Raksts par 10 jaudīgākajām automašīnām pasaulē, to īpašībām un īpašībām. Raksta beigās - video par planētas jaudīgāko vieglo automašīnu!
Raksta saturs:
Cilvēce vienmēr ir tiecusies pēc pilnības. Tāpēc nemaz nav jābrīnās, ka katru gadu tiek uzstādīti dažādi rekordi un top perfekti cilvēka un tehnoloģiskās domas šedevri. Autoražotāji vienmēr ir bijuši šī procesa priekšgalā. Katru gadu tie iepriecina auto entuziastus labākās mašīnas. Šajā rakstā tiks apskatītas mūsdienu jaudīgākās automašīnas. To īpašnieki patiesi saprot, kas ir neierobežotas iespējas.
Visspēcīgākās automašīnas pasaulē
Šajā vērtējumā netiks iekļautas automašīnas, kuru jauda ir mazāka par 1000 ZS. - šādas mašīnas vairs nevar saukt par jaudīgākajām. Auto industrijā vadītāji mainās ļoti ātri. Tātad sāksim. Automašīnas TOPā tiks sakārtotas jaudas pieauguma secībā.
Šis ir ļoti jaudīgs hiperauto būs pieejams tikai sešiem laimīgajiem, kuriem ir 2 miljoni ASV dolāru. Starp citu, uzņēmuma īpašnieks Kristians fon Kēnigsgs stāstīja, ka viena sporta auto izgatavošana izmaksā vairāk nekā divus miljonus dolāru, taču uzņēmums nes nelielus zaudējumus, lai celtu sava zīmola atpazīstamību un prestižu.
Visticamāk, uzņēmuma inženieriem ir laba humora izjūta, jo automašīnas svars ir vienāds ar tā jaudu. Hiperauto sver 1360 kilogramus un saražo 1360 ZS Tikai sacīkšu mašīnas, dragsteri un dažas sacīkšu mašīnas var lepoties ar šādu jaudu. rekordu automašīnas. Taču šīm automašīnām nav tādas greznības kā Koenigsegg One:1.
Starp citu, nosaukums hiperauto nav izdomāts tāpat vien. 1360 ZS ir saistīts ar vienu megavatu jaudu, tāpēc auto tika saukts par One:1.
Viens:1 īsteno vairākus inovatīvus risinājumus lai palielinātu dzinēja veiktspēju un iespējamais ātrums. Visi interjera elementi ir izgatavoti no oglekļa šķiedras. Korpuss ir oglekļa monokoks ar tērauda aizmugurējo rāmi. Nav plastmasas, ir tikai tērauds, alumīnijs, titāns, ogleklis un citi augstas kvalitātes materiāli.
Auto paātrinās līdz simtiem 2,5 sekundēs, un maksimālais ātrums ir 430 km/h.
Runājot par Porsche tūningu, maz ticams, ka kāds spēs konkurēt ar vācu ražotāju 9ff. Šī brīnišķīgā kompānija radīja sporta automašīnu GT9, kas tika parādīta sabiedrībai Esenes autoizstādē. Visi apmeklētāji bija sajūsmā. Jāpiebilst, ka GT9 Vmax modelis ir atjaunināta versija iepriekšējā sporta automašīna, kas arī tika radīta uz Porsche 911 bāzes. Taču jaunais produkts izrādījās jaudīgāks.
GT9 oriģinālo modifikāciju jauda bija līdz 973 “zirgiem”, GT9-R versija ģenerēja līdz 1120 ZS, un GTR9 Vmax zem pārsega slēpj 6 cilindru dzinēju boksera dzinējs tilpums 4,2 litri, kas spēj attīstīt 1381 ZS jaudu.
Šī jauda liek riteņiem griezties caur 6 ātrumu pārnesumkārbu. secīga kaste pārnešana Vadītājs var pārslēgt pārnesumus, izmantojot sviras, kas atrodas uz stūres. Auto paātrinās līdz simtiem 3,1 sekundē, un pēc 13 sekundēm spidometrs jau rādīs 300 km/h. Sporta auto maksimālais ātrums ir 437 km/h. Turklāt tā svars ir 1340 kg.
Iespaidīgs šajā automašīnā ir ne tikai tā jauda, bet arī cena. Ikvienam, kurš vēlēsies iegūt savā īpašumā šādu “briesmoni”, būs jāizmaksā 895 tūkstoši eiro.
Prezentēts amerikāņu tūninga uzņēmums Hennessey Performance Engineering Venom sporta auto GT Spyder. Šī automašīna izmanto Lotus Exige virsbūvi un dzinēju Chevrolet Corvette Z06. Šis sporta auto tika radīts par godu pasaules ātruma rekorda uzstādīšanai (2014. gada februārī). Pārdošana sākās tikai šogad. Tomēr tika izdoti tikai trīs eksemplāri.
Auto ir aprīkots ar 7 litru V8 dzinēju un divām turbīnām. Šis izkārtojums ļauj ģenerēt 1400 ZS jaudu. Automašīna paātrinās līdz 466 km/h. Šī ir ātrākā sērijveida sporta automašīna. 2014. gada februārī pārbaudes laikā spidometra adata uzrādīja 435,31 km/h, kas ļāva šo mašīnu ieņem cienīgu vietu Ginesa rekordu grāmatā.
Izstādē Ženēvā. Jaunais produkts ir aprīkots ar 8 litru W16 dzinēju, kas viegli saražo pusotru tūkstoti “zirgu”. Tajā pašā laikā automašīnas maksimālais ātrums ir 420 km/h. Superauto var paātrināties līdz simtiem divās sekundēs, tāpēc ražotāji ir pārliecināti, ka viņu prāta bērns kļūs par ātrāko automašīnu pasaulē, un ekskluzīvā hipermašīnu karaliste drīz saņems jaunu karali.
