Автомобільний акумулятор: вибирає експерт «За кермом. Маркування та класифікація автомобільних акумуляторів Які типи акумуляторних батарей бувають для автомобіля

Автомобільний акумулятор: вибирає експерт «За кермом. Маркування та класифікація автомобільних акумуляторів Які типи акумуляторних батарей бувають для автомобіля

Акумулятор - це багаторазове джерело струму, яке призначене для накопичення та зберігання енергії. Його робота заснована на оборотних окисно-відновних реакціях, що дає можливість використовувати батарею багаторазово. Для створення акумуляторної батареї кілька акумуляторів з'єднують в один ланцюг.

Види акумуляторів

Для побутових приладів та інструментів використовується декілька типів акумуляторних батарей, які відрізняються за матеріалами, що використовуються для їх виготовлення.

Нікель-кадмієві (NiCd)

Цей акумулятор витримувати велика кількістьрозрядів та зарядів, стійкий до низьким температурамі має великий допустимий струм розряду. Одними з основних його переваг є низька ціната великий термін служби. Недоліки цього виду в тому, що він швидко саморозряджається і має низьку щільність енергії.

Основним недоліком такого обладнання є ефект пам'яті, що призводить до зниження корисної ємності при неповному розряді батареї. Для відновлення номінальної потужності треба повністю розрядити, а потім знову зарядити цей пристрій. Щоб збільшити термін служби такого обладнання, необхідно його повністю розряджати і тільки потім ставити на зарядку. Для заряду треба використовувати тільки той пристрій, який йшов у комплекті, або таким, що відповідає вимогам виробника батареї.

Нікель-металогідридні (NiMh)

Такі батареї з'явилися пізніше, і вони перспективніші. Зараз вони масово використовуються для різної побутової техніки, але для телефонів та ноутбуків застосовуються ще прогресивніші види.

Літій-іонні (LiIon)

Такий акумулятор найчастіше використовується для живлення ноутбуків, фотоапаратів та іншої техніки, але в сучасних телефонах він уже використовується рідко, оскільки витісняється прогресивнішим типом батарей. Їхній основний недолік у високій чутливості до перезаряду, тому в пристроях, де використовуються такі батареї, обов'язково встановлюють контролер, який обмежує заряд.

Літій-полімерні (LiPol)

Найкращі сучасні пристрої, Основною їх відмінністю є те, що гелеподібний електроліт, тому такі акумулятори можуть бути дуже тонкими. Вони найчастіше застосовуються в мобільних телефонах, плеєрах та іншій техніці, що має невеликі розміри. Так як такі батареї також чутливі до перезаряду, не можна використовувати їх у пристроях з несправним контролером заряду. Якщо порушується герметичність, також не можна експлуатувати таку батарею.

Пристрій

Раніше акумуляторні батареї для побутової техніки та телефонів за своєю будовою були точною копією тих, що використовуються в автомобілях. Сучасні технологіїдозволили розробити літій-іонні батареї, у яких катод покритий алюмінієвою, а анод мідною фольгою. У літій-полімерних моделях як банки використовуються м'які пакети, які заповнюються гелеподібним розчином літію в полімері.

Щоб контролювати заряд, така акумуляторна батарея обов'язково має пристрій, виконаний у вигляді електронної плати. Замість звичних двох контактів такі батареї з платою телефону з'єднуються за допомогою конвектора — багатополюсного з'єднання.

Принцип роботи

Незалежно від типу, будь-який акумулятор працює завдяки наявності різниці напруги між пластинами з металу, зануреними в електроліт.

Хімічні процеси, що відбуваються в батареї, є оборотними, тому після її розрядження є можливість за допомогою заряду відновити працездатність. Під час заряду струм пропускають у протилежному напрямку, який буде при розряді акумулятора.

Основною характеристикою є ємність, тобто величина заряду, яку повністю заряджена батарея може віддати при розряді до найменшого допустимого значення. Для її виміру зазвичай використовуються Ач.

Області застосування

Акумулятор використовується у різних галузях і має широке застосування. Акумуляторні батареї застосовують для освітлення вагонів, живлення різної апертури на автомобілях, мобільних телефонах, побутової технікита електроніки.

Для того, щоб убезпечити комп'ютер та наявну інформацію при раптовому зникненні живлення, використовуються . Основним його елементом є АКБ. Початковий запуск будь-якого автомобіля не можливий без зарядженої акумуляторної батареї.

Як вибрати акумулятор

Розглянемо особливості вибору АКБ для мобільного телефона. Спочатку потрібно розібратися, яка батарея встановлена ​​у вашому телефоні, оскільки вона може бути знімною або незнімною.

Якщо її можна зняти, то відкривають задню кришку телефону та уважно вивчають характеристики батареї:

  • Місткість.
  • Модель.
  • напруга.

