Tas ir 4, kas ir iekļauti. Kārtējā Audi A4 (B8) apkope

Šī regula Apkope VW Polo Sedans attiecas uz visām Polo Sedan automašīnām, kas ražotas kopš 2010. gada un ar 1,6 benzīnu litru dzinējs, ar mehānisko vai automātiskā pārnesumkārba pārnešana

Nomaiņas intervāls ir 15 000 km vai 12 mēneši — atkarībā no tā, kas tiek izpildīts pirmais. Ja automašīna piedzīvo grūti apstākļi operācija, tad motoreļļa Un eļļas filtrs mainīt divreiz biežāk - ar 7500 km vai 6 mēnešu intervālu.

Pie šādiem apstākļiem pieder: bieži braucieni no maziem un nelieliem attālumiem, braukšana ar pārslogotu automašīnu vai piekabes pārvadāšana, braukšana putekļainās vietās. Pēdējā gadījumā arī gaisa filtrs jāmaina biežāk.

Oficiālajā rokasgrāmatā teikts, ka kārtējā apkope jāveic tikai degvielas uzpildes stacijā, kas, protams, izmaksās papildu finansiālās izmaksas. Lai ietaupītu laiku un naudu, jūs varat veikt kārtējo apkopi pats, jo tas nepavisam nav grūti, kā to apstiprinās šī rokasgrāmata.

Ir vērts atzīmēt, ka Polo Sedan eļļa pārnesumkārbā tiek iepildīta no rūpnīcas visu kalpošanas laiku, un to nevar nomainīt, tikai uzpildīt īpašā atverē. Oficiālie apkopes noteikumi nosaka, ka eļļas daudzums manuālajā pārnesumkārbā jāpārbauda ik pēc 30 tūkstošiem km, automātiskajā pārnesumkārbā - ik pēc 60 tūkstošiem km. Zemāk ir VW Polo Sedan apkopes grafiks atbilstoši termiņiem:

Darbu saraksts apkopes laikā 1 (nobraukums 15 000 tūkst. km)

1. Motoreļļas maiņa (oriģinālā), Castrol eļļa EDGE Professional 0E 5W30 ( Kataloga numurs 4673700060) - 4 kannas ar tilpumu 1 litrs, vidējā cena par kannu - 600 rubļi.
2. Eļļas filtra nomaiņa. Eļļas filtrs (kataloga numurs 03C115561D), vidējā cena - 500 rubļi.
3. Spraudņa nomaiņa eļļas panna. Drenāžas aizbāznis (kataloga numurs N90813202), vidējā cena 110 rubļi.
4. Salona filtra nomaiņa. Oglekļa filtrs salons (kataloga numurs 6Q0819653B), vidējā cena - 800 rubļi.

Pārbaudes apkopes 1 laikā un visas turpmākās:

• kartera ventilācijas sistēma;
• dzesēšanas sistēmas šļūtenes un savienojumi;
• dzesēšanas šķidrums;
• izplūdes sistēma;
• degvielas vadi un savienojumi;
• pārsegi dažādu leņķisko ātrumu savienojumiem;
• priekšējās piekares detaļu tehniskā stāvokļa pārbaude;
• aizmugures piekares detaļu tehniskā stāvokļa pārbaude;
• dvesma vītņotie savienojumišasijas nostiprināšana pie korpusa;
• riepu stāvoklis un gaisa spiediens tajās;
• riteņu savirzes leņķi;
• stūres mehānisms;
• stūres pastiprinātāja sistēma;
• pārbaude brīvgaita(spēle) no stūres;
• hidrauliskie bremžu cauruļvadi un to savienojumi;
• spilventiņi, diski un bungas bremžu mehānismi riteņi;
• vakuuma pastiprinātājs;
• stāvbremze;
• bremžu šķidrums;
• akumulatora baterija;
• aizdedzes svece;
• priekšējo lukturu regulēšana;
• slēdzenes, eņģes, pārsega aizbīdnis, virsbūves furnitūras eļļošana;
• drenāžas caurumu tīrīšana.

Darbu saraksts apkopes laikā 2 (nobraukums 30 000 tūkst. km)

1. Visi TO 1 paredzētie darbi - dzinēja eļļas nomaiņa, eļļas pannas aizbāznis, eļļas un salona filtri.
2. Aizstāšana gaisa filtrs. Kataloga numurs - 036129620J, vidējā cena - 350 rubļi.
3. Aizstāšana bremžu šķidrums. TJ tips DOT4. Sistēmas tilpums ir nedaudz vairāk par vienu litru. Maksa par 1 litru. vidēji 660 rubļi, izstrādājuma numurs - B000750M3.
4. Pārbaudiet stāvokļus piedziņas siksna uzstādītas vienības un, ja nepieciešams, nomainiet to, kataloga numurs - 6Q0260849E. vidējās izmaksas 1650 rubļi.

Darbu saraksts apkopes laikā 3 (nobraukums 45 000 tūkst.

Veikt ar apkopi saistītos darbus 1 - nomainīt eļļu, eļļu un salona filtri.

Darbu saraksts apkopes laikā 4 (nobraukums 60 000 tūkst. km)

1. Visi darbi, kas paredzēti Apkopē 1 un Apkopē 2: nomainīt eļļu, eļļas tvertnes aizbāzni, eļļas un salona filtrus, kā arī nomainīt gaisa filtru, bremžu šķidrumu un pārbaudīt piedziņas siksnu.
2. Aizdedzes sveču nomaiņa. VAG aizdedzes svece, vidējā cena - 420 rubļi (kataloga numurs - 101905617C).
3. Aizstāšana degvielas filtrs. Degvielas filtrs ar regulatoru, vidējā cena - 1225 rubļi (kataloga numurs - 6Q0201051J).
4. Pārbaudiet laika ķēdes stāvokli. Polo Sedan zobratu ķēdes maiņas komplektā ietilpst:

• sadales ķēde (art. 03C109158A), vidējā cena - 3800 rubļi;
• sadales ķēdes spriegotājs (art. 03C109507BA), vidējā cena - 1400 rubļi;
• sadales ķēdes vadotne (art. 03C109509P), vidējā cena - 730 rubļi;
• sadales ķēdes vadotne (art. 03C109469K), vidējā cena - 500 rubļi;
• ķēdes spriegotājs eļļas sūknis(art. 03C109507AE), vidējā cena - 2100 rubļi.

Darbu saraksts apkopes laikā 5 (nobraukums 75 000 tūkst. km.)

Atkārtojiet pirmās apkopes darbus - nomainiet eļļu, eļļas pannas aizbāzni, eļļu un salona filtrus.

