Daewoo Nexia sajūga regulēšana ar trosi. Daewoo Nexia sajūga regulēšana

Daewoo Nexia sajūga regulēšana ar trosi. Daewoo Nexia sajūga regulēšana

Kad jāpielāgo

Vispirms jums ir nepieciešams izmērīt pilnu pedāļa gājienu. Lai to izdarītu, jāņem lineāls un jāizmēra attālums no pedāļa paliktņa (nespiežot pedāli) līdz stūrei. Pēc tam veiciet tos pašus mērījumus, līdz galam nospiežot pedāli. Rādījumu atšķirība nedrīkst atšķirties no 130-135 mm. Pretējā gadījumā jums ir jāpielāgo pedāļa gājiens.

Kā regulēt

Jums ir jāizmanto viena 13 mm uzgriežņu atslēga, lai atskrūvētu pedāļa bloka bloķēšanas uzgriezni, turot regulēšanas skrūvi ar otru uzgriežņu atslēgu. Pēc tam, pagriežot skrūvi, noregulējiet pedāļa gājienu un pievelciet bloķēšanas uzgriezni.

Daewoo Nexia sajūga pedāļa brīvgaitas regulēšana

Kad jāpielāgo

Vispirms jums jānosaka pedāļa brīvā kustība. Lai to izdarītu, jums jāizmēra attālums no pedāļa parastā stāvokļa līdz pozīcijai, kurā pedālis tiek nospiests ar spēku. Parastā sajūga pedāļa brīvkustība ir 8-15 mm. Ja mērījumu rezultāti atšķiras, jums ir jāpielāgo.

Kā regulēt

Sajūga pedāļa brīvkustība tiek kontrolēta ar stieni. Nepieciešams atskrūvēt pretuzgriezni par 12 un atskrūvēt (samazina brīvkustību) vai pievilkt (palielina brīvkustību) stieni. Pēc bloķēšanas uzgriežņa pievilkšanas pārbaudiet brīvkustību.

Soli pa solim instrukcijas Daewoo Nexia sajūga nomaiņai

Ja sajūgs sabojājas, ir jāmaina viss komplekts, kas sastāv no atlaišanas gultņiem, piedziņas un piedziņas diskiem. Ja nomaināt tikai bojātās detaļas, tad uzstādītajām vecajām, nebojātajām detaļām ir īss kalpošanas laiks un tās drīzumā būs jānomaina. Rakstā ir apskatīts, kādos gadījumos ir jāmaina sajūgs, kādi darbības traucējumi rodas un kā to nomainīt Daewoo Nexia.

Kādos gadījumos tas būtu jāmaina?

Daewoo Nexia automašīnas ir aprīkotas ar vienplākšņu sauso sajūgu (SC), kura centrā atrodas diafragmas atspere. Spiediena plāksne tiek ievietota īpašā korpusā, kas piestiprināta pie spararata, izmantojot montāžas skrūves. Piedziņas disks tiek uzlikts uz pārnesumkārbas ieejas vārpstas šķautnēm un atrodas starp spiediena disku un spararatu.

Daewoo Nexia remonta komplekts

Hidrauliskās piedziņas konstrukcijā SC izslēgšanai ir divi cilindri: galvenais un palīgs, cauruļvads un sajūga pedālis (PS). ST kāts ir savienots ar PS ar tapas un kāta dakšiņas palīdzību. Turklāt galvenais cilindrs ir savienots ar cauruli ar rezervuāru, kas atrodas priekšējā galā. Hidrauliskā piedziņa ir piepildīta ar bremžu šķidrumu.

Sajūga nomaiņa var būt nepieciešama, ja tiek atklāti šādi defekti:

  • grūdieni pārnesumkārbas darbības laikā;
  • pārslēdzot pārnesumus, ir dzirdami sveši trokšņi;
  • Sajūgs “izslīd” un pilnībā nenoslēdzas.

Nomaiņa novērsīs defektus.

Nomaiņas sagatavošana

Lai atvieglotu darbu, automašīna jānovieto uz pacelšanas ierīces vai arī automašīna jāpaceļ ar domkratu un jānovieto uz balstiem.

Nepieciešamie rīki

Lai sagatavotos procedūrai, nepieciešami šādi rīki:

  • atslēga ir iestatīta uz “11”, ērtāk būs izmantot ligzdas galvu;
  • montāžas asmens;
  • skrūvgriezis;
  • griezes momenta atslēga;
  • rīku komplekts pārnesumkārbas demontāžai;
  • rāmis centrēšanai.

Serdi var izgatavot neatkarīgi, saskaņā ar šādu zīmējumu.

Centrēšanas serdeņa tips

Kad esat sagatavojis visus nepieciešamos rīkus un palīgmateriālus, varat sākt nomaiņu.

Posmi

Aizstāšanas process sastāv no šādām darbībām:

  1. Vispirms jums ir jānoņem pārnesumkārba (pārnesumkārba).
  2. Pirms pārnesumkārbas noņemšanas ir jānoņem abas priekšējo riteņu piedziņas vārpstas.
  3. Izņemiet akumulatoru.
  4. Tad jums ir jāiztukšo eļļa no pārnesumkārbas.
  5. Pēc tam jums vajadzētu atbrīvot darba cilindru un pārvietot to kopā ar kronšteinu uz sāniem.
  6. Tad jums ir jāatbrīvo pārnesumkārba no stiprinājuma pie dzinēja. Tālāk jums ir jāatlaiž spararata korpuss.
  7. Tad jums vajadzētu noņemt barošanas bloka atbalstu.
  8. Tagad ātrumkārba ir izjaukta.

Pārnesumkārbas noņemšana

  • Pēc tam jums ir jāatrisina problēma saistībā ar spiedpogu. Ja nolemjat to nemainīt, uz tā korpusa ir jāatzīmē ar marķieri vai jānokrāso, atzīmējot, kā tas atrodas attiecībā pret spararatu. Tas tiek darīts, lai pēc uzstādīšanas saglabātos iepriekšējā balansēšana.
  • Tālāk, spararatā ievietojot montāžas lāpstu vai skrūvgriezi, tas jānostiprina tā, lai tas negrieztos.
  • Pēc tam jums ir jāatskrūvē sešas skrūves, kas nostiprina spiediena plāksni uz spararata.

    Atskrūvējiet stiprinājuma skrūves

    Skrūves ir vienmērīgi jāatskrūvē, veicot divus pagriezienus ar uzgriežņu atslēgu uz katras skrūves, pārvietojoties pa apli. Kad visas skrūves ir atskrūvētas, no spararata uzmanīgi jānoņem sajūga grozs un piedziņas disks.

  • Pirms jauna komplekta uzstādīšanas pārbaudiet, vai piedziņas disks brīvi pārvietojas pa pārnesumkārbas ieejas vārpstas šķautnēm. Ja tas kustas lēni, ir jāatrod darbības traucējumu cēloņi un tie jānovērš, vai arī jānomaina bojātās detaļas.
  • Pēc tam uz rumbas šķautnēm jāpielieto ugunsizturīga smērviela.
  • Tagad jūs varat instalēt jauno produktu. Pirmkārt, izmantojot serdi, jums vajadzētu uzstādīt vadīto disku.

