مقایسه مرسدس بنز CLS جدید و قدیمی. مرسدس بنز CLS کلاس مرسدس بنز CLS-class مشخصات مشخصات فنی مرسدس بنز CLS

22.09.2019

مرسدس سی ال اس لوکس سایز متوسط از سال 2004 توسط یک شرکت آلمانی تولید می شود. این یک خودروی سواری است که متعلق به کلاس پرسرعت Gran Turismo است، دارای کلاس نمایندگی تجهیزات و پایان است. مرسدس CLS دارای طرح موتور جلو، چهار چرخ متحرک یا دیفرانسیل عقب است.

از زمان شروع تولید این مدل، دو نسل از این خودرو تولید شده است:

C 219 - تولید شده از 2004 تا 2010.
C 218 - تولید شده از سال 2010 تاکنون.

مزیت های اصلی این خودرو عبارتند از:

راحتی؛
ایمنی؛
قابلیت اطمینان؛
پویایی؛
طراحی شیک

علیرغم تغییر مدل C 218 که در سال 2014 انجام شد، مرسدس بنز، به دلیل ظهور تغییرات جدید از رقبای اصلی خود در کلاس خودروهای سواری لوکس (BMW، Lexus، Maserati، Audi)، تصمیم گرفت یک مدل جدید را روانه بازار کند. مدل خودرو در بازار در آینده نزدیک مرسدس CLS 2018.

در تصویر خارجی مرسدس CLS 2018 جدید، طراحان این شرکت توانستند بر ظاهر محکم خودرو، همراه با سبک اسپرت قوی تأکید کنند. این با جزئیات طراحی بدنه زیر مشخص می شود:

جلو دراز؛
توری بزرگ؛
سپر جلو چند حجمی؛
نمایی روشن از اپتیک سر با قدرت بالا با چراغ های در حال اجرا داخلی؛
یک خط سقف جانبی صاف که به سمت عقب خودرو پایین می آید، که کاملاً مطابق با نوع بدنه خودرو - کوپه است.
خطوط گرد مهرهای جانبی روی درها و گلگیرها؛
آینه‌های آیرودینامیک روی قفسه‌ها با تکرارکننده‌های یکپارچه چراغ راهنما؛
پنجره های جانبی باریک با افزایش جذب نویز؛
چراغ های عقب ترکیبی LED قطره ای شکل؛
سپر عقب مجعد با میزان تاریکی کمتر؛
نوار عرضی نور گسترده روی درب صندوق عقب.

منتقدان به نظر آنها اتفاق نظر دارند - این خودرو تصویری سریع و پویا به دست آورده است و حتی شیک تر شده است.

داخلی

عکس های موجود از فضای داخلی مرسدس CLS جدید 2018 بلافاصله آرایش ارگونومیک همه ابزارها و نشانگرهای روی داشبورد جلوی راننده را برجسته می کند. یک فرمان چند منظوره به روز شده نصب شد که طراحی سه پره را در نسخه اسپرت دریافت کرد.

یک نمایشگر رنگی بزرگ از یک مجتمع چند منظوره چند رسانه ای با قطر 20.3 سانتی متر بر روی پانل مرکزی قرار داده شده است.تریم داخلی از مواد پارچه ای مرغوب به رنگ نقره ای با تعداد زیادی درج تزئینی ساخته شده است.

صندلی های جلو مجهز به تنظیم الکتریکی در جهت ها و حافظه های مختلف هستند. آنها همچنین حمایت پلکانی کمر را بهبود بخشیده اند. بین صندلی های جلو یک دسته تاشو متشکل از دو محفظه تعبیه شده است که در آن فضای مخصوص برای اشیا وجود دارد و همچنین دارای کانکتورهایی برای اتصال احتمالی وسایل مختلف می باشد. علاوه بر این، در جلوی سرنشین جلو یک جعبه دستکش قابل قفل جادار با عملکرد خنک کننده داخلی وجود دارد.

برای سرنشینان عقب، یک تکیه گاه تاشو در نظر گرفته شده است که دارای قسمت های نگهدارنده فنجان و یک محفظه ذخیره سازی نیز می باشد. همچنین چراغ های مخصوص نصب شده در پشت برای خواندن احتمالی. علاوه بر این، نورپردازی LED تمام کابین در چندین گزینه رنگی موجود است و می تواند جای پای همه مسافران داخل کابین را روشن کند. دستگیره های درهای جانبی داخلی نیز نورگیر و روکش کروم هستند. این طراحی و تجهیزات داخلی کاملاً با هدف لوکس خودرو سازگار است.

آپشن مرسدس CLS 2018

گزینه های پیشرانه ای که برای تکمیل مرسدس CLS 2018 جدید در دسترس خواهند بود و همچنین پارامترهای فنی آنها در جدول ارائه شده است:

	آرایش سیلندر	قدرت
بنزین


دیزل

با این موتورها گیربکس دیفرانسیل جلو به گیربکس های اتوماتیک زیر مجهز می شود:

هفت سرعته TRONIC PLUS;
TRONIC نه سرعته.

در نسخه چهار چرخ متحرک، این خودرو قرار است به سیستم 4Matic با قفل دیفرانسیل محور عقب مجهز شود.

