Сучасний легковий автомобіль має гарні швидкісні характеристики, тому основний тюнінг повинен бути націлений на підвищення безпеки автомобіля, продовження терміну його служби та покращення зовнішнього вигляду. Ми пропонуємо тюнінг Chevrolet Cruise 2012-2015, який повністю відповідає цим цілям. Всі деталі виготовлені з якісної нержавіючої сталі, тому більш стійкі до подряпин, вм'ятини та інших пошкоджень, ніж лакофарбове покриття кузова. Всі елементи тюнінгу Chevrolet Cruze 2013-2014 встановлюють у передбачені для цього отвори кузова.
Завдяки цьому, самостійне встановлення аксесуарів Chevrolet Cruze доступне будь-якому водію. Встановивши тюнінг, який пропонує наш магазин, ви збережете пороги дверей від подряпин та появи іржі, а накладки на радіатор не тільки змінять вигляд автомобіля, зробивши його стильнішим, але й підвищать захист системи охолодження. Виготовлені з нержавіючої сталі грати захищають радіатор краще, ніж пластикові, які встановлюють на заводі. По території Москви можлива кур'єрська доставка вибраних елементів тюнінгу. До регіонів аксесуари відправляють транспортними компаніями або поштою Росії.
Зміни заводських автомобілів можна розбити на два типи: технічний тюнінг та різний стайлінг. В інтернет-супермаркеті ОбвесМаг пропонуємо вам придбати аксесуари для Chevrolet Cruis, це зробить автомобіль ще більш красивим і зручним. Всім автовласникам буде приємно навіть не так виділятися серед інших, як поставити корисні в експлуатації доповнення. Купуйте тюнінг від провідних російських та зарубіжних компаній-виробників, і ви зможете в будь-який день захоплюватися унікальним і незабутнім виглядом вашого авто.
Аксесуари Шевроле Круз 1 рестайлінг
У магазинах продається величезна різноманітність аксесуарів для тюнінгу Chevrolet Cruze, і постійно наші клієнти запитують: на що звернути увагу спочатку? Ми готові рекомендувати спершу звернути увагу на те, без чого експлуатація автомобіля не буде дуже приємною та легкою. У салон кожного авто необхідно придбати автокилимки, які допоможуть уникнути намокання та утримуватимуть вологу. У сучасному автомобілі є не лише небезпека виникнення корозії, а й ризик пошкодження електрики, що становить велику загрозу.
Ще один тип важливих змін – встановлення вітровиків на вікна та капот. Цей тюнінг захищатиме Шевроле Круз від вітру та бруду. В ОбвесМазі є у продажу дефлектори будь-яких форм та типів. У тому числі дефлектори з блискучими молдингами: подібні аксесуари чудово виглядають.
Пріоритетний напрямок тюнінгу Chevrolet Cruze 1 рестайлінг, яким відомий наш інтернет-магазин, – це реалізація обважування та порогів з нержавіючої сталі. Зручні підніжки допомагають при посадці та роблять експлуатацію позашляховиків більш комфортною. Без порогів дітям та людям старшого віку буває неможливо не забруднити одяг та взуття, з ними зручніше чистити дах від снігу або ставити багажний бокс.
Практичний обвіс із заліза допоможе врятувати пластик та двері авто від контакту з сусідами по стоянці та від різних інших неприємностей. Багато невеликі аварії пройдуть повз вас за допомогою якісного складання та товстого металу. Цей тюнінг для Круз 1 рестайлінг категорично важливий при пересуванні неякісних дорог або тісному сучасному мегаполісі з численним авто-трафіком.
Також у нас у продажу є величезна кількість аксесуарів для тюнінгу салону та зовнішнього вигляду авто. Різні накладки на дзеркала, бризковики та упори капота. Будь-який подібний аксесуар зробить зовнішній вигляд сучасного авто більш стильним та динамічним. Наш тюнінг ви можете монтувати самі або в нашому сервісному центрі при покупці. Привеземо наші товари по Москві кур'єром або в будь-яке місто Росії транспортними компаніями: це швидко, зручно та недорого.