Darbu saraksts apkopes laikā 6 (nobraukums 90 000 tūkst.km vai 6 gadi)

Visi darbi, kas saistīti ar 1. un 2. apkopi: dzinēja eļļas, eļļas tvertnes aizbāžņa, eļļas un salona filtru, kā arī bremžu šķidruma un dzinēja gaisa filtra maiņa.

Darbu saraksts apkopes laikā 7 (nobraukums 105 000 tūkst. km)

1. apkopes atkārtošana - eļļas, eļļas pannas aizbāžņa, eļļas un salona filtru maiņa.

Darbu saraksts apkopes laikā 8 (nobraukums 120 000 tūkst. km.)

Visi ceturtās plānveida apkopes darbi, kas ietver: eļļas, eļļas pannas aizbāžņa, eļļas, degvielas, gaisa un salona filtru, bremžu šķidruma nomaiņu, kā arī zobratu ķēdes pārbaudi.

Darbu saraksts apkopes laikā 9 (nobraukums 135 000 tūkst.km)

Atkārtojiet apkopi 1, nomainiet: motoreļļu, eļļas tvertnes aizbāzni, eļļu un salona filtrus.

Darbu saraksts apkopes laikā 10 (nobraukums 150 000 tūkst.km)

Veikt 1. un 2. apkopes darbus, nomainīt: motoreļļu, eļļas pannas aizbāzni, eļļas un salona filtrus, kā arī bremžu šķidrumu un gaisa filtru.

Nomaiņa atbilstoši kalpošanas laikam

Dzesēšanas šķidruma nomaiņa nav saistīta ar nobraukumu un notiek ik pēc 3-5 gadiem. Pārraugiet dzesēšanas šķidruma līmeni un, ja nepieciešams, papildiniet to. Dzesēšanas sistēmā tiek izmantots purpursarkanas krāsas šķidrums “G12 PLUS”, kas atbilst standartam “TL VW 774 F” Dzesēšanas šķidrums “G12 PLUS” var tikt sajaukts ar šķidrumiem “G12” un “G11”. Nomaiņai ieteicams lietot antifrīzu “G12 PLUS”, tvertnes kataloga numurs ir 1,5 litri. - G 012 A8F M1 ir koncentrāts, kas jāatšķaida ar ūdeni attiecībā 1:1. Uzpildes tilpums ir aptuveni 6 litri, vidējā cena ir 590 rubļi.

VW Polo Sedan ātrumkārbā eļļas maiņa nav veikta oficiālajiem noteikumiem tie. apkalpošana. Tur rakstīts, ka eļļa tiek izmantota visu ātrumkārbas kalpošanas laiku un apkopes laikā tiek uzraudzīts tikai tās līmenis un nepieciešamības gadījumā tikai eļļa tiek uzpildīta.

Eļļas pārbaudes procedūra pārnesumkārbā ir atšķirīga automātiskajai un manuālajai pārnesumkārbai. Automātiskajām pārnesumkārbām pārbaude tiek veikta ik pēc 60 000 km, bet manuālajām pārnesumkārbām - ik pēc 30 000 km.

Polo Sedan ātrumkārbas eļļas uzpildes apjomi:

• manuālajā ātrumkārbā ir 2 litri transmisijas šķidruma SAE eļļas 75W-85 (API GL-4), ieteicams lietot transmisijas eļļu 75W90 LIQUI MOLY 1 l. (sintētika) Hochleistungs-Getriebeoil GL-4/GL-5 (raksts - 3979), vidējā cena par 1 litru ir 950 rubļi.
• automātiskajai pārnesumkārbai vajag 7 litrus, vēlams ieliet transmisijas eļļu automātiskajai transmisijai ATF (artikuls - G055025A2) 1 litra tilpumā, vidējā cena par 1 gab. - 1430.

Polo Sedana uzturēšanas izmaksas 2017. gadā

Rūpīgi analizējot katru apkopes posmu, veidojas ciklisks modelis, kas tiek atkārtots ik pēc četrām pārbaudēm. Pirmajā, arī pamata, ietilpst viss, kas saistīts ar dzinēja smērvielām (dzinēja eļļa, eļļas filtrs, skrūvju spraudnis), kā arī salona filtrs. Otrās apskates laikā pirmās apkopes procedūrām tiek pievienota gaisa filtra un bremžu šķidruma nomaiņa. Trešā tehnika. pārbaude ir pirmās atkārtojums. Ceturtais - tas ir arī visdārgākais, ietver visus elementus pirmajā, otrajā un papildus - aizdedzes sveču un degvielas filtra nomaiņu. Pēc tam atkārtojiet ciklu TO 1, TO 2, TO 3, TO 4. Summējot VW Polo Sedan ikdienas apkopes palīgmateriālu izmaksas, tiek iegūti šādi skaitļi:

Skaties interesants video par šo tēmu

Audi A4 būs nepieciešami dažādi palīgmateriāli. No 2008. līdz 2015. gadam Audi A4 ceturtā paaudze tika ražots ar B8 korpusu. Krievijai tie tika ražoti ar diviem dīzeļdzinējiem 2,0 un 3,0 litru, kā arī benzīna dzinējiem ar 1,8, 2,0, 3,0, 3,2 litru tilpumu. Dažas versijas bija aprīkotas ar quattro - visu riteņu piedziņu.

Mēs iesakām apsvērt Audi A4 kārtējo apkopi ar benzīna dzinējs 1.8/2.0 TFSI - populārākais modelis Krievijā. Plānotās apkopes karte šajā gadījumā izskatās šādi:

Nepieciešama nomaiņa	Nobraukums, tūkst./km
	15	30	45	60	75	90	105	120
Salona filtrs
Motoreļļa un filtrs
Gaisa filtrs
Aizdedzes svece
Bremžu šķidrums
Degvielas filtrs
Transmisijas eļļa
Šarnīrveida josta
Dzesēšanas šķidrums	Aizpildīts uz visu darbības laiku
Vārstu vilciena ķēde	Nomaiņa būs nepieciešama pēc 150 tūkstošu nobraukuma

Apkope 1 (nobraukums – 15 000 km). Darbu saraksts

1. Motoreļļas maiņa. 1,8/2,0 dzinējiem uzpildes tilpums ir attiecīgi 4,5/4,6 litri. Veicot automašīnas apkopi, iesakām izmantot firmas motoreļļu. Vienlaikus ar eļļas maiņu jāuzstāda jauns spraudnis. eļļas iztukšošanas caurums, un kopā ar blīvgredzenu.
2. Salona filtra nomaiņa.
3. Eļļas filtra nomaiņa.
4. Pārbaudes visam, ieskaitot apkopi 1:

• TP frekvences indikatora atgriešana sākotnējā stāvoklī;
• aizmugures funkcionalitātes pārbaude priekšējais apgaismojums un skaņas signālu;
• vējstiklu mazgātāju un tīrītāju kontrole;
• ķermeņa seguma stāvokļa vizuāla uzraudzība;
• uzraudzīt riepu spiedienu un protektora dziļumu;
• bateriju pārbaude;
• bremžu kluču funkcionalitātes uzraudzība;
• balstiekārtas stāvokļa pārbaude;
• durvju aizbīdņu eļļošana;
• šķidruma līmeņa pārbaude dzinēja dzesēšanas sistēmā;
• šķidruma līmeņa kontrole hidrauliskajā sistēmā.

