Energingam „Ford Focus“ automobiliui puikiai parinktas ratų komplektas ir dydis suteiks jam ne tik papildomo grožio ir estetikos, bet ir pagerins dinamines charakteristikas. Kiekvienas lengvojo automobilio „Focus“ savininkas turi galimybę įsigyti tokio paties skersmens, ratlankio ir poslinkio lengvojo lydinio ratlankius, kaip ir gamykloje sumontuotus standartinius ratlankius.
Taip pat galite šiek tiek pakeisti stilių ir sumontuoti platesnius ratus su mažiausiu poslinkiu. Dėl to „Ford“ atrodys originaliau ir šiek tiek padidins savo dinamines charakteristikas bei stabilumą trasoje.
Beveik visada yra alternatyva standartinį ratą ir diską pakeisti analogais su didesnio dydžio ratlankiais. Idealiu atveju po to vairuojant transporto priemonę problemų nekiltų.
Dėl to masyvesniems ratams „reikės“ naudoti plačias padangas, jos prisideda ne tik prie geresnių dinaminių charakteristikų, bet ir prie aukšto stabdymo lygio, todėl vairuotojas gali jaustis ramus net ir agresyviai važiuodamas.
Automobilio savininkas turi savarankiškai pasirinkti tam tikrus ratų dydžius. Prieš renkantis ir montuodami, turėtumėte atidžiai išstudijuoti pagrindinius automobilio gamintojo rekomenduojamus parametrus:
- ratlankis;
- varžto raštas;
- išvykimas;
- rato dydis.
Nurodyti parametrai turi atitikti transporto priemonės charakteristikas. Jei montuojant nestandartinių parametrų ratus iškyla tam tikrų problemų, tuomet geriau kreiptis pagalbos į patyrusius techninės priežiūros specialistus.
Išsamios Focus 1 ir 2 modelių ratų dydžių, padangų ir ratlankių charakteristikos
Pagal bendruosius Ford ratų ratlankių ET poslinkio rodiklius didžiausias nuokrypis nuo standartinio dydžio neturėtų viršyti +/-5 mm.
Disko dydis reiškia optimalų gaminio plotį padangos atžvilgiu ne daugiau kaip 20-30%. Paprastai tiuningo entuziastai ir paprasti vairuotojai ne visada skiria ypatingą dėmesį šiems rodikliams.
Daugelis gamintojų pradėjo gaminti įvairius nestandartinius automobilių ratus, nepriklausomai nuo pločio ir aukščio parametrų. Be to, tinkamai naudojant platesnį diską, valdymo savybės pagerės.
Bet tik tuo atveju, jei naudojamos identiškų matmenų padangos ir ratai. Pavyzdžiui, 185 mm pločio padangos puikiai dera su 205 7J, 205 6J, 195 6J ratais.
Rusiškuose Ford Focus modeliuose standartiškai buvo sumontuotos aukšto profilio gamyklinės padangos, priešingai nei identiški modeliai, gaminami užsienio gamyklose.
Tai leidžia montuoti bet kokias padangas, pagal nurodytas gamintojo instrukcijas, atsižvelgiant į pageidavimus ir bloko valdymo nustatymus.
„Ford“ gamyklos specifikacijos:
- bendras rato montavimo varžtų skaičius yra 4;
- centrinis tvirtinimo elementų skersmuo – 108 mm; žymėjime 4/108;
- rato tvirtinimo po stebule diametrinių skylių matmenys yra 63,3 mm, nurodyta d63,3.
Jei naudosite mažesnio skersmens skyles, rato nebus galima sumontuoti ant stebulės. Didelėms diametrinėms skylėms reikia naudoti specialius adapterio žiedus.
Standartiniai disko dydžiai
Kalbant apie klausimą, ar sparnų įdėklas užsikabins, reikia laikytis optimaliai rekomenduojamų ratų parametrų ir montuoti žemesnio profilio padangas.
Pavyzdžiui, galite naudoti 205/50/R16 dydžio padangas, tačiau jos negarantuoja sklandaus, tylaus važiavimo – problemų gali kilti užsifiksavus sparnų įdėklui.
Geriausia naudoti 195/65/R15 padangas, nes su jomis ratai šiek tiek pakyla, o tai pagerina valdymą.
Populiariausi ir paklausiausi Ford Focus 1 ir 2 padangų dydžiai:
- 195/65/R15;
- 185/70/R14;
- 205/50/R16;
- 185/65/R14;
- 195/55/R15.