Модель "Шевроле-Круз" виробляється General Motors вже більше 10 років. Популярність даного автомобіля в Росії та країнах СНД колосальна. З моменту початку продажів Шевроле-Круз не тільки не втратив своїх лідируючих позицій, а й зміцнив такі. Ані кризи, ані інші економічні проблеми не заважають людям купувати цю модель. У сьогоднішньому матеріалі наш ресурс хотів би розповісти читачам про всі рестайлінги Шевроле-Круз, доповнивши інформацію безліччю якісних фотографій.
Що таке рестайлінг
Рестайлінг будь-якої моделі - це зміна зовнішнього вигляду автомобіля, спрямоване на його поліпшення та оновлення, тенденції, що є в даний момент. У звичайному розумінні заходи з рестайлінгу не включають модернізацію машин, з точки зору її технічної частини. Головним завданням їх реалізації вважається оновлення дизайну моделі.
Щодо Шевроле-Круз виробник вдавався до проведення кількох видів рестайлінгу. У різні роки проводилися дрібномасштабна модернізація моделі, що полягає в незначній зміні оптики та обважування кузова, середні покращення дизайну з видозміною базових кузовних деталей і великомасштабні рестайлінги, що стосуються зміни і екстер'єру, і інтер'єру.
Зазначимо, що видозміни автомобіля від General Motors добре сприймалися його аматорами. Так, рестайлінг Шевроле-Круз 2013 викликав величезний ажіотаж і спровокував ще більший інтерес до цієї моделі у покупців. Зараз виробник авто не приділяє особливої уваги видозміні дизайну та інтер'єру, а покладає великі надії на нові, принципово відмінні покоління цієї лінійки. Що з цього вийде – покаже час.
Примітка! Загалом рестайлінгові модернізації - це своєрідне підганяння зовнішнього вигляду автомобіля під тенденції сучасної моди в автосфері. Нічого іншого покращення дизайну та інтер'єру із собою не несуть.
Огляд конкретних покращень
Рестайлінг Шевроле-Круз відбувався як у межах одного покоління, і між ними відповідно. Зазначимо, що зміни піддавалися всі види моделі - від седанів до хетчбеків та універсалів. Що стосується першого покоління лінійки «Круз» з маркуванням J300, то воно мало два більш-менш значущі рестайлінги:
- Модернізація 2012-2013 років, Суть якої полягала в зміні передньої оптики та маленьких змін у структурі решітки радіатора, задніх фар та дисків. Крім цього, трохи покращили інтер'єр і додали розважальну систему MyLink.
- Модернізація 2014 року,що ознаменувалася повним оновленням «передка» моделі. Особливо помітними стали покращення в решітках радіатора.
.jpg)
Мабуть, найбільший рестайлінг Шевроле-Круз стався у 2013-2014 роках. У ці часи було представлено друге покоління лінійки з маркуванням J400. Відмінності між поколіннями більш ніж істотні. Вони проглядаються неозброєним оком і полягають у зміні загального концепту кузова, інтер'єру.
Примітка! Незважаючи на давно занедбаний старт виробництва, зустріти друге покоління автомобіля General Motors у пострадянському просторі вдається нечасто. Пов'язано це з тим, що модель просто не виробляється на території Росії та країн СНД, внаслідок чого її знайти непросто. Нагадаємо, перше покоління лінійки "Круз" активно вироблялося в РФ.
Рестайлінгові набори для лінійки «Круз»
На завершення сьогоднішньої статті наш ресурс вирішив розвіяти один міф, пов'язаний із наборами для рестайлінгу Шевроле-Круз. Ні в 2013, ні в 2015, ні в інших роках таких наборів для своєї моделі General Motors не випускав.Знайти рестайлінгові деталі для Шевроле-Круз, звичайно, можна, але до офіційного виробника вони не матимуть жодного відношення. Забувати про це не варто.
До речі, серед неофіційних наборів для рестайлінгу є досить непогані. При їх використанні рестайлінгом зміну Шевроле-Круз вже не назвати, але за зовнішній тюнінг вона цілком зійде. Чимало власників змінили своє авто саме таким чином, не вдаючись до покупки оновленої моделі в салоні.
