ناودانی یا Velcro - کارشناسان ZR تایرها را برای زمستان انتخاب می کنند. لاستیک های روسی: بهترین لاستیک های زمستانی و تابستانی ساخت روسیه جدول مقایسه ای لاستیک های زمستانی

چسبندگی پایدارتر روی یخ، تقریباً مستقل از دمای محیط. به عنوان هزینه ای که باید برای اطمینان پرداخت کنید، باید کاستی ها را تحمل کنید - فاصله ترمز کمی طولانی تر در آسفالت نسبت به لاستیک های اصطکاکی و افزایش صدا. علاوه بر این، تایرهای جدید میخ دار نیاز به دویدن دارند - حدود هزار کیلومتر با سرعت کم و بدون لغزش در جهت های طولی و عرضی.

و لاستیک های گل میخی برای هر جاده ای مضر هستند - آنها نه تنها به آسفالت بلکه حتی به جاده های سنگفرش آسیب می رسانند. این خوشه ها هستند که بی رحمانه شیارهای طولی آسفالت را می جوند.

اکثر کشورهای اروپایی خار دارند. و جایی که هنوز مجاز هستند (از جمله در روسیه)، اندازه، وزن و مقدار آنها در هر متر خطی تایر (در امتداد آج)، و همچنین فشار آنها در جاده.

کلاچ های اصطکاکی چگونه به یخ می چسبند؟

لاستیک‌های بدون میخ، که عموماً «Velcro» نامیده می‌شوند، توسط متخصصان (به انگلیسی: اصطکاک) نامیده می‌شوند. لاستیک با لبه هایی به یخ می چسبد که به دلیل بریدگی های موضعی متعدد در آج - لاملا ایجاد می شود.

کلاچ های اصطکاکی ساکت تر، لرزش کمتری دارند و می توانند با لاستیک های میخ دار روی برف و یخ رقابت کنند و در یخبندان های بیشتر از 25 درجه حتی بهتر عمل می کنند. اما به دلیل نگرش تعصب آمیز صاحبان اتومبیل (آنها می گویند که لاستیک نمی تواند مانند آهن به یخ بچسبد)، آنها برای به دست آوردن جایگاه خود در زیر آفتاب زمستان بسیار کند هستند.

تنها عیب لاستیک های اصطکاکی: وقتی دمای هوا نزدیک به صفر است، چسبندگی روی یخ کاهش می یابد.

دویدن با لاستیک های اصطکاکی اساساً با دویدن در لاستیک های میخی متفاوت است: برعکس، شما باید فعالانه رانندگی کنید، سعی کنید بیشتر حرکت کنید و آج را باز کنید. هدف این است که روان‌کننده‌ای را که در عمق لایه‌ها باقی می‌ماند از قالب خارج کنیم (هنگام برداشتن قالب‌ها از لاستیک پخته شده، از ورقه‌های سه بعدی در برابر تخریب محافظت می‌کند). دومین نکته مهم در اجرای فشرده، پاک کردن لایه نازک رویی لاستیک آج متخلخل است که ضریب چسبندگی کمتری دارد.

برای بازارهای مختلف

تولید کنندگان کلاچ های اصطکاکی را به دو زیر گروه تقسیم می کنند. اولین مورد لاستیک های نرم جهت اسکاندیناوی است که بیشتر روی برف و یخ متمرکز شده اند (بیشتر این لاستیک هایی هستند که در بازار ما وجود دارند). آن‌ها آج نرم‌تری دارند (۵۵ واحد Shore و پایین‌تر)، و تعداد زیادی آج آن‌ها را روی آسفالت «ل» می‌کند. برای جبران این عیب، اخیراً برش های لاملا حجیم شده اند. وقتی ضریب چسبندگی کم است، باز می شوند و لبه های اضافی را تشکیل می دهند که به یخ و برف می چسبند. بر روی آسفالت، تحت تأثیر نیروهای جانبی قابل توجه، لاملاها به بلوک های یکپارچه مونتاژ می شوند و پاسخ لاستیک ها را بهبود می بخشند.

گروه دوم لاستیک های لاستیک های گرم و مرطوب اروپای مرکزی است که شیارهای زهکشی توسعه یافته تری در آج دارند که از ترکیب لاستیکی سفت تر ساخته شده است. آنها به دو زیر گروه تقسیم می شوند: سخت (سختی آج حدود 65 واحد Shore) و نرم (55-60 واحد). هر دوی آنها، هرچند به درجات مختلف، بیشتر بر روی آسفالت و برف مرطوب تمرکز دارند تا روی یخ، و به همین دلیل در بین ما چندان محبوب نیستند. لاستیک های گروه دوم فقط برای کسانی مناسب است که منحصراً در کلان شهر سفر می کنند، جایی که خیابان ها کاملاً از یخ و برف پاک می شوند.

به هر کدام مال خودش!

برای خودروهایی که مجهز به ABS نیستند، ما تایرهای میخ دار داریم. هنگام ترمزگیری روی چرخ های قفل شده، چرخ های اصطکاکی ناگهان کشش را از دست می دهند. علاوه بر این، برای رانندگان مبتدی و کسانی که ماشین برای آنها فقط وسیله حمل و نقل است، "پیچ" را توصیه می کنیم.

اگر سال ها رانندگی می کنید و از رانندگی با آن لذت می برید، تایرهای اصطکاکی نرم را امتحان کنید. هم از راحتی و هم از توانایی آنها در چسبیدن به سطح یخ شگفت زده خواهید شد. فقط مراقب یخ در دمای نزدیک به صفر باشید!

روی کلاچ های اصطکاکی "اروپایی" لذت بخش است. از نظر واکنش، این گونه لاستیک ها تفاوت چندانی با لاستیک های تابستانی ندارند.

با این حال، بهتر است خارج از شهرهای بزرگ سرمایه گذاری نکنید: در شرایط یخبندان روی این لاستیک ها ناراحت کننده است.

برای اکثر آقایان، انتخاب لاستیک برای دوست وفادار خود که یک ماشین است، یک فرآیند بسیار مهم و جدی است. این مانند فرستادن یک زن به یک فروشگاه بزرگ و دادن پول به او برای تنها یک لباس است.

گستره لاستیک های خودرو بسیار زیاد است و هنگام انتخاب مدل مناسب، برای انتخاب لاستیک های عالی باید کمی دانش داشته باشید. محبوب ترین مدل های ارائه شده در اکثر بازارهای خودرو را می توانید در این مقاله مشاهده کنید.

چند لینک دیگر در مورد موضوع:

هنگام خرید لوازم یدکی خودرو، اکثر علاقه مندان به خودرو از هیچ هزینه ای دریغ نمی کنند و بهترین و اثبات شده ترین لوازم یدکی را خریداری می کنند و انتخاب لاستیک خودرو نیز کنار نمی رود.

عوامل زیادی به چرخ های ماشین خریداری شده بستگی دارد، مانند:

• رفتار خودرو در جاده در شرایط آب و هوایی مختلف؛
• چگونه ماشین بر موانع مختلف غلبه خواهد کرد.
• و از همه مهمتر ایمنی شما و سرنشینان داخل ماشین همراه شماست.

تمامی لاستیک های خودروهای تولید شده بسته به زمانی از سال که برای آن در نظر گرفته شده اند به دسته هایی تقسیم می شوند. سه گروه اصلی وجود دارد: تایرهای تابستانی، تایرهای زمستانی و تایرهای جهانی برای تمام فصول.

