نحوه نگهداری لاستیک های تابستانی نحوه نگهداری لاستیک ها: زمستان و تابستان، با رینگ یا بدون رینگ

مقاله ای در مورد اینکه چگونه می توانید و نمی توانید تایرهای خودرو را بسته به عوامل و شرایط مختلف ذخیره کنید. در پایان مقاله ویدیویی در مورد 3 قانون اساسی برای نگهداری لاستیک وجود دارد.

متاسفانه بسیاری از علاقه مندان به خودرو پولی پرداخت نمی کنند توجه ویژهاین مساله. اما انتخاب اشتباه روش نگهداری لاستیک ها می تواند منجر به بدتر شدن خواص آنها و پارامترهای فنی. مخصوصاً مربوط می شود لاستیک های زمستانی، زیرا در زمستان از آنها خواص با کیفیتایمنی همه شرکت کنندگان بستگی دارد ترافیک.

الزامات عمومی ذخیره سازی

• هر چرخ باید علامت گذاری شودنشان دهنده محل نصب بر روی خودرو در صورت لزوم می توانید خارجی و را علامت گذاری کنید داخللاستیک ماشین.
• قبل از ذخیره سازی، فشار را بررسی کنید(اگر تایر روی دیسک نصب شود) با فشار سنج، در صورت لزوم، نشانگر آن را به مقادیر توصیه شده توسط سازنده برسانید.
• چرخ را پس از برداشتن کاملاً بشویید، کل سطح نورد را بررسی کنید. سنگ ها و سایر اجسام خارجی را از روی آج جدا کنید و مطمئن شوید که هیچ ترکی وجود ندارد.

این الزامات حداقل مطلقی هستند که باید هر بار رعایت شوند تغییر فصلیلاستیک

ذخیره سازی با یا بدون دیسک

بسیاری از دارندگان خودرو با این سوال روبرو هستند که آیا نگهداری لاستیک روی رینگ ها صحیح است یا اینکه حذف آنها مشکلی است. پيش نياز? به صراحت می توان گفت که هر دو روش قابل قبول هستند، اما وجود دارد تعداد زیادی ازتفاوت های ظریف برای هر یک و آنها.

روی دیسک ها

اگر این نوع ذخیره سازی انتخاب شده است، برای جلوگیری از تغییر شکل و بدتر شدن خواص لاستیک، باید به الزامات لازم. لاستیک ها به هیچ عنوان نباید به صورت عمودی روی رینگ ها نصب شوند. اگر فضا اجازه می دهد، باید یک پالت چوبی را روی زمین بگذارید تا چرخ ها را به صورت افقی روی آن قرار دهید. قرار دادن آنها روی هم مجاز است.

برخی از علاقه مندان به خودرو، چرخ ها را از سقف آویزان می کنند. این نوع ذخیره سازی قابل قبول است، به خصوص اگر فضای محدودی در گاراژ وجود داشته باشد.

بدون دیسک

با روش ذخیره سازی بدون دیسک، تمام قوانین برخلاف آنچه در بالا توضیح داده شد است. نگهداری افقی، چیدن لاستیک ها روی هم و آویزان کردن ممنوع است.

نصب فقط در حالت عمودی مجاز است و لاستیک باید هر سه تا چهار هفته یکبار چرخانده شود. یک راه حل خوب، مونتاژ یک قفسه مخصوص است که به دیوار وصل می شود.

نادیده گرفتن این قوانین ممکن است منجر شود تغییر شکل شدیدلاستیک ها و متعاقب آن عدم امکان بالانس در مغازه لاستیک فروشی، یعنی آسیب کامل.

ذخیره سازی در منزل

چگونه ذخیره نکنیم

• در بالکن، اگر لعاب نداشته باشد.این نوع انبار تایر معادل انباری در خیابان است. قرار گرفتن شدید در معرض سرما، باد، آفتاب و رطوبت می تواند در عرض سه ماه باعث آسیب دائمی شود.
• در هشتی آپارتمان مشترک، روی فرودو سایر محل های عبور انبوه ساکنان ساختمان. علاوه بر مزاحمتی که چرخ ها ایجاد خواهند کرد، الزامات نیز نقض می شود ایمنی آتش، از آنجایی که در صورت وقوع اضطراریتخلیه افراد دشوار خواهد بود.
• نزدیک رادیاتورهای داغ، زیر لوله های نشتی، در اتاق های سرد گرم نشده. چنین شرایط ذخیره سازی بر کیفیت سطح لاستیکی تأثیر می گذارد که متعاقباً ویژگی های عملکرد خود را از دست می دهد.
• در طبقه هایی با لبه های تیز یا سطوح ناهموار.این امر باعث تغییر شکل و آسیب به لاستیک می شود که استفاده بیشتر از آن را غیرممکن می کند.

