Kas įtraukta į automobilį ir paruošimas pardavimui. Automobilių įranga

Naujų automobilių rinka Rusijoje šiandien yra didžiulė, bet kokio biudžeto pirkėjams visada yra daug įdomių pasiūlymų. Bene labiausiai daugumą rusų vilioja bazinės komplektacijos automobiliai su minimaliu pasirinkimų rinkiniu arba visai be jų.

Tačiau susiviliojęs tokiu automobiliu, pirkėjas dažnai susiduria su problema: automobilio nėra sandėlyje, gąsdina „pagaminto pagal užsakymą“ laukimo laikas, o vadovas atkakliai siūlo įsigyti lygiai tokį patį, tačiau brangesnė konfigūracija. Ši daugeliui pažįstama situacija jokiu būdu nėra atsitiktinumas, o tikslaus skaičiavimo rezultatas.

Ar yra net pagrindinis paketas?

Automobilis viduje pagrindinė konfigūracija– atskaitos taškas bet kurios automobilių prekybos įmonės kainoraštyje. Tokie automobiliai taip pat vadinami „tušti“ arba „nuogi“, nes jie turi minimalų pasirinkimą. Nors kai kuriems modeliams šis minimumas neblogas: kondicionierius, ABS ir, pavyzdžiui, priekiniai elektriniai langai.

Dėl sunkumų perkant tokius automobilius dalis pirkėjų linkę manyti, kad „duomenų bazėje“ automobilių nėra ir tai yra prekiautojų išradimas. Tačiau specialistai tvirtina, kad tokių automobilių yra. Tik jų labai mažai ir jie skirti ne tiek pardavimui, kiek tam, kad savo kainų etikete priviliotų pirkėjus į automobilių salonus.

Štai kodėl tokių mašinų dažniausiai nėra. Arba jų pristatymo laukimo laikas yra toks ilgas, kad daugelis pirkėjų mieliau sutiktų su brangesniu vadybininko pasiūlytu variantu iš sandėlio, nei lauktų. Ir viskas todėl, kad automobilių gamintojams nepelninga gaminti automobilius pagrindinėje komplektacijoje - pelnas iš jo pardavimo yra minimalus. Dėl šios priežasties baziniai automobiliai surenkami nedideliais kiekiais – vidutiniškai apie 2% visos modelio gamybos apimties.

Minimalios komplektacijos automobilio „medžioklės“ taisyklės

Bet vis tiek galite juos nusipirkti. Pavyzdžiui, jei modelio paklausa nedidelė, tuomet iš pardavėjo surasti automobilį su pagrindine konfigūracija nebus sunku. Bet jei modelis yra populiarus, tuomet turėsite medžioti automobilį. Be to, kai kurie prekiautojai, siekdami pelno, apsunkina pagrindinių automobilių paiešką ir aprūpina juos papildoma įranga. Tačiau nenusiminkite, jei norimas automobilis nepasirodys iš karto. Naujų automobilių pristatymas iš gamyklos yra nuolatinis procesas, o laukimo laikas netrukdo kantriam pirkėjui.

Dauguma teisingu keliu rasti naujas automobilis„duomenų bazėje“ – skambinkite kuo daugiau automobilių atstovybių, kuriose parduodamas norimas modelis. Tai padės išsiaiškinti, ar automobilis yra sandėlyje, ar teks jį užsisakyti ir laukti. Jeigu vienas iš pardavėjų iš karto pasiūlo pirkti bazinis automobilis, bet su papildoma įranga, tada prekiautojai turi automobilius. Verta pamatyti šį pavyzdį asmeniškai. Didelė tikimybė, kad automobilyje papildomos galimybės dar neįdiegtos ir, ko gero, pavyks susitarti su vadybininku, kad automobilis parduodamas su minimaliu variantų skaičiumi (ir kilimėliais). Tuo pačiu matosi, ar aikštelėje dar yra automobilių su pagrindine įranga, apie kuriuos prekiautojas nutyli.

Būtų gerai palikti savo kontaktinę informaciją visiems automobilių prekybos atstovų vadybininkams, su kuriais bendraujate automobilio paieškos procese. Gali būti, kad kas nors atsisako norimo automobilio ir tuomet automobilis bus pasiūlytas jums. Pasiūlymą gali pateikti ir pardavėjas, kuriam, norint įvykdyti pardavimo planą, mėnesio pabaigoje reikės skubiai parduoti automobilius, net ir uždirbant minimaliai.

Yra priežastis atkreipti dėmesį dideli prekiautojai. Pagal bendrą pardavimą jie lenkia kitus automobilių prekybos centrus, todėl sulaukia parduodamų automobilių daugiau. Taigi tikimybė rasti norimą bazinę konfigūraciją tarp šviežių pristatymų yra didesnė. Gauti tinkamas automobilis greičiau, geriau nesirinkti konkrečios kūno spalvos. Pavyzdžiui, ieškodamas ir laukdamas raudono pagrindo „Logan“ pardavėjas iš gamyklos gali gauti penkis tokius pat mėlynus arba baltus.

Beje, neužkabinkite ieškodami ir laukdami pigiausio varianto. Kartais prasminga rinktis. Žinoma, tai kainuos šiek tiek daugiau, tačiau permoka gali būti ne tokia didelė, jei užsakymo laukiama šešis mėnesius ar ilgiau. Automobiliai pas prekybininkus kartais pabrangsta net iki dviejų per metus ir galima nusipirkti bazinė versija su automatine pavarų dėže iškart kainuos beveik tiek pat pinigų, kiek po kelių mėnesių automobilis su mechanine pavarų dėže.

