Līdz šī gada janvāra beigām eksperti pabeidza 2016. gada populārāko automobiļu uzskaiti uz planētas. Salīdzinot ar 2015.gadu, globālās autoindustrijas bestselleru reitingā notikušas būtiskas izmaiņas.
Saskaņā ar analītiskās aģentūras Focus2move datiem, visvairāk populārs auto pasaulē 2016. gada beigās palika Toyota Corolla. Pērn kompakto automašīnu pārdošanas apjomi samazinājās par 3,6% un bija 1 316 383 vienības. Otro vietu ieguva Ford F sērijas pikapu saime ar 993 779 pārdotām kravas automašīnām un pieaugumu par 7,6%. 2016. gadā popularitāti apsteidza amerikāņu pikapi Volkswagen Golf un pārcēla pēdējo uz trešo vietu. Compact Golf pērn nopirkts 991 414 vienību apjomā (-6,2%).
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Pieprasījums pasaules tirgū pēc Hyundai Elantra, vēl viens C segmenta pārstāvis, pērn pieauga par 3,9%, kas modelim ļāva reitingā ieņemt ceturto vietu, nevis piekto. Ford Focus, kas iepriekš ieņēma ceturto pozīciju, atkrita uz sesto vietu. Tas saistīts ar pieprasījuma kritumu par 11,7% - 2016.gadā pārdotas 734 935 vienības.
TOP-25 vislabāk pārdotās automašīnas pasaules tirgū
2016. gadā
| № 2016 | № 2015 | Modelis | Pārdošana 2016 | Pārdošana 2015 | 2016/2015 |
| 1 | 1 | Toyota Corolla | 1 316 383 | 1 365 394 | -3,60% |
| 2 | 3 | Ford F sērija | 993 779 | 923 753 | 7,60% |
| 3 | 2 | Volkswagen Golf | 991 414 | 1 056 453 | -6,20% |
| 4 | 5 | Hyundai Elantra | 788 081 | 758 311 | 3,90% |
| 5 | 7 | Honda CR-V | 752 463 | 711 571 | 5,70% |
| 6 | 4 | Ford Focus | 734 935 | 832 108 | -11,70% |
| 7 | 10 | Toyota RAV4 | 724 198 | 662 145 | 9,40% |
| 8 | 8 | Volkswagen Polo | 704 062 | 697 887 | 0,90% |
| 9 | 17 | Honda Civic | 668 707 | 563 456 | 18,70% |
| 10 | 6 | Toyota Camry | 660 868 | 746 349 | -11,50% |
| 11 | 11 | Wuling Hongguang | 650 018 | 655 531 | -0,80% |
| 12 | 9 | Chevrolet Silverado | 642 112 | 671 069 | -4,30% |
| 13 | 48 | Hyundai Tucson | 638 341 | 304 092 | 109,90% |
| 14 | 14 | Volkswagen Jetta | 613 258 | 563 147 | 8,90% |
| 15 | 31 | Havals H6 | 580 683 | 373 229 | 55,60% |
| 16 | 19 | Ram Pacēlājs | 577 792 | 543 397 | 6,30% |
| 17 | 22 | Volkswagen Lavida | 548 321 | 472 841 | 16,00% |
| 18 | 13 | Toyota Hilux | 545 208 | 600 418 | -9,20% |
| 19 | 12 | Volkswagen Passat | 541 050 | 606 150 | -10,70% |
| 20 | 18 | Honda Accord | 535 487 | 546 597 | -2,00% |
| 21 | 21 | Volkswagen Tiguan | 519 843 | 505 789 | 2,80% |
| 22 | 24 | Kia Sportage | 493 039 | 450 690 | 9,40% |
| 23 | 33 | Buick Excelle | 475 408 | 467 619 | 1,70% |
| 24 | 15 | Chevrolet cruze | 472 301 | 582 682 | -18,90% |
| 25 | 16 | Ford Fiesta | 465 032 | 558 992 | -16,80% |
"SUV" Honda CR-V ieguva divas pozīcijas pasaules bestselleru sarakstā un tagad lepni atrodas piektajā pozīcijā. Pārdotas 752 463 vienības un pieprasījuma pieaugums par 5,7%. Cits japāņu krosovers, Toyota RAV4, uzlēca no desmitās uz septīto vietu ar 724 198 pārdošanas apjomiem un pieaugumu par 9,4%.
Volkswagen Polo nekas īpaši nav mainījies. Modelis ir nemainīgi ļoti pieprasīts un saglabājis astoto pozīciju pasaules līderu sarakstā. 2016. gadā vācieši klientiem visā pasaulē piegādāja 704 062 Polo (+0,9%), nedaudz palielinot pārdošanas apjomu 2015. gadā.
Pēkšņi bestselleru reitinga devītajā pozīcijā parādījās vēl viens japānis - Honda Civic. Gadu iepriekš viņš bija tikai 17. rindā. Šīs mašīnas pārdošanas apjoms palielinājās par 18,7% līdz 668 707 vienībām. Civic štatos pēc 2016. gada rezultātiem un vispār. Toyota Camry, kas savulaik rangā ieņēma sesto vietu, noslīdēja uz desmito vietu. Tas saistīts ar pārdošanas apjomu kritumu par 11,5% - visa gada garumā japāņi pārdevuši 660 868 šīs automašīnas.
Starp citu, pavisam nesen portāls Kolesa.ru rakstīja par. Salīdzinot ar šodienas vērtējums, TOP-10 zīmolos nebija tik daudz izmaiņu. Turklāt mēs atceramies, ka pagājušajā nedēļā bija.
2015. gadā Amerikā tika pārdoti 17 473 320 automašīnas un apvidus transportlīdzekļiem, un galvenais pieprasījums kritās pēc SUV segmenta modeļiem – pikapiem un krosoveriem. Trucks ieņēma pirmās trīs vietas pārdošanas kopvērtējumā, kārtējo reizi kļūstot par līderi. Viņš, pretēji dažu ekspertu prognozēm, nav zaudējis popularitāti, pārejot uz alumīnija korpuss, kura remonts ir dārgāks nekā tērauds, - šis apstāklis amerikāņu pircēju neatbaidīja no modeļa.
