Сигнальні жилети для водіїв пдд. Світловідбивний жилет - вимоги, правила використання

15.06.2019

Двигун

Років 5-7 вже вожу з собою куртку і як дощовик і 1 раз знадобилася у Владивостоці вночі, і ДТП і злива.

Явно підмінили обмежену видимість та недостатню. Недостатня видимість – це туман, снігопад, задимлення тощо. Обмежена видимість – це за поворотом, за переломом дороги, за рогом будівлі тощо. При обмеженої видимостіжилет не допоможе. Якщо предметом, що обмежує видимість, вважати сам автомобіль, що вимушено зупинився (а на це, мабуть і робиться розрахунок), то виходить, що пункт ПДРвимагає одягати жилет у час доби при вимушеній зупинці. Тоді могли б взагалі не писати про час доби та видимість, було б чесніше. А так явна пастка.

Щось мені здається, що уточнення про вимушену установку згодом приберуть, і штрафувати можна буде одразу за вихід із машини на вимогу інспектора.

При обмеженій видимості жилет не допоможе.

Допоможе, допоможе! Є можливість врятувати хоч одного – одягай жилет.

Віктор-110

Думаю, що правильне рішення щодо застосування жилету. Дуже багато випадків мені особисто відомих коли водії, просто при заміні колеса, гинули під колесами автотранспорту, що проїжджав повз.

Допоможе, допоможе!

Є можливість врятувати хоч одного – одягай жилет.

Що заважало саме так і написати у правилах? Навіщо було вигадувати умову обмеженої видимості? Знову вигадують ребуси, щоб водій думав, що треба одягати в одних випадках, а даішники та суди – в інших. У мене жилет є, висить на спинці крісла водія, але все одно напружує ситуація, що даішник може зупинити, вимагати вийти з машини і тут же оштрафувати за те, що ногу на землю поставив, а жилет ще не надів.

Як, якщо водія все одно за перешкодою не видно?

Вам не видно

Що заважало саме так і написати у правилах?

Якщо Усе

Сергій-505

"Примітка. Вимога нового пункту стосується лише водіїв автомобілів. Тобто пасажирам світлоповертаючий одяг не буде потрібний."

Ну так, з ПДР не обов'язково.

А на практиці я радив би мати жилети, в ідеалі, на всіх пасажирів.

Бувають різні ситуаціїтому видно повинно бути всіх.

Також, хоч це і не стосується цієї теми, при ДТП бажано висадити всіх пасажирів і відправити за відбійник/на тротуар. Дуже багато ситуацій, особливо у зимовий час, коли в стоять після ДТП машиниулітають ті, хто вчасно не побачив аварію.

Дуже шкода, що в нас це не входить у звичку. Доводиться створювати закони, за невиконання яких покладено штраф.

Тобто люди пристібаються/надягають жилети не заради безпеки, а щоби штраф не платити.

Ще неоднозначність: "У разі вимушеної зупинки транспортного засобуабо ДТП", тепер читаємо п.1.2 - ""Вимушена зупинка" - припинення руху транспортного засобу через його технічної несправностіабо небезпеки, створюваної вантажем, що перевозиться, станом водія (пасажира) або появою перешкоди на дорозі.". Так от, якщо я просто вирішив зупинитися, ось так просто зовсім без причини, виходить жилет не потрібен?

Обмежена – 100 метрів. Хіба Вам не виднорізниці - чи побачать людину на ПЧ за 50-100 метрів, чи за 5-10?

Якщо людину без жилета видно за 10 м, а в жилеті за 100, це недостатнявидимість. Обмежена видимість, це коли стоїть перешкода, до нього під'їжджає машина, і через перешкоду виходить людина. Коли він з'явиться - за 100 м до машини, що наближається, або за 10 - воля випадку. Як тут жилет поможе?

Якщо Усенаписати, то за обсягом вийде БСЕ, тоді ПДР точно ніхто не читатиме, та й у бардачок не влізе.

У даному випадкуувімкнули зайвеумова, яка тільки заплутує водіїв (і вас також).

Так от, якщо я просто вирішив зупинитися, ось так просто зовсім без причини, виходить жилет не потрібний?

Інспектор під слушним приводом попросить включити аварійку, і готове порушення. Доводити, що зупинка була навмисною, а аварійку включено вже після, доведеться доводити в суді.

