Katram autovadītājam ir jāzina, kā pareizi novietot automašīnu. Daži cilvēki šo svarīgo prasmi apgūst, vēl mācoties autoskolā, bet ne visi pēc saņemšanas autovadītāja apliecība var pateikt, ka viņi var pareizi novietot automašīnu atpakaļgaitā. Viens no iebiedējošākajiem manevriem iesācējiem ir paralēlā stāvēšana. Par to, kā arī par citiem autostāvvietas veidiem, tiks runāts šodienas rakstā.
Noteikti noderēs iespēja pārliecinoši novietot automašīnu atpakaļgaitā. Grūti pat iedomāties, kā vispār braukt ar auto. liela pilsēta, un ne tikai lielā, nevarot veikt šo procedūru. Protams, daži cilvēki var uzreiz kļūt par stāvvietu meistaru, šajā jautājumā prakse ir ļoti svarīga. Bet vispirms jums ir skaidri jāsaprot, kā rīkoties noteiktā situācijā.
Mēs apskatīsim vairākus veidus, kā novietot automašīnu atpakaļgaitā starp divām automašīnām.
1. metode: labā perpendikulāra autostāvvieta
Stāvlaukumā ievērot tos pašus noteikumus kā uz ceļa, ievērojot labā puse joslas starp stāvošo automašīnu rindām.
Kad esat izvēlējies stāvvietu pa labi no automašīnas, ieslēdziet labo pagrieziena signālu, lai citi vadītāji zinātu, ka plānojat novietot automašīnu šajā vietā.
Lēnām brauc garām brīva vieta autostāvvietai, pārliecinoties, ka jūsu automašīnai ir pietiekami daudz vietas. Pārbaudiet, vai autostāvvietā nav šķēršļu, un pārliecinieties, vai abās pusēs tiešām ir novietotas automašīnas.
Kad braucat garām, samaziniet ātrumu līdz minimumam. Ievērojiet aptuveni 1 metra distanci no stāvošām automašīnām.
Kad jūsu aizmugurējais buferis būs vienā līmenī ar automašīnas kreiso pusi, kas novietota stāvēšanai pa labi no jūsu izvēlētās vietas ( brūns auto attēlā), pilnībā apstājieties.
2. solis. Sagatavojieties kustībai. Ieslēdziet atpakaļgaitas pārnesumu. Pārliecinieties, vai manevra laikā ir ieslēgts pagrieziena rādītājs.
Paskatieties savos spoguļos un pārliecinieties, ka aiz jums vai blakus nav citu transportlīdzekļu.
Sekojiet labā puse izmanto savu transportlīdzekli labais spogulis. Turiet aizmugurējā bufera stūri redzamā vietā un ievērojiet attālumu starp to un novietoto transportlīdzekli.
3. darbība. Sāciet novietot stāvvietu atpakaļgaitā. Pagrieziet stūri cik vien iespējams pa labi, pēc tam pagrieziet to pusapgriezienu pa kreisi.
Padoms. Braucot atpakaļgaitā, novietojiet labo roku uz priekšējā pasažiera sēdekļa atzveltnes un skatieties pār labo plecu. Stūri var griezt tikai ar kreiso roku.
Lēnām pārejiet uz atpakaļgaitas pārnesums. Jūs atradīsit sevi autostāvvietā. Periodiski apskatiet kreisais spogulis lai izvairītos no sadursmes ar automašīnu pa kreisi.
4. solis. Ja nepieciešams, veiciet pielāgojumus. Veiciet nelielus pielāgojumus ar stūri, lai novietotu automašīnu stāvvietas centrā.
Padoms. Ir svarīgi saprast izmēriem savu transportlīdzekli. Ir grūti noteikt automašīnas garumu, atrodoties ieslēgtā stāvoklī vadītāja sēdeklis. Ja nepieciešams, novietojot automašīnu stāvvietā, izkāpiet no automašīnas un pārbaudiet tās stāvokli, lai pārliecinātos, ka nesasitat citus transportlīdzekļus.
Ja esat pārāk tuvu automašīnai, kas atrodas automašīnas otrā pusē, apstājieties. Ieslēdziet pirmo pārnesumu un nedaudz noliecieties uz priekšu, lai koriģētu automašīnas stāvokli stāvvietā.
5. solis. Apgrieziet atpakaļ līdz beigām. Turpiniet braukt, līdz attālums starp aizmugurējo buferi un stāvvietas malu ir 15-30 cm. Esiet piesardzīgs pret transportlīdzekļiem un šķēršļiem, piemēram, apmalēm, laternu stabiem un lielveikalu ratiņiem. Atstājiet 15-30 cm starp buferi un dažādiem šķēršļiem.
Novērtējiet attālumu starp savu automašīnu un citiem transportlīdzekļiem. Pārliecinieties, ka atstājat pietiekami daudz vietas, lai durvis varētu atvērties.
Ja nav pietiekami daudz vietas, lai izkāptu no transportlīdzekļa vai blakus esošajiem transportlīdzekļiem, ieslēdziet pirmo pārnesumu un brauciet uz priekšu lēnām, koriģējot transportlīdzekļa stāvokli. Mēģiniet novietot automašīnu centrā un atgriezieties.
2. metode: perpendikulāra novietošana pa kreisi
Ja jums patika autostāvvieta, kas atrodas braukšanas virzienā kreisajā pusē, varat rīkoties šādi:
- atrodi vietu, kur apgriezties, pēc kuras “šūna” stāvēšanai jau būs labajā pusē (un tad jau zināsi, ko darīt);
- pagaidiet, kamēr pretimbraucošās automašīnas pabrauks garām, un novietojiet automašīnu atpakaļgaitā vietā, kas jums patīk.
Padoms. Ja jūs nolemjat novietot automašīnu kreisajā pusē, jums tas jādara mierīgi, bet ātri. Ilgs stāvēšanas process bloķē satiksmi un kaitina citus autovadītājus.
1. solis. Izvēlieties stāvvietu. Analizējiet pretimbraucošo satiksmi autostāvvietā. Ieslēdziet kreiso pagrieziena signālu, lai citi satiksmes dalībnieki zinātu, ka plānojat novietot automašīnu.
Kad nav pretimbraucošu transportlīdzekļu, brauciet uz kreisā puse joslu un turiet apmēram 1 metra attālumā no kreisajā pusē novietotajām automašīnām.
2. solis. Izvēlieties piemērotu pozīciju. Apturiet automašīnu, tiklīdz jūsu aizmugurējais buferis sakrīt ar novietotās automašīnas bufera stūri.
3. darbība: ieslēdziet atpakaļgaitas pārnesumu un sāciet novietot stāvvietu starp automašīnām. Pagriezieties stūre visu ceļu pa kreisi un pēc tam apmēram pusi pagrieziena atpakaļ pa labi.
