Знак 120 вже може зустрічатися через зміни до правил (примітки до п.10.3)
Знак "130" є як мінімум на М4.
Дякую за відповідь, це мені відомо, я хотів дізнатися інше... Виходить нашому законодавству начхати на те, що при швидкості вітру 19 м/с, тобто 68 км/год швидкість на електронному табло становить 110 км/год.
Є машини, які при збільшенні швидкості притискаються ще сильніше до дороги і для них серйозний порив вітру вже тоді, коли вантажні машини скидатиме. На всі типи машин табло не напасешся, та й відповідних знаків немає. Наприклад спорт-кари та позашляховики відносяться до одного класу легкових автоа реакція на порив вітру кардинально відрізняється.
Вітаю. На КАД дозволена швидкість 110 км/год. Дорожні служби недбало поставилися до своєї роботи з прибирання дорожнього покриттяі на електронних табловказали швидкість 70 км/год. При цьому повідомили, що штрафуватимуть одразу після перевищення швидкості 110 км/год. Однак згідно із законом перевищення дозволеної швидкості на 20 км/год і менш не карається штрафом. Наскільки правомочним є рішення ДІБДР карати за перевищення до 20 км/год?
Юрій, під табло Ви маєте на увазі знаки зі зміненими зображеннями?
Якщо так, то прикладіть схему розташування табло та дорожніх знаків (що обмежують швидкість) на шляху Вашого прямування.
На жаль, у мене немає схеми. Це інформаційне табло над КАДом, де вказується швидкість та різні повідомлення типу ремонт дороги, слизька дорога.
Юрій, значення табло суперечать звичайним дорожнім знакам?
Звичайно суперечать - за КАД дозволена швидкість 110 км/год.
ЮрійПісля кожного знака "110" Ви можете їхати зі швидкістю 110 км/год. Штрафувати можуть за 130 км/год.
Після кожного табло "70" Ви можете їхати зі швидкістю 70 км/год. Штрафувати можуть за 90 км/год.
Табло це по суті ті самі знаки. Кожен наступний знак (табло) скасовує дію попереднього.
Успіхів на дорогах!
Дякую, але на КАДі не стоять знаки 110 км/година. Проте сумніваюся, що електронні знаки над КАДом мають законну силу. Думаю, що це все ж таки інформаційні значення і рекомендують цю швидкість, а не зобов'язують.
Дякую, але на КАДі не стоять знаки 110 км/година.
А чому тоді Ви вважаєте, що там можна рухатися із цією швидкістю?
Юрій
Успіхів на дорогах!
Юрій, в даному випадку максимальна швидкістьруху встановлюється табло. Не думаю, що ці табло підроблені, співробітники ДІБДР не стали б зв'язуватися з такими.
Тобто. табло аналогічне знаку 3.24 та встановлює максимальну швидкість руху. Якщо перевищити її на 20 км/год або більше, можна отримати штраф.
Успіхів на дорогах!
wowick, в даному випадку використовується наступний логічний ланцюжок.
1. У самому тексті правил дорожнього рухузображення не використовуються. Текст документа є просто текстом з номерами та описами знаків. Тексти правил, що публікуються, містять знаки, щоб спростити сприйняття правил водіями.
2. На початку додатка 1 є така пропозиція:
Нумерація дорожніх знаків відповідає Держстандарту Р 52290-2004.
Тобто. опис зображень знаків можна знайти у цьому ГОСТ.
3. У ГОСТ є наступний абзац:
5.2.1. Знаки виготовляють із використанням світлоповертаючих матеріалів, з внутрішнім освітленням, зовнішнім освітленням. Елементи зображення чорного та сірого кольорівзнаків не повинні мати світлоповертальний ефект.
Допускається виготовляти знаки зі світловою індикацією з позначеннями написів та символів у матричній формі. При цьому допускається замінювати написи та символи чорного кольору на білий або жовтий колір, а білий фон знаків - на чорний у випадках, якщо це не призведе до їхнього помилкового сприйняття. Заміну червоного кольору фону, символу та облямівки знаків та розмірів їх зображення не допускають.
Тож знаки-табло, це теж дорожні знаки.
Успіхів на дорогах!
Виходячи з усього вище перерахованого пропоную іншу крайність: щоб люди на дорогах не порушували швидкісний режим робити автомобілі, що рухають зі швидкістю 60км/ч і проблема перевищення швидкості буде вирішена. Інші транспортні засоби з більш великою швидкістюу країні заборонити назавжди. Тим самим ми вирішимо проблему зі швидкістю на дорогах. Ось тільки тоді не буде за що людей грабувати? так панове можновладці)
Це вже було багато років тому (у минулому столітті). Все працювало. А в цьому столітті швидкісний режим зріс, а дороги стали гіршими, ніж у минулому столітті.