Олександр

Пункт 2.3.4., який набирає чинності з 18 березня 2018 року, вимагає бути одягненим у куртку, жилет або жилет-накидку зі смугами світлоповертаючого матеріалу в темний часдіб чи умовах обмеженої видимості. Таким чином, в умовах недостатньої видимості(видимість дороги менше 300 м в умовах туману, дощу, снігопаду тощо, а також у сутінках) пункт 2.3.4 не вимагає від водія позначати себе у разі вимушеної зупинки чи ДТП. Мабуть все-таки малося на увазі «в темний час доби або в умовах недостатньої видимості» або «в темний час доби, в умовах недостатньої або обмеженої видимості», а вийшло як завжди.

Андрій-332

У якому магазині Ви знайшли ціну 100–200 рублів. У Краснодарі ціна вже починається із 400 рублів. І це за 3 місяці до набрання чинності законом.

Уряд РФ 12 грудня 2017 року затвердив поправки до правил дорожнього руху, які зобов'язують водіїв при виході з машини одягати світлоповертальний жилет. Яким має бути жилет водія, щоб відповідати ПДР?

Нагадаємо, портал повідомляв, що 16 грудня 2017 року на сайті Уряду РФ було опубліковано Постанову від 12 грудня 2017 року №1524, підписану головою Уряду Дмитром Медведєвим. Згідно з документом, ПДР доповнено новим пунктом 2.3.4:

"У разі вимушеної зупинки транспортного засобу або дорожньо-транспортної пригоди поза населених пунктіву темний час доби або в умовах обмеженої видимості при знаходженні на проїжджій частині або узбіччі бути одягненим у куртку, жилет чи жилет-накидку зі смугами світлоповертаючого матеріалу, що відповідають вимогам ГОСТу 12.4.281-2014.

ДЕРЖСТАНДАРТ на світловозвірний жилет для водія

Як бачимо вище, у ПДР чітко зазначено, що жилет, куртка чи жилет-накидка повинні відповідати ГОСТ 12.4.281-2014. Він називається "Система стандартів безпеки праці (ССБТ). Одяг спеціальний підвищеної видимості. Технічні вимоги".

У стандарті міститься вичерпний перелік до спецодягу, до якого належать і світлоповертаючі жилети, куртки та жилети-накидки, зазначені в ПДР. Виділимо основні вимоги ДСТУ:

Елементи з фонового матеріалу повинні горизонтально охоплювати торс, руки (рукави) для всіх предметів одягу, за винятком жилети-накидки.
Смуги світлоповертаючого матеріалу мають бути шириною не менше 50 мм; для плечових лямок та поясів - не менше 30 мм.
Куртки, жилети та жилет-накидки повинні мати дві горизонтальні смуги світлоповертаючого матеріалу навколо торсу на відстані не менше 50 мм один від одного та смуги світлоповертаючого матеріалу, що з'єднуються з верхньою смугою на торсі спереду та ззаду через плечі. Нижній край нижньої смуги на торсі повинен бути розташований на відстані не менше ніж 50 мм від низу виробу.
Допускається, що куртки, жилети та жилет-накидки можуть мати одну горизонтальну смугу світлоповертаючого матеріалу навколо торса та смуги світлоповертаючого матеріалу, що з'єднуються зі смугою на торсі спереду та ззаду через плечі. Нижній край горизонтальної смуги повинен бути розташований на відстані не менше ніж 50 мм від нижнього краю куртки, жилета або короткої куртки.
Альтернативний варіант - куртки, жилети та жилет-накидки можуть мати дві горизонтальні смуги світлоповертаючого матеріалу навколо торсу на відстані не менше 50 мм одна від одної. Нижній край нижньої смуги на торсі повинен бути розташований на відстані не менше ніж 50 мм від нижнього краю куртки, жилета або жилета-накидки (при необхідності).
На довгих рукавах курток повинні бути дві охоплюючі смуги світлоповертаючого матеріалу, розташовані на тому ж рівні, що і смуги на торсі. Верхня смуга повинна охоплювати верхню частину рукава між плечем і ліктьовим згином, а нижня смуга повинна бути розташована на відстані не менше ніж 50 мм від нижнього краю рукава.
Жилет-накидка має бути спроектована таким чином, щоб у всіх розмірах виробів бічний зазор між матеріалами становив не більше 50 мм.
Ширина кріпильних елементів на фонових, світлоповертаючих спеціалізованих та комбінованих матеріалах має бути не більше 50 мм.
Плечові лямки з поясом повинні мати світлоповертаючі смуги (зі спеціалізованого або комбінованого матеріалу) по поясу та на лямках. Ширина смуг має бути не менше 30 мм.