Мабуть, на цій ноті найважливіша інформація на тему сьогоднішньої статті добігла кінця. Як бачите, рестайлінгів у Шевроле-Круз було не так уже й мало. Сподіваємося, представлений огляд допоміг розібратися з ними та зрозуміти відмінності моделей різних років. Успіхів на дорогах!
Chevrolet Cruze довгий час був гарним вибором у сегменті компактних автомобілів седанів. Приємний зовнішній вигляд, продуманий і зручний салон, непогана якість складання і непогана надійність зробили цей автомобіль в 2010 і включаючи 2014 улюбленцем багатьох практичних громадян в Росії. Всі ці приємні та зрозумілі кожному автомобілісту прирегативи пропонувалися нашому покупцю за цілком прийнятну ціну, від 500 тис. і до 800 тис. рублів, плюс-мінус туди-сюди 50 тис. рублів.
Конкуренти Chevrolet Cruze за класом
Стильний Hyundai Elantra
Спортивний Mazda3
Kia Cerato
Honda Civic
Toyota Corolla
І два основних конкуренти:
Ford Focus
І Opel Astra J
Яка збірка Cruze краща, Російська чи Корейська?
Автомобілі-го покоління, що продавалися в РФ збиралися в Республіці Корея і проходили великовузлове складання в Шушари, в Росії. За чутками багатьох власників машин корейський екземпляр був зібраний якісніше і мав вході своєї експлуатації менше проблем. Насправді таке припущення швидше за все під собою жодного логічного обґрунтування не має, тому що великовузлове складання сама по собі не може вплинути допустимо на якість того ж двигуна, кузова, трансмісії та інших важливих агрегатів автомобіля, адже всі машини приходять на автозавод з вже звареними, оцинкованими та пофарбованими кузовами, зібраними шасі, повністю укомплектованими та двигунами, та трансмісіями, із встановленими окремими деталями. Все це збирається разом як конструктор, а далі автомобіль вже готовий до експлуатації.
Цим ми хотіли б підкреслити, що купувати б/в Cruze російської збірки можна фактично без будь-якого побоювання, більше потрібно дбати про проведення стандартного техогляду та перевірку автомобіля в самих автосервісах.
Але все ж таки, давайте перерахуємо основні проблеми автомобіля, які нібито зустрічаються тільки на Chevy Cruze і саме російської збірки:
-Плаваючі обороти двигуна на холостому;
-включення першої передачі із зусиллям;
-люфт педалі зчеплення праворуч - ліворуч;
-погане спрацьовування деяких кнопок, зокрема включення кондиціонера та підігріву сидінь;
-не дуже якісне кріплення пластикових деталей.
Чи можна знайти новий Chevrolet Круз (J300) у продажу?
На наш жаль, у зв'язку з обстановкою, що склалася в країні на автомобільному ринку, компанія фактично розірвала всі відносини з нашою країною і перестала продавати і не тільки продавати, а виробляти свою продукцію на всій території Російської Федерації. Тому, на сьогоднішній момент жоден з офіційних представників Chevrolet не має в своєму розпорядженні. Єдині три моделі Chevy, які вдалося виявити у дилерів – це Chevrolet Corvette, Chevrolet Tahoe та Chevrolet Camaro. У зв'язку з цим варто вкрай скептично поставитися до пропозицій в інтернеті про продаж нових Крузів. Будьте пильні. Є велика ймовірність того, що це можуть бути шахраї.
Тому радимо, якщо ви хочете купити Chevrolet Cruze, вам доведеться брати тільки підтриманий варіант авто. Все буде залежати від року його випуску, пробігу та самого стану автомобіля. Машина може мати різні види недоліків, як серйозні, так і не дуже.
Варто також взяти до уваги і завжди пам'ятати, що автомобіль Chevrolet кілька років тому був дуже популярний у приватних таксистів, він досі досить щільно експлуатується великими таксопарками і особливо це стає помітним у м. Санкт-Петербурзі, де нарівні з класичними автомобілями, що стали вже класичними. Таксі, як або , на дорогах міста, як і раніше, можна зустріти автомобілі Chevrolet Cruze в кузові універсал.