Naujo automobilio pirkimas geriausia kaina palanki kaina nėra taip paprasta, kaip atrodo. Tačiau „pelnas“ iš tokios mašinos vertas laiko, praleisto ieškant. Didesnę sėkmės tikimybę turi atkaklūs ir aktyvūs pirkėjai, kurie negaili jėgų skambindami pardavėjams, lankydamiesi automobilių salonuose ir derėdami su pardavėjais.

Kadangi paprastas automobilis yra produktas, kurio pardavėjas greičiausiai nenorės parduoti neuždirbdamas pinigų, būkite atkaklūs ir gaukite tai, ko norite iš automobilių pardavėjų. Jei įtariate, kad pardavėjas jums meluoja, susisiekite Rusijos atstovybė antspaudai, kuriuose prašoma pagalbos ir pagalbos. Rašykite skundus dėl vadybininkų, kurie neparduoda automobilių be „priedų“, skambinkite karštosiomis linijomis – tokia veikla tikrai duos rezultatų.

Kalbėsime apie tokį svarbų dalyką kaip automobilių įranga Ir papildomos parinktys.

Tai dabar automobilių markės siūlo savo klientams didžiulį pasirinkimų sąrašą. Pabandykime išsiaiškinti, kurie iš jų tikrai reikalingi, o be kurių galime apsieiti. Mes peržiūrėsime sąrašą pagrindiniai variantai, kurie yra įrengti modernių automobilių ir pasirinkti naudingiausias ir reikalingiausias jų.

Automobilių įranga. Pasirinkite paketą

Į pasirinkti paketą Pirma, apibrėžkime terminus. Kas tai automobilio konfigūracija o kokie jie?

Pagrindinės konfigūracijos– tai standartiniai parinkčių rinkiniai, kuriais remdamasis pirkėjas konfigūruoja savo būsimas automobilis. Pirkėjas, užsisakydamas naują automobilį, turi pasirinkti vieną iš pagrindinių komplektacijų, o tada ją papildyti galimi variantai ir pasirinkimo paketai. Visa tai galite padaryti konfigūracijos konfigūratorius, kuris yra kiekvieno automobilių gamintojo svetainėje.

Pavyzdžiui, „Ford Mondeo“ konfigūratorius siūlo keturias parinktis pagrindinės konfigūracijos:

• Ambiente
• Tendencija
• Titanas
• Titanium Plus

Minimali įranga auto yra paprasčiausia iš pagrindinių konfigūracijų, turi mažiausiai galimybių ir yra pati prieinamiausia. Pavyzdžiui Ford Mondeo minimumas yra pagrindinis paketas Ambiente. Atitinkamai, maksimalus- Tai Titanium Plus, kuri apima beveik visas įmanomas galimybės.

Transporto priemonių parinktys

Išvardinkime pagrindiniai variantai tą pasiūlymą šiuolaikiniai gamintojai automobiliai.

Komfortas

• Oro kondicionierius / Klimato kontrolė
• Priekiniai ir galiniai elektra valdomi langai
• Elektra reguliuojami šoniniai veidrodėliai
• Elektra sulankstomi galinio vaizdo veidrodėliai55
• Elektrinis stovėjimo stabdys
• Diskas stabdžių mechanizmai galiniai ratai
• Kruizo kontrolė
• Automatiniai priekinio stiklo valytuvai su lietaus jutikliu
• Termiškai apsauginis (terminis) stiklinimas
• Galinio stiklo tamsinimas
• Elektrinis bagažinės dangtis
• Durų pritraukėjai
• Beraktė įėjimo sistema ir variklio užvedimas mygtuku
• Multimedija/garso/navigacijos sistema
• Daugiafunkcis vairas (daugiafunkcis vairas)
• Oda aptrauktas vairas ir pavarų perjungimo rankenėlė
• Vairo kolonėlės reguliavimas pasiekiamumui ir pasvirimui
• Elektra reguliuojamos priekinės sėdynės
• Nustatymų atmintis vairuotojo sėdynė ir veidrodžiai
• Stogas su panoraminiu vaizdu
• Elektrinis stoglangis
• Odiniai sėdynių apmušalai
• Priekinės sėdynės ventiliacija
• Priekinis centrinis porankis
• Centrinis porankis skirtas galinės sėdynės(standartas verslo klasei)

Apsauga nuo vagystės

• Centrinis užraktas su nuotolinio valdymo pulteliu
• Signalizacijos
• Elektroninis imobilaizeris

Priekiniai žibintai

• Dinaminiai xenon/LED priekiniai žibintai su poveržle
• Priešrūkiniai žibintai
• LED dienos žibintai
• Automatinis priekinių žibintų perjungimas
• Automatinis tolimųjų/artimųjų šviesų perjungimas

Žiemos variantai (šildymas)

• Šildymas priekinis stiklas
• Šildomi šoniniai veidrodėliai
• Stiklų apiplovimo purkštukų šildymas
• Šildomos priekinės ir galinės sėdynės
• Šildomas vairas

Parkavimo pagalba

• Galinio vaizdo kamera
• Automatinė parkavimo sistema

Saugumas

• ABS (stabdžių antiblokavimo sistema)
• ESP ( elektronine sistema krypties stabilumas)
• Automatinė stabdžių sistema
• Pagalbinė pajudėjimo į kalną sistema
• Padangų slėgio stebėjimo sistema
• Isofix vaikiškų kėdučių tvirtinimai
• Oro pagalvės