Якщо куплена куртка, жилет або жилет-накидка відповідають усім вимогам, то на етикетці має бути маркування з номером наведеного вище за ГОСТ.

У 2018 році, а саме 18 березня 2018 року, мають набути чинності чергові зміни, внесені до правил дорожнього руху. Відповідно до Постанови Уряду Російської Федераціївід 12.12.2017 р. № 1524 , російські автомобілістиповинні будуть брати з собою спецодяг зі світловідбиваючими елементами. У чому суть нововведення, у яких випадках необхідний спецодяг, чи загрожують порушникам штрафи, яким має бути світловідбиваючий жилет - докладніше про це читайте нижче.

Наведемо повністю новий пункт Правил 2.3.4:

У разі вимушеної зупинки транспортного засобу або дорожньо-транспортної пригоди поза населеними пунктами у темний час доби або в умовах обмеженої видимості при знаходженні на проїжджій частині або узбіччі бути одягненим у куртку, жилет чи жилет-накидку зі смугами світлоповертаючого матеріалу, що відповідають вимогам ГОСТу 124. 281-2014.

Що отримуємо

Де вдягати? Тільки поза населеними пунктамиякщо ви вийшли з машини і знаходитесь на узбіччі або проїжджій частині.

За яких умов вдягати? Якщо надворі темно або якщо видимість на дорозі обмежена рельєфом місцевості, параметрами дороги, різними об'єктами (спорудами, транспортними засобами тощо), рослинністю. Відстань, де видимість може бути обмежена, окремо не уточнюється.

У яких випадках вдягати? Якщо водій потрапив у дорожньо-транспортну пригоду або був змушений зробити зупинку і вийти з машини через її поломку, через перешкоду на шляху руху транспортного засобу або поганого самопочуття.

Чи потрібно завжди возити з собою в машині жилети світловідбиваючі?

Більшість автомобілістів напевно виникає це закономірне питання. Відповідь на нього цілком логічна: ні, не потрібно. Водій не зобов'язаний мати при собі відповідний спецодяг, якщо транспортний засіб не залишає межі населеного пункту, а тим більше не зобов'язаний пред'являти його інспектору ДПС. З іншого боку, наявність жилета підвищує безпеку власника транспортного засобу, якщо планується далека поїздка.

До внесення змін до правил дорожнього руху підштовхнули, по-перше, невтішна статистика ДТП у Росії, по-друге, успішний європейський досвід, де в багатьох країнах світловідбиваючий одяг вважається таким самим обов'язковим атрибутом при поїздці за місто, як вогнегасник або аптечка.

Які вимоги до одягу зі світловідбиваючими елементами?

Новий пункт у ПДР посилається на ГОСТ 12.4.281-2014 (пункт 4.2), у якому йдеться про одяг підвищеної видимості. Насамперед ці вимоги поширювалися, здебільшого, на одяг для дорожніх робітників. Наразі ці ж правила діють і для водіїв.

Детально розбирати весь ГОСТ у рамках статті не має сенсу, тож наведемо лише ключові вимоги:

Можуть використовуватися не тільки жилети, але також жилети-накидки та куртки.
Ширина світловідбивної смуги – не менше 5 см.
Одяг повинен мати по 2 світловідбивні горизонтальні смуги: нижня смуга на відстані не менше 5 см від нижнього краю виробу, верхня на відстані не менше 5 см від нижньої.
Ще 2 смуги - вертикальні: кожна йде від верхньої горизонтальної (перпендикулярно їй) спереду вгору, через плечі і на спину до тієї ж смуги ззаду, і так з обох боків, тобто по обох плечах.
Допускається 1 горизонтальна смуга.
Світловідбивні жилетиможуть бути одного із трьох флуоресцентних кольорів: жовтого, помаранчевого, червоного.

Ось так має виглядати жилет зі світловідбиваючими елементами:

Чи штраф за відсутність жилета?

Ні, штрафу за відсутність жилета не передбачено, тобто у 2018 році він поки що не вводився. Проте нехтувати новим правилом не слід. Носіння одягу зі світловідбиваючими елементами — спосіб убезпечити водія, який залишив автомобіль, а також інших учасників дорожнього руху.

