Galvenais nosacījums japāņu automašīnu piegādei uz Eiropu un Ameriku vienmēr ir bijis identifikācijas VIN koda klātbūtne transportlīdzeklī.

Galvenais nosacījums japāņu automašīnu piegādei uz Eiropu un Ameriku vienmēr ir bijis identifikācijas VIN koda klātbūtne transportlīdzeklī. Lielākā Uzlecošās saules valsts korporācija, uzņēmums Toyota, veidojoties pasaules tirgū, bija viena no pirmajām, kas savus produktus apzīmēja ar šādu kodu. Tas notika tālajā 1981. gadā, un šodien šī ražotāja mašīnas ir atrodamas katrā pasaules malā.

VIN kods ir 17 ciparu skaitlis, kura katrs cipars satur noteiktu informāciju. Tas atrodas vairākās transportlīdzekļa vietās vienlaikus, galvenokārt vadītāja sēdekļa zonā un zem vējstikla.

Toyota automašīnās atrašanās vieta var atšķirties atkarībā no modeļa.

Lai pareizi uzzinātu ražotāja sniegto informāciju, jāiemācās nolasīt VIN kodu. Tas ir iespējams tikai pareizi interpretējot visas noteiktā skaitļa pozīcijas bez izņēmuma.

Pareizi dekodēšanaVIN Toyota RAV4, sekojoši:

• pirmie trīs cipari satur datus par ražotāju;
• 4 cipari klasificē virsbūves modeli;
• 5 - norāda barošanas bloka veidu;
• 6 - motoru sērija;
• 7 - automašīnām, kas ražotas pēc 2002. gada, norāda drošības jostas un drošības spilvenus, pirms - automašīnas modeli;
• 8 – transportlīdzekļa modelis;
• 9 - norāda kontrolsummu;
• 10 - runā par automašīnas modeli, ja tā izlaišanas datums noticis pēc 2002. gada, agrāk ražotām automašīnām - šī pozīcija ir rezerves;
• cipari diapazonā no 11-17 norāda sērijas numuru automašīnām, kas ražotas pirms 2002.gada, jaunākām - šo vērtību norāda 12.-17.pozīcija.

Turklāt arābu ciparu vai latīņu burtu klātbūtne ir diezgan izplatīta parādība, taču, izņemot O, Q un I. Šis aizliegums ir vienkārši izskaidrots - tie ir pārāk līdzīgi dažiem cipariem, kas ļauj krāpniekiem veikt aizliegtas manipulācijas ar VIN. kodu. Jebkurš oficiālais Japānas uzņēmuma pārstāvis var atšifrēt rūpnīcas kodu. Internets un jo īpaši šī publikācija arī ir efektīvs šādā procedūrā.

Šīs veidlapas identifikācijas numurs ir sastādīts, ņemot vērā starptautiskos standartus ISO 3780, kā arī ISO 3779-1983.

Kods gandrīz 100% novērš viltošanas iespēju un ļauj topošajam automašīnas īpašniekam pasūtīt automašīnu, izmantojot to. Jebkura informācija par transportlīdzekli ir pieejama pat pirms automašīnas iegādes.

Turklāt VIN kods garantē rezerves daļu atbilstību iegādes brīdī, kas ievērojami vienkāršo detaļu izvēles procedūru.

Mūsdienās ir daudz ļaundaru, kas tirgojas automašīnu pirkšanas un pārdošanas jomā. VIN kods padara iegādes darījumu drošāku un līdz ar to uzticamāku. Sākot to atšifrēt, neaizmirstiet - skaitļu nozīme, un pats šifrs Amerikas un Eiropas modeļiem ir atšķirīgs. Tāpēc, ja nepieciešams atšifrēt Toyota automašīnas VIN kodu, labāk sazināties ar oficiālajiem izplatītājiem!

Transportlīdzekļa identifikācijas numurs (VIN)

No 1981. gada vidus visiem Toyota modeļiem, kas tika eksportēti uz Eiropu un ASV, bija 17 ciparu identifikācijas numurs. Pastāv atšķirības starp Eiropas un Amerikas tirgum paredzēto automašīnu skaitu.
UZMANĪBU! Lai iegūtu pilnīgāku informāciju par automašīnu, jums jāzina arī "modeļa kods", tā sauktais "virsbūves modelis" ("Model Frame"). "Modeļa kods" sastāv no 11-12 rakstzīmēm, kas sadalītas divās grupās, piemēram:
EE101L-AEMDKW vai AE92L-ACPXKK

Modeļa kodu var atrast uz datu plāksnītes.

Apvienojumā ar "Modeļa kodu" un VIN kodu jūs varat uzzināt pilnīgāku informāciju par automašīnu:

izpildes iespēja,
dzinēja modelis,
stūres rata stāvoklis,
galamērķa reģions,
ražotāja valsts,
transportlīdzekļa izgatavošanas mēnesis un gads.

VIN kodu dekodēšanai Toyota automašīnām, kas ražotas pirms 90. gadiem un pēc 90. gadiem, ir būtiska atšķirība. Bet domāju, ka jums aktuālāka būs informācija par VIN kodu atkodēšanu 90. gados ražotajām automašīnām Eiropai un "trešajām valstīm".
…ja automašīna ir ražota Eiropai

Toyota VIN kodi modeļiem kopš 1990. gadiem.

Aptuvenais VIN — JT1 52EEA1 00016532

Tas atrodas instrumentu paneļa augšējā kreisajā daļā, kas redzama caur vējstiklu.