Ford zīmols ieņēma pirmo vietu arī Amerikas visvairāk pārdoto zīmolu vidū. Interesanti, ka Subaru iekļuva labāko desmitniekā, kuram devītā pozīcija ar niecīgu modeļa līnija rezultāts ir vairāk nekā izcils. Japānas zīmola Ziemeļamerikas tirgus šobrīd ir galvenais, tā vadītāji plāno palielināt savu klātbūtni šeit un vidējā termiņā amerikāņiem piedāvās lielu 7-vietīgu krosoveru, kam vajadzētu kļūt veiksmīgākam par neveiksmīgo Tribeca.
Masu segmentā automašīnu modeļi Līderpozīcijās atrodas "japāņi", kas bestselleru sarakstā ieņēmuši pirmās piecas pozīcijas. Amerikānis Ford Fusion varēja tikt tikai līdz sestajai vietai. Vēl viens amerikāņu modelis pirmajā desmitniekā ir kompakts, taču gada laikā tā pārdošanas apjomi kritušies par 17%, tāpēc saskaņā ar 2016. gada pārdošanas rezultātiem tas riskē izkrist no bestselleru saraksta.
Pērkot krosoverus, amerikāņi mēdz dot priekšroku kompaktie modeļi tomēr labāko desmitniekā iekļuva arī trīs vidēja izmēra apvidus auto - Chevrolet Equinox, Ford Explorer Un Jeep Grandčeroki. Interesanti, ka rāmis “negodīgs” izrādījās astotajā pozīcijā Džips Vranglers, kas tiek uzskatīts par eksotisku nišas modeli ārpus ASV. Mājās viņš pērn atradis vairāk nekā 200 tūkstošus pircēju, neskatoties uz blīvumu salonā un ne to labāko vadāmību.
Top trijnieks pikapu segmentā atkārto to kopvērtējumā. Neskatoties uz mežonīgo kravas automašīnu, modeļu popularitāti šāda veida ne visiem ražotājiem Amerikas tirgū tas ir. Fakts ir tāds, ka uz kravas Olympus ir gandrīz neiespējami uzspiest vietējos zīmolus, un tāpēc neviens īsti nevēlas mēģināt. Ilustratīvs piemērs zīmoli Nissan, kuru arsenālā ir divi diezgan veiksmīgi savā patērētāja īpašības pikapi - Frontier un Titan, taču vietējā sabiedrība tos neatbalsta: abi modeļi 2015. gadā uzrādīja negatīvu pārdošanas tendenci. Neskatoties uz to, pikapu segmentā Honda vēlas vēlreiz izmēģināt veiksmi un pirmo reizi Hyundai. Arī Jeep zīmolam 2018. gadā būs savs pikaps, taču tam jau iepriekš garantēts stabils pieprasījums.
Luksusa segmentā bumbu valda "vācieši" - Mercedes-Benz un BMW, bet trešais dalībnieks ir liels Vācijas trijotne, Zīmols Audi, spēja tikt tikai līdz piektajai pozīcijai – ne visi amerikāņi to uzskata par prēmiju, neskatoties uz vairāk nekā cienīgu tehniskais līmenis. Strukturāli vairāk vienkārši modeļi Buick pagaidām ir veiksmīgāks, lai gan to pārdošanas apjomi, salīdzinot ar pagājušo gadu, ir nedaudz kritušies, taču no Ķīnas eksportētajam krosoveram Envision vajadzētu situāciju labot.
Trīs japāņu premium zīmoli Lexus, Acura un Infiniti arī iekļuva labāko desmitniekā, ierindojoties attiecīgi trešajā, sestajā un astotajā vietā, taču labāka dinamika uzrādīja izaugsmi luksusa zīmols uzņēmums Nissan - pieaugums par 13,8% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.
Zaļajā pusē Amerikas tirgus pilnīgs izmisums. Hibrīdu un to spraudņu brālēnu pārdošanas apjomi krītas visa gada garumā - apskatiet bestselleru sarakstus: visiem tajos piedāvātajiem modeļiem ir negatīva pieprasījuma dinamika, izņemot modīgo BMW i8 un Porsche Cayenne S E-Hybrid, taču to pārdošanas apjoms ir izzūdoši mazs.
Spraudņa versija uzrādīja visdramatiskāko kritumu Toyota Prius(-68,4%) – nav pārsteidzoši, ka jaunā Prius paaudze tirgū ienāca bez spraudņa modifikācijas.
Elektromobiļu segments gada beigās pieauga par 6,6%, taču šo pozitīvo "deltu" deva tikai un vienīgi uzņēmums Tesla Motors, kuras produkti šobrīd ir modes un līdz ar to arī pieprasījuma virsotnē. BMW i3 rezultātu nevar ņemt vērā, jo ražotājs pilnībā atsakās izpaust datus par modifikāciju pārdošanu, un tāpēc nav iespējams pateikt, kas izraisīja pieprasījuma pieaugumu pēc šī modeļa, jo i3 ir pieejams patērētājs gan kā elektromobilis, gan kā elektrotīkla hibrīds.
Kādreiz vadošais Nissan Leaf segments strauji zaudē popularitāti: pārdošanas apjomi kritušies par 42,8%. Taču analītiķi sniedz labas prognozes par GM jaunumu - Chevrolet Bolt subkompakto elektromobili, kas ar vienu uzlādi spēj nobraukt 320 km.
Amerikāņus nemaz neinteresē Ford Focus EV, kas atrodas desmitajā pozīcijā, taču Fordi vairs negrasās veģetēt starp elektriskajiem autsaideriem un līdz 2020. gadam prezentēs - uzņēmums to attīstībai atvēlējis 4,5 miljardus dolāru.
2016. gadā lielākā daļa ekonomistu un nozares ekspertu prognozē turpmāku izaugsmi ASV tirgū 5-10% robežās. To veicinās tie paši faktori, kas izraisīja automašīnu pārdošanas pieaugumu 2015. gadā: lēta nafta un pozitīva tendence ekonomikā, kas saistīta ar kapitāla aizplūšanu no jaunattīstības tirgiem uz vairāk vai mazāk stabilu Amerikas patvērumu ar savu uzticamo dolāru. apkārtējās vides skandāls Volkswagen zīmoli novedīs pie gandrīz pilnīgas segmenta izzušanas no Amerikas tirgus dīzeļa automašīnas: 2015. gadā tas nokritās par 12,2%, līdz 150 tūkstošiem visā plašajā valstī. Hibrīda segments turpinās sabrukt tieši līdz brīdim, kad benzīna cena atkal uzkāps uz augšu, ko vidējā termiņā (tuvākajos divos gados) neviens negaida.