Друга частина автовласників говорить зовсім навпаки, що Cruze - машина сира, її перше покоління вийшло з безліччю дитячих хвороб, які обертаються неприємними поломками.
Пройдемося з найпоширеніших проблем автомобіля Chevrolet Cruze першого покоління, як у рестайлінговій версії, так і дорестайлінгової.
Кузов
Достатньо стандартна проблема всіх сучасних автомобілів. Через тонкий метал можуть залишатися вм'ятини, навіть після не дуже сильного контакту з перешкодою або іншим автомобілем.
Лакофарбове покриття
У слід за кузовом витончилося і лакофарбове покриття. Звідси невтішний висновок, через рік-півтора експлуатації, або після 30.000 км невеликі подряпини і сколи рясно обсипають велику частину кузова автомобіля. Причому деякі з них спокійно дійдуть до ґрунту.
А ось випадків появи іржі на цих місцях зафіксовано не було (дякую оцинкованому кузову), але знати про це потрібно. Радикальний і зовсім недешевий варіант, треба. Можна поклеїти її на окремі частини автомобіля, на капот, на крила. Ось тільки проблема полягає в наступному, що ці подряпини можуть з'являтися в непередбачуваних місцях.
Інтер'єр Chevy
Йдемо далі. . На вигляд всі матеріали підібрані зі смаком, якість їх досить непогана якщо брати даний сегмент таких автомобілів. Але й сюди дісталася все та сама тотальна і вимушена економія. Зносостійкість матеріалів інтер'єру не відрізняється надміцністю.
Дуже швидко на пластиці можуть з'явитися подряпини, а саме, на дверях у нижній частині торпеди. Дрібні потертості та помарок можуть з'явитися на пластмасі самої мультимедійної системи, на її кнопках. До 30 - 45 тис. пробігу можуть намітитись перші потертості і на кермі.
Підвіска
Деякі власники цих машин на форумах пишуть, що після нетривалої експлуатації у них з'являлися якісь стуки, для цього достатньо проїхати лише кілька тисяч кілометрів. Як з'ясовувалося пізніше, стукіт міг йти від стояків стабілізатора, що розбовталися, від важелів або від амортизаторів.
Наскільки це відповідає дійсності, ми сказати не беремося, нам не відомо. Навіть якщо подібні проблеми і зустрічалися насправді, вони швидше за все були пов'язані із заводським шлюбом або з дуже жорсткою експлуатацією автомобіля.
До речі про шлюб. Восени 2015 року автофірмою Шевроле проводилася озивна компанія, яка була пов'язана із шлюбом півосей встановлених на машини. Через пережарену деталь могла статися серйозна поломка. Під той відгук потрапили моделі …-… років випуску.
Зчеплення
У автомобілів може спостерігатися зайвий люфт педалі (педаль ходить вліво-в право). Хоча це дрібниця і не проблема, але все-таки неприємно. Гірше, коли автомобіль, у момент відпускання зчеплення при перемиканні передач (з першої на другу), починає смикатися невротик, відразу складається відчуття, що двигун просто задихається і йому не вистачає тяги.
Причин цього може бути кілька. Однією з найпоширеніших є порушення геометрії кошика зчеплення та передчасна поломка диска зчеплення. Усе зазвичай відбувається через заводського шлюбу, тобто. через несправність демпферних пружин.
Іноді така причина ховалася в іншому місці і вирішувалася за допомогою перепрограмування електронного блоку управління самим двигуном.
Якщо автомобіль має автоматичну коробку передач, то необхідно буде переналаштувати блок управління самої .
Двигун
Звук працюючих бензинових моторів у деяких машин може бути грубуватий і нагадувати характерний дизельний бас. Іноді до цього додається сторонній шум при його запуску.
Причина така - вихід з ладу шестерні впускного валу, яка виконана і виготовлена з не якісного матеріалу. Тиху роботу двигуну поверне встановлення нової шестерні.
