داشبورد یک ویژگی جدایی ناپذیر از هر وسیله نقلیه است که سنسورها و نشانگرهای اصلی در آن متمرکز شده اند و رانندگی راحت تری را ارائه می دهند. بنابراین، هر مالک خودرو باید بداند که نمادهای خاصی روی داشبورد به خصوص برای دارندگان خودروهای شاسی بلند داخلی چه معنایی دارند. چه نشانگرهایی در پانل ابزار UAZ Patriot نصب شده است و چه نقص هایی می تواند در عملکرد دستگاه رخ دهد - می توانید در مورد این در زیر بخوانید.
[پنهان شدن]
توضیحات و محل قرارگیری نشانگرها و ابزارها روی تابلو
دسته ابزار UAZ Bukhanka، UAZ 469 و سایر مدل های تولید کنندگان داخلی از کنترل کننده ها و نشانگرهای زیادی تشکیل شده است.
بیایید به شرح عناصر مرتب با استفاده از مدل پاتریوت به عنوان مثال نگاه کنیم:
- سنسور کنترل دمای موتور خودرو نباید اجازه داد سوزن به منطقه بحرانی حرکت کند.
- شاخص سلامت
- نماد نشانگر مایع موتور اگر به طور مداوم شروع به سوختن کرد، این نشان دهنده نیاز به اضافه کردن مواد مصرفی است.
- نماد خطای جهانی هنگامی که ظاهر می شود، مالک خودرو باید عملکرد واحد قدرت را تشخیص دهد.
- نماد گرمای بیش از حد مایع خنک کننده موتور
- سرعت سنج که تعداد دورهای میل لنگ را در حین کارکردن موتور تعیین می کند.
- این نشانگر با فعال شدن چراغ راهنمای چپ و همچنین هشدار نور روشن می شود.
- نماد محکم بسته نشدن یکی از درهای خودرو.
- این نشانگر نشان می دهد که شارژ باتری کم است. اگر به طور مداوم روشن می شود، مالک خودرو باید باتری را بررسی کند.
- نماد نقص در سیستم ترمز. ممکن است لنت ها فرسوده شده باشند یا حسگر به سادگی از کار افتاده باشد؛ سیم کشی اتصال آن نیز ممکن است خراب شده باشد.
- هنگامی که سیستم ترمز ضد قفل فعال می شود، این نماد ظاهر می شود. اگر همیشه روشن است، سیستم باید از نظر عملکرد نادرست بررسی شود.
- نماد فعال سازی ترمز دستی
- نشانگر فعال سازی محور جلو
- چراغ نشانگر برای روشن کردن چراغ راهنما سمت راست و همچنین یک چراغ نشانگر.
- سرعت سنج طراحی شده برای تعیین سرعت یک وسیله نقلیه.
- چراغ نشانگر برای روشن کردن چراغ های مه شکن عقب.
- نمادی که با فعال شدن نور خارجی روشن می شود.
- نمادی برای فعال کردن چراغ های مه شکن جلو.
- نشانگر حجم کم سوخت در باک. اگر سیستم از سوخت ذخیره برای حرکت استفاده کند ظاهر می شود. هنگامی که نشانگر ظاهر می شود، خودرو باید در اسرع وقت سوخت گیری شود.
- نماد چراغ های پرتو بالا.
- سنسور سطح سوخت، که راننده را در زمان سوخت گیری خودرو راهنمایی می کند.
- دکمه تنظیم مجدد مسافت پیموده شده
- شمارنده مسافت پیموده شده عمومی خودرو.
- سنسوری برای تعیین ولتاژ در شبکه سواری خودرو و همچنین نشانگر زمان.
- تعویض.
گالری عکس “نمودار اتصال برای مدل های مختلف PCB”
خطاهای احتمالی
به طور کلی، داشبورد UAZ Hunter یک دستگاه نسبتا قابل اعتماد است که می تواند سال ها کار کند. اما گاهی اوقات اتفاق می افتد که دستگاه های UAZ از عملکرد خودداری می کنند.
بیایید نقص هایی را که ممکن است در عملکرد سیستم رخ دهد در نظر بگیریم:
- دستگاه های UAZ کار نمی کنند. چراغ ها روشن نمی شوند، نشانگرها روشن نمی شوند، سوزن های گیج در حین رانندگی بالا نمی روند و امکان روشن شدن موتور وجود ندارد. در اینجا دو گزینه می تواند وجود داشته باشد - یا خود پانل کنترل، یعنی ریز مدار آن، "پوشیده" شده است، یا مشکلاتی در عملکرد واحد کنترل وجود دارد. در هر دو مورد، شما باید با الکترونیک سر و کار داشته باشید، بنابراین بهتر است کار تعمیر را به متخصصان بسپارید.