5) Toyota Camry
Pēc 2015. gada rezultātiem tas ieņēma piekto vietu reitingā "Top 10 vislabāk pārdotās automašīnas". Atgādinām, ka 2014. gadā modelis ieņēma tikai 6. rindu reitingā. Bet, neskatoties uz panākumiem reitingā, Camry pārdošanas apjomi 2015. gadā samazinājās par 1,9 procentiem. Tātad pagājušā gada beigās uzņēmums visā pasaulē pārdeva 754 154 automašīnas. 2014. gadā pārdošanas apjoms sasniedza 768 616 vienības.
4) Ford Focus
Neskatoties uz to, ka Ford 2015. gadā iekļuva 2015. gada visvairāk pārdoto automašīnu galīgajā reitingā, Ford reģistrēja milzīgu kritumu. Tātad 2015. gadā šo automašīnu pārdošanas apjomi samazinājās par 19,4 procentiem. Rezultātā Ford pagājušajā gadā pārdeva tikai 826 221 automašīnu, salīdzinot ar 1 025 467 Focus pārdotajiem 2014. gadā.
3) Ford F sērija
2015. gadā pēc globālās pārdošanas rezultātiem notika ievērojams notikums. Ford izdevās ieņemt trešo vietu pasaulē visvairāk pārdoto automobiļu reitingos. Šis rezultāts uzņēmumam bija labākais pēdējo 40 gadu laikā, pateicoties Tak, 2015. gadā tika pārdotas 920 172 automašīnas, kas ir par 1,6 procentiem vairāk nekā 2014. gadā (906 071 vienība).
2) Volkswagen Golf
Reģistrēti arī panākumi pārdošanā Volkswagen modeļi Golfs, kas bija populārs pircēju vidū visā pasaulē. Un tas ir neskatoties uz to, kas apdraudēja visu uzņēmumu. Kopā Vācijas uzņēmums pārdoti 1 041 279 Volkswagen Golf. Tas ir par 1,2 procentiem vairāk nekā 2014.gadā, kurā tika pārdoti 960 569 spēkrati.
1) Toyota Corolla
Šis nav tikai trešais modelis reitingā, ko arī ražo Toyota. Šī iekārta uzstādīja pasaules pārdošanas rekordu viena modeļa ietvaros. Pirms tam neviena auto marka nav guvis šādus panākumus pasaules automašīnu tirgū. Tātad 2015. gadā Japāņu zīmogs pārdoti 1,3 miljoni (1 339 024 vienības).
Rezultātā šis rezultāts ļāva modelim saglabāt pasaulē vislabāk pārdotā auto statusu. Jāpiebilst, ka 2015. gada rezultāts pārsniedza 2014. gada pārdošanas rezultātus. No 2015. gada janvāra līdz decembrim Corolla pārdošanas apjomi pieauga par 4,7 procentiem. Visvairāk šis modelis tika iegādāts ASV tirgū (363 332 vienības).
Trešo vietu tirdzniecībā ieņem Ķīnas tirgus, kur pārdots 300 641 transportlīdzeklis. Pārsteidzošākais ir tas, ka pašā Japānā Toyota Corolla nav īpaši populāra. Tieši tāpēc 2015. gada beigās tika pārdotas tikai 109 027 automašīnas.
Publicēta pārdošanas statistika pa auto markām par 2015.gada pirmajiem 9 mēnešiem. Tāpat kā 2014. gadā, līderis bija Toyota. Tālāk nāk amerikānis Zīmols Ford. Trešā vieta reitingā ir Volkswagen. Kā redzat, neskatoties uz skandālu ar dīzeļdzinēji, Vācijas marka VW joprojām palika labāko trijniekā.
Ekonomiskā situācija pasaulē
Pasaules ekonomika 2015. gada 2. ceturksnī sāka zaudēt apgriezienus saistībā ar attīstības tirgus ekonomiku kritumu. Tādējādi 2015. gada pirmajā ceturksnī pasaules ekonomika pieauga par 2,7 procentiem, bet otrajā ceturksnī izaugsme bija 2,6 procenti. Pasaules ekonomikas izaugsmes kritums par 1 procentu ir saistīts ar finanšu krīzi Krievijā un Brazīlijā, kur ekonomika krītas nacionālo valūtu pavājināšanās, naftas cenu krituma un daudzu citu iemeslu dēļ.
Tirgus apskats
Pateicoties Eiropas ekonomikas atveseļošanai, visu ievērojamās izaugsmes dēļ automobiļu tirgi Ziemeļamerika(Kanāda, ASV un Meksika), kā arī Ķīnas ekonomikas izaugsmes dēļ (lai gan lēnākā tempā nekā 2014. gadā), .
Piemēram, laikā no 2015. gada janvāra līdz septembrim automašīnu pārdošanas apjoms pasaulē pieauga +1,7 procenti. Pēdējo 3 ceturkšņu laikā, salīdzinot ar to pašu periodu pērn, tirgus pieauga par +4,5 procentiem ( Jūlijs: +0,4 procenti, augusts: +0,3 procenti un septembris: +3,8 procenti).
Tomēr, kā norāda portāls fokuss2 kustība, šogad pamanāmākā atšķirība starp premium un non-premium pārdošanu premium klases automašīnas. Piemēram, parastās automašīnu markas, kas galvenokārt ražo ne-premium transportlīdzekļiem, zaudē pārdošanas apjomus 2015. gadā, savukārt premium zīmoli palielina savu pārdošanas dinamiku.
TOP 100 veiksmīgāko auto zīmolu
Visi jau ir tik ļoti pieraduši pie tā, ka Toyota ir līderis jaunu automašīnu pārdošanas apjomā pasaulē, ka apgalvojumi, ka Japānas zīmols ieņēmis pirmo vietu pārdošanas apjomā pasaulē, vairs nevienu nesaista. Taču interesentiem sniegsim datus.
Tādējādi saskaņā ar pasaules pārdošanas statistiku par 2015. gada 9 mēnešiem (datus sniedz fokuss2 kustība), Toyota pārdeva 6,25 milj. 6 253 131 gab.). Piemēram, septembrī tas pārdevis 703 167 automašīnas, kas ir par 1 procentu vairāk nekā 2014. gadā.