Також, на деяких сайтах нами була виявлена порада, яка гласила про наступне, що видалення фільтруючих сіточек на клапанах впуску і випуску може збільшити . Звучить така порада підозріло і до спільного висновку ми не радили б серйозно до неї прислухатися.
Рульове управління
Може зробити відразу кілька неприємних сюрпризів. Перший, воно може почати люфтити, а підтягнути його просто не вийде, вам доведеться міняти кермо. Якщо кермо почало ходити із зусиллям, то тут можлива заміна насоса гідравлічного підсилювача.
Також, під час роботи кермового механізму може виявлятися сторонній підозрілий шум. Знаючі фахівці говорять, якщо він виходить з боку механізмів кермового управління, то припинити такий шум можна за допомогою заміни шланга високого тиску.
Гальмівні диски
Щоб не задирати ціну на машину, виробник заощадив і на . Через не дуже високу якість матеріалів, при підвищеному навантаженні та нагріванні гальмівний диск може нерівномірно зношуватися або просто змінити свою геометрію. Це вирішується проточкою диска або повною заміною деталі, що прийшла в непридатність. При цьому можна замінити оригінал на його аналог. Багато хто говорить, що у неоригінальних запчастин якість вища.
Крім самих дисків, у гальмівній системі можуть постраждати і датчики АБС. При попаданні на них дорожнього бруду вона їх просто забиває та виводить із ладу.
Електронні датчики
Не забувайте, крім датчиків АБС, проблеми можуть виникнути і в інших електронних датчиків.
Підсумок:
Незважаючи на значний список найбільш поширених поломок і неприємностей, які можуть статися з автомобілем Шевроле Круз, він за фактом, дійсно зарекомендував себе непогано як таку невибагливу, недорогу в обслуговуванні і продуману в плані ремонтопридатність машини. Запчастини на цю модель першого покоління коштуватимуть не дуже дорого, тому що існує величезна кількість неоригінальних деталей, що надходять з Кореї, а деякі з них, такі наприклад, як гальмівні колодки, просто просто підходять від інших автомобілів того ж сегмента.
На російському ринку хетчбек Cruze зразка 2011 року був представлений у трьох варіантах оснащення: Base, LS та LT. У 2013 році автомобіль пройшов рестайлінг, де ключовими відмінностями стали новий передній бампер з іншими секціями протитуманок, змінена оптика та решітка радіатора. Змінилася і конфігурація обладнання, тепер автомобіль пропонується в комплектаціях: LS, LT та LTZ. У базовому оснащенні доступні кондиціонер з повітряним фільтром, підігрів передніх сидінь, обігрів та електропривід бічних дзеркал, бортовий комп'ютер, передні електросклопідйомники, CD-програвач з радіо та 6 динаміками, електропідсилювач керма (на версіях з мотором 1,8 л – гідропідсилювач) по висоті кермо, захист картера двигуна та повнорозмірне запасне колесо. Середній рівень оснащення LS серед іншого передбачає наявність легкосплавних дисків на 16 дюймів, передніх протитуманних фар, що регулюється по висоті та вильоту керма, центрального підлокітника між передніми сидіннями, задніх електросклопідйомників. Верхній рівень оснащення LTZ може запропонувати легкосплавні диски на 17 дюймів, хромовані ручки дверей, бічні дзеркала з автоматичним складанням, графічний бортовий комп'ютер, круїз-контроль, парктронік, камеру заднього виду, датчики світла та дощу, доступ до салону без ключа та запуск двигуна кнопкою . У базове оснащення версії LTZ також входить обладнання, доступне в попередньому варіанті (LT) як опції: клімат-контроль з повітряним фільтром та аудіосистема MyLink (радіо, USB, Bluetooth, кольоровий дисплей). Як опція для LTZ доступний шкіряний салон у двох варіантах - сірий і коричневий.