Lai brauktu kā brīze, vadītājam būs jāizmanto īpaša atslēga, kas aktivizē funkcijas, kas uzlabo automašīnas aerodinamiku. Elektronika ierobežo hipermašīnas ātrumu līdz 380 km/h. Chiron cilindrus un boost var izslēgt elektriski, kam, pēc ražotāju domām, vajadzētu samazināt degvielas patēriņu līdz 20 litriem uz 100 kilometriem kombinētajā ciklā.
Automašīnas virsbūve ir izgatavota no oglekļa šķiedras. Turklāt, salīdzinot ar iepriekšējo modeli, izstrādātāji ir veikuši vairākus uzlabojumus Bugatti Veyron. Izstrādātāji arī uzlaboja automašīnas šasiju. Tas var strādāt ar dažādi apstākļi braukt.
Kopumā plānots saražot 500 Chiron eksemplāru, no kuriem trešdaļa jau pārdota, neskatoties uz to, ka šī auto cena ir ļoti iespaidīga – 2,6 miljoni dolāru.
Ja vēlaties braukt ar patiesi jaudīgu automašīnu, jums jāiegādājas ļoti jaudīgs sporta auto Nissan Alpha 12 GT-R, kuru noskaņoja AMS Performance studija. Šo auto nevar nosaukt par ātrāko paātrinājuma līdz simtiem ziņā, taču ceturtdaļjūdzi tas veic 8,8 sekundēs. Ātrums ir 275 km/h.
Ar automašīnu tūninga uzņēmumu AMS Performance ir sadarbojies Nissan automašīnas. Tomēr Nissan Alpha 12 GT-R iznākšanu var saukt par īstu pilnības virsotni.
Alpha 12 versijai tika nomainīta bāzes cilindra galva un uzlabots dzinējs. Šādu pārvērtību rezultāts bija līdzsvarots sacīkšu sporta auto, aprīkots ar 4 litru dzinēju. Benzīna automašīna saražo 1100 ZS. jaudu, bet, iesmidzinot bākā sacīkšu degvielu, dzinēja jauda pieaugs līdz 1500 “zirgiem”! Hiperauto paātrinās līdz simtiem 2,4 sekundēs. Un, lai pievienotu vēl vienu simtu, tas prasīs tikai 3,3 sekundes. Tajā pašā laikā daudzām sacīkšu automašīnām būs tikai jānorij putekļi no apakšas aizmugurējie riteņišo mašīnu.
Jāpiebilst, ka drīzumā AMS Performance sola uzlabot dzinēja dzinēju līdz 1700 zirgspēkiem.
Dizaineri aprīkojuši Kēnigzē Regera trīs elektromotori, kas kopā ar 5 litru biturbo dzinēju ražo 1509 zirgspēkus.
Lai kompensētu trīs elektromotoru palielināto svaru, izstrādātāji no Regera noņēma ātrumkārbu. Viss, kas palicis, ir galvenais pāris ar pārnesuma attiecību, kas atbilst augstākajam pārnesumam tradicionālajā transmisijā. Braucot pa pilsētu zemi apgriezieni Savienojums starp dzinēju un riteņiem ir izslēgts, tāpēc superauto brauc kā sērijveida hibrīds.
Koenigsegg Regera svars ir 1628 kg, kas neliedz hiperauto 400 km/h sasniegt aptuveni 20 sekundēs. Automašīna var paātrināties līdz simtiem tikai 2,8 sekundēs.
Unikālais hiperauto maksā 1 miljonu 890 tūkstošus dolāru. Tas tiks izlaists 5 gadus. Šajā laikā viņi plāno izgatavot 80 automašīnas. Zviedriem šis skaitlis nozīmē dominējošo stāvokli.
Tūninga studijai Mansory patīk eksperimentēt Lamborghini Aventador. Un tagad nemierīgie vācieši ir prezentējuši jaunu hiperauto versiju, ko viņi nosauca par “Carbonado GT”. Izstrādātāji no 6,5 litru dzinēja spēja izspiest pat 1600 “zirgus”!
Tuneri ir smagi strādājuši pie dzinēja. Viņi aprīkoja automašīnu ar inovatīviem virzuļiem, klaņi, kloķvārpstu un cilindra galvu. Protams, parādījās pāris kompresoru, kas tika uzlaboti izplūdes sistēma. Tas ļāva mums iegūt papildu 900 zirgus, salīdzinot ar modeli Aventador LP700-4. Līdz simtiem tas paātrinās 2,1 sekundē, un maksimālais ātrums ir 370 km/h.
Automašīnas salons ir apdarināts ar ādu divās krāsās un lielu daudzumu oglekļa šķiedras. Iespējams, tāpēc modeli sauca par "Carbonado".
Jaudīgāko automašīnu reitings nevarēja iztikt bez Mercedes. Šīs automašīnas dzinēja jauda ir 1600 zirgspēki. Tajā pašā laikā superauto rāda maksimālais ātrums pie 350 km/h. Automašīna var paātrināties līdz simtiem divās sekundēs. Svars - 1750 kg. Kļūsti par tā īpašnieku luksusa automašīna varbūt cilvēks ar diviem miljoniem dolāru. Tik daudz maksā superauto.
Tagad nāk īstie monstri. Otrajā vietā ir Dagger GT automašīna. Tā 9,4 litru dzinējs darbojas ar benzīna, metanola un etanola maisījumu un spēj attīstīt 2028 ZS jaudu. Dinamiskās īpašības mašīnas ir iespaidīgas. Paātrinājums līdz simtiem aizņem tikai 1,7 sekundes, bet maksimālais ātrums ir 483 km/h.