Штраф за відсутність жилету не передбачено

Тим не менш, очевидна нестиковка в новому пункті Правил. Якщо водій, наприклад, потрапив у ДТП на трасі, був змушений зупинитися та вийти з авто, він має одягнути жилет. З іншого боку, водій не зобов'язаний возити жилет із собою та пред'являти його співробітникам ДІБДР навіть за межами населеного пункту, якщо він не залишає транспортний засіб. Виходить, що штрафу за відсутність спецодягу не буде в жодному разі (принаймні поки що), адже у звичайній ситуації у водія немає необхідності виходити з машини.

Але є і Зворотній бікмедалі. Коли зміни набудуть чинності, інспектори ДІБДР зможуть інакше трактувати причину та слідство за ДТП. Іншими словами, якщо водій залишив авто і не вдягнув жилет, порушивши цим закон, він може не тільки стати жертвою аварії, але і бути визнаний винуватцем ДТП.

Тож наскільки сумною виявилася статистика?

На сайті Уряду government.ru була опублікована довідка ДІБДР, до якої увійшла статистика з дорожньо-транспортних пригод за перше півріччя 2017 року. За аналізований період порівняно з попереднім роком на 4,8% збільшилася кількість наїздів на автомобілістів, що знаходяться на узбіччі в темний час доби. При цьому на 10,2% скоротилася кількість наїздів на пішоходів, адже їх з червня 2015 року зобов'язали в аналогічних умовах одягати одяг зі світловідбиваючими елементами. Висновки з цієї статистики було зроблено відповідні – і ось він, новий пункт ПДР.

І на завершення: у багатьох європейських країнах за відсутність спецодягу зі світловідбиваючими елементами або перебування без нього на трасі покладається солідний штраф. Більше того, у деяких державах водії повинні мати кілька жилетів – не лише для себе, а й для пасажирів. Можливо, незабаром штраф з'явиться і у Росії.

Російських автомобілістів зобов'язали возити із собою світловідбиваючі жилети. Спецодяг необхідно одягати, виходячи з машини на узбіччі поза містами, селами, селами та іншими населеними пунктами вночі або в умовах поганої видимості вдень. Такі зміни до Правил дорожнього руху були внесені Постановою уряду РФ від 12 грудня 2017 року N 1524, нововведення набуло чинності 18 березня 2018 р. – через 90 днів після офіційного опублікування у «Російській газеті».

Розповідаємо докладніше, що являє собою закон про світловідбиваючі елементи на одязі 2017 року, яким вимогам має відповідати жилет, що відображає світло, і чи загрожують штрафи порушникам.

Постанова Уряду РФ N 1524

Приводом для зміни правил дорожнього рухустала з одного боку сумна статистика дорожньо-транспортних пригод, з іншого – позитивний досвід багатьох європейських країн, де світловідбиваючі елементи на верхньому одязі водіїв та пасажирів транспортного засобу є таким самим обов'язковим реквізитом заміської поїздки як аптечка та вогнегасник.

На офіційному сайті Уряду РФ (government.ru) разом із постановою про внесення змін до ПДР одночасно було опубліковано також і довідку ДІБДР зі статистикою ДТП за перші півроку 2017-го.

За даними дорожньої поліції, зросла кількість наїздів на водіїв на узбіччі у темний час доби – майже на 5% порівняно з даними за 2016 рік (загалом 66 таких ДТП). А ось кількість наїздів на пішоходів, яких раніше (з 1 червня 2015 року) зобов'язали пересуватися узбіччям у темний час доби в одязі зі світловідбиваючими елементами, скоротилася – на 10,2%.

У ДІБДР вважають, що скорочення ДТП з пішоходами безпосередньо пов'язане з впровадженням нових вимог, і вирішили поширити закон про світловідбиваючі жилети на автомобілістів. У результаті було випущено Постанову Уряду РФ N 1524, якою правила ДД були доповнені новим пунктом – 2.3.4.

Нові вимоги до світловідбивного одягу

Новий закон про світловідбивні жилети для водіїв щодо вимог безпосередньо до одягу посилається на ГОСТ 12.4.281-2014 (пункт 4.2), яким встановлені стандарти одягу підвищеної видимості. Вони застосовуються в основному до одягу дорожніх робітників, тепер їх поширили і на жилети для водіїв. Закон, до речі, допускає використання не тільки жилетів, а й курток та жилетів-накидок.