Chevrolet Cruze довго випускався тільки з двигунами 1,6 л (109 л.с.) та 1,8 л (141 л.с.), які пропонуються з п'ятиступінчастою механічною або з шестиступінчастою автоматичною трансмісією. У 2013 році почалися продажі турбової версії хетчбека та седана з мотором об'ємом 1,4 літра потужністю 140 к.с., який комплектується автоматичною коробкою передач. Ця версія має хороші динамічні характеристики — розгін до 100 км/год займає 10,3 с (менше лише у 1.8 MT), а витрата палива досить скромна — 5,7 літра на «сотню».
Ходова частина хетчбека Chevrolet Cruze включає передню підвіску на амортизаційних стійках типу McPherson і задню напівзалежну підвіску (торсіонна балка). Колісна база - 2685 мм. Мінімальний радіус розвороту - 5,45 м. Незважаючи на приналежність до компактного класу, автомобіль має не такі маленькі габарити (довжина 4597 мм, ширина - 1788 мм). Універсал зберігає розмір колісної бази сімейства, але на 7,8 см довше за седан і на 16,5 см — хетчбек. Об'єм багажника у хетчбека 413 літрів при піднятих спинках заднього дивана та 883 літрів - при складених.
Chevrolet Cruze має необхідний мінімум активних систем безпеки: в базовому оснащенні це ABS для контрольованого гальмування та система EBD (розподілу гальмівного зусилля) для оптимальної роботи гальмівних механізмів передньої та задньої осі. Крім того, автомобіль може бути оснащений системами TCS (система контролю тяги для впевненого контакту з дорогою) та ESC (електронна система стабілізації для збереження стійкості в екстремальних умовах). Кількість подушок безпеки – від двох до шести.
Chevrolet Cruze створений за найсучаснішими стандартами. Власне доля автомобіля вийшла досить завидною: він успішно продається на всіх континентах. У Росії за підсумками 2013 року Cruze входить до десятки автомобілів, що найбільше продаються. На вторинному ринку автомобіль цікавий демократичними цінами та багатою можливістю вибору на кшталт трансмісії, кузова, двигунів і, звичайно, за технічним станом.
Шевроле Круз – це вдалий перебіг маркетологів та дизайнерів. Їм удалося створити ефектний автомобіль за доступною ціною. Але наскільки довговічним та практичним вийшов кінцевий продукт може розсудити лише час. А часу пройшло вже достатньо, щоб зробити висновки про надійність Chevrolet Cruze. Читайте про них у статті.
Історія та комплектації
Chevrolet Cruze розробили та представили у 2008 році на зміну Lacetti, але загального у них залишилося мало, тільки двигун 1,6 літра (F16D3). В іншому нова модель стала на голову вищою за попередника. Хоча не втратила простоту конструкції, що зробило Chevrolet Cruise доступним і бажаним для широких мас автолюбителів. Перше покоління пережило два рестайлінги, продавалося у трьох видах кузовів та різних комплектаціях. Тому вибір на вторинному ринку досить великий із безліччю нюансів. Відмінності в комплектаціях можуть бути кардинальними:
- Від 2 до 6 подушок безпеки. Cruze заробив 5 зірок по Euro NCAP (з шістьма подушками);
- Кондиціонер чи клімат-контроль;
- Мультимедійна система MyLink, яка з'явилася після рестайлінгу у 2012 році. Багато власників дорестайлінгових Крузов також її встановили. І від рівня виконаних робіт залежатиме кількість «цвіркунів» у салоні, оскільки потрібно було розбирати всю передню панель;
- Атрибути найбагатшої комплектації LTZ – датчики світла та дощу, підігрів сидінь, 17-дюймові диски, парктронік, камера заднього виду, безключовий доступ та система курсової стійкості.
Рестайлінг у 2012 році приніс не лише зміни у зовнішності, а й додав до асортименту три двигуни. Один турбований бензиновий 1,4 літра та два дизелі – 1,7 і модернізований 2,0 літра. У Росії збирали машини лише з бензиновими моторами.