Kā norādīja izstrādātāji, automašīna ar maksimālo ātrumu var pārvietoties tikai 6 minūtes. Iemesls ir nevis riepu nodilumā, bet gan degvielas patēriņā. Šajā laikā tas nonāks kanalizācijā pilna tvertne degviela. Aktīvās braukšanas laikā superauto tērē 20 litrus. maisījums minūtē.
Šai automašīnai tika uzbūvēta sava platforma. Rāmis tika izgatavots no hromētām tērauda caurulēm, bet korpuss tika izgatavots no oglekļa šķiedras. Automašīnas salons ir pārpildīts ar greznu ādas apdari, oglekļa šķiedru un Alcantara.
Tajā pašā laikā lieljaudas Dagger GT izmaksas ir diezgan pieņemamas - 360 tūkstoši eiro.
Kādu spēku, jūsuprāt, ražo mūsu reitinga līderis? 2500, 3000 "zirgi"? Jūs uzminējāt nepareizi! Līdz šim jaudīgākais vieglais automobilis spēj saražot pārmērīgi lielu jaudu 4515 ZS. Šāds spēks ir pārsteidzošs un izraisa cieņu.
Devel Sixteen Engine Dyno tika prezentēts pirms pāris gadiem Emirātu motoršovā. Bet tas joprojām pārsteidz auto entuziastus ar savu jaudu.
Motora tilpums – 12,3 litri, maksimālais ātrums – 560 km/h stundā, paātrinājums līdz simtiem – 1,8 sekundēs. Šādi skaitļi ir iespaidīgi, taču nav skaidrs, kur šādu mašīnu var izmantot īsta dzīve. Tikai daži cilvēki varēs tikt galā ar automašīnas vadīšanu un savaldīt šos 4,5 tūkstošus “zirgu”. Taču šis konkrētais hiperauto šobrīd tiek uzskatīts par jaudīgāko auto uz mūsu planētas. Jūs varat kļūt par pasaulē jaudīgākās automašīnas īpašnieku par miljonu dolāru, kas, starp citu, nav tik dārgs.
Spēks un spēks ir apbrīnojams un izraisa atkarību. It īpaši, ja runa ir par automašīnām. Kad cilvēks sēžas pie stūres, pienāk brīdis, kad viņš vēlas iegūt maksimālu braukšanu no mašīnas. Turklāt nav svarīgi, kāda veida automašīnu viņš sēd pie stūres. Kādā brīdī viņš sāk vēlēties vēl vairāk. Tāpēc, visticamāk, tuvākajos gados šis TOP nedaudz mainīsies. Galu galā tūninga studijas Ne velti viņi ēd savu maizi. Un automašīnas ar 1000 vai pat 2000 “zirgiem” vairs netiks ņemtas vērā jaudīgas mašīnas.
Video par jaudīgāko automašīnu pasaulē - skatieties:
Automašīnu tirgus katru mēnesi mainās un progresē. Pilsētas ražotāji ražošanas automašīnas cenšas pārsteigt klientus paaugstināts komforts, viedās tehnoloģijas un zems patēriņš degviela. Pasaulē dārgas supermašīnas lietas ir nedaudz savādākas. Ražotāja galvenais uzdevums ir palielināt jaudu un ātrumu, lai konkurētu savā klasē. Arī neatņemama sastāvdaļa ir stilīga un efektīva izskats. Apsvērsim visvairāk jaudīgas automašīnas mobilie tālruņi 2016. gadam. Mēs pieskarsimies masveida ražošanai, ierobežotiem tirāžām un ekskluzīviem vienreizējiem superauto. Uzmanību pievērsīsim arī automašīnām vietējā ražošana.
Sērijas rekordisti
Masveida ražošanas segmentā notiek cieša cīņa par jaudas un ātruma pārākumu. Izcelsim mūsu klases zinātkārākos un interesantākos eksemplārus.
Ferrari Enzo
Tīrasiņu itālis ar bagātu vēsturi. Pirmais eksemplārs tika izlaists par godu Ferrari zīmola dibinātājam, pēc kura tika nolemts uzsākt masveida ražošanu. Jaunākā versija hiperauto ir šādas īpašības:
- benzīna dzinējs V12 ar tilpumu 6 litri;
- automašīnas maksimālais ātrums ir 350 km/h;
- paātrinājums līdz 100 km/h - 3,6 sekundes.
Uzmanību!
Hipermašīnas izmaksas ir 680 tūkstoši dolāru. Ražošana tika pārtraukta pie 400 vienībām.
Vēl viens itālietis no Ferrari konkurējošās kompānijas. Par 700 tūkstošiem dolāru īpašnieks saņems iespaidīgu jaudu un paātrinājuma veiktspēju:
- V12 6,5 litri;
- maksimālais ātrums - 350 km/h;
- paātrinājums 2,9 sekundes.
Veidotājiem izdevās pārvarēt 3 sekunžu paātrinājuma slieksni vieglā korpusa (1,5 tonnas) dēļ.
McLaren F1
Patiesa leģenda savā klasē. Pirmais eksemplārs tika izlaists 1993. Kopš tā laika automašīna ir daudzkārt modernizēta un saņēmusi dažādus apbalvojumus. Piemēram, F1 kļuva par 2005. gada jaudīgāko auto. Pašreizējā formā modelim ir šādas īpašības:
- dzinējs ar tilpumu 6,1 litrs;
- jauda 1104 Zirgu spēks;
- paātrinājums līdz 100 km/h 3,2 sekundēs ar maksimālo ātrumu 390 km/h.