1 - ražošanas stāvoklis
J - Japāna
S — Lielbritānija
2 - Ražošanas rūpnīca
T-Toyota (Jap)
3 — reģions, kuram tas ir ražots
1 - Eiropa
2 - ASV/Kanāda
7 — Austrālija/“trešās valstis”
3,4,8,B,C — Persijas līča valstis (arābi)
0 - Taivāna/Singapūra

4-5 - ķermeņa tips
11 - Džips / minivens (Liteace) ar standarta jumtu
12 - Minivens ar paaugstinātu jumtu
21 - Kravas autobuss (Hiace) ar standarta jumtu
22 - Kravas autobuss ar paceltu jumtu
23 - kravas autobuss ar augstu jumtu
31 - pikaps (Hilux)/kravas automašīna (Dyna) ar vienu kabīni
32 - Pikaps/kravas automašīna ar pusotru kabīni
33 - pikaps/kabīne
41 - Autobuss (Hiace Commuter/Coaster) ar standarta jumtu
42 - Autobuss ar paceltu jumtu
43 - Autobuss ar augstu jumtu
52 - Hečbeks, 2 sānu durvis
53 - Sedans
54 - Hečbeks, 4 sānu durvis
63 - kupeja
64 - Liftback
72 - Vagons/Vagons

6 - Motoru sērija
A - 4A, 7A
B — 3B, 11B, 13B, 14B, 15B
C - 1C, 2C, 3C
E — 2E, 3E, 4E, 5E
F-3F
G-1G
H - 2H, 12H
J — 1JZ, 2JZ
K — 5 K, 7 K
L - 2L, 3L, 5L
M-5M
P-1HZ
R-22R
S — 2S, 3S, 4S, 5S
utt.

7 - modelis
A-Supra
B-paliktnis
C — Previa un RAV4
D-Mega kreiseris
E-Corolla
F — Lexus 400
H-Hiace
K-Hiace (jauns)
J-Land Cruiser
L - Paseo, Tercel
M-pikniks
N - Hilux
P-Starlet
R - Liteace
S — Lexus 300
T - Carina/Corona, Celica, Avensis
U-Dyna 200
V - Kamrijs
W-MR2
X - Kresida
Y — Dyna 100, Dyna 150

8-9 - modeļa kods
Burti nozīmē otro desmitnieku: A=10, B=11, C=12, D=13, E=14, F=15, G=16, H=17, J=18, K=19, L=20 , N =22 utt. Dažas no šīm rakstzīmēm netiek izmantotas, un N ir pēdējā rakstzīme šodien.
Daži piemēri
A0-100
A1-101
A3-103
A2-102
A8-108
B0–110
N1-221

10 — rezerves simbols
Nav izmantots. Parasti šī vieta ir "0"

No 10. līdz 17. numura pozīcijai - Preces ražošanas numurs
Kā redzat, Toyota automašīnām ir ļoti grūti noteikt automašīnas ražošanas gadu. Tāpēc es ierosinu ievērot dažus tālāk sniegtos padomus.
Padoms 1. Iesaku izmantot elektronisko programmu Toyota automašīnas izlaiduma gada noteikšanai, izmantojot internetu. Šī programma ļauj precīzi noteikt automašīnas dzimšanas gadu un mēnesi, kā arī citus parametrus.

Padoms 2. Piedāvāju reālu iespēju izmantot dažas interneta adreses Toyota automašīnu gadu noteikšanai. Sākumā es iesaku izpētīt šīs elektroniskās programmas izmantošanas piemēru:
Lai noteiktu Toyota transportlīdzekļa ražošanas gadu, jums būs nepieciešams VIN un modelis. Modelis - tas ir automašīnas modeļa apzīmējums uz motora nodalījuma plāksnītes.

Piemērs: modelis E-SXV10L-AEPMK, VIN JT153SV1000054657. Pirmkārt, definēsim ķermeņa tipu. Virsbūves stils ir pirmā garā burtciparu konstrukcija modelī, atskaitot stūres pozīcijas burtu (L), ja tas vispār ir norādīts.
Šajā gadījumā ķermeņa tips ir SXV10. Ķermeņa stilam vienmēr ir forma AAA###, kur AAA ir burti (parasti divi vai trīs), ### ir cipari (parasti divi vai trīs). Mēs veidojam virsbūves numuru no virsbūves tipa un VIN pēdējiem septiņiem cipariem. Mēs iegūstam SXV1-0054657. Ievadiet to veidlapā un noklikšķiniet uz Iesniegt

Un vēl dažas e-pasta adreses VIN kodu dekodēšanai:

Toyota automašīnu dzinēji

Nosacītie saīsinājumi, ko izmanto, aprakstot dzinēju tehniskos parametrus:

Dzinējs - dzinēja modelis
veids:
DOHC - divi vārsti bloka galvā
SOHC - viens vārsts bloka galvā
OHV-virsgalvas vārsti
R - cilindru izvietojums rindā
V - V-veida cilindru izvietojums (izliekuma leņķis)
siksna - zobsiksnas piedziņa
ķēde - sadales ķēdes piedziņa
zobs - laika piedziņa ar pārnesumiem
Al - vieglmetāla bloks un/vai galva
Val - vārstu skaits uz cilindru / izliekuma leņķis
Gads - izlaiduma gadi
Displ - darba tilpums, cm3
Jauda - jauda, ​​ZS
N - ātrums, apgr./min
Griezes moments - griezes moments, Nm
B - cilindra diametrs, mm
S - virzuļa gājiens, mm
Com - kompresijas pakāpe

Dzinēja numurs. Toyota dzinēju apzīmējumi.
TOYOTA dzinēju nosaukuma sākumā (pirms domuzīmes) pirmais ir skaitlis, kas paredzēts, lai noteiktu sērijas dzinēja sērijas numuru.

Piemērs: dzinēju sērija S, dzinēji 3S-FE un 4S-FE pēc uzbūves ir vienādi, taču atšķiras pēc darba tilpuma. Tas pats attiecas uz 2JZ - 1JZ, 2C - 1C, 4A - 5A utt. Turklāt nav obligāti, ka jo mazāks skaitlis, jo lielāks ir dzinēja izmērs un otrādi, drīzāk mazāks skaitlis nozīmē agrāku izstrādes gadu.

Pēc cipara nāk burts (arī pirms domuzīmes), kas apzīmē dzinēju sēriju un patiesībā ir galvenais nosaukumā. Visi sērijas dzinēji ir konstruktīvi līdzīgi un var atšķirties pēc darba tilpumiem, uzpildes metodes ar darba maisījumu un izstrādes gada. Parasti visai sērijai ir dažas kopīgas priekšrocības un trūkumi. Tālāk varat redzēt sērijas apzīmējuma piemēru. Visas dzinēju sērijas, kas izstrādātas kopš 1990. gada un vēlāk, nosaukumā ir divi burti. Bet nejauciet konkrēta dzinēja modeļa ražošanas sākuma gadu un jaunas sērijas ražošanas sākuma gadu.