Думаю краще зробити зовсім інакше. Автомобілям, швидкість яких перевищує 60 км/год., заборонити їздити дорогами, а лише на спортивних треках.
Вітаю.
Про які відповідні знаки йдеться у примітці до пункту 10.2? Якщо про знак 3.24 який використовується для прикладу на початку Вашої статті, то на мою суб'єктивну думку це не коректно, адже знак 3.24 є заборонним, ось приклад: на ділянці дороги бачимо знак 3.24 (90), цей знак забороняє перевищувати швидкість, зазначену на знаку, а значить швидкість вище тієї, що вказана на знаку 3.24 була дозволена раніше. Адже погодьтеся, не можна заборонити те, що не дозволено.
Потрібен новий знакщо використовується окремо або спільно зі знаками 5.1 та 5.3, та упорядкувати 10-ий розділ, а то виходить що: Швидкість руху на автомагістралі регламентується пунктом про швидкість руху ПОЗА населеного пункту, а примітка пункту 10.2 регламентує швидкість руху У НАСЕЛЕНОМУ ПУНКТІ зі швидкістю встановленої для автомагістралі, але ця швидкість дозволена на автомагістралі ПОЗА населеним пунктом.
Брав авто в оренду на 5 днів, негайно здав назад. Через 3 дні після здачі, власник авто попросив мене сплатити штраф за перевищення швидкості, зафіксоване технічно засобами (камера сфоталу). Я вирішив зробити сумління і зібрався сплатити. І знову надійшла скарга, що надійшов ще один штраф, у ньому сума вже 2000₽ за повторне правопорушення. Я подивився по штрафах і з'ясувалося, що до першого мною отриманого штрафу, у власника авто висіло ще 2 неоплачених штрафутак само за перевищення, і винесений мені штраф за повтор, був уже четвертим за тиждень. Але попередні 2 не мої! Як вчинити в цій ситуації?
Руслан, штрафи за порушення, які Ви допустили, слід сплатити. Штрафи за інші періоди не слід оплачувати, нехай з ними розбирається власник автомобіля.
Успіхів на дорогах!
У мене таке запитання. Авто записано на мене. Вперше перевищення швидкості було моєю дружиною, а вдруге (протягом року) вже мною і що робити? Як бути?
Дотримуватись ПДР. Або не траплятися.і що ж робити? Як бути?
Ілдар, штраф накладається на власника транспортного засобу Якщо після першого порушення дружина не звернулася до ДІБДР, щоб "переписати" штраф на себе, то обидва штрафи накладені на Вас. У другому випадку покарання буде накладено за порушення правил.
Успіхів на дорогах!
Євген-189
Через 4 місяці у мене з карти і ощадкнижки зняли судовий пристав 500р. Найцікавіше я листи не отримував і взагалі нічого не знав. порушення було зафіксовано на камеру (треногу). Вам напевно вигідно брати 100% оплату
Євгеня не збираюся збором штрафів з автовласників, тому мені це абсолютно не вигідно.
А ще краще просто дотримуйтесь вимог правил дорожнього руху. Як показує практика, це дуже легко.
Успіхів на дорогах!
Євгенія-24
Максим, привіт!
2 дні тому я отримала відразу 2 штрафи за перевищення швидкості (їхала в межах міста зі швидкістю 88-90 км/год), причому виявилося, що камери (триноги) зафіксували мене в один і той же день і майже в тому самому місці (Різниця у часі на фото 1,5 хвилини).
Питання таке: чи законно вимагати з мене 2 штрафи за те саме порушення, якщо в КпАП у ст.4.1 сказано, що "Ніхто не може нести адміністративну відповідальність двічі за те саме адміністративне правопорушення".
у КпАП у ст.4.1 сказано, що "Ніхто не може нести адміністративну відповідальність двічі за те саме адміністративне правопорушення".
Євгенія-24чому Ви вважаєте, що перевищення швидкості з інтервалом 1,5 хвилини - це однепорушення?
Євгенія, Вітаю.
Уточніть, штрафи прийшли з однієї камери чи з різних? Ви проїжджали повз них 1 раз чи 2?
Збільшила швидкість у межах міста на 40км/ч, але власник машини батько. Йому прийшло смс, мовляв так і так, сплатіть. Запитань немає, оплачу, бо косяк мій. АЛЕ! Якщо за цей тиждень, що я їздила і не знала про штраф, я наїздила ще штрафів, то які наслідки будуть для мого батька? Допустимо (грубо кажучи) я збільшила там швидкість ще 2 рази на ті ж 40км/ч. Повторні штрафи(2000-2500)? Або вже поневіряння?
Допустимо (грубо кажучи) я збільшила там швидкість ще 2 рази на ті ж 40км/ч.
Щоб не позбавили при повторному – не перевищуйте більше 60 км/год (якщо камера фіксує – лише штраф 5 тр). Повторне від 40 до 60 коштує 2 – 2.5 тр.
