Ratų diskas pagal automobilio markę. Padangų žymėjimas

Ratų diskas pagal automobilio markę. Padangų žymėjimas

02.07.2020

Daugeliui pradedančiųjų vairuotojų kartais nelengva patiems išsirinkti geležinį draugą. Taip yra todėl, kad jų žymėjimas atspindi daugybę parametrų ir charakteristikų. Šiame straipsnyje bus aptarta disko dydžio iššifravimo ir jo pasirinkimo automobiliui metodika.

Skaitymo ypatybės

Visą parametrų eilutę, išspausdintą diske, galima suskirstyti į keletą komponentų. Tai gali atrodyti maždaug taip: 7jx16 H2 5x130 ET20 d74.1. Norėdami iššifruoti disko dydį, turite apsvarstyti kiekvieną elementą eilės tvarka.

Verta paminėti, kad kartais parametrų vieta eilutėje gali keistis vietomis ir šiek tiek skirtis simboliais. Tačiau bendras automobilio disko dydžio iššifravimo algoritmas visada yra tas pats.

Plotis

Rato plotis yra coliais ir yra pirmas specifikacijų eilutėje. Tiesą sakant, tai yra vienas iš lemiamų parametrų renkantis. Remiantis šia verte, ateityje bus pasirinktas padangos plotis. Žymėjimo pavyzdžiai: 8,5 12, 9,5.

Patyrę vairuotojai tvirtina, kad didesnis plotis daro didelę įtaką automobilio valdymui ir dinamikai.

Krašto dizaino žymeklis

Iš karto po skaičiaus su disko pločiu seka raidė. Paprastai automobilių entuziastams jis neša mažai informacijos ir yra naudojamas daugiausia serviso specialistų. Dažniausiai jis žymimas raide J. Bet gali būti ir JJ, K, JK, B, P, D.

Disko skersmuo

Ratlankio matmenyse po karoliuko flanšo dizaino simbolio nurodoma skaitinė skersmens reikšmė coliais. Tai taip pat vienas iš pagrindinių parametrų. Keičiant disko skersmenį didesne kryptimi, gali pasikeisti ir naudojamos padangos dydis. O tai, savo ruožtu, turės įtakos valdymui trasoje. Pavyzdžiui, ant žemo profilio padangų visi kelio nelygumai bus aiškiai jaučiami, o visa apkrova teks ant pakabos pečių.

Hampas

Toliau eilės tvarka yra kauburių žymėjimas. Tai iškyšos išilgai kraštų, kurios leidžia saugiau sumontuoti padangą. Jie gali turėti reikšmes H, H2, X. Čia H yra taisyklinga kauburė, X yra sutrumpinta. Koeficientas po jo yra kraštų, ant kurių yra kupra, skaičius.

PCD

Kitas eilės parametras kartais vadinamas PCD. Jis pažymėtas maždaug taip: 5x130. Pirmasis įrašo skaitmuo rodo disko tvirtinimo varžtų skaičių, o antrasis - skersmenį, ant kurio jie yra, milimetrais. Tai vienas iš svarbiausių parametrų iššifruojant disko dydžius.

Vertės gali skirtis labai mažuose diapazonuose, iki dešimtųjų milimetro dalių. Todėl, jei charakteristika nėra tiksliai suderinta, yra tikimybė, kad varžtai negalės patekti į vietą. Dėl to tvirtinimo detalė nebus sandari. Tai reiškia, kad tuomet turėsite dažnai balansuoti ir taisyti.

Išvykimas

Šis parametras susideda iš skaičių ir raidžių. Gal ir taip - ET20. Trumpai tariant, tai reiškia atstumą tarp disko plokštumos ir Gali būti neigiamas ir teigiamas. Pirmoji parinktis vizualiai padarys diską labiau išgaubtą automobilio atžvilgiu. Antrasis yra gilus.

Esminis disko poslinkio pokytis turi įtakos vairuojamosios ašies poslinkiui, padidina guolių susidėvėjimą ir kai kuriais atvejais pablogina valdymą. Automobilių gamintojai griežtai reglamentuoja leistino nukrypimo dydį, o šiurkštus jo pažeidimas reiškia pataikyti į kai kuriuos automobilio parametrus, kurie gali pablogėti.

