МОСКВА, 8 листопада — РІА Новини, Олексій Захаров.Витрати на пальне – одна з основних статей витрат для водіїв. Багато хто з них намагається заощадити і навіть готовий спеціально шукати АЗС з дешевим бензином. Про те, як ціни на бензин залежать від регіону, і чи варто обирати заправку, орієнтуючись лише на ціну літра палива – у матеріалі РИА Новости.
До сусідів на заправку
Ціни на бензин у різних регіонах відрізняються, і значно. Розрив між найнижчою ціною (35,87 руб за літр АІ-95 в Іванівській області) і найвищою (56 руб за літр на Чукотці), дійсно, вражає (детальніше див. інфографіку "Де в Росії найдорожчий і найдешевший бензин" ).
Чому так дорого? - можуть поцікавитись жителі регіонів, які опинились у цінових лідерах.
Висока ціна на бензин на Чукотці пов'язана з особливостями північного завезення.
"Ціна дуже коливається від партії до партії, - уточнив начальник управління регулювання паливно-енергетичного комплексу ФАС Росії Дмитро Махонін, - а іноді виникає дуже багато посередників, що впливає на вартість".
На Камчатці теж працює фактор віддаленості: паливо сюди надходить із заводів у Хабаровську та Комсомольську-на-Амурі. Залізничні потяги йдуть до Находки, де продукція перевантажується на судна, а далі йде до Петропавловськ-Камчатського порту, а потім уже бензовозами по регіону, пояснив Махонін.
Чи варто кататися у сусідній регіон, якщо він опинився серед щасливчиків із дешевим бензином – вирішувати кожному водієві. Все залежить від відстані, яку доведеться подолати в гонитві за дешевизною.
Чинники ціноутворення
Відстань, необхідне транспортування палива - одне із ключових, але з єдиний і головний чинник, що впливає кінцеву ціну бензину.
Фахівці Російського паливного союзу наголошують, що структура ціноутворення у різних регіонах Росії виглядає схоже (Докладніше див. інфографіку "Що входить у вартість літра бензину").
Близькість нафтопереробного заводу (НПЗ) допоможе знизити роздрібну ціну, яке віддаленість - навпаки, підвищити. Наприклад, на АЗС Москви паливо поставляється з Московського та Рязанського НПЗ. А якщо один із них зупиняється на ремонт, то підключають інші заводи, наприклад, у Татарстані, каже автомобільний експерт та директор радіо "Країна" Ігор Моржаретто.
У великих містах витрати на обслуговування АЗС вищі через вартість оренди землі та інших витрат.
На вартість літра бензину може впливати і політика регіональної влади. Наприклад, у Кемеровській області ціни на паливо помітно нижчі, ніж у сусідніх регіонах, навіть незважаючи на логістичні витрати саме за рахунок політики регіональної влади, уточнив Махонін.
Крім того, ціни залежать від купівельної спроможності місцевого населення та чисельності регіонального автопарку, зазначив виконавчий директор РТС Григорій Сергієнко.
Ціна на паливо залежить і від маркетингової політики компаній. Коментарі компаній на момент публікації матеріалу РИА Новости отримати не вдалося.
"ФАС, як правило, не втручається в цю політику", - сказав Махонін. Наприклад, "Газпром нафта" вважає, що ціни на автомобільне паливо у різних регіонах мають складатися із фактичного попиту на товар. У той час як "ЛУКойл" робить ставку на глибину переробки нафти та високу якість палива - ціни у компанії традиційно вищі", - розповів Махонін.
Однак навіть у одному місті можуть бути різні ціни на заправки однієї компанії. На АЗС на основних трасах паливо може бути дорожчим, ніж, наприклад, у спальних районах, каже Махонін.
Не ганятися за дешевизною
Втім, як підрахували у Московській паливній асоціації (МТА), лише 29% автолюбителів орієнтуються при виборі АЗС на вартість палива. Більше 35% із них заливають паливо на заправках, перевірених на особистому досвіді. І правильно роблять.
Експерти звертають увагу, що деякі незалежні компанії, щоб принизити ціну, продають на АЗС прямогонний бензин із додаванням присадок, що може призвести до поломки двигуна.