Išvaizda

• Korpuso dažų spalva (pagrindinė spalva / metalas / perlamutrinė)
• Dažyta korpuso spalva plastikiniai elementai(durų rankenos, veidrodėliai, buferiai ir bagetai)
• Ratai (plieno / lydinio, ratlankio dydis)
• Duslintuvas su chromuotu antgaliu / du duslintuvai

Tiesą sakant, draugai, išvardyti visas parinktis visų markių automobilių – tik fiziškai neįmanomas. Kiekvienas automobilių gamintojas nuolat sugalvoja ką nors naujo (rinkodaros specialistai žino savo dalykus)). Kai kuriems išvardytiems modeliams galimybės Apskritai galite rasti tokių juokingų dalykų kaip „ padidėjo prošvaisa " arba " pakaba pritaikyta Rusijos keliai ")). Čia jūs turite suprasti, kad iš tikrųjų žmonės tiesiog giria savo automobilio modelis, ir visos šios funkcijos nėra tikra papildoma galimybė.

Naudingiausios konfigūracijos parinktys

Taigi, draugai, kas ten papildomos parinktys, tu ir aš žinome. Kai kurie iš jų yra gana naudingi, kiti yra daugiau prabangos, bet yra variantų, be kurių automobilio geriau nepirkti.

• Oro kondicionierius
• Priekiniai langai
• Papildoma karterio apsauga
• Žiemos variantai
  • Šildomi šoniniai veidrodėliai
• Priekyje ir galiniai jutikliai automobilių stovėjimo aikštelė
• ESP stabilumo kontrolės sistema
• Centrinis užraktas, signalizacija ir imobilaizeris

Leiskite man paaiškinti, kodėl aš taip galvoju būtini variantai.

Oro kondicionierius

Oro kondicionierius vasarą reikia ne mažiau kaip krosnelės žiemą. Esant geram karščiui, automobilyje be oro kondicionieriaus jautiesi kaip mikrobangų krosnelėje. Mano nuomone, net nesaugu, kai vairuotojo smegenys perkaista nuo karščio, ir tai visai netoli nuo nelaimingo atsitikimo.

Minusas oro kondicionierius yra tai, kad jis tiesiog aušina orą, bet nereguliuoja jo temperatūros. Jei nepasirūpinsite oro kondicionieriumi, jis gali per daug atvėsinti orą salone ir tuomet toli gražu nesušalsite. Todėl idealus variantas jums bus klimato kontrolė– sistema, kuri kontroliuoja oro temperatūrą salone. Klimatas Jis yra brangesnis, tačiau automatiškai palaiko nustatytą oro temperatūrą, vadinasi, sukuria komfortą ir kartu saugo jūsų sveikatą. Mano nuomone, klimato sistema – Tai vienas būtiniausių dalykų automobilyje.

Sveikam, stipriam vyrui stiprintuvas gal ir neprireiks, tai labiau padidina komfortą, tačiau moterims automobilio be stiprintuvo geriau išvis nepirkti;

Nebuvimas stiprintuvas Tai ypač pastebima stovėjimo aikštelėje, kai tenka sukti vairą ir pedalą. Žinoma, Su stiprintuvu parkuotis daug patogiau.

Priekiniai langai

Jei kaip nors galima apsieiti be galinių elektra valdomų langų, tai galimi ir priekiniai reikalingas dalykas. Dabar priekinių durų langai jie net įdėjo minimali konfigūracija, bet jei susidursite senas automobilis be priekinių elektra valdomų langų, tada pagalvokite dar kartą: ar esate pasirengę pasukti rankeną kiekvieną kartą atidarę vairuotojo langą?

Papildoma variklio apsauga

Variklio karterio apsauga iš apačios– tvirtinamas po varikliu ir reikalingas variklio karterio apsaugai blogas kelias. Iš esmės, jei važiuojate atsargiai ir neketinate važiuoti nuo lygaus asfalto, tikimybė, kad jūsų variklis atsitrenks į akmenį, yra labai maža. Bet jei kartais išsikraustysite su idealu lygus kelias, tuomet geriau įsirengti variklio apsaugą.

Deja, apsauga tiekiamas automobilių gamykla beveik visada yra galimybė plastmasinis ir gana menkas. Geriau pirkti normalus plieno apsauga parduotuvėje ir diegti ją bet kurioje autoservisas. Pardavėjas jums pasiūlys (net ir primes) tokią pat plieninę apsaugą kaip papildomą įrangą, tačiau pas prekiautoją ji kainuos 3-5 kartus brangiau nei perkant parduotuvėje. Ką daryti, spręskite patys, bet gamyklinė apsauga paprastai plastmasinis ir silpnas, bet įdėti papildoma įranga iš pardavėjo yra brangi.

Žiemos variantai (šildymas)

Dabar apie žiemos variantai (šildymo galimybės). Jie pravers esant minusinei temperatūrai.

Ypač gerai, kai automobilis yra visiškai užšalęs. Atsisėdi, užvedi variklį, įjungi šildymą ir po pusės minutės sėdynė jau šildo savo šiluma.

Elektra šildomas priekinis stiklas– labai patogus pasirinkimas situacijoje, kai automobilis yra padengtas šerkšno, sniego ar ledo sluoksniu.