Apkope 2 (2 gadi ekspluatācijas vai 30 tūkstoši km). Darbu saraksts

1. Tas pats, kas pirmajā plānotajā apkopē.
2. Aizdedzes sveču nomaiņa. (Dzinējiem 1.8/2.0 būs nepieciešami 4 gab.).
3. Gaisa filtra nomaiņa.
4. Degvielas filtra nomaiņa.

Apkope 3 (nobraukums – 45 000 km). Darbu saraksts

1. Tāpat kā kārtējās apkopes laikā 1.
2. Bremžu šķidruma nomaiņa 1 litra tilpumā. Nākotnē tas būs jāmaina ik pēc 30 tūkstošiem kilometru.

Apkope 4 (4 gadi ekspluatācijas vai 60 tūkstoši kilometru). Darbu saraksts

1. Regulāras apkopes darbi 2.
2. Ātrumkārbas eļļas maiņa. Multitronic kastei jums ir nepieciešams:

• 6 litri eļļas;
• eļļas filtra kasetne;
• 3 filtra stiprinājuma skrūves;
• 2 O-gredzeni;
• paletes spraudnis.

Apkope 5 (nobraukums – 75 000 km). Darbu saraksts

1. Tas pats, kas TO 1.
2. Bremžu šķidruma nomaiņa (skat. 3. apkopes 2. punktu).

Apkope 6 (6 darbības gadi vai nobraukums 90 tūkstoši km)

1. Tas pats, kas TO 2.
2. Piekares siksnas, ģeneratora siksnas spriegotāja, spriegojuma skriemeļa nomaiņa.

Apkope 7 (nobraukums – 105 000 km). Darbu saraksts

1. Tas pats, kas TO 3.

Apkope 8 (nobraukums – 120 tūkst.km). Darbu saraksts

1. Tāpat kā ar apkopi 4.

Nomaiņa atkarībā no kalpošanas laika

1. Pēc 150 000 km nobraukuma zobrata ķēde ir jānomaina. Tomēr profesionāli autobraucēji iesaka to nomainīt pie 100 tūkstošiem km. Tas ir saistīts ar faktu, ka mazākais lēciens laika ķēdē novedīs pie ļoti dārga remonta.
2. IN Audi automašīnas A4 (B8) dzesēšanas šķidrumu nevar nomainīt - tas ir paredzēts visam darbības periodam transportlīdzeklis. Taču, ja dzesēšanas sistēmai būs nepieciešams remonts, acīmredzot nāksies iepildīt jaunus 6 litrus. TJ. Koncentrātu atšķaida ar destilētu ūdeni proporcijā 1:1.
3. Arī stūres pastiprinātāja šķidrums tiek pievienots tikai vienu reizi. Remonta gadījumā būs nepieciešams papildināt, nevis nomainīt. Sistēmā ir 2 litri stūres pastiprinātāja šķidruma.

Audi A4 (B8) tehniskās apkopes salīdzināmās izmaksas

Visi Audi modeļi, kas ražots kopš 2008. gada, ir tādi paši maiņas intervāli Izejmateriāli, piemēram, Audi A4. Tomēr mēs atzīmējam, ka Audi 4 palīgmateriālu izmaksas ir starp līdzīgām Audi 3 un Audi 6 zīmolu izmaksām Apkopojot, mēs varam teikt, ka TO 3, 5, 7 ir nedaudz dārgāki nekā bāzes TO. 1. Pārējais joprojām ir dārgs. Tomēr savlaicīga apkope pagarinās transportlīdzekļa kalpošanas laiku un nodrošinās droša braukšana. MOT un Audi remonts Rostovā pie Donas mūsu centrā ir pieejams ikvienam auto īpašniekam. Tāpēc ienāc, mēs visu darīsim tā, it kā tas būtu priekš sevis!

APKOPE TO-4 un TO-5

Parametra nosaukums	Nozīme
Raksta tēma:	APKOPE TO-4 un TO-5
Rubrika (tematiskā kategorija)	Tehnoloģijas

Elektrisko vilcienu pārbaude un pieņemšana

Instrumenti, aprīkojums un ugunsdzēsības piederumi

4 10.1. Pārbaudiet aprīkojuma, instrumentu, ugunsdzēsības un aizsardzības līdzekļu pieejamību un izmantojamību.

Papildiniet, salabojiet vai nomainiet trūkstošos un bojātos instrumentus un aprīkojumu.

4.10.2. Pārbaudiet pirmās palīdzības aptieciņu stāvokli un papildiniet medikamentu krājumus, ja tas ir ārkārtīgi svarīgi.

4.11.1. Pēc TO-3 apkopes veikšanas elektrovilciens ir jāpieņem meistaram un jāpārbauda zem sprieguma kontaktu tīkls ja tiek vadīta no abām vadītāja kabīnēm.

4.11.2. Elektrovilciena pārbaude un pieņemšana pēc apkopes jāveic saskaņā ar 1.8. punktu, pārbaudiet elektrovilcienu saskaņā ar augstsprieguma un pārbaudiet:

Pantogrāfu pacelšana un nolaišana;

Palīgmašīnu darbība ar kompresora darbības pārbaudi;

Sprieguma regulatoru, uzlādes bloka, sprieguma pārveidotāju darbība un to aizsardzība, ja ir ārkārtīgi svarīgi regulēt uzlādes strāvu akumulators;

Pielāgošana drošības vārsti un spiediena regulators;

Strāvas ķēdes shēmas savākšana pirmajā pozīcijā abos kustības virzienos, vilces un bremzēšanas režīmā;

Signāla apgaismojums un skaņas signālus;

Pneimatiskās durvis;

Brīdinājuma un vadītāja-pasažieru sakaru sistēmu, apgaismojuma, apkures un ventilācijas darbība;

Bremžu darbība saskaņā ar apkopes, remonta un pārbaudes instrukcijām bremžu aprīkojums lokomotīves un vairāku vienību vilcieni;

ALSN, ātruma kontroles ierīču un radiosakaru darbība saskaņā ar Krievijas Dzelzceļa ministrijas norādījumiem.

4.11.3. TU-28 remonta grāmatā ierakstīt TO-3 pabeigšanu, norādot agregātu remontdarbu veicējus un veikt ierakstu TU-152 tehniskā stāvokļa žurnālā.