Centrinės skylės skersmuo

Jis matuojamas milimetrais ir žymimas raidėmis ir skaičiais. Pavyzdžiui, taip - d85. Iššifruodami disko dydį, turėtumėte atkreipti ypatingą dėmesį.

Papildomos parinktys

Iššifruojant diskų dydį, galima naudoti kitas charakteristikas. Pavyzdžiui, maksimali disko apkrova. Lengvuosiuose automobiliuose naudojami diskai su saugos riba, kurios turėtų pakakti jo poreikiams. Bet jei paaiškės, kad jis bus perkeltas į kito tipo įrangą, pavyzdžiui, visureigį, artimiausia maža skylė gali sugadinti diską.

Apkrova paprastai nurodoma svarais. Norėdami gauti iš jų kilogramus, turite esamą vertę padalyti iš 2,2.

Iššifruojant lengvojo lydinio ratlankių matmenis ir vėlesnį montavimą, jis gali netikti automobiliui. Ši būsena vadinama X faktoriumi. Ir tai susiję su tuo, kad lengvojo lydinio ratlankiai gali būti pačių įvairiausių formų, visiškai atitinkantys deklaruojamus ir reikalaujamus matmenis. Todėl, norint nepirkti netinkamo modelio, pirmiausia reikėtų jį sumontuoti ant automobilio, bent porai varžtų ir šiek tiek paslinkti. Jei niekas netrukdo, nepailsi, tada diskas idealiai tinka automobiliui.

Kaip išsirinkti tinkamą diską?

Be techninių charakteristikų, estetinės savybės, taip pat gamybos būdas gali turėti įtakos pasirinkimui.

Išvaizda parenkama atsižvelgiant į asmeninius pageidavimus. Kai kuriems žmonėms patinka daugiau adatų, kitiems – mažiau žiedlapių.

Taip pat verta žinoti, kad ratlankiai skirstomi į dvi dideles kategorijas: plieninius ir lengvojo lydinio ratlankius.

Plienas arba štampuotas yra pagamintas iš metalo lakšto, vėliau sujungiamas suvirinant. Šis metodas gali žymiai sumažinti gamybos sąnaudas. Be to, plieninius ratus lengviau taisyti ir perstatyti. Nors to reikia gana retai, nes jie turi gerą stiprumą. Kita vertus, štampuotas metodas sukuria gamybos netikslumus, o tai žada problemų dėl vėlesnio balansavimo. Be to, didelis plieno svoris padidina bendrą masę.

Lengvojo lydinio ratlankiai yra lengvi. Jų gamybos procesas leidžia sukurti įvairiausių formų ir dizainų. Jie kainuoja šiek tiek daugiau, tačiau dėl to estetika ir praktiškumas tokius diskus nukelia toli į priekį.

Lengvojo lydinio išvaizda taip pat skirstoma į dvi kategorijas: lietinį ir kaltinį. Pirmasis tipas turi granuliuotą struktūrą, todėl produktas tampa trapus. Tai žinoma problema, susijusi su lengvojo lydinio ratlankiais. Ilgai naudojant nelygiais keliais, jie linkę skilti.

Kaltinis diskas turi pluoštinę struktūrą, kuri suteikia jam ypatingo plastiškumo ir neleidžia diske susidaryti drožlių ir įtrūkimų. Jį labai sunku deformuoti ar sunaikinti.

Mažas iššifravimo pavyzdys

Verta išardyti vieno gaminio ženklus. Pavyzdžiui, norint iššifruoti Valdai esančių diskų dydžius. Yra toks žymėjimas - 17x6 6x222.25 Et115 Dia160. Čia pirmiausia yra rato skersmuo coliais. Po jo nurodomas plotis, pagal kurį parenkamos padangos.

Tada seka varžtų skaičius ir jų skersmuo. Tai yra atitinkamai 6 ir 222,25. Et115 yra disko poslinkis. Šiuo atveju tai reiškia, kad jis yra 115 mm į vidų nuo montavimo plokštumos. Tai yra, diskas yra išgaubtas.

Dia160 yra centrinės skylės skersmuo milimetrais.