- فقط نور پس زمینه کار نمی کند. پانل ابزار UAZ Patriot مجهز به یک تنظیم کننده ویژه است که یک رئوستات است که به راننده اجازه می دهد نور پس زمینه داشبورد را کنترل کند. سعی کنید این رئوستات را به بالاترین موقعیت خود ببرید، این کار حداکثر روشنایی نور پس زمینه را تضمین می کند. همچنین، نور پس زمینه ممکن است به دلیل خرابی فیوز F1 ناپدید شود، اما اگر این عنصر کار می کند، خود رگولاتور باید تشخیص داده شود. کنتاکت ها ممکن است اکسید شده باشند که از عبور جریان از رئوستات جلوگیری می کند.
- یک یا چند لامپ یا نشانگر نور پس زمینه کار نمی کنند. در این مورد، دلیل ممکن است فرسودگی خود منابع روشنایی پانل کنترل باشد. در این صورت مالک خودرو باید داشبورد را به طور کامل جدا کرده و لامپ ها را عوض کند.
- سنسورها کار نمی کنند - سرعت سنج، سرعت سنج، سطح سوخت و غیره. به احتمال زیاد، مشکل در الکترونیک است، به خصوص اگر همه کنترلرها به طور همزمان از کار بیفتند. اگر یکی از آنها خراب شد، باید مشکل را در خود واحد جستجو کرد. به عنوان مثال، اگر سنسور سوخت کار نمی کند، پس باید به دنبال کنترلی باشید که باید در باک نصب شود؛ شاید این کنترل کننده باشد که کار نمی کند (نویسنده ویدیو کانال cev chevron است).
تنظیم ایده ها
چه ایده های تنظیمی را می توان در داشبوردهای UAZ پیاده سازی کرد:
- سازماندهی روشنایی LED ساده ترین گزینه است. فقط باید لامپ های استاندارد نصب شده در لامپ های مرتب را به لامپ های LED تغییر دهید.
- استفاده از ترازو تنظیم شده برای سنسورهای مرتب. چنین مقیاس هایی مستقیماً در بالای مقیاس های استاندارد با مقادیر اعمال می شوند. آنها معمولاً استفاده می شوند زیرا از نظر ظاهری مدرن تر هستند. نصب ترازو بر روی سرعت سنج، سرعت سنج و سایر سنسورها باید با برداشتن سوزن ها از ابزار انجام شود؛ چنین ترازو را می توان از فروشگاه خریداری کرد یا از اینترنت دانلود کرد.
- پوشاندن داشبورد، به ویژه قسمت بیرونی آن. این روش تنظیم در صورت آسیب دیدن سپر مناسب تر است.
- افزودن حلقه های کرومی به ترازو.
- نصب تجهیزات ورزشی. این گزینه سخت ترین است، زیرا نصب یک دستگاه ورزشی تنظیم شده نیاز به تغییر کانکتورهای اتصال استاندارد دارد. همچنین ممکن است لازم باشد در عملکرد واحد کنترل مداخله شود تا دستگاه جدید با آن هماهنگ شود.
داشبورد آن قطعه ای از داخلی است که نه تنها روح صاحب SUV را گرم می کند، بلکه برای چشمان نیز لذت به ارمغان می آورد. هرچه داشبورد مدرن تر به نظر برسد، رانندگی با ماشین برای راننده لذت بخش تر است - و این یک واقعیت است! اگر سلف UAZ قدیمی دارای داشبورد بسیار ابتدایی بود، پس خلق معجزه مدرن صنعت خودرو اولیانوفسک می تواند به دکوراسیون داخلی داخلی خودرو ببالد. داشبورد یک SUV، دستگاه های اصلی و اضافات و همچنین تنظیم دستگاه چیست - همه اینها را در این مواد بررسی خواهیم کرد.
داشبورد چیزی نیست جز پنلی که اجزای مختلف خودرو روی آن قرار گرفته است. پانل ابزار عمدتا از پلاستیک مشکی ساخته شده است. بدنه پانل قابل جابجایی است، که در مواقعی که تعمیر ضروری است، یک مزیت محسوب می شود. سهولت در از بین بردن پنل، تنظیم آن یا ارتقاء سایر اجزا را ممکن می سازد.