За наявності та незнімної АКБ, її дані можна дізнатися з паспорта телефону або на сайті виробника. Сучасний ринокпропонує оригінальні акумулятори, аналогічні та «ноунейм». На останній варіант краще взагалі не звертати уваги, тому що така батарея може не тільки вивести з ладу телефон, а навіть вибухнути.

Між собою оригінальні та аналогові вироби практично нічим не відрізняються за своїми характеристиками, але оригінальні батареї будуть набагато дорожчими. Врахуйте, що деякі виробники не роблять оригінальні запчастини, тому в такому разі доведеться купувати аналогічне джерело живлення.

Акумулятор для автомобіля

У цьому випадку слід звертати увагу на такі характеристики як ємність, пусковий струм та габарити виробу. Важливо, щоб ємність і величина пускового струму не дуже відрізнялися від акумуляторної батареї, що була встановлена ​​на заводі-виробнику, так як генератор та інше обладнання розраховані на певні їх значення.

Крім описаних характеристик, звертають увагу на наявність додаткових елементів: ручка для зручного транспортування, захист клем, наявність вбудованого індикатора заряду.

Гідності й недоліки

Розглянемо, які є переваги та недоліки у різних типів батарей.

Переваги NiCd пристроїв:
  • Швидка зарядка можна використовувати струм, який дорівнює і навіть перевищує ємність батареї, зловживати часто великим зарядним струмом не можна і якщо потрібно швидкий заряд, то використовують пристрої, що визначають повний заряд батареї, після чого вони повинні вимикатися.
  • Можуть давати навантаження струм великого значення.
  • Якщо дотримуються правила експлуатації, то термін служби буде більшим.
  • Можливість відновлення при зниженні ємності.
  • Доступна вартість.
Недоліки будуть такі:
  • Наявність ефекту пам'яті.
  • Високий рівень саморозряду.
  • Велика вага та розміри.
  • Потрібна спеціальна утилізація через наявність кадмію.
Особливості NiMh батарей:
  • Більше щільність електроенергії, тому вони мають меншу вагу та розміри.
  • Термін служби залежить від глибини розряду, щоб батарея довше служила, краще експлуатувати її не з повним, а з поверхневим розрядом.
  • Заряджання не може проводитися так швидко, як у попередньому варіанті.
  • "Ефект пам'яті" виражений набагато менше.
  • Вони мають невелику кількість робочих циклів.
  • Високий саморозряд, що сягає 30% на місяць.
LiIon батареї мають такі переваги:
  • Невелика вага і розміри досягається за рахунок високої щільності електроенергії.
  • Незначний саморозряд.
  • На протязі всього терміну служби не вимагають жодного обслуговування.
Недоліки таких АКБ такі:
  • Висока ціна.
  • Зберігати такі батареї треба лише зарядженими.
  • Навіть якщо вони не використовуються, відбувається процес старіння вже через два роки, якщо ними не користуватися, вони зазвичай виходять з ладу.

LiPol пристрої є найсучаснішими, але поки що масово вони не застосовуються, тому об'єктивно оцінити їх переваги і недоліки поки не можна.

Якщо порівнювати їх з іншими типами, то в таких пристроях менше робочих циклів, і вони розраховані на не великий струмнавантаження. Технологія виготовлення дозволяє створювати тонкі і пластичні геометричні форми, що нехарактерно для інших типів батарей. Як і у всього нового, вартість таких батарей поки що висока.

Зараз в електронних пристроївв основному використовуються NiMh та LiIon акумулятори. У перших буде більше термінслужби при помірних навантаженнях та нижча вартість, у других просте обслуговування та великий термін служби при інтенсивних навантаженнях. Нікель-кадмієві пристрої вже практично не використовуються, а літій-полімерні лише завойовують ринок.

Однією з найважливіших складових електричного обладнання та техніки будь-якого типу є акумуляторна батарея або, простіше кажучи, акумулятор. Існують різні види акумуляторів, і в цій статті йтиметься про всі типи таких пристроїв.

Найперший АКБ було створено понад півтора століття тому у Франції вченим Гастоном Планте. З кожною подальшою спробою вдосконалення пристрою ставали все краще, проте принцип їх функціонування і будова залишилися незмінними. Зараз існують найрізноманітніші типи акумуляторів: Li-Ion, Ni-MH, Ni-Cd та багато інших. Вони мають приблизно однаковий, але у кожного – свої особливості. Варто розповісти про всі ці різновиди по порядку.

Пристрої зі зниженим вмістом сурми

Мабуть, варто почати опис з одного з найчастіше застосовуваних видів акумуляторів. АКБ із вмістом менше 5% сурми позбавили необхідності частого додавання дистильованої води. Хоча це не робить акумулятори даного типу необслуговуваними через наявні витрати рідини.

