Запитання від читача:
« Доброго дня. Допоможіть розібратися із масою автомобіля! Є багато різних показників, голова йде кругом, причому дві вказані у ПТС! Наприклад, що таке дозволена маса автомобіля? Що таке – без навантаження? І останнє що таке споряджена маса автомобіля? Заздалегідь дякую. Люда»
Питання справді цікаве. Постараюся пояснити простими словами, читайте нашу статтю…
Для початку варто відзначити – це дуже важлива характеристика. За допомогою цієї величини можна розрахувати витрату палива, а також динамічні характеристикиавтомобіля. Наприклад - автомобіль з однаковою технічною складовою (потужність двигуна та однакові трансмісії), можуть відрізнятися в динаміці через масу автомобіля. Навіть різниця в 20 – 50 кг може сильно вплинути на динаміку автомобіля, різниця може становити 1 -2 секунди, а це істотно. Ось чому з гоночних автомобілівприбирають все зайве, щоб максимально полегшити кузов, відповідно збільшити динаміку автомобіля. Також чим легше ваш автомобіль, тим менше він витрачає. Якщо кузов автомобіля легкий- двигуну не потрібно штовхати важкий кузов на високих оборотах, досить середніх оборотів і швидкість набрано, тому й витрата менша.
Як бачите, маса багато на що впливає. Тому виробники намагаються максимально полегшити кузови. сучасних автомобілів, використовуючи більш міцні та легкі матеріали, такі як алюмінієві сплави, карбон і т.д.
Але як ви правильно помітили у ПТС, та й у книзі експлуатації автомобіля, є багато різних мас. Давайте по порядку.
Суха маса автомобіля
Такий термін, у побуті застосовується рідко, переважно його використовують виробники на випробувальних стендах. «Сухий» – називається маса автомобіля, без обладнання, яке кріпиться не жорстко, а також без масел (двигуна та трансмісії), без рідин (охолоджувальна, гальмівна, рідина омивача), без палива, без інструменту, без пасажирів та без якогось вантажу . Тобто практично «голий» автомобіль.
Маса без навантаження (якщо повністю - маса автомобіля в «спорядженому стані» без навантаження) іноді ще й споряджена маса автомобіля
Є в позначенні ПТС. Без навантаження (але в спорядженому стані) – це маса автомобіля, без водія та пасажирів, без вантажу, але з повним запасом палива, необхідними інструментамита запасними розхідниками (домкрат, насос та запасне колесо) та повним оснащенням рідинами. Тобто і бензин, і всі олії та рідини (охолодна, гальмівна, рідина омивача) все є.
Дозволена максимальна маса (в ПТС вказана як дозволенаmax маса)
Це максимально допустима маса, встановлена заводом- виробником з водієм та пасажирами, з вантажем, з усіма рідинами, з паливом, з інструментами, а також з причіпними пристроямиякі впливають на масу (причепи, автобудинки).
При цій максимальній масі, автомобіль зберігає свої технічні властивостіякщо перевищити її - то рух може бути не безпечним. Може просто не витримати підвіски. Слід зазначити, що виробники враховують водія та пасажирів масою 75 — 80 кг.
Ось такі маси автомобіля виходять. Сподіваюся, моя стаття була вам корисна.
Перевантажений автомобіль як легковий, так і вантажний – це велика небезпека для водія та інших учасників руху. Крім того, він створює підвищене навантаження для дорожнього полотна, яке страждає в будь-якому випадку. Як розрахувати перевантаження і які на сьогодні штрафи за їзду з порушеннями? Кожен водій має розуміти свою відповідальність та знати, що йому загрожує.
Допустима маса транспортних засобів
Влітку 2015 року набули чинності зміни до відповідних актів про перевезення вантажів по російським дорогам. На підставі цього документа запроваджено нові норми допустимої маси автомобілів.
Наприклад, максимальна вага машини, яка має право без додаткового дозволу виїжджати на дорогу, становить 44 тонни. Це граничний максимум.