Салон та кузов
Найстаріший Chevrolet Cruze на сьогоднішній день не настільки старий, щоб говорити про серйозну корозію. Але особливих проблем із цим немає. GM за останнє десятиліття суттєво покращило питання антикорозійної обробки кузова. Потенційні зони ризику (як і більшість машин) – арки коліс і пороги. Натомість товщина металу підкачала. Він прогинається від найменшого натискання і згодом автомобіль покривається безліччю дрібних вм'ятин. Тож на вторинному ринку багато підфарбованих машин без ДТП. Тим більше, деякі власники кредитних авто робили це за рахунок страховки КАСКО.
Зовнішня кнопка відкриття багажника погано захищена від вологи, тому ресурс служби обмежений. Залежно від погоди та способу зберігання авто може пропрацювати від 10 до 50 тис. пробігу. Якщо почала «глючити», краще замінити, оскільки пошкоджені контакти можуть замкнути і повністю розрядити акумулятор.
Салон без стороннього втручання (згадайте MyLink) поводиться тихо. Але слабкі місця також є. Це кермо, ручка КПП та декоративні накладки на панель. Кермо починало «облазити» вже до 50 000 пробігу, тому у багатьох він замінений або обшитий шкірою. Після рестайлінгу склад напилення покращили, але кардинально цю проблему не виправило. Накладки на передню панель бувають двох видів – тканинні та екошкіряні (точніше, дерматинові). Перші швидко забруднюються і складно чистяться, другі можуть покритися бульбашками на сильному сонці.
У морозну чи дощову погоду у Шевролі Круз запотіють усі вікна, разом із лобовим. Виправити це не вийде, оскільки конструкторський прорахунок. Повітряні потоки дмуть якось не так.
Двигуни Шевроле Круз
Найпоширеніший двигун - бензиновий 1,6 літра. На Шевролі Круз їх ставили два види. Старий знайомий усім сервісним майстрам F16D3, який встановлювали на Лачетті та Нексію. Двигун вже вивчений вздовж і впоперек, але свої слабкості є:
- Обов'язково потрібно міняти ремінь ГРМ із роликом кожні 60 000 пробігу. Інакше поршня зустрінуться із клапанами і доведеться робити капітальний ремонт двигуна;
- «Сопливу» прокладку клапанної кришки краще замінити одразу. Інакше масло може залити свічкові колодязі та «вбити» високовольтні дроти та котушки запалювання.
Відносно новий ECOTEC F16D4, він же «опелівський» Z16XER, трохи прогресивніший і складніший. Його 1,8-літрову модифікацію Z18XER ставили ще на Опель Вектра З 2002 модельного року. Тягне такий мотор сильніше і бензину їсть трохи менше, але технологічно він складніший і може бути дорожчим в обслуговуванні. Особливості Z16XER/Z18XER:
- Ремінь ГРМ потрібно змінювати рідше, кожні 90-120 тис. пробігу;
- Кожні 100 000 км потрібно регулювати клапан, оскільки немає гідрокомпенсаторів;
- Слабке місце – теплообмінник. Лопається корпус або тече прокладка і олія витікає на розжарений колектор. Найчастіше це відбувається при регулярному та сильному навантаженні на холодний (непрогрітий) двигун;
- Була відкликальна кампанія через розгерметизацію паливної рампи (бували випадки загоряння під капотом), уточніть у продавця чи цю проблему усунуто;
- Якщо мотор торохтить як дизельний, то доведеться змінювати шестерні розподільних валів та електромагнітний клапан зміщення фаз. Проблема не «повальна», але зверніть увагу на звук роботи двигуна перед покупкою.
Найсучасніший у лінійці моторів Chevrolet Cruis – 1,4-літровий А14 з турбіною. Дістався він у спадок від Opel Astra 2009 модельного року і на Cruze встановлювався після рестайлінгу. Досить надійний агрегат із ланцюговим приводом ГРМ. Ресурсу ланцюга вистачає на 120-180 тис. км, а самі запчастини з роботою коштують недорого (близько 200 доларів). Турбіна також не повинна завдати клопоту перших 200 000 км, при належному обслуговуванні, звичайно.