Pagaliau

Kruopštus dekodavimas juos renkantis leis tiksliai pasirinkti reikiamus parametrus ir netapti nepagrįsto pirkimo auka. Žinoti apie jų charakteristikas bus naudinga ne tik pradedantiesiems, bet ir labiau patyrusiems vairuotojams.

Reikalingos padėties paieška užtruks ne ilgiau nei kelias minutes.

Kaip naudotis ratlankių katalogu pagal automobilio markę?

Svetainėje yra internetinis įrankis, leidžiantis greitai pasirinkti dominančius produktus. Diskų parametrai pagal automobilio markę bus rasti, kai nurodysite žingsnis po žingsnio režimą:

  • automobilio modelis;
  • jo išleidimo metai;
  • dizaino skirtumai ar modifikavimo ypatybės.

Be to, sistema automatiškai rodys informaciją apie standartinius diskų dydžius pagal automobilio markę. Matote ne tik gamyklinę įrangą, bet ir tinkamas pakeitimo galimybes (jei yra). Dėl to net asmuo, prastai susipažinęs su mašinos įrenginio funkcijomis, galės įsigyti tinkamą rinkinį.

Bet kokiu atveju prieš pirkdami perskaitykite informaciją apie automobilio modelio ratų dydžius, nurodytus aptarnavimo ir eksploatavimo instrukcijose. Jei abejojate, pasikonsultuokite su internetinės parduotuvės svetainės specialistais arba su oficialaus atstovybės darbuotojais. Atminkite, kad nukrypimai yra nepriimtini ir dėl to negalėsite naudoti įsigyto gaminio arba kils problemų dėl vairavimo saugumo.

Lengvojo lydinio ratlankius automobiliui galite atsiimti internetu, pirkimo užsakymai taip pat priimami kontaktiniais numeriais.

Renkantis automobilių padangas ir ratlankius, pagrindinis ir dažnai vienintelis veiksnys yra šių komponentų suderinamumas su konkrečios markės ir modelio automobiliu. Daugelis vairuotojų yra susipažinę su techninėmis specifikacijomis, tokiomis kaip ratų nustatymai ar padangų dydžiai. Tai, žinoma, nuostabu, nes leidžia labai greitai pasirinkti keletą variantų. Tačiau tokių „pažangių“ automobilininkų yra nemažai. Kur kas daugiau yra tokių, kurie dėl kokių nors priežasčių nenori gilintis į tokias technines detales apie savo automobilius.

Būtent į juos pirmiausia orientuotas servisas, leidžiantis automatiškai parinkti automobilio ratlankius ir padangas pagal automobilio markę ir modelį. Naudotojų dalyvavimas šiame procese yra kuo mažesnis ir susideda tik iš galimų variantų pasirinkimo, pirmiausia prekės ženklą, o tada transporto priemonės modelį ir pagaminimo metus. Po kelių akimirkų sistema iš tūkstančių padangų ir ratlankių automatiškai parinks būtent tokias, kurios tiksliai atitinka automobilių gamintojų rekomendacijas.

Tai labai svarbu, atsižvelgiant į didžiulį pavojų, kad bus naudojamos netinkamų techninių parametrų padangos ir ratai. Paprastai tokius transporto priemonės konfigūracijos pokyčius lemia poreikis pagerinti kai kurias jo važiavimo savybes arba suteikti jai įspūdingesnę išvaizdą. Realiai eksploatuojant tokie eksperimentai baigiasi valdomumo pablogėjimu, įvairių pakabos dalių pažeidimais, degalų sąnaudų padidėjimu, esamų greičio rodiklių iškraipymu. Kai kurie iš šių transporto priemonės eksploatacinių savybių pakeitimų žymiai sumažina saugos lygį, o tai yra nepriimtina.

Štai kodėl neturėtumėte pamiršti automobilių gamintojų rekomendacijų, kurios yra pagrįstos inžinerinių skaičiavimų rezultatais, apibūdinančiais įvairių automobilio komponentų ir dalių, pirmiausia pakabos, veikimą. Tuo pačiu metu yra paimami visi svarbiausi saugos, valdomumo ir komforto rodikliai, kurių kiekvienas patikrinamas atliekant pilno masto bandymus arba naudojant kompiuterinio modeliavimo technologijas.