Piemērs: 4A-FSE, 5S-FE, 3C-T (un daži citi) dzinēji tika izstrādāti pēc 1990. gada, bet, tā kā tie pieder vecajai A, S un C sērijai, tiem pirms domuzīmes ir viens burts. Bet JZ, NZ, ZZ un citu seriālu ar burtu Z nosaukumā pārstāvju līdz 1990. gadam nav. 3 litru dīzeļdzinēja 1KZ-TE (izstrādāts 1993. gadā) nosaukums ir nedaudz neparasts, jo tā pēcteča 1KD-FTV (arī 3 litru dīzeļdzinējs, bet izstrādāts 1996. gadā) nosaukumā ir burts D. Kopš 1996. gada TOYOTA ir nolēmusi izmantot burtu D dīzeļdzinējiem un burtu Z benzīna dzinējiem.

Burti aiz domuzīmes norāda dzinēja konstrukcijas iezīmes. Pirmais burts aiz domuzīmes norāda bloka galvas konstrukcijas iezīmes un dzinēja "pastiprinājuma pakāpi". Ja tas ir burts F, tad tas ir standarta jaudas diapazona dzinējs ar 4 vārstiem uz cilindru, tā sauktais High Efficiency Twincam dzinējs. Šādiem dzinējiem piedziņai no zobsiksnas vai ķēdes ir tikai viena sadales vārpsta, savukārt otrā sadales vārpsta tiek virzīta no pirmās caur zobratu (dzinējiem ar tā saukto "šauru" cilindra galvu). Piemēri: 5A-F, 1G-FE, 5E-FE utt.

Ja burts G ir pirmais aiz domuzīmes, tad tas ir motors ar paaugstinātu piespiešanas pakāpi, kura katrai sadales vārpstai ir sava piedziņa no zobsiksnas (ķēdes). TOYOTA šos dzinējus dēvē par "High Performance Engine" un sadales vārpstas tiek darbinātas caur saviem zobratiem (dzinējiem ar "plašu" cilindra galvu). Visi dzinēji ar burtu G ir benzīna, ar elektronisku degvielas iesmidzināšanu, bieži vien ar turbokompresoru (mehānisko kompresoru). Piemēri: 4A-GE (maks. ātrums 8000 apgr./min.), 3S-GE (maks. ātrums 7000 apgr./min.), 1G-GTE (turbo).

Dzinēji ar burtiem F un G var piederēt vienai sērijai (piemēram, 4A-FE un 4A-GE), kas nozīmē, ka tie ir izstrādāti uz viena pamata (cilindru diametrs, virzuļa gājiens un daudz kas cits ir vienādi), bet atšķiras pēc cilindra galvas un citu dzinēja daļu konstrukcijas.
Ja aiz domuzīmes nav burtu F vai G, tas nozīmē, ka dzinējam ir 2 vārsti uz cilindru. Piemēri: 1G-EU, 2C, 3A-L, 2L-TE.

Otrais aiz domuzīmes (vai pirmais, ja dzinējam ir divi vārsti uz cilindru) ir burts ar dažādu papildu informāciju:

T - pieejams visiem turbodzinējiem. Piemēri: 1G-GTE, 2L-TE.
S - dzinējs ar tiešo degvielas iesmidzināšanu (pārsvarā modernākie dzinēji, kas izstrādāti pēc 1996. gada). Piemēri: 4A-FSE, 1JZ-FSE.
X - dzinējs, kas paredzēts darbam ar hibrīddegvielu vai tiek izmantots automašīnās ar hibrīdelektrostacijām, piemēram, iekšdedzes dzinēju - elektromotoru. Piemēri: 1NZ-FXE, 1AZ-FXE.
P - dzinējs, kas paredzēts darbam ar sašķidrinātu gāzi. Piemērs: 3Y-PE .
H - īpaša degvielas iesmidzināšanas sistēma (uzņēmuma apzīmējums: EFI-D).
Piemērs: 5E-FHE.

Trešais aiz domuzīmes (vai pirmais - otrais, ja dzinējam ir divi vārsti uz cilindru un (vai) neietilpst to dzinēju kategorijā, kuru nosaukumā ir burti T, S, X, P, H domuzīme) ir burts, kas satur informāciju par darba maisījumu izveides metodi:

E - dzinējs ar daudzpunktu elektronisko iesmidzināšanu (EFI); dīzeļdzinējiem tas nozīmē, ka tie ir ar elektroniski vadāmu augstspiediena degvielas sūkni (augstspiediena degvielas sūkni). Piemēri: 5A-FE (benzīns), 2JZ-FSE (benzīns), 2L-TE (dīzelis).
i - dzinējs ar viena punkta (centrālo) elektronisko iesmidzināšanu (Ci - Centrālais inžektors). TOYOTA ražoja tikai divus no šiem dzinējiem — 1S-Fi un tā pēcteci 4S-Fi.

Ja aiz domuzīmes nav burtu E, i, V, tad tas ir vai nu karburatora benzīna dzinējs (t.i., nav ar elektronisku iesmidzināšanu), vai dīzeļdzinējs ar parasto (mehānisko) iesmidzināšanas sūkni.
Piemēri: 4A-F (karburēts); 3C-T (dīzelis).
Pietiekami veciem TOYOTA benzīna dzinējiem (konstruēti pirms 1988. gada) aiz domuzīmes var būt burti U vai L.
Piemēri:

1G-EU, 1S-U, 2E-L.
CI (centrālā injekcija)
EFI (porta injekcija)
D4 (tiešā iesmidzināšana)
** - FE (dzinēja apzīmējumā, sadales vārpstas piedziņa caur vienu pārnesumu)
** - GE (dzinēja apzīmējumā, sadales vārpstas piedziņa caur diviem pārnesumiem)
** — GTE (dzinēja apzīmējumā, tāds pats kā GE, tikai ar turbokompresoru)
** - GZE (dzinēja apzīmējumā, tāds pats kā GE tikai ar turbokompresoru)
VVT-I (mainīga vārstu laika sistēma, kopš 1996. gada)