Otro vietu pasaules reitingā ieņem uzņēmums, kas jau ceturto mēnesi pēc kārtas demonstrē spēcīgu pārdošanas apjomu pieaugumu. Tātad saskaņā ar pirmo 9 mēnešu rezultātiem Ford visā pasaulē pārdeva 4,52 miljonus automašīnu ( 4 528 378 gab.). Septembrī pārdošanas pieaugums, salīdzinot ar šo pašu periodu, sasniedza +8,7 procentus (pārdotas 543 343 vienības).
Trešo rindu aizņem vācu zīmols. Laikā no 2015. gada janvāra līdz septembrim uzņēmums pārdeva vairāk automašīnu (4 786 738 gab.) nekā Ford zīmols (skatīt iepriekš), taču, neskatoties uz to, VW neizdevās nostiprināties fokusa2move reitinga otrajā rindā, jo Volkswagen pārdeva mazāk automašīnu(540 306 vienības) nekā Ford (skatīt iepriekš). VW neveiksme, protams, ir saistīta ar dīzeļdegvielas skandālu. Bezprecedenta incidenta rezultātā tikai vienā 2015. gada septembrī Volkswagen tirdzniecība sabruka par -2,7 procentiem.
Atsevišķi mēs vēlētos atzīmēt Korejas zīmols, kas pēdējos gados lēnām, bet noteikti tuvojas. 2015. gada pirmajos 9 mēnešos Korejas zīmols tika pārdots 3 522 796 transportlīdzekļi, kas palīdzēja uzņēmumam nostiprināties reitinga 4. rindā. To veicināja arī pēdējo mēnešu panākumi. Piemēram, tikai vienā pašreizējā septembrī Hyundai pārdots 417 191 transportlīdzeklis, kas ir +1,8 procenti salīdzinājumā ar pagājušo gadu (attiecībā uz 2014. gada septembri).
Sekojiet korejietim auto marka ir tādi uzņēmumi kā (par 9 mēnešiem pārdoti 3 255 614 gab) un Chevrolet, kas ieņem attiecīgi piekto un sesto vietu. Honda izdevās ieņemt šo vietu, pateicoties uzņēmumu neveiksmei (-6,5 procenti) un pārdošanas apjoma kritumam (-9,4 procenti). Tiesa, pēc ekspertu domām, Honda izdevies ieņemt arī piekto pozīciju pasaules reitingā, pateicoties pašas pārdošanas panākumiem, kas tikai 2015. gada septembrī pieauga par +12,2 procentiem (pārdotas 401 960 automašīnas).
Jāatzīmē, ka meitasuzņēmums nopietni atpaliek no sava radinieka Hyundai. Saskaņā ar 2015. gada deviņu mēnešu perioda rezultātiem Kia ieņem tikai 8. pozīciju pasaules reitingā (no 2015. gada janvāra līdz septembrim Kia pārdeva 2 142 336 transportlīdzekļi). Septembrī zīmols visā pasaulē pārdeva 250 005 transportlīdzekļus (pieaugums par 2,4 procentiem).
Ir vērts to atzīmēt Kia panākumiļāva šim zīmolam pārdošanas reitingā apiet leģendāro uzņēmumu, kas šā gada 9 mēnešus ieņem tikai devīto rindu pārdošanas apjomā (pārdots 1 520 086 gab.). Taču Mercedes nevar atlaist, jo tieši šis uzņēmums kļuva par labāko no TOP-20 globālajiem zīmoliem, kas 2015. gada septembrī reģistrēja jaunu automašīnu pārdošanas apjomu pieaugumu. Tādējādi, kā liecina statistika, Mercedes septembrī vien pārdeva 197 313 automašīnas (pieaugums par +14,4 procentiem). Ņemot vērā, ka šis premium zīmols Mercedes panākumi ir pārsteidzoši.
Pasaules automašīnu pārdošanas statistika laika posmā no 2015. gada janvāra līdz septembrim (pa zīmoliem)
(TOP-50)
| Vieta 2015. gadā | Vieta 2014. gadā | Zīmols | Pārdots 2015. gada septembrī | Pārdots 9 mēnešu laikā 2015. gads | Pārdošanas pieaugums septembrī |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 703.167 | 6.253.131 | 1,0% | |
| 2 | 3 | 543.342 | 4.528.378 | 8,7% | |
| 3 | 2 | 540.306 | 4.786.738 | -2,7% | |
| 4 | 4 | 417.191 | 3.522.796 | 1,8% | |
| 5 | 6 | 401.960 | 3.255.614 | 12,2% | |
| 6 | 7 | 359.608 | 3.213.675 | -6,5% | |
| 7 | 5 | 354.751 | 3.507.197 | -9,4% | |
| 8 | 8 | 250.005 | 2.142.336 | 2,4% | |
| 9 | 9 | 197.313 | 1.520.086 | 14,6% | |
| 10 | 11 | 188.252 | 1.454.368 | 1,5% | |
| 11 | 12 | 178.658 | 1.431.963 | 6,6% | |
| 12 | 10 | 176.101 | 1.501.172 | -1,0% | |
| 13 | 13 | 173.356 | 1.358.794 | 8,6% | |
| 14 | 15 | 144.172 | 1.146.321 | 14,4% | |
| 15 | 16 | 135.157 | 1.130.144 | -8,7% | |
| 16 | 14 | 134.150 | 1.205.027 | -15,3% | |
| 17 | 22 | 118.151 | 870.267 | 14,2% | |
| 18 | 17 | 115.968 | 1.123.870 | -14,8% | |
| 19 | 18 | Maruti | 114.890 | 1.021.517 | 6,3% |
| 20 | 23 | 114.492 | 852.905 | 4,8% | |
| 21 | 20 | 112.632 | 925.947 | 33,9% | |
| 22 | 19 | 110.070 | 985.385 | 5,4% | |
| 23 | 21 | 109.696 | 900.933 | -3,4% | |
| 24 | 24 | 93.506 | 789.438 | 0,6% | |
| 25 | 25 | 91.405 | 764.682 | -13,3% | |
| 26 | 26 | 87.689 | 717.923 | 11,0% | |
| 27 | 27 | 71.885 | 616.829 | -9,2% | |
| 28 | 28 | 67.879 | 615.001 | 178,3% | |
| 29 | 30 | 58.347 | 500.928 | 19,9% | |
| 30 | 29 | 57.535 | 544.539 | -8,8% | |
| 31 | 31 | 57.010 | 493.932 | 1,6% | |
| 32 | 35 | 52.799 | 410.007 | 13,6% | |
| 33 | 34 | 52.081 | 449.404 | 33,4% | |
| 34 | 33 | 50.776 | 450.103 | 10,1% | |
| 35 | 32 | 49.254 | 462.565 | 5,9% | |
| 36 | 42 | 48.059 | 322.460 | 88,0% | |
| 37 | 38 |
Automašīnas izvēle ir atkarīga no daudziem faktoriem. Taču tikai automašīnu pārdošanas statistika pasaulē var precīzi pateikt, kādu modeli un zīmolu izvēlas lielākā daļa planētas autovadītāju.