پانل ابزار در SUV UAZ Patriot دارای طراحی مدرن است که می تواند آزادانه با کراس اوورهای خارجی مقایسه شود. بیایید به آنچه در پانل ابزار موجود است نگاه کنیم:
- واحد کنترل روشنایی
- سوئیچ برای چراغ های راهنما و چراغ های جلو.
- کنترل شیشه شوی و برف پاک کن.
- تنظیم دفعات عملکرد شیشه پاک کن.
- ابزار اندازه گیری سرعت، دور موتور، میزان سوخت در باک، زمان و غیره.
- کنترل سیگنال صدا
- واحد کنترل گرمایش و تهویه مطبوع.
- سوئیچ خطر.
- سوئیچ جرقه زنی با سیستم ضد سرقت داخلی.
نورپردازی پنل
خوشه ابزار
دسته ابزار در SUV UAZ Patriot شامل عناصر، نشانگرها و عناصر سیگنالینگ زیر است. در زیر نموداری وجود دارد که محل عنصر را نشان می دهد.
نمودار نشان دهنده خوشه ابزار UAZ Patriot SUV
- نشانگر دمای موتور؛
- نشانگر عملکرد شمع تابش؛
- سیگنالینگ نور نشانگر روغن در سیستم؛
- هشدار نور که نیاز به بررسی موتور را نشان می دهد.
- هشدار گرمای بیش از حد کولر موتور;
- سرعت سنج;
- چراغ نشانگر گردش به چپ و چراغ های هشدار خطر؛
- لامپی که نشان می دهد درها کاملاً بسته نیستند.
- هشدار نور نشان دهنده شارژ کم باتری؛
- نقص سیستم ترمز؛
- یک چراغ نشان دهنده فعال شدن سیستم ترمز ضد قفل؛
- نشانگر ترمز دستی اعمال شده؛
- لامپ نشان می دهد که محور جلو درگیر است.
- چراغ نشانگر گردش به راست و چراغ های هشدار خطر؛
- سرعت سنج یا نشانگر سرعت خودرو؛
- لامپ نشان دهنده عملکرد چراغ های مه شکن عقب؛
- نشانگر روشنایی در فضای باز؛
- نشانگر چراغ مه شکن جلو لاما؛
- کاهش عرضه سوخت؛
- نشانگر نور بالا؛
- نشانگر مقدار سوخت؛
- تنظیم مجدد مسافت پیموده شده؛
- نشانگر مسافت پیموده شده خودرو UAZ Patriot؛
- نشانگر زمان و ولتاژ سیستم؛
- سوئیچ عملکرد نشانگر
دسته ابزار به مبتدیان کمک می کند تا چراغ های نشانگر خاصی را درک کنند. بنابراین، با دانستن اینکه خوشه ابزار چیست، بیایید بررسی کنیم که چرا رئوستات نور پس‌زمینه در یک SUV UAZ Patriot ممکن است کار نکند.
چرا نور پس زمینه ابزار کار نمی کند؟ V
اگر روشنایی ابزار در یک SUV کار نمی کند، قبل از اینکه دلسرد شوید، باید دلیل آن را در خود منبع جستجو کنید. روی پنل یک رگولاتور وجود دارد که یک رئوستات است؛ از آن برای کنترل نور پس زمینه پنل استفاده می شود. برای انجام این کار، رئوستات را به بالاترین موقعیت خود ببرید و اگر چراغ ها روشن نشدند، باید کمی عمیق تر به دلایل آن نگاه کنید.
هنگامی که روشنایی ابزار کار نمی کند، باید قابلیت سرویس فیوز شماره F1 را بررسی کنید. اگر کار می کند، پس باید رئوستات را بررسی کنید. اگر رئوستات دارای کنتاکت های اکسید شده باشد، هیچ جریانی از آن عبور نمی کند و بنابراین نور پس زمینه وجود ندارد. می توانید مستقیماً مخاطبین را اتصال کوتاه کنید و اگر چراغ ها روشن شوند، دلیل آن رئوستات معیوب است. برای اصلاح خرابی، رئوستات باید تعویض شود. نقص دیگر ممکن است سوختن لامپ های روشنایی ابزار باشد. اگر این اتفاق بیفتد، لازم است پانل را جدا کرده و لامپ های جدید را جایگزین کنید.
نورپردازی و تنظیم پنل
اگر SUV UAZ Patriot مدل 3163 دارای لامپ های معمولی رشته ای در داشبورد باشد، خودروهای تولید شده در سال 2010 دارای داشبورد جدید با نور LED هستند. لامپ های دیودی نسل جدیدی از روشنایی هستند.
