قانون جدید لاستیک های زمستانی چه زمانی در روسیه تایرهای زمستانی بپوشیم؟

با نگاهی به آینده، ما فوراً رزرو می کنیم که رانندگی در زمستان با لاستیک های تابستانی و همچنین در تابستان با لاستیک های زمستانی برای سال 2019 ممنوع است. اما این ممنوعیت نه از اول نوامبر 2019، بلکه از دسامبر تا فوریه شامل می شود. اما بیایید در مورد همه چیز به ترتیب صحبت کنیم! بنابراین، در زمستان در لاستیک های تابستانی: جریمه این امر امروز چیست، شرایط، الزامات و ظرافت های قانون خودرو در مورد لاستیک های تابستانی در زمستان چیست؟

آیا می توان در زمستان با لاستیک های تابستانی رانندگی کرد؟

نه این کار ممنوع چنین ممنوعیتی توسط مقررات فنی تنظیم می شود اتحادیه گمرکیدر بند 5.5 خود در "الزامات وسایل نقلیه در حال کار" (پیوست 8 مقررات). در عین حال، این قانون هنجاری به وضوح تنظیم می کند ماه های زمستانو تابستان اولی شامل دسامبر، ژانویه و فوریه، دومی - ژوئن، ژوئیه و اوت است.

در عین حال، اگر هر منطقه ای از روسیه قوانین خود را تعیین کند، این ماه ها ممکن است متفاوت باشد، که کاملاً منطقی است. و فقط در جهت افزایش که ... کاملا غیر منطقی است. پس از همه، در همان منطقه کراسنودار لاستیک های زمستانیممکن است اصلا مورد نیاز نباشد اما افسوس که قانون چنین است!

5.5. استفاده از وسایل نقلیه مجهز به لاستیک با ناودانی ضد لغزش ممنوع است. دوره تابستان(ژوئن جولای مرداد).
تردد خودروهایی که مجهز به لاستیک زمستانی نیستند ممنوع است.با رعایت الزامات بند 5.6.3 این پیوست، V دوره زمستانی(دسامبر ژانویه بهمن). لاستیک های زمستانی روی تمام چرخ ها نصب می شوند وسیله نقلیه.
شرایط ممنوعیت عملیات ممکن است توسط مقامات منطقه ای تغییر کند تحت کنترل دولتکشورهای عضو اتحادیه گمرکی

بنابراین، رانندگی با لاستیک های تابستانی در زمستان - در دسامبر، ژانویه و فوریه ممنوع است (تاریخ ممکن است بر اساس منطقه متفاوت باشد). تعویض لاستیک زمستانی از اول مهر و اول آبان الزامی نیست.

از کجا می توانم از افزایش ممنوعیت در شهر خود مطلع شوم؟

متاسفانه هیچ راهی برای پاسخ قطعی به این سوال وجود ندارد. از سال 2019، هیچ منطقه یا شهر واحدی مفاد مقررات فنی در مورد لاستیک های تابستانی در زمستان را تغییر نداده است.

اگر چنین تغییراتی ایجاد شود، این ممکن است هم در مقررات دولت محلی منعکس شود و هم می توان تغییراتی در منطقه ایجاد کرد اعمال قانونگذاری. ما به طور منظم قوانین فعلی را از جمله در مناطق نظارت می کنیم، بنابراین اگر نوآوری هایی در مورد تغییر ممنوعیت رانندگی تایرهای تابستانی در ماه های زمستان ظاهر شود، این مقاله را به روز خواهیم کرد.

جریمه رانندگی در زمستان با لاستیک های تابستانی در سال 2019 چقدر است؟

اما زمان خبر خوب برای رانندگان فرا رسیده است - جریمه برای لاستیک های تابستانینه در زمستان او وجود نداشت و تا به امروز هرگز در هیچ فدرالی ظاهر نشده است کد اداری، و نه در "کدهای اداری" منطقه ای.