Також вони мають вкрай малий ступінь саморозряду батареї та переносимість електричних характеристик автомобільної. бортової мережі, На відміну від своїх нових аналогів.

Сурм'янисті акумулятори

Цей вид акумуляторних батарей визнано застарілим. Йому замінили сучасніші і вдосконалені типи АКБ зі зниженим змістом сурми. Однак досі акумулятори даного виду служать за своїм призначенням у стаціонарних струмових джерелах з невибагливими батареями.

Альтернативи кальцію

Кальцієві АКБ хороші тим, що вони зменшують інтенсивність електролізу та знижують рівень електроліту. Крім цього, кальцій, який замінив сурму, збільшив напругу, необхідну для початку здійснення електролізу, що зменшило критичність наслідків перезаряду.

Але не варто забувати, що, як і всі існуючі типиакумуляторних батарей, кальцієві АКБ мають свої слабкі сторони. Головний мінус – підвищена чутливість до потужного розряду веде до різкого падінняємності.

Лужні АКБ

Називають такі пристрої, у яких електролітом виступає луг, а чи не кислота. Пристрої такого виду зустрічаються в автомобілях далеко не часто, проте вони можуть виступати як акумулятори, наприклад, для шуруповертів.

Одним з таких пристроїв є Ni-Cd акумулятор- за фактом його визнали застарілим, проте він ще може стати нарівні зі своїми новими конкурентами за рахунок дешевизни. Однак так званий ефект пам'яті і підвищений саморозряд роблять застосування Ni-Cd пристрою вельми проблематичним.

Його нікель-метал-гідридний конкурент, зрозуміло, вище за ціною, але при цьому за якістю він значно кращий. У порівнянні з Ni-Cd аналогами, «ефект пам'яті» у них виражається меншою мірою, хоча він все ж таки присутній. Також збільшена місткість та знижений саморозряд цілком пояснюють високу ціну.

Літій-іонна альтернатива

Мабуть, із усіх існуючих видівакумуляторів для автомобілів і не лише найкращим можна назвати Li-ion. Він коштує значно дорожче за свої Ni-MH і Ni-Cd аналоги. Це можна пояснити тим, що акумулятори з іонами літію не мають тих недоліків, які мають розглянуті раніше моделі. Хоча пристосування такого виду, так само як і всі існуючі пристрої, все ж таки не позбавлені своїх слабких сторін, причому справді суттєвих.

Серед головних уразливостей можна виділити:

  • надмірну чутливість до низьких температур, через що зменшується струм, що відправляється li-ion батареєю;
  • зменшення місткості з кожним роком;
  • літій-іонні пристрої не витримують тотальної розрядки і зарядки до кінця - інакше це закінчується руйнуванням і навіть вибухом приладу.

Моделі такого типу широко застосовні як зарядний пристрій для мобільних пристроїв. У випадку, якщо технологічний прогрес дійде до достатнього рівня, щоб Li-Ion пристрої втратили свої вразливості, вони зможуть стати на заміну кислотним батареям.

Варто також зазначити, що у старих моделях застосовувалися різноманітні оксиди літію, у яких містився марганець чи кобальт. Однак у нові моделі ці елементи додавати перестали, замінивши їх сплавами літій-феро-фосфатів у зв'язку з їх дешевизною, зменшеною токсичністю і простішою можливість переробки.

Літій-полімерні акумулятори

Літій-іонний полімерний акумулятор, відомий також як Li-Pol, LiPo, Li-polymer, є покращеною версією стандартного літієвого акумулятора і знаходить застосування в багатьох видах техніки. Електроліт тут служить полімерний матеріал.

Такі типи літієвих акумуляторів хороші тим, що володіють значною енергетичною щільністю на одиницю об'єму і маси, зниженим саморозрядом, дуже тонкими елементами (всього від 1 мм), можливістю гнучкості, вкрай несуттєвим перепадом напруги в процесі розрядки, широким діапазоном температур, свою повноцінну роботу. І, до того ж, LiPo не має ефекту пам'яті.

Хоча не варто сліпо вважати, що батареї такого плану можна назвати цілком ідеальними. Навіть у Li-Pol є свої вади. Один із найістотніших - небезпека займання у разі перезарядки та надмірного споживання тепла. Недоліком є ​​і порівняно невелика кількість робочих циклів - 800-900, а також старіння акумуляторів, навіть якщо вони лежать осторонь без потреби.

Нарешті, навіть сама зарядка дуже згубно впливає на пристрій: якщо процес зарядки зменшує місткість, то при глибокому заряді прилад можна сміливо відправляти в металобрухт.

AGM та GEL-батареї

Як їх часто називають, виступили як альтернативний варіант, безпечний у використанні. Проблему безпеки вирішили за допомогою переміщення електроліту в пов'язаний стан, щоб забезпечити зменшення плинності.