Elektrinis šildymas atitirpsta priekinis stiklas pažodžiui per minutę, galite važiuoti iš karto, neįkaitę variklio. Jei tokios galimybės neturite, teks palaukti 5-10 minučių, kol variklis sušils ir karštas oras pūs ant stiklo.

Minusas elektrinis šildymas yra didelė jo kaina tiek perkant automobilį, tiek keičiant stiklą. Pavyzdžiui, paprastas stiklas Ford Focus 2 kainuoja 7500 rublių, o elektra šildomas stiklas kainuos 10 rublių.

Šildomi šoniniai veidrodėliai- Tai svarbiausias žiemos variantas. Jei šildomi stiklai ir sėdynės tampa nereikalingi praėjus 10-15 minučių po variklio užvedimo, tada situacija čia kitokia.

Kad ir kaip būtų karšta salone, išoriniai veidrodėliai neįšils, o važinėjimas su užšalusiais veidrodėliais mieste – tiesus kelias į avariją. išgarina drėgmę, atkuria matomumą ir užtikrina saugumą bet kokiu oru. Ši funkcija naudinga ne tik žiemą, bet ir šiltuoju metų laiku, pavyzdžiui, per lietų ar rūko metu. - Tai vienas iš svarbiausių variantų automobilio pakuotėje.

Jie tiesiog būtini parkavimui mieste, kai neužtenka vietos ir tenka statyti nugara.

Parkavimo radaras (parkavimo jutikliai) nuskaito plotą šalia buferio ir garso signalas informuoja vairuotoją apie atstumą iki kliūties. Tai leidžia pastatyti automobilį tiesiogine prasme nuo galo iki galo, nerizikuojant subraižyti automobilį. Kartu su galinio vaizdo kamera, parkavimo radaras yra vienas iš labiausiai naudingų funkcijų modernus automobilis.

Nedvejokite, jei įmanoma, būtinai aprūpinkite automobilį parkavimo davikliai. Tai atsipirks pirmą kartą pasistačius automobilį sunkiomis sąlygomis kada padės išvengti žalos automobiliui.

ESP (elektroninė stabilumo programa)

ESP- Tai saugumo parinktis, kurio vertė negalima pervertinti. Galima drąsiai teigti, kad ji išgelbėjo daugiau gyvybių nei bet kuri kita transporto priemonės saugos sistema. JAV teisiškai uždrausta gaminti automobilius, kuriuose NE ši sistema, nors ten klimatas daug švelnesnis nei pas mus ir keliai ne tokie slidūs.

Skirtingi automobilių gamintojai šią sistemą gali vadinti skirtingai (ESC, ASC, VSC), tačiau esmė nesikeičia. Mes kalbėsime išsamiai apie ESP atskirame straipsnyje, tačiau trumpai galime pasakyti, kad ši sistema yra labai naudinga slidus kelias. Jis ištaiso daugybę vairuotojo klaidų ir išlaiko trajektoriją, kai automobilis yra be jo ESP Seniai būčiau nubėgęs nuo kelio. Mano tau patarimas: pabandykite nusipirkti automobilį su ESP. Galbūt ši sistema ne kartą išgelbės jūsų gyvybę.

centrinis užraktas

centrinis užraktas, signalizacija ir imobilaizeris yra pasirinkimai, kurie tapo tokie įprasti, kad nėra prasmės jų net minėti pasirinkimų sąraše. Šis rinkinys dabar įdiegtas net ir pigiausiuose modeliuose galimi apdailos lygiai. Galima sakyti, kad centrinis užraktas yra praėjusį šimtmetį. Dabar tendencija beraktės įėjimo sistemos kai pats automobilis atidaro durų spynas, vos pagaudamas jūsų požiūrį. Įrengtuose automobiliuose įėjimas be rakto variklis paleidžiamas mygtuku, žinoma, su sąlyga, kad raktelio pakabukas yra automobilyje. Ši moderni galimybė palaipsniui tampa prieinamesnė ir vis dažniau ją galima rasti nebrangiuose automobiliuose.

Transporto priemonių parinktys. išvadas

Apibendrinant norėčiau atkreipti jūsų dėmesį į tai, kad sudėtingesnės sistemos apima automobilių įranga, tuo didesnė jų nesėkmės tikimybė. Galima sakyti, kad pilna komplektacija ne tik automobiliai kelia kainą, bet ir sumažina bendras patikimumas automobilis.

Štai viskas, mieli skaitytojai! Linkime jums pasirinkti tinkamą automobilio įrangą ir apskritai kalbant nusipirk savo svajonių automobilį. Ačiū, kad esate su mumis! Iki pasimatymo, draugai.

Automobiliai, kuriuos kuria gamintojai, gali turėti skirtingus išvaizda ir vidinis užpildymas. Paprastai salonai siūlo pagrindinę įrangą, o pirkėjas pats gali pasirinkti savo variantą, atsižvelgdamas į automobilių gamyklos išteklius. Jei nežinote, kuris iš jų jums tinkamiausias, apsvarstykite toliau pateiktus patarimus. Ir jums bus lengviau teikti pirmenybę vienam ar kitam pasirinkimo tipui.

Paprastai kiekvienam modeliui jie siūlo iki 4 skirtingų, įskaitant daugybę variantų. Dažniausiai pirkėjai renkasi vidurinę komplektaciją, kadangi pagrindinė retai kada atitinka automobilių entuziastų pageidavimus, o viršutinė – pati brangiausia.