Galu galā salonu vadītāji bieži sauc labākās pārdotās automašīnas Šis brīdis viņu iestāde. Izmantojot objektīvu statistikas informāciju, jūs varat viegli noteikt transporta tirgus favorītus katram gadam un varēsiet ņemt šo informāciju vērā, veicot autoshopping.
Sveiki visiem, Iļja Kuļiks ir ar jums, un šodien es atklāju publikāciju sēriju par automašīnu pārdošanas statistiku - noderīgu un interesantu tēmu.
Auto pārdošanas statistika ir vērtīgs informācijas resurss, ko var izmantot ne tikai mārketinga speciālisti un tamlīdzīgi. šauri speciālisti bet arī parastie autobraucēji.
Galu galā ir zināms, ka ekspluatācijas gada pirmajā pusē jaunas automašīnas ierodas plkst otrreizējā tirgū biežāk nekā nākamajos 3-5 gados – tas būtībā ir to autovadītāju procentuālais daudzums, kuri izdarījuši nepareizu izvēli.
Ja pircējs pievērš uzmanību globālajām pārdošanas tendencēm, tad:
- Iegādājoties savu automašīnu, viņam būs lielāka noteiktība modeļa un zīmola izvēlē;
- Vilšanās risks pirkumā būs ievērojami mazāks.
Lielākajai daļai autovadītāju interesē gada visvairāk pārdotais auto – parasti tāds ir ideāla kombinācija cenas un kvalitāte. Dažus interesē kādas atsevišķas valsts autobūves nozares automašīnas:
- Krievijas Federācija;
- ASV;
- Eiropas Savienība;
- Dienvidaustrumāzijas valstis.
Nu, paskatīsimies, kas mehāniskie transportlīdzekļi(TC) ir ievērības cienīgi visā pasaulē to pārdošanas rādītāju ziņā.
Kas piegādā automašīnas pasaules automašīnu tirgiem?
Uz planētas ir 252 štati, bet tikai 50 no tiem, kas ražo automašīnas. Un valstis, kas koncentrējas uz savu automobiļu rūpniecību starptautiskajos tirgos, pat mazāk.
Šodien pasaulē katru gadu pārdod:
- Vairāk nekā 90 miljoni transportlīdzekļu;
- Vairāk nekā 70 miljoni no kopējā apjoma ir vieglās automašīnas.
Un lauvas tiesa no šīs milzīgās summas krīt uz vairākām vadošajām valstīm auto industrijā. Pieci absolūtie izpārdošanas favorīti šodien izskatās šādi:
- Ķīna;
- Japāna;
- Vācija;
- Indija.
Kuras valstis 2015. un 2016. gadā pārdeva visvairāk automašīnu?
Pēc starptautiskās statistikas kompānijas "IHS" datiem, šodien globālā mērogā transportlīdzekļu tirdzniecība turpina lēnām samazināties.
Tomēr Ķīnas un Ziemeļamerikas ekonomiku atsāktā aktīvā izaugsme dod pozitīva dinamika par kopējo pārdošanas attēlu pasažieru pārvadājumi.
Piemēram, 2015. gadā pārdošanas apjomi pieauga:
- 2015. gadā(salīdzinot ar 2014.gadu) - par 2%;
- 2016. gadā(salīdzinot ar 2015.gadu) – par 4,6%.
Pasaules auto tirdzniecības favorītiem ir dažādas tirgus tendences:
- Pasaulē visvairāk pārdotais - Ķīna, kas stabili virzās uz 1/3 no pasaules automašīnu pārdošanas daļas: 2015. gadā tas bija 25%, bet 2016. gadā - jau 27%! Tomēr lielākā daļa Ķīnas tirgus mašīnas nodrošina iekšzemes patēriņu;
- Pārdošanas apjomi Amerikas Savienotajās Valstīs tradicionāli stabils un gadu no gada svārstās par nelielu daudzumu abos virzienos;
- Japāna pēdējo 2 gadu laikā ir uzrādījis nopietnu kritumu, pārsniedzot 10%;
- Vācija ir apmierinoša izaugsme;
- Indija pārdošanas pieauguma ziņā Ķīna noteikti tuvojas.
Pārsteidzoši, kā redzams tabulā zemāk, Itālija uzrādīja vislielāko pārdošanas apjomu pieaugumu, lai gan tā ieņem pēdējo vietu pārdošanas apjoma ziņā.
| AUTOMAŠĪNU TIRDZNIECĪBAS VADĪGĀKIE ŠTATI | Miljons vienību | Miljons vienību | Celies un krīt | Miljons vienību | ||
| 1 | ĶTR | 19.7 | 21.1 | +7.3% | 24.3 | +15.2% |
| 2 | ASV | 16.5 | 17.4 | +5.7% | 17.5 | +0.3% |
| 3 | JAPĀNA | 4.7 | 4.2 | -10.3% | 4.1 | -1.6% |
| 4 | Vācija | 3.0 | 3.2 | +5.6% | 3.3 | +4.5% |
| 5 | INDIJA | 2.5 | 2.7 | +7.9% | 2.9 | +7% |
| 6 | LIELBRITĀNIJA | 2.4 | 2.6 | +6.4% | 2.6 | +2.3% |
| 7 | BRAZĪLIJA | 3.3 | 2.4 | -25.6% | 2.0 | +6.7% |
| 8 | FRANCIJA | 1.7 | 1.9 | +6.7% | 1.9 | -19.8% |
| 9 | KANĀDA | 1.8 | 1.9 | +2.6% | 1.9 | +2.7% |
| 10 | DIENVIDKOREJA | 1.6 | 1.8 | +9.6% | 1.8 | +15.8% |
| 11 | KRIEVIJA | 2.4 | 1.6 | -35.7% | 1.8 | -0.7% |
| 12 | ITĀLIJA | 1.3 | 1.5 | +15.8% | 1.4 | -11% |
Kuri automašīnu zīmoli ir vadošie globālajā automašīnu pārdošanā?