    Ievietojiet centrēšanas serdi

  • Tālāk tiek uzstādīts spiediena plāksnes korpuss. Tajā pašā laikā, ja tika uzliktas atzīmes, tās ir jāapvieno. Pēc atzīmju izlīdzināšanas ir jāpievelk skrūves, kas nostiprina spiediena plāksni pie spararata. Skrūves jāpievelk pa vienai: katru skrūvi ar vienu uzgriežņu atslēgas apgriezienu ar spēku 15 Nm, pārvietojoties pa apli no skrūves uz skrūvi. Tādējādi mēs pievelkam visus sešus stiprinājumus.
  • Uzstādot piedziņas disku, uzrakstam jābūt vērstam pret spararatu.
  • Pēc tam jūs varat noņemt serdi un uzstādīt pārnesumkārbu sākotnējā vietā.
  • Darba beigās jāpārbauda, ​​kā darbojas pārnesumkārba un, ja nepieciešams, jāpielāgo pārnesumkārbas gājiens.

    Tas pabeidz Daewoo Nexia sajūga nomaiņu. Ilgai, bez problēmām sajūga darbībai. Nevajadzētu visu laiku turēt kāju uz PS. Šis ieradums parasti parādās mācoties braukt, jo daudzi baidās, ka, automašīnai apstājoties, nepaspēs atslēgt sajūgu. Nedaudz izspiežot PS, ātri nogurst ne tikai kāja, bet arī izslīd vadītais disks, kas izraisa priekšlaicīgu nodilumu.

    Atbrīvošanas gultnis ir pakļauts arī palielinātai slodzei, tāpēc palielinās arī tā nodilums. Ja jums ir nepieciešams ilgstoši sēdēt sastrēgumos, labāk ir novietot automašīnu neitrālā pozīcijā.

    "Sajūga nomaiņa automašīnai Daewoo"

    Šeit tiek apspriesta sajūga nomaiņa, izmantojot Daewoo Sens automašīnas piemēru.

    http://avtozam.com

    Daewoo Nexia sajūga regulēšana ar savām rokām nav grūts process, un to var paveikt ikviens autobraucējs.


    Nexia sajūgs jums būs jāpielāgo noteiktu darbības traucējumu iemeslu dēļ, proti, ir samazināts sajūga pedāļa gājiens, kas nozīmē, ka jums būs jāremontē sajūga piedziņa, piedziņas diska deformācija nozīmē, ka daļa būs jāmontē. aizstāts. Un jūs varat uzzināt daudz vairāk mūsu rakstā.

    DAEWOO NEXIA sajūga ierīce

    DAEWOO NEXIA automašīnas ir aprīkotas ar sauss viena diska sajūgs ar centrālo diafragmas atsperi. Sajūga spiediena disks DAEWOO NEXIA uzstādīts apzīmogotā tērauda korpusā 3, piestiprināts ar sešām skrūvēm pie dzinēja spararata 1.

    Piedziņas disks 2 ir uzstādīts uz pārnesumkārbas ieejas vārpstas šķautnēm un ir nostiprināts ar diafragmas atsperi 4 starp spararatu un spiediena disku. Hidrauliskā sajūga atbrīvošana DAEWOO NEXIA sastāv no galvenā cilindra, kas uzstādīts motora nodalījumā, darba cilindra, kas atrodas uz sajūga korpusa, cauruļvada ar cauruli un šļūteni, kā arī sajūga pedāļa, kura kronšteins ar uzgriežņiem piestiprināts pie korpusa priekšējā paneļa .

    Pedālis tiek atgriezts sākotnējā stāvoklī ar atsperi.Sajūga atlaišanas piedziņas galvenā cilindra stienis 4 ir savienots ar pedāli 1 ar pirkstu 2, ievietots pedāļa atverē un stieņa dakša 3 un nodrošināts pret aksiālu kustību ar atsperes fiksatoru. Galvenais cilindrs ir savienots ar šļūteni ar rezervuāru, kas uzstādīts uz priekšējā paneļa.

    Hidrauliskā sajūga atbrīvošanas sistēma izmanto bremžu šķidrumu. Paredzēts sajūga atlaišanas piedziņas regulēšana darbībā.Lai sajūgs izturēja ilgi un noteikti neturēt kāju uz sajūga pedāļa.

    Šis kaitīgais ieradums bieži vien tiek iegūts, mācoties braukt autoskolās, baidoties, ka, apturot automašīnu, nepanāks laika atslēgt sajūgu. Papildus ātrajam kājas nogurumam, kas vienmēr atrodas virs pedāļa, vismaz nedaudz tiek nospiests sajūgs, un dzenā disks slīd un nolietojas.

    Turklāt, neskatoties uz to, ka atbrīvošanas gultnis ir paredzēts darbībai pastāvīgas rotācijas režīmā, kad pedālis tiek nospiests kaut nedaudz, tas tiek pakļauts palielinātai slodzei, un tā kalpošanas laiks ir samazināts. Tā paša iemesla dēļ nav ieteicams ilgstoši turēt atslēgtu sajūgu (piemēram, satiksmes sastrēgumos).

    Ja jums nav nekavējoties jāpārvietojas, labāk ir pārvietot pārnesumkārbas sviru neitrālā pozīcijā un atlaist pedāli. DAEWOO NEXIA sajūga slīdēšana var viegli noteikt ar tahometru. Ja braukšanas laikā, strauji nospiežot akseleratora pedāli, ātrums strauji palielinās, bet pēc tam nedaudz samazinās un automašīna sāk paātrināties, tad sajūgs ir jāremontē.