Pirms Bugatti Veyron izlaišanas tas tika uzskatīts par jaudīgāko automašīnu visā masveida ražošanā. Cenu zīme šādam “monstram” ir arī ievērojami augstāka iepriekšējie modeļi- 1 miljons 200 tūkstoši dolāru. Saite uz video salīdzinājumu starp F1 un jauno P1:
Hennessey Venom GT
Superauto ar grūtu likteni un izcilu sniegumu. Masu produkcija Venom Gt sāka ražot tikai 2010. gadā, lai gan auto prototipa stadijā atradās 3 gadus. Automašīnas īpašības ir šādas:
- 6,2 litru dzinējs;
- 1200 zirgspēki;
- maksimālais ātrums 450 km/h un 2,4 sekundes līdz simtiem.
Ievērības cienīgs ir tas, ka superauto pamatā ir amerikāņu Chevrolet Corvette kupeja. No tās tika aizgūta platforma un divas turbīnas.
Bugatti Veyron Super Sport
Neskatoties uz ilgtermiņa dzīves laikā Veyron joprojām ir pasaules jaudīgāko automašīnu sarakstā. Jaunākā versija Super Sports aprīkots ar W16 dzinēju, kas attīsta 1200 zirgspēkus un 430 km/h ar paātrinājumu līdz simtiem 2,2 sekundēs. Veyron pietiks tikai 14 sekundēs, lai pēc spidometra sasniegtu 300 km/h. Automašīnas rezultātus darbībā var redzēt šeit:
Koenigsegg superauto
2014. gadā Skandināvijas uzņēmums izlaida One:1 modeli, kas kļuva patiesi ikonisks Koenigsegg. Pamatojoties uz šo superauto, tika izveidots Agera R ar maksimālo ātrumu 430 km/h un paātrinājumu līdz simtiem 2,5 sekundēs. Kupejas jauda ir 1360 zirgspēki.
Ekskluzīvas izstrādes no pasaules ražotājiem
Visspēcīgākais vieglās automašīnas pasaulē tiek ražoti mobilie tālruņi ierobežoti izdevumi. Visbiežāk šādu automašīnu izveidi veic lielām piederošām tūninga studijām bažas par automašīnu.
Cadillac CTS-V kupeja
Interesantu modeli prezentēja Hennessy tūninga studijas mehāniķi. Pamatojoties uz sērijveida CTS-V, viņi radīja īstu sporta auto ar 1200 zirgspēku jaudu. Šobrīd auto tiek ražots tikai pēc pasūtījuma.
Nissan GT-R
Pat bez studijas modifikācijām automašīna tika parādīta labi rezultāti. Viņš daudziem ir pazīstams ar saviem rekordiem Nirburgringas trasē. Tomēr AMS Performance puišiem ar to nepietika. Viņi nolēma izveidot Alpha 12 versiju, kas lepojas ar iespaidīgu 1500 zirgspēku jaudu. Tajā pašā laikā dzinēja tilpums saglabājās ap 4 litriem. Kā inženieri sasniedza šādus rādītājus? Fakts ir tāds, ka GT-R ražo maksimālo jaudu tikai ar īpašu sacīkšu benzīnu un precīzi noregulētu elektroniku. Uzpildīšana ar parasto ceļu degviela, auto attīsta jaudu līdz 1100 zirgspēkiem. Skatieties divu jaudīgu GT-R salīdzinājumu dragreisa sacīkstēs šeit:
Locus Plethore LC-1300
Jaudīgākā automašīna, kas bija pielāgota parastie ceļi no Formula 1 mašīnas Nebrīnieties, ka mašīna neizskatās sacīkšu mašīna. Automašīnas pamatā ir oglekļa rāmis, kas no ārpuses ir piekārts ar īpaši viegliem paneļiem. Tieši tas piešķir superauto jau pazīstamo ceļa kupejas izskatu. Zem automašīnas pārsega atrodas jaudīgs 6,2 litru V8 ar 1300 zirgspēku jaudu. Dzinējs tika aizgūts no Chevrolet Corvette un stipri pārveidots.
Koncepcijas un prototipi
Šajā klasē automašīnas parasti tiek ražotas vienā eksemplārā. Bieži vien hiperauto pat nesasniedz ražošanu un paliek prototipa stadijā.
Duncis GT
Pasaulē jaudīgākais sērijveida auto projekts. Sporta kupeja iegūs agregātu ar 2000 zirgspēku jaudu un līdz simtiem paātrināsies 1,9 sekundēs. Maksimālais ātrums pēc izstrādātāju domām būs 480 km/h. Projekts pirmo reizi parādījās 2010. gadā, taču līdz šim, izņemot prototipu, dienasgaismu nav ieraudzījis. Tāpēc iepriekš aprakstītajiem modeļiem pirms izlaišanas nav konkurences.
SRT Tomahawk
Cita kompānija gāja vēl tālāk un solīja 2035. gadā izlaist jaudīgāko auto ar 2590 zirgiem. Jaudīgais dzinējs ļaus automašīnai paātrināties līdz 650 km/h, norāda izstrādātāji, kas bija Fiat-Chrysler tandēms. Ieslēgts Šis brīdis Ir tikai pasaulē jaudīgākā automobiļa koncepcija un nākotnes V10 dzinēja prototips. Masveida ražošana plānota līdz 2035. gadam.
Automašīnas no Krievijas
Krievijas autorūpniecībaŠobrīd tā necenšas izcīnīt savu automašīnu ātruma un jaudas rekordus. Ražotāji koncentrējas uz pilsētas ražošanas izveidi modeļu klāsts, tāpēc viņiem ir vienalga par superauto. Tāpēc visas jaudīgākās automašīnas tika izstrādātas vai nu tūninga studijā, vai amatnieku rokās. Visbiežāk dragreisu un drifta sacīkšu piemēros var atrast automašīnas ar augstu veiktspēju un jaudu. Tomēr Krievijai bija pieredze sava superauto izveidē.