Pirmās vietas automašīnu pārdošanas ziņā tradicionāli savā starpā dalījušas Japāna, Vācija un. Ražotāji Toyota zīmoli, Volkswagen, Ford un korejiešu Hyundai mazāk jāuztraucas tikai par globālajām krīzēm – pārdošanas apjoms nepārtraukti pieaug.
Kopējā aina nav īpaši priecīga, jo 24% zīmolu uzrādīja pārdošanas apjomu samazināšanos, lai gan kvantitatīvi izaugsmes līmenis ir daudzkārt augstāks nekā tirgus kritums:
- Maksimāls pārdošanas apjoma samazinājums Indijas Tata (“Tata Motors Ltd”) atzīmēta automašīna 27,2% apmērā;
- Palieliniet pārdošanas apjomu deva Ķīnas valsts darbiniekiem Baojun, (vairāk nekā 47,8%), GAC Gonow (80,2%) un Zotye (90,4%).
Pircēji pievērš uzmanību arī citiem zīmoliem – bez šiem zīmoliem vēl 12 ir pieaugums virs 10%.
Auto marku pārdošanas salīdzinošā tabula 2015. un 2016. gadam
| 2015. gads | 2016. gads | |||
| № | MARK | Miljons vienību | MARK | Miljons vienību |
| 1 | Toyota | 8.39 | Toyota | 8.47 |
| 2 | Volkswagen | 6.42 | Volkswagen | 6.53 |
| 3 | Fords | 6.07 | Fords | 6.23 |
| 4 | Hyundai | 4.85 | Nissan | 4.95 |
| 5 | Nissan | 4.75 | Hyundai | 4.86 |
| 6 | Honda | 4.47 | Honda | 4.77 |
| 7 | Chevrolet | 4.36 | Chevrolet | 4.16 |
| 8 | Kia | 3.13 | Kia | 3.31 |
| 9 | Mercedes | 2.12 | Renault | 2.41 |
| 10 | Renault | 2.09 | Mercedes | 2.32 |
| 11 | Peugeot | 2.01 | Peugeot | 2.02 |
| 12 | BMW | 1.95 | BMW | 1.98 |
| 13 | Audi | 1.82 | Audi | 1.88 |
| 14 | fiat | 1.58 | Mazda | 1.54 |
| 15 | Mazda | 1.51 | fiat | 1.52 |
| 16 | Wuling | 1.51 | Buick | 1.48 |
| 17 | Suzuki | 1.49 | Džips | 1.45 |
| 18 | ChangAn | 1.31 | Suzuki | 1.42 |
| 19 | Maruti | 1.29 | ChangAn | 1.41 |
| 20 | Džips | 1.28 | Maruti | 1.41 |
| 21 | Buick | 1.28 | Wuling | 1.39 |
| 22 | Citroen | 1.20 | Opel | 1.16 |
| 23 | Opel | 1.11 | Skoda | 1.15 |
| 24 | Mitsubishi | 1.09 | Citroen | 1.10 |
| 25 | Skoda | 1.06 | Lieliska siena | 1.07 |
| 26 | Lieliska siena | 0.97 | Subaru | 1.01 |
| 27 | Subaru | 0.97 | Mitsubishi | 1.01 |
| 28 | Daihatsu | 0.80 | Dongfeng | 0.92 |
| 29 | Dongfeng | 0.79 | Daihatsu | 0.77 |
| 30 | Dodge | 0.68 | Geely | 0.76 |
| 31 | GMC | 0.68 | Baojun | 0.74 |
| 32 | Lexus | 0.65 | BAIC | 0.70 |
| 33 | Ram | 0.61 | Lexus | 0.66 |
| 34 | Geely | 0.59 | GMC | 0.66 |
| 35 | Jac | 0.55 | Dodge | 0.66 |
| 36 | Dacia | 0.53 | Ram | 0.66 |
| 37 | Volvo | 0.51 | Jac | 0.61 |
| 38 | Pekina | 0.50 | Dacia | 0.60 |
| 39 | Baojun | 0.50 | Chery | 0.56 |
| 40 | Chery | 0.49 | Isuzu | 0.53 |
| 41 | Isuzu | 0.49 | Volvo | 0.52 |
| 42 | BYD | 0.46 | BYD | 0.50 |
| 43 | Foton | 0.40 | Land Rover | 0.41 |
| 44 | sēdeklis | 0.40 | sēdeklis | 0.41 |
| 45 | Land Rover | 0.39 | Mahindra | 0.41 |
| 46 | Chrysler | 0.37 | Zotye | 0.40 |
| 47 | Jinbei | 0.33 | Foton | 0.39 |
| 48 | Mini | 0.33 | Mini | 0.36 |
| 49 | Tata kravas automašīnas | 0.30 | G.A.C. Gonovs | 0.36 |
| 50 | Lada | 0.30 | Tata | 0.33 |
Kādi automašīnu modeļi ir vadošie globālajā automašīnu pārdošanā?
Papildus sniegšu statistiku par mašīnu realizāciju pa modeļiem. Pirmajā trijniekā situācija ir līdzīga iepriekšējai - vadībā atrodas Toyota, Volkswagen un Ford.
- ToyotaCorolla– neapstrīdams pārdošanas līderis ne tikai 2 pēdējos gados, bet daudz ilgākā laika posmā.
- VolkswagenGolfs– ieņem stabilu un arī ilgstoši otro vietu, ieņemot vadošo pozīciju pārdošanas apjomā Eiropā.
- FordsF-sērija– Bez šī pikapa vidusmēra amerikāņa eksistence ir neskaidra, īpaši dzīvojot ārpus pilsētvides.
Zīmīgi, ka pārdotāko automašīnu desmitniekā dominē Japānas, Vācijas un ASV modeļi, izņemot Korejiešu Hyundai Elantra.
Turklāt, sākot ar Wuling Hongguang, parādās budžeta “ķīniešu”. Kopumā, ja tabulā analizējam 50 pieprasītākos modeļus tirgū, kļūst skaidrs, ka tikai 5 valstīm pieder pasaules pieprasījums pēc transportlīdzekļiem. Šis:
- Japāna;
- Vācija;
- Ķīna;
- Dienvidkoreja.