این بسیار آسان برای بررسی است. از آنجایی که ممنوعیت تردد با لاستیک تابستانی در زمستان صرفاً توسط مقررات فنی تنظیم می شود، قانون رسیدگی به تخلفات اداری باید در صورت پیش بینی چنین جریمه ای به آن رجوع کند. اما این قانون فقط در یک مورد به اولین مورد اشاره دارد: برای رنگ آمیزی در قسمت 3.1 ماده 12.5 قانون اداری. سایر جرایم تخلف از مقررات فنی در کل فصل مجازات تخلفات ترافیک(فصل 12 قانون اداری) آن را پیدا نخواهید کرد.

بنابراین، هیچ جریمه ای برای لاستیک های تابستانی در زمستان (هر دو در اکتبر و نوامبر، و به طور مستقیم در ماه های ممنوعیت مستقیم - دسامبر، ژانویه و فوریه) وجود ندارد.

همانطور که قبلا ذکر کردیم، در صورت تغییر در این مورد، مقاله به روز می شود.

اما هنوز جریمه دیگری وجود دارد که برای هر کدام اعمال می شود: زمستان و تابستان در زمستان. و این چه خوب است!

جریمه باقی ماندن عمق آج لاستیک

و در اینجا قوانین راهنمایی و رانندگی "به کار می آیند" یا بهتر بگوییم لیست عیوب آنها که تحت آنها نمی توانید ماشین رانندگی کنید. علیرغم عدم وجود جریمه مستقیم برای رانندگی در زمستان با لاستیک های تابستانی، برای عمق آج باقی مانده جریمه، هرچند کوچک - 500 روبل وجود دارد، و برای لاستیک های زمستانی و تابستانی متفاوت است.

بند 5.1 لیست عیوب رانندگی خودرو را در موارد زیر ممنوع می کند:

5.1. عمق آج لاستیک باقی مانده (در صورت عدم وجود نشانگرهای سایش) بیشتر از:

• برای وسایل نقلیه رده L - 0.8 میلی متر؛
• برای وسایل نقلیه دسته های N 2، N 3، O 3، O 4 - 1 میلی متر؛
• برای وسایل نقلیه دسته های M 1، N 1، O 1، O 2 - 1.6 میلی متر؛
• برای وسایل نقلیه دسته های M 2، M 3 - 2 mm.

عمق آج باقی مانده لاستیک های زمستانی که برای استفاده در سطوح جاده یخی یا برفی در نظر گرفته شده است، با علامتی به شکل قله کوه با سه قله و یک دانه برف در داخل آن و همچنین با علائم "M+S" مشخص شده است. "M&S"، "M S" (در صورت عدم وجود نشانگرهای سایش)، در حین کار روی پوشش مشخص شده بیش از 4 میلی متر نیست.

همانطور که می بینید، اگر لاستیک های شما نشانگر سایش ندارند، برای لاستیک های تابستانی ماشین های سواریموبایل و غزال و مانند آن که حداکثر وزن آنها از 3.5 تن تجاوز نمی کند (به ترتیب رده های M 1 و N 1)، عمق آج باید حداقل 1.6 میلی متر باشد.

• L - موتور سیکلت و موتور سیکلت،
• M 1 - اتومبیل ها و اتومبیل های سواری با حداکثر 8 صندلی،
• M 2 - خودروهای سواری با بیش از 8 صندلی، اما با حداکثر وزنتا 5 تن
• M 3 - خودروهای سواری با بیش از 8 صندلی و حداکثر وزن بیش از 5 تن.
• N 1 - کامیون های باری با حداکثر وزن تا 3.5 (Gazelle، Barguzin و مانند آن)،
• N 2 - محموله با حداکثر وزن 3.5 تا 12 تن.
• N 3 - محموله با حداکثر وزن بیش از 12 تن،
• O 3 - تریلر کامیون هابا حداکثر وزن 3.5 تا 10 تن
• O 4 - تریلرهای کامیون با حداکثر وزن بیش از 10 تن.

علامت گذاری تایرهای زمستانی و جریمه های آج

اما همه اینها در مورد لاستیک های تابستانی صدق می کند. اما زمستان قوانین خاص خود را دارد. اما اول، در مورد برچسب زدن. یا باید تصویری از یک کوه با سه قله و یک دانه برف در داخل داشته باشد، یا یکی از علائم مشخص شده در بند 5.1، زمانی که هیچ نشانگر سایش وجود ندارد. این علائم در شکل زیر نشان داده شده است.