5.1. TO-4 apkopes laikā sasmalciniet pārsējus riteņpāri neizripojot no elektrovilciena apakšas un novērst iekārtu darbības traucējumus, ko mašīnists ierakstījis TU-28 veidlapas remonta grāmatā, novietojot elektrovilcienu depo.

5.2. Pagriežot riteņu pārus mašīnām bez izripošanas, ja ir ārkārtīgi svarīgi notīrīt bukšu pārsegus no putekļiem un netīrumiem, noņemiet tos. Pārbaudiet smērvielas stāvokli, ja tas ir ārkārtīgi svarīgi, pievienojiet smērvielu.

5.3. Pēc riteņpāru pagriešanas, neizripojot tos no elektrovilciena apakšas, pārbaudiet bremžu darbību un, ja tas ir ārkārtīgi svarīgi, veiciet 56

bremžu sviras transmisijas regulēšana.

^4 V nepieciešamie gadījumi veikt detalizētu asu bukšu pārbaudi

un ar detaļu apkopes un remonta instrukcijām

lokomotīvju un motorvagonu ritošā sastāva rites.

5 5 Kad visi apkopes darbi ir pabeigti

>4 un pārbaudot iekārtu un elektrovilcienu ķēžu darbību atbilstoši

Saskaņā ar šo noteikumu 1.8.punktu elektrovilciens ir jāpieņem kapteinim.

5.6. Ir atļauts apvienot riteņu komplektu pagriešanu (apkope TO-4) ar kārtējo TR-1 un TR-2 remontu un TO-3 apkopi, palielinot šāda veida remontdarbu ilgumu par 1,0 -1,2 stundām. viena riteņu pāra pagriešana.

5.7. Veicot TO-5 apkopi, veiciet sekojošiem darbiem ar elektriskajiem vilcieniem:

Sagatavošanās iekļaušanai Krievijas Dzelzceļa ministrijas rezervē un dzelzceļa vadības rezervē;

Dzelzceļa pārvaldes krājumu un rezerves emisija;

Sagatavošana ekspluatācijai, kas ierodas nederīgā stāvoklī pēc būvniecības, remonta un pārvietošanas;

sagatavošana nosūtīšanai kapitālajam vai kārtējam remontam uz citu dzelzceļu.

5.8. Elektrovilcienu sagatavošana iekļaušanai Krievijas Dzelzceļa ministrijas rezervē un dzelzceļa vadības rezervē jāveic saskaņā ar Lokomotīvju uzstādīšanas un apkopes instrukciju prasībām un prasībām.

torrentu ritošais sastāvs dzelzceļa pārvaldes rezervē Dzelzceļa ministrijas pārziņā un ceļu pārvaldes rezervē.

5.9. Ekspluatējams tiek ieskaitīts ceļu apsaimniekošanas rezervē.

elektriskais vilciens, tehniskais stāvoklis mehāniskās, pneimatiskās un elektriskais aprīkojums kuriem jāatbilst noteiktajām prasībām kārtējais remonts TR-1.

5.10. Elektrovilcienā veikto darbu sarakstam jāatbilst prasībām, kas noteiktas kārtējam remontam TR-1? un iekļaut sagatavošanās darbi saskaņā ar norādījumiem par lokomotīvju un motorvilcienu sastāvu izvietošanu un apkalpošanu Dzelzceļa ministrijas rezervē un ceļu pārvaldes rezervē.

APKOPE TO-4 un TO-5 - koncepcija un veidi. Kategorijas "TEHNISKĀ APKOPES TO-4 un TO-5" klasifikācija un pazīmes 2017., 2018.g.

Visām automašīnām neatkarīgi no virsbūves tipa un markas ir nepieciešama regulāra tehniskā apskate. Ražotājs ir izstrādājis Renault Duster apkopes pakalpojumu, kas nosaka krosoveru apkopes biežumu un darbību veidus. Turklāt šajā grafikā ir ņemtas vērā transportlīdzekļa darbības īpašības Krievijas apstākļi. Lai izvairītos no negaidītām problēmām ar Renault Duster, precīzi jāievēro ražotāja noteiktais apkopes darbu saraksts.

Kāpēc tas ir tik svarīgi

Automašīna sastāv no sastāvdaļām, kas transportlīdzekļa darbības laikā pakāpeniski nolietojas. vairākas daļas (korpuss, šasija un citi) ir izgatavoti no izturīgiem materiāliem. Šajā sakarā komponenti nav nepieciešami regulāra nomaiņa. Tomēr Renault Duster dizains satur ātri dilstošās detaļas:

• degvielas sistēmas filtri;
• dažādas blīves;
• Sastāvdaļas bremžu sistēma un citi.

Ieteicams regulāri pārbaudīt bremžu šķidruma un motoreļļas līmeni. Ja neievērosiet Duster apkopes noteikumus, tad laika gaitā pēdējo īpašības mainīsies. Automašīnas lietošanas laikā bremžu šķidrums absorbē mitrumu. Tā rezultātā sākas ķēdes reakcija, kuras laikā:

• bremžu šķidrums uzsilst;
• mitruma iztvaikošanas dēļ bremžu šķidrumā parādās burbuļi;
• mainās šķidruma radītais spiediens.

Aprakstītās ķēdes reakcijas rezultāts ir bremžu sistēmas atteice. Tāpēc ir svarīgi ievērot Renault Duster apkopes grafiku.

Duster apkopes noteikumus izstrādā transportlīdzekļa ražotājs, ņemot vērā krosovera materiālu īpašības un ekspluatācijas apstākļus. Piemēram, motoreļļas kalpošanas laiks ir 10 tūkstoši kilometru. Ja vadītājs turpina lietot vecs šķidrums, tad nākotnē elementu berzes dēļ dzinējs neizdosies.

Tehniskās apkopes noteikumi var mainīties. Ražotāja izstrādātajiem noteikumiem ir ieteikuma raksturs. Ja automašīna ievēro agresīvu braukšanas stilu, tad dažas bremžu sistēmas sastāvdaļas būs jāmaina biežāk.

Ir arī svarīgi ņemt vērā, ka Renault Duster dīzeļdzinējam apkopes laikā ir jānomaina eļļas filtrs un citi palīgmateriāli pēc 10 tūkstošiem km. Krosoveram ar benzīna dzinēju šī procedūra tiek veikta retāk (ik pēc 15 tūkstošiem kilometru).

Obligāto darbu saraksts pēc 15 tūkstošiem km - TO1

Renault Duster pirmās apkopes ietvaros ir nepieciešams nomainīt dzinēja eļļu. Piemērots franču modelim smērvielas, kas atbilst šādiem standartiem:

• ACEA A2 vai A3, līmenis SAE viskozitāte(0W30/40, 5W30/40/50, 15W40/50, 5W40, 10W40);
• API (SL, SM, SJ).