TOYOTA dzinēju nosaukumu piemēri
5A-FE - benzīna dzinējs ar 4 vārstiem uz cilindru un "šauru" cilindra galvu, standarta jaudas diapazons, ar daudzpunktu elektronisko degvielas iesmidzināšanu.
2C-T - dīzelis ar 2 vārstiem uz cilindru, turbokompresoru un parasto (mehāniski vadāmu) iesmidzināšanas sūkni.
2JZ-GTE - benzīna dzinējs ar 4 vārstiem uz cilindru, "plašu" cilindra galvu, turbokompresoru un daudzpunktu elektronisko degvielas iesmidzināšanu.
F- TwinCam vai DOHC - 2 vārpstas galvā, izliekuma leņķis starp vārstiem līdz 22o

G-TwinCam - 2 vārpstas galvā, izliekuma leņķis starp vārstiem no 45o
T- turbo
Z- SuperCharger (mehāniskais kompresors)
E-porta degvielas iesmidzināšana
i- centrālā degvielas iesmidzināšana
L — šķērsvirziena dzinējs (novecojis kods)
B- TwinCarb - divi karburatori (novecojis kods)
R- gaisa "injekcija".
S - tiešā degvielas iesmidzināšana (GDI utt.)
U - samazināta toksicitāte (Japānai)
C — samazināta toksicitāte (Kalifornijai)

Nu, informācijas par Toyota automašīnām beigās piedāvāju jums kādu informatīvu informāciju saistībā ar šo zīmolu.

Dažas interneta adreses, manuprāt, noderēs Toyota īpašniekiem.

Automašīnu "Toyota" pašdiagnostika

Daudzi iesācēju auto entuziasti, kā arī pieredzējuši automašīnu īpašnieki bieži uzdod jautājumu: "Kur ir Toyota automašīnas vin kods?", "Kur ir Toyota automašīnas vin kods?" Mēs īsumā mēģināsim atbildēt uz šiem jautājumiem un pastāstīsim, kur atrodas Toyota automašīnām.

Visām mūsdienu automašīnām VIN kods (numurs) atrodas instrumentu paneļa augšējā kreisajā daļā, kas redzams caur vējstiklu (blakus labajam stikla tīrītājam). To var atrast arī uz automašīnas virsbūves kreisā priekšējā statņa. Tradicionālās VIN numura uzlikšanas vietas ir cilindru bloks un galva, virsbūves balsti, durvju sliekšņi, starpsiena starp dzinēju un pasažieru salonu, bet automašīnām ar rāmja konstrukciju (galvenokārt apvidus auto) tām ir arī špakteles.

Toyota markas automašīnām VIN kods (numurs) atrodas - *:

1. vieta - VIN atrodas zem vējstikla, vadītāja pusē.

2. vieta - priekšējā paneļa augšējā labajā pusē.

3. vieta - uz grīdas zem vadītāja kājām vai zem kreisā priekšējā sēdekļa.

4. vieta - uz rāmja ar atvērtām vadītāja durvīm.

* - atrašanās vieta var atšķirties atkarībā no automašīnas modeļa

Lai papildus aizsargātu Jūsu Toyota no zādzībām, kā arī no priekšējo lukturu un spoguļu elementu zādzībām, iesakām veikt auto pretaizdzīšanas marķējumu.

UZZINĀT VAIRĀK PAR PRETAIZZĪŠANAS MARĶĒJUMIEM

Nolaupīšanas mēģinājumi

Pretaizdzīšanas marķējums - auto zādzību aizsargs Nr.1

Vin-kods ir sava veida neizdzēšams "zīmols". To nevar noņemt vai noņemt, un tāpēc automašīnu ir viegli noteikt. To zina ne tikai tiesībsargājošās iestādes, bet arī gaisa laupītāji. Saskaņā ar statistiku, marķētas automašīnas tiek nozagtas par 79% mazāk nekā nemarķētas. Tajā pašā laikā atrastās automašīnas 85 gadījumos no 100 ir aprīkotas ar vin-kodu. Marķētas automašīnas nolaupīšana nolaupītājiem ir neizdevīga: risks ir augsts, un peļņa ir aptuveni par 12-15% mazāka nekā gaidīts. Lieta tāda, ka marķētie stikli un spoguļi būs jānoņem un jāaizstāj ar nemarķētiem. Ja automašīnu pārdod par rezerves daļām, tad diez vai kāds pirks “marķētus” stiklus un tie būs jāizmet, nesaņemot par tiem naudu. Atsevišķos gadījumos VIN marķējums ir izdevīgs apdrošināšanas dēļ: apdrošinot automašīnu, VIN kods var ievērojami samazināt KASKO apdrošināšanas polises izmaksas (noteiktas apdrošināšanas kompānijas nodrošina atlaidi līdz pat 35% no apdrošināšanas prēmijas)

Katra automašīna neatkarīgi no markas, modeļa, dzinēja izmēra utt. ir tā sauktais identifikācijas numurs - VIN-kods (Transportlīdzekļa identifikācijas numurs).

Toyota transportlīdzekļi nav izņēmums. Kopš 1981. gada ražotājs ir nodrošinājis katru modeli, kas nāk no montāžas līnijas ar šo numuru. Dažādiem tirgiem paredzētajām automašīnām ir dažādi VIN kodi.

Dažām automašīnām šis numurs atrodas paneļa augšējā kreisajā daļā un ir redzams caur vējstiklu. Daži modeļi (piemēram, Previa) ļauj redzēt VIN priekšējā aizsarga augšējā labajā pusē. Liteace, Dyna, Hiace modeļos šāds numurs tika uzlikts vai nu uz grīdas zem vadītāja kājām, vai zem viņa sēdekļa.

Toyota Corolla, Camry, Carina II, Celica, Land Cruiser VIN kods redzams motora nodalījumā, virsbūves priekšpusē, parasti kreisajā pusē.