    DAEWOO NEXIA SAJŪRA DARBĪBAS DARBĪBAS, TO CĒLOŅI UN LĪDZEKĻI

    Nepareizas darbības cēloņi Līdzeklis
    Nepilnīga sajūga atslēgšanās (sajūgs “piedziņas”)
    Pilns sajūga pedāļa gājiens ir samazināts Remontējiet sajūga piedziņu
    Piedziņas diska deformācija (gala izskrējiens 0,5 mm) Iztaisnojiet disku vai nomainiet to ar jaunu
    Nelīdzenumi uz piedziņas diska berzes uzliku virsmām Nomainiet uzliku vai piedziņas disku
    Vaļīgas kniedes vai salauztas piedziņas diska berzes uzlikas Nomainiet uzlikas, pārbaudiet diska gala iztecēšanu
    Piedziņas diska rumbas iesprūšana uz pārnesumkārbas ieejas vārpstas šķautnēm Notīriet rievas un pārklājiet tās ar LSC-15 smērvielu. Ja iesprūšanas cēlonis ir saburzītas vai nodilušas šķautnes, nomainiet ieejas vārpstu vai piedziņas disku.
    Gaiss hidrauliskajā piedziņas sistēmā iztukšojiet sistēmu
    Šķidruma noplūde no hidrauliskās piedziņas sistēmas caur savienojumiem vai bojātiem cauruļvadiem Pievelciet savienojumus, nomainiet bojātās detaļas, atgaisojiet hidraulisko piedziņas sistēmu
    Šķidruma noplūde no galvenā cilindra vai sajūga palīgcilindra Nomainiet galveno vai darba cilindru
    Atskrūvējiet kniedes, kas nostiprina spiediena atsperi
    Spiediena plāksnes deformācija vai deformācija Nomainiet sajūga korpusu ar spiediena plāksnes komplektu
    Nepilnīga sajūga ieslēgšana (sajūgs "izslīd")
    Sajūga pedālī nav brīvas spēles Noregulējiet sajūga piedziņu
    Piedziņas diska berzes uzliku palielināts nodilums vai sadedzināšana Nomainiet berzes uzlikas vai piedziņas disku
    Sajūga piedziņas bojājumi vai iesprūšana Novērsiet problēmas, kas izraisa iestrēgšanu
    Raustīšanās, kad darbojas sajūgs
    Piedziņas diska rumbas iestrēgšana uz ieejas vārpstas šķautnēm Notīriet rievas un ieeļļojiet tās ar LSC-15 smērvielu. Ja iesprūšanas cēlonis ir saspiešana vai šķautņu nodilums, ja nepieciešams, nomainiet ieejas vārpstu vai piedziņas disku.
    Piedziņas diska, spararata virsmu un spiediena plāksnes berzes uzliku eļļošana Rūpīgi noskalojiet eļļainas virsmas ar vaitspirtu un likvidējiet eļļainu disku cēloņus.
    Iestrēgšana sajūga piedziņas mehānismā Nomainiet deformētās daļas. Novērsiet iesprūšanas cēloņus
    Palielināts piedziņas diska berzes uzliku nodilums Nomainiet uzlikas pret jaunām, pārbaudiet, vai diska virsmā nav bojājumu
    Piedziņas diska berzes uzliku kniežu atslābināšana Nomainiet bojātās kniedes un, ja nepieciešams, uzlikas
    Virsmas bojājumi vai spiediena plāksnes deformācija Nomainiet sajūga korpusu ar spiediena plāksnes komplektu
    Paaugstināts troksnis, izslēdzot sajūgu
    Nolietots, bojāts vai noplūdis sajūga atbrīvošanas gultnis Nomainiet gultni
    Paaugstināts troksnis, nospiežot sajūgu
    Piedziņas disku amortizatora atsperu pārrāvums vai elastības samazināšanās Nomainiet vadītā diska bloku
    Plākšņu lūzums, kas savieno spiediena plāksni ar korpusu Nomainiet sajūga korpusu ar spiediena plāksnes komplektu

    Tukšgaitas ātrums DAEWOO NEXIA

    Piedziņas disku amortizatora atsperu pārrāvums vai elastības samazināšanās

    Plākšņu lūzums, kas savieno spiediena plāksni ar korpusu

    Nomainiet sajūga korpusu ar spiediena plāksnes komplektu

    DAEWOO NEXIA SAJŪRA ATBRĪVOŠANAS PEDĀĻA PĀRBAUDE UN REGULĒŠANA

    Sajūga pedāļa gājiens priekš DAEWOO NEXIA pārbaudi, lai novērtētu tā tehnisko stāvokli un noskaidrotu iemeslus novirzēm no normālas darbības (sajūgs "vada", "slīd" utt. Lai pārbaudītu un noregulētu sajūga pedāļa gājienu automašīnai DAEWOO NEXIA, jums būs nepieciešams: atslēgas "par 12", "13" (divi), skrūvgriezis, lineāls.

    1. Lai izmērītu pilnu sajūga pedāļa gājienu, izmēra attālumu no pedāļa paliktņa līdz stūrei, nenospiežot pedāli.
    2. Nospiediet pedāli līdz galam un atkārtojiet mērījumu.

    Atšķirība starp abiem mērījumiem ir pilns sajūga pedāļa gājiens, kura nominālvērtība ir 130-136 mm. Ja pedāļa gājiens atšķiras no nominālā, tas ir jānoregulē.

    3. Transportlīdzekļos ar hidraulisko piedziņu atskrūvējiet pedāļa bloka pretuzgriezni ar uzgriežņu atslēgu A un pagrieziet skrūvi ar uzgriežņu atslēgu B, lai sasniegtu nepieciešamo pilno pedāļa gājienu.

    1. Lai noteiktu sajūga pedāļa brīvkustību, izmēra attālumu no pedāļa sākotnējā stāvokļa līdz pozīcijai, kurā, nospiežot pedāli ar roku, ir jūtama pretestības palielināšanās.

    Sajūga pedāļa nominālā brīvkustība ir 8-15 mm. Ja pedāļa brīvkustība atšķiras no nominālās vērtības, noregulējiet sajūga galvenā cilindra stieņa garumu.

    1. Lai noregulētu stieņa garumu, atskrūvējiet bloķēšanas uzgriezni. (Skaidrības labad bloķēšanas uzgriežņa atskrūvēšana ir parādīta, kad ir noņemts sajūga galvenais cilindrs. Nav nepieciešams noņemt galveno cilindru.) Aizveriet vārstu un lūdziet atlaist sajūga pedāli. Atkārtojiet 3. un 4. darbību vairākas reizes, līdz no šļūtenes sāk izplūst šķidrums bez gaisa burbuļiem.
    2. Pagriežot stieni par plakanu (parādīts ar bultiņu), noregulējiet pedāļa brīvkustību.
    3. Pievelciet jūga bloķēšanas uzgriezni un pārbaudiet pilnu pedāļa gājienu. Ja nepieciešams, atkārtojiet pilnu gājiena regulēšanu.

    Automašīnām ar mehānisku sajūga atbrīvošanu noņemiet atsperes fiksatoru un pagrieziet uzgriezni A piedziņas troses vītņotajā galā, lai sasniegtu nepieciešamo pilno sajūga pedāļa gājienu. Lai palielinātu sajūga pedāļa pilnu gājienu, atskrūvējiet uzgriezni A un, lai to samazinātu, pievelciet. Uzstādiet atsperes skavu un pārbaudiet pedāļa pilnu gājienu.

    1. Atlaižot pedāli, pārbaudiet brīdi, kad sajūgs nofiksējas. Motoram darbojoties tukšgaitā, nospiediet pedāli līdz galam, ieslēdziet pirmo pārnesumu un lēnām atlaidiet pedāli, mēģinot noteikt, kādā attālumā automašīna sāk kustēties pedāļa paliktnis no grīdas. Ja sajūgs un tā ieslēgšanas piedziņa ir normālā stāvoklī, šim attālumam jābūt 30-40 mm. Ja pedāļa gājiens pirms sajūga ieslēgšanas ir mazāks vai lielāks par norādīto vērtību, pārbaudiet sekojošo:

    — brīva sajūga pedāļa kustība. Ja nepieciešams, noregulējiet to;

    - pilns sajūga pedāļa gājiens. Ja gājiens ir mazāks par pieļaujamo, noregulējiet to un pārbaudiet sajūga atbrīvošanas piedziņas stāvokli;

    — gaisa klātbūtne sajūga atbrīvošanas hidrauliskajā piedziņā. Ja nepieciešams, atgaisojiet hidraulisko piedziņu.

    Nexia sajūga regulēšana

    Sākotnēji manai Nexia sajūgs bija slikti noregulēts: sajūgs nebija pietiekami nospiests, tas darbojās pašā apakšā, dažreiz pārnesumi tika ieslēgti ar slīpēšanas un kraukšķināšanas skaņu. Tika nolemts pašam noregulēt sajūgu.