و اگر لاستیک های زمستانی دقیقاً با این علامت گذاری دارید، عمق آج آنها باید حداقل 4 میلی متر باشد. و در اینجا یک مثال برای مقایسه یک تایر زمستانی جدید با یک تایر با عمق آج کمتر از 4 میلی متر آورده شده است:

جریمه عدم رعایت عمق آج با محدودیت های قوانین راهنمایی و رانندگی طبق قسمت 1 ماده 12.5 قانون اداری 500 روبل است. در این ماده امکان اخطار کتبی نیز برای این امر پیش بینی شده است.

به طور کلی، لاستیک هایی با علامت "M+S"، "M&S"، "M S" تقریبا همیشه دارای نشانگرهای سایش هستند، و در عین حال، هیچ علامتی با دانه برف وجود نخواهد داشت، زیرا دانه برف فقط به معنای لاستیک های زمستانی است. نامگذاری با حروف M و S به معنای تمام فصل است، اگرچه استثناهای زیادی در این مورد وجود دارد.
با توجه به قوانینی که استفاده از لاستیک های تمام فصل را در زمستان مجاز می کند، پاها دوباره رشد می کنند.

آیا می توان در زمستان سوار Velcro شد؟

آره. نه ممنوعیت در قوانین راهنمایی و رانندگی و نه الزامات مقررات فنی بین لاستیک های میخ دار و Velcro تفاوت قائل نمی شوند. مورد اخیر اشاره دارد لاستیک های زمستانیاگر علامت مربوطه در بالا روی آن وجود داشته باشد.

یعنی ارتفاع آج Velcro باید حداقل 4 میلی متر باشد و سپس می توانید در زمستان بر روی آن سوار شوید.

آیا می توان در زمستان با وسیله نقلیه تمام فصول رانندگی کرد؟

می توان. برای لاستیک های تمام فصل، درست مانند لاستیک های تابستانی، در زمستان جریمه ای وجود ندارد.

اما با عمق آج از لاستیک های تمام فصلآه کمی پیچیده تر آنها تقریبا هرگز با یک قله کوه با دانه های برف مشخص نمی شوند، اما ممکن است اغلب دارای کتیبه "M+S" یا مشابه باشند.

بنابراین، در صورت داشتن حداقل یکی از علائم بالا، در هنگام رانندگی در زمستان به عمق حداقل 4 میلی متر نیز نیاز دارد. اگر نه، پس برای اتومبیل های سواری - حداقل 1.6 میلی متر.

علامت "خوشه" در زمستان

همچنین فراموش نکنید که اگر از لاستیک های میخ دار استفاده می کنید، علامت "Ш" برای شما لازم است. به محض اینکه لاستیک های میخ دار را تغییر دادید باید (چسب، با آهن ربا و غیره) در پشت ماشین نصب شود.

رانندگان مبتدی اغلب به قوانین مربوط به تاریخ لازم برای "تعویض کفش" خودرو و همچنین توجیه رسمی برای جریمه لاستیک هایی که با فصل مطابقت ندارند نگاه می کنند. مقررات راهنمایی و رانندگی شامل چنین اطلاعاتی نمی شود. اما شرایط عملکرد لاستیک ها، داده های مربوط به نسخه زمستانی لاستیک ها و جریمه ها را می توان در پیوست قوانین راهنمایی و رانندگی مطالعه کرد.

جریمه 500 روبل. یا اخطار در حین بازرسی کنار جاده توسط قانون مسئولیت اداری که به پیوست شماره 1 در مقررات راهنمایی و رانندگی اشاره دارد تنظیم می شود.

دوره تعویض لاستیک کجا مشخص شده است؟

دوره کارکرد لاستیک های میخ دار، زمستان لاستیک اصطکاکیدر مقررات فنی قرار دارد که از ابتدای سال 2015 در روسیه لازم الاجرا شد. مقررات بین المللی که کشورهای عضو اتحادیه گمرکی به آن ملحق شده اند نشان می دهد که تایرهای دارای ناودانی در تابستان قابل استفاده نیستند. لاستیک های زمستانی باید برای دوره زمستان (از 1 دسامبر تا 28 فوریه (29) نصب شوند و استفاده از لاستیک های اصطکاکی (در اصطلاح رایج "Velcro") در هر زمان از سال مجاز است.