چگونه می توانید آن را ذخیره کنید؟

• بالکن گرم کن شیشه ایآپارتمان ها یا خانه ها
• انباری خشک آپارتمان.اینجا مکانی تمیز و خشک بدون تغییرات دما یا قرار گرفتن در معرض نور خورشید است. به عنوان یک قاعده، گنجه تاریک است، که یکی از عوامل مثبتبرای نگهداری لاستیک فقط باید مطمئن شوید که هوا و بخار مرطوب آشپزخانه یا حمام وارد انبار نشوند. همچنین نگهداری مواد شیمیایی مختلف در این نزدیکی ممنوع است.
• گاراژ گرم.مواد شیمیایی نباید در نزدیکی لاستیک ها نگهداری شوند و خود لاستیک نباید در حین کار در معرض جرقه یا آتش باز قرار گیرد. با این حال، اگر گاراژ فلزی است، لاستیک های زمستانی را در آن ذخیره کنید دوره تابستاننامطلوب است، زیرا در این مورد تاثیر تغییرات دما بسیار زیاد است - در طول روز در گاراژ بسیار گرم است و در شب دمای داخل کاهش می یابد. چنین ارتعاشی منجر به ترک خوردن لاستیک می شود.
• انبار خشک، اگر دما در آن کم و بیش ثابت و رطوبت در حد نرمال باشد.

تاثیر عوامل مختلف بر ایمنی لاستیک ها

هنگام نگهداری لاستیک در خانه، عوامل زیادی ایجاد می شود که می تواند بر وضعیت بیشتر آن تأثیر بگذارد.

1. دمای اتاق.ویژگی مدرن لاستیک با کیفیترعایت دقیق است رژیم دما. مقادیر منفی توصیه نمی شود، اما بالای 25 درجه مجاز نیست. به همین دلیل، یک گاراژ گرم نشده مناسب نیست، مانند ذخیره سازی در نزدیکی رادیاتورها، تفنگ های حرارتی و سایر منابع گرما.
2. اشعه های خورشید.ضربه آنها منجر به خشک شدن و ترک خوردن لاستیک می شود. ترک در بازرسی بصریممکن است تشخیص داده نشود، اما اگر در حین حرکت چرخ به سوراخ بیفتد، احتمال ترکیدن آن چندین برابر افزایش می یابد.
3. رطوبت.نگهداری لاستیک ها، چه با رینگ و چه بدون رینگ، فقط در اتاق خشک مجاز است. بسته بندی آنها در کیسه های پلاستیکی که شرایط ایده آلی برای تراکم رطوبت ایجاد می کند، توصیه نمی شود. اگر لاستیک ها همراه با رینگ ها ذخیره شوند، دومی شروع به زنگ زدگی می کند. کیسه های نبافته مخصوصی برای نگهداری چرخ ها در فروش وجود دارد و هر چرخ به یک کیسه جداگانه نیاز دارد.
4. مواد شیمیاییکه تعداد زیادی از آنها در هر گاراژی وجود دارد، تأثیر مخربی روی لاستیک ها دارند. این مواد هستند روغن های مختلف، بنزین ، اسیدها
5. تغییر شکل.هنگامی که لاستیک در یک موقعیت برای مدت طولانی نگهداری می شود، تغییر شکل می دهد. توصیه می شود هر از چند گاهی آن را برگردانید.
6. ماندگاری.بسته به ترکیب لاستیک، عمر مفید تایر ممکن است متفاوت باشد، اما معمولاً از شش سال تجاوز نمی کند. پس از این مدت، تایر برای استفاده ناامن می شود.

رعایت تمام قوانین ذکر شده در بالا کمک می کند تا لاستیک ها برای بسیاری از فصول در شرایط خوبی قرار بگیرند و استفاده از آن منجر به تصادفات رانندگیو سایر پیامدهای نامطلوب

با توجه به مفاد قانون TR "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار"، استفاده از وسایل نقلیه بدون لاستیک زمستانی در ماه های دسامبر، ژانویه و فوریه ممنوع است. ماندگاری لاستیک های زمستانی در بسیاری از مناطق تا 8 ماه می باشد. به همین دلیل است که ذخیره سازی مناسب تایرهای فصلی برای حفظ عملکرد بسیار مهم است.

ذخیره سازی مناسب لاستیک های زمستانی- تضمین ایمنی در جاده

انتخاب روش ذخیره سازی تحت تأثیر وجود سنبله ها، دیسک ها و ویژگی های اتاق (گاراژ، زیرزمین، کمد) است. مهم است که با شستن و خشک کردن خوب تایرها برای نگهداری لاستیک آماده شوید. لازم است کثیفی، زباله ها، سنگ ها را از روی آج جدا کنید، سپس لاستیک ها را از نظر ترک و سایش بررسی کنید. اگر سایش ناهموار باشد، باید تراز چرخ را بررسی کنید.

درمان و چیدمان لاستیک های زمستانی برای ذخیره سازی فصلی

لاستیک های زمستانی نرم و مستعد ضربه هستند دمای بالا، خشکی پس از شستن و خشک کردن، نباید آنها را با ترکیبات سیلیکونی روغن کاری کنید، به خصوص اگر خار وجود دارد. در حال ظهور لایه محافظبر چسبندگی لاستیک تأثیر منفی خواهد گذاشت سطح جاده، لغزش را افزایش می دهد.