Dīzelim dzinējs aizies motoreļļa RN0720 5W30. Ja krosovers nav aprīkots ar makrodaļiņu filtru, varat izmantot smērvielu 5W40.

Duster Maintenance 1 ietvaros ir nepieciešams nomainīt eļļas filtru. Modeļos ar 1,6 litru dzinēju ir uzstādīta oriģinālā sastāvdaļa ar izstrādājuma numuru 7700274177 Versijās ar 2 litru dzinēju - 8200768913.

Renault Duster pirmās apkopes laikā tiek nomainīti gaisa un salona filtri. Pirmās sastāvdaļas veids tiek izvēlēts, ņemot vērā motora veidu. Turklāt Renault Duster ar klimata kontroles sistēmu un gaisa kondicionētāju ir aprīkots ar dažādiem salona filtriem.

Automašīnu apkope ietver vairāk nekā tikai palīgmateriālu nomaiņu. Darbu saraksts apkopes laikā 1 ietver daudzu komponentu un mezglu savienojumu pārbaudi. Šīs procedūras ir ieteicamas turpmākai lietošanai tehniskās apskates.

Apkopes ietvaros ir jāpārbauda vadības bloka, kas regulē motora darbību, un diagnostikas datora stāvoklis. Pārbaudes laikā tiek novērtēta elementu hermētiskums:

• dzesēšanas sistēmas;
• izplūdes sistēmas;
• šļūtenes;
• energosistēmas;
• cauruļvadi.

Papildus Renault Duster apkopes ietvaros tiek novērtēts stāvoklis:

• sajūga piedziņa;
• pārsegi, kas aizsargā riteņu piedziņas savienojumus;
• riepas (ieskaitot spiedienu);
• stabilizatora elementi;
• klusie piekares sviru bloki;
• visi amortizatori;
• lodveida savienojumi;
• stūres un stieņu pārsegi;
• hidrauliskā bremžu piedziņa (ieskaitot caurules un šļūtenes);
• kluči un bremžu mehānismi.

Veicot Renault Duster tehnisko apskati, tehniķis pārbauda bremžu šķidruma līmeni un spriegumu akumulatorā. Pēdējais tiek veikts, izmantojot īpašu testeri. Tiek novērtēts šķidruma līmenis stūres pastiprinātāja rezervuārā.

Lai pārliecinātos, ka automašīna atbilst noteikumiem tehniskā darbība valsts noteikta, apkopes laikā meistars pārbauda ar Renault Duster stāvoklis vējstikls, atpakaļskata spoguļi, ieslēgtas brīdinājuma lampiņas mērinstrumentu panelis, lampas ārējam un iekšējam apgaismojumam. Attīrīts arī no putekļiem bremžu kluči uzstādīts uz aizmugurējiem riteņiem.

Uz numuru nepieciešamos pasākumus tiek piemērota pārbaude pretkorozijas pārklājums un pārsegu smērvielas.

Obligātie darbi kā daļa no otrās apkopes

Otrās apkopes laikā darbu sarakstā pēc 30 000 km ir līdzīgi pasākumi, kā aprakstīts iepriekš. Renault Duster nepieciešams nomainīt motoreļļu (un filtru) un uzstādīt jaunus gaisa un salona filtrus.

Turklāt pēc 30 tūkstošiem kilometru aizdedzes sveču veiktspēja samazinās. Tāpēc otrās apkopes ietvaros Renault Duster tiek uzstādīti jauni elementi. Turklāt 1,6 un 2 litru benzīna dzinēji nepieciešamas identiskas aizdedzes sveces.

Otrajā apkopes reizē eļļas līmenis tiek pārbaudīts vēlreiz automātiskā pārnesumkārba. Ja nepieciešams, pievienojiet materiālu. IN visu riteņu piedziņas modeļi tehniķis pārbauda smērvielas līmeni sadales kārbā un pārnesumkārbā aizmugurējā ass.

TO 2 ietvaros Renault Duster stāvoklis tiek novērtēts degvielas sprauslas droseļvārsta komplekts. Ieteicams arī gaisa kondicionēšanas sistēmas elementus notīrīt no netīrumiem.

Galvenās darbības apkopes laikā 3 (45 000 km)

Apkopes laikā veikto darbu saraksts 3 neatšķiras no iepriekšējās tehniskās apskates ietvaros veikto darbību saraksta. Renault Duster dzinējam ielieta jauna eļļa un nomainīti filtri.

Darbu saraksts pēc 60 tūkstošiem km - TO4

TO 4 ietvaros tiek veiktas tādas pašas darbības kā iepriekšējās tehniskajās apskatēs. Tāpat Renault Duster ir uzstādītas jaunas aizdedzes sveces.

Pēc 60 tūkstošiem km automašīnai ir jāmaina piedziņas siksna. Parasti šajā posmā tiek uzstādīts jauns spriegotājs. Ja automašīna ievēro agresīvu braukšanas stilu vai krosovers ir izmantots grūti apstākļi, josta tiek mainīta agrāk.

Līdzīgas prasības attiecas arī uz zobsiksnu. Pēc 60 tūkstošiem kilometru Renault Duster. Paredzēts 1,6 un 2 litru benzīnam un 1,5 litriem dīzeļdzinēji ir uzstādīti dažādi laika elementi.

Darbu saraksts apkopes laikā 5 (nobraukums 75 un 105 tūkstoši km)

Apkopes darbu saraksts 5 neatšķiras no iepriekšējiem sarakstiem. Tomēr pēc 75 un 105 tūkstošiem km ir ieteicams veikt pilnu Renault Duster apkopi. Jāmaina ne tikai eļļa un filtri, bet arī jāpārbauda zobsiksnu un piedziņas stāvoklis. Turklāt ir jānovērtē bremžu sistēma un citi komponenti, kas ietekmē transportlīdzekļa veiktspēju.

Darbu saraksts pēc 95 tūkstošiem km

Tehniskās apkopes grafiks pēc 95 tūkstošiem km neatšķiras no to darbu saraksta, kas veikti kā daļa no Apkopes 1. Šajā posmā tas arī ir nepieciešams. Ražotājs paziņo par nepieciešamību izmantot DOT4 standartam atbilstošu mazutu (Elf Freelub 650 ir piemērots Renault Duster).

Vienlaikus ar bremžu šķidrumu tiek mainīts hidrauliskais šķidrums sajūgā un bremzēs. Procedūras nevar veikt dažādās dienās.