Jei mes kalbame apie ET rodiklius, tada liejiniams ir štampuotiems ratams jie visiškai skiriasi. Mažesnė poslinkio reikšmė rodo platesnį takelį.
Taip pat atkreipkite dėmesį, kad gamyklinių ratlankių spynos ir veržlės skiriasi. Svarbiausia yra dizainas ir forma. Kūginiai darbo zonų kampai yra greta darbinio disko paviršiaus. Antspaudų veržlės turi mažesnį kampą ir, atitinkamai, ne taip stipriai prilimpa prie gaminio.
Todėl patyrę specialistai nerekomenduoja naudoti štampavimo veržlių kaip tvirtinimo detalių ant liejinių. Kontakto plotas su darbiniu paviršiumi yra per mažas, o tai reiškia prastą disko tvirtinimą. Taip pat būtina atsižvelgti į tai, kad kiekvienas veržlės priveržimas palaipsniui ištaisys sąlytį su darbiniu paviršiumi.
Norėdami patikrinti, ar naujasis diskas užsifiksavo ant apkabų, turite atlikti šias procedūras:
- sumontuokite jį ant vožtuvo;
- prisukite veržles prie stebulės;
- iki galo įsukite diską.
Rato varžtų raštas Ford Focus 2, 3
Pavyzdys: „Ford Focus“ automobilių su parametrais 5/108 rato varžtų raštas. Daugeliui automobilių entuziastų gali kilti problemų dėl šių numerių žymėjimo. Todėl mes išsamiau nurodysime jų dekodavimą:
- skaičius 5 rodo bendrą ratų tvirtinimo elementų diametralių skylių skaičių;
- skaičius 108 rodo šių skylių skersmens dydį.
Disko poslinkis Focus 2 ir 3 modeliuose:
- standartinis dydis yra 52,5 mm;
- Ratų poslinkis perstatant yra 50 mm.
Pradedantiesiems iškritimas yra gana sudėtinga ir sunki sąvoka. Paprastai tariant, disko poslinkis reiškia bendrą atstumą nuo gaminio vidurio iki pagrindinės tvirtinimo detalių, esančių ant stebulės, srities.
Raidė R žymi rato spindulį.
„Focus 3“ rato varžtų raštas
Bendrieji 3 kartos „Focus“ parametrai praktiškai nesiskiria nuo panašių 5/108 modelių.
3-iojo leidimo Ford Focus ratai
Trečiasis garsaus „Focus“ modelio leidimas buvo įgyvendintas 2010 m. Automobilis buvo pristatytas garsiojoje parodoje Detroite. Transporto priemonė buvo pristatyta kelių kėbulo stilių: sedano, universalo ir hečbeko.
Yra žinoma, kad Ford Focus vis dar yra vienas populiariausių automobilių pasaulyje. Pardavimas kasmet auga, o šio automobilio gerbėjai yra patenkinti jo paprastumu ir stilingu dizainu.
Amerikiečių gamintojas tokius rezultatus pasiekė dėl aukšto kokybės ir kainos santykio.
Be to, 3-ioji automobilio versija pasižymėjo kinetiniu dizainu. Daugelis žavėjosi šio automobilio originalumu ir išskirtinumu. Trasoje „Focus“ demonstruoja puikų našumą ir valdymą, įsibėgėjimą ir stabilų važiavimą.
Geras automobilio valdymas pasiekiamas pagerinus ratų ir padangų pusiausvyrą. Todėl norint optimaliai važiuoti su Focus 3, būtina atsižvelgti į pagrindinį padangų tipą ir disko parametrus.
Optimalūs ratų dydžiai
Kiekvienas amerikietiškos Ford linijos automobilis turi tam tikrus gamintojų rekomenduojamus ratų ir padangų dydžius. Apsvarstykite pagrindinius parametrus, reikalingus geram automobilio valdymui:
- Disko dydžiai: 16, 17 ir 18 colių;
- Padangos 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
- Ratų plotis ET50, ET55.
Visiems ratų dydžiams naudojamos 5/108 tvirtinimo detalės, kurių centrinis skersmuo yra 63,3 mm, o smeigė – 14,5 mm.
Atsižvelgiant į pagrindinius rodiklius, kiekvienas galės nuspręsti dėl ratų pasirinkimo modeliui Focus 3. Kaip geriausią variantą rekomenduojame naudoti originalius gamyklinius ar panašius žinomų prekinių ženklų gaminius.