Дані вироби повинні мати 1 або 2 горизонтальні смуги світловідбиваючого матеріалу, що знаходяться на відстані 5 см один від одного. Смужки йдуть навколо торса і з'єднуються з верхньою смугою на торсі спереду та ззаду через плечі (у цієї вимоги є винятки). Нижній край горизонтальної смуги повинен бути на відстані не менше 5 см від низу куртки, жилета або короткої куртки.

Світловідбивні елементи можуть мати три флуоресцентні кольори:

жовтий;
червоний;
помаранчевий.

Купуючи куртку, жилет або накидку для пересування за умов поганої видимості за містом, водій повинен орієнтуватися на ГОСТ 12.4.281-2014. Якщо виріб відповідає стандартам, на ньому обов'язково буде відповідна позначка. Купити такий виріб можна за 300 рублів або трохи дорожче. Виготовити аналог можна і самому, використовую ГОСТ як інструкцію.

Сигнальний одяг для пішоходів

Пішоходів зобов'язали носити світловідбиваючі предмети одягу з 1 липня 2015 року. З цієї дати набула чинності Нова редакціяп. 4.1 ПДР, згідно з якою поза населеними пунктами та в умовах поганої видимості (туман, сніг, дощ) пішоходи повинні мати світловідбиваючі елементи:

коли вони перетинають дорогу;
коли рухаються узбіччям або краєм проїжджої частини.

У місті ця вимога перетворюється на рекомендацію і не є обов'язковою.

Судячи зі статистики ДІБДР, запровадження відповідної вимоги дозволило врятувати сотні людських життів. За перші 6 місяців 2017 року у темну пору доби було зафіксовано понад 7 500 наїздів на пішоходів (1 321 загиблих), що на 10,2% менше у порівнянні з аналогічним періодом 2016-го. У ДІБДР впевнені, що скоротити кількість ДТП з наїздом на пішоходів вдалося завдяки новим вимогам до світловідбиваючого одягу, а отже – аналогічні вимоги до водіїв також дадуть результат.

А як у інших країнах?

У довідці ДІБДР, яка була додана до Постанови уряду РФ, також зазначалося позитивний європейський досвід. « російська газета» уточнює, що в багатьох країнах автомобілісти повинні мати світловідбивні жилети для водіїв - закон про це є в:

Угорщини;
Польща;
Португалії;
Іспанії;
Італії;
Франції;
Словенії.

Причому закони деяких держав зобов'язують водіїв мати кілька комплектів накидок – на себе та пасажирів. Якщо потрібно в темний час доби пересуватися узбіччям або переходити дорогу за містом, необхідним інвентаремпасажирів ТЗ має забезпечити саме водій.

Чи штрафуватимуть порушників?

Незважаючи на те, що на січень 2018 року штраф за відсутність спецодягу для водіїв у КпАП РФ відсутня (на відміну від штрафу для пішоходів 500 рублів – ст. 12.29 КпАП РФ), нехтувати цією нормою не слід.

По-перше, це зайвий спосіб захистити водія, який знаходиться поза ТЗ, а також інших учасників дорожнього руху. Варто враховувати, що флуоресцентний спецодяг дозволяє збільшити видимість на дорозі в кілька разів.

По-друге, після 18 березня 2018 року, коли зміни в ПДР набудуть чинності, співробітники ДІБДР будуть інакше трактувати причинно-наслідковий зв'язок між діями учасників дорожнього руху і наслідками, зокрема, ДТП. І водій, який не виконав належним чином вимоги нового закону про світловідбиваючі жилети, може не лише стати жертвою автомобільної катастрофи, а й може бути визнаний її винуватцем, бо вчасно не одягнув куртку чи жилет зі світлоповертаючими елементами.

Постанова Уряду РФ про світловідбивні жилети -

Виготовлення світловідбивного жилета регламентується ГОСТом Р12.4.219-99.

Сигнальний спецодяг виконують із тканин яскравого, що притягує погляд забарвлення - помаранчевого та лимонного. Лимонний є традиційним кольором сигнального екіпірування співробітників правоохоронних органів (МВС, ДІБДР), тоді як працівники ремонтних, будівельних, дорожньо-експлуатаційних, комунальних служб та МНС зазвичай обирають помаранчевий.