این مقاله بر روی روی لاستیک های میخی برای زمستان . (در رتبه بندی دیگر). لاستیک های زمستانی از لاستیک مخصوص ساخته شده اند که در دمای کمتر از 5+ درجه سانتیگراد به طور کامل قابل استفاده است. اولین چیزی که باید در مورد لاستیک های زمستانی بدانید این است که آنها از ترکیبات لاستیکی نرم ساخته شده اند. این فناوری اجازه نمی دهد که لاستیک در هوای یخبندان سخت شود، به این معنی که چرخ ها به سرعت تجمع برف را از سطح خود می ریزند و چسبندگی بهتر روی سطح جاده را تضمین می کنند.

اما همه با این نظر موافق نیستند. برخی از طرفداران رانندگی سریع، لاستیک‌های خودروهای اسپرت را ترجیح می‌دهند، که دارای استحکام قابل توجهی هستند، اما مانع از آن نمی‌شود که مانند سایر چرخ‌ها در جاده‌ها بمانند. در اینجا قوانین روشنی وجود ندارد. هر کس آنچه را که برای سبک رانندگی او مناسب تر است انتخاب می کند.

چندی پیش شرکت های مختلفی از لاستیک های میخ دار خودرو مورد آزمایش قرار گرفتند و بر اساس نتایج این آزمایشات، محبوب ترین مدل ها مشخص شدند. هنگام تعیین بهترین مدل‌ها، نظر خریداران و همچنین مقایسه قیمت و کیفیت لاستیک‌های انتخابی نقش مهمی داشت. نتایج این آزمایش در این مقاله به تفصیل مورد بحث قرار خواهد گرفت.

مدل های محبوب لاستیک های زمستانی با ناودانی

بیایید از آخر شروع کنیم

#9. Nokian Nordman 5

این مدل در رتبه بندی بهترین لاستیک های زمستانی جایگاه نهم را به خود اختصاص داده است Nokian Nordman 5. داشتن نام دوم "پنجه خرس"، و یک پیشرفت کاملاً جدید در Nokian Nordman است.ویژگی خاص این مدل توسعه کاملاً جدید است که از برجستگی های ویژه ای استفاده می کند که برای پشتیبانی از گل میخ ها طراحی شده است که امکان کشش بسیار بهتر را فراهم می کند.

عملکرد بسیار خوبی روی سطوح یخی دارند. توسعه دهندگان تلاش زیادی برای ایجاد یک الگوی آج کاملاً جدید انجام دادند و همانطور که بعدا مشخص شد، هیچ اشتباهی نکردند. آنها به راحتی و بدون هیچ تلاش اضافی از برف خارج می شوند؛ برف در هنگام رانندگی به سرعت از سطح چرخ پاک می شود.

اما حتی این، شاید بتوان گفت، چرخ تقریبا ایده آل، هنوز هم یک اشکال کوچک داشت. در یک سطح آسفالت خشک، این چرخ ها در هنگام چرخش تند با مشکلات خاصی مواجه می شوند.. امید است در مدل های جدید این خطا برطرف شود. (در مورد برند)

#8. Bridgestone Blizzak Spike-01

بعد، در خط هشتم، مدل قرار دارد Bridgestone Blizzak Spike 01. این لاستیک ها روی یخ و همچنین برف شل یا فشرده احساس راحتی می کنند. توسعه چنین مدلی زمان زیادی را صرف کرد، سازندگان این تایرها کار بزرگی انجام دادند. گنجاندن این مدل در رتبه بندی به لطف توسعه جدیدترین ناودانی های صلیب شکل تضمین شده است. به لطف این، خودرو در سطوح لغزنده جاده (در مورد برند) کاملاً رفتار می کند.

#7. Michelin X-IceNorth 3

این مدل لاستیک هم خیلی جالبه. همه سعی می کنند تا جایی که می توانند مشتریان خود را شگفت زده کنند و Michelin X-IceNorth 3همچنین از این شاخص ها عقب نیست. ترکیب لاستیکی تازه توسعه یافته و همچنین به اصطلاح "ناودانی هوشمند" نصب شده، کاملاً کار می کند. باید اعتراف کنم که ایده بسیار جالبی است.

فقط دمای هوا به طور قابل توجهی کاهش می یابد و به دلیل فعالیت حرارتی مخلوط لاستیک، چرخ سفت تر می شود و با نیروی بیشتری روی سطح گل میخ فشار می آورد و در نتیجه کشش با سطح جاده افزایش می یابد. شایان ذکر است که امتیازات بسیار خوبی که بر اساس نتایج تست مقاومت به سایش (در مورد برند) داده شده است.

#6. Pirelli IceZero

مدل بعدی که ارزش توجه دارد این است Pirelli IceZero. این لاستیک ها شایسته احترام برای شخص خود هستند. اکثر علاقه مندان به خودرو به راحتی این لاستیک ها را، اگر نه در سه رتبه برتر، در پنج رتبه برتر قرار می دهند، مطمئناً.
اما کارشناسان خودرو نظر کاملا متفاوتی دارند.

طراحان این مدل بسیار ماهرانه به تمام ظرافت های لاستیک ها نزدیک شدند و مشتریان کاملاً آن را دوست داشتند. خودروهای پوشیده شده با چنین چرخ هایی هم در شرایط یخبندان و هم در سطوح خیس و خشک جاده عملکرد بسیار خوبی دارند. در یک کلام، شرکت ایتالیایی کار بزرگی انجام داد که رتبه هفتم را در این رتبه (در مورد برند) به دست آورد.

#5. Goodyear UltraGrip Ice Arctic

زمانی که تیم توسعه بر روی مدل کار می کرد UltraGripIce قطب شمال، آنها به وضوح زمستان سخت را در ذهن داشتند و اینکه چگونه باید چرخ های ماشین خود را از رانش برف بیرون بیاورند. این لاستیک ها به خوبی از پس وظایف محوله بر می آیند.

تولید کننده Goodyear با استفاده از فناوری یخ چند کنترلی، این لاستیک ها را با چسبندگی عالی و کنترل کامل بر روی خودرو در هنگام رانندگی بر روی سطح یخی فراهم کرده است. شیارهای مناسب روی آج آب را به موقع (در مورد برند) از سطح خارج می کند.

#4. Dunlop SP Winter ICE01

این برند Dunlop SP Winter ICE01برای رسیدن به پله چهارم رنکینگ باید خیلی سخت می جنگیدم. چسبندگی خوب، خاصیت ارتجاعی مناسب برای تمامی چرخ های این شرکت و همچنین وجود زهکشی آب همگی در این لاستیک ها وجود دارد. قبل از استفاده، ابتدا یک اجرا کوتاه لازم است. یک الگوی آج خوب به غلبه بر رانش برف کمک می کند. برای بسیاری، این طرح تا حدودی شبیه یک تراکتور است، و بحث کردن با آن سخت است.

#3. Continental IceContact 2

این چرخ های میخ دار آزمایش های مختلفی را پشت سر گذاشتند و تنها پس از آن به فروش رسیدند. اگر مدل قبلی دارای کاستی های جزئی مانند هندلینگ ضعیف در آسفالت خشک بود، در نسخه جدید توسعه دهندگان تمام اشتباهات آنها را در نظر گرفتند و مدل Continental IceContact 2 متولد شد. این لاستیک ها کاملاً در تمام سطوح جاده رفتار می کنند (حدوداً نام تجاری).

#2. یوکوهاما Ice Guard IG55

کسب رتبه برای YOKOHAMA کافی نبود، زیرا همه می دانند که همیشه در تلاش برای پیشرفت و بهبود محصولات خود هستند. و اکنون این شرکت با مدل جدید خود در رتبه دوم قرار دارد یوکوهاما Ice Guard IG55.