Automatizuota ratlankių ir padangų parinkimo sistema leidžia atmesti tokią įvykių raidą, pasiūlant, remiantis vartotojo nurodytais duomenimis, bent keletą variantų. Tai labai supaprastina ir palengvina pasirinkimą, bet, vėlgi, ne visiems. Šios kategorijos vairuotojams rekomenduojame kreiptis į mūsų įmonės specialistus. Jie suteiks išsamesnės informacijos apie konkretų rato ar padangos modelį, nurodydami įvairius niuansus.

Poreikis pirkti ratlankius gali atsirasti dėl įvairių priežasčių. Pirma, gali prireikti montuoti naujus ratus, jei senieji stipriai sugenda ir deformuojasi dideliu greičiu atsitrenkus į gilią duobę. Antra, priežastis gali būti automobilio savininko noras atnaujinti savo automobilio išorę, papuošti jį ir suteikti jam reprezentatyvesnę išvaizdą.

Taip pat kai kurie vairuotojai įsigyja papildomus ratų komplektus, skirtus naudoti su atitinkamo sezoniškumo padangomis, kad kasmet neišleistų papildomų pinigų padangų servisui. Kai kurie ratai gali būti montuojami su vasarinėmis, o kiti su žieminėmis padangomis. Tokiu atveju vairuotojas, jei reikia, gali savarankiškai pertvarkyti ratus, neapsilankęs padangų parduotuvėje.

Norint išvengti sunkumų montuojant ratlankius, būtina pasirinkti jiems tinkamą dydį. Jei nežinote tikslaus savo automobilio diskų dydžio, turėtumėte tai išsiaiškinti perskaitę automobilio serviso knygelę. Jame turėtų būti visi reikalingi parametrai - ratlankio plotis ir skersmuo, iškyšos dydis, gręžimo charakteristikos ir centrinės skylės skersmuo. Taip pat galite pasikonsultuoti su mūsų internetinės parduotuvės darbuotojais – tereikia pasakyti automobilio markę ir modelį, ir ekspertai parinks atitinkamo dydžio ratus.

Jei einate pirkti ratus automobiliui, rinkdamiesi, atkreipkite ypatingą dėmesį į šias charakteristikas:

  • Išvykimas. Rekomenduojama naudoti ratus su poslinkiu, kurių vertė yra tokia, kokia nurodyta automobilio serviso knygoje. Bet jei ratų su norimu poslinkiu nėra arba galimos parinktys neatitinka konstrukcijos, galite pasirinkti gaminius, kurių šis parametras skiriasi + - 5 mm (garantiniam automobiliui) arba + - 15 mm (ne garantiniai automobiliai).
  • Stebulės angos skersmuo. Kaip ir ankstesniu atveju, prireikus galite nusipirkti ratus, kurių stebulės angos dydis viršija jūsų automobilio standartą. Bet montuojant tokius ratus reikės papildomų įrenginių – centravimo žiedų. Su jų pagalba galite įdiegti į automatinius diskus, kuriuose stebulės skylių skersmuo yra didesnis nei įprastų.
  • Ratlankio skersmuo. Jei nenorite ar negalite užsakyti diskus Jūsų automobilio gamintojo rekomenduojamo skersmens, galite rinktis vienu dydžiu didesnius ar mažesnius ratus (pavyzdžiui, R13 arba R15 vietoj standartinio R14). Svarbu, kad ratai atitiktų visas kitas charakteristikas – ypač gręžimo parametrus. Reikėtų nepamiršti, kad naudojant „nevietinio“ skersmens ratlankius, spidometro ir odometro rodmenys šiek tiek iškraipomi. Taip pat per dideli ratai gali liesti ratų arkas, kai automobilio kėbulas smunka į duobes, nelygumus arba staigių posūkių metu automobiliui riedant.
  • Gręžimas. Naujų ratų gręžimo parametrai būtinai turi atitikti standartinių jūsų automobilio ratų parametrus. Priešingu atveju jūs tiesiog negalėsite sumontuoti naujų ratlankių. Taip pat verta paminėti, kad kai kuriuose diskų modeliuose yra numatytas dvigubas gręžimas. Tai leidžia naudoti vieną ratų komplektą dviem skirtingiems automobiliams. Pavyzdžiui, 5x100/108 gręžtiniai diskai tinka automobiliams, kuriuose naudojami tiek 5x100, tiek 5x108 parametrų ratai.