افسران پلیس راهنمایی و رانندگی حق ندارند برای لاستیک هایی که با فصل مطابقت ندارند مجازات کنند قانون روسیههیچ تحریمی برای تردد خودرو در آن وجود ندارد لاستیک های تابستانیدر زمستان و بالعکس با این حال، قوانینی وجود دارد که بر اساس آن راننده می تواند به دلیل فرسودگی آج، تغییر شکل لاستیک ها و چرخ ها جریمه شود.

مقررات راهنمایی و رانندگی در مورد وضعیت لاستیک ها و چرخ ها

در سال 2018، قوانین راهنمایی و رانندگی با پیوست شماره 1 "فهرست عیوب و شرایطی که تحت آن عملکرد وسایل نقلیه ممنوع است" مرتبط است. بند پنجم، عمق مجاز الگوی آج و تغییر شکل هایی را که در آن استفاده از حمل و نقل خطر تصادف را برای همه کاربران جاده به همراه دارد، تنظیم می کند. این بند اعمال مجازات به مبلغ 500 روبل را تعیین می کند. همچنین می توان به راننده هشدار داد که از خودرو در شرایط بد استفاده نکند.

عمق آج

در صورت عدم وجود نشانگر، اندازه گیری عمق آج مورد نیاز است. اگر توسط طراحی لاستیک ارائه شده باشد، سایش توسط آن تعیین می شود. عمق آج مشخص شده در مقررات راهنمایی و رانندگی:

• برای موتور سیکلت، موتور سیکلت - 0.8 میلی متر؛
• برای اتومبیل های سواری و کامیون های با ظرفیت حمل کمتر از 3.5 تن - 1.6 میلی متر؛
• برای کامیون ها (از 3.5 تن) - 1 میلی متر؛
• برای اتوبوس و حمل و نقل مسیر، که در آن بیش از 8 صندلی مسافر وجود دارد - 2 میلی متر.

این شاخص ها برای سطح جادهبدون برف و یخ در شرایط یخ و پوشش برف، عمق آج باید حداقل 4 میلی متر باشد. اگر شاخص 3.5 میلی متر یا کمتر باشد، جریمه در نظر گرفته می شود - جریمه 500 روبل.

چه لاستیک هایی طبق مقررات راهنمایی و رانندگی لاستیک زمستانی محسوب می شوند؟

از آنجایی که محدوده لاستیک شامل چندین نوع فصلی است، ویژگی های لاستیک های زمستانی در مقررات راهنمایی و رانندگی مشخص شده است. این یک علامت خاص (بالای سه قله با دانه برف، حروف لاتین M S)، عمق آج حداقل 4 میلی متر است. برای لاستیک های همه منظوره در زمستان، این قوانین نیز مرتبط هستند. هنگام خرید مجموعه ای از لاستیک های تمام فصل، ارزش بررسی وجود علائم را دارد، در غیر این صورت ممکن است هنگام بازرسی در جاده یخ زده جریمه ای برای شما صادر شود.

پلیس راهنمایی و رانندگی حق دارد راننده را جریمه کند اگر نشانگر سایش روی لاستیک قابل مشاهده باشد. لاستیک های میخ دار فقط از دسامبر تا فوریه قابل استفاده هستند؛ میزان سایش برای آنها یکسان است.

چه تخلفاتی از عملکرد تایر در قوانین مشخص شده است؟

این برنامه تصریح می کند که نمی توانید ماشین را اداره کنید اگر:

• آسیب به لاستیک وجود دارد که سیم را در معرض دید قرار می دهد.
• آج یا دیواره کناری جدا می شود.
• غایب پیچ نصب(پیچ)؛
• بند ناف لایه بندی می شود.
• ترک هایی در دیسک یا رینگ ها وجود دارد.
• شکل (اندازه) سوراخ های نصب شکسته است.
• بین لاستیک و مدل ماشین اختلاف (در اندازه، بار) وجود دارد.

