست که متوجه تمام مزایایی که سازندگان آن به آن نسبت داده اند. می توان تصور کرد که شوتینگ بریک CLS پتانسیل کافی برای تبدیل شدن به یک الگو در بخش جدید بازار را دارد.
اسراف و ویژگی های منحصر به فرداستیشن واگن جدید مرسدس دارای کف چوبی در محفظه چمدان است که واقعاً منحصر به صنعت خودرو است.
چوب انتخاب شده برای تکمیل، و نه هر چوب، بلکه گیلاس، یک گزینه کلاسیک در بین چوب های نازک به حساب می آید و با منبت بلوط و راهنماهای آلومینیومی به خوبی ست می شود. با تشکر از چنین راه حل ظریف محفظه چمدانماشینی شبیه به ... قایق بادبانی می سازد. تکنولوژی پوشش کف شامل استفاده از چوب گیلاس آمریکایی است که پنج لایه روکش از آن با دست به هم چسبانده شده و به طور ایمن ثابت می شود. سپس سطح صاف شده و با لاک های ضد آب پوشانده می شود که به شما امکان می دهد زیبایی طبیعی چوب را برای مدت طولانی حفظ کنید. برای خاتم از چوب بلوط تیره استفاده می شود که با استفاده از فناوری لیزر به نوارهای سه میلی متری بریده شده است!، و به طور کلی این ترکیب، البته به افزایش درک زیبایی از کف چوبی کمک می کند. ریل های کشویی آلومینیومی بسیار صیقلی شده با درج های لاستیکی نه تنها به محافظت از کفپوش های چوبی شما کمک می کند، بلکه برای راحتی بیشتر ضد لغزش هستند.
یک مالک عملی خودرو، که از نظر تئوری، باید صاحب یک واگن استیشن باشد، ممکن است یک سوال قانونی داشته باشد - خوب، چرا این همه تکمیل دستی گران قیمت منحصر به فرد در کف صندوق عقب؟ یا این تنها جایی است که طراحان توانستند لذت خود را در آن توسعه دهند؟! با این حال، این سوالات شعاری هستند. و همچنین، به عنوان مثال، چرا به یک دستشویی طلا نیاز دارید... خریداران بالقوه مطمئناً از چنین کالای انحصاری خوشحال خواهند شد.
داخلی - محتوا، مواد و کیفیت تر و تمیز
مرسدس CLS کوپه 2013 در حال حاضر استانداردهای جدیدی را در فضای داخلی با گزینه های سفارشی سازی متنوع خود تعیین کرده است. مرسدس بنز CLSاین واگن همچنین دارای پنج رنگ و پنج گزینه تزئینی و همچنین سه گزینه چرمی برای انتخاب است.
مشتریان می توانند از بین سه چوب منحصر به فرد انتخاب کنند: گردو قهوه ای براق، خاکستر سیاه براق و صنوبر قهوه ای روشن مات. فضای داخلی با افزودن لاک پیانو حتی پیشرفته تر به نظر می رسد و در بسته AMG - فیبر کربن و لاک پیانو مشکی برای عناصر داخلی.
- ابعاد بیرونی ابعاداستیشن واگن مرسدس CLS عبارتند از: طول - 4956 میلی متر، عرض - 1881 میلی متر (با آینه ها 2075 میلی متر)، ارتفاع - 1416 میلی متر، فاصله بین دو محور- 2874 میلی متر.
- ترخیص کالا از گمرک (ترخیص کالا از گمرک زمینی) 110 میلی متر یا 150 میلی متر (با سیستم تعلیق بادی استاندارد).
- تنهاجداد جدید کوپه استیشن واگن CLS Shooting Brake از 590 لیتر با پنج سرنشین تا 1550 لیتر با صندلی های ردیف دوم تا شده است.
درب عقب برقی است.
بیش از یک دوجین سیستم های الکترونیکی، که در املاک جدید CLS استفاده می شود، به جلوگیری از تصادفات جاده ای یا کاهش شدت آنها کمک می کند. محصول جدید مجهز به چراغ های جلو بای زنون همراه با فناوری LED است. چراغ سر از 71 لامپ ال ای دیدر هر چراغ جلو - هیجان انگیز به نظر می رسد و به طور واضح CLS Shooting Brake را در ترافیک شناسایی می کند.
مشخصات فنی
مرسدس CLS استیشن واگن از ابتدای فروش با پنج عدد عرضه خواهد شد گزینه های مختلفموتور - دو دیزل و سه موتورهای بنزینی. مشترک همه موتورها 7G-Tronic Plus خواهد بود - مدرن انتقال خودکاردنده ها و همچنین عملکرد استارت-استاپ که به شما امکان می دهد در رانندگی شهری به میزان قابل توجهی در مصرف سوخت صرفه جویی کنید. علاوه بر این، دو مدل با چهار چرخ متحرک در دسترس خواهند بود: CLS 350 CDI 4Matic BlueEfficiency و CLS 500 4Matic BlueEfficiency.