Для легкових автомобілів таких норм, звісно, немає. Але чи це означає, що можна перевантажувати свою машину і їздити безкарно? Межа таки існує. Він полягає в тому, що забороняється перевозити велику кількість пасажирів. Це карається відповідним штрафом.
Допустиме осьове навантаження
У відносинах вантажного транспортудіє правило навантаження на вісь. Це найважливіший моментпід час розрахунків. Щоб зрозуміти, як саме розраховується навантаження, потрібно розібратися в найпростіших поняттях.
Отже, всі автомобілі поділяють на два класи:
- «А» - експлуатовані на трасах трьох категорій: першої, другої та третьої відповідно.
- «В» — пересування по будь-якій дорозі.
Нижче наведено допустимі значення.
Насамперед, для автомобілів:
- з двома осями - 18 тонн;
- з трьома осями - 25 тонн;
- з чотирма осями - 32 тонни;
- із п'ятьма осями — 35 тонн.
Щодо автопоїздів, то для них встановлено інші нормативи:
- з трьома осями - 28 тонн;
- з чотирма осями – 36 тонн;
- з п'ятьма осями - 40 тонн;
- із шістьма осями та більше — 44 тонни.
Як розрахувати?
Розрахунок навантаження провадиться за складною формулою. Також потрібно враховувати максимальну масудля доріг певної категорії. Навантаження вантажного автомобілярозподіляється так: на передню вісь вона менша, на задню (або задні) вона значно вища.
Коли автомобіль заїжджає на ваги на посаді, співробітник контролю користується спеціальним довідником, де зібрано безліч типів. транспортних засобівта розписано докладне навантаження на їх осі. Розглянемо кілька прикладів та визначимо, як вона складається на кожну вісь.
Вантажна «ГАЗель» має дві осі: передню та задню. Загальна вага автомобіля складається за формулою:
М ТС = Н ПО + Н ЗО, де:
Здавалося б все просто, але для інших транспортних засобів не завжди можна застосувати цю формулу. Тривісні автомобілііз двома об'єднаними осями потрібно розраховувати інакше. Наприклад, візьмемо автомобіль "Камаз"-53215. Розрахунок вже ведеться за такою формулою:
М ТС = Н ПО + Н т, де:
- М ТС - це маса транспортного засобу;
Таблиця
Розглянемо таблицю допустимих навантажень. Врахуйте, що норми наведені кожної осі.
Розрахунок повинен проводитися максимально точно, оскільки похибка може бути трохи більше 5%. Чим ближче до осі розташовуються один до одного, тим сильніший тиск на дорожнє полотно. Саме цим пояснюється залежність від відстані.
Законодавчі обмеження інших країн
Відправляючи навантажений автомобіль за межі Росії або за товаром, важливо вивчити законодавство, щоб уникнути штрафів, які можуть позначитися на бюджеті.
Нижче наведено таблицю, за допомогою якої можна визначити повну допустиму масу автомобілів у деяких країнах.
| Країни/автомобіль | двовісний | тривісний | чотиривісний | причіп у 2 осі | причіп у 3 осі | автопоїзд у 4 осі | автопоїзд у 5 та 6 осей | автопоїзд сідельний 3 осі | автопоїзд сідельний 4 осі |
| Польща | 19 | 26 | 30 | 18 | 24 | 37 | 40 | 29 | 38 |
| Німеччина | 17 | 24 | 32 | 18 | 24 | 35 | 40 | 27 | 35 |
| Франція | 19 | 26 | 26 | 19 | 24 | 38 | 40 | — | 38 |
| Бельгія | 19 | 28 | 32 | 20 | 30 | 38 | 44 | 29 | 39 |
| Іспанія | 20 | 26 | 26 | 20 | 26 | 38 | 38 | — | 38 |
| Білорусь | 20 | 25 | 26 | 20 | 26 | 36 | 44 | — | 38 |
| Казахстан | 18 | 25 | 32 | 18 | 24 | 32 | 44 | 28 | 38 |
Транспортні компанії ретельно вивчають інформацію та закони інших країн та страхують тих, хто до них звернувся.