4. darbība. Lēnām turpiniet novietot automašīnu. Paskatieties savā kreisajā atpakaļskata spogulī, lai saglabātu drošu attālumu starp aizmugurējo buferi un blakus esošo transportlīdzekli.
Pastāvīgi pārbaudiet situāciju caur labo spoguli un salona spoguli, lai pārliecinātos, ka nesasitat citus transportlīdzekļus vai šķēršļus.
5. solis. Pabeidziet kustību atpakaļgaitā. Kad jūsu automašīna atrodas paralēli citiem transportlīdzekļiem, noregulējiet riteņus, pagriežot stūri sākotnējā stāvoklī.
Turpiniet lēnām braukt atpakaļgaitā, līdz starp aizmugurējo buferi un šķēršļiem vai marķējumiem ir 15–30 cm.
6. darbība Ieslēdziet stāvbremzi. Novērtējiet attālumu līdz transportlīdzekļiem jūsu sānos un aiz jums. Ja braucat pārāk tuvu kādai no automašīnām un tas apgrūtinās iekāpšanu / izkāpšanu, jums ir jākoriģē automašīnas novietojums.
3. metode: apgrieztā paralēlā autostāvvieta
Paralēlā stāvēšana var būt biedējoša pat pieredzējušiem autovadītājiem, īpaši intensīvas satiksmes vietās. Procedūras laikā saglabājiet mieru. Ja jūs jau iepriekš praksē jomās ar minimāla kustība, tas jūs sagatavos un palīdzēs izvairīties no nevajadzīga stresa nākotnē, kad nonāksit intensīvā satiksmē.
Padoms. Ja plānojat novietot automašīnu ielas kreisajā pusē, piemēram, ja tā ir vienvirziena iela, ievērojiet tālāk sniegtos padomus, bet mainiet no kreisās puses uz labo un otrādi.
1. solis. Pieejiet pie stāvvietas. Tiklīdz pamanāt atbilstošā vietā Priekš paralēlā autostāvvieta pa labi braukšanas virzienā, lēnām tuvojieties tai, ieslēdzot labo pagrieziena rādītāju.
2. darbība Novietojiet automašīnu sākotnējā stāvoklī. Brauciet garām atklātai vietai un apstājieties, kad jūsu un blakus esošās automašīnas aizmugurējie bamperi ir aptuveni vienā līmenī. Attālumam starp automašīnām jābūt aptuveni 30-50 cm.
3. solis. Sagatavojieties stāvēšanai. Ieslēdziet atpakaļgaitas pārnesumu, pagrieziet stūri līdz galam pa labi un turiet to šajā pozīcijā.
4. solis. Sāciet lēnām atkāpties. Jūsu automašīnai vispirms ir jāiebrauc stāvvietā slīpi. Esiet piesardzīgs, izmantojot stūri ar abām rokām.
5. solis Izlīdziniet riteņus. Kad vadītāja sānu spogulis ir vienā līnijā ar automašīnas aizmugurējo buferi labajā pusē, uz sekundi apstājieties un izlīdziniet riteņus (tiem jābūt taisni uz priekšu).
Turpiniet lēnām braukt atpakaļ, līdz priekšējā bufera labais stūris sakrīt ar priekšā novietotā transportlīdzekļa aizmugurējo buferi.
6. solis Pagrieziet stūri pa kreisi. Apstājieties uz sekundi un pagrieziet stūri līdz galam pa kreisi.
Turpiniet braukt atpakaļgaitā. Jūsu automašīnas priekšpuse pagriezīsies, ņemot pareiza pozīcija izvēlētajā vietā.
7. solis Atgriezieties atpakaļ, līdz jūsu automašīna ir paralēla apmalei. Centieties saglabāt attālumu starp automašīnu un apmali aptuveni 15-45 cm.
8. solis. Ja nepieciešams, noregulējiet automašīnas stāvokli. Izlīdziniet stūri. Virzieties atpakaļ, līdz esat 15–30 cm attālumā no aiz muguras esošās automašīnas bufera. Pagrieziet stūri virzienā, kas nepieciešams, lai izlīdzinātu automašīnas pozīciju.
Brauciet uz priekšu, līdz jūsu automašīna ir aptuveni centrā starp automašīnām priekšā un aizmugurē.
Jūs varat viegli izbraukt no stāvvietas, nedaudz atkāpjoties atpakaļ, pēc tam pagriežot priekšējos riteņus pa kreisi un lēnām braucot uz priekšu. Tiklīdz jūsu priekšējais bamperis un priekšā braucošās mašīnas aizmugurējais buferis veiksmīgi palaidīs garām viens otru, var uzmanīgi iekļauties satiksmes plūsmā.
Autostāvvieta atpakaļgaitā var būt gan vienkārša, gan diezgan sarežģīta. Bet pastāvīga prakse, skaidra soli pa solim instrukcija (diagramma), kas jāpatur prātā, un spēja atpūsties palīdzēs pat iesācējiem autovadītājiem tikt galā ar šo uzdevumu.
Viena no galvenajām iesācēja autobraucēja problēmām ir iemācīties pareizi braukt atmuguriski. Spēja manevrēt šaurās atverēs ar atpakaļgaitas palīdzību prasa no vadītāja zināmu pieredzi. Bieži gadās, ka pēc autovadītāja apliecības iegūšanas autobraucējam pietrūkst iemaņu novietot automašīnu vietā ar ierobežotu vietu. Pietiekami bieži nelaimes gadījumu cēlonis ir praktisko iemaņu trūkums Un teorētiskās zināšanas braukšanā. Tālāk mēs apsvērsim vispārīgi jēdzieni par braukšanu atpakaļgaitā, kā arī pakāpeniski pētīsim šo jautājumu.
Spoguļu uzstādīšana
Īpaša bīstamība ir braukšana atmuguriski. Tas ir saistīts ar to, ka aizmugures skats ir ierobežots salīdzinājumā ar priekšējo, proti, vadītājs neredz tik labi, kas notiek aiz viņa automašīnas kā priekšā. Tāpēc, lai izvairītos no tik smieklīgiem negadījumiem, vispirms vajadzētu pareizi noregulēt atpakaļskata spoguļus. Iestatījums ir šāds: sānu spoguļa skatam par aptuveni 15% jāatspoguļo jūsu automašīnas aizmugurējais spārns, pārējo sānu spoguļu redzamību aizņem tas, kas notiek aiz automašīnas.
Dažkārt spogulis ir nedaudz jāpagriež, gadījumam, ja nepieciešams novietot automašīnu vietā, kur tuvumā ir apmale. Visos citos gadījumos sānu spoguļiem ir jāparāda, kas notiek aiz muguras. Atpakaļskata spogulī, kas atrodas pasažieru salona iekšpusē, ir jāparāda visa aizmugurējā loga kontūra, bet kreisajā pusē apakšējais stūris spoguļi daļēji redzama vadītāja galva. Bieži sievietes noregulē spoguli tā, lai būtu redzama seja, šāds “narcisms” var novest pie nevēlamām sekām uz ceļa.