خبرهای خوبی برای دارندگان اولین مدل های SUV UAZ Patriot وجود دارد. اگر از نور پس زمینه ضعیف پانل ابزار خسته شده اید یا رنگ درخشندگی آن ناخوشایند است، با ارتقاء لامپ ها یا به سادگی با تنظیم دستگاه می توان این مشکل را به راحتی برطرف کرد. بنابراین، تنظیم روشنایی شامل جایگزینی لامپ های رشته ای با LED است. تنظیم پنل چگونه انجام می شود؟ برای انجام این کار، باید داشبورد را بردارید، آن را جدا کنید و لامپ های معمولی را با لامپ های LED جایگزین کنید. حتماً قبل از جدا کردن دوشاخه ها، آنها را با سنجاق ببندید تا پس از اتمام کار، همه چیز به راحتی به سر جای خود بازگردد.
تیونینگ و روند حذف داشبورد را در مواد زیر در نظر خواهیم گرفت و در این مرحله اژدر و ظاهر آن بر روی SUV UAZ Patriot به طور کامل در نظر گرفته شده است.
شما می توانید BMR خود را بررسی کنید و در صورت نیاز آن را کاهش دهید!
پانل ابزار UAZ Patriot در صورت کار برای تعویض رادیاتور بخاری (اجاق گاز) یا هنگام انجام کار بدنه یا هنگام تعویض پانل ابزار برداشته می شود.
بیایید فوراً بگوییم که روش حذف پانل ابزار UAZ Patriot بسیار کار سخت است ، زیرا مستلزم برچیدن اضافی است:
جعبه دستکش؛
- واحد تاسیسات الکتریکی؛
- برداشتن ستون فرمان
روند حذف پانل ابزار UAZ Patriot
برق آن برد را از باتری جدا کنید، زیرا باید مدارهای الکتریکی خودرو را قطع کنید. پس از این، می توانید مستقیماً به حذف پانل ادامه دهید.
سه پیچ نگهدارنده درپوش کناری را باز کنید...
... و آن را بردارید
دوشاخه سمت راست را به همین ترتیب جدا کنید.
پیچ محکم کننده اهرم درایو قفل کاپوت را باز کنید.
پیچی که قسمت چپ را به صفحه ابزار محکم می کند را از انتها باز کنید.
همچنین 2 پیچ مربوط به همان تریم سمت راست را باز کنید ...
بلوک منتهی به کنترل های نور خارجی را جدا کنید.
تریم را از دستگاه جدا کنید.
پیچ های محکم کننده لامپ مونتاژ پدال را باز کنید.
لامپ را از پانل خارج کنید.
دسته های سوئیچ واحد کنترل را به سمت خود بکشید.
سه پیچی که زیر دستگیره ها قرار دارند را باز کنید
تریم را بردارید.
زیرسیگاری را بیرون بیاورید
جعبه اقلام کوچک را بردارید...
4 پیچ وسط صفحه ابزار را باز کنید
سپر را از پانل ابزار بیرون بکشید.
شش پیچی را که در زیر درب دستگیره های کنترل تهویه مطبوع در ماشین قرار دارند باز کنید.
رادیو یا جعبه ذخیره سازی را اگر ندارید بیرون بکشید.
کانکتورهای سیمی که از سوئیچ چراغ هشدار خطر و کلید گرمکن شیشه عقب می آیند را دراز کنید و جدا کنید...
جا لیوانی را از پانل بیرون بکشید. هنگام برداشتن جا لیوان، قفل فنری روی آن را فشار دهید
2 پیچ نگهدارنده تریم کنسول وسط را باز کنید...
پس از این، پوشش را می توان برداشت.
پیچ و مهره ای که پانل پایینی را که در زیر ستون فرمان قرار دارد بردارید...
... سپس 2 پیچ مرکزی
پیچ پایینی که در سمت چپ زیر جعبه دستکش پایینی قرار دارد را باز کنید...
... سپس 2 پیچ A و پیچ B که در زیر جعبه دستکش بالایی قرار دارد
پیچ A و پیچ B را از سمت چپ باز کنید.
به پیچ واقع در داخل حفره برسید و پیچ نگهدارنده دستگیره بین جعبه های دستکش را باز کنید.
پیچ محکم کننده دستگیره را باز کرده و به سمت چپ بروید.
دسته را از پانل خارج کنید
کنار بروید و قسمت پایین پانل را بردارید.
اتصال دهنده های سیم در سمت راست پوشش تونل کف را جدا کنید
بلوک نصب الکتریکی را بردارید (به «درآوردن و نصب بلوک نصب واقع در فضای داخلی UAZ Patriot» مراجعه کنید).