موتورها:
- دیزل مرسدس بنز CLS شوتینگ بریک 250 CDI BlueEfficiency (204 اسب بخار): میانگین مصرفسوخت 5.3 لیتر است سوخت دیزلیبرای 100 کیلومتر
- در ادامه دو مدل شش سیلندر آمده است: مرسدس بنز دیزلی CLS Shooting Brake 350 CDI BlueEfficiency (265 اسب بخار) و بنزینی 350 BlueEfficiency (306 اسب بخار).
- بهترین پیشنهاد CLS Shooting Brake 500 BlueEfficiency با موتور V8 biturbo (408 اسب بخار) است. همه موتورها برای علاقه مندان به خودرو از مرسدس CLS چهار در به خوبی شناخته شده اند.
- طوفان جدا می ایستد نسخه مرسدس بنز-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake V8 5.5 (525 اسب بخار) با "ربات" هفت سرعته AMG MCT. به عنوان یک گزینه در دسترس خواهد بود پکیج AMGعملکرد، که به شما اجازه می دهد تا قدرت باورنکردنی 557 اسب بخار را از موتور CLS 63 AMG حذف کنید.
موارد زیر برای کمک به کنترل موثر طراحی شده اند: فرمان الکترومکانیکی، سیستم های امنیتی و نظارت بر رفتار خودرو.
اولین نمایش جدید مرسدس CLS شوتینگ بریک مدل 2013 با بدنه ای مسحورکننده - یک کوپه استیشن واگن - برای پاییز 2012 در نمایشگاه خودرو پاریس برنامه ریزی شده است.
نمایشگاه خودروی ژنو 2012 برای علاقه مندان به خودرو افتتاح شد مرسدس نوشوتینگ بریک CLS. نمای بیرونی این خودرو به عنوان یک استیشن کوپه اسپرت ارائه شد.
فاصله بین دو محور و طول آن کمی بیشتر شده است. اما ارتفاع سه میلی متر از دست داده است.
به طور کلی ابعاد استیشن واگن به شرح زیر است:
- طول 4956 میلی متر;
- عرض 1881 میلی متر;
- ارتفاع 1413 میلی متر.
که در ظاهرماشین با فرم های عضلانی خود قابل توجه است، اپتیک ال ای دیو جامد چرخ های آلیاژیآر
20.
چراغ‌های جلوی پیچیده هر کدام 71 دیود دریافت کردند که از این تعداد یک دوجین برای چراغ‌های راهنما، یک دوجین برای سیستم دید در شب و یک زوج برای روشن کردن بخش چرخش است. مهندسان همچنین به خودرو یاد دادند که به طور خودکار از نور پایین به نور بالا تغییر کند.
شوتینگ بریک دریافت شد تنه حجیمبا ظرفیت 590 لیتر.
و با تا شدن صندلی های ردیف عقب، این فضا به 1548 لیتر افزایش می یابد. در صورت تمایل می توانید جداگانه سفارش دهید دکوراسیون داخلیپانل های تنه ساخته شده از گیلاس آمریکایی با درج های بلوط باتلاقی.
محدوده موتور خودرو شامل واحدهای دیزلی و بنزینی است.
موتور پایه دیزلی نیز یک موتور 2.1 لیتری با قدرت 204 لیتر بر ثانیه در نظر گرفته می شود. ضعیفترین" واحد بنزینموتوری است با حجم 3.5 لیتر و قدرت 306 لیتر در ثانیه که مصرف سوخت آن 5.3 لیتر در هر صد کیلومتر است. این پرچمدار را می توان موتوری هشت سیلندر با حجم 4.6 لیتر و قدرت 408 لیتر بر ثانیه نامید. در سیکل ترکیبی از 9.3 تا 9.9 لیتر بنزین در هر صد کیلومتر نیاز دارد.
نسخه اصلی مرسدس CLS کلاس شوتینگ بریک
دارای دیفرانسیل جلو
چهار چرخ متحرکبه عنوان یک گزینه اضافی ارائه می شود.
در خط استیشن واگن شوتینگ بریک همچنین یک نسخه "شارژ" از ماشین وجود دارد. در ظاهر خارجی آن، تفاوت‌هایی با نسخه استاندارد مانند نوارهای LED و ورودی‌های هوای اصلاح‌شده و اسپلیتر پوشیده شده با فیبر کربن پیدا می‌کنیم. با شیرجه زدن به داخل کابین، متوجه عدم وجود درج های چوبی خواهیم شد، به جای آن، همان فیبر کربن را خواهیم یافت. ما همچنین به مکان متفاوتی از دکمه های کنترل تونل مرکزی اشاره می کنیم.