Izmantojot aizmugurējo stiklu
Nepieredzējušam vadītājam, braucot atpakaļgaitā, nevajadzētu paļauties tikai uz atpakaļskata spoguļiem. Pēdējā laikā ir kļuvis populārs uzstādīt automašīnas salonā, izliekts spogulis, tas ir īpaši izstrādāts, lai pieredzējis vadītājs varētu vieglāk novērtēt situāciju aiz muguras. Bet iesācējam šāds spogulis var izspēlēt nežēlīgu joku, jo displejs šādā ierīcē ir nedaudz izkropļots.
Šādā spogulī ir grūti atpazīt, cik tuvu atrodas šķērslis. Šādā situācijā vislabāk ir rīkoties tāpat kā lielākajai daļai autobraucēju. Braucot atpakaļgaitā, vadītājam, apgriežot labo plecu, jāieskatās iekšā aizmugurējais stikls. Ērtības labad varat pieturēties pie nākamā sēdekļa un tādējādi pāriet uz noteiktu punktu. Izmantojot šo metodi, visvieglāk ir kontrolēt braukšanu atpakaļgaitā.
Mācīšanās kontrolēt braukšanu atpakaļgaitā
Mēs sākam pētīt manevrēšanas tehniku ar stūres palīdzību, kā arī apsvērt, kā pareizāk ir ņemt atpakaļ. Teorētiski vadīt automašīnu ir diezgan viegli, šķiet, ka pat bērns var viegli tikt galā ar šo uzdevumu. Bet, saskaroties ar braukšanu praksē, pārliecība par sevi var ievērojami samazināties.
Jums jāsāk apgūt kustību atpakaļgaitā ar lēnu braukšanu. Jo lēnāk atkāpjaties, jo mazāka ir iespēja, ka kaut ko sasitīsit vai kādam uzbrauksit. Tāpat neaizmirstiet, ka jaunpienācējs neatlaidiet sajūgu līdz galam.. Lai sāktu, vienkārši ļaujiet tai nedaudz aiziet. Vienmērīgi izmantojiet gāzes pedāli. Gadās, ka, nododot tiesības, cilvēks tiek iemācīts pārvietoties atpakaļ, izmantojot tikai sajūgu, nespiežot gāzes pedāli. Tas ir ārkārtīgi nepareizi, jo ikdienā braucot bieži vien ir jābrauc kalnā, nevis tikai jāpārvietojas līdzi līdzens ceļš, šādā situācijā tukšgaitā dzinēja apgriezienu skaits viņš nevar tikt galā ar šādu uzdevumu, jo automašīna vienkārši apstāsies, ja nespiedīsiet gāzes pedāli.
Padoms! Kas attiecas uz vadību, nepieredzējis autovadītājs salona iekšpusē labāk izmantot aizmugurējo logu, nevis spoguli. Tādējādi to ir daudz vieglāk pārvaldīt.
Jāatceras, ka neatkarīgi no tā, kāda zīmola automašīna ir un kādi ir tās raksturlielumi, tā manevrētspēja atpakaļgaitā vienmēr būs augstāka nekā priekšā. Automašīna, kas brauc atpakaļgaitā, padara pagriezienus daudz asākus. Rokas jāievieto augšējais punkts stūrēšana, tas ļaus manevrēt efektīvāk.
Svarīgs! Jums precīzi jāzina, kādā stāvoklī stūre virzīs automašīnu tieši uz priekšu, nevis uz sāniem.
Kā pareizi novietot automašīnu
Jums jāiemācās novietot automašīnu instruktora uzraudzībā. Šis materiāls ir īpaši vērtīgs, ja to jau esat saņēmis vadītāja apliecība bet vēl nav īpašu braukšanas iemaņu. Pirmkārt, jums jāpievērš uzmanība vietai, kur jūs gatavojaties novietot savu automašīnu. Potenciālajā stāvvietā jābūt pietiekami daudz vietas jūsu automašīnai, un starp automašīnu un objektiem, kas atradīsies tuvumā, jābūt zināmai brīvai vietai. Nākotnē ar automašīnu būs jāiebrauc diezgan šaurās atverēs, bet uz apmācību laiku jāizvēlas stāvvietas ar pietiekamu vietas piedāvājumu.
Daudzi iesācēju autobraucēji kļūdaini uzskata, ka novietojot automašīnu, izmantojot jāšana atpakaļļoti grūti daudzo nianšu dēļ, tāpēc saprātīgāk ir novietot automašīnu priekšā. Bet, kad tas ir jauns īsta dzīve vairākas reizes mēģina novietot automašīnu, izmantojot pārnesumu uz priekšu - viņš ātri saprot, cik daudz viņš ir kļūdījies.
Kas vainas stāvēšanai priekšā auto pastāvīgā lietošanā? Kā minēts iepriekš, automašīnas aizmugurējie riteņi reaģē daudz asāk, griežot stūri, nekā priekšējie riteņi. No tā izriet, ka autostāvvieta atpakaļgaitā ir daudz manevrējamāka nekā parastā stāvvieta.
Soli pa solim apgūstiet stāvvietu
Lai pareizi novietotu automašīnu, izmantojiet soli pa solim instrukcijas:
- atrast autostāvvietu ar pietiekamu vietu;
- stāvam tuvu stāvvietai tā, lai 20 centimetri jūs šķirtu no blakus esošās automašīnas;
- mēs piebraucam pie mašīnas, kas atrodas priekšā, pēc tam izlīdzinām mūsu automašīnas pozīciju tā, lai bamperi būtu vienā līmenī ar nākamo stāvoša automašīna;
- mēs ejam atpakaļgaitā. Turiet stūri. Mums rūpīgi jāuzrauga leņķis, kurā mēs ieiesim pagriezienā. Jums jābrauc atpakaļ, līdz mūsu automašīnas aizmugurējais ritenis atrodas vienā līmenī ar priekšā novietotās automašīnas buferi;
Svarīgs! Katrs automašīnas modelis ir unikāls, tāpēc līkumu leņķis tiem būs atšķirīgs.
- maksimāli pagrieziet stūri. Ievērojot pareizo iebraukšanas leņķi pagriezienā, āķis blakus stāvoša automašīna neiespējami. Tas ir diezgan vienkāršs uzdevums - pagriežot stūri, automašīna virzīsies pareizajā virzienā;
- virzoties atpakaļ, pagrieziet stūri pretējā virzienā, lai izlīdzinātu automašīnas kustību.
Personīgās vai biznesa automašīnas vadīšana ir atbildīgs uzdevums. Daudz kas ir atkarīgs no tā, cik prasmīgi tiksit galā ar mašīnu.