نصب لاستیک از انواع مختلف روی یک محور چرخ ممنوع است:

• اندازه، طرح، مدل، الگوی آج;
• درجه سایش (جدید و با الگوهای پاک شده، جدید و بازسازی شده)
• ویژگی های فصلی (برای تابستان و زمستان).

اگر وسیله نقلیه مجهز به لاستیک با ناودانی باشد، آنها باید روی تمام چرخ ها باشند.

نمونه هایی از نقض قوانین راهنمایی و رانندگی مربوط به لاستیک ها

• یک ماشین دارای لاستیک زمستانی (با علامت) و تابستانی (بدون علامت) است.
• الگوی آج روی آج لاستیک های واقع در یک محور متفاوت است.
• محور جلو دارای لاستیک های میخی و محور عقب دارای لاستیک های اصطکاکی است.

جریمه چنین تخلفی 500 روبل است، اساس قانون تخلفات اداری (ماده 12.5) است.

روز خوبی برای همه در سال جدید. خوب، سال جدید 2015 با شروع شد قانون دیگری، که در اینترنت بسیار مورد بحث قرار گرفت. من در مورد قانون صحبت می کنم - در مورد لاستیک های زمستانی و تابستانی در سال 2015. چه بخواهیم چه نخواهیم، ​​حالا لاستیک روشن است وسايل نقليهنیاز به تغییر خواهد داشت...

قانون به اصطلاح لاستیک های زمستانی و تابستانی مدت هاست که بحث شده است و واقعا نتوانسته اند آن را تصویب کنند. برای مدت طولانی(من فکر می کنم بحث ها از سال 2012 ادامه داشته است). اما اکنون این قانون نه تنها در کشور ما، بلکه در تمامی مناطق اتحادیه گمرکی تصویب شده است.

از 1 ژانویه 2015، یک آیین نامه فنی جدید در سراسر اتحادیه گمرکی شروع به کار می کند که "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخ دار" نامیده می شود.

ماهیت این آیین نامه به شرح زیر است – که در بازه زمانی 1 دسامبر تا 28 فوریه هر سال باید کفش های خودروی خود را از "لاستیک های تابستانی" به "لاستیک های زمستانی" به اصطلاح "لاستیک های زمستانی" تغییر دهید (اینها چه نوع لاستیک هایی هستند، مشخص نیست، فکر می کنم اینطور باشد. ممکن بودن). همچنین، در تابستان از 1 ژوئن تا 31 آگوست، رانندگی با "لاستیک های زمستانی" ممنوع است، اما باید به لاستیک های "تابستانی" تغییر دهید. در فصول متوسط، یعنی بهار و پاییز، علاقه مندان به خودرو، خودشان تصمیم می گیرند که با کدام لاستیک رانندگی کنند..

با این حال، در روسیه، همچنین از 1 ژانویه، اصلاحیه ای در این مقررات فنی اعمال شد. در اصلاحیه شماره 588 مورخ 15 جولای 2013 آمده است که رانندگی در زمستان (مورد بحث در بالا) فقط با لاستیک های زمستانی مجاز است! علاوه بر این، عمق آج باید بیش از 4 میلی متر باشد! مهم است! این مورد نظارت خواهد شد. آن رانندگانی که غفلت کردند مقررات فنیدر مورد "لاستیک در سال 2015" مجازات خواهد شد.

همچنین شایان ذکر است - که در برخی از مناطق، به عنوان مثال در شمال دور، مقامات محلی ممکن است ضرب الاجل خاص خود را برای استفاده از "لاستیک های زمستانی" داشته باشند، زیرا در شمال، زمستان بسیار زودتر آغاز می شود. اما مهلت فقط می تواند به سمت بالا تغییر کند!

مناطق گرم چطور؟

معنی مناطق گرم واضح است؛ آنها همیشه در زمستان برف ندارند (و جاده ها خالی از یخ هستند)، و دما اغلب در منطقه مثبت است. بچه ها یه بار دیگه به ​​این نکته اشاره می کنم که لاستیک های زمستانی می توانند متفاوت باشند و نیازی به نصب ناودانی (مخصوصا در مناطق گرم) نیست! می توانید نوار چسب قرار دهید. این واقعا بهترین گزینه برای شماست.