Статистичне та динамічне зважування
на спеціальних пунктах, розташований на трасі, відбувається контрольне зважуванняз метою визначити, чи перевантажений автомобіль, і яке навантаження на вісь.
Зважують його двома способами:
- у статиці;
- у динаміці.
Обидва ці способи застосовуються сьогодні, з'ясуємо, у чому їхня відмінність. Отже, зважування у статиці відбувається так: автомобіль заїжджає на ваги та зупиняється. Такий спосіб визначає точну вагу транспортного засобу на даний момент.
Зважування в динаміці відбувається за повільного руху транспортного засобу. Такий спосіб необхідний визначення навантаження кожну вісь. Автомобіль рухається вагами зі швидкістю не вище 5 км/год.
Єдиний мінус такого способу — це похибка, яку обов'язково потрібно знати. Максимально вона може становити 3%.
Усі ваги, які використовуються сьогодні на пунктах зважування, переважно електронні. В'їзд на них здійснюється за допомогою пандусу. Не завжди на одному посту встановлено відразу два типи ваги.
Відповідальність за перевантаження
Безперечно, всі громадяни, які мають автомобілі, знають про те, що існує відповідальність за перевантаження. Найчастіше з цим стикаються водії вантажних машин. Власники легкового автотранспортуздебільшого не замислюються про перевантаження взагалі.
Максимально допустима маса авто, якщо не брати до уваги навантаження на осі, встановлюється ще до того моменту, як машина зійде з конвеєра. У кожному документі на транспортний засіб є рядок щодо цього моменту.
Сам виробник знає, яке навантаження може витримати автомобіль. На це впливає безліч факторів: від деталей, що використовуються у виробництві, до відстані між осями.
До чого призводить перевантаження?
Відповідальність за перевантаження це дуже серйозна справа. Подібні дії часом призводять до серйозних наслідків, серед них:
- створення аварійної ситуації. Перевантажений автомобіль рухається дорогою не стабільно. Крім цього, навантаження створює тиск на вісь, яка може не витримати.
- Руйнування дорожнього полотна. Із цим складно посперечатися, але перевантажені автомобілі справді розбивають дороги. Ями на них — це величезна проблема країни, штрафи не завжди здатні покрити шкоду, що завдається.
- Деталі автомобіля та його частини швидше стають непридатними, застаріває і ламається також сам транспортний засіб.
- Якщо авто перевантажено, шлях гальмування буде довшим, що створить додатковий ризик аварійної ситуації.
Це не всі фактори, на підставі яких водії можуть суворо оштрафувати.
Вантажний автомобіль
Водіям вантажного автотранспортутакож потрібно пам'ятати про те, як правильно перевозити певні типи вантажів:
- великогабаритні;
- небезпечні та інші.
Штрафи за порушення передбачені статтею 12.21 КпАП. Вони поділяються на три типи:
- для фізичної особи- 1500-2000 рублів;
- для посадової особи- До 15 000 рублів;
- для юридичного лиця- До 400 000 рублів.
У деяких випадках під час перевезення вантажів може знадобитися дозвіл на перевезення. Якщо його немає, то на вас також чекає штраф.
У деяких ситуаціях, коли на вантаж оформлені документи, і вага не збігається з тим, що представлений у паперах додатково інспектор може накласти штраф у розмірі 5 000 рублів. Для компаній він зросте щонайменше в 50 разів.
Інспектор ДІБДР не має права виписувати штраф, якщо не відбулося контрольне зважування. На око перевантаження можна визначити, але довести його не можна ніяк.