تجهیزات زیر برای مرسدس CLS استاندارد موجود خواهد بود:

دستگاهی برای نگهداری دیسک های ترمز خشک؛
کیسه هوای جلو؛
بالش های کناری و پنجره ای؛
کنترل کننده جلوگیری از برخورد؛
نشانگر فشار باد لاستیک؛
مجتمع چند رسانه ای با سیستم ناوبری ماهواره ای؛
پنجره عقب مجهز به گرمکن؛
تنظیم خودکار چراغ جلو؛
برف پاک کن با سنسور باران;
دوربین پارکینگ;
دستگاه کنترل خط؛
گرمکن برقی تمامی صندلی ها

به عنوان گزینه، شرکت قصد دارد ارائه دهد:

تعلیق هوا؛
دستگاه برای پارک راحت؛
کنترل کننده نقاط کور؛
سیستم تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی؛
چراغ های جلو تطبیقی؛
برف پاک کن ها و نازل های شوینده با گرمایش الکتریکی؛
پرده خورشیدی برقی روی شیشه عقب؛
دسترسی از راه دور به درب صندوق عقب؛
تزئینات داخلی در چرم دو رنگ؛
تهویه در صندلی های جلو

گزینه های نهایی تکمیل خودرو و آپشن های موجود قبل از شروع پذیرش سفارشات مدل جدید توسط سازنده اعلام می شود.

شروع فروش تولید

مرسدس بنز قصد دارد تا تابستان آینده فروش نسخه جدیدی از این خودروی لوکس را آغاز کند. به طور سنتی، آنها در آلمان شروع خواهند شد. قیمت تخمینی در پیکربندی اولیه مرسدس CLS 2018 جدید مبلغ 68000 یورو اعلام شده است.

ظاهر یک خودرو در روسیه را باید در پایان سال 2018 انتظار داشت. همزمان گزینه های تکمیل خودروهای تحویلی و ارزش روبلی آنها اعلام خواهد شد.

همچنین ویدیوی معرفی رسمی مرسدس CLS 2018-2019 را که در لس آنجلس برگزار شد را مشاهده می کنید:

مرسدس بنز کلاس CLS بر روی یک پلت فرم اصلاح شده کلاس E ساخته شده است، اما کوچکترین شبیه به آن نیست. مرسدس CLS یک خودروی معتبر با تناسبات بدنه غیرمعمول است - درهای جانبی عظیم، پنجره های باریک، شبح کم و کشیده. کوپه چهار در 49 میلی‌متر کمتر از مدل‌های کلاس E است. چراغ‌های جلوی بومرنگ‌شکل مانند قطراتی هستند که تحت تأثیر باد مخالف، در دو طرف کاپوت باریک به دیواره‌های جانبی سرازیر می‌شوند.

داخل مرسدس بنز CLS، تریم به سبک ماشین اجرایی. حتی پیکربندی‌های اولیه مرسدس کوپه کلاس CLS مجهز به تجملات نمایشی است - تزئینات ترکیبی پارچه و چرم، درج‌های گردوی طبیعی با دست جلا داده شده، تعداد زیادی دستیار الکترونیکی از همه راه‌ها. ستون فرمان و صندلی های جلو مجهز به درایوهای الکتریکی با عملکرد حافظه هستند. روکش چرمی سوراخ شده روی صندلی ها باعث می شود که هوا در هنگام سرد شدن یا گرم شدن آزادانه در گردش باشد. فرمان نیز مجهز به آپشن گرمایشی است. جوی استیک های روی فرمان حساس هستند - یک بار لمس روی سوئیچ چراغ راهنما، چشمک زدن سه گانه بخش نارنجی چراغ راهنما را در واحد چراغ جلو فعال می کند. خط لعاب جانبی بالاست. بین صندلی های ردیف اول و دوم یک تونل کف عظیم قرار دارد.

سقف کوپه چهار در مرسدس CLS که به آرامی تا سپر عقب فرود می آید، فرود آمدن روی صندلی های ردیف عقب را تا حدودی دشوار می کند. درهای عقب کوتاه و کم ارتفاع و بدون قاب شیشه ای هستند. مبل عقب برای دو صندلی سرنشین قالب گیری شده است که با یک تکیه گاه بازو با جعبه ذخیره سازی جادار و یک تونل بلند از هم جدا شده اند. فضای پای کافی برای سرنشینان عقب وجود دارد، اما فضای سر زیادی وجود ندارد. زاویه سقف که به خودرو سرعت می بخشد، نمای جانبی سرنشینان عقب را می بندد. برای دیدن آنچه در خارج از پنجره های ماشین اتفاق می افتد، باید به جلو خم شوید. اما زاویه کم سقف اجازه نمی دهد کسانی که روی مبل پشتی نشسته اند را از بیرون ببینید. صندلی های عقب با سیستم گرمایش فردی که با کنترل از راه دور سیستم تهویه مطبوع فعال می شود.

رایانه هوشمند هوشمند "Command" مسئول عملکرد صحیح سیستم های الکترونیکی کلاس CLS مرسدس بنز است. روی داشبورد ترکیبی اصلی از سه پنجره بزرگ سرعت سنج، سرعت سنج و ساعت زیر یک قوس چرمی وجود دارد.

مرسدس CLS با افزایش عایق صدا مشخص می شود. راننده و مسافران در داخل کابین فقط صداهایی را می شنوند که خودشان تولید می کنند. بدون غرش موتور، بدون خش خش لاستیک، بدون سیلی در هنگام غلبه بر موانع، بدون سنگریزه در پایین. سیستم تعلیق بادی کاملاً سفت تنظیم شده است. فاصله از زمین به صورت پنوماتیک در محدوده 15 میلی متر پایین و 25 میلی متر به بالا نسبت به تنظیمات استاندارد کارخانه قابل تنظیم است.

گیربکس کلاس CLS مرسدس - گیربکس هفت سرعته اتوماتیک 7G-Tronic.