Крім люмінесцентного основного кольору, сигнальні жилети оснащуються світлоповертаючими елементами, зазвичай це поздовжні та поперечні смуг, що чітко виділяють силует у нічний час доби та при поганій видимості. Від кількості, ширини та розташування цих СОП на сигнальних жилетах залежить, до якого класу захисту вони належать.

Перший сигнальний класнайменш ефективний. Розташування та кількість світловідбиваючих елементів довільно, сумарна площа їх не менше 0,1 м2. Зазвичай це один широкий або два вузькі елементи. Тоді, коли видимість досить слабка, застосування жилета є недоцільним.

Другий сигнальний класє затребуваним, він забезпечує видимість свого власника і в денний, і в нічний час. Такий жилет повинен відповідати таким вимогам ДСТУ Р12.4.219-99: не менше 0,5 м2 світлоповертаючого матеріалу, що зазвичай становить по 2-3 СОП на кожній стороні. Ширина світловідбиваючої стрічки не менше 50 мм, відстань між стрічками і від стрічки до краю виробу не перевищує 5 см. Допустимо два варіанти розташування смуг: всі горизонтальні або одна горизонтальна і дві вертикальні на плечах, що перехрещуються на спині. Наприклад, у сигнальних жилетів "Спектр" виробництва фірми "СПІВСПЕЦОДЯГ" другий захисний клас.

Третій сигнальний класвиконує максимальну світловідбивну функцію і тому використовується в умовах, коли видимість мінімальна та в місцях найбільшої небезпеки: на дорогах у вечірній та нічний час, у метрополітені, на залізниці, під час виконання шахтних робіт. Сигнальний жилет цього класу захисту має не менше 0,8 м2 тканини, що відбиває світло, що становить 4-5 СОП на кожній стороні виробу. Ширина світловідбивної стрічки 50-80 мм. Розташування смуг комбіноване, кілька горизонтальних смуг доповнені вертикальними. Жилети “Спектр Плюс” та “Спектр Преміум” відповідають усім вимогам, що висуваються до даному класузахисту.

Кому потрібна сигнальна жилет

Сигнальні жилети зі світловідбиваючими елементами знаходять застосування в різних галузях промисловості, сільського господарствата транспорту. Без них не обходяться ні дорожньо-експлуатаційні, ні дорожньо-монтажні організації. Наявність сигнальних жилетів необхідна для співробітників поліції та медперсоналу машин швидкої допомоги, робітників лісозаготівельної та гірничодобувної промисловості. Працівниками ЖКГ та комунальними службами, як і співробітниками автотранспортних, ремонтних та будівельно-монтажних підприємств зазвичай використовується помаранчевий жилет із другим класом захисту. Екіпірування співробітників МНС, службовців залізничного та метрополітену, оперативних служб, ДІБДР диктується часом доби та рівнем видимості. Використання спецодягу зі світловідбиваючими елементами допомагає значно знизити ризик випадкового травмування працівника та зменшити кількість наїздів на пішоходів.

Світловідбивні жилети для автовласників та пішоходів

Сигнальні жилети другого та третього класів захисту рекомендуються всім учасникам дорожнього руху. В даний час на розгляді знаходиться проект закону про обов'язкову наявність в автомобілі сигнального жилета помаранчевого кольорудругого класу захисту. На жилеті не повинно бути будь-яких знаків приналежності до оперативних або дорожнім службам, щоб не вводити в оману інших учасників дорожнього руху Якщо водій одягатиме жилет, виходячи з автомобіля у разі аварійної зупинкиЦе значно знизить ймовірність того, що інші автомобілісти не помітять його і здійснять наїзд. Зараз ця вимога має рекомендаційний характер.

Переважна більшість аварій за участю пішоходів відбувається в умовах обмеженої видимості - у темряві, сутінках або при опаді - тому, що водій не помітив людину або побачив її надто пізно. Флуоресцентний жилет, з СОП, повертає світло фар, і пішохід стає помітним здалеку. Використання світлоповертаючих жилетівмогло б знизити кількість нещасних випадків на дорогах у десятки разів.

Сигнальні жилети високої якостівиконуються з міцного зносостійкого флуоресцентного поліестеру, що не втрачає своєї форми, кольору і світловідбивних характеристик навіть після багаторазового прання. Компанія “СПІВСПЕЦОДЯГ” пропонує саме такі моделі із застібкою на липучку, на гудзики та на блискавку. У спеку оптимальним буде жилет, виконаний із сітки. Така модель чудово пропускає повітря, не допускаючи перегріву.