Marussia
Diemžēl vai par laimi uzņēmums Marussia Motors nav pastāvējusi kopš 2014. gada. Tomēr uzņēmuma ražotās automašīnas var droši saukt par ekskluzīvām, lai gan tām nav tādas pašas īpašības kā rakstā aprakstītajām automašīnām.
Ražošanas brīdī 2012. gadā auto ar jaudīgāko dzinēju Krievijā bija Marusya ar 420 zirgspēkiem, kas līdz 100 km/h paātrinājās 3,8 sekundēs. Tā maksimālais ātrums ir 250 km/h. Neskatoties uz sacīkšu saknēm, uzņēmums nebija veiksmīgs un tika slēgts 2014. gadā.
Dzinēja jauda ir viens no galvenajiem kritērijiem, kas ietekmē automašīnas ātrumu un paātrinājuma laiku. Prezentētas jaudīgākās automašīnas pasaulē mūsdienīgi modeļi, kas spēj izspiest vairāk nekā 1000 zirgus un paātrināt līdz neticamam, zibens ātrumam.
Kuras radītājs ir slavenais Kurts Lauteršmits, tas ir viens no desmit jaudīgākajiem superauto pasaulē. Šī modeļa īpatnība ir tāda, ka katrs eksemplārs tiek montēts ar rokām, tāpēc viena auto izveide var aizņemt veselu gadu. Tas nav ātrākais auto, taču tas ir ļoti jaudīgs. Zem tā pārsega atrodas V 12 dzinējs, no kura var izspiest 1200 zirgus. Automašīna paātrinās līdz simtiem 3,8 sekundēs - ne visvairāk augsta veiktspēja. Bet, kad superauto uzņem pilnu paātrinājumu, tas spēj sasniegt maksimālo ātrumu līdz 400 km/h. Izņemot ABS, Lotek tādu nav elektroniskās sistēmas ko dara mašīnas vadīšana? lieli ātrumi diezgan riskants pasākums. Modeļa izmaksas ir aptuveni 790 tūkstoši dolāru.
Bugatti Veyron 16.4 SuperSports tiek uzskatīts ne tikai par spēcīgu, bet arī par vienu no visvairāk ātras mašīnas pasaulē. Līdz 2013. gadam šim Bugatti piederēja rekords visvairāk ātrs superauto. Astoņu litru W 16 dzinējs saražo 1200 zirgspēkus. Automašīnai nav grūti paātrināties no nulles līdz simtiem tikai 2,5 sekundēs. Ātruma ierobežojums ko superauto var parādīt ir 431 km/h. Modeļa īpatnība ir tā, ka pat pie maksimālā ātruma tas spēj pilnībā apstāties tikai 10 sekundēs! Kopumā gaismu ieraudzīja 300 no šīm daiļavām. Pašlaik ir apturēta Bugatti Veyron 16.4 Super Sport ražošana. Modeļa izmaksas ir 2 miljoni 800 tūkstoši dolāru.
Viena no ātrākajām un jaudīgākajām automašīnām pasaulē Hennessey Venom GT tika izlaists 2011. gadā, lai gan runas par tā izskatu sākās ilgi pirms tam. Tikai 2,7 sekundēs superauto demonstrē savu zibens ātrumu, paātrinoties līdz simtiem. 6,2 litru V8 dzinējs spēj izspiest 1244 zirgspēkus. Modeļa maksimālais ātrums ir 435 km/h, kas padara to par ātruma līderi. Tam ir salīdzinoši mazs svars, apmēram 1,2 tonnas. Šāds zibenīgs prieks maksās aptuveni 960 tūkstošus dolāru.
Lamborghini Gallardo Dallas Performance Stage 3 starp jaudīgākajām automašīnām pasaulē viņš varēja ieņemt tikai septīto vietu. Road Monster ir modificēta modeļa versija Lamborghini Gallardo. Ar 5,2 litru V10 dzinēju un Stage 3 paketi viss šis Lamborghini ir 1220 zirgi. Superauto maksimālais ātrums ir 376 km/h. Automašīna viegli paātrinās līdz simtiem 2,8 sekundēs. Papildus veiklībai Lamborghini Gallardo Dallas Performance Stage 3 var lepoties ar savu uzticamību: ražotājs garantē savu izgudrojumu 2 gadus vai vairāk nekā 38 tūkstošus kilometru. “Itālis” sver aptuveni 1,5 tonnas. Tā vērtība šodien ir 680 tūkstoši ASV dolāru.
Hennessey VR 1200 Twin Turbo Cadillac CTS-V Coupe ar 1243 zirgu jaudu ieņēma sesto vietu pasaules jaudīgāko automobiļu sarakstā. Cadillac CTS -V Coupe ir aprīkots ar septiņu litru 427 CID V8 dzinēju. Maksimālais ātrums, kādu šis superauto spēj, ir 390 km/h, un tas paātrinās līdz simtiem tikai 3 sekundēs. Amerikāņu ražotājs Hennessey Performance plāno izlaist aptuveni 12 no šiem modeļiem. Tērauda mustangs sver apmēram 2 tonnas. Automašīnas īpašnieks būs laimīgais, kurš par to gatavs maksāt 380 tūkstošus dolāru.