Легковий автомобіль
У Кодексі про адміністративні правопорушеннянемає жодного слова про перевантаження легкових транспортних засобів. Ніхто не зважує їх на дорозі. У цьому випадку інспектор може мати інший привід для того, щоб виписати штраф.
Ті, хто навантажує легковий автомобільпід зав'язку, знають, як це впливає на керованість, замети та знос деталей. Найчастіше водіям легкових машинвиписують штраф за неправильне перевезенняпасажирів. Їх можна розмістити рівно стільки, скільки було затверджено у документах.
Штрафи передбачені такі:
- попередження;
- 500 рублів порушення правил перевезення;
- 1000 рублів за не пристебнутий ремінь безпеки.
Отже, перевантаження автомобіля - це серйозне порушення, за яке передбачено відповідальність. Перш ніж вирушати в дорогу, добре вивчіть правила. Якщо транспортні компаніїберуть усю відповідальність на себе, то приватному водієві доведеться за все відповідати самостійно.
У сфері машин та всього, що з ними пов'язано, існує два такі поняття, як повна масата споряджена маса автомобіля. Це дві характеристики, про які завжди розповідають на теоретичних заняттях в автошколі, проте багато хто навіть найзатятіші водії примудряються забувати цю термінологію. Для того, щоб було зрозуміло, що все це означає і як впливає на саму машину, спробуємо докладно розглянути це питання.
Коротке трактування терміну
Отже, споряджена маса автомобіля – це сукупна вага машини. До нього включаються всі ходові деталі, все наповнення салону (у тому числі і аудіо-відео техніка), а також витратні матеріали, такі як моторне масло, охолоджувальна рідина та паливо ( повний бак). У показник даної вагової одиниці не включається вага водія та пасажирів, а також вантажу та інших деталей, які не впливають на роботу ходової системимашини. Виходячи з самого терміну, можна зрозуміти, що це і є те «спорядження», тобто обладнання, яке забезпечує повну готовністьдо процесу пересування, гальмування, ковзання тощо.
Повна та споряджена маса автомобіля: відмінності
На відміну від спорядженого вагового показника, в повний також входить маса водія, пасажирів та вантажів, що перевозяться. Зрозуміло, що всі люди різні, і кожен характеризується своєю власною відміткою на терезах. Те саме стосується і багажу - затарити автомобіль можна так, що він і з місця не зрушить. Саме тому серед автомобілістів найчастіше застосовується поняття "припустима повна маса автомобіля". У кожної машини найвища роздільна здатність своя, все залежить від виробника, матеріалів, які використовувалися в будові, а також від структури кузова та інших несучих деталей. Важливо не завантажувати машину так, щоб цей показник був перевищений. В іншому випадку поступово деформуватиметься кузов, а також мостові системи та інші деталі, що кріпляться до підвіски.
Винятки з машинних правил
Як уже було сказано вище, споряджена маса автомобіля - це вага, яка йому властива при повному «екіпіруванні», з наявністю всіх витратних матеріалівта аксесуарів. Однак у деяких європейський країнахдо цієї вагової одиниці включається також вага водія, але тільки в тому випадку, якщо він не перевищує показник 75 кілограм. Такого висновку європейці дійшли тому, що саме водій є причиною руху машини, і без нього процес водіння стане неможливим. У Росії ж споряджена маса автомобіля - це, крім усіх згаданих деталей, також запасне колесо, інструменти, які можуть стати в нагоді в дорозі у разі аварії або поломки, а іноді і каністра із запасним паливом.