Факти продажу сурогатного палива на низці незалежних АЗС РІА Новини підтвердив і Дмитро Махонін із ФАС. А через низьку ціну на незалежних АЗС свою збутову політику змушені коригувати і власники великих мереж.
"Дешеві АЗС треба об'їжджати. Бензин може коштувати на 1-1,5 рубля менше, ніж у середньому по регіону. Але якщо, наприклад, він дешевше на 5 рублів, то треба розвернутися і виїхати. Швидше за все, це буде прямогонний бензин, який може призвести до поломки автомобіля", - розповів автомобільний експерт Ігор Моржаретто.
Ситуація з неякісним бензином схожа на проблему паленої горілки. "Ловлять. Закривають, але деякі продовжують її розливати, а інші - пити", - пояснив експерт.
05.06.2018 17:32
Москва, 5 червня - "Вісті. Економіка". Ціни на бензин зростають у всьому світі. Як зазначають аналітики Bloomberg, у середньому зростання цін на бензин становить 6,1% за останні три місяці.
Аналітики агентства вивчили ціни на бензин у 61 країні світу та склали рейтинг країн, зазначивши країни з найвищими цінами на бензин.
Нижче ми докладніше розповімо про 10 країн із найдорожчим бензином.
1. Гонконг
Вартість літра бензину: 2,08 дол.
Експерти зазначають, що жителі Гонконгу платять за бензин майже вдвічі більше, ніж їхні сусіди на території Китаю.
Проте за рівнем доступності Гонконг займає 24-е місце: так, середній дохід на добу становить $132,47, таким чином, на покупку літра бензину йде всього 1,57% денного заробітку.
У середньому водій використовує 113,77 літра бензину на рік, на що йде всього 0,49% середньої зарплати. За цим параметром Гонконг посідає друге місце у світі.
Таким чином, експерти приходять до висновку про те, що, незважаючи на високі ціни на бензин, жителі Гонконгу не відчувають великого дискомфорту з цього приводу, що пов'язано насамперед із високими доходами.
2. Норвегія
Вартість літра бензину: $2,07
Це може здатися дивним для країни, економіка якої ґрунтується на експорті нафти.
Однак країна використовує свої нафтові запаси, щоб фінансувати такі послуги, як безкоштовна освіта чи покращення інфраструктури.
За рівнем доступності Норвегія займає 11-те місце у світі: оскільки середній денний дохід становить $229,25, на покупку літра бензину витрачається всього 0,90% доходу.
У середньому водій використовує 210,58 літра бензину на рік, витрачаючи на це 0,52% від середньої зарплати. За цим параметром країна посідає 5 місце у світі.
3. Нідерланди
B] Вартість літра бензину: $ 1,98
Як і з Норвегією, у Нідерландах досить високий відсоток електромобілів. Зазначається, що частка електромобілів почала знижуватися після того, як субсидії стали скорочуватися в 2016 р.
Крім цього, у Нідерландах дуже високий податок на паливо, а також найвищий відсоток велосипедів на душу населення.
Країна створила та продовжує розвивати інфраструктуру, що дозволяє користуватися велосипедами та знизити використання автомобілів.
За рівнем доступності бензину країна посідає 20-те місце у світі: при середньому денному доході $150,97 на покупку літра бензину витрачається 1,31% доходу.
У середньому водій витрачає 310,64 літра бензину на рік, на це йде 1,11% від середньої зарплати. За цим параметром країна посідає 22 місце у світі.
4. Греція
Вартість літра бензину: 1,95 дол.
Експерти зазначають, що Греція нарешті почала вибиратися з економічних проблем, які переслідували її протягом майже десятиліття.
Щоб виплатити борги, Греція підняла податки на паливо, і зараз вони є одні з найвищих у Європі.
За рівнем доступності бензину країна займає 44 місце: середній денний дохід становить $57,84, а на купівлю літра бензину витрачається 3,37% денного доходу.
У середньому водій витрачає 305,76 літра бензину на рік, що забирає у нього 2,82% середньої зарплати. За цим параметром країна посідає 57 місце у світі.
5. Італія
Вартість літра бензину: 1,93 дол.
При цьому зниження цін на нафту, яке спостерігалося не так давно, мало допомогло італійським автовласникам, оскільки в країні дуже високі податки на паливо.