روکش های پلی اورتان برای لاستیک ها

بسته بندی لاستیک ها در کیسه های پلاستیکی برای لاستیک های میخ دار یا مجموعه چرخ ها توصیه نمی شود. تراکم تشکیل شده در داخل باعث افزایش خوردگی می شود. برای نگهداری لاستیک های میخ دار، کیسه های چرخ پلی اورتان مناسب است که از رسیدن نور خورشید به لاستیک جلوگیری می کند و اجازه می دهد هوا آزادانه عبور کند.

به نظر می رسد که ذخیره آن دشوار است لاستیک های خودرو? یک علاقه‌مند به خودرو، سالی دو بار لاستیک‌ها را تعویض می‌کند - تابستان به زمستان و زمستان به تابستان. در همان زمان، او لاستیک های رایگان باقی مانده را در گاراژ یا بالکن قرار می دهد، بدون اینکه حتی به هیچ الزامی برای نگهداری محصول فکر کند. اگر به توصیه‌های ذخیره‌سازی توجه نکنید و این کار را "به صورت تصادفی" انجام دهید، حتی گران‌ترین لاستیک‌ها نیز بعید است که عمر طولانی داشته باشند. در این مقاله اثبات شده ترین نکات برای نگهداری لاستیک خودرو را لیست می کنیم که پس از مطالعه آنها، نحوه نگهداری صحیح لاستیک های بدون رینگ را خواهید دانست.

نکته شماره 1. در مورد اتاق تصمیم بگیرید

قبلاً ثابت شده است که اشعه ماوراء بنفش تأثیر مخربی بر لاستیک دارد. بنابراین محصول باید در اتاقی دور از نور خورشید، همیشه خشک و در دمای 10+ تا 25+ درجه سانتیگراد با انحرافات جزئی مجاز نگهداری شود.

لطفا توجه داشته باشید که اتاق برای نگهداری لاستیک خودرو باید به خوبی تهویه شود و دارای رطوبت هوا 50-60٪ باشد. بسیاری از علاقه مندان به خودرو دوست دارند تایرها را در زیرزمین نگهداری کنند. انجام این کار توصیه نمی شود زیرا سطح بالاتررطوبت اگر راه دیگری وجود ندارد، لازم است هر از گاهی اتاق را تهویه کنید.

نکته شماره 2. حتما لاستیک های خود را علامت بزنید

برای جلوگیری از مشکل در نصب بعدی لاستیک ها و ریخته گری برنامه ریزی شده، لازم است تایرها را علامت گذاری کنید. محل نصب آن را مشخص کنید (شاید با یک فلش) و محل نصب آن را علامت بزنید (به عنوان مثال، "PP" - جلو سمت راست یا "LZ" - عقب چپ).

نکته شماره 3. درمان لاستیکی مورد نیاز است

قبل از نگهداری لاستیک ها، باید آنها را کاملا شسته، سنگ ها را از روی آج ها جدا کرده و خشک کنید. علاوه بر این، سعی کنید همگام با زمان باشید. امروزه وسایل مختلفی وجود دارد که از لاستیک محافظت می کند پیری زودرس. از فروشگاه بپرسید که کدام محافظ یا پاک کننده محبوب ترین است. قبل از استفاده حتما دستورالعمل ها را بخوانید. به یاد بیاور سوء استفادهتجهیزات ویژه می تواند عمر لاستیک را کاهش دهد.

نکته شماره 4. موقعیت مهم است

یک عامل مهم نحوه ذخیره لاستیک های شما است. اگر لاستیک ها روی چرخ هستند، می توان آنها را در حالت خوابیده (برای صرفه جویی در فضا، چرخ ها را روی هم قرار داد) یا به حالت تعلیق (هر کدام به طور جداگانه) قرار داد. توصیه نمی شود تایرها را روی رینگ ها در حالت عمودی قرار دهید.

در هنگام نگهداری لاستیک های بدون رینگ، برعکس، تا زدن لاستیک ها به صورت افقی و آویزان کردن آن ها ممنوع است. اگر این الزام رعایت نشود، ممکن است چسبندگی چرخ به جاده بدتر شود. و سایش آج تسریع می شود. توصیه می شود تایرهای بدون رینگ را به صورت عمودی (می توانند نزدیک به یکدیگر باشند) ذخیره کنید. برای جلوگیری از تغییر شکل بهتر است از یک سطح نیم دایره به عنوان تکیه گاه استفاده کنید. اما حتی با نصب صحیحلاستیک ها باید بچرخند (حداقل یک یا دو بار در ماه).

نکته شماره 5. بدون بسته بندی

اگر نتوانستید شرایط ایده آلی برای نگهداری لاستیک در بالکن خود ایجاد کنید، برای نجات خود با کیسه عجله نکنید. این خیلی مضر است. با گذشت زمان، تراکم ممکن است تشکیل شود و رطوبت زیادهمانطور که قبلاً اشاره کردیم نیازی به لاستیک نیست.