Piektajā pozīcijā starp zibensātrākajiem un jaudīgākajiem ir. Itālis, pēc izskata kosmosa kuģis, slēpjas sevī neticams spēks 1250 zirgspēki ar divpadsmit cilindru V veida dzinējs. Automašīnu 2013. gadā izlaida kompānija Mansory. Tad superauto paziņoja par savu maksimālo ātrumu 380 km/h. Viens no jaudīgākajiem un ātrākajiem pasaulē Mansory Carbonado spēj paātrināties līdz simtiem tikai 2,6 sekundēs. Īpaši ātrais dzelzs ērzelis sver 1,5 tonnas. Modeļa deklarētā vērtība bija 1,5 miljoni USD.
Pasaules ātrāko automašīnu reitingā ierindojās ceturtajā vietā. Zem šī auto pārsega atrodas 6,4 L alumīnija dzinējs ar 1287 zirgspēku jaudu. Maksimālais ātrums, ko superauto var sasniegt, ir 420 km/h. Šis modelis līdz simtiem paātrinās 2,85 sekundēs. SSC kopējais svars Ultimate Aero TT ir tikai 1,2 tonnas, kas principā ļauj tam būt tik “izmanīgam”. Jūs varat iegādāties American Ultimate par 740 tūkstošiem dolāru.
No Kanādas kompānijas HTT Automobil atklāj labāko trijnieku. Modelis pasaulei tika prezentēts 2007. gadā Monreālā. Šī ir ne tikai viena no jaudīgākajām automašīnām pasaulē, bet arī skaistākā. Locus Plethore tika izstrādāts, izmantojot Formula 1 tehnoloģiju, un tā pamatā ir oglekļa monokoks. Locus sver tikai 1,2 tonnas, tāpat kā maza automašīna. Modelim ir 1300 zirgspēku jauda, un tas spēj paātrināties līdz simtiem tikai 2,8 sekundēs. Maksimālais ātrums, ko šis auto spēj sasniegt, ir 385 km/h. HTT Locus Plethore LC-1300 unikalitāte ir tāda vadītāja sēdeklis atrodas vidū, un pasažieru sēdekļi atrodas aizmugurē. Kopumā tiks saražoti aptuveni 6 desmiti šādu modeļu. Superauto izmaksas būs aptuveni 800 tūkstoši dolāru.
Nākamais superauto mūsu pasaules ātrāko automašīnu sarakstā ir maksimālā jauda 1350 zirgspēki. “American” aprīkots ar 6,9 litru biturbo V-veida astoņu cilindru dzinēju, kas jau ar to braucot liecina par diezgan ievērojamu degvielas patēriņu. Uzņēmums izlaida Tuatara Šelbija Super Automašīnas spēj sasniegt ātrumu no 0 līdz 100 km/h tikai 2,5 sekundēs. Ceturtdaļjūdze ir viegli pieveicama 9,75 sekundēs ar ātrumu 232 kilometri stundā. Viss, ko šis auto spēj, ir 443 km/h. SSC Tuatara maksā aptuveni 1,5 miljonus dolāru.
Pasaules jaudīgāko automašīnu saraksta augšgalā. Auto tika izstrādāts Japānas uzņēmums AMS Performance, kurai izdevās izveidot īstu ceļa zvēru. Nissan GT-R AMS Alpha 12 ar jaudīgu turbo dzinēju ir 1500 zirgspēki. Šis ieraksts Vēl nav izdevies pārspēt nevienu modeli. Lai to uzpildītu, ir nepieciešama īpaša degviela, jo parastajam AI-98 nebūs iespējams izspiest vairāk par 1100 ZS. Ar ātrumu 273 km/h šis Nissan ceturtdaļjūdzi veic tikai 8 sekundēs! Tas paātrinās līdz simtiem tikai 2,4 sekundēs. Maksimālais ātrums, ko spēj šis tērauda ērzelis, ir 370 km/h. Šādi rādītāji ierindo to pirmajā vietā starp ātrākajām automašīnām pasaulē. Svars Nissan GT-R AMS Alpha 12 sver nedaudz vairāk par 1,6 tonnām. Jūs varat iegādāties tik spēcīgu skaistuli par 260 tūkstošiem dolāru.
Pamatojoties uz tehniskajiem parametriem un testu rezultātiem, tiek apkopoti reitingi automašīnām ar jaudīgākajiem dzinējiem. Starp tiem ir automašīna, kurai piešķirts pasaulē jaudīgākā tituls.
Jaudīgu automašīnu vērtējums
Ar jaudīgiem dzinējiem ir aprīkoti ne tikai sērijveida vieglās automašīnas, bet arī sporta auto, kravas automašīnas, speciālā tehnika. Neskatoties uz to, ka pasaulē pēdējā laikā visaugstāk tiek vērtēta efektivitāte un videi draudzīgums Transportlīdzeklis, joprojām ir jaudīgu automašīnu cienītāji.Ik pa laikam ražotāji pārsteidz ar izskatu jauna mašīna ar lieljaudas motoru. Tālāk tuvāk apskatīsim vairākus jaudīgāko reitingos iekļautos auto modeļus.
Bucyrus MT6300AC kravas automašīna
Pasaulē lielākā jebkad uzbūvētā kravas automašīna ir Bucyrus MT6300AC. Šīs rekordlielās kravas automašīnas jauda ir trīs tūkstoši septiņi simti piecdesmit zirgspēki. Maksimālais ātrums, ko tas var sasniegt, ir sešdesmit četri kilometri.Tātad jaudīgs motors nodrošina kravas automašīnas, kuras garums ir piecpadsmit metri un piecdesmit septiņi centimetri un platums ir deviņi metri un septiņdesmit centimetri, darbību.