    Pilns sajūga pedāļa gājiens tas ir noregulēts ar skrūvi, bet, lai to izdarītu, ir nepieciešams atskrūvēt uzgriezni (ar baltu atzīmi). Mans sajūga gājiens bija pieļaujamās robežās, tāpēc es nekam nepieskāros

    Brīva sajūga pedāļa kustība Regulējams ar stieni uz pedāļa. Atskrūvējam uzgriezni uz “12”, lai regulētu stieņa gājienu: stieņa atskrūvēšana noved pie brīvgaitas samazināšanās, pieskrūvēšana palielina sajūga pedāļa brīvgājienu.Stienis parasti tiek regulēts ar roku, bet jūs varat izmantojiet taustiņu, kas iestatīts uz “6”. Manā gadījumā sajūga brīvkustība bija aptuveni 15 mm, t.i. augšējo robežu, tāpēc vairākas reizes izskrūvēju stieni, katru reizi pārbaudot sajūga darbību un brīvkustību.Regulēšanas rezultāts: atpakaļgaitas pārnesums tagad vienmēr tiek ieslēgts viegli un bez kraukšķēšanas, jo sajūgs sāka grābt nedaudz augstāk un sajūgs ir pilnībā izspiests. Arī pārējie pārnesumi kļuva viegli ieslēdzami, burtiski ar vienu pirkstu

    Daewoo Nexia atlaišanas gultņa nomaiņa

    Daewoo Nexia atlaišanas gultņa nomaiņa ar savām rokām ir diezgan sarežģīta darbība, un bez prasmēm auto remontā to būs ļoti grūti izdarīt, jo šādai procedūrai ir nepieciešams noņemt Nexia automašīnas pārnesumkārbu, un tas nav ļoti vienkārši. , bet ar video ceļvedi process noritēs daudz pārliecinošāk un ātrāk . Apskatiet un noņemiet kārbu, nomainiet sajūga vai ātrumkārbas atbrīvošanas gultni pie mums.

    Lai veiktu procedūru, jums būs nepieciešams pamatīgs instrumentu komplekts: atslēgas, galviņu komplekti, āmurs, montāžas instruments, domkrats, un tam visam būs nepieciešams pārbaudes caurums vai pārvads. Jums būs nepieciešamas arī prasmes mainīt eļļu Daewoo Nexia pārnesumkārbā; jums būs jānoņem piedziņa (CV savienojums). Izņemiet kastīti un nomainiet atbrīvošanas sviru ar palīgu.

    Daewoo Nexia sajūga nomaiņa

    Daewoo Nexia automobiļa sajūga strukturālās iezīmes Automašīnai Daewoo Nexia ir uzstādīts sausais sajūgs, ar vienu disku un diafragmas atsperes klātbūtni.Spiediena plāksne vai, tam ir cits nosaukums, sajūga grozs Daewoo Nexia ir uzstādīts štancētā tērauda korpusā, kas ir piestiprināts pie dzinēja spararata ar sešām skrūvēm. Piedziņas disks ir novietots uz primārās kastes vārpstas šķautnēm.

    To starp grozu un spararatu nostiprina diafragmas atspere.Hidrauliskā piedziņa sajūga izslēgšanai ietver: sajūga galveno cilindru, darba cilindru, kas atrodas uz sajūga korpusa, cauruli, šļūteni, sajūga pedāli un kronšteinu. Sajūga pedāļa atgriešanai sākotnējā stāvoklī tiek izmantota atspere.Ja kāda no sajūga komplekta daļām sabojājas, ieteicams nomainīt visus elementus vienlaikus.

    Tas ir aktuāli, jo darbs, kas saistīts ar sajūga nomaiņu, ir ļoti darbietilpīgs, neskartām detaļām ir zināms nolietojums, un var rasties situācija, kas prasa atkārtotu demontāžu un priekšlaicīgi bojātu elementu nomaiņu. sajūgu, mēģiniet izvairīties no pastāvīgas sajūga pedāļa turēšanas ar kāju. Šis ieradums ir raksturīgs iesācējiem, tikko autoskolu beigušiem vadītājiem, viņi uztraucas, ka apstājoties nepaspēs atslēgt sajūgu.

    Šajā stāvoklī kāja ātri nogurst, un sajūgs būs nedaudz nospiests, kas novedīs pie slīdēšanas un nodiluma. Neturiet sajūga pedāli ilgstoši, optimāli ir ieslēgt neitrālo pārnesumu un atlaist pedāli.Ja notiek sajūga slīdēšana, to viegli noteikt pēc tahometra rādījumiem.

    Kustības laikā spēcīgi nospiežot gāzes pedāli,kamēr ātrums pieaugs,tad nedaudz samazināsies,auto sāks paātrināties,tad sajūgam nepieciešams remonts vai nomaiņa.Iespējami sajūga darbības traucējumi:Ieslēdzot paaugstināts trokšņu līmenis.Tur darbības laikā ir raustījumi.nav pilnībā,sākas slīdēšana.Sajūgs pilnībā neizslēdzas,tas nozīmē,ka ved.Kā Daewoo Nexia ar savām rokām nomainīt sajūgu?Noņemiet ātrumkārbu.Ja, veicot darbu, jūs izlemiet, ka spiediena plāksne vai, to sauc arī par grozu, nav jāmaina un var palikt nemainīga, tad jums vajadzētu atzīmēt diska korpusa pozīciju attiecībā pret spararatu. Šī informācija būs nepieciešama pārinstalēšanas laikā un ļaus saglabāt līdzsvaru.Ņemiet montāžas lāpstiņu vai skrūvgriezi un nofiksējiet spararatu no griešanās.

    Noņemiet visas skrūves, kas nostiprina sajūga vāku pie spararata. Skrūvju atskrūvēšana jāveic vienmērīgi, pārmaiņus visā spiediena plāksnes diametrā, divreiz aptiniet uzgriežņu atslēgu ap katru skrūvi.

    Noņemiet sajūga grozu no spararata kopā ar dzenamo disku, turiet disku.Pirms jauna sajūga komplekta uzstādīšanas pārliecinieties, vai dzenošais disks viegli pārvietojas pa ieejas kastes vārpstas šķautnēm. Ja tiek konstatētas aizķeršanās vai citas atteices pazīmes, tad bojātās daļas būs jānomaina, jums būs nepieciešama ugunsizturīga smērviela.

    Uzklājiet to uz sajūga diska rumbas šķautnēm.Uzliekot jaunu sajūgu,paņemiet serdi un ar to uzvelciet dzenamo disku, nākamā saite ir sajūga grozs. Izlīdziniet atzīmes, kas tika izveidotas pirms noņemšanas, uzstādiet sajūga grozu un pieskrūvējiet atpakaļ skrūves, kas nostiprina korpusu pie spararata.

    Skrūves tiek pievilktas ar griezes momentu 15 Nm, tikpat vienmērīgi kā atskrūvējot. Katrai skrūvei veiciet vienu uzgriežņu atslēgas apgriezienu, virzoties pēc kārtas pa visu diametru. Svarīgi! Lai centrētu sajūgu, jums būs jāizveido serde.