Braukšana atpakaļgaitā ir būtiska automašīnas vadīšanas sastāvdaļa. Apgūstot braukšanu aizmugurē, jūs pasargāsiet sevi no daudzām problēmām, novietojot automašīnu stāvvietā, kā arī pārvietojoties šaurās atverēs. Jo uzmanīgāks būsi mācību procesā, jo ātrāk apgūsi šī tehnika braukt.
Video var redzēt kustību pretējā virzienā:
Braukt atpakaļgaitā ir muļķības. Bet šī Noteikumu “muļķība” tika atļauta, taču viņi ieviesa ierobežojumu.
Kustība transportlīdzeklis reverss ir atļautsar nosacījumu, ka šis manevrs ir drošs un netraucēs citiem satiksmes dalībniekiem.
Citiem vārdiem sakot, vadītājs, kas brauc atpakaļgaitā, ir pēdējais uz ceļa. Viņa statuss, kā mūsdienās pieņemts teikt, ir zem plintes. Viņa pienākums ir dot ceļu pilnīgi visiem – gan tiem, kas vienkārši kustas, gan tiem, kas veic citus manevrus. Un tas ir ar nosacījumu, ka vadītājam ir 100% spēja kontrolēt notikumus uz ceļa, pat virzoties atpakaļ.
Taču, ja tas nav iespējams, neatkarīga atpakaļgaita ir aizliegta! Noteikumos šī prasība ir formulēta šādi:
Noteikumi. 8. sadaļa. Noteikumu 8.12. Ja nepieciešams, vadītājam ir jāpiesaista citu personu palīdzība.
Piemēram, tagad, izbraucot atpakaļgaitā no blakus teritorijas, vadītājs uz ceļa neko neredz. Tas ir tieši tas gadījums, kad viņam ir jāatrod palīgs.
Mēģiniet atkāpties pats Šis gadījums- Noteikumu pārkāpums.
Atšķirībā no U-pagrieziena manevru "atpakaļgaita" nevar aizliegt ar marķējumu vai zīmēm. Tādas zīmes vai marķējumi vienkārši nepastāv. Bet ir vietas, pareizāk sakot, zonas, kurās ir aizliegts braukt atpakaļgaitā. Un Noteikumi skaidri noteica visas šīs zonas.
Noteikumi. 8. sadaļa. Noteikumu 8.12. Braukšana atpakaļgaitā ir aizliegta krustcelēs
Tas, ka Noteikumi aizliedza krustojumos braukt atpakaļgaitā, ir saprotami un loģiski. Tikai iedomājies! - šoferis balts auto pēkšņi atcerējās, ka krustojumā viņam jāgriežas pa labi. Un labi, lai viņš iet atpakaļ cauri krustojumam un pagriežas pa labi pa celiņu, kas parādīts attēlā dzeltenā krāsā!
Nē, šāds Noteikums nevarētu tieši pieļaut.
Un viņi to neļāva.
Cita lieta, ja esat izslīdējis pa ieeju pagalmā vai kādā citā ceļam piegulošā teritorijā. Kā zināms, Noteikumi krustojumu ar izeju no blakus teritorijas neuzskata par krustojumu, un šeit šāds manevrs ir atbilstošs un nav aizliegts ar Noteikumiem.
Bet tikai ar nosacījumu, ka netiks traucēti citi satiksmes dalībnieki!
Eksāmenā jums tiks uzdoti vairāki jautājumi par to.
|
Šeit jūs bieži pieļaujat kļūdu, domājot, ka zīmējumā ir redzama ieeja blakus teritorijā. Piekrītu, ka, skatoties uz bildi, tā varētu domāt. Bet jau no paša sākuma es teicu: “Uzmanība un vēlreiz vērība - tā ir vadītāja galvenā īpašība”! Lasīt uzmanīgi jautājuma teksts - tas ir rakstīts melns uz balta "krustcelēs"!
1. Var. 2. Tas ir iespējams, ja tas netraucē citiem satiksmes dalībniekiem. 3. Tas ir aizliegts. |
Vai krustojumā var veikt U-pagriezienu, braucot atpakaļgaitā?|
1. Atļauts. 2. Atļauts, ja tas netraucē maršruta transportlīdzekļu kustību. 3. Aizliegts. Uzdevuma komentārs Students. Nu šī noteikti ir ieeja pagalmā! Tātad, kāpēc ir trešā pareizā atbilde? Skolotājs. Pirmā atbilde būtu pareiza, ja jūsu ceļā nebūtu noteikta maršruta transportlīdzekļu pieturvieta. Caur šādu pieturu var braukt uz priekšu, taču ir aizliegts braukt atpakaļgaitā. |
Atkārtosim vēlreiz 8.12. punktu:
Noteikumi. 8. sadaļa. Noteikumu 8.12. Krustojumos ir aizliegts braukt atpakaļgaitā un vietās, kur apgriešanās ir aizliegta saskaņā ar Noteikumu 8.11.punktu.
Mēs tikko iepazināmies ar 8.11. punktu iepriekšējā tēmā “Apvērsumi”, un tas izskatās šādi:
Noteikumi. 8. sadaļa. Noteikumu 8.11.U-pagrieziens ir aizliegts:
- ieslēgts gājēju pārejas;
- tuneļos;
- uz tiltiem, estakādēm, pārvadiem un zem tiem;
- ieslēgts dzelzceļa pārbrauktuves;
– vietās, kur ceļa redzamība vismaz vienā virzienā ir mazāka par 100 m;
- maršruta transportlīdzekļu pieturu vietās.
Un visās šajās vietās Noteikumi aizliedza ne tikai apgriezties, bet arī braukt atpakaļgaitā.
Un jūs piekrītat, ka šādi ierobežojumi ir diezgan loģiski. Visas 8.11. punktā norādītās vietas ir apdraudējuma koncentratori, un autovadītājiem, braucot pa tām, jābūt īpaši uzmanīgiem. Kādi ir manevri?
Šeit man jūs jābrīdina par izplatītu kļūdu.
Daudzi autovadītāji, neuzmanīgi izlasot 8.12. punktu, uzskata, ka visur, kur ir aizliegts apgriezties, parasti ir aizliegts braukt atpakaļgaitā.
Un tikmēr 8.12. punkts aizliedz atpakaļgaitas pārnesumu ne visur, kur ir aizliegts apgriezties, bet tikai tajās vietās, kas uzskaitītas 8.11.
Bet tas jau ir principiāli svarīgi, jo ir vēl divi gadījumi, kad ir aizliegts apgriezties, bet šie gadījumi nav noteikti 8.11.punktā.
|
Šajā ceļa posmā apgriešanos aizliedz zīme 4.1.1 “Pārvietošanās taisni uz priekšu”. Bet šai zīmei nav nekāda sakara ar braukšanu atpakaļgaitā! Šī zīme var aizliegt tikai pagriezienus un apgriezienus. Un 8.11.punktā šī situācija nav noteikta, un tas ir tieši tas gadījums, kad U-pagriezieni ir aizliegti un braukšana atpakaļgaitā NAV aizliegta.