ПолінаЯкщо хоча б одне з порушень - перевищення швидкості на 60 км/год або більше, то попередьте про це батька. Справа в тому, що якщо він повторно перевищить швидкість на 60 км/год або більше і порушення зафіксують співробітники (не камери), він буде позбавлений прав.
Успіхів на дорогах!
Глава 11. Швидкість руху транспортних засобів
87. При виборі швидкості руху водій повинен враховувати обмеження швидкості, встановлені пунктами 88, 89 цих Правил та технічними засобамиорганізації дорожнього руху, а також інтенсивність руху, оглядовість дороги, особливості та стан транспортного засобу та вантажу, що перевозиться ним, дорожні, погодні (метеорологічні) умови та інші фактори, що знижують прозорість атмосфери та впливають на видимість дороги в напрямку руху. При цьому:
87.1. в темний часдіб та (або) при недостатньої видимостідороги швидкість руху повинна дозволяти водієві зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги у напрямку руху;
87.2. у разі виникнення перешкоди чи небезпеки для руху, які водій може виявити, він зобов'язаний негайно вжити заходів до зниження швидкості руху, аж до зупинки транспортного засобу.
88. У населених пунктах дозволяється рух транспортних засобівзі швидкістю не більше 60 км/год, а буксируючим механічні транспортні засоби – не більше 50 км/год, у житлових та пішохідних зонах, на прилеглих територіях – не більше 20 км/год.
89. Поза населеними пунктами дозволяється рух зі швидкістю:
89.1. легковим автомобілям та вантажним автомобілям з технічно допустимою загальною масоютрохи більше 3,5 тонни на автомагістралях - трохи більше 110 км/год, інших дорогах - трохи більше 90 км/ч;
89.2. автобусам та мотоциклам - не більше 90 км/год;
89.3. автобусам, легковим та вантажним автомобілям при їх русі з причепом, вантажним автомобілям з технічно допустимою загальною масою понад 3,5 тонни на автомагістралях – не більше 90 км/год, на решті дорог – не більше 70 км/год;
89.4. механічним транспортним засобам, керованим водіями з водійським стажем до двох років, а також при навчанні управлінню механічним транспортним засобом, коли транспортним засобом керує учнів керування, - не більше 70 км/год;
89.5. вантажним автомобілям, які перевозять пасажирів у кузові, - не більше 60 км/год;
89.6. транспортних засобів, що буксують механічні транспортні засоби, - не більше 50 км/год;
89.7. транспортним засобам, що перевозять небезпечні вантажі, великоваговим та (або) великогабаритним транспортним засобам - зі швидкістю, що не перевищує швидкість руху, встановлену за погодженням умов перевезення.
90. З урахуванням дорожніх умов та забезпечення безпеки дорожнього руху дозволена пунктами 88 та 89 цих Правил швидкість руху може бути змінена (знижена або підвищена) застосуванням дорожніх знаків «Обмеження максимальної швидкості».
Дія дорожніх знаків «Обмеження максимальної швидкості» не поширюється на зазначені в пункті 88 цих Правил транспортні засоби, що буксують механічні транспортні засоби, та на транспортні засоби, перелічені в підпунктах 89.4-89.7 пункту 89 цих Правил, якщо зазначена на цих знаках величина швидкості максимальної швидкості, встановленої у даних положеннях.
91. Водiю забороняється:
91.1. перевищувати максимальну швидкість руху, визначену технічною характеристикоютранспортного засобу;
91.2. перевищувати швидкість руху, встановлену дорожнім знаком «Обмеження максимальної швидкості», пунктами 88 та 89 цих Правил;
91.3. перевищувати швидкість руху, вказану на розпізнавальному знаку «Обмеження швидкості», встановленому на транспортному засобі відповідно до підпункту 201.5 пункту 201 цих Правил;
91.4. створювати перешкоду для дорожнього руху, рухаючись без вимушеної необхідності з малою швидкістю, а також рухатися з меншою швидкістю, ніж встановлено дорожнім знаком «Обмеження мінімальної швидкості»;
91.5. різко гальмувати, якщо це не потрібно для запобігання дорожньо-транспортній пригоді.
Доброго дня, шановний читачу.
У другій статті серії "Правила дорожнього руху поза містом" будуть розглянуті питання, пов'язані з дозволеною швидкістю руху на заміській трасі.
Ну а сьогодні йтиметься про вибір швидкості поза населеними пунктами:
Максимальна швидкість поза містом
На автомагістралях
Максимальна дозволена швидкість руху на дорогах Російської Федераціїв даний час складає 130 км/год. З такою швидкістю можна їхати за одночасномувиконання двох умов:
- Встановлено знак 5.1 "Автомагістраль".
- Встановлено знак 3.24 "Обмеження максимальної швидкості" зі значенням 130.