و در اینجا یک بار دیگر متقاعد خواهیم شد که الگوی آج روی سطح چرخ نقش مهمی در چسبندگی چرخ به سطح جاده ایفا می کند. و در این مدل نمی توانیم این واقعیت را بدون توجه خاص رها کنیم. یک منطقه مرکزی به وضوح تعریف شده، همچنین مجهز به شیارهای کوچک، همه اینها "دوستی" خوب چرخ را با جاده بهبود می بخشد. این مدل تمام تست های ارائه شده را پشت سر گذاشت و نتایج عالی (در مورد نام تجاری) دریافت کرد.

#1. Nokian Hakkapeliitta 8

و این مدل به درستی رهبر رتبه بندی می شود که در خط اول قرار دارد. Nokian Hakkapeliitta 8. این چرخ ها مدت هاست که خوب بودن خود را در بازار قطعات خودرو ثابت کرده اند. روی یخ بهترین رفتار را در بین همه مدعیان رهبری در این رده بندی دارند. همچنین با توجه به سایر شاخص ها نمرات خوبی از خود نشان می دهند.

رانندگی با این لاستیک ها یک لذت مطلق است. توسعه دهندگان اندکی آج را دوباره طراحی کرده اند. میخ ها اکنون کاملاً تمام سطح چرخ را پوشانده اند و دقیقاً 190 عدد از آنها وجود دارد. همچنین، شایان ذکر است که آنها در معرض ضرر نیستند، که یک واقعیت بسیار مهم است. با تحسین این مدل، متوجه می شوید که مهندسان همه چیز را فراهم کرده اند.

صاحبان خودرو می دانند که لاستیک های زمستانی تضمینی هستند بی خطرحرکت در فصل زمستان انتخاب او باید بسیار مسئولانه گرفته شود. نکات مفید ارائه شده در مقاله، و همچنین ما رتبه بندیلاستیک های زمستانی 2020با قیمت و مشخصات تمامی مدل ها

جدید 2020

هر ساله محصولات جدید بیشتری در میان لوازم جانبی خودرو ظاهر می شوند. بنابراین، از جمله جدیدترین مدل های جدید لاستیک زمستانی عبارتند از:

• تایرهای بدون گل میخ Bridgestone Blizzak WS90

تاریخ عرضه برای بازار روسیه و خارج از آمریکای شمالی هنوز مشخص نیست.

به گفته سازنده، تایرهای بریجستون جذب شده اند بهترین نوآوریبرای لاستیک های زمستانی: قابلیت ترمزگیری روی یخ بهبود یافته است، لاستیک ها نسبت به مدل قبلی خاصیت ارتجاعی خوبی دارند و اتفاقاً حتی در دمای بسیار پایین نیز تغییر نمی کند. لاستیک ها سطح چسبندگی ثابتی را حفظ می کنند و به راحتی با هر سطح جاده سازگار می شوند.

مزیت دیگر محصول جدید است خلاقانهطرح آج: برآمدگی های محیطی به شکل شیار در امتداد الگو هدایت می شوند. به لطف این، لاستیک ها کار بسیار خوبی در تخلیه آب انجام می دهند. بهبود ویژگی های عملکرد باران و زمستان، بهبود هندلینگ در جاده های مرطوب یا پوشیده از برف.

• Bridgestone Blizzak LM005

این یکی دیگر از محصولات جدید بریجستون برای خودروهای حجیم (SUV) است.

سازنده اطمینان می دهد که لاستیک ها رانندگی ایمن را حتی در غیرقابل پیش بینی ترین شرایط تضمین می کنند.

این به دلیل جهت گیری خاص الگوی آج و همچنین به لطف مخلوط لاستیکی منحصر به فرد ایجاد شده با استفاده از فناوری نانو به دست می آید.

طبق پیش بینی ها، این تایرها جایگزین Blizzak LM001 Evo و همچنین LM001، LM80 و LM80 Evo خواهند شد.

مدل به فروش می رسد 116 اندازه استانداردبا قطر سوراخ از 14 تا 22 اینچ، اما ما همچنین انتظار داریم که 2020این محدوده با 40 اندازه استاندارد دیگر افزایش خواهد یافت.

قیمت - از 11100 روبل. برای R19.

• یخ کنتاکت 3

لاستیک های جدید Ice Contact 3 برای خودروهای حجیم و سواری طراحی شده اند. در اندازه های استاندارد با گل میخ های روکش لاستیکی منحصر به فرد فروخته می شود ContiFlex،و همچنین در اندازه های 14-16 اینچ - با سنبله های استاندارد. شعاع تایر با R14 - R20.

مزایا و مزایا: چسبندگی عالی روی یخ، مهم برای رانندگی در زمستان. سیستم کنترل بهبود یافته در مناطق برفی و شرایط گل‌آلود. تکنولوژی انقلابی ContiFlexStud™ استفاده شده است.

قیمت 15 ریال – از 5100-5500 روبل.

• Dunlop SP Winter Ice 03

اینها تایرهای میخی هستند - یک تازگی ژاپنی که در مرکز طراحی توسعه یافته است صنایع لاستیک سومیتومو. به احتمال زیاد جایگزین مدل رتبه بندی های قبلی - Dunlop SP Winter Ice 02 به دلیل تعدادی از پیشرفت های آن خواهد شد.

قابل توجه ترین تفاوت در ترمزگیری روی یخ و هندلینگ در برف است.

توسعه دهنده همچنین الگوی آج را برای کاهش نویزهای اضافی بهینه کرده است که یک مزیت قطعی است. قیمت R15 - از 8000 روبل.شعاع های موجود از R14 تا R20.

• WinterCraft ice Wi31

لاستیک ها به جای صد و پنجاه گل میخ با دویست گل میخ نشان داده می شوند. لاستیک های مدل Wi31 از ناودانی استفاده می کنند توربین اسکاسون (فنلاند)کیفیت بالا. طراحی خاص اطراف ناودانی ها باعث تسریع حذف برف و کثیفی می شود. هسته بیش از 8٪ گسترده تر شده است. سطح راحتی در رانندگی در شهر بیش از حد بالا است و سطح سر و صدا کمتر است.

هزینه 15 روپیه - از 4100 روبل.در شعاع فروخته می شود R13، R14، R15، R16، R17، R18، R19.

در سال 2020، محصولات جدید شناخته شده دیگری نیز برای خرید در دسترس خواهند بود، مانند Goodyear UltraGrip Cargo، Nexen Winguard Snow'G 3، Nokian WR ضد برف، Pirelli Ice Zero 2و دیگران.

خوب، ما همچنین نگاه دقیق تری خواهیم داشت محبوبترینلاستیک های گذشته و سال آینده

نحوه انتخاب لاستیک های زمستانی

لاستیک های زمستانی، بر خلاف لاستیک های تابستانی، به طور ویژه برای دمای پایین، بار زیاد و رانندگی در جاده های برفی و یخ زده سازگار هستند. آنها تقسیم می شوند میخ زده، مجهز به درج های فلزی مخصوص (میخک) و غیر میخ دار (لاستیک های Velcro).

لاستیک های میخ دار

در کشور ما محبوبترینلاستیک های میخ دار هستند آنها با سختی لاستیک متوسط ​​و وجود درج های ویژه (خوشه) ساخته شده از آلیاژهای بادوام متمایز می شوند.

لاستیک های میخ دار عالی هستند یخی، جاده پوشیده از برف و برف. می توان از آن برای رانندگی در شهر و روستا استفاده کرد.

ویژگی های طراحی تایربه شرح زیر:

• مواد لاستیک - سخت متوسط؛
• وجود خوشه های فلزی - برآمدگی، به عنوان یک قاعده، است 1.2 - 2.3 میلی متر؛
• وجود لایه های زیگزاگی که چسبندگی و پایداری قوی را فراهم می کند.
• الگوی آج سینوسی و موج مانند.