Вага машини та її максимальний швидкісний поріг
Відомо ще з уроків фізики, що важчі предмети завжди пересуватимуться з меншою швидкістю, оскільки їм доводиться долати більший опір. Що означає споряджена маса автомобіля та його технічні характеристикиЯк вони взаємодіють між собою? Щоб не заглиблюватися у вивчення особливостей кожної моделі кожної марки сучасних авто, розглянемо це питання на двох видах машин: двомісне купе та позашляховик. Вага першої машини, звичайно ж, невелика. Так, чималу частку займає двигун, інжектори і все те, що забезпечує швидкий розгін спортивної машини. Однак її кузов маленький, у салоні лише два крісла, багажне відділенняВідсутнє. Маса джипа ж у два, а то й утричі більше, у ньому п'ять чи шість посадкових місць, багатолітровий багажник. Чимало місця займає і паливний бак, Обсяг якого завжди гранично великий. Логічно, Audi TT RS буде рухатися швидше і маневреніше, ніж
дозволена максимальна маса- 3.29 дозволена максимальна маса: Маса спорядженого ППП та перевезеного ним особового складу бойового розрахунку та ПТВ, встановлена підприємством виробником як максимально допустима. Джерело: ГОСТ Р 53330 2009: Автопінопідйомники.
Дозволена максимальна маса транспортного засобу- Дозволена максимальна маса маса спорядженого транспортного засобу з вантажем, водієм та пасажирами, встановлена підприємством виробником як максимально допустима. За дозволену максимальну масу складу транспортних засобів. Офіційна термінологія
дозволена максимальна маса транспортного засобу- 3.2 дозволена максимальна маса транспортного засобу: Максимальна маса транспортного засобу (ТЗ), допущеного до експлуатації офіційним органом, відповідно до обмежень, встановлених цим органом. 3.3 технічно допустима… Словник-довідник термінів нормативно-технічної документації
Дозволена максимальна маса [у дорожньому русі]- маса спорядженого транспортного засобу з вантажем, водієм та пасажирами, встановлена підприємством виробником як максимально допустима. За дозволену максимальну масу складу транспортних засобів, тобто зчеплених та… Словник юридичних понять
максимальна- максимальна: Максимально можлива довжина ЗО, у межах якої виконуються вимоги цього стандарту та технічних умов(ТУ) на сповіщувачі конкретних типів, Джерело: ДЕРЖСТАНДАРТ Р 52651 2006: І … Словник-довідник термінів нормативно-технічної документації
Максимальна злітна маса- 15. Максимальна злітна маса Найбільша злітна маса літака, що допускається в експлуатації з урахуванням обмежень, зумовлених міцністю, аеродинамікою, безпекою зльоту та наступного польоту при зльоті в заданих для цієї маси умовах. Словник-довідник термінів нормативно-технічної документації
Ця стаття або розділ описує ситуацію стосовно лише одного регіону. Ви можете допомогти Вікіпедії, додавши інформацію для інших країн та регіонів. У Російської Федераціївідповідно до Федерального закону від 10 … Вікіпедія
Ця стаття або розділ описує ситуацію стосовно лише одного регіону. Ви можете допомогти Вікіпедії, додавши інформацію для інших країн та регіонів.
ДЕРЖСТАНДАРТ Р 52851-2007: Автомобілі вантажні. Обмін даними між виробниками шасі та кузовів (платформ). Розміри шасі, необхідні проектування кузовів (платформ). Умовні позначення- Термінологія ДЕРЖСТАНДАРТ Р 52851 2007: Автомобілі вантажні. Обмін даними між виробниками шасі та кузовів (платформ). Розміри шасі, необхідні проектування кузовів (платформ). Умовні позначенняоригінал документа: 3.4 вісь: Ось… … Словник-довідник термінів нормативно-технічної документації
ДЕРЖСТАНДАРТ Р 52852-2007: Автомобілі вантажні. Обмін даними між виробниками шасі та кузовів (платформ). Загальні дані, показники мас, адміністративна інформація. Умовні позначення- Термінологія ДЕРЖСТАНДАРТ Р 52852 2007: Автомобілі вантажні. Обмін даними між виробниками шасі та кузовів (платформ). Загальні дані, показники мас, адміністративна інформація. Умовні позначення оригінал документа: 3.1 ВЕР1) код (BEP code): … Словник-довідник термінів нормативно-технічної документації