Іншими перевагами GEL-батарей стали:

  • знижений обсип активної маси пластин;
  • знижений саморозряд;
  • переносимість до вібрації.

Їх також можна нахиляти практично під будь-яким зручним кутом, вони можуть зберігатися протягом досить тривалого часу за рахунок повільного саморозряду, а перерозряд не «смертельний» і не завдає шкоди техніці в процесі.

А ось перезаряджання пристрою цього типу, навпаки, може вкрай негативно вплинути на нього. Тому і GEL-батареї все ж таки вимагають дуже акуратного та дбайливого звернення.

Наприклад:

  • незважаючи на те, що їх можна класти мало не завгодно, їх не можна тримати перевернутими;
  • робота за знижених температур може різко знизити функціональність приладів;
  • особливих запобіжних заходів вимагає особлива чутливість пристосувань до зарядки.

При надійному зберіганні пристрою він зможе прослужити до десяти років.

Гібриди

Назва говорить сама за себе: гібридними вважаються ті батареї, до будови яких входять неоднакові пластини, тобто виконані з різних матеріалів. Варто врахувати, що позитивно заряджені пластини включають компоненти сурми (її вміст у них не перевищує 5%), в той час як негативно заряджені пластини мають у складі кальцієві компоненти.

Новий, чи не революційний метод виготовлення акумуляторних батарей, зміг привести до наступного:

  • По-перше, якщо порівнювати акумулятори зі зниженим вмістом сурми, витрата рідини явно зменшується.
  • По-друге, батарея стала більш стійкою та витривалою до перепадів напруги, навіть у випадках інтенсивної зарядки та тотальної розрядки.

Звичайно, це зовсім не означає, що ці акумулятори можна вважати повністю ідеальними «без жодної вади». Вони не мають особливих переваг над усіма вищеописаними пристроями. Але при цьому за якістю показників їх можна поставити прямо посередині цього ряду.

Нікель-метал-гідрид

Нікель-метал-гідриди, або Ni-MH, як їх позначають у скороченому варіанті, є такими видами акумуляторних батарей, де як негативний іон виступає водневий металогідридний електрод, калієвий гідроксид як електроліт, нікелевий - як позитивний іон.

Існує чимала кількість різних типівбатарей Ni-MH. Наприклад, є батареї довгого зберігання LSD NiMH, яким не страшний мороз та довгий термінзберігання. Вони функціонують і з підвищеними струмами розряду, не розриваючись і не приходячи в непридатність через надмірне навантаження.

Тому, наприклад, нікель-метал-гідриди розміру АА можуть бути застосовні в різних видахдрібної техніки. Так, АА з великим обсягом ємності в 1500-3000 мА/год можна помістити в музичний плеєр, іграшки, радіокеровані іграшки, фотоапарат і багато інших пристроїв, де буде проведена зарядка за відносно нетривалий час.

Дуже хороші і АА-батареї зі зменшеним обсягом місткості - такі АА, де ємність складає всього 300-1000 мА/год. АА даного типу застосовні як забезпечення живленням неавтоматичних ліхтариків, керованих пультом дистанційного керування іграшок, рацій та електронних пристроїв зі збалансованим енергоспоживанням.

Стала першим винайденим акумулятором, який побачив світло і знайшов широке застосування в автомобілях та інших технічних приладів.

Свою назву пристосування отримало за рахунок опущених у воду та сірчану кислоту пластин зі свинцю, що виконують роль електродів, хоча з часом водень у пристрої починає губитися.

Популярність такі пристрої отримали невипадково, а завдяки очевидним перевагам:

  • відсутність ефекту пам'яті;
  • наявність необслуговуваних екземплярів;
  • невисока ціна;
  • нескладна конструкція;
  • надійна технологія;
  • знижений авторозряд;
  • потенціал збільшеної струмовіддачі.

Хоча, незважаючи на чималу кількість переваг, навіть ці моделі мають свої слабкі сторони:

  • неможливість зберігання розрядженими;
  • надмірна чутливість до температурних змін, що впливає на тривалість функціональності та життя;
  • обмеженість транспортів і можливих цілих циклів розряду;
  • і, зрозуміло, найбільш очевидна вада - згубний вплив свинцю на екологічне середовище.

Нікелево-залізні аналоги

Дешеві і малообслуговувані Ni-Fe, вони ж нікелево-залізні батареї, мають нікель оксидо-гідроксід, використовувані як позитивні пластини. У ролі негативних пластин виступають оксиди гідроксиди феруму. Рідкий електроліт представляється у вигляді калію, що роз'їдає.