برای نمونه های میخ دار می توان به آن اشاره کرد مزایای زیر:

1. چسبندگی عالی در مناطق برفی و یخ زده جاده؛
2. کیفیت ترمز خوب

معایب عبارتند از:

1. لاستیک های پر سر و صدا هنگام رانندگی؛
2. تأثیر منفی بر سطح جاده؛
3. افزایش جزئی در مصرف سوخت

لاستیک های بدون میخ

به دلیل عدم امکان استفاده از آنها در زمستان های سخت روسیه، مدل های بدون میخ در کشور ما بسیار کمتر مورد استفاده قرار می گیرند.

نوار چسب عمدتاً برای شهر استفاده می شود، مانور و سرعت حرکت عالی را فراهم می کند، که به وضوح یک مزیت نسبت به همتایان میخ دار است.

این لاستیک ها مجهز هستند لاملاها، به قسمت بیرونی لاستیک متصل می شود که باعث بهبود کشش می شود. هرچه لاملا ضخیم تر باشد، گرفتن بهتر است - ساده است.

لاستیک ها به دو دسته تقسیم می شوند دو نوع:

• اسکاندیناوی- برای رانندگی در جاده های پوشیده از برف و یخ استفاده می شود. آنها از لاستیک نرم ساخته شده اند و مجهز به کانال های زهکشی و نوارهای انعطاف پذیر هستند. ارتفاع آج – بیش از 8 میلی متر نیست،به شکل مستطیل و لوزی ساخته شده است. آنها عمدتا در شرایط آب و هوایی متغیر استفاده می شوند. مناسب برای مناطق جنوبی و مرکزی کشور.
• اروپایی- منحصراً در داخل شهر در دمای پایین زیر صفر استفاده می شود. آنها با شبکه ای از کانال های زهکشی روی آج و تیغه های قدرتمند متمایز می شوند. آنها چسبندگی قابل اعتمادی را در جاده های مرطوب یا پوشیده از برف فراهم می کنند، اما برای مناطق برفی و یخ زده مناسب نیستند. روی مانورپذیری ماشین تاثیر خوبی دارند و کم صدا هستند.

مزایای لاستیک - Velcro:

1. برای رانندگی روی آسفالت خشک و مرطوب عالی است.
2. قابلیت کنترل وسیله نقلیه را کاهش ندهید.
3. مواد لاستیک در دمای بالا خواص خود را از دست نمی دهند.
4. عملا بدون سر و صدا؛
5. به سطح جاده آسیب نرسانید.

معایب این نوع عبارتند از:

1. عدم امکان استفاده در جاده های به شدت یخ زده
2. مسافت طولانی ترمز روی یخ؛
3. توانایی عبور از کشور بر روی برف کمتر از نمونه های میخ دار است.

قوانین انتخاب

برای انتخاب لاستیک زمستانی مناسب، باید به موارد زیر اعتماد کنید:

• شرایط عملکرد خودرو- جاده و آب و هوا؛
• سبک رانندگی شما؛
• سازنده لاستیک- بهتر است مارک های اثبات شده را انتخاب کنید.
• تاریخ انقضای لاستیک- تایر را نمی توان بیش از 5 سال ذخیره کرد.
• دسترسیاز فروشنده گواهی های مربوطهبرای محصولات

عمر مفید لاستیک های زمستانی مارک دارمقدار حداکثر 5-6 فصل، و او معادل چینی - 2-3. آزمایشات نشان می دهد که حتی پس از یک فصل عملیات، خواص ترمزلاستیک کاهش یافته است حداقل 10 درصد.

از همین رو در هر صورت بهتر است لاستیک نو بخرید، البته ارزان تر از خرید دست دوم.

رتبه لاستیک زمستانی 2020

در انتخاب لاستیک های زمستانی نباید تنها به قیمت تکیه کنید و ارزان ترین گزینه را انتخاب کنید. لاستیک های خوب نمی توانند خیلی ارزان باشند. اگرچه همیشه مجبور نیستید برای کیفیت هزینه گزافی بپردازید. اغلب می توانید گزینه های بودجه قابل اعتماد را پیدا کنید. رتبه بندی ما از بهترین لاستیک های زمستانی برای سال 2020 تنها بهترین مدل های اثبات شده را در دسته های قیمتی مختلف نشان می دهد.

رتبه تایر میخ دار

تی 10 تایر برتر زمستانی میخ دار:

1. بهترین تایرهای میخ دار زمستانی باز می شود Nokian Hakkapeliitta 7- کافی نیست بگوییم که لاستیک می تواند تقریباً هر دمای پایینی را بدون سخت شدن تحمل کند؛ علاوه بر این، خوشه ها شکل غیر معمولی دارند - یک لوزی با گوشه های اریب و نوک تیز. این ساختار بهبود چسبندگی جانبی در مسیر و بهبود پایداری رانندگی در آن را ممکن می‌سازد. علاوه بر این، لاستیک ها به دلیل استفاده از فناوری اختصاصی تقریباً بی صدا هستند فناوری پنجه هوایی- به ویژه به دلیل ضربه گیرهای هوای آج. نظرات صاحبان خودرو در مورد Nokian فقط بهترین هستند. هزینه مدل از شروع می شود 3300 روبل. برای شعاع 13، R14 4300 روبل و R17 تقریبا 8700 هزینه خواهد داشت.
2. Nokian Nordman 7- لاستیک ها با طراحی شعاعی متمایز می شوند. آنها مجهز به ناودانی هستند و مدل های بدون تیوب هستند که آنها را برای رانندگی در برف و یخ چه در خارج و چه در داخل شهر ایده آل می کند. این خط از مدل هایی در اندازه تشکیل شده است 13 تا 17 اینچ، قیمت برای R17 شروع می شود از 7500 روبل.
3. بریجستون بلیزاک اسپایک-02 SUV- با مرتب ترین ترتیب سنبله ها متمایز می شوند که قابلیت اطمینان را تضمین می کند. آج از یک گل میخ جهت دار جدید با نگه داشتن محکم استفاده می کند. دیواره های جانبی تایر تقویت شده است که مقاومت در برابر سایش را تضمین می کند. قیمت 17 روپیه از شروع می شود در 10000 روبل.، موجود در اندازه های مختلف: از R15 تا R20.
4. Continental IceContact 2- با خطوط نامتقارن روی آج متمایز می شوند که به صرفه جویی در سوخت کمک می کند، مانورپذیری ماشین را روی یخ بهبود می بخشد و همچنین به ماشین اجازه می دهد از همان ابتدا به آرامی حرکت کند. عناصر میخ دار بسیار محکم به یکدیگر قرار گرفته اند که چسبندگی خوبی را در جاده تضمین می کند. قیمت برای سایز R17 شروع می شود 12500 روبل.
5. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic- به طور خاص برای استفاده در مناطق شمالی و رانندگی خارج از جاده طراحی شده است. ساختار آج به خودرو اجازه می دهد تا به چسبندگی عالی در جاده دست یابد، در حالی که حداقل بر شتاب تاثیر می گذارد و فاصله ترمز را به حداقل می رساند. در شعاع تولید می شود R15، R16، R17، R18.قیمت متفاوت است از 4500 تا 11000 روبل.
6. یوکوهاما Ice Guard IG65- به سختی می توان این مدل را یک محصول جدید نامید، اما قطعاً می تواند یکی از بهترین ها در کلاس باشد. در این مدل، شیارها و شیارهای عمیق در یک الگوی متقارن جهت دار در برابر حرکت خودرو در هم تنیده شده اند که امکان تمیز کردن برف را فراهم می کند. لاستیک کاملاً ضخیم است و می تواند بارهای وارده را تحمل کند 650 تا 1250 کیلوگرمو یک سواری آرام را فراهم می کند. موجود در اندازه ها R16، R17، R18.شروع هزینه از 6000 روبل.
7. Pirelli Ice Zero- سازنده آنها را به عنوان راه حلی برای خودروها قرار می دهد کلاس پریمیوم،جایی که آنها از موثرترین و ارزان ترین هستند. ویژگی لاستیک ها این است که می توانند شتاب سریع و مقاومت خوبی روی یخ داشته باشند و همچنین هنگام رانندگی سریع در پیچ ها لغزش را به حداقل برسانند. در میان ویژگی های طراحی، شایان ذکر است که تیغه ها روی آن قرار دارند افزایش فرکانس، که چسبندگی جاده را افزایش می دهد. هزینه مدل - 3500 روبل. برای R15.
8. Dunlop Grandtrek Ice02 XL- ویژه برای رانندگی در آسفالت خیس و برفیجاده ها این مدل ممکن است در رتبه بندی تایرهای زمستانی برای کراس اوورها و شاسی بلندهای جمع و جور باشد. الگوی آج این لاستیک به صورت متقارن جهت دهی شده است، شیارهای زهکشی در برابر حرکت قرار دارند. این لاستیک به صورت شعاع تولید می شود R15، R16، R17، R18، R19، R20. شروع قیمت از 7650 روبلدر هر شعاع R17.
9. Michelin X-Ice North 4- این مدل ادامه نسل قبلی است. که در به روز شدنسخه، تایر شروع به کاهش سرعت ماشین بسیار سریعتر (10٪) کرد. در شیارهای تغییر شکل یافته نیز می توان پیشرفت هایی را مشاهده کرد که مانورپذیری روی یخ را بهبود می بخشد. قیمت لاستیک متفاوت است از 4100 روبل.بسته به قطر چرخ برای شعاع موجود است R14، R15، R16 و R17.
10. رتبه بندی لاستیک های میخ دار زمستانی تکمیل می شود کاما یورو 519.لاستیک ها با استفاده از فناوری فنلاند توسعه یافته اند ایربیس. مجهز به سنبله های اندازه 2.45 میلی متر.آنها دارای یک محافظ دو لایه هستند. لایه پایین لاستیک سخت است، لایه بالایی نرم تر است، قادر به انطباق با نوع سطح جاده است. بررسی های مشتریان نشان می دهد که هندلینگ خودرو چندان خوب نیست، اما آنها به خواص ترمز عالی آن اشاره می کنند. قیمت مدل شروع می شود از 2400 روبل. برای شعاع 14