Примітка.Зазначене поєднання дорожніх знаків можна зустріти на дорогах дуже рідко. Якщо Вам траплялися такі автомагістралі, то напишіть про них у коментарях до статті.
На звичайних дорогах
На звичайних заміських трасах максимальна дозволена швидкість руху:
Однак це не означає, що легковий автомобіль за межами міста завжди може їхати зі швидкістю 90 км/год. Існують численні умови, за яких швидкість має бути знижена, і вони будуть розглянуті нижче.
Обмеження максимальної швидкості руху за допомогою знака 3.24
Заборонний знак 3.24 "Обмеження максимальної швидкості" - один із найпопулярніших знаків на заміських автошляхах:
3.24 "Обмеження максимальної швидкості". Забороняється рух зі швидкістю (км/год), що перевищує зазначену на знаку.
Значення цього знака залежить від числа, вписаного у червоне коло.
Наприклад, якщо на знаку зображено число 70, то їхати можна не швидше ніж 70 км/год.
У більшості випадків знак використовується саме для зменшення дозволеної швидкості.
Однак знак 3.24 може використовуватися також для збільшеннядозволеної швидкості. Пункт 10.3:
Примітка. За рішенням власників чи власників автомобільних дорігможе дозволятись підвищення швидкості на ділянках доріг для окремих видівтранспортних засобів, якщо дорожні умовизабезпечують безпечний рух із більшою швидкістю.
Наприклад, нехай на заміській дорозі встановлено знак з обмеження 90 км/год.
Для легкових автомобілівцей знак нічого не змінює. Проте він поширюється попри всі види транспортних засобів. Тому для вантажівок категорії С, швидкість яких у звичайних умовах обмежена значенням 70 км/год, цей знак піднімає максимальну дозволену швидкість до 90 км/год.
Ступінчасте обмеження швидкості
Розглянемо особливості встановлення знаків 3.24, про які невідомо більшості водіїв. Йдеться про те, що якщо на ділянці дороги встановлено невелику швидкість руху, то знаки мають встановлюватися східчастоз кроком 20 км/год. Це регламентується вимогами ГОСТ Р 52289-2004 (пункт 5.4.22):
Якщо на даній ділянці встановлюють максимальну швидкість, відмінну від максимальної дозволеної швидкості руху на попередній ділянці на 20 км/год і більше, застосовують ступінчасте обмеження швидкості з кроком не більше 20 км/годшляхом послідовної установки знаків 3.24 з відривом 100-150 м друг від друга.
Ступінчасте обмеження швидкості допускається не застосовувати перед населеним пунктом, позначеним знаком 5.23.1 або 5.23.2, якщо відстань видимості знака більше 150 м.
Таким чином, при організації ремонту на заміських автошляхах може використовуватися комбінація знаків "70-50-40" і не може використовуватися окремий знак "40". В іншому випадку встановлення знака є порушенням вимог ГОСТ.
Кінець зони дії знака 3.24
Існують кілька умов, за яких скасовується значення дорожнього знаку 3.24.
1. Кінець зони обмеження максимальної швидкості
Найпростіший випадок. На кінець обмеження вказує знак 3.25 "Кінець зони обмеження максимальної швидкості":
2. Кінець зони всіх обмежень
Друга ситуація – встановлений на дорозі знак 3.31 "Кінець зони всіх обмежень":
3. Зона дії
Третій варіант. Разом зі знаком 3.24 може бути встановлена табличка 8.2.1 "Зона дії":
У цьому випадку обмеження швидкості діє лише на тій ділянці дороги, довжина якої вказана на табличці (у прикладі – 100 метрів).
Давайте розберемося, як визначити закінчення небезпечної ділянки, не виходячи з автомобіля. Зробити це можна, скориставшись автомобільним одометром(Приладом для вимірювання пройденої автомобілем відстані або пробігу).
Якщо Ви зустріли на дорозі знак 3.24 з табличкою 8.2.1, то відразу подивіться на одометр і запам'ятайте його показ. Додайте значення значення, вказане на табличці 8.2.1. Це і буде кінець небезпечної ділянки. Потім слід час від часу дивитися на одометр, щоб визначити місце, де обмеження закінчується.
При розрахунку є сенс залишити невеликий запас відстані (100 метрів). Краще довше їхати повільніше, ніж отримати за перевищення швидкості.
4. Ще один знак 3.24
Четвертий випадок – на дорозі встановлено новий знак 3.24 "Обмеження максимальної швидкості". І тут діє обмеження швидкості, встановлене новим знаком.
5. Перехрестя
Дія знака 3.24 припиняється при в'їзді автомобіля на перехрестя. Потрібно пам'ятати, що виїзди з прилеглих територій, а також перетини з польовими та лісовими дорогами, які не позначені відповідними знаками, не скасовують дії знака 3.24.