Mūsų asortimentas

Galime pigiai pirkti ratus du pagrindiniai tipai – lieti ir štampuoti. Kiekvienas ratų tipas turi savo privalumų ir trūkumų:

  • Lengvojo lydinio ratlankiai atrodo estetiškiau ir stilingiau. Jie sveria mažiau nei štampuoti, nes yra pagaminti iš lengvojo lydinio medžiagų. Tokie ratai suteikia automobiliui reprezentatyvų vaizdą ir nereikalauja dekoratyvinių dangtelių. Tačiau reikia atsiminti, kad lengvojo lydinio ratlankiai negali būti taisomi ir gali sprogti nuo stipraus smūgio, o štampuoti tik deformuojasi tokiomis pačiomis sąlygomis.
  • Pirkite štampuotus ratus gali būti daug pigiau nei liejiniai. Estetinėmis savybėmis tokie diskai pastebimai prastesni už lengvojo lydinio, tačiau yra atsparesni smūgiinėms apkrovoms ir lengvai atstatomi po pažeidimų. Jie dažnai naudojami kaip žieminiai ratų komplektai, nes plienas yra atsparesnis stipriems šalčiams nei lengvojo lydinio medžiagos (kurios tampa jautresnės smūgiams).

Užsisakykite diskus (mesti arba antspauduotas) dabar. Norėdami tai padaryti, paieškos filtro laukeliuose įveskite reikiamus rato parametrus (poslinkis, stebulės angos skersmuo, gręžimo tipas ir kt.) ir puslapyje liks tik tie modeliai, kurie tinka jūsų automobiliui. Po to perkelkite pasirinktą prekę į „Krepšelį“ ir sukurkite užsakymą internetu. Visas detales galima aptarti su mūsų konsultantais paskambinus svetainėje nurodytu telefono numeriu.

Naudodami padangų skaičiuoklę galite nesunkiai apskaičiuoti, kaip keisis išoriniai rato matmenys, važiavimo aukštis (prošvaisa), spidometro parodymai ir kitos charakteristikos, kai ant savo automobilio sumontuosite kitokio dydžio padangas. Skaičiuoklė apskaičiuoja visus padangų dydžius milimetrais, o automobilio greitį – km/val.
Taip pat skaičiuoklė padės apskaičiuoti reikiamą ratlankio plotį konkrečiam padangos dydžiui.

Kaip naudotis padangų skaičiuokle:

Pirmiausia įveskite savo automobilyje įdiegtą standartinį dydį, o tada norimą montuoti ir spustelėkite „apskaičiuoti“. Dešinėje esančioje lentelėje bus pateikti skaičiuotuvo skaičiavimų rezultatai.
Išsami informacija apie padangų ženklinimą skyriuje: padangų ženklinimas.

Rekomenduojame montuoti tik gamyklinių dydžių padangas, kurios yra nurodytos jūsų mašinos savininko vadove. Nestandartinių dydžių montavimas gali anuliuoti pardavėjo garantiją ir turėti įtakos transporto priemonės veikimui bei valdymui.

Padangų skaičiuoklė europietiškoms padangoms

Senas dydis:

naujas dydis:

145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325

/ 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Kataloge rasta:

175/70R13-

175/70R13-

Perskaičiuojant padangų dydžius skaičiuotuvu, reikia turėti omenyje, kad:

Padidėjus ratlankio skersmeniui (ir dėl to sumažėjus padangos profilio aukščiui, kad išorinis rato skersmuo liktų nepakitęs), padidėja automobilio pakabos apkrova, taip pat pablogėja komfortas. (automobilis taps pastebimai standesnis).

Pernelyg padidėjus padangos profiliui, automobilis tampa „riediu“, blogiau valdomas, o esant kritinėms profilio aukščio vertėms, padanga gali pradėti klijuoti prie kėbulo dalių ir automobilio pakabos. , kuris vėliau lems jo sunaikinimą.

© 2023 globusks.ru - Automobilių remontas ir priežiūra pradedantiesiems