رتبه بندی لاستیک های بدون میخ

1. Nokian Hakkapeliitta R2 -آماده برای هر شرایط آب و هوایی به دلیل فرمول لاستیکی خاص که حتی در شدیدترین دماهای زیر صفر هم سفت نمی شود. ساختار لاستیک شامل لایه های سه بعدی زیزگا مانند منحصر به فرد است که خود کثیفی، برف و آب را حذف می کند، به همین دلیل این مدل در برف شل عملکرد خوبی دارد. قیمت شروع می شود از 3500 روبل برای R14، از 6000 روبل. برای R16 و از 8000-9000 روبل. برای شعاع 17
2. Goodyear Ultragrip Ice 2- به شما امکان می دهد هم روی یخ تمیز و هم برف های بزرگ رانندگی کنید. Ultragrip Ice 2 از یک ترکیب انطباقی برودتی تولید می‌شود که به لاستیک اجازه می‌دهد وقتی دما به پایین می‌آید کیفیت خود را از دست ندهد. 50 درجه سانتیگراد. موجود در سایزهای از 13 تا 19 اینچبه عنوان مثال، R17 هزینه این مقدار خواهد بود از 7600 تا 8500 RUR.
3. Continental ContiVikingContact 6 -به شما این امکان را می دهد که به سرعت استارت بزنید و ترمز کنید، و هندلینگ عالی را روی برف فشرده نشان دهید. آنها با یک الگوی آج الماس شکل نامتقارن متمایز می شوند. در سایزهای 14 تا 19 اینچ موجود است. R14 را می توان از و 4700 روبل، و R17 - برای 8000.
4. Pirelli Ice Zero Fr -به شما امکان می دهد بدون از دست دادن قدرت مانور خود، به سرعت در یک جاده برفی شروع کنید. عالی برای جاده های برفی و یخ زده. استفاده از مدل روی آسفالت خشک توصیه نمی شود - آزمایش های مدل و همچنین بررسی های رانندگان نشان دهنده سایش سریع روی سطح خشک است. ویژگی این مدل در فرمول خاص و ضخامت زیاد لاستیک نهفته است. قیمت یخ صفر در منطقه از 3000 تا 9000 روبل.
5. میشلین ایکس یخ 3- آنها یک ویژگی جالب دارند - آنها هم از بار و هم از دما تغییر شکل می دهند، اما در محدوده های مشخص شده تغییر شکل می دهند که به لاستیک اجازه می دهد تا با مسیرهای مختلف سازگار شود و رانندگی در یخ و برف را بهتر تثبیت کند. لبه های روی آج ها به شکل حرف Z با لبه های تیز است که به بیرون آمدن از آشفتگی آبکی ناشی از برف کمک می کند. شروع قیمت از 3100 روبل. برای R14، R15هزینه خواهد داشت 5300، R16 - در 7000، R17 - در 9500 روبل.
6. Bridgestone Blizzak DM -آنها با وجود دو لایه متمایز می شوند که این مدل را بسیار قوی می کند. اینها یکی از معدود لاستیک هایی هستند که به طور ویژه برای شرایط آب و هوایی روسیه ساخته شده اند. آنها در رتبه بندی بسیاری از تایرهای زمستانی برای خودروهای شاسی بلند و کراس اوور گنجانده شده اند. موجود در قطر از 15 تا 20 اینچ، قیمت R17 10000 روبل است. بررسی های آنها با قضاوت بر اساس داده های پورتال های اینترنتی محبوب، بهترین هستند.
7. Hankook Winter iZ2- دارای الگوی آج گوه ای باشد که به شما امکان می دهد کنترل ماشین را حتی در جاده های برفی از دست ندهید. هم برای خودروهای سواری معمولی و هم برای SUV های بزرگ مناسب است. هزینه نسبتا کم است - R17 را می توان خریداری کرد برای 6300 روبل.
8. باروم پولاریس 5- آنها با قیمت پایین متمایز می شوند که نقص های عملکردی جزئی را پوشش می دهد. این مدل توسط مهندسان Continental طراحی شده است. یکی از ویژگی های آج ها چینش خاص کانال های حلقه است که به طور مساوی به شیارهای کوچکی به سمت قسمت مرکزی لاستیک منحرف می شوند که به شما امکان می دهد به سرعت خود را از برف و زباله تمیز کنید و کشش خوبی را در جاده ایجاد کنید. در میان گزینه های اقتصادی سال 2020، این لاستیک ها یکی از بهترین ها خواهند بود. قیمت ها از 2300 روبل برای R13، از 3500 برای R16 و 4000-4500 برای R17 شروع می شود..
9. Bridgestone Blizzak VRX- حتی در جاده های نسبتاً برفی احساس اعتماد به نفس داشته باشید. قیمت حدود 16 روپیه 6300، و برای R17 - 8800.
10. یوکوهاما Ice Guard IG50- اگر نسخه لاستیک‌های با ناودانی در وسط رتبه باشد، مدل لاستیک‌های velcro تا حدودی پایین‌تر است. لاستیک ها مجهز به شیارهایی برای تخلیه برف و آب هستند، از دمای پایین نمی ترسند و قدرت مانور عالی را ارائه می دهند. موجود در اندازه ها از 12 تا 20 اینچ، قیمت R17 در فروشگاه ها - 6200 روبل.