Firminiai modeliai yra patvaresni ir patikimesni, nes yra specialiai gaminami konkrečiam Focus modeliui. Tai labai svarbus veiksnys net ir tokiu atveju, kai automobilis įvažiavo į gilią skylę ar įtrūkimą.
Dėl to ratuotas gaminys nesideformuoja, o vairuotojas toliau kontroliuoja transporto priemonės valdymą.
Ratai parenkami pagal padangos plotį, jie turi būti vienodi. Daugeliu atvejų Amerikos įmonė gamina originalius gamyklinius antspaudus Focus 3. Tokie diskai puikiai veikia sunkiomis sąlygomis ir yra nebrangūs.
Be to, perkant tokius ratus nereikia jaudintis dėl dydžio, nes jie automatiškai tinka standartiniams Focus 3 ratams.
Jei laikysitės teisingų rekomendacijų, automobilių mylėtojui neturėtų kilti problemų pasirenkant „Ford Focus“ automobilio rato dydį. Jei pageidaujate, galite naudoti nestandartinius modelius, tačiau reikės šiek tiek pakeisti techninius transporto priemonės komponentus.
Koks varžtų raštas naudojamas „Ford Focus“ automobiliuose? Šį klausimą dažnai girdime iš amerikietiškų markių automobilių savininkų. Šiame straipsnyje apžvelgsime trijų šio automobilio kartų ratų charakteristikas ir varžtų rašto parametrus. Ratų diskai- privalomas bet kurio automobilio atributas, suteikiantis jam stilingesnį, taip pat modernesnį dizainą, pabrėžiantį individualų savininko požiūrį. Gamintojas ne visada aprūpina automobilį kažkuo elegantišku, todėl automobilių savininkams kartais tenka išleisti papildomų pinigų, kad priderintų automobilio išvaizdą pagal savo poreikius ir interesus. Tačiau turime atsiminti, kad bet koks automobilio pakeitimas, įskaitant ir diskų keitimą, turi būti lydimas kruopštaus techninio mokymo, nes nuo to priklauso vairuotojo ir jo keleivių saugumas.
Jei jūs, kaip automobilio savininkas, nusprendėte „Ford Focus“ sumontuoti naujus ratlankius, turite žinoti vieną svarbų parametrą, be kurio šios procedūros tiesiog nepavyks tinkamai atlikti.
Varžtų raštas „Ford Focus“.– tai disko tvirtinimo varžtų skaičiaus ir apskritimo, ant kurio yra varžtai, skersmens santykis. Paprastai visuotinai pripažįstama, kad santykis 5/112 yra normalus ir saugus. Pirmasis skaičius nurodo tvirtinimo varžtų skaičių, o antrasis atitinkamai - paties apskritimo, ant kurio jie yra, skersmenį. Antrasis parametras (PCD) yra standartizuotas kiekvienai transporto priemonei ir atitinka tarptautines rekomendacijas (žr. pav.).
Prieš svarstant, kokie varžtų raštai naudojami skirtingų kartų Focus automobiliuose, siūlome atnaujinti žinias apie ratlankių charakteristikas ir dydžius. Tikrai žinote, kad diskas pasižymi tokiais parametrais kaip:
1. Ratlankio plotis(B) yra parametras, apibūdinantis žiedinio apskritimo, apibūdinančio ratlankio vidų, skersmenį. Tiesą sakant, jos buvimas palaiko padangą. Paprastai norint patys išmatuoti šį rodiklį, naudojama paprasta procedūra; tereikia atimti 20% atstumo iš protektoriaus pločio ir gauti ratlankio plotį.
2. Išvykimas(ET) yra parametras, lygus atstumui nuo ratlankio nusileidimo pločio vidurio iki rato, esančio šalia automobilio stebulės.
Varžtų raštas „Ford Focus 1“.
Pirmosios kartos „Ford Focus“ pasaulis išvydo dar 1998 m. Gamykla pagamino keletą modifikacijų ir konfigūracijų, todėl ratai buvo skirtingų dydžių. Per visą gamybos laikotarpį buvo siūlomi šių dydžių diskai:
- 14 colių;
- 15 colių;
- 16 colių.