Caterpillar 797F kravas automašīna
Lielākais un jaudīgākais no visiem Caterpillar kravas automobiļiem ir Caterpillar 797F. Tas prasīja daudz no saviem priekšgājējiem, turklāt šī rekordista drošība ir uzlabota un to ir daudz vieglāk uzturēt. 
Dzinēja jauda, kas ļauj kravas automašīnai veikt smagu darbu, ir četri tūkstoši zirgspēku. Tā maksimālā kravnesība ir trīssimt sešdesmit trīs tonnas, un tā maksimālais ātrums ir sešdesmit astoņi kilometri.
Kravas automašīna Komatsu 960E
Kravas automašīnai Komatsu 960E, kas paredzēta kalnrūpniecībai, nevarēja būt par zemu jaudu. Viņa dīzeļdzinējs spēj radīt iespaidīgu jaudu, kas vienāda ar trīsarpus tūkstošiem “zirgu”. 
Šādas jaudīgas kravas automašīnas garums ir piecpadsmit metri un sešdesmit centimetri, bet platums - deviņi metri un deviņpadsmit centimetri. Tās kravnesība ir trīs simti divdesmit septiņas tonnas. Pilnībā piekrauts Komatsu 960E var sasniegt ātrumu līdz sešdesmit četriem kilometriem.
Volvo FH16
Starp sērijveida kravas automašīnām Volvo FH16 tiek uzskatīts par jaudīgāko. Tā dzinēja jauda ir vienāda ar septiņiem simtiem “zirgu”. Pateicoties tik lielai izturībai, šī kravas automašīna spēj pārvadāt īpaši smagas kravas, kuras standarta kravas automašīnas nevar pat pakustēties.Šī “monstra” priekšteča jauda bija sešsimt sešdesmit zirgspēki - tas ir Volvo D16. Dzinēja tilpums jaudīgākā kravas automašīna vienāds ar sešpadsmit litriem.
Šī kravas automašīna ir paredzēta Eiropai un ir vislabākā sarežģītākajiem un ilgstošākiem tālsatiksmes pārvadājumiem. Smagajā sektorā Volvo kravas automašīnas FH16 ir neapstrīdams līderis.
Lamborghini Carbonado GT Mansory
Jaunais Lamborghini superauto pēc Mansory studijā veiktajām modifikācijām ieņēma pirmo vietu jaudīgāko vieglo automobiļu reitingā. Tā jauda ir tūkstoš seši simti zirgspēku, kas šķiet vienkārši neticami. Salīdzinājumam, rūpnīcas Aventador LP700-4 modelim ir dzinējs, kas ražo septiņsimt zirgspēku. 
Simt kilometru ātrumu Lamborghini Carbonado GT Mansory spēj sasniegt tikai 2,1 sekundē, un tā maksimālais ātrums ir vairāk nekā trīs simti septiņdesmit kilometri stundā.
AMS Alpha 12 Nissan GT-R
Apbrīnojamus rezultātus uzrādīja AMS Alpha 12 Nissan GT-R superauto, kas ir noregulēts Nissan modelis GT-R ar jaudu pieci simti četrdesmit pieci zirgspēki. Motora jauda tika palielināta un sasniedza pusotru tūkstoti “zirgu”. 
Automašīna paātrinās no nulles līdz simts kilometriem tikai 2,4 sekundēs. Maksimālais ātrums, kādu šis superauto spēj, ir trīs simti septiņdesmit kilometri stundā. Alpha 12 attīstības mērķis bija izveidot ātrāko ielas automašīnu, un šis mērķis tika sasniegts. No deviņdesmit sešiem kilometriem stundā līdz divsimt astoņiem šī automašīna paātrinās tikai 3,31 sekundē. Pat ātrākie superauto var apskaust šo rādītāju.
Koenigsegg Agera R
Jauna modifikācija Koenigsegg Agera tika prezentēts 2011. gadā plkst Ženēvas autoizstāde ir superjaudīgs sporta auto Koenigsegg Agera R. Tur tika prezentēts kā ātrākais sērijveida auto pasaulē. 
Tā maksimālais ātrums ir četri simti trīsdesmit kilometri stundā, un tā dzinēja jauda ir tūkstoš trīs simti sešdesmit “zirgi”. Automašīna var paātrināties līdz simts kilometriem 2,5 sekundēs.
Rangā visspēcīgākie ir sekojošām automašīnām: 2011. gada SSC Tautara (1350 ZS), 2008. gada HTT Locus Plethore LC-1300 (1300 ZS) un 2009. gada SSC Ultimate Aero TT (1287 ZS) u.c. Šīs markas automašīnas, pēc mājaslapas datiem, arī tās ir iekļautas reitingā no ātrākajām automašīnām.
Līdz šim jaudīgākā vieglā automašīna
Šodien visspēcīgākais vieglā automašīna atzīts par Dagger GT. To izstrādāja amerikāņu kompānija TranStar Racing. Zem tā pārsega atrodas dzinējs ar jaudu divi tūkstoši divdesmit astoņi “zirgi”. 
Arī šīs automašīnas dinamika ir pārsteidzoša - tā var paātrināties līdz simts kilometriem 1,7 sekundēs, tā maksimālais ātrums ir četri simti astoņdesmit trīs kilometri stundā. Pateicoties šīm īpašībām, Dagger GT ir kļuvis par jaudīgāko pasaulē. Šis auto ir divreiz jaudīgāks par labi zināmo Bugatti Veyron.