Pēc 95 tūkstošiem km ieteicams iepildīt jaunu dzesēšanas šķidrumu. Aukstumaģenti ir piemēroti Duster Renault zīmols(Glaceol RX) vai Nissan. Dzesēšanas šķidrums jāpārbauda un jānomaina ik pēc 4 darbības gadiem, neatkarīgi no nobraukto kilometru skaita.

Darbu saraksts pēc 120 tūkstošiem km

Ražotāja izstrādātie noteikumi Renault Duster paredz nākamo apkopi pēc 120 tūkstošiem km. Šī apkope ietver eļļas pievienošanu motora nodalījumam un jaunu filtru uzstādīšanu. Jums būs arī jānomaina aizdedzes sveces, zobsiksna un piedziņas siksna uzstādītām vienībām. Ja nepieciešams, modeļos ar automātisko pārnesumkārbu pārnesumkārbā ielej jaunu eļļu.

Nodilušo daļu nomaiņa pirms apkopes

Veicot Duster apkopi, jāatceras, ka dažas detaļas nolietojas pirms noteiktā laika. Ražotājs ir noteicis noteiktu transportlīdzekļa sastāvdaļu nomaiņas biežumu atkarībā no ekspluatācijas apstākļiem:

• Vairāk nekā pusi no laika Renault Duster pārvietojas ar mazu ātrumu vai tukšgaitā.
• Vairāk nekā puse laika Vidējais ātrums bija 30 km/h. Šāds kustības ritms ir raksturīgs darbībai pilsētvidē.
• Vairāk nekā 30% gadījumu Renault Duster ceļoja ar piekabi, kuras svars pārsniedza 500 kg.
• Renault Duster pastāvīgi tiek ekspluatēts putekļainos apstākļos (piemēram, būvlaukumos).
• Automašīna gadā nobrauc vairāk nekā 5 tūkstošus km temperatūrā vidi zem -15 grādiem.
• Duster īpašnieks izmanto degvielu, kas neatbilst ražotāja prasībām.
• Renault Duster pilnpiedziņas ilgstoša darbība apstākļos augsts mitrums, braucot pa netīru ceļu.

Ja pastāv viens vai vairāki no iepriekš minētajiem apstākļiem, palīgmateriāli ir jāmaina biežāk, nekā to nosaka noteikumi.

Renault nav noteicis jaunas ātrumkārbas eļļas iepildīšanas biežumu modeļiem, kas aprīkoti ar manuālo pārnesumkārbu. Šajā gadījumā šķidruma līmenis ir jāpārbauda ik pēc 15 tūkstošiem km. Remontējot Renault Duster pārnesumkārbu, var būt nepieciešama eļļas maiņa. Ieteicams arī noteiktos intervālos pārbaudīt, vai no pārnesumkārbas neplūst šķidrums. .

Saskaņā ar instrukcijām krosoveram tā kalpošanas laika beigās šķidrums sadales korpusā tiek mainīts. Tam būs nepieciešams hipoīds transmisijas eļļa tilpums 0,9 litri, kas atbilst API standarts(piemērots Shell zīmols GL5 SAE 75W90).

Papildus iepriekš minētajiem materiāliem ir arī regulāri jāpārbauda šķidruma līmenis un stāvoklis aizmugurējās ass pārnesumkārbā. Šajā gadījumā tas pats attiecas hipoīda eļļa, tāpat kā ielejot sadales kārbā.

Pēdējais nomainīto materiālu sarakstā ir šķidrs hidrauliskais pastiprinātājs stūre Renault Duster ir piepildīts ar stūres pastiprinātāju ELF eļļa"RenaultMatic D3 SYN" ar tilpumu 1,1 litrs.

Renault Duster apkopes izmaksas

Galīgā apkopes izmaksu summa Renault Duster tiek noteikta atkarībā no apkopes pasūtījuma un nomaināmo komponentu un materiālu veida. Apkope tiek uzskatīta par visdārgāko pēc 60 tūkstošiem kilometru. Šajā gadījumā ir jānomaina ne tikai eļļas un filtri, bet arī zobsiksnas, piedziņas siksnas un vairākas citas sastāvdaļas. Uzturēšanai 8 būs nepieciešami līdzīgi izdevumi.

Sestās apkopes procedūras laikā nepieciešams veikt pirmajos divos posmos paredzētos pasākumus, kā arī nomainīt dzesēšanas šķidrumu, sajūga un bremžu sistēmas hidraulisko šķidrumu. Šīs izmaksas ir salīdzināmas ar uzturēšanas izmaksām 4.

Ja par rezerves materiāliem un komponentiem uzskatām tikai oriģinālos produktus, tad pirmā Renault Duster apkopes procedūra īpašniekam izmaksās aptuveni 3,56 tūkstošus rubļu. Šajā summā ietilpst motoreļļas (600 rubļi uz 1 litru), eļļas (250 rubļi), gaisa (480 un 570 rubļi dīzeļdzinējam) un salona (660 un 700 rubļi automašīnai ar gaisa kondicionētāju) filtri.

Otrās apkopes izmaksas palielinās, jo ir jāmaina aizdedzes sveces (160 rubļi par vienību). Apkopes izmaksas pēc 30 tūkstošiem kilometru būs aptuveni 4,2 tūkstoši rubļu.

Trešā apkope maksās tikpat, cik pirmā. Ceturtās Renault Duster apkopes procedūras izmaksas sasniedz 9,36 tūkstošus rubļu. Tik augsta cena izskaidrojama ar to, ka par automašīnas pārbaudi un palīgmateriālu (eļļas, filtru) nomaiņu automašīnas īpašniekam būs jāmaksā 3,56 tūkstoši rubļu. Šajā summā iekļautas izmaksas par piedziņas siksnu (670 un 2,7 tūkstoši rubļu par spriegotāju), zobsiksnas (aptuveni 4,6 tūkstoši rubļu, bet cena mainās atkarībā no dzinēja veida) un automātiskās transmisijas eļļas (530 rubļu).

Sestās apkopes procedūras laikā palielinās bremžu šķidruma nomaiņas izmaksas (800 rubļi). Pretējā gadījumā uzturēšanas izmaksas atbilst pirmo divu izmaksām.

Papildus norādītajām izmaksām, kas saistītas ar obligātajām (saskaņā ar noteikumiem) procedūrām, regulāri nepieciešams nomainīt citus materiālus: eļļu manuālā ātrumkārba(1,9 tūkstoši rubļu), darba šķidrums stūres pastiprinātājs (540 rubļi) un smērviela pārnesumkārba un aizmugurējās ass pārnesumkārba (800 rubļi).

Secinājums

Ja regulāri veicat apkopi, Renault Duster bez kļūmēm strādās vairākus desmitus tūkstošu kilometru. Gadījumos, kad krosovera garantija nav beidzies, apkopi ieteicams veikt specializētās stacijās.