Toyota automašīnu identifikācijas numura pazīmes

VIN kods sastāv no 17 rakstzīmēm, kas ietver gan burtus, gan ciparus.

Numura pirmās trīs pozīcijas iedalīts saskaņā ar pasaules ražotāju indeksu - WMI. Iespējamais ražotāja indekss Toyota automašīnām varētu būt JHD, JT1, JT2, JT3, JT4, JT5, JT7, JTA, JTB, JTC, JTD, JTE, JTF, JTG, JTH, JTJ, JTX, JYF, LCU, MR0, SB1 . Šī indeksa dekodēšana ir šāda.

Pirmā pozīcija nosaka izcelsmes valsti. Piemēram, J apzīmē Japānu, S apzīmē Lielbritāniju.

Otrā pozīcija norāda rūpnīcu, kurā automašīna izgatavota (T - Toyota).

trešā pozīcija ļauj noskaidrot reģionu, kurā mašīna ražota. Piemēram, "1" apzīmē Eiropu, "2" - ASV/Kanādu, "3", "4", "8", "B", "C" - Persijas līča valstis, "7" - Austrāliju un trešās pasaules valstis. , "0" - Taivāna vai Singapūra.

Ceturtā un piektā pozīcija VIN kods ļauj noteikt šī Toyota modeļa virsbūves tipu. Šādu apzīmējumu atšifrēšana ir pavisam vienkārša. Tātad džipam vai minivenam ar standarta jumtu ir 11 numurs, ar paceltu jumtu - 12. Ja cipars 21 vai 22 atrodas 4-5 pozīcijās, tas ir kravas autobuss (Hiace) ar standarta vai paceltu jumtu, attiecīgi. Pikaps (Hilux) vai kravas automašīna (Dyna) ar vienu kabīni ir numurēts 31, ar pusotru kabīni - 32, ar divvietīgu kabīni - 33. Autobuss (Hiace Commuter, Coaster) ar standarta jumts ir šifrēts ar numuru 41, ar paceltu jumtu ar numuru 42, 43 - ar augstu jumtu. Ar numuru 52 sākas tradicionālāki ķermeņi. Tātad cipars 52 nozīmē, ka šī automašīna izgatavota hečbeka virsbūvē ar divām durvīm, 54 – ar četrām durvīm. Sedaniem (Corolla) ražotājs piešķīra numuru 53. Kupeja tiek ražota ar virsbūves numuru 63, liftbeks ir 64, bet universāls ir 72.

Sīkāka informācija par modeli VIN kodā

sestā pozīcija VIN kodā Toyota apzīmē dzinēju sēriju. Šajā gadījumā tiek izmantoti burti. Ja šajā pozīcijā atrodas burts A, motoru sērija var būt 4A vai 7A. Burta B gadījumā - 3B, 11B, 13B, 14B, 15B sērija; C - 1C, 2C, 3C. Varat arī atšifrēt pārējos apzīmējumus E (2E, 3E, 4E, 5E), F (3F), G (1G), H (2H, 12H), J (1JZ, 2JZ), K (5K, 7K), L. ( 2L, 3L, 5L), M(5M), P(1HZ), R(22R), S(2S, 3S, 4S, 5S).

Burtu apzīmējumi, kas stāv septītā pozīcija , skatiet ražotāja modeli (piemēram, Corolla). Šīs pozīcijas atšifrēšana ļauj iegūt šādu informāciju. Tātad zem burta A “slēptā” Supra burts B apzīmē Toyota Coaster. "C" nozīmē Previa un RAV4, bet "D" apzīmē Mega Cruiser. Zem simbola “E” ir šifrēts Corolla C klases sedans. "H" un "K" ir rezervēti Hiace. "J" nozīmē, ka modelis ir Land Cruiser. Paseo, Tercel, M - Picnic, N - Hilux, P - Starlet, R -Liteace ir šifrēti zem burta L. Apzīmējums T ir tādiem modeļiem kā Carina, Corona, Celica, Avensis. Burts U nozīmē Dyna 200. Burts V ir rezervēts Camry zīmola iecienītākajam. Pārējie apzīmējumi (W, X, Y) apzīmē tādus modeļus kā MR2, Cressida, Dyna 100, Dyna 150.

Astotā un devītā pozīcija nozīmē modeļa kodu un ir rakstīti kā otrā desmitnieka cipari. Piemēram, burts A = 10, B = 11, C = 12, D = 13, E = 14 (Corolla), F = 15, G = 16, H = 17, J = 18, K = 19, L = 20 , N = 22 utt. Mūsdienu modeļos (piemēram, 11. paaudzes Toyota Corolla) daži burti netiek izmantoti, un N tiek uzskatīts par pēdējo rakstzīmi. Šāda dekodēšana skan šādi: A0 = 100, A1 = 101, B0 = 110, N1 = 221 utt.

Kas attiecas uz 10. pozīcija , tajā ir rezerves simbols. Parasti tas netiek izmantots, un šajā vietā ir skaitlis 0.

10. līdz 17. pozīcija VIN kods norāda preces ražošanas numuru.

Tādējādi VIN kods ir katra Toyota ražotāja modeļa numurs, kurā ir šifrēta nepieciešamā informācija par konkrēto automašīnu (piemēram, Toyota Corolla). VIN kods ļauj uzzināt ražošanas valsti un reģionu, ražotni, virsbūves tipu un modeli, dzinēju sēriju un citu informāciju.

Citi raksti

Iesniedziet atbildi

Vispirms jauni Vispirms vecie Vispirms populārs

No 1981. gada vidus visiem Toyota modeļiem, kas tika eksportēti uz Eiropu un ASV, bija 17 ciparu identifikācijas numurs. Pastāv atšķirības starp Eiropas un Amerikas tirgum paredzēto automašīnu skaitu.

UZMANĪBU! Lai iegūtu pilnīgāku informāciju par automašīnu, jums jāzina arī "modeļa kods", tā sauktais "virsbūves modelis" ("Model Frame"). "Modeļa kods" sastāv no 11-12 rakstzīmēm, kas sadalītas divās grupās, piemēram: EE101L-AEMDKW vai AE92L-ACPXKK

Modeļa kodu var atrast uz datu plāksnītes.