1. Atļauts. 2. 3. Aizliegts. |
Vai šajā ceļa posmā autovadītājs drīkst braukt atpakaļgaitā, lai uzņemtu pasažieri?|
5.5 zīme informē autovadītājus, ka šis ir vienvirziena ceļš un tāpēc ir aizliegts apgriezties (par to jūs varat zaudēt tiesības). Bet braukt atpakaļgaitā NAV atļauts! 8.11. punktā šī situācija nav norādīta, un pati kustība atpakaļgaitā ir atļauta 8.12. punktā. Turklāt tas ir vienkārši atļauts, bez jebkādām atrunām (gan uz divvirzienu, gan uz vienvirziena ceļiem).
1. Atļauts. 2. Tas ir atļauts, ja vadītājs vada pasažieru taksometru. 3. Aizliegts. |
Šoferis nejauši pabrauca garām Un te nu jāsāk nopietna saruna.
Fakts ir tāds, ka jau kādu laiku ceļu policijas inspektori ir sākuši nežēlīgi sodīt vadītājus, kuri izmanto atpakaļgaitas pārnesumu uz vienvirziena ceļiem. Šīs tiesības inspektoriem piešķīra ar grozīto Administratīvo pārkāpumu kodeksu (turpmāk – Administratīvo pārkāpumu kodekss):
Administratīvo pārkāpumu kodekss. 12. nodaļa Noteikumu 12.16. 3. daļa Par braukšanu pretējā virzienā pa vienvirziena ceļu uzliek administratīvo sodu. piecu tūkstošu rubļu apmērā vai transportlīdzekļu vadīšanas tiesību atņemšana uz laiku no četriem līdz sešiem mēnešiem.
Administratīvo pārkāpumu kodeksa autori neprecizēja, par kādu kustību (uz priekšu vai atpakaļ) ir runa, kas nozīmē, ka ir domāta jebkura kustība pretējā virzienā. Un tāpēc par jebkuru mēģinājumu nogriezties atpakaļ uz vienvirziena ceļa vadītājam var uzlikt naudas sodu 5000 rubļu apmērā vai pat atņemt viņam tiesības uz laiku no četriem līdz sešiem mēnešiem.
Bet tas ir pretrunā veselais saprāts!
Iedomājieties, ka kāds ir noparkojies pārāk tuvu jums priekšā, un to nav iespējams apbraukt, un ir aizliegts pat par milimetru braukt atpakaļgaitā.
Nu ko tagad darīt?
Tieši tāpēc Noteikumi atļāva braukt atpakaļgaitā un, starp citu, Noteikumos nekas nav mainījies, neviens nav atcēlis 8.12.punktu, un tas joprojām atļauj braukt reversā, arī uz vienvirziena ceļiem.
Proti, jauninājums Administratīvo pārkāpumu kodeksā ir ne tikai pretrunā veselajam saprātam, tas ir pretrunā arī Noteikumiem. Kā tas varēja notikt! Kā redzat, tas varētu būt. Un skaidrojumu šādiem gadījumiem, kas mūsdienās jau ir kļuvuši par klasiku, savulaik sniedza Viktors Stepanovičs Černomirdins: "Mēs gribējām labāko, bet tas izrādījās, kā vienmēr."
Kas to izraisīja, šis jauninājums? Autovadītāji sāka izvairīties no sastrēgumiem paralēlās ielās, kur nebija sastrēgumu.
Un sastrēgumu nebija, jo šīs ielas bija vienvirziena satiksme pretējā virzienā.
Un kā jums ar to jātiek galā? Bargāt sodu, kas tika izdarīts. Tikai, kā ierasts, likumdevēji nevēlējās lauzt smadzenes par jauninājuma precīzu formulējumu, izklāstīja, kā tas noticis, un nomierinājās.
Bet šāda pretruna dažādos normatīvajos tiesību aktos (NLA) ir nostādījusi grūtā situācijā ne tikai autovadītājus, bet arī miertiesnešus. Piemēram, lūk, kā par pašreizējo situāciju runāja Krievijas Iekšlietu ministrijas GUOBDD referents Dmitrijs Leibovs:
“Patiesi, braukšana atpakaļgaitā pa vienvirziena ceļiem ir bijusi laba aktuāls jautājums transportlīdzekļu vadītāju šādas rīcības kvalifikācijas ziņā. Diemžēl šajā jautājumā nebija vienprātības, un nereti varēja sastapties ar to, ka vienā rajonā tiesa par šādām darbībām atņēma saimniekošanas tiesības, bet kaimiņu rajonā tiesvedību apturēja. Un autovadītāji arvien vairāk izmantoja esošās "nepilnības" un izvairījās no sastrēgumiem uz vienvirziena ceļiem.
Visticamāk, "nepilnība" šajā gadījumā nozīmē Noteikumu 8.12. punktu: "Transportlīdzekļa pārvietošana atpakaļgaitā ir atļauta, ja šis manevrs ir drošs un netraucē citiem satiksmes dalībniekiem."
Relatīvā kārtība tika izveidota tikai pēc situācijas iejaukšanās Augstākā tiesa(SC) un izdeva īpašu dekrētu, kas adresēts tiesnešiem (lai viņi tiesātu vienādi), kurā burtiski teikts:
“Vadītāja izdarītais prasību pārkāpums jebkur ceļazīme, kas ietvēra viņa vadītā transportlīdzekļa pārvietošanos pretējā virzienā pa vienvirziena ceļu, veido mērķa pusi administratīvais pārkāpums, ko paredz Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.16. panta 3. daļa (piemēram, ceļa zīmju 3.1. “Iebraukt aizliegts”, 5.5. “Vienvirziena ceļš”, 5.7.1. un 5.7.2. “Iebraukšana uz vienvirziena ceļa” prasību pārkāpums).
Piemērojot šo noteikumu, jāpatur prātā, ka, pamatojoties uz SDA 8.12. punkta saturu, braukšana atpakaļgaitā uz vienvirziena ceļa nav aizliegta, ja šis manevrs ir drošs dalībniekiem. satiksme un, ņemot vērā pašreizējo satiksmes situācija, izraisa objektīva nepieciešamība (piemēram, izvairīšanās no šķēršļa, stāvēšana). Iepriekš minēto nosacījumu pārkāpums, ko veic vadītājs, veido Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.16. panta 3. daļā paredzētā administratīvā pārkāpuma sastāva objektīvo pusi. Pēc šīs pašas normas transportlīdzekļa vadītāja darbības, kas apgriezās atpakaļgaitā uz vienvirziena ceļa, pārkāpjot 3.1. ceļa zīmes “Iebraukt aizliegts”, un gadījumā, ja šāds manevrs tika veikts krustojumā, ir jākvalificē arī pēc Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.14.panta 2.daļas.