За рівнем доступності бензину країна займає 31 місце: середній денний дохід становить $98,25, а на купівлю літра бензину витрачається 1,96% денного доходу.
У середньому водій використовує 174,07 літра бензину на рік, що забирає у нього 0,94% середньої зарплати. За цим параметром країна посідає 16 місце у світі.
6. Данія
Вартість літра бензину: 1,91 дол.
Незважаючи на те, що ціни на бензин тут досить високі, високий рівень доходів дозволяє жителям країни не відчувати дискомфорту з цього приводу.
Тут розвивається велосипедний транспорт і вся необхідна цього інфраструктура.
За рівнем доступності бензину Данія посідає 14-те місце у світі: середній денний дохід становить $174,95, а на покупку літра бензину витрачається 1,09% денного доходу.
У середньому датський водій використовує 299,27 літра бензину на рік, що забирає у нього 0,89% середньої зарплати. За цим параметром країна посідає 15 місце у світі.
7. Ізраїль
За рівнем доступності бензину країна займає 26 місце: середній денний дохід становить $114,34, а на купівлю літра бензину йде 1,62% денного доходу.
За рік водій у середньому витрачає 452,85 літра бензину, що забирає у нього 2,01% середньої зарплати. За цим параметром країна посідає 51 місце у світі.
8. Португалія
Вартість літра бензину: $1,86
У Португалії є досить високий податок на паливо. Однак його спрямовують, на відміну від Греції, так, на покращення та збереження екологічної обстановки в країні, яка необхідна для збереження коркового дуба, що є унікальним деревом і кора якого є цінним товаром.
За рівнем доступності бензину Португалія займає 39-е місце у світі: при середньому денному доході $66,30 покупка літра бензину забирає 2,80%.
У середньому водій витрачає 140,73 літри бензину на рік, що забирає 1,08% середньої зарплати. За цим параметром країна посідає 21 місце у світі.
9. Франція
Вартість літра бензину: $1,85
Французи можуть дозволити собі сплатити високу вартість бензину, проте вони дедалі швидше переходять на електромобілі.
Французькі автовиробники Peugeot та Renault конкурують на ринку електрокарів. У Франції одна із найгустіших мереж зарядних станцій для електрокарів.
За рівнем доступності бензину Франція посідає 23-е місце у світі: при середньому денному доході $122,93 покупка літра бензину забирає 1,50%.
На рік водій у середньому витрачає 137,5 літра бензину, на це у нього йде 0,57% середньої зарплати. За цим параметром країна посідає 7 місце у світі.
10. Швеція
Вартість літра бензину: $1,82
Швеція також відрізняється високими податками, якими оподатковується джерело енергії.
У країні проживає майже 10 млн. чоловік, і тут дуже високі податки на паливо. Крім того, у Швеції дуже висока частка електрокарів.
За рівнем доступності бензину країна займає 16-е місце: при середньому денному доході $152,11 на покупку літра бензину йде 1,20% цієї суми.
У середньому шведський водій витрачає на рік 365,08 літра бензину, на це у нього йде 1,20% від середньої зарплати. За цим параметром країна посідає 28 місце у світі.
Сумно, але факт: незалежно від того, чи дешевшає чорне золото, чи піднімається в ціні, бензин у Росії тільки дорожчає. Нехай наша країна входить до топ-10 держав світу, де найдешевший бензин, навряд чи це порадує вітчизняних автолюбителів, зарплати яких повзуть вгору не так швидко, як ціни на паливні заправки.
Згідно з дослідженням агентства Bloomberg, найнижчими є ціни на бензин у Венесуелі. Фахівці агентства, які складали рейтинг найнижчих цін на бензин, враховували вартість літра бензину АІ-95 у III кварталі 2016 року у 61 країні. І виявилося, що у маленькій Венесуелі літр бензину коштує 0,01 долара. Такі низькі ціни на паливо в країні тримаються за рахунок держсубсидій, і часто на місцевих заправках виникає дефіцит бензину.
Найдорожчий бензин у Гонконгу $1,87 за літр. Дешевше паливо реалізується в Норвегії та Голландії.