6. Початок та кінець населеного пункту
Остання ситуація - наявність на дорозі знаків, що позначають початок чи кінець селища. Важливо відзначити, що дія знака 3.24 скасовується лише знаками 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2, 5.26:
Зверніть увагу, знак 5.25 не скасовуєвведене раніше обмеження швидкості:
7. Обмеження максимальної швидкості не скасовується
На практиці під час руху за містом можна зустріти знаки 3.24, дія яких нічим не скасовується. Їхня дія може поширюватися на десятки кілометрів до найближчого населеного пункту.
Такий стан справ не тішить водіїв, проте в описаному випадку необхідно дотримуватися швидкості, вказаної на знаку, що забороняє.
На заміських трасах також можна зустріти інформаційний знак 6.2 "Рекомендована швидкість":
6.2 "Рекомендована швидкість". Швидкість, з якою рекомендується рух даному ділянці дороги. Зона дії знака поширюється до найближчого перехрестя, а при застосуванні знака 6.2 разом із знаком, що попереджає, визначається протяжністю небезпечної ділянки.
Цей знак ні до чого не зобов'язує водіїв, тому Ви можете самостійно вирішити, дотримуватись його рекомендацій чи ні.
Обмеження мінімальної швидкості
У правилах дорожнього руху передбачено знак, який обмежує мінімальну швидкість руху:
4.6 "Обмеження мінімальної швидкості". Дозволяється рух тільки із зазначеною або більшою швидкістю (км/год).
Причому кінець зони дії цього знака, на відміну від знака 3.24, може бути позначений лише одним способом – знаком 4.7:
Примітка.За наявності знака "Обмеження мінімальної швидкості" неможливо зупинити автомобіль без порушення правил дорожнього руху, тобто. виходить, що у зоні дії даного знака заборонені.
В'їзди до населених пунктів та виїзди з них
Не слід забувати, що максимальна швидкість руху крім знака 3.24 може бути обмежена і в'їздами до населених пунктів, які позначені відповідними знаками на білому тлі:
При в'їзді навіть у найменше поселення, позначене таким знаком, потрібно знизити швидкість до 60 км/год.
Наново розігнатися до 90 км/год можна лише після того, як автомобіль проїде знак, що означає кінець населеного пункту:
Примітка.Знаки, що позначають початок населеного пункту, зазвичай встановлюються на правій сторонідороги, тож не помітити їх досить складно. Щодо знаків, що позначають кінець населеного пункту, то вони можуть встановлюватися як праворуч, так і ліворуч від проїжджої частини. Тому помітити їх виходить далеко не завжди.
Штрафи за перевищення швидкості на трасі
Детальну таблицю штрафів за перевищення швидкості наведено в окремій статті:
Нагадаю, що у 2019 році штрафи накладаються за перевищення дозволеної швидкості на 20 км/год та більше. Розмір штрафу безпосередньо залежить від того, на скільки перевищено швидкість. Мінімальне покарання складає 500 рублів, максимальне - позбавлення правна 12 місяців.
Штрафи за рух із замалою швидкістю
У кодексі про адміністративні правопорушення не передбачена окрема стаття, яка містить покарання за рух із замалою швидкістю (за наявності знака 4.6). Однак, за дане порушення водій може бути покараний за частиною 1 статті 12.16 за недотримання вимог дорожніх знаків.
За занадто малу швидкістьможна отримати попередження або штраф 500 рублів.
Примітка.В даному випадку не має значення, на скільки швидкість автомобіля була меншою за вказану на знаку величини. Штраф буде одним і тим самим.
Успіхів на дорогах!
Добрий вечір.
Чи повинні водії дотримуватися знака "обмеження швидкості", пов'язаного з "ремонтними роботами" за містом, якщо:
Немає робітників на дорозі (обід або закінчений робочий день)
Дорогу відремонтовано (роботи виконано), а знаки не прибрали?
З повагою, Олена.
Олексій-20
Вітаю! Чи є обмеження швидкості на ґрунтових дорогах? сталася ДТП на ґрунтовій дорозіхотілось би знати.
Згідно ПДР швидкістьне обмежена типом дорожнього покриття. Або знаки, або населений пункт, або поза населеним пунктом.
Однак начебто ще пункт 10.1 (ЕМНІП), але там все дуже суто...
Мене цікавить наступний момент. Якщо їдемо по трасі наприклад Москва - Нижній Новгород. На якійсь ділянці ведуться ремонтні роботи. Тому виставили обмеження швидкості (70 – 50 – 30 км/год наприклад). А якщо робітників немає (у них закінчився робочий день) чи дорогу відремонтували, але знаки не прибрали (забули). Чи повинні ми дотримуватися обмеження швидкості?
Повинні. Тимчасові знаки діють доти, доки вони встановлені, незалежно від того чи ведуться ремонтні роботи на цій ділянці.