نکته شماره 6. در زمستان مراقب لاستیک های خود باشید

آیا ماشین شما تمام زمستان در پارکینگ می نشیند؟ در چنین شرایطی، انجام برخی اقدامات مقدماتی ضروری است. به ویژه، توصیه می شود تایرها را با رنگ سفید بپوشانید لایه های محافظ(می تواند آهک باشد). علاوه بر این، قرار دادن بلوک های چوبی در زیر لاستیک ایده بدی نخواهد بود. این کار از تماس لاستیک با سطح خیس (یخ زده) جلوگیری می کند.

نکته شماره 7. در ذخیره سازی با کیفیت کوتاهی نکنید

اگر چنین اتفاقی افتاد که به سادگی جایی برای نگهداری لاستیک وجود ندارد یا شرایط ذکر شده در بالا برآورده نشد، می توانید از خدمات شرکت های ویژه استفاده کنید. امروزه چنین خدماتی (به ویژه در شهرهای بزرگ) به وفور وجود دارد. اما حتی در اینجا نیز باید بسیار مراقب باشید. ابتدا قرارداد را مطالعه کنید. باید به وضوح شرایط نگهداری لاستیک (دما، رطوبت و غیره) را نشان دهد. دوم اینکه به قسمت مسئولیت توجه کنید. از نحوه عملکرد شرکت در صورت آسیب یا از دست دادن اموال مطلع شوید. اگر سرویس انتخابی به سادگی لاستیک ها را بر اساس رسید برمی گرداند، ارزش ریسک کردن را ندارد. ثالثاً، زیاد تنبل نباشید که خودتان به اتاق نگهداری لاستیک سر بزنید و دما و رطوبت را در آنجا اندازه گیری کنید.

دو بار در سال، خودروها "تغییر" می شوند و صاحبان آنها با این سوال روبرو می شوند: "چگونه تایرها را به درستی ذخیره کنیم؟" لاستیک ها قرار گرفتن در معرض نور خورشید، اشعه ماوراء بنفش، رطوبت و تغییرات ناگهانی دما را دوست ندارند. علاوه بر این، آنها در معرض تغییر شکل هستند. به طور کلی، اینها محصولات شکننده هستند که نیاز به جابجایی خاصی دارند. بنابراین نگهداری لاستیک های بدون رینگ برای بسیاری از علاقه مندان به خودرو به یک کار بسیار دشوار تبدیل می شود.

مرحله اول: انتخاب مکان مناسب

لاستیک ها کجا ذخیره می شوند؟ این اولین سوالی است که صاحب خودرو باید به آن پاسخ دهد. در واقع، همه چیز به آن سادگی که در نگاه اول به نظر می رسد نیست. ذخیره سازی لاستیک می تواند تبدیل شود مشکل بزرگبدون مکان مناسب. اتاق باید نسبتا باشد دمای ثابت, تغییرات شدیدبرای لاستیک ها مضر است زمانی که اتاق از +10 درجه سانتیگراد تا +25 درجه سانتیگراد باشد بهینه است. نوار بالایی - +35 درجه سانتیگراد.

یکی دیگر پارامتر مهم- رطوبت سطح مطلوب حدود 60٪ است. اگر لاستیک ها در یک اتاق مرطوب نگهداری شوند، به دلیل قرار گرفتن در معرض چنین نوری خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهند. همچنین خشک کردن بیش از حد نامطلوب است، زیرا ... لاستیک ممکن است ترک بخورد

همچنین، اتاق باید از اشعه ماوراء بنفش محافظت شود و تهویه مناسب داشته باشد.

مکان های بهینه برای نگهداری لاستیک ها: گاراژ یا خانه گرم شده، امکانات ویژه ذخیره لاستیک.

قابل تحمل: زیرزمین. در هر دو اتاق لازم است سطح دما و رطوبت کنترل شود. زیرزمین باید به طور مرتب تهویه شود. همچنین می توانید آن را در اتاق زیر شیروانی و سوله نگهداری کنید.

نگهداری طولانی مدت لاستیک در بالکن بدون لعاب یا زیر سایبان در فضای باز نامطلوب است.

لاستیک های پرچم

قبل از برداشتن، مطمئن شوید که محل "کفش" هر چرخ را مشخص کنید. می توانید از علامت گذاری بر اساس حروف اول استفاده کنید: LP - جلو چپ، LZ - عقب چپ. دفعه بعد که لاستیک ها را عوض می کنید، باید محل قرارگیری لاستیک ها را در نظر بگیرید و آنها را به جای خود برگردانید یا آنها را تعویض کنید. وقتی آنها علامت گذاری شده اند انجام این کار بسیار ساده تر است.

مراقبت های اولیه

قبل از گذاشتن لاستیک ها برای مدت طولانیدر حالت استراحت، آنها باید تحت پردازش کمی قرار گیرند. به لطف عملیات ساده، پس از شش ماه لاستیک ها همچنان به خوبی نو خواهند بود.