بررسی تست لاستیک های زمستانی در زیر ارائه شده است.

نویسنده

15 سال است که مشغول تعمیر انواع خودروها از جمله برندهای VAZ، UAZ، شورلت، مزدا، کیا و بسیاری دیگر هستم. همه چیز مربوط به گیربکس، موتور یا شاسی. شما می توانید سوال خود را در زیر در نظرات برای من بنویسید و من سعی می کنم با جزئیات به آن پاسخ دهم.

این قانون ساده به طور منظم به علاقه مندان خودرو کمک می کند تا در زمان، پول و سلول های عصبی صرفه جویی کنند: «لاستیک های تابستانی را در زمستان و لاستیک های زمستانی را در تابستان آماده کنید». بنابراین، وقت آن است که تست لاستیک زمستانی 2017 خود را مطالعه کرده و لاستیک هایی را انتخاب کنید که هم از نظر شرایط آب و هوایی و دما و هم از نظر سبک زندگی و سبک رانندگی ایده آل هستند.

تست لاستیک زمستانی 2017-2018 (پشت چرخ، بررسی خودکار، ADAC، Auto Bild)

تست لاستیک های زمستانی و تابستانی که هر ساله توسط تعدادی از سازمان های واجد شرایط انجام می شود به شما کمک می کند تا در انبوهی از نام ها، علائم و مارک ها گم نشوید. این شامل:

باشگاه ADAC

ADAC یک سازمان جدی است که بیش از یک قرن است که منافع رانندگان آلمانی را نمایندگی کرده است. بزرگترین باشگاه خودرو در اروپا مارک های خودرو را از نظر کیفیت و ایمنی بررسی می کند و همچنین به طور مرتب لاستیک ها را آزمایش می کند. برای سازندگان لاستیک دستیابی به رتبه های بالای ADAC دشوار است - آزمایش های شدید آنها که با دقت واقعی آلمانی انجام شده است، نمی تواند نه ته لاستیک و نه لاستیک را ترک کند. نتایج معمول "رضایت بخش" هستند و به ندرت یک تایر حکم "خوب" دریافت می کند.

قدیمی ترین مجله روسی که به علاقه مندان به ماشین و اسب های آهنین آنها اختصاص دارد. او مرتباً لاستیک‌های محبوب و نه چندان محبوب را در بازار پس از شوروی در هوای سرد و گرم آزمایش می‌کند و همچنین مطالعات جالبی مانند «چگونه دما بر طول مسافت ترمز خودرو تأثیر می‌گذارد» انجام می‌دهد.

علاقه مندان به خودرو از بیش از 35 کشور در سراسر جهان، نسخه های مجاز مجله آلمانی Auto Bild را مطالعه می کنند. این مجله نه تنها اخبار ورزش موتوری و صنعت، بلکه تست های مقایسه ای، تست درایوها و البته تست لاستیک را در مکان های مختلف جالب ارائه می دهد - به عنوان مثال، در یک روستای کوچک فنلاند در آن سوی دایره قطب شمال.

نشریه محبوب روسی (و سابقاً شوروی) "Autoreview" به طور منظم آزمایش های مقایسه ای خودروها را در محل آزمایش انجام می دهد، آزمایش های تصادف را با استفاده از روش های اروپایی با رتبه بندی مستقل خود انجام می دهد و همچنین محصولات خودرو را از سوخت گرفته تا صندلی های اتومبیل کودک آزمایش می کند. البته تایرها هم در این لیست هستند.

رتبه بندی لاستیک های میخ دار زمستانی 2017-2018

از آنجایی که تست های تایر تازه در فصل اوج مصرف انجام می شود، ما این امتیاز را بر اساس آزمایش‌های لاستیک‌های R14، R15، R16، R17 در زمستان گذشته انجام دادیم.. هنگام تخصیص مکان های موجود در لیست، ما همچنین این موارد را در نظر گرفتیم: محبوبیت مدل در روسیه، رتبه بندی ها، بررسی ها و هزینه لاستیک ها در سرویس Yandex Market.

با وجود تفاوت در شرایط، تست بهترین لاستیک های میخ دار زمستانی 2017-2018. با استفاده از روش مشابه انجام می شود:

• دینامیک شتاب و ترمز روی یخ، برف، آسفالت مرطوب و خشک آزمایش می شود.
• مدت زمانی که طول می کشد تا مسافت مشخصی را در انواع مختلف پوشش طی کنید در نظر گرفته می شود.
• ارزیابی سطح هندلینگ خودرو، نرمی آن و میزان سر و صدا بودن لاستیک ها انجام می شود.

10. Gislaved Nord Frost 200

میانگین هزینه 5570 روبل است.

رتبه بندی لاستیک های میخ دار زمستانی 2017-2018 با مدل جدیدی از شرکت سوئدی Gislaved باز می شود. برجسته ترین ویژگی مدل 200، الگوی آج نامتقارن و گل میخ فوق سبک جدید (کمتر از 1 گرم) به شکل یک ستاره سه پرتو است. به طور کلی، لاستیک‌ها بی‌صدا، نرم، با ثبات جهتی خوب هستند و به خوبی روی هر سطحی می‌چسبند - اگرچه در برف و یخ تازه ممکن است نیاز به تنظیماتی در سبک رانندگی شما داشته باشد. در یک بزرگراه کمی یخ زده، با چنین لاستیک هایی نباید بیش از 100 کیلومتر شتاب بگیرید، در غیر این صورت خودرو رانندگی می کند.

قیمت متوسط: 5982 روبل.

نام این تایر می گوید که توسعه دهندگان آن (شرکت روسی Cordiant) توجه ویژه ای به رفتار لاستیک روی برف داشته اند. الگوی آج جهت دار است که مرکز آن یک دنده بسته است که از نظر تئوری باید احتمال هیدروپلنینگ در برف را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. (به هر حال جالب است که همین الگو تقریباً دقیقاً از آج رتبه سوم در رتبه بندی کپی می کند.) نتیجه لاستیک های خوب با قیمت ارزان است که در برف واقعاً خوب سوار می شوند. درست است که آسفالت به اندازه برف برای او خوب نیست.

قیمت متوسط ​​- 8600 روبل.

یک پیشرفت واضح نسبت به ICE 01، هم از نظر ثبات جهت و هم از نظر کاهش سطح سر و صدا در آسفالت. انتظار سرعت پاسخگویی لاستیک‌های گران‌تر از لاستیک‌های بخش متوسط ​​دشوار است، اما Dunlop SP Winter ICE 02 ارزش خود را 100% ارائه می‌کند. مزایا: توانایی بالا در کراس کانتری، دیواره جانبی بسیار قوی، گل میخ های عالی، پارو زدن در لجن. درسته روی آسفالت خیلی حس خوبی نداره و به طرز محسوسی پر سر و صدا هست و در سرعت های بالای 90 کیلومتر بر ساعت باعث افزایش مصرف سوخت میشه.

میانگین هزینه 6670 روبل است.

لاستیک های شهری خوب با قابلیت احساس راحتی در برف نه چندان عمیق. هم روی آسفالت و هم در برف متراکم به خوبی سوار می شود، صدا در حد نرمال است. شایان ذکر است که بهتر است از این تایر در مرکز روسیه استفاده کنید، جایی که دما به ندرت از -15 درجه بیشتر می شود. اما برای سیبری هایی که برف عمیق و یخبندان طولانی مدت دارند، بهتر است به گزینه ای مقاوم تر فکر کنید.

هزینه متوسط ​​- 2410 روبل.