مجازات (جریمه) چیست؟

تنبیه – اخطار یا مسئولیت اداری در قالب جریمه 500 روبل (طبق ماده 12.5)کد فدراسیون روسیهدر مورد تخلفات اداری).

به نظر من برای چنین تخلفی همان 500 روبل جریمه می شود. بالاخره قانون می گوید «یا-یا» یعنی به تشخیص بازرس!

من شخصاً فکر می کنم این لایحه صحیح است ، از رانندگان بی دقتی که در زمستان جرات رانندگی با لاستیک های تابستانی را دارند محافظت می کند! بچه ها این درست نیست و خیلی خطرناکه! قانونا هم مشخص است که بر نوسازی لاستیک های زمستانی هم نظارت می کنند یعنی سواری نمی دهند. لاستیک های قدیمی 10 ساله که فرسوده شده (هیچ جای دیگه) و هیچ خاری رویش نمانده. لاستیک های زمستانی معمولی بپوشید جریمه نمی شوید.

و حالا ویدیوی کوتاهتایید این قانون از سایت پلیس راهنمایی و رانندگی

این همه، با وب سایت ما در سال 2015 همراه باشید.

پاییز بالاخره در قلمرو آلتای خودش را نشان داد. آیا زمان تعویض لاستیک های تابستانی به لاستیک های زمستانی فرا رسیده است یا کمی بیشتر صبر کنید؟ در بخش پرسش و پاسخ در مورد این موضوع صحبت خواهیم کرد.

چه زمانی باید "کفش" ماشین را عوض کرد؟

توصیه های کلی برای تعویض لاستیک های تابستانی بیان می کند که زمانی که میانگین دمای روزانه بین 5+ تا 7+ درجه است، باید به لاستیک فروشی مراجعه کنید. لاستیک های تابستانی در چنین آب و هوایی به خصوص در جاده های لغزنده "بلوطی" و بی اثر می شوند.

با توجه به سرمای ناگهانی احتمالی، وظیفه اصلی راننده این است که قبل از ظاهر شدن یخ یا برف، ماشین را آماده کند. خواص لاستیک های مدرن زمستانی هنگام استفاده در هوای گرم تغییر نمی کند و لاستیک ها به میزان قابل توجهی فرسوده نمی شوند. به یاد داشته باشید، اگر لاستیک های وسیله نقلیه شما برای آب و هوا مناسب نباشد، رانندگی خطرناک است.

اگر در شرایط اولین برف و یخبندان، مالک نیاز فوری به استفاده از خودرو در صبح نداشته باشد، می توان لاستیک ها را در زمان بعدی تعویض کرد. تاریخ های دیرهنگام، از آنجایی که تا زمان ناهار پوشش موقت برف و یخ قبلاً ذوب شده است.

اگر سفرها در صبح و شب انجام می شود، اکنون می توانید لاستیک ها را تعویض کنید.

چه زمانی نصب کنیم و چگونه لاستیک های میخ دار را بشکنیم؟

اگر لاستیک اصطکاک دارد، می توان آن را از اواسط سپتامبر تغییر داد؛ لاستیک های جدید میخ دار می توانند و حتی باید نصب شوند. برخی از رانندگان از نصب لاستیک از قبل می ترسند و معتقدند که رانندگی روی آسفالت بر عمر مفید تأثیر منفی می گذارد و منجر به از بین رفتن ناودانی می شود. اما اینطور نیست، زیرا اغلب در زمستان در شهر مناطقی با آسفالت خالی در جاده وجود دارد و ماشین به طور معمول بر آنها غلبه می کند.

مهمترین چیز این است که لاستیک نوفرآیند نفوذ به درستی طی شد. برای انجام این کار، توصیه می شود 500-700 کیلومتر را با سرعت حداکثر 60 کیلومتر در ساعت بدون شتاب، چرخش و ترمز ناگهانی طی کنید. بنابراین، خار دست خود را خواهد گرفت صندلیو برای مدت طولانی خدمت خواهد کرد. علاوه بر این، فرآیند اجرا روی آسفالت بهتر است.