Ir arī svarīgi uzraudzīt stāvokli pašu auto, pievēršot uzmanību noplūdēm un pārbaudot šķidruma līmeni iekšā dzinēja nodalījums un bremžu sistēma. Renault Duster apkope ir nepārtraukts process, kura laikā īpašniekam ir jāievēro noteikti noteikumi.

Neaizmirstiet, ka palīgmateriālu nomaiņas biežums ir tieši atkarīgs no darbības apstākļiem. Ja mašīna tiek izmantota mitrā klimatā vai ar to bieži tiek braukts salauzts ceļš, jaunu motoreļļu iepilda divreiz biežāk, nekā to nosaka normatīvie akti. Lietojot šādos apstākļos, zobsiksnas un piedziņas siksnas nolietojas ātrāk. Tāpēc ir ieteicams šos elementus nomainīt iepriekš (pirms 60 tūkstošu km sasniegšanas).

Lai uzturētu automašīnu labā stāvoklī, jums ir: kārtējā apkope pēc pabeigšanas garantijas periods degvielas uzpildes stacijās. Dažu komponentu un mezglu stāvokli nav iespējams novērtēt bez specializētas iekārtas.

Video

Saskaņā ar visiem noteiktajiem autoražotāja noteikumu punktiem tas ir atslēga uz ilgu un nepārtraukta darbība jūsu Kia Rio.

Šie elementi ietver darbu un šķidruma nomaiņas darbību sarakstu. Un katra apkope, atkarībā no automašīnas nobraukuma un tā kalpošanas laika, satur dažādas preces.

Uzņēmums Kia par pamatu ņēma apkopes biežumu Rio modeļi nobraukums 15 000 kilometru.

Interesanti! Pirmais serviss attiecīgi tiek veikts tieši ar šo nobraukumu un pēc tam pēc matemātiskās progresijas. Apskatīsim, kā Kia Rio izskatās apkopes režģis un kādas regulējošās funkcijas ražotājs nosaka Kia izplatītājiem.

Pirmā apkope. Kia Rio apkope ar nobraukumu 15 000 km (ražošanas gads no 2012 līdz 2015)

Pirmā apkope ietver nelielu darbu pie degvielas un smērvielu un komponentu nomaiņas, kā arī eļļošanas sastāvdaļas:

Tāpat Ražotājs ir noteicis vairākas obligātas sistēmu un sastāvdaļu pārbaudes to darbības kvalitātei:

• gaisa filtra stiprinājums;
• piedziņas sistēma;
• Ātrumkārba (automātiskajai pārnesumkārbai);
• riepu spiediens;
• stūrēšana;
• apgaismojuma sistēma;
• gaisa kondicionieris.

Notiek arī tīrīšanas darbi atsevišķi elementi:

• korpusa drenāžas caurumi.

Apkopes darbu režģis Kia Rio 15 000 kilometru attālumā nozīmē minimālo šķidrumu un komponentu nomaiņas darbību skaitu. Dīleru galvenā uzmanība tiek pievērsta ražošanas defektu noteikšanai.

Otrā apkope. Kia Rio apkope ar nobraukumu 30 000 km (ražošanas gads no 2012 līdz 2015)

Nomaiņa un eļļošana materiāli un sastāvdaļas:

• motoreļļas maiņa;
• eļļas filtra nomaiņa;
• visu durvju furnitūras (ieskaitot bagāžnieku un pārsegu) eļļošanu;
• bremžu šķidruma nomaiņa;

• izplūdes sistēma;
• gaisa filtra stiprinājums;
• piedziņas sistēma;
• Ātrumkārba (automātiskajai pārnesumkārbai);
• priekšējās piekares lodveida savienojumi;
• riepu spiediens;
• stūrēšana;
• bremžu sistēmas pilnīga pārbaude (bez šķidruma nomaiņas);
• akumulatora stāvoklis;
• apgaismojuma sistēma;
• gaisa kondicionieris.

Atsevišķu elementu tīrīšana:

• automašīnas gaisa ieplūdes filtrs;
• korpusa drenāžas caurumi.

Darba grafiks otrajam tehniskajam Kia serviss Rio ir iekļauta piedziņas siksnas pārbaude papildu sistēmas auto.

Svarīgs! Jostu nav jāmaina. Tās nomaiņa tiek veikta individuāli.

Trešā apkope. Kia Rio apkope ar nobraukumu 45 000 km (ražošanas gads no 2012 līdz 2015)

• motoreļļas maiņa;
• eļļas filtra nomaiņa;
• visu durvju furnitūras (ieskaitot bagāžnieku un pārsegu) eļļošanu;
• pārnesumkārbas elementu eļļošana (automātiskajai pārnesumkārbai);
• gaisa filtra elementu nomaiņa.

Transportlīdzekļa sistēmu un sastāvdaļu pārbaude:

• izplūdes sistēma;
• piedziņas sistēma;
• Ātrumkārba (automātiskajai pārnesumkārbai);
• priekšējās piekares lodveida savienojumi;
• riepu spiediens;
• stūrēšana;
• bremžu sistēmas pilnīga pārbaude (bez šķidruma nomaiņas);
• akumulatora stāvoklis;
• apgaismojuma sistēma;
• gaisa kondicionieris.

Atsevišķu elementu tīrīšana:

• automašīnas gaisa ieplūdes filtrs;
• korpusa drenāžas caurumi.

Interesanti! Kia Rio apkopes grafikā pēc 45 000 km ir iekļauta ātrumkārbas elementu eļļošana.

Šie darbi attiecas tikai uz Rio ar automātisko pārnesumkārbu.

Ceturtā apkope. Kia Rio apkope ar nobraukumu 60 000 km (ražošanas gads no 2012 līdz 2015)

Materiālu un sastāvdaļu nomaiņa un eļļošana:

• motoreļļas maiņa;
• eļļas filtra nomaiņa;
• aizdedzes sveču nomaiņa;
• visu durvju furnitūras (ieskaitot bagāžnieku un pārsegu) eļļošanu;
• pārnesumkārbas elementu eļļošana (automātiskajai pārnesumkārbai);
• bremžu šķidruma nomaiņa;

Transportlīdzekļa sistēmu un sastāvdaļu pārbaude:

• izplūdes sistēma;
• dzinēja dzesēšanas sistēmas hermētiskumu;
• degvielas caurules un šļūtenes;
• gaisa filtra stiprinājums;
• piedziņas sistēma;
• Ātrumkārba (automātiskajai pārnesumkārbai);
• priekšējās piekares lodveida savienojumi;
• riepu spiediens;
• stūrēšana;
• bremžu sistēmas pilnīga pārbaude (bez šķidruma nomaiņas);
• akumulatora stāvoklis;
• apgaismojuma sistēma;
• papildu sistēmas piedziņas siksna;
• gaisa kondicionieris.