На другому місці в списку країн з найдешевшим бензином у світі розташувалася Саудівська Аравія, з 0,24 долара за літр «рідкого корму» для залізного коня. На третьому місці знаходиться Іран, там літр автомобільного палива коштує 0,34 доларів. Нижче читачі можуть ознайомитися з десяткою країн, де бензин обходиться найдешевше у світі. Ціни вказані у доларах за літр бензину.
Топ-10 країн з найдешевшим бензином у світі
| № | Країна | Вартість бензину $/літр |
|---|---|---|
| 1 | Венесуела | 0,01 |
| 2 | Саудівська Аравія | 0,24 |
| 3 | Іран | 0,34 |
| 4 | Кувейт | 0,35 |
| 5 | Малайзія | 0,41 |
| 6 | ОАЕ | 0,45 |
| 7 | Нігерія | 0,46 |
| 8 | Росія | 0,59 |
| 9 | Індонезія | 0,59 |
| 10 | Пакистан | 0,61 |
А як справи з доступністю бензину для населення? З цим у Росії ситуація ще сумніша. Вона знаходиться на 33 місці, причому її обганяють такі країни як Ірландія (10 місце), Люксембург (3 місце), США (2 місце) та Венесуела (1 місце). Щоб купити літр бензину, звичайний росіянин змушений викласти з кишені 2,31% від щоденного доходу. Якість бензину також бажає кращого, показує, що якісний бензин продають тільки великі мережі.
Країни з найдоступнішим бензином
| Топ | Країна | Середній денний дохід ($) | % від щоденного доходу |
|---|---|---|---|
| 1 | Венесуела | 2,61 | 0,23 |
| 2 | США | 156,54 | 0,42 |
| 3 | Люксембург | 291,45 | 0,43 |
| 4 | ОАЕ | 103,95 | 0,43 |
| 5 | Саудівська Аравія | 54,42 | 0,44 |
| 6 | Кувейт | 71,95 | 0,48 |
| 7 | Австралія | 143,91 | 0,65 |
| 8 | Швейцарія | 219,24 | 0,66 |
| 9 | Канада | 115,07 | 0,79 |
| 10 | Ірландія | 181,43 | 0,80 |
Цікавим є і ще один параметр, який враховували автори дослідження. Це частка витрат на бензин у складі витрат громадян. І тут росіянам нема чому порадіти. За цим параметром Росія займає 52 рядок з 61 можливої. Середньостатистичний водій у нашій країні щороку купує 333,1 літра бензину, і на це йшов 2,11% його зарплати. А ось бюджет мешканців Венесуели від покупки бензину практично не страждає. У них йде лише 0,29% зарплати на купівлю 454,53 літра палива на рік. На другому рядку розташувалися країни Сходу — Китай та Гонконг (0,43% та 0,46% відповідно). Найбільшу частку зарплати за бензин віддають мешканці Мексики (3,38% відповідно), Греції (2,87% відповідно) та Канади (2,67% відповідно).
Бензин є безбарвною горючою рідиною, що складається з суміші легких вуглеводнів. Отримують її внаслідок переробки нафти. Термін вперше був вжитий німецьким хіміком Мітшерліхом у 1833 році, за допомогою якого він позначив похідну від бензоїдної кислоти. Сьогодні бензин вважається одним із основних видів палива для автомобільних двигунів, що реалізується на спеціальних заправних станціях усіх країн світу.
Нафтодобувні країни
Видобуток нафти восени минулого року перевищив усі існуючі до цього показники.
Часом багато нафтових компаній не встигають переробити ту кількість нафти, яку витягують із земних надр. Ситуація призвела до того, що багато хто намагається експортувати нафту у сирому вигляді. Вирішення ситуації є досить актуальним, адже необхідно визначити – зберігається експорт чи наголос робиться на внутрішні ринки? Другий варіант тягне за собою жорстку конкуренцію, пошук нових ніш, через які буде можливість отримати реальний і постійний прибуток. До цих складнощів слід додати падіння попиту на продукти нафтопереробки, підвищення цін на запаси та послуги, застарілі технології, що потребують підвищених витрат. Але це не заважає деяким країнам реалізовувати найдешевший бензин у світі.
Де дешевше
Ось так виглядає п'ятірка країн, де бензинове паливо коштує досить дешево:
- Венесуела: 2 руб.
- Саудівська Аравія: 5 руб.
- Кувейт: 12 руб.