Варто визнати, що даний типбатарей дуже надійний завдяки витривалості до тотальних розрядів, частої перезарядки. На відміну від тієї ж свинцево-кислотної альтернативи такі акумулятори не вийдуть з ладу, будучи в недозарядженому стані.

Доброго дня всім новачкам. Сьогодні мова піде про акумулятори напруги. Акумуляторами називають хімічні джерела струму, у яких оборотних хімічних реакцій внутрішня енергія перетворюється на електричну. Саме через оборотність цієї реакції, акумулятори можна заряджати і розряджати. Акумулятори створені для накопичення електричного струмуі знайшли широке застосування в різних областях. Без них важко уявити наше життя, вони скрізь оточують нас. призначені для багаторазового використання та мають досить великий термін служби. Найпростіший акумулятор- це два електроди, які зроблені з різних металів і поглинені в розчин електроліту (кислоти). Один із електродів називають катодом, а інший анодом.

У практиці найчастіше застосовують свинцеві та літієві акумулятори. Свинцевий акумулятор виконаний з двох свинцевих пластин, які поглинені в сірчану кислоту. Акумулятори мають різну напругу, наприклад один блок (банку) свинцевого акумулятора дає напругу 2 вольта, один блок літій-іонного акумулятора - 3,7 вольт, - 1,2 вольт. Творцем першого акумулятора вважають Алессандро Вольту (від його прізвища утворилося значення величини напруги – вольт). Вольтов стовп мав просту конструкцію- мідні та цнькові кружки, а між ними шматок вати змочений у розчині води та кухонної солі. Сьогодні існує безліч різновидів акумуляторів струму, повний їх список наведено в кінці статті.

Акумулятори робляться різних потужностейта напруги, залежно від споживання пристрою для якого вони призначені. Напруга акумуляторів вимірюється у вольтах, сила струму амперами, а потужність - ватами. Наприклад, якщо відомо, що сила струму акумулятора 10 ампер/год, а напруга 6 вольт, і потрібно дізнатися його потужність, то за законом Ома отримуємо 6 вольт * 10 ампер = 60 ват. Таким чином, знаючи два параметри можна легко дізнатися третій. Настає час, коли акумулятор розряджається. У міру вичерпання хімічної енергії напруга та струм акумулятора падають, акумулятор перестає працювати. Зарядити акумулятор можна від будь-якого постійного джерела або імпульсного струму. Стандартним вважається зарядний струмв 1/10 номінальної ємності акумулятора (в ампер/годин).

Обговорити статтю ВИДИ АКУМУЛЯТОРІВ

Автомобільна акумуляторна батарея (скорочено АКБ) є одним з найбільш важливих елементів транспортного засобу. АКБ - це тип електричного акумуляторавикористовується на авто або мото транспорту. Використовується для запуску мотора, а також у бортовій мережі в ролі допоміжного джерела енергії при непрацюючому двигуні. Взимку питання надійності акумулятора є ключовим. У холодну пору року від стану АКБ залежить легкість запуску двигуна. А якщо акумулятор старий, плюс до всього на подвір'ї стоять сильні холоди – у автовласника з'являються стабільні неприємності із запуском двигуна. Нескінченні домашні підзарядки АКБ і, отже, замикання та осипання пластин. Все це надто клопітно для будь-якого, навіть найвитривалішого водія. Тому більшість автовласників воліє вчасно подбати про нову акумуляторну батарею. Існує кілька типів автомобільних акумуляторів. Всі вони досить різні і вибрати той, який найбільше підійде для вашого автомобіля не так просто. Про це далі у статті.

На жаль, при придбанні нової АКБ, більшість автовласників вважає, що чим дорожчий акумулятор, тим він надійніший і якісніший. Якоюсь мірою це твердження правильне, але не на сто відсотків. Вся проблема в тому, що існують різні автомобіліта різні типи акумуляторів. Звичайно, кожен з них розрахований на певні експлуатаційні умови. І якщо не взяти це до уваги, цілком ймовірно, що купивши навіть найдорожчу АКБ, вам знову доведеться купувати нове джерело живлення для вашого автомобіля.

Основні характеристики автомобільної АКБ - номінальна напруга та номінальна ємність. Номінальна напруга – показник напруги на висновках зарядженої АКБ після закінчення заряджання. Для автомобільних АКБ воно складає шість чи дванадцять вольт. Другий показник позначає кількість електричної енергії, яка повинна мати АКБ протягом певного часу. Її вимірюють в ампер-годинниках, а її значення вказують при позначенні АКБ.

Кожен завод-виробник обов'язково здійснює маркування автомобільних АКБ, що надає всі необхідні дані про акумулятор. Так, перша цифра у разі показує кількість акумуляторних осередків, яких може бути три чи шість. Залежно від цього, номінальна напруга батареї складатиме 6 або 12 вольт. Потім йдуть букви СТ, які розшифровуються як стартерна. Наступне число свідчить про номінальну ємність автомобіля.