Kiekvienas automobilių entuziastas gali laisvai rinktis. Bet kuriame salone jums bus pasiūlytas sąrašas įvairių variantų, iš kurių galėsite pasirinkti optimalų balansą – komfortą. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad neturime pamiršti vairavimo ir eksploatavimo saugumo.

Pagrindinis (minimalus)

Specializuotuose, reklaminiuose ir kituose pasiūlymuose nurodyta kaina atspindi minimalias galimybes, kurių dėka automobilis juda, bet neturi klimato kontrolės, elektriniai langai, automobilių radijas, patogūs veidrodžiai galinis vaizdas ir kiti reikalingi komponentai. Net ir tokia forma jis gali būti naudojamas, tačiau to neužtenka patogioms kelionėms.

Tai pasakytina ne tik apie „silpną“ variklį, bet ir apie ratų kokybę, buferio spalvą ir gera kokybė reikia tik pasvajoti. Ir dėl to už visa kita reikia mokėti papildomai. Iš esmės tai yra skeletas, ant kurio reikia statyti raumenis ir odą.

Vidutinis (klasikinis)

Ši automobilio konfigūracija yra standartinė ir labiausiai paplitusi, nes galima automobilį modernizuoti, bet tuo pačiu. Paprastai vartotojai pasirenka šį tipą, kuris gali būti įtrauktas (žinoma, už papildomus pinigus):

Automobilių prekybos centre jums gali būti pasiūlyta konfigūravimo parinktis. Tačiau skubėti nereikia. Pardavėjų ir gamintojų kainos yra būtinos, nes parduotuvės prideda savo prekybos maržas ir dėl to permoka už automobilį gali būti nemaža.

Pilnas (prabangus)

Išsamiausias paketas apima brangių medžiagų, sudėtingų, brangios atsarginės dalys, pilna komplektacija oro pagalvės (vadinamasis pilnas užpildas):

Pasirinkimas variklis veikia keliose srityse: variklio dydis ir tipas (dyzelinas arba benzinas). Benzino varikliai Jie yra populiaresni, yra pigesni, tačiau turi mažiau išteklių. Be to, dėl nuolatinio kainų kilimo jų eksploatavimas brangiai kainuoja.

(galima įkrauti iš specialaus lizdo), hibridinis - derinkite du variklius: benzininį ir elektrinį bei dujiniai varikliai. Tačiau tokiems varikliams reikia ypatingos priežiūros.

Saugumas

Nelaimingų atsitikimų, deja, pasitaiko, todėl į jas reikia žiūrėti rimtai. Saugos diržai yra privalomi. Idealiu atveju geresnė apsauga aprūpinti oro pagalves. Galima rinktis labiausiai paplitusias: priekines, kurios egzistuoja užuolaidų pavidalu, ir papildomas šonines.

Jų montavimą galite užsisakyti tik vairuotojo sėdynei (jei automobiliu naudojasi vienas asmuo). Tačiau šiuo atveju saugos diržai reikalingi ir kitoms sėdynėms. Šeimos su vaikais neapsieina be stovų. Tai yra labiausiai patikima išvaizda transportavimas.

Dabar pakalbėkime apie automobilio saugumą: patartina turėti stabilizavimo sistemą, avarinį stabdymą ir antiblokavimą. Maži dalykai, bet nauda yra daugiau nei reikšminga.

Užkrato pernešimas

Viskas priklauso nuo jūsų pageidavimų. Pasirinkite mašiną arba rankinė dėžė užkrato pernešimas Kiekvienas turi savų privalumų ir trūkumų. Mechaniniai yra daug pigesni ir mažiau lūžta. Tačiau kartu jie reikalauja tam tikrų vairavimo įgūdžių.

Nors už Automatinė pavarų dežė teks pakloti didelę sumą, jas paprasta naudoti. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad jų tarnavimo laikas yra trumpesnis, o gedimo atveju jie yra gana brangūs.

Įdomus faktas, kad kai kurie žmonės sąmoningai atsisako rinktis automatinę pavarų dėžę, nes mėgsta patys kontroliuoti visus pakeitimus. greičio ribojimas. Bet čia skonio ir finansinių galimybių reikalas.

Bendras vaizdas (dizainas)

Pirkdami automobilį perkame ne tik keturis ratus ir vairą, bet ir patogumą, prestižą bei grožį. Todėl kėbulo komplekte turėtų būti chromuotų dalių, kurios atrodytų labiau reprezentatyvios.

Tą patį galima pasakyti ir apie bamperius – įprasti plastikiniai juodi grožio nepridės, o priderinti prie kėbulo spalvos suteiks daugiau išraiškingumo. Atskirai reikia kalbėti apie dažų danga. Galite rinktis standartinius dažus, tačiau gamintojai siūlo metalinius variantus su perlamutriniu blizgesiu, o tai, viena vertus, padidina kainą, kita vertus, grožis yra garantuotas.

Galinio vaizdo veidrodėliai

IN bazinė versija Veidrodžių kaušeliai dažniausiai būna juodi arba nudažyti nepatrauklia tamsiai pilka spalva. Pasirinkus veidrodėlių spalvą, atitinkančią automobilio toną, jis tampa harmoningesnis. Verta manyti, kad šios dalys, po diskų, yra labiausiai jautrios smūgiams ir drožlėms. Tai nereiškia, kad turite atsisakyti stilingo savo automobilio dizaino. Viskas priklauso nuo progos ir vairavimo stiliaus. Esant blogai situacijai, teks keisti ir stilingus, ir paprastus veidrodžius.