    Uzstādiet sajūga disku ar berzes uzlikām tādā stāvoklī, lai frāze “SPARRATA SIDE” būtu pret spararatu. Diska rumba, kuras daļa izvirzīta, šobrīd būs vērsta pret sajūga korpusa diafragmas atsperi. Noņemiet serdi un varat sākt pārnesumkārbas uzstādīšanu. Visas nomaiņas darbības ir pabeigtas, tagad jums tikai jāpārbauda, ​​kā jaunais sajūgs darbojas.Kā pārbaudīt nomainītā viena sajūga darbību un noregulēt pedāļa gājienu?Lai novērtētu sajūga tehnisko stāvokli un efektivitāti,nepieciešams pārbaudīt sajūga pedāļa gājienu.

    Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams: lineāls, skrūvgriezis un divas uzgriežņu atslēgas 13 un 12. Lai izmērītu pilnu pedāļa gājienu, ir jāizmēra attālums starp sajūga pedāļa paliktni un stūri, kamēr pedālis nav. Tālāk jums jānospiež sajūgs līdz galam un jāveic vēl viens mērījums. Atšķirība, kas rodas starp diviem mērījumu skaitļiem un norāda uz pilnu pedāļa gājienu, tiek uzskatīta par nominālo 130–136 mm.

    Ja iegūtā vērtība atšķiras no nominālvērtības, tad būs nepieciešama regulēšana.Lai noteiktu pedāļa brīvgājiena vērtību, ir jāizmēra attālums no pedāļa sākuma stāvokļa, pirms ir jūtama pretestība, to nospiežot. Tiek uzskatīts, ka nominālvērtība ir 8-15 mm.

    Ja iegūtā brīvgaitas vērtība atšķiras no nominālvērtības, tad jums būs jāpielāgo stieņa garums uz sajūga galvenā cilindra. Noregulējiet pedāļa brīvkustību, pagriežot stieni par plakanu. Piestipriniet slēdzeni uzgrieznis uz stieņa dakšas un izmērīt pilnu pedāļa gājienu, ja tāds ir Ja nepieciešams, veiciet regulēšanu vēlreiz.Turklāt jums ir jāpārbauda brīdis, kurā sajūgs noslēdzas, atlaižot pedāli. Iedarbiniet dzinēju, strādājot tukšgaitā, līdz galam nospiediet sajūga pedāli, pēc tam ieslēdziet pirmo pārnesumu un lēnām atlaidiet pedāli.

    Mēģiniet noteikt, kādā attālumā pedālis ir no grīdas, automašīna sāks kustēties. Ar stabilu sajūga un tā piedziņas darbību attālums būs 30-40 mm. Ja vērtība atšķiras no norādītās vērtības, tad jāpārbauda pedāļa pilns un brīvais gājiens, kā arī iespējama gaisa bloķētāja esamība hidrauliskā sajūga atbrīvošanas piedziņas sistēmā Eļļa, smērvielas, krāsa Daewoo Nexia

    • Noderīgi padomi

    Daewoo Nexia ir uzstādīts sausais sajūgs ar vienu disku un diafragmas atsperi. Spiediena plāksne vai, tam ir cits nosaukums, sajūga grozs Daewoo Nexia ir uzstādīts štancētā tērauda korpusā, kas tiek piestiprināts pie dzinēja spararata, izmantojot sešas skrūves.

    Piedziņas disks ir novietots uz primārās kastes vārpstas šķautnēm. To starp grozu un spararatu nostiprina diafragmas atspere.Hidrauliskā piedziņa sajūga izslēgšanai ietver: sajūga galveno cilindru, darba cilindru, kas atrodas uz sajūga korpusa, cauruli, šļūteni, sajūga pedāli un kronšteinu. Atsperi izmanto, lai atgrieztu sajūga pedāli sākotnējā stāvoklī.

    Iespējami sajūga darbības traucējumi

    • Ieslēdzot paaugstināts trokšņu līmenis.Darbības laikā ir raustījumi.Sajūgs neslēdzas līdz galam,sākas slīdēšana.Sajūgs pilnībā neatslēdzas,tas nozīmē,ka tiek braukts.

    Sajūga maiņa

    Lai patstāvīgi veiktu sajūga nomaiņas darbību, jums ir jāsagatavo: montāžas asmens, 11 atslēga, serde, ar kuru tiek centrēts piedziņas disks.

    • Noņemiet pārnesumkārbu Ja darba laikā nolemjat, ka spiediena plāksne vai, saukta arī par grozu, nav jāmaina un var palikt nemainīga, tad jums jāatzīmē diska korpusa pozīcija attiecībā pret spararatu. Šī informācija būs nepieciešama pārinstalēšanas laikā un ļaus saglabāt līdzsvaru.Ņemiet montāžas lāpstiņu vai skrūvgriezi un nofiksējiet spararatu no griešanās. Noņemiet visas skrūves, kas nostiprina sajūga vāku pie spararata. Skrūvju atskrūvēšana jāveic vienmērīgi, pārmaiņus visā spiediena plāksnes diametrā, divreiz aptiniet uzgriežņu atslēgu ap katru skrūvi. Noņemiet sajūga grozu no spararata kopā ar dzenamo disku, turiet disku.Pirms jauna sajūga komplekta uzstādīšanas pārliecinieties, vai dzenošais disks viegli pārvietojas pa ieejas kastes vārpstas šķautnēm. Ja tiek konstatētas aizķeršanās vai citas atteices pazīmes, tad bojātās daļas būs jānomaina, jums būs nepieciešama ugunsizturīga smērviela. Uzklājiet to uz sajūga diska rumbas šķautnēm.Uzliekot jaunu sajūgu,paņemiet serdi un ar to uzvelciet dzenamo disku, nākamā saite ir sajūga grozs. Izlīdziniet atzīmes, kas tika izveidotas pirms noņemšanas, uzstādiet sajūga grozu un pieskrūvējiet atpakaļ skrūves, kas nostiprina korpusu pie spararata. Skrūves tiek pievilktas ar griezes momentu 15 Nm, tikpat vienmērīgi kā atskrūvējot. Katrai skrūvei veiciet vienu uzgriežņu atslēgas apgriezienu, pārmaiņus virzoties pa visu diametru. Svarīgs! Lai centrētu sajūgu, jums būs jāizveido serde. Uzstādiet sajūga disku ar berzes uzlikām tādā stāvoklī, lai frāze “SPARRATA SIDE” būtu pret spararatu. Diska rumba, kuras daļa izvirzīta, šobrīd būs vērsta pret sajūga korpusa diafragmas atsperi. Noņemiet serdi un varat sākt pārnesumkārbas uzstādīšanu. Visas nomaiņas darbības ir pabeigtas, tagad jums tikai jāpārbauda, ​​kā jaunais sajūgs darbojas.

    Video “Daewoo Nexia sajūga galvenā cilindra remonts”

    Kā pārbaudīt nomainītā sajūga darbību un noregulēt pedāļa gājienu?

    Lai novērtētu sajūga tehnisko stāvokli un efektivitāti, nepieciešams pārbaudīt sajūga pedāļa gājienu. Šim nolūkam jums ir nepieciešams: lineāls, skrūvgriezis un divas atslēgas 13 un 12.