در نمایشگاه خودرو پاریس در سال 2004، مرسدس بنز CLS 55 AMG شارژ شده ارائه شد. کوپه چهار در داغ مجهز به موتور 5.5 لیتری M113 V8 بنزینی با ظرفیت 476 اسب بخار بود. (700 نیوتن متر). از ابتدا تا 100 کیلومتر در ساعت، کوپه تیونینگ شده در 4.7 ثانیه شتاب گرفت. حداکثر سرعت به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است. تنظیمات تعلیق سخت تر است. سیستم ترمز با در نظر گرفتن قدرت واحد قدرت، با تاکید بر اثربخشی کاهش سرعت اضطراری، دوباره طراحی شده است. نسخه شارژ شده مرسدس CLS 55 AMG تا سال 2007 مونتاژ شد و پس از آن با یک اصلاح وحشیانه تر مرسدس CLS 63 AMG که مجهز به موتور 6.2 لیتری با 514 اسب بخار قدرت بود در خط تولید جایگزین شد.

در سال 2005، نسخه محدود منحصر به فرد مرسدس بنز CLS AMGIWC به عموم ارائه شد. این اصلاح نتیجه همکاری بین استودیوی تیونینگ AMG و شرکت بین المللی ساعت ساز سوئیسی (IWC) بود. عناصر تزئینی منحصر به فرد یکی از ویژگی های مجموعه مجموعه شد. این نسخه با رنگ اصلی "تیتانیوم متالیک" رنگ آمیزی شده بود که کاملاً با رنگ قاب های تیتانیومی ساعت های IWC مطابقت دارد. چرخ های 19 اینچی در طراحی 5 پره در خاکستری مات. در خارج، نه یک قسمت کرومی - همه چیز به رنگ اصلی بدنه رنگ شده است. داشبورد مرسدس CLS AMG IWC بر خلاف مدل استاندارد به سبک صفحه های ساعت IWC Ingenieur طراحی شده است. تمام عناصر چوبی تریم با لاک پیانو مشکی به پایان رسیده است. تیراژ دسته انحصاری مرسدس CLS AMG IWC تنها 55 نسخه است.

در بهار سال 2008، سرویس مطبوعاتی مرسدس بنز از ایجاد نسل جدیدی از کلاس CLS خبر داد که برای تولید سریال در سال 2010 برنامه ریزی شده است.

در ژانویه 2009، مرسدس بنز نسخه ویژه مرسدس CLS Grand Edition را ارائه کرد. کوپه اجرایی چهار در به رنگ اصلی آنتراسیت رنگ آمیزی شد و به چرخ های 18 اینچی مجهز شد و طراحی داخلی منحصر به فردی دریافت کرد. خط واحدهای قدرت سری ویژه مرسدس بنز CLS Grand Edition به انتخاب مشتری نشان دهنده چندین موتور بنزینی با قدرت 231 تا 292 اسب بخار است. در نمایندگی های روسیه، این محصول جدید از مارس 2009 به فروش می رسد. برای مونتاژ پایه مرسدس CLS Grand Edition، قیمت از 67294 یورو شروع شد.

در بهار سال 2010، فروشنده رسمی مرسدس بنز در روسیه، مرسدس بنز RUS، 33 نسخه از کوپه چهار در اجرایی مرسدس CLS را که به طور مشترک با مجله ELLE تهیه شده بود، ارائه کرد. این جشن کوچک مرسدس CLS 300 ELLE Edition نام داشت و 3333000 روبل هزینه داشت. بر خلاف کوپه پایه، درمان پر زرق و برق گزینه های اضافی بسیاری را به همراه داشت. اصلاح مرسدس CLS 300 ELLE Edition صندلی های جلوی لوکس با گرمکن صندلی ها، پشتی و حتی پشتی سر، سیستم تهویه مطبوع، فرمان چند منظوره گرم شونده، آینه های بیرونی داخلی و جانبی و محرک الکتریکی و با جلوه "آفتاب پرست" دریافت کرد. کم نور شدن خودکار آینه ها این خودرو مجهز به سیستم چندرسانه‌ای صوتی Surround Harman / Kardon LOGIC 7، سیستم کنترل هوشمند COMAND APS با کنترل صوتی و یک ناوبر روسی زبان و یک تعویض دی‌وی‌دی ۶ دیسکی بود.

در سال 2010، نسل دوم مرسدس بنز CLS (شاخص سریال کارخانه C218) در نمایشگاه بین المللی خودرو پاریس ارائه شد. نسل بازسازی شده کوپه چهار در بزرگتر شده است. بدنه ساخته شده از گریدهای فولادی با استحکام بالا با اتصالات آلومینیومی سبک شده است. طراحی جلو بازطراحی شده است. یک سیستم نوری نوآورانه مبتنی بر LED های مستقل با 225 سطح درجه بندی شدت رنگ بر روی کوپه نصب شده است.

در نوامبر 2010، استودیوی تیونینگ AMG نسخه اسپرت مرسدس CLS 63AMG را آماده کرد. کوپه اجرایی شارژ شده به یک موتور توربوشارژ در دو نسخه مجهز شد - 520 اسب بخار. و 550 اسب بخار در خارج، CLS 63 AMG یک کیت بدنه قدرتمند آیرودینامیک داده شده است. کوپه "داغ" سالنی که به سبکی کاملاً اسپرت طراحی شده است. در ژانویه 2011، مرسدس CLS 63 AMG، مجهز به موتور V8 با قدرت 557 اسب بخار، در بازار اروپا به فروش رسید. در آوریل همان سال، نسخه شارژ شده 557 اسب بخاری CLS 63 AMG در آمریکای شمالی با قیمت پایه 94900 دلار عرضه شد.