Smulkmenos, be kurių negalėsite praeiti pro jokį policijos postą.

Prieš pirmąjį išvykimą automobilis turi būti tinkamai įrengtas ir turėti:

1. Medicininis rinkinys(specialiai sukurta šiems tikslams) su visu asortimentu vaistų ir improvizuotų priemonių. Idealiu atveju kelyje nieko nevyksta, tačiau susiklosčius kritinei situacijai tai gali išgelbėti vairuotojo ir keleivių gyvybę.
2. Pasirašyti Avarinis sustojimas . Pageidautina sulankstomas su atšvaitais. Gedimas ar avarija gali įvykti bet kuriuo paros metu.

Laba diena, brangus skaitytojau.

Kaip tikriausiai prisimenate, ankstesniame serijos straipsnyje " Kaip protingai nusipirkti automobilį„Klausimas buvo svarstomas, o galutinis pirkimo sąrašas sumažintas dar 2 pozicijomis. Priminsiu, kad iš sąrašo buvo išbraukti mums visiškai netinkami automobiliai.

Kitame automobilio pasirinkimo etape būtina nustatyti stipriąsias ir silpnosios pusės visus likusius modelius ir pasirinkite 2-3 tinkamiausius. Pirmiausia siūlau apsvarstyti galimybę stiprybės automobilius, o viename iš šių straipsnių išsamiai papasakosiu apie galimus trūkumus.

Taigi šiandien mes svarstysime įrangos pasirinkimas konkretus automobilis ir įdiegimo parinktis.

Kokios yra konfigūracijos ir parinktys?

Pirmiausia noriu paaiškinti skirtumą tarp sąvokų „įranga“ ir „parinktis“, kad ateityje jums nekiltų klausimų apie tai.

Taigi įranga- tai automobilis, kuriame jau yra įdiegtas tam tikras parinkčių rinkinys. Paprastai konkretus modelis Automobilis turi 3-4 skirtingas komplektacijas.

Paprasčiausia konfigūracija paprastai vadinama pagrindine ir joje yra mažiausiai parinkčių. Atitinkamai, tokio automobilio kaina yra mažiausia.

Pati sudėtingiausia konfigūracija vadinama aukščiausios klasės. Jis turi daugiausiai pasirinkimų. Tą patį galima pasakyti ir apie kainą.

Praktiškai dauguma žmonių perka vidutinės klasės automobilius.

Pastaba: Kiekvienas automobilių gamintojas pasirenka savo apdailos lygius. Galite patys nustatyti pagrindines, vidutinės ir aukščiausios klasės konfigūracijas pagal jų kainas.

Verta paminėti, kad kai kurios parinktys gali griežtai atitikti transporto priemonės konfigūraciją. Pavyzdžiui, priklausomai nuo komplektacijos, automobilyje gali būti montuojami tik tam tikros rūšies apmušalai. Be to, labai dažnai automobilio variklio tipas yra glaudžiai susijęs su apdailos lygiu. Dauguma galingas variklis pasirinktam modeliui daugeliu atvejų jis įdiegiamas tik viršutinėje konfigūracijoje. Negalėsite jo gauti su kitomis konfigūracijomis.

Pasirinkimas arba pasirinkimo paketas - pasirenkama įranga, kurį galima montuoti ant automobilio. Čia gali būti viskas papildomi įrenginiai, kurie nebuvo įtraukti į pagrindinį paketą, tačiau už papildomą mokestį gali būti montuojami ant automobilio.

Pavyzdžiui, dažnai siūlomi pasirinkimai priešrūkiniai žibintai, oro kondicionieriai, apsaugos sistemos ir kiti konstrukciniai elementai.

Turime nepamiršti, kad tam tikras parinktis galima įdiegti tik tam tikruose atitinkamos transporto priemonės apdailos lygiuose.

Pavyzdžiui, rūko žibintai ir vairo stiprintuvas gali būti pagrindinės komplektacijos, bet pagal numatytuosius nustatymus įtrauktos į vidutinės klasės apdailą. Tie. papildomai mokėti nereikės.

Antras pavyzdys. Galima montuoti tik vidutinės ir aukščiausios klasės transporto priemonėse. Tokiu atveju, net ir turėdamas didelį norą, vairuotojas negalės gauti ABS sistema pagrindiniam automobiliui.

Trečias pavyzdys. Oro kondicionierius siūlomas kaip papildoma pagrindinės ir vidutinės klasės automobilio versijose, o klimato kontrolė – aukščiausios klasės versijose.

Tikiuosi viska supratai. Vienintelė išvada, kurią galima padaryti čia Ne kiekviena parinktis tinka tam tikrai transporto priemonės konfigūracijai.

Be to, kas pasakyta aukščiau, turėtumėte atskirti gamyklinius ir interjero variantus. Gamyklinis variantas– Tai papildoma įranga, kuri gamykloje sumontuota automobilio kėbule. Paprastai gamykloje sumontuoti variantai yra tokios pat kokybės kaip ir pati transporto priemonė.