Tāda ir visa transkontinentālā auto industrija – pārējās valstis vai nu koncentrējas uz vietējo zemas konkurences tirgu aizpildīšanu, vai arī to īpatsvars tirdzniecībā ir tikko pamanāms.
Piemēram, Krievijā ir attīstīta autorūpniecība, bet eksporta daļa no tās ir zema - tiek koncentrēta galvenā ražošanas šahta. Tas vērojams ne tikai Krievijas Federācijā, bet arī daudzās Eiropas valstīs.
| 2015. gads | 2016. gads | |||
| № | MODELIS | Miljons vienību | MODELIS | Miljons vienību |
| 1 | Toyota Corolla | 1.33 | Toyota Corolla | 1.31 |
| 2 | Volkswagen Golf | 1.04 | Ford F sērija | 0.99 |
| 3 | Ford F sērija | 0.92 | Volkswagen Golf | 0.99 |
| 4 | Ford Focus | 0.82 | Hyundai Elantra | 0.78 |
| 5 | Toyota Camry | 0.75 | Honda CR-V | 0.75 |
| 6 | Hyundai Elantra | 0.74 | Ford Focus | 0.73 |
| 7 | Volkswagen Polo | 0.69 | Toyota RAV4 | 0.72 |
| 8 | Honda CR-V | 0.69 | Volkswagen Polo | 0.70 |
| 9 | Chevrolet Silverado | 0.67 | Honda Civic | 0.66 |
| 10 | Toyota RAV4 | 0.66 | Toyota Camry | 0.66 |
| 11 | Wuling Hongguang | 0.65 | Wuling Hongguang | 0.65 |
| 12 | Volkswagen Passat | 0.57 | Chevrolet Silverado | 0.64 |
| 13 | Volkswagen Jetta | 0.56 | Hyundai Tucson | 0.63 |
| 14 | Toyota Hilux | 0.56 | Volkswagen Jetta | 0.61 |
| 15 | Honda Accor | 0.56 | Havals H6 | 0.58 |
| 16 | Chevrolet cruze | 0.55 | Ram Pacēlājs | 0.57 |
| 17 | Honda Civic | 0.54 | Volkswagen Lavida | 0.54 |
| 18 | Ford Fiesta | 0.54 | Toyota Hilux | 0.54 |
| 19 | Volkswagen Tiguan | 0.50 | Volkswagen Passat | 0.54 |
| 20 | Volkswagen Lavida | 0.47 | Honda Accord | 0.53 |
| 21 | Kia Sportage | 0.45 | Volkswagen Tiguan | 0.51 |
| 22 | Hyundai Sonata | 0.44 | Kia Sportage | 0.49 |
| 23 | Mazda3 | 0.44 | Buick Excelle | 0.47 |
| 24 | Skoda Octavia | 0.42 | Chevrolet cruze | 0.47 |
| 25 | Renault Clio | 0.41 | Ford Fiesta | 0.46 |
| 26 | Toyota Yaris | 0.41 | Mazda3 | 0.46 |
| 27 | Ford Escape | 0.37 | Nissan Qashqai | 0.45 |
| 28 | Havals H6 | 0.37 | Skoda Octavia | 0.44 |
| 29 | Nissan X-Trail | 0.37 | Toyota Prius | 0.43 |
| 30 | Hyundai Santa Fe | 0.36 | Toyota Yaris | 0.41 |
| 31 | Nissan Altima | 0.36 | Renault Clio | 0.41 |
| 32 | Mercedes C klase | 0.36 | Nissan X-Trail | 0.41 |
| 33 | Mazda CX-5 | 0.35 | Hyundai Sonata | 0.37 |
| 34 | Audi A3 | 0.35 | Nissan Sylphy | 0.37 |
| 35 | Nissan Qashqai | 0.35 | Chevrolet Malibu | 0.37 |
| 36 | Nissan Sylphy | 0.34 | Nissan Rogue | 0.37 |
| 37 | Honda Fit | 0.33 | Ford Escape | 0.37 |
| 38 | Ford Fusion | 0.33 | Baojun 730 | 0.37 |
| 39 | BMW 3. sērija | 0.33 | Mazda CX-5 | 0.36 |
| 40 | Nissan Rogue | 0.32 | Jeep Cherokee | 0.36 |
| 41 | Baojun 730 | 0.32 | Mercedes C klase | 0.35 |
| 42 | Chevrolet Malibu | 0.31 | Audi A3 | 0.35 |
| 43 | Nissan Sentra | 0.30 | Volkswagen Sagitar | 0.34 |
| 44 | Jeep Cherokee | 0.30 | Hyundai Santa Fe | 0.33 |
| 45 | Ford Explorer | 0.30 | Nissan Altima | 0.33 |
| 46 | Hyundai Tucson | 0.29 | Honda Fit | 0.33 |
| 47 | Peugeot 208 | 0.29 | Ford Transit | 0.33 |
| 48 | Chevrolet Equinox | 0.29 | GAC Trumpchi GS4 | 0.32 |
| 49 | Kia Rio | 0.29 | Baojun 560 | 0.32 |
| 50 | Buick Excell GT | 0.29 | Volkswagen Santana | 0.31 |
No TOP-20 vislabāk pārdotajiem automašīnu modeļiem vislielākie komerciālie panākumi ir zīmoliem:
- Volkswagen– 10 modeļi TOPā uz 2 gadiem;
- Toyota– 8 modeļi TOPā uz 2 gadiem;
- Fords– 5 modeļi TOPā uz 2 gadiem.
Uzmanību! Iepriekš minētā statistika attiecas ne tikai uz vieglajiem automobiļiem, bet arī uz vieglajiem kravas automobiļiem (tā sauktajiem LCV).
Kā tiek pārdotas automašīnas visā pasaulē?
Tagad es sniegšu statistiku par visvairāk iegādātajiem modeļiem galvenajās automobiļu produktu patērētāju valstīs. Nozīmīgākos jauno automašīnu auto tirgus globālajā statistikā pārstāv 15 planētas štati - protams, nav daudz.
Aizvadītajā 2016. gadā vairāk nekā puse no šiem tirgiem bija starp valsts autobūves produktu pārdošanas līderiem.