Apvienojumā ar "Modeļa kodu" un VIN kodu jūs varat uzzināt pilnīgāku informāciju par automašīnu:

izpildes iespēja,
dzinēja modelis,
stūres rata stāvoklis,
galamērķa reģions,
ražotāja valsts,
transportlīdzekļa izgatavošanas mēnesis un gads.

VIN kodu dekodēšanai Toyota automašīnām, kas ražotas pirms 90. gadiem un pēc 90. gadiem, ir būtiska atšķirība. Bet domāju, ka jums aktuālāka būs informācija par VIN kodu atkodēšanu automašīnām, kas ražotas pēc 90. gadiem Eiropai un "trešajām valstīm".

...Eiropai ražotiem transportlīdzekļiem

Automašīnas izgatavošanas datuma noteikšana, izmantojot VIN kodu, izmantojot programmas internetā.

TOYOTA un LEXUS automašīnu VIN koda pārbaude VIN.SU vietnē

TOYOTA automašīnu VIN koda pārbaude

LEXUS transportlīdzekļu VIN koda pārbaude

Transportlīdzekļa identifikācijas numura (VIN) atšifrēšana.

Toyota VIN kodi modeļiem kopš 1990. gadiem.

Aptuvenais VIN kods - JT1 52EEA1 00016532

Tas atrodas instrumentu paneļa augšējā kreisajā daļā, kas redzama caur vējstiklu.

1-3 pozīcija cipariem (WMI)(ražotāja globālais indekss)

JHD.....Toyota
JT1.....Toyota
JT2.....Toyota
JT3.....Toyota
JT4.....Toyota
JT5.....Toyota
JT7.....Toyota
JTA.....Toyota
JTB.....Toyota
JTC.....Toyota
JTD.....Toyota
JTE.....Toyota
JTF.....Toyota
JTG.....Toyota
JTH.....Toyota
JTJ.....Toyota
JTX.....Toyota
JYF.....Toyota
LCU.....Toyota
MR0.....Toyota
SB1.....Toyota

1 prece- Ražošanas stāvoklis

Dž.....Japāna
S.....Lielbritānija

2 pozīcija- Ražotne

T.....Toyota (Jap)

3 pozīcija- Reģions-ražotājs

1 .....Eiropa
2 .....ASV / Kanāda
7 .....Austrālija / "trešās valstis"
3, 4, 8, B, C.....Persijas līča valstis
0 .....Taivāna / Singapūra

4. - 5. pozīcija cipari - ķermeņa tips

11 .....Jeep / minivens (Liteace) ar standarta jumtu
12 ..... Minivens ar paceltu jumtu
21 .....Kravas autobuss (Hiace) ar standarta jumtu
22 .....Augsta jumta kravas autobuss
23 .....Augsta jumta kravas autobuss
31 ..... Pikaps (Hilux) / Kravas automašīna (Dyna) viena kabīne
32 ..... Pikaps / Kravas automašīna ar pusotru kabīni
33 ..... Pikaps / Dubultās kabīnes kravas automašīna
41 .....Autobuss (Hiace Commuter / Coaster) ar standarta jumtu
42 ..... Autobuss ar paceltu jumtu
43 .....Augsta jumta autobuss
52 ..... Hečbeks, 2 sānu durvis
53 ..... Sedans
54 ..... Hečbeks, 4 sānu durvis
63 .....Kupeja
64 ..... Liftback
72 ..... Universāls / Vagons

6 pozīcija cipari - Motoru sērija

A.....4A, 7A
B.....3B, 11B, 13B, 14B, 15B
C.....1C, 2C, 3C
E.....2E, 3E, 4E, 5E
F.....3F
G.....1G
H.....2H, 12H
Dž.....1JZ, 2JZ
K.....5K, 7K
L.....2L, 3L, 5L
M.....5 milj
P.....1HZ
R.....22R
S.....2S, 3S, 4S, 5S

7 pozīcija cipari - Modelis

A.....Supra
B.....Paliktņi
C.....Previa un RAV4
D.....Mega Cruiser
E.....Corolla
F.....Lexus 400
H.....Hiace
K.....Hiace (jauns)
Dž.....Land Cruiser
L.....Paseo, Tercel
M.....Pikniks
N.....Hilux
P..... Zvaigzne
R.....Liteace
S.....Lexus 300
T.....Carina / Corona, Celica, Avensis
U.....Dyna 200
V.....Kamrijs
W.....MR2
X.....Kresida
Y.....Dyna 100, Dyna 150

8-9 pozīcijas cipari — modeļa kods Burti nozīmē otro desmitnieku: A = 10, B = 11, C = 12, D = 13, E = 14, F = 15, G = 16, H = 17, J = 18, K = 19, L = 20, N = 22 utt. Dažas no šīm rakstzīmēm netiek izmantotas, un N ir pēdējā rakstzīme šodien.

Daži piemēri

A0.....100
A1.....101
A3.....103
A2.....102
A8.....108
B0.....110
N1.....221

10 pozīcija cipari — rezerves simbols

Nav izmantots. Parasti šī vieta ir "0"

no 10. līdz 17. pozīcijai numuri - preces ražošanas numurs

Toyota automašīnu dzinēji

Nosacītie saīsinājumi, ko izmanto, aprakstot dzinēju tehniskos parametrus:

dzinējs- dzinēja modelis

DOHC- divi vārsti bloka galvā
SOHC- viens vārsts bloka galvā
OHV- Virsgalvas vārsti
R- cilindru izvietojums rindā
V- V-veida cilindru izvietojums (izliekuma leņķis)
josta- Zobsiksnas piedziņa
ķēde- sadales ķēdes piedziņa
zobi- laika braukšana ar pārnesumiem
Al- vieglmetāla bloks un/vai galva
Val- vārstu skaits uz cilindru / izliekuma leņķis
gadā- ražošanas gadi
Displ- darba tilpums, cm³
jauda- jauda, ​​h.p.
N- ātrums, apgr./min
Torq- griezes moments, Nm
B- cilindra diametrs, mm
S- virzuļa gājiens, mm
Com- kompresijas pakāpe

Dzinēja numurs

Toyota dzinēju apzīmējumi

TOYOTA dzinēju nosaukuma sākumā (pirms domuzīmes), numurs ir pirmais paredzēti, lai noteiktu sērijas dzinēja sērijas numuru. Piemērs: motoru sērija S, dzinēji 3S-FE un 4S-FE tie ir strukturāli vienādi (neuztveriet to burtiski), bet atšķiras pēc darba apjoma. Tas pats ar 2JZ - 1JZ, 2C - 1C, 4A - 5A utt. Turklāt nav obligāti, ka jo mazāks skaitlis, jo lielāks ir dzinēja izmērs un otrādi, drīzāk mazāks skaitlis nozīmē agrāku izstrādes gadu.