در یکی از بلوک‌هایی که قبلاً به بلوک نصب وصل شده‌اند، پایانه‌ها را جدا کنید.
قبل از برداشتن مهر از بلوک، مکان آن را ترسیم کنید تا بعداً بتوانید همه چیز را به حالت اولیه بازگردانید.
ستون فرمان را از ماشین جدا کنید. جزئیات بیشتر در مورد این در مقاله (به "حذف و نصب ستون فرمان UAZ Patriot" مراجعه کنید).
با استفاده از پیچ گوشتی، شاخه های تزئینی شیشه جلو را باز کرده و ...
5 پیچ نگهدارنده برش صفحه ابزار را روی شیشه جلو باز کنید...
تریم های تزئینی کانال مه گیر شیشه جلو را بردارید. دو تا از آنها وجود دارد، با یک تقسیم در وسط.
2 پیچ و مهره ای که قاب پانل ابزار را به بدنه در سمت چپ محکم می کند، باز کنید
همچنین 2 پیچ سمت راست را باز کنید
اکنون می توانید قسمت بالایی پانل ابزار را بردارید. در نتیجه تمام صفحه ابزار از خودرو حذف خواهد شد...
نصب پانل ابزار UAZ Patriot به ترتیب معکوس انجام می شود.
داشبورد مدرن اغلب نه تنها یک عنصر کنترل وسیله نقلیه، بلکه یکی از جزئیات داخلی است. این باید نه تنها عملکرد مستقیم خود را داشته باشد - برای نمایش وضعیت سیستم های خودرو، پارامترهای عملکرد فعلی موتور و سایر واحدها. اما همچنین باید شهودی و برای چشم دلپذیر باشد. پانل پاتریوت به طور کامل تمام این الزامات را برآورده می کند، به خصوص در مقایسه با مدل قبلی خود. با این حال، برخی از صاحبان خودرو سعی می کنند نه تنها خرابی های گاه به گاه را از بین ببرند، بلکه به آن حس شخصی نیز ببخشند.
داشبورد به گونه ای طراحی شده است که راننده به تمامی کنترل های خودرو دسترسی داشته باشد.
از سال 2017، پس از بازسازی، تغییرات عمده ای را تجربه کرده است، ظاهر مدرن تر شده است، در حالی که عملکرد یکسان باقی مانده است. اجزای اصلی پانل ابزار:
- واحد کنترل نور؛
- اهرم نشانگر راهنما؛
- اهرم کار برف پاک کن و شوینده شیشه جلو؛
- داشبورد؛
- سیگنال صوتی؛
- سیستم تهویه هوا؛
- سیگنال اضطراری؛
- قفل احتراق؛
- پدال های کلاچ / ترمز / گاز؛
- کنترل گیربکس؛
- چند رسانه ای.
خوشه ابزار
این دستگاه در بالای فرمان قرار دارد و به شما امکان می دهد وضعیت موتور، چراغ ها، سطح سوخت و غیره را کنترل کنید:
- دمای فعلی موتور؛
- وضعیت شمع های برق (برای دیزل)؛
- سنسور فشار روغن؛
- خطا در عملکرد موتور (CheckEngine)؛
- سنسور دما/گرمای بیش از حد؛
- سرعت سنج;
- چراغ راهنمای چپ / چراغ هشدار خطر؛
- سنسور موقعیت درب؛
- خرابی باتری/ژنراتور؛
- نقص سیستم ترمز؛
- نشانگر عملکرد ABS؛
- نشانگر موقعیت ترمز دستی؛
- نشانگر اتصال محور جلو؛
- چراغ راهنمای سمت راست / چراغ هشدار خطر؛
- سرعت سنج؛
- چراغ های مه شکن عقب؛
- نور پایین اتومبیل؛
- چراغ مه شکن جلو؛
- سطح سوخت پایین؛
- تنظیم مجدد مسافت پیموده شده روزانه؛
- نشانگر زمان/ولتاژ؛
- گزینه های نمایش را تغییر دهید.
خوشه ابزار UAZ Patriot بسیار ساده است ، پیکتوگرام ها مطابق با استانداردهای بین المللی است ، بنابراین رانندگی با ماشین برای کسانی که حداقل تجربه دارند دشوار نخواهد بود.
ویدیوی مفید
خرابی ها
رایج ترین مشکلات پانل ابزار UAZ Patriot سوختگی لامپ های نور پس زمینه، اختلال در گروه های تماس یا حلقه های سیم است. در نتیجه، فلش های روی صفحه ابزار ممکن است حرکت نکنند و نشانه روشن بودن برخی از ماژول های خودرو نمایش داده نشود.