از ابتدای سال 2012، در شهر Sindelfingen آلمان، تولید اصلاح دیگری از کلاس CLS آغاز شده است - یک کوپه ورزشی پنج در با سقفی غیر معمول، مانند یک استیشن واگن، که به آرامی نزولی می کند. این نسخه مرسدس بنز CLS شوتینگ بریک نام داشت و یکی دیگر از پیشرفت های مرسدس در زمینه طراحی خودرو شد. نسخه سریال شبه جهانی در سپتامبر 2012 در نمایشگاه بین المللی خودرو پاریس ارائه شد. این خودرو بر روی پلت فرم مرسدس CLS کوپه چهار در ساخته شده است. از نظر طول، شوتینگ بریک CLS 160 میلی‌متر از کوپه تک پلتفرم CLS بیشتر است. این مدل دارای تمام علائم بصری یک کوپه است - یک باز شدن باریک بدون قاب از پنجره های جانبی، یک سقف صاف، یک کاپوت بلند. در همان زمان، پنج در در مدل وجود دارد - دو در هر طرف و پنجمی در پشت. حجم محفظه بار CLS شوتینگ بریک 595 لیتر. ردیف عقب تا شده عقب، فضای بار را به 1548 لیتر افزایش می دهد. در پاییز 2012، مرسدس CLS شوتینگ بریک جدید در هفت تغییر برای فروش رایگان در دسترس قرار گرفت.

شش ماه پس از شروع رسمی فروش کوپه استیشن واگن، نسخه شارژ شده CLS Shooting Brake شبه جهانی توسط استودیو تیونینگ AMG ارائه شد. اصلاح داغ CLS63 AMG Shooting Brake به چرخ های 19 اینچی با لاستیک های جلو 235/35 و لاستیک های عقب 285/30 مجهز شد. ترمزها با دیسک های چدنی سوراخ دار با استحکام بیشتر تهویه می شوند. فرمان با آمپلی فایر الکترومکانیکی. مسیر مرسدس CLS 63 AMG ShootingBrake 56 میلی متر عریض تر از نسخه تولیدی استاندارد است. زاویه انگشت در هر دو محور افزایش یافته است. تعلیق دوباره تنظیم شده است. شاسی مکاترونیک مجهز به کمک فنرهای فعال سری AMG Ride Control است که در سه حالت کار می کند. انتقال تغییر شارژ مرسدس CLS63 AMG Shooting Brake دارای چهار حالت عملیاتی است. موتور شبه جهانی با حجم 5.5 لیتر در دو نسخه - با ظرفیت 525 اسب بخار. (700 نیوتن متر) و 557 اسب بخار (800 نیوتن متر). گیربکس 7 سرعته اتوماتیک AMG MCT با کلاچ چند صفحه ای مرطوب به جای مبدل گشتاور. شتاب 100 کیلومتر در ساعت در 4.4 ثانیه. حداکثر سرعت به صورت الکترونیکی به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است. مصرف سوخت در سیکل ترکیبی 10.1 لیتر در 100 کیلومتر است.

در ژوئن 2014، در جشنواره سرعت گودوود (جشنواره سرعت به زبان انگلیسی گودوود)، اولین نسخه های بازسازی شده مدل مرسدس بنز CLES، یک کوپه چهار در و واگن Shuting Brake، برگزار شد.

مرسدس CLS بازسازی شده روشنایی را تغییر داد، سپرهای جدیدی نصب کرد و گزینه های اضافی زیادی را ارائه کرد. یکی از ویژگی های جدید، چراغ های جلوی جدید Multibeam است که هر کدام دارای 24 لامپ LED از آخرین نسل با پرتو نور تطبیقی متغیر با قدرت بالا هستند. در جلوی مرسدس CLS، یک عضو متقاطع باقی مانده بود، دهانه های ورودی هوا حجیم تر شدند. واحدهای چراغ جلو یک ترکیب کم نور تغییر یافته دریافت کردند. یک موتور جدید 3.5 لیتری V6 بنزینی با ظرفیت 333 اسب بخار به خط نیروگاه های کوپه اجرایی به روز شده کلاس CLS اضافه شده است. و یک توربوشارژ دیزلی 204 اسب بخاری خطی چهار.

درست مانند مرسدس CLS کوپه، CLS شوتینگ بریک شبه جهانی بازسازی شده، تغییرات جلویی، چراغ‌های عقب اصلاح‌شده و فضای داخلی جدید و حتی گران‌تر را دریافت کرد. قابل توجه ترین پیشرفت تکنولوژیکی سیستم چراغ های جلو هوشمند Multibeam بود که روی کوپه پایه آزمایش شد.

یکی از برجسته ترین نمایش ها در نمایشگاه خودرو لس آنجلس، مدل به روز شده آن بود. برای چندین روز پس از نخست وزیری، این مدل تعداد زیادی بررسی تحسین آمیز، نظرات مثبت و تعجب های تحسین آمیز دریافت کرد. به نظر کاملا شخصی من، ماشین از نظر ظاهری بسیار عجیب بود. پشت آن به طور کلی شبیه مدل های مجازی استایل شده از بازی معروف GTA است ... احتمالاً باید ابتدا به سبک آن عادت کنم و سعی کنم به طور عینی بفهمم که آیا مدل جدید واقعاً خیلی عجیب است یا هنوز با آن متفاوت است. سلف برای بهتر شدن

پس از خواندن نظرات خارجی در مورد مرسدس بنز CLS جدید، به نتایجی رسیدم، که با ترکیب در یک ماده، به ما کمک می کند تا بفهمیم چه چیزی تغییر کرده است، و چه کسی هنوز بهتر است، CLS جدید یا قدیمی.

چه چیزی اکثریت مخاطبان را تحت تاثیر قرار داد؟ شاید همه از ویژگی های فنی سدان-کوپه شگفت زده شده باشند؟ یا اونقدر دور موتور زیاد شده که همه گاز میدن؟ نه! همانطور که در بالا گفتم، ویژگی های اصلی که توجه طرفداران خودرو را به خود جلب کرد، دقیقا طراحی بود. چرا؟ ساده است، کاملاً قابل انتظار بود و دقیقاً همان طور که اکثر مردم آن را تصور می کردند. اسپرت، تا حدی از سبک کلاس E جدا شده است. نسبتا اسپرت، بسیار شیک. به طور کلی، یک نگاه کلاسیک به موضوع.