Крім цього, маркування акумулятора містить додаткові дані. "А" свідчить про наявність загальної кришки. «З» каже, що акумулятор залитий, якщо така літера відсутня в позначенні, це сухозаряджена АКБ. Наступні букви дають дані про матеріал, з якого виготовлений корпус: "Т" - термопластик, "Е" - ебоніт. Якщо побачите «М», то сепаратор виготовлений з полівінілхлориду, а літера «П» говорить про наявність даного елементаз поліетилену.

види акумуляторів

Автомобільні АКБ можна розділити на три основні категорії: часткового обслуговуваннята обслуговуються.

Останні зустрічаються дуже рідко. Корпус таких акумуляторів виконаний з ебоніту, а зовні герметизується, наприклад, мастикою. В АКБ, що обслуговуються, можна проводити заміну будь-яких елементів.

АКБ, що мало обслуговуються, є найбільш поширеними. Особливого обслуговування та догляду вони не потребують. Необхідно лише підтримувати необхідний рівень електроліту та контролювати його щільність. Все залежить від того, із яких матеріалів виконані батарейні електроди. Зазвичай їх виготовляють із свинцю з мінімальною домішкою сурми.

Акумулятори, що не обслуговуються, не вимагають будь-якого втручання людини протягом усього терміну експлуатації. У них використовується особлива конструкція системи конденсування та пластин. На сьогоднішній день ці батареї вважаються найбільш якісними, тому розцінки на них досить високі.

Акумулятори, що не обслуговуються, можна поділити на два типи — кальцієві та гібридні.

Кальцієві АКБ — найбільш дорогі електроди виробляються з свинцевого і кальцієвого сплаву з домішкою олова, алюмінію, а в деяких випадках навіть срібла.

Гібридні батареї є примітивнішими — негативні електроди містять калій, а позитивні пластини виробляють із свинцю з незначною частиною сурми.

Застосування кальцію суттєво зменшило випаровування електроліту, а також збільшило термін експлуатації акумуляторів — гібридного до п'яти років, кальцієвого до семи років. Саморозрядка у порівнянні з малообслуговуваними батареями сповільнилася у півтора рази.

Однак кальцієвий довговічний акумуляторпогано витримує абсолютний розряд. Якщо його кілька разів повністю розрядити, на позитивних пластинах утворюється сульфат кальцію, у результаті автомобільна АКБ втратить місткість.

Тому в гібридних батареях кальцій застосовують лише в негативних електродах, які не бояться розряду. Гібридний акумулятор відрізняється тривалим терміном експлуатації, невеликим пусковим струмом та високою місткістю.

Крім цього, АКБ відрізняються за технологіями, які використовують у виробництві:


Пристрій акумулятора

АКБ, що має номінальну напругу 12 вольт, як правило, складається з шести автономних один від одного осередків, які мають меншу напругу (два вольти). Вони зібрані в одному корпусі та з'єднані послідовно.


Принцип роботи акумулятора досить простий. При підключенні навантаження, в АКБ починають переміщатися заряджені частинки, у результаті з'являється струм. При заряді від зарядного пристрою або генератора напруга заряду істотно перевищує напругу батареї, через що рух частинок здійснюється у зворотному напрямку.

Відгуки про акумулятори.

Більшість автовласників, перш ніж придбати бажану модель акумулятора, обов'язковому порядкудивляться в інтернеті відгуки про неї. Безперечно, це правильно, тому що дає можливість отримати дані про товар безпосередньо від споживача. Проте є важливий нюанс! У сучасному світівже ні для кого не є секретом можливість купівлі відгуків за гроші, тому не завжди така інформація є об'єктивною.

Грунтуючись на даних споживачів, взятих з різних форумів, та на особистій думці багатьох фахівців, можна зробити такі висновки:

  1. Акумулятори брендів Varta та Bosch мають однакову та досить висока якість. Обладнання, на якому їх роблять, провадиться в Італії, США, Німеччині. Сучасне виробництво АКБ відбувається без участі людини, внаслідок чого можна дійти невтішного висновку, що якість виготовлення зарядки, складання, пластин ідентична усім заводах.

  2. Батареї преміум класу Varta Silver та Bosch S 5 у середньому здатні прослужити від шести до восьми років. А середній термін експлуатації таких моделей як Varta Black, Varta Blue, Bosch S3, Bosch S4 становить приблизно п'ять років.

  3. Акумулятори марки A-Mega здатні прослужити до шести-семи років.

  4. У даному спискуварто виділити і акумулятори, які належать до преміумних лінійок всесвітньо відомих компаній- Delkor, Varta Silver, Bosch S5. Існує думка, що вони можуть прослужити понад сім років.