Situācija izskatās šādi:
- ĶTR pieder visvairāk patērētāju tirgus pasaulē un populārs modelis gads Ķīnā bija "Volkswagen Lavida";
- ASV Un Kanāda visaktīvāk pirktais pikaps "Ford F-series";
- Meksikā"Nissan Versa" ir vadībā;
- Brazīlijā"Chevrolet Onix";
- japāņi dod priekšroku Toyota Prius hibrīdam;
- Dienvidkorejieši novērtē arī viņu Hyundai Avanta modeli;
- vācieši nemaina ikonisko "Volkswagen Golf";
- Francijā uzticīgs pašmāju "Renault Clio";
- Angļu dod priekšroku importētajam "Ford Fiesta";
- Itālijā nopirkt viņu Fiat Panda;
- spāņi patīk arī dzimtā "Seat Leon";
- Austrālijā novērtē Ford F sērijas radinieku Toyota Hilux;
- indiāņi tērēt naudu savam Maruti Alto;
- Krievijā arī iepriekš vadīja iekšzemes AvtoVAZ, bet 2016. gadā priekšā pavilka Krievijā samontētais Hyundai Solaris.
No šīs statistikas var redzēt, ka gan modeļa, gan zīmola izplatība starp valstīm ir gandrīz simts procenti. Un ja ne amerikāņu un kanādiešu vienprātība, tad varētu teikt, ka katras valsts iedzīvotājiem patīk konkrēts auto modelis un vairumā gadījumu vietējā ražošana.
Ja ņemam Eiropas auto tirgu kopumā, tad 2016. gadā iecienītākajiem modeļiem situācija ir šāda:
- « Volkswagen Golf» – pārdoti 49 milj.;
- « Renault Clio» – pārdoti 30 milj;
- « Volkswagen Polo- 30 miljoni pārdotu vienību
Turklāt Volkswagen Golf un Renault Clio jau vairāk nekā desmit gadus ir Eiropā pārdotāko automobiļu TOP-5 - tā ir nopietna tendence, kas ir vērts ņemt vērā eiropiešu piemēru.
Kuras ir vislabāk pārdotās automašīnas vēsturē?
Noslēgumā jums būs interesanti uzzināt par absolūtajiem pārdošanas līderiem visā automašīnas pastāvēšanas laikā, nevis tikai pēdējos divus gadus. Angļu valodā runājošajā internetā ir interesants saraksts ar 127 jebkad ražotiem automašīnu modeļiem ar pārdošanas datiem. Pamatojoties uz to, reitings TOP-5 visvairāk komerciāli veiksmīgas mašīnas vēsturē.
Es jums to piedāvāju:
- « ToyotaCorolla – japāņu modelis, kas ir aizstājis vairāk nekā desmit paaudzes, tiek ražots kopš 1966. gada (Toyota Corporation) un šodien šo automašīnu kopējais pārdošanas apjoms sasniedzis 45 miljonus vienību. Jau 1974. gadā Corolla iekļuva Ginesa grāmatā kā vislabāk pārdotais auto, un šis modelis joprojām nav zemāks par šo čempionātu;
- « FordsF-sērija"- kopš 1948. gada koncerns " Ford motors C." radīja 13 šīs paaudzes amerikāņu pikaps, kas kopumā deva 34 miljonus pārdotu vienību. Tas ir Ford zīmola iecienītākais un vislabāk pārdotais auto ASV;
- Volkswagen Golf- visvairāk veiksmīgs modelis Vācijas rūpes Volkswagen AG. Kopš 1974. gada ir nomainītas 7 šīs automašīnas paaudzes, kas kopumā veidoja aptuveni 30 miljonus pārdošanas gadījumu;
- Fiat 124/125– attīstība Itālijas uzņēmums"FIAT S.p.A" (1966). Šīs automašīnas (ar nelielām modifikācijām) tika ražotas daudzās valstīs, tostarp Indijā, Turcijā, Dienvidkorejā, Argentīnā, Polijā, Bulgārijā, Spānijā un pat Marokā. Šajā saimē ietilpst arī VAZ modeļi (no 2101. līdz 2107. gadam), kas ražoti PSRS. Kopējais šādu mašīnu pārdošanas apjoms pārsniedza 23 miljonus vienību;
- "Volkswagen Beetle"- šis patiesi ir leģendārs modelis, kura izstrādē savu roku pielika pats F. Porše. Turklāt vēsture vēsta, ka viņš to darījis pēc A. Hitlera tieša lūguma, kurš no rūpniekiem pieprasīja lētu un uzticamu transportu tautas vajadzībām. Prasība tika izpildīta. Turklāt ir ļoti paveicies, ka Zhuk pirms ražošanas pārtraukšanas 2003. gadā netika pakļauts būtiskas dizaina izmaiņām. Kopumā kopš 1938. gada visā pasaulē ir pārdots vairāk nekā 21 miljons "Zaporožec of the West" vienību.
- Izvēloties automašīnu un ņemot vērā statistiku, nepiešķiriet tam īpašu nozīmi. Krievijā svarīgāki ir braukšanas apstākļi un mašīnas darbības raksturs un, protams, cena. Statistika jāizmanto kā noderīgs palīgrīks automātiskajai iepirkšanai.
- Varat jautāt izplatītāja vadītājam parādīt pārdošanas statistiku. Ja viņš piekritīs, tad redzēsiet, kuras automašīnas ir vispieprasītākās jūsu reģionā.
- Ja pats vadītājs sāk sniegt jums iespaidīgu statistiku, tad neticiet visam bez ierunām – pilnīgi iespējams, ka tas ir mārketinga triks.
Secinājums
Tātad jūs esat satikušies automobiļu statistika, uzzināja, kuras valstis, zīmoli un modeļi veido globālo automašīnu tirgu. Šī informācija var jums noderēt, plānojot pirkumu. personīgais transports, ļaujot jums to darīt laba izvēle starp daudzajām pieejamajām iespējām.
Vai esat kādreiz izmantojis pasaules auto statistiku, pērkot automašīnas? Vai viņa ietekmēja tavu izvēli? Pastāstiet man un emuāra lasītājiem par to komentāros.
Video bonuss: 5 trakākās reālās dzīves automašīnu vajāšanas:
Ar to raksts ir noslēdzies, un es novēlu jums veiksmīgu automātisko iepirkšanos, izmantojot pasaules statistiku. Dalīties ar šo noderīga informācija ar draugiem un neaizmirstiet par emuāra abonēšanu - ietaupiet savu laiku.