حداقل نسل اول CLS را به یاد بیاورید. ماشین بسیار اصلی و بسیار غیر معمول. این اولین کوپه چهار در جهان بود که مجموعه‌ای از مدل‌های مشابه از نظر روحی را از خودروسازان دیگر مانند معروف‌ترین مدل در سبک آئودی A7 اسپورت بک، BMW سری 6 گرن کوپه در جهان داشت.

مرسدس با ایجاد یک طاقچه کاملاً جدید و جلب همدردی میلیون ها نفر، طراحی مدل نسل دوم بعدی را اصلاح کرد که خطوط صاف را رها کرد و به سمت طراحی تیز، گاهی زاویه دار، اما نه کمتر جذاب رفت.

نسل سوم دوباره از کل مسیر توسعه قبلی عبور کرد و دوباره به ریشه ها بازگشت. صافی بیشتر روی سطوح، منحنی های خشن کمتری که از پایه منحرف می شوند.

بنابراین معلوم می شود که CLS 2019 جدید باید سبک نسل اول CLS را به شما یادآوری کند. باور نمی کنی؟ آن را بررسی کنید!

W219 مرسدس بنز CLS (2005-2010)

ظاهر مدل C218 و C257 را با هم مقایسه کنید

همانطور که در عکس های مقایسه ای کنار هم مشاهده می کنید، خودروساز آلمانی بار دیگر تصمیم گرفته است تا عناصر طراحی را با حرکت آزادانه از لبه چراغ ها تا انتهای خودرو، طبیعی تر جلوه دهد. در مقابل پس زمینه نسل سوم، می توان مستقیماً گفت که نسخه قبلی مملو از تصمیمات سبک بود.

جانشین یکپارچه تر شده است که مطمئناً بهتر است.

علاوه بر این، برای مدل سال 2019، CLS به لطف لبه جلویی آن بیشتر شبیه یک کوپه واقعی به نظر می رسد. ورودی های هوا به صورت افقی کشیده شده اند، یک توری چهار گوش که رادیاتور را می پوشاند، پایه وسیع تری دریافت می کند که از نظر بصری پوزه ماشین را دست کم می گیرد.

چراغ های جلو باریک و لبه کاپوت که به سمت پایین حرکت کرده است، فقط به ظاهر یک کوپه جدید و واقعی می افزاید.

مدل جدید دیگر شبیه یک کامپکت نیستS-کلاس…

نمای پشتی. صادقانه در نظرات پاسخ دهید، آیا آن را دوست دارید؟ یک بار دیگر تکرار می کنم، در مورد من، شما بدون اشک نگاه نخواهید کرد. به نظر می رسد که پس از کارکردن ¾ بدنه، طراحان به طور ناگهانی برای انجام کاری با قسمت عقب خودرو تنبلی کرده و تصمیم گرفتند حداقل تغییرات را ایجاد کنند.

در نتیجه، مشخص شد که در مقایسه با نسخه دوم، صندوق عقب، اگرچه متفاوت است، اما بسیار شبیه به عنصر C219 است، سپر به نظر جدید است، اما تفاوت چندانی با مدل قبلی خود ندارد. نازل های روی لوله های اگزوز، ما بحث نمی کنیم، آنها به طور قابل توجهی تغییر کرده اند. فانوس ها هم اما آنها هستند که همه چیز را خراب می کنند ...

« سبک GTA» در چراغ های ترمز مدل نسل سوم دیده می شود.

فضای داخلی دو مدلCLS

اما بدون شک فضای داخلی به وضوح بهتر از مدل قبلی شده است. او یک فرمان جدید و مواد تزئینی جدید دریافت کرد که در مدل بازسازی شده استفاده نشده بود. اگر ظاهر داخلی جدید را دوست دارید، قطعاً دنیای درونی CLS را دوست خواهید داشت.

توجه ویژه ای به چیزهای کوچک در اینجا وجود داشت، حتی سوراخ های تهویه نیز روشن است، نه به راحتی و آسایش. فن‌آوری‌های امنیتی نیز در صدر قرار دارند، که بی‌صدا از آن سرچشمه می‌گیرند

مرسدس بنز CLS-Class مجموعه ای از مدل های لوکس لوکس است که از بهترین پیشرفت های مهندسان باواریایی ایجاد شده در چند سال گذشته استفاده کرده است. محدوده مدل CLS بسیار متنوع است: در اینجا می توانید نوع بدنه (سدان، استیشن واگن یا کوپه) و نوع موتور را انتخاب کنید. خط تولید کلاس CLS 2015 ظاهری کمی به روز شده به همراه گیربکس بهبود یافته، موتورها و بسیاری از آپشن های جدید دریافت کرد.

نمای داخلی و خارجی مرسدس بنز CLS کلاس 2015

تغییرات جزئی در طراحی بیرونی بر مدل های دارای بدنه استیشن و کوپه تأثیر گذاشت. سپرها و مشبک های رادیاتور کمی متفاوت شده اند. چراغ های جلو اکنون کاملاً LED هستند. خطوط بدنه کوپه 4 در بیشتر بر تعلق آن به نسخه اسپرت مرسدس بنز تأکید می کند. Wagon CLS Shooting Brake 2015 جذابیت کمتری نداشت.

در غیر این صورت، کلاس CLS 2015 همچنان همان سدان شناخته شده برای طرفداران مرسدس بنز است. تم طراحی داخلی هر یک از مدل ها (به جز AMG) تلفیقی از سبک کلاسیک و "hi tech" است.