    • Lai izmērītu pilnu pedāļa gājienu, ir jāizmēra attālums starp sajūga pedāļa paliktni un stūri, kamēr pedālis nav nospiests.Tālāk jānospiež sajūgs līdz galam un jāveic vēl viens mērījums. Atšķirība, kas rodas starp diviem mērījumu skaitļiem un norāda uz pilnu pedāļa gājienu, tiek uzskatīta par nominālo 130–136 mm. Ja iegūtā vērtība atšķiras no nominālvērtības, tad būs nepieciešama regulēšana.Lai noteiktu pedāļa brīvgājiena vērtību, ir jāizmēra attālums no pedāļa sākuma stāvokļa, pirms ir jūtama pretestība, to nospiežot. Tiek uzskatīts, ka nominālvērtība ir 8-15 mm. Ja iegūtā brīvgaitas vērtība atšķiras no nominālvērtības, tad jums būs jāpielāgo stieņa garums uz sajūga galvenā cilindra. Noregulējiet pedāļa brīvkustību, pagriežot stieni par plakanu. Piestipriniet slēdzeni uzgrieznis uz stieņa dakšas un izmērīt pilnu pedāļa gājienu, ja tāds ir Ja nepieciešams, veiciet regulēšanu vēlreiz.Turklāt jums ir jāpārbauda brīdis, kurā sajūgs noslēdzas, atlaižot pedāli. Iedarbiniet dzinēju, strādājot tukšgaitā, līdz galam nospiediet sajūga pedāli, pēc tam ieslēdziet pirmo pārnesumu un lēnām atlaidiet pedāli. Mēģiniet noteikt, kādā attālumā pedālis ir no grīdas, automašīna sāks kustēties. Ar stabilu sajūga un tā piedziņas darbību attālums būs 30-40 mm. Ja vērtība atšķiras no norādītās vērtības, jums jāpārbauda pedāļa pilna un brīva kustība, kā arī iespējamā gaisa bloķētāja klātbūtne hidrauliskā sajūga atbrīvošanas piedziņas sistēmā.

    Ja kāda no sajūga mezgla daļām sabojājas, ieteicams nomainīt visus elementus vienlaikus. Tas ir aktuāli, jo darbs, kas saistīts ar sajūga nomaiņu, ir ļoti darbietilpīgs, neskartām detaļām ir zināms nolietojums, un var rasties situācija, kas prasa atkārtotu demontāžu un priekšlaicīgi bojātu elementu nomaiņu. sajūgu, mēģiniet izvairīties no pastāvīgas sajūga pedāļa turēšanas ar kāju.

    Šis ieradums ir raksturīgs iesācējiem, tikko autoskolu beigušiem vadītājiem, viņi uztraucas, ka apstājoties nepaspēs atslēgt sajūgu. Šajā stāvoklī kāja ātri nogurst, un sajūgs būs nedaudz nospiests, kas novedīs pie slīdēšanas un nodiluma.

    Neturiet sajūga pedāli ilgstoši, optimāli ir ieslēgt neitrālo pārnesumu un atlaist pedāli.Ja notiek sajūga slīdēšana, to viegli noteikt pēc tahometra rādījumiem. Braucot, ja spēcīgi nospiež gāzes pedāli, ātrums palielinās, pēc tam nedaudz samazinās un automašīna sāk paātrināties, tad sajūgs prasa remontu vai nomaiņu.

    Avots
    samadel.ru
    nexia-faq.ru
    andaewoo.ru

    Katrā automašīnā, kas tiek noņemta no montāžas līnijas, visas sastāvdaļas ir pilnībā konfigurētas un darbojas, kā vajadzētu. Bet pakāpeniski darbības laikā parādās dažas problēmas. Daži ir jārisina nekavējoties, citi var “nedaudz pagaidīt”. Daewoo Nexia sajūga regulēšana ir tieši tas gadījums, kad to nevar pavilkt, un ir steidzami nepieciešami regulēšanas darbi.

    Pirms darba uzsākšanas ir nepieciešams diagnosticēt bojājumu. Protams, ja jums ir acīmredzams darbības traucējums, kas ir pamanāms, tad šādas darbības nav nepieciešamas. Acīmredzamas sajūga sistēmas atteices izpausmes:

    • smaga pārnesumu pārslēgšana;
    • sajūga slīpēšana;
    • triecieni, kad tie ir ieslēgti;
    • izsitot transmisiju.

    Kā pielāgot?

    Lai noregulētu sajūgu, nav nepieciešamas augsti kvalificēta automehāniķa prasmes, jo šis process ir pavisam vienkāršs. Jums vienkārši rūpīgi jāizpēta mūsu ieteiktais materiāls un jānoskatās videoklips.

    Rīki

    Soli pa solim instrukcija

    Apsvērsim divus variantus. Šī ir regulēšana pilnīgai un brīvai pedāļa pārvietošanai.

    Pedāļa pilna gājiena regulēšana:

    Pedāļa brīvgaitas regulēšana:

    Viss process ir diezgan vienkāršs un neaizņems daudz laika, un rezultāts būs ērta braukšana un labs sajūga komponentu stāvoklis.

    Lai sajūga sistēma darbotos ilgstoši un bez traucējumiem, jāievēro šādi noteikumi. Jūs nevarat ilgi turēt kāju uz sajūga. Parasti šī maniere tiek apgūta jau pašā transportlīdzekļa vadīšanas apguves sākumā, baidoties, ka pirms automašīnas apturēšanas nevarēs laikus atslēgt sajūgu. Neņemot vērā pastāvīgo kājas spriegumu, kas atrodas virs pedāļa, pedālis tiek nospiests, kaut arī nedaudz, un tajā pašā laikā notiek pakāpeniska piedziņas diska nodilums. Atbrīvošanas gultnis, lai gan ir paredzēts, lai tas darbotos rotācijas režīmā, nospiežot pedāli, tiek pakļauts lielākai slodzei, kas ievērojami samazina tā kalpošanas laiku. Stingri nav ieteicams ilgstoši atslēgt sajūgu (piemēram, novietojot automašīnu sastrēgumos). Ja jums ir nepieciešams ilgstoši novietot automašīnu, pārvietojiet pārnesumu pārslēgšanas sviru neitrālā pozīcijā un atlaidiet sajūgu.

    Daewoo Nexia sajūga sistēmas izslīdēšanu var viegli noteikt pēc tahometra rādījumiem. Ja braukšanas laikā, nospiežot gāzes pedāli, apgriezieni strauji palielinās, bet pēc tam pakāpeniski samazinās un automašīna paātrinās, tad sajūga sistēmai ir nepieciešams tūlītējs remonts.

    AvtoZam.com

    Daewoo Nexia sajūga regulēšana

    Vispirms jums ir nepieciešams izmērīt pilnu pedāļa gājienu. Lai to izdarītu, jāņem lineāls un jāizmēra attālums no pedāļa paliktņa (nespiežot pedāli) līdz stūrei. Pēc tam veiciet tos pašus mērījumus, līdz galam nospiežot pedāli. Rādījumu atšķirība nedrīkst atšķirties no 130-135 mm. Pretējā gadījumā jums ir jāpielāgo pedāļa gājiens.

    Kā regulēt

    Jums ir jāizmanto viena 13 mm uzgriežņu atslēga, lai atskrūvētu pedāļa bloka bloķēšanas uzgriezni, turot regulēšanas skrūvi ar otru uzgriežņu atslēgu. Pēc tam, pagriežot skrūvi, noregulējiet pedāļa gājienu un pievelciet bloķēšanas uzgriezni.