تولیدکنندگان توصیه نمی کنند که با شروع هوای سرد شروع به نفوذ کنند. دمای زیر صفر نیاز خواهد داشت لاستیک نوفورا گنجاندن کاملبرای کار. بهتر است از قبل برای زمستان آماده شوید و قبل از یخبندان ماشین خود را "تعویض" کنید. در غیر این صورت، لاستیک ها به اشتباه فرسوده می شوند و خودرو کمتر قابل رانندگی می شود.

لطفا توجه داشته باشید که هم کم باد شدن و هم بادی بیش از حد لاستیک ها به میزان قابل توجهی سایش لاستیک ها را افزایش می دهد. اما آنچه که بسیار مهم است این است که گل میخ ها در چرخ های پایین تر نمی ماند. بدون توانایی برای به دست آوردن جای پا، آنها خیلی زود سقوط خواهند کرد. در این مدت، رانندگی از سوراخ های عمیق یا غلبه بر حاشیه های بلند توصیه نمی شود؛ این کار می تواند به راحتی به لاستیک های باز شده آسیب برساند. در این دوره ارزش انتخاب دارد جاده صافبه طوری که بعداً می توانید حتی در خارج از جاده نیز احساس اطمینان کنید.

هزینه «تعویض کفش» چقدر است؟

در مقایسه با سال گذشته، هزینه در Barnaul فقط کمی تغییر کرده است. بسته اصلی خدمات "حداقل": هزینه های حذف، تحویل، نصب، برچیدن، متعادل کردن هزینه ها از 800 تا 1500 روبل بسته به ماشین. صاحب جیپ یا مینی بوس باید حداکثر هزینه را بپردازد.

همچنین به طور سنتی در طول فصل، خدمات اضافی مانند تعویض سوپاپ و آب بندی جانبی مورد تقاضا هستند.

تعویض نابهنگام لاستیک های فصلی به طور چشمگیری ایمنی رانندگی را کاهش می دهد، عمر لاستیک ها را کوتاه می کند و ممکن است جریمه شود. آب و هوا(سطح دما و وضعیت سطح جاده) به راننده نیاز به مراجعه به مرکز خدمات خودرو را نشان می دهد. با این حال، برای مناطق فدراسیون روسیه، زمان تعویض لاستیک ها متفاوت است.

مهلت قانونی برای تعویض لاستیک های زمستانی با لاستیک های تابستانی و بالعکس وجود دارد. آنها به جهان شمول توجهی ندارند لاستیک های تمام فصلاما استفاده از لاستیک های میخ دار در تابستان ممنوع است.

تاریخ های رسمی تعویض لاستیک های زمستانی با لاستیک های تابستانی

در سال 2015، مقررات فنی، اجباری برای همه کشورهای اتحادیه گمرکی، لازم الاجرا شد. روسیه این سند را در سال 2011 امضا کرد، اما اثر آن به مدت 4 سال به تعویق افتاد تا تولیدکنندگان تایر بتوانند حجم تولید خود را افزایش دهند. بر اساس مقررات فنی «در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار» شماره 018/2011 (پیوست شماره 8):

• از 01.06 تا 31.08 استفاده از خودروها و سایر وسایل نقلیه با لاستیک های میخ دار ممنوع است.
• از 01.12 تا 28 (29.02) استفاده از وسایل نقلیه بدون لاستیک زمستانی ممنوع است.
• زمان بندی (به طور فزاینده) ممکن است توسط مقامات منطقه ای بسته به شرایط آب و هوایی تغییر کند.

آیین نامه فنی تاریخ خاصی را مشخص نمی کند که در آن لاستیک های زمستانی باید با لاستیک های تابستانی تعویض شوند. علاوه بر این، این ممنوعیت فقط در مورد لاستیک های میخ دار در تابستان اعمال می شود و هیچ اشاره ای به لاستیک های اصطکاکی (در اصطلاح رایج - "Velcro") وجود ندارد.