مدل های AMG، "تیز" شده برای یک ماشین اسپرت، ظاهر به دلیل افزایش اندازه ورودی های هوا، نصب رینگ ها و لاستیک های دیگر تهاجمی تر است. فضای داخلی این مدل ها دارای ویژگی های متمایزی برای AMG است که بر شخصیت اسپرت تر خودرو نیز تاکید دارد.

کابین راننده مرسدس بنز CLS کلاس 2015 حتی بهتر و جادارتر به نظر می رسد، اما صندلی های عقب همچنان تنگ هستند. اندازه فاصله بین دو محور تغییر نکرده است، طول آن 2874 میلی متر است.

صندلی های جلو برای راننده و سرنشین جادار و راحت هستند، آنها دارای سیستم تنظیم الکترونیکی با 14 موقعیت هستند. این برای افراد با هر اندازه کافی است تا با بیشترین آسایش پذیرایی کنند. صندلی ها دارای پشتیبانی جانبی فعال هستند و گزینه هایی با تهویه صندلی نیز موجود است.

سالن در کلاس جدید مرسدس بنز 2015 CLS به دلیل استفاده از مواد گران قیمت در دکوراسیون آن - چوب طبیعی، فلز و پلاستیک با کیفیت بالا، حتی بهتر به نظر می رسد. روکش چرمی کاملا استاندارد است، فقط مدل های AMG از چرم گران قیمت ناپا استفاده می کنند که بافت های متنوعی دارد.

در تصویر صندوق عقب یک مرسدس بنز کوپه کلاس CLS مدل 2015 است

فضای ذخیره سازی کافی در کابین وجود دارد. محفظه های ویژه ای در کنسول مرکزی در نظر گرفته شده است، "جیب" در درها و یک جفت جا لیوان بزرگ وجود دارد. صندوق عقب حدود 475 لیتر گنجایش دارد. به عنوان یک گزینه، می توانید یک پوشش برای آن با درایو باز و بسته شدن خودکار سفارش دهید.

توابع: الکترونیک در مرسدس بنز CLS کلاس 2015

مانند هر مرسدس بنز، کلاس CLS 2015 دارای طیف قابل توجهی از ویژگی های استاندارد و اختیاری است. هدف همه آنها ایجاد راحتی و راحتی بیشتر در استفاده از ماشین است.

به طور استاندارد، سیستم صوتی Harmon Kardon LOGIC7 با 14 بلندگوی Dolby Digital 5.1 Surround Sound با توان 610 وات وجود دارد. همچنین گزینه های استاندارد عبارتند از پخش صدای بلوتوث، رادیو ماهواره ای SiriusXM، پایگاه داده موسیقی Gracenote به اضافه 10 گیگابایت حافظه رسانه هارد دیسک، و پخش موسیقی MP3/iPod. به عنوان یک گزینه اضافی، به مشتریان سیستم صوتی انحصاری Burmester ارائه می شود که ترکیبی از طراحی جذاب و کیفیت صدای عالی است.

برای دارندگان Apple iPad 2015 CLS-Class، امکان نصب یک داک استیشن وجود دارد. بنابراین مسافران در صندلی های عقب می توانند به راحتی از تبلت اپل استفاده کنند. علاوه بر این، آنها یک سیستم سرگرمی داخلی با دو صفحه نمایش 7 اینچی، یک دستگاه پخش DVD و یک پورت SD / USB در اختیار دارند.

سیستم COMAND به راننده اجازه می دهد تا بسیاری از عملکردهای مفید را در اختیار داشته باشد: کنترل صوتی سیستم اطلاعات سرگرمی، ناوبری، موسیقی و موارد دیگر. علاوه بر این، سیستم تله ماتیک MBrace2 از طریق رابط COMAND قابل دسترسی است. طیف گسترده ای از خدمات از راه دور، از جمله ویژگی های Concierge با کمک راننده شخصی شده 24/7 را ارائه می دهد. علاوه بر این، این سیستم دارای برنامه های مرسدس بنز است که نشان دهنده خدمات محبوب جستجوی محلی Google، فیس بوک، Yelp و دیگران است.

مرسدس بنز CLS کلاس AMG مدل 2015 نیز دارای طیف گسترده ای از ویژگی های استاندارد و اختیاری است. به عنوان مثال، سیستم پیشگیری از برخورد هوشمند Collision Prevention Assist به صورت استاندارد ارائه می شود. طراحی داخلی و طراحی بیرونی نسخه های تیون شده کلاس CLS نیز ویژگی های خاص خود را دارد: پشت سری ها با چرم آلکانترا تزئین شده اند، رینگ های استاندارد با رینگ های خاص AMG جایگزین شده اند و غیره.

برای کسانی که می خواهند بر فردیت خود تأکید کنند، مرسدس بنز انتخاب رنگ بدنه، روکش صندلی، تزئینات داخلی و بسیاری از مدل های رینگ را ارائه می دهد. بسته های اختیاری Comfort، Comfort Plus، Luxury و Luxury V8 نیز قابل سفارش هستند.

سری جدید مرسدس بنز CLS کلاس 2015 شامل خودروهای دیفرانسیل عقب و تمام چرخ محرک با موتورهای V4، V6 و V8 دیزلی و بنزینی است. این محدوده توسط CLS 220 BlueTEC با موتور 2.1 لیتری دیزلی با 170 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور باز می شود. پس از این مدل CLS 250 BlueTEC با موتور 2.1 لیتری توربوشارژ دیزلی با قدرت 204 اسب بخار عرضه می شود. و 500 نیوتن متر گشتاور. یکی دیگر از تغییرات با توربودیزل CLS 350 BlueTEC است. حجم موتور 3 لیتر، قدرت 258 اسب بخار، 620 نیوتن متر.