Добридень! Моє питання може здатися дурним, але все ж таки... Класична ситуація - місто, встановлено знак 3.24 (40км), за ним 3.24 (20км) з табличкою 8.2.1 (100м). Питання – через 100 метрів після знака 20км/год, з якою швидкістю можна рухатися? Чи скасував знак із обмеженням 20км/год встановлений раніше знак 40км/год?
З якою швидкістю треба їздити містом? July 2nd, 2015
20? 30? 50? 60? 80 чи 100? У всіх свої думки щодо цього. Якщо ж подивитися на місто, то питань стає тільки більше: чомусь на прямих, як стріла, проспектах з широкими смугами ставлять обмеження в 40 км.год., а на вузьких вуличках дозволяють їздити літати зі швидкістю 80 км.год.
Хто ж має рацію, і як треба їздити? 
На міських вулицях швидкість повинна бути не вищою 50 км.год., а в житловій зоні не вище 30 км.год. Скажімо відверто, за ці відомості світ заплатив у прямому розумінні кров'ю - тисячі людей постраждали і втратили життя під час світанку ери автомобіля, коли весь світ вважав, що за цим транспортом майбутнє. На той час характеризується будівництвом розв'язок на вулицях міста, спробою сховати пішоходів під землю, віддавши вулиці новому швидкісному виду транспорту. Ох ці прекрасні 60-70 роки минулого століття...
Однак спроба витіснити людей з вулиць не вийшло - як-не-як, а всю людську історію вулиці будувалися і існували саме для людей. З іншого боку, сховати людей повністю з вулиць неможливо суто економічно - будівництво розв'язок і позавуличних переходів занадто дорога іграшка, та й міська забудова не скрізь дозволяє це зробити. Тож вийшла дивна ситуація, коли машинам дозволили їздити швидко, але вони наполегливо продовжували збивати людей. А люди тим часом досить цінний платник податків ресурс будь-якого міста та держави. Окрім цього, безпека дорожнього руху страждала загалом – кількість аварій тільки зростала – жертв ставало дедалі більше і серед водіїв з пасажирами.
Статистика зі смертності на дорогах у період ери масової автомобілізації в США
Як відомо, якщо є проблема, її намагаються вирішити, і наше питання тут не виняток. Як не дивно, провиною такої ситуації стали не ями на дорогах, люди, що не перебігають, і не ДержДеп - виною всьому стала швидкість. Вчені з'ясували, що чим більше швидкістьтим менше часу у водія зреагувати, більше гальмівний шляхі гостріше стоїть проблема тунельного бачення. 
Крім цього, ціна швидкісної дороги виходила занадто дорогою, адже потрібні були розв'язки і широкі дороги, які займають найцінніший міський ресурс - землю. Найчастіше таке будівництво не обходилося без знесення будинків, що також далеко недешеве заняття.
У той же час виміри показали, що елементарне зниження швидкості до 50 км.ч. не тільки в рази підвищує шанси людини вижити, а й не критично впливає на тимчасові затримки:
Дані в таблиці без урахування світлофорів.
Тому, приблизно 30 років тому було взято курс на переосмислення транспортного планування, міста перестали намагатися робити вулиці придатними для швидкісного рухуавтотранспорту. Спочатку ця тенденція намітилася в Європі, а потім і на батьківщині масового автомобіля- у США та Північної Америкив цілому.
В даний час практично у всіх розвинених країнах законодавством встановлено ліміт швидкості в 50 км/год і 30 км/год у місті, проте міста йдуть далі, впроваджуючи на більшості вулиць режим 30 км/год з метою підвищення безпеки та зручності мешканців. Робиться це рядом способів, але про це ми поговоримо іншим разом.
Один із районів Лондона, де всі вулиці крім однієї мають дозволену швидкість 30 км/год (на фото швидкість за милі).
Більше того, мешканці районів навіть пишаються тим, що вони першими запровадили таке обмеження.
Як же так?! А якщо мені потрібно швидко потрапити в інший кінець міста?
Потрібно розуміти, що є вулиці, які не призначені для швидкої їздиАле крім них є ще й дороги - це швидкісні внутрішньоміські шосе, або, як їх називають, другий контур вулично-дорожньої мережі міста. Це є те, про що мріє багато автомобілістів - дорога, створена виключно для особистого транспорту, на ньому немає пішоходів і немає громадського транспортута повне поділ потоків. За рахунок цих заходів, виходить дотримуватися балансу між комфортною швидкісною їздоюна швидкостях від 60 до 120 км/год та безпекою.
Будуються такі дороги або поруч із залізничними дорогами, або в пром.зонах, але ніяк не в житлових зонах, бо це значно знижує рівень життя городян і розриває район на дві частини. Окрім цього, у житлових зонах елементарно не завжди є місце для такої дороги. Крім цього, такі дороги, як правило, платні, що дозволяє контролювати попит-пропозицію, через що на цих дорогах не буває пробок.