  5. Термін служби акумуляторів середнього цінового сегмента(Mutlu, Westa, Ista) складає від трьох до п'яти років.

  6. Батареї невідомих виробників зазвичай пропрацювали близько одного-двох років. Відгуки про них найбільш негативні, тому краще уберегти себе від таких покупок.

Більша частина сучасних акумуляторіввідомих виробників, навіть із дешевих цінових категорійслужать близько чотирьох років. Батареї преміум класів здатні опрацювати ще довше. Природно, на термін служби АКБ впливають ще й умови експлуатації батареї, а також догляд за нею.

Як вибрати акумулятор, найкращі акумулятори

При виборі акумулятора для свого автомобіля необхідно знати кілька важливих параметрів, Якими має володіти АКБ:

  1. Невелике падіння напруги.
  2. Невеликий саморозряд при експлуатації.
  3. Здатність видавати великий струм.
  4. Невеликі габарити.
  5. Мінімальне обслуговування.

Можна відзначити сім основних кроків до придбання АКБ, які допоможуть зробити правильний вибір:


Не можна однозначно відповісти на питання, яка АКБ найкраща, тому що будь-який акумулятор має позитивні та негативні сторони.


Декілька порад з обслуговування та експлуатації АКБ:


Електричний акумуляторспеціальний пристрій, що накопичує електроенергію та забезпечує автономне живлення обладнання. При його експлуатації відбувається перехід одного виду енергії до іншого, а також оборотність описаного процесу.

Найчастіше використовується електрохімічний метод. Серед назв електричного акумулятора – вторинний хімічне джерелоструму, оскільки перед експлуатацією потрібна його зарядка.

Типи акумуляторів

За типом акумулятори поділяють залежно від їхнього хімскладу, який впливає на їх експлуатаційні властивості.

  • нікель-кадмієві (Ni-Cd) - найбільш старий тип акумуляторних батарейок, відрізняється необхідністю дотримання циклу «повний розряд» – «повний заряд» (мають ефект пам'яті) та чутливі до холоду (погано віддають енергію на морозі), але можуть зберігатися розраженими та відрізняються низьким саморозрядом, зараз використовуються в основному в електроінструменті
  • нікель-метал-гідридні (Ni-MH) – дуже поширений тип простих і дешевих компактних акумуляторних батарей, ефект пам'яті та чутливість до холоду дещо нижчі, ніж у нікель-кадмієвих акумуляторів, але їх потрібно зберігати зарядженими і у них вищий саморозряд, зараз вони використовуються в основному в радіотелефонах
  • літій-іонні (Li-Ion) – більше сучасний типакумуляторів, майже не схильні до ефекту пам'яті (зниження ємності), що дозволяє заряджати їх у будь-який час і необов'язково розряджати до кінця, чутливість до холоду є, але не критична, потрібно підтримувати заряд при зберіганні, вони часто використовуються у фотоапаратах
  • літій-полімерні (Li-Pol) – полегшений варіант літій-іонних акумуляторів, Що володіє тими ж властивостями, але зі значно меншою вагою, що знайшло застосування у компактних мобільних пристрояхта дронах
  • свинцево-кислотні (SLA) – великі потужні акумулятори, здатні швидко віддавати величезну енергію (силу струму), що використовується у пускових установках двигунів (стартерах) та джерелах безперебійного живлення, потребують періодичної підзарядки під час зберігання

Також акумулятори відрізняються напругою у вольтах (В), ємністю в ампер-годинниках (Ач) або міліампер-годинниках (мАч) та фізичним розміром (типорозміром).

Класифікація акумуляторів

Усі акумулятори можна умовно поділити за призначенням на кілька основних груп:

  • побутові (акумуляторні батареї)
  • для радіотелефонів
  • для ліхтариків
  • автомобільні
  • для ДБЖ
  • промислові

Тепер розглянемо їх трохи детальніше, включаючи типорозміри та найкращих виробників.

Для забезпечення нормального функціонування техніки використовуються акумулятори різних типорозмірів. Основна сфера їхнього використання – живлення дрібних пристроїв побутового призначення.

Акумуляторні батареї використовуються для самих різних пристроїв– радіо мишок, клавіатур, фотоапаратів, простих ліхтариків, годинників, іншої дрібної електроніки.

Вони мають різні типорозміри:

  • AA (пальчик) – найбільш поширений формат круглих батарей довжиною 5 см, напругою 1.2 В та ємністю 1000-3000 мАг
  • AAA (міні-пальчик) - також широко поширені, мають довжину 4.4 см, така ж напруга 1.2 В, але меншу ємність 500-1500 мАг
  • крона – рідкісна прямокутна батарейка з напругою 9 В, використовується в деяких електроприладах (наприклад, мультиметрах)

Існують інші, більш рідкісні формати акумуляторних батарейок:

  • CS (Sub C) – коротка кругла батарея
  • C (R14) – середня кругла батарея
  • D (R20) – велика кругла батарейка

Вони мало поширені та використовуються в деяких специфічних пристроях та старих фотоапаратах.