سری Nordman از Nokian یک نسخه اقتصادی تر از Hakkapeliitta معروف است. لاستیک های نرم، راحت و کم صدا با قیمت مناسب که هم روی آسفالت خشک و هم برف احساس خوبی دارند. در آسفالت مرطوب، بر اساس بررسی ها، بهتر است بیش از 100 کیلومتر شتاب نگیرید. یک گزینه خوب برای ساکنان شهر در حالت "خانه-کار-داچا". به دلیل نرمی لاستیک، بیرون راندن از شیارها دشوار است و باید مراقب حاشیه ها، شاخه ها و سایر اجسام تیز باشید. اما در کل از نظر قیمت/کیفیت یک گزینه عالی است.

شما می توانید به طور متوسط ​​4860 روبل خرید کنید.

در حالی که 10 مدل برتر قبلی عمدتاً برای رانندگی در شهر در نظر گرفته شده بود، IceContact 2 کانتیننتال در بهترین حالت خارج از جاده خود قرار دارد. در دماهای پایین چه روی برف و چه روی پوسته یا یخ احساس خوبی دارد و می تواند صاحب خود را به هر جایی ببرد. مزیت بزرگ گل میخ های زیاد است (196 عدد از آنها وجود دارد). هیچ صدایی از این لاستیک ها نمی شنوید.

اما در آسفالت خیس، یخ زده یا برفی باید مراقبت بیشتری داشته باشید. همچنین "رفتار" لاستیک ها روی برف لجن بهترین بررسی ها را دریافت نکرده است ، جایی که شروع به سرگردانی می کند.

به طور متوسط ​​برای 10260 روبل ارائه می شود.

اگرچه V8 یک مدل جدیدتر در خط لاستیک Hakkapeliitta است، اما از نظر محبوبیت کمی کمتر از مدل قبلی خود است. یکی از دلایل اصلی، دیواره جانبی بسیار نرم است که در نتیجه باید چرخ ها را با دقت انتخاب کنید و با وجود توانایی عالی در کراس کانتری، مکان های سواری را با دقت انتخاب کنید. در غیر این صورت، فتق و بریدگی. اما این لاستیک بسیار قابل پیش بینی است، دارای تعداد زیادی گل میخ (190 عدد) است و روی یخ و برف بسته به خوبی پیش می رود.

به طور متوسط ​​به قیمت 7100 روبل فروخته می شود.

تفاوت آن با مدل هشتم در سنبله های کمتر (30 درصد) است، اما میخ های لنگر شش ضلعی آن طولانی تر و سنگین تر هستند. آنها از فناوری به نام "پنجه خرس" استفاده می کنند که از کج شدن گل میخ جلوگیری می کند و در نتیجه چسبندگی را بهبود می بخشد. لاستیک های بی صدا، قابل اعتماد، هرچند گران قیمت، که با وجود نسل، از شهرت بالایی در بین علاقه مندان به خودرو برخوردار هستند. هم روی برف و هم روی یخ و آسفالت حس خوبی دارد و در عین حال بادوام و مستحکم است. با این حال مانند نسخه هشتم، Hakkapeliitta 7 دارای یک دیواره جانبی بسیار نرم است و این در هنگام چرخاندن شدید فرمان احساس می شود.

قیمت متوسط ​​- 9080 روبل.

و در اینجا نسل جدید خط معروف می آید. گفته می شود ثمره چهار سال تلاش توسعه دهندگان این شرکت فنلاندی 5 تا 10 درصد بیشتر از ویژگی های G8 است. بزرگترین ویژگی برجسته مدل جدید دو نوع ناودانی است (اگرچه در مجموع تعداد آنها کمی کمتر از مدل قبلی است) که باید چسبندگی جانبی در جاده های برفی یا یخ زده را بهبود بخشد. و تغییرات در ترکیب لاستیک به لاستیک کمک می کند تا در دمای پایین احساس بهتری داشته باشد. تاکنون، طبق آزمایش های اولیه، لاستیک ها قول می دهند عالی باشند، اما جوجه ها در پاییز شمارش می شوند - زمانی که فروش انبوه "نه" آغاز می شود.

1. Pirelli Ice Zero

به طور متوسط ​​15550 روبل هزینه دارد.

به طرز متناقضی، معلوم شد که ایتالیایی ها موضوع تولید لاستیک های میخ دار زمستانی را بهتر از ساکنان اسکاندیناوی برفی درک می کنند. یکی از "برجسته" های این مدل، درج گل میخ دو کاربید اصلی است که رفتار عالی تایر را روی یخ ارائه می دهد.

سایر مزایا: توانایی بالا در عبور از کشور، شتاب و ترمز خوب در برف و یخ، پایداری جهت بالا. و استقامت - این شانس وجود دارد که تایرها را با یک مجموعه کامل گل میخ به بازنشستگی برسانید. لاستیک های عالی و تقریبا جهانی برای شرایط زمستانی که هم روی آسفالت و هم در خارج از شهر احساس خوبی دارند. درست است، سطح سر و صدای آن بسیار بالا است. و قیمتش بالاست

در نهایت کدام لاستیک زمستانی برای انتخاب بهتر است؟

بنابراین کدام لاستیک زمستانی بهترین است؟ رتبه بندی سال 2017 شامل انواع لاستیک های شهری و لاستیک هایی است که برای شرایط آب و هوایی سخت تر طراحی شده اند. برای رانندگی مکرر خارج از جاده، Pirelli Ice Zero، Continental IceContact 2 یا Dunlop SP Winter ICE 02 عالی هستند. برای رانندگی در شهر آرام، بهتر است Bridgestone Ice Cruiser 7000، Nokian Nordman 5 یا Nokian Hakkapeliitta 8 را انتخاب کنید. در غیر این صورت، هنگام انتخاب لاستیک ها، ابتدا باید شرایط دما و سطحی که باید روی آن رانندگی کنید را در نظر بگیرید.

لاستیک‌های میخ‌دار برای حداکثر چسبندگی روی یخ و برف طراحی شده‌اند و آنها را به گزینه‌ای عالی برای مناطق شمالی با زمستان‌های سخت تبدیل می‌کند. با این حال، هر گل میخ به یک اندازه در پیست زمستانی موثر نیست و انتخاب شما باید جدی گرفته شود.

ما رتبه بندی بهترین لاستیک های میخ دار را برای زمستان 2019-2020 ارائه می دهیم که شامل مدل هایی برای خودروهای سواری، شاسی بلندها و کراس اوورها می شود. قرار گرفتن لاستیک در لیست هیچ ارتباطی با رتبه آن ندارد. همه مدل ها ابتدا بر اساس بخش قیمت (از پریمیوم تا بودجه) مرتب می شوند و در بخش قیمت به ترتیب حروف الفبا مرتب می شوند.

1.

بخش: حق بیمه

لاستیک زمستانی درجه یک با طرح آج جهت دار از شرکت ژاپنی بریجستون. بهترین ویژگی های خود را روی یخ نشان می دهد، روی برف و آسفالت خیس به خوبی رفتار می کند، اما در ترمزگیری و هندلینگ روی آسفالت خشک مشکلاتی را تجربه می کند. همانطور که برای Bridgestone معمول است، تایر دارای دیواره های جانبی کاملاً قوی است و بنابراین برای استفاده در جاده های بد ایده آل است.

کشور مبدا: ژاپن.

2.

بخش: حق بیمه

Continental IceContact 2 تقریباً در همه آزمایش‌ها در میان سه مورد برتر قرار می‌گیرد و نتایج بالا و متعادلی را در هر سطح جاده نشان می‌دهد. در یخ و برف بهترین عملکرد را دارد، در حالی که در آسفالت در ترمزگیری و هندلینگ نسبت به برخی از رقبای برتر کمی پایین تر است. اما به طور کلی رفتار خودرو ثابت و قابل پیش بینی باقی می ماند.