Пункт справляння плати на ЗСД.
Фото
На жаль, у Росії під даний термін потрапляє тільки Західний швидкісний діаметр, що будується в Санкт-Петербурзі. У Москві такою дорогою могло стати Четверте кільце, але, як ми всі знаємо, не зрослося.
Фото
Якщо ж говорити про Москву, то практично всі транспортні об'єкти побудовані з містобудівною та транспортною помилками – не можна з вулиці зробити швидкісну дорогу. По-перше, як писалося вище, це робить вулицю небезпечним місцемдля оточуючих. По-друге, це розриває міську тканину, розрізаючи один район на два острови (подібно до річки або залізничної дороги). По-третє, міське середовище вздовж таких доріг також страждає - люди елементарно не можуть поговорити на вулиці, бо не чують один одного, додайте сюди ще величезну кількість вихлопів і пилу.
Ну і найзначніше з точки зору транспорту - вулиці не справляються з потоком, адже навіть зробивши одну ділянку швидкісною, ви не зробите інші вулиці здатними прийняти потік транспорту, що збільшився. Крім цього, не буде розгінних смуг з інших вулиць і будуть великі перепробіги, коли перпендикулярні вулиці будуть просто розірвані швидкісною дорогою, як це сталося з Тверською, наприклад:
Повторюся, саме з цих причин було вирішено відмовитись від швидкісних дорігзамість міських вулиць на користь спокійного міського руху. Безпека, раціональність та комфорт – три принципи міських вулиць, які повністю перекреслюються дозволеною швидкістю понад 50 км/год.
У наступних частинах перейдемо від теорії до практики, подивимося, що зараз не так з московськими вулицями та дорогами, а також подумаємо, як створити умови, де було б комфортно і автомобілістам та решті учасників руху.
Поширене порушення правил, що регулюють дорожній рух, - це недотримання водіями швидкісного режиму під час руху як населеними пунктами, так і трасою. Практично немає водія, який би за різних обставин не допускав його. Коли порушення фіксується, то виписуються штрафи ДІБДР за перевищення швидкості.
ПДР встановили швидкісний режим
Правила дорожнього руху регламентують швидкісний режим під час руху у всіх населених пунктах, а також на трасах та автомагістралях. 60 км/год - допустима ПДР швидкість під час руху у межах населених пунктів. Трасами вже дозволено рухатися до 90 км/год. При виїзді на автомагістраль можна розігнатися до максимального обмеження 110 км/год. Для зменшення ймовірності аварій на небезпечні ділянкивстановлюються додаткові межі швидкості. Водії, які ігнорують вимоги дорожніх знаків, а також допустиме перевищенняШвидкості, часто стають винуватцями аварій на дорогах.
Допустимі межі
ПДР зобов'язують водія рухатися зі швидкістю, що відповідає встановленим обмеженням на ділянці дороги, при цьому зважаючи на інтенсивність транспортного потоку, стан дорожнього полотна та погодні умови.
Щорічно розвивається автомобільна промисловість, покращується якість транспортних засобів, як наслідок, частіше відбувається перевищення швидкості руху. Проте дорожня інфраструктура не впорається з темпами розвитку автомобілебудування. Недолік наявність наземних переходів, низька якістьдоріг та інші причини не дозволяють водіям їздити з високою швидкістю. Всі ці обставини роблять необхідним запровадження деяких небезпечних ділянках доріг. Є дороги з якісним покриттям, гарною видимістю та відсутністю будь-яких обставин, що перешкоджають швидкому руху.
Встановлені обмеження на таких ділянках уповільнюють потік машин та змушують водіїв порушувати швидкісний режим. Чи завжди його перевищення буде порушенням? 2013 року внесені поправки до законодавства встановили, що водій відповідатиме за перевищення швидкості на 20 км. Таким чином, законодавці встановили незначну швидкість, за якої водій не повинен притягатися до відповідальності.
Але не варто радіти та перевищувати швидкісний режим. У разі ДТП, за доказом перевищення швидкості водієм навіть на 1 км/год, нести відповідальність доведеться.
Перевищив швидкість - плати
Законом передбачено різні варіантиПеревищення швидкості документують камери відеофіксації та співробітники поліції, які використовують спеціальні прилади.
Водіїв, які ігнорують ПДР та порушують швидкісний режим, будуть покарані. Який штраф за перевищення швидкості доведеться платити, залежить від величини, на яку перевищено швидкість руху.