Atsevišķu elementu tīrīšana:

• automašīnas gaisa ieplūdes filtrs;
• korpusa drenāžas caurumi.

Kia Rio apkopes grafiks 60 000 km nobraukumam, kura grafikā iekļauta bremžu šķidruma, aizdedzes sveču, degvielas filtra un daudz ko citu nomaiņa, ir viens no svarīgākajiem.

Interesanti! Tieši šī nobraukuma laikā visbiežāk atklājas daudzi rūpnīcas defekti, kurus nebija iespējams noteikt agrīnā stadijā.

Piektā apkope. Kia Rio apkope ar nobraukumu 75 000 km (ražošanas gads no 2012 līdz 2015)

Materiālu un sastāvdaļu nomaiņa un eļļošana:

• motoreļļas maiņa;
• eļļas filtra nomaiņa;
• visu durvju furnitūras (ieskaitot bagāžnieku un pārsegu) eļļošanu;
• pārnesumkārbas elementu eļļošana (automātiskajai pārnesumkārbai).

Transportlīdzekļa sistēmu un sastāvdaļu pārbaude:

• izplūdes sistēma;
• gaisa filtra elements;
• piedziņas sistēma;
• Ātrumkārba (automātiskajai pārnesumkārbai);
• priekšējās piekares lodveida savienojumi;
• riepu spiediens;
• stūrēšana;
• bremžu sistēmas pilnīga pārbaude (bez šķidruma nomaiņas);
• akumulatora stāvoklis;
• apgaismojuma sistēma;
• gaisa kondicionieris.

Atsevišķu elementu tīrīšana:

• automašīnas gaisa ieplūdes filtrs;
• korpusa drenāžas caurumi.

Svarīgs! Kia Rio piektās apkopes regulējošās iezīmes ir tas, kas jāmaina papildus eļļai spēka agregāts un tam filtru, jums nekas nav vajadzīgs.

Sestā apkope. Kia Rio apkope ar nobraukumu 90 000 km (ražošanas gads no 2012 līdz 2015)

Materiālu un sastāvdaļu nomaiņa un eļļošana:

• motoreļļas maiņa;
• eļļas filtra nomaiņa;
• visu durvju furnitūras (ieskaitot bagāžnieku un pārsegu) eļļošanu;
• pārnesumkārbas elementu eļļošana (automātiskajai pārnesumkārbai);
• bremžu šķidruma nomaiņa;
• gaisa filtra elementa nomaiņa.

Transportlīdzekļa sistēmu un sastāvdaļu pārbaude:

• izplūdes sistēma;
• vārstu klīrenss;
• gaisa filtra stiprinājums;
• piedziņas sistēma;
• Ātrumkārba (automātiskajai pārnesumkārbai);
• priekšējās piekares lodveida savienojumi;
• riepu spiediens;
• stūrēšana;
• bremžu sistēmas pilnīga pārbaude (bez šķidruma nomaiņas);
• akumulatora stāvoklis;
• apgaismojuma sistēma;
• papildu sistēmas piedziņas siksna;
• gaisa kondicionieris.

Atsevišķu elementu tīrīšana:

• automašīnas gaisa ieplūdes filtrs;
• korpusa drenāžas caurumi.

Interesanti! Sestais Kia Rio apkopes grafiks paredz nomaiņu liels daudzums smērvielas.

Septītā apkope. Kia Rio apkope ar nobraukumu 105 000 km (ražošanas gads no 2012 līdz 2015)

Materiālu un sastāvdaļu nomaiņa un eļļošana:

• motoreļļas maiņa;
• eļļas filtra nomaiņa;
• visu durvju furnitūras (ieskaitot bagāžnieku un pārsegu) eļļošanu;
• pārnesumkārbas elementu eļļošana (automātiskajai pārnesumkārbai).

Transportlīdzekļa sistēmu un sastāvdaļu pārbaude:

• izplūdes sistēma;
• gaisa filtra elements;
• piedziņas sistēma;
• Ātrumkārba (automātiskajai pārnesumkārbai);
• priekšējās piekares lodveida savienojumi;
• riepu spiediens;
• stūrēšana;
• bremžu sistēmas pilnīga pārbaude (bez šķidruma nomaiņas);
• akumulatora stāvoklis;
• apgaismojuma sistēma;
• gaisa kondicionieris.

Atsevišķu elementu tīrīšana:

• automašīnas gaisa ieplūdes filtrs;
• korpusa drenāžas caurumi.

Astotā apkope. Kia Rio apkope ar nobraukumu 120 000 km (ražošanas gads no 2012 līdz 2015)

Materiālu un sastāvdaļu nomaiņa un eļļošana:

• motoreļļas maiņa;
• eļļas filtra nomaiņa;
• visu durvju furnitūras (ieskaitot bagāžnieku un pārsegu) eļļošanu;
• pārnesumkārbas elementu eļļošana (automātiskajai pārnesumkārbai);
• bremžu šķidruma nomaiņa;
• aizdedzes sveču nomaiņa;
• degvielas filtra nomaiņa.

Transportlīdzekļa sistēmu un sastāvdaļu pārbaude:

• izplūdes sistēma;
• degvielas caurules un šļūtenes;
• pārnesumkārbas eļļas līmenis (par manuālā kaste un automātiskās pārnesumkārbas);
• gaisa filtra elements;
• ventilācijas šļūtene un degvielas tvertnes spraudnis;
• vārstu klīrenss;
• gaisa filtra stiprinājums;
• piedziņas sistēma;
• Ātrumkārba (automātiskajai pārnesumkārbai);
• priekšējās piekares lodveida savienojumi;
• riepu spiediens;
• stūrēšana;
• bremžu sistēmas pilnīga pārbaude (bez šķidruma nomaiņas);
• akumulatora stāvoklis;
• apgaismojuma sistēma;
• papildu sistēmas piedziņas siksna;
• gaisa kondicionieris.

Atsevišķu elementu tīrīšana:

• automašīnas gaisa ieplūdes filtrs;
• korpusa drenāžas caurumi.

Ir vērts atzīmēt, ka katras automašīnas apkopes grafikā papildus automašīnas nobraukumam ir iekļauta arī periodiskums laikā.

Svarīgs! Neatkarīgi no tā, cik ilgi jūsu Rio brauc, garantijas līguma nosacījumi vienmēr paredz apkopi vismaz reizi gadā.

Ja jums ir svarīgi, lai automašīnai paliktu garantija un jūs to reti izbraucat no laukuma, jums periodiski jāatceras, cik daudz laika ir pagājis kopš pēdējās oficiālās apskates, ko veikuši izplatītāja speciālisti.