Tulkots cilvēku valodā, tas saka:
1. Nežēlīgi sodīt autovadītājus par braukšanu no krustojuma (atpakaļ vai uz priekšu) uz vienvirziena ceļa un braukšanu pretējā virzienā.
2. Uz paša vienvirziena ceļa atpakaļgaitas pārnesuma lietošana NAV aizliegta, ja to izraisījusi objektīva nepieciešamība.
Šķiet, ka tagad braucēji varētu brīvāk uzelpot, lai gan zināma neskaidrība tomēr palika. Jā, jūs varat izmantot atpakaļgaitu, novietojot automašīnu stāvvietā un izvairoties no šķēršļiem (tas ir skaidri norādīts bruņoto spēku dekrētā), bet šeit, piemēram, ir iespējams braukt atpakaļgaitā, tuvojoties pasažierim vai ja vadītājs izlaida viņam nepieciešamo ieeju pagalmā. Kurš to izlems objektīva nepieciešamība vai subjektīvi? Šoferis, inspektors vai tiesa?
Katrā ziņā Ceļu policijas biļetēs nekas nav mainījies, ne jautājumi, ne atbildes.
|
1. Atļauts. 2. Tas ir atļauts, bet tikai līdz gājēju pārejai. 3. Aizliegts. |
Vai vadītājam ir atļauts braukt atpakaļgaitā, ja nav citu satiksmes dalībnieku?Tiek uzskatīts, ka ir pietiekami braukt atpakaļgaitā bīstams manevrs, taču pie tā nākas ķerties ļoti bieži, piemēram, izbraucot no stāvvietas vai otrādi, iebraucot stāvvietā. Šeit vadītājam jābūt ārkārtīgi uzmanīgam, jāpaskatās apkārt, jānovērtē kustības drošība. Šis brīdis ir svarīgs, jo mūsdienās negadījumi, braucot atpakaļgaitā, nav retums. Apsveriet DD noteikumus, kas regulē šo jautājumu.
Noteikumi automašīnas vadīšanai pretējā virzienā
Diemžēl DD noteikumos maz uzmanības tiek pievērsts transportlīdzekļa kustībai atpakaļgaitā. Galvenais punkts, kas regulē attiecīgo darbību, ir 8.12. Šeit norādīts, ka šādi pārvietoties ir iespējams tikai situācijā, kad vadītājam ir pilnīga pārliecība manevra drošībā, tā darbības radīto traucējumu neesamība citiem satiksmes dalībniekiem. Tajā pašā laikā, ja nepieciešams, ir jāizmanto palīdzība no malas, piemēram, ja jāceļo apstākļos ierobežota redzamība. Tādējādi, lai pabeigtu izeju saskaņā ar noteikumiem, vadītājam ir:
- pārliecinieties, ka aiz transportlīdzekļa nav šķēršļu;
- iegūt pārliecību, ka ar savu rīcību viņš nepiespiedīs satiksmes dalībniekus, kuriem ir priekšrocības, mainīt ātrumu vai virzienu.
Aizliegts pārvietoties atmuguriski šādos ceļa posmos:
- krustojumi;
- tilti;
- dzelzceļa pārbrauktuves;
- vietās, kur ceļa redzamība ir mazāka par 100 metriem;
- tuneļi;
- vietas, kur atrodas pieturas.
Aizliegumus ir ļoti viegli izskaidrot, jo šajos gadījumos, braucot atpakaļgaitā, ir paaugstināts negadījuma risks. Sekas var būt ļoti nopietnas. Tāpēc ikvienam autovadītājam ļoti labi jāzina visi aizliegumi.
Svarīgs! Ceļu satiksmes noteikumos nav norādīti ierobežojumi pārvietoties atpakaļ laikā un attālumā.
Ceļu satiksmes negadījumu pazīmes, braucot atpakaļgaitā
Šīs situācijas nav nekas neparasts. Un viņus sasniedz briesmas dažādi līmeņi. Bieži ceļu satiksmes negadījumi notiek, izbraucot no stāvvietas vai iebraucot tās teritorijā, kā rezultātā tiek gūti nelieli bojājumi. Taču, ja vadītājs uz šosejas brauks atpakaļgaitā pa pretimbraucošo joslu, sekas būs plašākas.
Runājot par to, kāds naudas sods par negadījumu atpakaļgaitā tiks piemērots vadītājam, ir vērts atzīmēt, ka soda lielums var ievērojami atšķirties. Tie ir atkarīgi no konkrētās situācijas īpašībām, pārkāpto noteikumu skaita, ko ceļu policijas inspektors norādīs protokolā. Ir divi galvenie punkti, kas nosaka soda apmēru:
- ja automašīna pārvietojās pa šoseju, vadītājs tiks sodīts saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.11 pantu 2500 rubļu apmērā;
- citos gadījumos paredzēts naudas sods 500 rubļu apmērā, ko nosaka 12.14 pants - manevrēšanas noteikumu pārkāpšana.
Sods būs būtiskāks, ja būs situāciju sarežģījoši apstākļi, piemēram, manevra veikšana paaugstinātas bīstamības ceļa posmos.
Tagad mēs redzam, ja vadītājs, braucot atpakaļgaitā, izdarīs avāriju, viņš maksās sodu no 500 līdz 2500 rubļiem. Bet tas ir tikai tad, ja bojātas ir tikai automašīnas, bet cietušo nav. Ja būs personas, kurām ceļu satiksmes negadījuma rezultātā nodarīts kaitējums veselībai, naudas soda apmēru noteiks pēc cietušā stāvokļa smaguma pakāpes. Šeit sods var būt 10 000 rubļu vai vairāk.
Kā braukt atmuguriski automašīnā
Saprotot, ka, pārvietojoties atmuguriski, negadījumā diezgan iespējams pat tiesību atņemšana, ja tam ir nopietnas sekas, rūpīgi jāizpēta un jācenšas ievērot manevrēšanas noteikumus. Šeit ir daži svarīgākie punkti:
- pirms kustības uzsākšanas ir jāpaskatās apkārt, pārliecinoties, ka nekas netraucē manevrēt un vai bīstamā tuvumā neatrodas braucošas automašīnas vai gājēji;
- braucot atpakaļgaitā, noteikti ieskatieties sānu spoguļos un atpakaļskata spogulī;
- ja kustība tiek veikta autostāvvietā, jums rūpīgi jāuzrauga pozīcija attiecībā pret automašīnām, kas atrodas labajā un kreisajā pusē;
- dzirde tiešā tuvumā skaņas signāls, jums nekavējoties jāapstājas un jāpārbauda manevra turpināšanas drošība;
- mēģiniet izmantot atpakaļgaitas kustību tikai situācijās, kad manevru var veikt bez steigas.