Камери відеофіксації: особливості відповідальності
При фіксації порушень відеокамерами, наприклад перевищення швидкості на 20 км, існують особливості притягнення водія до відповідальності:
Перевищення швидкості-2014: штрафи
Поправки у сфері безпеки руху, що набули чинності з вересня 2013 року, змінили штрафні санкції за недотримання швидкісного режиму:
Рішення про некараність водіїв за "незначне" перевищення швидкісного режиму вже вплинуло на статистику ДТП через недотримання водіями правил. Так, за офіційними даними ДІБДР за січень-квітень 2014 року, кількість аварій збільшилася на 4,6% порівняно з аналогічним періодом того року. При цьому загинуло людей на 6,4% більше. У зв'язку з цими обставинами Держдума має намір знову затвердити штраф за недотримання швидкості на дорогах на 10-20 км/год, але тільки для населених пунктів. Згідно з попередньою інформацією, порушення буде коштувати водієві 500 рублів (до осені минулого року передбачався штраф 100 рублів або попередження).
Перевищив швидкість – і позбавлення прав?
Необхідно знати та пам'ятати, що не кожне перевищення швидкості може стати причиною розлучення з посвідченням водія. Здебільшого через недотримання швидкісного режиму призначаються різні штрафні санкції, розмір яких пропорційний величині перевищення. Якщо порушення 60 км/год і більше, це справді вже може загрожувати вилученням прав до 6 місяців. На термін не менше 6 місяців можна розлучитися з посвідченням водія, якщо проігнорувати і допустиме перевищення швидкості на 20 км/год, і їхати зі швидкістю, більше дозволеної на 80 км/год.
Не варто сумувати раніше часу, адже причини перевищення швидкості можуть бути різні. Крім цього, правом ухвалення рішення про позбавлення права управляти МС має лише суд, і вилучення проводиться після набрання чинності ухвалою постанови.
Після зупинки за перевищення швидкості на 20 км/год або більше інспектор ДІБДР зобов'язаний зафіксувати порушення, зібрати докази, скласти протокол про порушення та направити всі матеріали до суду. Ось тут ви не повинні все пустити на самоплив, тоді точно рішення позбавитиме прав і на жаль, до уваги прийнята не буде.
Документування порушень
Штрафи за перевищення швидкості 2014 року є суворими. Тому необхідно знати, як повинен діяти співробітник ДІБДР, і це захистить вас.
Факт порушення швидкості фіксують спеціальні вимірювальні прилади, які повинні мати сертифікат якості та документ, що підтверджує проходження метрологічної перевірки.
за загальному правилу«презумпції невинності» особа, яка притягується до відповідальності, не повинна на виправдання доводити невинність. Однак у КоАП РФ є винятки, на які при порушеннях у сфері правил руху на дорогах та при фіксації порушень спеціальними автоматичними засобами презумпція невинності не поширюється.
Виходить, що співробітник ДІБДР не повинен нічого доводити: показав виміри приладу і все, що вина доведена. Такий висновок напрошується із примітки КоАП РФ.
Права водія
Якщо ви і вчинили правопорушення, і все було зафіксовано без порушень встановлених процедур, ви можете поставити інспектору питання, після якого він буде зобов'язаний доводити вашу винність. Ось як діяти на практиці, щоб було дотримано всіх прав, про що багато водіїв не знають:
- Після того, як інспектор ДІБДР повідомив, що допущено перевищення швидкості руху, ви правомірно можете вимагати пред'явити прилад для ознайомлення зі свідченнями. На сучасному приладі має бути чітко видно автомобіль з державним номеромта показання швидкості. З такими даними не посперечаєшся.
- Вимагайте пред'явити документи на прилад, який використовується для фіксації правопорушення. У працівників із собою повинні знаходитись на нього сертифікати та акт перевірки.
- Перевірте наявність пломб на приладі та відповідність номера приладу з пред'явленими документами.
- Якщо перевищення невелике, зверніть увагу на погоду, оскільки при нагріванні показання радара спотворюються, це слід відобразити в протоколі.
Співробітник ДІБДР може проігнорувати вимоги та відмовитися від пред'явлення документів. За законом ви маєте право на ознайомлення з наявними матеріалами. Факт відмови необхідно відобразити в протоколі, наголосивши, що вам не були представлені для ознайомлення документи на прилад.
Такий запис у протоколі слід залишити, якщо були представлені ксерокопії необхідних документів. У разі світлокопія перестав бути документом про придатність приладу. Тому просіть пред'явити оригінальні документи на радар.
Водіям слід пам'ятати!
Сідаючи за кермо автомобіля, завжди пам'ятайте, що допустиме перевищення швидкості на 20 км/год може коштувати комусь життя. Краще запізнитися та приїхати пізніше, ніж не доїхати зовсім. Життя не зможе повернути нічого, навіть величезні гроші. Тому думайте про себе, близьких та оточуючих. Закони змінюються щороку, штрафи то зростають, то зменшуються. А ситуація на дорогах істотно не змінюється і не зміниться, поки ми самі не перестанемо порушувати правила руху.