- Єгипет: 15 руб.
- ОАЕ: 28 руб.
Коротко про лідерів
Венесуелу вважають країною, де перемогу здобув соціалізм. Мешканцям подобається їхній існуючий устрій, який дарує їм безкоштовне житло та пенсії, еквівалентні двом сотням доларів.
Якщо порівнювати, то бензин у цій країні коштує значно дешевше за воду.
Список країн продовжує Саудівська Аравія, яка вважається однією з найбільших країн з видобутку нафти. Нафтовидобувна промисловість дає понад вісімдесят відсотків від усього державного бюджету та понад дев'яносто відсотків експорту. Виходить, що нафту представляє основне багатство країни.
У Перській затоці є ще одна багата держава – Кувейт. Але йому довелося восени підняти ціни на бензин, довівши його до сьогоднішньої вартості.
Проте уряд, щоб не викликати невдоволення народу, встановив для місцевих мешканців безкоштовну квоту у кількості сімдесят п'яти літрів на кожного водія. А запаси нафти в країні такі, що можна жити і не відмовляти собі ні в чому. Дохід від нафти на душу населення настільки великий, що держава від цього прибутку виділяє допомогу для молодят, сплачує заробітні плати вчителям та лікарям, видає кредити, оплачує навчання за кордоном із виплатою стипендій студентам.
І Єгипту довелося коригувати вартість бензину, що спричинило подорожчання продукції. Криза завдала серйозної шкоди економіці країни. І зміна цін на пальне була викликана необхідністю закрити дірки державного бюджету.
ОАЕ складається з семи еміратів, кожен із яких представляє самостійну державу. Падіння вартості нафти далося взнаки і на цінах палива в цій країні – бензин по відношенню до питної води подешевшав. Викликано це тим, що на ринку утворився надлишок сировини. Погіршило ситуацію ще й те, що з Ірану зняли санкції заходу.
Ембарго на нафту
Його зняття на експорт нафтових запасів Америки може дещо потіснити позиції російського та близькосхідного чорного золота.
Необхідність цього була викликана тим, що велика кількість американських підприємств працює лише на дешевих видах нафти, щільність якої є досить високою. Її завозять із Канади, Мексики та Венесуели. Процес переробки своєї легкої нафти затоварює ринок.
Регіональні конфлікти
Зниження нафтових цін у світі може створити відносний спокій. Як зазначають експерти, за вартістю бареля нафти понад сімдесят сім доларів, країни, які мають свій видобуток, починають конфліктувати між собою активніше, оскільки не дуже потребують міжнародної підтримки. Зменшити їхню войовничість можна лише одним способом — скоротити витрати на закупівлю нафти.
Один і той самий товар у різних країнах світу може мати різну вартість. Ця різниця іноді буває дуже відчутною. На ціну впливає показники прибутковості та витрат, пов'язаних із виробництвом, що індивідуально для кожної країни. Конкуренція дозволяє зрівняти ціни серед виробників, проте цей факт не відноситься до бензину, розцінки на який сильно відрізняються в різних державах.
Вже давно минули часи, коли машина свідчила про багатство і була предметом розкоші. Сьогодні кожна третя людина має власне авто. Заводи виробляють автомобілі для будь-якого покупця та пропонують як бюджетні моделі, так і продукцію преміум класу.
Придбати автомобіль працюючій людині нескладно, можна накопичити необхідну грошову суму або взяти кредит, а ось обслуговування вимагатиме суттєвих витрат. Чого тільки коштують витрати на пальне – у Росії цей показник наближений до долара за літр. Це досить дорого. Яка ж ситуація у світі?
Ціни на бензин в інших країнах
Щорічний моніторинг цінової політики різних страх щодо палива марки А-95 показує, що цей критерій суттєво відрізняється у різних куточках світу.