اگر یک یا دو بلوک روشن نیست، دلیل آن در خرابی لامپ رشته ای است که مسئول بخش پانل است. در این مورد، لازم است پانل را جدا کنید و از یکپارچگی وسایل روشنایی اطمینان حاصل کنید. هنگام تعویض قطعات، مهم است که به یاد داشته باشید که سیستم مجهز به یک رئوستات است که روشنایی لامپ ها را تنظیم می کند. هنگام نصب لامپ های LED به جای لامپ های رشته ای استاندارد، ممکن است مشکلاتی در عملکرد یا خرابی رخ دهد.
پانل ابزار یکی از مهم ترین اجزای هر خودروی مدرن است. برای مبتدیان، داشبورد ماشین (نباید با اژدر UAZ Patriot اشتباه گرفته شود) مجموعه ای از واحدهایی است که در ابتدا نامفهوم هستند، نمادها و کتیبه های چشمک زن. اما در واقع، آنها ماموریت خود را انجام می دهند: آنها به کنترل عملکرد همه سیستم های حیاتی کمک می کنند. به لطف این نمادها و دستگاه ها، راننده همیشه به موقع از تمام انحرافات احتمالی در عملکرد قطعات اصلی، مجموعه ها و سیستم های الکترونیکی مطلع می شود.
با سیگنال دادن خرابی ها، پانل ابزار به شناسایی به موقع نقص در مرحله اولیه کمک می کند. یکی دیگر از اهداف این واحد ظاهر زیبایی آن است. یک پانل مدرن روی UAZ Patriot نصب شده است؛ چشم را خوشحال می کند و راحتی رانندگی را افزایش می دهد. این دیگر سپر اولیه ای نیست که در UAZ 469 وجود داشت - اکنون یک سیستم کنترل پیچیده و کاربردی است.
ویژگی های خوشه ابزار
داشبورد هر خودرو، نه تنها UAZ Patriot، یک جعبه ساخته شده از پلاستیک با یک برد الکترونیکی است که نشانگرهای آن داده های تمام سنسورهای کنترل و اندازه گیری موجود را نشان می دهد. محفظه قابل جابجایی است، زیرا اغلب نیاز به تعمیر وجود دارد. از بین بردن پنل UAZ Patriot دشوارترین روش نیست، که به شما امکان می دهد از گزینه های مختلف تنظیم استفاده کنید.
شاسی بلندهای UAZ Patriot مجهز به یکی از پیشرفته ترین داشبوردهایی هستند که به خودروهای کارخانه خودروسازی اولیانوفسک مجهز هستند. از نظر ظاهری و عملکردی می تواند با محصولات مشابه کراس اوور برندهای معروف خارجی رقابت کند.
تجهیزات استاندارد سپر شامل عناصر زیر است.
- واحد کنترل و تنظیمات برای دستگاه های روشنایی.
- تغییر نور کم به بالا و کنترل چراغ های راهنما.
- سوئیچ سرعت برف پاک کن.
- سرعت سنج (اندازه گیری سرعت جریان) و سرعت سنج (اندازه گیری سرعت میل لنگ).
- نشانگر زمان، سوخت، دمای مایع خنک کننده و غیره
- سیگنال صوتی
- سیستم تهویه هوا.
- زنگ خطر. هشدار.
خوشه ابزار UAZ Patriot دارای تعدادی نماد سیگنال است که هر کدام هدف خاص خود را دارند. طرح تعیین و شاخص به شرح زیر است.
- سنج دمای مایع خنک کننده.
- عملکرد شمع ها.
- هشدار برای فشار کم روغن موتور.
- هشدار در مورد وجود هرگونه خطا در عملکرد نیروگاه.
- گرمای بیش از حد مایع خنک کننده.
- سرعت میل لنگ (تاکومتر).
- فلش چرخش چپ و چراغ هشدار خطر.
- نشانگر درب بسته
- نشانگر باتری کم
- چراغی که نشان دهنده مشکلات سیستم ترمز است.
- نشانگر عملکرد سیستم ترمز ضد قفل (ABS).
- دزدگیر ترمز دستی.
- نشانگر اتصال تمام چرخ متحرک (محور جلو).
- چراغ راهنما سمت راست و چراغ هشدار خطر.
- دستگاهی برای اندازه گیری سرعت خودرو (سرعت سنج).
- نشانگر عملکرد PTF عقب (چراغ مه شکن).
- چراغ نشانگر چراغ سر
- چراغ های مه شکن جلو روشن.