Aiz cipara nāk burts(arī iet uz domuzīmi), kas apzīmē dzinēju sēriju un faktiski ir galvenais nosaukumā. Visi sērijas dzinēji ir konstruktīvi līdzīgi un var atšķirties pēc darba tilpumiem, uzpildes metodes ar darba maisījumu un izstrādes gada. Parasti visai sērijai ir dažas kopīgas priekšrocības un trūkumi. Tālāk varat redzēt sērijas apzīmējuma piemēru. Tomēr šeit jūs varat atrast kādu informāciju. Visas dzinēju sērijas, kas izstrādātas kopš 1990. gada un vēlāk, nosaukumā ir divi burti. Bet nejauciet konkrēta dzinēja modeļa ražošanas sākuma gadu un jaunas sērijas ražošanas sākuma gadu. Piemērs: motori 4A-FSE, 5S-FE, 3C-T(un daži citi) tika izstrādāti pēc 1990. gada, bet kopš tie pieder pie vecās sērijas A, S un C, tad pirms domuzīmes ir viens burts. Bet seriāla pārstāvji JZ, NZ, ZZ un citi ar burts Z virsrakstā, pirms 1990. gada tāda nav. Nedaudz neparasts nosaukums 3 litru dīzelim 1KZ-TE(1993 attīstība), jo viņa sekotājs 1KD-FTV(arī 3 litru dīzeļdzinējs, bet izstrādāts 1996. gadā) ir burts D Virsrakstā. Visticamāk, kopš 1996. gada TOYOTA ir nolēmusi izmantot dīzeļdzinēju nosaukumiem burts D un benzīna dzinējiem burts Z.

Burti aiz domuzīmes norāda dzinēja konstrukcijas iezīmes. Pirmā vēstule aiz domuzīmes norāda bloka galvas konstrukcijas iezīmes un dzinēja "pastiprinājuma pakāpi". Ja šis burts F- tad šis ir standarta jaudas diapazona dzinējs ar 4 vārstiem uz cilindru, tā sauktais Augstas efektivitātes Twincam dzinējs. Šādiem dzinējiem piedziņai no zobsiksnas vai ķēdes ir tikai viena sadales vārpsta, savukārt otrā sadales vārpsta tiek virzīta no pirmās caur zobratu (dzinējiem ar tā saukto "šauru" cilindra galvu). Piemēri: 5A-F, 1G-FE, 5E-FE utt.
Ja vispirms pēc domuzīmes ir burts G, tad tas ir dzinējs ar paaugstinātu piespiešanas pakāpi, kura katrai sadales vārpstai ir sava piedziņa no zobsiksnas (ķēdes). TOYOTA šos dzinējus sauc - augstas veiktspējas dzinējs, un to sadales vārpstas tiek darbinātas caur saviem zobratiem (dzinējiem ar "plašu" cilindra galvu). Visi dzinēji ar burts G- benzīns, ar elektronisku degvielas iesmidzināšanu, bieži ar turbokompresoru (mehānisko kompresoru). Piemēri: 4A-GE(maksimālais ātrums 8000 apgr./min.), 3S-GE(maksimālais ātrums 7000 apgr./min.), 1G-GTE(ar turbokompresoru).
Ja pamani, tad dzinēji ar burti F un G var piederēt vienai un tai pašai sērijai (piem. 4A-FE un 4A-GE), kas nozīmē, ka tie ir izstrādāti uz viena pamata (cilindru diametrs, virzuļa gājiens un daudz kas cits ir vienādi), taču atšķiras ar cilindra galvas un citu dzinēja elementu dizainu.
Prombūtne burti F vai G aiz domuzīmes nozīmē, ka dzinējam ir 2 vārsti uz cilindru. Piemēri: 1G-EU, 2C, 3A-L, 2L-TE.

Otrkārt aiz domuzīmes (vai pirmā, ja dzinējam ir divi vārsti uz cilindru) ir burts ar dažādu papildu informāciju:

T- pieejams visiem turbodzinējiem. Piemēri: 1G-GTE, 2L-TE.
S- dzinējs ar tiešo degvielas iesmidzināšanu (pārsvarā modernākie dzinēji, kas izstrādāti pēc 1996. gada). Piemēri: 4A-FSE, 1JZ-FSE.
X- dzinējs, kas paredzēts darbam ar hibrīddegvielu vai tiek izmantots transportlīdzekļos ar ICE tipa hibrīdelektrostacijām - elektromotors. Piemēri: 1NZ-FXE, 1AZ-FXE.
P- dzinējs, kas paredzēts darbam ar sašķidrinātu gāzi. Piemērs: 3Y-PE.
H- īpaša degvielas iesmidzināšanas sistēma (uzņēmuma nosaukums: EFI-D). Piemērs: 5E-FHE.