موتورهای بنزینی توسط نسخه های CLS 400، CLS 500 و AMG دریافت شدند که مجهز به موتور 5.5 لیتری با قدرت 549 تا 577 اسب بخار هستند.

کلاس CLS 2015 با اضافه شدن گیربکس 9 سرعته اتوماتیک 9G-Tronic به عنوان تجهیزات استاندارد خریداران را شگفت زده خواهد کرد. از مزایای آن می توان به تعویض نرم تر، وجود موقعیت های متوسط و دنده بالاتر اشاره کرد. با توجه به همه اینها، جعبه جدید به شما امکان می دهد مصرف سوخت را بهینه کنید.

به طور کلی، برای مصرف سوخت مرسدس بنز CLS کلاس 2015، ارقام تقریباً به شرح زیر است:

CLS 400 دیفرانسیل عقب (در هر 100 کیلومتر) در سیکل شهری 11.7 لیتر، در بزرگراه 7.8 لیتر و در سیکل ترکیبی 9.8 لیتر مصرف می کند. مدل چهار چرخ محرک در سیکل ترکیبی و در بزرگراه مقرون به صرفه تر است.

مصرف سوخت CLS 500 دیفرانسیل عقب است: در شهر - 13.8 لیتر، در بزرگراه - 9 لیتر، در سیکل ترکیبی - 11.2 لیتر. CLS 500 4Matic تمام چرخ متحرک به ترتیب 13.8 / 9.8 / 12.3 لیتر را نشان می دهد.

برای CLS 63 AMG، مصرف سوخت در اولویت نیست. با این حال، در چرخه شهری، 14.7 لیتر، در بزرگراه - 10.6 لیتر، در سیکل ترکیبی - 13 لیتر مصرف می کند.

اطلاعات گذرنامه مرسدس بنز CLS 250 BlueTEC 4MATIC (C218) 2015 منتشر شد:

موتور - دیزل 2143 سانتی متر مکعب
قدرت - 150 کیلو وات / 204 اسب بخار در 3800 دور در دقیقه
گشتاور - 500 نیوتن متر در 1600؟ 1800 دور در دقیقه.
گیربکس - اتوماتیک 7 سرعته
محرک - چهار چرخ (4Matic AWD)
شتاب مرسدس بنز CLS 250 BlueTEC 4MATIC 2015 از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت - 7.9 ثانیه
حداکثر سرعت - 236 کیلومتر در ساعت
طول بدن - 4937 میلی متر
عرض - 1881 میلی متر
ارتفاع - 1418 میلی متر
فاصله بین دو محور - 2874 میلی متر
وزن وسیله نقلیه - 1875 کیلوگرم
صندلی - 4
فاصله از زمین (ترخیص) - 118 میلی متر
حجم صندوق عقب - 475 لیتر

مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر (اعلام شده / داده واقعی):

شهر - 6.4 / 9.8 لیتر
بزرگراه - 4.6 / 6.7 L
سیکل مخلوط - 5.3 / 8.2 لیتر

ایمنی

یک سیستم امنیتی درجه یک در مرسدس بنز CLS کلاس 2015 استاندارد است. طراحی قوی و تجهیزات پیشرفته مدل های این خط به سطح بالایی از ایمنی کمک می کند.

آنها دارای 10 کیسه هوای استاندارد، دستیار الکترونیکی توجه، تکیه گاه های سر فعال، کمک ترمز اضطراری Pre-Safe، ترمزهای نچسب، کنترل پایداری و فرمان، و موارد دیگر برای ایمن تر کردن کلاس CLS 2015 هستند.

همچنین، گزینه های اضافی مسئول ایمنی هستند، که فناوری های نسل بعدی هستند: Night View Assist Plus با تشخیص عابر پیاده. کمک نقطه کور؛ کمک حفظ خطوط؛ Distronic Plus در ارتباط با سیستم کمکی فرمان؛ Active Park Assist و غیره

قیمت مرسدس بنز CLS کلاس 2015

این عکس لیست قیمت مرسدس بنز کلاس CLS کوپه جدید 2015 را نشان می دهد

مرسدس بنز کلاس CLS مدل 2015 در حال حاضر در بازارهای ایالات متحده و اروپا به فروش می رسد. قیمت آنها از 65 تا 100 هزار دلار متغیر است، در روسیه حداقل قیمت 2،900،000 روبل است.

بررسی ویدیویی جدید مرسدس CLS-Class 2015 کوپه:

عکس های دیگر مرسدس CLS 250 BlueTEC 4MATIC:

نسل سوم مرسدس بنز CLS (C257) سدان کوپه در نمایشگاه خودرو لس آنجلس 2017 در اواخر نوامبر به نمایش درآمد. این خودرو از نظر خارجی تغییر کرده است ، یک فضای داخلی کاملاً جدید دریافت کرده و فناوری به طور جدی تجدید نظر شده است.

خود این شرکت طراحی مدل جدید مرسدس CLS 2018 را تحسین می کند و ظاهر چهار در را با جذاب ترین القاب توصیف می کند. شاید واقعاً ماشین در زندگی واقعی جذاب تر از عکس به نظر برسد.

آپشن ها و قیمت های مرسدس بنز CLS 2019

AT9 - 9 سرعته اتوماتیک، 4MATIC - چهار چرخ متحرک، d - دیزل

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که دیواره های جانبی CLS جدید از قوس چرخ های عضلانی محروم بودند که صاف تر شدند. در نتیجه، در نمایه، این تازگی شروع به شبیه شدن به خودروی نسل اول کرد. در واقع، این ممکن است بد نباشد، اما چراغ های عقب کم جهت افقی، در نگاه اول، به طور قابل توجهی پایین تر از چراغ های اشکی شکل مد روز در مدل قبلی خود هستند.