Розглянемо кілька прикладів у доларах:
- у Венесуелі близько 0,016;
- Туркменістан приблизно 0,023;
- в Ірані паливо коштує лише 8 центів;
- ОАЕ приблизно 41 цент;
- в Азербайджані 48 центів;
- Казахстан - 0,6 долара;
- в Америці він становить 0,75;
- Таджикистан – 0,83;
- трохи дорожче платять в Узбекистані – 0,86;
- Аргентина – 0,94;
- у Білорусі приблизно 0,95;
- Таїланд на тому ж рівні близько 0,96;
- Росія та Вірменія по 0,97;
- трохи дорожче в Китаї - 0,98;
- Канада - рівно долар;
- в Австралії та Чилі на цент вище;
- ПАР та Індія відповідно по 1,07 та 1,12;
- Кенія лише на рівні 1,14;
- у Сінгапурі 1,27;
- трохи вище за цей показник в Україні 1,3;
- Японцям доводиться платити за 1,42;
- Кенія – 1,46;
- У Бразилії його значення сягає рівно півтора;
- В Італії та Англії - 1,7 і 1,74 відповідно;
- Монако та Німеччина на рівні 1,8;
- трохи більше платять у Данії – 1,82;
- майже 2 долари у Норвегії;
- в Еритреї понад 2,5.
Порівняльний аналіз наочно демонструє, що Росія належить до списку країн із найвищою вартістю палива.
Звідки береться різниця вартості
Аналітики виявляють кілька причин ціноутворення залежно від регіонального розташування країни.
Найбільш значущі їх такі:
- Наявність власних джерел родовищ природних багатств. Коли країна експортує корисні копалини, наприклад, нафтову продукцію, яка має бути доступнішою. Це відповідає ринку таких країн, як Венесуела та Японія, проте природа цінової політики Росії під питанням;
- Наявність власних підприємств із переробки нафтової продукції. Такі заводи є у Венесуелі, Ірані, Казахстані, де бензин коштує до 60 центів. РФ теж має власні підприємства, проте цей продукт тут дорожчий за 90 центів;
- Конкурентна політика Наявність великої кількості заводів, що займаються видобутком та переробкою нафти, призводить до доступності продукту. Однак Росія та Канада є прикладами винятків із таких ситуацій, коли ціна залишається високою, незважаючи на жорстку конкуренцію. Звідси випливає, що вона формується шляхом штучного завищення;
- Державний устрій. Фахівці у галузі аналітики говорять про вплив політичного режиму на доступність нафтопродукту. Він доступніший у авторитарних державах, таких як Венесуела, Лівія, Іран, Туркменістан. Вони займаються імпортом нафтової продукції, проте прибутки й економіка загалом руках органів управління державою. Подібні режими можуть викликати обурення мешканців у зв'язку з обмеженням їхніх прав, тому дешевизна продукції досягається штучним шляхом;
- Внутрішньодержавна політична обстановка. Аналітики пов'язують дорожнечу палива із рівнем достатку громадян. Прикладом може бути Норвегія, де дорожнеча цього продукту встановлена у зв'язку з високим рівнем життя. Ця залежність знову ж таки не підходить для Росії, оскільки Узбекистан, РФ та США мають майже однакову доступність палива, а достаток громадян зовсім різний.
Ціна на цей продукт у СНД істотно відрізняється. Проведемо порівняння пострадянських держав на прикладі марки А-92:
- У Туркменістані показник найнижчий, лише 0,02 долара;
- трохи більше в Азербайджані – близько 0,46;
- Казахстан лише на рівні 0,56;
- Російська Федерація має тариф, що дорівнює 0,67;
- Таджикистан – 0,8;
- Узбекистан трохи вище, що становить 0,83;
- у Білорусі та Вірменії по 0,91 та 0,96 відповідно;
- громадяни України сплачують майже долар (0,99);
- У Молдові нафтопродукт найдорожчий – 1,14.
При цьому уряд Білорусії встановив єдину вартість палива на всіх пунктах заправки транспорту, що пов'язане з монополістичною політикою держави щодо всіх нафтопродуктів. Молдова змушена продавати своїм громадянам цей продукт за найвищою ціною після конфлікту з Росією, коли для цієї країни було визначено вартість нафти на світовому рівні.
Оскільки на території колишнього СРСР спостерігається постійне зростання тарифів, багато громадян вважають за краще використовувати ще й газ. Цілком можливо, що надалі автовласники відмовляться від заправки автомобілів бензином марки А-95 у зв'язку з його вартістю.
Незважаючи на ціну бензину в Росії, все ж таки вона значно нижча, ніж в Англії. Норвегія, Японія та Україна також продають його на своїх автозаправках значно дорожче.