• شستشو. لاستیک ها نباید کثیف باقی بمانند. آنها باید از گرد و غبار، محصولات نفتی، تمام سنگ ها از محافظ ها و غیره تمیز شوند.
• خشک. لاستیک ها نباید خیس نگهداری شوند. رطوبت بیش از حد به محصولات آسیب می رساند.
• لاستیک را با ترکیبات نگهدارنده درمان کنید. آنها از مواد در برابر مواد شیمیایی محافظت می کنند. مواد شیمیایی باید کاملاً مطابق دستورالعمل اعمال شوند؛ اگر توصیه های سازنده رعایت نشود، لاستیک ها ممکن است آسیب ببینند.

نحوه تا زدن

تنها یک توصیه در مورد نحوه نگهداری لاستیک بدون رینگ وجود دارد. لاستیک ها باید عمودی و در کنار هم باشند. فقط در این مورد می توان از تغییر شکل جلوگیری کرد. اگر از یک سطح نیم دایره استفاده شود بهینه است: این به آن اجازه می دهد شکل خود را کاملاً حفظ کند. اگر لاستیک ها روی یک قفسه یا کف صاف قرار می گیرند، باید به طور دوره ای آنها را برگردانید.

حال بیایید ببینیم که چگونه نگهداری تایرها بدون رینگ توصیه نمی شود. قرار دادن لاستیک روی کابل ها، زوایا، کانال ها و غیره نامطلوب است، زیرا تنها چند نقطه پشتیبانی وجود خواهد داشت که منجر به توزیع ناهموار بار و در نتیجه تغییر شکل می شود.

اگر آن را به قلاب آویزان کنید، هندسه لاستیک مختل می شود: کشیده می شود.

اگر لاستیک های پایینی روی هم قرار گیرند، ممکن است تا حدودی صاف شوند. بعداً نصب آنها دشوار خواهد بود. این به ویژه برای لاستیک نازک صادق است.

شرایط عمومی نگهداری

رعایت تعدادی از شرایط دیگر برای جلوگیری از مشکلات مهم است. بنابراین، نحوه نگهداری لاستیک برای جلوگیری از پیری زودرس:

• لاستیک ها را روی سطح خیس یا یخ زده قرار ندهید - فقط روی یک طبقه یا قفسه خشک و تمیز.
• تماس طولانی مدت با بنزین غیر قابل قبول است. سوخت دیزلی، سایر فرآورده های نفتی
• توصیه نمی شود تایرها را در نزدیکی رادیاتورهای گرمایشی و سایر منابع گرما و همچنین در نزدیکی آتش و منابع جرقه قرار دهید، به عنوان مثال، یک دستگاه جوش کار.
• از قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی، رنگ ها، لاک ها و حلال ها خودداری کنید. توصیه می شود تمام مواد تهاجمی را در اتاق دیگری یا در فاصله قابل توجهی نگهداری کنید.
• نباید افزایش ازن در اتاق وجود داشته باشد.

موضوع بحث برانگیز پلی اتیلن

این مورد برای کسانی است که نمی دانند چگونه لاستیک های بدون رینگ را در بالکن نگهداری کنند. برخی افراد به شدت توصیه می کنند تایرها را در کیسه های تیره بپیچید، برخی دیگر بر خطرات پلی اتیلن اصرار دارند. در واقع پاسخ ساده است. خیلی خود سلفون مضر نیست، بلکه تراکم ایجاد شده در سطح داخلی آن است. برای جلوگیری از رطوبت در کیسه، آن را شل ببندید تا هوا به گردش درآید.

پلی اتیلن تیره می تواند کمک خوبی برای نگهداری لاستیک در بالکن باشد: لاستیک ها را از قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش محافظت می کند. اگر لاستیک ها در یک اتاق تاریک و خشک نگهداری شوند، نیازی به کیسه نیست.

در حال حاضر روکش های مخصوصی به فروش می رسد که می توان از آنها به جای پلی اتیلن استفاده کرد. کمی گران تر خواهد بود، اما این "لفاف" بادوام تر است و شرایط ذخیره سازی برآورده می شود. روکش ها از مواد تیره متراکم ساخته شده اند که اجازه عبور نور خورشید را نمی دهند، اما در عین حال قابل تنفس هستند. در این مورد، تراکم ظاهر نمی شود.

چگونه تایرهای جاده های زمستانی را ذخیره کنیم؟

لاستیک های زمستانی بدون رینگ نیاز به رویکرد خاصی دارند. اول از همه، این به رژیم دما مربوط می شود. باید در جای خنک باشد، زیرا ... هر نوع تایر باید در شرایط نزدیک به شرایط عملیاتی نگهداری شود. بنابراین، نه تنها باید از نور خورشید، بلکه از گرمای بیش از حد نیز محافظت شود. برای رانندگی روی یخ نیاز است که لاستیک بسیار نرم باشد و وقتی گرم شود چوبی می شود. تایر "بلوط" قادر به ارائه نخواهد بود گرفتن با کیفیت بالابا سطح

آیا بردن لاستیک ها به انبار تخصصی منطقی است؟

اگر مطلقاً جایی برای قرار دادن لاستیک خود ندارید، می توانید به مراکز تخصصی نگهداری لاستیک مراجعه کنید. که در کلان شهرهابسیاری از خدمات وجود دارد. معمولاً آنها می دانند که چگونه لاستیک را به درستی ذخیره کنند. اما بهتر است تنبل نباشید و به طور مستقل اتاقی را که لاستیک ها در آن ذخیره می شوند بررسی کنید ، ببینید آیا وجود دارد یا خیر تجهیزات لازم: قفسه های نیم دایره، قفسه ها، قلاب ها و غیره. همچنین خوب است بررسی کنید که آیا شرایط رطوبت و دمای اعلام شده با شاخص های واقعی مطابقت دارد یا خیر.