اپتیک سر مثلثی نیز تا حدودی بحث برانگیز به نظر می رسد، زیرا تقریباً مشابه به زودی ظاهر می شود. اما «اشکا» اولیه کجا و CLS فوق‌العاده کاریزماتیک کجا، که در خط تولید سازنده، نیم قدم بالاتر از سدان تجاری کلاس E قرار می‌گیرد. از دومی، به هر حال، سپر جلو به اینجا "کشیده شد".

سوالات در مورد مرسدس بنز CLS-Class 2018 در بدنه جدید به جز جلوپنجره گسترده به سبک ابرخودروی AMG GT و البته فضای داخلی فوق العاده شیک ایجاد نمی شود. درست است، او قبلاً با E-Class W213 جدید و مدل بازسازی شده آشنا است، اما واقعاً شگفت انگیز به نظر می رسد.

در داخل، خودرو با مواد با کیفیت بالا، نورپردازی دیود جوی 64 رنگ، فرمان مدرن با پانل‌های لمسی، نازل‌های تهویه خنک ساخته شده به سبک توربین‌های هواپیما، و همچنین دو نمایشگر بزرگ 12.3 اینچی در پنل جلویی روبرو می‌شود. زیر یک گیره مشترک

علاوه بر این، برای اولین بار برای این مدل، یک کاناپه برای سه سرنشین در عقب در دسترس قرار گرفت - قبل از اینکه تنها دو نفر در آنجا قرار بگیرند، و صندلی های جلو به طور خاص برای مرسدس بنز CLS (C257) جدید طراحی شده بودند. بدنه جدید امکان کاهش ضریب درگ را به 0.26 فراهم کرد.

مشخصات فنی

با تغییر نسل، این سدان بر روی پلت فرم مدولار MRA با سیستم تعلیق دوبل جناغی در جلو و یک سیستم تعلیق پنج پیوندی در عقب، دوباره ساخته شد. فاصله بین دو محور (2393 میلی متر) مانند "yeshka" است، اما طول کل به دلیل افزایش اورهانگ کمی بزرگتر است. ابعاد دقیق کلی و حجم صندوق عقب مدل بعدا مشخص خواهد شد.

در پایه، مرسدس CLS جدید 2019 با سیستم تعلیق فنری معمولی عرضه می شود و به عنوان جایگزینی برای آن، کنترل پویا بدنه با دمپرهای تطبیقی (سه حالت کار: Comfort، Sport و Sport +) و کنترل پنوماتیک بدنه هوا ارائه شده است. یک هزینه اضافی

شش پیشرانه برای این خودرو در نظر گرفته شده است، اما در ابتدا تنها سه مورد از آنها در دسترس خواهند بود - همه با سیستم چهار چرخ محرک اختصاصی 4MATIC و اتوماتیک 9 سرعته. موتورها - "چهار" بنزینی و دیزلی و "شش"های خطی جدید، موتورهای V8 اکنون فقط برای اصلاحات AMG هستند.

نسخه های دیزلی CLS 350 d و 400 d به «شش» 2.9 لیتری با ظرفیت 286 اسب بخار مجهز شده اند. (600 نیوتن متر) و 340 اسب بخار (700 نیوتن متر). آنها مدل هایی را با شتاب صفر تا صد به ترتیب در 5.7 و 5.0 ثانیه ارائه می دهند. در زیر کاپوت CLS 450 4MATIC بنزینی، یک واحد M256 با قدرت 367 اسب بخار (500 نیوتن متر) وجود دارد که با سیستم EQ Boost (4.7 ثانیه تا صدها) تکمیل شده است.

دومی شامل یک استارت ژنراتور 48 ولتی است که توسط باتری لیتیوم یونی خودش تغذیه می شود و امکان افزایش کوتاه مدت خروجی را تا 22 اسب بخار فراهم می کند. و 250 نیوتن متر موتور الکتریکی در هنگام استارت و در تعدادی از موارد دیگر در مواقع ضروری کمک می کند و در هنگام ترمزگیری انرژی را برای شارژ مجدد باتری خود بازیابی می کند.

همین روبنا (به جز موتور 14 اسب بخاری و 150 نیوتن متری کمی ساده تر) برای نسخه CLS 350 با "چهار" جدید دو لیتری از سری M264 (با دو توربوشارژر) نیز ارائه شده است که 299 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 400 نیوتن متر از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت، این گزینه در 6.2 ثانیه حرکت می کند، حداکثر سرعت به دویست و پنجاه محدود شده است.

قیمت چند است

قیمت مرسدس بنز CLS-Klasse جدید در روسیه از 4،950،000 روبل برای اصلاح پایه دیزل در پیکربندی Elegance شروع می شود (هزینه اضافی برای نسخه Sport 250،000 روبل است)، و نسخه قدرتمندتر 400d حداقل 5،610،000 روبل هزینه دارد. نسخه بنزینی از 5،100،000 r (CLS 350) شروع می شود، در حالی که برای 450th آنها از 5،660،000 r درخواست می کنند، و CLS 53 "گرم شده" حداقل 6،400،000 قیمت دارد.

در سال اول، مشتریان به نسخه ویژه Edition 1 با رنگ بدنه انحصاری، بسته AMG Line در پایه، رینگ های 20 اینچی، اپتیک سر LED، تریم داخلی ویژه و ساعت آنالوگ IWC در مرکز دسترسی خواهند داشت. کنسول.

تجهیزات چهار در شامل یک سیستم امنیتی Pre-Safe با کروز کنترل تطبیقی است که می تواند به طور مستقل ماشین را در یک لاین رانندگی کند (اگرچه دست ها باید روی فرمان باشد)، هنگام رانندگی در ترافیک متوقف و حرکت کند و از تصادف جلوگیری کند. هنگام عبور از تقاطع ها