- نشانگر سطح بسیار پایین سوخت در باک.
- سیگنالینگ برای چراغ های جلو.
- سطح سوخت.
- دکمه تنظیم مجدد مسافت پیموده شده فعلی.
- نشانگر مسافت پیموده شده کل.
- ولتاژ در شبکه داخلی UAZ Patriot، نشانگر زمان فعلی.
- تغییر صفحه نمایش
به لطف این لامپ ها و نشانگرها، راننده می تواند به سرعت وضعیت و عملکرد خودرو را ارزیابی کند و به موقع متوجه هرگونه انحراف شود. خواندن همه خواندن ها آسان است و حتی یک مبتدی به راحتی می تواند هدف عناصر را درک کند.
نقص در خوشه ابزار UAZ Patriot
دستگاه ها و پنل به طور کلی اغلب برای صاحبان مشکل ایجاد نمی کنند، زیرا کاملاً قابل اعتماد هستند و می توانند تمام عمر خودرو را دوام بیاورند. اما مواقعی وجود دارد که داشبورد UAZ Patriot از کار می افتد.
اکثر وسایل برقی کار نمی کنند
در این حالت، روشنایی داخل کابین و بیرون روشن نمی شود، نشانگرها و چراغ های هشدار روشن نمی شوند و فلش های اشاره گر روی ابزارها حرکت نمی کنند. ممکن است موتور اصلاً روشن نشود. دو دلیل برای این نقص وجود دارد.
- پانل اصلی (میکرو مدار) از کار افتاده است
- مشکلات جدی در واحد کنترل الکترونیکی وجود دارد (داده های سنسور روی صفحه ابزار نمایش داده نمی شود).
برای عیب یابی یک مشکل، باید مهارت و دانش تعمیر تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی را داشته باشید. و اگر آنها آنجا نیستند، بهتر است به متخصصان، ترجیحاً متخصصان بسیار ماهر مراجعه کنید.
نور پس زمینه روشن نمی شود
برای کنترل آن در خودروهای UAZ Patriot از یک رگولاتور مخصوص استفاده می شود که از نظر ساختاری یک رئوستات است. برای اطمینان از حداکثر روشنایی نور پس زمینه سپر، باید نوار لغزنده را به سمت بالا حرکت دهید. ممکن است نور پس زمینه اغلب به دلیل خرابی فیوز F کار نکند. اما حتی در این مورد، قبل از تغییر آن، باید علت فرسودگی را از بین ببرید.
دومین عامل رایج در خرابی رگولاتور: اکسیداسیون اغلب روی کنتاکت های رئوستات شکل می گیرد و باعث می شود هیچ ولتاژی جریان نداشته باشد. گاهی ممکن است بخشی از نور پس زمینه یا چندین لامپ کار نکند. در این حالت، منابع روشنایی سوختند. برای از بین بردن چنین نقص هایی، باید سپر را کاملاً جدا کرده و عناصر سوخته را جایگزین کنید.
سنسورها کار نمی کنند
اغلب ممکن است یک نقص در قرائت ابزار (سرعت سنج، سرعت سنج، و غیره)، یعنی عدم وجود آنها رخ دهد. اگر همه سنسورهای روی پانل به طور همزمان کار نمی کنند، دلیل آن ممکن است نقص الکترونیک (ECU) باشد. اگر یکی از نشانگرها کار نکرد، باید دلیل را در گره مورد نظر جستجو کنید. به عنوان مثال، سنج دمای مایع خنک کننده کار نمی کند. سنسوری که داده های دمای فعلی را اندازه گیری و به داشبورد منتقل می کند باید از نظر عملکرد بررسی شود.
اگر دستگاه ها کار نمی کنند و در عین حال همه نشانگرها به درستی کار می کنند، به چنین شرایطی "یخ زدن" دستگاه ها گفته می شود که ناشی از سطح شارژ کم باتری است. این تصویر هنگام روشن کردن موتور مشاهده می شود؛ معمولاً این تلاش ها ناموفق هستند. در چنین مواردی، رایانه داخلی نمی تواند خرابی ها و خطاها را تشخیص دهد و بنابراین قادر به یافتن علت مشکل نیست. مشکل را می توان به سادگی حل کرد: فقط برق شبکه داخلی خودرو را خاموش کنید.