Svarīgs! Ir vērts atzīmēt vēl vienu lietu - lai gan sods par braukšanu atpakaļgaitā nav pārāk liels, gadījumā autoavārijas vadītājs gandrīz visās situācijās tiks atzīts par vainīgo. Un tas runā par viņa pienākumu atlīdzināt materiālos zaudējumus otrajam negadījuma dalībniekam.
Protams, ir labi, ja ir apdrošināšana, kas segs materiālos zaudējumus. Bet ir situācijas, kad apdrošināšanas sabiedrība nemaksā par OSAGO, argumentējot šādu lēmumu ar noteiktiem argumentiem. Tad daudz laika un pūļu jāvelta saistīto jautājumu risināšanai. Tomēr labāk ir būt īpaši uzmanīgiem uz ceļa, lai izvairītos no negadījumiem un no tām izrietošajām sekām.
Lielākā daļa iesācēju autobraucēju pat pēc autoskolas beigšanas nevar pareizi veikt atpakaļgaitas manevrus. Tas notiek tāpēc, ka šādas kustības veikšanai tiek atvēlēts maz laika. Taču ikdienā atpakaļgaita netiek izmantota tik bieži kā, piemēram, parasta braukšana. Bet, lai to varētu izdarīt, tas ir nepieciešams jebkurā gadījumā. Šajā sakarā mēs esam sagatavojuši mūsu rakstu, kurā jūs detalizēti uzzināsit par visām niansēm par novietošanu un iebraukšanu garāžā atpakaļgaitas pārnesumā.
Braukšana saskaņā ar noteikumiem
Ja ievēro esošos noteikumus, tad uz ceļa ir atļauta braukšana atpakaļgaitā. Bet autobraucējam jābūt ļoti uzmanīgam un nerada būtiskus šķēršļus satiksmes dalībniekiem. Sākt braukt ir stingri aizliegts, kas var ierobežot aizmugurē stāvošo transportlīdzekļu manevrus. Kas attiecas uz šādas kustības ātrumu un ilgumu, tad noteikumos rakstīts sekojoši - kustībai jābūt lēnai un īslaicīgai. Īpašas īpašības netiek dotas, šajā ziņā no ceļu policijas var nebaidīties, taču ņemiet vērā, ka nevajadzētu šķērsot vairākas apdzīvotas vietas atpakaļgaitas pārnesumā.
Ja aiz jums atrodas gājējs vai cits transportlīdzeklis, jums ir jāatskaņo skaņas signāls, lai novērstu sadursmi. Bet, ja jūs to neiesniedzat, jums nav jāuztraucas, jums par to netiks uzlikts naudas sods, jo tas ir tikai ieteikums, nevis saistošais noteikums. Profesionāļi iesaka ieslēgt skaņas trauksmi, lai gan šī darbība nav ierakstīta noteikumos, tas ir tikai tas, ka automašīna tādējādi piesaistīs visu apkārtējo uzmanību jebkurā diennakts vai nakts laikā. Šī iemesla dēļ tiesībaizsardzības iestādes nevarēs jums izvirzīt nekādas apsūdzības.
Protams, ir vietas, kur braukt atpakaļgaitā ir aizliegts. Šajā sakarā ir uzstādītas šādas zīmes:
- "Iebraukt aizliegts".
- "Pārvietošanās aizliegums".
Ja jūs ignorējat pirmo zīmi, jums var uzlikt naudas sodu 500 rubļu apmērā, bet, ja otro, jums būs jāmaksā desmit reizes vairāk, un jums var tikt atņemtas tiesības uz laiku no 4 līdz 6 mēnešiem. Gadījumā, ja atpakaļgaita tiek veikta uz vienvirziena brauktuves, tad šis manevrs nav pārkāpums un soda iemesls. Tomēr vienreiz tajā joslā, kur viņš brauc maršruta transports, jūs nevarat izvairīties no naudas soda no 1500 līdz 3000 rubļiem, tas viss ir atkarīgs no vietas, kur notika traģēdija.
Noteikumos arī teikts, ka šādas kustības ir aizliegtas vietās, kur vadītājs nedrīkst apgriezt savu transportlīdzekli, un nav svarīgi, vai to nosaka marķējumi vai zīme. Joprojām ir ceļa posmi, kuros braukšana atpakaļgaitā var beigties ar avāriju. No tiem var izdalīt šādus:
1. Estakādi, pārvadu vai tiltu.
2. Teritorijas ar redzamību uz abām pusēm ne vairāk kā 100 metri.
3. Automaģistrāle.
4. Tunelis.
5. Pārvietošanās.
6. Apturēt mikroautobusus un autobusus.
7. Krustpunkts.
8. Gājēju pāreja.
Ja jums nav īpašas vajadzības, tad nevajadzētu pārvietoties atpakaļgaitā stipru nokrišņu, biezas miglas vai cita laikā klimatiskie apstākļi, kas ierobežo ceļa redzamību.
Ievērojot likumsargu ieteikumus, vienmēr ieteicams būt uzmanīgiem un uzmanīgiem, braucot atpakaļgaitā stāvvietās, netālu no izbrauktuves no pagalma, kā arī netālu no lielo lielveikalu stāvvietām. Ja ticēt viņu vārdiem, tad tieši tur visbiežāk notiek nelaimes gadījumi, bet vainīgie nav pieredzējuši autovadītāji. Papildus tam viņi iesaka rūpīgi pārbaudīt visu apkārtni pirms atpakaļgaitas pārnesuma ieslēgšanas. Jo šāda rīcība var novērst nepatīkamas situācijas, kas ļoti bieži rodas nervu un baiļu dēļ.
Sāk trenēties braukšanā taisnā līnijā
Katrai prasmei ir nepieciešama pastāvīga prakse. Rezultātā pirms izbraukšanas no pilsētas praktizējiet pareizu braukšanu atpakaļgaitā. Vispirms jums jāapgūst braukšana taisnā līnijā, neizmantojot spoguļus. Lai to izdarītu, pagrieziet galvu atpakaļ un pār labo plecu kontrolējiet visu, kas notiek uz ceļa. Jāatceras arī, ka stūres pozīcija būs atkarīga pareiza jāšana taisnā līnijā. Pat ar nelielu stūres rata kustību automašīna pārslēgsies uz sāniem. Šī iemesla dēļ ir ļoti svarīgi doties uz zemi apgriezieni.
Braukšana atpakaļgaitā ar spoguļiem
Kad esat apguvis galvas pagriešanu atpakaļ, varat trenēties tikai ar spoguļiem. Vispirms jums ir pareizi jānoregulē spoguļi. Transporta īpašniekam ir pienākums kontrolēt situāciju, kas notiek aizmugurē, un tas jādara ar atpakaļskata spoguļu palīdzību. Saņēmuši labas prasmes, visi autobraucēji izmanto tikai spoguļus un vairs negriež galvu.