Дизельні агрегати – рідкість на наших дорогах. Вони можуть бути 1,7 або 2,0-літровими. Причому потужність останнього також може бути різною – від 125 до 163 к.с. Після 100 000 пробігу головною проблемою може стати фільтр сажі. Коштує він дорого, а через якість нашої солярки виходить з ладу набагато раніше свого терміну. Дешевше буде провести процедуру повного видалення фільтра сажі. За 200-300 доларів ви забудете про цю проблему назавжди (головне, щоб «ГрінПіс» не дізнався).
Після 150000 км може потурбувати турбіна. При поганому обслуговуванні це може статися набагато раніше. Деталь дорога, тому при покупці перевіряйте насамперед. Зате дизельний Круз може подарувати вам поєднання динаміки (особливо дволітровий 165 сил) та економічності. Але знайти такий екземпляр, ще й у хорошому стані буде дуже складно.
КПП Chevrolet Cruze
У Chevrolet Cruze всього два види коробок перемикання – п'ятиступінчаста механіка та шестиступінчастий автомат. Механічна коробка не викликає жодних претензій, окрім одного слабкого місця – сальники приводів. Течуть вони часто, особливо наприкінці осені чи на початку весни, коли трапляються різкі перепади температури. Не зважати на таку поломку не можна. Без масла навіть найнадійніша механіка повністю вийде з ладу.
З автоматичною коробкою все складніше. У перші роки випуску було дуже багато поломок. АКПП виходило з ладу вже за 30 000 км. Основні проблеми виникали з гідроблоком та соленоїдами. Але інженери Chevrolet (або Деу, або Opel) добре попрацювали над помилками і після рестайлінгу в 2012 році надійність агрегату істотно збільшилася. Принаймні 150 тисяч кілометрів без поломок стало цілком реально. Якщо не забувати про регулярну заміну олії, звичайно.
Деякі власники встановлювали додаткову систему охолодження автоматичної коробки Chevrolet Cruze. Але за відгуками власників особливого сенсу у цьому немає. Додаткове охолодження допомагає коробці тільки при екстремальних навантаженнях, у звичайному режимі експлуатації різниці немає.
Підвіска та кермо
Ходова частина Шевроле Круз надійна та комфортна. Позаду звичайна балка, але із доопрацюваннями. Механізм Уатта дозволив отримати комфортне подолання нерівностей за загальної простоти конструкції. До 100 000 можуть не дожити тільки сайлентблок задніх важелів. Передня підвіска нормальними дорогами може «прожити» і 150 000 км. Кульова опора на Круз змінюється у зборі з важелем (можлива реставрація).
Є пара проблем, які технічно ні на що не впливають, проте психологічно дико дратують власників Cruze:
- Стук супортів. Найкраще допомагає набивання напрямних густим мастилом. Повторювати потрібно регулярно.
- Стук амортизаторів. Допомагає заміна на неоригінальні, найчастіше Більштейн. На вторинному ринку 90% вже змінили.
Після рестайлінгу виробник усунув обидві проблеми.
У кермовому управлінні Шевроле Круз слабкі місця також пов'язані зі звуком. Часто починає сильно шуміти насос гідропідсилювача. Іноді допомагає підв'язка гідравлічних шлангів та заміна рідини, частіше потрібна заміна насоса. Після 2012 року система стала гідроелектричною і проблем поменшало.
Підсумок
Chevrolet Cruze гарний автомобіль з комфортною підвіскою та непоганими комплектаціями. Ще одна перевага - це вигідна ціна в порівнянні з . Багато в чому нижча ціна викликана іміджем досить ламкого і ненадійного автомобіля. Але насправді більшість проблем легко і недорого вирішуються навіть у власному гаражі. Для покупки краще вибирати Круз після рестайлінгу з механічною коробкою передач та 1,8-літровим двигуном. Так, ви скоротите список потенційних проблем та отримаєте хоч якийсь запас під педаллю газу. Кузов вимагає дбайливого ставлення, зате не гниє. Різниця за ціною між мінімальною та максимальною комплектацією на вторинному ринку не суттєва, беріть на повну.
Успіхів на дорогах!