Interjero variantas- prekiautojo salone sumontuota papildoma įranga. Paprastai kaip interjero variantai laikomos signalizacijos, muzikos sistemos, parkavimo davikliai ir kt. Šių parinkčių kokybė priklauso tik nuo montuotojo įgūdžių ir gebėjimų. Gana dažnai prekiautojų salonuose yra tokia praktika, kad tas pats žmogus montuoja visą elektroniką (signalizacijas, parkavimosi jutiklius, muziką), atitinkamai gali sumontuoti tik 1-2 modelius automagnetolas, 1-2 signalizacijas ir t.t. Tie. pasirinkimas gali būti prastas, o montavimo kokybė gali neatitikti transporto priemonės konstrukcijos kokybės.

Jeigu tenka rinktis tarp gamyklinių variantų ir interjero variantų, tai rekomenduoju rinktis gamyklinius variantus.

Taip baigiama teorinė straipsnio dalis, o toliau nagrinėsiu konkrečias galimybes ir jų poreikį konkrečiam vairuotojui. Atkreipiu dėmesį, kad toliau bus svarstomos tik dažniausiai pasitaikančios parinktys. Taip yra dėl to, kad kai kurie automobilių gamintojai gali sugalvoti savo variantus ir keliolikos straipsnių nepakanka kiekvienam iš jų peržiūrėti.

Transporto priemonių įrangos parinkimas. Reikiamų parinkčių pasirinkimas.

Variklio tipas ir dydis

variklio tipas priklauso nuo naudojamo kuro rūšies. Yra 2 variklių tipai – benzininis ir dyzelinis. Reikia pažymėti, kad dyzelinis kuras šiuo metu yra pigesnis nei benzinas. Be to, automobiliai su dyzeliniais varikliais daugeliu atvejų turi didesnį . Atkreipiu dėmesį, kad šiuo metu Rusijoje labai sunku rasti iki 500 tūkstančių rublių vertės automobilį, kuris veiktų dyzelinis kuras. Automobiliai su dyzelinis variklis paprastai kainuoja daugiau.

Iš variklio tūris Visų pirma, priklauso jo galia. Paprastai kuo didesnis tūris, tuo daugiau galios. Tačiau ryšys tarp šių dydžių yra netiesioginis.

Galingesnis variklis leidžia automobiliui greičiau nei kiti pasiekti 60 km/val. Tas pats pasakytina ir apie kaimo kelius. Kuo daugiau galios, tuo greitesnis automobilis pasieks 90 km/h greitį. Tačiau po to jis neturės pranašumo prieš automobilį su mažesniu varikliu.

Negalime nekreipti dėmesio į tai, kad didesnio variklio darbinio tūrio automobiliai paprastai sunaudoja daugiau degalų, todėl kelionės jais kainuoja kiek brangiau. Be to, dydis transporto mokestis, apmokestinamas automobilių savininkams kasmet, tiesiogiai priklauso nuo variklio dydžio.

Dažniausiai pasitaikantys variklių tipai buvo aptarti aukščiau. Tačiau be jų gali būti elektros varikliai(automobilis įkraunamas iš lizdo), dujiniai varikliai (jie naudoja gamtinių dujų), ir hibridiniai varikliai(vienu metu naudojant kelių rūšių degalus).

Kadangi Rusijoje tokie varikliai nėra labai paplitę, aš nesureikšminsiu jų savybių.

Saugos parinktys

Išsamios informacijos apie galimas saugos parinktis galite gauti iš straipsnių serijos "". Čia trumpai aptarsiu kiekvieną iš variantų.

Saugos diržai- paprastos saugos priemonės, kurios vis dėlto yra labai svarbios. Labai pageidautina, kad visi keleivių sėdynės transporto priemonėse buvo įrengti tritaškiai inerciniai diržai saugumo. Be to, pageidautina, kad vairuotojo ir keleivio diržai turėtų įtempiklius ir jėgos ribotuvus.

Malonus ir naudingas papildymas bus diržų aukščio reguliavimas, taip pat vaikiškos kėdutės laikiklis.

Oro pagalvės. Kalbant apie oro pagalves, reikia pasakyti, kad kuo daugiau šių oro pagalvių, tuo geriau.

Paprastai automobiliuose yra šių tipų oro pagalvės:

1. vairuotojo priekinė oro pagalvė;

2. priekinės oro pagalvės vairuotojui ir priekiniam keleiviui;

3. priekinės oro pagalvės vairuotojui ir priekiniam keleiviui + šoninės oro pagalvės vairuotojui ir priekiniam keleiviui;

4. priekinės oro pagalvės vairuotojui ir priekiniam keleiviui + šoninės užuolaidinės oro pagalvės visam salonui;

5. priekinės oro pagalvės vairuotojui ir priekiniam keleiviui + šoninės vairuotojo ir priekinio keleivio oro pagalvės + šoninės užuolaidinės oro pagalvės visam salonui;

Be šių rinkinių, automobilių gamintojai dažnai sugalvoja ir savo oro pagalvių tipus. Pavyzdžiui, apsaugoti vairuotojo kelius. Dar kartą pabrėžiu, kad kuo daugiau pagalvių pakuotėje, tuo geriau.

Elektroninės pagalbos vairuotojui sistemos. Tokios sistemos apima avarinio stabdymo pagalbos sistemą, taip pat daugybę kitų įvairių elektroninių sistemų.

Mano nuomone, nereikėtų taupyti apsaugos sistemoms, todėl kuo jų daugiau, tuo geriau. Tik pažymėsiu, kad šios sistemos vairuotojui niekaip nepakenks, nes jie veikia visiškai automatiškai.