همچنین باید قرارداد را به دقت مطالعه کنید، ببینید انبار چه ضمانتی ارائه می‌کند، در صورت مفقود شدن چه کاری انجام می‌شود یا نباید به شرکت‌هایی که ایمنی لاستیک‌ها را تضمین نمی‌کنند یا بدون قرارداد کار می‌کنند، اما صرفا بر اساس یک اعلام وصول.

این به پایان می رسد راهنمای نحوه نگهداری لاستیک های بدون رینگ. در اینجا هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد اگر یک اتاق مناسب پیدا کنید.

فرا رسیدن زمستان یا شروع تابستان رانندگان را مجبور به تغییر می کند لاستیک های زمستانیبه تابستان و بالعکس سپس سؤالاتی در مورد نحوه صحیح نگهداری چرخ ها مطرح می شود، آیا تفاوتی در نگهداری لاستیک با رینگ و بدون رینگ وجود دارد؟ چه شرایطی باید رعایت شود تا مجبور نباشید کفش جدید ماشین بخرید؟

برای جلوگیری از هزینه های غیر ضروری و افزایش طول عمر لاستیک ها، باید نگران انتخاب مکانی برای آنها باشید. ذخیره سازی فصلی. شرایط بهینه ای را فراهم کنید که از تغییر شکل، آسیب و ظهور ریزترک ها جلوگیری کند. در غیر این صورت، هنگامی که در ابتدای فصل جدید به مغازه لاستیک فروشی می رسید، ممکن است متوجه شوید که آشغال آورده اید. دور انداختن آن بهتر از این است که با غلتیدن روی چرخ های معیوب جان خود را به خطر بیندازید.

شرایط نگهداری لاستیک طبق GOST

اگر خیلی تنبل نیستید، GOST R 54266-2010 "لاستیک های پنوماتیک" را بخوانید. بسته بندی، حمل و نقل و ذخیره سازی» معلوم می شود که فراهم کردن شرایط مناسب برای نگهداری چرخ ها کار دشواری نیست. اما فقط زمانی که برای آن در خانه جا باشد مکان آزاددر فاصله کافی از وسایل گرمایشی.

افسوس، همه ما یک گاراژ گرم با قاب های چوبی یا فلزی مخصوص برای نگهداری لاستیک های پیاده شده نداریم. یا قلاب های سقفی (دیواری) برای آویزان چرخ با رینگ.

از همان GOST متوجه می شویم که لاستیک ها می توانند تفاوت دما را از منفی 30 تا مثبت 35 درجه سانتیگراد تحمل کنند. و آنها نباید کمتر از یک متر از وسایل گرمایشی نگهداری شوند.

بعلاوه، لاستیک های تیوبلسکه اکنون اغلب از آن استفاده می کنیم، باید از تغییر شکل و فشرده سازی دیوارها و طرفین محافظت شود. دیواره های جانبی لاستیک برای تحمل بارهای بیش از حد طراحی نشده اند. آنها دنده های سفت کننده ای ندارند، بنابراین به راحتی چروک می شوند.

این زمانی اتفاق می‌افتد که چرخ‌ها «فقط برای جا دادن» در کمد قرار می‌گیرند. علیرغم این واقعیت که یک میز اتو یا جعبه ابزار در کنار آنها قرار گرفته است و سایر وسایل خانه روی آنها انباشته شده است. این نزدیکی لاستیک را خرد می کند. در عرض چند ماه، فرورفتگی‌های دائمی ایجاد می‌شود که باعث می‌شود چرخ هنگام رانندگی حتی در جاده‌های ما ناامن شود.

حالا بیایید نگاهی دقیق‌تر به چرخ‌هایی که برای ذخیره‌سازی طولانی‌مدت کنار گذاشته می‌شوند را ببینیم.

1. اول از همه، چرخ ها یا لاستیک ها، باید علامت گذاری شوند. بهتر است این کار را با یک نشانگر دائمی انجام دهید. گچ از بین می رود و به راحتی می توان گیج کرد که کدام چرخ را از کدام سمت ماشین برداشته اید. به طور خلاصه به شرح زیر مشخص شده است: PP - جلو سمت راست؛ PL - جلو چپ و غیره.

   توجه داشته باشید

   رانندگان با تجربه زمانی که نیاز به تعویض چرخ دارند به این نمادها اعتماد می کنند. این کار به گونه ای انجام می شود که چرخ ها به طور یکنواخت فرسوده شوند. به این ترتیب می توانید عمر مفید آنها را به میزان قابل توجهی افزایش دهید. معمولاً این جایگزینی با استفاده از اصل "تقاطع" انجام می شود.