Trešais aiz domuzīmes (vai pirmais - otrais, ja dzinējam ir divi vārsti uz cilindru un (vai) nepieder pie dzinēju kategorijas ar burtiem aiz domuzīmes nosaukumā T, S, X, P, H) ir vēstule ar informāciju par darba maisījuma izveides metodi:

E- dzinējs ar daudzpunktu elektronisko iesmidzināšanu (EFI); dīzeļdzinējiem tas nozīmē, ka tie ir ar elektroniski vadāmu augstspiediena degvielas sūkni (augstspiediena degvielas sūkni). Piemēri: 5A-FE(benzīns), 2JZ-FSE(benzīns), 2L-TE(dīzelis).
i- dzinējs ar viena punkta (centrālo) elektronisko iesmidzināšanu ( Ci-Centrālais inžektors). TOYOTA ražoja tikai divus no šiem dzinējiem: 1S-Fi un viņa pēctecis 4S-Fi.
V- ir tikai iepriekš minētajam dzinējam 1KD-FTV, kas nozīmē - joprojām nav zināms. Ja pēc tam nav domuzīmes burti E, i, V- tad tas ir vai nu karburatora benzīna dzinējs (t.i., nav ar elektronisku iesmidzināšanu), vai dīzeļdzinējs ar parasto (mehānisko) iesmidzināšanas sūkni. Piemēri: 4A-F(karburators); 3С-T(dīzelis).
Pietiekami veciem TOYOTA benzīna dzinējiem (konstruēti pirms 1988. gada) pēc domuzīmes var būt burti U vai L ko viņi domā, ir grūti pateikt.

Piemēri:

1G-EU, 1S-U, 2E-L.
CI(centrālā injekcija)
EFI(izdalīta injekcija)
D4(tiešā iesmidzināšana)
**-FE(motora apzīmējumā sadales vārpstas piedziņa caur vienu pārnesumu)
**-GE(motora apzīmējumā sadales vārpstas piedziņa caur diviem pārnesumiem)
**- GTE(dzinēja apzīmējumā tas pats, kas GE, tikai ar turbokompresoru)
**-GZE(dzinēja apzīmējumā tas pats, kas GE, tikai ar turbokompresoru)
VVT-I(mainīga vārstu laika sistēma, kopš 1996. gada)

TOYOTA dzinēju nosaukumu piemēri:

5A-FE- benzīna dzinējs ar 4 vārstiem uz cilindru un "šauru" cilindra galvu, standarta jaudas diapazons, ar daudzpunktu elektronisko degvielas iesmidzināšanu.
2C-T- dīzeļdzinējs ar 2 vārstiem uz cilindru, turbokompresoru un parasto (mehāniski vadāmu) iesmidzināšanas sūkni.
2JZ-GTE- benzīna dzinējs ar 4 vārstiem uz cilindru, "plašu" cilindra galvu, turbokompresoru un daudzpunktu elektronisko degvielas iesmidzināšanu.

F.....TwinCam vai DOHC - 2 vārpstas galvā, izliekuma leņķis starp vārstiem līdz 22°
G.....TwinCam - 2 vārpstas galvā, izliekuma leņķis starp vārstiem no 45°
T..... turbokompresors
Z.....SuperCharger (mehāniskais kompresors)
E..... sadalīta degvielas iesmidzināšana
i..... centrālā degvielas iesmidzināšana
L..... šķērsvirziena dzinējs (novecojis kods)
B..... TwinCarb - divi karburatori (novecojis kods)
R....."gaisa iesmidzināšana"
S..... degvielas tiešā iesmidzināšana (GDI utt.)
U..... samazināta toksicitāte (Japānai)
C..... samazināta toksicitāte (Kalifornijai)

Nu, informācijas par Toyota automašīnām beigās piedāvāju jums kādu informatīvu informāciju saistībā ar šo zīmolu.

Dažas interneta adreses, manuprāt, noderēs Toyota īpašniekiem.

Uz motora bloka, aizmugurē, pa kreisi

Transportlīdzekļa nosaukums - 7 / Sauszemes kreiseris
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs (VIN)- Tas pats, kas aprakstīts iepriekš
Motora numurs- 22 R-motors: uz kartera, priekšā, pa kreisi, apakšējā daļā (benzīns.); 2 L-T motors: uz kartera, priekšā, pa kreisi, virs iesmidzināšanas sūkņa (dīzelis)
Tips/rūpnīcas (rūpnīcas) plāksne, pa kreisi

Transportlīdzekļa nosaukums - T 16 F / Celica 4WD
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs (VIN)
Motora numurs- Uz cilindru bloka, zem dzesēšanas šķidruma līnijas savienojuma
Tips/rūpnīcas (rūpnīcas) plāksne- Dzinēja nodalījumā, virsbūves priekšpusē, pa kreisi

Transportlīdzekļa nosaukums - T 16/Celica
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs (VIN)- Dzinēja nodalījumā, labajā pusē, virsbūves priekšpusē
Motora numurs- S-motors: uz cilindru bloka, pa kreisi, zem dzesēšanas šķidruma pieslēguma
A-motors: uz cilindru bloka, pa kreisi, virs startera
Tips/rūpnīcas (rūpnīcas) plāksne- Dzinēja nodalījumā, virsbūves priekšpusē, pa kreisi

Transportlīdzekļa nosaukums - V2/Camry
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs (VIN)- Dzinēja nodalījumā, virsbūves priekšpusē
Motora numurs- S-motors: uz cilindru bloka, pa kreisi / S-motors: uz cilindru bloka, pa labi
Tips/rūpnīcas (rūpnīcas) plāksne- Dzinēja nodalījumā, virsbūves priekšpusē

Transportlīdzekļa nosaukums - T 17 / Karīna II
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs (VIN)- Dzinēja nodalījumā, virsbūves priekšpusē, labajā pusē
Motora numurs- A-motors: uz cilindru bloka, priekšā, pa kreisi / S-motors: uz cilindru bloka, pa kreisi / C-motors: uz cilindru bloka, priekšā
Tips/rūpnīcas (rūpnīcas) plāksne- Dzinēja nodalījumā, virsbūves priekšpusē, pa kreisi

Transportlīdzekļa nosaukums - E 9 / Corolla
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs (VIN)- Virsbūves priekšpusē, priekšā, labajā pusē, dzinēja nodalījumā
Motora numurs- Benzīns: uz cilindru bloka, pa kreisi. Dīzelis: uz cilindru bloka, ieplūdes caurules vidū
Tips/rūpnīcas (rūpnīcas) plāksne- Dzinēja nodalījumā, virsbūves priekšpusē, priekšā, pa kreisi