До найкращих популярних виробників акумуляторних батарей можна віднести Panasonic, Varta, Ansmann, Sanyo. Є також багато інших іменитих брендівале їх частіше підробляють.

Це може бути монолітна акумуляторна батарея або окремі елементи. Подібні пристрої відрізняються невеликим розміром та незначною вагою. Акумулятори для радіотелефонів часто є зручними готовими зборками звичайних Ni-MH акумуляторних батарейок.

Також у деяких телефонах використовуються нестандартні акумулятори. З виробників можна порекомендувати Panasonic та Robiton.

Акумулятори для ліхтарика представлені на ринку в широкому асортименті та вибір залежить від конкретної моделі.

Найбільшою популярністю користуються:

  • АА (14500)- Акумулятори для великих ліхтариків (довжина 5 см, діаметр 1.4 см)
  • ААА- Звичайні Ni-MH елементиз номінальною напругою 1.2 В та ємністю 500-1100 мАг
  • CR123A 16340– створені для компактних ліхтариків (довжина 3.4 см)

Є також спеціальні акумуляторидля потужних ліхтариків та електрошокерів.

Вони мають свої унікальні типорозміри, які потрібно підбирати в залежності від моделі ліхтарика:

  • 10440
  • 18650
  • 26650

Ці акумулятори відрізняються фізичними розмірами та ємністю. В основному вони є літієво-полімерними, що робить їх дуже легкими. Із виробників добре зарекомендували себе Panasonic, Robiton, Fenix.

Про автомобільні акумулятори ми особливо розповідати не будемо, торкнемося лише відмінностей від усіх інших, які потрібно знати.

Це великі обслуговуються кислотно-свинцеві батареїз рідким електролітом. Вони здатні швидко віддавати величезний струм, але необхідно стежити за їх зарядом та рівнем електроліту (доливати за потребою). Зберігати свинцевий акумуляторрозрядженим не можна, тому що десь через півроку він вийде з ладу.

Акумулятори для комп'ютерних ДБЖ мають забезпечити нетривале живлення техніки у разі тимчасового відключення електрики. Вони також є свинцево-кислотними, але на відміну від автомобільних необслуговуваними, а електроліт у них загущений у вигляді гелю, що запобігає витоку.

В іншому ці акумулятори подібні до автомобільних, вони можуть швидко віддати великий струм і вимагають періодичної підзарядки. У різних ДБЖ використовуються акумулятори з різною напругою (12 або 24 В), різної ємності (7, 9, 12 Ач) та різного фізичного розміру. Також є моделі, в які встановлюється кілька з'єднаних разом батарей.

Вибирайте акумулятор такої ж напруги та розміру як у вашому ДБЖ, ємність за бажання можна трохи більше (наприклад, 9 Ач замість 7 Ач) – це продовжить роботу ПК від ДБЖ. З виробників можна порекомендувати SCB, Yuasa та Delta.

Акумулятори в ДБЖ для газового котла та іншої відповідальної техніки відрізняються більшою ємністюв порівнянні з моделями, що застосовуються під час роботи комп'ютерного обладнання. Адже вони розраховані на підтримку функціонування опалювальних приладів протягом доби та більше.

Такі акумулятори часто є зовнішніми і підключаються до ДБЖ за допомогою спеціальних клем, а самі ДБЖ повинні видавати напругу у формі чистої синусоїди, що важливо для електронасосів, що використовуються в системах опалення та іншої чутливої ​​до форми напруги техніки.

Промислові акумулятори

Зазвичай величезні батареї великої ємності. Можуть бути різної напруги, у тому числі високовольтні. Більше ми про них нічого не говоритимемо, оскільки це не тематика нашого сайту.

Висновок

Для того щоб акумулятор добре тримав заряд і прослужив досить довго, він повинен бути від надійного перевіреного виробника і само собою оригінальним, а не дешевою підробкою. Також важливо за яких умов і як довго зберігаються акумулятори.

Тому найкраще купувати акумулятори у спеціалізованих магазинах, які приділяють особливу увагуїхню якість. Якісні акумулятори для різних цілей від кращих виробників можна придбати на сайті https://voltacom.ru/catalog/power/akkum.

Зарядний пристрій Xiaomi Mi Power Bank 2C 20000mAh
Зарядний пристрій Xiaomi Mi Power Bank 2 10000mAh
Зарядний пристрій Xiaomi Mi Power Bank 5000mAh



© 2023 globusks.ru - Ремонт та обслуговування автомобілів для новачків