Remiantis šiais duomenimis, naudojamos skirtingos padangos ir joms tinka tik tam tikri ratai. Beveik visais atvejais montuojamos šių dydžių padangos:
1. Spindulys 14 = 185/65;
2. Spindulys 15 = 195/60;
3. Spindulys 16 = 205/50.
Ford Focus 1 turi šiuos ratlankio dydžius ir varžtų raštus:
Disko plotis – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Išvykimas– ET 38-52
Varžto raštas– 5x108
Centravimo skylė – 63,3.
Varžtų raštas „Ford Focus 2“.
Antros kartos Ford Focus buvo gaminamas nuo 2004 iki 2011. Šis automobilis labai išpopuliarėjo Rusijos Federacijoje ir pelnė automobilių savininkų pagarbą. Gamintojas gamino automobilius su šiais ratų variantais:
- 15 colių;
- 16 colių;
- 17 colių;
- 18 colių.
Ford Focus 2 turi šiuos disko parametrus ir varžtų modelį:
Disko plotis– 6,0, 6,5, 7,0 ir 8,5
Išvykimas– ET 45-52,5
Varžto raštas- 5x108
Centravimo skylė – 63,3
Automobilių gamintojas Ford Focus 2 rekomenduoja sumontuoti šiuos ratus:
Padangos 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52.5 DIA 63.3;
6.5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3 padangoms 205/55-R16
Varžtų raštas „Ford Focus 3“.
Paskutinė karta Ford Focus 3 yra automobilis, kuris gaminamas nuo 2011 metų pradžios iki šios dienos. Kaip ir antroji karta, ji pelnė visuotinį pripažinimą ir populiarumą mūsų šalyje. Išvykstant iš gamyklos, ši mašina komplektuojama su 16 colių ratais. ST versija gaminama su 18 dydžių ratlankiais.
Norėdami sumontuoti naujus „Ford Focus“ ratlankius, turite žinoti šio modelio varžtų modelį. Diskus reikia keisti dažnai. Vieni savininkai nepatenkinti dizainu, kiti – nusidėvėjimo laipsniu, treti – matmenimis. Ir jei kuris nors iš šių atvejų jums tinka, skubiai apsiginkluokite popieriumi ir rašikliu – ten bus daug techninės informacijos.
Disko varžtų modelis: kas tai?
Prisiminkime, kad sąvoka „varžtų raštas“ reiškia tvirtinimo varžtų skaičiaus ir apskritimo, ant kurio jie yra, skersmens santykį. Standartinis saugus santykis yra 5/112. Šioje proporcijoje pirmasis skaičius atspindi varžtų skaičių, antrasis - apskritimo skersmenį.
Apskritimo, ant kurio yra varžtų taškai, skersmuo yra pažymėtas PCD ir yra standartinė vertė, atitinkanti tarptautinius kriterijus. Bet koks automobilio pakeitimas turi atsižvelgti į saugumo ir patikimumo parametrus vairuojant, todėl mes atsižvelgsime į visus priimtinus Ford Focus varžtų modelius. Trijų kartų židiniai turi beveik tą patį varžtų raštą, nors yra nedidelių, bet svarbių skirtumų.
Modelis sulaukė tiek dėmesio dėl didelio populiarumo Rusijoje nuo antrosios kartos „Focus“ pasirodymo 2005 m. Po 5 metų šis modelis pelnė populiariausio metų automobilio titulą. Todėl amerikietiški automobiliai vis dar yra paklausūs, o dauguma rimtų degalinių atlieka varžtų šabloną visoms trims „Ford Focus“ variacijoms. Be to, diskų keitimas yra prieinamas, paprastas ir ryškus būdas suderinti ir išsiskirti kelyje.
„Ford Focus 1“ rato varžtų raštas
„Ford Focus 1“ yra pagrindinis šios serijos modelis, gaminamas ilgiau nei kiti ir vis tiek gerai elgiasi kelyje. Pirmąją kartą gamintojas išleido praėjusiame amžiuje, 1998 m. Šiemet „Ford Focus 1“ švenčia 20 metų jubiliejų. Iš pradžių buvo gaminamos įvairios modifikacijos su pasirenkamomis konfigūravimo galimybėmis, todėl šio modelio automobiliams skirti ratai tinka trijų dydžių:
- 14 colių;
- 15 colių;
- 16 colių.