    Daewoo Nexia sajūga pedāļa brīvgaitas regulēšana

    Kad jāpielāgo

    Vispirms jums jānosaka pedāļa brīvā kustība. Lai to izdarītu, jums jāizmēra attālums no pedāļa parastā stāvokļa līdz pozīcijai, kurā pedālis tiek nospiests ar spēku. Parastā sajūga pedāļa brīvkustība ir 8-15 mm. Ja mērījumu rezultāti atšķiras, jums ir jāpielāgo.

    Kā regulēt

    Sajūga pedāļa brīvkustība tiek kontrolēta ar stieni. Nepieciešams atskrūvēt pretuzgriezni par 12 un atskrūvēt (samazina brīvkustību) vai pievilkt (palielina brīvkustību) stieni. Pēc bloķēšanas uzgriežņa pievilkšanas pārbaudiet brīvkustību.

    etlib.ru

    8.2 Sajūga pedāļa regulēšana

    IZPILDES RĪKOJUMS
    1. Izmēriet attālumu no pedāļa priekšpuses līdz paklājam. Spiediet sajūga pedāli ar roku, līdz jūtat ievērojamu pretestību, un izmēriet brīvkustības apjomu.

    Sajūga pedāļa brīvkustība: 1–3 mm

    2. Ja sajūga pedāļa brīvkustība neatbilst vajadzīgajai vērtībai, noregulējiet to šādi:

    – atskrūvējiet pretuzgriezni un, pagriežot skrūvi, noregulējiet sajūga pedāļa brīvkustību, pēc tam pievelciet pretuzgriezni;

    Brīdinājums

    Pēc regulēšanas pievelciet skrūvi, līdz tā sasniedz pedāļa atduri, pēc tam pievelciet bloķēšanas uzgriezni.

    – pagrieziet stūmēju, līdz tiek sasniegta nepieciešamā brīvkustība, pēc tam pievelciet pretuzgriezni.
    Brīdinājums

    Regulējot sajūga pedāļa augstumu vai brīvkustību, uzmanieties, lai stūmējs netiktu pārvietots uz sajūga galveno cilindru.

    3. Pēc regulēšanas pabeigšanas pārbaudiet, vai attālums no sajūga pedāļa līdz grīdai, kad pedālis ir nospiests, atbilst vajadzīgajai vērtībai.

    Sajūga pedāļa brīvkustība (A): 1–3 mm Attālums no sajūga pedāļa līdz grīdai ar nospiestu pedāli (B): 90 mm

    4. Ja nav iespējams noregulēt sajūga pedāļa uzstādīšanas augstumu un brīvkustību, iespējams, ka sajūga hidrauliskajā sistēmā ir gaiss vai ir bojāts sajūga galvenais cilindrs. Šādā gadījumā atgaisojiet gaisu vai izjauciet un pārbaudiet sajūga galveno cilindru.
    HIDRAULISKĀ SAJŪRA SISTĒMAS ATGAISOŠANA

    Jebkura hidrauliskā sistēma darbojas normāli, ja no tās tiek noņemts gaiss.

    Brīdinājums

    Noņemot gaisu, pievienojiet tikai tīru šķidrumu, ko ieteicis ražotājs. Hidrauliskajā piedziņā izmantotais šķidrums izšķīdina krāsu un plastmasu, tādēļ, ja šķidrums nokļūst uz automašīnas krāsas, nomazgājiet to ar lielu daudzumu ūdens.

    IZPILDES RĪKOJUMS
    1. Atbrīvojiet atgaisošanas savienotāju un pievienojiet tam šļūteni. Ievietojiet otru šļūtenes galu pietiekama tilpuma stikla traukā.
    2. Lēnām nospiediet sajūga pedāli.
    3. Kad sajūga pedālis ir nospiests, atlaidiet atgaisošanas vārstu un izlaidiet gaisu no hidrauliskās sistēmas. Pievelciet atgaisošanas skrūvi un atlaidiet sajūga pedāli.
    4. Atkārtojiet darbības, līdz bremžu šķidrums izplūst bez gaisa burbuļiem.
    Brīdinājums

    Ātri vēlreiz nospiežot sajūga pedāli zonā B–C, atgaisošanas laikā stūmējs var atslēgties no sajūga cilindra korpusa. Nospiediet sajūga pedāli tikai pēc tam, kad tas ir atgriezies augšējā pozīcijā (A).

    BRAUC UN PIESPIED DISKI

    Sajūgs

    IZPILDES RĪKOJUMS
    1. Izlejiet pārnesumkārbas eļļu un bremžu šķidrumu no hidrauliskā sajūga.
    2. Noņemiet pārnesumkārbu.
    3. Uzstādiet drift 09411-11000, lai centrētu sajūga disku, kas šajā gadījumā neļaus sajūga diskam nokrist.
    4. Pakāpeniski atskrūvējiet sajūga bloka stiprinājuma skrūves pa diagonāli, katru skrūvi pagriežot par ? griežas, līdz beidzas diafragmas atsperes darbība un skrūves var atskrūvēt ar roku. Noņemiet sajūga spiediena plāksnes vāku un sajūga disku.
    Brīdinājums

    Netīriet sajūga disku vai sajūga atbrīvošanas gultni ar šķīdinātāju. Ieteicams noņemt spararatu un pārbaudīt, vai kloķvārpstas aizmugurējā blīvgredzenā nav noplūdes. Ja nepieciešams, nomainiet O veida gredzenu.

    Sajūga vāka pārbaude ar spiediena plāksni Sajūga diska pārbaude
    IZPILDES RĪKOJUMS
    Sajūga atbrīvošanas gultņa pārbaude Brīdinājums

    Sajūga atbrīvošanas gultnis ir noslēgts un to nevar mazgāt.

    Sajūga atbrīvošanas dakšas pārbaude Uzstādīšana
    IZPILDES RĪKOJUMS
    1. Uzklājiet smērvielu uz gultņa, cilindra un sajūga atbrīvošanas dakšas saskares virsmām.
    Brīdinājums

    Uzstādot sajūgu, ieziediet visas kustīgās daļas ar smērvielu, bet neizmantojiet pārmērīgu smērvielu, jo tas var izraisīt sajūga slīdēšanu.

    2. Ieziediet sajūga atbrīvošanas gultņa padziļinājumu ar smērvielu.

    Smērviela: CASMOLY L9508

    3. Uzklājiet smērvielu uz sajūga atbrīvošanas dakšas balsta saskares virsmām.

    Smērviela: CASMOLY L9508

    4. Izmantojiet smalku smilšpapīru, lai notīrītu spararata un spiediena plāksnes virsmas un nodrošinātu, ka no tīrītajām virsmām ir noņemti visi abrazīvie materiāli un tauki.
    5. Uzklājiet smērvielu uz sajūga diska šķautnēm un transmisijas ieejas vārpstas.

    Smērviela: CASMOLY L9508

    6. Uzstādiet sajūga disku un centrējiet to ar īpašu serdi 09411-11000. Uzstādot sajūga disku, diska marķētajai virsmai jāatrodas spiediena plāksnes sānos.
    7. Uzstādiet sajūga pārsegu ar spiediena plāksni uz spararata vadošajām tapām.
    8. Pakāpeniski, pa diagonāli un noteiktā secībā, pievelciet spararata stiprinājuma skrūves.