2. اکنون چرخ های حذف شدهنیاز به شستشو داردو توصیه می شود این کار را در زیر جریان قوی آب انجام دهید تا سنگریزه ها، سرباره های تیز، تکه های سیم، پیچ یا میخ از محافظ ها جدا شوند. شستشو کردن مایعات تهاجمیاز جاده ها و از خود ماشین. می توانید از کارچر استفاده کنید یا به کارواش بروید.
3. سپس چرخ ها باید کاملا خشک شوند. به خصوص اگر لاستیک هایی روی رینگ ها وجود داشته باشد تا از زنگ زدگی آن ها جلوگیری شود. درمان لاستیک ضرری ندارد ترکیبات خاصکه حاوی سیلیکون هستند.
4. و تنها در این صورت می توانند باشند در کیسه های پلاستیکی بزرگ و ضخیم یا کیسه های خاص بسته بندی کنید.در صورت امکان بهتر است روکش چرخ خریداری کنید. سلفون بسته بندی برای تهویه مناسب باید در وسط دو طرف سوراخ داشته باشد.

نحوه صحیح نگهداری لاستیک های بدون رینگ

به دلایل مختلف، همه اینها را ندارند چرخ های جایگزینبرای ماشین روی چرخ برای برخی، جدا کردن آنها برای تعویض تایرها و قرار دادن آنها در هر بار آسانتر است. برخی از افراد فکر می کنند که به این ترتیب لاستیک ها در هنگام ذخیره سازی فضای کمتری را اشغال می کنند. برخی فکر می کنند که این کار توجیه اقتصادی دارد. به هر حال، بیایید بفهمیم که آنها چه چیزی را دوست دارند و چه چیزی را دوست ندارند هنگام ذخیره لاستیک بدون دیسک.

چیدن لاستیک ها روی هم در "چاه" اکیدا ممنوع است.. پایینی زیر وزن قسمت های بالایی تغییر شکل می دهد، بر روی آن فرورفتگی ها و چین هایی ایجاد می شود که در هنگام رانندگی در تماس با آسفالت سریعتر فرسوده می شوند.

بر روی آنها فتق ایجاد می شود، بند ناف بیرون می آید که سفر را ناامن می کند. همانطور که مکانیک های خودرو می گویند یک لاستیک تغییر شکل داده شده "پلاس" می شود، و شما باید آن را تا زمانی که مجبور به خرید یک لاستیک جدید شوید، آن را پمپ کنید.

لاستیک های بدون رینگ در یک ردیف ایستاده قرار می گیرند. در حالت ایده آل، آنها باید در طول نگهداری چرخانده شوند تا از چروک نشدن آنها اطمینان حاصل شود. شما نمی توانید چیزهای سنگین یا بزرگ را روی آنها "غلتان" کنید.

شما باید نگران قاب های خاصی باشید که در آن آزادانه و بدون تماس با یکدیگر قرار می گیرند، یا اگر در مورد نگهداری آنها در انبار، سوله یا گاراژ صحبت می کنیم، آنها را به طور مساوی به دیوار تکیه دهید.

نحوه نگهداری صحیح لاستیک ها روی رینگ: ایستاده یا دراز کشیده

با این حال، رانندگان عملی مدتهاست متوجه شده اند که بهتر است هر دو مجموعه لاستیک زمستانی و تابستانی را روی رینگ داشته باشند. به طوری که وقتی زمانش فرا رسید، می توانید به سادگی یک چرخ را با چرخ دیگری عوض کنید و آنها را به سمت بالا پمپ کنید فشار مورد نیاز. هر همسایه مردی می تواند این کار را انجام دهد. نکته ضروری که اتفاقاً زندگی یک خانم ماشین را آسان می کند.

مشاوره مفید

قبل از ازدحام فصلی در مغازه‌های لاستیک‌فروشی، بهتر است چرخ‌ها را بررسی کنید. ارزش وقت گذاشتن برای بردن مجموعه ای از چرخ ها را دارد. یک بازرسی که شامل بررسی عیوب و تعادل است، از شما در برابر مشکلات در جاده محافظت می کند و جان و سلامتی را نجات می دهد.

ما قبلاً تصمیم گرفته ایم که چرخ های مونتاژ شده برای استفاده راحت تر هستند. این امر در مورد سهولت ذخیره سازی نیز صدق می کند.

1. چرخ ها یکی بر روی دیگری در یک طبقه صاف قرار می گیرند، اما بیش از 4 قطعه نیست. پشته های بالا که برای چندین ماه ذخیره می شوند، تایرهای پایینی را از بین می برند.
2. یا از قلاب های روی سقف یا میله های فلزی روی دیوارها به طناب های پهن و مستحکم آویزان کنید. آنها به طور ویژه با گاراژ یا سوله مجهز شده اند. مناسب برای ذخیره سازی زیرزمینی، جایی که دما به زیر صفر درجه نمی رسد و رطوبت وجود ندارد.