این را می توان به چندین روش در دسترس انجام داد
اگر هنگام تعویض کلید احتراق در موقعیت اول و سپس بعد از روشن کردن موتور، فقط نشانگرهای لامپ هشدار روشن شود (حسگرها و دو صفحه نمایش کوچک کار نمی کنند) و با برداشتن ترمینال منفی باتری، سیستم را خاموش کنید. کمکی نمی کند - در این مورد، برای تعیین عملکرد هزینه های الکترونیکی باید آزمایش انجام شود. انجام این کار سخت نیست. باید احتراق را خاموش کنید، دکمه تنظیم مجدد کیلومتر شمار را فشار داده و نگه دارید، احتراق را روشن کنید و دکمه را رها کنید.
هنگامی که برد در شرایط خوبی قرار گرفت، آزمایش داشبورد شروع می شود که ماهیت آن این است که تمام فلش ها مسیر را از ابتدا تا علامت پایان و بازگشت شروع می کنند. این کار باید سه بار تکرار شود. اگر در طول آزمایش یک یا چند فلش ثابت باشد یا با انجماد حرکت کند، واضح است که مشکلی در برد مدار وجود دارد.
در هر صورت، رفع مشکلات صفحه ابزار در UAZ Patriot به دانش مهندسی برق و مهارت در کار با تجهیزات الکتریکی نیاز دارد.
عیب یابی
از نظر ساختاری، پانل ابزار چندین عملکرد مهم را برای عملکرد موتور و خودرو به عنوان یک کل ترکیب می کند. این به شکل یک واحد قابل جابجایی ساخته شده است تا تعمیر یا تعویض سپر را ساده کند. علاوه بر این، به لطف قابلیت حذف پنل، کار تعویض بخاری و فن رادیاتور، عایق بندی کانال های هوا، عایق صدا و سایر کارها ساده شده است. UAZ Patriot به صفحه ابزار مدرن تری نسبت به خودروهای قبلی مجهز شده است. اما اصول اولیه برچیدن یکسان است.
برای جدا کردن صفحه ابزار در UAZ Patriot، به یک پیچ گوشتی سر صاف و یک آچار 8 میلی متری نیاز دارید. قبل از اقدام به برچیدن، باید با جدا کردن پایانه ها از باتری، برق شبکه آنبورد را قطع کنید.
فرآیند جداسازی بیشتر الگوریتم خاصی از اقدامات را نشان می دهد:
- پیچ های محکم کننده محافظ را به بدنه پانل باز کنید (بهتر است آنها را در ظرف مناسب قرار دهید تا گم نشوند).
- اگر تمام اجزای پانل از بین رفته است، تمام دستگاه ها را حذف کنید. حتما باید ترکیب سیم کشی را یادداشت یا عکس بگیرید تا در آینده مشکلی در اتصال ایجاد نشود.
- بلوک سیم را جدا کنید و تمام وسایل برقی را خاموش کنید.
- لامپ های نور پس زمینه را بردارید.
- براکت نصب ولت متر را بردارید و دستگاه را بردارید، ساعت نیز برداشته می شود.
- برای برداشتن سرعت سنج، مهره شفت را روی سیم باز کنید و سرعت سنج را بردارید. همچنین باید لامپ و سوکت نور پس زمینه را به همراه آن جدا کنید.
- براکت ها را از ناودانی ها جدا کنید و سپر را کاملاً جدا کنید.
پس از برداشتن پانل، می توانید تعمیرات را انجام دهید یا قطعات خراب را تعویض کنید. تعویض قطعات فرآیند پیچیده ای نیست، زیرا شامل برداشتن قطعه و نصب یک قطعه کار می شود. برای نصب مجدد دسته ابزار، باید تمام مراحل را به ترتیب معکوس انجام دهید.
در هنگام مونتاژ، ابتدا سرعت سنج، سپس ولت متر و تمام ابزارهای دیگر نصب می شود.
از جزئیات کوچک غافل نشوید، زیرا عملکرد همه سنسورها به کیفیت نصب بستگی دارد. برای چنین کاری، مطلقاً نیازی به کمک گرفتن از متخصصان نیست، اما اگر وقت آزاد یا دانش تجهیزات الکتریکی ندارید، هنوز هم ارزش استفاده از خدمات متخصصان را دارد.
علاوه بر این، چنین کاری نسبتاً ارزان است. برچیدن از 500 روبل تجاوز نمی کند، اما تعمیر دستگاه ها بسته به پیچیدگی تخمین زده می شود و می تواند به 3000-5000 روبل برسد، بنابراین بسیاری از مردم ترجیح می دهند در صورت بروز نقص جدی، قطعه جدیدی خریداری کنند. این کار گاهی ارزان‌تر و سریع‌تر خواهد بود، به خصوص اگر یک صفحه ابزار کار را از افرادی که درگیر در برچیدن ماشین هستند بخرید.