Abonējiet mūsu kanālu vietnē Yandex.Zen
Automašīna, kurai ir liela jauda, spēj ātri paātrināties un sasniegt lielu ātrumu. Tas vienmēr ir iecienīts faniem brauc ātri un trakā dzinēja rūkoņa. Un attiecībā uz kravas automašīnām var atzīmēt, ka liela jaudaļauj mašīnai “pavilkt” ievērojamu daudzumu kravas. Tātad, kādas ir jaudīgākās automašīnas pasaulē? Apskatīsim gan kravas, gan vieglās automašīnas, kurām zem motora pārsega ir vismaz 1000 “zirgu”.
Šis diezgan lielais kravas auto ir atzīts par vienu no jaudīgākajiem transportlīdzekļiem pasaulē. Pateicoties 4000 zirgspēku dzinēja jaudai, tas spēj pacelt un pārvadāt vismaz 363 tonnas kravas. Šis modelis iekļauts labākās īpašības priekšteči, tāpēc kravas automašīna izrādījās daudz drošāka un vieglāk vadāma. Maksimālais ātrums, ko kravas automašīna spēj sasniegt, ir 68 km/h.
Šo kravas automašīnu var pelnīti saukt arī par jaudīgāko automašīnu pasaulē, jo tai zem motora pārsega ir 3750 “zirgi”. Šī ir lielākā kravas automašīna, kas jebkad ir radīta. Automašīnas garums ir vairāk nekā 15 metri, bet platums - 9,7 metri. Maksimālais ātrums, ko kravas automašīna var sasniegt, ir 64 km/h.
Šī kravas automašīna tika izmantota ieguve, vienkārši nevarēja padarīt mazjaudas. Tā dzinēja jauda ir 3500 zirgspēki. Maksimālā kravnesība mašīna ir 327 tonnas. Ja automašīna ir pilnībā piekrauta, tā spēs sasniegt maksimālo ātrumu 64 km/h.
Ja mēs uzskatām par jaudīgākajām automašīnām pasaulē starp vieglajiem automobiļiem, tad Dagger GT ir absolūts līderis “zirgu” skaitā - tā dzinēja jauda ir 2028 zirgspēki. Automašīna paātrinās līdz 100 km/h 1,7 sekundēs. Maksimālais ātrums, ko tas spēj sasniegt, ir 483 km/h.
Šis auto ir jauns Lamborghini superauto, kas tika pabeigts Mansory studijā. Pēc modifikācijas to var saukt par vienu no jaudīgākajām automašīnām pasaulē, jo dzinējs ražo 1600 “zirgu” jaudu.
Šis ir noregulēts Japāņu modelis NissanGT-R, kurā ražotāji palielināja dzinēja jaudu - un tagad tas ir 1500 “zirgu”. Automašīna paātrinās līdz 100 km/h 2,4 sekundēs. Superauto maksimālais ātrums ir 370 km/h. Lai no atjauninātā modeļa izspiestu visus 1500 zirgspēkus, bāka jāuzpilda ar speciālu benzīnu, ko izmanto sacīkšu automašīnām.
Šī automašīna ir modificēta Koenigsegg modelis Agera un tika prezentēts Ženēvā 2011. gadā. Tas uzreiz tika nosaukts par ātrāko auto, jo spēja braukt ar ātrumu vismaz 430 km/h. Šai automašīnai zem motora pārsega ir 1360 zirgspēki. Automašīna paātrinās līdz 100 km/h 2,5 sekundēs.
Šim “amerikānim” ir nedaudz mazāk “zirgu” - 1350. Automašīnai ir 8 cilindru biturbo dzinējs ar tilpumu 6,9 litri.
Šis superauto nāk no Formula 1. Pēc dažām būtiskām modifikācijām automašīna saņēma 6,2 litru dzinēju ar 1300 zirgspēku jaudu.
Un atkal tiek piedāvāta viena no jaudīgākajām automašīnām pasaulē amerikāņu auto, uz kura tika uzstādīts dzinējs no Chevrolet CorvetteC5R un īpaša sistēma degvielas padeve (Aeromotive). Rezultātā šim pārveidotajam auto tagad zem motora pārsega ir 1287 zirgspēki.
Šis amerikāņu auto spēj izaicināt gandrīz jebkuru Eiropas superauto braukšanas ātruma ziņā. Tas viss, pateicoties jaunajam 8 cilindru dzinējam ar 7 litru tilpumu un 1240 “zirgiem”.
DallasPerformance komanda paveica lielisku darbu ar šo superauto. Tā rezultātā automašīnai ir atjaunināts dzinējs, jauna sistēma degvielas padevi un spēj izspiest 1220 zirgspēkus.
Šis superauto tika radīts rekordiem, un tāpēc to ļoti mīl tie, kuri nevar iztikt bez ātras braukšanas. Auto ir oficiāli atzīts par ātrāko pasaulē. Tam zem pārsega ir 1200 zirgi.
Un šī auto jauda ir 1200 zirgspēki. Braucot ar tādu superauto nav iespējams atslābināties, jo jaudīgs dzinējs ar 2 turbīnām ļauj to vienkārši “plēst” uz priekšu. Ilgu laiku šī superauto projekts bija tikai uz papīra, bet 2010. gadā to sāka ražot masveidā.
Noslēgumā jāsaka, ka vēl viens no jaudīgākajiem auto pasaulē ir Lotes Sirius, kura jauda arī ir 1200 “zirgu”. Superauto, kuru izstrādājis K. Loteršmids, tiek montēts ar rokām, tāpēc vienas automašīnas izgatavošana aizņem aptuveni 1 gadu. Automašīnai ir 6 litru dzinējs un tā ir aprīkota ar ABS sistēmu vadībai. Tā kā šeit nav noteikumu elektroniskie palīgi, šis superauto ir nedaudz zemāks par saviem konkurentiem, paātrinoties līdz 100 km/h (startā riteņi vienkārši izslīd lielā griezes momenta dēļ).