کشور مبدا: روسیه، آلمان.

3.

بخش: حق بیمه

لاستیک میخ دار متعادل با الگوی آج جهت دار. با وجود تعداد نسبتاً کم گل میخ (حدود 110 عدد)، تایر روی یخ و برف بسیار خوب ترمز می کند و همچنین روی آسفالت خیس و خشک کاملاً مطمئن عمل می کند. بنابراین، این یک گزینه جهانی برای هر جاده زمستانی است.

کشور مبدا: آلمان، لهستان، لوکزامبورگ.

4.

بخش: حق بیمه

مانند گودیر، میشلن نیز تعداد کمی گل میخ دارد (تا 100 عدد)، اما رفتار متعادلی ندارد. این لاستیک دارای ترمز، چسبندگی و هندلینگ مطمئنی روی آسفالت خیس و خشک است، اما در یخ و برف فاصله ترمز آن در مقایسه با رقبای برتر را می توان ضعیف (اما به طور کلی قابل قبول) نامید. لاستیک بیشتر برای چرخه شهری مناسب است، جایی که در بیشتر مواقع جاده ها پاکسازی می شوند و مجبور نیستید زیاد روی یخ و برف رانندگی کنید.

کشور مبدا: روسیه، مجارستان، ایتالیا.

5.

بخش: حق بیمه

در اکثر تست ها، Nokian برنده می شود (یا به طور مداوم در بین سه نفر برتر قرار دارد). لاستیک دارای الگوی آج جهت دار و تعداد زیادی گل میخ (190 عدد) است که ترمز، کشش و هندلینگ عالی روی یخ و برف را برای آن فراهم می کند. روی آسفالت خیس و خشک رفتار آن کمتر موثر است، اما هیچ مشکلی در رانندگی ایجاد نمی کند. یک گزینه عالی و قابل اعتماد برای مناطق شمالی، جایی که بیشتر اوقات برف و یخ در جاده ها وجود دارد.

کشور مبدا: روسیه، فنلاند.

6.

بخش: حق بیمه

آخرین تایر درجه یک این لیست متعلق به شرکت ایتالیایی پیرلی است.

این یک تایر کاملا متعادل با الگوی آج جهت دار است که به طور یکسان روی یخ و برف، آسفالت خیس و خشک رفتار می کند. بنابراین، شایسته است که یک گزینه جهانی برای هر موقعیت جاده و شرایط عملیاتی باشد.

کشور مبدا: انگلستان، آلمان، رومانی، روسیه.

7.

بخش: متوسط

BFGoodrich یکی از شرکت های تابعه میشلین فرانسوی است.

لاستیک دارای الگوی آج جهت دار و عدم تعادل جزئی در مشخصات است. عملکرد خوبی روی آسفالت خشک و مرطوب دارد، جایی که در ترمزگیری و هندلینگ از رقبای مستقیم خود (و حتی برخی از مدل های ممتاز) بهتر عمل می کند. با این حال، در یخ و برف نتایج عقب است، اگرچه سطح چسبندگی بالاتر از لاستیک‌های اصطکاکی را نشان می‌دهد. این لاستیک بیشتر برای استفاده در شهر یا رانندگی آرام در شرایط سخت مناسب است.

کشور مبدا: روسیه.

8.

بخش: متوسط

جنرال تایر یکی از شرکت های تابعه کنسرت آلمانی کانتیننتال است.

این یک لاستیک با الگوی آج جهت دار و ارزش عالی برای پول است. مقاومت در برابر سایش افزایش یافته است و پتانسیل بیشتر خود را روی یخ و برف نشان می دهد، در حالی که در آسفالت نسبت به رقبای خود پایین تر است.

کشور مبدا: روسیه.

9.

بخش: متوسط

لاستیک دیگری از زیر بال آلمانی کانتیننتال.

اگرچه Gislaved ویژگی های نسبتاً متعادلی دارد، اما بر خلاف جنرال، بهترین ویژگی های خود را روی آسفالت (به خصوص مرطوب) نشان می دهد. لاستیک روی برف نیز احساس اطمینان می کند، اما در آزمایشات روی یخ، کارشناسان به شتاب و چسبندگی نسبتا ضعیف آن اشاره می کنند.

کشور مبدا: آلمان، روسیه.

10.

بخش: متوسط

اولین و تنها لاستیک ساخت کره در رتبه بندی. لاستیک دارای الگوی آج جهت دار است و روی سطوح لغزنده - برف و یخ عملکرد خوبی دارد، جایی که حتی در ترمزگیری و هندلینگ از مدل های گران قیمت تر و درجه یک بهتر عمل می کند. اما روی آسفالت (مخصوصا خشک)، مشکلات جزئی در رفتار وجود دارد، اگرچه به طور کلی خودرو رفتار پایداری دارد.

کشور مبدا: کره جنوبی.

11.

بخش: متوسط

Nordman بر اساس Nokian Hakkapeliitta 7 متوقف شده ساخته شده است. این لاستیک دارای الگوی آج جهت دار و تعداد زیادی گل میخ است که ترمز و رفتار مطمئنی را روی یخ و برف برای آن فراهم می کند (که خیلی بدتر از رقبای گران قیمت نیست). یک گزینه عالی برای شرایط سخت زمستانی با پول معقول.

کشور مبدا: روسیه.

12.

بخش: متوسط

ساوا یکی از شرکت های تابعه Goodyear آلمان است.

این لاستیک دارای الگوی آج جهت دار است و بیشتر روی آسفالت خشک و مرطوب جهت گیری می کند، جایی که فاصله ترمز کوتاه و هندلینگ مطمئن را فراهم می کند. در برف و یخ، عملکرد ترمز لاستیک بدتر از رقبای خود است، اما تاخیر در نتایج مدل‌های گران‌تر حیاتی نیست. به طور کلی، یک گزینه مناسب برای استفاده شهری.

کشور مبدا: لهستان، آلمان.

13.

بخش: متوسط

لاستیک با الگوی آج جهت دار و تعداد کمی گل میخ (تا 115 عدد). به سختی می توان لاستیک را خوب یا بد نامید، زیرا هیچ مزیت آشکاری ندارد، با این حال، هیچ معایب مهمی نیز وجود ندارد. یک میان رده قوی با قیمت مناسب که سطح ایمنی کافی را در محیط های شهری فراهم می کند.

کشور مبدا: ژاپن، مالزی.

14.

بخش: بودجه کشور مبدا: روسیه.

لاستیک ارزان قیمت با الگوی آج جهت دار از شرکت روسی Cordiant. لاستیک به خوبی روی یخ و برف ترمز می کند و همچنین شتاب، هندلینگ و توانایی عبور و مرور مطمئن را ارائه می دهد (و از بسیاری جهات نسبت به مدل های گران قیمت تر برتری دارد). روی آسفالت خشک و مرطوب نتایج آن کمی کمتر است، اما به طور کلی رفتار خودرو پایدار و ایمن است.

15.

بخش: بودجه

فرمول یکی از زیرمجموعه های پیرل ایتالیایی است.

در مورد لاستیک ارزان قیمت، فرمولا در جاده های زمستانی عملکرد خوبی دارد و ترمز، هندلینگ و توانایی عبور از کانتری روی یخ و برف را به خوبی ارائه می کند (البته از سطح مدل های پریمیوم فاصله زیادی دارد، اما قطعا ارزش پول را دارد) . از معایب بارز لاستیک می توان به راحتی کم و زبری سواری آن اشاره کرد.