آویزان کردن کفش های ماشین روی دیسک در سوله خشک یا گاراژ ترجیح داده می شود. این آسیب به مواد اصلی لاستیک - لاستیک را از بین می برد و تضمین می کند تهویه خوب. و وزن اصلی چرخ را دیسک فلزی می گیرد.

بسته بندی فقط باید در جعبه های تهویه شده یا سلفون سوراخ دار انجام شود. تراکم، که به ناچار در یک کیسه متراکم تشکیل می شود، دیسک های مهر شده را با زنگ زدگی می پوشاند.

توجه داشته باشید

گاراژ فلزی بهترین مکانبرای نگهداری لاستیک های زمستانی در تابستان داخلش مثل فر گرم میشه. از آنجایی که لاستیک‌های زمستانی نرم‌تر از لاستیک‌های تابستانی هستند، وقتی در دمای بالای 50 درجه سانتی‌گراد گرم شوند، کاملاً غیرقابل استفاده می‌شوند. این خطر وجود دارد که چرخ ها را به طور کامل گم کنید یا بعداً متوجه شوید که آنها معیوب هستند، در حال حاضر در مسیر، که پر از مشکلات است. عواقب ناخوشایند.

آیا امکان نگهداری چرخ در بالکن وجود دارد؟

همه علاقه مندان به اتومبیل، صاحب خوشحال یک گاراژ نیستند. بنابراین، اغلب، در آپارتمان ها، به جز در بالکن، به سادگی جایی برای قرار دادن چرخ برای ذخیره سازی وجود ندارد. و اگر یک ایوان بسته باشد خوب است. بالکن باز نیاز به اقدامات احتیاطی دارد.

در شرایط مرکزی روسیه، می توان از بالکن به عنوان انبار چرخ استفاده کرد. با این حال، مهم است که از برخورد نور مستقیم خورشید به لاستیک جلوگیری کنید. گرمای بیش از حد باعث ایجاد چندین ریزترک می شود، خاصیت ارتجاعی مختل می شود و خود ساختار تغییر می کند.

دشمن لاستیک اشعه ماوراء بنفش است که بدتر از گل و لای تهاجمی جاده های شهری لاستیک های شما را خراب می کند. بنابراین، هنگام نگهداری لاستیک ها در بالکن، باید از پارچه ضد آب و ضد آفتاب مراقبت کنید که با آن می توانید چرخ های ذخیره شده در بالکن را بپوشانید.

در حین ذخیره سازی سرویس به چه نکاتی باید توجه کرد

شاید ارزش آن را داشته باشد که گزینه ذخیره لاستیک های جایگزین را به صورت تخصصی در نظر بگیرید مراکز خدماتیچه کسانی در حال حاضر خدمات مشابهی را ارائه می دهند؟ به خصوص اگر خانواده شما چندین ماشین داشته باشد. از قبل پرس و جو کنید، یا بهتر است با چشمان خود ببینید که چگونه ذخیره سازی چرخ ها سازماندهی شده است. شما نباید کورکورانه ادعاهای تبلیغاتی را باور کنید.

اتفاق می افتد که به جای قفسه های اعلام شده در یک اتاق گرم، آشیانه های فلزی سرد اجاره می شود که در آن مجموعه های لاستیکی در زیر سقف های نشتی، در برف و باران قرار می گیرند.

نصیحت مفید

قبل از نگهداری چرخ ها، آنها را علامت گذاری کنید. مواردی وجود داشته است که مالکان به جای لاستیک هایی که بازگردانده شده اند، مجموعه های فرسوده بیشتری دریافت کرده اند.

زندگی و سلامت راننده و سرنشینان به طور مستقیم به وضعیت چرخ‌های خودرو بستگی دارد. و همچنین سایر کاربران جاده و گاهی عابران پیاده. خودرویی که به دلیل ترکیدگی لاستیک به سمت ترافیک مقابل یا پیاده رو پرواز می کند، یک بمب غیرقابل کنترل است که می تواند باعث دردسر شود.

نگهداری صحیح چرخ عمر چرخ را افزایش می دهد لاستیک های خودرو، در نتیجه در بودجه خانواده صرفه جویی می شود. اما مهمترین چیز این است هر راننده ای نیاز به اطمینان دارد که ماشینش در آن است در نظم کاملاز جمله چرخ های آن.با باد متوسط، فراهم کنید گرفتن قابل اعتمادبا جاده، آنها پایین نمی آیند و ماشین به کناری "هدایت" نمی کند.

لاستیک‌های ترک خورده و تغییر شکل دائماً در جاده مشکلاتی ایجاد می‌کنند، اعصاب شما را خراب می‌کنند و زمان را از شما می‌گیرند (خوب است اگر فقط همین باشد). و این اتفاق می افتد تا زمانی که یک چرخ یا چرخ جدید خریداری کنید. اما می توان با دانستن نحوه نگهداری صحیح لاستیک ها، صرف نظر از مونتاژ یا جداسازی آنها، از این امر جلوگیری کرد.