Padangų pasirinkimas priklauso ir nuo ratų dydžio. Daugelis žmonių mėgsta montuoti didesnes padangas, tikėdamiesi geresnės važiavimo kokybės. Tačiau tokiu būdu greičio laimėti nepavyks, ypač jei vairuotojas nėra labai patyręs prie vairo. „Ford Focus 1“ padangos taip pat montuojamos trijų skirtingų dydžių:
- 14/185/65;
- 15/195/60;
- 16/205/50.
Remiantis šiais rodikliais, gauname varžtų modelio diskų charakteristikas. Leistinas disko plotis: 5,5, 6,0, 6,5, 7,0. Poslinkis pažymėtas ET 38-52. Varžtų raštas yra 5x108, kur 5 yra skylių, skirtų ratams tvirtinti, skaičius, o 108 - jų vietos skersmuo. Stebulės centravimo skylių dydis yra 63,3.
„Ford Focus 2“ rato varžtų raštas
Antroji fokusų karta, kaip ir pirmoji, jau buvo nutraukta. Populiarus Ford Focus 2 modelis pradėtas gaminti 2004 metais, jo gamyba baigta 2011. Tačiau tokių automobilių keliuose vis dar daug. Dauguma jų reikalauja remonto ir atnaujinimo.
Antrasis modelis turi atitinkamai keturias modifikavimo parinktis, jiems reikia šių dydžių ratų:
- 15 colių;
- 16 colių;
- 17 colių;
- 18 colių.
- 15/195/65;
- 16/205/55;
- 17/205/50;
- 18/225/40.
Pagal varžtų raštą antrasis modelis mažai skiriasi nuo pirmojo ir turi atitikti šiuos parametrus: 5x108 su poslinkiu ET 45-52,5. Centravimo skylės dydis 63,3, disko plotis 6,0, 6,5, 7,0, 8,5. Patyrę automobilių savininkai pažymi, kad 5 mm nuokrypis viena ar kita kryptimi yra leistinas pasiekiamumo požiūriu ir neturi įtakos tvirtinimo kokybei. Renkantis ratlankius padangoms, nepamirškite, kad rato plotis yra maždaug 20-30 procentų mažesnis nei padangos plotis. Su platesniais ratlankiais pagerėja automobilio valdymas.
„Ford Focus 3“ rato varžtų raštas
Lengviausias būdas aptarnauti prieš kelerius metus rinkoje pasirodžiusius automobilių modelius: jau nustatyta gamyba ir atsarginių dalių tiekimas, nustatytos silpnosios modelio vietos ir rasti būdai, kaip išspręsti iškilusias problemas. Trečioji „Focus“ linijos modifikacija vis dar gaminama, nes susidomėjimas ja išlieka nuolat didelis. „Ford Focus 3“ pristatytas 2011 m., tais pačiais metais pasirodė Rusijoje ir toliau gaminamas keliomis versijomis. Pagrindinis blokas yra su 16 colių ratais, o ST versija - su 18 colių ratais.
Atitinkamai, „Ford Focus 3“ komplektuojamas su 2 dydžių padangomis:
Varžto raštas 5x108, centravimo anga 63.3, poslinkis ET 50, plotis 7. „Ford“ buityje komplektuojamas jau seniai, tokie automobiliai komplektuojami su aukštesnio protektoriaus padangomis. Rekomenduojama griežtai laikytis kūrėjo nurodymų. Perskaitykite naudojimo instrukciją, kurioje nurodyti visų atsarginių dalių matmenys, eksploatacinių medžiagų, padangų, ratų charakteristikos, taip pat jų keitimo sąlygos ir sąlygos.
Pav - "Ford Focus Sedano ratlankio brėžinys"
Išvada
Trys „Ford Focus“ kartos buvo gaminami su tuo pačiu varžtų raštu, bet su daugybe padangų ir ratų variantų. Kiekvienas modelis turi savo pasirinkimą, tačiau galite rinktis keičiamus ratus skirtingų gamybos metų modeliams. Paprastai galite rasti savo dydį, nes padangų pasirinkimas rinkoje yra labai platus.
Visų 3 modifikacijų Ford Focus yra svarbios detalės: varžtai, veržlės, poveržlės. Antspauduotų ir lietinių ratų ET indikatorius skiriasi ir kuo platesnė vėžė, tuo mažesnė poslinkio vertė. Abiejų tipų diskų veržlės skiriasi kūgiškumu - ant štampuotų jis yra žemesnis. Nereikėtų keisti veržlių, kitaip sumažės tvirtinimo patikimumas.
Daugiau straipsnių iš šios kategorijos