با این حال، مشخصه ای وجود دارد که در مقررات فنی و "مقررات اساسی برای پذیرش وسایل نقلیه برای بهره برداری" تجویز شده است که به عنوان راهنما مورد استفاده قرار خواهد گرفت. پلیس راههنگام بررسی یک وسیله نقلیه این عمق الگوی روی آج لاستیک است که نباید کمتر از 1.6 میلی متر در هر باشد. ماشین های سواری. برای موتور سیکلت ها و موتورسیکلت ها، عمق آج باقی مانده 0.8 میلی متر در نظر گرفته شده است، برای اتوبوس ها - 2 میلی متر، برای حمل و نقل بار(بیش از 3.5 تن) - 1 میلی متر. اگر نشانگر سایش روی لاستیک وجود داشته باشد، مناسب بودن لاستیک توسط آن مشخص می شود. عدم رعایت این پارامترها منجر به جریمه یا اخطار شفاهی در حین بازرسی خواهد شد (انتخاب جریمه توسط بازرس).

چه زمانی به لاستیک های تابستانی تغییر دهید؟

باید بتوانم تاریخ انتقال بهینه را به شما بگویم. حس مشترکو تجربه لاستیک ها بعداً در مناطق شمالی فدراسیون روسیه تعویض می شوند (جایی که چنین رویه ای به طور کلی منطقی است) و رانندگان در منطقه کراسنودار اغلب تایرهای تابستانی را در اوایل ماه مارس نصب می کنند. در روسیه مرکزی، توصیه نمی شود کفش های ماشین خود را قبل از 15 مارس "تعویض" کنید. یخبندان های مکرر در اولین ماه بهار و تغییر غیرمنتظره از ذوب به برف می تواند منجر به این واقعیت شود که حمل و نقل لاستیک های تابستانیدر جاده می لغزد و فواصل ترمزچندین متر افزایش خواهد یافت. برای صاحبان خودروهایی که از لاستیک های میخ دار در زمستان استفاده می کنند دشوارتر است. رانندگی با این لاستیک ها برف مرطوبیا گودال ها خطرناک است: اثر آب پلنینگ می تواند منجر به یک وضعیت اضطراری شود.

تعویض لاستیک های زمستانی با لاستیک های تابستانی به موارد زیر بستگی دارد:

• میانگین دمای روزانه هوا اگر برای چند روز ستون با اطمینان بالای +7 درجه حرکت کند و دمای شب در 0 باشد، می توانید لاستیک ها را تغییر دهید.
• وضعیت سطح جاده این عامل برای هر راننده فردی است. رانندگی در جاده های شهری در طول روز می تواند ایمن باشد، برخلاف کارکردن وسیله نقلیه بر روی سطوح یخ زده در جاده های کشور در اوایل صبح یا شب.
• نوع لاستیک تایرهای اصطکاک نشان می دهند بهترین نتیجهبر جاده خیس، و میخ دار - روی یخ (نتایج تحقیقات شرکت دنیای تستاز فنلاند). شما باید لاستیک های میخ دار را زودتر از لاستیک های اصطکاکی به نسخه تابستانی تغییر دهید.

لاستیک های زمستانی در تابستان چگونه رفتار می کنند؟

تفاوت اصلی نسخه زمستانی – ترکیب شیمیایی ترکیب لاستیکی. برای استفاده با دمای زیر صفربنابراین سخت نمی شود و چسبندگی قابل اعتمادی را با جاده فراهم می کند. اگر چنین لاستیک هایی در تابستان روی خودرو نصب شوند، تحت تأثیر آسفالت داغ یا دمای بالای صفر، آج نرم می شود و از بین می رود (در دمای هوای +30، آسفالت 20-25 درجه گرم می شود یا بیشتر). سازندگان ادعا می کنند که لاستیک از قبل در +7 شروع به تغییر شکل می کند. برخورد با برآمدگی یا سنگ تیز اغلب باعث ترکیدن لاستیک می شود.

سوار بر لاستیک های زمستانیبا افزایش قدرت موتور باعث مصرف سوخت بیشتر می شود. سوخت گیری خودرو 10 درصد هزینه بیشتری دارد. سایر سیستم های خودرو نیز آسیب می بینند. بار اصلی روی شاسی و سیستم تعلیق می افتد که ممکن است پس از رانندگی در تابستان با لاستیک های زمستانی به تعمیرات جدی نیاز داشته باشد. امتیاز: 5/5 (1 رای)