Kā iemācīties griezties
Katram pieredzējušam autobraucējam jāspēj veikt ne tikai atpakaļgaitas kustību, bet arī jebkurus pagriezienus. Atcerieties vienu brīdinājumu, jūs nevarat mainīt kustības virzienu atpakaļgaitā. Vienkārši sakot, pagriežot automašīnu pa labi, stūre ir jāgriež tajā pašā virzienā. Šis noteikums ir vienāds gan uz priekšu, gan atpakaļgaitā.
Ļoti svarīgs punkts atliek iemācīties iestatīt minimālo rādiusu aizmugurējie riteņi, transportlīdzekļa pagrieziena brīdī par 90°. Jātrenējas uz vietas ar mīkstu virsmu, piemēram, ļoti piemērotas ir smiltis. Lai sāktu, apturiet transportu un izkāpiet no tā, mēģiniet garīgi iezīmēt centru aizmugurējais ritenis, tieši tajā pusē, kurā grasāties pagriezties. Pēc tam jums atkal jāiesēžas automašīnā un jāieslēdz atpakaļgaitas pārnesums, vienlaikus pagriežot stūri līdz galam. Sāciet braukt vienmērīgi, līdz jūsu transportlīdzeklis pagriežas par 90 grādiem.
Jūsu nākamā darbība būs atkal izkāpt no automašīnas. Aprēķiniet aptuveni sava pagrieziena rādiusu un novietojiet jebkuru objektu iepriekšējās atzīmes tuvumā, kas simbolizēs rādītāju. Atgriezieties aiz stūres un, skatoties spoguļos, pagriezieties. Šī darbība jāveic lēnām un līdz periodam, līdz pamanāt rādītāju sānu redzes spogulī.
Svarīgas nianses
Pirmā lieta, kas jādara, pirms sākt braukt atpakaļgaitā, ir atrast piemērotu treniņu laukumu. Pieredzējuši autobraucēji neiesaka vingrot vietās, kur ir aktīva satiksme, jo tas var izraisīt avāriju. Ir gadījumi, kad viņu neprecizitātes un pieredzes trūkuma dēļ vadītājs tiek aizķerts aiz stabiem ar laternām un stāvot tuvumā mašīnas. Tomēr tas nav sliktākais, kas var notikt. Daudz sliktāk būs, ja uzbrauksi gājējam, un, lai tas nenotiktu, izvēlies vietas, kur nav cilvēku.
Spoguļi var maldināt
Jums nevajadzētu 100% uzticēties savas automašīnas spoguļiem. Šis avots tikai parāda Papildus informācija netālu no jūsu transportlīdzekļa un ir tikai ierobežots skats. Ir ļoti grūti kaut ko saskatīt spogulī, pat ja uz sāniem pārvietojas gājējs vai transportlīdzeklis.
Tāpēc izmantojiet divas iespējas, lai pārvietotos atpakaļgaitā. Izmantojiet ne tikai vienu spoguli, bet arī redzi. Pagriežoties atpakaļ, skatoties pār labo vai kreiso plecu, jūs viegli varat kontrolēt pašreizējo situāciju uz ceļa. Tikai šādā veidā jūs iegūsit labākais pārskats. Taču ir arī tādi nepieredzējuši autobraucēji, kuri uzskata, ka šī pozīcija nav gluži ērta braukšanai. Šis viedoklis ir kļūdains, un pēc dažiem treniņiem jūs būsiet pārliecināts, ka šī pozīcija ir vislabākā, lai pārvietotos atpakaļ.
Mazākais ātrums
Vienmēr atcerieties, ka pārvietošanās atpakaļ ir atļauta tikai ar mazu ātrumu. Lai to izdarītu, jums būs jāsamazina spiediens uz sajūga pedāli, līdz transportlīdzeklis sāk kustēties. Kad jāpalielina ātrums, nedaudz jāatlaiž pedālis, bet ne pilnībā. Jo, kad automašīna ātri brauc, jūs nevarēsit redzēt, kas notiek uz ceļa. Lai palēninātu ātrumu, atliek tikai spēcīgāk nospiest sajūga pedāli. Ja pēkšņi izrādās, ka ar to nepietiek, mēģiniet nospiest bremzi. Braukšana ar atpakaļgaitas pārnesumu nedaudz atgādina braukšanu ar zemiem apgriezieniem.
Manevri un apstāšanās
Braucot atpakaļgaitā, jāņem vērā faktors, ka mašīnas priekšpuse vienmēr metas uz sāniem. Piemēram, ja pagriežaties pa kreisi, tad priekšējais spārns novirzīsies pa labi. Rezultātā, veicot jebkādus manevrus, jākontrolē, lai nobīdītā daļa nepieķertos tuvumā stāvošas automašīnas vai citi šķēršļi.
Nepieredzējuši autobraucēji bieži pieļauj kļūdu, brauciena beigās nolaižot sajūgu, neizslēdzot pārnesumu. Pēc tam transports sāk kustēties otrā virzienā. Tādējādi jūs varat sabojāt kāda cita automašīnu, ietriekties apmalē un pat garāžas sienās. Izvairīties ārkārtas gadījumiem uzmanīgi vērojiet savas darbības.
Visi plusi un mīnusi
Kad jūs varat izmantot gājiens uz priekšu, lai veiktu jebkādus manevrus, tad izmantojiet to, pat ja veicat vairāk kustību. Braukšana atpakaļgaitā ir ļoti bīstama, taču tai ir dažas priekšrocības:
1. Augsta manevrēšanas spēja.
2. Ērta novietošana stāvvietā pat no neērtas pozīcijas.
3. Ar nelielu stāvvietu ērti sekot līdzi vietai līdz kaimiņu transportam.
Piesardzības pasākumi
Braucot atmuguriski, ieteicams atsprādzēt drošības jostu un izmantot atbilstošu pagrieziena signāli. Pat sarežģītos apstākļos (piemēram, slikta redzamība, šaura stāvvieta, liela satiksme) ir jāieslēdz Avārijas signāls. Tādējādi jūs informēsit visus kustības dalībniekus par saviem nodomiem, un šī darbība veicinās vieglu izeju.
Tagad noteikti varam teikt, ka esat apguvis atpakaļgaitas tehniku. Dažas prakses dienas jums vajadzētu būt iespējai manevrēt atpakaļ bez īpašas piepūles. Ir ļoti svarīgi neaizmirst trīs noteikumus:
- Nesteidzies.
- Pārraugiet transportlīdzekļa spārnu stāvokli.
- Manevrs ar spoguļiem.
Turklāt neaizmirstiet atskatīties, lai efektīvāk kontrolētu notiekošo. Šīs darbības palīdzēs izvairīties no negadījumiem. Esiet uzmanīgs un uzmanīgs, un jums veiksies.