    Pievilkšanas griezes moments: 15–22 Nm

    9. Noņemiet sajūga diska centrējumu.
    10. Uzstādiet pārnesumkārbu.
    11. Noregulējiet sajūga pedāļa brīvkustību.

    automn.ru

    8.1 Sajūga piedziņas regulēšana

    Serviss un darbība

    Rokasgrāmatas → Daewoo → Nexia (Daewoo Nexia)

    Sajūga piedziņas regulēšana

    Vispārīga sajūga troses regulēšanas shēma

    Pareizu sajūga piedziņas regulēšanu pārbauda, ​​izmērot tā pedāļa gājienu. Pēc piedziņas kabeļa nomaiņas tas saraujas vismaz trīsdesmit sajūga pedāļa nospiešanas reizes.

    1. Pārliecinieties, ka nekas nenokļūst zem sajūga pedāļa, pēc tam izmēra tā spilventiņa centrālās daļas attālumu līdz stūres pamatnei (pedālim jābūt pilnībā atbrīvotam), tagad nospiediet pedāli līdz galam un atkārtojiet mērījumu. . 2. Lai noteiktu pedāļa gājienu, no otrā mērījuma rezultāta atņemiet pirmā mērījuma rezultātu. Salīdziniet iegūto vērtību ar Specifikāciju prasībām. Ja nepieciešams, veiciet atbilstošus pielāgojumus (skatīt zemāk). 3. Piedziņas kabeli noregulē, atlaižot regulēšanas stieni troses galā, kas ir vērsts pret transmisiju (skatiet attēlu Vispārīgā diagramma sajūga troses regulēšanai). Dažos modeļos piekļuve bloķēšanas uzgrieznim ir ierobežota, tāpēc vispirms ir jānoņem gaisa attīrītāja uzmava vai tā korpusa sastāvdaļas (skatiet nodaļu Barošanas un izplūdes sistēmas).

    4. Dzinēja nodalījumā atskrūvējiet pretuzgriezni sajūga troses galā, kas ir vērsts pret transmisiju. Noregulējiet regulēšanas uzgriežņa stāvokli, pēc tam desmit reizes nospiediet sajūga pedāli un vēlreiz izmēriet tā gājienu. Turpiniet tādā pašā secībā, līdz sasniegsiet vēlamo rezultātu.

    5. Pārliecinieties, ka pedāļa brīvkustība (skatiet attēlu Vispārīgā sajūga troses regulēšanas shēma) nepārsniedz 60 mm, kam izmēra attālumu no atbrīvotā pedāļa paliktņa līdz stūres pamatnei, pēc tam paceliet nospiediet pedāli un atkārtojiet mērījumu; atņemiet otrā mērījuma rezultātu no pirmā mērījuma rezultāta. 6. Kad esat pabeidzis regulēšanu, pievelciet bloķēšanas uzgriezni piedziņas kabeļa galā. Uzstādiet gaisa attīrītāja komponentus, kas tika noņemti, lai nodrošinātu piekļuvi (skatiet barošanas un izplūdes sistēmas vadītāju).

    Nav svarīgi, kāds ir automašīnas modelis, bet sajūgs vienmēr ir viena no svarīgākajām sastāvdaļām. Bez tā normālas darbības ir maz ticams, ka jūs varēsiet vadīt automašīnu. Tā sabojāšanās Daewoo Nexia (kā arī citām automašīnām) ir bīstama ne tikai automašīnas īpašniekam, bet arī citiem satiksmes dalībniekiem. Jums vienmēr ir jāpārbauda savs transportlīdzeklis, pirms sēdāties pie stūres. Ja, mēģinot iedarbināt automašīnu, atskan neparastas skaņas, “svilpes”, “čīkstēšana” vai kas tamlīdzīgs, nekavējoties jāveic pārbaude.

    Daewoo Nexia automašīnā tas tiek veikts gandrīz tāpat kā citām automašīnām.

    To ir viegli izdarīt pats. Jums vienkārši jānoskaidro, kas tas ir, un jānoskaidro sadalījuma iemesli.

    Mazliet par sajūgu

    Nav iespējams pareizi salabot nevienu automašīnas elementu, ja nezināt tā struktūru. Daewoo Nexia ir vienas plāksnes sausais sajūgs. Tas sastāv no:

    1. Kārters;
    2. Spararats;
    3. Skrūve, kas nostiprina korpusu pie spararata;
    4. piedziņas disks;
    5. Spiediena plāksne;
    6. Sajūga pārsegs;
    7. Atbrīvojiet sajūgus;
    8. Pārnesumkārbas ieejas vārpsta;
    9. Izslēgšanas dakšas;
    10. Centrālā kompresijas atspere.

    Turklāt tas ir pastāvīgi aizvērts centrālās diafragmas atsperei. Ja jums ir jāmaina sajūgs, tad vispirms ir jānoskaidro bojājuma cēlonis.

    Neveiksmju cēloņi un risinājumi

    Darbības traucējumi var rasties dažādu iemeslu dēļ. Nav vispārēju noteikumu, kā to novērst, jums rūpīgi jāpārbauda un jāuzklausa automašīnas darbība. Gandrīz visos gadījumos būs jānomaina visa ierīce.

    Pazīmes, kas norāda uz darbības traucējumiem:

    • Kad sajūgs ir ieslēgts, ir troksnis;
    • Darbs sākas ar raustījumiem un raustījumiem;
    • Ieslēgšanās nenotiek pilnībā, notiek slīdēšana;
    • Pilnībā izslēgt to nav iespējams, tas norāda, ka tiek vadīts.

    Ja neesat pārliecināts, ka viss tiks salabots, tad vienīgā iespēja ir to nomainīt. Pirms darba jums jākonsultējas ar speciālistiem.

    Remonts pats

    Lai sajūga nomaiņa noritētu veiksmīgi, jāiegādājas montāžas lāpstiņa, 11mm uzgriežņu atslēga un serde, un jūs varat ķerties pie darba.

    1. Pārnesumkārba ir noņemta;
    2. Ja pārbaudot tiek nolemts, ka spiediena disks nav jāmaina, tad jāņem vērā diska korpusa stāvoklis attiecībā pret spararatu;
    3. Izmantojot montāžas lāpstiņu, nostipriniet spararatu pret pagriešanos. Atskrūvējiet visas skrūves un noņemiet sajūga grozu no spararata tieši ar piedziņas disku, bet pats disks ir rūpīgi jātur;
    4. Pirms jauna komplekta uzstādīšanas jums jāpievērš uzmanība tam, lai vadītais disks viegli pārvietojas pa spraugām, ja tiek novērota iesprūšana, tad detaļas ir jānomaina;
    5. Uzklājiet diska rumbas sprauslas ugunsizturīgu smērvielu;
    6. Uzstādiet jaunu sajūgu. Izmantojot serdi, uzlieciet piedziņas disku, ir svarīgi, lai atzīmes (kas tika veiktas agrāk) būtu izlīdzinātas, pievelciet skrūves;
    7. Noņemiet serdi un uzstādiet pārnesumkārbu.

    Pēc paveiktā darba atliek pārbaudīt, kā Daewoo Nexia automašīnai notika nomaiņa.



    © 2023 globusks.ru - Automašīnu remonts un apkope iesācējiem