Automobilio išvaizda

Automobilio kėbulo elementų dažymas. Priklausomai nuo automobilio konfigūracijos ir pasirinktų parinkčių, jis gali turėti arba neturėti buferių, galinio vaizdo veidrodėlių, durų rankenos, šoniniai bagetai dažyti kėbulo spalva. Ar tai gerai, ar blogai, jūs turite nuspręsti. Pastebėsiu tik tiek, kad yra purvo ir smulkių įbrėžimų galima pamatyti daug geriau.

17.08.2012

Kiekvienam naujam automobiliui privalomas yra taikomos serviso knygele, gamintojo instrukcijos, kaip eksploatuoti transporto priemonę, sąrašas reikalingą įrankį ir priedai, du raktų rinkiniai, į kuriuos įeina užvedimo raktelis ir vairuotojo durų bei bagažinės rakteliai.

Automobilis pravažiavo paruošimas prieš pardavimą turi būti švarus, geros būklės, pilnai užpildytas alyva, aušinimo skysčiu ir stabdžių skysčiai. Elektrolitų lygis ir tankis in baterija taip pat turi atitikti gamintojo instrukcijose nustatytus reikalavimus.

Apsauginio tepalo pėdsakai ant chromuotų dalių, nedideli įdubimai ir įbrėžimai ant korpuso, įskilimai ant stiklo šviestuvai arba mechaniniai ratų padangų pažeidimai neleidžiami.

Perkant automobilį pravartu pasilenkti ir varikliui veikiant pažvelgti į plotą po automobiliu. Ant grindų neturi būti alyvos, skysčių ar kuro nuotėkio pėdsakų.

Apžiūrint naudotą automobilį Ypatingas dėmesys Reikėtų atkreipti dėmesį į kėbulo būklę, kurio kaina viršija pusę viso automobilio savikainos ir atidžiai apžiūrėti kėbulo dažus. Paslėptus kėbulo defektus galima nesunkiai aptikti pagal blizgesį, spalvą, dėmes ar palietimo vietas. Jei švarus, nuplautas kėbulo paviršius matinis, tai automobilis eksploatuojamas daugiau nei 2 metus, nes laikui bėgant kinta emalio spalva. Ant tokio kėbulo aptiktos pavienės blizgios dėmės rodo, kad automobilis buvo neseniai sutvarkytas. Po šiais paviršiais gali būti nelaimingų atsitikimų ar korozijos požymių dėl prastos transporto priemonės priežiūros. Aptikti kėbulo metalo iškilimai, senų dažų pėdsakai po priekinio stiklo sandarinimo tarpinėmis arba galinis langas nurodyti, kad transporto priemonė buvo suremontuota ir perdažyta.

Kėbulo pažeidimai, ypač avarijos metu, gali būti dideli, todėl dažnai pablogėja automobilio valdymas. Tai galima nesunkiai atpažinti sumontavus priekinius ratus ir jų išorinė būklė. Jei abu priekiniai ratai yra pasukti į vidų arba į išorę, tai reiškia, kad jų pirštas yra atitinkamai per didelis arba per mažas. Ir jei priekiniai ratai pasisuka į šonus vertikalioje plokštumoje, tai yra sugedusi ratų suvedimas, o tai yra būdingas praeities avarijos požymis.

Atliekant išorinę automobilio kėbulo apžiūrą, rekomenduojama patikrinti variklio dangčio patikimumą, bagažinės dangčio ir durų sandarumą, jų atidarymo ir uždarymo patogumą, durų spynų patikimumą. Būtina atkreipti dėmesį į stiklo rėmus, stiklo tvirtinimą tam tikroje padėtyje, į durų vyrius.

Jei spynos yra geros būklės, gaubtas, bagažinės dangtis ir durys turi atsidaryti ir užsidaryti lengvai, be didelių pastangų ir turėti vienodą tarpą perimetru su kėbulu. Rūdžių pėdsakai ant durelių ir bagažinės vyrių, drėgmės apmušaluose, dėmės apatiniai kampai Su viduje langų rėmai, dekoratyvinės apdailos arba durų apačioje rodo kėbulo sandariklio gedimą dėl senėjimo arba mechaniniai pažeidimai bagažinės angų, durų sandarikliai ir kitos sandarinimo tarpinės.

Apžiūrėdami vidų, turite atkreipti dėmesį į apmušalų būklę, guminiai kilimėliai, pedalų pagalvėlės, sėdynių apmušalai, sėdynės tvirtinimo patikimumas, sėdynės atlošo reguliavimo ir pasvirimo mechanizmo veikimas.

Plyšimai ir dėmės ant apmušalų, įlenkta vairuotojo sėdynė būdingi bruožai naudotas automobilis ir prieinamumas nedideli įtrūkimai ant vairo rodo, kad automobilis pateko į eismo įvykį, kadangi nuo stipraus smūgio dažniausiai įtrūksta vairo plastikas.

Vairuotojo ir priekinio keleivio sėdynių atlošų išilginio judėjimo ir pasvirimo mechanizmai turi veikti sklandžiai, neužstrigti ir neturėti didelių atstumų. Apžiūrint saloną, būtinai reikėtų patikrinti vairo būklę ir išbandyti valdymo pedalo veikimą droselio vožtuvas karbiuratorius, sankabos pedalai, stabdžiai, pavarų svirtis, elektrinių langų valdymas.

Viktoras Aleksandrovičius Baranovskis
Automobilis: 1001 patarimas

Taip pat žiūrėkite: